3
Vad händer just nu? Vi har påbörjat arbetet med att hitta olika korridorer nu när vi vet vilka förutsättningar som finns inom området. Viss mängd markundersökningar kommer fortsätta att behöva genomföras för att förfina kunskapen om speci- fika områden. Vi genomför även en del analyser för att kunna beskriva effekterna av olika stationslägen i Borås. Vad händer med den gamla järnvägen? Det är i dagsläget inte bestämt, men allt talar för att den gamla järnvägen ska finnas kvar. Den behövs för att trans- portera gods och för vi ska kunna ta tåget från de mindre orterna i regionen. I utredningen för Bollebygd-Borås förutsätter vi att den kommer vara kvar. Infoblad juli 2015 Göteborg–Borås Projekt Bollebygd–Borås Hallå där Stefan Paterson, projektledare! Hur kan jag påverka planeringen? Alla som vill kan lämna synpunkter och skicka in förslag till oss. Vi kommer sedan att sammanställa och kommen- tera alla synpunkter och förslag i en samrådsredogörelse. På vår hemsida finns information om projektet och upp- gifter om hur du kommer i kontakt med oss. Var kommer stationen i Borås att ligga? Det är för tidigt att säga ännu. Vi arbetar med att identi- fiera olika korridorer där järnvägen kan gå och även var en station kan placeras inom dessa. Detta arbete ska vara klart under 2015. Vilka utmaningar ser du framför dig? Hur vi tar oss genom tät stadsbebyggelse är en stor utmaning. Att bygga en ny järnväg genom en stad är alltid komplext och ställer stora krav på att vi samordnar oss med allmänhet, näringsliv och myndigheter. När börjar ni bygga? Sträckan Bollebygd-Borås är inte finansierad för ett byggskede ännu, men om besked om finansiering ges inom ett år så bedömer vi att bygget ska kunna starta 2021. PROJEKT GÖTEBORG–BORÅS Trafikverket ska bygga en ny, dubbelspårig höghastig- hetsjärnväg mellan Göteborg och Borås. Den nya järnvägen stärker kommunikationerna inom Västsverige och knyter regionens två största städer närmare varandra. Den förbättrar också kommunikationerna till Landvetter flygplats och är en del av en ny höghastig- hetsjärnväg mellan Stockholm och Göteborg via Jönköping. Sträckan mellan Bollebygd och Borås är en av tre delar av projekt Göteborg–Borås.

Hallå där Stefan Paterson, projektledare!...Följ oss på sociala medier! Twitter: @goteborg_boras Instagram: @goteborg_boras Därför bygger vi en ny järnväg Projekt Göteborg-Borås

  • Upload
    others

  • View
    0

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Hallå där Stefan Paterson, projektledare!...Följ oss på sociala medier! Twitter: @goteborg_boras Instagram: @goteborg_boras Därför bygger vi en ny järnväg Projekt Göteborg-Borås

Vad händer just nu? Vi har påbörjat arbetet med att hitta olika korridorer nu när vi vet vilka förutsättningar som finns inom området. Viss mängd markundersökningar kommer fortsätta att behöva genomföras för att förfina kunskapen om speci-fika områden. Vi genomför även en del analyser för att kunna beskriva effekterna av olika stationslägen i Borås.

Vad händer med den gamla järnvägen?Det är i dagsläget inte bestämt, men allt talar för att den gamla järnvägen ska finnas kvar. Den behövs för att trans-portera gods och för vi ska kunna ta tåget från de mindre orterna i regionen. I utredningen för Bollebygd-Borås förutsätter vi att den kommer vara kvar.

Infoblad juli 2015

Göteborg–BoråsProjekt

Bollebygd–Borås

Hallå där Stefan Paterson, projektledare!

Hur kan jag påverka planeringen?Alla som vill kan lämna synpunkter och skicka in förslag till oss. Vi kommer sedan att sammanställa och kommen-tera alla synpunkter och förslag i en samrådsredogörelse. På vår hemsida finns information om projektet och upp-gifter om hur du kommer i kontakt med oss.

Var kommer stationen i Borås att ligga?Det är för tidigt att säga ännu. Vi arbetar med att identi-fiera olika korridorer där järnvägen kan gå och även var en station kan placeras inom dessa. Detta arbete ska vara klart under 2015.

Vilka utmaningar ser du framför dig? Hur vi tar oss genom tät stadsbebyggelse är en stor utmaning. Att bygga en ny järnväg genom en stad är alltid komplext och ställer stora krav på att vi samordnar oss med allmänhet, näringsliv och myndigheter.

När börjar ni bygga?Sträckan Bollebygd-Borås är inte finansierad för ett byggskede ännu, men om besked om finansiering ges inom ett år så bedömer vi att bygget ska kunna starta 2021.

PROJEKT GÖTEBORG–BORÅS Trafikverket ska bygga en ny, dubbelspårig höghastig-hetsjärnväg mellan Göteborg och Borås. Den nya järnvägen stärker kommunikationerna inom Västsverige och knyter regionens två största städer närmare varandra. Den förbättrar också kommunikationerna till Landvetter flygplats och är en del av en ny höghastig-hetsjärnväg mellan Stockholm och Göteborg via Jönköping. Sträckan mellan Bollebygd och Borås är en av tre delar av projekt Göteborg–Borås.

Page 2: Hallå där Stefan Paterson, projektledare!...Följ oss på sociala medier! Twitter: @goteborg_boras Instagram: @goteborg_boras Därför bygger vi en ny järnväg Projekt Göteborg-Borås

Älvsborgsbanan

Kust till kustbanan

Kust till kustbananViskadalsbanan

© Lantmäteriet, Geodatasamverkan0 1 2 3 4 5 km

Skala (A3):1:125 000

UtredningsområdeBollebygd

SjömarkenSandared

Viskafors

Målsryd

GånghesterViared

BosnäsRävlanda

Borås

180 42

40

27

41

40

Viskadalsbanan Kust till kustbanan

Älvsborgsbanan

Kust till kustbanan

Här är vi i planläggningsprocessen:

Lokaliserings- utredningArbetet med att genomföra en lokalise-ringsutredning för sträckan Bollebygd-Borås är igång. Det är under de kommande åren det bestäms inom vilket område den nya järnvägen ska gå. Nu har du möjlighet att påverka Trafikverkets planering.

Vi räknar med att ha ett förslag att visa upp under andra halvåret 2015. Ju tidigare vi får in synpunkter desto större möjlighet har vi att ta hänsyn till dem. I höst kommer vi att ha informationsträffar för allmänheten som kommer att annonseras i dagspress och på projektets webbsida.

Lokaliseringsutredningen – det här ska vi göra • Samråda med omvärlden• Samla in information om utredningsområdet

– våren/sommaren 2015• Utreda och skapa förståelse för olika alternativ

– hösten/vintern 2015• Skicka materialet till kommun, länsstyrelse och andra

remissinstanser – februari 2016• Besluta hur arbetet ska gå vidare – 2016

Bollebygd–Borås

Hallå där Bengt Himmelmann, chef för Strategisk samhällsplanering i Borås Stad! Vad innebär den nya järnvägen för Borås? Med Götalandsbanan får Borås ett helt nytt läge med kortare restider till Göteborg, Landvetter flygplats, Jönköping och Stockholm. Det blir enklare att nå både fler arbetstillfällen och ett större nöjes-utbud på kortare tid. Och fler får närmare till Borås. För att hela resan från dörr till dörr ska bli så enkel som möjligt vill Borås Stad ha en centralt placerad station som är en integrerad del av staden. Stationen behöver också fungera för kringliggande kommuner eftersom Borås station är en viktig regional nod i Sjuhärad.

Hur medverkar Borås Stad i planeringen av den nya järnvägen?Både politiker och tjänstemän från Borås Stad deltar i Trafikverkets utredningsarbete. På så sätt blir kom-munen kontinuerligt uppdaterad om utredningen och Trafikverket får löpande inspel från oss. Det är ett spännande arbete där vi tillsammans stöter och blöter de utmaningar som uppstår längst vägen. Vi kommer att bjuda in till informationsträffar där vi tillsammans med Trafikverket berättar om utred-ningen och besvarar frågor. Följ gärna vårt arbete på www.boras.se/gotalandsbanan

Hallå där Carolin Folkeson, planchef i Bollebygds kommun! Vad innebär den nya järnvägen för Bollebygd? Den nya järnvägen innebär att Bollebygds invånare kan pendla till arbete, utbildning och fritids- aktiviteter i både Göteborg, Borås och andra städer i stråket på ett enkelt, snabbt och bekvämt sätt. Tack vare järnvägen kan man förena god boende- miljö med hög tillgänglighet till det utbud som de större städerna har att erbjuda. Restiden till Göteborg halveras jämfört med idag och turtätheten förbättras radikalt.

Hur medverkar Bollebygds kommun i planeringen av den nya järnvägen?Vi deltar i de projektgrupper som berör Bollebygd och hela stråket. Vi håller också på att ta fram en ny översiktsplan som visar hur bebyggelsen kan utvecklas mot det nya stationsområdet. Totalt kan det tillkomma cirka 5 000 nya bostäder i stationsnära läge när Bollebygd och Rävlanda så småningom växer ihop. Bollebygds kommun kan därmed bidra till stor-stadsregionens bostadsförsörjning med ett hållbart transportsystem som grund. Bollebygds kommun vill påverka hur det nya stationsområdet utformas, så att det blir så bra som möjligt för alla de som kommer att använda stationen.

Trafikverket har i uppdrag att genomföra en lokalise-ringsutredning för att komma fram till en korridor – område – där den nya järnvägen mellan Bollebygd och Borås ska dras. Det handlar om cirka 2,5 mil dubbelspårig höghastighetsjärnväg som kommer att gå från Bollebygd genom ett kuperat landskap fram till Borås där vi ska komma fram till ett bra och tillgängligt stationsläge samt utreda järnvägens fortsatta passage genom staden.

Samråd – en möjlighet att bidra till utredningenSamråd med andra myndigheter, organisationer och berörd allmänhet sker kontinuerligt under hela planlägg-ningsprocessen för att vi ska få in synpunkter och kunskap.

Bengt Himmelmann Hallå där

Carolin FolkesonHallå där

Ny järnväg – vilka möjligheter och utmaningar ser kommunerna i

Bollebygd och Borås?

FAKTA BOLLEBYGD–BORÅS Vad: Cirka 2,5 mil ny järnväg mellan Bollebygd och Borås.

Tidigare utredningar: Dåvarande Banverket genom-förde en förstudie för Bollebygd–Borås respektive Linköping–Borås. Beslut i förstudien togs i december 2007 respektive februari 2010 och därefter var projek-tet vilande tills arbetet återupptogs 2014.

Nuläge: Genomföra en lokaliseringsutredning för att komma fram till en korridor där den nya järnvägen ska gå.

Page 3: Hallå där Stefan Paterson, projektledare!...Följ oss på sociala medier! Twitter: @goteborg_boras Instagram: @goteborg_boras Därför bygger vi en ny järnväg Projekt Göteborg-Borås

Trafikverket, 405 33 Göteborg. Besöksadress: Kruthusgatan 17. Telefon: 0771-921 921. Texttelefon: 010-123 50 00.

www.trafikverket.se TRA

FIK

VE

RK

ET.

JU

LI 2

015.

PR

OD

UK

TIO

N: T

RA

FIK

VE

RK

ET,

GR

AFI

SK

FO

RM

. TR

YC

K: I

NE

KO

. FO

TO: J

OH

AN

EK

STA

M, A

ND

ER

S E

NG

STR

ÖM

, KA

SP

ER

DU

DZI

K, S

HU

TTE

RS

TOC

K (P

AU

L M

ATTH

EW

).

FAKTA OM GÖTEBORG–BORÅSVad: 6 mil dubbelspårig höghastighetsjärnväg mellan Västsveriges två största städer. En del av en ny genera-tion järnväg Stockholm–Göteborg via Jönköping.

Varför: Snabbare resor mellan storstadsregionerna, smidigare arbetspendling och ökad tillgänglighet till Landvetter flygplats.

Nuläge: Arbete med två lokaliseringsutredningar, järnvägsplan, systemhandling och miljökonsekvens-beskrivning pågår.

Kostnad: Cirka 15 miljarder kronor (prisnivå 2008).

Byggstart: 2020 (gäller Mölnlycke–Bollebygd)

Se en film om projekt Göteborg–Borås Vi har tagit fram en film om varför vi ska bygga en ny järnväg mellan Västsveriges två största städer. Den är drygt fyra minuter och du hittar den tillsammans med Trafikverkets övriga filmer på vår YouTube-kanal www.youtube.com/trafikverket

Mer informationSenaste nytt om projekt Göteborg-Borås hittar du alltid på www.trafikverket.se/goteborg-boras

Kontakta oss om du har frågor eller synpunkter på järnvägsutbyggnaden mellan Bollebygd och BoråsStefan Paterson, projektledareTelefon 010-123 88 45E-post [email protected]

Ulf Wettermark, mark- och fastighetsansvarigTelefon 010-123 73 24E-post [email protected]

Trafikverkets kundtjänst Telefon 0771-921 921

Följ oss på sociala medier!Twitter: @goteborg_boras Instagram: @goteborg_boras

Därför bygger vi en ny järnvägProjekt Göteborg-Borås är del av en stor satsning på det svenska transportsystemet. Den nya järnvägen mellan Göteborg och Borås blir en del av Götalandsbanan, en framtida höghastighetsjärnväg mellan Stockholm och Göteborg. Det blir även en koppling till Europabanan som sträcker sig mellan Jönköping och Malmö. Snabba och smidiga förbindelser skapar nya möjligheter för människor att kombinera bostadsort, arbete och studier. Visionen är att ett fullt utbyggt höghastighetsjärnvägsnät som binder samman våra tre storstadsregioner finns på plats 2035.

Markundersökningar pågårUnder arbetet med lokaliseringsutredningen behöver vi undersöka jord, berg och grundvatten. Det är ett viktigt underlag till planering och projektering av den nya järnvägen. Markundersökningarna är igång och beräknas pågå under hela 2015. Berörda fastighetsägare kommer att kontaktas via brev eller telefon. Vid undersökningarna används ibland en mindre borrbandvagn. Rör som krävs för att undersöka grundvattnet kommer att borras ner i marken på vissa platser. Vi kommer även att genomföra mätningar.