MULTIFARMER - PL

Przewaga idei .

Homologowana jako ciągnik rolniczy do 20 ton.

Chroniona wieloma patentami

Postęp technologiczny

Maszyny teleskopowe MULTIFARMER są dowodem innowacji technologicznych Merlo.Są one niezwykle wydajne zarówno jako ładowarki oraz jako ciągniki, wykonujące zwykłe prace w rolnictwie. Dzięki posiadaniu mechanicznego WOM o pełnej mocy a także tylnego, trzypunktowego układu zawieszenia narzędzi, maszyny te mają uniwersalne zastosowanie, stanowiąc przekonujące rozwiązanie w różnych dziedzinach pracy.

W modelach serii TOP2 system MERlin pozwala na elektroniczne sterowanie tylnym, trzypunktowym układem zawieszenia narzędzi oraz momentem obrotowym WOM: To najlepsze, co może oferować technologia nastawiona na efektywność, niezawodność i bezpieczeństwo. Wysoka wydajność pracy a także zastosowanie 4 cylindrowego silnika z turbodoładowaniem oraz układem intercooler, czynią z MULTIFARMER’a konkurencyjny produkt o wielu zaletach.

System sterujący MERlin® (tylko wersja TOP2) pozwala na wspomagane komputerowo, zarządzanie wszystkimi roboczymi parametrami maszyny

Struktura nośna maszyny zbudowana jest z okrągłych, stalowych profili o średnicy 70 mm, co służy rzeczywistej strukturze funkcji oraz daje ochronę przed uderzeniami i uszkodzeniami.

Zespół szybkiej wymiany narzędziPrzedni nośnik narzędzi całkowicie

wyposażony w hydrauliczny system Tac-Lock, pozwala na szybką wymianę narzędzi

roboczych, sterowaną bezpośrednio z kabiny.

Optymalna wydajnośćDo dyspozycji jest montowane seryjnie, działające dwukierunkowo, przyłącze hydrauliczne w głowicy wysięgnika.

WOM o pełnej mocyTylny, mechaniczny WOM oferuje dwie

prędkości robocze, 540 i 1000 obr./min.

Pełna ochronaSiłowniki i węże do wysuwania

elementów teleskopowego ramienia są bezpiecznie chronione wewnątrz

ramienia wysięgnika.

Moc we właściwym momenciePara podwójnych zaworów

hydraulicznych gwarantuje obsługę maszyn i narzędzi dołączonych do

tylnego układu zawieszenia.

Homologowana jako ciągnikWszystkie modele posiadają

homologację jako ciągnik rolniczy o możliwej sile uciągu

do 20 ton.

Prędkość jazdy 40 km/h (opcjonalnie)Sterowany elektronicznie napęd hydrostatyczny pozwala na szybką jazdę po drodze.

Do wyboru blokowane osie wahliweOsie, zależnie od wykonywanej maszyną pracy (ciągnik lub ładowarka) mogą być odpowiednio blokowane.

Trzypunktowy tylny układ zawieszenia narzędz

Udźwig 4300 kg i wspomagane serwomechanizmem sterowanie hydrauliczne pozwala dołączać zawieszane maszyny rolnicze.

Duży prześwitOsie portalowe dają większy, niż w innych rozwiązaniach technicznych prześwit.

U Merlo, specjalizacja oznacza szukanie innowacyjnych rozwiązań w każdym aspekcie produkcji.

Struktura nośna maszyny zbudowana jest z okrągłych, stalowych profili o średnicy 70 mm, co służy rzeczywistej strukturze funkcji oraz daje ochronę przed uderzeniami i uszkodzeniami. U Merlo, specjalizacja oznacza szukanie innowacyjnych rozwiązań w każdym aspekcie produkcji.

MULTIFARMER oferuje o wiele więcej• Szeroka, komfortowa kabina

• 4 cylindrowy silnik turbo 88 kW (120 KM)• Instalacja hydrauliczna z podwójną pompą zębatą

• Tylny TUZ• Tylny WOM, napędzany mechanicznie (przedni, jako opcja)

• Korekta pochylenia poprzecznego• Elektroniczny system sterowania i diagnozowania MERlin

(tylko wersja TOP2)• Stały napęd wszystkich kół

• Sterowana elektronicznie przekładnia hydrostatyczna

• Skrzynia biegów o 2 przełożeniach• Homologacja jako ciągnik do przyczep rolniczych do 20000 kg masy całkowitej

• Prędkość jazdy 40 km/h (samoograniczają)

Modele z palety MULTIFARMER dostarczane są w dwóch wersjach: TOP2 tym, którzy życzą sobie wielostronności sterowania elektronicznego MERlin, oraz CLASSIC2 tym, którzy preferują klasyczne układy sterowania. Wyjątkowe właściwości obu modeli zapewniają produktywność i komfort na najwyższym poziomie, przy każdego rodzaju pracy.

Pełne bezpieczeństwoSystem kontroli stabilności wzdłużnej zapewnia automatyczną blokadę ruchów teleskopowego wysięgnika w momencie zbliżenia się maszyny do granicy bezpieczeństwa.

Ergonomiczne sterowanie i czytelne instrumentyWszystkie elementy sterujące są łatwo dostępne i przyjazne w obsłudze. Seria TOP2 dysponuje ciekłokrystalicznym wyświetlaczem. Modele serii CLASSIC2 posiadają tablicę przyrządów i wskaźniki dotychczasowego typu.

WidocznośćKierowca ma doskonały widok na obszar pracy. Pod każdym kątem.

Komfort na najwyższym poziomieObszerna kabina kierowcy jest seryjnie wyposażona w pneumatycznie amortyzowany fotel.

Duża zwrotnośćKompaktowa budowa maszyny, to wynik bardzo dokładnego planowania. Znakomite właściwości w zakresie kierowania i manewrowania, podkreślone są pełnym mocy silnikiem.

Seryjny odłącznik akumulatorówWe wszystkich modelach montowany jest odłącznik akumulatorów (ręczny w CLASSIC2 , automatyczny w TOP2).

Zbiornik ze sztucznego tworzywaZwiększona odporność na uderzenia i prostota konserwacji.

Obszerna i komfortowa kabina – wyjątkowe miejsce pracyKabina kierowcy MULTIFARMER’a to synteza technologii i ergonomii.Fotel jest obracalny o 20º, co zmniejsza skręty ciała kierowcy przy kontroli maszyn i narzędzi dołączonych z tyłu maszyny. Sterowanie podczas jazdy po drodze odbywa się bez odrywania rąk od kierownicy a położenie zespołów sterujących tylnym podnośnikiem oraz teleskopowym wysięgnikiem odpowiada najnowszym wymaganiom ergonomii i funkcjonalności.

Wyświetlacz systemu MERlin® 2 Przyciski sterowania interaktywnego3 Wybór jazdy w przód i w tył4 Wybór biegu szybkiego / powolnego5 Wielofunkcyjny, elektroniczny joystick 6 Włącznik reflektorów

Funkcja sprzęgła pozwala na bezstopniową regulację prędkości jazdy, niezależnie od liczby obrotów silnika.

Zmiana biegów wykonywana jest elektronicznie, przyciskami z boku kolumny kierownicy.

Przełącznik zmiany kierunku jazdy pozwala kierowcy dokonywać jej, bez odrywania rąk od kierownicy.

Sterowanie joystickiem pozwala kierowcy wykonywać ważniejsze ruchy ramieniem wysięgnika bez konieczności obsługi wielu dźwigni.

Kabina kierowcy - nowy wymiar

• 995 mm użytkowej szerokości wewnętrznej

• Widoczność w zakresie 360º

• Zgodność z dyrektywami dla ciągników rolniczych i z normami ISO 3449 (FOPS) oraz ISO 3471 (ROPS)

• Ergonomiczne sterowanie

• Klimatyzacja z automatyczną regulacją temperatury (tylko wersja TOP2)

• Instrumentacja z technologią cyfrową systemu MERlin (tylko wersja TOP2)

• Fotel obracalny o 20º

Ułatwione wejścieWejście do kabiny przez szeroko otwierane drzwi ułatwiają samooczyszczające się stopnie i płaska podłoga, bez jakichkolwiek przeszkód.

Pełna kontrolaOperator może w każdej chwili wywołać status różnych zespołów.

Klimatyzacja na życzenieAutomatyczna klimatyzacja (tylko wersja TOP2) zapewnia prawidłową, dostosowaną do warunków sterowania temperaturę otoczenia kierowcy.

Idealna ochrona przed hałasemZnakomite tłumienie hałasu przez kabinę, to wynik szeroko zakrojonych badań z zakresu nowych technik jak również aktywnego i pasywnego tłumienia hałasu.

Instalacja muzycznaW TOP2 seryjnie montowane jest radio stereo.

Przełącznik zmiany kierunku jazdy pozwala kierowcy dokonywać jej, bez odrywania rąk od kierownicy.

Sterowanie joystickiem pozwala kierowcy wykonywać ważniejsze ruchy ramieniem wysięgnika bez konieczności obsługi wielu dźwigni.

Wydajny układ przewietrzania z filtrem przeciwpyłkowym zapewnia dobrą jakość powietrza w kabinie i redukuje wnikanie kurzu.

Duże, przeszklone powierzchnie kabiny dają panoramiczny obraz otoczenia. Szyba przednia i tylna mogą być otwierane dla uzyskania naturalnego przewietrzenia kabiny.

Powrót do tradycjiWersja CLASSIC2 posiada tablicę przyrządów z

tradycyjnymi, analogowymi wskaźnikami.

Główne pole tablicy przyrządów2 Obrotomierz / prędkościomierz3 Licznik motogodzin4 System ostrzegania przed przeciążeniem5 Sterowanie zespołami elektrycznymi

Dzięki systemowi MERlin – MERLO Local Interactive Network (jedynie w wersji TOP2) stworzono nowy rodzaj zarządzania wszystkimi parametrami maszyny za pomocą komputera a tradycyjną tablicę przyrządów zastąpiono ekranem, który poprzez proste i funkcjonalne pole obsługowe podaje użytkownikowi wszelkie niezbędne informacje.Sercem systemu jest komputer, który w czasie rzeczywistym zbiera i opracowuje przychodzące i wychodzące z poszczególnych zespołów informacje a następnie bez przerwy nadzoruje ważniejsze warunki pracy z prezentacją wyników na ekranie.

• Zarządza wszystkimi funkcjami bezpieczeństwa• W jasnej i zrozumiałej formie pokazuje kompletne szeregi danych.

• To elastyczny i skuteczny instrument do diagnozowania maszyny

• Na życzenie wyposażony jest również w blokadę antykradzieżową i immobilizer dając dodatkowe zabezpieczenie przed złodziejami.

Oprogramowanie sterujące umożliwia wybór różnych, interaktywnych widoków ekranu, dających dostęp do poszczególnych funkcji systemu.

Menu główne Pokazuje w sposób ciągły najważniejsze parametry robocze maszyny oraz pozwala na ustawienie żądanej temperatury wnętrza i obsługę narzędzi pomocniczych.

Menu setupPozwala na wybór parametrów wyświetlacza.

Menu kontroliPoprzez proste uruchomienie przycisku użytkownik otrzymuje w czasie rzeczywistym wszystkie informacje dotyczące różnych zespołów.

Sterowanie WOM oraz TUZSystem MERlin® umożliwia wskazania wszystkich parametrów roboczych maszyny w czasie rzeczywistym włącznie z WOM i tylnym TUZ.Z pomocą programu sterującego możliwe jest wprowadzanie i zapis rodzaju pracy dla obu tych zespołów.System obsługi i sterowania może skutecznie i niezawodnie współpracować z każdego rodzaju narzędziami a przy pracy z WOM, umożliwia ustawienie wartości maksymalnych momentów obrotowych, zależnie od dołączonej do ładowarki maszyny z zabezpieczeniem automatycznego odłączenia w wypadku przekroczenia tych wartości. Można również dokonywać precyzyjnego ustawiania liczby obrotów i prędkości jazdy dla uzyskania jak największej skuteczności działania w polu. Zależnie od rodzaju pracy, rodzaju gleby i właściwości dołączonych narzędzi można też z wyprzedzeniem ustalać parametry pracy TUZ. W łatwy sposób ustala się żądane wartości dla prędkości jazdy przy podnoszeniu i opuszczaniu TUZ, wrażliwości na obciążenia, reakcji na nagłe zakłócenia pracy, wartości zapisu pozycji sztaplarki lub aktywuje się regulację pozycyjną.

Menu kontroliPoprzez proste uruchomienie przycisku użytkownik otrzymuje w czasie rzeczywistym wszystkie informacje dotyczące różnych zespołów.

Menu-serwisTo prawdziwa „czarna skrzynka” gdzie zbierane są wszystkie informacje z różnych systemów i gdzie przypomina się użytkownikowi o przypadających właśnie przeglądach i obsługach serwisowych.

Menu ustawień ekranuPozwala na ustawienie parametrów wskazań ekranu zależnie od zmieniających się warunków oświetlenia.

Ogólne menu kontroliDiagnoza różnych, zamontowanych w maszynie systemów pokazywana jest na ekranie, gdzie wywołuje się status każdego ze sprawdzanych układów.

Wprowadzanie maksymalnych wartości momentu obrotowego przenoszonego przez WOM

2 Ustawienie wrażliwości na nagłe zakłócenia3 Ustawienie wrażliwości na występujące obciążenia4 Sterowanie WOM5 Wprowadzanie parametrów pracy tylnego TUZ6 Wybór prędkości jazdy maszyny7 Wskazania wybranego kierunku jazdy8 Włączony bieg9 Prędkość jazdy (km/h) Obrotomierz silnika

Wersja TOP2

Tylny podnośnik2 Wyrównanie pochylenia (osie)3 WOM włącz./wyłącz4 Ręczne sprzęgło (prędkość jazdy)

Idea, która zrewolucjonizowała pracę w rolnictwie, polegała na tym, aby w MULTIFARMERZE zintegrować najnowsze technologie, podwyższające potencjał zastosowań teleskopowej ładowarki i przełożyć go na uniwersalny system roboczy do wykonywania różnych prac, system, który będzie w polu porównywalny ze zwykłym ciągnikiem rolniczym.

Prosty i niezawodny podnośnik hydraulicznyHydrauliczny podnośnik z tyłu maszyny dysponuje udźwigiem 4300 kg, pozwalającym na bezproblemowe podnoszenie zamontowanych na nim narzędzi. Można go obsługiwać również przyciskami umieszczonymi za kabiną.

Szybkie i łatwe dołączanie narzędziTrzypunktowy zaczep kategorii II ustawia się bez użycia jakichkolwiek narzędzi.Dwie liczby obrotów do wysokich wydajnościWOM tylny dysponuje obrotami 5400 i 1000 obr./min.Przedni WOM (na życzenie)Aby napędzać agregaty montowane z przodu, na życzenie dostępny jest przedni WOM o 1000 obr./min i z 6 rowkami.Dodatkowe obwody sterowaniaWe wszystkich modelach zamontowane są z tyłu dwa zawory hydrauliczne z szybkozłączami (trzeci, dostępny na życzenie).

Przenoszenie Czyszczenie Przeciąganie Rozdzielanie

Ucho zaczepowe umożliwia ciągnięcie przyczep i maszyn rolniczych o masie do 20000 kg, zgodnie z homologacją europejską.

Dwie maszyny w jednej: Ładowarka teleskopowa i ciągnik rolniczy – wyłącznie w Merlo

BSSSystem tłumienia drgań BSS wykorzystuje amortyzujące zbiorniki z azotem, działające na układ hydrauliki podnoszenia teleskopowego wysięgnika. Dają one skuteczne tłumienie drgań powstających podczas jazdy, pochodzących od przenoszonego ciężaru i podczas pracy.

Przeciąganie Rozdzielanie Siew Zakiszanie

Siłownik hydrauliczny2 Zbiornik amortyzujący z azotem

System tłumienia drgań BSSWszystkie modele MULTIFARMER można wyposażyć w innowacyjny układ hydraulicznego tłumienia drgań teleskopowego ramienia BSS – Boom Suspension System.W wyniku tej najnowocześniejszej technologii, system zapewnia skuteczne, niezależne od obciążenia tłumienie drgań, w którym kierowca ni musi martwić się o jego funkcjonowanie.System BSS Merlo daje kierowcy komfortową jazdę, poprawia dynamikę pojazdy i gwarantuje pośrednio jego lepszą stabilność.

Pełne bezpieczeństwoSystem kontroli stabilności podłużnej, przy zbliżeniu się do granicy bezpieczeństwa, automatycznie blokuje ruchy wysięgnika i informuje o tym kierowcę za pomocą sygnału audiowizualnego.

Teleskopowy wysięgnikOba elementy tworzące teleskopowy wysięgnik (trzy przy MULTIFARMER 30.9) składają się z U profilowych, stalowych blach, spawanych w pobliżu obojętnej osi przekroju poprzecznego. Poszukiwania efektywnych rozwiązań technicznych doprowadziły do powstania hydraulicznego zespołu wysuwającego, który działa jednocześnie na wszystkie segmenty wysięgnika. Teleskopowe siłowniki, przewody hydrauliczne i kable elektryczne zamontowane są wewnątrz wysięgnika, co gwarantuje ich najlepsza osłonę przed uderzeniami i uszkodzeniami.

Silnik z bokuSilniki, w które wyposażone są MULTIFARMERY, to 4 cylindrowe jednostki napędowe Turbo z chłodzeniem powietrza doładowania, produkcji Deutz, ze zredukowaną emisją spalin (Euro 3). Silnik jest chłodzony cieczą i rozwija moc 88 kW (120 KM) przy 2400 obr./min. Dla lepszego dostępu i bezpiecznego wykonywania prac konserwacyjnych, silnik umieszczono z prawej strony ramy, co pozwala kierowcy stać obiema stopami na ziemi. Silnik może być odchylany w bok.Łatwo zdejmowana osłona zapobiega zanieczyszczeniu chodnicy.

Wygodnie, łatwo zdejmowana osłona chroni przed wnikaniem słomy u ułatwia efektywne czyszczenie chłodnicy.

Silnik można po obróceniu go na pionowej osi, wysunąć z ramy.

Cechy. Które przekonują: System oferuje bardzo wysoki stopień skuteczności działania, bezstopniową zmianę prędkości jazdy w całym zakresie. Najwyższa osiągana prędkość jazdy, to 40 km/h.

Przełączanie biegów Shift-on-the-Go (patent Merlo) dokonywane jest z synchronizacją elektroniczną, co pozwala na zmianę biegu również podczas jazdy.

Oś2 Zbiornik oleju

hydrostatu3 Wałki napędowe4 Silnik hydrostatu5 Chłodnica hydrostatu6 Silnik Diesla7 Pompa hydrostatu8 Węże

Przekładnia hydrostatyczna – postępowa technologiaUżycie tego typu przekładni ma wiele zalet. System wyróżnia się bardzo wysoką skutecznością działania i szerokim wachlarzem zastosowań. Zmiana biegów możliwa jest również podczas jazdy.Proste użytkowanieProstota użytkowania daje łatwość obsługi, niezawodność działania komfort pracy kierowcy i ekonomikę pracy.

EkonomikaZamknięty obwód ciśnieniowy służy wyłącznie przekładni, co znacząco redukuje możliwość jego zanieczyszczenia.

Wysoka skuteczność hamowaniaDzięki wysokiej skuteczności hamowania hydrostatu, hamulec roboczy jest używany bardzo rzadko.

Maksymalny komfort użytkownikaBezstopniowa regulacja prędkości jazdy pedałem gazu eliminuje ciągłe przełączanie biegów takie, jak w tradycyjnych systemach mechanicznych a kierowca może się całkowicie skoncentrować na wykonywanej pracy.

Łatwe sterowanieWybór kierunku jazdy następuje bez konieczności odrywania rąk od kierownicy (System Finger-Touch).

Hamowanie na wszystkie cztery kołaHamulec roboczy, 4 uruchamiane hydraulicznie, duże tarcze z pływającymi siodłami umieszczone na wałku zdawczym mechanizmu różnicowego. System jest dwuobwodowy. Jeśli żąda się homologacji jako ciągnik rolniczy, to maszyna wyposażona zostaje w układ do hamowania przyczepy. Hamulec postojowy z niezależną tarczą, umieszczony jest na głównym wale napędowym. Jest to system ze zbiornikiem z akumulatorem ciśnieniowym, który po zatrzymaniu silnika automatycznie załącza hamulec, a po uruchomieniu silnika, zwalnia hamulec. Użytkownik może jednak w każdej chwili, zależnie od warunków pracy, hamulec ten uruchomić.

Wahliwe osieProjektowanie i produkcja osi odbywa się wyłącznie w Merlo. Są to osie portalowe, tzn. ich oś podłużna jest w porównaniu do osi horyzontalnych przestawiona wyżej w stosunku do kół, aby przy takim samym ogumieniu uzyskać większy prześwit. Obie osie maszyny są wahliwe z możliwością blokowania. Przy wykorzystaniu maszyny jako ładowarki, pozwala się na swobodne ruchy tylnej osi, podczas gdy oś przednia jest blokowana. Jeśli maszyna ma pracować jako ciągnik, blokuje się tylną oś przy jednoczesnej swobodzie ruchu osi przedniej. W każdej sytuacji, gdy wysięgnik zostanie uniesiony powyżej określonego kąta, oś przednia blokuje się automatycznie tak, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo pracy.Zależnie od wymagań pracy mogą być blokowane jednocześnie obie osie (tylko wersja TOP2). Zespoły obsługowe w kabinie umożliwiają oprócz tego sterowanie wahaniami osi po to, by w razie konieczności korygować pochylenie ramy. Hydrauliczne siłowniki ustalające wyposażono w uruchamiane elektrycznie zawory bezpieczeństwa, które aktywne są w każdej pozycji.

Rodzaje kierowaniaCztery napędzane koła posiadają układ wspomagania kierowania. Kierowca może wybrać trzy rodzaje kierowania oraz ma do dyspozycji automatyczną synchronizację kół. Zastosowanie przegubów kulowych o niewielkich wymaganiach konserwacyjnych zapewnia wieloletnią niezawodność działania. Kierowanie przednimi kołami (jazda po drogach).2 Kierowanie wszystkimi kołami (jazda po ciasnych

łukach).3 Psi chód (do uzyskania bocznego przesunięcia

maszyny bez utraty dystansu wzdłużnego).

Oś2 Zbiornik oleju

hydrostatu3 Wałki napędowe4 Silnik hydrostatu5 Chłodnica hydrostatu6 Silnik Diesla7 Pompa hydrostatu8 Węże

(1) Wewnętrzna szerokość użytkowa

30.6 TOP2 30.6 cLASSIc2

30.9 TOP230.9 cLASSIc2

WymiaryA mm 4900 5130B mm 980 1220C mm 2700 2700D mm 1220 1220E mm 4560 4560F mm 430 430H mm 2250 2250M mm 995 995P mm 2495 2495R mm 3900 3900S mm 4700 4900Z mm 850 850

MULTIFARMER 30.6 TOP2 30.6 cLASSIc2

30.9 TOP230.9 cLASSIc2

MasaMasa własna (z widłami) kg 6550 6650OsiągiUdźwig maksymalny kg 3000 3000Maks. wysokość unoszenia m 6 8,55Maksymalny wysuw m 3,15 5,6Maks. wysokość przy maks. unoszeniu m 6 7,5Wysuw przy maks. udźwigu m 1,3 1,7Udźwig przy maks. wysokości kg 3000 2500Udźwig przy maks. wysuwie kg 1500 600Obrót uchwytu narzędzi stopnie 140 140Siła zrywania z szuflą 800 l kg 4300 4300Siła uciągu (na dynamometrze) kg 6000 6000Silnik o zmniejszonej emisji spalin (Euro 3) 4 cylindrowy turbo intercoolerMoc przy 2400 obr/min. (97/68 CE) kw/KM 88/120Tylny WOM s 540/1000 540/1000Przedni WOM (na życzenie) 1000 1000Udźwig podnośnika TUZ kg 4300 4300Prędkości1 bieg km/h 16 162 bieg (automatyczne ograniczenie prędkości)

km/h 40 40

Kabina• Zgodna z dyrektywami dla ciągników i normami ISO 3449 (FOPS)

oraz ISO 3471 (ROPS).• Sterowanie wielofunkcyjnym joystickiem “4 x 1”.Wysięgnik• Teleskopowy z dwoma segmentami (trzy w MULTIFARMER 30.9),

ustawialne ślizgi o małym tarciu.• Wewnątrz wysięgnika system hydraulicznego wysuwu dający

niezawodność i pełną ochronę.Uchwyt narzędzi• Hydrauliczny zespół szybkiego do- i odłączania z systemem Tac-

Lock, sterowany z kabiny.• Seryjnie podwójnie działające zasilanie hydrauliki z szybkozłączami

do obsługi narzędzi z funkcjami hydraulicznymi.Widły• Ułożone pływająco: dł. 1200 mm. Przekrój poprzeczny 130x50 mm.• Rozstaw wideł ręczny od 450 do 1050 mm.Tylny WOM• Mechaniczny 540/1000 obr./min.Układ kierowniczy• Cztery napędzane koła z automatyczną synchronizacją w wypadku

utraty współosiowości, trzy rodzaje kierowania wybierane z kabiny.Silnik• 4 cylindrowy turbodiesel z intercooler, marki Deutz ze zreduko-

wana emisją spalin (Euro 3), wtrysk bezpośredni, chłodzenie cieczą, moc 88 kW (120 KM) przy 2400 obr./min (97/98 CE).

Przekładnia• Hydrostat o zmiennej pojemności z elektroniczną regulacją.• Automatyczne, stałe przyspieszenie od zera do najwyższej

prędkości, naciskiem pedału gazu.• 2 biegi typu Shift-on-the-Go.• Pedał sprzęgła do redukcji prędkości jazdy.• System Finger-Touch do zmiany kierunku jazdy bez odrywania

rąk od kierownicy.• Stały napęd wszystkich kół.• Osie portalowe dające duży prześwit.Tylny mechanizm różnicowy• Elektryczne sterowanie przyciskiem (tylko wersja TOP2) i pedałem.Układ hamulcowy• Hamulec roboczy: sterowany hydraulicznie hamulec tarc-

zowy działający na 4 koła, na wałku zdawczym mechanizmu różnicowego.

• Hamulec postojowy: Tarczowy z automatycznym blokowaniem i sterowanym hydraulicznie zwalnianiem, działający na główny wał napędowy.

Instalacja hydrauliczna• Podwójna pompa zębata.• Maksymalna wydajność robocza 107 l/min.• Ciśnienie robocze 210 bar.Instalacja elektryczna• 12V, akumulator 100 Ah, i alternator 90 A.• Reflektory robocze, światło ostrzegawcze “kogut”.• Trzy reflektory robocze na kabinie (dwa z przodu jeden z tyłu).Pojemności zbiorników• Zbiornik oleju hydraulicznego: 105 l• Zbiornik oleju napędowego: 155 l• Olej napędu hydrostatycznego: 12 l• Olej silnikowy: 8,5 l• Zbiornik płynu chłodzącego: 12 lOgumienie• 17.5LR24

MULTIFARMER 30.9 TOP2 – 30.9 CLASSIC2

MULTIFARMER 30.6 TOP2 – 30.6 CLASSIC2

EN 1459/B

EN 1459/B

30.6 TOP2 30.6 cLASSIc2

30.9 TOP230.9 cLASSIc2

WymiaryA mm 4900 5130B mm 980 1220C mm 2700 2700D mm 1220 1220E mm 4560 4560F mm 430 430H mm 2250 2250M mm 995 995P mm 2495 2495R mm 3900 3900S mm 4700 4900Z mm 850 850

Wyposażenie na życzenie TOP2 CLASSIC2System MERlinTylny TUZWOM 540/1000 obr/minPrzedni WOM 1000 obr./minBlokada tylnego.mech. różn.Blokada przedn.mech.różn.KlimatyzacjaWycieraczka w dachuOsłona przedniej szybyTrzy reflektory na kabinie(2 przednie + 1 tylny)Odłącznik akumulatoraPneumatyczny fotel kierowcyRadio

-

(1)

(1) Klimatyzacja ręczna Seryjnie Opcjonalnie

Zmia

ny p

owst

ałe

na s

kute

k po

stęp

u i r

ozw

oju

tech

nicz

nego

nie

są

poka

zyw

ane

w ż

aden

szc

zegó

lny

spos

ób.

Zam

iesz

czon

e w

pro

spek

cie

ilust

racj

e m

ogą

prze

dsta

wia

ć m

aszy

ny w

wer

sjac

h sp

ecja

lnyc

h i z

wyp

osaż

enie

m s

pecj

alny

m.

MERLO S.p.A.Via Nazionale 912020 S. Defendente di Cervasca - Cuneo - ItalienTel. +39 0171 614111 - Fax +39 0171 614100

www.merlo.com info@merlo.com

MERLO DEUTSCHLAND GMBHAhrensstr. 2D-28197 BremenTel. +49-421-3992-0 - Fax +49-421-3992-239www.merlo.de info@merlo.de M

ARK

ETIN

G M

ERLO

P 3

05 P

L 0

909

- Pro

gett

o gr

afic

o

- Sta

mpa

Aga

m, C

uneo

Bliskość serwisu

Zdecydowanie się na najwyższej jakości produkt Merlo, oznacza codzienne wykorzystywanie zalet postępowych technologii i niezawodności najbardziej komfortowych maszyn.Bogaty serwis Merlo, jako całość przedsięwzięcia, jest po prostu nastawiony na ścisły kontakt z klientami i codziennie, na całym świecie, sprawdza się w ponad 500 centrach serwisowychMerlo – ponad 40 lat doświadczenia w dziedzinie innowacji i służbie klientom.

Profesjonalizm

Pobieżność, nieuwaga i brak zachowania elementarnych zasad bezpieczeństwa, to najczęstsze przyczyny wypadków przy pracy złożonymi maszynami i ich wyposażeniem technicznym. Błędy zbyt często powstają niestety na skutek braku odpowiedniej znajomości maszyny i treningu w jej obsłudze. Profesjonalizm w rozumieniu Merlo oznacza przywiązywanie coraz większej uwagi do bezpieczeństwa i szkoleń W specjalnie do tego celu, nowo wybudowanym, najbardziej nowoczesnym centrum badawczo szkoleniowym odbywa się przemyślany, ramowy trening w zakresie innowacyjnej techniki.