TASIMACILARLOJ‹ST‹K | ŞUBAT 2012 | SAYI: 64 | F‹YATI: 50 KURUŞ | www.tasimacilar.com |

MOTOR‹N F‹YATLARI ‹STANBUL 3.95ANKARA 3.95‹ZM‹R 3.96ADANA 3.96

D.BAKIR 4.05S‹VAS 4.00I⁄DIR 4.05HATAY 3.95

UND ve RODER’de profesyonel yönetici olarak görev yapanHüseyin Kıyak Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND)’nde-ki görevinden Şubat ayının ilk haftası ayrıldı. UND İcra Ku-

rulu Başkan Yardımcılığı’ndaki görevinden ayrılan KıyakSGS Supervise Gözetme Etüd Kontrol Servisleri A.Ş.’nin

bünyesine katıldı. 1995-2002 yılları arasında UND’de görevebaşlayan Kıyak, 2002-2010 yılları arasında RODER’de Ge-

nel Müdür Yardımcılığı yapmıştı. Kıyak, bundansonraki ticari hayatına SGS’de Genel Mü-

dür olarak devam edecek.

Dünya'da yaflanan her türlü siyasi, ekonomikve kültürel koflullardan oldu€u kadar olumsuzhava koflullar›ndan da direk etkilenen uluslar-aras› nakliyeciler, en son yo€un kar ya€›fl›,f›rt›na ve Bulgaristan’daki selden dolay› yollardakalm›fl büyük ticari kay›plara maruz kalm›fldurumdalar. Henüz bu olaylar›n etkisi geçme-den Romanya Hükümeti’nin yeni ald›€› birkarar sebebiyle uluslararas› nakliyeciler, Ro-manya ve Bulgaristan giriflinde uzun araç kuy-ruklar›nda bekletiliyorlar.

AMAÇ KAÇAKÇILIğI ÖNLEMEKRomanya Uluslararas› Nakliyeciler Derne€i

UNTRR’den al›nan bilgiye göre, yeni RomanyaBaflbakan›’n›n talimat›yla önümüzdeki dönemdekaçakç›l›k ve rüflvetin önüne geçilebilmesi içinbir tak›m uygulamalar bafllat›lm›flt›r. Bu kap-samda, Romanya ile Bulgaristan s›n›r›nda yeralan Giurgiu Gümrük Kap›s›’nda Romen KontrolMakamlar› geçifl yapmakta olan t›rlar›n hepsindenCMR poliçelerini ve faturalar›n› alarak fotokopiçekmektedir. Bafllat›lan bu uygulama s›n›r geçi-flinde 15–20 km’ye varan kuyruklara sebebiyetvermekte olup, tafl›malarda ciddi gecikmeler ya-flanmaktad›r.

“CİDDİ MADDİ KAYIPLAR VERİYORUZ”Konu ile ilgili olarak Damla Uluslararas› Nak-

liyat’›n kurucusu Korkut Do€an aç›klamas›nda: “Müflterilerimize ulafl›mda meydana gelen ak-sakl›klar sebebiyle nerdeyse her hafta kötü birhaber daha vermekteyiz. Yaflanan bu olaylar,uluslararas› nakliye sektörü olarak y›lbafl›ndanberi hem bizi hem de tafl›d›€›m›z mallar aç›s›ndanmüflterilerimizi zaman ve maddi kay›plara u€-ratmaktad›r” dedi.

Uluslararas› nakliyat ile ilgili resmi kaynak-lardan gelen tüm haber ve uyar›lar› takip edenDamla Uluslararas› Nakliyat, kriz yönetimindeh›zla organize olarak, olumsuz koflullar›n müfl-terilere yarataca€› kay›plar›n en aza indirgenmesigerekti€inin alt›n› çizdi.

> Hasan YETMEZ-HATAY

Ürdün'den biber yükleyerek Ukray-na'ya gitmek üzere Suriye üzerindenTürkiye'ye gelirken Hama ve Humusyak›nlar›nda Esad askerleri ve muhalif-lerin silahl› çat›flmas›n›n ortas›nda kalan

Hatayl› TIR sürücü N.A. (30), TIR'›n›ndorsesine ald›€› 7 kurflun izi ile sa€olarak Türkiye'ye ulaflmay› baflard›.

“80 TIR ÇATIŞMANIN ORTASINDA KALDI”Olay›n flokunu üzerinden atamad›€›

görülen TIR sürücüsü N.A., olaylar›nortas›nda kald›€›n› belirterek "80 araçlakonvoy halinde geliyorduk. Humus'a20 kilometre mesafede bulunan köprü-nün etraf›nda Suriye tanklar› vard›. Bu-radan ana yola ç›kt›m. Kendimi olaylar›nortas›nda buldum. Bir anda karfl›l›kl›çat›flmay› gördük. Durmakla hareketetmek aras›nda verdi€im kararla h›zlaolay yerinden uzaklaflt›m. Güvenli biryere geldi€imde TIR'›m›n dorsesinde 7tane kaleflnikof mermisi izi gördüm.Korktum. Bana isabet etmedi€i için Al-lah'a flükrediyorum" dedi.

“TIRLARIMIZI SURİYE’YEGÖNDERMEYECEğİZ”

TIR sahibi Mehmet Yumuflak, Suriye'defliddetini giderek artt›ran olaylardan dolay›bundan böyle can güvenlikleri olmad›€›için sürücülerinin baflta olmak üzere araç-lar›n› göndermemeye kararl› olduklar›n›söyleyerek flöyle dedi; "Araçlar›m›z› sürü-cülerimizi göndermeyece€iz. Araçlar›m›z›gasp edip sürücülerimize zarar veriyorlar.Ellerinden geldi€i kadar zarar vermeye veöldürmeye kalk›fl›yorlar. Bizim d›fl›m›zdakurflunlanm›fl üç TIR daha var. Paralar›m›z›al›yorlar" ifadelerini kulland›.

HÜSEYİN KIYAK UND’DEN AYRILDI

BIÇAK KEMİĞE DAYANDI

Nakliyecilerinçilesi bitmiyor

Ulusoy Holdingkurucularından, UND’nin

yıllarca başkanlığınıyapmış SAFFET

ULUSOY’un cenazesi,Levent Camisi’nde

kılınan ikindi namazınınardından toprağa verildi.

Rahats›zl›klar›n›n artmas› üzerinekald›r›ld›€› hastanenin yo€un bak›m

ünitesinde vefat eden, Ulusoy Holdingkurucular›ndan ve UND’nin y›llar boyubaflkanl›€› yapan Saffet Ulusoy, Levent

Camisi’nde k›l›nan ikindi namaz›n›nard›ndan Yeni Ulus

Mezarl›€›’nda defnedildi.Yo€un kat›l›mdan ötürü izdiham

yaflanan cenazeye; Haluk Ulusoy, SüreyyaUlusoy, Y›lmaz Ulusoy, Baflaran Ulusoy,

Ali Can Ulusoy, Cem Ulusoy, Ali OsmanUlusoy olmak üzere Ulusoy ailesi fertleri;

Ulaflt›rma, Denizcilik ve HaberleflmeBakan› Binali Y›ld›r›m, Avrupa Birli€i

Bakan› ve Baflmüzakereci Egemen Ba€›fl,Koç Holding Yönetim Kurulu Onursal

Baflkan› Rahmi Koç, TOBB Baflkan› RifatHisarc›kl›o€lu, ‹stanbul Valisi HüseyinAvni Mutlu, ‹stanbul Emniyet MüdürüHüseyin Çapk›n, Trabzon Valisi Recep

K›z›lc›k, eski Baflbakanlardan MesutY›lmaz ve Tansu Çiller, milletvekilleri,

ifladamlar›, spor ve sanat camias›ndan çoksay›da kifli kat›ld›.

SAFFET ULUSOY HAKKINDASaffet Ulusoy, 1930 y›l›nda Trabzon'unOf ilçesinde do€du. ‹lkö€renimini 1939-

1943 y›llar aras›nda Of ‹lkokulu'ndatamamlad›. 1944-1945 y›l›nda babas›Mehmet Bahattin Ulusoy'un yan›nda

çal›flma hayat›na bafllad›.1946 y›l›nda otobüs iflletmecili€ine

geçen Saffet Ulusoy böylece tafl›mac›l›ksektörüne ad›m atm›fl oldu. Yo€un ifl

yaflam›n›n yan› s›ra 1961 y›l›ndaTrabzon fioförler Cemiyeti 2. Baflkanl›€›,

1972 y›l›nda Trabzon Belediyesi ReisVekilli€i, 1981-2001 y›llar› aras›nda,

aral›ks›z 20 y›l Uluslararas› NakliyecilerDerne€i (UND) Baflkanl›€›n› yapan Saffet

Ulusoy, 1993 y›l›ndan beri sonteknolojiye sahip 11 adet gemisi bulunanUND Ro- Ro ‹flletmeleri Baflkanl›€›'n› dasürdürerek ve bu alanda çal›flan rakip 150

kadar tafl›mac›y› bir araya getirerek birilki baflarm›flt›.

SEKTÖRÜN DUAYEN‹ SONYOLCULU⁄UNA U⁄URLANDISEKTÖRÜN DUAYEN‹ SONYOLCULU⁄UNA U⁄URLANDISEKTÖRÜN DUAYEN‹ SONYOLCULU⁄UNA U⁄URLANDISEKTÖRÜN DUAYEN‹ SONYOLCULU⁄UNA U⁄URLANDISEKTÖRÜN DUAYEN‹ SONYOLCULU⁄UNA U⁄URLANDISEKTÖRÜN DUAYEN‹ SONYOLCULU⁄UNA U⁄URLANDI

Suriye'de Esad askerleri ile muhaliflerin silahlı çatışmasınınortasında kalan Hataylı sürücü zor anlar yaşadı.

Suriye'de Türk TIR'ına kurşun

Dünyan›n en büyük filo ki-ralama flirketi LeasePlan veEkonomist dergisi taraf›ndandüzenlenen “Y›l›n Filo Yöne-ticisi Ödülleri” düzenlenen ödültöreniyle sahiplerini buldu.

Intendis firmas›ndan Bu€raBilim, filo kullan›c›lar› içinoluflturdu€u güvenlik uygula-malar›yla “BP Güvenli FiloÖdülü”nü, çevreci uygulama-larla filosunun karbon emis-yonunu azaltmak için projeüreten TNT’den Emre Kaynakda ‘’Do€ufl Otomotiv Yeflil FiloÖdülü’’nü ald›. Baflar›l› filo yö-netimi stratejilerinin ödüllen-dirildi€i Leaseplan-EkonomistY›l›n Filo Yöneticisi ise Voda-fone’dan Kaan Özgan’›n oldu.

Filo yönetiminin flirketlerinperformans› ve ülke ekonomisiiçin önemine dikkat çekmek,baflta çevreye olmak üzere tra-

fik güvenli€ine etkisini art›r-mak, k›s›tl› kaynaklar›n verimlikullan›m›n› teflvik etmek içinverilen “Y›l›n Filo YöneticisiÖdülleri”, Swissotel’desahiplerinib u l d u .

Dünya-n›n en büyükfilo kiralama flirketi LeasePlanve sayg›n ekonomi dergisi Eko-nomist taraf›ndan verilen ödül-lere, birçok de€iflik sektördenfilo yöneticileri kat›ld›.

OKTAY: “TÜRKİYE YOLLARINDA2 MİLYON ŞİRKET ARACI VAR”

LeasePlan Türkiye GenelMüdürü Türkay Ok-

tay, yapt›€›konufl-

mada,“fiirketler

bugün kiralamaveya sat›n alma yoluyla kul-land›klar›n› filo araçlar›n› %10daha ekonomik kullan›p, %20daha az kaza yaparlarsa, bununyarataca€› parasal fayda 3 mil-

yar TL seviyesindedir” diyekonufltu. Oktay, LeasePlanolarak bu konuda dikkat çek-mek, filo yönetimini baflar›ylayerine getirenleri ödüllendir-mek ve iyi uygulamalar›n yay-g›nlaflmas›n› sa€lamak içinbu ödülleri düzenlediklerinisöyledi.

HER BİRİ KONUSUNDA DUAYENJÜRİ DEğERLENDİRDİ

Tüm baflvurular›n Ekono-mist Dergisi De€erlendirmeKomitesi taraf›ndan de€erlen-dirildi€i ve ödüllerin duayenlertaraf›nda hak edene verildi€ibelirtildi. Jüri, de€erlendirme-sinde, baflvurulardaki filo yö-netimi stratejilerini, sürdürü-lebilirlik, inovasyon, organi-zasyon ve kurumsal sosyal so-rumluluk projeleri konusundaat›lan ad›mlar› dikkate ald›.

LeasePlan Yılın En İyi Filo Yöneticilerini ödüllendirdi

1_Layout 1 27.02.2012 15:07 Page 1

| ŞUBAT 2012 | | www.tasimacilar.com | 2

TESLİMAT

TASIMACILAR∂ Hatay Cilvegözü Sınır kapısında yapılan dört ayrı operasyonda sigara, çay ve mazot ele geçirildi. Doğu Akdeniz Gümrük ve Ticaret BölgeMüdürlüğüne bağlı Cilvegözü sınır kapısında, Gümrük Muhafaza Kaçakçılık ve İstihbarat Müdürlüğü ekipleri birçok operasyona imza attı.Plakası açıklanmayan M.Y. yönetimindeki otobüste ek depo bulan ekipler 850 litre kaçak mazotu ele geçirdi. Ekipler diğer operasyonda iseH.A idaresindeki 246220 Suriye plakalı takside arama yaptı. Yapılan aramada aracın çeşitli yerlerine gizlenmiş 240 paket sigara ve 15 kgçay bulundu. Üçüncü olayda da yine Suriye uyruklu A.A idaresindeki 260941 plakalı otomobilde 100 litre kaçak mazot ele geçirildi. Öteyandan M.A idaresindeki 584573 Suriye plakalı otomobilde Dedektör Köpek "Alf" ile yapılan aramada koltuk altlarında gizlenmiş 240 paketsigara buldu. Kaçakçılıkta kullanılan otomobiller ile eşyalara el konurken 4 kişi hakkında yasal işlem başlatıldı. Abit KIZILCA-Reyhanlı

CİLVEGÖZÜ SINIRINDAN KAÇAKÇILAR GEÇEMEDİ

Oya KAYA

U laflt›rma, Denizcilik ve Haber-leflme Bakanl›€›’nca demiryolutafl›mac›l›€›n›n serbestlefltiril-mesinin planland›€› dönemde

UT‹KAD ve TCDD iflbirli€iyle ZeytinburnuNovotel’de gerçeklefltirilen bilgilendirmetoplant›s›na TCDD 1. Bölge Müdürü HasanGedikli, UT‹KAD Yönetim Kurulu Baflkan›Turgut Erkeskin, UT‹KAD Yönetim KuruluBaflkan Yard›mc›s›, Kosta Sandalc›, UT‹KADGenel Müdürü Cavit U€ur, UT‹KAD GenelSekreteri Hacer Uyarlar ve UT‹KAD üyesifirma yetkilileri kat›ld›.

“DEMİRYOLUNA YATIRIMLARIMIZ DEVAM ETMELİ”

UT‹KAD olarak ‹thalat ve ‹hracatta deniz-yolu, havayolu ve karayolunda önemli yat›-r›mlar yapt›klar›n› söyleyen UT‹KAD Yö-netim Kurulu Baflkan› Turgut Erkeskin de-miryolundaki gelifliminde uzun zamand›rbeklendi€iniz belirtti. Erkeskin, “Havayoluiflletmecili€imiz özel sektöre aç›ld›. Deniz-yolu tafl›mac›l›€›nda çok ciddi dinamikleryaratt›k. Karayolu sektöründe çok büyükbaflar›lara imza atmakta. Demiryolunda uzunsüre belki biraz geri kalm›flt›k ama gün her-halde bugündür. Demiryolunda da çok ciddiyat›r›mlar özel sektörün iflletmecilik avan-tajlar›n›n kullanabilece€i dinamikler olufl-turmaya baflland›” dedi.

2023 vizyonu çerçevesinde 1,2 trilyondolarl›k d›fl ticaret hacmini hedeflediklerinisöyleyen Erkeskin, 500 milyar dolarl›k k›s-m›n›n ihracat, 620 milyar dolarl›k k›sm›n›da ithalat›n oluflturaca€›n› söyledi. D›fl ti-caret hacminin gerçeklefltirilebilmesi içinalt yat›r›mlar›n yap›lmas› gerekti€ini söy-leyen Erkeskin, “Bugün e€er 300 milyardolarl›k bir d›fl ticaret hacmini konufluyor-sak 2023’te bunu 4 kat›n› konuflaca€›z. Bu-gün belki 60 milyar dolar civar›nda olanlojistik sektöründeki ifl hacmi çok k›sa birsüre içerisinde belki önümüzdeki 3 ile 5senelik bir süreç içerisinde bunun 4 kat›bir büyüklü€e ulaflacak. Bunun için mutlakayat›r›m yapmam›z laz›m, bunun için mut-laka özel sektörün çok daha fazla bu dina-mizmin içine girmesi laz›m” diyerek busistemin uygulamaya geçebilmesi için di€er

tafl›ma modlar›yla beraber çal›flt›r›lmas›gerekti€ini de sözlerine ekledi.

2023 YILINDA 45 MİLYAR DOLAR-LIK DEMİRYOLU YATIRIMI

TCDD’nin yapmakta oldu€u projelerin bü-yüklükleriyle ilgili rakamsal bilgi veren Erkeskinsözlerini flu flekilde sürdürdü: “TCDD nin yap-makta oldu€u 35 tane önemli proje ile ilgiliyat›r›mlar›n›n maliyeti bugünden 25 milyarliray› bulmufl vaziyette. Bu çok ciddi bir yat›r›mhamlesinin yap›lmakta oldu€unu gösteriyor.2003 ile 2010 y›l› aras›nda 7,5 milyarl›k biryat›r›m yap›lm›fl, 2023 plan›nda ise; 45 milyardolarl›k bir demiryolu yat›r›m› söz konusu.

Bu bizim ekonomimize çok ciddi bir ivme ka-zand›racak. Hatta ulaflt›rma bakan›m›z›n sonvermifl oldu€u rakamlara göre demiryolu ilkdefa ulaflt›rma yat›r›mlar› içinde en önemlipay› almakta. Bütün bunlar yap›l›rken görüyoruzki, 2023 y›l›na vard›€›m›zda toplamda 25 bin940 Km’lik bir demiryolu a€› hedeflenmekte.Bunun 10 bin km’si h›zl› tren hatlar›na yap›lanyat›r›mlar olacak. 4 bin Km’si de konvansiyonelhatlar olacak.”

TÜRKİYE, YÜKSEK HIZLI TRENDE DÜNYADA 8’İNCİ, AVRUPA’DA 6’INCI

Demiryolunun 3’üncü alt›n ça€›n› yaflad›-€›n› belirten TCDD 1. Bölge Müdürü Hasan

Gedikli “Yüksek h›zl› trende dünyada 8’inci,Avrupa’da ise 6’inc› s›raday›z” dedi. Demir-yollar›ndan fabrikalara ‹ltisak(Özel Demir-yolu)hatlar›n›n oluflturuldu€unu belirten Ge-dikli sanayi bölgelerine taleplerin artt›€›n›da sözlerine ekledi.

Demiryolu iflletmesinde özel sektörün pa-y›n› yüzde 50 artt›rmay› planlad›klar›n› ifadeeden Gedikli “Buna dönük küresel demiryolusektörü içinde Türk demiryolu yan sanayininyer almas› gelifltirilmesi ve etkin bir aktörhaline gelmesini sa€lamak yeni hedefleri-mizden birisi. Demiryolu pay›n› yük tafl›-mac›l›€›nda yüzde 15’e ç›kartmak baflka birhedefimiz” fleklinde konufltu.

2012 YILINDA DEMİRYOLLARINA 6 MİLYAR LİRALIK YATIRIM

2002 y›l›nda demiryollar›na 75 milyon ya-t›r›m yap›ld›€›n›, 2011 y›l›nda ise bu miktar›n3 milyar’a ç›kt›€›n› söyleyen Gedikli sözleriniflu flekilde sürdürdü: “Bu senede afla€› yukar›6 milyar liral›k yat›r›m yap›lacak. Bunun4,5 milyar›n› biz yapaca€›z. 1,5 milyar›n› daDLH (Demiryollar, limanlar ve hava alanlar›inflaat› Genel Müdürlü€ü) demiryollar› ad›nayapacak. Demiryollar› 20 sende 10 milyarlira zarar etti. Bu konuda ya yat›r›m yap›pkara geçece€iz ya da her sene zarar etmeyedevam edece€iz. Bu öngörüyle yat›r›m yapmakarar› al›nd›. 2015 y›l›nda demiryollar›n›nart›ya geçece€i dünya bankalar›n›n yapt›€›araflt›rmalarda ortaya ç›kt›. 2015 y›l›na kadarTCDD’yi zarar eden bir kurulufltan kendiayaklar› üzerine duran bir kurulufla döne-bilmek için yüksek h›zl› tren yollar› bafltaolmak üzere yol ve araç yenileme yap›lacak.K›saca TCDD ve demiryolu sektörünü ye-niden yap›land›r›yoruz.”

Ulaflt›rma, Denizcilik ve Haberleflme Ba-kanl›€› taraf›ndan demiryollar›n›n serbest-leflme süreciyle ilgili olarak yeni yasan›n2012’de yürürlü€e girip girilmeyece€i konu-sunda sorulan soruya cevap veren TCDD 1.Bölge Müdürü Hasan Gedikli “Bu sene ç›-kacak herhalde bizde bekliyoruz” fleklindeyan›tlad›.

Hasan Gedizli, demiryollar›yla ilgili olarakda UT‹KAD üyesi firma yetkilileri taraf›ndansorulan di€er sorulara da cevap verdi.

Demiryolu Sektörü Yeniden YapılandırılıyorDemiryolunun özel sektöre açılmasıyla ilgili olarak UTİKADve TCDD işbirliğiyle bilgilendirme toplantısı gerçekleştirildi.

Toplantıda konuşan UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı TurgutErkeskin “Uzun zamandır gündemimizde olan konu demiryo-

lu taşımacılığının özel sektöre açılmasıdır” dedi.

OruçKAYA

Davos, OBAMA, TZY,Lojistik ve Nakliye

B u sene yap›lan Davos toplant›lar›nda tedarikzinciri, lojistik ve nakliye risklerinin yö-netilmesi de gündeme geldi.D›fl kaynakl› faktörler (do€al felaketler,

kötü hava koflullar›, kaçakç›l›k ve organize suçlar,salg›n hastal›klar, ticari yolsuzluklar, küresel finansalkriz, deniz korsanl›€›, kur dalgalanmalar›, ani fiyatde€iflimleri, enerji arz›, ulafl›m alt yap›s›, bilgi ve ile-tiflim teknolojisi sorunlar›, ticari yolsuzluklar, s›n›rkap›lar›ndaki t›kan›kl›klar, politik ve siyasi sorunlar,ani talep de€iflimleri, ticari k›s›tlamalar, terörizmvb.) ve flirket içi faktörler (yetersiz ya da baflar›s›zsüreçler, insanlar, sistemler vb,) flirketlerin risk yö-netimine bak›fl aç›s›n› de€ifltiriyor.

Davos’taki toplant› için haz›rlanan “New Modelsfor Addressing Supply Chain and Transport Risk”raporunda ve toplant›n›n videosunda (http://www.we-forum.org/); flirketlerin tedarik zinciri, lojistik venakliye ile ilgili risklere daha fazla önem vermesi verisk yönetimini sadece bir departman›n›n görevi ol-maktan ziyade flirketin genel politikas› olarak görmesigerekti€i vurguland›.

Davos’taki toplant›ya kat›lan A.B.D. ‹ç GüvenlikSekreteri Janet A. Napolitano, Obama’n›n 23 Ocak2012 tarihinde imzalad›€› “National Strategy forGlobal Supply Chain Security” hakk›nda bilgi verdi.

Obama, 23 Ocak 2012 tarihinde Küresel TedarikZinciri’nin Güvenli€i için Amerika Birleflik Devlet-leri’nin Ulusal Stratejisini imzalad›. Bu strateji ilehem Amerikan halk›n›n hem de Amerikan ekono-misinin güvenli€i ve refah› için küresel tedarik zin-cirinin güçlendirilmesinin önemi vurgulanmaktad›r.* ‹steyene bu doküman› gönderebilirim.

Bu stratejide; üretimden tüketime kadar olanküresel mal ve posta hareketine odaklan›lmas›,tedarik zincri ile ilgili alt yap›lar›n iyilefltirilmesiveya gelifltirilmesi, hem özel sektör hem de di€erülkelerin hükümetleriyle tedarik zinciri güvenli€iniartt›r›c› ortak çal›flmalar yap›lmas› ve daha etkilive farkl› risk yönetim sistemlerinin devreye al›nmas›gerekti€i belirtilmektedir.

Tedarik zincirinde ak›fl›n, kesintisiz ve sürekliolmas› esast›r. Lojistik ve nakliye süreçlerinin veoperasyonlar›n›n durmas› veya durdurulmas›, te-darik zincirinin performans›n› olumsuz etkiler.

Tedarik zincirinin, lojistik ve nakliye ifl süreçle-rinin ve operasyonlar›n›n durmamas› için <b>risklerinas›l yönetebilirsiniz?

Türkiye olarak bir devlet politikas› olarak “Ulusalve Uluslararas› Tedarik Zinciri, Lojistik ve NakliyeRisk ve Güvenlik Yönetimi Stratejisi” haz›rlayabilirmiyiz?

Sayg›lar›mla.

50 Günde 139 Bin Türk Vatandafl›Pasaportsuz BATUM’A G‹TT‹

Türkiye ile Gürcistan aras›nda ikiülke vatandafllar›n›n kimlik kart› ilegeçifllerini sa€layan protokolün 10Aral›k 2011 tarihinde uygulamayagirmesiyle Sarp S›n›r Kap›s›'n› kul-lanarak Gürcistan'a geçen Türk va-tandafllar›n›n say›s›nda bir önceki y›-l›n ayn› dönemine göre yüzde 100artt›. Sarp S›n›r Kap›s›'ndan 10 Ara-l›k–28 Ocak tarihleri aras›ndaki 50

günlük sürede yaklafl›k 139 bin Türkvatandafl›n›n Gürcistan'a geçti€inibelirten Artvin Valisi Necmettin Kal-kan, rakam›n geçen y›l›n ayn› döne-mine oranla yüzde 100 artt›€›n›, Gür-cü vatandafllar›ndan Türkiye'ye ge-lenlerde ise bir önceki döneme oranla2 bin dolay›nda art›fl oldu€unu ifadeetti. Sarp s›n›r kap›s›nda yaya kori-dorunun olmas› gerekti€ini söyleyen

kalkan “Vatandafllar›n gümrük sahas›içerisinden geçiflleri hem can hemde mal güvenli€i aç›s›ndan do€ru birusul de€il. Dolay›s›yla valilik olarakbugünlerde Sarp S›n›r Kap›s›nda yayakoridoru oluflturmaya yönelik bir ça-l›flmam›z var. Umuyorum haz›rlad›-€›m›z projeler en k›sa sürede onaylan›rve yaya koridorlar›n› oluflturmufl olu-ruz" dedi. Hayati AKBAŞ

∂ Gürcistan'ın Acara ÖzerkCumhuriyeti Başbakanı LevanVarşalomidze ile yaptıkları gö-rüşmede her iki ülke vatandaşlarıiçin özellikle günlük yaşamdabilmeleri gereken kuralları içerenTürkçe ve Gürcüce el broşürlerihazırlama konusunda mutabıkkaldıklarını anlatan Kalkan, "Her

iki ülke vatandaşlarını bilgilen-dirmek amacıyla el broşürlerihazırlıyoruz. Bunları yetkili ma-kamların görüp onaylamasınınardından gerek Gürcistan'a,gerekse Gürcistan'dan Türki-ye'ye seyahat edecek vatan-daşlara bu broşürleri dağıtaca-ğız" diye konuştu.

Hayati AKBAŞ / Trabzon

‹ran’da 33. y›l önce gerçek-lefltirilen ‹slam devrimininy›ldönümü Trabzon Baflkon-soloslu€u taraf›ndan da kut-

land›. Zorlu Grand Otel’de verilendavette ‹ran’›n Trabzon Baflkon-solosu Ali Nikan, TTSO YönetimKurulu Baflkan› M.Suat Hac›sa-liho€lu, Meclis Baflkan Yard›mc›s›H.‹brahim Nalbant, konsoloslukçal›flanlar›, ‹ranl› ö€renciler vedavetliler kat›ld›.

Trabzon Ticaret ve Sanayi Odas›Yönetim Kurulu Baflkan› M.SuatHac›saliho€lu tarih boyunca dostve kardefl kalan iki ülkenin ‹sla-

miyet etraf›nda bugünlere geldi€inivurgulad›. TTSO’nun ‹ran ile eko-nomik ve ticari iflbirli€i alan›ndabirçok anlaflmas› bulundu€unuan›msatarak iliflkilerin h›zla ge-liflti€ini kaydetti. Trabzon’da bu-nun yans›malar›ndan nasibini al-maya bafllad›€›n›, baflta turizm ol-mak üzere ticarette de geliflmeleread›m at›ld›€›n› vurgulad›. ‹ranl›lar›nher geçen gün Türkiye’de ticarifirmalar kurdu€una de€inen Ha-c›saliho€lu, “Art›k ‹ran eski ‹rande€ildir. Geçmiflte Trabzon üze-rinden ‹ran d›fl ülkelerden ülkesinetraktör vb. araçlar ithal ederdi. Bu-gün ise ‹ran üretti€i birçok traktör

ve benzeri parçay› yine Trabzonüzerinden dünyaya ihraç etmek-tedir” fleklinde konufltu.

“Birbiriyle komflular›n ticaretyapmas›n›n çok do€ald›r” diyenHac›saliho€lu, sözlerini flöyle ta-mamlad›: “Giriflimciler olarak kar-fl›l›kl› ziyaretlerde bulunduk. Ti-caretimizin daha da artaca€›n› bizdeumuyoruz. Eskiden KTÜ’ de ‹ranl›ö€renciler bugünkünden daha faz-layd›. ‹ranl› ö€rencilerin say›s›n›nartmas›n› diliyorum. Mezun olanö€renciler neticede ticari firma ku-ruyor ekonomik iliflkilerin gelifl-mesine, iki ülke aras›nda ticaretinartmas›na katk› veriyorlar.”

TÜRK‹YE-‹RAN ticareti 11 milyar

dolara ulaflt›

İran’ın Trabzon Başkonso-losu Ali Nikan Nikan, Önü-müzdeki 5 yılda ticaretin üçkatına çıkacağını söyledi.

İki ülkenin bazı kurallarını içeren broşür hazırlanıyor

2 sektör_Layout 1 27.02.2012 15:07 Page 1

TNT EKSPRESTÜRKİYE’YE

‘EN İYİPERFORMANS’

ÖDÜLÜ

∂ TNT Ekspres’in Brüksel’deki toplantısındaTNT Ekspres Türkiye, global çapta “En İyiPerformans” ödülüne layık görüldü. TNTEkspres Güney Avrupa Bölge Direktörü Chris-tian Drenthen’den ödülü, TNT Ekspres TürkiyeGenel Müdürü Turgut Yıldız aldı.Ödülü alan TNT Ekspres Türkiye Genel MüdürüTurgut Yıldız, 2011’de yüzde 26’lık büyüme

ile sektörün üzerinde bir büyüme sergilediklerinive bu ödülü almanın çok gurur verici olduğunusöyledi. TNT Ekspres Güney Avrupa Bölge DirektörüChristian Drenthen; “Bu ödülün sahibi olanülkenin sanırım sihirli uçan bir halısı var.Çünkü ne kadar yüksek hedef verirsem vere-yim, TNT Ekspres Türkiye gerçekleştiriyor.”

| ŞUBAT 2012 | | www.tasimacilar.com |

SEKTÖRDEN

TASIMACILAR 3

UND’nin flu anki planlar›nda sek-törü zor durumda b›rakt›€›n› söy-leyen Eyüp Bart›k ,derne€in ol-mas› gereken yerden çok daha

geride oldu€unu söyledi. Uzun vadeli dö-nemde UND’nin sektörü ipotek alt›na ald›-€›n› belirten Bart›k 10 y›l sonras›nda ne ola-ca€›n› kimsenin düflünmedi€ini sözlerineekledi. Öncelikli olarak do€ru bir platformunkurularak do€ru bir ekiple hareket edilmesigerekti€ini vurgulayan Eyüp Lojistik YönetimKurulu Baflkan› Eyüp Bart›k “Biz koyun-ço-ban psikolojisinden kurtulmal›y›z. Asla bi-rilerin arkas›ndan bu flekilde gitmeyin. ‹n-sanlar fikri tart›fl›p, fikri bir araya getirmeliler.Biz fikirlerin arkas›ndan gitmeliyiz. Olmas›gereken bu. Türkiye’nin 2023 vizyonu var.Neden UND’nin 2023 vizyonu olmas›n.Araç say›m›z bu kadar artmal›, tafl›ma say›-m›z bu kadar artmal› demeliyiz, ihracat›m›zbu kadar artmal›, ithalat›m›z bu kadar olmal›demeliyiz.” fleklinde ifade etti.

“HERKES EN İYİ OLDUĞU ALANA YÖNELMELİ”

Lojistik sektörünün hizmet kalitesini art-t›rarak müflterilerine en iyi hizmeti sunmas›gerekti€ini söyleyen Bart›k herkesin en iyioldu€u alanda hizmet vermesi gerekti€inide sözlerine ekledi. Bart›k “Ben sene de 3bin 500 tane lastik al›yorum. Birçok bayilastik satam›yor. O zaman ben gidip bir tanelastik bayisi mi açay›m. Veya motorin al›-yorum gidip bir tane de motorin tesisi mikuray›m. Sigorta yap›yorum ve birçok acen-tenin gücünden daha fazla sigorta bütçemvar. Acente mi kuray›m. Bizim odaklaflm›flbir iflimiz var. Ben flunu iddia ediyorum.Birçok firman›n maliyetten haberi yok. E€er

varsa ben bu ifli bilmiyorum. Yani amortis-man maliyeti neresinde, yak›t maliyeti ne-resinde, floför maliyeti, floförün tazminat›,kaza maliyeti gibi.” diyerek bir çok firman›nbir çok firman›n maliyetlerini düflünmedenhareket etti€ini söyledi.

S›n›r kap›lar›nda yaflana sorunlara da de€i-

nen Bart›k hükümetin Ortado€u’daki poli-tikalar›n›n analizini iyi bir flekilde uygula-d›€›n› belirtti. Suriye’ye yap›lan ikili ticaretinçok güçlü olmad›€›n›, Ürdün ve Suudi Ara-bistan hatt›nda ciddi iflleri oldu€unu söyleyenBart›k “Hangi insan dün çok iyi dost oldu€ubirine bugün sabah kalkar elinde daha iyibir veri yoksa art›k dost de€iliz der mi?Savafl yok, kavga yok, mücadele yok. BizimSuriye ile ikili ticarilerimiz çok güçlü de€ildi.Ama Ürdün, Suudi Arabistan hatt›yla ilgiliciddi ifllerimiz vard›. ‹lk etapta bunlara zarar›oldu. Ulaflt›rma bakanl›€› da bunu çok iyibir flekilde Ro-Ro ile çözdü. fiu anda Ro- Robafllatt›” diyerek Suriye geçifllerinin ileriyedönük serbest olabilece€ini söyledi.

KARADAN GİTMENİN MALİYETİ DÜŞÜK‹skenderiye hatt›n›n tam anlam›yla oturma-

d›€›n›, bunun nedeni olarak da karadan gitmeninmaliyeti düflürdü€ünü söyleyen Bart›k “Amaileride yak›tlar› pahal› olacakt›r. Bu ülkelerdesosyal alanda büyümeye çal›flacaklard›r. Dola-y›s›yla dolayl› maliyetlere yükleneceklerdir.Türkiye bunlar için rol oynad›. Bu rol modelial›p büyümeye hedefleneceklerdir. O zamanyak›t fiyatlar› artacak orada ciddi bir Ro-Ropiyasas› oluflacakt›r” dedi.

Suriye’ye transit geçifllerde Türk nakliye-cisinin zarar etti€ini ama bire bir tafl›mlarda

herhangi bir s›k›nt› yaflanmad›€›n› söyleyenBart›k sözlerini flu flekilde sürdürdü: “fiuanda bypass edildi ama bir süre daha kankaybedebiliriz. Uzun vade ne kazanaca€›m›zabakmal›y›z. Böyle bir sektörün içerisinde15 gün sonras›n› finanse edemeyecek insan-lar› düflünerek bu sektörü planlayal›m. Böl-gede mutlaka ciddi sorunlar var. Ama busorun flu anda gün yüzüne ç›km›fl bir sorunugetirmedi. Türkiye’de ise Suriye kap› kapal›oldu€u için s›k›nt› yaflayan bir nakliyeciyok. Irak’a 8 milyar dolar ihracat›m›z var.Türkiye’de 140 milyar dolar düflünürsekyüzde 5’e geliyor. Asl›nda biz ifli çözdük.Irak ihracat› yok olsa da bu ülkenin ihracat›bitmeyecek ki.”

“TREYLERDE TIRSAN, ÇEKİCİ DE MERCEDES”

Araç al›rken düflünülmesi gereken 3 anafaktör oldu€unu söyleyen Bart›k “. Bizim içinönemli olan al›fl fiyat›, üzerine koydu€unuziflletme maliyeti, kulland›ktan sonra sat›fltakiikinci el de€eri. As›l mesela toplamda kazanmakde€il mi. En ucuz mal› ald›n. Pahal›ya ifllettin,ucuza satt›n. Kar›n›z olmaz” dedi.

Al›fl iflletme ve geri dönüfl maliyetinde T›rsanve Mercedes’in baflar›l› oldu€unu söyleyenBart›k “Al›fl, iflletme ve geri dönüfl maliyetinebakt›€›nda flu anda Türkiye’de Axor’u bu konudaçok baflar›l› görüyorum. Axor’u ola€anüstü birgüç diye düflünüyorum. Böyle bir araba dünyadayok. Rakiplerine göre daha ucuza al›yoruz.Daha ucuz iflletiyoruz. Daha pahal› ve dahah›zl› sat›yoruz. Dünyada böyle bir örnek yok.Ayn›s›n› T›rsan içinde söylüyorum. Ben römorksat›yorum dedi€inde bana T›rsan m› diye soru-yorlar” ifadesini kulland›. Bart›k, ayr›ca filosundaözmal olarak 315 çekici 470 adette römork ol-du€unu sözlerine ekledi.

A lia€a Kompleksi’ndekurulacak olan kon-teyner liman›n›n ifl-letilmesi hususunda

nihai anlaflma imzalanmak üzereön anlaflma imzaland›.

Ön anlaflma Petkim’in ifltirakiPetlim ile Hollandal› APM Ter-minals flirketi aras›nda imzaland›.Yap›lan aç›klamada, SOCARTürkiye Baflkan› ve Petkim Yö-netim Kurulu Üyesi Kenan Ya-vuz, SOCAR olarak Petkim’i sa-t›n ald›klar›nda 5 milyar dolarl›kyat›r›m projeksiyonu planlad›k-lar›n› aç›klad›klar›n› an›msatt›.

ÇEVRE AÇISINDAN SORUNLU ÜRÜN ENERJİYE DÖNÜŞECEK

Kenan Yavuz flunlar› söyledi;“fiu anki üretim kabiliyetimizenerji ihtiyac›m›z› karfl›layama-yaca€› için rafineriyle entegre,ekonomik de€eri düflük ve çevreaç›s›ndan sorunlu ürünleri Tür-kiye’de ilk kez ileri teknoloji veçevreci bir yaklafl›mla enerjiyedönüfltürece€iz. Bugün 220 me-gavat olan elektrik üretimimizirafineriyle beraber 3 kat art›rarak

800 megavata ç›karaca€›z. Bu ya-t›r›m›m›z yaklafl›k 1 ila 1,5 milyardolar aras›nda olacak. Dünyadabu teknoloji, iki üç noktada var”

HOLLANDALI FİRMA İŞLETMECİ OLACAK

APM Terminals flirketinin ifl-letece€i liman›n kapasitesi, Al-sancak Liman›’n›n bugünkükapasitesinden yüzde 50 dahafazla olacak. Liman›n bir bölü-münün konteyner liman›na dö-nüflece€i projede, APM Termi-nals flirketi 28 y›l süre ile ifl-letmeci olacak.

Azerbaycan Devlet Petrol fiir-

keti (SOCAR) Baflkan› RövnagAbdullayev, Trans Anadolu Do-€algaz Boru Hatt› Projesi’ninfinansman› konusunda problembulunmad›€›n›, gerekirse 30milyar dolardan fazla kayna€›nbulundu€u Azerbaycan DevletPetrol Fonu’ndan destek al›na-bilece€ini aç›klad›.

“İGDAŞ’A İLGİMİZ DEVAM EDİYOR”

Abdullayev, akaryak›t da€›t›msektörüyle ilgilendiklerini ifadeederken, ‹GDAfi’a ilgilerinin sür-dü€ünü ve yerli ortak da düflü-nebileceklerini belirtti.

Aliağa'daki konteyner limanının işletilmesi için ön anlaşma yapıldı

BARTIK: UND, uzun vadede sektörü ipotek altına alıyor

UND’nin zaman geçtikçe kan kaybettiğinibelirten Eyüp Lojistik Yönetim Kurulu Baş-

kan› Eyüp Bart›k yap›lan planlar› uzun vade-de yanl›ş olduğunu söyledi.

Mersin-İskenderiyearası Ro-Ro seferleri başlıyorMENA Lines, Mersin ve M›s›r’›n ‹sken-

deriye limanlar› aras›nda Ro-Ro seferleri başlat›yor. Ro-Ro gemisi, TIR’lar› yükle-yerek her Pazartesi ve Perşembe akşa-m› Mersin liman›ndan hareket edecek

∂ 120 TIR kapasiteli Mv Rüzgar isimli gemiMersin Liman›’ndan M›s›r’›n ‹skenderiye Li-man›’na haftada karfl›l›kl› iki sefer yapacak.TIR’lar›n floförleri, gemide kendilerine ayr›lanalanlar ve kamaralarda seyahat edecek. Sefersüresi 24 saat olarak planlan›yor.

BÖLGELER ARASI TRANSİT TİCARETE ÖNEMLİ KATKI

Ro-Ro servisi M›s›r ve Türkiye aras›nda ulus-lararas› kara yolu sevkiyatlar›n› düzenli halegetirerek, bölgeler aras› transit ticarete önemlikatk› sa€l›yor. Bölgeler aras› bu yeni güzergahile Mersin Liman›’n›n önemi art›yor. Bu servissayesinde haftada 240 TIR’›n M›s›r ve M›s›rüzerinden Suudi Arabistan, Ürdun ve di€erkörfez ülkelerine ulafl›m› mümkün olabilecek.

“SURİYE’YE KARAYOLU TAŞIMASINA ALTERNATİF EN GÜVENLİ GÜZERGAH MISIR”

Servisi bafllatacak MENA Lines’›n yetkilisiBurak Dinç, Suriye’deki geliflmeler nedeniyleen güvenli güzergah›n M›s›r transit geçifl gü-zergah› oldu€unu vurgulayarak; "Suudi Ara-bistan, Birleflik Arap Emirlikleri, Ürdün vedi€er körfez bölgesi ülkelerine tafl›ma yapankarayolu firmalar›na alternatif güzergah olufl-turmak için M›s›r transit geçifli ve K›z›ldenizferibot geçiflleri için de karayolu tafl›ma firma-lar›na paket servisler sunaca€›z" dedi

“MISIR’LA VE AFRİKA KITASI İLE OLAN TİCARET İLİŞKİLERİ İÇİN İTİCİ GÜÇ”

Mersin-‹skenderiye Ro-Ro projesi’nin Türkiyeiçin M›s›r’›n ötesinde, Afrika’daki pazarlaraönemli bir eriflim imkan› sa€layarak ticaret veyat›r›m iliflkilerinin geliflmesinin itici gücüolaca€›n› vurgulayan DE‹K/Türk-M›s›r ‹fl Kon-seyi Baflkan› Zuhal Mansfield, “Türk-M›s›r ‹flKonseyi olarak giriflimlerini bafllatt›€›m›z Mer-sin ile ‹skenderiye aras›nda Roll-on/roll-off se-ferleri projemizin hayata geçecek olmas›ndanbüyük mutluluk duyuyoruz’ dedi.

Eyüp LojistikYönetim KuruluBaşkanı Eyüp Bartık

∂ Koç  Üniversitesi  Endüstri  Mü-hendisli€i  Toplulu€u’nun gerçek-lefltirdi€i Tedarik Zinciri ve LojistikZirvesi’ne konuflmac› olarak CEVALojistik Ticari Genel Mü-dür Bafl Yard›mc›s› Tur-han Özen kat›ld›.Koç Üniversitesi EndüstriMühendisli€i Toplulu-€u’nun her y›l gelenekselolarak   düzenledi€i  KU-LOG (Koç Üniversitesi Fi-nans ve Tedarik Zinciri &Lojistik Zirvesi) bu y›l 17-18 fiubat 2012 tarihlerinde gerçek-lefltirildi. Ö€renciler ve firmalar bir aradaTedarik Zinciri ve Lojistik hak-

k›nda en kapsaml› ö€renci organi-zasyonlar›ndan biri olan KULOG’daher y›l oldu€u gibi bu y›l da çeflitlisektörlerin öncü firmalar› ile üni-

versite ö€rencileri bir arayageldi.Tedarik Zinciri ve LojistikZirvesi’ne konuflmac› olarakkat›lan CEVA Lojistik TicariGenel Müdür Yard›mc›s›Turhan Özen’in sunumugençlerden büyük ilgi gördü.Özen; konuflmas›nda Tür-kiye’de lojistik sektörün-

deki geliflmeleri, sektörün stratejikönemini, en güncel uygulamalar›ve lojistik sektörüyle ilgili merakedilen tüm ayr›nt›lar› anlatt›.

CEVA Lojistik’e üniversiteli gençlerden büyük ilgi 

3 sektör.30_Layout 1 27.02.2012 15:13 Page 1

| ŞUBAT 2012 | | www.tasimacilar.com | 4

∂ Türkiye’nin önde gelen lojistik firmalarından biri olan Kıta, sektör çalışanlarınayönelik bir eğitim semineri verdi. İstanbul’da Crystal Otel’de düzenlenen etkinliğeilgi son derece yoğun oldu.

“AMACIMIZ BİLGİ KİRLİLİĞİNİN ÖNÜNE GEÇMEK”Kıta Hava Kargo Departmanı Sorumlusu Mustafa Aybey düzenledikleri eğitimçalışması ile ilgili şu açıklamalarda bulundu: “Zamana karşı yarışın önemli olduğu

sektörümüzde, seminere katılanlar, karşılaşılan bir sorunda nerede, nasıl müdahaleedebileceklerini, bizlere hangi bilgileri vermeleri gerektiğini, hangi departmananeleri bildirmeleri gerektiği konularında ilk ağızdan bilgi sahibi olma şansını yakaladı”

“ORTAK DİL İÇİN EĞTİM ŞART”Kıta Logistics Genel Müdürü Emre Eldener, ücretsiz seminerlerin 3 ayda birolacağını ve taşıma evrakları, gümrükleme prosedürü gibi konularda aynı dili konu-şabilmek için operasyon ve dış ticaret ile ilgili çalışanları davet edeceklerini söyledi.

YERELTASIMACILAR

KITA LOGİSTİCSSEKTÖRDE

ORTAK BİR DİLYARATMAYIPLANLIYOR

Volvo Kamyon'un filo yönetimi için geliştirdi-ği Internet tabanlı takip sistemi Dynafleet ile,taşımacılık işlerinin planlanması ve uygulan-masında olumlu sonuçlar elde edilebiliyor.

BRİSA'DAN SEKTÖRE HAREKETGETİREN KAMPANYA

T ürk lastik endüstrisininlideri Brisa’n›n, Lassa veBridgestone markalar›yla,sektörde bir ilk olarak

gerçeklefltirdi€i, a€›r vas›ta sürücüleriile filolara yönelik TIR çekici ve trey-ler kazanma f›rsat› sunan kampanyas›sona erdi. Kampanyan›n ödül töreni,Brisa Genel Müdürü Hakan Baymanve T›rsan Yönetim Kurulu Baflkan›Çetin Nuho€lu’nun da kat›l›m› ileBrisa Sat›fl ve Pazarlama Ofisi’ndedüzenlendi.

İŞBİRLİĞİNE HAZIRIZÖdül töreninde bir konuflma yapan

Hakan Bayman, Brisa’n›n ürünleri,hizmetleri ve servis a€› yap›s›yla,modern dünyada bireylerin ve ku-rumlar›n mobilizasyonunu kolaylafl-t›ran bir ifl orta€› olarak faaliyet gös-terdi€ini dile getirdi. Türkiye'de ka-rayolu tafl›mac›l›€›n›n önemine dikkatçeken Bayman, “Ticari araç segmen-tindeki yeni yaklafl›m›m›zla ürün vehizmetin çok ötesinde, lastik yönetimiçözümleri sunuyoruz. Bu yap›lanmaile hem müflterilerimize, hem de sek-törde iflbirli€i yapt›€›m›z kurumlara

daha yak›n›z, sahada onlar›n yan›n-day›z. Hem filolar›n, hem de profes-yonel araç sahiplerinin kullan›m ma-liyetlerini düflürmelerine yard›mc›oluyoruz.” dedi.

HEM PERFORMANS HEMUZUN ÖMÜR

Ticari sektör aç›s›ndan maliyetkontrolünün öneminin alt›n› çizenBayman, “Özellikle kamyon ve oto-büs segmentinde, lastiklerin hemyüksek a€›rl›k yükleri alt›nda iyi per-formans vermesi hem de uzun ömürlüolmalar› büyük önem tafl›yor. Bir las-ti€in maliyeti, sadece sat›n al›m s›-ras›nda ödenen fiyatla s›n›rl› kalm›yor.As›l önemli nokta, o lasti€in ne kadaruzun bir kullan›m ömrü sundu€uyani kilometre bafl›na ortaya ç›kanmaliyettir” fleklinde konufltu. Bri-sa’n›n yeni yap›lanmas›kapsam›nda,  gerçeklefltirmekte ol-du€u projeleri, kampanyalar› ve bun-lar›n iletiflimini merkezi bir flekildeyönetti€ini belirten Bayman, flunlar›söyledi: “Sektörde daha fazla de€eryaratmak için öncü oyuncular ilebirlikte çal›flmaya önem veriyoruz.

Bu çekilifl kampanyam›z›n ödülleriniseçerken de sektörün liderlerindenTIRSAN ile çal›flmay› tercih ettik.Bayilerimizle iflbirli€i içerisinde ha-reket etti€imiz kampanya kapsam›n-da, Lassa ve Bridgestone markalar›-m›zla Türkiye’de bir ilki gerçekleflti-rerek a€›r vas›ta sürücüleri ile filolaraTIR çekici ve treyler kazanma f›rsat›sunduk. Bu önemli kampanya sektörehareket, profesyonel sürücüye bereketgetirdi, rekabete h›z kazand›rd›.”

MEMNUNİYETİNİ DİLE GETİRDİT›rsan Yönetim Kurulu Baflkan›

Nuho€lu da, konuflmas›nda sektörünen önemli oyuncular›ndan Brisa ileyap›lan iflbirli€inden duyulan mem-nuniyeti dile getirdi.

Tören s›ras›nda, kampanyaya 2 adetçelik radyal Bridgestone veya Lassakamyon-otobüs lasti€i alarak kat›lankifliler aras›ndan yap›lan çekilifl so-nucuna göre kazananlara ödülleri tak-dim edildi. 30.000’e yak›n kiflininkat›ld›€› kampanya sonucunda 1 adetDaf TIR Çekici, 3 adet TIRSAN Trey-ler ve 30 adet de LG LCD televizyonhediye verildi.

Brisa çatısı altında faaliyet gösteren

Bridgestone ve Lassa markalarının TIR

çekici ve treyler hediye ettiği kampanyanın

ödül töreninde talihliler ödüllerini aldı.

Serin Treyler’in merkez fabrikas›ndadüzenlenen teslimat törenine DikiliNakliyecilik Ltd. fiti. Genel MüdürüMustafa Dikili, Serin Treyler Sat›fl

ve Pazarlama Müdürü Yaflar Erkan ve Sat›flve Pazarlama Sorumlusu Mustafa Heybetlikat›ld›.

15 GÜN ÖNCE AÇILDI,İLK ÇEKİCİSİNİ SATTI

30 y›l› aflk›n süredir sektöre hizmet verenSerin Treyler, MAN ile yapt›€› bayilik an-laflmas› çerçevesinden ilk sat›fl›n› gerçek-lefltirdi. MAN ile ortakl›k yaparak sektöreh›zl› bir girifl yapan Serin Treyler, hizmetkalitesi ile de çok konuflulaca€a benziyor.4.000 m2 yerleflim alan› sahip olan SerinTreyler, tüm birimleriyle birlikte 7 aracabakabilecek servis kalitesiyle de müflteri-lerinin tüm ihtiyaçlar›n› karfl›layabilecekkapasitede oldu€unu gösteriyor.

“SERİN TREYLER’E GÜVENİMİZ TAM”Düzenlenen teslimat töreninde konuflan

Mustafa Dikili, “1979 y›l›nda kurulanflirketimiz yurt genelinde LPG nakliyecili€iyapan bir firma olmakla birlikte 2011 y›-l›nda yurt içerisinde flehirleraras› nakli-yecilik iflinde de h›zla büyüme göstererekaraç kapasitesini genifllemeye devam et-

mektedir. Serin Treylerin Konya’da MANbayili€ini ald›€›n› ö€rendik ve çok sevin-

dik. Çünkü Serin’in sat›fla sundu€u tümaraçlar›n arkas›nda olan bir firma olmas›çekicilerde de bu güveni bize sa€lam›flt›r.Bu yüzden hem çekicimizi hem de trey-lerimizi Serin Treyler’den almay› uygunbulduk. Bundan da çok memnunuz. Uma-r›m her iki taraf içinde hay›rl› olur” ifa-delerini kulland›.

“KALİTELİ HİZMET İÇİN ÇALIŞIYORUZ”Törende söz alan Serin Treyler Sat›fl ve

Pazarlama Müdürü Yaflar Erkan, “Bizimleyapm›fl oldu€u bu ifl ortakl›€›ndan dolay›Mustafa Dikili’ye çok teflekkür ediyor vebu ortakl›€›n uzun süreli olmas›n› dili-yoruz” seklinde konufltu.

MAN kamyon ile yapt›klar› ortakl›€›nönemine vurgu yapan Erkan, “‹fl ortakl›€›çerçevesinde devaml› olarak iyilefltirmepolitikas›n› takip ederek müflterilerimizinen do€al hakk› olan kaliteli hizmeti sunmakiçin çal›flmalar›m›za aral›ks›z devam ede-ce€iz. Dile€imiz bizimle iliflkisi olsun yada olmas›n tüm müflterilerimizin bu kalitelive s›n›rs›z hizmetlerden yararlanmas›d›r.Bugün burada yapm›fl oldu€umuz hem çe-kici hem de treyler teslimat›, Serin Treylerolarak 2012’de de piyasadan bekledi€imiztalebi alaca€›m›zdan emin oldu€umuzunbir göstergesi olmufltur.”

MAN bayiliğini alarak 2012 yılına hızlı bir giriş yapan Serin Treyler, ilk teslimatını Dikili Nakliyecilik’eyaptı. Dikili Madencilik bir adet MAN TGX 18400 ve bir adet Serin damper treyleri filosuna kattı.

∂ Dynafleet’in Dijital Takograf bilgilerini uzaktanindirip kaydeden sistemi ile filo sahipleri do€ru verilerehemen ulaflabiliyor ve bu bilgileri hizmet kalitesi ilekârl›l›klar›n› artt›rmak için kullanabiliyor.

ZAMANLAMA VE MESAJLAŞMA İMKANINDANYAKIT TASARRUFUNA KADAR AVANTAJ

Yönetmeli€e göre ticari araçlara dijital takografcihaz›n›n tak›lmas› ve kullanmas› zorunlu halegetirildi.  Buna göre en fazla 28 günde bir kezsürücü, 90 günde bir de araç bilgilerinin sa€lanmas›gerekiyor. 2011 y›l›ndan itibaren Türkiye’de dehizmete sunulan Volvo Dynafleet, Yak›t ve Çevregibi birçok hizmet grubunda toplanan verileri sa€-l›yor. Ayr›ca Dynafleet kullan›c›s› bu sistemisürücü e€itimiyle birlefltirerek yüzde 7’ye varanyak›t tasarrufu meydana getiriyor.

DİJİTAL TAKOGRAF VERİLERİ 2 YILA KADAR SAKLANABİLİYOR

Dynafleet, dijital takograf ve sürücü verileriniGPRS ba€lant›s› ile al›p, verileri sunucular›ndasakl›yor. Verileri, yasal zorunluluklar› karfl›layacakflekilde otomatik olarak araçtan GPRS ba€lant›s›ile alarak güvenli sunucularda 2 seneye kadar ko-ruyor. Böylece dijital takografa, sürücü kart› ve h›zverilerine her zaman online olarak eriflebilme vegerekli takibin sa€lanabilmesi imkan› do€uyor.

ARAÇ VE SÜRÜCÜ VERİLERİ İLE İŞ GÜCÜ KAZANCI SAĞLANIYOR

Dynafleet’in sa€lad›€› takip sayesinde filolar dahaetkin yönetilebiliyor. Araç ve sürücü verileri aracagitmeden online olarak izlenebiliyor. Araca gitmedenuzaktan elde edilen veriler sayesinde ifl gücü kazanc›sa€lanabiliyor. Ayr›ca bilgiler daha sonraki incele-meler için baflka sistemlere aktar›labiliyor.

Volvo Dynafleet ile taşımacılık daha güvenli

Ford Otosan tarafından geçtiğimiz yıl devreyealınan Ford Sürüş Akademisi’nde hazır beton

firmalarına verilecek özel eğitim başladı.∂ Ford Otosan, bilinçli sürücüler yetifltirerek yak›tekonomisi ve sürüfl güvenli€i sa€lamay›, araçlar›uzun ömürlü k›lmay› ve CO2 sal›m›n› azaltmay›hedefleyen Akademi’de e€itim vermeye bafllad›.

ŞOFÖR, KENDİSİNİN VE ARACININ LİMİTİNİN FARKINDA OLUYOR

Emniyetli Sürüfl E€itimi ile sürücülerin trafi€ekapal› alanda yapt›€› al›flt›rmalar sonucu kendilerininve kulland›klar› arac›n limitlerini ö€renmeleri vefark›ndal›k kazanmalar› hedefleniyor. Bu e€itimlerekat›lan sürücüler, trafikte sürüfl s›ras›nda ve flanti-yelerde manevra s›ras›nda meydana gelen kazalar›önlemeye yönelik beceri ve bilinç kazan›yor.

EKONOMİK SÜRÜŞ EĞİTİMİAkademi’nin e€itim modüllerinden bir di€eri

de Ekonomik Sürüfl E€itimi. Ekonomik Sürüfl E€i-timi’nde, müflteriye özel olarak tasarlanan e€itimprogramlar› ile teorik ve pratik e€itimler veriliyor.Talebe ba€l› olarak filo sahibi flirketlerin kendisahas›nda veya rotas› üzerinde de verilebilen bue€itimle yak›t ekonomisi sa€layarak bütçeye veçevreye katk›da bulunulabilip, verimli sürüfl sa-yesinde CO2 sal›m› ve çevreye verilen zarar daazalt›labiliyor.

EĞİTİMİN SONUNDA SERTİFİKAE€itimlerin ard›ndan ise sürücülere Bronz, Gümüfl

ve Alt›n Sürücü sertifikalar› veriliyor. Alt›n Sürücübelgesi sahiplerinin kat›labilece€i “En ‹yi SürücüYar›flmas›”n›n birincisi ise Platin Sürücü belgesiyleödüllendiriliyor.

Ford Otosan’danhazır beton firmasürücülerine eğitim

FiloTürk “Paketler arasıGeçiş” ve “SüresizKoşulsuz Garanti” ile sek-törü hareketlendirecek

Türkiye’nin ilk ve tek Mobil TakipOperatörü FiloTürk, fiubat 2012’denitibaren hayata geçirdi€i “Paketler Aras›Geçifl”, “Süresiz Garanti” ve “Günde1 TL’ye Araç Takip Sistemi’nizi De-€ifltirin” uygulamalar› ile araç takipsektörünü canland›racak.

FiloTürk, “Paketler Aras› Geçifl”,“Günde 1 TL’ye Araç Takip Sistemi’niziDe€ifltirin” ve “Süresiz ve KoflulsuzGaranti” uygulamalar›n› hayata geçi-riyor. Farkl› marka araç takip sistemikullanan firmalar, ayda sadece 20TL’den bafllayan ödemeler ile FiloTürkAraç Takip Sistemi’nden yararlanabi-liyor.

HEDEFİMİZ SİSTEMİ YAYMAKKonuya iliflkin FiloTürk Genel Mü-

dürü Adil Masarac›o€lu: “Türkiye’de8 milyon ticari arac›n sadece yüzde3’ünde kullan›lan araç takip sistemleriniyayg›nlaflt›rmay› hedefliyoruz. FiloTürkolarak ürün ve hizmetlerimizi bu do€-rultuda yeniden yap›land›rd›k” dedi.

SÜRESİZ VE ŞARTSIZ GARANTİFiloTürk, ürünlerini kullanan müfl-

terilerine süresiz garantiyle, ürünlerineve hizmet kalitesine duydu€u güvenikan›tl›yor. Abonelik sözleflmesi imza-lanm›fl ve abonelik borcu olmayanmüflterilerinin kullan›m›nda olan mobilbirimler, ar›zalanma sebebi ne olursaolsun garanti kapsam›na al›n›yor. Abo-nelik borcu olmayan müflterilerin ar›-zalanan birimleri ise ücretsiz olarakde€ifltiriliyor.

Muhtaro€lu’nun filosu DAF ve T›rsan ile büyüyor

∂ 1995 y›l›nda kurulan Muhtaro€lu ‹nflaat Taah.G›da. Turizm ‹th. ‹hr.Tic. Ve San. Ltd. fiti. madeniya€ üretimi, g›da, ambalaj malzemeleri, petrolve petrol kimya ürünlerinde ithalat ve ihracat

yapmaktad›r.Teslimat törende DAF-TIRSAN Teslimat Yö-

neticisi Özgür Ayçiçek ve Muhtaro€lu YönetimKurulu Baflkan› Yusuf Muhtaro€lu yer ald›.

DAF çekicilerini ve T›rsan treylerlerini DAF-T›rsan Otomotiv A.fi. Teslimat Yöneticisi ÖzgürAyçiçek’ten teslim alan Muhtaro€lu YönetimKurulu Baflkan› Yusuf Muhtaro€lu, DAF ve T›r-san ürünlerini tercih etme nedenlerini flöyleaç›klad›: “So€uk zincir lojisti€inde nakliye içinkulland›€›n›z araçlar kilit role sahiptir. Zinciren zay›f halkas› kadar güçlüdür ve e€er siz tafl›-malar›n›z› do€ru araçlarla yapm›yorsan›z mal›-n›z›n bozulmas› kaç›n›lmazd›r. Biz kendi ürün-lerimizi tafl›yoruz bu durumda sorumlulu€umuzbir kat daha art›yor. T›rsan Frigorifik semi-treyler ve DAF XF105 çekicinin mükemmeluyumu bize güven veriyor. Ayr›ca en düflük ifl-letme maliyetlerini sunmas›yla da firmam›z›nrekabetçilik gücünü artt›r›yor” dedi.

TIRSAN FRİGO HAKKINDA;Yüksek bas›nçl› ve ›s›tmal› pres ile rijit po-

liüretan ve GRP levhalar› yap›flt›rarak yüksekdayan›kl›l›kta sandviç paneller üreterek olufl-turulan T›rsan Frigo’lar maksimum ›s› izo-lasyonuna ve dayan›kl›l›€a sahip. Panel taban›

EN 283 normuna göre forklift yükü tafl›yabi-lecek flekilde tasarland›. Yan paneller iç dar-belere karfl› koruma amaçl›, panel orta k›s-m›nda 140mm yükseklikte alüminyum fleritplaka eklendi. T›rsan Frigo’lar, g›da maddele-rinin uluslararas› tafl›mac›l›€›yla ilgili ECEregülasyonuna uygun olan ATP-C sertifikas›(FRC veya IR)’na sahip.

DAF XF105.460 HAKKINDA;DAF’›n en prestijli arac› olan DAF XF105 serisi,

‹flletmecisine; düflük iflletme maliyeti ve kilometrebafl›na en yüksek geliri sa€l›yor. DAF XF105çekici ayn› zamanda yüksek ikinci el de€eri sa-yesinde sat›ld›€› zaman da yat›r›mc›s›na kazan-d›r›yor. 12,9lt’lik Paccar MX motoru ile uyumiçinde çal›flan aktarma organlar› sayesinde enyüksek performans› en düflük yak›t sarfiyat› ilesa€l›yor. 2000-2500 Nm aras› yüksek torku 1000-1410 devirler aras›nda ç›kart›yor. SMART en-jeksiyon sistemi ve DAF SCR teknolojisi sayesindeMX motor, Euro5 ve EEV egzoz gaz› emisyonstandartlar›n› karfl›l›yor.

TIRSAN Adapazarı Fabrikasında düzenlenen tören ile 7 adet DAFXF105.460 çekici ve 7 adet TIRSAN Frigo semi-treyler araçlarını teslim

alan Muhtaroğlu, filosundaki takım araç adedini 12’ye çıkarttı.

SERİN TREYLER İLK MAN ARACINI TESLİM ETTİ

4 teslimat_Layout 1 27.02.2012 15:09 Page 1

| ŞUBAT 2012 | | www.tasimacilar.com |

TESLİMAT

TASIMACILAR 5

Y›l: 3 SAYI: 64 F‹YATI: 50 kuruş - fiUBAT 2012GAZETEN‹N YAYIN PER‹YODU: HAFTALIK

YAYIN TÜRÜ: YEREL/SÜREL‹www.tasimacilar.com

KURUCUM.Naci KALENDER

İmtiyaz SahibiMete Turizm Basın ve Yayıncılık Hizmetleri

San. ve Tic. Ltd. Şti. Adına M. Mete KALENDER

Adres: Ihlamurdere Cad, No:5 K:4 Beşiktaş - İstanbulTel: (0212) 258 77 86 - 87 Fax: (0212) 259 78 85GSM: 0532 304 60 77 E-MAIL: info@tasimacilar.com

info@tasimacilargazetesi.comBASILDIĞI YER: İhlas Gazetecilik A.Ş. 29 Ekim Cad. No:23 / Yenibosna - İSTANBUL

Köşe yazılarının sorumluluğu yazarlarına aittir.

Taşımacılar Gazetesi basın meslek ilkelerine uymaya söz vermiştir.

TASIMACILAR

ANADOLU TEMS‹LC‹L‹KLER‹Ankara: Efecan BARUT

İzmir: Orkut IŞIKALP

Edirne: KAPIKULE-HAMZABEYLİ Mehmet ŞENOL

(Edirne Gazetesi)

Hatay - Reyhanlı - CİLVEGÖZÜ:Abit KIZILCA (Rehber Gazetesi)

Hatay: Hasan YETMEZ

Mersin: Meltem AHATOĞLU

Ardahan - Posof - TÜRKGÖZÜ:

Bülent KILIÇ (Kılıç Ofset)

Iğdır-DİLUCU: Serdar ÜNSAL

Ağrı Doğubayazıt GÜRBULAK:Selehattin KAÇURU

Artvin-Hopa-SARP: Hayati AKBAŞ

Şırnak-Silopi-HABUR: Halil ÇOŞKUN

Cizre: Emin Dilovan KINAY(Haber 73 Gazetesi)

Haber Koordinatörü: F.Serdar ÖZGÜLTEKİN

Reklam ve Halkla ilişkiler: Deniz BAYDAR

Hukuk DanışmanıAv. Uğur AMASYA

Muhabir: Oya KAYA

Z. Şule GÜNDOĞANElif ÖZDURAN

Abdullah KARLIDAĞ

Grafik Tasarım: Ö.Faruk DİRLİK -

Baha PALULU

İnegöl GümrükMüdürlüğü binasıhizmete girdiGümrük ve Ticaret Bakanı Hayati Yazıcı,İnegöl Gümrük Müdürlüğü hizmet bina-sının açılışını ve ilk ihracat işlemini yaptı.

Dijital takograf cihaz› ve sürücü kart›nda kay›tl› veriler firmalar taraf›ndan dü-zenli olarak indirilmeli ve arflivlenmelidir. Ek olarak, ar›zalanm›fl takograf cihaz-

lar› üzerinde kay›tl› veriler yetkili servislerden uygun bir medya üzerinde talepedilmelidir. Veri indirilememesi halinde yetkili servislerden veri indirilemezlik

belgesi istenmelidir. Dijital takograf›n haf›zas›ndaki verilerin en geç 90 gündebir, sürücü kart› verilerinin ise en geç 28 günde bir indirilmesi gerekmektedir.

Bu noktada dikkat edilmesi gereken nokta iki indirme ifllemi aras›ndaki sürenin

takograf haf›zas› için 90, sürücü kart› için 28 günü geçmemesidir. ‹ndirme ifllemibu sürelerden daha önce de yap›labilir. Dijital takograf cihaz›ndan indirilen buveriler en az 1 y›l süre ile saklanmal›d›r. Belirtilen süreler içinde, indirme ifllem-lerinin yap›lmamas› durumunda eski verilerin üzerine yeni veriler yaz›l›yor vedolay›s› ile eski veriler silinmifl oluyor. Bu durumda, AETR sözleflmesine tarafülkelerin denetim makamlar› taraf›ndan bu verilerin talebi halinde ibraz edile-medi€inde, mevzuat›n ihlali söz konusu oluyor.

AETR takograf mevzuatına göre, dijitaltakograf cihazı hafızasındaki

verilerin en geç 90 günde bir, sürücü kartının hafızasındaki verilerin ise en geç28 günde bir indirilmesi gerekmektedir. ∂ ‹negöl Gümrük Müdürlü€ü hizmet binas›n›n aç›l›fl

törenine, Bursa Valisi fiahabettin Harput, AK Parti BursaMilletvekili Hüseyin fiahin,  Gümrük ve Ticaret Bakanl›€›Müsteflar› Ziya Altunyald›z da kat›ld›. Bakan HayatiYaz›c› ‹negöl Gümrük Müdürlü€ü'nün aç›l›fl›nda, ç›kar-t›lan kararnameye göre potansiyeli azalan yerlerdekigümrük müdürlüklerini kapatt›klar›n› aç›klad›.

“POTANSİYELİ OLAN YERLERE YENİDEN GÜMRÜK MÜDÜRLÜĞÜ KURDUK”

12 ila 20 milyon dolar aras›nda d›fl ticaret hacmi olanyerler bulundu€unu söyleyen Yaz›c›, ''Oralarda birgümrük müdürlü€ünün fonksiyon icra etmesi, getirisive götürüsüyle karfl›lamayacak bir durumdayd› ve ka-patt›k. Ama böylesine potansiyeli olan yerlere yenidengümrük müdürlü€ü kurduk'' dedi.

“İNEGÖL TİCARETİNİN TARİHİ DEĞERİ VAR”Yaz›c›, flöyle devam etti: ''‹negöl'de ticari aktivite çok

eski. Rakamlara göre ‹negöl'ün 2011 ticaret hacmi 1milyar dolar› aflk›n. D›fl ticaret büyüklü€ü itibariyle 60ilimizden daha fazla d›fl ticaret gerçeklefltiriyor. Üstelik100 dünya ülkesine ihracat yapan bir ilçe''

“GÜMRÜK İŞLEMLERİ ÇOK SERİ BİR BİÇİMDEYAPILMALI”

Amaçlar›n›n, müteflebbislerin önündeki engelleri kal-d›rmak oldu€unu belirten Yaz›c›; ''Birincisi gümrük ifl-lemlerinin çok seri ve zaman kayb›na yol açmadan k›sazamanda bitirmesini sa€lamak. ‹kincisi gümrükteki hertürlü kaça€› önlemek. Hem seri yapacaks›n›z, zamankayb›na yol açmayacaks›n›z” dedi.

“2010’DA TİCARET ERBABIMIZA 450 MİLYONDOLARDAN FAZLA DEĞER SAĞLADIK”

Yaz›c› sözlerini flöyle sürdürdü; “2010 y›l›nda TOBB'unyapt›€› hesaba göre 450 milyon dolar›n üzerinde gümrükuygulamalar›n›n bu seri iflleyifli dolay›s›yla katma de€ersa€lam›fl›z. Kaça€›n her türlüsünü de önlüyoruz. Bu an-lamda modern teknik araç ve gereçlerle gümrüklerimizidonatt›k, donatmaya devam ediyoruz''

“TİCARETİN EN KOLAY VE GÜVENLİ OLARAKYAPILDIĞI ÜLKE OLMAYI HEDEFLİYORUZ”

Yaz›c›, yeni Ticaret Kanunu'na da de€inerek, ''Bizimhedefimiz Türkiye'yi ticaretin en kolay yap›ld›€› ülkehaline getirmek. Ama bu yetmez, ayn› zamanda ticaretinen güvenli yap›ld›€› ülke haline getirmeyi hedefliyoruz.Bu do€rultuda yürüyoruz” dedi.

SÜRÜCÜ KARTI VERiLERi; çip kart okuyucu yada çipkart okuma özelli€i bulunan cihazlar kullan›larak indi-rilebilir. Sürücü kart›n›n, içinde uygun yaz›l›m yüklü,bilgisayara ba€lanm›fl çip kart okuyucuya tak›lmas›ile indirme ifllemi gerçeklefltirilir. Ayn› zamanda,sürücü kart› verileri takograf ve indirme cihaz›n›n

desteklemesi durumunda, kart dijital Takograf cihaz›natak›l›yken de indirilebilir. Ayr›ca, sürücü kart› indirmeifllemi için mobil kart okuyucu cihazlar da mevcuttur. KART OKUYUCUMOBİL KART OKUYUCU

AETR MEVZUATINA GÖRE VERİ İNDİRME BİR ZORUNLULUK∂ AETR’ye göre sadece verileri indirmek ve saklamak yeterli de€il. Ayn› zamanda

verilerin analiz edilerek sürücülerin yapt›€› ihlal ve hatalar›n tespit edilmesi, buihlal ve hatalar›n önlenmesi ve giderilmesine iliflkin tedbirlerin al›nmas› firmalar›nsorumluluklar› aras›nda bulunuyor. Söz konusu analiz ifllemleri yap›lmad›€› vebu durum yap›lacak kontrollerle tespit edildi€i takdirde, firmalar cezai müeyyideile karfl›laflabilir. Verilerin de€erlendirilmesi, daha önce belirtildi€i gibi veriindirme ve de€erlendirme programlar› ile yap›labilir. Ayr›ca, web tabanl› verisaklama hizmeti veren firmalar›n sunucular›ndaki programlarda kullan›labilir.

TIS-WEB DEĞERLENDİRME

YAZILIMITIS-WEB DEĞERLENDİRME YAZILIMI

AETR Yönetmeli€ine göre, esas olan verilerin güvenli ve do€rubir flekilde indirilmesi, arflivlenmesi ve de€erlendirilmesidir. Sözkonusu dijital takograf cihaz› verilerinin kaybolmas›, silinmesi,güvenli€inin korunamamas› veya ibraz edilemeyecek olmas›,maliyeti yüksek s›k›nt›lar yaflanmas›na sebebiyet verebilir. Kaybedilenveriler, talep edildi€inde gösterilemez ise, firman›n yüksek miktarl›cezalarla karfl›laflmas› kaç›n›lmaz olacakt›r. Veriler, kanuni saklamasüresi dolduktan sonra silinebilir veya iste€e ba€l› olarak (ör. sürü-cülerin çal›flma sürelerinin mahkemeye sunulmas› gerekti€inde)daha uzun süre saklanabilir. Verileri firmalar, kullan›lacak programaba€l› olarak kendi bilgisayar veya sunucular›nda saklayabileceklerigibi, bu konuda hizmet veren firmalar›n sunucular›nda da saklaya-bilirler. Bunun için h›zl›, kesintisiz ve güvenli bir internet ba€lant›s›naihtiyaç vard›r. Çünkü firman›n sunucular›na veriler, internet üze-rinden gönderilir ve analizleri internet üzerinden yap›l›r. Firmalar,verilerini kendi bilgisayar/sunucular›nda saklad›klar›nda, bütünsorumluluk (verilerin silinmesi, sistemin çökmesi v.b.) kendilerineaittir. Web tabanl› sistemlerde verilerin güvenli€i ve korunmas›,hizmeti veren firman›n sorumlulu€undad›r. Ancak, web tabanl›çözümler tercih edildi€i takdirde, mutlaka servis sa€lay›c› firma ilesözleflme yap›lmas› ve karfl›l›kl› sorumluluklar›n neler oldu€u,servis sa€lay›c›n›n verileri yasalara uygun saklay›p saklamad›€›,verilerin var olan güvenlik seviyelerini koruyup koruyamad›€› gibinoktalara dikkat edilmelidir. Hangi çözüm tercih edilirse edilsin,sürücü kart› ve takograf verilerinin indirilmesi ve bilgisayara akta-r›lmas›, her daim araç sahibi firman›n sorumlulu€undad›r. Takografcihaz›ndan veri indirme ifllemi, veri miktar›na ve kullan›landonan›ma ba€l› olarak 10 ila 50 dakika aras›nda sürebilir.

WEB TABANLI HİZMETLER İÇİN SÖZLEŞMESİ YAPILMALI Herhangi bir sözleflme yapmadan verilerinizi bir firman›n sunu-

cular›nda web tabanl› olarak saklarsan›z, verileriniz kayboldu€undahiçbir hak talep edemezsiniz. Bu nedenle, mutlaka servis sa€lay›c›ve sizin sorumluluklar›n›z› belirleyen bir hizmet al›m sözleflmesiyap›lmas›nda büyük fayda vard›r. Sözleflmede belirtilecek konular,afla€›da belirtilen konularla s›n›rl› de€ildir.

SÖZLEŞMEDE ŞU HUSUSLAR BELİRLENEBİLİR;“Veriler indirildikten sonra, verilerin sa€laml›€› ve bütünlü€ü

kim taraf›ndan ve nas›l kontrol edilecektir? Veriler bozuk ise, nas›lbir ifllem yap›lacakt›r? Hizmet veren firma, sunucudaki verilerikaybeder veya bozulmas›na neden olursa, sorumluluk kime ait ola-cakt›r? Verilerin kurtar›lamamas› halinde ödenecek tazminat miktar›ne olacakt›r? Ayl›k indirme ücretleri araç ve sürücü bafl›na ne ola-cakt›r? Veri indirme ücretleri ikinci ve üçüncü y›l ne kadar olacakt›r?Sistemin kullan›lmas›ndan vazgeçilirse verilerin geri al›nmas› yada transfer edilmesi mümkün olacak m›? Bu ifllem için ekstra ücrettalep edilecek mi?”

VERİ İNDİRME NASIL YAPILIYOR?

DiJiTAL TAKOGRAF VERiLERi; bu amaçla üretilmifl veri indirme cihazlar›yard›m›yla indirilebilir. Bu cihazlar, marka ve modele göre, farkl› büyüklükte (16MB - 2 GB) ya da uygun haf›za kartlar›yla (SD-Kart) artt›r›labilir haf›zalara sahipolabilirler. Öncelikle, veri indirme ifllemine izin verecek geçerli bir kart (ör.

fiirket Kart›) ile takograf cihaz› haf›zas›ndaki veriler, veriindirme cihazlar›yla takograftan indirilir. Sonra-s›nda ise indirme cihaz›, bilgisayara USB/Seriporttan ba€lanarak, indirilmifl olan dijital

takograf verileri bilgisayara aktar›l›r. Buifllemlerin gerçeklefltirilmesi içinayr›ca bir yaz›l›ma ihtiyaç vard›r.

DLD - UZAKTAN İNDİRME CİHAZI

DOWNLOADKEY İNDİRME CİHAZI

VER‹LER, NASIL SAKLANMALI?

Tal aitijD

ünyDfragkoTa

OD ViveDaünyT

nda’O®bWe-IS

i,®beW-STI

?®beW-SI TnedeN

®beW-STI

?

®-®

®beW-STI

®,BEW-STI

®beW-STI

®beW-STI

®beW-STI

,

,

5 ford_Layout 1 27.02.2012 15:14 Page 1

BAŞSAĞLIĞI

Ulusoy Grubu'nun kurucularından ve sektörümüzün

duayenlerinden

SAFFET ULUSOY’U

kaybetmenin acısını yaşıyoruz.Merhuma Allah’tan rahmet, kederli ailesi, sevenlerine ve

sektörümüze başsağlığı dileriz.

BAŞSAĞLIĞI

Ulusoy Grubu'nun kurucularından ve sektörümüzün

duayenlerinden

SAFFET ULUSOY’U

kaybetmenin acısını yaşıyoruz.Merhuma Allah’tan rahmet, kederli ailesi, sevenlerine ve

sektörümüze başsağlığı dileriz.

BAŞSAĞLIĞI

Ulusoy Grubu'nun kurucularından ve sektörümüzün

duayenlerinden

SAFFET ULUSOY’U

kaybetmenin acısını yaşıyoruz.Merhuma Allah’tan rahmet, kederli ailesi, sevenlerine ve

sektörümüze başsağlığı dileriz.

TASIMACILAR

TAfiIMACILAR GAZETES‹ EK‹B‹ ADINA M. Mete KALENDERA⁄AÇLI PETROL VE T‹C. LTD. fiT‹

ADNAN AĞAÇLI

6 sayfa karma ilan_Layout 1 27.02.2012 15:10 Page 1

BAŞSAĞLIĞIUlusoy Grubu'nun kurucularından ve sektörümüzün duayenlerinden

SAFFET ULUSOY’UKaybetmenin derin üzüntüsünü yaşıyoruz.Merhuma Allah’tan rahmet, yaslı ailesine,

sevenleri ve sektörümüze başsağlığı dileriz.

BAŞSAĞLIĞIUlusoy Grubu'nun kurucularından ve sektörümüzün duayenlerinden

SAFFET ULUSOY’UKaybetmenin derin üzüntüsünü yaşıyoruz.Merhuma Allah’tan rahmet, yaslı ailesine,

sevenleri ve sektörümüze başsağlığı dileriz.

Mengerler Ticaret Türk A.Ş.

7 sayfa serin mengerler_Layout 1 27.02.2012 15:10 Page 1

| ŞUBAT 2012 |

| www.tasimacilar.com |

SEKTÖRDEN

TASIMACILAR ARHAVİ’YETIR PARKIYAPILIYOR

∂ Artvin’in önemli sanayi kuruluşlarını içinde barındıran ilçesi Arhavi’ye tır ve kamyon parkıyapılması için çalışmalar başladı.Arhavi İlçesi’nin önemli sorunlarından biri olan ağır vasıtalara, özellikle tır ve kamyonlarayönelik bir park alanı oluşturulması konusunda yapılan çalışmalarda nihai sonuca ulaşılıyor.Yemişlik Mahallesi Of Çay Fabrikası önündeki alana yapılması planlanan tır parkı ArhaviBelediyesi tarafından hazır hale getirilecek. Arhavi Belediye Başkanı Coşkun Hekimoğlu, Fenişleri ve İmar İşlerindeki görevli personellerle park yapılması planlanan bölgede incelemelerdebulundu. Kamyoncular ve Taşıyıcılar Kooperatifi Başkanı Kemal Özyılmaz ve Of Çay FabrikasıMüdürü Erol Moradaoğlu’nun da hazır bulunduğu incelemede yaklaşık 8.000 m2 alan üzerine

yapılacak çalışma ile ağır araçların park sorunu çözülmüş olacak. İlk etapta mevcut alanın çevresine yapılacak duvar ve ardından yapılacak dolgu çalışması ilealanın hazır hale getirileceğini belirten Başkan Hekimoğlu; “Söz konusu bölge tır ve kamyongibi ağır vasıtaların park sorununu çözmek için en uygun bölge olarak görünüyor. Yapılacakçalışma ile ağır vasıtaların park sorunu çözüleceği gibi, yaklaşan çay sezonu nedeni ileoluşabilecek trafik hareketliliğinin hafifletilmesinde de önemli katkısının olacağını düşünüyorum.Kooperatif başkanımız ve fabrika müdürümüzün de olumlu görüşleri doğrultusunda yapılacakolan bu çalışma, zaman içinde ne kadar doğru bir karar aldığımızın haklılığı ortaya çıkacaktır”şeklinde konuştu.

ARAÇ LOJİSTİKÇİLERİKALİFİYE ŞOFÖR SIKINTISI ÇEKİYOR

ARLOD’un 7’inci GenelKurulunda öncelikli ola-

rak; 2011 yılının değerlen-dirilmesi, 2012’ye bakış,ceza yaptırımları ve lojis-tikçilerin yaşadığı yüksek-

lik sorunu görüşüldü.

8

Oya KAYA

Araç Lojistikçileri Derne€i (ARLOD)’nin7’inci Ola€an Genel Kurulu, Derne€inAtaflehir’deki merkezinde yap›ld›. A€açl›Petrol Yönetim Kurulu Baflkan› Adnan

A€açl›’n›n baflkanl›€›n› yapt›€› Genel Kurul top-lant›s›nda A€açl› Yönetim Kurulu Üyesi CevdetA€açl›, Mer-Tur Sahibi Hakan Albayrak, OmsanLojistik Yönetim Kurulu Baflkan› Osman Küçü-kertan, Omsan Lojistik Genel Müdürü Ufuk Ke-çecio€lu, Ant Lojistik Yönetim Kurulu Baflkan›Cem Eker, Mobitafl Uluslararas› Tafl›mac›l›k Yö-netim Kurulu Üyesi An›l Gülaç, Gefco Tafl›mac›l›kve Lojistik Yönetim Kurulu Üyesi M. Tu€rulKorkmazel, Araç Sevkiyat Müdürü Ahmet Günençve Akyol Trans Genel Müdürü Ali Akyol’da haz›rbulundu.

2011 y›l›n›n de€erlendirildi€i kurulda, ARLODBaflkan› Adnan A€açl› binek otomobil ve hafifticari araç pazar›nda yüzde 13,61 oran›nda bir bü-yüme yaflanarak pazar›n 864 bin 439 adetle kapan-d›€›n›, yaln›z 2012 y›l›nda ise yüzde 5 veya yüzde10 aras›nda bir daralma öngördüklerini belirtti.A€açl› “ 2012 y›l› beklentimiz Türkiye’de otomotivsektörünün 750 bin adet sat›fl rakam›n› yakalamas›yönündedir” dedi.

Türkiye’deki araç pazar›n›n çok büyüdü€ünü be-lirten A€açl›, Türkiye’de önümüzdeki 10 y›lda 20milyon araçl›k bir pazar geliflmesinin beklenildi€inisöyledi. A€açl›, “ Her y›l ortalama 2 milyon araçihtiyaç bask›s› ilemüthifl bir ihtiyaç vepazar büyümesi ya-flanaca€›n› umuyo-ruz” dedi.

Ceza yapt›r›mlar›y-la ilgili olarak Kara-yolu tafl›ma yönet-meli€inin 12. Madde-sinde yaflana de€iflik-li€in sektör içinde s›-k›nt› yaratt›€›n› ifadeeden A€açl› “ Yönet-meli€in eski halindeceza yapt›r›mlar› “1y›l süre içinde” s›n›r-land›r›lm›fl iken, bu ifade yeni yönetmelikte “yetkibelgelerinin geçerlilik süresince” de€ifltirilmifltir.Yeni yönetmelikte yer alan söz konusu ifade biranlamda ceza yapt›r›mlar› için öngörülen süreyi 5y›la ç›karm›fl olmaktad›r” fleklinde konufltu.

“SEKTÖRDE KALİFİYE ŞOFÖR EKSİKLİĞİ VAR”Yönetmeli€in 12 ve 13’üncü maddelerinde yer alan

(mesleki sayg›nl›k, mesleki yeterlilik ve mali yeterlilikflartlar› ile di€er flartlar uygun ise yetki belgesi, eskibelgenin bitim tarihi esas al›narak befl y›l geçerliolmak üzere yenilenir)ifadesindeki sürenin araç lojisti€isektörü taraf›ndan çok uzun ve orant›s›z bulundu€unusöyledi. Sektörde kalifiye eleman a盀›n›n oldu€u birortamda yetki belgesi sahiplerinin iste€i d›fl›ndakusurlu floförlerinde oldu€unu belirten A€açl›, “ Buanlamda istihdam edildi€i flirketi, yapt›€› eksik vehatal› fiiller dolay›s›yla mesleki sayg›nl›€› düflürenkusurlu floförler, kendi inisiyatifi ile hareket edebil-mekte ve sektörde rahatl›kla ifl bulabilmektedir.Sorunu çözümü için bu nevi kusurlu floförlerin cezas›zkalmamalar› ve yapt›klar› kusurlar› bir flekilde meslekikimlikleri üzerinde tafl›malar›n›n sa€lanmas› gerek-mektedir. Bu tür bir uygulama ile firmalar floför al›-m›nda daha titiz davranacaklard›r. Kendi mesle€ininve firmas›n›n sayg›nl›€›n› düflüren sorumsuz floförlerkendilerine çeki düzen vermek zorunda kalacakt›r”diyerek yönetmeli€in aç›k ve anlafl›l›r bir tarz ile ye-niden düzenlenmesi gerekti€ini ifade etti.

“YÜKSEKLİK SINIRINI YÜZDE 10’LUK BİR İSTİSNA GETİRİLMELİ”

Avrupa’da araç lojisti€i yapan firmalar için izinverilen azami uzunlu€un ülkeden ülkeye de€ifliklikgösterdi€ini belirten A€açl› Türkiye’deki trafik yö-netmeli€inin 128’inci maddesinde belirtilen 4 metrelikyükseklik s›n›r›na oto tafl›y›c› kamyon ve römorklariçin istisna getirilerek mevcut yükseklik oran›n›nyüzde 10 üzerinde belirlenmesi gerekti€ini ifade etti.

Adnan Ağaçlı

8_Layout 1 27.02.2012 15:11 Page 1