IMPLEMENTACIÓN DE UN SIG PARA LA GESTIÓN DEL LITORAL MARÍTIMO CATALÁN Y SU DIFUSIÓN EN LA WEB

Serral Montoro, Ivette

Centre de Recerca Ecològica i Aplicacions Forestals, CREAF Edifici C, Universitat Autònoma de Barcelona UAB

08193 Bellaterra (Barcelona).

Jordana de Simón, Ramon Direcció General de Pesca i Acció Marítima

Departament d’Agricultura, Alimentació i Acció Rural. Gran Via de les Corts Catalanes, 612-614, 8a. planta

08007 Barcelona

Palabras clave: SIG, litoral, pesca, OGC, Mercator. Resumen Tradicionalmente la cartografía referente al ámbito marítimo se ha limitado a un conjunto de cartas náuticas realizadas en proyección Mercator. Otras fuentes de información marítima utilizada eran los sondeos batimétricos y gran cantidad de información tabular sobre la gestión de flotas y capturas pesqueras. La aparición de los Sistemas de Información Geográfica (SIG), así como los sistemas de posicionamiento global han revelado la necesidad de cartografía digital de calidad y fácilmente combinable. En 1999 la Direcció General de Pesca i Acció Marítima (DGPAM) del Departament d’Agricultura, Alimentació i Acció Rural de la Generalitat de Catalunya1 inició, en colaboración con el Centre de Recerca Ecològica i Aplicacions Forestals (CREAF)2, la implantación de un SIG para gestionar el litoral: SIGPesca. Inicialmente se recopiló y georeferenció la cartografía de base, consistente en cartas náuticas a diferentes escalas, límites de costa, litología de los fondos marinos y productos derivados como modelos digitales de batimetrías. Es importante resaltar la poca disponibilidad de datos y su dispersión de orígenes. En una segunda fase se han incorporado otras capas de cartografía temática como mapas de distribución de especies marinas, mapas de explotación de recursos pesqueros, identificación de las zonas aptas para la instalación de jaulas para la acuicultura, etc. Asimismo, ha sido siempre la voluntad de la DGPAM difundir la información a los diferentes sectores implicados en la gestión del litoral. Para ello se inició la distribución de cartografía descargable de alta calidad en formato de mapas comprimidos de MiraMon (mmz) por ser este un formato sinérgico con otras iniciativas de difusión de cartografía en Internet. Al mismo tiempo, las informaciones tabulares son consultables a partir de formularios web que muestran los resultados tanto en forma alfanumérica como de mapa. Finalmente, y en el marco de la Infraestructura de Datos Espaciales de Cataluña (IDEC), se han incorporado servidores de mapas que siguen los estándares internacionales recomendados por Open Geospatial Consortium (OGC) como es el Web Map Service (WMS), lo que permite la interacción desde otros entornos compatibles con las especificaciones del OGC. Este es un proyecto cuyo interés radica en ser el primer SIG del litoral de Cataluña, representando una compilación sin precedentes de la información que le incumbe, y en su voluntad pionera de facilitar el acceso a los datos, pero también por los desarrollos científico-técnicos que en él se han ido realizando. Por ejemplo, ha sido necesario un desarrollo específico para dar respuesta a las necesidades técnicas a que obliga la convivencia del sistema de referencia Mercator de la cartografía marítima convencional con el UTM al uso en cartografía terrestre. Ello ha implicado perfeccionamientos en el software así como ofrecer la distribución de los productos digitales en ambos sistemas. Asimismo, el navegador de mapas presentado dispone de las características básicas como zoom y leyendas y, además, opciones avanzadas como el cambio de proyección dinámicamente y sin necesidad de duplicar los datos, o su descarga, también en ambos sistemas cartográficos. Abstract Traditionally coastal and maritime cartography had been limited to a several nautical charts in Mercator projection. Other usual information sources were bathymetric soundings and a great amount of tabular information

1 Dirección General de Pesca y Acción Marítima (DGPAM) del Departamento de Agricultura, Alimentación y Acción Rural del Gobierno de Cataluña 2 Centro de Investigación Ecológica y Aplicaciones Forestales (CREAF)

referring to fishery and fleet management. Geographic Information Systems (GIS) as well as Global Positioning Systems (GPC) have revealed the necessity of a high quality and easily combining digital cartography. In 1999 the Direcció General de Pesca i Acció Marítima (DGPAM) of the Generalitat de Catalunya3 in collaboration with the Centre de Recerca Ecològica i Aplicacions Forestals4 (CREAF), engaged the implantation of a GIS for coastal management purposes: the SIGPesca. At the beginning, basic cartography was gathered and georeferenced, specifically nautical charts to a different scales, coastal limits, marine floor lithology and other derived products such as bathymetric digital models. Is important to emphasize the scarcity of data availability as well as its great variety of origin. Secondary, thematic cartography has been incorporated to the system such as marine species distribution maps, fishing resources maps, suitable zones for aquaculture cages’ installation,… Likewise, information’s divulging to all fishing sectors involved in catalan coastal management has always been a DGPAM’s major purpose. In this sense, cartography’s distribution was performed in a high quality download format: MiraMon’s Compressive Map (.mmz), a synergic format with other ways of Internet cartography’s distribution. At the same time, all the tabular information is accessible through web formularies where results are presented in either alphanumerical or map manners. Finally, and in the Infrastructura de Dades Espacials de Catalunya’s (IDEC)5 framework, maps servers have been implemented following Open Geospatial Consortium’s (OGC) international standards such as Web Map Service (WMS), making possible the interaction with other compatible environments using OGC’s specifications. This project’s principal interest is to present the first Catalonian coastal GIS, representing a non-precedent information gathering in this field and its purpose to facilitate data access, as well as the realization of an amount of scientific-technician developments. For instance, some specific developments were needed to solve technical constrictions derived from the coexistence of maritime projection system, Mercator, and terrestrial one, UTM. Some of these limitations implicated software’s improvements and the ability to distribute digital products in both projections. Likewise, the presented map navigator has some basic characteristics like the ones referring to zooms and legends, but also advanced ones like dynamic change projection without data duplication, and its download in both projection systems. 1. Introducción La aparición de los Sistemas de Información Geográfica (SIG en adelante) y en especial su utilidad como herramienta para gestionar correctamente el territorio, así como su amplia difusión en los últimos años, han puesto de manifiesto la necesidad de contar con una cartografía de calidad a nivel geográfico, temático y de documentación de sus propios metadatos. Asimismo, es de resaltar la importancia de una correcta organización de dicha información y su acceso. Todo ello, en suma, para facilitar la tarea de los gestores y planificadores y, en general, de cualquier sector implicado en la gestión del litoral. Con esta voluntad, y fruto de la falta de información cartográfica digital en el sector marítimo-pesquero, surgió en 1999 el SIG para la gestión del litoral de Cataluña, SIGPesca, a raíz de la colaboración entre la Direcció General de Pesca i Acció Marítima (DGPAM) de la Generalitat de Cataluña y el Centre de Recerca Ecològica i Aplicacions Forestals (CREAF). Actualmente el proyecto sigue en activo, dado el interés de incorporar nueva cartografía, del mismo modo que conviene continuar con la actualización de las bases ya existentes. En el mismo sentido, otras iniciativas se han venido desarrollando en los últimos años con motivo de la aparición de las Infraestructuras de Datos Espaciales (IDE) en el marco de la reciente Directiva europea INSPIRE, las cuales pretenden centralizar cualquier información cartográfica disponible en un determinado territorio o ámbito temático, su estandarización y la de sus metadatos. En España existe la Infraestructura de Datos Espaciales de España (IDEE) que recoge a las distintas IDE de las Comunidades Autónomas. En la actualidad son cinco las comunidades con IDE propia: Cataluña, Navarra, La Rioja, Galicia y Andalucía. De las comunidades colindantes con la costa, solo Cataluña (http://www.geoportal-idec.net/idecostes/IDECServlet?idioma=cat), aún en pruebas, y Andalucía (http://andaluciajunta.es/IDEAndalucia/visor/viewer.htm) presentan información cartográfica referente al litoral, con diverso contenido en el apartado de la morfología marina, como acuicultura, corrientes marinas, arrecifes artificiales, caladeros de pesca, flora marina, masas de agua marina o sedimentos de fondos marinos. A parte del proyecto estatal de las IDE, existen pocas experiencias en el ámbito español de navegadores de cartografía especializados o simplemente conteniendo información marítima y litoral. En este marco se encuentran proyectos como SIGLA (Sistema de Información Geográfica del Litoral Andaluz) [1], aunque su intencionalidad es de carácter más interno para los técnicos de la Consejería de Obras Públicas y Transporte de la Junta de 3 General Direction of Fishery and Maritime Action (DGPAM) of the Catalan Government 4 Center for Ecological Research and Forestry Applications (CREAF) 5 Spatial Data Infrastructure of Catalonia (SDI)

Andalucía. Para usuarios más generalistas su acceso es mediante la edición en DVD de una versión sintética o bien mediante el desarrollo de un visor desde Internet lo cual no permite la descarga de los datos ni su uso real. Aun así, iniciativas como SIGLA son de agradecer por la falta de referentes en este ámbito. Existen otras experiencias en la comunidad Valenciana con la elaboración en el año 2000 de un SIG del litoral valenciano por parte del Servicio de Costas de la Conselleria de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes, aunque no ha trascendido más allá su difusión ni su grado de implementación hasta donde sabemos. [2, p. 7] El proyecto aquí presentado se enmarca en todo el contexto anteriormente expuesto, aunque va más allá de las finalidades de las IDEs y de otras experiencias actuales en navegadores de cartografía en España, a las que puede eventualmente completar. Esto es así, en tanto que nuestro objetivo principal ha sido siempre la elaboración de cartografía específica para el sector y facilitar su máxima difusión que entendemos debe incluir la total y gratuita descarga de los datos especiales y alfanuméricos. Con la voluntad de facilitar dicho acceso y descarga, se ha elaborado un navegador/servidor de cartografía por Internet siguiendo los estándares marcados por Open Geospatial Consortium (OGC), lo que permite un completo intercambio e interoperabilidad de la información recogida por el servidor en cualquiera de los sistemas de proyección de interés en el ámbito marítimo: Mercator y UTM. Es también posible adquirir la cartografía desde la misma página web del Departament d’Agricultura, Alimentació i Acció Rural (http://www.gencat.net/darp/c/pescamar/sigpesca/csig07.htm). El ámbito de trabajo en que se engloba dicho proyecto es el litoral de Cataluña, comunidad nororiental de España, haciendo especial hincapié en la zona marítima pero con una franja de tierra suficiente para situar los elementos de interés para la planificación y gestión del litoral. Por lo que refiere a la zona marítima utilizada, ésta vendrá marcada por el ámbito que ocupa en cada base cartográfica siendo diferente en cada caso. 2. Consideraciones técnicas de la implementación 2.1. Sistema de proyección: Mercator vs. UTM En cualquier sistema de información geográfica es fundamental la definición del sistema de proyección con que georeferenciar las bases cartográficas de trabajo. En el caso del ámbito marítimo, la cartografía está representada tradicionalmente en proyecciones no equidistantes (aparecen distorsiones en las medidas de distancia entre dos puntos) y conformes (se conservan los ángulos) por ser las que mantienen las propiedades más interesantes a la hora de navegar. Concretamente, permiten que la ruta de navegación entre dos puntos, sea una línea recta si la dirección del barco permanece constante respecto el norte. [3, pp. 38, 39] La proyección más utilizada en el sector náutico-pesquero y que mantiene estas propiedades es la proyección Mercator, a la cual debe añadirse su condición de no equivalente, es decir, introduce grandes distorsiones en el cálculo de las superficies. Por otra parte, en la gestión del litoral es importante la franja de tierra colindante con el mar y en la cual el sistema de proyección más habitual, y oficial en España, es la Universal Transversa de Mercator (UTM). Este tipo de proyección es igualmente conforme, pero además conserva las áreas calculadas. El uso del sistema Mercator como proyección de referencia en cartografía tiene una serie de implicaciones que no deben obviarse, especialmente el hecho de que el área de cualquier superficie dibujada sobre la proyección diferirá en cierta medida del área real del elipsoide en función del paralelo de referencia que se escoja en cada caso y que dependerá, asimismo, de la escala de trabajo. Así, escogiendo un paralelo específico para cada ámbito se consiguen muy buenos ajustes entre el área calculada sobre la proyección y la del elipsoide. En nuestro caso, esto se traduce en usar un paralelo distinto para cada carta náutica, siguiendo las especificaciones del Instituto Hidrográfico de la Marina (IHM) [4]. Esta particularidad implica que cartas náuticas contiguas no sean mosaicables ni superponibles, lo cual representa un problema cuando se abastan zonas más extensas que las propias cartas. Para solucionar este problema se puede optar por utilizar un único paralelo de referencia para todo el ámbito que sea más o menos central. En nuestro caso, y debido a la situación geográfica de Cataluña, se escogió el paralelo 41º 25’ que es, de hecho, el paralelo de referencia para la carta náutica 489 (‘Del Puerto de Barcelona a Arenys de Mar’). Esta situación es aproximadamente central respecto el ámbito de Cataluña.

Figura 1: Paralelo de referencia utilizado para todo el ámbito de Cataluña. Carta náutica correspondiente y Mapa de Fanerógamas Marinas Para la valoración del paralelo de elección, se analizaron los errores cometidos por distintos sistemas de proyección a partir del Mapa de Fanerógamas Marinas de Cataluña (ver Figura 1), como se muestra en la tabla 1. Los sistemas analizados fueron el UTM 31N, el sistema de proyección Mercator con el Ecuador como paralelo de referencia y Mercator con paralelo 41º 25’.

UTM 31N Mercator-Ecuador Mercator-IHM489 (41º 25’) Área (m2) 0.000614835 0.783610582 0.013015021 Perímetro (m) 0.000307401 0.33548721 0.006492764

Tabla1: Errores relativos cometidos en el cálculo del área respecto al área del elipsoide para las distintas proyecciones de interés. Ámbito: todo Cataluña

Como se observa en la tabla 1, utilizando el paralelo de referencia central para Cataluña, se consiguen unos errores muy pequeños y por tanto perfectamente tolerables. Para conocer el efecto sobre el ajuste de la proyección al utilizar para cada carta náutica su paralelo específico, se realizaron los mismos cálculos para una carta concreta, en este caso la 493 (Cap Negre a Cap Cerbere), y utilizando el paralelo de referencia 41º 15’. Los resultados están representados en la tabla 2. UTM 31N Mercator-Ecuador Mercator-IHM489 (41º 25’) Mercator-IHM493 (41º 15’) Área (m2) 0.001 0.820 0.027 0.003 Perímetro (m) 0.000 0.349 0.013 0.001

Tabla2: Errores relativos cometidos en el cálculo del área respecto al área del elipsoide para las distintas proyecciones de interés. Ámbito: zona noreste de Cataluña, carta náutica 493. Se introduce la comparación con su

propio paralelo de referencia

En dicha tabla 2, quedan reflejados los errores y en especial es de resaltar el mínimo error que se introduce utilizando para cada carta náutica su propio paralelo de referencia, errores comparables con los cometidos por una proyección casi equivalente como es la UTM. A pesar de ello, y debido al interés generalista del proyecto, se consideró preferible introducir un mayor error si a cambio se conseguía hacer superponible toda la información recogida en el sistema, es decir, utilizar el paralelo 41º 25’ como referencia para el ámbito de Cataluña. Además, en el marco de este proyecto se introdujeron variaciones en el software utilizado (MiraMon) que permitiesen trabajar con proyección Mercator referida a cualquier paralelo de referencia mediante cálculos

sofisticados de transformación dinámica entre distintas proyecciones [5]. Así, el programa informa de las distancias, perímetros y áreas tanto sobre la proyección utilizada como en valores reales sobre el elipsoide terrestre. Es decir, en cualquier caso, siempre se dispone de las medidas reales sobre el elipsoide. 2.2. GPS y sistemas de navegación en tiempo real (NMEA) En el ámbito de la navegación marítima es de gran importancia la orientación y mantenimiento del rumbo, así como el conocimiento de la posición en un entorno con tan pocos puntos de referencia como es el mar abierto. Con la aparición de los sistemas de navegación por satélite (basados en la actualidad, en gran medida, en la constelación GPS), se han incrementado notablemente las facilidades para los navegantes. Desde el proyecto SIGPesca se consideró oportuno implantar un sistema de navegación a tiempo real integrado con el software usado por la DGPAM, MiraMon, mediante el protocolo NMEA 0183. Este protocolo, definido y controlado por la National Marine Electronics Association, es un medio a través del cual los instrumentos marítimos y la mayoría de receptores GPS pueden comunicarse los unos con los otros [6]. A partir de este protocolo el GPS envía un flujo constante de datos al ordenador. El software captura estos datos y los convierte en un fichero de líneas que se representa en tiempo real sobre la cartografía de referencia y con la transformación automática al sistema de proyección de dicha cartografía, teniendo en consideración los cambios de datum para pasar del sistema GPS (WGS84) al datum correspondiente. Merece destacar que tal vez por la herencia histórica de los programas de tipo CAD, la mayoría de software SIG no permiten esta flexibilidad de adaptación dinámica a diferentes proyecciones y datums.

Figura 2: Aplicación de navegación en tiempo real (GPSMM). Ejemplo práctico sobre las cartas náuticas

2.3. Bases de datos En un sector como el que nos ocupa son de gran importancia las informaciones contenidas en forma tabular pero con implicaciones geográficas a las cuales pocas veces se las dota de un sentido cartográfico quedando, por tanto, mermadas de su plena potencialidad. Este es el caso de las bases de datos referentes a las notas de venta de pescado de la cofradías y de la flota encargada de la pesca en nuestro territorio. Era objetivo de la DGPAM dar salida y utilidad a esta información. A pesar de ello la implantación no resultó tan inmediata como cabía esperar por la propia jerarquía de la DGPAM y las distintas secciones que gestionan las bases de datos, así como la problemática derivada de las diferentes administraciones con competencias en la gestión y censo de los buques de pesca. En este sentido, y por lo que refiere a la base de datos de flota de Cataluña, existen dos bases de datos, las dos igualmente validas, una elaborada por la administración catalana y otra por la estatal. Éstas no contienen los mismos campos de información, ni los mismos parámetros que caracterizan a cada buque, ni tan siquiera la misma definición para considerar un barco en activo o no, motivo por el cual no existe una correspondencia simple y directa. Por esta razón se optó por utilizar únicamente una de las dos administraciones, en este caso el censo de flota que elabora la administración catalana. Por lo que refiere a las notas de venta de las cofradías, la información está disponible para cada día, aunque a nivel del público general se utiliza una agregación de las mismas con los resultados mostrados para cada año. Actualmente se dispone de información consultable desde 1988 hasta 2005, con la gran potencialidad que este conjunto de información representa. Dicha información estará próximamente disponible vía web y será de libre acceso.

Figura 3: Aspecto del formulario web de consulta a la base de datos de las notas de venta de pesca. Salida gráfica

y tabular 2.4. Ámbitos de difusión de la cartografía. Posibilidades de descarga La difusión de la cartografía elaborada se ha trabajado a dos niveles, interno de la DGPAM y externo para uso público, debido a la diferente naturaleza y utilidad de los datos. A nivel interno se ha preparado un acceso al servidor de mapas y bases de datos mediante un conjunto de páginas web que evita a los usuarios de la DGPAM tener que navegar por todo el árbol de directorios, agiliza la consulta de mapas y permite una fácil actualización. Por lo que respecta a la difusión externa, se ha creado un navegador de cartografía6 que ofrece toda la información de carácter público, inclusive su descarga mediante un formato comprimido (.mmz de MiraMon) [7] que permite la total visualización y consulta de los datos utilizando un visor de cartografía también gratuito (Lector de Mapes de MiraMon). La cartografía es, asimismo, perfectamente manipulable desde un punto de visto cartográfico con la versión profesional del mismo programa MiraMon, y también permite ser transformada a otros formatos de interés en SIG. Todo ello es fruto del interés del proyecto por distribuir y garantizar la utilización de la información recogida por el SIGPesca para cualquier usuario interesado, no sólo los profesionales del sector. La descarga de información es posible por dos vías: mediante el navegador de cartografía y a través de la página web de la DGPAM, http://www.gencat.net/darp/pescamar.htm, desde donde puede descargarse asimismo el lector de mapas. Obsérvese que cada capa está disponible en los dos sistemas de proyección más comunmente utilizados.

6 Véase apartado 4: Presentación del navegador SIGPesca

Figura 4: Página web de descarga de la cartografía disponible en el SIGPesca en UTM y Mercator.

http://www.gencat.net/darp/c/pescamar/sigpesca/csig07.htm

3. Consideraciones de contenido Los datos recogidos en el SIGPesca se estructuran en diferentes módulos para facilitar su organización y coherencia interna, de modo que un cambio en alguna base de referencia afecte por igual a todas las bases temáticas que descansan sobre ella, así como cualquier cambio en las bases de datos se actualiza automáticamente en las bases que comparten las mismas tablas. Los módulos escogidos para recoger y organizar toda la información contenida en el SIG, fueron: MAigues, MAmbient, MCarto, MFlota, MGPS, MInspec, MLegis, MMisc y MPesca. En la primera fase del proyecto el objetivo principal fue el de dotar al sistema de sus referencias cartográficas básicas y por tanto la constitución de MCarto (cartografía de referencia). En este sentido destaca especialmente la digitalización de las Cartas Náuticas elaboradas por el IHM de la serie cartográfica 1:50 000 – 60 000. Esta serie presenta una óptima relación calidad-volumen frente a otras series como la 1:100 000, de escala demasiado general para las consideraciones de este proyecto, y las cartas de más detalle que sólo cubren algunas zonas concretas del litoral pero no proporcionan una visión de conjunto suficientemente adecuada. La información contenida en las cartas es una referencia importantísima para la extracción de otro tipo de cartografía adicional como las curvas de batimetría, el cableado submarino, la composición del fondo marino, zonas de acceso restringido y otros elementos relevantes para la navegación y pesca. Otras informaciones cartográficas contenidas en MCarto son: ortofotografías 1:25 000 del Instituto Cartográfico de Cataluña (ICC), el Mapa Topográfico 1:50 000 también del ICC, la compilación de la línea de la costa a escala 1:50 000 en base al Mapa Topográfico, la tipología de fondo del litoral de Cataluña a partir de las Cartas de Pesca del Instituto Español de Oceanografía (IEO), las curvas de batimetría obtenidas de las Cartas Náuticas del IHM y el modelo de batimetrías de 25 metros de resolución espacial generado con métodos de interpolación espacial a partir de la información puntual de las profundidades de diferente cartografía. A continuación se presentan otros módulos básicos y de interés. En el caso del módulo de datos ambientales (MAmbient) destaca la información referente a la cartografía de las praderas de fanerógamas y las zonas de protección de éstas según el Plan Sectorial de Pesca del Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente, la cartografía de arrecifes artificiales con la compilación de todos los proyectos de ejecución y con alguna información adicional del seguimiento biológico realizado, y el mapa bionómico de las Islas Medas actualmente agotado. Del módulo con datos propiamente pesqueros (MPesca) señalar el mapa de instalaciones de acuicultura, seguimiento de la calidad de las aguas marinas con localización de las muestras de agua y la cartografía de zonas de producción de moluscos y otros invertebrados marinos. Por último cabe mencionar dentro del módulo de especificaciones legales (MLegis) la línea de base recta para la delimitación de las aguas jurisdiccionales, la línea de 6 y 12 millas, la línea de aguas internacionales España-Francia y la zona de influencia de las cofradías de pescadores.

En etapas más recientes del proyecto se ha ido incorporando nueva información cartográfica de elaboración específica. Este es el caso de los Mapas de Emplazamientos de Instalaciones de Acuicultura, resultado de la combinación analítica de distinta cartografía contenida en las bases del SIGPesca mediante la elaboración de máscaras para identificar las zonas de interés y las excluidas. Los criterios utilizados, de carácter administrativo y medioambiental, fueron determinados a partir del conocimiento previo del sector por parte de la DGPAM, y entre ellos cabe destacar la identificación de las zonas situadas a más de 100 metros de praderas de fanerógamas marinas, la exclusión de las zonas protegidas así como de las zonas autorizadas para pesca de arrastre, distancia de más de 1 km a la costa y a profundidades de entre 20 y 50 m, distancias mínimas a puntos de emisión de emisarios submarinos u otros obstáculos sumergidos, etc. El resultado de la combinación es un mapa con la determinación de las zonas aptas, óptimas y no aptas para el cultivo en jaulas a largo de todo el litoral catalán. [8]

Se excluyen las zonas autorizadas para la pesca de arrastre Se excluyen las praderas de

fanerógamas

Se excluyen los puntos de emisión de los emisarios submarinos Se incluyen las profundidades

entre 20 y 50 metros. Zonas óptimas a menos de 3 millas de un puerto comercial

Zonas que cumplen todos los criterios (zonas aptas y óptimas)

Figura 5: Esquema del procedimiento seguido en la elaboración de los Mapas de Identificación de las Zonas Aptas

para la Acuicultura: bases usadas en la combinación analítica y mapa resultado (enmarcado con más grosor) Actualmente se está realizando la elaboración de un mapa de los distintos caladeros de pesca en la costa de Cataluña a partir de informaciones previas ya existentes en formato papel y con posterioridad está previsto correlacionar dicha cartografía con parámetros físico-químicos que puedan determinar las condiciones idóneas para el desarrollo de determinadas especies, por ejemplo la temperatura obtenida a partir de imágenes de satélite. La información es asimismo de gran utilidad al permitir sobreponerla con datos de localización de las capturas de los buques y tener un mayor control sobre la actividad legal de estos.

Figura 6: Especies del calador del Delta del Ebro sobre una ortofotografía del Instituto Cartográfico de Cataluña. Aparecen también representadas las diferentes modalidades de pesca de la zona

4. Presentación del navegador SIGPesca

4.1. Introducción a la tecnología El navegador de cartografía aquí presentado se basa en una tecnología que muestra, sobre el navegador web, cartografía viva, individualizable e interrogable pudiendo ser también y simultáneamente cliente de otros servidores de mapas que sigan las propuestas OGC. El Navegador de Mapas de MiraMon saca el máximo partido de les tecnologías estándar actuales, sin necesidad de otras aplicaciones externas, para dar máxima compatibilidad entre navegadores y plataformas, pero al mismo tiempo permite descargar cartografía y bases de datos con toda su calidad, a diferencia de otras tecnologías web mapping que simplemente muestran volcados gráficos. Dicho navegador, se compone, de hecho, de dos subsistemas: un subsistema servidor que realmente sirve los mapas, y un subsistemas cliente, que interacciona con al usuario y con el subsistema servidor, el cual debe responder a consultas conformes a las especificaciones de OGC para el estándar WMS [9] desde otros portales externos del mismo modo que el subsistema cliente debe de poder interrogar a otros servidores. La cartografía visualizada en pantalla es una representación pictórica siempre en un formato ráster compatible con el navegador de web (típicamente gif, jpg o png), puesto que lamentablemente aun no existe ningún estándar para vectores totalmente adoptado y compatible con todos los navegadores. [10]. Actualmente las descargas de los datos a la resolución original son posibles usando WCS para capas individualizadas ráster o directamente solicitando un formato MMZ en una petición WMS lo que permite la descarga del conjunto de capas vectoriales visualizadas con su simbolización original. 4.2. El conjunto navegador/servidor de SIGPesca El navegador/servidor de cartografía marítima aquí presentado dispone de las funcionalidades básicas de cualquier otro navegador de los actualmente disponibles, entre ellas:

1. Área de vista: Vista: se visualiza la composición de las diversas capas activas superpuestas así como el valor de las coordenadas extremas en el sistema de referencia elegido.

2. Mapa de situación: inserido dentro de un rectángulo que representa el tamaño y posición de la vista actual. El mapa de situación puede cambiarse para determinados niveles de zoom.

3. Leyenda: Listado dinámico de las capas visibles, consultables y descargables así como la descripción de las categorías de cada capa y acceso a sus metadatos. Al mismo tiempo permite la desactivación de capas y el cambio de estilo de visualización.

4. Herramientas: botones o persianas desplegables. Incluyen zooms, impresión, configuración general, descarga, animaciones, etc.

5. Coordenadas: en todo momento se muestran las coordenadas mapa del punto señalado por el puntero de ratón en coordenadas geográficas y en las coordenadas de la proyección de elección.

6. Consultas simples: permiten desplazarse a un lugar determinado de una lista. En nuestro caso, se incluyen provincias, municipios y puertos.

7. La posición de cada elemento es configurable pudiéndose representar también elementos estáticos como títulos, logotipos, colores de fondo y fuentes corporativas.

Las capas ofrecidas son sometidas a un proceso de preparación que se traduce en una enorme rapidez de servicio incluso con niveles de carga concurrente notables.

Figura 7: Aspecto global del navegador de cartografía

Además incorpora funciones específicas debido a la naturaleza de la información que contiene: cartografía marítima habitualmente representada en proyección Mercator en contraposición con la cartografía terrestre que en nuestro país viene representa en proyección UTM. Las coordenadas pueden mostrarse en coordenadas geográficas, en Mercator o en UTM indistintamente. Dado que la cartografía presenta un aspecto diferente en las dos proyecciones indicadas, el navegador permite que el usuario pueda cambiar la proyección de la visualización a su voluntad. Durante el cambio el navegador conserva aproximadamente el mismo ámbito de visualización que se estaba usando. Desde un selector desplegable es posible seleccionar la proyección a usar en cada momento. Cuando el usuario selecciona la proyección Mercator, en una vista general se ofrece un paralelo estándar común mientras que en la vista de detalle, se selecciona aquel paralelo que corresponde a la carta náutica concreta, con lo que se asegura una correcta gestión de la escala. Desde el servidor se puede optar por reproyectar dinámicamente la cartografía visualizada sin necesidad de tener la información por duplicado, aunque también es posible duplicar la información en las dos proyecciones. Esta segunda opción permite una mayor rapidez y nitidez del mapa servido por lo que es preferible si el espacio de disco no es una restricción. Las consultas sobre los objetos poligonales muestran siempre el área sobre el elipsoide al tener mayor precisión. Una de las alternativas para la designación de sistemas de proyección en el estándar ISO19128 es el uso de los códigos EPSG [10]. La proyección UTM en el uso 31N y datum ED50 tiene el designador EPSG:23031. La proyección Mercator no puede ser tabulada por el EPSG dado que el paralelo estándar depende de cada carta. Por ello se usa el designador AUTO2:Mercator-ED50,1,0,41.00 (la última cifra es el paralelo estándar que cambia según la carta náutica que corresponda). La adopción de servidores de web conformes a la especificación WMS asegura al SIGPesca su presencia en las infraestructuras de datos espaciales regionales y estatales. Temporalmente, y a modo de pruebas, se puede consultar en la siguiente página web: http://www.opengis.uab.es/WMS/SIGPesca/index.htm.

5. Agradecimientos Este proyecto ha sido fruto de la colaboración entre la Direcció General de Pesca i Acció Marítima y el CREAF durante los pasados 7 años. Agradecer a sus representantes, la buena disposición y soporte en todo momento. Así mismo, agradecer especialmente a Carles Dalmases, iniciador del proyecto y continuador en su primera fase. 6. Referencias

[1] Ojeda J., Cabrera A. “Utilidades y funcionalidades de un visor tridimensional interactivo en la gestión del litoral (SIGLA: Sistema de Información Geográfica del Litoral de Andalucía)” [2] Sistema de Información Geográfica del litoral valenciano. Boletín SEHUMED (2000). Año IV – Número 16 – Diciembre 2000. ISSN 1137 - 7747 [3] Snyder J. P., “Map Projections - A working manual”. U.S. Geological Survey Propfessional Paper 1395 (1989) [4] IHM. Datos sobre las cartas y el requisito de llevarlas a bordo. http://www.armada.mde.es/ihm/Index.htm[5] Pesquer L., Pons X. y Masó J. (2005) “Necesidad de cálculos geodésicos para las herramientas SIG de análisis de distancias y superficies”. 6ª Semana Geomática [6] De http://www.nmea.org/ y http://www.creaf.uab.es/miramon/new_note/notes/gps/MM_GPS/ESP/Index.HTM [7] Pons, X. (2000) MiraMon. Sistema de Información Geográfica y software de Teledetección, Centre de Recerca Ecològica i Aplicacions Forestals, CREAF. Bellaterra. ISBN: 84-931323-4-9. En Internet: http://www.creaf.uab.es/miramonMiraMon[8] Jordana R. y Dalmases C. (2003) “Utilización de un SIG para la determinación de zonas aptas para los cultivos marinos”. IX Congreso Nacional de Acuicultura. Cádiz 12 -16 de mayo de 2003 [9] ISO19128-1:2005 Geographic information -- Web map server interface http://www.opengeospatial.org/standards/wms [10] Masó J. y Pons X. (2003) “Integración de servidores de datos geográficos y navegadores de cartografía en el contexto OGC”. IX Conferencia Iberoamericana. Cáceres 24-26 de septiembre de 2003 [11] European Petroleum Survei Group http://www.epsg.org