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HAUPTPARTNER EINE KAMPAGNE DES 1 / 15 Vorstellung der deutschlandweiten Klima-Bündnis-Kampagne

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HAUPTPARTNEREINE KAMPAGNE DES 1 / 15

Vorstellung der deutschlandweitenKlima-Bündnis-Kampagne

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HAUPTPARTNEREINE KAMPAGNE DES 2 / 15

1990 Gründung des europäischen Netzwerks vonStädten, Gemeinden und Landkreisezum Schutz des Weltklimas

Mittlerweile rd. 1.700 Mitglieder in 24 Ländern Europas(ca. 500 in Deutschland):• 87 Mio. Menschen leben in Klima-Bündnis-Kommunen• ca. 22 % der EU-Bevölkerung

Partnerschaft zwischen europäischen Kommunen undindigenen Völkern der Regenwälder zur Reduktion vonTreibhausgasemissionen und zum Schutz der Regenwälder

WAS IST DAS KLIMA-BÜNDNIS?

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HAUPTPARTNEREINE KAMPAGNE DES 3 / 15

WAS IST DAS KLIMA-BÜNDNIS?

Mit ihrem Beitritt zum Klima-Bündnisverpflichten sich die Kommunen zur

• Verringerung ihrer Treibhausgasemissionen um 10 % alle 5 Jahre• Halbierung ihrer Pro-Kopf-Emissionen bis spätestens 2030 (Basisjahr 1990)

durch Energiesparen, Energieeffizienz und Nutzung von erneuerbaren Energien• Unterstützung der indigenen Partner sowie zum Schutz der tropischen Regenwälder

Klima-Bündnis-Aktivitäten:• Erfahrungsaustausch, Beratung der Mitglieder• Entwicklung von methodischen Ansätzen für

kommunalen Klimaschutz• Förderung der Zusammenarbeit mit indigenen Völkern• Interessenvertretung der Kommunen auf

nationaler, europäischer und internationaler Ebene• Entwicklung und Koordinierung von Kampagnen u. v. m.

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HAUPTPARTNEREINE KAMPAGNE DES 4 / 15

STADTRADELN – WORUM GEHT‘S?

Wettbewerb zum Klimaschutzund zur RadverkehrsförderungIn Deutschland ist jede Kommune(i. e. Stadt, Gemeinde, Landkreis, Region)

eingeladen sich zu beteiligen

Kommunikation-, Planungs- und Bürger-beteiligungsinstrument für Kommunen

Aktivierung von Kommunen für die Belange des Radverkehrs:• KommunalpolitikerInnen als die Entscheider

in Sachen Radverkehr „erfahren“ ihre Kommune• BürgerInnen zum Radfahren im Alltag motivieren und einbringen Radfahren macht Spaß und ist aktiver, gemeinsamer Klimaschutz

Möglichst viele Radkilometer beruflich und privat zurückzulegen

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HAUPTPARTNEREINE KAMPAGNE DES 5 / 15

WIE FUNKTIONIERT STADTRADELN?

Kampagnenzeitraum: 1. Mai bis 30. September• Aktionsphase in Kommune: 21 zusammenhängende Tage• Zeitraum für Kommune frei wählbar

Mitmachen können alle, die in der beteiligten Kommune wohnen, arbeiten, einem Verein angehören oder eine(Hoch-)Schule besuchen

Stadt-/GemeinderätInnen resp. Stadtverordnete bilden Teams mit BürgerInnen; Schulklassen, Vereine, Organisationen, Unter-nehmen, BürgerInnen etc. können auch eigene Teams bilden

Online-Radelkalender für Kilometererfassung

Jede teilnehmende Kommune erhält eigene Unterseite auf www.stadtradeln.de mit stadtspezifischen Informationen, Statements zur (Selbst-)Darstellung der TeamkapitänInnen, stadtspezifischen Ergebnisübersichten, Logos der lokalen Partner und Unterstützer u. v. m.

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HAUPTPARTNEREINE KAMPAGNE DES 6 / 15

WER WIRD WIE AUSGEZEICHNET?

Auszeichnung:• EinzelradlerInnen und/oder Teams

lokal durch teilnehmende Kommune• Städte, Gemeinden und Landkreise/

Regionen deutschlandweit durchKlima-Bündnis

Bundesweite Auszeichnung in vier Kategorien:• Kommunen mit dem fahrradaktivsten Kommunalparlament

(km pro ParlamentarierIn in Abhängigkeit zur Beteiligungsquote der ParlamentarierInnen)

• Kommunen mit den meisten Rad-km (absolut)

• Kommunen mit den meisten Rad-km pro EinwohnerIn (Durchschnittswert)

• Sonderkategorie STADTRADLER-STAR (s. nächste Folie)(jeder ist Gewinner, daher Verlosung von Preisen unter allen STADTRADLER-STARS)

Hochwertige Preise rund um das Thema Fahrrad als Gewinne

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HAUPTPARTNEREINE KAMPAGNE DES 7 / 15

WAS IST EIN STADTRADLER-STAR?

Bedingung für diese Sonderkategorie:21 Tage komplett mit Fahrrad unterwegs und autofrei Eigenes Auto muss vorhanden sein (ÖPNV/Zugfahrten sind erlaubt)

Motivationsspritze für STADTRADLER-STAR:hochwertige wasserdichte STADTRADELN-Fahrradtasche von Ortlieb und Fahrradcomputer von Paul Lange/Cateye, der direkt die CO2-Vermeidung gegenüber Autofahrt anzeigt

Nach Möglichkeit „lokaler Promi“: (Ober-)BürgermeisterIn, LandrätIn, Stadt-/GemeinderätIn, Stadtverordnete etc. Politik(erInnen) als Vorbildfunktion!

Mediale Begleitung, medienwirksam Auto „einmotten“

Verpflichtung zu regelmäßigen Erfahrungsberichten aufSTADTRADELN-Blog (http://blog.stadtradeln.de)

Diese Bedingungen gelten ausschließlich für die Sonderkategorie STADTRADLER-STAR, alle anderen TeilnehmerInnen sollen lediglich möglichst oft das Fahrrad privat und beruflich nutzen!

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HAUPTPARTNEREINE KAMPAGNE DES 8 / 15

STADTRADELN-RADar!

Meldeplattform für Radverkehr• Optional von STADTRADELN-Kommunen nutzbar,

ohne Zusatzkosten• Kommunales Planungsinstrument für Infrastruktur-

maßnahmen, (mindestens) ergänzend nutzbar zur eigenen Straßenkontrolle

• Bürgerbeteiligungsinstrument• Kommunen können in direkten Kontakt zu

RadfahrerInnen treten und umgekehrt RadfahrerInnen fühlen sich bzw.

ihre Anliegen ernstgenommen• Kommunen können kommunizieren, z. B. während

des STADTRADELNS im Folgejahr, welche/wie viele Maßnahmen angegangen wurden oder noch werden Kommunen zeigen transparent

ihr Engagement für den Radverkehr

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HAUPTPARTNEREINE KAMPAGNE DES 9 / 15

WIE FUNKTIONIERT RADar!?

• Meldungen möglich für entsprechende Kommune auf entsprechendem Territorium/Zuständigkeitsbereich

• Abgabe der Meldung via Internet oder über STADTRADELN-App durch Setzen eines Pins auf Straßenkarte

• Nur beim STADTRADELN registrierte RadlerInnen können Meldungen abgeben/Pins setzen Minimierung von „Scherz-Meldungen“ undüberschaubarer Personenkreis von Meldern Erhöhung der Teilnehmerzahl resp. Zusatzgrund beimSTADTRADELN mitzumachen

• Meldungen möglich während den 21 Tagen STADTRADELN Überschaubarer Zeitraum für Kommunen

• Meldungen gehen bei einer vorabbestimmten Stelle (z. B. Tief-/Straßenbauamt) via E-Mail-Benachrichtigung ein und können von dieser eingesehen sowie bearbeitet werden

• Kommunen können frei entscheiden, ob Meldungen und deren Bearbeitungsstatus öffentlich einsehbar sind

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HAUPTPARTNEREINE KAMPAGNE DES 10 / 15

• IT-Infrastruktur: Website, Online-Radelkalender samt Ergebnisübersichten, STADTRADELN-App etc.

• Meldeplattform RADar!• STADTRADELN-Flyer u. Poster, deutschlandweit und z. T.

bundes-landspezifisch einsetzbar• Flyer- und Poster-Vorlagen zum Selbstgestalten• Animierte Webbanner• STADTRADELN-Meter zum Anbringen im/am Rathaus• Urkunden für RadlerInnen-/Teamauszeichnungen• Musteranschreiben an KommunalpolitikerInnen sowie

mögliche Partner und Unterstützer• Musterpressemitteilungen• Handbuch zur Bedienung des Online-Radelkalenders• Pflege der stadtspezifischen Unterseite auf Website• Beratung von Kommunen und Betreuung RadlerInnen• Pressearbeit u. v. m.

WELCHE LEISTUNGEN BIETET DAS KLIMA-BÜNDNIS?

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HAUPTPARTNEREINE KAMPAGNE DES 11 / 15

TEILNAHMEGEBÜHREN FÜR KOMMUNEN

Einwohnerzahl Klima-Bündnis-Mitglieder

Nichtmitglieder

unter 10.000 300 € 450 €

10.000 bis 49.999 600 € 900 €

50.000 bis 99.999 1.000 € 1.500 €

100.000 bis 499.999 1.500 € 2.250 €

500.000 und mehr 2.000 € 3.000 €

über Landkreis-/Region-anmeldung pauschal 100 € 150 €

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HAUPTPARTNEREINE KAMPAGNE DES 12 / 15

• rd. 5.000 Teams in über 200 Kommunen• rd. 70.000 aktive RadlerInnen• rd. 1.200 Mitglieder der Kommunalparlamente• rd. 50 STADTRADLER-STARS• rd. 13.000.000 Kilometer erradelt• rd. 2.000 Tonnen CO2 vermieden• rd. 6.000 Facebook-Fans

STADTRADELN in den Medien:• Über 800 gesammelte Berichte (online, print):

u. a. in DB mobil, Frankfurter Rundschau,Hamburger Abendblatt, Kölner Stadt-Anzeiger,Münchner Merkur, Süddeutsche Zeitung

• Radio-Interviews und Berichte• TV-Interviews (teils live), u. a. im BR, HR, MDR, WDR

STADTRADELN 2013

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HAUPTPARTNEREINE KAMPAGNE DES 13 / 15

2008 2009 2010 2011 2012 20130

10,000

20,000

30,000

40,000

50,000

60,000

70,000

1,8135,898

12,88920,416

58,473

68,616

2008 2009 2010 2011 2012 20130

50

100

150

200

250

23 3560 57

167

201Anzahl Kommunen

Anzahl RadlerInnen

ERFOLGSGESCHICHTE

21

1 2

1 Förderzusage durch (ehem.) BMVBS erst im Mai 2011 erfolgt2 erstmalig mit Teilnahmegebühren für Kommunen; BY u. HE Förderung durch Landesministerien

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HAUPTPARTNEREINE KAMPAGNE DES 14 / 15

2008 2009 2010 2011 2012 20130

200

400

600

800

1,000

1,200

264

428526 503

1,160 1,181

Anzahl erradelteKilometer

Anzahl Mitglieder imKommunalparlament

ERFOLGSGESCHICHTE

2

2008 2009 2010 2011 2012 20130

2,000,000

4,000,000

6,000,000

8,000,000

10,000,000

12,000,000

14,000,000

340,5231,200,225

2,350,7873,957,093

10,128,007

13,139,404

1

1 2

1 Förderzusage durch (ehem.) BMVBS erst im Mai 2011 erfolgt2 erstmalig mit Teilnahmegebühren für Kommunen; BY u. HE Förderung durch Landesministerien

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