Document

NY

HETER

OM

STÅLB

YG

GN

AD

• N

R 4

• 2

01

0

Brandangersundet Kasper Salinpriset till Ryaverken

S T Å L B Y G G N A D S I N S T I T U T E T S N Y H E T E R

l Waterfront – en skinande fasad i rostfritt stål

l Ny produktions-anläggning för stålkonstruktioner

l Historien om Eurokode 3

42

010

The Helixbridge, Singapore

CAN STEEL WALLS BE EXCITING?OH YES THEY CAN.

S E E T H E W O R L D P R E M I E R E O F

WATCH THE MOVIE AT WWW.PAROCDECO.COM/SEW

PAROC AS Panel SystemNils Hansens vei 2, 0667 OsloTlf. +47 99 530 270www.paroc.no

PAROC PANEL SYSTEM AB541 86 SkövdeTel. 0500-46 90 00, Fax 0500-48 63 03www.paroc.se

NYHETER OM STÅLBYGGNAD NR 4 2010 l INNEHÅLL

LEDARE 5

NYHETER I STÅLBYGGNADSBRANSCHEN

Stålbyggnadsdagen 2010 6Silverbalken 2010 till Rolf Nyström 7Norsk Ståldag 2010 8Norske arkitektstudenters stålkonstruksjonspris 2011 9Nyheter och notiser 10

REPORTAGE:

l STÅLPROJEKT

The Evolution of the Pedestrian Bridge: The Helix Bridge, Singapore 14Kevin Legenza, Structural Engineer, Arup

l STÅLPROJEKTWaterfront – en skinande fasad i rostfritt stål 22Lars Hamrebjörk

l MEDLEMSFÖRETAGETBE Group förvärvar LECOR Stålteknik och bygger en helt ny produktionsanläggning 26Lars Hamrebjörk

l KONTROLL OCH PROVNINGKvalitetskontroll av stålkonstruktioner enligt EN 1090-2 28Navid Gohardani, FORCE Technology Sweden AB

l EUROKODENHistorien om Eurokode 3 kort fortalt 30Bjørn Aasen, Norconsult

l STÅLPROJEKTKasper Salin-priset till spännande stålkonstruktion 34Lars Hamrebjörk

l STÅLPROJEKTBrandangersundbrua – utfordrende design og montering 37Rolf Magne Larssen, Dr.Ing. A.Aas-Jakobsen AS

l STÅL GÖR DET MÖJLIGTSørmarka Flerbrukshall i Stavanger 41IKEA Sørlandet 42NMD-bygget 43Jula Centrallager byggs ut 44

MEDLEMSFÖRETAG – SVERIGE 45– NORGE 49

NR 4 • 2010 • NYHETER OM STÅLBYGGNAD INNEHÅLL 3

s 03 innehåll.indd 3 2010-12-03 07.44

www.thermisol.fi

ThermiSol OyHuvudkontor

Flöjelbergsgatan 16 A Postboks 2139 HøYDEN Toravantie 18SE-43137 MÖLNDAL NO-1521 MOSS FI-38210 SASTAMALATel. +46 31 47 24 40 Tel. +47 69 23 66 66 Tel. +358 10 8419 200Fax +46 31 31 31 783 Fax +47 69 23 66 67 Fax +358 10 8419 275

ThermiSol sandwichelementer– en sikker løsning

Namnlöst-1 1 2010-12-03 11.10

NYHETER OM STÅLBYGGNAD NR 4 2010 l LEDARE

NR 4 • 2010 • NYHETER OM STÅLBYGGNAD

Nya regelverkStålbyggnadsinstitutetVasagatan 52, 4 tr111 20 Stockholm

Tel 08-661 02 80Fax 08-24 54 64e-post: [email protected]: www.sbi.se

ANSVARIG UTGIVARE:Björn Uppfeldt, Tel 08-661 02 [email protected]

CHEFREDAKTÖR:Lars Hamrebjörk, Tel 070-630 22 17Fax 08-411 92 [email protected]

Norsk redaksjonKjetil Myhre, Tel 41 02 15 [email protected]

PRODUCERAS AV:ConstruEdo ABLars HamrebjörkUngdomsvägen 24, 183 65 TäbyTel 070-630 22 [email protected]

ANNONSFÖRSÄLJNING:Migge SarriónTel 08-590 771 [email protected]

GRAFISK FORM och LAYOUT:Annika Lönn

REPRO och TRYCK:Edita Västra Aros, 2010

ISSN 1404-9414

Omslagsbilder: Helix Bridge, Singapore

Foto: Darren SohBrandangersundet

Foto: Rolf Magne LarsenKasper Salinpriset

Foto: Kasper Dudzik

5

341 009341 009

Trycksak

LEDARE

Det är säkert ingen som missat övergången till Eurokoder med tillhörande standarder som sker nu vid årsskiftet. BSK och stora delar av BKR dras tillbaka och istället ska alltså Eurokoderna användas. SBI har de senaste

åren arbetat med att ta fram läromedel anpassade till Eurokoderna och vi jobbar nu för fullt med att få klart ett antal handböcker som hjälp vid projektering och utfö-rande av stålkonstruktioner. Inom ett par veckor kommer handboken till utföran-destandarden SS-EN 1090-2 som förhoppningsvis blir ett uppskattat hjälpmedel för både konstruktörer och stålentreprenörer. Senare under 2011 kommer också våra uppskattade handböcker om stålbyggnadsdetaljer, nu anpassade till Eurokoderna, att börja ges ut. I Norge har Norsk Stålförbund tagit fram läromedel och kurser i Eurokoderna ges kontinuerligt.

Inte lika välkänt är att Boverket genomför förhållandevis stora förändringar i PBL och i det som blir kvar av BBR och BKR som kommer att publiceras i EKS 7 vid årsskiftet. Mycket arbete har bland annat lagts ned för att minska tolkningsmöj-ligheterna när det gäller brandklassificering och bärförmåga vid brand. Det är inga stora förändringar i slutresultatet, men vägen dit har som sagt anpassats för att göra reglerna tydligare.

Delvis som en reaktion på det stora antalet takras i vintras föreslår nu Boverket krav på certifierade sakkunniga för projektering och utförande till nya PBL. Det är ännu inte helt klarlagt när kravet kommer att ställas och inte heller är det bestämt hur de sakkunniga ska certifieras. Klart är att stålbranschen är ganska väl förberedd för att starta upp en certifiering både när det gäller utförande genom till exempel TR-stålkurserna och Forces kurser i SS-EN1090-2 och inom projektering. De krav som ställs på sakkunnig projektering i Boverkets förslag är än så länge teoretisk utbildning, erfarenhet och en kontroll på kunskaper om gällande regelverk genom en skriftlig tentamen. Det diskuteras även om ett krav ska ställas på kontroll av teoretisk sakkunskap. Oavsett vad slutresultatet blir så kommer SBI:s kurser för certifiering av stålbyggnadskonstruktörer lätt kunna anpassas till detta.

Det är mycket nytt som alla aktörer i branschen måste ta till sig. Min uppfattning är att vi i stålbyggnadsbranschen ligger väl framme, men nu är det absolut nödvän-digt att ta sista steget och verkligen ta till sig det nya!

RegelverkEurokoder: www.sis.seEKS 7: www.boverket.se

VidareutbildningarStålbyggnadsinstitutet: www.sbi.se

KurserEurokoder

Chalmers konstruktionscentrum: www.konstruktionscentrum.chalmers.seEurokodutbildningar: www.eurokodutbildningar.seKTH: www.kth.se

SS-EN 1090-2 Stålbyggnadskontroll: www.stbk.se Force Technology: www.forcetechnology.se

Björn UppfeldtVD, Stålbyggnadsinstitutet

s 05 ledare.indd 5 2010-12-03 07.46

6 NR 4 • 2010 • NYHETER OM STÅLBYGGNADSTÅLBYGGNADSDAGEN

STÅLBYGGNADSDAGENSTÅLBYGGNADSDAGEN

Anna Jacobson pratade om brodimensionering enligt Eurokoden.

Annikki Hirn pratade varmförzinkning.

Florian Kosche berättade om Holmenkollbacken.

Johan Löw uppmanade till en Stålbyggnadsstrategi.

Ove Lagerqvist pratade EN 1090.

Ulla Zetterberg Anehorn pratade svetsning.

Över 230 deltagare hade samlats till den 43:e Stålbyggnadsdagen.

Dagen inleddes med att Sven Kerstis från Peab gav en bild av konjunkturläget i Byggsverige och vad som är på gång i Göteborgsregionen. Per Olof Stark, vd på Plannja, tog sedan vid och pekade på den fantastiska utvecklingen som skett inom stålmarknaden där Kina och Asien tagit över. Det har bland annat lett till en ut-veckling mot nya moderna stål med bättre materialutnyttjande och lägre miljöbelast-ning. Den som snabbast anpassar sig till förändringar är den som vinner. Johan Löw från Ruukki Construction avslutade detta pass om marknadsutvecklingen med att belysa stålbyggandet idag och i fram-tiden. De stora utmaningarna är enligt Johan miljön och arbetskraften. För att anta dessa utmaningar behöver stålbygg-nadsbranschen samlas och gemensamt förändra bilden och synen på stålet. För att göra stålet till det självklara miljövalet och fånga morgondagens ingenjörer be-hövs enligt Johan en Stålbyggnadsstrategi och en Stålakademi.

Efter kaffepausen med mingel bland alla utställare inleddes en rad föredrag med en gemensam röd tråd – Tips och råd från experten. Först ut var Ove Lager-qvist, ProDevelopment som gav råd om hur man kan hantera övergången till den nya europastandarden för tillverkning, montering och kontroll av stålkonstruk-tioner - EN 1090 – som redan är här och måste tillämpas från årsskiftet. Ett utmärkt hjälpmedel är den nya handbok som SBI snart har klar anpassad till Svenska förhål-landen. Därefter kom Ulla Zetterberg Ane-horn från Dekra (ÅF Kontroll) och gav en rad goda råd om vad man kan göra för att undvika reparationer och onödiga kostna-der i sitt svetsarbete. Anna Jacobson från Tyréns som har projekterat ett antal broar enligt Eurokoderna berättade hur det är att sätta sig in i det omfattande materialet och gav flera goda råd till alla som nu ska ta sig an Eurokoderna. Björn Malmqvist från Bult & Fästteknik avslutade förmidda-gen med ett mycket lärorikt föredrag om skruvförband och om de parametrar som styr förspänningskraften för att optimera resultatet i skruvförbandets klämkraft.

Efter lunch fortsatte tipsen och de goda råden med Jorma Kyckling från Peikko som är en av upphovsmännen till Delta-balken. Jorma gav råd för projektering och montage av integrerade samverkansbalkar i stål. Bengt Stewall från Alucrom och Annikki Hirn från Nordic Galvanizers gav

Stålbyggnadsdagen 2010Den 21 oktober gick den 43:e Stålbyggnadsdagen av stapeln i Eriksbergshallen i Göteborg. Över 230 deltagare och 30 utstäl-lande företag hade samlats till den årliga höjdpunkten för Stålbyggnadsbranschen.

sedan koncentrerade versioner av sina utförliga föredrag om rostskyddsmålning och varmförzinkning av stålkonstruktio-ner på det seminarium som arrangerades dagen före Stålbyggnadsdagen. Innan eftermiddagskaffet avslutade Lasse Eriks-son, känd ståupare och författare, med att sammanfatta vad vi egentligen hade fått lära oss under dagen.

Dagens avslutande pass inleddes med att Silverbalken delades ut till Rolf Nyström (se annan plats) tätt följd av den traditionsenliga Stålbyggnadsexposén. Därefter berättade Florian Kosche, och Tennce Carlsson, Lecor, om den stora utmaningen att bygga den nya hopp-backen i Holmenkollen med en avancerad stålkonstruktion. En utmaning de klarade av på ett imponerande sätt. Som avslut-ning gav Carl-Johan Johansson vid SP

Sveriges Tekniska Forskningsinstitut SP en bakgrund och möjliga orsaker till vinterns takras. Föredraget följdes sedan av en diskussion mellan deltagarna om hur liknande händelser kan undvikas i framtiden.

Kvällens Stålbyggnadsmiddag med mat och underhållning följdes av fredagens studiebesök. Där besökte vi Partihallsför-bindelsen där Ruukki bygger en 1000 me-ter lång stålbro i samarbete med Skanska. Dagen före Stålbyggnadsdagen arrang-erade SBI ett seminarie kring rostskydds-målning, varmförzinkning och rostfritt stå. Ett 40-tal deltagare fick chansen till att lyssna till och fråga specialister på de tre områdena. I samband med torsdagens Stålbyggnadsdag arrangerades också ett sidoseminarium för arkitekter om Cor-Tén och Rostfritt stål.

s 6-12 nyheter.indd 6 2010-12-06 12.43

SILVERBALKENSILVERBALKEN

Trettio medlemsföretag passade på att möta sina kunder under pauserna.

Dagen för arrangerades ett seminarium om ytskikt.

Studiebesöket gick i år till Partihallsbron.

Mingel mellan kunder, konkurrenter och kollegor är ett viktigt inslag.

VD Björn Uppfeldt presente-rade bl a den tra-ditionella stålbygg-nads- exposén.

NR 4 • 2010 • NYHETER OM STÅLBYGGNAD SILVERBALKEN 7

Rolf Nyström är 67 år och är idag verksam som styrelseledamot i Contiga AB. Rolf var en av grundarna av Norrtälje Svets 1973 och har sedan dess utvecklat företaget från ”bondsmedja” till att idag vara en av Nordens ledande leverantörer av prefab-stommar i stål och betong under namnet Contiga. Det första stora projektet till byggbranschen blev Arlanda Inrikes 1981 där tankarna på att bygga med slankare dimensioner föddes. Tillsammans med kre-ativa konstruktörer vidareutvecklade man konceptet för stålstomme och håldäck till i första hand kontorshus. När Norrtälje Svets julen 1985 utsågs till stomentrepre-nör för SAS Frösundavik inleddes en fram-gångsrik resa tillsammans med framförallt Åke Larson Byggare under fastighetsboo-men i slutet av 1980-talet. Stålverkstaden i Norrtälje utvecklades och man tog fram egna svetsade balkar som effektiviserade tillverkning och montage.

Under 1990-talet fortsatte expansionen in i Norge där man stötte på konkurren-ten Contiga a/s. Så småningom inleddes samtal om ett samgående och 1999 bytte Norrtälje Svets & Stål namn till Contiga AB. Under 2000-talet kompletterades stålverk-staden med fabriker för betonghåldäck och väggelement så att Contiga nu är en komplett leverantör av prefabstommar.

Prismotivering Rolf Nyström tilldelas Silverbalken år 2010 för att under mer än 30 år starkt ha bidragit till utvecklingen av koncep-tet med stålstomme och betongelement från en speciallösning till den idag totalt dominerande stomlösningen för kon-torsbyggnader i Norden. Norrtälje Svets utvecklade och förfinade konceptet under 1980-talet till smäckrare dimensioner och rationellare byggmetoder som uppskat-tades av beställare och byggentreprenörer under en period av kraftig expansion av kontorsbyggandet.

När marknaden var erövrad utvecklade Rolf företaget vidare in i en större kon-cern och kunde där ta ytterligare ett steg genom att även komplettera med fabriker för betongelement till bjälklag och väggar och Contiga kunde bli en komplett leve-rantör av prefabstommar i Sverige.

Silverbalken 2010 till Rolf NyströmSilverbalken är Stålbyggnadsinstitutets utmärkelse för speciellt framträdande insatser för stålbyggandets utveckling. Silverbalken delas i år ut för 36:e året i rad. Årets mottagare av Silverbalken är Rolf Nyström.

Rolf Nyström tilldelads Silverbalken för sitt bidrag till att utveckla stål/håldäcks-stommen till standardlös-ningen för kontorshus.

s 6-12 nyheter.indd 7 2010-12-03 08.08

NORSK STÅLDAG NORSK STÅLDAG

8 NR 4 • 2010 • NYHETER OM STÅLBYGGNADNORSK STÅLDAG

Norsk Ståldag er hovedarrangementet for stålkonstruksjonsbransjen i Norge. Kon-feransen er et faglig og sosialt forum for fagfolk som arbeider med stål og stålkon-struksjoner og er den naturlige møteplas-sen for ajourføring av kunnskaper, knytte nye kontakter og treffe kolleger, kunder og konkurrenter.

Årets program hadde følgende hoved-temaer: Industri, byggesak, miljø, stål og arkitektur, prosjektering/faglig og broer. Konferansen startet med en makroøkono-misk analyse av Ida Wolden Bache, Seni-orøkonom i Handelsbanken. Hun gav en interessant analyse av norsk økonomi som hun venter vil få en moderat oppgang fram mot år 2012. Dernest gav Georges Kirps, Executive Vice President i Euro-metal, en situasjonsrapport av verdens stålindustri og europeisk ståldistribusjon, som ble hardt rammet av finanskrisen. Han forutså en langsom bedring de kom-mende årene.

Steinar Leivestad fra Standard Norge kunne videre fortelle om dagens og fremtidige regler for kontroll av prosjekte-ring og utførelse. Albert Boqvist, Teknisk Specialist i NCC Construction Sverige AB holdt et innlegg om passivhusproduk-tion av flerbostadshus med uorganiske stålrigler i yttervegger. Professor Milan Veljkovic ved Luleå Universitet presenterte en konseptstudie for design av rimelige og bærekraftige studentboliger laget av stål.

Det var knyttet stor spenning til Michael Sansom fra The Steel Construction Institute og hans presentasjon av The Target Zero project – how to achieve a BREEAM ‘Excel-lent’ and Energy Performance Certificate ‘A’. Spesielt aktuelt var dette tema fordi 36 ledende bedrifter i den norske bygg- og ei-endomsbransjen nylig hadde gått sammen om å velge det britiske miljøklassifiserings-verktøyet BREEAM.

En gjenganger på Norsk Ståldag er ar-kitektfirmaet a-lab som de siste årene har besøkt Ståldagen og presentert spennende prosjekter. I år fikk vi besøk av daglig leder Geir Haaversen som presenterte DnB NORs nye hovedkontor i Bjørvika, Oslo. På Ståldagens dag 2 var det en interessant ekskursjon og omvisning i det første av de tre DnB NOR-byggene som nå er under oppføring.

Norsk Ståldag 2010 med rekordstor deltakelse

Norsk Ståldag ble i år arrangert for 22. gang på Grand hotell i Oslo 28. oktober. Ståldagen, som er årets viktigste begivenhet i stålkonstruk-sjonsbransjen, samlet i år hele 170 deltakere. Det var også i år en utstilling i tilknytning til konferansen.

Den anerkjente arkitekten og Stir-lingpris-vinneren Lennart Grut holdt et interessant innlegg kalt Innovative Steel Structures. Han er Senior director i Rogers Stirk Harbour + Partners, tidligere Richard Rogers Partnership mest kjent for Pompi-dou Centre som de gjorde sammen med Renzo Piano. Lennart Grut har arbeidet med store flyplassprosjekter som Terminal

Arne Eggen viste eksemp-ler på bruk av Cor-ten.

Milan Veljkovic fortalte om en studie om studentboliger.

Bjørn Aasen gav gode tips og råd for ståldesign.

Rolf Magne Larssen viste monteringen av Brandangersundbroa.

Albert Boqvist fortalte om passivhusproduktion.

Geir Haaversen presenterte DnB NORs nye hovedkontor.

Anders Spåls presenterte Bro över Hudälven.

Arkitekt Lennart Grut viste Innovative Steel Structures.

Steinar Leivestad om kontroll av prosjektering & utførelse.

Ida Wolden Bache gav en in-teressant økonomisk analyse.

Thor Dahl hilste alle velkommen til Ståldagen.

Michael Sansom, SCI, pre-senterte Target Zero project.

5 på Heathrow og New Terminal Development ved Barajas, Madrid.

Professor og arkitekt Arne Eggen som har utar-beidet brosjyren om Cor-ten eller rusttregt stål holdt innlegg om nettopp – Cor-ten. Deretter gav Dr. ing. Bjørn Aasen i Norconsult oss noen gode tips og råd for god ståldesign. Bjørnar Markussen i Team_T og Dr. Ing. A. Aas-Jakobsen presenterte så en ny Termi-nal 2 ved Oslo lufthavn – utfordringer og muligheter med BIM. Tradisjonen tro holdt Kjetil Myhre, daglig leder i Norsk Stålforbund, innlegget Norge Rundt med en oppdatering på

faglige aktiviteter og stålprosjekter siste året.

Noen av de flotteste broene den siste tiden er konstruert med stål. Bran-dangersundet Bro er en av disse. Dr. ing. Rolf Magne Larssen i Dr. Ing. A. Aas-Jakobsen kunne berette om en spennende og utfordrende design og montering av denne slanke nettverksbogebrua. Anders

s 6-12 nyheter.indd 8 2010-12-03 08.08

STUDENTPRISETSTUDENTPRISET

NR 4 • 2010 • NYHETER OM STÅLBYGGNAD STUDENTPRISET 9

Norske Arkitektstudenters Stålkonstruksjonspris 2011

Vinn 25.000 kroner + reise til ECCS ståldag i Potsdam, Tyskland!Frist for innlevering: 18. mars 2011

Tidligere prisvinnere:

2005: Anders Espen BærheimNorske Arkitektstudenters Stålkonstruksjonspris ble første gang delt ut i 2005 og gikk til Anders Espen Bærheim ved Arkitektur- og design-høgskolen i Oslo for prosjektet ”P(t)ower of the Rings”. Anders Espen Bærheim ble også tildelt den europeiske studentprisen ”Architecture Student Award 2005” for samme prosjekt. Han deltok på ECCS´ euro-peiske ståldag i Nice hvor han presenterte sitt prosjekt og mottok prisen.

Juryens uttalelse: ”Studenten har hatt store ambisjoner, og har gjennomført disse på en analytisk og klar måte. Knutepunktenes problematikk er godt belyst. Prosjektet er usedvanlig godt fremstilt både i tegning og modell.”

2007: Isak Johan IversenAndre gang prisen ble delt ut var i 2007. Prisen gikk til Isak Johan Iversen, ved Arkitektur- og designhøgskolen i Oslo. Han vant med prosjektet ”Ny bro over Drammenselva”. Isak Johan Iversen ble også tildelt den europeiske studentprisen ”Architecture Student Award 2007” for samme prosjekt. Han deltok på ECCS´ europeiske ståldag i Luxembourg hvor han mottok prisen.

Juryens uttalelse:”Studenten har klart å gjennomføre ideen om den enkle, rolige bru på en klar og overbevisende måte. Søylesystemet med rader av runde stålrør som vris 90º gir et elegant og karakteristisk uttrykk. Arbeidsmodellen er spesielt interessant og godt utført.”

2009: Knut Gullbrand BorgenTredje gang prisen ble delt ut var i 2009. Knut Gullbrand Borgen for arbeidet ”Farnes rasteplass” som var et prosjekt høsten 2008 ved Arkitektur- og designhøgskolen i Oslo. Prosjektet var en besvarelse på studiokurset Arkitektur i landskap. Kurset samarbeidet med Nasjonale Turistveier, og hadde reelle tomter og prosjekteringsoppgaver tilknyt-tet den fremtidige turistvegen Gaularfjellet. Knut Gullbrand Borgen ble

også tildelt den europeiske studentprisen ”Architecture Student Award 2009” for samme prosjekt. Han deltok på ECCS´ europeiske ståldag i Barcelona hvor han mottok prisen.Juryens uttalelse: ”Studenten har tatt for seg en interessant situasjon, nemlig møtet mellom land og vann i en vakker vestelandsfjord. Rustfrie plater og gitter som er satt vertikalt, lager et nytt landskap med odder og bukter. Stålmaterialet er brukt med fan-tasi og konstruktiv forståelse. Prosjektet er enkelt og klart fremstilt.”

Ståldagen samlet 170 interesserte tilhørere.

Ekskursjon: En stor takk til Knut Jørgensen i VEDAL Prosjekt AS som organiserte en meget interessant omvisning i DnB NORs nye hovedkontor i Bjørvika.

Spåls, Business manager i Ruukki Infra-struktur, presenterte Bro över Hudälven – ett landmärke växer fram i Bohuslän. Til slutt holdt Sivilingeniør Torstein Evensen i Sweco Norge et interessant innlegg om den smekre Herkulesbrua som er en gang- og sykkelbru mellom Herkules og Klosterøya i Skien.

Rett etter konferansen var det åpen ”Stålbar” i Palmen med aperitiff og live Jazz ved gruppen “Blue Lights” anført av bassist Martin Måseide. Etterpå var det duket for bankett på Fritzner, Grand Hotel, med 65 gjester til bords. Det var en opple-velsesrik dag. Vi sees igjen til neste år!

Norske Arkitektstudenters Stålkonstruksjonspris 2011Norske arkitektstudenters stålkonstruksjonspris er ment å oppmuntre arkitektstudentene til å anvende stål som et sentralt element i design av konstruksjoner og inspirere til nye idéer og løsninger. Arkitekturen må være en stålkonstruksjon. Konstruksjonen skal ha kvaliteter både hva angår estetikk, utforming og funksjon.

Norsk Stålforbund og NFS står bak priskonkurransen som holdes hvert annet år. Det vinnende forslaget presenteres på Norsk Ståldag. Prisvinneren vil få et diplom samt en sjekk på 25.000 kroner. Prisvinneren vil også bli nominert til den europeiske studentprisen ”Architecture Student Award 2011” og vil få gratis opphold og reise til prisutdelingen i Potsdam, Tyskland, september 2011. Prisen som består av et diplom, blir tildelt av ECCS (European Convention for Constructional Steelwork).

Konkurransen retter seg mot arkitektstudenter ved norske universitet og høgskoler. Konkurransebidraget kan være laget av en enkeltstudent eller av en studentgruppe på inntil to personer. Konkurransebidraget kan være en semesteroppgave, et hoved-prosjekt eller en annen type oppgave. Materialet skal være utarbeidet i løpet av de siste to år.

Frist for innlevering av arbeider er 18. mars 2011.Priskonkurransen med tekniske bestemmelser er publisert på: www.stalforbund.com

s 6-12 nyheter.indd 9 2010-12-03 08.08

NYHETERNYHETER

10 NR 4 • 2010 • NYHETER OM STÅLBYGGNADNYHETER

Bästa Ex-jobb i stålbyggnationl Max Hultman, LTH, tilldelas årets pris för bästa examens-arbete inom stålbyggnad för sitt arbete med viktoptimering av fackverk med genetiska algoritmer. Metodiken är in-tressant även om den fordrar vidareutveckling innan den blir praktiskt tillämplig.

Alingsåshem får Stora Energiprisetl Alingsåshem med vd Ing-Marie Odegren tilldelades Stora Energipriset av Sweco. Priset får de för renoveringen av bostadsområdet Brogården. Brogården är ett område från

början av 1970-talet som innan renoveringen bestod av 300 slitna gamla hyreslägenheter. Bland annat genom att byta ut fasaden mot en ny passivhus-konstruktion i stål har använd-ningen av energi minskat med 75 procent i bostäderna.

Stålab lever vidareEfter konkursen i somras lever ändå Stålab vidare med nya ägare. Verksamheten kommer att drivas vidare av tidigare anställda som ett projektled-

ningsföretag med inriktning stålbyggnad. Man kommer inte att ha någon egen produk-tion i verkstad eller monta-georganisation utan kommer att köpa dessa tjänster, främst på den svenska marknaden. Verksamheten kommer att vara koncentrerad till stålbyggnader, cisterner och en och annan stålbro. Webbadressen är som tidigare www.stalab.se och e-postadress [email protected] samt telefon 0520-47 41 00.

Nordiskt Stålbroseminariuml Den 30 september an-ordnade SBI och Ruukki ett nordiskt seminarium om stålbroar. Seminariet inleddes av Peter Collin, LTU/Ramböll, som visade olika FoU projekt inom området stålbroar. Arki-tekt Arne Eggen presenterade gångbron Ypsilon i Drammen och Guenther Seidl från tyska SSFP talade om två speciella fackverksbroar med cirku-lära rör. Bland föredragshål-larna fanns även Niels Bietsch, COWI Danmark och Esko Järvenpää från WSP Finland, som talade om snedkabelbroar och samverkansbroar runt om i världen Per Hugo Spetz från ELU presenterade den nya stålbron som ska byggas över Svindersviken med ett hu-vudspann på 90 meter och 19 meter fri höjd i seglingsrännan. Torstein Evensen från Sweco Norge gav en ingående be-skrivning av konstruktions- och montagearbetet för Herkules brua i Skien. Anders Spåls från Ruukki avslutade med att ge exempel på lyckade tekniska lösningar från bland annat Älandsfjärden, Hudälven samt elementbron i Laisentianjoki. Samtliga presentationer fi nns att ladda ned under www.sbi.se, under fl iken fi larkiv.

Steel Network Sustainable Construction Charterl På inbjudan av IPO Steel Network möttes det europeiska nätverket av intresseorganisa-tioner för materialet stål och representanter för den europe-iska och globala stålsektorn i Bryssel den 27 september 2010 för en signeringsceremoni av Steel Network Sustainable Construction Charter. Det är en avsiktsförklaring för ett

närmare samarbete och en dialog mellan de olika aktö-rerna i stålbyggnadsbranschen som ska leda till en strategi för att optimera forskning och information kring hållbara stål-byggnadskonstruktioner och i än större utsträckning utnyttja stålets möjligheter till åter-användning och återvinning. Bland de som undertecknat avsiktsförklaringen återfi nns bl a Stålbyggnadsinstitutet och Europas ledande stålproducen-ter däribland SSAB och Ruukki.

Nye medlemmer i Norsk Stålforbund:

Dipl.-Ing. Florian Kosche AS (DIFK) l DIFK er et ingeniørfi rma som er spesialisert på utforming av bærekonstruksjoner, strukturell

design og byggeledelse. Selska-pet består av dyktige ingeniører med mange års kombinert er-faring. Florian Kosche står blant annet bak det nye overrennet til nye Holmenkollen som har fått stor oppmerksomhet som stor ingeniørkunst. DIFK er medlem av RIF, Rådgivende Ingeniørers Forening. Hjemmeside: www.difk.no

l Jotun ASJotun er Norges ledende pro-dusent av maling og pulverlak-ker. Konsernet er innenf or en

rekke av sine områder blant de ledende selskaper, både i Europa og på verdensbasis. Jotun er inndelt i fi re forret-ningsområder, og har sitt hove-dkontor i Sandefjord. I Norge har Jotun produksjonsanlegg i Fredrikstad, Sandefjord, Larvik og på Manger utenfor Bergen. Hjemmeside: www.jotun.no

Nya medlemmar i Stålbyggnadsinstitutet

l True Stress EngineeringTrue Stress Engineering tillhan-dahåller tjänster inom fi nita elementanalyser, speciellt; ➤bildande och verkan av

stötvågor/explosioner på strukturer,

➤ projektilpenetration,➤ påkörning/krock,➤ anslag/fallprovning,➤belastning av vätskor/gaser,på strukturer.I verktygslådan fi nns gedigen kunskap och erfarenhet från utveckling av anpassade be-räkningsprogram och tillämp-ning av dessa inom ett fl ertal olika branscher. Kontakta True Stress Engineering för en diskussion om den bästa och billigaste lösningen av ditt problem. www.truestress.se

Max Hultman tar emot pris för bästa examensarbete i stålbyggnad.

Alingsåshem får stora energi-priset för sin ombyggnad med passivhusteknik där ytterväg-garna byggdes med stålreglar.

Nordiskt Stålbroseminarium

Steel Sustainable Charter

TRUE STRESSENGINEERING

s 6-12 nyheter.indd 10 2010-12-03 08.09

Äventyrsbad.

Timrå Rostfria var med och färdigställde en av Sveriges häftigaste fritidsanläggningar, Himlabadet i Sundsvall.

Plåt och rör till fasaden och de målade räckena kom från oss. Uppåt 150 ton totalt. Och som alltid ingick sortimentsbredd, produktkunskap, logistik och leveranskontroll som mervärden.

Behöver du balk, rör, stång, profiler och plåt i stål, rostfritt eller aluminium? Välkommen att se allt som vi kan erbjuda på www.begroup.se

s 6-12 nyheter.indd 11 2010-12-03 08.09

NYHETER NYHETER

l Loka NordicLoka Nordic arbetar inom för-säljning och konsultverksamhet för byggbranschen, främst med att marknadsföra Macalloypro-dukter i Skandinavien. Macal-loy tillverkar bl a dragstänger

till broar och andra stål-konstuk-tioner i byggbran-

schen. Systemet har använts i bland annat. ”Swing Bridge” i Malmö och Munksjöbron i Jönköping.

l Stål & RörmontageStål & Rörmontage AB i Sölves-borg är en stålentreprenör med stor bredd. Från komplexa och stora industrikonstruktioner till bärande konstruktioner till broar. Stål & rörmontage har drygt 50 anställda med specialistkompetens inom bl.a. licenssvetsning och komplexa monteringsarbeten. www.srmab.com

l ArcelorMittal ConstructionArcelorMittal är världens största stålbolag. ArcelorMit-tal Construction Sverige AB är leverantör av tunnplåt i stål, samverkansplåt och sandwich paneler. Vi skapar konstruk-tiva lösningar till fasader, tak, väggar och golv. I Sverige har företaget två produktions-enheter, Karlstad och Sveg. Verksamheten är indelat i två segment Armat och Arval.

Armat fokuserar på byggvaru-handel, grossister och lantbruk medan Arval fokuserar på industrisektorn, plåtkonsulter och arkitekter. www.armat.se / www.arval-construction.se

God nattsömn på höghållfast stål l Spännande ny design och hög sovkomfort kännetecknar en ny svensk sängkonstruktion i höghållfast stål med brottgränsen 1200 Mpa som utvecklats av det svenska företaget Fåhraeus Design AB. Sängen var nomine-rad för Swedish Steel Prize 2010. Mellan 25 och 30 tunna, fjädran-de bågar i stål fungerar både som sängbotten och bärande stag. Bågarna är monterade i sängens golvstativ av formpressat trä med ca fyra cm avstånd mellan varje båge. Stålet i bågarna är 1,5 mm tjockt och ca 4 cm brett.

Swedish Steel Prize tilldela-des det sydafrikanska företaget Van Reenen Steel Ltd som har utvecklat ett lättare och håll-barare flak för dumperlastbilar inom gruvindustrin.

Endring i NS-EN 1990l Endring av fotnote 3 i tabell NA.A1(903) i NS-EN 1990, er nå fastsatt og utgitt som end-ringsblad A1. Fotnoten som utløser en uavhengig kontroll av utførelsen er endret fra: ”For de deler der det benyttes materialer eller metoder som gjør at bæreevnene er særlig avhengig av utførelsen, slik som; høyfast stål (S355 og høyere)... til: ”Der de løsnin-gene som benyttes gjør at bæreevnen er særlig avhengig av utførelsen, for eksempel for; materialer med høy fasthet (stålsort S460 eller høyere....”. Endringsbladet kan bestilles på www.standard.no

Nasjonal sveise-koordinator-utdanning l Orme Fagskole i Orkanger tilbyr utdanning av nasjonale sveisekoordinatorer ihht NS-EN 1090-2 med oppstart i januar 2011. Det tilbys:Nivå 2: 60 timers kurs (opp til

S355 og t=25 mm). Målgrup-pe er de med fagbrev innen enten; sveis, plate, seksjons-bygger, industrirørlegger og minimum 10 års praksis.

Nivå 3: 90 timers kurs (opp til S355 og t=50 mm). Mål-gruppe er de med teknisk fagskole; sveiseteknisk eller maskinteknisk linje og mini-mum 10 års praksis.

Kursene vil bli tilrettelagt for fjernundervisning og folk fra hele landet har derfor mulighet til å dela. Skriv til [email protected] og be om å få tilsendt søknadspapirer.

Infästningssystem för Paroc Panell Paroc Panel System lanserar PAROC® deco infästningssys-tem – snabbare montage och snyggare finish av elementväg-gar. Tack vare det nya systemet faller i praktiken ett arbetsmo-

ment bort i och med att man monterar beslagen samtidigt som man gör infästningen av element. Vackert formade dekorationsbeslag av alumi-nium utan synliga infästningar ger fasaden en stilig finish. Ytterligare information finns på www.parocdeco.com.

Ruukki bäst i branschen på hållbarhet l Ruukki är världens bästa stål-företag när det gäller hållbara investeringar. Det är undersök-ningsinstitutet oekom Research AG som ger Ruukki klassifice-ringen Prime i sin stora jämfö-relse mellan 130 storföretag i metall- och gruvbranschen.

Ruukki leverer stålkonstruksjonene til Statoils nye kontorbygg på Fornebul Ruukki har inngått en avtale med Skanska Norge AS for å designe, produsere og instal-lere stålkonstruksjonene til Statoils nye regionkontor på Fornebu. Bygningen på ni et-asjer er arkitektonisk unik som gjør at strukturell design blir en utfordring. Bygningen skal ha fem adskilte, rektangulære vinger som er stablet over

hverandre slik at de danner en stjerne. En mobilkran på 1250 tonn, som er den største i Norden, vil brukes til å instal-lere konstruksjonene. Les hele pressemeldingen her: www.stalguiden.com

Ruukki leverer stålkonstruksjonene til nytt landemerke i Bergen l Ruukki skal produsere og installere stålkonstruksjonene til Helleren, et nytt bygg som vil bli et landemerke i Bergen. Kunden er Veidekke Entre-prenør AS og kontrakten har en verdi på ca. 57 millioner kr. Helleren, som skal bygges i Bergen sentrum, vil bestå av en nasjonal svømmehall med fasiliteter tilpasset viktige nasjonale og internasjonale svømmekonkurranser, og en ny videregående skole for 900 elever. Bygningen vil bli på ca. 28 000 kvadratmeter. Les hele pressemeldingen her: www.stalguiden.com

Lønnheim bygger Randaberg Arenal Erik Thorstvedt fikk æren av å ta det første symbolske spadestikket på Lønnheim Entreprenørs 75. hall som skal bygges i Randaberg. Randa-berg Arena blir en fotballhall med fulle internasjonale mål, med plass til 2.500 tilskuere, pluss seks garderober, kiosk og møterom. Totalentreprisen til Lønnheim har en verdi på cirka 100 millioner kroner. I kroner er dette den aller største kontrakten for Lønnheim En-treprenør AS, forteller adm. dir. Nils Petter Vegsund til Tidens Krav. Samtidig er anlegget også en av de største for sel-skapet innen dette markedet.

Gratis knute-punktsprogram!l Et gratis knutepunktspro-gram for stålkonstruksjoner er utviklet av Feldmann + Weynand GmbH i samarbeid med Prof. Jaspart fra Univer-sity of Liège. Med CoP2 kan du dimensjonere knutepunk-ter i stålkonstruksjoner og i samvirkekonstruksjoner av stål og betong. Beregningsmeto-dene er basert på reglene i nye Eurokode 3 og 4. Gratis for medlemmer, skriv til [email protected]

12 NR 4 • 2010 • NYHETER OM STÅLBYGGNADNYHETER

Paroc Deco

SteelPrize

s 6-12 nyheter.indd 12 2010-12-03 08.09

VI KAN INTE HÅLLA TYST OM VAD VI LEVERERAT TILL SVERIGES

STÖRSTA MIKROFON.

Bygget av Victoria Tower i Kista inleddes sommaren 2009, och invigningen planeras till hösten 2011. Huset kommer innehålla ett hotell med 300 rum, restaurang, kontor och konferensverksamhet. VSAB, Västsvenska Stålkonstruk-tioner AB, konstruerar, levererar och monterar bla stom-systemet (IQBS) som är en samverkanskonstruktion av stål och betong. Tibnor är medleverantör av råmaterial till stommen. Det är en mix av bla kallformade profiler, skuren plåt, grovt rundstål, plattstål och fyrkantsrör. Vi är över-tygade om att du kommer få höra mycket om Victoria Tower även i fortsättningen.

www.tib

nor.se

Victoria Tower i Kista är ritat av Wingårdhs Arkitektkontor. Inspirationen till det mer än 120 meter höga huset kommer enligt arkitekten Gert Wingårdh från Charlotte Perellis mikrofon till låten ”Hero”.

s 6-12 nyheter.indd 13 2010-12-03 08.09

14 STÅLPROJEKT NR 4 • 2010 • NYHETER OM STÅLBYGGNAD

Dar

ren

Soh

The Evolution of the Pedestrian Bridge:

s 14-20 Helixbridge.indd 14 2010-12-03 08.06

15STÅLPROJEKT

Depending on your religious or

scientific persuasion you may believe

that life first started when a bolt of

lightning struck a puddle of muck on

the primordial planet earth; sparking

the formation of the first strand of DNA

which fuels the growth of all life. Alter-

natively you may believe that the manu-

facture of this basic building block of life

was created by the artistic paint stroke

of a divine creator. Although this is a

widely contested topic for debate, the

creation of the world’s first double helix

bridge, inspired by the DNA within every

living cell, is a simple matter of architec-

ture, engineering sciences and, undou-

btedly, lots of creativity.

By Kevin Legenza, Structural Engineer, Arup


➤

The pedestrian bridge at Marina Bay in Singapore, which was named “The Helix” after the double helix form of DNA strands, was a product of the

creative collaboration of architects of the Cox Group in Australia, Architects 61 in Singapore and engineers from Arup in both Australia and Singapore. The Cox/Architects 61 team was responsible for the architectural design and planning of the bridge while Arup carried out design services for structural and geotechnical engineering as well as the feature lighting design.

Competition and Concept DevelopmentIn 2005 a design competition was com-missioned by the Urban Redevelopment Authority (URA) of Singapore for the design of a new iconic vehicular and pedestrian link across the Marina Bay. The new bridge was planned to supp-lement traffic flow on the existing Ben-

The Helix Bridge Singapore


Activating Your Ideas

Outokumpu’s stainless steel is fast becoming the material of choice for talented bridgemakers all over the world, thanks to its low life-cycle cost, aesthetic properties and easy maintenance. We are here to activate your ideas. We offer you real help and expertise in material selection, testing and technical support – as well as true inspiration to get you ahead.

Outokumpu is a global leader in stainless steel. Our vision is to be the undisputed number one in stainless, with success based on operational excellence. Customers in a wide range of industries use our stainless steel and services worldwide. Being fully recyclable, maintenance-free, as well as very strong and durable material, stainless steel is one of the key building blocks for sustainable future.

What makes Outokumpu special is total customer focus – all the way, from R&D to delivery. You have the idea. We offer the worldclass stainless steel, technical know-how and support. We activate your ideas. www.outokumpu.com.


17

ter spiralling helix tubes which revolve around the bridge deck. These two sets of tubes are set out around the deck on different diameters. The six outer helix tubes are set out on a 10.8m diameter and the five inner helix tubes are set out on a 9.4m diameter. All of these tubes are 273mm diameter steel circular hol-low sections (CHS) with varying wall thicknesses.

As individual elements, the tubes of the helix have very little load-carrying capacity. Given their coiled geometry, when loaded axially, these elements will naturally unwind. However when bound together, the counter-twisting forces of the tubes balance one another which results in a very strong structure, similar to a bundled tube. To bind the indivi-dual strands of the helix together, cross frames were placed every 2.7m along the length of the bridge. The cross frames are made of four components. There is a series of outer struts, typically 119 CHS, which connect all of the adjacent outer helix members to one another. Similarly, there is a series of inner struts of simi-lar diameter, which connect adjacent inner helix members to one another. A series of pretensioned rods also connect various inner and outer helix members together in an organised chaotic pattern. Finally a deck cross beam connects the points where the inner and outer helix members bisect one another. The deck beam has two important functions. First

of structure in the lattice net. This led to two independent series of structural tubes (axial members) rotating in diffe-rent directions around the footpath, each on a different circular set out, one within the other. With the exploration of this revised concept, the Helix was created.

The HelixThe total length of the bridge is 280m from abutments and consists of 5 spans with a maximum span of 65m between piers located in the bay. The primary load carrying members are two sets of coun-

jamin Sheares Bridge and to provide a pedestrian link from Raffles Avenue to the future site of the Marina Bay Sands integrated resort.

The Cox + Architect 61 + Arup team was selected from a pool of 36 entries to design the bridge. What gave the team the winning edge was a non-compliant concept which it put forth in the com-petition. Although the brief called for a “vehicular and pedestrian bridge” the team developed concepts for 2 separate structures, a primarily vehicular bridge and a pedestrian bridge. By taking this approach, the team was able to split the project budget for the individual bridges. Hence it was possible to design an econo-mical vehicular bridge and have a larger pool of money available for the construc-tion of an inspirational pedestrian bridge. Due to a lighter loading, it is also more cost effective to build a unique, iconic pedestrian bridge than vehicular bridge.

The original concept for the pedestrian bridge was not the final form of the double helix. The early design was a lattice tube which varied in diameter as it launched across the bay. In this concept, the deck of the bridge was located withinthe lattice structure. Although it was very striking aesthetically, the local social perception of the form had negative overtones. It appea-red to look like a net, which was associa-ted locally with fishing and the death of animals taken from the sea. This was a stumbling block but all parties involved agreed on the basic concept, that users of the bridge would have a spectacular experience travelling through a light intri-cate bridge instead of the standard fare, travelling over it.

The team went back to the drawing board to explore options with the basic concept that the bridge would be a light intricate design that would provide a spectacular experience for users walking through it, Several geometric variations of the base concept were carried out which pushed toward the idea of phy-sically separating the two main lines

Original lattice tube. Design concept.

Helix and road bridge after completion of the canopy.

Parametric helix geometry model. Outer helix tubes in red, inner helix tubes in yellow.

➤

➤

ArupIsometric section of stability cross frames. Helix tubes in orange, cross frames in red.

Aru

pA

rup

Aru

pA

rup

STÅLPROJEKT



it supports and transfers the load of the concrete bridge deck to the primary load-carrying helix members. Secondly, it works as a compression and tension brace which prevents the global bundled helix “tube” from cavitating or ovalizing as it is bent under load.

Another main feature of The Helix is the viewing platform above the bay piers. Provision for viewing platforms was a provision of the brief for events such as formula 1 boat races on Marina Bay. The large platforms are supported by a delicate structure which was dubbed “the hand” similar to a hand opening to above. A single large diameter CHS struts out from the base of the helix where it meets the pier supports. Below the plat-form, the single tube splits into several individual tubes, which like outstretched fingers, support the rim of the viewing platform from below. This delicate struc-ture merges well with the light support structures which rise from the pile cap. The support structure at each pier con-sists of six cigar shaped 600mm diame-ter tubes which taper at both ends. The custom fabricated sections are arranged as two individual inverted tripods which connect at the bottom of the helix.

After just a quick glance down the bridge deck, it is apparent that the Helix is a very complex structure with thousands of individual elements, connections, sur-faces, and tight spaces which are difficult to access. Given these factors and that the bridge is founded in the aggressive environment of the sea, durability and maintenance were a key concern. Duplex stainless steel, specifically grade 2205 supplied by Outokumpu, was selected after several investigations and life cycle analysis. Duplex stainless steel is a spe-cific combination of ferretic (magnetic) and austenitic (non-magnetic) stainless steels. This specific grade of stainless steel is extremely corrosion resistant and also has a yield strength significantly higher than standard carbon steel. Although more expensive, the selection of Duplex SS virtually eliminated the maintenance and painting cost that would be asso-ciated with carbon steel and only requi-red approximately 70% of the material which would have been required with a standard carbon steel solution.

FabricationThe construction of this special structure was carried out by TTJ in Singapore. At the peak of the project there 240 con-struction works active on the project with 60 steel workers on site, 80 steel workers in the fabrication factory, 30 RC workers, 15 balustrade workers, 25 canopy worker and 30 floor finishers.

Prior to start of works two phases of mock-ups were carried out. First a mock-up of a sizable portion of the bridge was carried out using carbon steel. This was

18 STÅLPROJEKT

View down deck after canopy completion.

Viewing platform “hand” central node connection mock up, (below).

Typical helix gusset for strut and tie forked connection.

View down deck before canopy in-stallation, (right).

➤

➤

Aru

p

Sato

Kog

yo

Sato

Kog

yo



Rendered structural analysis and CAD model of helix viewing platform and pier.

19STÅLPROJEKT

Dar

ren

Soh

Aru

p



on site during the construction process to monitor progress and alignment. They were responsible for identifying general set out, maintaining correct alignment while members were placed, and moni-toring induced deformation during the welding process.

ResultsThe design and delivery of the bridge took approximately 4 years. Realizing such an ambitious design required inno-vation, expertise, attention to detail and lateral thinking from all parties: archi-tects, engineers, contractors and the client The collaboration and will to step outside the norms of a standard solution, i.e. the exploration and creation of a new bridge form, has just recently come to fruition as The Helix was declared trans-portation project of the year at the World Architecture Festival in Barcelona. ❑

Läs mer på Internetwww.arup.com/Projects/Helix_bridge

temporary work was the requirement to keep a 50m wide navigation channel which would remain in service for practi-cally the entire construction period.

The piece by piece construction of the bridge commenced at the abutment close to Raffles Avenue and proceeded across the bay to the Marina Bay Sands site. Typically, the longitudinal tube members of the bridge were fabricated and brought to site in 11m-long segments. The general cycle per segment was construction of the longitudinal tubes, bolting of the cross-beams and then the installation of helix tubes, ties and struts. Most of the welded connections, fillet and full penetration, were tack welded until an entire span had been placed. The site welding process was very critical as it posed the greatest risk of surface contamination during the welding of the 3,000 steel members..

Controlling the site and geometry of this structure was a difficult challenge and critical to the success of construc-tion. A site survey team was permanently

done to identify and resolve problems that would arise due to geometry, fabri-cation, access, or other issues.

After this first test had been done, mock-ups of several connections were fabricated and finished using duplex stainless steel. These successful mock-ups were signed off and set the benchmark for the quality of finish, particularly polish quality required for the rest of the struc-ture. With stainless steels, polishing can be one of the most time consuming and exhaustive processes in fabrication. This was no exception for The Helix. Special polishing machines were commissioned specifically for the polishing of the major tubes and plate. Much of the finishing was still done manually to ensure the specified roughness values had been achieved.

Stainless steels are as easy to work with as carbon steels. However, contami-nation of the stainless surface with more corrosive materials can be a significant problem as this leads to tea staining, pit-ting and other forms of degradation and corrosion of the stainless steel. To elimi-nate this problem, a dedicated work shop was commissioned for the fabrication of the stainless steel members.

Site WorksGiven the geometrical complexity of the bridge, the steel fabricator saw little scope to build the bridge any other way than fully propped throughout the construc-tion process. Given the shallow depth of the bay, this was feasible, and a temporary jetty/bridge was built. This platform ser-ved as a flat surface to mount the tem-porary work. A major challenge to this

Architects: Cox RaynerAssociate Architect: Architects 61Structural Engineers: ArupSteel Contractor: TTJ HoldingsClient: URA Singapore

➤

Carbon steel helix intersection node mock up.

End span of the helix (raffles avenue side)

Temporary scaffolding under partially completed first helix span.

Dar

ren

Soh TT

J H

oldi

ngs

Aru

p


tel 0587 - 818 80Box 147, 713 23 Nora fax 0587 - 818 89

RECONEuroprofil har utvecklat ett ventilerat fasadprofilsystem för renovering av befintliga och för uppgradering av nya oorganiska ytterväggskonstruktioner.

Systemet med slitsade fasadprofiler som tillsammans med fasadbeklädnaden skapar en skyddande, isolerande och väl

ventilerad väggkonstruktion. Behovet av att kunna renovera och uppgradera isoleringsförmågan på byggnader har ökat

kraftigt de senaste åren.

Systemet bygger på användning av tre typer av ventilerade eller slitsade fasadprofiler. Samtliga profiler har en ytbehandling

som klarar de höga krav som ställs på korrosionsmotstånd.

Slitsad påsalningsprofil, ZR Ventilerad smygprofil, UR Ventilerad fasadläkt, VFL

VVeenntitilleerraad d ffaassaaddllääkktt, , VVFLFL

44000

440003300, 5, 500, 8, 800, 1, 10000

55003355

5555, 7, 755, 1, 1005 , 15 , 12255

770,0,1100002255

s 03 innehåll.indd 3 2010-12-03 10.01

NR 4 • 2010 • NYHETER OM STÅLBYGGNAD22 STÅLPROJEKT

Waterfront – en skin ande fasad i rostfritt stål

LW P

låts

lage

ri

Lars

Ham

rebj

örk

Lars

Ham

rebj

örk

Lars

Ham

rebj

örk

s 22-24 waterfront.indd 22 2010-12-03 08.13


Stockholm Waterfront består av tre fastigheter med olika funktion, placering och gestaltning. Kon-

gressen är placerad närmast vattnet med hotellet som kuliss och växer upp som en försilvrad krona över foajéhallarnas glasfasader och tar tag i vattenblänket.

Höghållfast rostfritt stålFasadbeklädnaden till kongressanlägg- ➤

23STÅLPROJEKT

Ingen kan undgå att se Stockholm

Waterfront – den stora hotell

och kongressanläggning mellan

Stockholms stadshus och Central-

stationen. Den uppseendeväckande

fasadbeklädnaden i rostfritt stål

skimrar som en juvel.

Av Lars Hamrebjörk

– en skin ande fasad i rostfritt stål

En spektakulär fasad i rostfritt stål i dubbel struktur, där byggnaden innesluts av en yttervägg av drygt 3 000 Z-formade, rostfria stålprofiler.

Lars

Ham

rebj

örk

LW P

låts

lage

ri



ningen består av 65 ton duplexstål, EN 1.4462 (ASTM 2205), från Outokumpu. Ett höghållfast rostfritt stål med bra kor-rosionsskydd som klarar det utsatta läget vid vatten och trafikleder. Arkitekten White kunde med hjälp av Outokumpu även komma fram till en ytfinish - E2 - som motsvarade önskemålen på reflek-tion av ljuset.

Arkitektens visioner kunde realiseras genom ett nära samarbete med material-leverantören som kan översätta önske-mål i rätt material och ytfinish. Genom att vända, vrida och luta de rostfria pane-lerna skapas en dynamisk och spännande form som sveper in hela den uppstick-ande formen på kongressen.

3 000 unika profilerSammanlagt monteras 3 000 unika upp till 16 meter långa Z-formade rostfria profiler. LW Plåtslageri beställde stålet från Outokumpu som levererade på coils till det danska stålservicecentret Ib Andresen i Langeskov på Fyn. Där rullprofilerades materialet, kapades och levererades sedan i stålkassetter till BE Groups omlastningslager i Jordbro utanför Stockholm eftersom lagrings-möjligheterna var näst intill obefint-liga på arbetsplatsen. LW Plåtslageri samordnade logistiken och monterade profilerna.

Varje profil är unik och skulle sättas på plats enligt en strikt montageordning. Därför måste rätt stålkassett komma vid exakt rätt tidpunkt till arbetsplatsen. Logistiken har rullat på smidigt och LW:s

➤

Beställare: Vital ABArkitekt: White arkitekter Entreprenör: PeabStomkonstruktör: ELU KonsultStålentreprenör: RuukkiFasadentreprenör: LW PlåtslageriMaterialleverantör: BE Group och Outokumpu

Stockholm Waterfront består från vänster av; Kontorsbyggnaden, Hotellet och Kongressen.

Stommen till kongressbyggnaden har tillverkats och monterats av Ruukki.

skickliga montörer har jobbat snabbt. Därför kom också fasadbeklädnaden på plats en månad tidigare än planerat.

StålstommenStålstommen till kongressen är projek-terad av ELU Konsult samt tillverkad och monterad av Ruukki och är även den en imponerande konstruktion. Kon-gressanläggningen kommer att kunna ta emot 3000 deltagare och hotellet har 418 rum. ❑

Lars

Ham

rebj

örk La

rs H

amre

björ

kLa

rs H

amre

björ

k


Stålbyggnadsskruv 10.9 /8.8 EN 14399.Drag & Tryckstagsystem m-connect.Bult & Fästteknik Dragstagssystem 8.8.Moment- och klämkraftsmätning.

www.bult-fast.se

Bult & Fästteknik har levererat skruvförband och utfört procedurprovningar till projekten Holmenkollen och Globen Skyview.

HOLMENKOLLENGLOBEN SKYVIEW© JDS Architects

Lindab | Lättbyggsystem


NR 4 • 2010 • NYHETER OM STÅLBYGGNADMEDLEMSFÖRETAGET26

Stort intresseLecor fortsätter betjäna sina befintliga kunder inom exempelvis byggkonstruk-tion, broar, arenor, hamnar och andra specialprojekt. Samtidigt kan man tillsam-mans med BE Group bearbeta nya kunder inom segmentet byggstål. Konstellationen BE Group/Lecor skapar nya möjlighe-ter för konkurrenskraftiga leveranser av färdigtillverkade stålkonstruktioner som möter den ständigt växande importen av färdigt stålbyggnadsmaterial.. Lecor Stålteknik AB blir ett dotterbolag till BE Group Sverige AB men företaget behåller sitt nuvarande namn. ❑

erbjudande till de stålentreprenörer som bygger stålstommar till byggindustrin. Produktionsupplägget blir helt nytt i Sve-rige med automatiserade produktionslin-jer för konkurrenskraftiga leveranser av prefabricerat stål.

Här kan kunderna lägga hela projekt, delar av projekt eller köpa styckvis av bearbetat material. Det har funnit en ef-terfrågan att kunna köpa kompletta och färdigtillverkade komponenter från t ex stålgrossisten. När BE Group nu förflyttar sig framåt i värdekedjan blir detta möjligt och stålverkstäderna kan ta större projekt än de tidigare mäktat med.

En för Sverige unik och toppmodern produktionsanläggning för konstruktionsstål

– det blir resultatet av BE Groups förvärv av Lecor Stålteknik. Lecor håller på att

bygga upp en automatiserad stålbyggnadsverkstad i Kungälv som kommer

att kunna erbjuda färdiga prefabricerade stålbyggnadsleveranser till stålentre-

prenörer som därmed kan åta sig större uppdrag.

MEDLEMSFÖRETAGET

Lars Hamrebjörk,chefredaktör

Genom förvärvet av Lecor kan BE Group erbjuda sina kunder en bredare produktionsservice. Le-

cors toppkompetens inom konstruktion, produktion, projektledning och stålteknik kombineras med BE Groups inköps- och marknadsorganisation, inköpskraft och breda kundbas.

Automatiserad stålverkstad Lecor kan nu förverkliga planerna på att bygga en helt ny stålverkstad. Lecor bygger tillsammans med BE Group en toppmodern produktionsanläggning i Kungälv och skapar därmed ett unikt

BE Group förvärvar Lecor Stålteknik ochbygger en helt ny produktions anläggning

Den nya produk- tionsanläggningen som Lecor bygger

är väl anpassad för såväl lättare som tyngre skruvade konstruktioner.

s 26-27 Lecor.indd 26 2010-12-06 12.58

27MEDLEMSFÖRETAGETNR 4 • 2010 • NYHETER OM STÅLBYGGNAD

BE Group förvärvar Lecor Stålteknik ochbygger en helt ny produktions anläggning

”Lägre pris och högre kvalitetsnivå”Sverige finns ett stort behov

av att via ökad automatiserings-

grad få fram mer kostnads-

effektiva stålkonstruktioner.

Det är just en sådan anläggning

som BE Group och Lecor Stål-

teknik nu bygger i Kungälv.

Lecor var huvudleverantör för stommen till den nya hoppbacken i Holmenkollen.

Lecors kompetens inom svetsteknik borgar för kvalitetssäkra leveranser i den nya anläggningen.

Den nya produktionsanläggningen med CNC-teknik är anpassad för såväl Lecors befintliga produktion av broar och industrianläggningar som för stål till byggnads-stommar.

Takkonstruktionen till Gamla Ullevi är ett av Lecors senare projekt.

Vi har länge velat bygga en sådan stålbyggnadsverkstad och har sökt en partner för att förverkliga våra

planer säger Tennce Carlsson, VD för Lecor Stålteknik.

– Med den nya produktionsenheten kommer vi att kunna erbjuda färdiga prefabricerade stålleveranser för bygg-projekt fritt arbetsplatsen, dokumenterat och klart. Vi blir en kapacitetsresurs för byggsmederna.

Produktionen ska ske i en automati-serad anläggning där råbalk går in i ena ändan och kommer ut kapad, borrad och gasskuren i den andra. I en annan del av anläggningen skärs plåt i stora format, borras och märks. I en tredje enhet borras, stansas och klipps detaljer av plattstål.

Kan ta större projekt– Sådana effektiva produktionsanlägg-ningar har hittills inte funnits i Sverige, men väl i Finland, Polen, Tyskland och Holland, säger Tennce Carlsson. För kunderna innebär vår satsning lägre pris och högre kvalitetsnivå. Genom att vi inte bara säljer råmaterial utan offere-rar prefabricerat stål – projektvis eller som komponenter – stärker vi de lokala stålbyggnadsföretagen. De kan då ta sig an större projekt än vad de tidigare har klarat av. Vi är alltså inte låsta vid att göra färdiga enheter utan kan även erbjuda komponenter, om kunden så önskar.

Lecor Stålteknik är ett av Sveriges le-dande stålbyggnadsföretag med en lång rad stålprojekt på sin meritlista: nya hoppbacken på Holmenkollen i Oslo – ett uppdrag man tog i hård internationell konkurrens, taket till Nya Ullevi, broar, processindustrier, offshoreanläggningar med mera. Företaget startades 1965 och leds i dag av tredje generationen Carlsson: bröderna Tennce och Tony. Lecor omsatte det senaste verksamhetsåret cirka 146 miljoner kr och har 26 anställda. Nästa år räknar man med att behöva nyanställa 15 personer. ❑

Läs mer på Internetwww.lecor.se/www.begroup.se

s 26-27 Lecor.indd 27 2010-12-06 12.58

NR 4 • 2010 • NYHETER OM STÅLBYGGNADKONTROLL OCH PROVNING28

avseende på mekanisk påverkan och onor-mala deformationer i olika delar samt på svets- och skruvförband. I kontrol-len undersöks även konstruktionens rostskydd. Resultatet från denna tillsyn dokumenteras därefter tillsammans med dokumentation från exempelvis oför-störande provning (ofp). De olika ofp-metoder som förekommer vid kontroll av svetsförband är:● Visuell kontroll (VT) ● Magnetpulverprovning (MT) ● Ultraljudprovning (UT) ● Radiografering (RT) ● Penetrantprovning (PT)● Induktiv provning (ET)

För att minimera eventuella problem för-knippade med kvalitet, toleranser och passform utförs även tillverkningskontroll i samband med tillverkning. Tillverknings-kontrollen omfattar bland annat:● Kontroll av stålets tillverkningsmetoder,

lagring och märkning● Kontroll av utrustning och metoder● Genomgång av protokoll samt intyg

– EXC) kommer i stort att bestämma krav-nivån för såväl utförande som kontroll. ➤En kontrollplan skall alltid upprättas, och ingen åtskillnad görs mellan det som idag benämns för grund- och tilläggs-kontroll. Resultaten av kontroller och mätningar skall därefter dokumenteras. ➤ Väsentliga toleranser (essential toleran-ces) skall alltid inkluderas då de avser kon-struktionens bärförmåga och stabilitet.➤ Funktionella toleranser (functional to-lerances) skall inkluderas med hänsyn till konstruktionens passning och utseende.

De egenskaper som är av störst intresse vid kontroll av stålkonstruktioner är:➤ säkerhet mot kollaps, ➤ seghetsegenskaper (säkerhet mot sprö-

da brott), ➤ säkerhet vid brandpåverkan, ➤ utmattningslaster,➤ konstruktionens livslängd.

Oförstörande provningI samband med stålbyggnadskontrollen inspekteras konstruktionen visuellt med

I samband med införandet av Eurokoder i allmänhet

och Eurokod 3 i synnerhet, kommer det att ställas allt högre

krav på byggkonsulter, anläggningsägare och entreprenörer

beträffande dimensionering av stålkonstruktioner.

Den totala övergången till Eurokoder sker vid årsskiftet

2010/2011, varvid Boverkets konstruktionsregler (BKR)

och Boverkets handbok om stålkonstruktioner (BSK)

successivt kommer att avvecklas.

KONTROLL OCH PROVNING

Navid Gohardani,verksam vid avdelningen

för Stål- och Brobyggnads-

kontroll vid FORCE

Technology Sweden AB

Eurokoderna har många fördelar. Bland annat får samtliga konstruk-törer i Europa tillgång till ett ge-

mensamt system för beräkning av bärande konstruktioner. Det nya beräkningssyste-met banar även för en mer global mark-nad, som i sin tur påverkar både konkur-rensen och priserna på ett positivt sätt.

EN 1090-2Standarden EN 1090-2 omfattar stålkon-struktioner och specificerar regler obero-ende av konstruktioner där bland annat hus, broar, plåtbalkar och fackverkskom-ponenter ingår.

I standarden behandlas allmänna ut-föranderegler, toleranser och regler för kontroll. Standarden definierar fyra ut-förandeklasser med varierande krav på utförandet. För övrigt finns över 70 val som skall göras av ansvarig konstruktör för att precisera dessa utförandekrav.

Införandet av EN 1090-2 kommer att medföra påtagliga skillnader i jämförelse mot dagens praxis:➤Valet av utförandeklass (Execution Class

Kvalitetskontroll av stålkonstruktioner enligt EN 1090-2

s 28-29 tips stålkontrollanten.indd 28 2010-12-03 08.20

29KONTROLL OCH PROVNINGNR 4 • 2010 • NYHETER OM STÅLBYGGNAD

KvalitetskontrollKvalitetskontroll av stålkonstruktioner består av många olika faser som kan innefatta allt från kvalitetssäkring till omvärdering av kvalitetsmetoder och nya beslutskriterier. Under byggnads-perioden är välformulerade och tydliga kvalitetskrav samt konstruktions- och kontraktshandlingar ytterst viktiga. Ge-nom konkreta och verifierbara mål kan alla parter i projektet ha vetskap om de projektkrav som ställs och därmed på ett lättare sätt nå fram till det gemensamma målet. Kvalitetssäkring säkerställs genom stålbyggnadskontrollantens arbete, som utöver inspektioner även kan begära att materialprover tas på plats och skickas till specialiserade laboratorier för analys.

Vår erfarenhet visar att ökad produk-tivitet är en naturlig följd av kvalitetskon-troll. Därför bör detta vara ett primärt mål för alla medlemmar i en byggprojekt-grupp. Nya arbetsmetoder som hindrar omarbetningar eller långvariga problem skall därför uppmanas i projektgruppen. Stålbyggnadskontrollanten kan exempel-

vis förbättra arbetsprocessen genom att begära korrekt information och försäkra sig om att den information som erhålls är uppdaterad. Projektmedlemmarnas medverkan i kvalitetskontrollen, inklusive införandet av nya idéer bör eftersträvas och uppmuntras.

KvalitetssäkringKvalitetsförbättring kan fungera som en katalysator för ökad produktivitet. Ge-nom att föreslå nya arbetsmetoder, samt undvika omarbetningar eller långvariga problem, kommer det goda kvalitetskon-trollarbetet att löna sig. Beställaren bör i sin tur främja god kvalitetskontroll och söka upp entreprenörer som upprätthåller dessa normer.

Kvalitetskontrollarbetet kan även inne-bära upphandling, fältbesiktning, prov-ning och verifiering av dokument och bygghandlingar. Även då det förefaller naturligt att stålbyggnadskontrollanter skall följa föreskrivna regler och före-skrifter som anges i bland annat kon-trollplaner beträffande de byggen som de

besöker, kan bristande kommunikation inom projektgruppen leda till att stål-byggnadskontrollanten inte får reda på väsentlig information som är av betydelse för projektet.

StålbyggnadskontrollStålbyggnadskontrollantens arbete tolkas många gånger till att endast gå ut på att hitta fel/brister. Men i själva verket bortser många ifrån det faktum att kontrollarbetet har kommit till för att öka säkerheten och upprätthålla en god kvalitet, som i förlängningen ger lägre kostnader. Kom-promisser med dessa faktorer kan vid olyckliga omständigheter leda till olycks-fall samt stora materiella skador.

Några av de punkter som tas i beak-tande vid kvalitetskontroll av stålkon-struktioner är:● Att uppförandet av anläggningar måste

ske enligt tydliga utföranderegler som uppfyller branschkraven.

● Att utfört arbete ska besiktigas och särskild vikt betonas för korrigeringar av de defekter som har observerats.

● Att en uppskattning av felprocenten beaktas för verifikation att denna pro-centsats är godtagbar inom den givna kvalitetsnivån.

SlutsatsInförandet av Eurokoder vid årsskiftet kommer att påverka alla som arbetar med bärande konstruktioner i byggnader och anläggningar. Med rätt kunskap och kvalitetsmedvetenhet kommer detta leda till nya möjligheter inom byggbranschen. Stålbyggnadskontrollantens kunskaper om stålet, metoder och dokumentation är således en viktig del för att ett byggprojekt skall fortlöpa med rätt kvalitet. ❑

Läs mer på Internetwww.force.se

EN 1090-2 ger utförandekrav för konstruktioner och bärverksdelar i stål/rostfritt stål upp till S690 och upp till S960 om utförandekraven är verifierade mot säkerhetskraven och att erforderliga tilläggskrav anges.

Utförandeklass (EXC) anger genom klasstillhörighet en specifik uppsättning krav som gäller för utförandet och kan specificeras för en hel stålkonstruktion (ett helt bärverk) eller för en särskild del eller detalj.

Foto

: Nav

id G

ohar

dani

s 28-29 tips stålkontrollanten.indd 29 2010-12-03 08.20

➤

NR 4 • 2010 • NYHETER OM STÅLBYGGNADEUROKODEN30

mensjonering av henholdsvis samvirke-konstruksjoner i stål og betong, tynnpla-tekonstruksjoner og skallkonstruksjoner, for å nevne noen viktige publikasjoner.

Allerede i 1977 ECCS utgav prosjek-teringsregler for bjelker med slanke steg samt momentstive bjelke-søyleforbin-delser, se ref.[1]. Disse retningslinjene ble skrevet av en gruppe unge forskere bestående av blant annet Bernt Johans-son og Torsten Höglund. Her finner man opprinnelsen til de delene av EC3 som omhandler henholdsvis plateknekking og knutepunkter. Det hører med til historien at alle så nær som en ble fremgangsrike professorer i sine respektive hjemland.

Eurokode 3 ser dagens lysDe Europeiske Rekommandasjonene for Stålkonstruksjoner fungerte som en modellstandard for revisjonen av flere europeiske stålstandarder blant annet. 2dre. utgave av NS 3472.

En engere gruppe av professorer tok nå saken i egne hender og tok kontakt med EU-kommisjonen i Brussel. Det var L. Finzi

trykkstaver ble presentert i tidsskriftet Construction Métallique i 1970. Norge var det første landet til å implementere knekkingskurvene a, b og c i sin nye stål-standard, altså NS 3472: 1973.

Samarbeidet i ECCS ble videreført med enda større intensitet. Nå ønsket man å utarbeide såkalte Europeiske rekom-mandasjoner for nær sagt alle typer stål-konstruksjoner. I alt 16 tekniske komiteer og 24 underkomiteer ble satt i arbeid. I 1976 publiserte ECCS to bindsterke verk med mange forskjellige rekommandasjo-ner. Blant annet var Lars Wallin fra SBI formann for komiteen som utarbeidet de Europeiske rekommandasjonene for sveiste forbindelser.

Deretter fikk prof. L. Finzi fra Milano i oppdrag sammen med en redaksjonsko-mité å utforme en modellstandard for pro-sjektering av stålkonstruksjoner. Kort tid etter ble European Recommendations for Steel Construction ble utgitt i 1978. ECCS fortsatte å publisere rekommandasjoner som f.eks. brannteknisk dimensjonering av stålkonstruksjoner, beregning og di-

Mange ingeniører tror at det er EU-kommisjonen som står

bak utviklingen og utgivelsen av Eurokodene. Men utvikling-

en av Eurokode 3 eller EC3 er uløselig knyttet til den Europe-

iske Konvensjon for Stålkonstruksjoner, ECCS. Dette er en

europeisk interesseorganisasjon for stålkonstruksjonsverk-

stedene. Blant annet er Stålbyggnadsinstitutet i Stockholm

og Norsk Stålforbund i Oslo medlemmer av ECCS.

EUROKODEN

Bjørn Aasen,Norconsult

Riktignok har EU-kommisjonen vært en viktig sponsor for utviklingen av EC 3, men store deler av ut-

viklingsarbeid har frem til i dag skjedd i komiteene til ECCS. Mange forskjellige mennesker, grupper og komiteer har i mer enn femti år nedlagt et stort arbeid i å lage beregningsregler for stålkonstruksjoner.

Opprinnelsen til Eurokode 3Det hele startet en gang i 1960-årene da engelskmannen B. Godfrey påviste store forskjeller mellom de europeiske stålstan-dardene for dimensjonering av trykkstaver. Da bestemte man seg i ECCS for å lage felles dimensjoneringsregler for søylek-nekking. Under ledelse av dr. D. Sfintesco hos CTICM i Paris ble det gjennomfør ca. tusen forskjellige søyleforsøk rundt om i europeiske styrkelaboratorier med økono-misk bistand fra forløperen til EU, nem-lig EEC. Det store gjennombruddet kom som følge av doktorgradsavhandlingen til G. Schulz ved Technische Hochschule i Graz. Resultatene av eksperimentelle og teoretiske undersøkelser av bæreevnen til

Historien om Eurokode 3 kort fortalt

s 30-32 hist eurokod.indd 30 2010-12-03 08.22

Med kunden i fokus bygger vi i Norsk Stål systemer hvor markedstilpasning, leveringssikkerhet, kvalitet, kunnskap, service

og samarbeid er essensielle byggesteiner.

Som kunde skal du stole på oss.

Atomium, Brussel, Belgia: forestiller enhetscellen til krystallisk jern, forstørret 165 milliarder ganger. Hver kule er bygget i stål og har diameter på 18 meter. Monumentet er 102 meter høyt. Byggeår: 1958.

www.norskstaal.no Produktkatalog, sertifikatdatabase, bestilling og forespørsel på nett.


32 NR 4 • 2010 • NYHETER OM STÅLBYGGNADEUROKODEN

Hvert forslag har vært utførlig behand-let i teknisk komité CEN/TC 250/SC 3. Ved konverteringen av ENV 1993-1-1 har følgende tekniske komiteer i ECCS vært involvert:● EN 1993-1-1 Generelle regler: ECCS/

TC 8 Structural stability● EN 1993-1-8 Knutepunkter og for-

bindelser: ECCS/T10 Structural joints● EN 1993-1-9 Utmatting: ECCS/TC 6

Fatigue

Totalt består Eurokode 3 av 12 generelle standarder og 8 spesifikke standarder som f.eks. bruer, master, skorsteiner, spuntveg-ger, osv. Mer enn 12 forskjellige prosjekt-team har arbeidet med å utforme forslag til delstandarder. Også her har ECCS bidratt med verdifull ekspertise.

Underlig nok skal ikke kraftlednings-master av stål prosjekteres etter Eurokode 3. Det er fordi Den europeiske standar-diseringsorganisasjonen for elektrotek-nikk, CENELEC, har utviklet alternative beregnings- og dimensjoneringsregler, se EN 50423: 2003.

SammendragDet er ECCS som har initiert og hele ti-den bistått utviklingen av Eurokode 3. I perioden 1960 – 2010 har mange av dets komitémedlemmer bidratt på ulikt vis. Naturligvis har også EU-kommisjonen og CEN, vært viktige fødselshjelpere, men uansett er Eurokode 3 et ektefødt barn av ECCS! ❑

Referanser[1] Reinitzhuber et al. (1977): Steifenlose Stahlske-letttragweke og dünwandieg Vollwandträger. Verlag Ernst & Sohn.[2] Boissonade, N., Greiner, R., Jaspart, J. P. and Lindner, J. (2006): Rules for Member Stability in EN 1993-1-1. Background documentation and design guidelines. Pub. No 119, ECCS, Brussels

Eurokode 3 blir konvertert til EN-standarderPå et møte i CEN/TC 250/SC 3 i 1998 ble undertegnede valgt inn i Prosjekte-ringsteam nr. 1 som skulle konvertere ENV 1993-1-1 til fire forskjellige EN-standarder for prosjektering av stålkon-struksjoner:● EN 1993-1-1 Generelle regler og regler

for bygninger● EN 1993-1-8 Knutepunkter og for-

bindelser● EN 1993-1-9 Utmatting● EN 1993-1-10 Materialvalg

Hvert enkelt medlem av i alt 6 personer fikk en kontrakt med British Standards Institution, BSI i London. Kontraktsbe-tingelsene var harde; dvs. at man fikk et stort ansvar, kort tid og dårlig betalt. Dersom man gjorde en dårlig jobb, kunne man stilles til ansvar og dømmes av en engelsk domstol. Dersom man ikke le-verte dokumenter innen bestemte frister, kunne man ilegges dagsbøter. Vederlaget ble utbetalt etterskuddsvis, og restbeløpet ble utbetalt først etter et vellykket avstem-mingsresultat.

Først gikk man systematisk igjennom alle innkomne kommentarer til ENV-utgaven av EC3 og foreslo hva som skulle bearbeides vi-dere. Undertegnede ble engasjert til å skrive de delene av EN 1993-1-1 som omfatter knekking og vipping. Under dette arbeidet var teknisk komité ECCS/TC 8 Structural stability til stor nytte. Det største problemet var å bestemme seg for hvilken metode som skulle benyttes for dimensjonering av mo-mentbelastede trykkstaver. Prosjektteamet fikk seg forelagt to fremgamsmåter: Liège- og Grazmetoden. Etter mye diskusjon fikk undertegnede gjennomslag for inkludere begge formelverkene, se ref.[2]. Prosjekt-teamets endelige forslag til fire forskjellige standarder ble oversendt CEN den 31. ok-tober 2001.

fra Italia, P. Dowling fra Storbritannia, G. Sedlacek fra Tyskland, A. G. Pousset fra Frankrike samt J. W. B. Stark fra Nederland og J. Janss fra Belgia. Med utgangspunkt i rekommandasjonene fra ECCS ville de utvikle en prosjekteringsstandard, kalt Eu-rokode 3, som skulle sikre fri fly av stålkon-struksjoner innen det såkalte indre marked i Europa. Professorene henviste til arbeidet med de europeiske knekkingskurvene og foreslo at alle dimensjoneringsformler skulle gjennomgå lignende statistiske evalueringsp-rosesser. Til dette trengte de finansiell støtte. Og EU-kommisjonen fattet interesse og bevilget penger.

Sammen med de andre Eurokodene for belastninger, betongkonstruksjoner og sam-virkekonstruksjoner ble den første utgaven av Eurokode 3 publisert av EU-kommisjo-nen i 1984. I de påfølgende årene arbeidet man med å verifisere stålstandardens di-mensjoneringsformler. Det ble produsert store mengder med bakgrunnsmateriale.

Eurokode 3 havner som en gjøkunge i redet til CENDen videre utviklingen av EC3 skapte mye uro i ECCS. Mange var redd for at EU-kommisjonen ville presse gjennom et omfattende regelverk som ville være til skade for stålbransjen og i særdeles-het stålkonstruksjonsverkstedene. På sin side innså EU-kommisjonen at det påtatt seg en umulig oppgave. Herr Peters fra Den Europeiske Standardiseringsorga-nisasjonen, CEN, uttrykte seg på denne måten: ”Mange i EU-kommisjonen øns-ker å arrangere en vakker begravelse av Eurokodene.”

Løsningen ble å presse CEN til å overta alle Eurokodene. Og CEN fikk et tilbud som man ikke klarte å avslå. Avtalen gikk i korthet ut på følgende:● CEN mottok vederlagsfritt alle Euro-

kodene.● CEN skulle uten å gjøre endringer,

publisere Eurokodene som foreløpige standarder, dvs. ENV-standarder.

● CEN skulle med finansiell støtte fra EU og EFTA konvertere ENV-ene til endelige EN-standarder.

Men før CEN kunne overta EC3, skulle den kontrolleres av fagfolk i ECCS. Det ble brukt mye tid og krefter rundt 1990 på å kommentere og forslå endringer i EC3. Endelig i 1993 ble EC3 utgitt som ENV 1993-1-1. Utover i nittiårene ble det utgitt flere deler av EC3 som f.eks.:● ENV 1993-1-2: 2005 Brannteknisk

dimensjonering● ENV 1993-1-3: 1996 Tynnplatekon-

struksjoner● ENV 1993-1-4: 1996 Rustfrie kon-

struksjoner● ENV 1993-1-5: 1997 Plateknekking● ENV 1993-1-6: 1996 Skallkonstruks-

joner

➤

Figur 1. Utvecklingen av Eurokode 3


Betryggende sikker!Den nye generasjonen av selvborende rustfrie skruer.

Mer informasjon

SFS intec AS SFS intec ABSolheimveien 44 Olivenhällsvägen 10NO-1473 Lørenskog SE-645 42 Strängnä[email protected] [email protected]/no www.sfsintec.biz/se

Mer informasjon

SFS intec ASSolheimveien 44NO-1473 Lø[email protected]/no

Den nye rustfrie selvborende skruene fra SFS intec er den ideelle løsningen for sikker og effektiv innfesting av stål og aluminium plater til ulike metall profiler.

SX er de raskeste borende rustfrie skruene på markedet.og garanterer sikker innfesting og holdbarhet på grunn avhøye uttrekksverdier.

SX tilbyr optimal sikkerhet under installasjonen, danye borspisser fungerer perfekt på alle stål kvaliteter, selv med lite trykk.

Bild: Higabgruppen

OrderOrdernr 1631431250

Status LevereratKundnamn LECOR Stålteknik ABBeskrivning Material till takbågarProjekt FotbollsarenanAntal 64

Nettovikt Ca 1 000 ton

För att helheten ska bli bra behöver varje liten del hålla måttet och fungera ihop med de andra. Detta är alltid vår utgångspunkt, oavsett vilken stålkomponent du behöver. Vi formar den, bearbetar den och kvalitetssäkrar den. Allt för att den ska passa perfekt in i din produktion eller verk-samhet. Om du vill kan vi med vår erfarenhet och kompe-tens vara med i ditt utvecklingsarbete och hjälpa dig att bestämma bästa möjliga stålsort, tillverkningslösning och bearbetningsmetod. Kontakta oss idag, så hjälper vi dig att lägga pusslet. Vi finns på www.stenastal.seStena Stål erbjuder ett heltäckande sortiment av stålprodukter. Dessutom är vi ledande inom figurskärning och CNC-bearbetning. Vi tillgodoser dina krav på lagerhållning, förbehandling, vidare- förädling, specialistkompetenser och helhetslösningar. Vi finns på över tjugo platser över hela Sverige och även i Norge, vilket gör att du får dina beställningar snabbt, tryggt och enkelt.

Namnlöst-2 1 2010-12-06 13.13


Juryns omdöme: ”Skivfilteranlägg-ningen har den formmässiga skärpa och arkitektoniska klarhet som man

ibland kan finna i kategorin storskaliga industribyggnader. Av en gängse kom-munal verksamhet har gjorts en öppen demonstrationsanläggning som tydligt annonserar sig mot omgivningen och låter den omgivande skogen närvara i anläggningen”.

Från början var det projekterat en traditionell industribyggnad i stål men arkitekten ville ha en transparent bygg-nad som bättre harmoniserade med den omkringliggande skogen och vattnet. Arkitektens tanke är att byggnaden ska ha formen av en ren vattendroppe innan den brister. Intill byggnaden lig-ger ett naturreservat, Rya skog. Känslan av skogen ska vara påtaglig även inne i

34 STÅLPROJEKT

Sveriges finaste arkitekturpris går till en del av ett

avloppsreningsverk. Det är PerEric Persson på KUB

arkitekter och Gryaabs nya skivfilteranläggning som

föräras Kasper Salinpriset 2010..

Av Lars Hamrebjörk

Kasper Salin-priset till spän nande stålkonstruktionbyggnaden. En del av det renade vattnet exponeras i ett rum som är öppet ut mot skogen. Vattnet rinner ner i en snäcklik-nande form, utformad av konstnären Pål Svensson.

Världens största skivfilteranläggning Gryaabs anläggning Ryaverket klarade inte de framtida kraven för kväve- och fosforrening – en utbyggnad var nödvän-dig. Därför har Gryaab byggt världens största skivfilteranläggning med roteran-de silar för filtrering av avloppsvatten.

Ramböll fick uppdraget att utföra projekteringen av den nya reningsan-läggningen vilket bland annat innebar en anläggning som är 120 meter lång och 17 meter bred. Byggnadens övre delar är i huvudsak uppbyggt av stål. De stora skivfilterhallarna är uppbyggda av stål-ramar vars höjd successsivt ändras för att bilda den droppformade inglasade byggnaden.

s 34-35 Ryaverken Kasper Salin.indd 34 2010-12-03 08.23

NR 4 • 2010 • NYHETER OM STÅLBYGGNAD 35STÅLPROJEKT

Beställare:GryaabArkitekt:KUB arkitekter, PerEric PerssonEntreprenör:Anjo byggKonstruktör:RamböllStålentreprenör:Stålab

Kasper Salin-priset till spän nande stålkonstruktionStålstommeStommen är uppbyggd av kraftiga stål-pelare, HEB 340, som är 11 m höga vid byggnadens högsta punkt. På pelarna ligger sedan 17 m långa och 1100 mm höga svetsade takbalkar med 650 mm stora hål för genomföring av bl a ven-tilationskanaler. Ändarna på den ovala stomkonstruktionen består av bockade VKR-profiler som är 7 m höga och har en radie på 3,9 m. Taket täcks sedan med TRP 111, isolering och en gummi-duk. Arkitekten ville ha en slät och ren takyta utan genomföringar. Invändigt täcks taket av sträckmetall vilket gör att stommen är delvis synlig. Glasfasaden är levererad av Siliconglassystem.

Totalt har stålentreprenören Stålab tillverkat och monterat 255 ton stomstål till denna prisbelönta byggnad. ❑

Läs mer på Internetwww.arkitekt.se/s62128 www.gryaab.se

Stommen till överbyggnaden till skivfilteranläggningen är helt byggd i stål för att få en så transparent konstruktion som möjligt. Kraftiga stålpelare bär upp höga takbalkar med hål för ventilationskanaler.

Invändigt har anläggningen en luftig ut-formning där de färgsatta huvarna för filtren ger ett elegant intryck.

Undertaket i anläggningen består av sträckmetall vilket gör att byggnadens stomme delvis är synlig inifrån Skivfilter-anläggningen.


Kontaktinfo: Kontaktinfo: Sidsel A. Simensen

Tlf (+47) 982 90 [email protected]

Teknologisk Institutt kan tilby 135 forskjellige kurs. For mer informasjon gå inn på våre nettsider

Teknologisk InstituttKurs våren 2011

Teknologisk Institutt tilbyr et bredt spekter av tjenester innen sveise- og materialteknologi. Vi har lang erfaring innen opplæring, rådgivning og sertifi sering, og er blant landets ledende leverandører innen sveisetekniske tjenester. Vi er representert i Stavanger, Kongsberg og Oslo samt gjennom et landsdekkende nettverk av underleverandører.

IWS Internasjonal SveiseteknikerassistentIht. NS-EN ISO 14731, tillegg A. Dekker Elementært nivå i NS-EN 1090-2 og NS-EN 1090-3Modul 1 uke 4 (24.-28.01)Modul 2 uke 5 og 7 (31.01.-04.02 + 14.-18.02)Modul 3 uke 10 og 15 (7.-11.03 + 11.-15.04)

Husk at godkjenning fra NSF må foreligge før eksamen. Søknadsskjema på www.sveis.no

NS 477/IWI sveiseinspektør-utdanningModul 1 uke 4 (24.-28.01)Modul 2 uke 5 og 7 (31.01-04.02 + 14.-18.02)Modul 3 uke 10 og 12 (7.-11.03 + 21.-25.03)

NS 477 Tilleggsutdanning Modul 8NS 477 Modul 8 er tilleggsutdanning (1 uke) iht. NS 477 for tekniker og ingeniør for å oppnå NS 477 Sveiseinspektør-sertifi kat.Uke 2 (11.- 14.januar 2011)

Før kursstart, må godkjenning søkes fra Norsk Sveiseteknisk Forbund (NSF). Søknadsskjema på www.sveis.no

IWI International Welding Inspector Modul 6 er tilleggsutdanning (1 uke) iht. IIW for sertifi sert sveiser og NDT operatør for å oppnå IWI-SUke 10 (07.-11. mars 2011)

Modul 7 er tilleggsutdanning (1 uke) iht. IIW for tekniker og ingeniør for å oppnå IWI-S Uke 10 (07.-11. mars 2011)

WI II er tilleggsutdanning (2 uker) iht. IIW for tekniker og ingeniør for å oppnå IWI-CUke 10 + 12 (07.-11.+21.-25. mars 2011)

Før kursstart, må godkjenning søkes fra Norsk Sveiseteknisk Forbund (NSF). Søknadsskjema på www.sveis.no

NDT-kurs med sertifi sering - NS 473/NordtestTeknologisk Institutt, avd. Stavanger tilbyr kurs og sertifi sering innen magnetpulver og penetrant-prøving i henhold til NS-EN 473 / Nordtest. Ved å kjøre lengre dager, vil vi gjennomgå nivå 1 og 2 + eksamen i løpet av én uke. MT nivå 1 og 2, uke 3 (17.-21.01). PT nivå 1 og 2, uke 6 (07.-11.02)



Nettverksbrua over Brandangers-undet er en buebru der brubanen er hengt opp i de to overliggende

buene med skråstilte hengestenger. Mellom buene er et vindfagverk. Bruty-pen benytter relativt mange hengestenger slik at en stang minst krysser to andre stenger og på denne måten danner et nettverk. Brua har et hovedspenn på 220 meter med to sidespenn. Brua har kun en kjørebane i hovedspennet som vil ligge nesten 20 meter over fjorden.

Montasjen av hovedspennet ble utført på en industrifylling i Sløvågen om lag

37STÅLPROJEKT

Brandangersundet bruLengder: Hovedspenn 220 m, Sidespenn 30 og 35 m, Brulengde 285 mBredder: Totalbredde brudekke i hovedspenn 7.6 mBuer: Rørprofil med dimensjon OD 711 mm med tykkelse 40 mm unntatt mot buefot der tykkelse lokalt er øket til 50 og 60 mmHengestenger: Spiralslåtte lukkede kabler med diameter 42 mm

Så har Brandangersundet fått sin nettverksbuebru.

I nesten 40 år har folk ventet på bru over Brandanger-

sundet i Gulen kommune sør for Sognefjorden i Sogn

og Fjordane – og nå er brua på plass.

Av Rolf Magne Larssen, Dr.Ing. A.Aas-Jakobsen AS

Brandangersundbrua – utfordrende design og montering

5 km fra brustedet og så transportert til brustedet med to hollandske flytende kjempekraner. Dette er ikke standard byggeprosedyre for norske bruer. Dr. Ing. A. Aas-Jakobsen AS har gjennom-ført detaljprosjekteringen av denne brua på oppdrag av Statens vegvesen, Region vest.

Et spennende og utfordrende brukonseptBrua er utformet som en nettverksbu-ebru, en brutype en ikke har stor erfaring med i Norge. Det er tidligere bygget to slike bruer i Norge, men det var i 1963. Konseptet gir opphav til en slank og transparent bru med en rekke utford-ringer for prosjekteringen. Det spesielle med denne brutypen er de mange skrå-stilte hengestengene. Fordelene er at de skråstilte hengestenger virker som et elas-tisk ”underlag” som fordeler kreftene og dermed reduserer momentene både i bru-banen og i buene, samt at knekning av

s 37-38 Brandangersundet.indd 37 2010-12-06 13.17

38 NR 4 • 2010 • NYHETER OM STÅLBYGGNADSTÅLPROJEKT

buen i vertikalplanet forhindres effektivt ved at knekklast for en bue med skråstilte hengestenger er drastisk større enn for en bue med vertikale hengestenger.

Buene og vindfagverket er laget av stålrørprofiler, mens brubanen er fors-pent betong. Reduksjon av de lokale momentene kombinert med stor knekk-sikkerhet har muliggjort utforming av en ekstremt slank konstruksjon der bue-gurtene har en diameter på kun 711 mm. Dette gir en relativt stor reduksjon av stålmengden i brua sammenlignet med en tradisjonell buebru. Brubanen er 400 mm tykk i kantbjelken og reduseres til 200

mm i den tynneste delen av kjørebanen.Det er bygget noen tilsvarende bruer

rundt om i verden, særlig i Japan. Den største spennvidden vi har registrert er 305 meter, men da med en bredde på 11.25 meter. Det som er spesielt for vår bru er at den har kun en kjørebane, noe som gir en bredde på kun 7.2 meter mellom buene. Resultatet er dermed en meget slank konstruksjon.

Utfordringer knyttet til design og montasjeUtformingen av Brandangersundet bru har betydd et utfordrende arbeid i forbindelse med planlegging og dimensjonering av brua. De tre mest vesentlige utfordringene er knyttes til å verifisere at brua har tils-trekkelig knekksikkerhet, til å verifisere at hengestenger oppfører seg som forutsatt, samt å sørge for at montasjen og transpor-ten av brua skjer på en måte som er optimal både for byggetilstand og ferdigtilstand.

Dimensjonering for knekking er basert på en 2.ordens lastvirkningsbe-regning der både geometriske avvik og

effekt av egenspenninger inkluderes i lastvirkningsanalysen. Utfordringen har vært å bestemme kritisk formfeil. Bereg-ningene viste imidlertid at nettverket gir stor knekksikkerhet og gir at buen kan tåle 4 ganger mer fordelt belastning enn for buebruer med vertikale stag.

For denne brutypen vil montasjesitu-asjonen være en omfattende operasjon så lenge det ikke er mulig å bygge hoveds-pennet på brustedet. Sundet er 60 meter dypt og sjøbunnen faller bratt ned på begge sider. Entreprenør valgte derfor å bygge brubanen for hovedspennet på en industrifylling ved sjøen i Sløvågen, om lag 5 km sør for brustedet. Etter at brubanen var ferdig støpt i riktig form, ble den etterspent. I mellomtiden ble stål-konstruksjonen produsert i Nederland. Den oppspente brubanen ble utsatt for krypedeformasjoner en viss tid før stål-buen ble montert. Stålbuen alene, uten hengestenger, hadde ikke nok sikkerhet mot knekking og midlertidige stag ble således benyttet for å stabilisere denne. En ønsket ikke å benytte fast under-støttelse av buen da en slik understøt-telse ville være vanskelig å fjerne etter at hengestenger var montert samtidig som riktig form på buen ble opprettholdt.

Neste fase var å montere permanente hengestenger og stramme disse opp til riktig deformasjon og samtidig oppnå optimal geometri på buen. Å finne rik-tig rekkefølge for oppspenning og riktig deformasjon var en krevende oppgave. Selve den fysiske oppspenningen gikk derimot raskt og relativt smertefritt.

Så skulle hovedspennet flyttes fra mid-lertidig byggeplass til permanent brusted. Denne operasjonen fant sted 3. septem-ber 2010, da to store flytekraner fra Smit Heavy Lift i Nederland tok tak i hver sin ende av hovedspennet, løftet 1862 tonn opp og transporterte det 5 km inn fjorden. Der ble hovedspennet satt ned på to alle-rede utstøpte søyler. Dette var en meget kompleks operasjon, der to kraftlinjer måtte senkes ned og der begrensninger angående vær var vesentlige. Operasjonen ble imidlertid gjennomført uten problemer i løpet av om lag 6 time.

En lett og lekker bru.Etter installasjonen ble hovedspennet støpt sammen med sidespenn. Sidespen-nene ble så spent opp. Da gjenstod kun montasje av rekkverk og asfaltering av brudekket. Brandangersundet har nå fått en lett og lekker nettverksbue med en slankhet som neppe vil overgåes med det første. Nettverksbuen har gitt en effektiv kombinasjon av stål og betong som byggematerialer, og man har fått en transparent bru som glir meget godt inn i fjordlandskapet i ytre Gulen. Brua ble offisielt åpnet 4. november 2010. ❑

Byggherre: Statens vegvesenRådgivende ingeniør, byggeteknikk:Dr. ing. A. Aas-Jakobsen ASEntreprenør: Skanska Underentreprenør stål: HSM Steel Structures, NederlandUnderentreprenør løfting: Smit Heavy Lift, Nederland

Bru på vandring, opphengt mellom to flytende kranfartøy.

Sammensetting av hovedspennet iSløvågen.

Brua styres på plass med millimeter- presisjon, alt stemmer.

Nesten framme, her var det trangt, har den riktig lengde mon tro?


Uavhengig og fleksibel grossist Kontakt oss for en hyggelig stålprat

BJELKER &BJELKER & HULPROFILERHULPROFILER

Stene Stål Produkter AS, Seljeveien 8, 1661 Rolvsøy, Norway Telefon: +47 69 35 59 00 • Faks: +47 69 35 59 10 • E-post: [email protected] • www.stenestal.no

PÅ LAPÅ LAGER • LGER • Lengder på: 10engder på: 10, 12, 15 og 18 me, 12, 15 og 18 metterer

Metalcolour Laminated - the best of Scandinavian Design.

Metalcolour Paint - when Quality exceeds Quantity.

Hundreds of Colors. Quantity of Surfaces. Millions of Opportunities.

We make it possible for you to Season the Design.

[Steel]a different

type of wood

www.metalcolour.com

KJERNEBOR FOR ALLE TYPER METALL

Vi lagerførerDia:Ø12 til Ø200mmDybde:25, 35, 50, 75 og 110mm

04-10

Landsdekkende forhandlernett

Vi p

rodu

sere

r sp

esia

ldim

ensj

oner

- ko

ntak

t os

s fo

r pr

is o

g le

veri

ngst

id

• Hardmetall.• High Speed.• Spesialbor for

syrefast og rustrfritt.

• Kjernebor maskiner


Utbilda dig i den nya normen SS-EN 1090-2 – Utförande av stålkonstruktioner

• Komplett kurs – möjlighet att bli certifierad: kursstart vecka 4• Kompletteringskurs BSK -> SS-EN 1090-2: kursstart vecka 7• Orienteringskurs

Läs mer på stalbyggnadskontroll.se • forcetechnology.com

VarmforzinkingVarmforzinking er i dag en av de beste og rimeligste metodene for å beskytte stål mot rust (korrosjon). Stål belagt med zink forlenger sin levetid betraktelig

og det er ingen andre kjente materialer som gir like bra vedlikeholdsfri beskyttelse. Våtlakkering og pulverlakkering av varmforzinket stål er også en løsning. Denne

metoden gjør at man får en helt unik korrosjonsbeskyttelse samtidig som man får frihet når det gjelder fargevalg.

Når kvaliteten teller! Vi har mer enn 30 års erfaring med varmforszinking og industriell overflatebehandling. Vi har tatt i bruk den nyeste teknologi ved å digitalisere produk-sjonsstyringen gjennom anlegget. Følg med på våre nettsider -

Kvalitet LeveringVåre faste kjøreruter i Østlands-området:Mandag: Oslo/AkershusTirsdag: Oslo/Akershus, Sørlandet og ØstfoldOnsdag: Oslo/Akershus og TelemarkTorsdag: Oslo/Akershus og ØstfoldFredag: Vestfold og Telemark

Kontakt-telefon: 40 00 36 86

[email protected]

s 40-44 stål gör det N+S.indd 40 2010-12-06 13.29

➤

NR 4 • 2010 • NYHETER OM STÅLBYGGNAD STÅL GÖR DET MÖJLIGT 41

inkluderer en full 400 meters skøyte-bane, seks curlingbaner, tilrettelagt for stor hockeybane, kunstløparena samt område for lek, en 17 meter høy kla-trevegg på 900 m². Hallen består av et hovedvolum og to tilliggende lavere vo-

Sørmarka Arena ble ferdigstilt sommeren 2010 og offisielt åpnet lørdag 2. oktober. Bygget er et

samarbeidsprosjekt mellom Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg kom-muner. Ishallen er på 15 500 m² og

När såväl enkla som mer komplicerade byggnadskonstruktioner ska

projekteras och byggas så ger stålet dig många möjligheter att åstad-

komma en kostnadseffektiv konstruktion med hög kvalitet.

Några exempel på detta är följande projekt.

Stål gör det möjligt

Sørmarka Flerbrukshall i Stavanger

lum. I tilknytning til ishallen er det også bygget tribuner, tekniske rom, areal for administrasjon, utøvere, teknikk etc., garderober, butikk/utleie og kafé.

Tribunekapasiteten er på 4000 ved skøyteløp og opp mot 15.000 ved ar-

Foto

: Knu

t S

Vin

dfal

let

Det skal være plass til 4000 tilskuere på tribunene under skøyteløp.


➤

IKEA Sørlandet

Ikea Sørlandet i Lillesand ble påbegynt i oktober 2009 og åpnet dørene 21. oktober i år. Bygget er rektangulært

med et areal på 21.000 kvadratmeter. I kjelleren er det parkering for 700 biler. Høyden går opp til 16 meter. Hoved-bæringen består av prefabrikkerte søy-ler og dragere med DT elementer som etasjeskillere. I taket er det stålfagverk og isolerte q-dekker. Fasadene består i hovedsak av sandwichelementer i IKEA-fargene gult og blått. Energiforbruket er beregnet til å bli meget lavt, med kun 145 kWh per kvadratmeter per år. Byg-gearbeidene har skjedd i delt entreprise, med cirka 40 delkontrakter. Varehuset er tegnet av Arkitektene Astrup og Hellern AS og Ruukki Construction har levert og montert stålkonstruksjonene. ❏

rangementer. Stål & Fasade AS har levert og montert bærestålet og fasadeelemen-tene i anlegget. Hovedbæresystemet er bygget i stål med store fagverksdragere både på tvers og langsetter ishallen, i

Byggherre: Stavanger kommuneArkitekt: RAMP as Hovedentr: Delte entrepriser Stålkonstruktør: Norconsult AS Stålentreprenør: Stål & Fasade AS

Byggherre: Ikea Eiendom Holding ASArkitekt: Arkitektene Astrup og Hellern ASHovedentreprenør:Sweco NorwayKonstruktør: Ruukki Stålentreprenør:Ruukki ConstructionBærende stålkon-strøksjon: 850 tonn

Foto

: Knu

t S

Vin

dfal

let

Eksteriør: Fasade.

STÅL GÖR DET MÖJLIGT NR 4 • 2010 • NYHETER OM STÅLBYGGNAD42

svingene radielt mot yttervegg. Dragerne er opplagt på stålsøyler. Disse står enten direkte på fundamenter eller på plasstøpt ringmur. Totalt er det gått med 850 tonn stål. ❏

Taket består av stålfagverk og isolerte q-dekker.


➤

NR 4 • 2010 • NYHETER OM STÅLBYGGNAD STÅL GÖR DET MÖJLIGT 43

NMD-BYGGET

Nytt hovedanlegg for Norsk Medisinaldepot (NMD) er under oppføring på Alna Nord i Oslo.

Næringsbygget, som er utviklet av Aspe-lin Ramm Eiendom AS og Rom eiendom AS gjennom felles byggherreselskap Alna Nord Utvikling AS, oppføres i samspil-lentreprise med Vedal Entreprenør. Byg-gingen startet 1. september 2009 og fer-digstilles 1. mai 2011.

SkreddersyddNæringsbygget langs Østre Aker vei er et kombinert kontor og lagerbygg på i alt 44.000 kvm hvor NMD skal leie 38.000 kvm. NMD er landets største leverandør av legemidler og helsepleiemateriell til apotek og sykehus. Lokalene skal dekke deres behov for lagerplass og logistikk for distribusjon. Bygget og dets plassering er derfor skreddersydd for NMD. Prosjektet har strenge krav til luft, lys og temperatur. Det har også vært utfordringer knyttet til grensesnittet mot NMD’s automatiserte logistikkanlegg.

ArkitekturNiels Torp Arkitekter har tegnet bygget. Arkitektens ide er at huset skal være som en skulptur på en sokkel når man kom-mer kjørende langs Østre Aker vei. Bygget er derfor lagt godt ned i terrenget der 1. etasje representerer sokkelen. Byggherre og arkitekt har lagt ned betydelig arbeide og økonomiske ressurser i fasade og ut-trykk for at bygget skal bli oppfattet som en forskjønnelse av Groruddalen.

GeometriSivilingeniør Knut Finseth AS har vært rådgivende ingeniør for bygget som har en grunnflate på 75 x 200 meter og en høyde på ca. 18 meter. Lager og logistikkdelen er i hovedsak i to etasjer. Kontordelen er i byggets søndre del i egne innskutt mesaninetasjer. Kontordelen består av se-parate ”kontorbygg” som er adskilt med ”gater” med overlys som går i mellom. Hoveddelen av lageret har en fri innven-dig takhøyde på 8,3 meter. Søylene står med avstand 6 x 15 meter.

MiljøklassifisertSom etasjeskillere er det benyttet hulldek-ker, for det meste HD 500, lagt opp på stål bæresystem. Spenncon har levert til sammen ca. 45.000 kvm hulldekker til prosjektet. Det er lagt opp til tradisjo-nell fullsprinkling. Oppvarming skjer via fjernvarme. Bygget er prosjektert med hensyn på energisertifisering og vil bli klassifisert i energiklasse B.

StålkonstruksjoneneÅkrene Mek Verksted har levert og montert til sammen 2.000 tonn med stålkonstruksjoner. Monteringen av de totalt 3.500 komponentene har pågått fra desember 2009 og ut august 2010. Hovedsøylene er istøpte RHS hulprofiler.

Byggherre: Alna Nord Utvikling ASArkitekt: Niels Torp Arkitekter ASHovedentreprenør: Vedal Entreprenør ASKonstruktør:Finseth Rådgivende Sivilingeniør ASStålentreprenør: Åkrene Mek Verksted ASHulldekkeleverandør: Spenncon ASTaktekking: Icopal ASVeggelementer:Lett-Tak Systemer AS

Bygget sett fra nord-øst.

75 meter lange fagverk spenner på tvers av bygget.

Perspektivtegning: Niels Torp Arkitekter AS

Rolf Hammerseth, Prosjektdirektør i Aspelin Ramm Eiendom, ved det store utvekslingsfagverket.

De 13 hovedfagverkene i lagerdelen har lengde 75 meter, er 3-delte og veier 47 tonn hver. Største enkeltløft var et utveks-lingsfagverk som veide 25 tonn.

Tak og fasaderTaket består av hulldekker HD400. Som tekking er det benyttet Icopal Noxite tak-belegg. Noxite inneholder et aktivt bel-egg som bruker energien i dagslyset til å

bryte ned NOx-gass til harmløse nitrater som skylles vekk med regnvannet. NMD bygget er det første bygget i Norge som bruker denne typen takbelegg.I fasadene er det benyttet Lett-takelementer som bæ-rende vegger. Utenpå disse er det en grønn TRP 20 plate som utlekting. Ytterst er det perforerte aluminiumsplater ,som gir en spesiell visuell effekt der en kan skimte grønnfargen gjennom perforeringen. ❏


STÅL GÖR DET MÖJLIGT NR 4 • 2010 • NYHETER OM STÅLBYGGNAD44

Jula Centrallager byggs ut

Jula Centrallager i Skara byggs ut med en tredje etapp på ca 40 000 kvm vilket gör det till Svriges största

lagerbyggnad med 100 000 kvm lageryta. Lageranläggningen har en stålstomme med ett pelarrutnät på 12x22 m på vilka det ligger takfackverk från SWL. Tolv meter långa och 1250 mm höga primär-balkar samt 22 m långa och 1300 mm höga sekundärbalkar. SWL har levererat 403 st fackverk till denna tredje etapp och var även leverantör till tidigare etapper. Skanska Stomteknik Göinge är stomen-treprenör och monterar även takplåt från Ruukki. ❏

Beställare: JulaEntreprenör: PeabKonstruktör: Skanska TeknikStålentreprenör: Skanska Stom-system GöingeFackverksleverantör: SWL

➤

Fungerar annonser i tidskrifter som den här? Ja, uppenbarligen!

Annonsprislistan för 2011 är nu klar. Planera och boka in dina annonser redan nu!

Kontakta Migge Sarrion, +46-8-590 771 50, [email protected]

Boka redan

nu!•Stålbygg-prosjekter

•Regelverk

•Tilvirkning og montasje

•Sammenføyninger

•IT hjelpeverktøy

•Korrosjonsbeskyttelse og overflatebehandling

•Materialer og komponenter

AnnonSepriSliSte 2011

Fire numre per år!Utgis i hele Norden!Fire numre per år!Utgis i hele Norden!

•Stålbyggnadsprojekt•Projekteringshjälpmedel•Tillverkning och montage•Sammanfogning•3D och IT-stöd•Rostskydd och ytbehandling•Material och komponenter

AnnonSpriSliStA 2011

Fyra nummer per år!Ges ut i hela Norden!


SVENSKA MEDLEMSFÖRETAGSVENSKA MEDLEMSFÖRETAG

NR 4 • 2010 • NYHETER OM STÅLBYGGNAD SVENSKA MEDLEMSFÖRETAG 45

Ståltillverkare

ArcelorMittal Commercial Long Sweden ABBirger Jarlsgatan 41A 7tr, 111 45 STOCKHOLM08-534 809 40 Fax 08-611 61 55www.arcelormittal.com/sectionswww.arcelormittal.com/sheetpiling

Tata Steel Internationl (Sweden) ABBarlastgatan 2, 414 63 GÖTEBORG031-779 32 00 Fax 031-779 32 28 www.corusgroup.comwww.corusconstruction.com

Salzgitter Mannesmann Scandinavia ABBox 17055200 10 MALMÖTel. 040-10 95 90www.salzgitter.se

Outokumpu Stainless AB 774 22 AVESTA 0226-810 00www.outokumpu.com [email protected]

SSAB 613 80 OXELÖSUND0155-25 40 00 Fax 0155-25 40 [email protected] frågor: [email protected]

SSAB781 84 BORLÄNGE0243-700 00 Fax 0243-720 00www.ssab.se www.prelaq.com [email protected]

➤Ståltillverkare/TunnplåtstillverkareRuukki Sverige AB Jägershillgatan 18, 213 75 MALMÖ040-607 14 00 Fax 040-607 14 29 [email protected]

Stålgrossister

➤Stålgrossister BE Group Sverige AB Box 225, 201 22 MALMÖ040-38 40 00 Fax 040-38 42 [email protected]

➤Stålgrossister Stena Stål ABBox 4088, 400 40 GÖTEBORG 031-775 20 00 Fax 031- 755 22 84 www.stenastal.se [email protected]

Tibnor ABBox 600, 169 26 SOLNA010-484 00 00 Fax 010-484 00 75 www.tibnor.se [email protected]

Tunnplåtstillverkare

ArcelorMittal ConstructionVästanvindsgatan 13, 652 21 KARLSTAD054-68 83 00Fax 054-85 39 65www.arcelormittal.sewww.arclad.sewww.arval-construection.sewww.armat.se

Europrofil AB Box 147, 713 23 NORA 0587-818 80 Fax 0587-818 89www.europrofil.se [email protected]

Lindab Profil AB269 82 BÅSTAD0431-850 00 Fax 0431-851 50www.lindab.se [email protected]

Plannja AB971 88 LULEÅ 010-516 10 00 Fax 0920-929 12www.plannja.se [email protected]

Stålbyggare och verkstäder

AB H Forssells Smidesverkstad Box 1243, 141 25 HUDDINGE08-774 08 30 Fax 08-711 36 10www.forssells-smide.se [email protected]

Bröderna Jansson Nissavarvet, ABBox 48, 301 02 HALMSTAD035-17 66 60 Fax 035-21 95 82www.br-jansson.se [email protected]

Connector L Augustsson AB Badhusgatan 12, 722 15 Västerås Telefon: 021-18 36 49 fax: 021-13 22 64 www.connector.nu [email protected]

Contiga ABBox 94, 761 21 NORRTÄLJE0176-773 00 Fax 0176-773 25www.contiga.se [email protected]

Dem-Verk Mek AB Degernäs 265, 905 80 UMEÅ090-70 24 70 Fax 090-70 24 71www.dem-verk.se [email protected]

EAB AB333 33 SMÅLANDSSTENAR 0371-340 00 Fax 0371-312 25www.eab.se [email protected]

LECOR Stålteknik ABDumpergatan 8, 442 40 KUNGÄLV0303-24 66 70 Fax 0303-939 15www.lecor.se [email protected]

s45-48 medlemmar S.indd 45 2010-12-03 08.57

46 NR 4 • 2010 • NYHETER OM STÅLBYGGNADSVENSKA MEDLEMSFÖRETAG


Litana Scandinavia ABRingugnsgatan 12, 216 61 Malmö 040-615 71 00 Fax 040-15 34 40www.litana-group.com [email protected]

Llentab ABBox 104, 456 23 KUNGSHAMN 0523-790 00 Fax 0523-311 20www.llentab.se [email protected]

Maku Stål AB Verkstadsgatan 15, 504 62 BORÅS 033-23 70 80 Fax 033-41 50 23www.maku.se [email protected]

Peikko Sverige ABBox 4, 601 02 NORRKÖPING011-13 82 50 Fax 011-13 59 40www.peikko.se [email protected]

Pretec (Pre Cast Technology AB)Solbräckegatan 15, 442 45 KUNGÄLV0303-24 30 80 Fax 0303-913 10www.pretec.se

Ruukki Sverige ABSvärdvägen 15, 182 33 DANDERYD010-78 78 00 Fax 08-545 498 69www.ruukki.se [email protected]

Ranaverken AB, Box 133, 534 23 VARA0512-292 00Fax 0512-202 05www.ranaverken.se [email protected]

Smederna ABSkyttbrinksvägen 12, 147 39 TUMBA 08-556 455 00 Fax 08-556 455 10www.smederna.se [email protected]

Svecon Construction ABGarnisonsgatan 25A, 254 66 HELSINGBORG042-38 09 30 www.hpcbalken.com [email protected]

STÅLABBox 4042, 461 04 TROLLHÄTTAN0520-47 41 00 Fax 0520-47 41 99www.stalab.se [email protected]

Stål & Rörmontage ABYsanevägen 390294 92 Sölvesborg0456-312 [email protected]

SWL Stålkonstruktioner ABBox 500, 777 25 SMEDJEBACKEN0240-66 87 50 Fax 0240-756 13www.swl.se

Västanfors Stålbyggnader AB Södra Linjan, 737 30 FAGERSTA0223-475 00 Fax 0223-475 30www.vastanfors.se [email protected]

Konsulter

Bjerking ABBox 1351, 751 43 UPPSALA018-65 11 00 Fax 018-65 11 01www.bjerking.se [email protected]

Bloms Ingenjörsbyrå AB Mästargatan 5, 781 71 BORLÄNGE0243-79 20 90 Fax 0243-79 20 [email protected]

COWI ABBox 12076, 402 41 GÖTEBORG 010-850 10 00 Fax 010-850 10 10www.cowi.se [email protected]

ELU konsult ABBox 27006, 102 51 Stockholm08-580 09 100 www.elu.se [email protected]

Kadesjös Ingenjörsbyrå ABBox 1013, 721 26 VÄSTERÅS021-15 58 00 Fax 021-18 11 90www.kadesjos.se [email protected]

ProDevelopment i Sverige ABStorgatan 9, 972 38 LULEÅ0920-103 [email protected]

Ramböll ABBox 17009, 102 62 STOCKHOLM 010-615 60 00 Fax 010-615 20 00www.ramboll.se [email protected]

Reinertsen Sverige ABSvärdvägen 29, 182 33 DANDERYD 08-544 767 70Fax 08-768 30 60www.reinertsen.se

STINGKardanvägen 30, 461 38 TROLLHÄTTAN 0520-156 60www.stingab.se [email protected]

Let´s connect



NR 4 • 2010 • NYHETER OM STÅLBYGGNAD SVENSKA MEDLEMSFÖRETAG 47

Stålbyggnadskontroll ABBergshamra Allé 139, 170 74 SOLNA 08-655 40 10Fax 08-655 40 30www.stbk.se

Sweco Structures ABBox 34044, 100 26 STOCKHOLM08-695 60 00 Fax 08-695 60 10www.sweco.se [email protected]

True Stress Engineering Sweden ABNorrängsvägen 69B141 45 HUDDINGE070 493 45 [email protected]

Tyréns AB118 86 STOCKHOLM08-566 410 00 Fax 08-644 88 50www.tyrens.se [email protected]

VBKMölndalsvägen 85, 412 85 GÖTEBORG031-703 35 00 Fax 031-703 35 01www.vbk.se [email protected]

VecturaAnläggningskonstruktionBox 5114, 402 23 GÖTEBORG0771-159 159 (växel) www.vectura.se

WSP Sverige AB121 88 STOCKHOLM-GLOBEN08-688 60 00 Fax 08-688 69 99www.wspgroup.se [email protected]

Byggföretag

Banverket781 85 BORLÄNGE0243-44 50 00Fax 0243-44 56www.banverket.se [email protected]

BauHow Box 184, 201 21 MALMÖ, 040-636 60 30 www.bau-how.com [email protected]

PART ABIndustrigatan 7, 952 31 KALIX0923-79590www.partab.nu [email protected]

PEAB ABMargretetorpsvägen 84, 260 92 FÖRSLÖV0431-890 00 Fax 0431-45 17 00www.peab.se [email protected]

Skanska Sverige AB169 83 SOLNA08-504 350 00 Fax 08-755 63 17www.skanska.se

Korrosionsskydd

Alucrom ABBox 8919, 402 73 GÖTEBORG010-470 73 00Fax 031-779 05 88www.midroc.se [email protected]

Isolering / Lättbyggnad

Gyproc ABBox 153, 746 24 BÅLSTA0171-41 54 00 Fax 0171-41 54 50www.gyproc.se [email protected]

Knauf Danogips296 80 ÅHUS 044-28 78 00 Fax 044-28 78 90www.knaufdanogips.se [email protected]

Paroc AB541 86 SKÖVDE0500-469 000www.paroc.com

Saint Gobain Isover ABBox 501, 260 50 BILLESHOLM042-840 00 Fax 042-844 52www.isover.se [email protected]

Sammanfogning / maskiner

Appro ABMotorgatan 2, 442 40 KUNGÄLV0303-24 34 40Fax: 0303-24 50 15www.appro.se [email protected]

Bult & Fästteknik ABRattgatan 15, 442 40 KUNGÄLV0303-20 67 00 Fax 0303-20 67 10www.bult-fast.se [email protected]

Ejot & Avdel System ABBox 9013, 700 09 ÖREBRO019-20 65 00 Fax 019-20 65 14www.ejot-avdel.se [email protected]

ESAB Sverige ABBox 8004, 402 77 GÖTEBORG031-50 90 00 Fax 031-50 93 [email protected]

TRUE STRESSENGINEERING


48 NR 4 • 2010 • NYHETER OM STÅLBYGGNADSVENSKA MEDLEMSFÖRETAG


Loka NordicDalso Park 138 DK-3500 VAERLOSE +45 444 77 407 [email protected] www.loka-nordic.dk

Mage AGIndustriestrasse 34, CH-1791 COURTAMAN+41 26 684 74 00 Fax +41 26 684 21 89www.mage.ch [email protected]

Richard Steen ABLövaskog, Kronogården, 516 92 ÄSPERED033-27 62 00 Fax 033-27 63 40www.richardsteen.se [email protected]

SFS Intec ABOlivehällsvägen 10, 645 42 STRÄNGNÄS0152-71 50 10 Fax 0152-71 50 45www.sfsintec.biz [email protected]

U-nite Fasteners Technology ABHogstorp, 451 95 UDDEVALLA0522-65 33 90 Fax 0522-873 51www.unitefasteners.com [email protected]

Kontroll & provning

FORCE Technology Sweden ABTallmätargatan 7, 721 34 VÄSTERÅS021-490 30 00Fax 021-490 30 [email protected]

GlobeCert AB, Allégatan 13, 771 31 SMEDJEBACKEN 0240-700 35 www.globecert.com [email protected]

Ingenjör Joel L JonssonAspvägen 1, 340 30 VISLANDA0472-341 95 Fax 0472-341 95www.joeljonsson.se [email protected]

Inspecta Sweden ABBox 30100, 104 25 STOCKHOLM08-501 130 00 www.inspecta.com [email protected]

Nordcert AB, Upplandsgatan 34, 113 28 STOCKHOLM 08-34 92 70 Fax 08-30 70 54www.nordcert.se [email protected]

ÅF-Kontroll ABBox 1551, 401 51 GÖTEBORG010-505 00 00 [email protected]

Datorprogram / IT

CadmacLa Cours Gata 4, 252 31 HELSINGBORG042-20 88 00 Fax 042- 14 93 [email protected]

StruProg ABVirkesgränd 4, 183 63 TÄBY08-732 87 20 Fax 08-732 87 [email protected]

StruSoft ABFridhemsvägen 22, 217 74 MALMÖ040-53 01 [email protected]

Tekla Software ABSigurdsgatan 21, 721 30 VÄSTERÅS021-10 96 00 Fax 021-10 96 09www.Tekla.com/se [email protected]

Intresseorganisationer

Jernkontoret, Box 1721, 111 87 STOCKHOLM08-679 17 00 Fax 08-611 20 89www.jernkontoret.se [email protected]

MVR – Mekaniska Verkstädernas Riksförbund, Box 17244, 104 62 STOCKHOLM08-545 161 50 Fax 08-545 161 69www.mvr.se [email protected]

Nordic Galvanizers, Servicebolag: Zinc Info Norden ABDrottning Kristinas väg 48, 114 28 STOCKHOLM08 446 67 60 Fax 08 446 67 67www.nordicgalvanizers.com [email protected]

Plåtslageriernas Riksförbund (PLR) Box 17536, 118 91 STOCKHOLM08-762 75 85 Fax 08-616 00 72 www.plr.se [email protected]

SVEFF, Box 5501, 114 85 STOCKHOLM 08-783 82 40 Fax 08-783 82 38www.sveff.se [email protected]

48


NORSKA MEDLEMSFÖRETAGNORSKA MEDLEMSFÖRETAG

NR 4 • 2010 • NYHETER OM STÅLBYGGNAD NORSKA MEDLEMSFÖRETAG 49

Stålprodusenter

ArcelorMittal Commercial Long Norway AS, www.arcelor.com, Pb.2667 Solli, 0203 Oslo, Tel. 22 83 78 20

Coutinho & Ferrostaal AS, www.ferrostaal.com, P.O.Box 154, 2027 Kjeller Tel. 64 84 42 40

Dillinger Hütte Norge AS, www.dillinger.de,Akersgt 41 - 0158 Oslo, Tel. 23 31 83 30

Outokumpu AS, www.outokumpu.com, Pb.6305 Etterstad, 0604 Oslo, Tel.23 24 74 50

Ruukki Norge A/S, www.ruukki.no, Pb.140 Furuset, 1001 Oslo, Tel. 22 90 90 00

Salzgitter Mannesmann avd. Norge, www.salzgitter-ag.de, Kirkevn. 64 A, 0364 Oslo, Tel. 22 95 74 90

SSAB Svensk Stål AS, www.ssab.se, Pb.47, 1313 Vøyenenga, Tel. 23 11 85 80

Stalatube OY c/o GatewayStainless AS,www.stalatube.com, Pb.317 Bragernes, 3001 Drammen, Tel. 32 82 85 02

ThyssenKrupp Mannex GmbH Delegation Office Norway, www.tk-mannex.no, Enebakkveien 117 B, 0680 Oslo, Tel. 22 66 01 90

Tynnplateprodusenter

Alsvåg Plater AS, www.alsvag.no, Pb.263, 8401 Sortland, Tel. 76 11 00 30

ArcelorMittal Construction Norge AS, www.arcelor-construction.no, Dyrskuevn. 16, 2040 Kløfta, Tel. 63 94 72 72

Areco Building AS, www.areco.se, Postboks 20, 3791 Kragerø, Tel. 99 51 00 50

Corus Bygg Systemer AS, www.cbsnordic.no, Røraskogen 2, 3739 Skien, Tel. 35 91 52 00

EuroProfil Norge AS, www.europrofil-norge.no, Aursnes, 6230 Sykkylven, Tel. 70 24 64 00

Ruukki Norge AS, www.ruukki.no, Pb.140 Furuset, 1001 Oslo, Tel. 815 00 464

Stålgrossister

Alustål ASwww.alustal.noPB 164, 1740 BorgenhaugenTel. 69 13 69 13

Astrup AS, www.astrup.no, Pb.8 Haugenstua, 0915 Oslo,Tel. 22 79 15 00

Ekness Stål AS, www.ekness.no, Tollbugt 49, 3044 Drammen,Tel. 32 25 49 10

Leif Hübert Stål AS, www.hubert.no, Pb.1083, 4683 Søgne, Tel. 47 81 80 00

Norsk Stål AS, www.norskstaal.no, Pb.123, 1378 Nesbru, Tel. 66 84 28 00

Ruukki Norge AS, www.ruukki.no, Pb.140 Furuset, 1001 Oslo, Tel. 22 90 90 00

Smith Stål Nord AS, www.smith.no, Nedre Ila 66, 7493 Trondheim, Tel. 72 59 24 00

Smith Stål Vest AS, www.smith.no, Postboks 34, 5341 Straume, Tel. 56 31 05 00

Smith Stål Øst AS, www.jern.no, Bentsrudveien 3, 3080 Holmestrand, Tel. 33 37 25 00

Stene Stål Produkter AS, www.stenestaalprodukter.no, Seljevn. 8, 1362 Rolvsøy, Tel. 69 33 60 33

Stålentreprenører og verksteder

AK Mekaniske AS, www.akmek.no, Rosenborgveien 12, 1630 Gamle Fredrikstad, Tel. 69 10 45 20

ARMEC AS, www.armec.no, Pb.60, 2271 Flisa, Tel. 62 95 54 00

Bygg Teknisk Stål AS, www.btstal.no, Pb.173, 1890 Rakkestad, Tel. 69 22 70 00

Contiga AS, www.contiga.no, Pb.207, Økern 0510 Oslo, Tel. 23 24 89 00

Fana Stål AS, www.fanastaal.no, Espehaugen 23, 5258 Blomsterdalen, Tel. 55 91 81 81

Finn-Durk AS, www.finndurk.no, Skårersletta 45, 1473 Lørenskog, Tel. 67 92 18 10

Kynningsrud Prefab AS, www.kynningsrud.no, Pb.13, 1662 Rolvsøy, Tel. 69 33 77 00

Litana Norge AS, www.litana-group.com,Verksgata 62, 4013 Stavanger, Tel. 51 85 40 37

LLENTAB ASwww.llentab.noLiavegen 27, 5132 NyborgTel. 91 30 42 82

Lønnheim Stål AS, www.lonnheim.no, Nordmørsveien 54, 6517 Kristiansund N, Tel. 71 57 23 00

Metacon Industrimek AS, www.metacon.no, Pb.184, 1891 Rakkestad, Tel. 69 22 44 11

NLI Alfr. Andersen AS, www.nli.as, Pb.2016, 3255, Larvik, Tel. 33 14 15 00

NLI Contracting AS, www.nli.as, Bjellandsveien 24, 3172 Vear Tel. 40 00 69 69

Norbye Industriservice AS, www.industri-service.no, Pb.483, 9305 Finnsnes, Tel. 77 84 17 20

Nortech AS, www.nortech.no, Skotselv Næringspark, Pb. 8, 3331 Skotselv, Tel. 32 75 67 00

Næsset Mek. Verksted AS, www.naessetmek.no, Bergermoen, 3520 Jevnaker, Tel. 61 31 09 11

Ofoten Mek AS, www.ofotenmek.no, Havnegt. 21, Pb.18, 8501 Narvik, Tel. 76 97 78 10

Ruukki Construction, FI, www.ruukki.com, PO-Box 900, 60101 Seinäjoki, Finland, Tel.+ 358 64160 111

Ruukki Construction Norge AS, www.ruukki.no, 8805 Sandnessjøen, Tel. 75 06 36 10

Seut Maritime AS, www.seutmaritime.no, Østkilen 3, 1621 Gressvik, Tel. 69 34 50 60

Skalles Mek. Verksted AS, www.skalles.no, Krosnesvn. 6, 1621 Gressvik, Tel. 69 36 32 50

SKV AS, www.skv.no, Åkebergmosen 17, 1640 Råde, Tel. 69 35 12 20

SL Mekaniske AS, www.slmekaniske.no, Breimyra 11, 4340 Bryne, Tel. 51 48 96 00

Stokke Stål AS, www.stokkestaal.no, Dalen veien 9, 3160 Stokke, Tel. 33 33 58 00

s 49-50 norska medlemmar.indd 49 2010-12-03 09.55

50 NR 4 • 2010 • NYHETER OM STÅLBYGGNADNORSKA MEDLEMSFÖRETAG

NORSKA MEDLEMSFÖRETAGNORSKA MEDLEMSFÖRETAG

Skanska Stålfabrikken, www.skanska.no, Øysand, 7224 Melhus, Tel. 40 01 36 60

Åkrene Mek. Verksted AS, www.aakrene-mek.no, Tuenvn. 30, 2000 Lillestrøm, Tel. +47 63 88 19 40

EntreprenørerA3 Bygg & Montasje AS, www.a3bygg.no, Nordsletten, 1930 Aurskog, Tel. 63 85 84 35

AF Gruppen Norge AS, www.afgruppen.no, Pb.34 Grefsen 0409 Oslo, Tel. 22 89 11 00

Elementsystemer ASwww.elementsystemer.noKarivollveien 90, 7224 MelhusTel. 72 85 39 30

Ferrobygg ASwww.ferrobygg.noRødmyrlia 6, 3740 SkienTel. 93 43 99 55

Hallmaker AS, www.hallmaker.no, Strandveien 50, 1366 Lysaker, Tel. 04255

HENT AS, www.heimdalentreprenor.no, Vestre Rosten 79, 7075 Tiller, Tel. 72 90 17 00

Metall Bygg ASwww.metallbygg.noDalanevn. 59, 4618 KristiansandTel. 909 86 079

NCC Construction AS, www.ncc.no, Pb.93 Sentrum, 0101 Oslo, Tel. 22 98 68 00

Panelbygg ASwww.panelbygg.noKnoffsgate 16, 3044 DrammenTel. 32 82 78 00

Skanska Norge AS, Konstruksjonsavd, www.skanska.no, Pb.1175 Sentrum, 0107 Oslo, Tel. 40 00 64 00

Stål & Fasade aswww.stal-fasade.noPB 1132, 4095 StavangerTel. 51 82 64 64

Stålhallen A/Swww.stalhallen.noDyrskueveien 42, 2040 Kløfta, Tel. 95 88 88 30

Rådgivende ingeniørerA. L. Høyer AS, www.alhoyer.no, Hammersborg Torg 3, 0179 Oslo, Tel. 23 27 80 00

Asplan Viak AS, www.asplanviak.no, Pb.24, 1300 Sandvika, Tel. 67 52 52 00

COWI AS, www.cowi.no, Pb. 123, 1601 Fredrikstad, Tel. 69 30 40 00

Dipl.-Ing. Florian Kosche ASwww.difk.noMøllergt. 12, 0179 OsloTel. 977 61 614

Langset Engineering AS, www.langset.no, Gammelseterlia 5, 6422 Molde, Tel. 95 93 36 33

Multiconsult AS, www.multiconsult.no, Hoffsv.1, 0275 Oslo, Tel. 22 51 51 51

Reinertsen ASwww.reinertsen.noLeiv Eiriksson Senter, 7492 TrondheimTel. 815 52 100

Roar Jørgensen AS, www.roarjorgensen.no, Hvervenmoveien 45, 3511 Hønefoss, Tel. 32 17 90 18

Siv. ingeniør Arne Vaslag AS, www.av-as.no, Karivoldveien 90, 7224 Melhus, Tel. 72 87 12 50

Finseth Rådgivende Sivilingeniør AS, www.finseth.no, Bleikerv.17, 1387 Asker, Tel. 66 98 73 20

KorrosjonsbeskyttelseJotun A/Swww.jotun.noHystadvn. 167, 3209 SandefjordTel. 33 45 70 00

Programvare/IT EDR AS, www.edr.no, Leif Tronstads plass 4, 1337 Sandvika, Tel. 67 57 21 00

Teknisk Data AS, www.tda.as, Pb. 6655 Etterstad, 0609 Oslo, Tel. 22 66 09 80

Brannsikring og isoleringBrannStopp Norge AS, www.brannstopp.no, Pb.2104 Stubberød, 3255 Larvik, Tel. 33 13 60 60

Firesafe AS, www.firesafe.no, Pb.6411 Etterstad, 0605 Oslo, Tel. 22 72 20 20

Betongelementprodusenter

Con-Form Oslo AS, www.con-form.no, Trondheimsveien 184, 0570 Oslo, Tel. 46 44 49 00

Loe Betongelementer AS, www.loe.no, Pb.4, 3301 Hokksund, Tel. 32 27 40 00

Bygging og vedlikeholdStS Gruppen AS, www.s-t-s.no, Pb. 6085 Postterminalen, 5892 Bergen, Tel. 55 20 80 00

VeggelementerParoc AS, www.paroc.no, Pb.150 Oppsal, 0619 Oslo, Tel. 22 62 71 12

ThermiSol AS, www.thermisol.no, Pb. 2139 Høyden, 1521 Moss, Tel. 22 60 60 40

Festemateriell/MaskinerEJOT Festesystem AS, www.ejot.no, Postboks 84 Røa, 0701 Oslo, Tel. 23 25 30 40

Levant Bergen AS, www.regulator.as/levant_bergen.php, Pb 80, Kokstad, 5863 Bergen, Tel. 55 21 55 63

P. Meidell ASwww.meidell.noStålfjæra 16 Kalbakken, 0975 OsloTel. 22 20 20 25

SFS Intec AS, www.sfsintec.biz/no, Solheimveien 44, 1473 Lørenskog, Tel. 67 92 14 40

SR Teknikk AS, www.srteknikk.no, Postboks 708, 3003 Drammen, Tel. 32 26 01 30

InspeksjonAxess Orkla Inspection AS, www.axor.no,Grønøra, 7300 OrkangerTel. 41 78 06 30

Inspecta ASwww.inspecta.comHerbergveien 2, 1710 SarpsborgTel. 69 10 17 10

InteresseorganisasjonerDen norske Stålgruppen www.stalforbund.com/stalgruppen.htm

Norsk Forening for Stålkonstruksjoner, www.stalguiden.com/NFS.htm

Nordic Galvanizers, www.zincinfo.se

Stål- og metallgrossistenes Forening, Pb. 1369 Vika, 0114 Oslo Tel. 23 23 90 90

s 49-50 norska medlemmar.indd 50 2010-12-03 09.55

Vinnare 2009 – Swedbank Stadion

Vinnare 2007 – Svävande Taket

Prissumma50 000 kr

Vinnare 2005 – Mjärdevi Vinnare 2003 – Apatebron

Anmälan och underlag ska vara Stålbyggnadsinstitutet tillhanda senast den 28 februari 2011. Posta eller mejla er nominering till: Stålbyggnadsinstitutet, Vasagatan 52, 4tr 111 20 Stockholm [email protected]

Välkommen att nominera förslag till

Broar har sedan tidernas begynnelse förändrat människors vardag. Så även i Drammen i Norge.

Ypsilon-bron är en hängande gångbro över Drammen-älven som blev stadens nya landmärke redan innan den var klar, 2008. Ruukki var med från början och tog fram bärande stålkonstruktioner som gjorde den avancerade konstruktionen med ett 90 m långt spann och tre landfästen möjlig – utan att spräcka den pressade byggtiden.

Drammen behövde en bro från A till Y som förenklar förbindelsen mellan shopping-stråket på ena sidan och de gröna parkerna på andra sidan.

Vad behöver du?

En bro från A till Y

pyr

amid

.se

Kontakta oss på Ruukki! Tel: 010-78 78 000. Läs mer om oss på www.ruukki.se

Posttidning BRetur adr: Nyheter om StålbyggnadStålbyggnadsinstitutetVasagatan 52, 111 20 Stockholm

Documents

Document