Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE

8/17/2019 Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE

1/37

NAMA : AHMAD RIFQI BAIHAQINIT : 08.08.014

JURUSAN : NAUTIKA

NAMA KAPAL : KM. KELIMUTU / PASSANGER SHIPBIDANG STUDI : HUKUM MARITIM, KESELAMATANPELAYARAN DAN PENCEGAHAN POLUSI

SOAL NO. 1SETIAP KAPAL NIAGA MEMPUNYAI KELAS, MINTALAH BANTUANPERIRA DIKAPAL UNTUK MELIHAT DOKUMEN KLASSIFIKASI

TERSEBUT, KEMUDIAN CATAT :A. KELAS APA YANG DIMILIKI ANDA, SEBUTKAN !B. BIRO KLASIFIKASI MANA YANG MENGELUARKANNYA "C. SEBUTKAN SERTIFIKAT APA SAJA YANG DIBERIKAN OLEH BIROKLASIFIKASI BAGI KAPAL SAUDARA "

JAABAN SOAL NO. 1A. KELAS YANG DIMILIKI OLEH KM. KELIMUTU ADALAH A IDO#1$B. BIRO KLASIFIKASI YANG MENGELUARKAN ADALAH BKI JAKARTAC. SERTIFIKAT YANG DIBERIKAN ADALAH SURAT LAUT,

SERTIFIKAT KESELAMATAN PENUMPANG, LASOS MUAT,KLASIFIKASI LAMBUNG, MESIN DAN MENEJEMENKESELAMATAN

SOAL NO. %PERHATIKAN DAN PELAJARI KEGIATAN KAPAL DALAM MALAYANIPETUGAS IMIGRASI PADA PELABUHAN TERTENTU KEMUDIANCERITAKAN SEMUA KEGIATAN TERSEBUT !

JAABAN SOAL NO. %KEGIATAN KAPAL DALAM MELAYANI PETUGAS IMIGRASI PADAPELABUHAN YAITU& NAHKODA MENYIAPKAN DOKUMEN ' DOKUMEN KAPAL DANSHIP PARTICULAR

& MUALIM III MENYIAPKAN DOKUMEN PELAUT DEKLARASI& DAN PERSONAL EFECT, PASPORT, BUKU PELAUT DEKLARASI KESELAMATAN, (OYAGE MEMO. DLL& NAKHODA SETIAP SAAT MEMBERI INFORMASI YANG DIMINTA

OLEH PETUGAS IMIGRASI SEHUBUNGAN DENGAN CRE

KAPAL

SOAL NO. )AMATI, KEMUDIAN CATAT SEMUA PROSEDUR KARANTINA KETIKAKAPAL ANDA MEMASUKI DAN MENINGGALKAN SALAH SATUPELABUHAN LIHAT : PETUNJUK PETA LAUT DAN PILOTBOOK

JAABAN SOAL NO. )SEBELUM KAPAL TIBA DI PELABUHAN KARANTINA, RAPAL HARUSMENGIBARKAN BENDERA KARANTINA #0$ YANG ARTINYA KAPALKITA ADALAH DALAM KEADAAN BAIK KEMUDIAN SETELAH TIBA


2/37


JURUSAN : NAUTIKA


LANJUTAN JAABAN SOAL NO.)DIDAERAH KARANTINA KAPAL MENUNGGU PETUGAS. KARANTINANAIK UNTUK MENGADAKAN PENGECEKAN DAN DINYATAKANBAHA KAPAL BEBAS DARI PENYAKIT # FREE PRATRICQURS $KEMUDIAN BENDERA KARANTINA BOLEH DITURUNKAN BILA KAPALHENDAK MENINGGALKAN PELABUHAN MENUNGGU PETUGASUNTUK DINYATAKAN KAPAL BEBAS DARI PENYAKIT DAN LAYAKLAUT.

SOAL NO. 4KEPADA NAKHODA KAPAL MINTAKAN BANTUAN UNTUK MELIHATARSIP LAMA MENGENAI *+ CHARTER PARTY *+ KEMUDIAN KUTIPMINIMAL ) # TIGA $ POINT MENGENAI PENGATURAN MASALAHMUATAN # CARGO $

JAABAN SOAL NO. 4DI KM. KELIMUTU TIDAK DAPAT *+ CHARTE PARTY++ KARENA TIDAKPERNAH DI CAPTER PERUSAHAAN LAIN.

SOAL NO. APAKAH HUBUNGAN ANTARA DEKLARASI KESEHATAN MARITIM# MARITIM DECLARATION OF HEALTH $ DENGAN BUKU KUNINGPELAUT" DAPATKAN COPYNYA, BERIKAN PENJELASAN YANGLENGKAP.

JAABAN SOAL NO. HUBUNGANNYA ADALAH DEKLARASI KESEHATAN MANLIN JUGAANTARA ORGANISASI BUKU ORGANISASI KESEHATAN DUNIA YANGMENGELUARKAN TENTANG BUKU KUNING TERSEBUT

SOAL NO. -CARI PENJELASAN DARI ARTI KATA TOING / SAL(AGE BAIK OLEH

BEBERAPA PERIRA KAPAL MAUPUN DARI LITERATOR

JAABAN SOAL NO. - TOING ADALAH MENUNDA / MENARIK TINDAKAN KAPAL UNTUKMENYELAMATKAN KAPAL LAIN BAIK KAPAL MIRING MAUPUN YANGAKAN SANDAR ATAUPUN YANG AKAN BERANGKAT BILA SAL(AGEDILAKUKAN DARI PADA AKHIRNYA KAPAL YANG DISELAMATKAN

TIDAK BERHASIL MAKA PEMILIK KAPAL HARUS MEMBAYARSAL(AGE.

SOAL NO. TANYAKAN KEPADA NAKHODA / PERIRA KAPAL ANDA TENTANG


3/37


JURUSAN : NAUTIKA


GENERAL A(ERAGE YANG PERNAH DIALAMINYA. BERIKAN CONTOH

LANJUTAN SOAL NO. TENTANG *+ GENERAL A(ERAGE *+ DARI PENGALAMAN ANDA ATAUDARI PENGALAMAN PERIRA DIKAPAL MELIPUTI :A.MELIPUTI LANGKAH ' LANGKAH TINDAKAN !B. PERTIMBANGAN ' PERTIMBANGAN AGAR MEMENUHIPERSYARATAN GENERAL A(ERAGE TERSEBUT !

JAABAN SOAL NO. A.LANGKAH ' LANGKAH GENERAL A(ERAGE

GENERAL A(ERAGE HARUS DISETUJUI KEDUA BELAHPIHAK

YAITU PEMILIK KAPAL DAN BARANG MUATAN YANG DIBUANG HARUS SEMINIM MUNGKIN BIAYA KERUGIAN GENERAL A(ARAGE HARUS DITANGGUNG KEDUA PIHAK

B. PERTIMBANGAN ' PERTIMBANGAN ATAU MEMENUHIPERSYARATAN GENERAL A(ERAGE

UPAYA PENYELEMATAN HARUS BERHASIL HARUS MERUPAKAN BAYAHA UMUM MENY KAPAL MUATAN HARUS DIKORBANKAN SECARA SUKARELA

SOAL NO. 8BERIKAN SUATU CONTOH COPY DOKUMEN *+ MARINE NOTE OFPROTEST *+ YANG PERNAH DIBUAT DIKAPAL ANDA # MOHONBANTUAN PERIRA KAPAL UNTUK MELIHAT ARSIP KAPAL $ DANBERIKAN PENJELASAN TENTANG DOKUMEN TERSEBUT !

JAABAN SOAL NO. 8DIKAPAL TIDAK PERNAH TERJADI PEMBUANGAN MUATAN JADI

TIDAK TERDAPAT DOKUMEN *+ MARINE NOTE OF PROTEST *+ !

SOAL NO. MINTALAH KESEMPATAN KEPADA PERIRA ATAU NAKHODADIKAPAL UNTUK MELIHAT STATEMENT OF FACT *+ KEMUDIANLAPORKAN SALAH SATU COPY DAN JELASKAN SEPERLUNYA.

JAABAN SOAL NO. STATEMENT OF FACT ADALAH SALAH SATU PERNYATAAN ATASKEJADIAN YANG DIACANGRUM / DICARUM OLEH KAPAL SEBAGAI

TUNTUTAN KEADAAN PIHAK KETIGA.


4/37


JURUSAN : NAUTIKA


SOAL NO. 10BUATLAH SATU CONTOH *+ DAMAGE REPORT *+ MENGENAI SUATUKEJADIAN DIATAS KAPAL ANDA.

JAABAN SOAL NO. 10PADA SAAT KM. KELIMUTU MUAT DI AMBON DAN BONGKAR DISAUMLAKI, KARENA PADA AKTU BONGKAR TERDAPAT MUATAN

YANG JATUH KELAUT MAKA PIHAK KAPAL HARUS MEMBUATDAMAGE REPORT.

SOAL NO. 11LENGKAPI KERTAS KERJA ANDA DENGAN SELEMBAR *+ CARGOSTOAGE PLAN OF CONTAINER BAY PLAN

JAABAN SOAL NO. 11DIKAPAL TEMPAT TARUNA PRAKTEK HANYA KAPAL PENUMPANG

JADI TIDAK TERDAPAT CARGO STOAGE PLAN OF CONTAINER BAY

PLAN

SOAL NO. 1%DAPATKAN COPYNYA DAN JELASKAN FUNGSI DAN CARAPENGISIANNYA :A. SHIPPING ORDERB. CARGO LISTC. CARGO MANIFESTD. MATE+S RECEIPTE. BILL OF LADING

F. DELI(ERY ORDER

JAABAN SOAL NO. 1%A. SHIPPING ORDER SHIPPING ORDER PEMUATAN YANG DIBERIKAN PENGIRIM

BARANG KEPADA PIHAK KAPALB. CARGO LIST CARGO LIST ADALAH DAFTAR MUATAN RESMI YANG AKAN DIMUAT DIATAS KAPALC. CARGO MANIFEST

DAFTAR TENTANG KETERANGAN LENGKAP BARANG YANG


5/37


JURUSAN : NAUTIKA


AKAN DIMUAT UNTUK TEMPAT DAN TUJUAN IDENTITAS.LANJUTAN JAABAN SOAL NO.1%D. MATE+S RECEIPT RESI YANG DITANDA TANGANI OLEH MUALIM I UNTUK

DAPATKAN ON *+ SHIPPING ORDER *+E. BILL OF LOADING ADALAH MERUPAKAN SURAT PERJANJIAN PENGANKUTAN ANTARA

PENGIRIM BARANG # SHIPPER $ DAN PENGANGKUT

# CARRICE $ BAHA ISINYA PENGANGKUT AKAN MEMBAA MUATAN SAMPAI KETEMPAT TUJUAN.F. DELI(ERY ORDER YAITU SURAT YANG DIGUNAKAN UNTUK MENGAMBIL

MUATAN DARI KAPAL ATAU TERMINAL

SOAL NO. 1)DAPATKAN COPYNYA DAN JELASKAN FUNGSINYA DAN CARAMENGISINYA :A. CARGO OF INDEMCITY

B. CARGO OUTERN REPORTC. CARGO DAMAGE REPORTD. CARGO EEPTION LISTE. NOTICE OF READINES

JAABAN SOAL NO. 1)A. LETTER OF INDEMCITY MERUPAKAN SURAT JAMINAN YANG MENYATAKAN BAHA SI PENGIRIM MUATAN BERSEDIA

MEMBERIKAN GANTI RUGI TERHADAP BARANG / MUATAN YANG RUSAK YANG NAMANYA TERCANTUM DALAM JAMINAN.

B. CARGO OUTERN REPORT ADALAH SUATU LAPORAN YANGBERISIKAN TENTANG MUATAN YANG DIBONGKAR DAN

KEADAAN MUATAN AKTU DIBONGKARC. CARGO DAMAGE REPORT ADALAH LAPORAN KERUSAKAN MUATAN YANG DIAKIBATKAN OLEH KAPALD. NOTICE OF READINES ADALAH SURAT PEMBERITAHUAN KEPADA SUPEN CARTER BAHA KAPAL SIAP DIMUATSOAL NO.14

YANG BERKAITAN DENGAN ATURAN DALAM P%TL. BAGIAN B


6/37


JURUSAN : NAUTIKA


# ATURAN MENGEMUDI DAN MELAYARKAN KAPAL $B. SALINLAH DALAM LAPORAN INI DIMANA KAPAL ANDA HARUSPATUH MENGIKUTI ATURAN SETEMPAT. SEBUTKAN TEMPATNYA DANKAPAN ANDA MELEATI PERAIRAN TERSEBUT.

JAABAN SOAL NO. 14A. TEMPAT : DI LAUT BANDA TANGGAL : %0 FEBRUARI %011

ATURAN 1) PENYUSULAN

TEMPAT : LAUT FLORES

TANGGAL : 1 FEBRUARI %011 ATURAB 1- TINDAKAN KAPAL MENYIMPANG

B. POSISI KAPAL PADA LAUT BANDA TERDAPATMEKKAH SEGITIGA YANG DIGUNAKAN AGAR KAPALMENGIKUTI TORDA TERSEBUT SECARA BERURUTAN TANDA

ITULAH MUNGKIN BAHA DISITU DAERAH / PERAIRAN YANG DALAM.

SOAL NO. 1A. TULISKAN PENGALAMAN ANDA # DENGAN MENYEBUTKAN

TANGGAL DAN TEMPAT KEJADIAN $ TENTANG PENGALAMANMENGAMBIL TINDAKAN UNTUK MENHINDARI TABRAKAN SESUAIP%TL, BAGIAN B # STERING DAN SAILING RULE $LANJUTAN SOAL NO.1B. TULISKAN PENGALAMAN ANDA # DENGAN MENYEBUTKAN

TANGGAL DAN TEMPAT KEJADIAN $ TENTANG ISYARAT '


7/37


JURUSAN : NAUTIKA


ISYARAT BUNYI DAN ISYARAT ' ISYARAT LAMPU BAGI KAPALKHUSUS, SESUAI DENGAN YANG DATUR DALAM P%TL

JAABAN SOAL NO. 1A. TEMPAT : ALUR AMBON TANGGAL : 4 MARET %011 ATURAN 1) PENYUSULAN KAPAL YANG MENYUSUL KAPAL LAIN HARUS MENGHINDAR

KAPAL YANG DISUSUL DENGAN MEMPERHATIKANKEMAMPUAN OLAH GERAK. DENGAN DEMIKIAN HARUSDALAM KEADAAN BEBAS DARI KAPAL YANG DISUSULHINGGA TIDAK MENGGANGGU KEMAMPUAN OLAH GERAK

NYAB TEMPAT : BENOA TANGGAL : %0 APRIL %011 2&&& 2 : KAPAL BERLABUH JANGKAR TEMPAT : BENOA TANGGAL : %0 APRIL %011

2222 : KAPAL PANDU ISAYARAT LAMPU KAPAL RUSAK TEMPAT : ALUR AMBON TANGGAL : % MEI %011SOAL NO. 1-BAGAIMANAKAH CARA ANDA MEMPLOT POSISI KAPAL YANGSEDANG MENGALAMI KEADAAN DARURAT " KEMUDIAN, APA YANGPERLU ANDA ANALISA SETELAH ITU "A. JELASKAN CARA MENGOPERASIKAN GMDSS DIKAPAL ANDA!

SEBUTKAN MEREK DAN TYPENYAB. JELASKAN POLA KERJA JARINGAN GMDSS DAN MERSARC. JELASKAN TUGAS DAN TANGGUNG JAAB OPERATOR

RADIO DIKAPAL

JAABAN SOAL NO. 1-A. CARA PENGOPERASIAN GMDSS SELAMA PRAKTEK TIDAK BOLEH DIGUNAKAN, DAN HANYA

DIGUNAKAN DALAM KEADAAN DARURATB. POLA KERJA DAN JARINGAN GMDSS DAN MERSAR DIKAPAL YAITU PADA SAAT KAPAL MENGALAMI KEADAAN DARURAT


8/37


JURUSAN : NAUTIKA


PESAN. DISTRESS LANGSUNG SEGERA KIRIM MELALUIGMOSS DAN MARSAR DENGAN KEMUDIAN

C. TUGAS DAN TANGGUNG JAAB OPERATOR RADIO1. MELAPORKAN BERITA HARIAN KE KANTOR CABANG

%. MEMELIHARA SEMUA PERALATAN RADIO GMDSS DAN MENERIMA BERITA DIKAPAL ). MEMBANTU PELAKSANAAN OLAH GERAK

SOAL NO. 1BUATLAH PENILAIAN AAL ATAS BERITA BAHAYA YANG ANDA

TERIMA, KEMUDIAN SUSUNLAH LAPORAN BERKENAAN DENGANSITUASI YANG ADA UNTUK DISAMPAIKAN KEPADA NAKHODA.

JAABAN SOAL NO. 1BERITA AIR RAYSIMILE ' ANALISA PERKEMBANGAN DAN LALUAPABILA LA BERGERAK KEARAH HALUAN YANG DITUJU DALAM

JANGKA AKTU BEBERAPA JAM MAKA HARUS HARUS SEGERAMENGAMBIL TINDAKAN UNTUK MENGHINDARI LA TERSEBUT

BERITAHU NAKHODA DAN TINDAKAN UNTUK MENGHINDARI LA TERSEBUT BERITAHU NAKHODA DAN

TINDAKAN UNTUK MENGHINDARI YANG MENENTUKAN NAHKODA.

SOAL NO. 18A. DALAM LATIHAN KEADAAN DARURAT SEPERTI TERSEBUTDIBAAH INI. APAKAH TUGAS ANDA " SALINLAH SIJIL SEKOCI DANSIJIL KEBAKARAN YANG ADA DIKAPAL ADA. KEBAKARAN MENINGGALKAN KAPAL

TABRAKAN DENGAN KAPAL LAIN KANDASB. BERIKAN PENILAIAN / KOMENTAR ATAS LATIHAN PERAN

DARURAT YANG DILAKSANAKAN DIKAPAL ANDA JAABAN SOAL NO. 18A. KEBAKARAN

TUGAS : & MEMBAA SELANG DAN NO3EL & MEMBAA BAJU TAHAN PANAS & MENSUPPLY

BOTOL PEMADAM DAN RIPEHOUSE KE LOKASI KEBAKARAN

B. MENINGGALKAN KAPAL


9/37


JURUSAN : NAUTIKA


TUGAS : & MEMBAA DAN MEMAKAI PELAMPUNG & MEMBANTU DI TANGGA EMBARKASI SEKOCI

& MEMBANTU DITEMPAT I.L.R TABRAKAN DENGAN KAPAL LAIN

TUGAS : & IKUT MEMBANTU MUALIM DAN MENGECEKBAGIAN YANG TERTUBRUK

& MENYOUNDING TANKI BALLAST, AIR TAAR DAN BAHAN BAKAR

KANDAS TUGAS : & MEMBANTU MUALIM DAN MENGECEK

LAMBUNG & DICHEK KEDALAMAN AIR KEMBALI

B. PENILAIAN / KOMENTAR ATAS LATIHAN PERAN DARURATDIKAPAL : DIKAPAL KAMI LATIHAN DRILL BERJALAN CUKUP BAGUSDAN SEMUA CRE TELAH DAPAT MELAKSANAKAN TUGAS MASING' MASING DENGAN BAIK. LATIHAN DILAKSANAKAN SATU BULANATAU % MINGGU SEKALI.

SOAL NO. 1 TULISKAN PENGALAMAN ANDA # DENGAN MENYEBUTKAN TANGGAL DAN TEMPAT KEJADIAN $ TENTANG HAL ' HALBERIKUT INI. JIKA TIDAK PERNAH MENGALAMI. TULISKANPENGALAMAN LATIHAN YANG PERNAH DILAKSANAKANA. KEBAKARANB. TABRAKAN DENGAN KAPAL LAIN.C. KANDASD. KERUSAKAN KEMUDIE. POLUSI MINYAK

F. CUACA BURUK JAABAN SOAL NO. 1A. KEBAKARAN SIRINE FIRE BERBUNYI BEL KAPAL DAN DILANJUTKAN

BUNYI GENERAL ALARM SELAMA PERIODE LEBIH 10 DETIK.DENGAN CEPAT CRE KAPAL MENGADAKAN AKSIPEMADAMAN SEGERA MUNGKIN DENGAN SESUAI PERAN

NYA MASING ' MASING DI FIRE DRILL LIST, SEHINGGA API DAPAT DIPADAMKAN DENGAN CEPAT.

B. TUBRUKKAN DENGAN KAPAL LAIN


10/37


JURUSAN : NAUTIKA


MENGGECEK KEADAAN LAMBUNG APAKAH ADA YANGBOCOR DAN MENYONDING SEMUA TANKI BAIK BAHANBAKAR ATAU AIR TAAR. UNTUK MENGETAHUI ADAKEBOCORAN ATAU TIDAK.

C. KANDAS MENYONDING SEMUA TANKI YANG ADA UNTUK MENGECEK APA KEBOCORAN ATAU TIDAK DAM MENYOUNDING KE DALAMAN LAUT DILAMBUNG KANAN DAN KIRI KAPAL

D.KERUSAKAN KEMUDI PADA SAAT TERJADI KERUSAKAN KEMUDI DIPPLAUT, MAKA

DENGAN MENGGUNAKAN EMERGENCY STEERING YANGADA DIANJUNGAN, DENGAN MEMPERBAIKI DAN MEMPER

HATIKAN ABA ' ABA DARI PERIRA JAGA SAMPAI KEMUDI DIPERBAIKIE. POLUSI MINYAK JIKA TERJADI TUMPAHAN MINYAK DIATAS TANKI DIMANA

SEBELUMNYA SEMUA LUBANG DITUTUP DENGAN SLUPPER AGAR MINYAK TIDAK TUMPAH KELAUT DAN SELANJUTNYA

SEMUA PERIRA DAN ABK MELAKUKAN PERANNYA SESUAI OIL SPILL CONTINCENCY LIST BAIK ITU MEBAA MILDEN PUMP, NOCE, SADUST, CUSTON, SOE DRUM, SAMPAH

MINYAK BERSIH TIDAK SEDIKIT PUN DIATAS LANTAI KAPAL.F. CUACA BURUK SEBELUM TERJADI DAN AKAN TERJADI CUACA BURUK.

TINDAKAN YANG HARUS DIAMBIL ADALAH MELASHING SEMUA BENDA KAPAL BAIK DILUAR DAN DIDALAM KAPAL DENGAN RENCAN AGAR TIDAK BERJATUHAN DANBERGERAK, MENUTUP RAPAT, TROSS LINE DAN SEMUA TALI

TALI DIMASUKKAN DAN MENUTUP SEMUA PINTU KEDAP AIRDAN JENDELA DENGAN RAPAT UNTUK MENGHADAPI CUACABURUK.

SOAL NO. %0 JELASKAN PENGALAMAN ANDA # DENGAN MENYEBUTKAN TANGGAL DAN TEMPAT KEJADIAN $ TENTANG OLAH GERAKMAUPUN TINDAKAN YANG DILAKSANAKAN PADA AKTU :A. MENOLONG ORANG JATUH DILAUTB. MENOLONG KAPAL DALAM KEADAAN DARURAT.

JIKA TIDAK MENGALAMI, TANYAKAN KEPADA PERIRA ANDA! JAABAN NO. %0


11/37


JURUSAN : NAUTIKA


A. MENOLONG ORANG JATUH KE LAUT PERTAMA MELAPORKAN KEPADA MUALIM JAGA BAGI YANG MELIHAT, MUALIM JAGA MEMPLOT POSISI ORANG JATUH

KE LAUT, KEMUDIAN MENGHUBUNGI KAMAR MESIN UNTUKMENYIAPKAN MESIN UNTUK OLAH GERAK, MENGHUBUNGI

NAKHODA DAN KKM. BAHA ADA ORANG JATUH KE LAUT TERUS MEMBERI TAHU TIM PENOLONG UNTUK MENYIAP

KAN ALAT KESELAMATAN.B. MENOLONG KAPAL DALAM KEADAAN DARURAT

DI TEMPAT TARUNA PRAKTEK BELUM PERNAH MENOLONGKAPAL DALAM KEADAAN DARURAT, TETAPI MENURUTPENJELASAN PERIRA KAPAL, DALAM MENOLONG KAPALKEADAAN DARURAT, HARUS BERADA DIATAS AIR, DAN

JANGAN TERLALU DEKAT DENGAN KAPAL TERSEBUTSEBAB DIKHAATIRKAN ORANG YANG ADA DIATAS KAPAL

AKAN MELOMPAT KEARAH KAPAL PENOLONG.

SOAL NO. %1A. JELASKAN UNSUR KESELAMATAN SECARA UMUM DIKAPAL ANDA,

TERUTAMA YANG HARUS DIKUASAI OLEH AAK KAPAL"B. BAGAIMANAKAH ANDA DAN KEPADA SIAPA ANDA SERINGBERKOMUNIKASI UNTUK MENDAPATKAN INFORMASI TENTANGKAPAL ANDA!C. TERANGKAN KAPAN DAN KEPADA SIAPA ANDA SERINGBERKOMUNIKASI UNTUK MENDAPATKAN INFORMASI TENTANGKAPAL !

JAABAN SOAL NO. %1A. UNSUR KESELAMATAN SECARA UMUM DIKAPAL YANG

HARUS DIKUASAI OLEH AAK KAPAL.& EMERGENCY STEERING BESERTA CARA OPERASINYA& PERAN KEBAKARAN& PERAN MENINGGALKAN KAPAL& TEMPAT LIFE ' JAKET& ALARM TANDA BAHAYA

B. INFORMASI TENTANG ATURAN KESELAMATAN KAPALDIPEROLEH DARI SIJIL KESELAMATAN / MUSTER LIST YANG

ADA DIKAPAL BESERTA TUGAS DAN PERAN MASING MASINGC. UNTUK MENDAPATKAN INFORMASI TENTANG KAPAL, KAMI SERING BERKOMUNIKASI DI ANJUNGAN PADA SAAT JAGA


12/37


JURUSAN : NAUTIKA


DENGAN PERIRA JAGA DAN JURU MUDI JAGA YANG BER PENGALAMAN.

SOAL NO. %% JELASKAN APA YANG ANDA KETAHUI TENTANG INFORMASIKESELAMATAN DIKAPAL ANDA YANG MENCAKUP :A. SIMBOL ' SIMBOLB. TANDA # SIGN $

C. ALARM SIGNALS

JAABAN SOAL NO. %%A. SIMBOL ' SIMBOL BERARTI BERHUBUNGAN DENGAN ALAT ' ALAT KESELAMA TAN MISAL : SIMBOL DARI SEKOCI ATAU SIMBOL DARI ALAT

ALAT PEMADAM KEBAKARAN.B. TANDA # SIGN $ BERARTI BERHUBUNGAN DENGAN PETUNJUK KESELAMATAN MISALNYA : TANDA SAFETY HELMETC. ALARM SIGNAL ALARM UNTUK KESELAMATAN DENGAN GENERAL ALARM MISALNYA : MUSTER SIGNAL ................&&&&&&&&&&&&&&&&&&& FIRE / EMERGENCY SIGNAL &&&&&&&&&&&&&&&

SOAL NO. %)APA YANG ADA HARUS LAKUKAN APABILA TERJADI HAL ' HALBERIKUT INI DIKAPAL ANDA :LANJUTAN SOAL NO.%)A. ADA AAK KAPAL YANG TERJATUH KE LAUTB. MELIHAT TANDA BAHAYA KEBAKARAN # API DAN ASAP $

C. ALARM KEBAKARAN BERBUNYID. ALARM UNTUK MENINGGALKAN KAPAL BERBUNYI

JAABAN SOAL NO. %)A. ADA AAK KAPAL YANG TERJATUH KE LAUT & BERTERIAK ADA ORANG JATUH KE LAUT & MELEMPAR PELAMPUNG KEARAH ORANG JATUH KELAUT & MEMBERI TAHU PERIRA JAGA DIANJUNGAN AGAR KAPAL CIKAR KANAN / KIRI UNTUK MENGHINDARI PLOPELERB. MELIHAT TANDA BAHAY KEBAKARAN # API DAN ASAP $

& BERTERIAK KEBAKARAN


13/37


JURUSAN : NAUTIKA


& MEMECAH DAN MENEKAN TOMBOL ALARM YANG TERDEKAT

& MEMBERITAHU MUALIM JAGA & PERSIAPAN FIRE FIGHTINGC. ALARM KEBAKARAN BERBUNYI & MEMBAA ALAT PEMADAM KEBAKARAN SESUAI TUGAS MASING MASING & SEGERA CARI LOKASI KEBAKARAN

& MENGAMBIL TINDAKAN, KEBAKARAN HARUS DIPADAM KAND. ALARM UNTUK MENINGGALKAN KAPAL BERBUNYI & MEMAKAI PAKAIAN / O(ER HOLD YANG TEBAL & MEMAKAI LIFE JACKET, SAFETY SHOES, HELMED & BERKUMPUL DI MUSTER STATION & MENGADAKAN PERSIAPAN UNTUK MELUNCURKAN SEKOCI SESUAI TUGASNYA MASING ' MASING

SOAL NO. %4

TERANGKAN DAN BERIKAN INFORMASI YANG LENGKAP TENTANGA. MUSTER LIST # SIJIL SEKOCI $B. EMBARKASION STATION # STATION EMBARKASI $C. JALU / JALAN KE LUAR DARURAT

JAABAN SOAL NO. %4A. MUSTER LIST # SIJIL SEKOCI $ SUATU CATATAN / TULISAN TENTANG TUGAS ' TUGAS AAK

KAPAL DALAM OPERASI PENURUNAN SEKOCI DALAM SIJIL SEKOCI PEMINDAHAN UMUM ADALAH NAKHODA

SEDANGKAN KKM DAN MASINIS BERTUGAS MENJALANKAN

MESIN DALAM SEKOCI BERJUMLAH - ORANG PUNYA PERANMASING ' MASINGB. DALAM SIJIL SEKOCI DIKAPAL KAMI EMBARKASI STATION ADA DI BOAT DEK, DI SEBELAH KANAN DAN KIRI KAPAL DI

DEK OAN TOP DECK SEBELUM MELAKSANAKAN LATIHANNAKHODA MEMERINTAHKAN MELALUI PERINTAH MUALIM

III DAN MEMBERIKAN PETUNJUK JALANNYA LATIHAN DAN TINDAKAN.C. JALU/ JALAN KE LUAR DARURAT DIKAPAL KAMI DIBERI SIMBOL EMERGENCY EIT DIMANA UNTUK MENUNJUKKAN JALAN KELUAR YANG TERDEKAT

PADA SAAT TERJADI KEADAAN DARURAT BAIK ITU


14/37


JURUSAN : NAUTIKA


KEBAKARAN DAN LAIN LAIN.

SOAL NO. %BERIKAN DATA ROMPI PENOLONG # LIFE JACKET $ DIKAPAL ANDADAN TEMPAT PENYIMPANANNYA. KAPAN ANDA MENGENAKANNYA"

JAABAN SOAL NO. %KAMI MENGGUNAKAN LIFE JACKET PADA SAAT LATIHANMENINGGALKAN KAPAL / BOAT

TEMPAT LIFE JACKET& SETIAP KAMAR CRE KAPAL& SETIAP KAMAR KELAS I DAN II& SEMUA DECK EKONOMI

JUMLAH ROMPI PENOLONG # LIFE JACKET $ : %4 BUAH& BAJU APUNG DEASA : 10 BUAH& BAJU APUNG DEASA CADANGAN : 1.%4) BUAH& BAJU APUNG ANAK ' ANAK : 1 BUAH

SOAL NO. %- JELASKAN CARA MEMBUNYIKAN ALARM KEBAKARAN DAN KAPAN

ANDA PERNAH MEMPRAKTEKKANNYA.

JAABAN SOAL NO. %-CARA MEMBUNYIKAN ALARM KEBAKARAN YAITU MEMECAHKANKACA PELINDUNG KEMUDIAN MENEKAN TOMBOLNYA.BELUMPERNAH,KARENA BELUM PERNAH TERJADI KEBAKARAN DIKAPAL

TARUNA PRAKTEK

SOAL NO. %

BERIKAN DATA TENTANG ALAT PEMADAM # PORTABLE FIREETINGUISHER $ KAPAL ANDA DARI JENIS :A. FOAMB. DRY FODERC. CO

JAABAN SOAL NO. %A. ALAT PEMADAM JENIS FOAM

FOAM LIQUID (OLUME : 5 10 LITER QUATITY: % PCS REMARKS: GOOD CONDITION


15/37


JURUSAN : NAUTIKA


B. DRY FODER (OLUME : 5 -,0 K6 QUATITY: 0 PCS REMARKS: GOOD CONDITION

DRY FODER (OLUME : 5 0 K6 QUATITY: ) PCS REMARKS: GOOD CONDITION

C. CO (OLUME : 5 -,0 K6QUATITY : 14 PCS

PEMARKS : GOOD CONDITIONCO SYTEM (OLUME : 5 4 K6

QUATITY : %) PCSPEMARKS : GOOD CONDITION

SOAL NO. %8 JELASKAN BAGAIMANA PENGETESAN DAN PENGOPERASIAN DARIPERALATAN DETEKSI KEBAKARAN / ASAP DIKAPAL ANDA MELIPUTI :A. ALARM PENEMU TITIK KEBAKARAN / APIB. ALARM SUARA # BELL $C. KOTAK PENGAMAT # CONTROL BO $

JAABAN SOAL NO. %8A. ALARM PENEMU TITIK KEBAKARAN / API DIKAPAL KAMI PRAKTEK ALARM PENEMU TITIK

KEBAKARAN API ADA YAITU :& SMOKE DETECTOR CARA PENGETESAN : SMOKE

DETECTOR DENGAN MENIUP ASAP ROKOK PADASMOKE DETECTOR APABILA NYALA LAMPU MERAH

PADA SMOKE DETECTOR BERARTI MASIH BERFUNGSI DENGAN BAIK, TETAPI KALAU NYALA HIJAU BERARTI

SMOKE DETECTOR TIDAK BERFUNGSI DENGAN BAIK DAN HARUS DIPERBAIKI

B. ALARM SUARA # BELL $ APABILA SMOKE DETECTOR DITEST ATAUPUN TERJADI KEBAKARAN DI SUATU TEMPAT DIKAPAL, ALARMSUAR # BELL $ AKAN BERBUNYI BERSAMAAN SMOKE

DETECTORC. KOTAK PENGAMAT # CONTROL BO $

APABILA SMOKE DETECTOR DITEST ATAU TERJADIKEBAKARAN DISUATU TEMPAT, MAKA ALARM SUARA


16/37


JURUSAN : NAUTIKA


PADA KOTAK PENGAMAT AKAN BERBUNYI DAN LAMPU PENUNJUK LOKASI AKAN MENYALA.

SOAL NO. %URAIKAN TUGAS ' TUGAS DARI AAK KAPAL YANG JAGA MANDIRIDALAM MENGUPAYAKAN KEADAAN YANG AMAN BERSIH DAN RAPIDIATAS KAPAL UNTUK MENGHINDARI BAHAYA KEBAKARAN.

JAABAN SOAL NO. %& MENJAGA KEAMANAN KAPAL& KEAMANAN ORANG YANG BEKERJA& KEAMANAN SEKOCI MAUPUN ALAT KESELAMATAN& PERALATAN PERLENGKAPAN KAPAL& MENJAGA KAPAL DARI ORANG YANG TAK DIKENAL& MENJAGA DARI PENCURI DAN KEBAKARAN& MENYINGKIR DAN MENYIMPAN BENDA ' BENDA YANGDAPAT MENYEBABKAN KEBAKARAN.

SOAL NO. )0

JELASKAN DISERTAI DENGAN GAMBAR / SKET DIMANA SAJA TEMPAT DARI TOMBOL ALARM DAN JELASKAN PENYELAMATANDIKAPAL ANDA "

JAABAN SOAL NO. )0DITEMPAT KAMI PRAKTEK MENYELAMATKANYA DIKAPAL MELIPUTIPENYELAMATAN DARI BAHAYA KEBAKARAN, MENYELAMATKANUNTUK MENINGGALKAN KAPAL, JUGA KESELAMATAN CRE DALAMMELAKSANAKAN PEKERJAAN SERTA PENYELAMATAN PENUMPANG

SOAL NO. )1 JELASKAN BAGAIMANA PENGUNAAN DARI PERALATAN KEBAKARANDIBAAH INI.A. INTALASI PEMADAM TETAP JENIS : BUSA PERCIK #SPRINGKLER$

DAN GAS COB. PEMADAM JINJING # PORTABLE $ JENIS : BUSA PERCIK C. HIDRAN # SEMBURAN AIR $D. SAMBUNGAN DARAT INTERNASIONALE. PINTU ' PINTU KEDAPF. KATAP ' KATUP CEPAT # QUICK CLOSING DOOR $


17/37


JURUSAN : NAUTIKA


JAABAN SOAL NO. )1A. INSTALASI PEMADAM TETAP BUSA PERCIK # SPRINGKLER $

APABILA TERJADI KEBAKARAN, MAKA AKAN TIMBULPANAS DAN PANAS INI # 7 0 2$ AKAN MENCAIRKAN

TIMAH DAN PUTUS, AKIBATNYA PEGAS AKAN TERLEPAS DAN LUBANG AIR TERBUKA, SEHINGGAAIR AKAN KELUAR DITAHAN OLEH REPLEKTOR DAN

SPRINGKLER, AIR DISEBAR DAN DIKABUTKAN KESEBAGIAN RUANGAN

GAS COALAT INI DIGUNAKAN DIDALAM RUANGAN, KARENASIFATNYA MENGUSIR DAN MENGURANGI PRESENTASEOKSIGEN YANG ADA DIUDARA SAMPAI 1% & 1 ,

TEKANLAH HANDLE KE BAAH DENGAN LEBIHDAHULU MENCABUT PIN PENGUNCI, TEKAN KATUB KE

LANJUTAN JAABAN SOAL NO.)1

BAAH DAN TERBUKALAH KATUBNYA, MAKA KELUAR LAH CO MELALUI PIPA PENYALUR CERAT, SELANG PENCABUT DAN CARONG SALJU, BERUPA SALJU DI DIARAHKAN KETEMPAT KEBAKARAN.

B. PEMADAM JINJING # PORTABLE $ JENIS : BUSA ALAT PEMADAM TERSEBUT DIBAA SEDEKAT MUNGKIN DENGAN API KEBAKARAN TEKAN PENUTUP PENEKAN KUAT ' KUAT UNTUK MEMECAHKAN

SELAPUT PARA TABUNG BAGIAN DALAM DANLARUTAN NATRIUM BICARBONAT TERHADAP DI

TABUNG LUAR. SEHINGGA BERBENTUKLAH BUSAKEMUDIAN DIARAHKAN KEDAERAH KEBAKARAN

CO TEKANLAH HANDLE KE BAAH DENGAN TERLEBIH

DAHULU MENCABUT PENGUNCI PENEKAN KATUP TEKANLAH KEBAAH DAN TERBUKALAH KATUBPENUTUPNYA MAKA KELUARLAH CO MELALUI PIPA

PENYALUR CERAT. SELANG PENGABUT DAN CORONGSALJU, BERUPA SALJU DIARAHKAN KETEMPAY API

KEBAKARAN SERBUK KIMIA KERING


18/37


JURUSAN : NAUTIKA


DIBUKA ALAT PENUTUP BOTOL GAS CO MAKA GAS TERSEBUT DENGAN TEKANAN YANG KUAT MENGALIR

MASUK KEDALAM BOTOL YANG BERISI PODERKEMUDIAN TEKAN PODER PEMADAM UNTUKKELUAR MELALUI CERAATNYA DENGAN CARA DI

SEMPROTKAN KEARAH TEMPAT KEBAKARANC. HIDRON # SEMBURAN AIR $ SAMBUNGAN HIDRAN DENGAN HOSE. DIUJUNG HO3O DI

PASANG NO33LE KEMUDIAN DIBUKA HIDRAN, AIR AKANMENGALIR KEDALAM NO3E DAN KELUAR MELALUI NO33LE DAPAT DIATUR UNTUK DIBUAT SETT # SEMPROTKAN AIR YANG JAUH $ ATAU JUGA SPROY # BUTIRAN AIR YANG KECILD. SAMBUNGAN DARAT INTERNASIONAL YANG BIASANYA DISEBUT INTERNASIONAL SHORE

CONNECTION DIMANA PERALATAN BERUPA # KOPLING $

LANJUTAN JAABAN SOAL NO.)1 UNTUK MENHUBUNGKAN INSTALASI POMPA PEMADAM

KEBAKARAN YANGA DA DIATAS KAPAL DENGAN INSTALASI

AIR # PIPA AIR / HIDRAN $ YANG TERDAPAT DI PELABUHANE. PINTU ' PINTU KEDAP PINTU ' PINTU KEDAP TERSEBUT DIGUNAKAN UNTUK MENCEGAH AGAR KEBAKARAN TIDAK MENYEBAR KE RUANGAN YANG LAIN, APABILA TERJADI KEBAKARAN DI DALAM RUANGAN YANG LAI, APABILA TERJADI KEBAKARAN DIDALAM RUANGAN MAKA PINTU KEDAP TER SEBUT DITUTUP RAPAT SUPAYA KEBAKARAN TIDAK

MELUASF. KATUP PENUTUP CEPAT # QUICK CLOSING DOOR $

KATUP TERSEBUT BEKERJA BERDASARKAN TEKANANANGIN, APABILA TERJADI KEBAKARAN DIKAMAR MESIN,UNTUK MENCEGAH AGAR KEBAKARAN TIDAK MELUASDENGAN MENGGUNAKAN KATUP PENUTUP CEPAT UNTUKMENUTUP BAHAN BAKAR HANDLE PADA DIREBUT DITEKANPADA POSISI ON DIMANA ANGIN YANG SEBELUMNYA STAND

BY TERISAP DAN MENEKAN KATUP YANG ADA DI PIPABAHAN BAKAR KARENA KATUB TERTEKAN OLEH ANGIN,

MAKA KATUB TERSEBUT MENUNTUP PADA PIPA BAHANBAKAR DAN MAIN ENGINE AKAN MATI.

SOAL NO . )%


19/37


JURUSAN : NAUTIKA


JELASKAN BAGAIMANA PENGGUNAAN PERLENGKAPANKESELAMATAN BERUPA :A. PAKAIAN / BAJU TAHAN APIB. ALAT BANTU PERNAPASAN

JAABAN SOAL NO. )%A. PAKAIAN / BAJU TAHAN API SEBELUM MEMAKAI BAJU TAHAN API, CHECK DULU PER LENGKAPANNYA, PERTAMA PAKAI CELANA JANGAN LUPA

TALI YANG MENGIKAT KEBAAH DIIKAT KUAT SELANJUT NYA BAJU, SAFETY SHOES, CHA(ER, HELMEDB. ALAT BANTU PERNAPASAN SEBELUM PEMAKAIAN ALAT BANTU PERNAPASAN, CHECK

SEMUA PERALATAN DAN PERLENGKAPAN ALAT TERSEBUT.

LANJUTAN JAABAN SOAL NO.)% SEMUA DALAM KEADAAN BAIK, PERIKSA TEKANAN GAS

DALAM TABUNG PENUH DENGAN MELIHAT HANDMETER. PAKAILAH MASKER DAN RENCANGKAN TALI PENGENCANG NYA KEMUDIAN RASAKAN BERNAFAS JIKA CUKUP BERARTI

READY.

SOAL NO. )) JELASKAN SELANJUTNYA BAGAIMANA TINDAKAN ANDA DALAM TUGAS PEMADAM KEBAKARAN YANG TERJADI DIATAS KAPAL ANDASESUAI PERAN / ROL KEBAKARAN

JAABAN SOAL NO. )) TINDAKAN DALAM TUGAS PEMADAM KEBAKARAN YAITUDIUSAHAKAN JANGAN SAMPAI API MENYEBAR LUAS KERUANGAN

LAIN ATAU TEMPAT LAIN, DENGAN MENGGUNAKAN ALAT PEMADAMKEBAKARAN YANG TERDEKAT DAN ADA JUGA DENGAN MENUTUPPINTU KEDAP

SOAL NO. )4 JELASKAN BAGAIMANA ANDA MENGECEK DAN MENGOPERASIKANPERALATAN PENGAMAT TERSEBUT DIBAAH INI :A. OYGEN METERB. EPLOTION METERC. SMOKE DETECTOR


20/37


JURUSAN : NAUTIKA


JAABAN SOAL NO. )4A. OYGEN METER PERTAMA KITA MENGECHEK PADA BATERAINYA DENGAN

CARA DI ON TERLEBIH DAHULU. SETELAH DIKETAHUIBATERAI MASIH BAGUS KEMUDIAN PENUNJUK PADAOYGEN METER KITA POSISIKAN PADA ANGKA %1 SEBABUDARA / OYGEN DIUDARA %1 SETELAH ITU DIMASUKKAN

HOSE KECIL KE DALAM TANKI DENGAN CARA MENEKANPENGHASIL ANGIN. JIKA TIDAK ADA PERUBAHAN BERARTI

GAS 0 B. EPLOTION METER MERUPAKAN ALAT YANG DIGUNAKAN UNTUK MENGETAHUI LANJUTAN JAABAN SOAL NO.)4

DAN MENGUKUR KONBUTRASI GAS DI UDARA DALAM C. SMOKE DETECTOR CARA MENGECHECKNYA YAITU DENGAN CARA MEM BERIKAN ASAP KE SMOKE DETECTOR MISAL DENGAN ASAP ROKOK, APABILA LAMPU MERAH MENYALA PARA SMOKE

DETECTOR BERARTI SMOKE DETECTOR MASIH BERFUNGSI DENGAN BAIK

SOAL NO. ) JELASKAN LOKASI DAN BERIKAN DATA TENTANG ALAT PEMADAMKEBAKARAN BERIKUT INI :A. ALARM ACTI(ATING POIRA # TOMBOL ALARM $B. ALARM BELLSC. PORTABLE, FIRE ETING(ISHER # ALAT PEMADAM JINJING $D. FIED IRE ECTING(ISHER # ISTANSI PEMADAM TETAP $E. FIRE HYDRANTE # HIDRAN PEMADAM $F. FIRE HOSE # SELANG PEMADAM $G. BREATHING APPORATUS # ALAT BANTU PERNAPASAN $H. INTERNASONAL SHORE CONNECTION # SAMBUNGAN DARAT INTERNASIONAL $

JAABAN SOAL NO. )A. ALARM ACTI(ANTIN POINTS # TOMBOL ALARM $ TOMBOL INI TERDAPAT DIANJUNGAN DAN KAMAR MESIN,

TOMBOL ALARM AKAN DIBUNYIKAN APABILA TERJADISUATU KEADAAN EMERGENCY ATAU YANG MEMERLUKAN

TINDAKAN CEPAT


21/37


JURUSAN : NAUTIKA


B. ALARM BELUS : LOKASINYA DITEMPAT YANG DIPERLUKAN SEPERTI DIHALUAN BURITAN DEKAT PINTU EMBARKASI DAN DEBORKASI PENUMPANGC. PORTABLE FIRE ETINCUISHER TERDIRI DARI JENIS FOAM, CO, DAN DRY PODER LOKASI NYA ADALAH DITEMPAT ' TEMPAT YANG MUDAH TERHAT DAN BAAH KEBAKARAN PADA TEMPATNYA DAN DIBERI NOMORD. FIRE ETINGUISHER TERDAPAT INSTALASI BERUPA DRY PODER, ATER SPROY LANJUTAN JAABAN SOAL NO.)

DAN CO DIMANA LOKASINYA PADA SETIAP DINDING DECK AKOMODASI MAIN DECK DAN RUANG MESIN.E. FIRE HYDRANT BERLOKASI DISETIAP SISI LAMBUNG KAPAL, MAIN DECK SAMPAI DECK PALING ATAS DISUPPLY DARI PUMP ATAU

EMERGENCY FIRE PUMP

SOAL NO. )- TERANGKAN POSISI DAN CARA MENGOPERASIKAN PERALATANBERIKUT :A. EMERGENCY PUMP # POMPA DARURAT $B. EMERGENCY DECK STOP MECHANISM FOR ENGINE # ALAT

UNTUK MENGHENTIKAN MESIN $C. OTHER EMERGENCY STOP (AL(E

JAABAN SOAL NO. )-A. EMERGENCY PUMP # POMPA DARURAT $DITEMPAT KAMI PRAKTEK, EMERGENCY PUMP TERLETAK DISTEERING GEER ROOM DAN CARA MENGOPERASIKAN DENGANMENEKAN ON UNTUK MENGHIDUPKAN PUMP SEDANGKAN OFFUNTUK MEMATIKAN POMPA. EMERGENCY PUMP TERSEBUT HARUSBERFUNGSI DENGAN BAIK SEBAB DIGUNAKAN UNTUKMENGHINDARI TANKI O(ER FLO PADA SAAT LOADING DANKEBOCORAN PIPE PADA SAAT DISCHARGE.

B. EMERGENCY DECK STOP MECHANISM FOR ENGINEALAT TERSEBUT DITTEMPAT KAMI TERLETAK DI ANJUNGAN CARAMENGOPERASIKAN DENGAN MENEKAN TOMBOL EMERGENCY


22/37


JURUSAN : NAUTIKA


STOP. SEHINGGA GENERATOR AKAN MATI DAN AKIBATNYA MESIN JUGA MATI. HAL TERSEBUT DIGUNAKANUNTUK MENGHINDARI BAHAYA TUBRUKKAN PADA SAAT TIDAKMEMUNGKINKAN UNTUK MENGHINDARI

C. OTHER EMERGENCY STOP (AL(E(AL(E TERSEBUT BEKERJA BERDASARKAN TEKANAN ANGIN,APABILA TERJADI KEBAKARAN DI ENGINE ROOM, UNTUK

MENCEGAH AGAR TIDAK MELUAS DIGUNAKAN EMERGENCY STOP

LANJUTAN JAABAN NO.)-(AL(E UNTUK MENUTUP BAHAN BAKAR HANDLE PADA FIRE BODITEKAN KE POSISI *+ ON *+ DIMANA ANGIN YANG SEBELUMNYASTANDBY TERISAP DAN MENEKAN KATUB PADA PIPA BAHAN BAKARAKIBATNYA MAIN ENGINE AKAN MATI

SOAL NO. )DALAM HAL PENYELAMATAN DIRI DIATAS KAPAL, TINDAKAN APA

YANG ANDA LAKUKAN APABILA ANDA MENDENGAR ALARM UNTUKMENINGGALKAN KAPAL.

JAABAN SOAL NO. )PERTAMA PERSIAPAN UNTUK DIRI SENDIRI YAITU MEMBAADOKUMEN PENTING MEMAKAI PAKAIAN SETEBAL MUNGKIN# CO(ER HOLD, LIFE JACKET, SAFETY SHOES, GLA(ES, HELMED,SETELAH SIAP, BERKUMPUL DI EMBARKATION STATION DANBERSIAP MELUNCURKAN LIFE BOAT SESUAI PERAN DAN TUGASMASING ' MASING DI BOAT MUSTER LIST

SOAL NO. )8 JELASKAN HAL ' HAL DILAKUKAN PADA SAAT :A. PERSIAPAN UNTUK MELUNCURKAN SEKOCIB. PELUNCUR SEKOCIC. MASUK KE DALAM SEKOCID. MENINGGALKAN SEKOCIE. PENANGANAN PADA MOTOR SEKOCI, DAYUNG DAN LAYAR

JAABAN SOAL NO. )8

A. PERSIAPAN UNTUK MELUNCURKAN SEKOCI


23/37


JURUSAN : NAUTIKA


& STANDBY PADA POSISINYA MASING ' MASING SESUAI PERAN DAN TUGAS

& MEMBUKA PAINTER DECK DAN DI PERSIAPKAN UNTUKMELASHING

& MENURUNKAN EMBARKATION LADDER& MEMBUKA / MELEPAS LASHINGAN BAGIAN BAAH, BAUC KANAN, KIRI DAN TENGAH& MELEPAS LASHINGAN BAGIAN ATAS−

LANJUTAN JAABAN SOAL NO.)8B. PELUNCURAN SEKOCI

& PERIKSA BAHAN BAKAR PADA MOTOR SEKOCI& DIAREA LIFE BOAT SAMPAI MENGGANTUNG& PAINTER ON DECK DILASHING AGAR LIFE BUAT TIDAK

BERAYUNC. MASUK KE DALAM SEKOCI

&DIAREA SEKOCI SAMPAI TINGGINYA DIATAS AIR &MASUK KE SEKOCI MELEATI EMBARKATION LADDER

&MELEATI PAINTER ON DECK &LIFE BOAT DIUSAHAKAN SEIMBANG

D. MENINGGALKAN KAPAL& HIDUPKAN MOTOR SEKOCI& SETELAH AAK KAPAL SEMUA TELAH MASUK LIFEBOAT DILEPASKAN DARI DEI ' DEI

& PADA SAAT MENINGGALKAN KAPAL, POSISI HARUS DI ATAS DINGIN

E. PENANGANAN PADA MOTOR SEKOCI, DAYUNG DAN LAYAR& MOTOR SEKOCI, HARUS SELALU DI CHECK BAHANBAKARNYA DAN DITEST TIAP % MINGGU

& LAYAR, SEDAPAT MUNGKIN DIPRATEKKAN UNTUK

MEMBUKA LAYAR- DAYUNG HARUS SELALU DALAM KONDISI BAGUS.

SOAL NO. )DALAM MENGGUNAKANRAKIT KEMBUNG # LIFE RAFT$ JELASKANBAGAIMANA CARA ANDA :A. MELEPAS TALI / IKATANB. MEMASUKI RAKITC. MENINGGALKAN KAPALD. PENANGANAN ORANG DI DALAM RAKIT


24/37


JURUSAN : NAUTIKA


JAABAN SOAL NO. )A. MELEPAS TALI / IKATAN

& PEN MUDAH DILEPAS& TALI OTOMATIS TERIKAT PADA RUMAH ATAU DUDUK AN LIFE RAFT

B. MEMASUKI RAKIT, BERPEGANGAN PADA TALI YANG ADA DI LIFELANJUTAN JAABAN SOAL NO.)RAFT YANG PERTAMA DIMASUKKAN ADALAH BADAN KEMUDIAN

MENGGULUNG KE DEPAN / POLLING.C. DALAM MENINGGALKAN KAPAL, PASTIKAN POSISI LIFE RAFT ADADI ATAS ANGIN KEMUDIAN GUNAKAN DAYUNG UNTUK MENJAUHDARI KAPALD. PENANGANAN ORANG DIDALAM RAKIT SETELAH MEMASUKI RAKIT, DIUSAHAKAN UNTUK MENYELI MUTI BADAN AGAR BADAN MENJADI HANGAT SETELAH TER

KENA AIR LAUT DAN JANGAN SAMPAI MINUM AIR LAUT

SOAL NO. 40

DALAM PELAYARAN UNTUK MENYELAMATKAN DIRI TERSEBUT. ALATKOMUNIKASI SANGAT PENTING, JELASKAN BAGAIMANA ANDAMENGGUNAKAN ALAT ' ALAT TERSEBUT DIBAAH INI :A. RADIO TELEPHONE DUA ARAHB. EPIRBC. SEARCH AND RESCUE TRANSPONDEN # SART $

JAABAN SOAL NO. 40A. RADIO TELEPHONE DUA ARAH

& PUTAR POER KE *+ ON *+& KERASKAN (OLUME AGAR SUARA JELAS& PILIH CHENNEL YANG AKAN DILUNAKKAN

B. EPIRB DALAM MENGGUNAKAN EPIRB YAITU PUTAR SITCH KE

POSISI *+ ON *+ ATAU TEST BILA EPIRB AKAN DITEST,KEMUDIAN EPIRB AKAN MEMANCARKAN SIGNAL YANGAKAN DITANGKAP OLEH RADAR KAPAL LAIN.

C. SEARCH AND RESCUE TRANSPONDEN # SART $ DALAM MENGGUNAKAN SART YAITU BUKA PIN PENGAMAN NYA KEMUDIAN SITCH KE POSISI ON, SEHINGGA SART

AKAN MENGIRIMKAN SIGNAL YANG AKAN DITERIMA OLEHRADAR KAPAL LAIN


25/37


JURUSAN : NAUTIKA


SOAL NO. 41 JELASKAN BAGAIMANA ANDA MEMASTIKAN BAHA PERALATANPELUNCUR RAKIT PENYELAMAT KEADAAN BAIK / BERFUNGSI :A. RADAR RAKIT KEMBUNG

LANJUTAN JAABAN SOAL NO.41& MEKANISME / PERALATAN PELUNCUR& TANGGA JACOB. ALAT SEJENIS

B. PADA SEKOCI& DEREK SEKOCI # BOAT INCH $& TIANG PENYANGGA # BOAT DA(IT $

JAABAN SOAL NO. 41A. RADAR RAKIT KEMBUNGMEKANISME / PERALATAN PELUNCUR

PEN MUDAH DILEPAS TALI OTOMATIS TERIKAT PADA RUMAH/KEDUDUKAN NYA

& TANGGA JACOB, ALAT SEJENIS TALI MASIH BAGUS DAN STEP TIDAK ADA YANG PATAH

B. PADA SEKOCI& DEREK SEKOCI # BOAT INCH $

IRE DALAM KONDISI BAGUS DAN BLOCK MASIHDAPAT BERPUTAR

MOTOR BERFUNGSI DENGAN BAIK & TIANG PENYANGGA # BOAT DA(IT $

MASIH KUAT MENYANGGA SEKOCI PADA AKTU DI TURUNKAN

JIKA ADA KARAT DI CHIPPING DAN DI PAINTING

SOAL NO. 4% JELASKAN BAGAIMANA ANDA MEMASTIKAN BAHAPERLENGKAPAN DIATAS RAKIT / SEKOCI PENYELAMAT DALAMKEADAAN BAIK / LAYAR MELIPUTI :LANJUTAN SOAL NO. 4%A. RANSUM / JATAH MAKANAN DAN AIR MINUMB. DISTRES SIGNALC. TANDA / SEMBOYANAN DARURATD. JANGKAR # SEA ANCHOR $


26/37


JURUSAN : NAUTIKA


JAABAN SOAL NO. 4%A. RANSUM / JATAH MAKANAN DAN AIR MINUM LANJUTAN JAABAN SOAL NO.4%

RANSUM DI CHECK BATAS BERLAKUNYA DAN CHECK KONDISINYA APAKAH MASIH DALAM KEADAAN BAIK ATAU

RUSAK DAN AIR MINUM DI CHECK JUGA BATAS BERLAKU NYA

B. DISTRES SIGNAL DISTRES SIGNAL DI CHECK BATAS BERLAKUNYA KALAU

SUDAH KADARLUARSA HARUS DIGANTI DAN CHECKKONDISINYA

C. TANDA / SEMBOYAN DARURAT& MASIH DAPAT TERBUKA

& TERLIHAT DENGAN JELAS DAN BEBASD. JANGKAR # SEA ANCHOR $

& TALI TERIKAT PADA JANGKAR APUNGNYA

SOAL NO. 4) JELASKAN DAN BERIKAN DATA DARI KAPAL ANDA TENTANG ALATKESELAMATAN BERIKUT INI :A. LIFE BOOYS # PELAMPUNG PENOLONG $B. IMNIERSION SOITSC. ROCKET INE ' THROING APPARATUS # ALAT PELEMPAR

TALI $D. DISTRES ROCKET # ROKET ISYARAT BAHAYA $E. RED HAND FLORE # CERAAT TANGAN $F. PYROTECHNICS LAINNYAG. EPIRBH. SART

JAABAN SOAL NO. 4)A. LIFE BUOYS # PELAMPUNG PENOLONG $

& % BUAH DI HALUAN& % BUAH LAMBUNG KIRI / KANAN ANJUNGAN # MOB $& % BUAH DECK ( KIRI / KANAN& % BUAH DECK ( BELAKANG& % BUAH DECK I( BELAKANG

B. IMMERSION SUITS : LOKASI : DIANJUNGAN : JUMLAH : % BUAH

C. ROCKET INE ' THROING APPARATUS # ALAT PELEMPAR


27/37


JURUSAN : NAUTIKA


LANJUTAN JAABAN SOAL NO.4)

TALI $ LOKASI ANJUNGAN , JUMLAH 1 BUAHD. DISTRES ROCKET # ROKET ISYARAT BAHAYA$& ROCKET PARACHUTES FLARE, LOKASI : 4 BUAH LOKASI : ANJUNGANE. RED HAND FLARE # CERAAT TANGAN $

& JUMLAH : - BUAH, LOKASI : DIANJUNGANF. PYROTECHINKS LAINNYA BOUYANT SMOKE SIGNAL

& JUMLAH % BUAH, LOKASI : DI LIFE BOATG. EPIRB # EMERGENCY POSITION INDICATOR RADIO BEACON $ MEREK : JRC ) OPA

JUMLAH : GP %-0%1-)

H. SART # SEARCH AND RESCUE RADAR TRANSPORT $ JUMLAH : % BUAH LOKASI : DI ANJUNGAN

JAABAN SOAL NO. 4B. CEK LUBANG PASTIKAN TIDAK ADA KEBOCORAN JIKA DI IKAT DENGAN KARET DAN DICEK PADA SAAT SAMBUNGAN

SELANG DAN KRAN MENUTUP SOOPPER AGAR APABILA TERJADI KEBAKARAN / KEBOCORAN DIKAPAL MINYAK TIDAK JATUH KE LAUT

C. MEMBANTU SANDAR MEMASANG TROS LI(E DARI TONKANG KE BOCARD KAPAL, AGAR KAPAL TONKANG BISA MERAPAT KE KAPAL

SOAL NO. 4-APABILA TERJADI KEBOCORAN ATAU CECERAN BAHAN BERBAHAYADALAM PENGISIAN BAHAN BAKAR SEHINGGA HARUS STOP,

TINDAKAN APA YANG HARUS DILAKUKAN SELANJUTNYA UNTUKMENGATASI HAL TERSEBUT.

JAABAN SOAL NO. 4-& CHECK SAMBUNGAN PIPA DARI TONKANG KE KAPAL


28/37


JURUSAN : NAUTIKA


LANJUTAN JAABAN SOAL NO.4-& MENYONDING TANKI YANG DIISI& PERUBAHAN DRAFT

SOAL NO. 4BILA DIDUGA TERJADI KEBOCORAN DARI TANKI ' TANKI DIKAPALAPA TINDAKAN YANG HARUS DILAKUKAN UNTUK KESELAMATANMAUPUN UNTUK BERTANGGUNG JAABAN PENGOPERASIAN KAPAL

JAABAN SOAL NO. 4 STOP PUMP # SEGERA DAN CEPAT $ PENGISIAN BAHAN BAKAR SEBELUM PENGISIAN BAHAN BAKAR, LUBANG PEMBUANGAN HARUS DITUTUP RAPAT DENGAN SCOPPER PLUCS

DIADAKAN PENUTUPAN PADA PIPA YANG BOCOR HARUS CEPAT DAN SEGERA MENGAMBIL PERALATAN OIL

SPILL DAN SEBELUMNYA SANDUST, OIL RUFERSANT, COTTON RAGS SUDAH DIPERSIAPKAN DISEBELAH PIPA PENGISIAN

BAHAN BAKAR, DITABURKAN SANDUST PADA TUMPAHANMINYAK, SETELAH ITU DIMOPPING DENGAN COTTON BAGS,SELANJUTNYA DIMOPPING DENGAN OSD SHEMICAL

SOAL NO. 48 JELASKAN HAL ' HAL BERIKUT YANG TERJADI DIKAPAL ANDA TENTANG :A. PENGATURAN PROSEDUR PENANGANAN LIMBAH / SAMPAHB. PENGGUNAAN TEMPAT LIMBAH

JAABAN SOAL NO. 48A. PERATURAN PROSEDUR PENANGANAN LIMBAH / SAMPAH& ) MILE FROM SHORE

ILLEGAL TO PUMP PLASTIC, GARGAGE, PAGER, METAL, RAGS CROCKERY, GLASS, FOOD, DONNAGE& ) TO 1% MILE FROM SHORE ILLEGAL TO PUMP PLASTIC, DUNAGE, LUNING DAN POKING

MATERIALS THAT FLOAT, ALSO IT NOT GROUND TO LESS THAN ONE INCAP : PAPER, CROCKED, RAGS, METAL, CLASS, FOOD.

JAABAN SOAL NO. 4


29/37


JURUSAN : NAUTIKA


BERATURAN BERBENDERA INDONESIA

SOAL NO. 0CATATLAH NAMA SELURUH DOKUMEN YANG TERKAIT DENGANPERTANYAAN NO.1 DIATAS, DIMANA DAN KAPAN DITERBITKANSERTA MASA BERLAKUNYA DOKUMEN TERSEBUT !

JAABAN SOAL NO. 0

DOKUMEN ' DOKUMEN BERHUBUNGAN DENGAN PERTANYAAN NO.1 DIATAS :& SURAT LAUT SEMENTARA DIKELUARKAN DIJAKARTA 1 JUNI %00% DIKELUARKAN OLEH

KEPALA DIREKTORAT PERKAPALAN DAN KELAUTAN& SURAT UKUR INTERNASIONAL DIKELUARKAN OLEH ADMINISTRATOR PELABUHAN TANJUNG

PRIOK JAKARTA 04 AGUSTUS 1& CLASS I HULL

DIKELUARKAN DIJAKARTA 0 JANUARI %004

SOAL NO. 1BILA TERJADI PERMASALAHAN DALAM PENGOPERASIAN KAPALDAN PENCEGAHAN POLUSI YANG HARUS DIATAS, PERATURAN APA

YANG SESUAI UNTUK MENYELESAIKAN

ATAU ANTISIPASI DARI MASALAH TERSEBUT" AMBILLAH ) #TIGA$CONTOH YANG TERJADI DIKAPAL ANDA MELIPUTI : MASALAHMUATAN KESELAMATAN JIA DAN PENCEMARAN.

JAABAN SOAL NO. 1INTERNATIONAL SAFETY MENEGEMENT LODE # 1M LODE $1. THE PORPOSE AT THIS LODE US TO PRO(IR AND INTER INTERNASIONAL STANDART FOR THE SAFE MENEGEMENT

EPERATION OF SHIP AND POLUSTION PRO(ERTION.%. THE ASEMBLY ALSO ADAPTED RESOLUTION A. -80 BAY, HICH JUSSNER REGRESTED THE MEED FOR APPROPRLATE LANJUTAN JAABAN NO.1

ORGANI3ATION OF MANAGEMENT TO ENABLE IT TO

RESPOND FOAD THE NEED OF THOSE ON BOARD SHIPS TO


30/37


JURUSAN : NAUTIKA


ACHIE(E AND MAINTAIN STANDAR OF SAFETY ANDEN(IROMENTAL PROTECTION

SOAL NO. %BAGAIMANAKAH ANDA MEMAHAMI LATIHAN ' LATIHAN YANGDILAKUKAN DIATAS KAPAL TERHADAP :A. TUJUAN LATIHANB. PETUNJUK JADAAL LATIHAN

C. JADAL LATIHAN

JAABAN SOAL NO. %A. TUJUAN LATIHANAGAR SEMUA AAK KAPAL DAPAT MENINGKATKAN, MEM

BERITAHU, MENJADIKAN KEBIASAAN UNTUK MENGALAH KAN LANGKAH ' LANGKAH DAN TINDAKAN ' TINDAKAN

YANG HARUS, MELAKUKAN, UNTUK MEMAHAMI LATIHAN ' LATIHAN ATAU JUGA KEJADIAN YANG SEBENARNYAB. PETUNJUK JADAL LATIHAN

DITEMPAT KAMI PRAKTEK, PETUNJUK JADAL LATIHANBIASANYA ATAU SUDAH DITEMPEL DAN TIAP % MINGGU DIBERI SELEMBARAN PETUNJUK JADAL LATIHAN UNTUK SEMUA PERIRA

SOAL NO. ) TERANGKAN APA YANG DIMAKSUD DENGAN :A. BRIDGE #ANJUNGAN$B. LOOKOUT OST # POS PENGAMATAN / PENGINTAIAN $C. FORE CASTLE # AGIL $

D. FLOOP DECK # KIMBIL / DECK BURITAN $E. MAIN DECK # DEK UTARA $F. ENGINE ROOM # KAMAR MESIN $

JAABAN SOAL NO. )A. BRIDGE # ANJUNGAN $ TEMPAT DIMANA DILAKSANAKAN BERNA(IGASI DAN

PENGAMATAN PADA SAAT JAGA ANJUNGANB. LOOKOUT OST # POS PENGAMATAN / PENGINTAIAN $

TEMPAT YANG DIGUNAKAN UNTUK MELAKUKAN


31/37


JURUSAN : NAUTIKA


PENGAMATAN BAIK PADA SAAT JAGA KAPAL AKAN ALONG SIDE, DLLC. FORE CASTLE # AGIL $ SUATU TEMPAT UNTUK KEGIATAN LET GO ATAU HIBOB

JANGKAR DAN JUGA UNTUK MENYIMPAN JALI, IRE DANALAT KERJA DIDECK DI BOSUN STORE

D. POOP DECK # KIMBIL / DECK BURITAN $ DIGUNAKAN SEBAGAI TEMPAT UNTUK EMBAR KATION

STATION DI POOP DECK DAN DECK BURITAN SEBAGAI TEMPAT KEGIATAN KAPAL MAU A LONG SIDE

E. TEMPAT YANG DIGUNAKAN UNTUK PALKA DAN JUGAUNTUK KEGIATAN OIL SPILL DRILL

F. ENGINE ROOM # KAMAR MESIN $ TEMPAT UNTUK MENGOPERASIKAN DAN PENGONTROL

JALANNYA MESIN BAIK ITU MESIN INDUK MAUPUN MESIN BANTU. KAMI MENGUNJUGI ENGINE ROOM. PADA SAAT MEM BERI ORDER ENGINE ROOM, MENGGUNAKAN ATAU

MEMINJAM PERALATAN UNTUK DECK.

SOAL NO. 4 JELASKAN TUGAS ANDA DAN PERLENGKAPAN YANG DIGUNAKANUNTUK AKTIFITAS SIJIL DARURAT YANG MENCAKUP :A. SIJIL SEKOCIB. SIJIL KEBAKARANC. SIJIL PENANGANAN JATUH KE LAUTD. SIJIL PENCEGAHAN KEBOCORAN KAPALE. SIJIL KEMUDI DARURAT

JAABAN SOAL NO. 4A. SIJIL SEKOCI DIKAPAL KAMI HANYA BERTUGAS MEMBANTU PETUGAS I.L.R MENURUNKAN LIFE RAFTB. SIJIL KEBAKARAN TUGAS CAPET DALAM SIJIL HANYA TIM / REGU DARURAT

DAN MEMBAA BAJU TAHAN API / PANASC. SIJIL PENANGANAN JATUH KE LAUT

DIKAPAL SAYA HANYA BERTUGAS / MEMBANTU MEPLOT


32/37


JURUSAN : NAUTIKA


POSISI M.O.B DAN DIKAPAL SUDAH TERDAPAT TIMPENOLONG

D. SIJIL PENCEGAHAN KEBOCORAN KAPAL TUGAS : MENYAMPAIKAN LAPORAN KE MASTER PERLENGKAPAN : ELDING TOOLS, HOSEE. SIJIL KEMUDI DARURAT

TUGAS : MENGAMBIL ALIH KEMUDI DAN MENGGUNAKANKEMUDI

PERLENGKAPAN : EMERGENCY STEERING DI BRIDGE

SOAL NO. JELASKAN BAGAIMANA CARA MENYOUNDING TANGKI DENGANBENAR APA YANG PERLU DIPERHATIKAN AGAR PEMBACAANLANJUTAN SOAL NO.DAN PERHITUNGAN DIPEROLEH DENGAN TEPAT.

JAABAN SOAL NO. CARA MENYOUNDING TANKI DENGAN BENAR AGAR PEMBACAAN

DAN PERHITUNGAN YANG DIPEROLEH DENGAN TEPAT. PADA SAATSOUNDING BESI DIMASUKKAN DAN MENDEKATI BOTTOMDIGERAKKAN PERLAHAN ' LAHAN DAN SEKALI BESI SOUNDINGMENYENTUH MAKA BESI SOUNDING DITARIK DENGANMENGGUNAKAN ATER / OIL PASTEA. AIR TAAR& DENGAN MENGGUNAKAN ATER PASTE, AGAR PEMBACAAN DAPAT DIPEROLEH DENGAN TEPAT& DILAKUKAN % UNTUK MENGAMBIL A(ARAGE SUPAYA PER HITUNGAN DIDAPAT TEPAT

LANJUTAN JAABAN NO.B. GOT& TANPA OIL PASTE, TANDA UNTUK PEMBACAAN SUDAH

KELIHATAN KARENA GOT& JIKA KAPAL OLENG ULANGI SAMPAI TIGA KALI SOUNDINGAN SAMPAI DIDAPAT BATA ' BATANYA

SOAL NO. - TERANGKAN DENGAN JELAS BAGAIMANA PEKERJAAN PEMBERIANLAPISAN # RECOANTING $ DAN PENGECETAN


33/37


JURUSAN : NAUTIKA


#PAINTING $ TERHADAP PERMUKAAN KAPAL DILAKSANAKANSEBUTKAN PERLENGKAPAN YANG DIPERLUKAN UNTUK KEDUA

JENIS PEKERJAAN TERSEBUT YANG TERKAIT DENGANKESELAMATAN / ALAT KERJA DAN ALAT BANTU

JAABAN SOAL NO. -PEKERJAAN RECOANTING DAN PAINTING TERHADAP PERMUKAANKAPAL DILAKSANAKAN YAITU MEMAKAI CAT PRMARY KEMUDIAN

DILANJUTKAN PAINTING SETELAH RECOANTING UNTUK CATPRIMARY SUDAH KERING DAN PERLENGKAPAN YANG DIGUNAKANUNTUK RECOANTING DAN PAINTING : SAFETY, CHA(ER,HELMEDSOAL NO. DALAM LATIHAN P)K DIATAS KAPAL ANDA, JELASKAN BAGAIMANACARA MENGHENTIKAN PENDARAHAN YANG HEBAT DENGANMEMPERHATIKAN POSISI DARI KORBAN DAN PERNAFASANNYA.

9JAABAN SOAL NO.

MENGHENTIKAN PENDARAHAN1. SECARA ALAMI : & PEMEBEKUAN

& PEMBULU DARAH MENGEMPIS& PENURUNAN TEKANAN DARAH SEHINGGA ALIRAN BERKURANG

%. DENGAN PERTOLONGAN, ADA ) CARA :A. PENEKANAN LANGSUNG PADA LUKA : DENGAN JANGAN

DAN DIBALUTDENGAN PERBAN

B. MENEKAN DENGAN PEMBULUH DARAH YANG MENJADISUMBER PENDARAHAN

LANJUTAN JAABAN NO.C. TEKANAN DENGAN TERKINER). MENGGANTI DARAH YANG HILANG : DENGAN TRANS FUSI

SOAL NO. 8 JELASKAN BAGAIMANA TINDAKAN ANDA UNTUK MENGATASINYAA. LUKA BAKARB. PATAH TULANGC. NYPOTHERMIA


34/37


JURUSAN : NAUTIKA


JAABAN SOAL NO. 8A. LUKA BAKAR TINDAKAN UNTUK MENGATASINYA :

1. SINGKIRKAN KORBAN SECEPAT MUNGKIN DARISUMBER PANAS

%. PENGOBATAN LOKAL& RENDAM DALAM AIR DINGIN SIRAMKAN SELAMA 10 MENIT BERI YODIUM PASTA

& BALUT DAN BERI PENYANGA PADA PERBANB. PATAH TULANG

1. TINDAKAN UNTUK MENGATASI PATAH TULANGRAHANG :

KOMPRES RAHANG DENGAN ES BALUT DENGAN FUANIDA OBAT PELAAN RASA SAKIT

• KIRIM KE RUMAH SAKIT

%. TINDAKAN UNTUK MENGATASI PATAH TULANGLENGAN ATAS :

PASANG BIDAI DISEBELAH DAN SEPANJANG LENGAN ATAS BALUTAN UNTUK MENGIKAT SIKU TERLIPAT, LENGAN BAAH MERAPAT

C. NYPOTHERMIA BERI PERAATAN SEADANYA DULU BERI OBAT PENENANG

SOAL NO. JELASKAN DIMANA PENEMPATAN DARI KOTAK P)K DAN KAMAR

PERAATAN DIKAPAL ANDA DAN SIAPA YANG BERTANGGUNG JAAB "

JAABAN SOAL NO. DIKAPAL TEMPAT SAYA # TARUNA $ PRAKTEK TERDAPAT POLIKLINIKDAN PERAAT KAPAL PENEMPATAN KOTAK P)K YAITU ADA DI:

1. ANJUNGAN%. POLIKLINIK ). KAMAR MESIN


35/37


JURUSAN : NAUTIKA


SOAL NO. -0APABILA TERJADI KECELAKAAN ATAU KEADAAN DARURAT SECARAMEDIS YANG DIAMATI OLEH SEORANG AAK KAPAL, APA YANGHARUS ANDA LAKUKAN SEBELUM MENDAPAT BANTUAN MEDISLEBIH LANJUT # DIDARAT $"

JAABAN SOAL NO. -0 TINDAKAN ' TINDAKAN UNTUK MENGATASI KEADAAN DARURAT :

& JANGAN PANIK, HENTIKAN PENDARAHAN BILA ADA, PERHATIKAN TANDA ' TANDA& PERHATIKAN PERNAPASAN, DAN DENYUT JANTUNG, BILA PERLU LAKUKAN KONSTULTASI& JANGAN PINDAHKAN KORBAN SECARA TERBURU&BURU KECUALI KEADAAN KEBAKARAN

SOAL NO. -1BAGAIMANA ANDA MEMAHAMI DAN MENGANTISIPASI DIRI ANDA

TERHADAP :A. HUBUNGAN AAK MANUSIAI DENGAN AAK KAPAL

LAINNYA DIKAPALB. HUBUNGAN KERJA DAN MENJALIN KERJA SAMA YANG BAIK C. RASA TANGGUNG JAAB SOSIALD. KONDISI KERJAE. HAK DAN KEAJIBAN INDI(IDUF. BAHAYA PENYALAHGUNAAN OBAT ' OBATAN DAN

MINUMAN ALKOHOL

LANJUTAN SOAL NO.-1

G. AKTIPITAS DALAM ORGANISASI DIKAPAL

JAABAN SOAL NO. -1A. HUBUNGAN MANUSIA ANTARA SATU CRE YANG LAIN

SANGAT MENJALIN HUBUNGAN PERSAUDARAAN. APABILAADA YANG KESULITAN / MASALAH CRE YANG LAIN

MEMBANTU / MEMBERI SOLUSINYA.B. UNTUK KERJA SAMA, DIKAPAL MEMANG SANGAT MEM BUTUHKAN KERJASAMA YANG BAIK MESKIPUN DALAM

DEPARTEMEN YANG BERBEDA, KARENA KITA SEMUA


36/37


JURUSAN : NAUTIKA


SALING MEMBUTUHKAN ORANG DECK TIDAK DAPATBEKERJA TANPA ORANG MESIN BEGITU JUGA SEBALIKNYA

C. DITEMPAT KAMI PRAKTEK, SEBAGAI CADET JADI TANGGUNG JAABNYA YAITU BELAJAR, JAGA ANJUNGANDAN MEMBANTU MUALIM MENYELESAIKAN LAPORAN.

D. DIKAPAL KONDISI KERJA MERUPAKAN HAL YANG PENTING DALAM BEKERJA, JIKA KONDISI KERJA TERSEBUT DI LAKSANAKAN SECARA HARMONIS DAN SANGAT BAIK,

MAKA PEKERJAAN PUN ENAK DIKERJAKAN.E. HAK DARI CRE ANTARA LAIN :

HAK ATAS UPAH,HAK ATAS TEMPAT TINGGAL DAN MAKAN,HAKUNTUK CUTI,HAK CRE AKTU SAKIT/KECELAKAAN.

• KEAJIBAN ANTARA LAIN :

- KEAJIBAN ANTARA HUBUNGAN DENGAN TUHAN YANGMAHA ESA

- KEAJIBAN AKAN JIA DAN PEKERJAAN

- KEAJIBAN BERLAK, BERTINDAK SOPAN DAN BAIK

- KEAJIBAN UNTUK MEMPELAJARI SITUASI DAN KEADAANKAPAL.

SOAL NO.1A. SETIAP KAPAL NIAGA MEMPUNYAI KELAS, MINTALAH BANTUAN

PERIRA DI KAPAL UNTUK MELIHAT DOKUMEN KLASIFIKASI

SOAL NO.%

PERHATIKAN DAN PELAJARI KEGIATAN KAPAL DALAM MELAYANIPETUGAS IMIGRASI PADA PELABUHAN TERTENTU KEMUDIANCERITAKAN SEMUA KEGIATAN TERSEBUT !

JAABAN SOAL NO.%


37/37


JURUSAN : NAUTIKA


KEGIATAN KAPAL DALAM MELAYANI PETUGAS IMIGRASI PADAPELABUHAN YAITU

- NAHKODA MENYIAPKAN DOKUMEN&DOKUMEN KAPAL DANSHIP PARTICULAR

- MUALIM III MENYIAPKAN DOKUMEN PELAUT DEKLARASI

& HAK ATAS UPAS, HAK ATAS TEMPAT TINGGAL DAN

MAKAN, HAK UNTUK CUTI, HAKCRE AKTU SAKIT /KECELAKAAN KEAJIBAN ANTARA LAIN :

− KEAJIBAN ANTARA HUBUNGAN DENGAN TUHAN

YANG MAHA ESA

− KEAJIBAN AKAN JIA DAN PEKERJAAN

− KEAJIBAN BERLAKU, BERTINDAK SOPAN DAN BAIK

KEAJIBAN UNTUK MEMPELAJARI STUASI KEADAAN KAPAL.

Documents

Hukum Maritim Keselamatan Pelayaran & Pencegahan Polusi OKE