12
Albatros D.V byl vyvinut na poèátku roku 1917, kdy byla pùvodní konstrukce Albatrosu D.III zjemnìna a vylepšena zkonstruováním nového, oblého a aerodynamického trupu. Køídla zùstala stejná jako u D.III, stejnì jako motor Mercedes D.III o výkonu 160 k. Proto8e konstrukce køídel byla pøíliš køehká, co8 zpùsobilo nìkolik nehod a piloti nové stíhaèce zcela nedùvìøovali, byla vyvinuta vylepšená verze D.Va. Konstrukce køídla byla zpevnìna a byl pou8it nový, výkonnìjší motor Mercedes D.IIIa o výkonu 180 k. Letové charakteristiky se zlepšily a Albatros D.V se stal nejpou8ívanìjší stíhaèkou nìmeckého letectva v letech 1917 a 1918. V létì 1917 slou8ily Albatrosy D.V u 37 stíhacích letek (Jagdstaffel, Jasta), a v dubnu 1918 bylo ze všech nìmeckých stíhaèek na frontì 48 % Albatrosy D.V a D.Va. Od kvìtna 1918 je pak postupnì nahrazovaly vynikající Fokkery D.VII. Aèkoli Albatros D.V nikdy nebyl tak vynikající stíhaèkou, jako napø. Fokker D.VII, byla to solidní zbraò vyrábìná ve velkých sériích, která umo8nila nìmeckému letectvu úspìšnì èelit spojenecké pøevaze bìhem tì8kých leteckých bojù na podzim 1917 a na jaøe 1918. Délka Rozpìtí 7,33 m 9,50 m Výška Vlastní hmotnost 620 kg 2,70 m Max. rychlost Max. vzletová hmotnost 165 km/h 852 kg Länge Spannweite 7,33 m 9,50 m Höhe Leergewicht 620 kg 2,70 m Max. Geschwindigkeit Flugmasse 165 km/h 852 kg Albatros D.V wurde Anfang des Jahres 1917 entwickelt, wann die ursprüngliche Konstruktion des Albatros D.III verfeinert und durch das Konstruieren vom neuen, rundlichen und aerodynamischen Rumpf verbessert wurde. Die Tragflächen blieben dieselben wie bei D.III, sowie der Motor Mercedes D.III mir einer Leistung von 160 PS. Da die Konstruktion der Tragflächen zu zerbrechlich war, was einige Unfälle verursachte und die Piloten dem neuen Jagdflugzeug nicht ganz trauten, wurde eine verbesserte Version D.Va entwickelt. Die Konstruktion der Tragflächen wurde verstärkt und es wurde ein neuer, leistungsfähigerer Motor Mercedes D.IIIa mit einer Leistung von 180 PS benutzt.. Die Flugcharakteristiken haben sich verbessert und Albatros D.V wurde zu dem am meisten benutzten Jagdflugzeug der deutschen Flugwaffe in den Jahren 1917 und 1918. Im Jahre 1917 dienten die Albatros D.V bei 37 Jagdstaffeln (Jasta), und im April 1918 waren von allen deutschen Jagdflugzeugen auf der Front 48 % vom Typ Albatros D.V und D.Va. Seit Mai 1918 waren sie stufenweise durch die ausgezeichneten Fokker D.VII erzetzt.. Obwohl Albatros D.V nie ein so ausgezeichnetes Jagdflugzeug war wie z.B. Fokker D.VII, war es eine in großen Serien produzierte Waffe, die es der deutschen Luftwaffe ermöglichte, der Übermacht der Allierten während der schweren Luftkämpfe im Herbst 1917 und im Frühjahr 1918 erfolgreich standzuhalten. Longueur Envergure 7,33 m 9,50 m Hauteur Poids à vide 620 kg 2,70 m Vitesse maximum Poids en charge 165 km/h 852 kg L'Albatros D.V a été développé au début de l'année 1917 où la construction d'origine de l'Albatros D.III était affiné et amélioré en construisant un nouveau corps arrondi et aérodynamique. Les ailes ont été gardé du D.III ainsi que le moteur Mercédès D.III de puissance 160csh. Puisque la construction des ailes était trop fragile, ce qui a produit quelques accidents et les pilotes n'y avaient pas tout à fait la confiance, une nouvelle version améliorée D.Va a été développé. La construction de l'aile a été renforcé et le nouveau moteur Mercédès D.IIIa plus puissant, de 180csh, a été utilisé. Les caractéristiques de vol se sont améliorées et l'Albatros D.V est devenu l'un des avions de chasse le plus utilisé par l'aviation allemande dans les années 1917 et 1918. En été 1917 les Albatros D.V étaient en service des escadrilles de chasse (Jagdstaffel, Jasta), et en avril 1918 il y avait 48 % des Albatros D.V et D.Va de tous les avions de chasse allemands sur le front. Depuis le mois de mai 1918 ils étaient peu à peu remplacés par les excellents Fokker D.VII. Bien que l'Albatros D.V n'a jamais été un avion de chasse si excellent que par ex. le Fokker D.VII, c'était une arme solide, fabriquée en grandes séries, qui a permit à l'aviation allemande affronter avec succès la suprématie des Alliés pendant les grands combats aériens en automne 1917 et au printemps 1918. Lenght Wing span 7,33 m 9,50 m Height Empty weight 620 kg 2,70 m Max. speed Take-off weight 165 km/h 852 kg Albatros D.V was developed in early 1917, when the D.III design was refined and improved with a rounder and more streamlined fuselage. The wings and the 160 HP Mercedes D.III engine remained the same as on the D.III. The pilots had to be careful with their new fighters as it was found that the wing framework was too fragile, which caused a few accidents, so a new version, the Albatros D.Va was developed. The wing structure was strengthened and the engine was replaced by a brand new 180 HP Mercedes D.IIIa. The flying performance was improved and Albatros D.Vs were the most common German fighters in 1917 and 1918. In the summer of 1917 they served with 37 fighter squadrons (Jagdstaffel, Jasta), and by April 1918, 48% of all German fighters were Albatros D.Vs. In May, 1918, they were gradually replaced by the excellent Fokkers D.VII. Although the Albatros D.V was never a high performance fighters like the Fokkers D.VII, it was still a solid aircraft that was produced in large numbers and allowed the German squadrons to combat the heavy Allied attacks during the fall of 1917 and the spring of 1918. ALBATROS D.V 8109 1/48 eduard

G:VYROBADockyPDF input8109 1 - EduardAlbatros D.V byl vyvinut na poèátku roku 1917, kdy byla pùvodní konstrukce Albatrosu D.III zjemnìna a vylepšena zkonstruováním nového,

  • Upload
    others

  • View
    3

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: G:VYROBADockyPDF input8109 1 - EduardAlbatros D.V byl vyvinut na poèátku roku 1917, kdy byla pùvodní konstrukce Albatrosu D.III zjemnìna a vylepšena zkonstruováním nového,

Albatros D.V byl vyvinut na poèátku roku 1917, kdy byla pùvodní konstrukce Albatrosu D.III zjemnìna a vylepšena zkonstruovánímnového, oblého a aerodynamického trupu. Køídla zùstala stejná jako u D.III, stejnì jako motor Mercedes D.III o výkonu 160 k. Proto-e konstrukce køídelbyla pøíliš køehká, co- zpùsobilo nìkolik nehod a piloti nové stíhaèce zcela nedùvìøovali, byla vyvinuta vylepšená verze D.Va. Konstrukce køídla bylazpevnìna a byl pou-it nový, výkonnìjší motor Mercedes D.IIIa o výkonu 180 k. Letové charakteristiky se zlepšily a Albatros D.V se stal nejpou-ívanìjšístíhaèkou nìmeckého letectva v letech 1917 a 1918. V létì 1917 slou-ily Albatrosy D.V u 37 stíhacích letek (Jagdstaffel, Jasta), a v dubnu 1918 bylo zevšech nìmeckých stíhaèek na frontì 48 % Albatrosy D.V a D.Va. Od kvìtna 1918 je pak postupnì nahrazovaly vynikající Fokkery D.VII. Aèkoli AlbatrosD.V nikdy nebyl tak vynikající stíhaèkou, jako napø. Fokker D.VII, byla to solidní zbraò vyrábìná ve velkých sériích, která umo-nila nìmeckému letectvuúspìšnì èelit spojenecké pøevaze bìhem tì-kých leteckých bojù na podzim 1917 a na jaøe 1918.

DélkaRozpìtí

7,33 m9,50 m Výška

Vlastní hmotnost 620 kg2,70 m

Max. rychlostMax. vzletová hmotnost

165 km/h852 kg

LängeSpannweite

7,33 m9,50 m Höhe

Leergewicht 620 kg2,70 m

Max. GeschwindigkeitFlugmasse

165 km/h852 kg

Albatros D.V wurde Anfang des Jahres 1917 entwickelt, wann die ursprüngliche Konstruktion des Albatros D.III verfeinert und durch dasKonstruieren vom neuen, rundlichen und aerodynamischen Rumpf verbessert wurde. Die Tragflächen blieben dieselben wie bei D.III, sowie der MotorMercedes D.III mir einer Leistung von 160 PS. Da die Konstruktion der Tragflächen zu zerbrechlich war, was einige Unfälle verursachte und die Piloten demneuen Jagdflugzeug nicht ganz trauten, wurde eine verbesserte Version D.Va entwickelt. Die Konstruktion der Tragflächen wurde verstärkt und es wurdeein neuer, leistungsfähigerer Motor Mercedes D.IIIa mit einer Leistung von 180 PS benutzt.. Die Flugcharakteristiken haben sich verbessert und AlbatrosD.V wurde zu dem am meisten benutzten Jagdflugzeug der deutschen Flugwaffe in den Jahren 1917 und 1918. Im Jahre 1917 dienten die Albatros D.V bei37 Jagdstaffeln (Jasta), und im April 1918 waren von allen deutschen Jagdflugzeugen auf der Front 48 % vom Typ Albatros D.V und D.Va. Seit Mai 1918waren sie stufenweise durch die ausgezeichneten Fokker D.VII erzetzt.. Obwohl Albatros D.V nie ein so ausgezeichnetes Jagdflugzeug war wie z.B. FokkerD.VII, war es eine in großen Serien produzierte Waffe, die es der deutschen Luftwaffe ermöglichte, der Übermacht der Allierten während der schwerenLuftkämpfe im Herbst 1917 und im Frühjahr 1918 erfolgreich standzuhalten.

LongueurEnvergure

7,33 m9,50 m Hauteur

Poids à vide 620 kg2,70 m

Vitesse maximumPoids en charge

165 km/h852 kg

L'Albatros D.V a été développé au début de l'année 1917 où la construction d'origine de l'Albatros D.III était affiné et amélioré en construisantun nouveau corps arrondi et aérodynamique. Les ailes ont été gardé du D.III ainsi que le moteur Mercédès D.III de puissance 160csh. Puisque la constructiondes ailes était trop fragile, ce qui a produit quelques accidents et les pilotes n'y avaient pas tout à fait la confiance, une nouvelle version améliorée D.Va a étédéveloppé. La construction de l'aile a été renforcé et le nouveau moteur Mercédès D.IIIa plus puissant, de 180csh, a été utilisé. Les caractéristiques de vol sesont améliorées et l'Albatros D.V est devenu l'un des avions de chasse le plus utilisé par l'aviation allemande dans les années 1917 et 1918. En été 1917 lesAlbatros D.V étaient en service des escadrilles de chasse (Jagdstaffel, Jasta), et en avril 1918 il y avait 48 % des Albatros D.V et D.Va de tous les avions dechasse allemands sur le front. Depuis le mois de mai 1918 ils étaient peu à peu remplacés par les excellents Fokker D.VII. Bien que l'Albatros D.V n'a jamaisété un avion de chasse si excellent que par ex. le Fokker D.VII, c'était une arme solide, fabriquée en grandes séries, qui a permit à l'aviation allemandeaffronter avec succès la suprématie des Alliés pendant les grands combats aériens en automne 1917 et au printemps 1918.

LenghtWing span

7,33 m9,50 m Height

Empty weight 620 kg2,70 m

Max. speedTake-off weight

165 km/h852 kg

Albatros D.V was developed in early 1917, when the D.III design was refined and improved with a rounder and more streamlined fuselage. Thewings and the 160 HP Mercedes D.III engine remained the same as on the D.III. The pilots had to be careful with their new fighters as it was found that thewing framework was too fragile, which caused a few accidents, so a new version, the Albatros D.Va was developed. The wing structure was strengthened andthe engine was replaced by a brand new 180 HP Mercedes D.IIIa. The flying performance was improved and Albatros D.Vs were the most common Germanfighters in 1917 and 1918. In the summer of 1917 they served with 37 fighter squadrons (Jagdstaffel, Jasta), and by April 1918, 48% of all German fighterswere Albatros D.Vs. In May, 1918, they were gradually replaced by the excellent Fokkers D.VII. Although the Albatros D.V was never a high performancefighters like the Fokkers D.VII, it was still a solid aircraft that was produced in large numbers and allowed the German squadrons to combat the heavy Alliedattacks during the fall of 1917 and the spring of 1918.

ALBATROS D.V

81091/48 eduard

Page 2: G:VYROBADockyPDF input8109 1 - EduardAlbatros D.V byl vyvinut na poèátku roku 1917, kdy byla pùvodní konstrukce Albatrosu D.III zjemnìna a vylepšena zkonstruováním nového,

APPLY EXPRESS MASKAND PAINT BEFORE

GLUINGPOU�ÍT EXPRESS MASK

NABARVIT PØED SLEPENÍM

OPTIONALFACULTATIF

NACH BELIEBENVOLBA

BENDPLIER SIL VOUS PLAIT

BITTE BIEGENOHNOUT

OPEN HOLEFAIRE UN TROU

OFFNENVYVRTAT OTVOR

SYMETRICAL ASSEMBLYMONTAGE SYMÉTRIQUESYMMETRISCHE AUFBAU

SYMETRICKÁ MONTÁ�

NOTCHL INCISION

DER EINSCHNITTZÁØEZ

REMOVERETIRER

ENTFERNENODØÍZNOUT

INSTRUKTION SIGNS INSTR. SYMBOLY INSTRUKTION SINNBILDEN SYMBOLES

PP - PLASTIC PARTS

DÍLYPARTS TEILE PIECES

UPOZORNÌNÍATTENTION ACHTUNG ATTENTION

<A> <B>

BARVYCOLOURS FARBEN PEINTURE

Pøed zapoèetím stavby si peèlivì prostudujte stavební návod. Pøi pou�ívání barev a lepidel pracujte v dobøe vìtranémístnosti. Lepidla anibarvy nepou�ívejte vblízkosti otevøenéhoohnì.Model není urèenmalýmdìtem,mohlobydojít k po�ití drobnýchdílù.Iire soigneusement la fiched´instructions avant d´assembler. Nepas utiliser de colle oudepeinture a proximité d´une flammenue, et aérerla piece de temps en temps. Garder hors de portée des enfants en bas âge. Ne pas laisser les enfants mettre en bouche ou sucer lespieces, oupasser un sachet vinyl sur la tete.

Carefully read instruction sheet before assembling. When you use glue or paint, do not use near open flame and use in well ventilatedroom. Keepout of reachof small children.Childrenmust not beallowed to suckanypart, or pull vinyl bagover thehead.

Von dem Zusammensetzen die Bauanleitung gut durchlesen. Kleber und Farbe nicht nahe von offenem Feuer verwenden und das Fenstervon Zeit zu Zeit Belüftung öffnen. Bausatz von kleinen Kindern fernhalten. Verhüten Sie, daß Kinder irgendwelche Bauteile in den Mundnehmenoder Plastiktüten über denKopf ziehen.

1

2

3

4

5

6

7

RUST / ROST / ROUILLE / REZ XF 52 1785 H 34429 83

GRAY-GREEN / GRAU-GRÜN / GRIS-VERT / ŠEDOZELENÁ XF 26 1524 H-3302 161

8

GUN METAL / STAHLBLAU / GRIS METAL / DÌLOVINA 91XF 56 1795 H-2853

XF 23 1741 H-67LIGHT BLUE / HELLBLAU / CLAIR BLANC / SVÌTLE MODRÁ 5565

8 1749 H-1233BLACK / SCHWARZ / NOIR / ÈERNÁ XF 1

WHITE / WEIß / BLANC / BÍLÁ 4 1596 H-1134XF 2

ALUMINIUM / ALUMINIUM / ALUMINIUM / HLINÍK 99 1781 MC-21856XF 16

REVELL GUNZETAMIYA TESTORSHUMBROL

9

10

11

12

382 1735 H-3772XF 59WOOD BROWN / HOLZ / BOIS / DØEVO

13

14

XF 61 30 67 1710DARK GREEN / DUNKEL GRÜN / VERT FONCE / TMAVÌ ZELENÁ H 423

2715+15901 : 1X 16 42 353VIOLET / VIOLETT / VIOLET / FIALOVÁ H 39

XF 9 62 85 1736LEATHER / LEBERBRAUN / CUIR / ÈERV. HNÌDÁ H 66

54 92 1582BRASS / MESSING / CIUVRE JAUNE / MOSAZ MC 219

198BLUE / BLAU / BLEU / MODRÁ H 35

XF 9 160 85 1540GRAY / GRAU /GRIS / ŠEDÁ H 84

2

3

9 10 14

413

8

7

12

15

116

5

1

10 64 1

11

12

9

7

8

5 32

13

19

20

17

14 15

1816 13

21

28 27 27

29

29

25 242322

2621

35 3432

33

30

31

38 37 36 10

M skA

eduard

Page 3: G:VYROBADockyPDF input8109 1 - EduardAlbatros D.V byl vyvinut na poèátku roku 1917, kdy byla pùvodní konstrukce Albatrosu D.III zjemnìna a vylepšena zkonstruováním nového,

1B35

B37

B33

B11

B16

A2

B25

B3

B12

B6

B36

B19

B31

A1

B24

B23

12

12

13

1

1

1

1

1

1

1

1

1

3

3

3

4

4

4

4

4

B15

B20

12

12

3

B18

B28

B22

B18

B22

B28

12

12

13 1

Page 4: G:VYROBADockyPDF input8109 1 - EduardAlbatros D.V byl vyvinut na poèátku roku 1917, kdy byla pùvodní konstrukce Albatrosu D.III zjemnìna a vylepšena zkonstruováním nového,

B4

2

3

B32

B32

B30

B30

A10

A11

B9

B29

B29

B29

A5

B8

A7

A14

A4

A1

A2

13

13

14

14

133

4

4

B37

Page 5: G:VYROBADockyPDF input8109 1 - EduardAlbatros D.V byl vyvinut na poèátku roku 1917, kdy byla pùvodní konstrukce Albatrosu D.III zjemnìna a vylepšena zkonstruováním nového,

5

4 B17

A3

B13

B13

B21

B21

B7

B26B14

13

13

4

Page 6: G:VYROBADockyPDF input8109 1 - EduardAlbatros D.V byl vyvinut na poèátku roku 1917, kdy byla pùvodní konstrukce Albatrosu D.III zjemnìna a vylepšena zkonstruováním nového,

6

7

6

6

B10

B10

A6

B34B5

B27

B27

12

B27

B2712

Page 7: G:VYROBADockyPDF input8109 1 - EduardAlbatros D.V byl vyvinut na poèátku roku 1917, kdy byla pùvodní konstrukce Albatrosu D.III zjemnìna a vylepšena zkonstruováním nového,

8

A12

B1

A15

A8

A13

B6

14

A9

B38

Page 8: G:VYROBADockyPDF input8109 1 - EduardAlbatros D.V byl vyvinut na poèátku roku 1917, kdy byla pùvodní konstrukce Albatrosu D.III zjemnìna a vylepšena zkonstruováním nového,

E press M skAxeduard

8109

ALBATROS D.V

1.) 2.)

3.)

4.)

A BMARKING C; ;

NABARVÌTE BARVOU DISKU;

ZAMASKUJTE DISK;

NABARVÌTE PNEUMATIKU

(RÙ�OVÁ, HNÌDÁ, ŠEDÁ)

V 1.SV. VÁLCE PNEUMATIKA

NEBYLA NIKDY ÈERNÁ !

PAINT WHEEL DISK COLOR;

THEN MASK DISK USING

EXPRESS MASK;

THEN PAINT THE TIRE

(LT. PINK, LT. BROWN OR MEDIUM GRAY)

WWI TIRES NEVER WERE BLACK !

WHEELS FOR ALL AIRCRAFT

LIQUID

MASK

LIQUID

MASK

LIQUID MASKLIQUID MASK

LIQUID MASKLIQUID MASK

B10 B10

2pcs. 2pcs.

Page 9: G:VYROBADockyPDF input8109 1 - EduardAlbatros D.V byl vyvinut na poèátku roku 1917, kdy byla pùvodní konstrukce Albatrosu D.III zjemnìna a vylepšena zkonstruováním nového,

A

A

MARKING

MARKING

1.)

3.)

2.)

LIQUID

MASK

LIQUID

MASK

LIQUID MASKLIQUID MASK

1.) 2.)

3.)

Page 10: G:VYROBADockyPDF input8109 1 - EduardAlbatros D.V byl vyvinut na poèátku roku 1917, kdy byla pùvodní konstrukce Albatrosu D.III zjemnìna a vylepšena zkonstruováním nového,

1

2

3

4

5

6

6

6

6

7

8

9

10

11

12

12

WOOD BROWN / HOLZ / BOIS / DØEVO

LIGHT BLUE / HELLBLAU / BLEU CLAIR / SVÌTLE MODRÁ

MODRÁ

WHITE / WEIß / BLANC / BÍLÁ

DARK GREEN / DUNKEL GRUN / VERT FONCE/ TMAVÌ ZELENA

LEATHER / LEDER / CUIR / KÙ�E

VIOLET / VIOLETT / VIOLET / FIALOVA

GRAY-GREEN / GRAU-GRUN / GRIS-VERT / ŠEDOZELENA

BRASS / MESSING / CIUVRE JAUNE / MOSAZ

BLUE / BLAU / BLEU /

BLACK / SCHWARZ / NOIR / ÈERNÁ

GRAY / GRAU / GRIS / SEDA

ALUMINIUM / ALUMINIUM / ALUMINIUM / HLINÍK

2

2

2

5

5

11

11

11

2

11

9

9

74

4 4

7

7

7

8

8

8

3

Albatros D.V, Ltn Walter Böning, Jasta 76b, early 1918

8 9

11 12

6

10

?

2

2

OZNAÈENÍ A ZBARVENÍ MARKING & PAINTING

MARKIERUNGEN UND BEMALUNG DECORATION ET PEINTURE

10

11

1

1

1

513 13

14 14

4

4

Leergewicht: 680 kgLeergewicht: 680 kgZulaßige Belastung : 915Zulaßige Belastung : 915

A

Page 11: G:VYROBADockyPDF input8109 1 - EduardAlbatros D.V byl vyvinut na poèátku roku 1917, kdy byla pùvodní konstrukce Albatrosu D.III zjemnìna a vylepšena zkonstruováním nového,

Albatros D.V, Ltn Kurt Monnington, Jasta 15, 1917

OZNAÈENÍ A ZBARVENÍ MARKING & PAINTING

MARKIERUNGEN UND BEMALUNG DECORATION ET PEINTURE

1

2

3

4

5

6

6

6

6

6

6

7

8

9

10

11

12

12

WOOD BROWN / HOLZ / BOIS / DØEVO

LIGHT BLUE / HELLBLAU / BLEU CLAIR / SVÌTLE MODRÁ

MODRÁ

WHITE / WEIß / BLANC / BÍLÁ

DARK GREEN / DUNKEL GRUN / VERT FONCE/ TMAVÌ ZELENA

LEATHER / LEDER / CUIR / KÙ2E

VIOLET / VIOLETT / VIOLET / FIALOVA

GRAY-GREEN / GRAU-GRUN / GRIS-VERT / ŠEDOZELENA

BRASS / MESSING / CIUVRE JAUNE / MOSAZ

BLUE / BLAU / BLEU /

BLACK / SCHWARZ / NOIR / ÈERNÁ

GRAY / GRAU / GRIS / SEDA

ALUMINIUM / ALUMINIUM / ALUMINIUM / HLINÍK

2

2

5

5

5

56

6

5

9

9

7

77

7

7

3

16 17

6

2

2

10

4

1

1

1

5

brushed stripes

4

4

B

Page 12: G:VYROBADockyPDF input8109 1 - EduardAlbatros D.V byl vyvinut na poèátku roku 1917, kdy byla pùvodní konstrukce Albatrosu D.III zjemnìna a vylepšena zkonstruováním nového,

Albatros D.V, Jasta 12, Summer 1917

OZNAÈENÍ A ZBARVENÍ MARKING & PAINTING

MARKIERUNGEN UND BEMALUNG DECORATION ET PEINTURE

Eduard M.A. © 2002 www.eduard.cz Made in Czech Republic

6

6

6

12

2

5

5

3

3

3

3

9

9

77

7

77

7

8

8

8

3157

10

2

2

10

4

11

1

1

1

5

4

4

Leergewicht: 680 kgZulaßige Belastung : 915

Leergewicht: 680 kgZulaßige Belastung : 915

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

WOOD BROWN / HOLZ / BOIS / DØEVO

LIGHT BLUE / HELLBLAU / BLEU CLAIR / SVÌTLE MODRÁ

MODRÁ

WHITE / WEIß / BLANC / BÍLÁ

DARK GREEN / DUNKEL GRUN / VERT FONCE/ TMAVÌ ZELENA

LEATHER / LEDER / CUIR / KÙ5E

VIOLET / VIOLETT / VIOLET / FIALOVA

GRAY-GREEN / GRAU-GRUN / GRIS-VERT / ŠEDOZELENA

BRASS / MESSING / CIUVRE JAUNE / MOSAZ

BLUE / BLAU / BLEU /

BLACK / SCHWARZ / NOIR / ÈERNÁ

GRAY / GRAU / GRIS / SEDA

ALUMINIUM / ALUMINIUM / ALUMINIUM / HLINÍK

C