Hogy készül a gumipor? Kovács Ottó Eco-Gumm Marcali http://www.eco-gumm.webs.com A Marcali gumi újrahasznosító technológiai bemutatása. Első lépés a gumiabroncs alapos tisztítása. Fontos,hogy sem por sem kavics vagy olaj szennyeződés ne jusson a rendszer további szekcióiba. Az elő aprítóba jutott gumit a lépcsőzetesen elhelyezett kések 10- 20 centiméteres darabokra aprítják. A gumi útjának következő állomása a puffer tartály .Innen a granulátorba kerül ahol mérete tovább csökken kb. 2 - 4 centiméterre . A felaprított granulátorból egy szabályozható elektro- mágnes kiválasztja az acél kordokat . Fontos,hogy a túl erősre állított mágnes olyan gumi darabokat is kiválaszt aminek csak a belsejében maradt kis mennyiségben acél . Így növekszik az acél szennyeződés tartalma . A kiválasztott acél egy kivezető szalagon át a tárhelyre kerül. Ezt a finom granulátor követi ahol a szemcsék mérete 1-2 milliméter nagyságra csökken. A gumi ekkor még nagy mennyiségben tartalmaz szövetet. Ezt egy ellen áramlású ciklon választja szét. A kiválasztott szövet, pamut, poliészter, poliamid egy külső tárhelyre kerül kiadagolásra. Ezután a gumi újrahasznosítás legfontosabb állomása az osztályozó gépbe kerül. Itt többrétegű szitákon átrostálva pontos méretekre választódik a gumi őrlemény. A végső állomás a leadagolási pont, ami 0, 1-0, 2 illetve 1-2 mm-es méretre osztályozza. A szállítás zárt csőrendszerben ciklonok segítségével történik. Így üzemen belül semmilyen szennyeződés nem kerül a légtérbe. Ezt a ciklon kivezető pontjába épített nagy felületű filter biztosítja. Ami külön szűri a gáz, gőz és pára szűrését. Az eljárás egy környezetkímélő feldolgozási forma, ami egyrészt megóvja a környezetet a felhalmozódott gumiabroncsoktól másrészt olyan hasznos terméket, állít elő, ami ismét az emberiség hasznára válhat.