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PORSCHE TIMES

CHALLENGERS WANTED!La nuova 911 GT3 RS

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Porsche Cup Suisse. Gran finale al Misano World Circuit.

Porsche Ticino Classic Day. Tradizione esclusiva.

Eleganza familiare dal cuore sportivo. A Lugano e Locarno la nuova Cayenne.

Introduction to Racetrack 2018.Provare l’atmosfera delle corse dal vivo.

ColophonPorsche Times è edito da Centro Porsche Ticino, AMAG First SA, Via Pian Scairolo 46A,C.P. 326, 6915 Pambio-Noranco, Tel. 091 961 80 60, Fax 091 961 80 66info@porsche-ticino.ch, www.porsche-ticino.ch. Tiratura: 3’000 ex.Non ci assumiamo alcuna responsabilità per foto e manoscritti inviati spontaneamente. Il Centro Porsche si assume la responsabilità dei contenuti redazionali e delle immagini di questo numero. Sono escluse le pagine ufficiali della Porsche Schweiz AG. Redazione e pubblicità: Mazzantini & Associati SA, Corso Elvezia 10, 6900 Lugano, Tel. 091 910 56 60, porschetimes@mazzantini.com. Salvo cambiamenti ed errori.

04Nuova 911 GT3 RS.Molto più che una semplice sportiva a elevate prestazioni.

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Porsche 718 GTS: Un viaggio ricco di esclusività

Agilità, divertimento e tanta potenza: con i modelli 718 Cayman e Boxster GTS, Porsche torna a offrire davvero il meglio della sua assoluta sportività. Tre cifre, 718, richiamo a vetture che oltre mezzo secolo fa correvano e vincevano gare come la 24 Ore di Le Mans e la Targa Florio. Il non plus ultra in termini di bellezza e sportività, caratteri irascibili sottolineati da linee aggressive e look veramente esclusivi.Due fantastiche supercars, quasi una nuova generazione per il profondo restyling cui sono state sottoposte. Motori più compatti, telai ridefiniti, potenza da togliere il fiato. Ma soprattutto interni completamente riprogettati e migliorati per un ineffabile piacere di guida. D’altronde la sensazione al volante è quella di esserci nati su queste due vetture che si lasciano guidare come poche altre auto al mondo.Bastano solo due curve per vivere un’emozione indescrivibile: la sensazione di avere le mani appoggiate direttamente sui mozzi-ruota regala un feeling di guida più unico che raro, grazie anche a motori che allungano senza indecisioni, niente a che fare coi turbo moderni dal fiato corto. Le nuove 718 Cayman e Boxster GTS sono nate infatti per offrire la massima e più avvolgente esperienza sportiva, pronte a lanciarsi nei nuovi esclusivi corsi nell’ambito della Porsche Cup Suisse.Con la bella stagione alle porte, la voglia di mettersi al volante è davvero troppo forte. Coi Centri Porsche Ticino e sotto l’occhio esperto di istruttori professionisti, si potrà infatti dare sfogo alla propria passione di guida, gareggiando sui più importanti circuiti che hanno visto sfrecciare tra gli altri Niki Lauda, Ayrton Senna e Mikka Häkkinen. Un anno ricco di adrenalina quello che si è aperto, proprio come la grintosa sportività delle nostre 718 GTS.

Ivan Jacoma Luca RifuggioDirettore DirettoreCentro Porsche Lugano Centro Porsche LocarnoPorsche Ticino

EDITORIALE

0604 Nuova 911 GT3 RS. Molto più che una semplice sportiva a elevate prestazioni.06 Introduction to Racetrack 2018. Provare l’atmosfera delle corse dal vivo.08 Porsche Cup Suisse. Gran finale al Misano World Circuit.10 Highlight del mese Marzo 2018. Check di Primavera Porsche – la primavera si sta avvicinando.11 I consigli di Porsche Service. Personalizzare la vostra Porsche con Porsche Tequipment.12 Porsche Ticino Classic Day. Tradizione esclusiva. 13 Premiazione della Porsche Cup Suisse 2017. Ad Andermatt una serata di gran classe. 14 Porsche Club Ticino & the Lakes GT. Un connubio vincente. 16 Una sfida a perdifiato per i Centri Porsche Ticino. Gara ricca di emozioni quella tenutasi 30 novembre al Mokart di Como.18 Una sfida, tante emozioni. Il Porsche Club Ticino alla 24h del Nürburgring 2018.20 Eleganza familiare dal cuore sportivo. A Lugano e Locarno la nuova Cayenne. 22 Carrera Cup Italia. Ivan Jacoma sul gradino più alto della Michelin Cup. 24 L’aperitivo natalizio al Centro Porsche Lugano. Serata di classe con una presentazione esclusiva.26 Porsche 911 Turbo del 1975. Passione senza tempo. 28 La nuova responsabile vendita e marketing. Intervista a Francesca Sgroi.30 Associazione Sport Auto Ticino. Insieme diamo più sostanza alla passione per le 4 ruote.

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LA NUOVA 911 GT3 RS

CHALLENGERS WANTED!

Chi ha fatto trenta, può fare anche trentuno. E chi ha fatto la GT3, può fare anche la GT3 RS. Perlomeno se si prende sul serio il motorismo e in quasi 70 anni sui circuiti di tutto il mondo si è imparato a migliorarsi costantemente e a spremere una vettura sportiva per tirarne fuori l’ultimo decimo secondo.

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Performance » Motore boxer 6 cilindri aspirato da 4,0 litri e 383 kW (520 CV), che eroga 470 Nm e raggiunge i 9’000 giri/min.» Velocità massima: 312 km/h» Cambio PDK a 7 marce orientato alle prestazioni con modalità PDK SPORT per cambi di marcia estremamente dinamici» Pneumatici sportivi di nuova concezione per un’elevatissima aderenza » Pneumatici da circuito di nuova concezi- one opzionali, con omologazione stradale, per performance in pista ulteriormente migliorate

E non a caso. Migliorare ulterior-mente un’auto di questo tipo all’inizio ci sembrava impossibile. Così abbiamo iniziato a fare quello che facciamo sempre: lavorare minuziosamente su ogni dettaglio, porci obiettivi elevati e provare ad avvicinarci all’impossibile. Tutto è stato messo alla prova e analizzato a fondo, verificando il potenziale di miglioramento di tutti i componenti: motore, cambio, sospensioni, aerodinamica, materiali. Sono stati presi diretta-

mente in considerazione perfino i feedback dei nostri clienti di modelli GT. Inoltre, last but not least, abbiamo sfruttato come sempre le esperienze fatte nelle competizioni, ma anche idee innovative dell'automobilismo di vertice.

Che cosa ne è venuto fuori? Il motore ora arriva a 9’000 giri anche sulla 911 GT3 RS. Il PDK cambia ancora più rapida-mente, le sospensioni hanno una taratura ancora più estrema

«L’ULTIMA 911 GT3 RS È STATA FINO AD ORA LA RS DI MAGGIOR SUCCESSO.»

e molto simile a quella della GT2 RS. L’aerodinamica e i sistemi di regolazione sono stati migliorati e perfino gli pneumatici sono stati ulteriormente sviluppati. La sfida principale, in fin dei conti, è unire migliaia di pezzi in modo tale da creare un tutt’uno perfettamente armonico. In altre parole, guidare quest’auto dà un piacere paradisiaco. È un’auto-mobile perfetta e molto più che una semplice sportiva a elevate prestazioni. Challenge accepted?

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PROVARE L’ATMOSFERA DELLE CORSE DAL VIVO

INTRODUCTION TO RACETRACK 2018

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PROGRAMMA INTRODUCTION TO RACETRACK 2018

Mercoledì Trasferimento individuale, sistemazione in hotel Cena comune

Giovedì » Colazione sul circuito » Lezione teorica » 2 turni guidati da 30 minuti sul circuito » Pranzo » Lezione teorica » 2 turni guidati da 30 minuti sul circuito » Cena comune

Venerdì » Libero accesso alla Porsche Sports Cup Suisse, oppure possibilità di prenotare una seconda giornata di guida (giornata supplementare). » Ritorno individuale

Utilizzerete la vostra vettura. Sono inclusi i servizi sopra elencati, due pernottamenti in hotel e un servizio sul posto di controllo pressione dei pneumatici.

Introduction to RacetrackIl giovedì prima di ogni gara avete la possibilità di testare e migliorare le vostre capacità in pista sotto la guida esperta di un istruttore, indipendentemente dal fatto che siate già iscritti alla PSCS o che desi-deriate provare la vostra Porsche su un circuito per la prima volta. Dopo l’arrivo in totale autonomia e con mezzi propri nel luogo della manifestazione, avrete libero accesso al circuito, alla tribuna e ai box. Con l’assistenza di una guida competente, avrete modo di visitare il circuito e il sistema di cronometraggio, dando uno sguardo anche alla direzione di gara e al lavoro di una delle squadre partecipanti. L’accesso al settore Porsche Hospitality per tutta la giornata provvederà a soddisfare le vostre esigenze anche dal punto di vista culinario.

La Porsche Sports Cup Suisse (PSCS) è sinonimo di velocità, professionalità e tutta l’atmosfera delle corse. In questa categoria di gare, piloti appassionati e ambiziosi affrontano la sfida di misurare le proprie forze sui circuiti europei, offrendo le autentiche forti emozioni del vero automobilismo sportivo.

» Spielberg 25.–27. aprile 2018» Le Castellet 6.–8. giugno 2018» Imola 5.–7. luglio 2018» Dijon 15.–17. agosto 2018» Mugello 26.–28. settembre 2018» Misano 24.–26. ottobre 2018

Costi Il costo per persona ammonta a CHF 1'391.– Il costo per l'accompagnatore è di CHF 199.–

Ulteriori informazioni www.porsche-ticino.ch

Contatto & Iscrizione Francesca Sgroi francesca.sgroi@porsche-ticino.ch

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È arrivato alla sua ultima tappa il campionato sportivo dedicato ai clienti Porsche, combattuto tra il 19 e 21 ottobre sul mitico circuito di Misano. Oltre un centinaio i piloti che si sono affrontati nella Porsche GT3 Cup Challenge e nella Sports Cup Suisse sugli oltre quattro chilometri del tracciato, percorso in condizioni assolutamente ottimali. Se il campionato GT3 Cup Challenge non ha riservato sorprese con la vittoria di Jean-Paul von Burg, aggiudicatosi per l’ottava volta il titolo, c’è stata invece una grande novità nella Porsche Sports Cup Suisse: il debuttante Dominik

Fischli della AMAG First Rennsport, che alla sua prima stagione si è aggiudicato il campionato dei piloti su Cayman GT4 Clubsport.Come a Imola, in questo raggruppamento si sono presentati in griglia di partenza una ventina di piloti, con Fischli che, in pole position, ha condotto una netta gara in testa dalla partenza all’arrivo. Una performance che ha convinto anche nella seconda gara sprint col giro più veloce di 1:45,336 e la velocità media di 144,429 chilo-metri all’ora. Questo risultato non ha tuttavia permesso a Fischli di riuscire a battere il proprio miglior tempo della prima corsa. Le

PORSCHE CUP SUISSE: GRAN FINALE AL MISANO WORLD CIRCUIT

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posizioni dello schieramento di partenza tra i battistrada sono rimaste immutate anche in gara: Leonard Rendulic della Orchid Racing Team ha tagliato il traguardo al secondo posto, con Patrick Schetty della AMAG First Rennsport in terza posizione.Un weekend davvero perfetto quello che si è combattuto sulle piste di Misano, degna conclusione di un campionato che, dalla Red Bull Ring di aprile, passando per le Castellet, il Mugello, Digione e Imola, ha fatto davvero battere il cuore al cardiopalma ai tanti appassio- nati del motorsport e del marchio Porsche. «Il weekend a Misano –

ha dichiarato a fine gara Dominik Fischli – si è svolto in maniera perfetta. Qualifiche, pole e poi due vittorie con distacco, meglio di così non poteva andare. Nel complesso, in questa stagione mi sono aggiudicato sei gare sprint su nove. Per me, da debuttante su GT4 Clubsport, è stata una partenza più che magnifica». E ne siamo certi: una grande soddisfazione per il Team AMAG First Rennsport, ampiamente ripagato del grande impegno e tempo investito in questa straordinaria passione. Naturalmente con la volontà di pro-seguire sulla strada del successo!

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La primavera si sta avvicinando – è ora di equipaggiare a dovere la sua Porsche! La sua vettura ha dovuto affrontare le diverse fatiche dell'inverno. Oppure è stata costretta al riposo invernale e attende di poter nuovamente calcare l'asfalto. In entrambi i casi, per affrontare serenamente la primavera dovrebbe far verificare da noi eventuali danni alla sua vettura dovuti alla stagione fredda. La soluzione ideale per inaugurare positivamente la bella stagione è il nostro check di primavera Porsche in connessione con la pulizia del veicolo a soli CHF 299.–.

Sulla base di una check-list predefinita vengono controllati compo-nenti ed elementi rilevanti ai fini della sicurezza. Motore, carrozzeria, autotelaio, freni, pneumatici, sottoscocca, illuminazione, tergicristalli e, per finire, allestimenti interni ed esterni inclusa la cura dell’auto (pulizia di interni ed esterni). Le vetture che rimangono ferme tutto l'inverno, come pure quelle che vengono utilizzate regolarmente, necessitano di un controllo tecnico accurato.

Su richiesta, controlliamo e montiamo pneumatici estivi e, una volta puliti, custodiamo accuratamente i suoi pneumatici o ruote invernali con valori ottimali di temperatura e umidità atmosferica. Inoltre è possibile anche far controllare e, se necessario, regolare la geometria completa per assicurare un’usura perfetta dei pneumatici

e una tenuta di strada ottimale. Eventuali cause che portano ad una necessaria regolazione della geometria possono essere urti contro marciapiedi o danni dovuti al manto stradale sconnesso.

Dalla nostra ampia gamma di programmi di cura Car Cosmetic può selezionare un programma su misura per la sua vettura. Non siamo solo lei ed io, infatti, a conoscere il tipico torpore post inverno, anche la sua vettura è stata vittima delle fatiche invernali. A maggior ragione le nostre offerte potranno aiutarla a rimettere in perfetta forma la sua Porsche. Provveda ad esempio a far eliminare eventuali residui di sale antigelo con un lavaggio della sottoscocca, a far trattare la sua capote con appositi prodotti Porsche o ad eseguire un check del sistema di climatizzazione.

Non esiti a contattare il nostro team di consulenti tecnici, saranno lieti di presentarle, in aggiunta al check primavera, le molteplici ulter-iori possibili soluzioni per riportare la sua vettura in perfetta forma.

PORSCHE HIGHLIGHT DEL MESE MARZO 2018Check di Primavera Porsche e pulizia del veicolo a soli CHF 299.–

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Ecco alcuni consigli di prima mano dal nostro esperto specialista e responsabile After Sales Elio Rusca. Perché vi possiate con-centrare sull’essenziale: piacere di guida e sensazioni da vettura sportiva. Il grande sogno lo avete già realizzato, ora è il momento dei piccoli extra. Cercate prodotti di alta qualità con cui personalizzare la vostra Porsche secondo i vostri desideri e che siano tagliati su misura per la vostra vettura? Allora scegliete i nostri accessori originali Porsche Tequipment. Il nostro responsabile After Sales vi spiega il perché.

Signor Rusca, che cos’è esattamente Porsche Tequipment?Tequipment è la forma abbreviata di «Technical Equipment» e offre un’ampia gamma di accessori per personalizzare a posteriori la propria vettura sportiva. Dai sistemi di trasporto ai sedili per bambini, dagli impianti di scarico sportivi fino ad arrivare agli elementi per personalizzare l’aspetto esteriore come i fari neri o i set di ruote completi, non ci sono limiti alla propria ispirazione e alle proprie idee. Con Porsche Tequipment è possibile conferire alla propria Porsche un tocco del tutto personale in modo semplicissimo.

Che cosa contraddistingue Porsche Tequipment?I prodotti Porsche Tequipment vengono ideati dagli stessi ingegneri e designer che costruiscono e sviluppano le vetture. Tutti gli articoli sono studiati specificamente per il rispettivo modello e soddisfano

I CONSIGLI DI PORSCHE SERVICEpertanto tutti i requisiti sia nell’uso quotidiano che in pista. I com-ponenti non sono semplicemente dei pezzi singoli, fanno parte di un progetto complessivo nel quale si inseriscono armonicamente, il che consente di aumentare non solo l’utilità del prodotto, ma anche il suo utilizzo quotidiano e il piacere di guida.

Perché lei consiglia Porsche Tequipment al posto di comuni accessori?Grazie al know-how derivante da 20 anni di esperienza, gli accessori originali Tequipment garantiscono in qualsiasi momento il livello qualitativo tipico di Porsche. Solo miglioramenti e sviluppi continui permettono di ottenere soluzioni su misura. I componenti infatti non devono convincere solo dal punto di vista estetico, ma anche da quello tecnico. Per questo, presso il centro di sviluppo di Weissach, tutti gli accessori originali vengono sottoposti a complessi test, nell’ambito dei quali ne vengono verificate, in condizioni severe, la funzionalità, la sicurezza e la resistenza, dal momento della costruzi-one fino al rilascio sul mercato. Inoltre, su tutti i pezzi di ricambio concediamo due anni di garanzia secondo le direttive del produttore.

Avete altre domande?Richiedete una consulenza sul tema Tequipment. I nostri specialisti sono a vostra disposizione in qualsiasi momento e saranno lieti di una vostra visita.

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È ormai consolidata tradizione per i Centri Porsche di Lugano e Locarno organizzare l’annuale uscita «Classic». Incontro conviviale tra soci e appassionati di modelli che hanno fatto la storia del marchio di Zuffenhausen, questo evento è un’occasione per risco- prire bellezza e sportività di un sogno che nel tempo continua a suscitare incontenibili emozioni.Sabato 7 ottobre, giornata baciata da un sole splendente e tem- perature decisamente primaverili, alcuni porschisti a bordo di vetture da linee inimitabili e motorizzazioni degne di auto da competizione, hanno dato il via ad una giornata memorabile che ha saputo con- ciliare perfettamente l’esclusivo stile Porsche con la bellezza inimi-tabile del nostro Cantone.Sono state infatti le colline del Mendrisiotto le protagoniste indis- cusse dell’edizione Classic 2017, un viaggio tra arte e storia guidati dal nostro socio Andriano Ponti: originario della zona, ci ha svelato «chicche» di raro fascino in una regione attraversata, forse troppo spesso, con disattenzione. E l’equipaggio l’ha certamente capito

durante la salita verso la splendida balconata costituita dal nostro Monte Generoso.Dal Centro Porsche Lugano la carovana non ha indugiato infatti a percorrere i tornanti dell’altura fino a raggiungere il ristoro «La Peonia»per un conviviale pranzo allietato da un gradevole sole autunnale. Questa tappa intermedia ha preceduto la salita col trenino in vetta, dove il gruppo ha potuto seguire un interessante intervento dell’Ing. Brenni sulle trasformazioni architettoniche che hanno investito di recente la sommità del Generoso.Dall’esclusiva terrazza panoramica del «fiore di pietra», avveniristica costruzione che attira un numero sempre crescente di turisti e curiosi, e allietati da una piacevole merenda, i nostri porschisti hanno potuto quindi godere di una vista davvero mozzafiato sulle montagne e vallate circostanti. Una giornata davvero impagabile alla scoperta di tanta bellezza ed esclusività alle porte di casa, il fascino di una «classica» in perfetto stile Porsche.

PORSCHE TICINO CLASSIC DAY:

TRADIZIONE ESCLUSIVA

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PREMIAZIONE DELLA PORSCHE CUP SUISSE 2017:

AD ANDERMATT UNA SERATA DI GRAN CLASSEVenerdì 17 novembre ad Andermatt, presso l’esclusivo Hotel The Chedi, meraviglioso sogno incastonato tra lo splendore delle alpi urane, è andata in scena la tradizionale chiusura del campionato Porsche Cup Suisse, festa organizzata da Porsche Schweiz e da Verband Schweizer Porsche Clubs, con la partecipazione, natural-mente, del Porsche Club Ticino. Momento conviviale, coronamento di una dura battaglia che ha visto confrontarsi agguerriti piloti in sei gare a dir poco entusiasmanti, la prima delle quali disputata in aprile sul circuito di Spielberg, in Austria.

Un percorso che, dalla mitica Red Bull Ring, ha fatto tappa in Francia per Le Castellet, giungendo poi al Mugello con un’infuocata manche in luglio, e, successivamente, sui tracciati di Dijon-Prenois, Imola e Misano alla conquista del miglior piazzamento, in un campionato che ha sempre visto il Porsche Club Ticino in prima fila. Piazza- mento che ad Andermatt è valso al club un meritatissimo secondo posto assoluto con 994 punti, appena dietro al Club Porsche Romand, anche quest’anno piazzatosi sul primo gradino del podio, e davanti agli amici di Ginevra, in terza posizione con 730 punti.

Un risultato, quello del Porsche Club Ticino, reso possibile dagli ottimi piazzamenti dei suoi piloti, in particolare Luca Trisconi che nel gruppo 3a ha conquistato in classifica generale il secondo posto, a pari merito con Renato Hammer ma nel gruppo 7cR. Nicola Bravetti e Adriano Pan sono riusciti invece a piazzarsi in sesta posi- zione in 7a, lasciando primeggiare in seconda e quarta posizione della classifica generale Daniel Timbal e Ivan Reggiani nel gruppo 7a1.

Davvero una grande soddisfazione, amplificata anche dall’incantevole cornice dell’Hotel The Chedi, scelta perfettamente azzeccata per una serata di grande successo. La location esclusiva, caratterizzata dall’insolito connubio tra eleganza alpina e fascino orientale e hotel dell’anno 2017 per la guida GaultMillau, ha costituito una cornice perfetta per la premiazione della Porsche Cup Suisse. L’evento è stato la sintesi perfetta di quell’unicità da sempre motore di passione per la Casa di Stoccarda e i suoi tanti ammiratori, che in questa occasione hanno rinnovato l’impegno di trovarsi presto sui più im- portanti circuiti ancora per tante nuove e inebrianti sfide.

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PORSCHE CLUB TICINO & THE LAKES GT:UN CONNUBIO VINCENTEThe Lakes GT è un esclusivo supercar club che, nato nel 2016 sulle rive del lago di Lugano, si rivolge a tutti i possessori di fantastiche auto che condividono la grande passione per il mondo delle corse, per il piacere di guida o semplicemente per il fascino delle quattro ruote. Un rally non competitivo su strade aperte al traffico che per- mette ai suoi partecipanti di vivere esperienze ineguagliabili alla guida delle proprie esclusive vetture attraverso paesaggi bucolici e circuiti emozionanti, sempre in perfetto stile Porsche.Proprio lo spirito che anima il Porsche Club Ticino, che lo scorso 3 novembre, insieme a The Lakes GT, è sceso in pista per una memorabile giornata nel tempio della velocità, il mitico autodromo di Monza. Occasione straordinaria per i nostri amici sportivi che, sfruttando un circuito appositamente riservato per l’occasione, hanno dato libero sfogo a tutta la loro passione sportiva e carica di adrenalina.Cronometrando i propri giri con trasponders a disposizione, i nostri campioni si sono messi alla prova gareggiando tra accelerazioni, frenate e studiando i migliori assetti di guida. Il divertimento è stato accompagnato naturalmente da momenti di condivisione e relax,

conditi da un aperitivo e un pranzo organizzati da un catering locale. Una pausa meritata prima di dare nuovamente gas e sfrecciare sulle piste di Schumacher, Alonso, Vettel, Hamilton e tanti altri miti dell’automobilismo.Ancora tante esercitazioni per affinare tecnica e abilità di guida, poi test drive a bordo di una formidabile Porsche e, infine, la possibilità di mettersi alla prova con giri liberi noleggiando un’auto da corsa. Un’esperienza non solo divertente, ma anche formativa, capace di infondere maggiore consapevolezza e attenzione alla guida di stra- ordinarie vetture, che richiedono sempre cura e capacità tecniche per evidenziarne al massimo le innate prestazioni.Il Circuito di Monza, sede storica del Gran Premio d’Italia, è stato certamente l’ideale campo da gioco per mettersi alla prova, sfi-dando timori, reticenze, paure e lanciandosi alla scoperta di nuove frontiere nella guida sportiva. Tanta passione e divertimento sono quindi un connubio vincente, come l’alleanza tra The Lakes GT e Porsche Club Ticino, all’insegna di quell’esclusività che solo la Casa di Stoccarda riesce a sprigionare in queste irripetibili occasioni.

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UNA SFIDA A PERDIFIATO PER I CENTRI PORSCHE TICINO

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Gara ricca di emozioni quella tenutasi gio-vedì 30 novembre al Mokart di Como. Il Porsche Club Ticino è stato artefice di un incontro amichevole che ha visto sfidarsi, nel tardo pomeriggio, sulle piste di Montano Lucino, i Centri Porsche di Lugano e Locarno. Una competizione che ha riunito e avvici-nato tanti amici legati dalla passione per il marchio di Zuffenhausen in una giornata ricca di tanto e sano divertimento.

Una sessantina di piloti hanno infatti impugnato il volante di rombanti gokart per gareggiare e strappare il titolo di «Centro Porsche più veloce». Così i soci del Sotto- ceneri hanno sfidato, nel turno di qualifiche e poi nella successiva competizione, gli amici del Centro Porsche Locarno, che hanno dovuto faticare non poco per conquistare la vittoria assoluta.

Una gara a perdifiato che ha visto imporsi sui gradini più alti del podio i soci del So-praceneri, Clay Giannini e Oliver Petrucciani che, con una media rispettivamente di 36.295 e 36.393, hanno lasciato in terza posizione il Centro Porsche Lugano con Andrea Del Bufalo. Adrenalina, divertimento e tanto gioco di squadra hanno caratteriz- zato la competizione e sono gli ingredienti che accompagnano quotidianamente lavoro e passione dei Centri Porsche Ticino.

Questo binomio è stato rinsaldato a fine gara con una cena presso il ristorante Wienerhaus di Como, occasione non solo di premiazione dei vincitori ma anche di convivialità, sorrisi e tanto divertimento. Un piacevole momento che ha riunito nella comune passione per motori e gare auto-mobilistiche i tanti nostri soci che ritrovano in queste sfide l’innata anima sportiva di Porsche.

Correre in gokart, ritrovarsi per una cena conviviale, ricordare e progettare ancora tante esperienze e nuove competizioni: un mix vincente d’ingredienti che, nell’ami- chevole sfida tra Lugano e Locarno, ha con- fermato l’impegno quotidiano per rendere davvero unica e inimitabile la nostra comunità di porschisti, come sempre nel segno della più assoluta esclusività.

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UNA SFIDA, TANTE EMOZIONI:

IL PORSCHE CLUB TICINO ALLA 24H DEL NÜRBURGRING 2018

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Il Nürburgring è un complesso di circuiti per competizioni automo-bilistiche e motociclistiche che si snoda per oltre venti chilometri nei pressi di Adenau, caratteristico borgo tedesco adagiato sulle verdeggianti colline della Renania-Palatinato. Un vero e proprio mito che, ancora una volta, dal 10 al 13 maggio 2018 richiamerà da tutto il mondo migliaia di appassionati dell’automobilismo e dei motori.Una festa di quattro giorni dominata dalla mitica 24h, evento im- perdibile che vedrà sfidarsi per un giorno intero, dal pomeriggio di sabato alla domenica, accanto a decine di piloti professionisti, tantissimi appassionati e dilettanti del mondo automobilistico. Media sportivi, testate giornalistiche, riviste internazionali e specia-listi dei social media avranno gli occhi puntati su questo formidabile evento, assolutamente unico nel suo genere.Il Porsche Club Ticino, sodalizio sportivo e ricreativo, impegnato annualmente coi tanti associati a vivere momenti conviviali sotto il marchio della Casa di Stoccarda, sarà il primo al mondo a schierare una propria vettura in questa celebre corsa teutonica. «Un progetto fantastico di cui vado orgoglioso», ha dichiarato Ivan Jacoma, diret-tore del Centro Porsche Lugano alla presentazione della 911 GT3 Cup, protagonista di questa meravigliosa avventura.Il Porsche Club Ticino, grazie alla sconfinata passione dei propri soci, sarà infatti il primo Porsche Club al mondo a iscrivere una vettura di proprietà alla celebre e attesa gara sul Ring. Con l’esplosione sti- lizzata di colori che richiamano il vessillo ticinese, la 911 GT3 Cup da tempo sta scaldando i motori insieme a sponsor, partner e piloti che hanno raccolto la sfida lanciata da alcuni soci durante una riunione dello scorso anno.«Visto l’entusiasmo generatosi – ricorda ancora Jacoma, campione Michelin Cup 2017 nella Porsche Carrera Cup Italia – abbiamo

lavorato seriamente in modo tale da realizzare questo nostro desiderio». Una grande soddisfazione espressa ai microfoni di RSI Rete3, dove, ricordando la sua decennale esperienza sul Nürburg-ring, ha invece riconosciuto di essere un debuttante come direttore di un Centro Porsche. «Ma più che emozionato – sottolinea ancora Jacoma – oserei dire onorato di questo progetto».Crediamo a queste sue parole, perché al volante della Porsche 911 si alternerà con gli altri soci del Porsche Club Ticino, Ivan Reggiani, Giampaolo Tenchini e Nicola Bravetti. Non sappiamo ancora in quale categoria competeremo, ma in qualsiasi Classe la vittoria è un risultato difficile da conquistare. Se sarà possibile, proveremo a ottenere almeno il podio.Di certo quello che colpirà e resterà impresso in questa gara, oltre alla tanta passione dei piloti, sarà la livrea della 911 GT3 Cup. Spettacolare nella sua ideazione e capace di richiamare i colori del Cantone Ticino, questo evento sarà un’esplosione di energia su un bolide spinto al massimo, verso un traguardo speriamo vincente. Ovviamente sponsor e sostenitori avranno il loro nome o quello della rispettiva azienda, stampato sul tetto della macchina.Per celebrare questa nuova avventura del motorsport elvetico, il Porsche Club Ticino ha creato una pagina Facebook dove rimanere costantemente aggiornati sull’iniziativa, che darà certamente lustro internazionale al mondo sportivo ticinese.

Collegatevi quindi alla nostra pagina www.facebook.com/PorscheClubTicino24hRing2018/ e iniziamo tutti insieme a scaldare i motori per un tifo da pole position!

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Lo scorso sabato 2 dicembre le porte dei due Centri Porsche Ticino si sono aperte per accogliere un evento che ha attratto l’attenzione e la curiosità dei nostri tanti soci, esclusivi clienti e amanti della Casa di Stoccarda. Dopo quindici anni dalla sua comparsa, seguita da un restyling nel 2007 e l’uscita di una seconda serie nel 2010, le avveni-ristiche officine di Leipzig hanno lanciato infatti sul mercato una nuova, appassionante Cayenne.

Le sue caratteristiche? Cinque porte, aperte per ogni tipo di avventura; un design dinamico e nuovi efficientissimi propulsori turbo; un’eccezi-onale connessione digitale in una rinnovata postazione comandi per un’esperienza di guida a dir poco favolosa; duttilità, qualità e nuovi sistemi di assistenza all’avanguardia, in grado di offrire una comodità davvero sensazionale sia al conducente che ai passeggeri.

La rinnovata Porsche Cayenne è infatti la risposta per un’esperienza di guida ancora più coinvolgente e ricca di sfaccettature, proprio come un diamante: pezzo unico, esclusivo, capace di offrire angolazioni, punti di vista e sensazioni sempre diverse. Una vettura dal cuore spor-tivo, potente e agile allo stesso tempo, in grado di regalare un feeling di guida davvero inimitabile. Alla moda, brillante ed efficace anche sul

fuori strada, Cayenne è la risposta per amanti di auto sportive che vogliono vivere il loro grande sogno.

Ecco quindi che la pista diventa con la nuova Cayenne strada di vita, lo sportivo individuale si trasforma in un giocatore di squadra, il pilota è allo steso tempo l’avventuriero tra impegni e imprevisti quotidiani. Una persona che non tiene per sé performance, versatilità ed esclu-sività, ma che sa condividerle per un risultato vincente. Uno spirito proprio come quello Porsche e della nuova Cayenne, risultato di una squadra affiatata premiata dai suoi tanti ammiratori accorsi a Lugano per l’occasione.

Negli spazi espositivi del Centro Porsche Lugano a Noranco e del Centro Porsche Locarno a Gordola, la rivoluzione sportiva a cinque porte si è dimostrata ancora una volta capace di attrarre un folto pubblico di appassionati, che hanno potuto gustarne la bellezza, assaporarne il fascino, avvertirne tutta la potenza pronta a macinare chilometri di tornanti nella più selvaggia natura. La nuova nata di Casa Porsche è proprio questo: un sogno gentile e l’eleganza familiare dal cuore sportivo.

ELEGANZA FAMILIARE DAL CUORE SPORTIVO: A LUGANO E LOCARNO LA NUOVA CAYENNE

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A LUGANO E LOCARNO LA NUOVA CAYENNE

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Quella del 2 dicembre è stata una serata davvero indimenticabile, degna chiusura di una altrettanto fantastica stagione nel segno della Porsche Carrera Cup Italia. Nell’esclusiva cornice del Teatro Vetra di Milano, prestigiosa e accogliente location in una delle zone più vivaci e alla moda del capoluogo lombardo, hanno sfilato e sono stati premiati i vincitori di questa entusiasmante stagione che, iniziata ad Imola lo scorso aprile, è terminata sul mitico circuito di Monza nel penultimo fine settimana di ottobre.Il circuito brianzolo ha chiuso infatti le quattordici gare disputate nei sette incontri, combattuti duramente fino alla fine, incoronando

Alessio Rovera campione 2017 del monomarca tricolore. Primo alloro nella Carrera Cup Italia per il ventiduenne varesino di Tsunami RT, vittoria che ha conquistato proprio nella finalissima di stagione sulla pista di casa, completando al fotofinish la rimonta e scaval-cato il contendente al titolo per Ebimotors-Centro Porsche Verona, Riccardo Pera.Encomiabile invece il piazzamento nella categoria Michelin Cup per Ivan Jacoma di Ghinzani Arco Motorsport. Il direttore del Centro Porsche Lugano, con un invidiabile palmarès di vittorie sui principali circuiti internazionali, reduce nel 2016 da ottimi piazzamenti nel

CARRERA CUP ITALIA: IVAN JACOMA SUL GRADINO PIÙ ALTO DELLA MICHELIN CUP

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campionato VLN, ha conquistato infatti il primo meritato posto nella Michelin Cup, davanti ad Alex De Giacomi e Lino Curti.Una vittoria impegnativa per Jacoma, che a Monza non ha certo vissuto un semplice fine settimana. Ritirato nella prima gara e solo sesto di categoria in gara 2 dopo una penality, aveva già allungato le mani sulla Michelin Cup 2017 in occasione del penultimo round al Mugello. «Sono contentissimo – commenta Jacoma a fine gara – malgrado un weekend non ideale. Dedico questa vittoria al team e a chi mi sta sempre vicino. Durante la stagione ci sono stati alti e bassi però in generale l'esperienza è stata esaltante e le battaglie

in pista non sono mai mancate».Sono proprio queste difficoltà ad avere reso ancora più inebriante una vittoria meritatissima, combattuta sino alla fine, su terreni non sempre ideali che hanno messo alla prova capacità e tecniche di guida, portando alla luce tutta l’esperienza e professionalità maturata in tanti anni di corse su pista. La capacità di mettersi in gioco, accettare una sfida, correre un rischio e poi vincere: questa è l’indomita anima sportiva di Porsche.

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L’APERITIVO NATALIZIO AL CENTRO PORSCHE LUGANO:

SERATA DI CLASSE CON UNA PRESENTAZIONE ESCLUSIVAÈ ormai consuetudine il nostro aperitivo natalizio, festeggiato quest’anno al Centro Porsche di Lugano con brindisi alla chiusura di uno straordinario 2017. Giovedì sera 21 dicembre un ricco buffet ha allietato infatti gli esclusivi spazi di Noranco che hanno accolto tanti amici riuniti per trascorrere alcune ore in compagnia, assaporando e rievocando i momenti più significativi di un anno che ci ha riservato numerose e piacevoli emozioni.Dalle cene agli incontri conviviali, i concorsi di eleganza e le manifestazioni sportive, fino alle tante e superlative gite del Porsche Club Ticino, che sempre hanno un notevole riscontro tra i nostri soci, sono state davvero una moltitudine le occasioni per trovarci, parlare e scambiare opinioni nel segno di Porsche. Momenti di esclusi- vità condivisi guardando, naturalmente, al nuovo anno.Soprattutto ammirando una novità che ci rende davvero orgogliosi. Negli spazi di Noranco è stata presentata infatti la mitica 911 GT3 Cup che, vestita con sgar- gianti colori del vessillo ticinese, correrà il prossimo maggio alla 24ore del Nürburg- ring. Per la prima volta in assoluto un Porsche Club iscrive quindi una vettura di proprietà alla celebre e attesa gara sul Ring, imperdibile evento che vedrà sfidarsi per un giorno intero, accanto a decine di piloti professionisti, tantissimi appas- sionati e dilettanti delle corse automobilistiche.Grande soddisfazione, tanto impegno e determinazione a correre nel nome di Porsche e per la nostra squadra, i nostri Centri di Lugano e Locarno e per i tanti soci e appassionati che in questo 2017 ci hanno dimostrato affetto e vicinanza. Stiamo crescendo, raccogliendo sfide sempre più ambiziose con la volontà di emergere e diventare un riferimento nell’esclusivo mondo Porsche. Un aperitivo speciale quello del 21 dicembre, anticipatore di nuove e tante emozioni che, sicuramente, ci accompagneranno nei prossimi mesi.

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PORSCHE: PASSIONE SENZA TEMPOÈ il 1975 quando Porsche mette in strada la sua prima 930, meglio nota al pubblico come 911 Turbo, vettura da 3.0 litri e 260 Cv con turbina KKK e cambio a quattro rapporti, prodotta dalle Officine di Zuffenhausen fino al 1989. Veicolo raro per l’epoca, appena 283 scocche uscite nel 1975, alcune delle quali utilizzate per la produ- zione delle 934 e 935, bolidi da competizione in gruppo 4 e 5, Mon-diale Marche e Silhouette, gare per vetture Rally e Gran Turismo.Attualmente, a oltre quarant’anni di distanza, si stimano in circola- zione solo un centinaio di 911 turbo del 1975, tra le quali un modello nato in Svizzera e consegnato a Schinznach, in Argovia, già pro- prietà di un commerciante di Agno e oggi nelle mani di un nostro esclusivo porschista. Il suo desiderio è riportare al cromatismo

originale una vettura che, completamente revisionata nel motore, si caratterizza per una strepitosa qualità e originalità anche negli interni, particolari che ne fanno un gioiello davvero senza tempo.Sono proprio queste sue qualità eccezionali ad aver spinto l’officina e carrozzeria del Centro Porsche Locarno, in collaborazione con la Automek di Mezzovico, a proporne il restauro integrale. Un lavoro che richiede esperienza e tanta abilità: occasione irripetibile per le elevate conoscenze finora acquisite, ma pure una sfida nel ripris-tinare e recuperare eventualmente i componenti originali nel mercato dell’usato. Ricerca, questa, niente affatto scontata, ma necessaria per ridonare dignità a una perla degli anni Settanta e Ottanta.

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170 sono infatti le ore già impiegate in una prima attività di restauro che ha coinvolto anzitutto la carrozzeria, completamente smontata e sverniciata attraverso un innovativo sistema ad acqua che ha sotto- posto la lamiera ad una pressione di oltre 2000 atmosfere. Pro- cesso inevitabile per ripulirla da incrostazioni e prepararla agli altri passaggi destinati a rimetterla ancora tra qualche mese sulle nostre strade, ovviamente nel suo originale e inconfondibile splendore.Bellezza e fascino: marchi di qualità che contraddistinguono la Casa di Zuffenhausen, caratteristiche apprezzate soprattutto nel nostro Ticino, che vanta infatti un parco vetture Classic assolutamente ri- spettabile. Passione alla quale abbiamo risposto iscrivendo da cinque anni ai Corsi Classic del reparto storico di Stoccarda quattro

giovani meccanici, destinati ad affiancare Mauro Irato e l’ex capo officina di Lugano Adriano Ponti, rispettivamente con trenta e cinquant’anni di esperienza in Porsche.Una conferma di quell’impegno quotidiano che riserviamo ai nostri esclusivi clienti, la volontà di dare sempre il meglio, di lavorare per riportare in vita sogni nati dal comune amore per l’eleganza e la sportività. Attenzione, precisione, cura dei dettagli: un mix d’ingredienti unici che confermano tutta l’esclusività e il fascino in- tramontabile di Porsche. Proprio come la 911 Turbo, il cui restauro, oggi nella sua fase «clou», potrà essere seguito nei dettagli sulle pagine del prossimo Porsche Times. Una passione davvero senza tempo.

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INTERVISTA A

FRANCESCA SGROI, RESPONSABILE VENDITA E MARKETING DEL CENTRO PORSCHE LUGANO

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Il Centro Porsche Lugano è il punto di riferimento nel Sottoceneri nella vendita di vetture che in Ticino riscuotono sempre grande su- ccesso. Questo non nasce tuttavia dalla casualità ma dal lavoro continuo ed instancabile del personale qualificato e dai molteplici ed esclusivi servizi che il Centro Porsche Lugano riserva ai tanti appassionati della Casa di Stoccarda. Un impegno che oggi si arric- chisce con l’ingresso in squadra di una nuova collaboratrice, Francesca Sgroi. A lei ci rivolgiamo per scoprire curiosità, interessi e passioni che l’hanno portata in un gruppo di sicuro riferimento nella più esclusiva sportività del mondo a quattro ruote.

Francesca Sgroi, da poche settimane è la nuova responsabile marketing e capo vendita del Centro Porsche Lugano. Quali sono le sue prime impressioni?La prima parola che mi viene in mente è «emozioni»... forti emozioni. Emozioni come quelle che Porsche permette di vivere ai suoi possessori dalla sua nascita. Giornalmente raccolgo impressioni dai clienti, dal personale e dalla dirigenza dell’azienda e tutti indistintamente mi trasmettono entusiasmo. Mi è sempre piaciuto guidare ma sedere al volante di una Porsche non è solo guida, è motivo d’orgoglio, è una sfida, e a me le sfide piacciono. Entrare nel team è stato un primo importantissimo traguardo e non sarà certo l’ultimo. Intendo dare il meglio di me, mettere a disposizione la mia esperienza e mostrare tutta la mia volontà per meritare il ruolo che ho assunto ed essere da supporto a tutta la squadra.

Qual è stata la sua precedente esperienza formativa e professionale? La ritiene utile per il suo ruolo attuale? Cosa si aspetta in parti- colare da questa nuova avventura?Per quanto riguarda la mia esperienza formativa, nel 2010 ho con- seguito il diploma di Specialista in Finanza e Contabilità, dopo di che sono partita per un soggiorno linguistico in Australia di 6 mesi e sono da poco rientrata da un ulteriore soggiorno di 2 mesi a Monaco di Baviera. Nel 2015 ho iniziato l’Executive Master of Busi-ness & Administration presso la SUPSI, ormai alle battute finali con la preparazione della tesi che difenderò in aprile.Ho svolto la mia esperienza professionale nel ramo fiduciario. Mi sono da sempre occupata della parte amministrativa, contabile e fiscale rivolta alle persone fisiche così come alle società. Nell’ultima azienda ho assunto anche un ruolo di conduzione di un piccolo team.Ritengo che tutte le esperienze di vita, sia professionali che personali siano utili per ogni posizione. Mi hanno permesso infatti di matu-rare, imparare dagli errori, trovare sempre soluzioni e mai problemi, nonché creare una vasta rete di contatti in Ticino e in Svizzera.Per me il settore automobilistico è quindi una realtà nuova e come tutte le cose nuove le vivo con interesse ed entusiasmo. Sono una persona curiosa e so che ho ancora molto da scoprire. Mi affascina molto tutto ciò che è nuovo e la sete di conoscenza è uno stimolo continuo.

Porsche è sinonimo di classe, eleganza, raffinatezza e tanta sporti-vità. Voglia di fare, competere e vincere sono i cardini che animano i nostri tanti appassionati. Cosa la affascina di più del mondo Porsche?Lo stile, il design, sempre molto ricercato e mai lasciato al caso. Lo studio che c’è dietro alla realizzazione delle auto. Ogni auto è un pezzo unico, prezioso!

Ha mai avuto occasione di seguire gare o competizioni su circuiti internazionali? Porsche e il motorsport sono un binomio inscindibile, segno di un’esclusività che punta al gradino più alto del podio. Come si vede in un ambiente fortemente competitivo ma capace di condividere i sani valori sportivi?Le uniche gare che ho seguito sono quelle di Formula 1, tutte le domeniche sul divano accanto a mio padre. Amo lo sport perché rappresenta determinazione, competizione e disciplina.Ho avuto la fortuna di vivere il mio battesimo in pista a Monza lo scorso 3 novembre, un’emozione fortissima, con tanta adrenalina che scorreva nelle vene. Per me la competizione è benzina, serve come motivazione per dare ogni giorno il meglio di me stessa in un gioco di squadra fatto di confronti e a volte anche scontri, ma comunque di crescita per il team.

Ha già adocchiato qualche modello Porsche? In quale vettura si ritrova o le suscita maggiori emozioni e per quale motivo?Ogni modello rispecchia uno stato d’animo. Quello in cui mi rifletto maggiormente è la 911 Turbo S Cabrio, per la sua grinta, l’energia e lo stile contraddittorio, uno strepitoso mix di sportività ed ele- ganza.

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Lo scopo dell'Associazione Sport Auto Ticino è l’organizzazione e la promozione di manifestazioni sportive automobilistiche. Dal 1984 l’ASAT organizza e promuove manifestazioni sportive automobi- listiche: rally, slalom, gare in pista e di regolarità.

DAL 1984 ASAT SCRIVE LA STORIA DEGLI SPORT MOTORISTICI DEL NOSTRO CANTONEL'Associazione Sport Auto Ticino è stata costituita il 1° marzo 1984 da Vanni Merzari, Adriano Terrani, Jo Zoller, Cornelio Valsangiacomo, Enzo Bernasconi, Dario Frigerio, Giorgio Bobone, Marco Pianca, Olivier Mueller e Luiselli Archetti. Prima di cedere l'organizzazione al Comitato Rally di Balerna, negli anni '90 ha contribuito alla rinascita del Rally di Lugano, poi divenuto Rally ASAT. Negli anni sono state organizzate molte manifestazioni: ASAT è stata con l'Automobile Club Svizzero la società promotrice delle gare in circuito a Varano de Melegari, valide per il Campionato Svizzero e per il Campionato Europeo di velocità, contribuendo negli anni '80 anche alla realizza- zione del Rally Europeo di Lugano. Tra i membri del suo organico spiccano personaggi attivi a livello internazionale nella federazione svizzera automobilistica Auto Sport Schweiz.

UN NUOVO COMITATO PER DARE PIÙ SLANCIO ALLA PROMOZIONE DEGLI SPORT MOTORISTICIDallo scorso mese di luglio l’ASAT ha un nuovo Comitato presieduto da Giorgio Bobone (che ha già ricoperto questa carica fino al 2013) composto dal vicepresidente Daniele Timbal, dal responsabile della Commissione sportiva Chico Molinari, dall’ex pilota e Commissario internazionale Werner Noser e dal responsabile delle relazioni esterne Roberto Mazzantini. Un gruppo di lavoro competente e determi- nato che, forte di un’esperienza pluridecennale accompagnata da una visione rivolta al futuro e alle nuove tecnologie che a breve cambieranno il nostro modo di guidare, ha tutte le carte in regola per organizzare coinvolgenti e appassionanti manifestazioni mo- toristiche nel nostro Cantone.

UN NUOVO SITO INTERNET PER RESTARE SEMPRE IN CONTATTO Di recente l’Associazione Sport Auto Ticino si è dotata di un nuovo sito internet: www.sportautoticino.ch. Dinamico, semplice da navigare e «mobile friendly» rappresenta la piattaforma di contatto tra l’ASAT e i tanti appassionati ticinesi che amano gli sport motoristici e desiderano essere aggiornati su tutte le iniziative che nei prossimi mesi saranno organizzate.

RECENTEMENTE È STATO PRESENTATO IL NUOVO COMITATO DELL'ASSOCIAZIONE SPORT AUTO TICINO.

INSIEME DIAMO PIÙ SOSTANZA ALLA PASSIONE PER LE 4 RUOTE

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19 marzo 2018 CORSO IN PISTAAutodromo Riccardo Paletti Varano De’ Melegari (Parma)

Per le sue caratteristiche questo corso di guida sportiva è suggeriti a chi ha già parte-cipato in passato ad altri Corsi di Guida, dei quali rappresenta l’ideale completamento, ma è comunque adatto a tutti. L’obiettivo di questo corso è quello di insegnare a pa-droneggiare la velocità attraverso tecnica, concentrazione e ritmo. Curva dopo curva, sotto l’attenta ed esperta guida di istruttori professionisti e piloti esperti, ognuno potrà emozionarsi riscontrando la graduale crescita delle proprie capacità e, soprattut-to, potrà tornare a casa con una maggiore consapevolezza della propria vettura e dei propri limiti a tutto vantaggio di una guida su strada più sicura e responsabile.

Per info: www.sportautoticino.ch/corso-in-pista-varano-19-marzo-2018/

19 marzo 2018 TRACK-DAY Autodromo Riccardo Paletti Varano De’ Melegari (Parma)

Dalle 13:00 alle 17:00 pista aperta alle auto GT e alle vetture in assetto gara su turni da 20 minuti con un massimo di 20 vetture sul circuito in contemporanea. Ogni auto sarà dotata di transponder. Un’opportunità per chi vuole vivere forti emozioni o per chi deve preparare la vettura per la stagione agonistica.

Per info: www.sportautoticino.ch/track-day-varano-19-marzo-2018/

29 aprile 2018 1° AUTONASSA CLASSICLungolago Lugano

Autonassa è una manifestazione unica che da 38 anni presenta, in quel palcoscenico privilegiato che è la Via Nassa, tutte le novi-tà esposte al Salone di Ginevra. Per il 2018 ASAT presenta il 1° Autonassa Classic, un evento dedicato alle auto classiche, un raduno che vedrà il pubblico vestire i panni della giuria e votare le auto più belle nelle categorie: Eleganza, Grinta, Simpatia e Stelle & Strisce.

Per info: www.sportautoticino.ch/1-auto-nassa-classic-lugano-29-aprile-2018/

PISTAVARANO

IN

I PROSSIMI EVENTI

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Centro Porsche LocarnoAMAG First SAVia S. Gottardo 1316596 GordolaTel. 091 735 09 11www.porsche-ticino.chinfo@porsche-locarno.ch

Siamo gli specialisti per la cura e la manutenzione della vostra Porsche. In nome di uno spirito «al servizio del Cliente» che si esprime operando sempre con la massima attenzione su ogni singola vettura, presso il Centro Porsche Locarno tecnici qualificati sono pronti a riparare qualsiasi danno alla vostra vettura grazie al nuovissimo Reparto Carrozzeria e verniciatura ufficiale Porsche in grado di compiere veri e propri capolavori di ripristino. Per ogni intervento di manutenzione il team d’officina, costantemente formato e aggiornato grazie al programma mondiale di certificazione Porsche, lavora con competenza ed esperienza per garantire ad ogni vettura l’intervento più mirato. Inoltre, per i proprietari di vetture «Classic» abbiamo creato un apposito Atelier in grado di ricondizionare, restaurare o addirittura ricostruire completamente la vettura, riconsegnandola all’iniziale status di perfetta originalità.