busiNess with pLeasure IN DE WESTELIJKE MIJNSTREEK

HELEN MERTENSOnDERnEMER MaaR BOVEnaL aRtS

busiNess with pLeasure

KERSTSHOPPEN

IN DE ENGELSE

HOOFDSTAD

DE KOMST VAN

RAIL TERMINAL CHEMELOT

IN GESPREK MET

INTERIEURONTWERPER

MAURICE MENTJENS

speCiaL iNterest magaZiNe vaN rabObaNk westeLijke mijNstreek | Nummer 4 | deCember 2011

> Hoofdredactie Johan Derrez

> Redactie Tom Brennand

Jos Cortenraad

COLOFON

Johan Derrez

Peter Eberson

> Fotografie Fanny Driessen

Marcel Limbourg

John Dummer

> Uitgeverij

Amigo Creative Concepts

in opdracht van Rabobank Westelijke Mijnstreek

> Oplage 9000 exemplaren

> Bladmanagement Cindy Deuss

> Verspreiding

Controlled Circulation naar zakelijke-,

private banking relaties en prospects

Rabobank Westelijke Mijnstreek

Marie-Cécile Pieters

> Vormgeving Claudia Ritzen

Bassinkade 1-3, 6211 AL Maastricht

> Auteursrechten

Niets uit deze uitgave mag zonder voorafgaande

toestemming van Rabobank Westelijke Mijnstreek

en Amigo Creative Concepts worden gepubliceerd,

openbaar gemaakt of verveelvoudigd

Cindy Deuss

Mark Kuipers

Henry Peters

Arjen Schmitz

Geachte relatie, beste lezer,

Na het uitkomen van de voorgaande editie van Impuls RWM, nummer drie, von­

den wij het tijd om na te gaan hoe de lezers ons blad waarderen. Wij waren daar

erg nieuwsgierig naar. Vandaar dat wij een lezersonderzoek hebben gehouden,

steekproefsgewijs onder een representatief deel van de lezers. De resultaten

waren zeer positief. Een hoog aantal respondenten waardeert het Impuls RWM

als ‘goed’ en ‘zeer goed’. Daar zijn we erg blij mee. Reden voor ons het blad in on­

gewijzigde vorm aan u te blijven aanbieden. En zie hier, voor u ligt nummer vier.

Toch hebben we nog iets toegevoegd. We brengen namelijk vanaf nu het blad

niet meer alleen uit op papier. Want als u een iPad heeft, kunt u gratis onze app

van Impuls RWM Magazine via de App Store van Apple downloaden. Zo kunt u

het blad ook vanaf uw tablet lezen. Daarnaast kunt u de digitale versie bekijken

op onze website, www.rabobankwestelijkemijnstreek.nl/impuls.

Ook in deze editie is weer volop aandacht voor interessante verhalen van onder­

nemers en over ondernemingen. Ook stellen wij ons Teckle team aan u voor.

Uiteraard wordt business afgewisseld met lifestyle. En zoals u gewend bent,

allemaal voorzien van mooie foto’s.

Rabobank Westelijke Mijnstreek heeft zich tot doel gesteld als ‘vliegwiel’ voor de

lokale economie te fungeren. Mensen en middelen met elkaar in contact brengen

en op die manier nieuwe samenwerkingsverbanden realiseren. Daar gaan we

voor. Met als resultaat dat daarmee de leefbaarheid in onze regio verbetert.

Samen impuls geven aan de lokale economie.

Dat is ons idee voor de Westelijke Mijnstreek.

Veel leesplezier!

Voorwoord

Raymond Neilen | Directeur Particulieren Rabobank Westelijke Mijnstreek

Harry Lempens | Directeur Bedrijven Rabobank Westelijke Mijnstreek

04 12

Led, verLiChtiNg vaN de tOekOmst

Sabo elektrotechniek

34

30

04

4x3 estaFetterail terminal chemelot

44

20

het eiNde vaN de wiNkeLsin geSprek met cor molenaar

en paul kooij

25

40

08

60

6658

04 | de kLeur vaN kwaLiteitSchilderSbedrijf leo meureS

06 | up-tO-datenice to know

08 | ONderNemer maar bOveNaL artsgynaecoloog helen mertenS

12 | kerstshOppeN eN LONdeN onloSmakelijk met elkaar

Verbonden

20 | ‘eN rOute’ met saLariVrouw aan het Stuur in

een mannenwereld

23 | eveNemeNteNageNda

25 | het eiNde vaN de wiNkeLsin geSprek met cor molenaar

en paul kooij

30 | LieFde vOOr de bOxermOtOrporScheliefhebberS Vertrouwen hun

auto toe aan SpeedSerVice

inhouddecember 2011

Led, verLiChtiNg vaN de tOekOmst | 34Sabo elektrotechniek

teCkLe | 36

de verNieuwde smaak vaN gastvrijheid | 40rabo beluga eVent 2011

terugbLik | 42

4x3 estaFette | 44rail terminal chemelot

weet u missChieN hOe Laat het is? | 54

sChaarste aaN metaLeN speeLt mCm iN de kaart | 58bewerkt Schroot Van maaStrichtS bedrijf

gaat de hele wereld oVer

“vrOeger wiLde ik pastOOr wOrdeN” | 60interieurontwerper maurice mentjenS

OCi NitrOgeN staat aLs eeN huis | 66Voormalige dSm-dochterS willen

in de mondiale top 3

beLeggeN iN whisky | 70

05

06

Peter Meures, Jos Meures en Leo Meures

Traditionele kwaliteit

Jos Meures: “51 jaar geleden heeft mijn vader het bedrijf opge­

richt in Tüddern, waar we nu nog steeds een vestiging hebben.

Gewoon vanuit de garage op de fiets naar de klanten met een

ladder op zijn rug. Hard werken dus. Maar wie hard werkt en

kwaliteit levert, bereikt ook iets. Niet voor niets staat er nu een

bedrijf met 32 medewerkers, drie vestigingen en een uitste­

kende naam in de regio. In 1980 verhuisde hij met het bedrijf

naar Sittard en later, omstreeks 1996, kwam er een vestiging

in Maaseik bij, waardoor een echt internationaal bedrijf is ont­

staan met vestigingen in Nederland, Duitsland en België. Sinds

2000 zet ik samen met mijn broer Peter het bedrijf voort. Er is in

de historie van ons bedrijf veel veranderd. Een paar dingen zijn

echter altijd hetzelfde gebleven: wij gaan altijd voor kwaliteit

en we doen alle traditionele schilderwerkzaamheden, inclusief

behangen. Dat laatste is niet zo vanzelfsprekend, omdat behan­

gen doorgaans niet in de Nederlandse schildersopleiding zit.

Hier in de regio en net over de grens leert men dat wel.”

Beste AF-erkend schildersbedrijf

AF is een kwaliteitsmerk voor bedrijven in onder andere de schil­

dersbranche. AF is onafhankelijk en heeft een online klanttevreden­

heidsonderzoek ter beschikking gesteld. Via www.af­erkend.nl

kunnen klanten aangeven hoe zij het schildersbedrijf op ver­

schillende aspecten beoordelen. Het doel van het onderzoek is

om de AF­erkende bedrijven een extra middel te geven om hun

kwaliteit en service continu te verbeteren. Jaarlijks krijgt het best

scorende bedrijf een prijs uitgereikt. De winnaar in Limburg over

het jaar 2010 is Schildersbedrijf Leo Meures. Jos: “Eigenlijk waren

wij helemaal niet bezig met het behalen van deze prijs. Wij doen

gewoon ons werk zo goed mogelijk en hadden de uitnodiging

voor de prijsuitreiking in Waddinxveen dan ook helemaal niet

verwacht. Uiteraard zijn wij wel heel blij met deze prijs die toch

een bevestiging is dat onze medewerkers altijd het onderste uit

de kan halen voor de klanten. Ook voor de jongens is dit een be­

vestiging dat ze hun werk uitstekend doen. Goed is nooit goed

genoeg als het beter kan. En is er ooit een klacht, dan wordt die

altijd volledig opgelost.”

Marktpositie

Jos: “De ontwikkelingen op de markt zijn enerzijds zorgelijk,

maar anderzijds komen ook wel weer nieuwe kansen. Er is werk

genoeg, maar de marges waren nog nooit zo slecht als nu. Je

ziet met name bij de grote projecten dat de kwaliteit steeds

vaker ondergeschikt is aan de prijs. En dat is in veel gevallen

niet terecht. Ga je concessies doen aan de kwaliteit, dan krijg je

ook meer te maken met herstelwerkzaamheden achteraf, waar­

door de kosten toch weer oplopen. Goedkoop is duurkoop.

Zo’n klanttevredenheidprijs helpt natuurlijk wel een beetje.

We hebben wel veel reacties gehad en het is goed voor de

naamsbekendheid. Onze kracht is de combinatie van kwaliteit,

prijs, eigentijdse service en de traditionele degelijkheid van

het familie bedrijf. Vergeet niet dat we al 51 jaar bestaan en al

vanaf het begin een goede naam hebben. Als onze klanten ons

aanbevelen bij anderen, dan bouw je een mooie kring op. We

mogen nooit uit het oog verliezen dat het onze klanten zijn die

mede bepalen of we ook bij hun buren aan het werk mogen. Zij

zijn belangrijk voor onze continuïteit.

www.leo-meures.nl

07

Tekst > Tom Brennand Beeld > Henry Peters

de kLeur vaN kwaLiteit

Een modern servicegericht familiebedrijf met ouderwets vakmanschap zou een treffende omschrijving kunnen zijn

voor Schildersbedrijf Leo Meures. En dat is niet alleen hun eigen mening, maar vooral die van hun klanten. Afgelopen

jaar is het bedrijf uitgeroepen tot beste AF-erkend schildersbedrijf van 2010 in Limburg met een score van 9.0. Een score

die ook boven het landelijk gemiddelde van de andere regiowinnaars ligt.

SCHILDERSBEDRIJF LEO MEURES

De Verenigde Naties hebben 2012 uitgeroepen tot het VN

Jaar van de Coöperatie. In aanwezigheid van Piet Moerland,

voorzitter van de raad van bestuur van Rabobank Nederland,

vond op 31 oktober in New York de officiële opening plaats.

De doel stellingen van het Jaar van de Coöperatie zijn vergro-

ting van het publieke bewustzijn van de rol van de coöpera-

ties en het stimu leren van de groei van coöperaties wereldwijd.

De Rabobank grijpt het VN Jaar van de Coöperatie aan om

extra onder de aandacht te brengen hoe zij bankieren op een

coöperatieve manier in de praktijk brengt én op welke manier

de Rabobank een bijdrage wil leveren aan het verduurzamen

van de voedselketens. Bron: www.rabobank.nl

2012 vN jaar van de Coöperatie

08

up-tO-datenICE tO knOw

Dit voorjaar waren er zes miljoen mobiele internetters van 12

tot 75 jaar, meldt het CBS. Dat is precies de helft van iedereen

die internet gebruikt (zo’n 93% van de Nederlanders in die leef-

tijd). Mobiel internet verdubbelde in een jaar tijd en nam zo

een vlucht door de populariteit van de smartphone. 43% van

de mensen gaat online via zo’n telefoon, 20% via de laptop en

de rest doet dat vanachter een desktop. Iets meer dan de helft

is actief op Hyves, Facebook of Twitter. Eén op de vijf gebruikt

LinkedIn. Bijna 80% van alle internetters koopt spullen online,

vooral bij Nederlandse bedrijven. Bron: CBS

Mobiel internetten verdubbeld

Naar verwachting gaat over dik een half jaar de eerste schop in de

grond voor het nieuwe Adviescentrum van Rabobank Westelijke

Mijnstreek. De nieuwbouw komt in het hart van het werkgebied, in

Sittard, tegenover het SABIC kantoor. De grond is al aangekocht.

Daarnaast krijgen alle bankwinkels en servicepunten een facelift

met een uniforme frisse en professionele uitstraling die past bij wat

de bank wil zijn: dichtbij, betrokken en toonaangevend.

Nieuwbouw en modernisering kantoren

09

Juist in deze onzekere tijd zijn veel ondernemers op zoek naar

mogelijkheden voor groei of extra liquiditeitsruimte. De Lage Landen

biedt met factoring een financiering tot 90% van de debiteuren. Maar

liefst 91% van de klanten is (zeer) tevreden over factoring, zo blijkt uit

het jaarlijkse klanttevredenheidsonderzoek. Met name de financiële

ruimte en de mogelijkheid om snel te beschikken over geld worden

hoog gewaardeerd. Lees meer op www. delagelanden.nl.

Factoring oplossing voor werkkapitaal in onzekere tijd

winnaar herman wijffels innovatieprijs 2011De gebroeders Schilder uit Volendam hebben de Herman

Wijffels Innovatieprijs 2011 ontvangen. De prijs is door Piet

Moerland, bestuursvoorzitter Rabobank Nederland en Herman

Wijffels uitgereikt. De drie Volendamse broers ontwikkelden een

overlevingsbak waarmee ondermaatse vis of vis die niet aange-

voerd mag worden - de bijvangst - voor 99% weer levend in zee

kan worden teruggezet. Met deze innovatie leveren de broers,

die zelf ook vissers zijn, een belangrijke bijdrage aan de verduur-

zaming van de visserij. De jury spreekt in haar beoordeling van

een ‘innovatie met veel impact, niet alleen in Nederland maar

hopelijk straks ook op wereldwijde schaal’. Met de hoofdprijs is

een bedrag van 50.000 euro gemoeid. Met de Herman Wijffels

Innovatieprijs wil de Rabobank ondernemers helpen hun kans-

rijke duurzame innovaties te verwezenlijken. Bij de beoordeling

ligt de nadruk op de impact van de vinding op de samenleving,

het innovatieve karakter en de bijdrage van de ondernemer bij

de ontwikkeling van de innovatie. Er is in totaal een prijzengeld

van iets meer dan 125.000 euro uitgereikt.

Lees meer op www.rabobank.nl/innovatieprijs. Bron: Persvoorlichting R.N.

Beste financiële instelling | In het jaarlijkse onderzoek van

Management Team is de Rabobank, net als in 2010, door de

Nederlandse manager tot beste financiële instelling verkozen.

In de oktober editie is te lezen dat de Rabobank op maar liefst

zes van de twaalf categorieën het hoogst scoort.

Hoogste cijfer voor Rabobank Private Banking | Klanten zijn niet

erg te spreken over private banking. Gemiddeld krijgt de sector

een 6,71 als cijfer wanneer gevraagd wordt naar de klanttevre-

denheid. Dit blijkt uit het jaarlijkse online-onderzoek dat bu-

reau Blauw Research in opdracht van Vondel Publications heeft

gehouden onder 3.762 zakelijke beslissers. Rabobank Private

Banking scoort het beste met 7,12.

Marktleider grootzakelijk segment | De Rabobank is marktleider

geworden in het hele groot zakelijke segment in Nederland, zo

blijkt uit de jongste meting van TNS-NIPO. Al eerder verwierf

de bank het marktleiderschap in de 10-30 miljoen markt, nu

dus ook in het segment onder nemingen met een jaaromzet

van 30-250 miljoen euro. TNS-NIPO rapporteert de cijfers in de

Financiële Monitor van september 2011.

Bronnen: www.rabobank.nl / www.managersonline.nl

rabobank scoort drie keer goed

Tekst > Jos Cortenraad Beeld > Henry Peters

ONderNemer maar bOveNaL arts

Helen Mertens is boven alles arts. Opgeleid en gepromoveerd

aan de Universiteit Maastricht. In de praktijk gevormd in het

ziekenhuis van Sittard tot gynaecoloog, toch een typisch man­

nenberoep. “Van oudsher wel,” zegt ze op deze ochtend als

ze net een nachtdienst met zeven bevallingen achter de rug

heeft. “Behalve het stellen van diagnoses verricht een gynaeco­

loog ook zelf operaties. Vroeger was opereren vaak alleen iets

voor mannen.”

Kentering

Ze zegt bewust ‘was’, want een kentering is aanstaande. “Nu

ben ik in onze maatschap van vijf gynaecologen nog de enige

vrouw. Dat zal snel veranderen. Tachtig procent van de studen­

ten die worden opgeleid tot gynaecoloog, is vrouw. Het zal niet

lang meer duren voordat de vrouwen de overhand krijgen. Een

goede ontwikkeling? Ach, dat zeg ik niet. Ik werk met collega’s

die hun vak uitstekend beheersen. Die mij respecteren en gelijk

behandelen en die zeker niet vinden dat ik een mannenwereld

ben binnen gedrongen. Maar voor bepaalde klachten worden

vrouwen soms liever door een vrouw behandeld. Met deze ver­

andering in de gynaecologie kunnen we aan die wens van de

patiënt beter tegemoet komen.”

Helen Mertens wist al heel vroeg tijdens haar basisstudie

Geneeskunde dat ze gynaecoloog wilde worden. Daarnaast

Ze helpt vrouwen met de geboorte van hun kinderen en begeleidt vrouwen die de strijd met kanker aangaan en soms

moeten opgeven. Als gynaecologe bij Orbis Medisch Centrum in Sittard staat Helen Mertens aan de voor- en achterdeur

van het leven. Tegenstrijdig? “Nee. Wel afwisselend. De geboorte van een kind blijft een geweldige gebeurtenis, altijd

weer. Een vrouw die me op haar sterfbed bedankt, is even waardevol.”

had ze grote belangstelling voor de oncologie. “Ja, het mooie

aan mijn vak is dat je alles zelf in de hand hebt. Diagnose,

behandeling, eventuele operatie en nazorg. Zo bouw je met

de patiënt een band op. Met de hele familie soms, want

bepaalde ziekten zijn bijvoorbeeld erfelijk. Het komt regel­

matig voor dat de dochter eenzelfde afwijking of probleem

heeft als de moeder. Het gaat in de zorg om vertrouwen. Dat

is meer dan de technische kant van een aandoening of be­

handeling.”

Maatschap

Helen Mertens promoveerde aan de Universiteit Maastricht

op een onderzoek naar baarmoederkanker. Een expertise die

ze heeft uitgebouwd in Orbis. “Ik heb bewust gekozen voor

een streekziekenhuis waar ik kan werken in een maatschap.

Niet meteen vanwege het inkomen, maar vooral omdat een

maatschap ook een onderneming is. We bepalen zelf hoe we

ons werk organiseren. Ook in de zorg is het van belang oog

te hebben voor innovatie, patiëntveiligheid, efficiënt werken

en het vergroten van productie. De kwaliteit moet goed

zijn, maar je moet ook letten op service. De wachttijden en

toegangstijden moeten kort zijn. Als wij daarbij bijvoorbeeld

nurse practitioners willen inschakelen, dan doen we dat. Dat

past precies in het streven naar marktwerking waarover voort­

durend gediscussiëerd wordt.”

010

GynaECOLOOG HELEn MERtEnS

011

Helen Mertens

12

Waarbij ze meteen wil aantekenen dat ze tevens pleit voor

samenwerking met de academische ziekenhuizen. “We heb­

ben de academie nodig. Onderzoek en onderwijs zijn absoluut

noodzakelijk. De organisatie van de zorg zal veranderen. Ook

de fusie met het Atrium in Heerlen biedt daarbij uitdagende

kansen. Concentratie, spreiding en een verdere specialisering

zullen de kwaliteit van zorg kunnen verbeteren. Het zou toch

vreemd zijn om dan niet samen te werken.”

Directielid

De zienswijze van Helen Mertens (42), getrouwd met Leon

en moeder van de vijfjarige zoon Teun, is in het Orbis niet

on opgemerkt gebleven. Niet voor niets is ze sinds een half

jaar lid van de directie van het Orbis Medisch Centrum. “Ze­

ker heb ik getwijfeld over die verandering van mijn carrière.

Ik heb nu minder tijd voor mijn patiënten. Ik ben in de eer­

ste plaats arts. Van de andere kant blijft de organisatiekant van

zo’n groot bedrijf me boeien. Er is nog zoveel te winnen. De

zorg ver andert in snel tempo. De technische mogelijkheden

en middelen worden met de dag breder, operaties worden bij­

voorbeeld minder invasief. We gaan anders werken.”

“Alleen al de slag om goed opgeleide mensen vergt grote

inspanningen. We zullen het vak van verpleegkundige aantrek­

kelijker moeten maken. Graag met betere beloningen, maar

dat geld is er niet. Dus is samenwerking de sleutel. Ook bij

de ontwikkeling van het Elektronisch Patiënten Dossier (EPD).

Het stoort me dat we ons nieuwe ICT­systeem niet aan ande­

re zieken huizen hebben kunnen verkopen. Alle ziekenhuizen

gaan zelf het wiel uitvinden en lopen vervolgens ook tegen

toren hoge kosten op.”

Energie

Even klinkt er vermoeidheid door. Een lange nachtdienst

met zeven bevallingen eist zijn tol. “Ja, allemaal goed ge­

gaan. Gelukkig. Getuige zijn van een nieuw leven is en blijft

geweldig. Dat geeft energie en maakt zo’n nachtdienst minder

vermoeiend. Maar mijn beroep heeft veel meer mooie kanten.

Als je een vrouw kunt vertellen dat een operatie is geslaagd,

de tumor succesvol weggehaald is. Als een vrouw na een be­

paalde behandeling toch zwanger kan worden. Maar ook als je

samen met de patiënt en de familie besluit dat de horizon van

het leven in zicht komt. Als je samen accepteert dat er geen

levensreddende behandeling meer is. Het klinkt misschien raar,

maar voor een arts is dat verteerbaar. Ook in het laatste seizoen,

aan een sterfbed, kun je veel voor een patiënt betekenen.”

www.orbisconcern.nl

“Het mooie aan mijn vak is dat je alles zelf

in de hand hebt”

Een wereldspeler die zichzelf blijft.

Dat is het idee.

Rabobank. Een bank met ideeën.

Altijd een oplossing.Linksom of rechtsom.

“Als u internationaal zaken doet dan bent u op zoek naar de juiste gesprekspartner. Een stabiele bank die over

meer dan voldoende mensen, middelen en expertise beschikt om u op de juiste manier van dienst te kunnen

zijn. Welnu, Rabobank Westelijke Mijnstreek is zo’n bank. Persoonlijke aandacht, korte lijnen en ongelimiteerd

toegang tot het internationale netwerk van de wereldwijd opererende Rabobank organisatie, zijn de specifieke

voordelen. Tel daar ons op maat gesneden dienstenpakket bij op en u kunt eigenlijk niet meer om ons heen.

Wilt u meer weten over het optimaal managen van geldstromen, het zorgvuldig afdekken van risico’s en het

perfect regelen van internationaal betalingsverkeer? Dan ben ik graag uw ‘poort’ naar de rest van de wereld…”

www.rabobankwestelijkemijnstreek.nl

Elvi

ra v

on

Lü

mic

hSp

ecia

list F

inan

ciël

e Lo

gist

iek,

Tr

easu

ry e

n In

tern

atio

nal F

inan

ce

Tekst > Cindy Deuss Beeld > Fanny Driessen

Of je nu kerstcadeautjes, kerstdecoraties of een nieuwe outfit voor de feestdagen

zoekt, je kunt haast nergens zo sfeervol kerstshoppen als in Londen. Je vindt hier

werkelijk alles. De sfeervol verlichte en gedecoreerde winkelstraten geven je het

ultieme kerstgevoel. De etalages zijn stuk voor stuk een lust voor het oog en met

veel vakmanschap ingericht. Wij bezochten vijf hotspots die je absoluut niet mag

missen als je gaat kerstshoppen in de Engelse hoofdstad.

kerstshoppen en londen, onlosmakelijk met elkaar verbonden

Harrods, of course

Dit warenhuis, gelegen aan Brompton Road, is een fenomeen. Gemiddeld komen er

35.000 bezoekers per dag over de vloer die zich vergapen aan alles wat dit warenhuis

aan luxe te bieden heeft. Rond de kerstdagen zijn er dit zelfs 150.000 per dag! ‘Christmas

World’, de kerstafdeling van Harrods opende dit jaar al op 28 juli, 150 dagen voor kerst,

haar deuren. Angus Wharton, manager van de kerstafdeling, vertelde ons dat ze dit doen

om ook de Aziatische zomertoeristen kennis te laten maken met ‘onze’ kerst. Harrods is

chique en zeker niet goedkoop. Het allerduurste product is een manshoge Kerstman van

£ 2.999 (circa ¤ 3.425). Harrods heeft ook ieder jaar een speciaal aangeklede kerstbeer

(dit jaar Freddie) en eigen kerstballen met het jaartal erop. Echte collectors items dus. De

mooi geklede personeelsleden zijn uiterst vriendelijk en behulpzaam. Een bezoekje aan

Harrods is een belevenis, ook als je het alleen maar houdt bij kijken, kijken en niet kopen.

Selfridges, Harrods maar dan hipper

Een ander groot warenhuis van Londen ligt in de beroemde winkelstraat Oxford Street

en is gehuisvest in een mooi pand met prachtige etalages. Als de grote concurrent

van Harrods kan Selfridges daarom natuurlijk ook niet achterblijven met een meer dan

uit gebreid assortiment kerstartikelen. Ook hier vind je vanaf augustus al een heuse kerst­

afdeling vol met kerstdecoratie en kerstcadeautjes. De uitstraling is trendy en modern.

14

Queen of Time

bij Selfridges

15

1616

1717

“De sfeervol verlichte en gedecoreerde winkelstraten

geven je h et ultiem e kerstgevoel”

18

De kerstafdeling kenmerkt zich door stijlthema’s. Je kiest

op basis van een van de tientallen gedecoreerde bomen de

smaak die bij jou past. Rondom deze boom staan vervolgens

alle artikelen die deze stijl kenmerken uitgestald. Selfridges is

minder prijzig dan Harrods, dus voor de doorsnee kerstlief­

hebber misschien een betere optie.

Hamleys, de grootste speelgoedwinkel van Europa

“The only difference between a man and a boy is the price

of his toy”, vertelde ons een van de medewerkers van deze

5.000 m2 grote in Regent Street gelegen speelgoedwinkel. Op

maar liefst zeven verdiepingen is hier speelgoed te bewon­

deren en natuurlijk te kopen. Overal waar je maar kunt kijken

staan de slimme verkopers speelgoed te demonstreren en je

als het ware te verleiden. En de betovering gaat nog verder

want de Kerstman en de elfjes zijn druk in de weer met het

inpakken van de cadeautjes. Bij Hamleys, waar ‘Beleving’ met

een hoofd letter B wordt geschreven, word je vanzelf weer een

beetje kind. Iedere verdieping herbergt een andere categorie

speelgoed. Het enorme assortiment en de winkel zelf maken

Hamleys tot een unieke ervaring. Als je het hier niet vindt dan

hoef je niet verder te zoeken, want dan bestaat het niet. Tijdens

een kerstshoptrip kun je Hamleys eigenlijk gewoon niet over­

slaan, of je nu kinderen hebt of niet. Regent Street is mede door

Hamleys dan ook een van de meest populaire straten van het

bruisende centrum van Londen.

Fortnum & Mason, chique en klassiek

Dit oudste warenhuis van London, dat haar deuren opende in

1707, is Britser dan Brits. Het ietwat stijve warenhuis is geves­

tigd aan Piccadilly Circus en wordt onder andere bezocht door

de echte Britse ‘upper ten’. Het is niet het grootste warenhuis

maar wel dat met de mooiste afdeling fijne etenswaren. Iets

dat uiteraard ook rondom kerst te zien is: de mooiste wijnen,

champagnes, zalmen, wildspecialiteiten, truffels en natuurlijk

de traditionele Christmas pudding. En dat alles verpakt als

kerstpakketten in traditionele ‘hampers’ (manden). Maar dat

is niet alles, zo is het warenhuis doorgaans tot half zes open

maar het organiseert wel speciale kerstshopavonden. Erg leuk Angus Wharton, Manager van Christmas World bij Harrods

Een olijke verkoper van Hamleys

Kerstdecoratie bij Harrods 1919

20

Candy Canes horen ook bij de Londense kerst

21

voor kinderen: luisteren naar het kerstverhaal dat op traditio­

nele wijze door de Kerstman wordt verteld onder de stijlvol ver­

sierde kerstboom. Ook leuk is het treintje op de kerstafdeling

met daarin tal van speciale kerstartikelen voor kinderen, onder

andere van het huismerk F&M.

The Christmas Shop, het hele jaar door

De naam van deze winkel zegt eigenlijk al genoeg. Het hele

jaar door verkoopt deze knusse winkel onder in Tooley Street,

vlakbij de Tower Bridge, kerstartikelen en het hele jaar door

zijn de etalages voorzien van bewegende kerstmannetjes, bal­

len en slingers en honderden lampjes in allerhande kleuren.

En tijdens de kerstperiode doet deze winkel, nauwelijks groter

dan een gemiddelde huiskamer, er nog een schepje boven op.

Pas op dat je met je handtas niets omstoot! Honderden arti­

kelen van mooi klassiek tot superkitsch vullen de rekken. Van

superformaat kerstkaarten tot zingende kerstbomen. Maar wat

deze shop echt bijzonder maakt, is zijn uitgebreide collectie

kerststalfiguren. Zowel voor mensen die kleinbehuisd drie

hoog achter wonen als voor de Londenaren die royaal ‘in the

country’ wonen.

Als je gaat kerstshoppen in Londen, neem dan de tijd. Een be­

zoek aan een van deze hotspots kost je al gauw een tot twee

uur. De metro brengt je in een mum van tijd van het ene naar

het andere gedeelte van de stad. En Londen wordt extra leuk

als je het winkelen afwisselt met high tea’s, andere beziens­

waardigheden en heerlijke kerstdiners in de restaurants in het

prachtige versierde centrum.

Tot slot nog dit. De boekwinkel van Hugh Grant in Notting

Hill is jammer genoeg gesloten. Maar als je daar toch bent,

dan hebben wij nog een goede tip voor een leuk restaurantje:

The Churchill Arms, een van de beste pubs van Engeland.

Reserveren is wel noodzakelijk.

Restaurant Marie GalanteAllemaal keurig geklede medewerkers bij Harrods

“Een bezoek aan een

van de hotspots kost

je al gauw een tot

twee uur”

22

Yolanda Savelkoul - Salari

‘eN rOute’ met saLari

Tekst > Tom Brennand Beeld > Henry Peters

Het familiebedrijf W.G. Salari Transport bestaat dit jaar 75 jaar. De huidige directie is de derde generatie bestuurders.

En, één van de drie directieleden is een vrouw. Vrij uniek in de transportbranche, die toch bekend staat als een echt

mannenwereldje. Samen met haar twee broers Geert en John leidt Yolanda Savelkoul - Salari het bedrijf naar verdere

groei en nieuwe successen. In 1936 is het bedrijf begonnen als transportonderneming met aanvullende logistieke

diensten, nu is Salari een compleet logistiek bedrijf waar transport een onderdeel van is.

Vrouw in een mannenwereld

Op de vraag hoe zij zich staande weet te houden in deze man­

nenwereld, reageert Yolanda Savelkoul ­ Salari heel nuchter. “Ik

ben niet anders gewend. Al van kinds af aan is het niet anders

geweest. Er kwamen altijd alleen maar mannen over de vloer.

Bovendien heb ik twee broers, geen zussen en alleen maar

zonen. En doordat die zonen zich onder andere met motor­

cross bezighouden, ruikt het ook altijd wel ergens naar olie. Het

functioneren in een mannenwereld heeft mij nooit voor grote

problemen gesteld, hooguit enkele uitdagingen. Natuurlijk

moet je wel rekening houden met de cultuur van je klanten

en je daaraan aanpassen. Dat kan wel ooit tot een andere rol­

verdeling leiden, maar dat is geen probleem. Het hangt er heel

erg van af hoe je jezelf opstelt. Mijn functie is ook vooral op

kantoor, al vind je mij ook wel eens op het terrein. Om een

voorbeeld te noemen: we hebben pas BHV­training gehad en

dan moet ik ook gewoon in een overall over de grond rollen en

de oefeningen meedoen. Ik houd mij hoofdzakelijk bezig met

de financiële administratie en het personeelsbeleid. Mijn broer

Geert is verantwoordelijk voor de warehousing en John voor

het transport. Transport blijft natuurlijk een mannenwereld.

Onder de 130 medewerkers zijn momenteel vijf vrouwen, allen

op kantoor. Ooit hebben we één vrouwelijke chauffeur gehad.”

Typisch familiebedrijf

Ieder familielid heeft zijn eigen taken en verantwoordelijk heden

binnen het bedrijf. Grote zaken waar belangrijke beslissingen

mee gemoeid zijn worden altijd samen opgepakt. Yolanda: “Wij

zijn de derde generatie van het familiebedrijf en de vierde staat

al min of meer klaar. Onze kinderen werken af en toe naast hun

studie ook al gewoon mee.

Het is typerend voor een familiebedrijf dat je je soms met zaken

bemoeit die wellicht niet op je eigen vakgebied liggen. Dat is

enerzijds een valkuil, want je mag de hoofdzaken niet uit het

oog verliezen. Anderzijds is het ook je kracht, omdat je geza­

menlijk het bedrijf optimaal laat presteren. Dat is de laatste

jaren ook hard nodig geweest, want de crisis heeft de trans­

portsector hard getroffen.”

VROUw aan HEt StUUR In EEn MannEnwERELD

23

24

Onderscheidend vermogen

Kwaliteit, veiligheid, servicegerichtheid en betrouwbaarheid.

Dit zijn de kernwaarden van Salari die de marktpositie van

het bedrijf bepalen. Yolanda: “De kwaliteitseisen gaan steeds

verder, zowel intern als extern. De crisisjaren hebben ons

er toe gedwongen nog beter te kijken naar de kosten en de

bedrijfsprocessen. Dat kost weliswaar veel tijd, maar dat is een

in vestering die zichzelf terugbetaalt. Efficiency is niet alleen

een voorwaarde om de kosten te drukken, ook de klanten

erkennen dat als extra kwaliteit. We scholen al onze mede­

werkers voortdurend, onder andere op het gebied van veilig­

heid en brandstofverbruik. We hebben immers te maken met

hoge dieselprijzen en met transportbedrijven uit landen waar

de lonen lager liggen. We moeten de concurrentieslag winnen

op onze meerwaarde die zich uit in de kernwaarden. Verder is

het bij ons gewoon hard werken. Schouders eronder en zorgen

dat het werk goed wordt gedaan. Uiteindelijk is de klant beter

geholpen door goede service dan door bodemprijzen. Kwaliteit

is en blijft op de langere termijn meestal toch goedkoper.”

Groei

Groeien in crisistijd is niet eenvoudig. Toch heeft Salari onlangs

veertig nieuwe silo’s gebouwd voor een belangrijke klant om

op die manier de service aan deze klant te vergroten en om

de werkgelegenheid in stand te houden. Wellicht dat daar de

komende jaren zelfs extra arbeidsplaatsen bij komen.

Yolanda: “We groeien nog steeds in de logistieke dienstverle­

ning. De nieuwe silo’s leveren ook extra werkzaamheden op.

Denk aan het opslaan en verpakken van materialen. Het aantal

transporten en dus het aantal vrachtauto’s op de weg zal naar

verwachting niet veel veranderen. We hebben momenteel zo’n

tachtig combinaties op de weg, met name voor bulktranspor­

ten van plastic granulaten. Opa is 75 jaar geleden begonnen

met het transporteren van stenen en cement voor de bouw.

Pas veel later is een specialisatie ontstaan voor de chemische

industrie.”

www.salari.nl

2525

THEATER | STADSSCHOUWBURG SITTARD-GELEEN

Do 15 dec 2011 t/m vr 16 dec 2011 Bert Visscher, Afijn

Za 17 dec 2011 t/m za 4 feb 2012 Het Laagland, Meester van de Zwarte Molen

Za 17 dec 2011 Wolga Kozakken, Kerstconcert

Do 22 dec 2011 t/m vr 23 dec 2011 Ebenezer Scrooge, Limburgse Federatie voor Amateur Toneel Zo 8 jan 2012 Nieuwjaarsconcert, Limburgs Symfonie Orkest

Do 19 jan 2012 Crazy Piano’s, Lets Go Crazy

Do 9 feb 2012 Herman van Veen

Za 18 feb 2012 Vastelaovendconcert, Limburgs Symfonie Orkest

EVENEMENTEN

Za 10 dec 2011 Opera Faust (Gounod), Foroxity, Geleen

Za 10 dec 2011 t/m zo 8 jan 2012 Wèntjer Druim, Sittard

Za 17 dec 2011 t/m zo 18 dec 2011 Betoverend Winter Event, Nieuwstadt

Di 27 dec 2011 t/m do 29 dec 2011 Limburgse handbaldagen, Sittard

Za 21 jan 2012 Opera The Enchanted Island, Foroxity, Geleen

RABOBANK WESTELIJKE MIJNSTREEK

Ma 12 dec 2011 Ledenraadsvergadering

eveNemeNteNageNda

CULTUURAGENDA

EN

EXTRAFINANCIëLERUIMTE NODIG?

HOE?Kijk op www.zuidlease.nl of bel naar 046 - 458 17 67

WIJ ZORGEN ERVOOR DAT ALLE LICHTEN Op GROEN GAAN.

het eiNde

vaN de wiNkeLs?

27

het eiNde

vaN de wiNkeLs?

Volgens centrummanager Paul

Kooij wil de gemeente Sittard-Geleen

Het Nieuwe Winkelen invoeren om de

strijd aan te gaan met het internet-

shoppen. Smartphones spelen bij deze

ontwikkeling een belangrijke rol. Sterker

nog, volgens hoogleraar e-marketing

prof. dr. Cor Molenaar zou de smart-

phone wel eens de redding kunnen

zijn van de lokale winkelier

27

De gemeente Sittard­Geleen wil Het Nieuwe Winkelen invoe­

ren om de strijd aan te gaan met het internetshoppen. Smart­

phones spelen bij deze ontwikkeling een belangrijke rol. Sterker

nog, volgens hoogleraar e­marketing prof. dr. Cor Molenaar zou

de smartphone wel eens de redding kunnen zijn van de lokale

winkelier.

Mensen kopen steeds vaker en steeds meer via internet. Vorig

jaar gaven we in Nederland 8,2 miljard euro uit aan internetaan­

kopen, een stijging van 16 procent ten opzichte van 2009. De

verwachting is dat webshops dit jaar tien miljard euro omzet­

ten. De groei van het winkelen via internet heeft gevolgen voor

de fysieke winkels. De leegstand in binnensteden is groot, maar

winkeliers kunnen overleven als ze zich beter verdiepen in de

klant. ‘Communiceren’ luidt het toverwoord van hoogleraar Cor

Molenaar. Hij schreef het boek ‘Het einde van de winkels?’ Con­

clusie: wie internet negeert is sowieso ten dode opgeschreven.

“De leegstand in binnensteden kent een paar oorzaken,” zegt

Molenaar. “Om te beginnen speelt de recessie natuurlijk een

rol, maar belangrijker is de opkomst van het internet. Dat is

met name voor winkeliers die boeken, reizen of elektronica

verkopen een grote bedreiging en daar moet je als winkelier

op inspelen. Maar het is niet alleen de concurrentie van inter­

net. Vergeet de gemeenten niet, die de middenstand ook niet

echt helpen. Hoge parkeertarieven, slechte bereikbaarheid, een

gebrek aan sfeervolle aankleding van het centrum. Dat helpt

allemaal niet mee. Mensen zijn tegenwoordig mobiel. Die win­

kelen net zo graag in Maastricht als het daar gezelliger is dan in

Sittard of andersom,” zegt Molenaar.

28

“De middenstand heeft het tot voor enkele jaren te gemakkelijk

gehad. Waren te afwachtend. Voor een paar schoenen moes­

ten de mensen naar een winkel. Een winkelier koos een be­

paalde branche, opende een winkel en wachtte op klanten. Die

houding zie je nog steeds bij veel ondernemers. Als je som­

mige winkels binnenloopt word je toch niet echt gastvrij ont­

vangen. Het lijkt er soms meer op dat je de ondernemer stoort

in plaats van dat hij blij is dat je als klant bij hem koopt. De groei

van webshops heeft het retaillandschap compleet veranderd.

De ondernemer die het internet slim weet in te zetten kan ook

in deze tijden overleven in de binnenstad. Maar dan moet hij

zich wel verdiepen in de klant,” zegt Molenaar.

Volgens Molenaar is het probleem van veel winkeliers dat

ze niet eens weten wie hun klanten zijn. “Communiceer met

je klanten! Vraag om te beginnen zijn e­mailadres zodat je

hem op de hoogte kunt houden van de uitverkoop, acties,

speciale koopavonden. 90% van de winkeliers vraagt nooit

om een e­mailadres. Bekijk ook eens de websites van de lokale

middenstand. Je mag van geluk spreken als je de openings­

tijden terugvindt op de website.

Je moet klanten tegenwoordig voortdurend verrassen. Zijn

verwachtingen overtreffen. Dat kan met kleine dingen. Een

schoenen winkel die een frisdrankenautomaat neerzet, een

speciale mannenhoek maakt en naast schoenen ook bij­

passen de kleding gaat verkopen. MediaMarkt springt in op de

behoefte van de klanten door veel langer open te zijn.”

Tekst > Peter Eberson

“smartphONe is de reddiNgvOOr de middeNstaNd”

COR MOLEnaaR:

HET EINDE VAN DE WINKELS?

29

De hoogleraar denkt dat de redding voor veel winkeliers wel

eens uit de hoek kan komen waar ook de bedreigingen van­

daan komen: internet. “Mensen verliezen liever hun portemon­

nee dan hun smartphone. Nu al is de helft van alle verkochte

telefoons een smartphone. Daar liggen de kansen voor win­

keliers. Er komen steeds meer location based services. Simpel

gezegd: Google weet aan de hand van je telefoon waar je bent

en je krijgt een bericht dat de televisie waar jij naar op zoek

bent in de aanbieding is bij de winkelier in de straat waar je

bent. Google weet dat je interesse in een tv hebt, omdat je

de af gelopen dagen via de zoekmachine gezocht hebt naar

de televisie. Of je zoekt een leuk restaurant in de stad waar je

bent. Een druk op de knop laat een aantal restaurants zien en

of er nog een tafeltje vrij is. Aan dat soort dingen moet je den­

ken. Deze ontwikkeling staat nog in de kinderschoenen maar is

booming. Experts hebben het zelfs over een ‘exploding’ markt.”

Het einde van de winkel is dus nog niet in zicht in de visie van

Molenaar, maar de ondernemer moet veranderen. “Winkelen in

de stad is voor de meeste mensen nog altijd leuker dan achter

je pc. Daar moeten winkeliers zich van bewust zijn. Daar liggen

de kansen.”

www.cormolenaar.nl

Gebonden, 220 blz.

1e druk, 2011

Nederlandstalig

Academic Service

EAN: 9789052618777

Cor Molenaar

30

Tekst > Peter Eberson Beeld > Henry Peters

Paul Kooij is centrummanager in de gemeente Sittard­Geleen.

Hij behartigt de belangen van de ondernemers in de stad.

Samen met de ondernemers is hij bezig om van Sittard­Geleen

een nog aantrekkelijkere winkelstad te maken. Dat is hard

nodig, want menig ondernemer werd geconfronteerd met het

feit dat de omzet kelderde en verdween richting webwinkels.

Ook omliggende steden als Roermond, Echt en Maastricht

mikken op de kopers uit deze regio.

Paul Kooij: “De ondernemers hebben mij de opdracht gegeven

te kijken naar de mogelijkheden om de omzet te behouden en

Sittard­Geleen als koopstad te profileren. Een van de opties die

nu uitgewerkt wordt is Het Nieuwe Winkelen. Op dit moment

loopt een pilot in de plaats Veenendaal en daar zijn onder­

nemers enthousiast.

Bij Het Nieuwe Winkelen worden social media actief ingezet in

de strijd om de klant. Maar Het Nieuwe Winkelen betekent ook

dat je de stad als het ware als één groot warenhuis verkoopt en

niet zo zeer als individuele winkels. We moeten af van het idee

dat een bezoeker specifiek voor één zaak naar de stad komt. Hij

of zij komt voor het geheel, voor de gezelligheid,” zegt Kooij.

Volgens de centrummanager is het ondernemersbestand in

Sittard­Geleen vergrijsd. Dat verklaart waarom er ook veel leeg­

stand is. Er is vaak geen bedrijfsopvolging omdat de jongere

generatie ziet hoe hard de ouders moeten werken en dat wil

de volgende generatie niet. De leegstand is overigens fors af­

genomen. Er zijn uiteraard panden gesloopt, maar we hebben

nu nog 32 leegstaande panden. Dat waren er twee jaar gele­

den nog 84.” Kooij proeft een enorm enthousiasme bij de on­

dernemers die staan te popelen om Het Nieuwe Winkelen in

te voeren. “Basis voorwaarde is dat er een draadloos netwerk

beschikbaar is in de stad, zodat mensen overal in de stad via

hun smartphone op de hoogte worden gehouden. Van de

aan biedingen, van de evenementen. We spelen in op die ont­

wikkelingen. We moeten het de klant zo gemakkelijk mogelijk

maken. Informeren op internet mag en kan, maar uiteinde­

lijk moeten we ervoor zorgen dat in de winkel in Sittard of

Geleen gekocht wordt. We zullen meer service moeten bie­

den. Meer proactief zijn. Een voorbeeld? Afsluitbare kastjes bij

de parkeergarages. Bezoekers van de stad die hun aankoop

hebben gedaan hoeven er niet mee te slepen. We zorgen er­

voor dat het product in het kastje staat op het moment dat

de consument naar huis gaat en in de parkeergarage is. Of de

mensen via een berichtje laten weten dat bepaalde producten

op voorraad zijn.

We zullen de stad dan wel als een collectief moeten neerzet­

ten. Daarbij is er ook een rol voor de gemeente weggelegd.

Door de stad aantrekkelijk te houden. De hoogte van parkeer­

tarieven speelt daarbij ook een rol, maar het blijkt dat dit niet

het belangrijkste is voor bezoekers. Wel dat er voldoende

parkeerplaatsen zijn.

“sittard-geLeeN staat iN de steigers, dat betekeNt

dat er gewerkt wOrdt”

PaUL kOOIJ:

HET EINDE VAN DE WINKELS?

31

Volgens de centrummanager wordt 2012 een belangrijk jaar.

Dan wordt actief geprobeerd Het Nieuwe Winkelen in te

voeren. We moeten erkennen dat we met Sittard­Geleen stil

hebben gestaan en dat steden als Roermond en Maastricht

attractieve koopsteden zijn. Ik ben ervan overtuigd dat we met

Sittard­Geleen een koppositie kunnen terugwinnen. De eerste

tekenen zijn er al. Op een koopzondag in Sittard tijdens het

Oktoberfeest is de stad afgeladen vol. In Sittard­Geleen staan

overal steigers, dat betekent dat er gewerkt wordt.”

www.centrummanagementsittard-geleen.nl

wat IS HEt nIEUwE wInkELEn?

We leven in een wereld waarin consumenten altijd en overal

met alles en iedereen zijn verbonden. Dit wordt mogelijk ge­

maakt door (mobiel) internet in combinatie met social media.

Hierdoor verandert het koop­ en winkelgedrag van consumen­

ten ingrijpend en ontstaat een nieuwe manier van winkelen.

Consumenten gebruiken in toenemende mate mobiele appa­

raten met ingebouwde GPS, barcode scanners en andere tech­

nische snufjes om te besluiten welke goederen en diensten zij

wel of niet kopen. Het Nieuwe Winkelen betekent dat het er

niet alleen om gaat dat klanten de winkels weten te vinden,

maar vooral dat winkels de klanten weten te vinden. En het zijn

de klanten die bepalen of, en zo ja, waar, wanneer en via welke

sociale netwerken ze worden gevonden.

Hierdoor ontstaan nieuwe kansen en bedreigingen voor de be­

staande detailhandel, ongeacht de kanalen waarop zij op dit

moment actief zijn. Enerzijds is het makkelijker contact te ma­

ken met de klant en bieden mobiel en social media enorm veel

mogelijkheden om de winkelbeleving te verbeteren, anderzijds

weet de klant meer en kan de klant meer opzoeken, ook bij de

concurrent. Het Nieuwe Winkelen is een revolutie in de detail­

handel, zoals dat eerder het geval was met de opkomst van

warenhuizen en de zelfbediening.

Paul Kooij

32

Een Porsche in restauratie in de spuitcabine van Speedservice

33

Tekst > Johan Derrez Beeld > Henry Peters

Als jongetje was hij al helemaal verknocht aan auto’s. Het was dan ook bijna vanzelfsprekend dat hij later de stap

zette om autotechniek te gaan studeren. Inmiddels is Olav Gelissen (38) zo’n twaalf jaar eigenaar van Speedservice,

een bedrijf gespecialiseerd in restauratie, onderhoud en race- en rallypreparatie van Porsches. Zelfs Porscherijders uit

Engeland, Frankrijk en Zweden vertrouwen hun auto toe aan het bedrijf in Born. Daar openen ze met alle plezier de

motorkap, maar dan alleen bij de modellen met een boxermotor.

Hoe is de liefde voor het merk Porsche ontstaan? Olav: “De

eerste auto die ik restaureerde was een Volkswagen Kever. Ik

was toen zeventien jaar. Elk onderdeel, elk schroefje heb ik in

mijn handen gehad. De Kever toonde in die tijd veel gelijkenis

met de Porsche. Beide wagens waren toen nog luchtgekoeld.

Zo kwam ik er bijvoorbeeld ook achter dat bepaalde wielen van

de Porsche op de Volkswagen pasten.

Tijdens mijn studie autotechniek in Apeldoorn ben ik stage

gaan lopen bij een Porsche­specialist. Toen raakte ik pas echt

verliefd op het merk en ook op de motoren. De eigenaar van

dat bedrijf racete in de Porsche Challenge. Ik mocht voor de

wedstrijden zijn auto prepareren. Daar heb ik ontzettend veel

van geleerd, met name van de boxermotor.”

Wat is eigenlijk een boxermotor? “Kijk, bij een gewone lijn­

motor liggen de cilinders naast elkaar, in een lijn dus. Bij een

boxermotor liggen de cilinders paarsgewijs recht tegenover

elkaar. Daardoor is de motor niet alleen platter, maar ook meer

in balans. Een prachtig staaltje techniek. Een bijzonder geluid.

De boxermotor vind je onder andere terug in de oude Porsche

356 en in alle 911­modellen, dus ook in de huidige 911. De

Porsche Cayenne heeft deze dus bijvoorbeeld niet.”

Waarvoor kunnen Porschebezitters aankloppen bij Speedservice?

“Dat is heel breed. Wij verzorgen voor meer dan 200 klanten het

onderhoud aan hun Porsches. Aan allerlei modellen en types,

dus ook bijvoorbeeld de snelle 911 RS, welbekend bij liefheb­

bers. Alle moderne apparatuur om de auto’s uit te lezen heb­

ben we in huis. Uiteraard doen we ook reparaties.

Daarnaast restaureren we oude Porsches. Dat zijn vaak lang­

durige projecten. Ontzettend leuk om te doen. Overigens laat

zo’n Porscherijder niet zomaar zijn auto bij iemand restaureren.

Je moet echt naam hebben opgebouwd. Gelukkig hebben we

dat door de jaren heen bereikt. Onlangs kwam zelfs iemand uit

Frankrijk zijn auto voor restauratie brengen.

LieFde vOOr de bOxermOtOrPORSCHELIEFHEBBERS VERtROUwEn HUn

aUtO tOE aan SPEEDSERVICE

Olav Gelissen

34

35

Verkoop doen we ook. In onze showroom staat een aantal

eigen auto’s te koop, maar ook enkele Porsches van klanten

waarvan wij de auto in consignatie verkopen. Ook verzorgen

wij aankoopbegeleiding van, met name speciale types. Zo ben

ik wel eens met een vaste klant naar Zuid­Spanje gevlogen

om een speciaal type 911 te bekijken. Al snel kwam ik tot de

conclusie dat ik hem moest behoeden voor een miskoop. Naast

dit alles doen we race­ en rallypreparatie.”

Dus jullie werken ook aan echte race- en rallyauto’s? “Dat

doen we inderdaad ook. Voor een vijftal wedstrijdrijders pre­

pareren we de auto’s voordat ze het racecircuit op gaan. Dan

hebben we nog een groep klanten die regelmatig op het circuit

deelneemt aan Track Day’s, het vrij rijden op een echt circuit.

Ter plekke leveren we dan service. We hebben een eigen trailer

daarvoor. Als bijvoorbeeld een coureur pech krijgt, dan werken

we met man en macht eraan om de auto zo snel mogelijk

weer op de baan te krijgen. Ook begeleiden we onze klanten

met hun Porsche op het circuit. Zowel bij het afstellen van de

auto, als bij het rijden zelf. We zorgen op zo’n dag ook voor

catering. Op het circuit tref je ook rijders uit andere landen. Zo

zijn we zelfs aan nieuwe klanten gekomen. Uit Engeland en uit

Zweden.”

Je ‘sleutelt’ niet meer alleen aan auto’s, maar hebt inmiddels

een team van techneuten om je heen. “Klopt. Ik run het bedrijf

samen met mijn vrouw Marjolein. Zij zorgt voor de administratie

en runt de receptie. Daarnaast hebben we nog drie mensen

in dienst. Omdat we staan voor een bepaalde hoge kwaliteits­

norm, doen we zo veel mogelijk in eigen huis. Revisies van

motoren, versnellingsbakken, we doen het allemaal zelf. We

hebben ook een eigen spuitcabine. Het spuiten van een auto

is namelijk precisiewerk. Onze klanten zijn echte liefhebbers.

Als hun auto gespoten moet worden, moet dat een perfect

resultaat opleveren. Voor die extra kwaliteit zijn ze graag bereid

wat meer te betalen. Vandaar dat we een eigen autospuiter in

dienst hebben, een hele goede vakman overigens. Trouwens,

iedereen binnen ons team heeft zijn hart verpand aan die

Porsche met zijn boxermotor.”

www.speedservice.nl

“Een prachtig staaltje

techniek”

Tekst > Johan Derrez Beeld > Henry Peters

Een ledlamp kan veel meer uren licht geven dan een spaarlamp voordat hij stuk gaat. Naast ledlampen voor de open-

bare verlichting en voor in huis zijn er tegenwoordig ook ledlampen voor in de auto. Ook deze gaan veel langer mee

en worden niet warm. Bovendien is de kans op een kapotte lamp vele malen kleiner. Sabo Elektrotechniek in Stein is

gespecialiseerd in led. De directeur en eigenaar is Pie Salden. Hij deelt zijn kantoor met de blauwgele Ara Elvis en zijn

hond Shiela.

Wanneer zag Sabo het licht? Pie Salden: “In 2004 ben ik voor

mezelf begonnen. Het bedrijf waar ik werkte ging failliet. Ik

heb de tak ‘openbare verlichting’ via de curator overgenomen

en hiermee een doorstart gemaakt. Ik nam daarbij vijftien

medewerkers mee over. Nu, zeven jaar later, werken we met 30

mensen. Plus nog een flexibele schil. Onze belangrijkste tak van

sport is nog steeds de openbare verlichting. Daarnaast werken

we voor het MKB en de particulierenmarkt. Daarvoor doen we

alle mogelijke elektrotechnische werkzaamheden. Maar wij zijn

dus ook gespecialiseerd in led.

Waarom? “Led heeft de toekomst,“ vervolgt openbare verlich­

tingsuitvoerder Jan van Hooijdonk. “Het vergt wel vaak een gro­

tere investering, maar de levensduur en de kwaliteit is gewoon

erg goed. Bovendien is led zuinig. Volgens de fabrikanten is een

kostenbesparing mogelijk van 70 tot 93 procent ten opzichte

van traditionele verlichting. Persoonlijk houd ik het liever op

50 procent. Voor wat betreft de duurzaamheid moet het zich

nog allemaal gaan bewijzen in de praktijk. Sinds enkele jaren

worden wel proefplaatsingen gedaan, maar sinds pak hem

beet een jaar vind je ledverlichting pas echt in het straatbeeld.”

Waar kun je led voor gebruiken? Pie Salden: “Voor vele toe­

passingen. Zoals al gezegd voor de openbare verlichting, de

lantaarnpalen dus, maar ook voor accentverlichting en voor het

aanstralen van een gebouw. Je kunt met slechts één armatuur

talloze kleuren projecteren. Daar maken ze onder andere in het

theater veel gebruik van. Maar, voor toepassingen in huis staat

led nog in de kinderschoenen. Dat komt omdat je led nog niet

goed kan dimmen. De fabrikanten werken hard aan oplossingen.”

Jan van Hooijdonk: “Trouwens, een veel voorkomend misver­

stand is dat led niet warm wordt. Dat is wel degelijk zo. Led

heeft koelribben voor de warmteafvoer. Alleen aan de voorkant

wordt de lamp niet warm. En dat is wel een voordeel. Denk

hierbij bijvoorbeeld aan koelingen bij de versafdelingen van

supermarkten.”

Hebben jullie nog last van de crisis? Pie Salden: “Als we

voor de traditionele woningbouw zouden werken, dan zeker.

Maar, op het gebied van openbare verlichting zijn de laatste

jaren doorlopend nieuwe ontwikkelingen. Dan doel ik op de

komst van energiezuinige innovaties. We doen veel energie­

besparende vervangingsprogramma’s. Bovendien moet een

lamp ook vervangen worden als de oude lamp niet meer ge­

maakt wordt. Daarnaast rijden automobilisten nog wel eens

tegen een lantaarnpaal. Door al die zaken zijn wij gegroeid de

laatste jaren.”

www.sabo-elektrotechniek.nl

36

Led, verLiChtiNg vaN de tOekOmst

37

Administrateur Rijnie Blom, Jan van Hooijdonk en Pie Salden op het dak

38

Het zal u waarschijnlijk niet zijn ontgaan in de media.

De introductie van Teckle, onze nieuwe bancaire dienst-

verlening voor innovatieve ondernemers.

Teckle biedt de kennis, de middelen en de gedrevenheid

om ondernemers te helpen bij het vermarkten van hun

nieuwe product of dienst. Met geld, maar ook met goede

raad, een kritische blik en nuttige ingangen. Teckle is er

voor kansrijke starters én volgroeide mkb’ers met een

briljant idee.

Teckle is uw sparringpartner, financier, verzekeraar en

netwerker. Kortom, alles wat u nodig heeft om succesvol

verder te groeien. Dit alles maakt Teckle bijzonder en

anders dan de ‘gewone’ bank. Onze bancaire dienstverle-

ning is net zo vernieuwend als uw plannen. Wij zijn net zo

gedreven als u. Daarom durven wij onze nek uit te steken

om uw plannen en goede ideeën mee vorm te geven en

van de grond te krijgen. Wie innovatief wil ondernemen

komt uit bij Teckle!

Graag laten wij u kennismaken met de accountmanagers

van het Teckle team.

teCkLe, de iNNOvatieve Neus vaN de rabObaNk

www.teckle.nl

39

“Goedendag, Justin Bremers is mijn naam.

40 jaar, getrouwd en trotse papa van twee kin­

deren. Ik woon in Geleen, midden in het werk­

gebied van deze bank dus. Nadat ik tien jaar

bij de ING Bank heb gewerkt, heb ik in 2010 de

overstap naar Rabobank Westelijke Mijnstreek

gemaakt. Na het vwo heb ik eerst de Hotelschool

en daarna de heao afgerond. Ik sta elke week op

het veld als voetballer en bij mooi weer rijd ik

graag een rondje op mijn racefiets. Ik vind het

erg leuk om met ‘vernieuwende’ ondernemers

aan de slag te gaan. Daarom heb ik voor Teckle

gekozen. Uw kans is mijn uitdaging is mijn quote

als teamlid van Teckle. Binnen het team ben

ik het loket voor het mkb. We zetten als bank

Teckle goed in de markt. Daar ben ik trots op.

De reclame campagne is pakkend. Ondernemers

met innovatieve ideeën moeten immers weten

dat ze bij ons kunnen aankloppen.”

“Hallo, mijn naam is Wendy Wijnen, 25 jaar. Ik woon samen met mijn vriend in Maastricht.

In maart 2012 gaan we trouwen. Ik heb een Master behaald in marketing management aan

de Universiteit van Tilburg, na afronding van een heao­studie in Sittard. Sinds 2,5 jaar werk ik

bij Rabobank Westelijke Mijnstreek. Het is een leuke uitdaging om in het Teckle team te wer­

ken. De financieringsaanvragen van starters en van het kleinbedrijf binnen Teckle komen op

mijn bordje. Dat is dus mijn specialisatie binnen het team. Het is ontzettend enerverend om

met deze, toch wel aparte financieringsposten aan de slag te gaan. Vanuit mijn marketing­

achtergrond ben ik sowieso al gewend met een meer innovatieve blik naar een bedrijf te

kijken. Erg boeiend dus. Met Teckle kunnen we als bank anders naar financieringsaanvragen

voor innovatieve ideeën kijken. Niet sec vanuit de risico’s voor de bank. Zo kunnen we meer

bedrijven met potentie van dienst te zijn.”

40

“Hoi, ik heet Anjo Visser, 43 jaar jong, Samen met mijn man, mijn twee dochters

en mijn zoontje woon ik in Oirsbeek. Sporten is mijn grote hobby. Ik werk al een

hele tijd bij de Rabobank. Zo’n 25 jaar, waarvan al een groot aantal jaren binnen het

zakelijk segment. Door de jaren heen volgde ik vele bancaire opleidingen, op mbo en

hbo­niveau. Teckle is een mooi en onderscheidend bankproduct. Het biedt kansen

en uitdagingen voor innovatieve bedrijven. Ik ben trots dat ik deel uit maak van dit

team. Wat is er nou mooier dan ondernemers met innovatieve ideeën te helpen op

financieel gebied? Teckle zal zich razendsnel en positief ontwikkelen, daar ben ik van

overtuigd.”

“Hallo, ik ben Michèl Moonen. Ik woon

samen met mijn vrouw en twee kinderen in

Voerendaal. Ik ben 42 jaar. Sinds 1993 werk

ik bij de Rabobank, waarvan de laatste vier

jaar bij Rabobank Westelijke Mijnstreek.

Fietsen is mijn passie. Ik vertrek dan ook een

paar keer per week vanuit mijn huis richting

de Zuid­Limburgse heuvels om mijn be­

nen op de proef te stellen. En elk jaar zoek

ik ook nog eens een uitdagende berg op

in het buitenland. Binnen het Teckle team

behandel ik de grootzakelijke bedrijven.

Die zitten vaak in de technische hoek. Mijn

ouders hadden een autobedrijf. Ik heb daar

veel van meegekregen, dus techniek is niet

vreemd voor mij. Ik ben van mening dat je

je als bank in deze tijd wel eens anders mag

profileren. Met Teckle kunnen we als bank

in die zin op een goede manier naar buiten

treden. Het is een uitstekend middel om de

regionale economie te stimuleren.”

41

“Ik ben Maurice Hebben, aangenaam.

Woonachtig in Beesel en 33 jaar. Ik ben ge­

trouwd en heb twee kinderen. Muziek ma­

ken is mijn grote hobby. Ik speel slagwerk

bij de prinsenkapel en bij de plaatselijke

harmonie waar ik ook bestuurslid van ben.

Sinds 2001 werk ik bij de Rabo­organisatie.

Daarvoor heb ik toegepast management ge­

studeerd aan de Hogeschool Zuyd. Ik ben

als financieringsspecialist toegevoegd aan

het Teckle team. Financieringsaanvragen

voor innovatie bedrijven zijn reuze interes­

sant. Je moet daarbij verder kijken dan bij

‘het standaard bankieren’. Dat maakt het

werken binnen zo’n team erg boeiend.

Mijn slogan is: innovatie is de basis voor de

toekomst. Als we allemaal stil staan, hebben

we ook geen toekomst. En als we daar met

Teckle een rol in kunnen spelen, is dat al­

leen maar goed. Daar draag ik graag mijn

steentje aan bij.”

“Goedendag, ik ben Richard van der Snoek. Woonachtig in Heerlen, samen

met mijn vriendin. Ik ben 42 jaar. Ik heb gestudeerd aan Hogeschool Zuyd. Wat ik

leuk vind? Wandelen met ons hondje, en reizen. Vanaf 1994 werk ik bij de Rabobank,

waarvan de laatste maanden bij Rabobank Westelijke Mijnstreek. Vanuit het strate­

gisch perspectief ben ik de aan jager van het Teckle team. Daar waar andere banken

een stapje terug doen, kunnen we juist met Teckle innovatieve bedrijven helpen

met het realiseren van plannen. Dat is natuurlijk fantastisch. Ik verwacht veel nieuwe

bedrijvigheid en een ware boost voor de economische regio. Dichtbij en betrokken,

geheel volgens de kleurwaarden van de Rabobank.”

42

Tekst > Tom Brennand Beeld > Mark Kuipers

In september vond voor de tweede keer het Beluga Event van Rabobank Private Banking plaats. Innova tiever, succes-

voller, meer ontspannen en creatiever dan voorgaande keer. De ideale sfeer voor een optimale interactie tussen private

bankers en hun klanten. Hans van Wolde, topkok en eigenaar van Beluga kijkt met genoegen terug op een geslaagde

bijeenkomst.

tien goed benoemd. De continue aanvoer van mooie culinaire

gerechtjes heeft ervoor gezorgd dat men eigenlijk ongemerkt

een hele maaltijd heeft genuttigd. Alle gerechten waren overi­

gens van Limburgse bodem.”

Parallel Beluga – Rabobank

“Net als de bank mag ik als kok niet inslapen. Ik ben voort­

durend op zoek naar innovatieve manieren om meer mensen

met Beluga kennis te laten maken. De wens van de Rabobank

om op een andere manier mensen te benaderen, sluit perfect

aan bij mijn ideeën. Dit concept is eigenlijk voortgekomen uit

de crisis en de noodzaak doelgroepen anders te benaderen en

entertainen. Dat ik juist met de Rabobank in zee ben gegaan,

heeft uiteraard ook een reden. Het is de bank van het volk, een

echte ‘werkbank’. Het idee van mouwen oprollen en schouders

eronder past bij mij als persoon en als ondernemer.”

de verNieuweNde smaak vaN gastvrijheid

RaBO BELUGa EVEnt 2011

Innovatief en creatief

Hans: “De laatste tijd is er weinig positiefs te melden geweest

over banken. Hun handelsmiddel is geld en in crisistijd is dat

een schaars goed. Private bankers moeten ‘geld maken’ voor

hun klanten door innovatief te werk te gaan en veel creativi­

teit te tonen. Het Beluga Event is een perfecte gelegenheid om

achter het bureau vandaan te komen en in een meer gemoe­

delijke sfeer zaken te doen. Dat geldt ook voor mij. Ik wil Beluga

van zijn beste kant laten zien om ervoor te zorgen dat de gas­

ten op een ander moment graag terug komen. Zo’n evenement

werkt vernieuwend en biedt volop mogelijkheden om mijn

eigen creativiteit uit te leven en de creativiteit van de gasten

te stimuleren. Tijdens het event waren de gasten in groepen

verdeeld over een aantal tafels met de opdracht smaken te

analyseren en de dertien gebruikte ingrediënten te herken­

nen. Dit leidde tot veel discussie. De winnaar had er uiteindelijk

43

Begin december verscheen zijn eigen culinaire

lifestyle boek: ‘Hans van Wolde MOODS ... met

een korreltje zout’

45

ter

ug

bLi

kOnder de titel ‘Beluga loves you, just private’ liet chef­kok

Hans van Wolde de private banking klanten op sublieme wijze

kennismaken met zijn kijk op smaakbeleving: het vrouwelijke

zoet en zuur en het mannelijke zout en bitter. Hans nam in

zijn restaurant Beluga in Maastricht, de gasten mee op reis

langs de diverse smaakcombinaties.

Groepsgewijs werden de gasten uitgenodigd aan de ‘chef’s

table’ om kennis te maken met de passie van deze chef­kok.

De reacties achteraf waren zeer goed. Al met al een geslaagd

evenement.

rabO beLuga eveNt15 september 2011

Tekst > Peter Eberson Beeld > Henry Peters

“Meulenberg Transport

innoveert al

negentig jaar”

Wil Meulenberg en Paul Cornelissendirectie Meulenberg transport

46

Op welke manier is Meulenberg bij het project Rail Terminal

Chemelot betrokken? Directeur Wil Meulenberg: “Ons bedrijf

is een familiebedrijf dat al meer dan negentig jaar bestaat. Er

bestaat al lange tijd een relatie met DSM. Sinds halverwege de

vorige eeuw vervoert ons bedrijf al steenkool en kunstmest

voor De Staatsmijnen, het latere DSM. Ook nu zijn we nog

steeds actief voor DSM en SABIC. Enkele jaren geleden zijn de

plannen voor de Rail Terminal Chemelot (RTC) ontstaan, met

name vanuit vraag van DSM en SABIC. Zij willen concurrerend

kunnen blijven produceren ten opzichte van andere chemische

bedrijven. Dat kan met een terminal op eigen terrein.

Als de treinen op het eigen Chemelotterrein kunnen worden

geladen en gelost, scheelt dat behoorlijk in de transport­ en

overslagkosten. Straks kunnen treinen van zevenhonderd meter

lengte af­ en aanrijden. In het project hebben twee transport­

bedrijven, Meulenberg en Ewals Intermodal, elkaar gevonden.

De derde partner is de haven van Antwerpen.

Meulenberg heeft in haar negentigjarig bestaan voortdurend

ingezet op innovatie. Van oorsprong een zand­ en grindhandel,

beheersen we nu de gehele transportketen op het gebied van

zee containertransport. Vervoer van containers van en naar de

haven van Antwerpen en Rotterdam, maar ook overslag en op­

slag bij onze eigen containerterminal in de haven van Stein. Van

hieruit worden dagelijkse verbindingen via het water, de weg

en het spoor onderhouden met Antwerpen en Rotterdam.”

Minder vrachtauto’s op de weg, meer containers op het spoor.

In hoeverre speelt duurzaamheid een rol bij de totstandko-

ming van de Rail Terminal Chemelot? Directeur Paul Cornelis­

sen: “Dat speelt een belangrijke rol. DSM en SABIC verwachten

de komende jaren fors te groeien. De overheid stuurt nu al aan

op duurzamer vervoer. Duurzamer betekent meer vervoer per

spoor en over het water. Spoorvervoer is niet alleen groener

dan vrachtvervoer, maar ook nog eens goed koper. Maar de

komst van de railterminal is absoluut nodig om de groei aan

te kunnen. SABIC en DSM willen de komende jaren in Geleen

meer produceren. Die groei is met alleen wegvervoer niet op

te vangen. De Nederlandse wegen zijn nu al overvol, de ener­

gieprijzen blijven stijgen en het wordt steeds moeilijker om aan

goede chauffeurs te komen.”

Wat merkt de regio en meer specifiek Sittard-Geleen straks

van de Rail Terminal Chemelot? Wil Meulenberg: “Het aller­

belangrijkste is dat het rangeren met treinen bij het station van

Sittard­Geleen straks verleden tijd is. Er wordt 27 miljoen euro

in de nieuwe terminal geïnvesteerd. Fysiek betekent dit dat het

terrein bouwrijp wordt gemaakt, dat er nieuwe infrastructurele

voorzieningen komen zoals drie laad­ en lossporen en dat er een

containerkraan komt. Door een rechtstreeks spoor verbinding

zullen veel minder vrachtwagens nodig zijn die nu nog voor

het vervoer zorgen.” Paul Cornelissen vult aan: “We verwachten

een enorme spin­off doordat andere bedrijven zich in de buurt

zullen vestigen die ook belang hebben bij de terminal. Door

deze investering kan Zuid­Limburg en met name de Westelijke

Mijnstreek zich ontwikkelen tot logistieke hotspot.”

www.meulenberg-transport.nl

In 2012 start de bouw van de nieuwe Rail Terminal

Chemelot door een joint venture van Meulenberg

Transport, de haven van Antwerpen en Ewals Inter-

modal. SABIC zal daar intensief gebruik van gaan

maken. Vier directies beantwoorden vanuit hun

eigen perspectief elk drie vragen. De estafettestok

gaat over van Wil Meulenberg en Paul Cornelissen

naar Luc Arnouts naar Luc Driessen en tot slot naar

Jan van den Berg.

estaFette

CHEMELOt

4x3

47

raiL termiNaL

4848

Waarom is de haven van Antwerpen in het project Rail Ter-

minal Chemelot gestapt? Commercieel directeur Luc Arnouts:

“Om strategische redenen. Een haven is meer dan het fysieke

havengebied in Antwerpen. Van oudsher zijn we natuurlijk

op de zee gericht, maar we zijn geen eiland meer. Je kunt de

grootste magazijnen hebben en de modernste kranen, maar

een haven concurreert breder. Als haven van Antwerpen kijken

we naar de toekomst. Wat doen we nu en wat kunnen we als

haven morgen? En in de toekomst gaat het om verbonden­

heid met het achterland. Het achterland van de Antwerpse

haven is feitelijk heel Europa. Het zijn alle landen die met de

haven verbonden zijn via water, spoor, wegen en pijpleidin­

gen. Antwerpen is de mainport voor het Europese achterland.

Er gaan nu al wekelijks tweehonderd containershuttles per

trein naar zeventig bestemmingen in negentien landen. We

werken er dus voortdurend aan om nu en in de toekomst te

garanderen dat er meer goederen via de haven van Antwerpen

lopen. Dat doen we op twee manieren. De eerste is door het

ondersteunen van transportproducten. We gaan geen verbin­

dingen zelf uitbaten. We faciliteren wel en proberen partijen bij

elkaar te brengen. Een tweede manier om de toekomst veilig te

stellen is door samenwerking met andere terminals in Europa.

Dat kan een railterminal zijn, maar ook een bargeterminal. Hoe

ver die samenwerking gaat, hangt af van het strategisch be­

lang en de afstand tot de haven van Antwerpen. Chemelot

in Sittard­Geleen heeft een dergelijk strategisch belang en

de afstand tot de haven van Antwerpen. Vandaar dat we een

joint venture zijn aangegaan en effectief investeren in de Rail

Terminal Chemelot.”

Helen de Wachter, van het eerste moment vanuit de haven

Antwerpen betrokken bij de ontwikkeling van de terminal,

legt uit: “Chemie speelt een belangrijke rol in de haven van

Antwerpen. Grote fabrieken staan in het havengebied. SABIC

en DSM hebben weliswaar geen productievestiging in Ant­

werpen, maar behoren tot de grootste klanten van de haven

van Antwerpen.”

Minder vrachtauto’s op de weg, meer containers op het spoor.

In hoeverre speelt duurzaamheid een rol bij de totstandko-

ming van de Rail Terminal Chemelot? Luc Arnouts: “Dat voor

spoor wordt gekozen is in deze tijd onvermijdelijk. Als we wil­

len groeien zoals we willen groeien ontkomen we niet aan

alternatieven voor de weg. Het wegtransport zou deze groei

nooit aankunnen. Vanuit ecologisch en sociaal oogpunt, denk

aan de CO2­uitstoot, is het absoluut noodzakelijk om naar al­

ternatieven voor het wegvervoer te kijken. Een containertrein

vervangt tientallen vrachtauto’s in één klap.”

Wat merkt de regio en meer specifiek Sittard-Geleen straks

van de Rail Terminal Chemelot? De regio rond Sittard­Geleen

is een sterke regio, waar we graag als haven Antwerpen aanwe­

zig willen zijn. Voor de toekomst zien we in chemie de drijven­

de motor voor de haven van Antwerpen. Met deze investering

in Chemelot, is de haven van Antwerpen verbonden met een

terminal waarvan goederen weer verder verdeeld kunnen wor­

den door Europa. We verwachten dat dit een strategische ter­

minal wordt in een gebied waar de chemische industrie sterk

vertegenwoordigd is. Denk daarbij aan het Ruhrgebied, maar

ook aan DSM en SABIC in Geleen. Voorwaarde om te investe­

ren voor ons was wel dat het een open terminal zou worden,

dat het geen terminal is die alleen gebruik mag worden door

SABIC of DSM. Op die manier denken wij ook andere bedrijven

te kunnen interesseren ervan gebruik te maken. Daar profiteert

de omgeving direct van. De omwonenden zullen straks vooral

merken dat de rangeeractiviteiten verdwijnen uit de stad en

dat er minder vrachtwagens af­ en aanrijden.”

www.portofantwerp.com

4949

“De haven van

Antwerpen investeert

in de regio Westelijke

Mijnstreek”

Tekst > Peter Eberson Beeld > Henry Peters

Luc ArnoutscoMMercieel directeur Haven van antwerpen

50

CONtaiNer termiNaL steiN

iN vOgeLvLuChtDe bestaande Container Terminal Stein in de haven. Na de

bouw van de Rail Terminal Chemelot wordt een deel van de

activiteiten verplaatst naar Chemelot.

51

air-visiON.NL

52

“We denken dat er sprake

is van forse groei”

Tekst > Peter Eberson Beeld > Henry Peters

Luc Driessenceo ewals interModal

52

FlyingEye.nl

Op welke manier is Ewals Intermodal bij het project Rail Termi-

nal Chemelot betrokken? Luc Driessen, CEO: “SABIC is al lange

tijd een belangrijke klant van Ewals Intermodal. Als intermodale

vervoerder doen we heel veel vervoer voor het bedrijf, onder

meer via de terminal in Genk en Duisburg. Toen een aantal ja­

ren geleden de plannen voor de Rail Terminal in Sittard­Geleen

ontstonden zijn wij door SABIC gevraagd om mee te denken

en de terminal mee te ontwikkelen. We zijn een partnership

met Meulenberg en de haven van Antwerpen aangegaan en

zo kregen de plannen steeds meer vorm. We zijn ervan over­

tuigd dat samenwerking de beste manier is om van de terminal

een succes te maken. Vanuit SABIC gaan veel goederen richting

Italië. Voor dat traject is vervoer per spoor de beste optie. Ook

is de verwachting dat er meer goederen van en naar Engeland

komen en gaan. We denken dat er sprake zal zijn van forse groei

de komende jaren. De economie stopt niet aan de grens en

daarom is het goed dat de terminal internationale investeer­

ders heeft en toegevoegde waarde creëert aan alle betrok­

kenen. Zo ontstaat door samenwerking een hele keten van

internationale transportbewegingen die op een efficiënte en

kostenbesparende manier zijn georganiseerd.”

Minder vrachtauto’s op de weg, meer containers op het spoor.

In hoeverre speelt duurzaamheid een rol bij de totstand koming

van de Rail Terminal Chemelot? Driessen: “Van de weg naar het

spoor heeft zeker met duurzaamheid te maken. Wij verwachten

een groei die niet via de weg alleen is op te vangen. De bouw

van de Rail Terminal Chemelot zorgt voor kostenreducties bij

alle partijen. Het is een duurzame oplossing die goed is voor

de mobiliteit. Er zullen minder vrachtwagens nodig zijn in de

buurt van de terminal. Een trein vol containers scheelt zo maar

200 vrachtwagens per week richting Italië, maar ook op en rond

de terminal dankzij de ligging op de site zal het vrachtverkeer

sterk afnemen.

Wat merkt de regio en meer specifiek Sittard-Geleen straks

van de Rail Terminal Chemelot? Jan Vandommele, CFO: “We

zijn een groot voorstander van samenwerking. Vandaar ook

dat gekozen is voor een joint venture van Ewals Intermodal uit

Genk, Meulenberg uit Urmond en de haven van Antwerpen.

Deze vorm van samenwerking is perfect voor alle partijen.

De regio Sittard­Geleen zal enorm profiteren van de nieuwe

terminal. Vanwege het open karakter van de terminal zullen

er zeker meer bedrijven gebruik van gaan maken. Dat schept

werk gelegenheid in de regio en daar profiteert de regio van,

maar ook bedrijven als Ewals en Meulenberg. We hebben

alle lof voor de medewerking van de overheid, de gemeente

Sittard­Geleen en de provincie. De gemeente hecht waarde

aan een goede leefbaarheid en die wordt vergroot als het ran­

geren uit het centrum verdwijnt.” Luc Driessen vult aan: “We

zitten momenteel in de afronding van het vergunningentraject

en verwachten dat we in 2012 met de bouw van de terminal

kunnen beginnen. Een jaar later moeten de eerste containers

vervoerd kunnen worden vanuit de Chemelotterminal. Die

strakke planning is mogelijk omdat ook de overheid, zowel ge­

meente Sittard­Geleen als provincie het belang onderstreept.

Alle lof voor de door tastende manier waarop de overheid heeft

bijgedragen.”

www.ewalsintermodal.com

53

54

Op welke manier is SABIC bij het project Rail Terminal Cheme lot

betrokken? Jan van den Berg, Site Director SABIC Geleen: “Het

Chemelot industrieterrein is een grote chemielocatie van nu

zestien industriële bedrijven. Er zijn op deze locatie zo’n 5.000

directe arbeidsplaatsen en met de dienstverlenende bedrij­

ven meegeteld meer dan het dubbele. SABIC is het grootste

industriële bedrijf en is de trekker van het railterminal­project

namens de bedrijven. We produceren miljoenen tonnen per

jaar. Op een gewone werkdag gaat het om zo’n achthonderd

vrachtwagens die af­ en aanrijden op de Chemelot locatie, 350

daarvan voor SABIC. De dynamiek van chemie betekent ook dat

je samen met de overheid en de dienstverlenende bedrijven in­

spanningen levert om je aan te passen aan de ontwikkelingen

in de chemie en de regio. Een railterminal past daar bij. Voor

de Chemelot locatie is de export heel belangrijk. Op dit mo­

ment gaan de vele containers met vrachtwagens naar Genk en

van daaruit per railterminal door naar de haven in Antwerpen.

Datzelfde gebeurt in oostelijke richting met de vrachtauto

richting Aken en van daaruit per trein oostwaarts. Een eigen

Chemelot railterminal maakt het transport vanuit Geleen naar

Genk en Aken overbodig. Dat ontlast het drukke wegvervoer en

scheelt in de kosten. Dat is de reden waarom wij zo veel belang

hechten aan de Rail Terminal Chemelot.”

Minder vrachtauto’s op de weg, meer containers op het spoor.

In hoeverre speelt duurzaamheid een rol bij de realisering van

de Rail Terminal Chemelot? “Duurzaamheid is een belangrijk

thema voor Chemelot en SABIC. Het wegverkeer leidt steeds

vaker tot vertragingen door de drukte op de weg. Voor ons is

de definitieve verbreding van de A2 naar drie volwaardige rij­

stroken heel belangrijk, net als de fly­over bij Kerensheide in de

verbinding met België en Duitsland, die nu aangelegd wordt.

Goede verbindingen in de regio zijn belangrijk. In de toekomst

neemt het spoor een deel van het transport over de weg over.

De regio ondervindt veel hinder van het drukke vrachtverkeer.

En overheden eisen terecht steeds duurzamere oplossingen.

Tot tweehonderd kilometer is transport over de weg vaak nog

efficiënter en goedkoper, maar verder dan tweehonderd kilo­

meter is de trein een beter, veiliger en duurzamer alternatief.

De bouw van de Rail Terminal Chemelot betekent een vermin­

dering van het regionale vrachtverkeer van orde grootte 30.000

naar op termijn 50.000 vrachtwagens per jaar. Dit maakt de rail­

terminal tot een veiligere en milieubewustere keuze.”

Wat merkt de regio en meer specifiek Sittard-Geleen straks

van de Rail Terminal Chemelot? Van den Berg: “Het belang

van logistiek in deze regio wordt nogal eens onderschat. Venlo

wordt als logistieke hotspot genoemd, maar Zuid­Limburg

gaat een steeds belangrijkere rol spelen. SABIC is wereldwijd

een topspeler in de chemie en wil wereldwijd en ook regio­

naal groeien en voor die groei is de railterminal van wezenlijk

belang. De directe omgeving merkt dat er minder in het cen­

trum van Sittard gerangeerd hoeft te worden. De container­

treinen worden straks op het Chemelotterrein samengesteld. Ik

verwacht dat de terminal voor extra business en werkgelegen­

heid op de site zal zorgen. Meulenberg, Ewals en het haven­

bedrijf Antwerpen zijn de ondernemende partijen. Chemelot/

SABIC zorgt voor een zeker basisvolume, circa vijftig procent

van de railterminal, die verder een open karakter krijgt. Dat

wil zeggen dat iedereen er gebruik van kan maken. Met onze

volumes is er een stevige basis voor commerciële exploitatie

van de terminal.”

www.sabic.com

“Railterminal is een

milieubewustere keuze”

Tekst > Peter Eberson Beeld > Henry Peters

Jan van den Bergsite director sabic geleen

55

56

“Het enige échte sieraad voor de man”

57

weet u misschien

hoe laat het is?Tekst > Marcel Limbourg

Bent u een sportief zeiler? Houdt u van snelle auto’s, klassieke muziek of wiel-

rennen? Aan uw horloge kan men zien wie u bent. Voor de een is een horloge

puur een instrument om de tijd op af te lezen. Voor de ander is het horloge een

verlengstuk van zijn imago. Een uitdrukking van zijn levensstijl. En laten we eer-

lijk zijn, hoe moet u die anders ‘etaleren’. Het horloge is immers het enige échte

sieraad voor de man. Een maatpak, een setje blinkende manchetknopen en een

vulpen met de diameter van een gemiddelde Havanna, daargelaten.

Exclusief imago

Topmerken als: Blancpain, Audemas Piguet, Ulysse Nardin, Girard Perregaux spelen

daar qua marketinginspanningen handig op in. Het is met name de elitaire topsport

en dure hobby’s waar deze merken zich bij voorkeur aan trachten te verbinden. Als

u echter een Blancpain (www.blancpain.com) om uw pols draagt wil dat nog niet

zeggen dat er een Lamborghini Gallardo in uw garage staat. En het trotse bezit van

een Breitling (www.breitling.com) betekent niet dat u ooit een stuurknuppel van een

eenmotorig vintage vliegtuig in uw handen hebt gehad. Zoals de stoere mannen van

het Breitling Jet Team. Het is het imago dat kopers aantrekt. De associatie.

Integer zakenman of polderproleet?

Wie wilt u zijn? Met welke lifestyle wilt u geassocieerd worden? Dat lijkt eenvoudiger

dan het is. Het ene merk verandert u vrijwel onmiddellijk in een authentieke polder­

proleet. Terwijl een ander merk de verpersoonlijking is van integriteit en ingetogen

luxe. Dat ligt er helemaal aan waar u voor kiest. Kiest u voor de bekendere klokjes

met een vergelijkbare economische waarde als een kleine japanner? Dan loopt u

natuurlijk het gevaar dat de eerste de beste tweedehandsautoverkoper eenzelfde

exemplaar heeft aangeschaft om zijn charisma op te vijzelen. Of gaat u voor het

echte (uur­)werk, dat qua naamsbekendheid en imagopositie meer ‘onder de radar’

58

doorvliegt? U raadt het al. Dat laatste gaat met veel minder

risico gepaard. Met de meer exclusieve en onbekendere

merken, veelal met een dubbele Franse naam, heeft u minder

kans op een vooringenomen blik van uw gesprekspartner.

Het is dan wel heel goed mogelijk dat u een aantal keren

opzichtige arm­ en polsbewegingen moet maken om uw

‘tegenspeler’ te wijzen op de onnavolgbare kwaliteit van uw

prijzige uurwerk. In een noodgeval kunt u nog altijd vragen

of hij/zij weet hoe laat het is. Om vervolgens genoegzaam

op uw eigen klokje te kijken of het genoemde tijdstip wel

klopt. Succes gegarandeerd!

Erfstuk

Een van de beste reputaties heeft ongetwijfeld het merk

Patek Philippe. Dit merk vormt een uitzondering op de regel

en heeft nog nooit een persoon of een evenement gespon­

sord. Het maakt niet uit wie je bent of wat je doet, Patek

Philippe geeft zijn vernuftige uurwerkjes nooit gratis weg.

Daarmee maken ze een statement. En wat voor een. Een

Patek Philippe (www.patek.com) is een erfstuk dat van vader

op zoon of moeder op dochter gaat. In hun communicatie

gebruiken ze slechts een enkele zin; ‘You never actually

own a Patek Philippe, you merely look after it for the next

generation’. Het is niet voor niets dat dit horlogemerk maar

liefst drie plekken heeft weten te veroveren in de top tien

van de duurste horloges ter wereld.

Fan van Fortuna Sittard?

Hoe kunt u beter uw liefde voor uw favoriete voetbalclub

uitdrukken dan met een polshorloge van de sponsor van uw

club? Het kost dan wel een paar centjes maar dan heeft u

ook wat. Fans van Fortuna Sittard kiezen vanzelfsprekend

voor het exclusieve horlogemerk Bovet (www.bovet.com)

dat sinds september prominent prijkt op de rugzijde van de

shirts van de club. Dit schitterende horloge is uitgerust met

een Tourbillon uurwerk. Een staaltje van technisch vernuft.

Houd wel rekening met een investering van zo’n ¤ 10.000

voor het stalen instapmodelletje. De gouden exemplaren

beginnen bij een kleine ¤ 25.000. En voor een gepersona­

liseerd topmodel legt u een slordige zeven ton op tafel. U

heeft dan wel een ‘pièce unique’ en volgens de importeur

bent u dan in het bezit van een solide belegging. Voor de

liefhebber wellicht het overwegen waard.

Een tip? Houd uw dure hobby vooral voor uzelf. Een echte ken­

ner ziet het verschil. En zal na een korte bewonderende blik van

herkenning discreet een gesprekje met u aan knopen over uw

gezamenlijke passie. Geld schreeuwt, vermogen fluistert.

Breitling Jet Team

59

Het overzicht van de duurste horloges ter wereld dat

hier is opgenomen, bestaat uit horloges die momenteel

verkrijgbaar zijn. Uitgezonderd zijn dure horloges die

met hele dure edelstenen bekleed zijn. En daarmee een

waarde van tientallen miljoenen kunnen bereiken. Die

zijn voorbehouden aan dictatoriale regimes en oliesjeiks.

Er zijn in het verleden horloges voor hogere prijzen ver-

kocht. Dit zijn echter veelal oudere exemplaren met een

historische waarde, die niet meer gemaakt worden. Er

zit vast iets van uw gading bij. Mocht u wat geld over

hebben…

de tOp 10 DUURStE HORLOGES tER wERELD

1. Aerternitas Mega 4 van Franck Muller

¤ 1.900.000

2. De Sky moon Tourbillon Ref 5002 P

van Patek Philippe

¤ 1.060.000

3. Tour de l’lle van Vacheron Constantin

¤ 994.000

4. One Million Dollar Black Caviar Bang

van Hublot

¤ 727.000

5. De Magistralis van Louis Moinet

¤ 631.000

6. Zenith Grande Class Traveller

¤ 600.000

7. De 1735 Grande Complication van Blancpain

¤ 582.000

8. De Pocket Watch 1907BA/12 van Brequet

¤ 540.000

9. Grande Complication van Audemars Piguet

¤ 395.000

10. Genghis Khan van Ulysse Nardin

¤ 351.000

Bron: www.horloges.com/duurste­horloges

60

Mede-directeur Ruud Stessen, Ludi Berkhof en Elvira von Lümich, Specialist Financiële Logistiek, Treasury en International Finance van Rabobank Westelijke Mijnstreek

sChaarste aaN metaLeN speeLt mCm iN de kaart

Tekst > Jos Cortenraad Beeld > Henry Peters

Ludi Berkhof richtte in 1993 Metals Chemicals Maastricht (MCM) op. Aanvankelijk als handelsbedrijf in zinkoxide, nu

een van de grotere recyclingbedrijven in non-ferro metalen. Jaarlijks verscheept MCM vanaf de werf aan het Juliana-

kanaal tussen de 30.000 en 35.000 ton metaalschroot en -residuen naar heel Europa en Azië.

We schrijven 1993 als Ludi Berkhof een goede management­

functie bij Union Minière in Brussel verruilt voor het zelfstandig

ondernemerschap. “Ik zag goede handel in gebruikte metalen,

het ondernemerschap lonkte. We zijn begonnen met de han­

del in zinkschroot en ­residuen. Al snel hebben we dat uit­

gebreid met andere non­ferro­metalen. Later zijn we ook voor

een deel de ingekochte stromen gaan bewerken.” Het gevoel

bleek juist. De vraag naar gebruikte (secundaire) grondstoffen

stijgt elk jaar. MCM is door de jaren heen meegegroeid en zal

naar verwachting dit jaar een omzet realiseren van circa acht­

tien miljoen euro met tien mensen op de loonlijst.

Industrieel

Trots leidt de 53­jarige geboren Maastrichtenaar zijn bezoeker

door het gloednieuwe laboratorium waar de noodzakelijke

analyses worden verricht, vervolgens over de werf en door

de bedrijfshallen waar metalen en oxides (assen en poeders)

in allerlei vormen en maten liggen opgeslagen om per truck,

zeecontainer of schip door Wessem Port Services naar de ko­

pers vervoerd te worden. “We zijn met name geïnteresseerd

in de afvalstromen die vrijkomen bij de industriële productie

waarin veelal zink in de vorm van metaal of oxide wordt ver­

werkt. We kopen een grote diversiteit aan en sorteren op che­

mische­ en fysische samenstelling. Ook breken en zeven wij

en verkopen het door aan non­ferro (zink) metaalfabrieken in

Europa en Azië. En ja, dat is goede handel. De metaalprijzen

blijven op een hoog niveau, ook als het economisch minder

gaat, en dus kunnen we gezonde marges maken.” De verkla­

ring ligt voor de hand. “Grondstoffen worden steeds schaarser

en tegelijk stijgt de vraag door de snelle economische groei in

Azië en Zuid­Amerika. De basis van elke economie is productie

van goederen en daarvoor is metaal essentieel.”

KCM

Sinds oktober van dit jaar is Metals Chemicals Maastricht voor

de helft in handen van het Bulgaarse KCM. Ludi Berkhof: “Een

pittig overnameproces waaraan ik met Deloitte en een interna­

tionaal georiënteerde notaris een flinke klus gehad hebben. We

hebben bewust de keuze gemaakt. KCM produceert al vijftig

jaar zink­ en loodmetaal en is met 1.700 werknemers een grote

speler. Met de aandelenovername verzekert het bedrijf zich van

een vaste afvoer en krijgt zo meer armslag om te groeien.”

Rabobank

Bij wereldwijde handel is een goede handelsbank onmisbaar,

benadrukt Berkhof. “Hoe reken je af in India of China? Met een

letter of credit of cash against document? Hoe verzeker je de

waarde? Wij hebben dat in de handen van Rabobank Westelijke

Mijnstreek gelegd, een bank met veel internationale ervaring

en expertise.”

www.metalschemicalsgroup.com

BEwERkt SCHROOt Van

MaaStRICHtS BEDRIJF Gaat DE HELE wERELD OVER

61

Tekst > Johan Derrez Beeld > Henry Peters en Arjen Schmitz

Hij won diverse design awards in binnen- en buitenland en ontwierp interieurs voor bedrijven als DSM, Solland Solar

en Schiphol. Maurice Mentjens (47) behoort tot de top van Nederlandse interieurontwerpers. Zijn roots blijft hij trouw.

Vanuit zijn ouderlijk huis tegenover de kerk in Holtum, waar ook zijn ouders nog steeds wonen, werkt hij met zijn team

elke dag aan de meest uitdagende projecten. In gesprek met deze bevlogen en goedlachse creatieveling. Over zijn

helden, zijn werk en zijn liefde voor Italië.

ik heel erg leuk en zo ben ik terecht gekomen op de Kunst­

academie in Maastricht waar ik, zoals de studierichting nu heet,

Sieraad­ en Productvormgeving ben gaan studeren. Iets zelf

maken, dat vond ik tof. Dat gaf me ook een goede basis. Want

als je iets zelf kan maken, weet je ook hoe het gemaakt moet

worden. Later ben ik trouwens ook nog de richting Interieur­

ontwerp gaan volgen aldaar.”

Dus je hebt eerst andere dingen ontworpen?

“Ja. Zo heb ik in het derde jaar van de academie een horloge ont­

worpen waarmee ik later een prijs heb gewonnen. Een horloge­

fabrikant heeft deze toen in productie genomen. Eigenlijk ben

ik per toeval terecht gekomen in het interieurontwerp. Twee

Hoe kwam die interesse voor interieurdesign?

Maurice: “Van jongs af aan vond ik kunst al interessant. Op mijn

zesde was Rembrandt mijn grote held. Ik ging met mijn ouders

vaak naar musea, ook als we op vakantie waren. Kunstschilder

worden, daar droomde ik van. Maar in die tijd zag ik ook altijd

de pastoor door het bos fietsen. Op een gegeven moment

dacht ik: pastoor worden, dat lijkt me ook wel wat.”

Maar dat is er nooit van gekomen

“Haha, dat duurde niet zo lang. Want niet veel later, waar­

schijnlijk omdat de hormonen opspeelden, ging ik me meer

interesseren voor mode en voor vormgeving. Ik was een jaar

of zestien toen ik een paar lampen ben gaan maken. Dat vond

“vrOeger wiLde ik pastOOr wOrdeN”

IntERIEUROntwERPER MaURICE MEntJEnS:

62

Restaurant Witloof in Maastricht

6363

Maurice Mentjens

64

Vergader- en receptieruimte DSM in Heerlen

“Het spiegelplafond maakt de ruimte h eel hoog

en majestueus”

65

66

dus, ook de Designpreis der Bundesrepublik Deutschland. Dit

is een prijs die wordt uitgereikt over andere prijzen in Europa,

een soort Champions League, zeg maar. Dat was echt tof.

De champagne heeft rijkelijk gevloeid na afloop op het feest

in Duitsland. Ik won die prijs overigens met het ontwerp van

Stash.”

Dus je hebt de meest uiteenlopende projecten gedaan

“Inderdaad, maar mijn voorkeur gaat uit naar kleinschalige

opdrachten, bijvoorbeeld een winkel, restaurant of kantoor.

Samen met de ondernemer in gesprek gaan over ideeën, dat

vind ik het leukste om te doen. Dat wil overigens niet zeggen

dat ik grootschalige opdrachten schuw. Kijk, kleinere projecten

kun je nou eenmaal meer naar je hand zetten, qua creativiteit,

maar ook qua kwaliteit, op alle niveaus van het werk. Als je voor

grotere projecten moet ontwerpen heb je vaak te maken met

andere eisen en omstandigheden waarmee je rekening moet

houden. Veel meer mensen gaan zich dan met het ontwerp

bemoeien en dat kan wel eens frustrerend zijn.

achterneefjes hadden het plan om een winkel in Maastricht te

openen en vroegen me of ik zin had het interieur te ontwer­

pen. Dat leek me wel wat. Daarna openden ze nog drie win­

kels. En zo ben ik interieurs blijven ontwerpen, toen nog als

zelfproducerend ontwerper. Ik kreeg goede respons daarop. En

zo kreeg ik op den duur meer opdrachten, zoals ook in 1999

voor het Bonnefantenmuseum. Dat was gaaf. Ze vroegen mij

om de bovenste etage van de expositie Smaak in te richten.

Dat was trouwens een mooie expositie waar ook mijn grote

held Ettore Sottsass aan deelnam, de grootste ontwerper van

na de oorlog. Vanaf 2000 is het echt goed beginnen te lopen

met interieurontwerp.”

Toen volgden er nog meer prijzen

“Klopt, in 2005 won ik de Dutch Design Award voor het

in te rieur ont werp van Stash, een tassenwinkel in Maastricht. Een

jaar later won ik diezelfde prijs voor restaurant Witloof, ook in

het Maastrichtse. En het jaar daarna mocht ik hem in ontvangst

nemen voor het ontwerp van de vergader­ en receptieruimte

van DSM. Als klap op de vuurpijl won ik in datzelfde jaar, 2007

KYMYKA in Maastricht Stash in Maastricht

Stash in Maastricht

67

op vakantie te gaan, dan ga ik elke dag op zoek naar kunst. In

Italië! Ik ben enorm verliefd op dat land. Het eten, de mensen,

de kunst en cultuur, het is daar waan­zin­nig. Ik ben al vaak in

Italië geweest en heb daar veel plekken bezocht, maar ik heb

pas pakweg vijftien procent heb gezien. Het houdt daar ge­

woon niet op. In elk gat, bij wijze van spreken, tref je bijzondere

kunstwerken aan. Alleen op het gebied van de hedendaagse

kunst is het diep triest in Italië, met uitzondering van Venetië,

want daar zijn een paar fenomenale musea gekomen. Uiteraard

heb ik die al allemaal bezocht.”

www.mauricementjens.com

Heb je een eigen stijl?

“Ik ontwerp heel divers. Het is niet echt makkelijk om de vinger

erop te leggen. Wellicht kun je het neomodernistisch met post­

moderne invloeden noemen. Maar ook weer niet bij elk project.

Bij theater De NWE Vorst in Tilburg, bijvoorbeeld, heb ik voor

een soort neo­neobarokstijl gekozen. En bij Witloof bestaat het

interieur uit drie verschillende stijlen zelfs. Ook Stash is weer

heel anders. En toch hebben al die ontwerpen weer overeen­

komsten, want ik hoor vaker dat mensen bij het zien van een

interieur van mijn hand het vermoeden hebben dat ík het heb

ontworpen.”

Heb je nog tijd voor hobby’s?

“Jazeker, werken haha. Ik werk graag en veel. We doen hier bij­

zondere en uitdagende dingen en daar gaat meer tijd in zitten

dan in gewone dingen. Ook muziek is helemaal te gek. Mozart

is mijn grote held. Vroeger hield ik van auto’s, maar daar word

ik niet meer zo opgewonden van. En natuurlijk beeldende

kunst. Hedendaagse kunst, maar ook de ‘oude kunstjes’. Jan

van Eyck is ook zo’n held voor mij. En áls ik dan de tijd heb om

Schiphol

“Jan van Eyck is ook

zo’n held voor mij”

Tekst > Jos Cortenraad Beeld > Henry Peters

68

OCi NitrOgeN staat aLs eeN huis

“Om nu te zeggen dat de rust is wedergekeerd bij OCI Nitrogen

in Geleen, dat zou de waarheid geweld aandoen. We zitten

nog volop in dat veranderingsproces,” beaamt Job ten Berge.

“Twee organisaties in elkaar schuiven kost tijd en energie. Niet

meteen waar het de productie betreft. De fabrieken draaien

gewoon door, omdat daar in de organisatie weinig verandert.

In de kantooromgeving is dat anders. Er zijn afdelingen en

functies samengevoegd en veranderd. Daarnaast zijn er zelf­

standig nieuwe bedrijfsonderdelen ingericht die vroeger bij

het moederbedrijf waren ondergebracht. ICT, salarisadministra­

tie, public relations, verzekeringen en niet te vergeten treasury

en fiscale zaken. Nog niet alles is afgerond, maar we zijn heel

aardig op weg.”

Een understatement, zeker als het fusieproces zelf buiten

beschouwing wordt gelaten. Zo is de verhuizing van een

salpeterfabriek van IJmuiden naar Geleen afgerond, een al in

de DSM­tijd in gang gezette operatie. In de Rotterdamse haven

Halverwege 2010 verkocht DSM zijn kunstmest- en melamineactiviteiten aan het Egyptische Orascom Construction

Industries. Op zichzelf is zo’n verkoop al een ingrijpende verandering voor de zeshonderd medewerkers. De fusie tussen

de kunstmest- en melaminebedrijven luidde een hectische periode in. Anderhalf jaar later heeft de aanvankelijke terug-

houdendheid plaats gemaakt voor enthousiasme. OCI Nitrogen, zoals het bedrijf nu heet, staat als een huis. “Zowel de

overname als de fusie zijn goed voor alle partijen,” zegt financieel directeur Job ten Berge.

VOORMaLIGE DSM-DOCHtERS wILLEn In DE MOnDIaLE tOP 3

is in 2010 een terminal aangekocht om ammoniak te kunnen

op­ en overslaan. Er is een begin gemaakt met het reviseren

en de bottlenecks van de kunstmestfabrieken in Geleen om de

productiecapaciteit op te voeren. Daarnaast wordt er momen­

teel een eerder stilgelegde melaminefabriek in Geleen uit de

mottenballen gehaald en gereviseerd.

Kunstmest

“Deze gaat binnenkort weer draaien,” zegt Job ten Berge.

“Een teken dat Orascom ook vertrouwen heeft in melamine.

Voor kunstmest was dat logisch. Orascom heeft in 2008 een

strategische keuze gemaakt om te willen groeien en investeren

in kunstmeststoffen. Om voet aan de grond te krijgen op de

Europese markt is daarom DSM Agro gekocht. Deze stond

samen met melamine in de etalage. Op zich logisch, want voor

beide producten is ammoniak de grondstof. Bovendien werken

de fabrieken hier op Chemelot intensief samen en kan de

melaminesectie ook vloeibare kunstmest helpen produceren.

69

70

Beide bedrijfsonderdelen houden elkaar voor een deel in

balans waardoor OCI Nitrogen minder conjunctuurgevoelig

is. Misschien wat ingewikkeld, feit is dat Orascom investeert

in zowel kunstmest als melamine.” Een totaal investerings­

bedrag voor de operaties in Geleen dat de honderd miljoen

zal overschrijden. Dat is natuurlijk prettig werken, beaamt Yves

Pfennings, Treasurer en Corporate Tax Manager. “OCI Nitrogen

heeft groeiplannen en flinke ambities,” zegt hij. “Samen met

de andere OCI kunstmestbedrijven willen we tot de top 3 van

de kunstmestproducenten van de wereld gaan behoren. Door

autonome groei alleen zullen we dat niet redden, dus zal er

geacquireerd worden. Met een sterke en kapitaalkrachtige

moeder zijn er mogelijkheden, mits de aankoopprijs reëel is.”

Slagvaardig

Orascom is een van oorsprong Egyptisch familiebedrijf met

wereldwijd 84.000 medewerkers in vooral de kunstmest en

de industriële en infrastructurele bouw. Een sterk bedrijf dus,

maar niet de moeder die kritiekloos de beurs trekt. “Nee,” lacht

Yves Pfennings. “Wij moeten eerst zorgen dat we hier de zaken

helemaal op orde hebben. In de eerste plaats de fabrieken en

logistiek, maar ook de bedrijfsstructuur. Die kan eenvoudiger

met minder juridische entiteiten, daar werken we nu hard aan.

Dat maakt ons slagvaardiger als die gedroomde overname­

kandidaat zich aandient. Daarbij hoort ook een gedegen finan­

ciële structuur. Die is helemaal opnieuw opgezet. Samen met

binnen­ en buitenlandse banken uiteraard. Rabobank speelt

hierin een prominente rol. Een bank met een groot internatio­

naal netwerk en veel kennis op het gebied van Agro. Dat past

uitstekend bij OCI Nitrogen.”

Groei

Alles is gericht op winstgevende groei, zoveel is duidelijk.

“Goed gezien,” knikt Job ten Berge. “Autonoom zijn we dit jaar

al flink gegroeid, ook omdat we nu in Europa producten van

Orascom distribueren en verkopen. En er liggen wereldwijd zo

veel kansen. In Zuid­Amerika en Azië is de markt voor kunst­

meststoffen nog niet verzadigd. Met de groeiende wereldbe­

volking en welvaart is de vraag naar kunstmest verzekerd. Wij

zitten overal op het vinkentouw, de export groeit. We willen

graag meer produceren. Je kunt echter alleen snel groeien als

je je organisatie hiervoor klaar hebt gestoomd. Waarbij we

overigens de eigen regio niet vergeten. Een van onze uitdagin­

gen is het verwerven van naamsbekendheid. Wie kent nou de

naam OCI Nitrogen? Wie weet nu dat we een van de beste en

oudste werkgevers in deze regio zijn met legio carrièrekansen?

Naamsbekendheid is belangrijk als we ons in de toekomst wil­

len verzekeren van voldoende goed opgeleide mensen. Daar­

om roeren we ons uitdrukkelijk als sponsor van onder andere

tophandbalclub Limburg LIONS.”

Onder de streep ziet Job ten Berge louter voordelen in de

Egyptische overname en interne fusie. “Dat durf ik wel te

zeggen ja. We zijn goed geland. Niet voor niets is Geleen ook

het Europese hoofdkantoor. Orascom wordt geleid door echte

ondernemers die kansen zien en snel beslissen en handelen.

Die ondernemersgezindheid proef je op alle afdelingen. Na

een aantal jaren van relatieve stilstand kijken we nu weer actief

vooruit. Een goed gevoel.”

www.ocinitrogen.com

Yves Pfennings en Job ten Berge

Het verhaal kennen achter uw

vermogen. Dat is het idee.

Rabobank. Een bank met ideeën.

Uw inkomen voor later regisseert u zelf“Elk vermogen heeft zijn eigen verhaal en ik vind het uiterst boeiend om te horen hoe zo’n vermogen tot stand

is gekomen. Als accountmanager Private Banking van Rabobank Westelijke Mijnstreek ga ik er prat op dat ik

de doelen en ambities van mijn klanten als uitgangspunt neem voor mijn uiteindelijke advies. En niet onze

producten. Ik geloof erin dat we samen voor een belangrijk deel zelf kunnen bepalen wat uw inkomen voor

later wordt. De regie nemen we namelijk zelf in de hand.

Het gaat echter niet alleen om het realiseren van financiële doelstellingen. Uw kinderen, uw bedrijf, uw maat­

schappelijke belangstelling, in alles streven we naar samenhang.”

www.rabobankwestelijkemijnstreek.nl

Dic

k Sm

ore

nb

urg

Acc

ount

man

ager

Pri

vate

Ban

king

72

73

“On the rocks”

beleggen in whiskyTekst > Marcel Limbourg

Beleggen in whisky is de nieuwste trend. Het is een aardige bijkomstigheid dat

volgens specialisten het beleggen in whisky ‘inhoudelijke kennis van het beleg-

gingsobject’, vereist. Als liefhebber van whisky meen ik over een meer dan gemid-

delde kennis van deze goudgele godendrank te beschikken. Een Schotse single

malt is niet te versmaden. Bovendien is het drinken van whisky een soort van

ritueel dat vaak bijzondere emoties bij de drinker losmaakt.

Daar waar bijvoorbeeld champagne eerder geassocieerd wordt met feestelijke gelegen­

heden en vreugde, wordt whisky vaak in verband gebracht met melancholische momen­

ten van rust en bezinning. Whisky is voor mij een drankje waar ik, bij voorkeur alleen, bij

een knapperend haardvuur in een luie stoel, van kan genieten. Of hoogstens met een

goede vriend of vriendin om de dingen die mij bezig houden te overpeinzen.

“Ik zet hier een fles whisky in de kast en een fles champagne, over twee jaar weten we

het. Als het ons lukt drinken we samen die fles champagne op. Als het een fiasco wordt

drinken we die fles whisky leeg”, deelde mijn toenmalige partner mij mee bij de start

van ons nieuwe bedrijf. Welnu dat bedrijf werd een succes! En die fles ‘Scotch’ staat nog

steeds in mijn kast.

Niets in mij kon ooit vermoeden dat ik al die tijd op een goudmijn zat. Beleggen in whisky

is ‘hot’. In diverse media steken berichten de kop op dat sinds de introductie van de World

Whisky Index (www.worldwhiskyindex.com) de whiskyverzamelaar, belegger geworden is.

Kijk, de inkoop was nooit het echte probleem. Iedereen die een voorliefde heeft voor de

drank kan een zeldzame fles inkopen om aan zijn verzameling toe te voegen. Aan gezien

de echte kenner zijn drank niet opdrinkt maar ervan nipt, zijn er legio mensen op de

wereld die inmiddels meer whisky bezitten dan ze ooit kunnen drinken.

74

Door de World Whisky Index is het beleggen in whisky voor

een groter publiek toegankelijk geworden. Tot op heden was

het verkopen van whisky enkel mogelijk door deze bij veiling­

huizen of op algemene verkoopsites aan te bieden. Het was

echter lastig om potentiële kopers echt te kunnen bereiken.

Als je op internet de site bekijkt zie je een professionele index

waar de waarde van verschillende partijen, zeldzame flessen en

vaten per dag kan fluctueren. Prominent staan de grootste stij­

gers en dalers op de homepage van de site. Er bestaat net zoals

bij aandelen de mogelijkheid om een portefeuille aan te schaf­

fen. Dat kan overigens al vanaf zo’n duizend euro. De handel is

levendig. Kopers en verkopers treffen elkaar op de index.

Terwijl ik in mijn luie stoel van een mooie whisky geniet en

het FD doorspit denk ik erover om mijn fles van toen te koop

aan te bieden. Mijn aandelen kan ik namelijk beter nog even

‘vast’ houden. De economische waarde van mijn ‘zeldzame’

fles blijkt exact ¤ 94,35. Ik besluit dat ik maar een kleine ver­

zamelaar blijf.

De schrijfwijze is afhankelijk van de herkomst van

de drank. Whiskey uit Ierland en de Verenigde

Staten wordt met een e geschreven, whisky uit

Schotland en Canada zonder e. Het meervoud is,

volgens de Engelse spelling regels, whiskeys, res-

pectievelijk whiskies. Het Nederlandse meervoud

is whiskeys of whisky’s.

whisky OF wHISkEy?

Whisky ketels van de Glen Marangie stokerij, Tain Schotland

Een innovatie succesvol in de markt zetten vraagt

om een goed plan en een lange adem. Teckle,

de innovatieservice van de Rabobank, helpt

starters én ervaren ondernemers persoon-

lijk om dat te realiseren. Met geld, maar ook met

goede raad, een kritische blik, kennis van

zaken en een omvangrijk netwerk. Als bancaire

dienstverlening is Teckle net zo innoverend als de

vernieuwers waar wij ons op richten. Niet bang om

de nek uit te steken en gedreven om samen met u

nieuwe uitdagingen aan te gaan. meer weten?

Kijk op: www.teckle.nl

www.teckle.nl

Teckle, de innovatieve neus van de Rabobank