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I Settori del Made in Italy

Industry Report

Automotive

Ottobre 2014

www.eulerhermes.it

Industry Report Automotive | Ottobre 2014 Euler Hermes Italia

Contenuti

3 EDITORIALE

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SETTORE AUTOMOBILISTICO ITALIANO, È TEMPO DI FARE UN CAMBIO D'OLIO

DICHIARAZIONE DI DIRITTI E RISERVATEZZAQueste valutazioni sono, come sempre, oggetto di dichiarazioni sottostanti.Il contenuto è pubblicato da Euler Hermes SA, una società di Allianz, a solo scopo informativo e non deve essere considerato detentore di qualsiasi consulenza specifica. I destinatari devono fare le proprie valutazioni indipendentemente delle informazioni riportate e nessuna azione deve essere assunta, solo basandosi sui contenuti di questo documento. Questo materiale non deve essere riprodotto o divulgato senza il nostro consenso scritto. È vietato divulgare le infomazioni riportate in qualsiasi settore merceologico e campo specifico. Anche se queste informazioni sono ritenute affidabili, il loro contenuto non è stato verificato in maniera indipendente da Euler Hermes ed Euler Hermes non rilascia alcuna dichiarazione o garanzia (esplicita o implicita) al riguardo, per quanto riguarda l'accuratezza o la completezza delle informazioni riportate, né si assume alcuna responsabilità per eventuali perdite o danni derivanti in qualsiasi modo da qualsiasi uso fatto o fatto affidamento su, queste informazioni. Se non diversamente specificato, tutte le viste, previsioni o stime sono esclusivamente quelle del Dipartimento di Economia di Euler Hermes e come tale, dati e contenuti sono soggetti a modifiche senza preavviso. Euler Hermes SA è autorizzata e regolamentata dall'Autorità dei Mercati Finanziari dell’Italia. © Copyright 2014 Euler Hermes. Tutti i diritti riservati .

I Settori del Made in Italy

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Automotive

Ottobre 2014

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Industry Report è una pubblicazione redatta dal Dipartimento Economico di Euler Hermes e dall’Ufficio Studi Euler Hermes Italia. La consultazione di questa pubblicazione è disponibile per i clienti di Euler Hermes e per altre aziende e organizzazioni. La riproduzione non è autorizzata, se non in modo da citarne la fonte dalla quale è stata riportata.

Direttore della Pubblicazione:

Ludovic Subran, Chief Economist Euler Hermes

Economisti: Andrea Pignagnoli, Economist Euler Hermes Italia Yann Lacroix, Sector Advisor Euler Hermes

Comunicazione / Editing: Guglielmo Santella Euler Hermes Italia

Grafica: Master Sun S.r.l. Foto: Archivio Allianz Group

Per maggiori informazioni, contattare :Ufficio Studi di Euler Hermes ItaliaVia Raffaello Matarazzo, 19 - 00139 RomaTel : +39 ( 06 ) 87001� andrea.pignagnoli@eulerhermes.com

◾ Ottobre 2014 ◾

◾ Sintesi

◾ L'industria automobilistica globale in breve

◾ Italia: le immatricolazioni auto hanno toccato il punto più basso degli ultimi 35 anni a 1,3 milioni di unità nel 2013, ma mostrano segnali di modesta ripresa nel 2014

◾ Produzione italiana dimezzata: 380 000 unità nel 2014 da 900 000 nel 2007

◾ Componenti: un barlume di crescita per l'industria automobilistica italiana

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Euler Hermes Italia

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EDITORIALE

Rimanere agganciati alle opportunità exportMASSIMO REALE

Nel 2013 le immatricolazioni di auto in Italia sono state 1,3 milioni, in flessione del 7% rispetto al 2012 e per il sesto anno consecutivo in calo. Bisogna risalire ad oltre 35 anni fa per trovare un dato paragonabile. Nei primi sei mesi del 2014 si è assistito ad un rimbalzo delle immatricolazioni (+3%), proseguito poi a settembre che dovrebbe quindi condurre ad una crescita a fine 2015 del 5%. Tuttavia il mercato italiano rimane uno dei pochi che non riesce a rilanciarsi in modo significativo rispetto ai livelli bassissimi del 2007. A differenza di quanto stanno facendo i mercati di Paesi pesantemente colpiti dalla crisi, a partire dalla Grecia e dalla Spagna, per proseguire con Portogallo e Cipro. Tra le note positive il gruppo FCA che, a settembre, cresce più del mercato in Italia e registra un aumento a doppia cifra anche sull'altra sponda dell'Atlantico. Si tratta della 54° crescita mensile consecutiva ed anche del miglior mese di settembre dal 2005.La componentistica resta uno dei principali driver della crescita del settore in Italia. A fronte di una produzione di autoveicoli ancora in calo, la componentistica italiana continua a dimostrare buona salute e una forte capacità di esportare (+5% nel 1° semestre 2014) soprattutto verso i Paesi Ue. Le parti meccaniche (incluso accessori, vetri) totalizzano il 66% del valore dell'export con 6,7 miliardi e un saldo attivo di 3,6 miliardi. Seguono il comparto dei motori, e il comparto dei componenti elettrici e affini. Nel 2015 sono attesi 15 miliardi di euro di export addizionale, proveniente per due terzi dalle transazioni extra UE e la componentistica rappresenterà un interessante volano per le aziende del settore plastico in

Italia, contribuendo in misura rivelante ad una crescita complessiva di tale comparto di ulteriori 1.3 mld €, in gran parte proprio su paesi emergenti (Polonia, Turchia su tutti) e sulle economie europee avanzate che rimangono il primo mercato di sbocco (Germania) per il made in Italy. Tutto ciò è il risultato dell’eccellenza tecnologica del made in Italy del comparto, che riesce ad essere competitivo anche in mercati maturi grazie all’espansione degli investimenti produttivi fuori confine e alla ricerca del miglior contenimento dei costi e dell’efficienza distributiva. Con una valutazione del rischio in oltre 240 Paesi e con un livello di transazioni coperte superiore ai 2 miliardi di euro (Italia + export), Euler Hermes è il provider finanziario in grado di accompagnare le imprese del comparto automotive nei mercati dove la domanda di beni specifici e ad alta tecnologia del made in italy è ancora molto elevata, salvaguardando la profittabilità dell’imprese dai rischi di mancati pagamento.

Industry Report Automotive | Ottobre 2014

Massimo RealeDirettore Fidi

Euler Hermes Italia