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Historia del comercio
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“UNIANDES”
FACULTAD DE SISTEMAS MERCANTILESCARRERA DE INGENIERÍA EN SISTEMAS
TEMA:Concepto e Historia del ComercioAUTOR:Juan Galarza
HISTORIA DEL COMERCIO
NEOLÍTICO 9000 a.C – 4000 a.C
Los orígenes del comercio seremontan a finales delNeolítico, cuando sedescubrió la agricultura. Alprincipio, la agricultura quese practicaba era unaagricultura de subsistencia,donde las justas eran para lapoblación dedicada a losasuntos agrícolas.
Sin embargo, a medida que iban incorporándose nuevos desarrollostecnológicos al día a día de los agricultores, las cosechas obtenidaseran cada vez mayores. Así llegó el momento propicio para el nacimiento del comercio,
favorecido por dos factores:
Por lo tanto, los excedentes de las cosechas empezaron aintercambiarse con otros objetos en los que otras comunidadesestaban especializadas.
HISTORIA DEL COMERCIO
Las cosechas obtenidaseran mayores que lanecesaria para lasubsistencia de lacomunidad.
Ya no era necesario quetoda la comunidad sededicara a la agricultura.La población empezó aespecializarse enalfarería o la siderurgia.
HISTORIA DEL COMERCIO
Este comercio primitivo,no solo supuso unintercambio local debienes y alimentos, sinotambién un intercambioglobal de innovacionescientíficas y tecnológicas,entre otros.
Además del intercambiode innovaciones, elcomercio tambiénpropició un paulatinocambio de las sociedades.Ahora la riqueza podíaalmacenarse eintercambiarse.
Empezaron a aparecer lasprimeras sociedadescapitalistas tal como lasconocemos hoy en día, ytambién las primerasestratificaciones sociales.
En un inicio las clasessociales eran simplementela gente del poblado y lafamilia del dirigente. Másadelante aparecieronotras clases sociales mássofisticadas como losguerreros, los artesanos,los comerciantes, etc.
EL TRUEQUE
El trueque era la manera enque las antiguascivilizaciones empezaron acomerciar. Se trata deintercambiar mercancías porotras mercancías de igualvalor.
HISTORIA DEL COMERCIO
En el año 600 a.C. aparecen lasprimerasmonedasacuñadas concarácter oficial
EDAD ANTIGUA 3000 a.C – finales siglo V d.C
Las mercancías como medio de pago resultabanser poco practicas, ya que muchas de ellas eranperecederas y difíciles de acumular. Por ello, sefueron sustituyendo por objetos o metalespreciosos, que iban tomando formas variadasdependiendo del lugar (ladrillos, arcos, placas,navajas, etc.)
HISTORIA DEL COMERCIO
EDAD MEDIA
Siglo V d.C – Siglo XV d.C
En este periodo empiezan a surgirimportantes rutas comercialestranscontinentales que intentansuplir la alta demanda europea debienes y mercancías. Se crean rutasde importación muy frecuentadas.
El establecimiento de rutas sirvepara reactivar la economía denumerosas regiones.
HISTORIA DEL COMERCIO
A finales de la Edad Media surge la banca como establecimientomonetario que presta una serie de servicios y facilita mucho el comercio.
LA ERA DE LOS DESCUBRIMIENTOS
Siglo XV d.C
HISTORIA DEL COMERCIO
La búsqueda de nuevas rutas comercialeshacia la India propició el descubrimientode América, lo que supuso otroimportante paso hacia la evolución delcomercio, favoreciendo el crecimiento dela banca.
Las redes comerciales y de capital europeas se consolidaron con el nuevoflujo de oro proveniente de América del Sur, fortaleciendo el crecimiento dela banca europea y el surgimiento de grandes bancos europeos (como elbanco de Ámsterdam, el banco de Suecia, el banco de Inglaterra, etc.).
COMERCIO TRANSATLÁNTICO
Siglo XVII
Las travesías transatlánticas entre Europay América cobran un papel fundamentalen esta época, no solo por el transporte demercancías sino también por el trafico depasajeros. Nueva York se convierte en lacapital comercial de Estados Unidos y enuna de las principales ciudades delmundo.
Las travesías mejoran de forma asombrosacon el paso del barco devela al barco devapor, mucho mas rápido y seguro.
HISTORIA DEL COMERCIO
INNOVACIONES EN EL TRANSPORTE
Siglo XIX
Las innovaciones en el transporte revitalizanoblemente el comercio, ya que con la mejora deltransporte de mercancías, estas pueden sermanufacturadas de forma barata a todos lospuntos de consumo.
Una de las primeras aportaciones de larevolución del transporte fue el ferrocarril en laprimera mitad del siglo XIX.
Transporte fluvial también tuvo muchaimportancia en algunos lugares de Europa yamérica. Por ultimo , el gran avance loconstituyo la aparición del automóvil con laconstrucción sistemática de carreteras.
HISTORIA DEL COMERCIO
GLOBALIZACIÓN Siglo XX – Siglo XXI
Tendencia a la creación de zonas de librecomercio a nivel internacional. Laglobalización nace como consecuencia de lanecesidad de rebajar costos de producción conel fin de dar la habilidad al productor de sercompetitivo en un entorno global.
Este proceso económico, tecnológico, social ycultural permite a los distintos países delmundo unificar sus mercados, sociedades yculturas a través de una crecientecomunicación e interdependencia.
HISTORIA DEL COMERCIO
ERA TECNOLOGICA/E-COMMERCE
Siglo XXI
Tendencia a la compra-venta deproductos y servicios a través demedios electrónicos e informáticos.
La cantidad de comercio llevada a caboelectrónicamente ha crecido de formaextraordinaria en estos últimos tiemposdebido a la propagación del interne y eluso de innovaciones ,tales como latransferencia de fondoselectrónicamente , el marketing eninternet, el intercambio electrónico dedatos, etc.
HISTORIA DEL COMERCIO
Actividad socioeconómica consistente en el intercambio de algunosmateriales que sean libres en el mercado de compra y venta de bienes yservicios, sea para su uso, para su venta o su transformación.
COMERCIO
