Inversión Proceso de concesión en marcha: nuevo puerto en Nueva

Reforma (a 20 km del actual, que requiere carretera de 9.4 km

que enlazará con IIRSA Norte y puente sobre río Paranapura.

Se prevé manejar contenedores: se exige mínimo 1 grúa móvil.

Muelle será en primera etapa de 120 mts de longitud con 2

amarraderos y luego de 180 mts con 3 amarraderos. También

se fijan áreas mínimas de almacenamiento.

Concesión cofinanciada a 30 años. Inversión referencial: US$

44 MM, según contrato (web Pro Inversión: US$ 57 MM).

CONCESIONESACTUALES

IIRSA Norte

IIRSA Norte es la empresa que construye, rehabilita, mejora, mantiene y opera por concesión los 1,041 km de carretera que une el puerto marítimo de Paita con el puerto fluvial de Yurimaguas, atravesando las regiones de Piura, Lambayeque, Cajamarca, Amazonas, San Martín y Loreto; posibilitando así, la interconexión fluvial del Norte Peruano con el Brasil.

Esta carretera es parte de la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana (IIRSA) -una importante apuesta por la integración política, social y económica de América del Sur- y constituye el principal eje vial del norte del Perú.

Con una inversión total de US$ 1,213 millones, la Concesionaria IIRSA Norte tiene otorgada la carretera por un plazo de 25 años, y brinda a los usuarios condiciones de circulación adecuadas y seguras, alcanzando altos estándares de calidad.

Proceso constructivo

Para la ejecución de un proyecto vial, se puede considerar la existencia de zonas o actividades netamente definidas relacionadas y dependientes entre sí que conforman el total de actividades vinculadas a la construcción de la vía. Siendo estas:

Movimiento de tierras para eje de carretera (cortes y rellenos) Voladura en zonas rocosas (incluye túneles) Uso de Canteras Existencia de DME Planta Chancadora Planta de Asfalto Planta de Concreto Carpeta asfáltica Carpeta de concreto

Asimismo, las diversas partidas que intervienen en proyectos de infraestructura de carreteras, han sido reunidas en grandes grupos que han sido señalados como los siguientes capítulos:

PreliminaresMovimientos de TierrasSub bases y BasesPavimento AsfálticoPavimento de Concreto HidráulicoObras de Arte y DrenajeTransporteSeñalización y Seguridad Vial.

Compactación Inteligente: Una Tecnología En Desarrollo De La Construcción De Carreteras

Caterpillar, entre otros, ha reconocido su potencial como herramienta viable para mejorar el control/la evaluación de calidad y aumentar la eficiencia en el sitio de trabajo. El siguiente es un resumen sobre compactación inteligente y ofrece respuestas a un par de preguntas que se realizan con frecuencia.

El tractor de Orugas con Bulldozer: Sus principales funciones son el empuje y corte de material (suelo), es el equipo más utilizado en las labores de corte y extracción de materiales tanto como para conformar la explanación de la vía. Otro uso de este equipo es la remoción de la capa vegetal, limpieza, desmonte y destronque de áreas.

Motoniveladora: es uno de los equipos más versátiles conocidos. Su principal uso es en la distribución y nivelación de rellenos o terraplenes. También se usa en la escarificación de superficies y en la conformación de cunetas. A veces se utiliza este equipo para la realización de excavaciones de poca profundidad en la calzada de calles y también en la remoción de capas de rodadura y material de base.

Mototraílla: Este equipo es para trabajos de grandes volúmenes de movimiento de tierra es de uso muy económico, ya que puede cargar, transportar y rellenar a altas velocidades. En algunos casos se utiliza un tractor para ayudar durante el proceso de carga, ya que esto hace que se acorte el tiempo que utiliza este equipo para cargarse. Este equipo se usa para el corte y acarreo de material cuya distancia es muy larga para ser hecha con tractor y muy corta para ser realizada con un tractor, cargador y camión.

Retroexcavadora: Esta se utiliza principalmente para excavar debajo de la superficie natural del terreno sobre el cual descansa la máquina, para las labores de excavación carguío de materiales en condiciones específicas. Muy utilizada para la excavación de zanjas de acueductos, zanjas de drenaje, ya que puede ir desplazándose longitudinalmente y sobre la zanja, al mismo tiempo que va moviéndose en reversa, va sacando material y va colocándolo sobre los camiones o en los laterales por el gran alcance que tiene en el brazo que sostiene. Este equipo es muy usado en la construcción de los canales de entrada o salida de las alcantarillas.

Palas Mecánicas: es el equipo que se utiliza para el carguío de materiales, escombros para ser depositados en los camiones para el transporte del mismo. Hay quienes le dan otro uso, por ejemplo, el regado de arena o gravilla sobre superficies, excavaciones o extracciones en materiales de consistencia blanda. El uso correcto de estos equipos es para el carguío de materiales.

Camiones: Su uso es el transporte de los materiales a un destino especificado. Existen camiones de diferentes capacidades de volumen para cubrir con las diferentes necesidades. La capacidad de un camión y el número de unidades necesarias están condicionados a la producción de las cargadores.