3

biz

de

n

Küresel Vizyon• ABD finans çevrelerinin

sayg›n dergilerinden Fortune,

“Küresel 500” listesini

aç›klad›. Listeye giren tek Türk

flirketi Koç Holding

• ‹stanbul Sanayi Odas› “500

Büyük Sanayi Kuruluflu”

araflt›rmas›nda Koç

Toplulu¤u 16 flirketiyle

listede yer ald›

• Beko Elektronik, Türkiye’de

Grundig markal› ürünlerin

sat›fl›na bafllad›

• Egemen Ba¤›fl AB müzakere

sürecini anlatt›

• Ford Transit’in 40’›nc› y›l

kutlamalar› Ford Otosan

Kocaeli Fabrikas›’nda yap›ld›

• Otokar yurtd›fl›ndan 88.4

milyon dolar de¤er inde

savunma sanayi siparifli ald›

Ayın gündemi• iCan Ödülleri sahiplerini

buldu

Kültürel Vizyon• Koç Üniversitesi’nin

matematikçi rektörü Attila

Aflkar hepimizi uyar›yor:

“Her fley rasyonel de¤il”

• Rahmi M. Koç Müzesi’nden

çocuk kahkahalar› yükseliyor

Hayata Dair• 3. Ege Yat Rallisi’nde bar›fl ve

dostluk için yelken aç›ld›

İçimizden Biri• Cevat Civan: “Hedefe giden

yol NLP’den geçiyor”

Sosyal Sorumluluk• Koç.net çocuklar› bilgisayar

ve internetle tan›flt›r›yor

4

32

36

38

20

24

İ ç i n d e k i l e r

Koç Toplulu¤u yineTürkiye gündeminde

B‹ZDEN HABERLER KOÇ HOLD‹NG A.fi. AYLIK YAYIN ORGANIYönetim Yeri: Bizden Haberler Nakkafltepe, Azizbey Sok. No: 181207 Kuzguncuk-‹stanbulTel: (0 216) 531 03 86 Faks: (0 216) 343 15 37Internet: http://www.koc.com.tre-mail: bizdenhaberler@koc.com.trYay›n Türü: Yerel SüreliA¤ustos 2005 Say›: 329

Bu dergideki yaz› ve resimler kaynak belirtilmek suretiyle kullan›labilir.

Sahibi: Koç Holding A.fi. ad›na F. Bülend Özayd›nl›Genel Yay›n Yönetmeni: Hasan BengüYay›n Direktörü: Oya Ünlü K›z›l Sorumlu Yönetmen: Fatma Nur HalilEditör: Handan Bay›nd›r Sanat Yönetmeni: Murat KasparYay›n Kurulu: fieref O¤uz, fieniz Akan, Ülkü S. Osmano¤lu, Ar›n Dörtok, Kadriye Çal›flkan Yap›mc›: Kesiflim Yay›nc›l›k ve ‹letiflim Hizmetleri Ltd. fiti. Tel: (0 212) 337 51 99 Renk Ayr›m› ve Bask›: Çali Grafik Matbaac›l›k A.fi. Dereboyu Cad. Özgür Sok. Çali Binas› Halkal›-‹stanbulTel: (0 212) 696 52 27 (pbx)

amdaki Mizahç›”m›z Cihan De-mirci’nin bu ayki yaz›s› s›caklar-la birlikte gelen tembellik üzeri-

ne. Ama geliflmeler, Koç Toplulu¤u’nun burehavete kap›lmad›¤›n› çok aç›k gösteriyor. Finans çevrelerinin sayg›n dergilerinden For-tune’un, geleneksel “Küresel 500” s›ralama-s›nda bu y›l tek Türk flirketi olarak Koç Hol-ding yer ald›. Dünya devlerinin bulundu¤ulisteye 15.5 milyar dolarl›k geliriyle 389’uncus›radan giren Koç Holding 355.8 milyon do-larl›k kâr› aç›s›ndan da 400’üncü basamaktayer ald›. Bu baflar› sadece Koç Toplulu¤u’nunde¤il Türkiye’nin de gündemine girdi.

‹SO 500’e Koç damgas›‹stanbul Sanayi Odas› taraf›ndan aç›klanan“500 Büyük Sanayi Kuruluflu” araflt›rmas›n-da da Koç Toplulu¤u dikkatleri üzerineçekti. Koç Toplulu¤u, “en büyük 10 özelsektör” s›ralamas›nda befl flirketiyle yer al-d›. Ford Otomotiv geçen y›l da oldu¤u gi-bi özel sektörde birinci s›rada bulunuyor.‹lk 10 listesinde yer alan di¤er Koç flirket-leri ise Tofafl, Arçelik, Aygaz ve Beko Elek-tronik. ‹SO 500’de toplam 16 flirketiyle bu-lunan Koç Toplulu¤u, bu flirketlerin 15.5milyar YTL cirosu ile 500 Büyük Sanayi Ku-ruluflu’nun yüzde 12’sini, özel sektörün iseyüzde 14’ünü temsil ediyor.

Tasar›m›n Oscar’› Grundig’eGeçen y›l Grundig markas›n› bünyesinekatan Beko Elektronik, bu markan›n tümürün gam›n› yeniliyor. Bu çal›flman›n ilkmeyvesi Almanya’n›n Essen kentinden gel-di: Yar›m as›rd›r düzenlenen ve “Tasar›m’›nOscar”› diye bilinen “Red Dot Tasar›mÖdülü”nü, Beko Elektronik’in tasarlad›¤›

Grundig Vision 26 LCD TV ald›. Beko Elek-tronik Genel Müdürü Ya¤›z Eyübo¤lu ileyapt›¤›m›z söyleflide Beko’nun yeni vizyo-nunu konufltuk. Son derece önemli aç›kla-malarda bulunan Eyübo¤lu, “Üretici gücüy-le an›lan Beko Elektronik’in tasar›m, know-how ve Ar-Ge alan›nda da söz sahibi oldu-¤u bundan sonra daha iyi görülecek” di-yor. Y›lda 7 milyon TV üreten Beko Elek-tronik, fason üretim yerine markal› üretimea¤›rl›k vermeye bafllayacak.

Transit 40 yafl›ndaHafif ticari araç segmentinde yeni bir dö-nem açan ve birçok ülkede minibüs tipi ti-cari araçlar›n genel ad› haline gelen Tran-sit’in Avrupa’da üretime bafllamas›n›n40’›nc› y›l› kutlamalar›, Ford Otosan Kocae-li Fabrikas›’nda bafllad›. Kutlamalar y›l bo-yunca çeflitli etkinliklerle devam edecek.Törene kat›lan Koç Holding CEO’su Bü-lend Özayd›nl›, Ford Otosan’›n Türk oto-motiv sanayii d›fl›nda Avrupa otomotiv pa-zar› için de büyük önem tafl›d›¤›n› vurgula-d›. Otomotivde yaflanan bir di¤er geliflmede, otomobil düflkünlerinin rüyalar›n› süs-leyen Ferrari ve Maserati’nin Türkiye distri-bütörlü¤ünün Tofafl’›n sahip oldu¤u Fer-Mas A.fi. taraf›ndan yap›lacak olmas›yd›.

Hayat ve bilim tecrübesiSon cümle olarak bu say›da mutlaka oku-man›z› tavsiye edece¤im bir röportaj var.Koç Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. AttilaAflkar, hayatla bilimin kendisine sundu¤utecrübelerini sizlerle paylafl›yor.Hasan BengüKoç Holding Kurumsal ‹letiflim ve D›fl ‹liflkiler Baflkan›

“D

3

kü

rese

l viz

yo

n

“Küresel 500”de tek Türk Ekonomi dünyas›n›n en sayg›n

dergilerinden Fortune’un “Küresel 500”listesinde 389’uncu s›rada yer alan KoçHolding, listeye Türkiye’den giren tekflirket oldu

inans çevrelerinin en sayg›n dergileri aras›nda gösterilen For-tune’un geleneksel “Küresel 500” listesine Türkiye’den girentek flirket Koç Holding oldu. 2004 y›l› gelirleri itibariyle dün-yan›n en büyük 500 flirketinin bulundu¤u listeye 15.5 milyar

dolarl›k geliriyle 389’uncu s›radan giren Koç Holding, 355.8 mil-yon dolarl›k kâr› aç›s›ndan da 400'üncü basamakta yer ald›.

Birinci Wal-MartFortune’un 500 listesinde, ABD’li süpermarket zinciri Wal-MartStores, 287.9 milyar dolarl›k geliri ile ilk s›ray› ald›. Wal-Mart’›,petrol fiyatlar›ndaki art›fl sayesinde ‹ngiliz BP, Amerikan ExxonMobil ve Royal/Dutch Shell izledi. General Motors, 193 milyardolar geliri ile beflinci s›rada yer ald›. Mercedes otomobillerinin üreticisi Al-man-ABD flirketi DaimlerChrysler al-t›nc› s›rada yer al›rken, dünyan›n ikin-ci büyük otomobil flirketi Japon Toyo-ta yedinci, ABD’li otomotiv flirketiFord Motor sekizinci oldu. Dünyan›nen büyük flirketi s›ralamas›nda uzuny›llar ilk s›rada yer alan General Elec-tric dokuzuncu s›rada yer bulurken,Frans›z enerji flirketi Total 10’uncu s›-raya yerleflti.

Petrol flirketlerinin y›l› “Küresel 500” listesinde bu y›l petrolflirketleri öne ç›kt›. Wal Mart’›n 287.9milyar dolarl›k geliriyle ilk s›rada yerald›¤› listede, ilk befl içinde üç petrolflirketi bulunuyor. Ham petrol fiyatla-r›ndaki art›fl› sayesinde ‹ngiliz BP 285milyar dolarl›k gelirle ikinci s›rada yeral›rken, Amerikan Exxon Mobil 270.7ve ‹ngiliz-Hollanda ortakl›¤›ndaki Ro-yal/Dutch Shell 268.7 milyar dolarl›kgelirle, üçününcü ve dördününcü ol-du. Beflinci basamakta ise 193 milyardolar ile General Motors bulunuyor.

S›ralaman›n 10, 11 ve 12’nci s›ras›nda da yine petrol üreticileriFrans›z Total, ABD'li Chevron ve ConocoPhilips yer ald›.

“Küresel 500”ün toplam geliri 16.8 trilyon dolar “Küresel 500” s›ralamas›na dahil olan flirketlerin toplam geliri2003 y›l›na göre yüzde 13 artarak 16 trilyon 798 milyar dolar ol-du. fiirketlerin kârlar› da yüzde 27 artarak 930 milyar dolar ola-rak gerçekleflti. Özellikle Asya ve Avrupa’daki flirketler üstün per-formans sergilerken, enerji d›fl›nda en iyi performans aç›s›ndanotomotiv sektörü öne ç›kt›. Listede yer alan DaimlerChrysler, To-yota ve Nissan gelirlerini önemli oranda yükseltti.

Çelik üreticisi performans liderioldu Fortune, flirketleri “en iyi perfor-mans”, “sektörel liderler”, “en çok pa-ra kaybedenler” gibi çeflitli bafll›klaralt›nda da de¤erlendirdi. Çelik üreti-cisi Mittal Steel, 2003 y›l›na göre geli-rini yüzde 302'lik art›flla 22.2 milyardolara ç›kararak en iyi performansgösteren flirketlerin bafl›nda geldi.Mittal, kâr›n› en çok art›ran flirketlers›ralamas›nda da bafl› çekti. Firman›n2003 y›l›na göre kâr› yüzde 7.022 ar-tarak 4.7 milyar dolara ulaflt›. Geliriniyüzde 186 art›ran Caremarx perfor-mansta ikinci olurken, yüzde 172'likgelir art›fl› kaydeden William Morri-son süpermarket zinciri üçüncü oldu.

Kâr lideri Exxon MobilEn çok kâr elde edenler s›ralamas›ndaise Exxon Mobil 25.3 milyar dolar ilebirinci, Shell ikinci ve finans devi Ci-tigroup üçüncü oldu. Yat›r›mc›s›na ençok kazand›ran flirketlerin bafl›nda iseMittal Steel ve China ConstructionBank geliyor.

4

kü

rese

l viz

yo

nKüresel 500'de ilk 10 (milyon dolar)

fiirket Geliri Kâr›

1- Wal-Mart 287,989.0 10,267.0

2- BP 285,059.0 15,371.0

3- Exxon Mobil 270,772.0 25,330.0

4- Royal Dutch/Shell 268,690.0 18,183.0

5- General Motors 193,517.0 2,805.0

6- DaimlerChrysler 176,687.5 3,067.1

7- Toyota Motor 172,616.3 10,898.2

8- Ford Motor 172,233.0 3,487.0

9- General Electric 152,866.0 16,819.0

10- Total 152,609.5 11,955.0

389- Koç Holding 15,578.8 355.8

399- Alcatel 15,254.7 349.5

408- Delta Air Lines 15,002.0 5,198.0

421- Marks&Spencer 14,652.6 1,082.9

431- British Airways 14,414.1 463.1

442- Samsung 13,919.2 71.6

443- Sodexho Alliance 13,899.8 221.3

444- Isuzu Motors 13,897.2 558.6

447- Eastman Kodak 13,829.0 556.0

470- Henkel 13,173.9 2,157.9

499- Yamaha Motor 12,471.5 568.8

F

stanbul Sanayi Odas›’n›n (‹SO) 2004 y›-l› 500 Büyük Sanayi Kuruluflu araflt›r-mas›na göre, Koç Toplulu¤u özel sek-törde Ford Otomotiv, Arçelik, Tofafl,

Aygaz ve Beko Elektronik flirketleri ile ilk10 içerisinde befl flirketle yer ald›. Araflt›rma sonuçlar›na göre, Koç Toplu-lu¤u 16 flirketi ile ciro, kâr, ihracat ve ça-l›flan say›s› olarak geçen y›llarda oldu¤ugibi Türkiye’nin en büyük sanayi grubuolma baflar›s›n› sürdürdü.

‹SO 500 Büyük Sanayi Kuruluflu’nun yüzde 12’si Koç’tanKoç Toplulu¤u flirketleri 15.8 milyarYTL ciro ile 500 Büyük Sanayi Kurulu-flu’nun yüzde 12’sini, özel sektörün iseyüzde 14’ünü temsil eden en büyük sa-

nayi grubu oldu. S›ralamaya giren KoçToplulu¤u flirketlerinin ihracat›, geçeny›l toplam özel sektör ihracat›n›n yüz-de 15’i iken, 2004 y›l›nda yaklafl›k 1.7milyar dolar artarak 5 milyar dolar ileözel sektörün yüzde 16’s›n› oluflturdu.Kârl›l›kta da 1.3 milyar YTL ile KoçToplulu¤u flirketleri toplam özel sektö-rün yüzde 14’ünü teflkil etti. Listeye gi-

ren 16 flirket, çal›flan 33.813 personelsay›s› ile de ilk s›ray› ald›.‹stanbul Sanayi Odas›’n›n “100 BüyükSanayi Kuruluflu” olarak bafllatt›¤› çal›fl-ma, 1981 y›l›ndan beri “Türkiye’nin 500Büyük Sanayi Kuruluflu” olarak devamediyor. Araflt›rma, Türkiye ekonomisininnabz›n› tutmas› aç›s›ndan büyük önemtafl›yor.

“‹SO 500” araflt›rmas›n›n özel sektör s›ralamas›nda KoçToplulu¤u; Ford Otomotiv, Arçelik, Tofafl, Aygaz ve BekoElektronik olmak üzere ilk 10’da befl flirketiyle yer ald›

‹SO’nun 500 Büyük Sanayi Kuruluflu araflt›rmas› aç›kland›:

kü

rese

l viz

yo

n

5

279

10124268858997

111151184263304400

15789

3559768088

102140173252292385

20042003

Ford Otomotiv Sanayi A.fi.Arçelik A.fi.Tofafl Türk Otomobil Fabrikas› A.fi.Aygaz A.fi.Beko Elektronik A.fi.Türk Traktör ve Ziraat Makinalar› A.fi.Türk Demirdöküm Fabrikalar› A.fi.Tat Konserve San. A.fi.Döktafl Dökümcülük Tic. San. A.fi. Mogaz Petrol Gazlar› A.fi.Otokar Otobüs Karoseri Sanayi A.fi.Otoyol Sanayi A.fi.Arçelik-LG Klima San. ve Tic. A.fi.‹zocam Tic. ve San. A.fi.Entek Elektrik Üretimi Otoprodüktör Grubu A.fi.Demir Export A.fi.ToplamÖzel Sektör Toplam›Koç/Özel %Koç/Özel %

4,445,1902,688,6862,146,9391,890,3371,827,116

534,842387,776334,967320,727293,764267,602191,109167,533122,336107,449

82,06115,808,434

116,271,47013,6013,14

964,628972,098386,122966,195267,535199,095

84,04923,334

112,51728,33574,62148,54747,55149,09745,89852,468

4,322,09038,159,555

11,3311,05

2,022,2032,796,4631,401,183

808,1701,288,549

450,662243,753335,992226,687

70,083199,529137,754105,453120,451331,162113,967

5,024,69960,000,889

8,3710,22

551,979306,832

71,93096,619-13,135

162,07527,644-52,41518,46210,33730,730-5,035

10,51516,30014,09220,299

1,267,2299,087,929

13,9414,28

1,791,839788,272825,266153,185938,041137,366108,592

38,839132,432

78323,66022,72823,48619,653

0164

5,004,30631,674,207

15,8014,78

7,1988,3764,4711,2913,7261,051

6461,9281,856

167909

1,069328351

43403

33,813423,667

7,987,24

‹SO500

2004

Özel2004

KOÇ Sat›fllar Brüt KatmaDe¤er

Net Aktifler

953,5071,410,820

578,570627,741294,322211,915112,971

91,220120,571

61,24188,59632,03658,80585,733

194,862101,789

10,652,061114,380,779

9,319,55

Özsermaye BilançoKâr›

‹hracat Çal›flanSay›s›

(Bin YTL) (Bin $)

‹

Türkiye’nin sanayi devi Koç

eko Elektronik geçen y›l ‹ngiliz Alba Plc.ile ortak sat›n ald›¤› Grundig ürünleriniTürkiye pazar›nda sat›fla sundu. Grun-dig ürünlerinin Türkiye pazar›na sunul-

mas› nedeniyle düzenlenen bas›n toplant›s›n-da konuflan Koç Holding Dayan›kl› Tüketimve ‹nflaat Grubu Baflkan› Bülent Bulgurlu,Grundig’in bu y›l Türkiye’de 17.7 milyoneuro ciro ve yüzde 1.5 pazar pay› hedefle-di¤ini belirtti. Grundig’in 2010 pazar pay›hedefini yüzde 5.5, ciro hedefini ise 100milyon euro olarak aç›klayan Bülent Bul-gurlu, Beko Elektronik’in büyüme sürecindeulaflt›¤› noktada bir karar vermesi gerekti¤ini hat›rlatarak, ter-cihlerinin aras›nda güçlü bir marka ile iflbirli¤i yapmak, güçlübir marka sat›n almak veya güçlü bir marka yaratmak oldu¤u-nu ifade etti. Bulgurlu, “Tercihimizi sat›n alma yönünde kullan-

d›k. Beko Elektronik, orta¤›m›z ‹ngiliz Alba Plc. ile birlikteGrundig’i sat›n alarak markan›n, 717 patentinin, Ar-Ge teflkila-t›n›n, sat›fl flirketlerinin ve genifl bir tüketici hizmet a¤›n›n sahi-bi oldu” dedi. Beko Elektronik Genel Müdürü Ya¤›z Eyübo¤lu ise Grundig’iald›klar›nda 45 olan ürün gam›n› 110 çeflite ç›kard›klar›n› söy-leyen Eyübo¤lu, sonbaharla birlikte bu say›n›n 150’yi bulaca¤›-n› kaydetti.

“Grundig küresel oyunculu¤umuzu destekleyecek”Toplant›da söz alan Arçelik Genel Müdür Aka Gündüz Özde-mir, Grundig’in küresel anlamda çok önemli bir marka oldu-¤unu ifade ederek, “Bu markan›n bizim ‘küresel oyuncu olma’hedefimizi destekleyecek çok önemli bir ad›m oldu¤unu düflü-nüyorum” dedi. Arçelik ve Beko’nun Türkiye’de üst segment-te konumlanm›fl markalar oldu¤unu anlatan Aka Gündüz Öz-demir, Grundig’in daha da üst seviyede konumland›r›laca¤›n›ve yüzde 10 daha pahal› olaca¤›n› vurgulad›. Özdemir, say›la-r› 4500’ü bulan Beko ve Arçelik bayi a¤› ile benzersiz bir sat›flkanal›na sahip olduklar›n› ve bu sayede ürünlerin pazar penet-rasyonunun h›zl› sa¤lanaca¤›n› da sözlerine ekledi.

6

Beko Elektronik, Türktüketicisini, bir süredir ayr›kald›¤› Grundig ile yeniden buluflturuyor. BekoElektronik’in sat›n almas›ylabirlikte Avrupa’daki pazarpay›n› h›zla art›ran Grundig,Türkiye’de bu y›l 17.7 milyon euro ciro ve yüzde1.5 pazar pay› hedefliyor

B

Grundig yeniden Türkiye’de

Soldan sa¤a: Beko Elektronik Genel Müdürü Ya¤›z Eyübo¤lu, Koç Holding Dayan›kl› Tüketim ve‹nflaat Grubu Baflkan› Dr. Bülent Bulgurlu ve Arçelik Genel Müdürü Aka Gündüz Özdemir.

kü

rese

l viz

yo

n

kü

rese

l viz

yo

n

7

asar›m dünyas›n›n Oscar’› say›lan“Red Dot Tasar›m Ödülü”nü BekoElektronik’in tasarlad›¤› GrundigVision 26 LCD TV kazand›. Ödül, 4

Temmuz’da Almanya’n›n Essen kentindedüzenlenen törenle Beko Elektronik’everildi. Ödüllü televizyon bir y›l boyuncadünyan›n en büyük ça¤dafl tasar›m mü-zesi “Red Dot Design Museum”da sergi-lenecek. Biz de Beko Elektronik GenelMüdürü Ya¤›z Eyübo¤lu ile hem “RedDot”›n Beko Elektronik’e ve Grundig’ekazand›rd›klar›n› hem de Beko’nun yenistratejilerini konufltuk. Plazmalar›n ne za-man ucuzlayaca¤›n› dahi sorduk amatüm söylefliyi Eyübo¤lu’nun flu sözleriözetliyor: “Grundig’i katma de¤eri dahayüksek olan markal› sat›fllar›m›za odak-lanma stratejisi çerçevesinde f›rsat olarakkullanaca¤›z.”

Grundig’in, Vision 26 LCD TV ile ald›¤› tasar›mödülü sat›fllar› etkiler mi? Elektronik ürünlerdeödül-sat›fl iliflkisi sanki daha s›k›... Do¤ru. fiöyle ki; biz yetkinli¤imizi sadeceüretim gücü olarak görmüyoruz. Katma

de¤er yaratt›¤›m›z k›s›m, tasar›m›m›z,know-how ve Ar-Ge fleklinde özetlenebi-lir. Tasar›m alan›nda bu kadar önemli birödül al›nmas› itici güç oldu bizim için.

“Red Dot Ödülü”nün marka de¤erine ve imaj›nakatk›s› oldu mu?Do¤al olarak var tabii. Üretim kimli¤imi-zin yan› s›ra tasar›mda da söz sahibi ol-du¤umuzu gösterdi, Beko Elektronik’iöne ç›kard›.

Beko’nun Grundig markas›ndan uluslararas›arenadaki beklentisini özetleyebilir misiniz?Grundig bizim 2004 y›l›nda bünyemizekatt›¤›m›z bir marka. Çok önemsedi¤imizve Beko Elektronik’in gelece¤i içinönemli bir ç›k›fl noktas› olarak gördü¤ü-müz markad›r. Grundig’in geçmiflte pazar pay› aç›s›n-

“Tasar›mda da söz sahibiyiz”

T

Y›lda 7 milyon TV üretim gücüyle öne ç›kan Beko Elektronik, art›ktasar›m ve Ar-Ge çal›flmalar›yla da ad›ndan söz ettirecek. Beko GenelMüdürü Ya¤›z Eyübo¤lu, Grundig’le ald›klar› tasar›m ödülünün BekoElektronik’e gurur verdi¤ini söylüyor

8

kü

rese

l viz

yo

n

dan, marka bilinirli¤i aç›s›ndan oldukçaönemli yerlere geldi¤ini görüyoruz. BekoElektronik markay› ald›¤›nda yüzde 3.6civar›nda bir pazar pay› vard›. Bunu biry›lda Almanya’da yüzde 7.6’lar seviyesinegetirildi. Pazar› Almanya’yla s›n›rl› tutma-y›p mümkün mertebe Avrupa genelineyaymay› istiyoruz. Avrupa genelinde2007 y›l›na kadar yüzde 9.6 pazar pay› el-de etmeyi hedefliyoruz. May›s 2004- Mart2005 aras›nda Grundig ürünleri sat›fllar› 2milyon adedin üzerine ç›kt›. 2006 y›l›mart ay›na kadar 1 milyon 415 bin adeditelevizyon olmak üzere toplam sat›fl›m›z›3 milyon adedin üzerine ç›karmay› hedef-liyoruz. Avrupa genelinde Grundig için2009 y›l›nda yüzde 9.9 pazar pay› ve 1milyar 201 milyon dolar ciro hedefliyoruz.‹kinci hedefimiz; Grundig’i, Beko Elektro-nik içindeki fason üretimi giderek azalt›pkatma de¤eri daha yüksek olan markal›sat›fllar›m›za odaklanma stratejisi çerçeve-sinde bir f›rsat olarak kullanmak.

Grundig’le ilgili planlar›n›za Türkiye’de de startverdiniz... Evet, bas›n toplant›s›nda aç›klad›¤›m›z gi-bi hedeflerimiz yüksek. Yaklafl›k bin ka-dar Arçelik ve Beko bayisinde GrundigCorner’lar› oluflturduk.Yak›nda reklamla-r›m›z da bafllayacak...

Peki, yeni yat›r›m planlar›n›z var m›?Geçen sene 60 milyon euro yapt›k, busene rakam›n 30 milyon euro olaca¤›n›öngörüyoruz. A¤›rl›kl› olarak yat›r›m pla-n›m›z tüplü televizyon hatlar›m›z›nLCD’ye çevrilmesi fleklinde. Orta vadedeRusya’da bir TV fabrikas› yat›r›m› yapaca-¤›m›z› düflünüyoruz.

Rusya projesiyle birlikte ihracat pazarlar›n›zde¤iflecek mi?Ortado¤u, Rusya, Türk Cumhuriyetleri,Kuzey Afrika gibi flu ana kadar hiç de¤er-

lendirmedi¤imiz bir pazar oldu¤unu dü-flünüyorum. Yap›lanmam›z› da, ürünleri-mizi de buna göre organize ediyoruz.Bu pazarlar için k›smen Grundig marka-s›n› kullanmay› da düflünüyoruz özellikleKuzey Afrika için.

Ne dersiniz, LCD ve plazma TV’ler tüplü TV’ninönüne geçecek mi?Dünyada bu konuda yaflanan h›zl› bir de-¤iflim var. Bugün LCD ve plazma yavaflyavafl oturmaya bafll›yor. Ancak yass› ek-ran TV’lerin tüplü TV’lerle yer de¤ifltirme-sinin Ortado¤u, Rusya, Türkiye gibi pazar-larda daha uzun sürece¤ini düflünüyorum.

LCD ve plazmalar›n fiyatlar› düfler mi, hatta nezaman düfler? Dikkat ederseniz bu teknolojinin ç›k›fl›n-dan bu yana ciddi bir fiyat erozyonu ya-fland›. Ama piyasa yavafl yavafl dengesinibuluyor. Tüketimi ertelemenin netice itiba-r›yla tatmin aç›s›ndan müflteriye kaybettir-di¤i zaman da var. K›yaslad›¤›n›zda, benceürünü alma zaman› gelmifltir.

Bak›n bu tespit hoflumuza gitti. Tüplü TV evdefazla yer kapl›yor çünkü...Özellikle han›m müflterilerimizin bu ko-nuda esteti¤e daha düflkün davrand›¤›n›düflünüyoruz. Ama unutmay›n ki, yap›-lan araflt›rmalar elektronik al›m›nda kararvericinin erkekler oldu¤unu gösteriyor.

Neticede ikisi de duvara as›lan çerçeve gibi...LCD ile plazman›n fark› nedir? Seçimi neye göreyapal›m?106 ekran üzerinde, ›s› yayma, görüntü-nün yenilenme h›z›, fiyat-performans ilifl-kisi aç›s›ndan plazma daha cazip. Amaküçük ekrana indi¤inizde orada daLCD’nin tamamen hâkim hale geldi¤inigörüyoruz. Tüketici olarak de¤erlendirir-ken 106 ekrana kadar LCD, üstü içinplazma diyorum.

Beko Elektronik Endüstriyel Tasar›m Bölümü,Grundig Vision 26 LCD TV ile tasar›m dünyas›n›nOscar’› say›lan “Red Dot Ödülü”nü ald›. Daha çoküretici kimli¤iyle öne ç›kan Beko Elektronik nas›l“Red Dot”a sahip olmufltu? Bu iflin t›ls›m›, formü-lü neydi? Beko Elektronik Endüstriyel Tasar›mYöneticisi Bora Bükülmez, Grundig için yapt›klar›araflt›rma sonucunda markan›n Alman kimli¤ininkorunarak gençlefltirilmesine karar verildi¤inisöylüyor. Üçü deneyimli endüstriyel tasar›mc›danoluflan 13 kiflilik bir ekip kuran Bora Bükülmez,bir ay içinde sekiz ayr› konseptte ürün ailesi tasar-lad›klar›n› belirtiyor. Bora Bükülmez, ekip daya-n›flmas›n›n çok önemli oldu¤unu vurgulayarak,“Burada ileri seviyede teknolojiye sahip ürünlertasarlan›yor ama hâlâ geleneksel usta-ç›rak anla-y›fl› geçerlidir” diyor. Ürünü tasarlarken ifle “RedDot” kayg›s›yla bafllamad›klar›n› belirten Bükül-mez, “Bir gün Red Dot’›n y›ll›¤›na bakarken, bizniye kat›lm›yoruz diye düflündüm ve baflvuruyuyapt›m” diye anlat›yor fikrin do¤uflunu. Kat›l›mbaflvurusu yap›lm›fl ama o tempo içinde unutu-lup gitmifl. Mart ay›nda gelen bir mektupla hat›r-lam›fllar “Red Dot”›. Hem de bir daha hiç unut-mayacaklar› flekilde... Gelen mektup tasar›mödülünü ald›klar›n› bildiriyormufl çünkü... “Beko Elektronik’in bundan sonra tasar›mla öneç›kma iddias› olacak m›?” diye soruyoruz; ald›¤›-m›z cevap k›sa ve öz: “Kesinlikle evet”.

Beko Elektroniktasarlad›, Grundig ödül ald›Beko Elektronik EndüstriyelTasar›m Yöneticisi BoraBükülmez, bu y›l kazan›lan“Red Dot Ödülü”nün sadece“bafllang›ç” oldu¤unu,bundan sonra elektroniktasar›m› alan›nda s›k s›kBeko ad›n› duyaca¤›m›z›vurguluyor

Ya¤›z Eyübo¤lu kimdir?• ‹fl yaflam›na 1991 y›l›nda Arçelik A.fi.’de Yetifltirme Eleman› olarak bafllayan Ya¤›z Eyübo¤lu, 1993 y›l›nda

Koç Holding Denetim ve Mali Grup Baflkanl›¤›’na transfer oldu.

• 2002 y›l›nda Mali Koordinatörlük görevine getirilen Eyübo¤lu, 2004 y›l›nda Arçelik A.fi.’ye transfer olarak

Finansman ve Mali ‹fller Genel Müdür Yard›mc›s› olarak görev yapt›.

• Birçok Koç Toplulu¤u flirketinde Yönetim Kurulu Üyesi olarak görev alan Eyübo¤lu, Nisan 2005 tarihi

itibar›yla Beko Elektronik A.fi. Genel Müdürlü¤ü’ne atand›.

• Bo¤aziçi Üniversitesi ‹ktisat Bölümü’nü 1991 y›l›nda, Koç Üniversitesi ‹flletme Yüksek Lisans Program›n›

1996 y›l›nda tamamlayan Ya¤›z Eyübo¤lu ‹ngilizce ve Almanca biliyor. Eyübo¤lu, evli ve bir o¤lu var.

kü

rese

l viz

yo

n

9

ürkiye iki ay sonra bir dönümnoktas›na daha geliyor. 3 Ekim’debafllayacak müzakereler, hem ABüyesi ülkeler hem de Türkiye için

büyük önem tafl›yor. Bu süreçte Türki-ye’yi nelerin bekledi¤inden hangi konu-lardaki müzakerelerin zorlu geçece¤ine,nükleer enerji tutumunun ne olaca¤›n-dan d›fl iliflkilere kadar pek çok konuyuAKP ‹stanbul Milletvekili ve BaflbakanRecep Tayyip Erdo¤an’›n D›fl ‹liflkilerDan›flman› Egemen Ba¤›fl ile görüfltük.Ba¤›fl, ‹slam kültürü ile demokratik de-¤erlerin birbiriyle çeliflmedi¤i örnek birdurum sergilemesi aç›s›ndan Türkiye’ninönemini vurgulayarak, “Böyle bir Türki-ye, uluslararas› bar›fl ve istikrar›n sa¤lan-mas› aç›s›ndan hayati öncelik tafl›r. Bunedenle, Avrupa’n›n medeniyetlerin ça-t›flt›¤› de¤il medeniyetlerin uzlaflt›¤› biradres olabilmesi ve evrensel bar›fl içinTürkiye’nin AB üyeli¤i flartt›r” diyor.

3 Ekim’le birlikte asl›nda müzakere de¤il, mük-tesebat›n resmen incelenmesi anlam›na gelen

AKP ‹stanbulMilletvekili ve

Baflbakan RecepTayyip Erdo¤an’›n D›fl

‹liflkiler Dan›flman›Egemen Ba¤›fl,

Türkiye’nin gösterece¤iperformans sayesinde,

AB müzakere sürecininsan›ld›¤› kadaruzamayaca¤›na

inan›yor

T

“Türkiye müzakereleri çabuk atlatacak”

tarama süreci bafllayacak. Bu süreç kaç aydabitirilir?Tarama süreciyle birlikte müzakereleride bafllataca¤›z. Bu süreç, birinin ta-mamlan›p di¤erinin bafllamas› gerekenbir süreç de¤il. H›zl› bir flekilde tarama-lar›n tamamlanaca¤›na inan›yorum çün-kü bununla ilgili ön çal›flmalar yap›ld›.K›sa sürede ve eflzamanl› olarak ikisiberaber yürüyecek.

Müktesebat, her biri de¤iflik politika alanlar›n›içeren çeflitli bafll›klara ayr›lm›fl durumda.Enerji, vergilendirme, e¤itim ve kültür, adalet-özgürlük ve güvenlik, d›fl iliflkiler, mali kontrol,çevre, mallar›n serbest dolafl›m›, tar›m ve hattabal›kç›l›¤a kadar uzanan yaklafl›k 35 bafll›k bu-lunuyor. Devlet Bakan› ve Baflmüzakereci AliBabacan tüm bu konulara iliflkin nas›l bir ekipoluflturuyor? Bu çal›flmalar hangi aflamada? AB’ye üye olmak için ekonomik, idari vesiyasi alanlarda at›lan reform ad›mlar›n›biliyoruz. Son üç y›lda ilgili kurumlar›m›zAB’yi çok yak›ndan incelediler ve uz-manlar yetifltirdiler. Sil bafltan her fleyi ö¤-renmemiz gerekiyor gibi bir fikre kap›l-mamak laz›m. Ali Babacan flu anda öz-geçmifl ya¤muruna tutulmufl vaziyette.Türkiyenin dört bir yan›ndan özgeçmiflle-ri bildiren metinler geliyor. Tabii ki ekip-ler kurulacak. O kadar talep var ki emi-nim bir s›nav aç›lacakt›r.

Bu kadar çok bafll›k aras›nda bir müzakere s›ra-lamas› yap›ld› m›? Önce bir 3 Ekim start›n› alal›m, sonrakendi kadrolar›m›z› olufltural›m, bu s›ra-lamay› o kadrolarla yapal›m diye düflü-nüyoruz. Ali Bey AB Genel Sekreterli¤ive D›fl›flleri Bakanl›¤›’yla koordinasyonhalinde bu konuyla ilgili çal›fl›yor.

En zorlu görüflmeler sizce hangi konularda olacak? Benim öngördü¤üm kadar›yla Türkiye-nin en çok zorlanaca¤› tar›m ve çevre ko-nusu olacak. Toplumun bütün katmanla-r›n› ilgilendirdi¤i için zor.

Tar›mda tam olarak niye zorlanaca¤›z, AB nebekliyor?Bizden bir fley beklediklerinden de¤il de;AB’nin tar›m standartlar›na uymam›z ge-rek. Bunun için teknolojiyi gelifltirmemiz,arazi yap›lanmas›n› art›rmam›z gerek. Bukonular da büyük bir kesimi etkileyece¤iiçin, genifl bir kitleye kabul ettirdikten

sonra uygulama konusunda biraz zama-na ihtiyaç olur.

AB Komisyonu Geniflleme Müdürü Pierre Mirel,“Aday ülke özgür iradesiyle aday olmay› istiyor.Buras› bir kulüp ve kuralar› var. Öyleyse kural-lar kabul edilecektir” diyor. Bu bak›fl aç›s› Türktaraf›n› zorlayacak m›?Mirel’in göz ard› etti¤i flu ki, birçok ABüyesi ülkenin müzakereler s›ras›nda eldeetti¤i kal›c› derogasyonlar var. EvetAB’nin kurallar› var, biz de bu kurallar›benimseyip Türkiye için iyi oldu¤unainand›¤›m›z için u¤rafl›yoruz. Fakat bir-çok ülkenin de kendi kültürel ve tarihselgeçmiflinden kaynaklanan farkl›l›klar›var. Farkl›l›larla ilgili olarak istisnalar eldeetmifller. Türkiye’nin de baz› konulardaderogasyon talepleri olacakt›r.

Bir AB-Türkiye ‹fl Konseyi oluflturulmas› fikriüzerinde duruluyor. Bu yönde bir çal›flma baflla-t›ld› m›? Olas› bir AB-Türk ‹fl Konseyi’nde kimleryer al›r?Buna benzer ilk çal›flmalar DE‹K çat›s› al-t›nda yap›ld› zannediyorum. Burada yeralmak isteyen, buraya enerjisini, vaktini,imkanlar›n› seferber etmek isteyen her-kesin yer almas› gerekiyor bence...

Kat›l›ma kadar, Türkiye’den üçüncü ülkelereyönelik politikalar›n› Birlik taraf›ndan benimse-nen politikalarla uyumlu hale getirmesi isteni-yor. Bu durum bizim d›fl politikam›zda farkl›lafl-maya yol açar m›?Bak›n bizim d›fl politikam›z› belirleyenunsurlar evrensel bar›fl›, adaleti, huzuru

sa¤lamak üzerine kuruludur. Bizim d›flpolitika önceliklerimizden herhangi biri-nin AB’nin d›fl politika anlay›fl›yla tersdüflmedi¤ine inan›yorum. Ama detayainildi¤i zaman, AB’nin de kendi içinded›fl politika tutumunda farkl›l›k görebili-yoruz; bunu Irak savafl› s›ras›nda yaflad›k.

AB çat›s› alt›nda Irak savafl› sürecini yaflasay-d›k savafl›n d›fl›nda tutabilecek miydik kendimi-zi? AB ile sorun yaflamayacak m›yd›k?Irak’la ilgili bir ikilem yafland›. Onu de-¤erlendirmek için, al›nan karar› analiz et-mek için daha çok erken. Zaman belirle-yecek. Türkiye’nin AB içinde olmas› veyaolmamas› aras›nda pek bir ayr›m yoktu.Türkiye kendi tercihinde olmayan bir du-ruma sahip; o da Irak’la komflu olmas›.Hangi birli¤in içinde olursak olal›m Irak’-la ilgli her geliflme bizi etkiler. Bunun içinIrak’la ilgili kararlar›m›z› verirken kendiulusal ç›karlar›m›z› korumal›y›z.

AB, nükleer güvenli¤in tüm yönleri de dahil ol-mak üzere yüksek düzeyde çevresel koruman›noluflturulmas› üzerinde önemle duruyor. Türki-ye masaya nas›l bir nükleer enerji ve çevre ko-ruma dosyas›yla oturacak?AK Parti’nin 3 Kas›m öncesi ilan etti¤ hü-kümet program›nda da; Türkiye’de nük-leer enerji konusunda, ucuz maliyetlienerji üretimi konusunda bir irade vard›r.Türkiye birçok AB üyesi ülke gibi ve bir-çok kalk›nm›fl sanayi ülkesinde oldu¤ugibi eninde sonunda mutlaka nükleerenerji üretecektir ve bunu bar›flsal amaç-larla kendi üretim maliyetini düflürmekiçin kullanacakt›r. Ama bunda da yineAB ile eflgüdüm halinde çal›flaca¤›z. Bu-nu yaparken çevre koruma konusundaen az onlar kadar hassas olaca¤›z.

AB’nin “Uyum yasalar› ç›k›yor ama uygulamay›görelim” söylemine dayanak oluflturacak un-surlar sizce ortadan kalkt› m›? Uygulama konusunda Türkiye çokönemli baflar›lar elde etmeye bafllad›. Re-form yasalar›n› geçirmek, birkaç ay için-de gerçekleflebilen yo¤un bir çabaylamümkün olabilecek bir durum. Ama uy-gulamaya geçilmesi, halk›n tamam›n›nbunlar› idrak ederek yaflam›na uygulama-s› zaman alabilecek bir fley. Komisyonüyeleri Türkiye’nin uygulama konusundadaha iyi oldu¤unu söylüyorlar.Handan Bay›nd›r

10

kü

rese

l viz

yo

n

“Türkiye birçok ABüyesi ülke gibi ve

birçok kalk›nm›fl sanayiülkesinde oldu¤u gibi

eninde sonundamutlaka nükleer enerjiüretecektir ve bunubar›flsal amaçlarla

kendi üretim maliyetinidüflürmek içinkullanacakt›r”

kü

rese

l viz

yo

n

11

Ford Transit’in 40’›nc› y›l kutlamalar›, Ford Otosan Kocaeli Fabrikas›’ndabüyük bir coflkuyla bafllad›. Ford Avrupa Baflkan› John Fleming, KoçHolding CEO’su Bülend Özayd›nl› ve Ford Otosan Genel Müdürü TurgayDurak’›n kat›ld›¤› kutlamada, Transit’in, hem Ford Avrupa’n›n hem de FordOtosan’›n gözbebe¤i oldu¤u vurguland›

afif ticari araç segmentinde yeni birdönem açan ve birçok ülkede mi-nibüs tipi ticari araçlar›n genel ad›haline gelen Transit’in, Avrupa’da

üretime bafllamas›n›n 40’›nc› y›l› nedeniy-le, bafll›ca üretim üslerinden biri olan FordOtosan Kocaeli Fabrikas›’nda 12 Tem-muz’da bir tören düzenlendi. Törene Fordyöneticilerinin yan› s›ra çal›flanlar da kat›l-d›. Üretim band›ndan indirilen bir FordTransit Ambulans’›n Gölcük Devlet Has-tanesi’ne hediye edildi¤i törende gurur,heyecan ve mutluluk vard›.Avrupa’da ilk kez 1965 y›l›nda piyasayasürülen, 1967 y›l›ndan bu yana Ford Oto-

san taraf›ndan Türkiye’de üretilen FordTransit, 102 y›ll›k geçmifle sahip dünyan›nönde gelen otomotiv markas› Ford ile 79y›l önce kurulan Koç Holding’in, 77 y›ll›kortakl›klar›n›n sonucunda ulafl›lan say›s›zbaflar›lardan biri.

“Görev tamam”Ford Transit’in 40 y›ll›k serüveninin anla-t›ld›¤› törenin aç›l›fl konuflmas›n›, FordOtosan Genel Müdürü Turgay Durakyapt›. Durak, “Görev tamam” diyerek ç›k-t›klar› yolda bugün geldikleri noktan›n,sözlerinin arkas›nda durduklar›n› göster-di¤ini belirtti. ‹lk Transit’in 1967 y›l›nda

Türkiye yollar›na ç›kt›¤›n›, hem Ford hemde Otosan mühendislerinin kalite, maliyetve özellikleri itibariyle Ford Transit’i sü-rekli gelifltirdiklerini anlatan Durak, “Tran-sit denilince akla gelen ilk özellikler daya-n›kl›l›k, güvenilirlik, zor flartlara uyum,yayg›n yedek parça ve servis a¤› ile h›zl›ve ekonomik hizmet verme imkân›d›r”dedi. Y›llard›r pazar birincisi olmalar› ne-deniyle Transit kelimesinin piyasada vanve kapal› kasa ticari araçlar için kullan›lanyayg›n bir isim haline geldi¤ini ifade edenDurak, benzer bir durumun Avrupa’da dayafland›¤›n› ve bunun mutluluk verici ol-du¤unu söyledi.

40’›nc› y›l dolay›s›yla üretim band›ndan indirilen Ford Transit Ambulans’›n anahtar›, Ford Otosan Genel Müdürü Turgay Durak, Ford Avrupa Baflkan› John Fleming ve Koç Holding CEO’su Bülend Özayd›nl› taraf›ndan Gölcük Devlet Hastanesi Bafl Hekimi Dr. Resul Patan’a verildi.

Bülend Özayd›nl›: Ford Transit baflar› hikâyesidir

H

Turgay Durak sözlerine flöyle devam etti:“Transit’in gö¤sümüzü kabartan baflar›lar›-n›n ard›ndan ürün gelifltirme faaliyetleriniFord Otosan’›n yürüttü¤ü Transit Connectmodelimizi gelifltirdik. 2003 y›l›nda TransitConnect, Avrupa’da “Y›l›n Ticari Arac›” se-çildi. Transit Connect’in hem Avrupa’dahem de Türkiye’de Ford Transit’in izindenyürüyüp yeni baflar›lara eriflece¤ine inan›-yoruz. Bu y›l Transit’in 40’›nc› y›l›n› kutlar-ken befl milyonuncu arac›n da banttan in-mesinin hakl› gururunu yafl›yoruz.”

Üç y›ld›r liderTurgay Durak’›n ard›ndan kürsüye gele-rek bir konuflma yapan Koç Holding CE-O’su Bülend Özayd›nl› da, 2005 y›l›n›nkutlama y›l› olarak tarihe geçece¤ini be-lirtti. Üç ay önce Ford Otosan’›n üretti¤i 1milyonuncu arac›n hattan iniflini kutlad›k-lar›n› hat›rlatan Özayd›nl›, Türkiye’nin li-der ticari arac› Ford Transit’in 40’›nc› y›l›-n› kutlaman›n da mutluluk verici oldu¤u-nu belirterek “Ford Transit tek bafl›na birbaflar› hikâyesidir” dedi. Özayd›nl›, “Top-lulu¤umuzun kurucusu rahmetli VehbiKoç’un uzun y›llar önce distribütörlük ilebafllayan Ford-Koç iliflkisi 1997 y›l›ndahisselerin eflitlenmesi ile çok daha güçlübir ortakl›k haline gelmifltir. 77 y›ld›r süre-gelen bu iflbirli¤inde pekçok dönüm nok-tas› ve baflar› yer alm›flt›r. Türkiye’nin seriüretime geçen ilk arac›n› devreye ald›¤›-m›zdan bu yana uzun zaman geçti amaOtosan baflar›lar› ile an›lmaya devam edi-yor. Son üç y›ld›r lider olarak otomotivsektörünü yönlendiren Ford Otosan, 2005y›l›ndaki performans› ile bu y›l da liderli-¤i kimseye b›rakmaya niyetli de¤il” diyekonufltu.Özayd›nl›, Topluluk flirketleri içerisinde“Amiral gemileri”nden biri olarak niteledi-¤i Otosan’›n Türkiye üretim rakamlar›nabak›ld›¤›nda 1967 y›l›ndan bu yana 550bin adet Ford Transit üretildi¤ini, Transitailesinin en küçük üyesi Transit Con-nect’in üretim adedinin ise 230 bin oldu-¤unu belirtti. Otosan’›n sadece Koç flirket-leri aras›nda de¤il Ford Avrupa için de öz-gün ve önemli bir yere sahip oldu¤unuvurgulayan Özayd›nl›, “Ford Otosan’›nulaflt›¤› kapasite gerek Türk Otomotiv En-düstrisi’nde gerekse Avrupa otomotiv pa-zar›nda son derece önemlidir. Sahip oldu-¤u teknolojileri, düflük maliyetle kaliteliüretim yapabilme yetene¤i ve de¤erli in-

san kayna¤› ile Ford Avrupa’n›n üretimmerkezlerinden biri olma yolunda h›zlailerlemektedir. Bu rakamlar ayr›ca KoçToplulu¤u’nun AB yolunda ne kadar ha-z›rl›kl› oldu¤unu ve ihracat› ne boyuttaönemsedi¤ini göstermektedir” dedi.

“Kocaeli, iyi seçim”Özayd›nl›’dan sonra kürsüye ç›kan FordAvrupa Baflkan› John Fleming de ‹ngil-tere’deki Southampton ile birlikte Tran-sit’in Avrupa’daki bafll›ca üretim üssüolan Kocaeli’de Transit’in 40’›nc› yafl›n›kutlaman›n kendileri için mutluluk vericioldu¤unu söyledi. Ayn› zamanda bu y›l,ilk Transit’in montaj hatt›ndan ç›kt›¤› ta-rihten bu yana üretilen 5 milyonuncuTransit’i de kutlad›klar›n› kaydeden Fle-ming, “Görkemli Transit miras›n› uzunzamand›r orta¤›m›z olan Koç Holding ilebirlikte kutlamak için Kocaeli’den dahaiyi bir yer düflünülemez. Ortakl›¤›m›z y›l-lar geçtikçe daha da güçlendi ve bu güç-ten bir baflka muhteflem araç Ford Tran-sit Connect do¤du” diye konufltu. Transit’in baflar›s›nda fabrika çal›flanlar›-n›n çok büyük katk› sa¤lad›¤›n›n alt›n› çi-zen Fleming, “Transit Türkiye’de 1967 y›-l›ndan beri üretiliyor. Ancak bu üretimdaha çok yerli pazar içindi. Kocaeli’de fluanki modelimizin üretimine geçilmesiyle2001 y›l›nda bu durum de¤iflmifl oldu”dedi. 40 y›l önce, pazara yeni standartlar geti-ren Transit’in her zaman önde oldu¤unuve sürekli yeni teknolojiler sunarak lider-li¤ini korudu¤unu da söyleyen Fleming,“Transit birçok ülkede o kadar iyi tan›n-d› ki minibüs tipi ticari araçlar›n genelad› haline geldi” dedi. Fleming, Türki-ye’de ticari araç pazar›n›n uzun vadededaha da büyüyece¤ini düflündüklerinisözlerine ekledi.

12

kü

rese

l viz

yo

n

Ford Avrupa Baflkan›John Fleming törendeyapt›¤› konuflmada,

“Transit birçok ülkede o kadar iyi tan›nd› ki

minibüs tipi ticari araçlar›n genel ad›

haline geldi” dedi

kü

rese

l viz

yo

n

13

63 y›l›ndan bu yana otomotiv sektö-ründe faaliyet gösteren Otokar’›nürün yelpazesini semi-treyler, toplutafl›mac›l›k ve askeri araç olarak üçe

ay›rmak mümkün. Dergimizin yay›na haz›rland›¤›günlerde bu üçüncü alandaki önemli baflar›s›ylaOtokar bir kez daha gündemimize geldi. Yurtd›-fl›ndan toplam de¤eri 88.4 milyon dolar olan; 573adedini z›rhl› araçlar›n oluflturdu¤u 600 araçl›k sa-vunma sanayi siparifli alan Otokar’›n Genel Mü-dürü Kudret Önen ile hem dev sipariflle ilgili buson haber hem de hedef ve sektördeki yerlerineiliflkin kapsaml› bir görüflme yapt›k.

Siparifl hangi ülkeden al›nd›? Z›rhl› araç üretimindekibu büyük sipariflin tafl›d›¤› önem hakk›nda bilgi verirmisiniz? Bu siparifl, bugüne kadar ihracat alan›nda tekanlaflma ile ald›¤›m›z en büyük savunma sanayisiparifli. Otokar, 1990’l› y›llardan bu yana çeflitlitiplerde 1400 adet civar›nda taktik tekerlekli z›rh-l› araç imal etti. Bu siparifl ile geçmifl 15 y›ldagerçeklefltirdi¤imiz imalat›n neredeyse yar›s›n›bir buçuk y›lda üretmifl olaca¤›z. 2006 y›l› sonu-na kadar z›rhl› araç imalat bölümümüz ayda yak-lafl›k 40 araç üretecek. Bu, z›rhl› araç üretimindeçok önemli bir rakam ve çok ciddi bir kapasite-dir. Bu sipariflin ihracat olmas›n›n ise bizim içinayr›ca önemi var. Böylelikle Otokar’›n dünya sa-vunma sanayiindeki gücünü bir kez daha kan›t-lam›fl oluyoruz. Savunma sanayiinde dünya pa-zarlar›nda Türkiye’nin markas› olduk. Sipariflinhangi ülkeden al›nd›¤› konusuna gelince... Uzunsüredir görüflmeleri devam eden anlaflmaya ko-nu olan araçlar savunma sanayi araçlar› oldu¤uiçin, anlaflmalar gere¤i ülke ismi ve di¤er rakip-lerimizi telaffuz etmek mümkün de¤il.

Al›nan sipariflle, son 15 y›ldaki üretimin neredeyse yar›-s›n›n bir buçuk y›lda üretilece¤ini söylediniz. Otokar bu

Otokar yurtd›fl›ndan toplam de¤eri 88.4 milyon dolar olan 600 araçl›ksavunma sanayi siparifli ald›. Bu sipariflle birlikte son 15 y›ldaki üretiminneredeyse yar›s› bir buçuk y›lda üretilecek

Dünya savunma sanayiindeTürkiye markas›y›z

Kudret Önen Kimdir?• Otokar Genel Müdürü Kudret Önen 1953 ‹stanbul do¤umlu.• ‹lk, orta ve lise ö¤renimini Ankara Koleji’nde tamamlad›. Ard›ndan Gazi

Üniversitesi Makine Mühendisli¤i Bölümü’nden mezun oldu.• 1975 y›l›nda Ford Otosan'da Makine Mühendisi olarak bafllad›¤› profesyonel ifl

hayat›n› o tarihten bugüne dek hep Koç Toplulu¤u flirketlerinde sürdürdü. 1984’ten beri Otokarl› olan Kudret Önen’in iki k›z› var.

19

boyutta bir üretim için haz›r m›? Yoksa yeni yat›-r›mlar yapmas› gerekiyor mmuu??Adapazar› Arifiye’deki fabrikam›z›n kapa-sitesi bu siparifl için yeterli oldu¤u içinayr› bir ekipman veya tesis yat›r›m›m›zolmayacak. Son y›llarda oldu¤u gibi ve-rimlili¤i art›rmak ve yeni araç gelifltirmealanlar›nda yat›r›m yapmaya devam ede-ce¤iz. Bu do¤rultuda da son dönemdeönemli bir yat›r›m karar› alarak 2004 y›-l›nda “Otokar Ar-Ge Merkezi” için çal›fl-malar›m›za bafllad›k. Otokar’›n en büyükgücü; Otokar markas› ile araç tasar›m›yapmak ve fikri mülkiyet haklar› Oto-kar’a ait araçlar üretmek. Bunun yan› s›-ra Land Rover Defender ve Otokar-Fru-ehauf gibi lisans alt›nda üretti¤imiz araç-lar›n ülke flartlar›na ve müflteri isteklerinegöre gelifltirilmesi de Otokar bünyesindeyap›l›yor. fiu anda 40’a yak›n farkl› modelLand Rover Defender üretimi ile bu alan-da Avrupa’n›n önde gelen Defender üre-ticileri aras›nda yer al›yoruz. Bu sipariflleilgili olarak vurgulamak istedi¤im ikiönemli unsur daha var: Birincisi; bu sipariflin ihracat anlaflmas› ol-mas› nedeniyle, Koç Toplulu¤u’nun ciroiçinde ihracat› art›rma stratejisi ile bire birparalel bir ad›m att›k. ‹kincisi de sipariflkapsam›ndaki 600 araçtan 573’ü Otokartasar›m› ve üretimi Z›rhl› Personel Tafl›y›-c› araç oldu. Böylelikle yine Koç Toplulu-¤u’nun teknolojiye sahip olma vizyonu

çerçevesinde kendi tasarlad›¤›m›z, üretti-¤imiz, flirketimiz ve Türkiye için katmade¤eri yüksek olan Otokar markal› z›rhl›araçlar›m›z› ihraç edece¤iz.

Otokar 2005’in ilk alt› ay›n› bu pazarda nas›l ge-çirdi? Sultan küçük otobüs ve di¤er alanlardakigeliflmelerden bahseder misiniz?Özellikle 2005 model y›l› ile Eylül ay›ndapazara sundu¤umuz yeni model treylerle-rimiz müflterilerimizin büyük ilgi ve be¤e-nisi ile karfl›land›. Bunun sonucu olarakTA‹D (Ticari Araç ithalatç›lar› Derne¤i) ve-rilerine göre May›s 2005 sonu itibar›ylabefl büyük üretici aras›nda lider olduk. ‹lkbefl ayda yaklafl›k 430 adet araç sat›fl› ger-çeklefltirerek yüzde 34’lük pazar pay› al-d›k. Semi-treyler alan›nda çal›flmalar›m›zailk alt› ayda da h›zla devam ettik. “Euros-lider” ve “Speedslider” modellerimizi müfl-terilerimizin be¤enisine sunduk.Yine geçti¤imiz dönem, ADR onayl› akar-yak›t tankerlerinin devrilmeye karfl› stabi-lite gerekliliklerini ECE R111 regülasyonukapsam›nda yerine getirerek “R111 (Dev-rilmeye Karfl› Stabilite)” tip onay›n› ald›k.Böylelikle Otokar, Türkiye’nin ilk R111tip onayl› tankerlerini üreten firma oldu.Toplu tafl›mac›l›k alan›nda ise, ilk alt› ay-da yeni ürün gelifltirme konusuna odak-land›k. Çok yak›nda Sultan küçük otobüs-lerimizin halk otobüsü tipini iç pazara su-naca¤›z. Ayr›ca, 2004 y›l›nda yat›r›m›na

bafllad›¤›m›z Otokar Ar-Ge Merkezi’ninbina ve teçhizat yat›r›mlar›n› tamamlaya-rak baz› testlere bafllad›k.

2004 cironuz ve cirodaki ihracat›n pay› konusun-da bilgi verir misiniz?2004 y›l› otomotiv sektörü aç›s›ndan re-korlar›n k›r›ld›¤› bir y›l oldu. 2004’te Oto-kar bir önceki seneye göre yüzde 29 bü-yüme ile 290 milyon YTL ciro gerçeklefltir-di, 20.7 milyon YTL kâr elde etti. 2004’teyaflanan büyümenin 2005 y›l›nda ayn› h›z-la devam etmesini sektör olarak beklemi-yorduk. Bu nedenle, 2005 stratejimizi debu do¤rultuda oluflturduk; ve savunma sa-nayi ile ihracata odaklanma karar› ald›k.Bu karar›m›z do¤rultusunda yapt›¤›m›zat›l›mlar, 2004 y›l› son çeyre¤inden itiba-ren meyvelerini vermeye bafllad›. 2004 y›-l› sonunda önemli savunma sanayi siparifl-leri ald›k; 2005 y›l› bafl›nda da bu siparifl-lere yenileri eklendi. 2004 y›l›nda savun-ma sanayiinin ciromuz içindeki yüzde 15olan pay›n› bu y›l yüzde 30’a ç›karmay›hedefledik. ‹lk alt› ay itibar›yla bu rakamyüzde 50’lerin üzerinde gerçekleflti. Budönemde ald›¤›m›z siparifllerin büyük k›s-m›n› da ihracat anlaflmalar› oluflturdu.2004 y›l› ihracat rakam›m›z olan 23.6 mil-yon dolar› yapt›¤›m›z anlaflmalarla flimdi-den ikiye katlad›k. Hedefimiz 2005 y›l›ndaihracat›n cironun içindeki pay›n› yüzde11’den yüzde 26’n›n üzerine ç›karmak.

14

kü

rese

l viz

yo

n

tomobil tutkunlar›n›n rüyalar›n› süsleyen Ferrari veMaserati markal› otomobiller Türkiye’de art›k Tofafl’›nsahip oldu¤u FerMas Oto Ticaret A.fi. taraf›ndan sat›-lacak. Kuruçeflme’de 800 meterekarelik bir showro-

om ile Maslak’ta hizmete giren 900 metrekarelik bir teknikservis bölümüne sahip olan FerMas, showroom’unun aç›l›-fl›n› a¤ustos ay› içinde gerçeklefltirecek. Ferrari ve Masera-ti’nin sat›fl ile sat›fl sonras› hizmetlerini sunacak FerMas, 2milyon euro tutar›nda bir yat›r›m gerçeklefltirdi.

kü

rese

l viz

yo

n

15

Lüks otomobilin zirve markalar› Ferrari ve Maserati bundan böyle Tofafl’›nkurdu¤u FerMas flirketi taraf›ndan sat›lacak. 2 milyon euro’luk yat›r›mgerçeklefltiren FerMas’›n stratejisi, sat›fl ve sat›fl sonras›nda “kusursuzluk”üzerine kurulu

Efsaneleri Tofafl satacak

Quattroporteile büyüdüMaserati’nin tarihi de Ferrari kadar gerilere gidiyor. 1914 y›l›n-

da Maserati kardefller Bolonya’da “Societa Anonima Officine

Alfieri Maserati”yi kurdu. Bu isim y›llar boyu yar›fl pistlerinde

baflar›, güç ve prestiji temsil etti. Maserati kardefller 1926 y›l›n-

da ilk otomobilleri Tipo 26’y› ürettiler. 1957 y›l›nda Masera-

ti’den art›k yar›fl otomobili üretmeyecekleri aç›klamas› geldi.

Sadece yol otomobilleri üretme karar›n›n al›nmas›nda dünya

ekonomik konjonktüründeki büyük de¤iflimler neden olmufl-

tu. Ancak 1980’lerin bafl›nda Giugiaro taraf›ndan çizilen

Quattroporte modeli büyük yank› yaratt›. 1993 y›l›nda

Fiat’›n sat›n ald›¤› Maserati, 1999 y›l›nda Quattro-

porte’nin makyajlanm›fl modeli olan

Quattroporte Evoluzione’yi piya-

saya sundu. 2001’de üreti-

mine son verilen Quattro-

porte Evoluzione’nin 2003

y›l›nda yeni versiyonlar›n›

üretme karar› al›nd›. Fer-

rari’nin yönetimi ele alma-

s›ndan sonra Maserate’nin

sat›fllar› üç kat artt›.

O

Dinamik politika Ferrari’yi getirdiTofafl Ticari Grup Direktörü ve FerMas Yönetim KuruluBaflkan Vekili Müfit Ataseven yapt›¤› aç›klamada Ferrarive Maserati markalar›n›n distribütörlü¤ünün al›nmas›n›n di-namik ve bütünleflik bir ticari politikan›n sonucu oldu¤unubelirtti. Ataseven, “Heyecanl› ve mutluyuz. Çünkü otomo-bilde rüyalar› süsleyen iki markay› temsil edece¤iz. ‹talyanotomobil anlay›fl›n›n en iyi örnekleri olan Ferrari ve Mase-rati sadece otomobil de¤il ayn› zamanda bir yaflam tarz› daoluflturuyor. FerMas’›n yap›lanmas›n› bu anlay›fl›n müflteritaraf›ndan alg›lanmas›na yönelik oluflturduk” diye konufltu.

2. el sat›fl› da olacak“Ferrari ve Maserati otomobil seven herkes için zirveyi tem-sil eder” diyen FerMas Genel Müdürü Orhan Ülgür de sa-t›fl ve sat›fl sonras› hizmetlerde sektöre getirecekleri yenilik-lere de¤indi. Buna göre, FerMas müflterileri Kuruçeflme’de-ki showroom’da bulunan kulüp kat›nda sektördeki teknikgeliflmeleri takip edebilecek, Ferrari ve Maserati hakk›ndaen detayl› bilgilere rahatça ulaflabilecekler. Kulüp üyeleriFormula 1’i de ekip flemsiyesi alt›nda izleyebilecekler. Sat›fl sonras› uluslararas› garanti standartlar› neyse FerMas’tada ayn›s›n›n uygulanaca¤›n› söyleyen Ülgür, “13 Temmuz2005 tarihi itibar›yla henüz showroom aç›lmadan befl Ferra-ri satt›k. dördünün sat›fl sözleflmesi de tamamlanmak üze-re” dedi. Ferrari tan›t›m›na yönelik bol aktiviteli bir y›l ge-çirilece¤ini belirten Orhan Ülgür, y›l sonuna kadar yedi et-kinlik program›n›n gündemde oldu¤unu söyledi. Resmi sa-t›fl fiyatlar›n›n önümüzdeki günlerde belirlenece¤ini söyle-yen Ülgür, Maserati modellerinin anahtar teslim sat›fl fiyat›-n›n 160 ile 170 bin euro aras›nda oldu¤unu, Ferrari’de isebu rakam›n 268 bin euro’dan bafllay›p 400 bin euro’ya ka-dar ç›kt›¤›n› kaydetti. Orhan Ülgür, toplant›da, garantili 2.el Ferrari sat›fllar›na bafllayacaklar› müjdesini de verdi.

16

Ferrari 5 bin yar›fl kazand›Ferrari tarihine bak›ld›¤›nda, onun için yap›lan “efsane” ta-n›mlamas›n›n hiç de yanl›fl olmad›¤› görülüyor. Kurucusu En-zo Ferrari’nin yar›flç›l›k kariyeriyle bafllayan hikaye, bugünkazand›¤› 5 binden fazla yar›fl, üstün performans ve esteti¤esahip otomobil modelleriyle devam ediyor. Enzo Ferrari yar›flkariyerini sona erdirmesinin ard›ndan, 1947 y›l›nda dünyaotomotiv tarihinin düflleri en çok süsleyen markas› olan Fer-rari’yi kurar. 1963 y›l›nda 18 milyon dolarl›k bir anlaflmaylahisselerinin bir k›sm›n› Fiat’a satar. 1988’de ise Fiat hissele-rin yüzde 90’›na sahip olur. Ferrari, 1992 Ferrari 456 GT,1994 F355 ve 1996 550 Maranello modelleriyle “dünyan›nen fl›k spor arabas›” nitelemesini tamamen hak etti¤ini gös-terir. ‹lk kez 1950’de Monte Carlo’da yar›fla kat›lan Ferrari ta-k›m›n›n en son yar›fl› da önümüzdeki günlerde yap›lacak2005 ‹stanbul Formula 1 olacak.

kü

rese

l viz

yo

n

C segmentinde yeni sedan modeliiçin dü¤meye basan Tofafl, 170milyon euro’luk yat›r›m yapacakDaha önce Mart ay›nda yeni hafif ticari araç modeli MiniCar-go’nun gelifltirme ve üretimi için 350 milyon euro tutar›nda ya-t›r›m yapaca¤›n› aç›klayan Tofafl, düzenledi¤i bas›n toplant›s›n-da bu y›l›n ikinci büyük yat›r›m plan›n› aç›klad›. D-200 kod ad›verilen yeni sedan otomobilin üretimi için toplam 170 milyoneuro’luk yat›r›ma haz›rlanan Tofafl, böylece toplam 520 milyoneuro’luk yat›r›m gerçeklefltirmifl olacak. ‹talyan otomobil devi Fiat ile iflbirli¤ini sürdüren Tofafl, D-200’ün üretimi için çal›flmalar›na bafllad›. D-200’ün yollara ç›ka-ca¤› tarih olarak 2007 y›l›n›n ikinci yar›s› hedefleniyor. Yeni mo-del, Bursa’da üretilip Avrupa’ya ihraç edilecek sedan otomobilolarak C segmentinde yer alacak. Üretimin yüzde 30’unun ihraçedilece¤i öngörülüyor. Y›lda 60 bin adet üretilecek D-200 içinilk etapta yap›lacak 170 bin euro’luk yat›r›m Ar-Ge ve üretimebafllang›ç maliyetlerini kaps›yor.

“Tofafl yüzde yüz kapasiteyle çal›flacak”Toplant›da konuflan Tofafl CEO’su Alfredo Altavilla Türki-ye’de yeni bir model üretmek üzere al›nan bu yat›r›m kara-r›n›n Fiat’›n Türkiye’ye ve Tofafl’a olan güveninin göstergesioldu¤unu ifade etti. Altavilla 2007 y›l›nda 300 bin adetinüzerinde üretim gerçeklefltirecek Tofafl’›n böylece yüzde 100üretim kapasitesiyle çal›flaca¤›n› belirtti.

“C segmentinde bofllu¤u dolduraca¤›z”Tofafl Ticari Grup Direktörü Müfit Ataseven ise yeni sedan mo-delinin Fiat, ürün gam›nda Avrupa’da C segmentindeki sedanbofllu¤unu doldurmak için gelifltirildi¤ini belirterek, “BöylelikleFiat markas› her türlü tüketici talebine cevap veren bir ürün ga-m›na sahip olacak” diye konufltu.Ataseven, “2007 y›l› içinde Csegmentindeki konumumuzu daha da güçlendirmeyi hedefliyo-ruz” dedi.

Tofafl’›n yeni sedan› 2007’de yollarda

ünyan›n en çok izlenen spormüsabakalar›ndan Formula 1 ‹stan-bul Grand Prix’si öncesinde, pek çoketkinlik düzenleniyor. Koç Allianz

da, orta¤› Allianz’›n sponsoru oldu¤u BMWWilliams ve Formula 1 hakk›nda merakedilen her fleyin bulunaca¤› bir bilgi nokta-s› sunuyor. Formula 1’e ait bütün bilgiler,pilotlar›n, otomobillerin foto¤raflar› ve ‹s-tanbul Grand Prix’si hakk›ndaki ayr›nt›lar›nyer ald›¤› www.kocallianzf1.com’u haz›rla-yan Koç Allianz, sitedeki yar›flma Puan Prixile, Formula 1 tutkunlar›na ‹stanbul Grand

Prix’sine bilet kazanma flans› sunuyor. Alli-anz’›n tak›m› BMW Williams’›n genç pilotuMark Weber de ‹stanbul’a özel bir yer ay›-r›yor ve “‹stanbul’da yar›flmak için sab›rs›z-lan›yorum” diyor.

Formula 1’e bu sezon eklenen pistler konusundane düflünüyorsunuz?Formula 1’in bu kadar çok ülkeyi ziyaret et-mesi ve gitgide daha çok insana ulafl›yor ol-mas›, kendisini global bir spor olarak gelifl-tirmesini sa¤lamas› aç›s›ndan çok olumlu. Türkiye’nin bu y›lki takvimde yer almas› ise

17

BMW Williams’›n genç pilotu Mark Weber:

Koç Allianz, orta¤›Allianz’›n sponsoruoldu¤u BMWWilliams’›n pilotuMark Weber veFormula 1 hakk›ndatüm ayr›nt›lar›n yerald›¤› bir web sitesinihizmete soktu

D

“‹stanbul’da yar›flmak için sab›rs›zlan›yorum!”

kü

rese

l viz

yo

n

sürücüler ve tak›mlar ad›na son derece ye-ni bir aç›l›m oldu. Ancak, bir Formula 1“fan”› olarak yeni pistlerin tan›t›m›n›n eskive geleneksel olanlar›n önemini azaltma-mas›n› umut ediyorum.

‹stanbul Park için ne düflünüyorsunuz? Yeni pistinsizi zorlayaca¤›n› düflünüyor musunuz?Pisti en son 2004 bafl›nda gördüm. Hatta bu‹stanbul’a son geliflim oldu. O s›rada henüzyap›m aflamas›ndayd› ve asfalt› dökülme-miflti. Ancak, genel plana bak›l›rsa zorlu gö-rünüyor. Orada yar›flmak için sab›rs›zlan›-yorum.

‹stanbul ve Türkiye denilince ilk olarak akl›n›zdaneler beliriyor?‹stanbul’u iki kez ziyaret ettim ve burayagelmekten gerçekten çok zevk al›yorum.fiehrin tarihi altyap›s› ve ‹stanbul’un, Asyave Avrupa aras›nda bir köprü görevi gör-mesi akl›ma gelen ilk çarp›c› düflünceler.Köprüde durdu¤unuzda bir taraf›n uçsuz

bucaks›z Asya k›tas›, öbür taraf›n da Avru-pa k›tas› olmas› düflüncesi çok büyüleyici.Gerçekten egzotik bir flehir.

Hangi pist sizin için en zorlu/e¤lenceli?Yavafl bir h›z ve kontrollü bir sald›rganl›kgerektirmesine ra¤men Monaco pistindençok keyif ald›¤›m› söyleyebilirim. Çevresin-de Armco Guard-rail olmas› konsantrasyonseviyenizin önemini art›r›yor. Küçücük birhata, yar›fl› bariyerlerde sonland›rman›zaneden olabiliyor. Gerçekten hata affetme-yen bir pist.

En unutulmaz, en heyecanl› Grand Prix dersek ak-l›n›za hangisi gelir?Melbourne’daki Avustralya Grand Prix’i (Al-bert Park) benim için oldukça özel çünkükendi ülkenizden bir kalabal›¤›n önündeyar›flmak her zaman çok hofl bir duygu. Se-zonun ilk yar›fl› her zaman en heyecanl› ya-r›flt›r. Çünkü herkes yeni arabalar› görmekiçin sab›rs›zlan›r, yeni sürücüler s›raya girerve flampiyonluk tam muammad›r. Melbor-ne’da yar›flmak zevkli olmas›na ra¤men be-nim için bir o kadar da yorucu çünkü med-yadan, halktan ve sponsorlardan gelen ilgi-ye cevap vermek as›l iflim olan yar›fllarakonsantre olmay› zorlaflt›rabiliyor.

Favori Formula 1 pilotunuz kim?Alain Prost

Size yar›flta u¤ur getirdi¤ine inand›¤›n›z özel birfley var m›?Pek yok. Yar›fl tak›m›m› her zaman ayn› s›-rayla yerlefltiririm ve arabada hepsini bir ta-rafa koyar›m ama bu öyle flans iksiri say›la-cak bir fley de¤il, sadece haz›rl›¤›m›n birparças› olarak görülebilir.

Bir pilot için tak›m›n önemi nedir sizce? Kendi ta-k›m›n›z› nas›l tan›mlars›n›z? Tak›m ruhununFormula 1 de önemli oldu¤unu düflünüyor musu-nuz?Do¤ru insanlarla do¤ru ortam› yaratmakçok önemli. Pilotlar bu yar›fllar›n ilgiodaklar› olmalar›na ra¤men asl›nda bü-yük bir çark›n küçük difllileridir. Formu-la 1 tak›mlar›nda çal›flan, Grand Prix’yehiç gitmemifl yüzlerce insan var. Bu in-sanlar biz bir yerlerde yar›fl›rken fabrika-larda çal›fl›yorlar ve altyap›m›z› haz›rl›yor-lar. Bu yüzden yar›fllardan ve testlerdengeri kalan zamanlar›m› fabrikada, tan›ya-bilece¤im kadar çok insan› tan›maya ça-

l›flmakla geçiriyorum. CEO veya temizlik-çi fark etmiyor, çünkü bu iflte herkesinönemli bir rolü var.

Ayn› tak›mda birbirine rakip iki pilot olmak karfl›-l›kl› bir meydan okuma olarak görülüyor. Bu konu-da ne düflünüyorsunuz ? Ayn› ekipmana sahip olan iki sürücü oldu-¤unuz için tak›m arkadafl›n›z hem kendini-zi karfl›laflt›rabilece¤iniz hem de -kimi za-man- yarg›layabilece¤iniz tek kiflidir. Bu se-beple hem Nick, hem ben sadece kendiad›m›za de¤il tak›m›m›z ad›na baflarmakiçin çabal›yoruz.

Bu sene araban›z›n dizayn› yenilendi. Sizce bu ye-ni dizayn›n ne gibi avantajlar› olacak? Aç›kças›, genelde arabalar› son s›n›ra kadarzorluyoruz. Bir araban›n performans›ndaaerodinamiklerinin yeri çok önemlidir vebu sezon üzerinde önemle durulan konuparçalar›n hafiflefltirilmesi idi. Bunun avan-tajlar› ise araban›n kolay sürülecek oluflu vetabii ki h›zl› gitmesi!

Çok fazla hayran›n›z›n oldu¤unu biliyoruz. Bu ka-dar tan›nmak ve be¤enilmek nas›l bir duygu?Formula 1’in çok ciddi bir hayran kitlesi ol-du¤unu ve insanlar›n sürücülere olan ilgisi-ni kabul etmek gerekiyor. Ancak flöhret be-nimle çok uyuflan bir fley olmad›¤› için ha-yat›m› olabildi¤ince normal yürütmeye çal›-fl›yorum.

‹stanbul’daki Formula 1 hayranlar› için mesaj›n›znedir?‹stanbul Park’›n ‹stanbul’daki yar›flseverlerimutlu ettti¤ini düflünüyorum. Eminim For-mula 1’le olan randevular›ndan gurur duyu-yorlard›r ve flehirlerine yönelecek uluslara-ras› ilgiyi heyecanla karfl›l›yorlard›r. Uma-r›m desteklerini yar›fllarda bizlerle birlikteolarak gösterirler.

Çok uzun boylu bir pilotsunuz. Boyunuzun sürüflperformans›n›z› etkiledi¤ini düflünüyor musunuz? Arabalar günümüzde 1980’lere oranla çokdaha büyük. O zamanlar F1’e kat›lmaya ça-l›flsam yar›fllara asla kat›lamayacakt›m.Ancak bugün de hâlâ uzun boyun deza-vantaj oldu¤unu görüyoruz. Ancak kendiad›ma boyumun dezavantaj oldu¤unu dü-flünmüyorum çünkü arabada kendimi kü-çük hissetmenin nas›l bir his oldu¤unu bil-miyorum! Bunun sürüfl performans›m› et-kiledi¤ini düflünmüyorum.

18

kü

rese

l viz

yo

n

ay›n

gü

nd

em

i

19

Haziran’da Rahmi M. KoçMüzesi’nde yap›lan “iCan Ya-r›flmas› 2005” ödül gecesinde,

Türkiye’nin birbirinden ünlü sanatç›lar›n›nyan› s›ra geçti¤imiz y›l›n film ve müzik ka-tegorileri birincileri de jüri üyesi olarakyer ald›. Alan›nda lider kurum ve kurulufl-lar taraf›ndan desteklenen “iCan Yar›flma-s›”n›n ödül töreni, kat›l›mc›lar, jüri üyelerive gecede sahne alan sanatç›larla oldukçarenkli ve hareketli geçti. Gecenin aç›l›fl›n-da bir konuflma yapan Apple IMC Türki-

ye Genel Müdürü Tansu Ye¤en, “iCanYar›flmas›” ile amaçlar›n›n, bireylerin yara-t›c›l›klar›n› ortaya koyarken, geliflen bilgiteknolojilerinden olabildi¤ince yararlan-malar› oldu¤unu söyledi. Koç Holding’in“Tüketiciye yak›n olma” vizyonu do¤rul-tusunda bu aktiviteye imza att›klar›n›n al-t›n› çizen Ye¤en, “6 Haziran’a kadar, Arçe-lik’in sa¤lad›¤› bir t›rla 11 ildeki 30 üniver-sitede 10 bin kifliye ulafl›p teknoloji kulla-n›larak nas›l eser yarat›labilece¤ini göster-meye çal›flt›k. Bu y›l beflincisi düzenlenen

yar›flmaya 1279 baflvuru oldu. Birbirindende¤erli jüri üyelerimiz taraf›ndan de¤er-lendirme yap›ld› ve “film”, “müzik” ve “ta-sar›m” ödüllerini kazananlar belirlendi.Yar›flma, önümüzdeki y›llarda da ayn›coflku ile devam edecek” dedi. Film, müzik ve tasar›m kategorilerinde de-receye giren isimleri belirleyen ve RahmiM. Koç Müzesi’nde yap›lan geceye kat›la-rak kazananlara ödüllerini veren jüri üye-lerinden baz›lar›n›n yar›flmaya iliflkin gö-rüflleri ise flöyle:

30

2005 y›l› finali yap›lan iCan Film, Müzik ve Tasar›m Yar›flmas›, yeni yetenekleriortaya ç›karman›n yan› s›ra yarat›c›l›¤› da teflvik ediyor. Amatör ya daprofesyonel, herkese bilgisayar teknolojilerini kullanarak yaratt›klar› eserlerisergileme f›rsat› sunan iCan Film, Müzik ve Tasar›m Yar›flmas›, Türkiye’ye kültürve sanat alan›nda yeni yetenekler kazand›rmaya devam ediyor

“Eli fare tutan”

Gökhan K›rdar / MüzikBu tür yar›flmalar›n artmas› laz›m. Ülkedebu tarzda çok fazla yar›flma yok. Yar›flmane kadar nitelikli olursa o kadar nitelikliçal›flmalar giriyor çünkü. Çok fazla kat›-l›mc› vard›. Eserlerin yüzde 90’›n› elek-tronik tabanl› müzikler oluflturuyordu.Bunlar›n içerisinde en alternatif olan›n›seçmeye çal›flt›k. Bu tür yar›flmalar›n

amac› bu olmal›. Zaten ülkemizde alternatif çal›flmalar insanlaraçok fazla sunulmuyor. Bu yar›flmalar sayesinde alternatif çal›fl-malar yapan müzisyenlere, film yönetmenleri ve tasar›mc›larahak ettikleri ödüller veriliyor gibi geliyor bana.

Y›lmaz Erdo¤an / Tasar›mYarat›c›l›¤›n ortaya ç›kmas›n› sa¤layanher giriflim çok özel. “iCan Yar›flmas›”da böyle. Renkleri korumak zorunlu-lu¤u var. Bütün kat›l›mc›lar› tebrikediyorum.

Meral Okay / FilmÇok renkli fleyler seyrettik. Kat›l›mc›la-r›n hepsi çok yetenekliydi. Dile¤imiz,böyle bir yar›flman›n kurumsallaflmas›ve devaml›l›¤›n›n olmas›. Kazananlara,ifllerine devam etmelerine yarayacakmalzemelerin veriliyor olmas› da çok

önemli. Bu aç›dan çok do¤ru bir organizasyon. Filmleri derece-lendirirken çok zorland›k. Çok kaliteli çekimlerdi.

Sevin Okyay / Film“iCan Yar›flmas›”n› çok olumlu buluyorum. Özellikle genç in-sanlara film çekme imkân› sa¤l›yor. Kazananlara da bunu sür-dürebilmeleri için gerekli fleyleri ödülolarak veriyor. Bu sayede milyarl›k mal-zeme yükü afl›lm›fl oluyor. ‹nsanlar filmçekmenin tad›n› al›yorlar. Benim tan›d›-¤›m bir sürü insan var flu ya da bu fle-kilde sinema dünyas›nda, televizyondabu ifle devam etmifl olan. Amatörlerinde yolunu açt›¤› için yar›flmay› çokolumlu buluyorum.

20

ay›n

gü

nd

em

i

“2004 Müzik” birincisi Hikmet Hükümeno¤lu,2003 y›l›nda kat›ld›¤› “iCan Yar›flmas›”nda üçün-cü olduktan sonra bir kenara çekilmemifl ve biry›l sonraki yar›flmaya da kat›lm›fl. Bu kez eldeetti¤i birincilik ödülü, Hükümeno¤lu’nun, haya-t›nda zaten çok önemli bir yeri olan müzi¤e il-gisini daha da art›rm›fl. 1971 do¤umlu olan Hü-kümeno¤lu, yaklafl›k dokuz y›l boyunca finanssektöründe yat›r›m bankac›s› olarak çal›flm›fl.Bo¤aziçi Üniversitesi Fizik bölümü mezunuolan Hükümeno¤lu, Koç Üniversitesi’nde MBAyapm›fl. Çal›flmalar›n› çok amatörce buldu¤uiçin daha önce kimseyle paylaflmad›¤›n›n alt›n›çizen Hükümeno¤lu, baflar›s›n›n gazetelerde vetelevizyonda yer almas›ndan sonra ilgi çekti¤i-

ni anlat›yor. Bir müzik flirketiyle anlaflma yapt›-¤›n› söyleyen Hikmet Hükümeno¤lu, eserleri-nin yurtd›fl›na pazarland›¤›n› belirtiyor. Finanssektöründe çal›flmaktan vazgeçti¤ini de ifadeeden Hükümeno¤lu art›k sadece müzikle veyaz› yazmakla u¤rafl›yor. Hükümeno¤lu, flimdi-lerde bir roman yaz›yor. Sonbaharda piyasayaç›kacak olan roman›n›n heyecan›n› yaflad›¤›n›anlatan Hükümeno¤lu, bir y›l içinde hayat›ndaçok önemli geliflmeler oldu¤unu ve yapmak is-tedi¤i ifllerle u¤raflt›¤›n› vurguluyor. Herkesinbu tür yar›flmalara kat›lmas›n› tavsiye eden Hik-met Hükümeno¤lu, yar›flmaya kat›lma ve haz›r-lanma sürecinin bile çok keyifli oldu¤unu söz-lerine ekliyor.

Geçen y›l›n birincisi art›k sadecemüzik ve yaz›yla u¤rafl›yor

Yar›flmada dereceye giren isimler:Yar›flman›n Film kategorisinde; Eda Sar›tafl “Pencereden”adl› filmiyle birinci, Ekrem Mülayim “M.T.M.E.” adl›filmiyle ikinci, Sadi Celil Cengiz ise “Kayser Soze” adl›filmiyle üçüncü oldu. Müzik kategorisinde; Emin YasinVural birinci, Bar›fl Onay ikinci, Ali Sural da üçüncülüködülünü kazand›. Melih Kibar iCan Jüri Özel Ödülü’nüCüneyt Ça¤layan al›rken, Pepsi Tasar›m kategorisinde ise birincili¤i Ervin Esen, ikincili¤i Kayahan Kaya, üçüncülü¤ü Orkun Kule ald›.

1279 kifli yar›flt›

kü

ltü

rel

viz

yo

n

21

Koç Üniversitesi’nin matematikçi rektörü

Prof. Dr. Attila Aflkar hepimizi uyar›yor:“Her fley rasyonel de¤il!”

“Her fley rasyonel de¤il!”

oç Üniversitesi Rektörü Prof. Dr.Attila Aflkar ile Büyükada’dakievinde akademi yolculu¤u, KoçÜniversitesi, kuflak farklar› ve bi-

lim üzerine saatlerce konufltuk. Sohbeti-mizde Prof. Aflkar, matemati¤in en kar-mafl›k olaylar› bile net bir flekilde anla-mam›z› sa¤layan rasyonelitesine dikkatçekti ama hemen arkas›ndan bizi flöyleuyard›: “Her fleyin rasyonel oldu¤unu sa-n›rsan›z yan›l›rs›n›z. Hep tek çözümlüproblemler üzerine e¤itiyor, e¤itiliyorsu-nuz. Zannediyorsunuz ki problemlerintek çözümü var. E¤er bu flekilde zorlar-san›z, kendinize de etraf›n›zdakilere dehaks›zl›k yapars›n›z. Ve iyi çözümler debulamazs›n›z.” Prof. Dr. Attila Aflkar’a hayat›, matemati-¤i ve kendisini anlatt›rd›k:

“Hayata dair” bir sohbete bafllarken çocukluk vegençlik hayat›n›z› dinlemek isteriz.Afyon’da do¤dum. ‹lkokulu orada bitir-dim. Babam Afyonlu bir avukatt›. Anne ta-raf›mda, tam Türkiye amalgam› gibi Arna-

vutluktan Gürcistan’a kadar herkes var.Annem ‹stanbullu bir ailenin k›z› olarakt›bbiyede okurken evlenmifl. Babamla be-raber Afyon’a gitmifller. Babam üniversite-yi tamamlad›ktan sonra Fransa’daekonomi politik tahsili yapm›fl. O devirdeüniversite bile okuyan az tabii. Babamokulu bitirince ‹smet Pafla “Gel sen Af-yon’a belediye baflkan› ol” demifl. Baba-m›n niyeti büyük flehirlere yerleflmek ol-mas›na ra¤men, rica büyük yerden gelinceAfyon’a dönmüfl. Afyon’da belediye bafl-kanl›¤› yapm›fl bir süre. Ben ilkokulu bitir-dikten sonra zaten ‹stanbul’a gelmeyi dü-flünüyorlard›. Benim de e¤itimim bahaneoldu. ‹stanbul’a geldik. Saint Joseph’te lise-yi bitirdim. O devirde fen alanlar›yla ilgiliolanlar için en cazip üniversite ‹stanbulTeknik Üniversite’ydi. Galiba Orta Do¤uTeknik Üniversitesi yeni aç›lm›flt›. Ay›p birfley belki bunu söylemem ama ben OrtaDo¤u’nun varl›¤›ndan ‹TÜ’ye girdiktensonra haberdar oldum. Türkiye’de iletiflimo kadar kötüydü ki.

Sizi akademik hayata iten nedir?‹ki fley akademik hayatta kalmama sebepoldu. Öncelikle o dönemde dil bilen çokazd›. Benim de Frans›zcam›n yan›nda çatpat ‹ngilizcem vard›. Mühendisli¤in temel-leriyle ilgili Timoflenko diye Rus kökenlibirisinin ‹ngilizce kitaplar› çok modayd›.Orada teorik fleylerin hofluma gitmeye bafl-lad›¤›n› keflfettim. Bir de hepimizin hayranoldu¤u ‹TÜ’nün “unutulmaz rektörü vemekanikçisi” olan tan›nan Mustafa ‹nanvard›. Mustafa ‹nan da teoriyle bu kadarçok ilgilendi¤im için akademiyle ilgilenme-mi önerdi. O güne kadar üzerine düflün-memifltim ama, sonra tavsiye mektuplar›y-la de¤iflik yerlere müracaat etmeye baflla-d›m. ‹TÜ’de de notlar›m iyiyidi. Bölümü bi-rincilikle bitirmifltim. Birçok iyi yerden ka-

22

kü

ltüre

l viz

yo

n

“Siz bireyi uzman olarak yetifltirirseniz, uzman›nömrü befl-yedi sene sonra bitiyor. ‹nsanlar›de¤iflime haz›rl›kl› bir flekilde yetifltirme veprogramlar›n›z› ona göre yapman›z laz›m. Afl›r›uzmanl›ktan kaçan, temel bilgilerle donatan vegenifl bir alanda insanlar yetifltiren insanlaraihtiyaç var. Koç Üniversitesi’ni bu noktadabaflar›l› görüyorum”

K

• Koç Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Aflkar, 1993 y›l›nda kurulan Koç Üniversitesi Fen-‹nsani Bilimler veEdebiyat Fakültesi'nin ilk dekan›yd›. Bu görevini befl y›l sürdürdü. Üç y›l süre ile Akademik ‹fllerden So-rumlu Rektör Yard›mc›l›¤› (Provost) görevini yapt›.

• Prof. Dr. Aflkar, 1961 y›l›nda Saint Joseph Lisesi’ni bitirdi. 1966 y›l›nda ‹stanbul Teknik Üniversitesi'nden‹nflaat Mühendisli¤i alan›nda Yüksek Mühendislik diplomas›, 1969 y›l›nda da Princeton Üniversitesi'nden doktora diplomas› ald›. Prof. Dr. Aflkar’›n geçmiflteki akademik ve idari yükümlülüklerinden baz›lar› flöyle:

• Bo¤aziçi Üniversitesi Matematik Bölümü Ö¤retim Üyeli¤i ve Bölüm Baflkanl›¤›, Temel Bilimler Fakültesi Dekan Yard›mc›l›¤›, Senato Üyeli¤i;

• TÜB‹TAK Marmara Araflt›rma Merkezi'nde araflt›rmac›l›k, Bilim Adam› Yetifltirme Grubu'nda üyelik; • Brown Üniversitesi'nde doktora sonras› araflt›rmac›l›¤›, Paris ve Princeton üniversitelerinde, Max-Planck

Enstitüsü (Göttingen) ve Royal Teknoloji (Stockholm) Enstitüsünde ziyaretçi profesörlük. • Prof. Dr. Aflkar, Türkiye Bilimler Akademisi asli üyesidir ve TÜB‹TAK Bilim Ödülü, TÜB‹TAK Teflvik

Ödülü ile Kültür Bakanl›¤› taraf›ndan verilen “Bilgi Ça¤›” ödüllerinin sahibidir.

Attila Aflkar kimdir?

bul geldi. Sonunda Princeton’a gitmeye ka-rar verdim.

Doktoran›zdan sonra Türkiye’ye gelme karar›n›nas›l ald›n›z? Burada mühendislik okuduktan sonra da-ha temel bilimlerle ilgilenmek için gitmifl-tim Amerika’ya. O zaman da uygulamal›matematikte disiplinler aras› çal›flmalar ya-pabiliyordunuz, öyle programlar bafllam›fl-t›. Doktora için de bu tip konularla ilgile-nen bir alana gitmifltim. Annem bu durumaçok üzülüyordu; mühendisli¤i b›rak›p ma-tematikle ilgileniyorum diye. Allahtan, o s›-rada Erdal ‹nönü Princeton’a misafir hocaolarak gelmiflti. Bu annemi rahatlatt›. Her-halde “Cumhurbaflkan›n›n o¤lu bu tip fley-lerle u¤raflt›¤›na göre bu o kadar da kötübir fley olamaz” diyordu içinden. Türkiyesizin kufla¤›n anlayamayaca¤› kadar farkl›bir ülkeydi. Yani bir eziklik duygumuz var-d›. Asl›nda onu da tam atamad›k galiba.Hatta sohbet s›ras›nda Amerikal› bir arka-dafl›m “Siz azgeliflmifl ülkeden gelenler” de-di. Ben de tabii o zamanki çocuklukla onak›z›p “Ben az geliflmifl bir ülkeden gelenbir geliflmiflim, sen geliflmifl ülkeden gelenbir azgeliflmiflsin” dedim. fiimdi olsa, böylesöylemezdim. O yafllarda insan daha ça-buk k›r›l›p daha da k›r›c› olabiliyor. Zateneziklik olmadan bunu söyleyemezsiniz.Sonra iki sene Brown’da post doktora ya-p›p, Türkiye’ye döndüm.

1966’da ‹TÜ’den mezun olup 1969’da Princeton’›bitirmiflsiniz, sizi 68 kufla¤›ndan biri olarak düflü-nürsek o günleri nas›l anlat›rs›n›z bize? Ben asl›nda Türkiye’deki 1968 kufla¤› ha-vas›n› tam olarak yaflamad›m. 1968 birazdaha geç geldi. Özellikle o dönemde Viet-nam Savafl› vard›. Haberleri oradaki televiz-

yonlardan, gazetelerden ister istemez takipeder oldum. Brown’da oldu¤um seneAmerika Kamboçya’y› iflgal etti. Hat›rl›yo-rum, May›s’›n 3’ü veya 5’iydi. Y›l, 1970 ve-ya 71’di. Amerika’daki ö¤renciler ayaklan›psavafl› protesto ettiler. fiimdi epey güldü-¤üm bir an›m› paylaflay›m sizinle. Bir arka-dafl bana geldi ve harp aleyhtar› bildiri im-zalatt›; ben de imzalad›m. Sonra bir Türkarkadafl “fiimdi seni hudut d›fl›na atacaklar;yabanc› olarak Amerika’n›n bu kadar has-sas oldu¤u bir konuda imza at›lmaz” dedi.Sonra ben de korkup hocama gidip sor-dum. O da dedi ki, “Amerika’da bir sürüfleyden bafl›na bir fleyler gelebilir ama fikirözgürlü¤ü bunlar aras›nda yer almaz.”Toplumun yaflad›¤› politik konulara uzakdurmamakla ilgili ilk an›lar›mdand›r bu.

Türkiye’ye döndükten sonra neler yapt›n›z?‹lk önce TÜB‹TAK’ta ifle bafllad›m; araflt›r-malara vakit ay›rmak için. Sonra üniversite-de olman›n daha iyi oldu¤unu düflündüm.Bir arkadafl›m beni Bo¤aziçi’nin Etiler kap›-s›ndan soktu ve karar›m› o anda verdim.‹nsan her gün iki dakika o manzaraya bak-sa ömrü uzar diye düflündüm. Ve Bo¤azi-çi’ne geldim. Bir yaz beni Brown Üniversi-tesi’ne davet ettiler. Doktora sonras› çal›fl-malar›mdan birinin ince noktalar›n›n ta-mamlanmas› gerekiyordu. Ben Türkiye’yedöndükten sonra anlafl›lan proje biraz ya-vafllam›fl. Beni o yaz projeyi toparlamamiçin ça¤›rd›lar. O arada Princeton’› da ziya-ret ettim. Departman› büyüteceklerini söy-lediler. Ben de Türkiye’de yaflamak istedi-¤imi söyledim. O zaman bana misafir ho-cal›k teklif ettiler. Bana cazip geldi. Bu ara-da askerli¤imi Polatl›’da bitirdim. SonraPrinceton’a gittim. Dönemin dekan› banadedi ki “Ben Türkleri bilirim. Siz memleke-tinizi seversiniz. Gidersiniz. Sonra öfkele-nip geri dönersiniz. Seni üçte bir zamanl›kadroda tutup, sen Türkiye’deyken de sa-na üçte bir maafl verece¤iz” dedi. TabiiTürkiye’deyken üçte bir ekstra maafl hoflu-ma gidiyordu, ama oraya gidince hiç hoflu-ma gitmiyordu. Ama flaka bir yana, bu for-mülle d›flar›dan hocal›k yapt›m.

Koç Üniversitesi’yle yollar›n›z nas›l kesiflti?Ben Princeton ve Bo¤aziçi aras›nda hoca-l›k yaparken Koç Üniversitesi’nden teklifgeldi. Zannediyorum ki, Üniversite’nin ku-rulma haz›rl›klar› s›ras›nda Princeton’daki-ler benden bahsetmifl. Bana teklif geldi¤in-de Rektör Prof. Dr. Seha Tiniç’ti. Ona be-nim özgeçmiflimi ve ismimi vermifller. Üni-versite kurulmadan önce Rektör ve KurucuRektör Tamer fiahinbafl’la beraber Divan

kü

ltü

rel

viz

yo

n

23

“Türkiye sizin kufla¤›nanlayamayaca¤› kadar

farkl› bir ülkeydi. Yani bireziklik duygumuz vard›.Hatta sohbet s›ras›nda

Amerikal› bir arkadafl›m siz azgeliflmifl ülkedengelenler dedi. Ben de

tabii o zamanki çocukluklaona k›z›p ben az geliflmifl

bir ülkeden gelen birgeliflmiflim, sen geliflmifl

ülkeden gelen birazgeliflmiflsin dedim.

fiimdi olsa böylesöylemezdim”

Oteli’nde buluflup üniversiteden ne anlad›-¤›m›z üzerine tart›flt›k. Görüfllerimizin ortakoldu¤unu fark ettik. Koç Üniversitesi’ndeüçer y›ldan iki dönem yani alt› y›l dekanl›kyapt›m. Üç sene Rektör Yard›mc›l›¤› yap-t›m. Sonra Seha Bey görevden ayr›l›nca,önce alt› ay vekil olarak kald›m. Yeni rek-törü belirlemek için bir Araflt›rma Komitesikuruldu. ‹lanlar verildi. Dünyan›n çeflitliyerlerinden baflvurular oldu. Ben aday de-¤ildim. Vekaletim süresince ifller fena git-memifl olmal› ki özgeçmiflimi komiteyegönderme talebi geldi bana. Ben de özgeç-miflimi gönderdim. Ve May›s 2001’de rek-törlük görevine bafllad›m. Bafllad›¤›m›zdaüniversitenin nüfusu 1040’d›; bu Eylül’de3200 olacak.

Koç Üniversitesi’nin en yetkili ismine “Bu üni-versitenin di¤er üniversitelerden fark› nedir?”diye sorsak...fiimdi art›k bilgi bollaflt› ve ulaflmak da ko-laylaflt›. Hal böyle olunca insanlar›n çokfazla bilgi tutmas›na gerek kalmad›. Olaylaro kadar kompleksleflti ki insanlar›n iletiflim-lerinde tüm bilgiyi tutmas› neredeyse im-kâns›z oldu. Onun için bilgiye ulafl›p eldeedilen bilginin entegrasyonunu yapmakdaha önemli. Toplumun ihtiyaçlar› süratlede¤ifliyor. Siz bireyi uzman olarak yetifltirir-seniz, uzman›n ömrü befl-yedi sene sonrabitiyor. ‹nsanlar› de¤iflime haz›rl›kl› bir fle-kilde yetifltirmeniz ve programlar›n›z› onagöre yapman›z laz›m. Afl›r› uzmanl›ktan ka-çan, temel bilgilerle donatan ve genifl biralanda insanlar yetifltiren kiflilere ihtiyaçvar. Koç Üniversitesi’ni bu noktada baflar›-l› görüyorum. Bunu vaktinde yakalay›pprogramlar›n› ona göre yeniden flekillen-dirdi. Süreç olarak öncülük yapan üniversi-telerdeniz. Misyonumuzda ifade etti¤imizbir fley var: Ça¤dafl bir e¤itim. Her gitti¤iortamda rahat edebilecek insanlar yetifltir-meyi, demokrasinin de¤erlerine sahip ç›-kan insanlar yetifltirmeyi ve toplumsal so-rumluluk tafl›yan insanlar yetifltirmeyi he-defliyoruz.

fiimdiki ö¤rencilerinizin kufla¤›yla kendi kufla-¤›n›z›n aras›ndaki farklar› nas›l de¤erlendiri-yorsunuz?Bizden farkl› taraf› dünyadan çok daha ha-berdar olmalar›. Bu kuflak biraz daha herfleyin fark›nda. Biz kuflak olarak daha annebaba kuzusuyduk. Bizden daha iyi ve ken-dilerine güvenli yetifltiler. Ama, yeni kufla-

¤›n da toplumdan talepleri, vermek istedik-leriyle orant›l› de¤il gibi geliyor bana. He-men her fleye çabucak sahip olmak istiyor-lar ama bu sadece Türk gençli¤inin proble-mi de¤il. “Nownowizim” diye bir felsefeduydunuz mu bilmiyorum ama flu anlamageliyor: Her fley olacak ve hemen flimdi.Bizde rekabet daha azd›. Makulce bir üni-versiteyi bitirdi¤inizde ifl güç bulmak kolay-d›. fiimdiki kufla¤›n üzerinde büyük bir bas-k› var. Bu arada, Nil Karaibrahimgil’inflark›s›n›n “y›prand›k” sözleri bana bu dö-nem için anlaml› geliyor. Bu kuflak çok y›p-ranm›fl bir kuflak. Üzerinde büyük taleplerve çalkant›lar var. Dolay›s›yla, karamsar ba-k›yorlar. Zor bir gençlik geçiriyorlar elbette.Ailelerin verebilece¤i fazla bir fley de yokdo¤al olarak. Çünkü anlayam›yorlar.

14-17 Haziran tarihleri aras›nda düzenlenen Kim-lik ve Kültür Sempozyumu’na Koç Üniversitesisponsordu ve siz de aç›l›fl konuflman›zda esprilibir flekilde kimlikleri belki matematikle de aç›kla-yabilece¤imizi söyleyip, kümeler ve kesiflen kü-melerden oluflan teorinizden bahsetmifltiniz. Buba¤lamda, bir matematikçi olarak güncel hayat,sosyal bilim ve fen bilimleri aras›ndaki ba¤› nas›lkuruyorsunuz?Matematik formasyonunun insanlara ver-di¤i bir iyi, bir de kötü fley var. ‹yi fley;rasyonel olarak epeyce deneyimden geç-ti¤iniz için, karmafl›k görünen olaylardabile olay› karmafl›kl›¤›ndan ay›klayabili-yorsunuz ve çözüm aramaya yöneliyorsu-nuz. Fakat kötü taraf›, her fleyi rasyonelzannederseniz onda yan›l›rs›n›z. Her fleyrasyonel de¤il. Kartezyen mant›k d›fl›ndada bir rasyonalite var. Onu da görebilmekönemli. Bunu düflünmezseniz aleyhinizeçal›fl›r mant›k. Bir de hep tek çözümlüproblemler üzerine e¤itiyor, e¤itiliyorsu-nuz. Zannediyorsunuz ki problemlerin tekçözümü var. E¤er bu flekilde zorlarsan›z,kendinize de etraf›n›zdakilere de haks›zl›kyapars›n›z. Ve iyi çözümler de bulamazs›-n›z. Birden fazla çözüm olabilece¤ini ka-bul ederseniz, matematik hayat›n›zdadengeli olarak yer alabilir. Matematiktetek çözümlü problemleri inceliyoruz. Hal-buki matematik çok çözümlü problemler-le de ilgilenebilir. Nil Mutluer

24

kü

ltüre

l viz

yo

n

“Nil Karaibrahimgil’inflark›s›n›n y›prand›k

sözleri bana bu dönem için anlaml›geliyor. Bu kuflak çok y›pranm›fl bir kuflak. Üzerinde büyük talepler ve çalkant›lar var”

kü

ltü

rel

viz

yo

n

25

oçuklu¤umuzun en bafldöndürücüoyunlar›ndand›r atl›kar›nca. F›r›l f›r›ldönmesi bir yana rengârenk atlar›,›fl›klar›, müzi¤iyle de büyüleyicidir.

Biraz da çocuklu¤un saf t›ls›m›yla ne ha-yaller kurulur onun üzerindeyken! Belkibir prens ya da prensestik ve gezintiyeç›km›flt›k güle oynaya… Hem hangi oyunromantizmi ve e¤lenceyi böylesine bir a-rada yaflama f›rsat› sunar ki? ‹çinde atl›ka-r›ncaya binme sahnesi olan en az befl aflkfilm sayabiliriz veya 70’li y›llarda AjdaPekkan’›n, daha sonra da Nilüfer’in söy-ledi¤i “Atl›kar›nca” flark›s›n› yafl› müsaitolan herkes bilir herhalde. Rahmi M.Koç Müzesi’nin bahçesinde, flimdilerdeçocuklar›n ve çocuklu¤unu tekrar yafla-

mak isteyen büyüklerin de gözdesi olanbir atl›kar›nca var. Geçmifle yolculu¤unyan› s›ra hayallere de yolculuk yapmak is-teyenlere aç›k olan müzeye kurulan atl›-kar›ncan›n öyküsünü, Rahmi M. Koç Mü-zesi Müdürü Anthony Phillipson’dandinledik.

Müzeye atl›kar›nca kurmak fikri nas›l ortayaç›kt›? Müzeye atl›kar›nca getirme fikri Rahmi M.Koç’a ait. Rahmi Bey birkaç y›ld›r müzealan›na atl›kar›nca yerlefltirmek istiyordu.Fakat bu süre zarf›nda bütçe problemlerinedeniyle yol kat edemedik. Ford OtosanGenel Müdürü Turgay Durak müze içinbüyük bir fley yapmak istiyordu. Bir top-

lant› s›ras›nda Rahmi Bey, atl›kar›ncan›nuygun bir seçim olaca¤›n› düflündü veTurgay Durak’a önerdi. Ford Otosan’›nsponsorlu¤u ile müzeye atl›kar›ncay› ka-zand›rm›fl olduk.

Atl›kar›ncan›n bulundu¤u alanda bir de oyun par-k› var. Müzede oyun park› kurma projesi nas›lgeliflti? Atl›kar›nca çocuklar›n çok sevdi¤i bir oyunarac›. Ancak çocuklar›n bu alanda dahafazla vakit geçirebilmesi için baflka oyunaraçlar› da olmas› gerekti¤ini düflünerekbir oyun park› kurduk. Çocuklar oyun par-k›nda zaman geçirirken, anne ve babalarmüzeyi daha rahat gezme imkân› bulabile-ceklerdi. Düflündü¤ümüz gibi de oldu.

Atl›kar›nca dönüyor, dönüyor...Rahmi M. Koç Müzesi art›k nefleli çocuk 盤l›klar›na da ev sahipli¤iyap›yor. Müze Müdürü Anthony Phillipson’a göre bahçede kurulanatl›kar›nca çocuklar›n e¤lencesi olurken büyüklere de nostalji yaflat›yor

Ç

Atl›kar›nca insanlara sihirli bir dünyan›n kap›lar›n›açar. Çocuklar d›fl›nda büyükler de biniyor mu?Evet, büyükler de atl›kar›ncaya biniyor.Bunun iki nedeni var. Nedenlerden ilkini,çocuklar›n güvenli¤i oluflturuyor. Benimde bir yafl›nda k›z›m var ve tek bafl›na at-l›kar›ncaya tutunmas› mümkün olmad›¤›için yan›nda bir büyükle binebiliyor. Böy-lelikle düflmeden atl›kar›ncan›n keyfinisürebiliyor. Bunun yan› s›ra pek çok ye-tiflkin insan da atl›kar›ncaya binmeyi talepediyor. Kimileri çocuklu¤unu tekrar yafla-mak için kimileri de sadece denemekiçin. Asl›nda atl›kar›ncan›n yetiflkinler ara-s›nda da oldukça popüler oldu¤unu söy-leyebiliriz.

Atl›kar›ncaya binmek için herhangi bir ücretödeniyor mu?Atl›kar›nca, müze bileti alan herkese üc-retsiz; herkes binebilir.

Mevsim nedeniyle müzeye gelen ziyaretçi say›-s›nda bir de¤ifliklik var m›? Bu y›l›n ilk alt› ay›ndamüzeyi kaç kifli ziyaret etti?2005 y›l›n›n ilk alt› ay›ndaki ziyaretçi say›-m›z 130 bine ulaflt›. Bu rakam›n büyük birk›sm› nisan ve may›s aylar›nda gelen ço-

cuklar. May›s ay› boyunca toplam ziyaret-çi say›m›z 37 bin oldu. Çünkü okul döne-minin son k›sm› ve dersler hafifliyor. Ö¤-rencilerin bu tür geziler için daha fazla za-manlar› oluyor. Geçen y›l, toplam ziyaret-çi say›s› da 190 bin kifliyi bulmufltu.

‹stanbul’da durgun geçen yaz aylar›n› hareket-lendirmek için çal›flmalar›n›z var m›? Genellikle yaz aylar›nda büyük aktivitele-rimiz yok. Çünkü bu aylar müzecilik dün-yas› için yo¤un dönemler de¤il. Yaz ayla-r›nda “Aktivite Günleri” diye adland›rd›¤›-m›z etkinlikler var. Liman 2 ad›nda çal›fl›rdurumda bir buharl› römorkörümüz varve bununla Haliç’te turlar düzenliyoruz.Bu turlar cumartesi ve pazar günleri gün-

de dört kez gerçeklefltiriliyor. Ayr›ca Li-man 2’nin yan›ndaki alana getirdi¤imizarabalar›m›z ve çeflitli objelerimiz var. Herö¤leden sonra 16.00-17.00 saatleri aras›n-da bu aletleri çal›flt›r›yoruz. Böylelikle birbuhar makinesinin, bir dizel motorununya da bir jeneratörün nas›l çal›flt›¤›n› göre-bilir, 3-4 farkl› araban›n sesini dinleyebilirveya iki tekerlekli, küçük bir araç olanGinger’a binebilirsiniz. Ginger da oldukçatan›nan ve ilgi uyand›ran bir araç. Ayr›ca1924 yap›m›, on kiflilik oturma kapasitesi-ne sahip bir Ford otobüsle müzenin etra-f›n› gezebilirsiniz. Bu sayd›klar›m müze-mizde yaz aylar› boyunca gerçeklefltirdi¤i-miz temel aktiviteler. Kadriye Çal›flkan

26

“Bafl›m› döndürüyor ama çok keyifli”Atl›kar›ncay› çok seviyorum. Çok güzel bir duygu. Havaya ç›kmas› ve inmesi biraz heyecanl› oluyor. Bafl›m› döndürüyor ama çok keyifli. Buradaki atl›kar›ncaya ilk kezbiniyorum. Yap›l›fl›n› görmüfltüm ve bitmesini sab›rs›zl›kla bekliyordum.Sinem Deniz (Hüseyin Avni Kurflun ‹lkö¤retim Okulu 6. s›n›f)

Ben en çok atl›kar›ncan›n dönmesini seviyorum. Burada ilk kez biniyorum. Müzedeatl›kar›nca olmas› çok güzel. Keflke di¤er müzelerde de olsa.P›nar Ak›n (Hasköy ilkö¤retim Okulu 5. s›n›f)

Atl›kar›ncaya ilk kez biniyorum. Çok be¤endim. Batuhan Karagözler (Hasköy ‹lkö¤retim Okulu 3. s›n›f)

kü

ltüre

l viz

yo

n

Rahmi M. Koç MüzesiMüdürü Anthony

Phillipson (sa¤ alt),“çocuklar atl›kar›nca ve

oyun park›nda vakitgeçirirken, anne babalar›da müzeyi gezme f›rsat›

buluyorlar” dedi.

etin ve Zeki Demirci’nin sahibi oldu-¤u Demirci Yap› Malzemeleri Ltd. fiti,13 y›ld›r DemirDöküm bayisi olarak ça-l›fl›yor. Daha once yap› malzemeleri

bayili¤i yapan Demirci kardefller, DemirDö-küm bayili¤inin getirdi¤i avantajlarla, zamaniçinde yap› malzemesi sat›fl›n› tamamen b›rak-m›fllar. Metin Demirci, müflteri tercihinde enönemli etkenin “yayg›n servis a¤›, yedek par-çan›n kolay ve ucuz bulunabilmesi” oldu¤unusöylüyor. DemirDöküm’ün bu özelliklere sahipbir marka olarak bayisine “kazand›rd›¤›n›” an-latan Demirci, 2005’in ilk alt› ayl›k cirosununtahminlerinin yüzde 22 üzerinde gerçekleflti¤i-ni belirtiyor. Bu ay “Birlikte Baflarmak” sayfala-r›m›z›n konu¤u olan Metin Demirci ile bayilikve DemirDöküm üzerine görüfltük.

DemirDöküm bayii olmaya ne zaman ve nas›l kararverdiniz?1988 senesinde bayii olduk. O y›llarda yap›malzemeleri sat›fl› yap›yorduk, ancak 1992’dedo¤algaz›n ‹stanbul’a gelmesi programa girincebiz de DemirDöküm bayili¤ine geçtik. O gün-den beri de DemirDöküm’ün bayili¤ini yap›yo-ruz ve yap› malzemelerini satmay› b›rakt›k. Ar-t›k tümüyle ›s›tma sektöründeyiz ve DemirDö-küm bayisi olarak devam ediyoruz. Firmam›z›,baflka hiçbir marka satmadan bugüne kadaryaflatt›k.

DemirDöküm bayii oldu¤unuz ilk y›llarla bugünü karfl›-laflt›rd›¤›n›zda ürünler, müflteri al›flkanl›klar› konusun-da nas›l bir de¤iflim yafland›¤›n› anlatabilir misiniz? Do¤algazdan önceki y›llarda panel radyatör sa-t›fllar›m›z gayet iyiydi. Panel radyatörün yan› s›-ra kat kaloriferi kazanlar› da sat›yorduk. ‹stan-bul’a do¤algaz geldikten sonra ise 1994 y›ll›n-dan beri kombi sat›yoruz. Baflta kombi ve pa-

30

DemirDöküm Haznedar Bayii Demirci Yap› Malzemeleri Limited fiirketi’ninortaklar›ndan Metin Demirci, DemirDöküm’ün müflteri memnuniyeti odakl›çal›flmas› sayesinde, bayilerine de “kazand›rd›¤›n›” söylüyor

M

“DemirDöküm ile fark yarat›yoruz”

bir

likt

e b

aflarm

ak

nel radyatör olmak üzere di¤er ürünle-rin sat›fl›n› da yap›yoruz. 1994 y›l›ndansonra DemirDöküm’e verdi¤imiz a¤›r-l›kla birlikte, 1999’da iyi bir ivme kaza-nan sat›fllar›m›za o günden bu yana ba-flar›yla devam ediyoruz. fiu anda en çokkombi, panel radyatör, flofben ve radya-tör a¤›rl›kl› sat›fllar›m›z var. Bunlar›n ya-n› s›ra müflterilerimizin hidrofor ihtiyac›-n› da karfl›l›yoruz.

DemirDöküm bayii olman›n sektördeki avan-tajlar› neler? Rakiplerinizle aran›zda nas›l birfark yarat›yor?DemirDöküm’ün yerli marka olmas›,yerli imalat olmas› bizim için büyük biravantaj. Zaten kendi prensiplerimizdo¤rultusunda, flimdiye kadar ithal ürünsatmamak üzere bir gayretimiz var. ‹thalürün bayili¤i yapmamak konusundahiçbir zaman taviz vermedik. Dolay›s›y-la bu konuda biraz radikal davrand›kdiyebilirim. Bize baflka markalardan ge-len bayilik tekliflerini kesinlikle kabuletmedik. DemirDöküm’de ›srar ettik.DemirDöküm özellikle 2003 y›l›ndanberi çok h›zl› bir yükselifle geçti. Bu iv-me içinde biz de bayi olarak üzerimizedüflen vazifeleri yerine getirmeye çal›fl›-yoruz. DemirDöküm markas› zatenoturmufl bir marka. Bu bizim iflimizi ko-laylaflt›r›yor.

Müflterileriniz neden sizi tercih ediyor? Sizirakiplerinizden ay›ran en önemli özellik/özel-likler nelerdir?Bu noktada bence marka imaj› çokönemli. Müflteri tercihi aç›s›ndan Demir-Döküm servis a¤›n›n çok genifl olmas›,yedek parçalar›n›n rahat bulunabilmesive bunlar›n ucuz olmas› önemli faktör-ler. Dolay›s›yla markam›z›n tüketici gö-zünde son derece iyi bir imaj› var. Buda bizi tercih edilen bir bayi yap›yor.Yerli ürün kullanmak, güvenilir servisve yedek parça konusunda h›zl› ve eko-nomik hizmet almak isteyen tüketicilermutlaka DemirDöküm’ü tercih ediyor.DemirDöküm yönetiminin, bayileriylekurdu¤u iyi iletiflim pazara s›cak giriflyap›lmas› konusunda büyük baflar›largetirdi. Di¤er bayilerle koordineli bir fle-kilde çal›fl›ld›¤› için tüketiciye çok dahaiyi hizmet sunma imkân›m›z oldu. Buda tabii pazar pay›n› her geçen gün ar-t›ran bir etken.

Yaz mevsimi sizin ifllerinizi nas›l etkiliyor?‹nsanlar›n yazl›klar›na gitmesi sat›fllar›-m›z› bir miktar etkiledi ama özellikleson bir ayd›r sat›fllar›m›z tahminlerimi-zin üzerinde gerçekleflti. ‹yi bir sat›flgrafi¤i yakalad›¤›m›z› rahatl›kla söyleye-bilirim.

2005 y›l› hedefleriniz nelerdir? Y›l›n ilk alt›ay›n›n sektörel bir de¤erlendirmesini yapabi-lir misiniz?fiu anda alt› ayl›k program›m›z›n üzerin-deyiz zaten. 2005 y›l›n›n ilk alt› ay› içinçizdi¤imiz kotan›n üzerine ç›kt›k. Tah-mini bir rakam verecek olursak, yaklafl›kyüzde 22’lik bir oranda hedeflerimizin

üzerindeyiz flu anda. Sene sonunda datahmin ediyoruz ki kotam›z›n en azyüzde 25 üzerine ç›kaca¤›z. Sektörümüza¤›rl›kl› olarak a¤ustos, eylül, ekim vekas›m aylar›nda çok s›k› bir ra¤bet gö-rür. Çünkü insanlar yazl›klar›ndan dö-ner, seneye haz›rl›k yapar. Bir de bu y›lkömür kullan›m›n›n yasaklanmas› konu-sunda birtak›m kararlar olacak. Bununda sat›fllar›m›z› art›rmas›n› bekliyoruz.

Koç Toplulu¤u bünyesinde faaliyet gösterme-nin ne gibi avantajlar›n› yafl›yorsunuz?Türkiye’nin en büyük toplulu¤u olanKoç Toplulu¤u’nun ürününü satmak bi-ze büyük avantajlar sa¤l›yor. Her fley-den önce tüketicinin Koç Toplulu¤u’naduydu¤u sonsuz bir güven var. Bununyan› s›ra tüketicinin toplulu¤a duydu¤usayg› da bize birebir yans›yor ve tüm bufaktörler müflteri memnuniyeti konu-sunda bize avantaj yarat›yor.

Koç Toplulu¤u’nun bayi sitesi www.kocba-yi.com’u takip ediyor musunuz? Böyle bir sitenin oluflturulmas› Koç Top-lulu¤u bayileri için çok faydal›. Toplu-lukla ilgili haberleri almak ve de¤ifliklik-ler konusunda bilgi sahibi olmak ad›nasiteden s›kl›kla yararlan›yorum. Siteninsürekli güncellenmesi de bu konuda bi-ze avantaj sa¤l›yor.

31

Metin Demirci, yaz aylar›nda yaflanandurgunlu¤u bu senepek hissetmediklerinibelirterek, “Özellikle

son bir ayd›r iyi bir sat›fl grafi¤iyakalad›¤›m›z›

söyleyebilirim” diyor

birlikte

baflarm

ak

DemirDöküm Haznedar Bayii Demirci Yap› Malzemeleri Limited fiirketi befl kiflilik ekiple hizmet veriyor.

29

ha

ya

ta d

air

ürk Yunan dostlu¤una uzananbir yol olsun diye Setur Marinala-r› taraf›ndan ilki 2000 y›l›nda dü-zenlenen Ege Yat Rallisi’nin bu

y›l üçüncüsü yap›ld›. Sponsorlu¤unuArçelik, Opet ve Ford’un üstlendi¤i, 5-18 Temmuz tarihlerinde gerçekleflenralliye kat›lan 70 yat, Ayval›k’tan demirald›. Denizciler 310 deniz mili kat ede-rek 14 gün sonra Gökçeada’ya ulaflt›.Yol boyunca Kuzey Yunan Adalar›’ndaPlomarion, Molivos, Myrna, Limenas li-manlar›na u¤rayan yatlar bu y›l ilk kezYunan anakaras›na da ç›kt›lar.

Ege Yat Rallisi’nin iki misyonu varSetur Marinalar› Genel Müdürü VedatMidilli Ege Yat Rallisi’nin iki misyonuoldu¤unu söylüyor. Birincisi Ege Deni-zi’nde bar›fl ve dostluk rüzgâr›yla yol al-mak. Di¤eri ise Türkiye’de denizlere ve

denizcili¤e dikkati çekmek. Midilli,“Yunanistan’la aram›zda var olan ve ve-silelerle ortaya ç›kan bir dostluk var za-ten. Türkiye’nin tek zincir marina ifllet-mesi olman›n sorumlulu¤uyla hem

dostlu¤a bir katk›da bulunmak hem deTürk toplumunca yeteri kadar tan›nma-yan yelken sporuna dikkat çekelim isti-yoruz” diye özetliyor Ege Yat Rallisi’nintemas›n›. Midilli, Türkiye’de 7-8 metre

T

Yatlar dostlu¤a yelken açt›Ege Yat Rallisi’nde 70 yat›n yelkenleri, dostluk ve bar›fl rüzgâr›yla doldu. 18Temmuz’da sona eren 3. Ege Yat Rallisi, güzergâh boyunca büyük ilgi vecoflkuyla karfl›land›. Setur Marinalar› Genel Müdürü Vedat Midilli, “Denizinsanlar› birlefltirir. Denizde kazanmak de¤il ulaflmak öne ç›kar” diyor

Limni, liman

Ayval›k

30

ha

ya

ta d

air

ve üstü tekneler baz al›nd›¤›nda mev-cudun 10 bin adetle s›n›rl› kald›¤›n› be-lirterek “Türkiye’de bu rakam›n 100 bi-ne dayanmas›n› sa¤layacak potansiyelvar ama denizcili¤e ilgi yok. Ege YatRallisi’yle bir süre için de olsa gündem-de yatlar ve denizcilik oluyor” diye an-lat›yor. Peki ralli misyonunu yerine ge-tirebiliyor mu? Vedat Midilli, “Elbette”diyor, “Her limanda biz gitmeden gün-lerce evvelden haz›rl›klar›n bafllad›¤›n›biliyorum. Hatta karfl›lama komitelerikuruluyor. Yöre halk›, yerel yönetimhatta valiler bizi törenlerle karfl›l›yor.Ralli kat›l›mc›lar› ad›na e¤lenceler, ye-mekler düzenleniyor. Bize öyle itibarediliyor ki anlatmak zor. Bu ancak dost-luk ve bar›fl duygusuyla hareket edentoplumlar aras›nda olabilecek türdenbir hadise”.

Uzak denizlerden Ege’yeEge Yat Rallisi’ne kat›l›m, a¤›rl›kl› ola-rak Türkiye’den ama uzak denizlerdenKanada, Güney Afrika Cumhuriyeti hat-ta Avustralya’dan bile gelen var. Rallikelimesi yar›fl› ça¤r›flt›rsa da bu organi-zasyon bir yar›fl de¤il. “Öyleyse kat›l›m-c›lar› heyecanland›ran, denizle mücade-le etmesine neden olan fley ne?” diyesoruyoruz Vedat Midilli’ye. Yan›t› k›saoluyor: “Denizin kendisi.” Aileden de-nizci biri Midilli anlat›yor: “Deniz haya-t› insanlar› birlefltirir ve birçok hasletkazand›r›r. Birinin ihtiyac› varsa herkes

ona yard›ma koflar, bu denizcili¤in do-¤as›nda vard›r. Denizde kazanmak de-¤il ulaflmak öne ç›kar.”

Komuta Necati Zincirk›ran’da3. Ege Yat Rallisi’nin komodorlu¤unudi¤er ikisinde oldu¤u gibi Necati

Zincirk›ran üstlenmifl. Rota ve prog-ram›n tespitini Zincirk›ran yapm›fl. 70tekne ve 300’e yak›n insan›n sa¤ sa-lim planlanan rota do¤rultusundasevk ve idaresini sa¤layarak ralliyisonland›rmak Necati Zincirk›ran’›ngörevi. Vedat Midilli “Deniz çok de-¤iflkendir, komodor gerekli görürseplanda her türlü de¤ifliklik yapmayetkisine sahiptir” diyor. Ama flimdi-ye kadar planlar›n d›fl›na ç›kmay› ge-rektirecek bir durum yaflanmam›fl;“Ege flefkatli davranm›fl” yani... Ege Yat Rallisi’ne kat›l›m flart› aranm›-yor. Deyim yerindeyse “Önce gelen ka-zan›r”. Bu sene 150 baflvuru olmufl amagidilecek limanlar›n kapasitesi gere¤ikat›l›m 70’le s›n›rl› tutulmufl. Kat›l›m üc-reti ise kifli bafl›na 100 euro olarak belir-lenmifl.

Setur Marinalar› Genel Müdürü Vedat Midilli: “Ege Yat Rallisi’nin bir misyonu da denizcili¤e dikkat çekmek. Türkiye’de 9-10 bin yelkenli var. Oysa 100 bin yelkenliye sahip olacak potansiyel var ülkede.”

Kava

la, l

iman

Tafloz Adas›

Terkos Gölü bir içim su gibi...

üzel bir yaz sabah›nda arac›m›zFord Focus’un rotas›n› eski ad› Ter-kos olan Durusu’ya çevirdik. Yazs›caklar› bize tatili an›msatsa da ka-

rayollar› için “çal›flma“ mevsimi oldu¤u-nu, yol çal›flmas› levhas›n› görünce anla-d›k. Sultançiftli¤i ile Arnavutköy aras›nda-ki yol çal›flmas› nedeniyle bir süre çukur-lar, tümsekler, çak›llar geçtik ama öyle“hoplaya-z›playa” de¤il; Mete Tansu’yagöre Ford Focus amortisörleri sayesindeyoldaki kasisleri hissetmemifliz. Arnavut-köy’den sonra yolculu¤umuza efllik edeneflsiz do¤a manzaras› ve yeflillikler içinde‹stanbul‘a sadece 62 kilometre uzakl›ktaolan Terkos’a var›nca, mevsim itibar›ylasöz geçiremedi¤imiz tatil heyacan›m›z›,bast›rman›n keyfini yaflad›k. Çatalca ya-

k›nlar›ndaki Terkos Gölü, eflsiz do¤as›,yemyeflil orman› ve mor çiçekli ormangülünün egemen oldu¤u bitki örtüsüyle,kufllara gösterdi¤i konukseverli¤in ayn›s›-n› sundu bize de. Karabatak, sakarmeke(yabankaz›), mart›, kafl›kç›pelikan, sülünve daha pek çok kufl türüne kucak açanTerkos Gölü’nün yeflilden maviye çalanrengiyle gözlerimiz, ev sahipli¤i yapt›¤›kufllar›n c›v›lt›s›yla da kulaklar›m›z flen-lendi. Tarihi yaklafl›k 1000 y›l öncesinedayanan Terkos Gölü kadar çevresinde-ki yerleflim alan› da oldukça ilgi çekici.Terkos-Durusu köyü, göl kenar›nda kaleiçi olarak bilinen yar›mada üzerinde Ce-nevizliler taraf›ndan bir korsan yata¤›olarak kurulmufl. O zamanlar deniz vegölün irtibat halinde oldu¤u, daha sonra-

G

Evliya Çelebi’nin “Seyahatnamesi”ne de konu olan Terkos Gölü, eflsiz do¤as› ve‹stanbul’a yak›nl›¤›yla flehirden bunalanlara flahane bir hafta sonu vaat ediyor...Bu ayki dura¤›m›z olan Terkos Gölü’nü, gazeteci Mete Tansu ile keflfettik

34

‹LE

YO

LL

AR

DA

‹LE

YO

LL

AR

DA

‹LE

YO

LL

AR

DA

‹LE

YO

LL

AR

DA

‹LE

YO

LL

AR

DA

‹ LE YOLLARDA ‹LE YOLLARDA ‹LE YOLLARDA ‹LE YOLLARDA

35

‹LE

YO

LL

AR

DA

‹LE

YO

LL

AR

DA

‹LE

YO

LL

AR

DA

‹LE

YO

LL

AR

DA

‹LE

YO

LL

AR

DA

‹ LE YOLLARDA ‹LE YOLLARDA ‹LE YOLLARDA ‹LE YOLLARDA

lar› birbirinden ayr›ld›¤› söyleniyor. Buyar›madada Trikos ad›nda bir manast›r›nbulundu¤u ve hem köyün hem de gölünad›n›n buradan geldi¤i biliniyor. ‹stanbul’un en büyük içme suyu kaynak-lar›ndan biri olan Terkos Gölü’nün etraf›sazl›k ve suyu oldukça s›¤. Gölde motor-lu kay›¤a izin verilmiyor ancak bal›k vekufl avc›l›¤› yap›l›yor. Göl, a¤ustos ilemart ay› aras›nda yabanörde¤i ve kaz av-lamak isteyen merakl›lar›n ak›n›na u¤ru-yor. Terkos-Durusu’ya gelmiflken 10 da-kika mesafede bulunan tipik bir Kara-deniz yerleflimi olan Karaburun’a da u¤-rayabilir, plaj›ndan yararlanabilir, kum-sal›nda yürüyüfl yapabilirsiniz. Göle olta ve a¤ atanlar›n flans›na ise su-dak, yay›n, turna, alabal›k, k›z›lkanat, ça-pak, sazan, karagöz, gökçeröz ç›kabilir.Olta tak›m›n›z yoksa, göl k›y›s›ndaki k›rlokantas›nda bal›k yiyebilir ya da yol ke-nar›ndaki tezgâhlardan sat›n al›p evinizegötürebilirsiniz. Biz “Her gün bal›k yiye-bilirim” diyecek kadar bal›¤› seven ko-nu¤umuz Mete Tansu ile birlikte, güzelbir lokantada lezzetli bir mevsim bal›¤›yemeyi tercih ettik.

“Seyahat özgürlük demek”Bizim gibi konu¤umuz Mete Tansu’nunda Terkos Gölü’ne ilk gelifli. Hem ‹stan-bul’a yak›n oluflu hem de gürültüdenuzak, sakin hali Terkos’u, “daha s›k gidi-lecek yerler” listemizde üst s›ralara yer-lefltirdi. Mete Tansu, ifli gere¤i çok seya-hat ediyor. CNBC-e için haz›rlad›¤›“Otoban” program› nedeniylehaftan›n üç günü yurtd›fl›ndaoluyor. Tansu için seyaha-tin anlam› “özgürlük”.Tabii ifl d›fl›nda yap›l›-

yorsa... Afrika ülkelerinden H›rvatistan’akadar pek çok ülkeyi gezme f›rsat› bulanTansu, ‹talya’y› ikinci vatan› ilan etmifl.Çünkü, “‹nsanlar› çok s›cak, do¤as› muh-teflem, yemekleri flahane! ‹talya beni herseferinde ilk kez görüyormuflum gibi et-kiler” diyen Tansu, H›rvatistan’›n da çoketkileyici bir ülke oldu¤unu anlat›yor.Tansu, seyahat etti¤i ülkelerde kendisinien çok insanlar›n yaklafl›m›, do¤a ve ye-meklerin etkiledi¤ini öyle hofl anlat›yorki, H›rvatistan’› görmüfl gibi kendisinehak veriyoruz.

Mete Tansu’dan yemek tarifiSabah gazetesinin “‹flte ‹nsan” ekinde yak-lafl›k iki y›l gurme olarak yaz›lar yazanMete Tansu için yeme¤in lezzeti çokönemli. Bunu söyler söylemez gurmeli¤i-ni bir yana b›rakarak hayat›ndaki “en pra-tik” yemek tarifini istiyoruz. Bize hemen

en sevdi¤i yemeklerin bafl›nda gelen man-tar soslu makarnan›n tarifini veriyor.“Mantarlar› zeytinya¤› ile bir iki dakika ka-vuruyorum. Domates, biber ve biraz suekliyorum. Çok yumuflamayacak flekildepifliriyorum. Beyaz makarnay› ekliyorum.Biraz da k›rm›z› biber ve kekik koyuyo-rum. Biraz daha pifliriyorum. Çok fazla yu-muflamadan ateflin üzerinden al›yorum.”

Afrika’da safariBu kadar çok s›k seyahat edip de ilginçan›lar biriktirmemek neredeyse imkans›z.Mete Tansu da bizi do¤ruluyor ve hemenAfrika’da kat›ld›¤› safariyi anlatmaya bafl-l›yor: “Afrika çok etkileyici bir k›ta. Burada birsafariye kat›ld›k. Üç metrelik mesafedenaslanlar›n kar›nlar›n› doyurmas›n› izle-dik. Vietnam’da savaflm›fl bir pilotunkulland›¤› helikopterle 2500 metre yük-seklikteki bir da¤›n tepesine ç›kt›k veorada yemek yedik. Çok heyecanl› vekeyifli bir geziydi.“Tatil için tercihim Bozcaada” diyenTansu, sessiz, sakin ve huzurlu mekân-lar› seviyor. “Ayval›k taraf›nda Bademliköyü var. Karfl›da Yunan adalar›n› gö-rüyorsunuz. Müthifl bir manzaras› var.Televizyon, radyo, gazete hiçbir fleyyok. ‹ki tane iskele orada öylece duru-yor... Karadeniz ve Gökova da favorile-rimden. Her ikisinde de yeflille mavininbin bir tonunu görebiliyorsunuz.”

Terkos-Durusu’yagelmiflken 10 dakikamesafede bulunan tipikbir Karadeniz yerleflimiolan Karaburun’a dau¤rayabilir, plaj›ndanyararlanabilir,kumsal›nda yürüyüflyapabilirsiniz.

Terkos’a nas›l gidilir?TEM yolundan Edirne istikametine devamederken Arnavutköy-Habibler sapa¤›ndanç›k›p ana yoldan devam ediyorsunuz. 62kilometre sonra Terkos Gölü’neulafl›yorsunuz. Di¤er bir güzergâh ise TEMgiflelerini geçtikten sonra Avc›larsapa¤›ndan Had›mköy’ün yolunu izlemek.Durusu ve Terkos tabelalar› yönünüzübulman›za yard›m edecek.

ükemmel ‹nsan Modellemesi”olarak 1970’lerde ortaya ç›-kan, zamanla geliflerek insanhayat›, insan iliflkileri ve ifl ha-

yat›n› da kapsayan genifl bir alana yay›lanNLP (Neuro Linguistic Programming), ya-ni sinir sisteminin sözcüklerle program-lanmas›, uzun zamand›r Türkiye’de degündemde. Dünyadaki en güçlü iletiflimsistemi olarak adland›r›lan ve bilimsel te-mellere dayand›¤› için de pek çok kiflininilgisini çeken NLP metodu, Türkiye’de he-nüz yurtd›fl›nda oldu¤u kadar yayg›n kul-lan›lmasa da düzenlenen seminerler vekurslar oldukça ilgi görüyor.2002 y›l›ndan bu yana Koç Toplulu¤u flir-ketlerinden Ford Otosan’›n Bilgi ‹fllem De-partman›’nda Bilgisayar Bilimleri Mühen-

disi olarak çal›flan Cevat Civan da NLP’yeilgi duyanlardan. Asl›nda Cevat CivanNLP’ye ilgi duyman›n ötesinde ald›¤› kurs-lar ve sertifikalarla NLP koçlu¤una kadaryükselmifl. Çevresinde bu konuya ilgi du-yanlara yol gösteren ve yard›mc› olan Ci-van’la, NLP’ye ve kullan›m alanlar›na ilifl-kin sohbet ettik.Cevat Civan’›n NLP ile tan›flmas› yaklafl›kbir buçuk y›l öncesine dayan›yor. ‹nternette NLP ile ilgili yaz›lar›n dikkatiniçekti¤ini belirten Civan, NLP’nin bilimselyap›s›n›n ve dünyan›n birçok yerinde uy-gulan›yor olmas›n›n konuya olan ilgisiniart›rd›¤›n› söylüyor. Civan, “En etkin de¤i-flim modeli” dedi¤i NLP’yi ö¤renebilmekiçin geçti¤imiz yaz kurslara kat›lm›fl. Ar-d›ndan Türkiye’deki ilk NLP koçlu¤u kur-

suna kat›larak sertifika almaya hak kazan-m›fl. Civan, o tarihten bu yana çeflitli semi-nerlere ve radyo programlar›na kat›larakö¤rendiklerini anlatmaya bafllam›fl.

Her hedefe ulaflmak mümkün“‹nsan›n bir noktadan istedi¤i baflka birnoktaya gidebilmesi için her türlü yard›m›yapan bir de¤iflim ve iletiflim program›”olarak tan›mlad›¤› NLP ile her hedefeulaflman›n mümkün oldu¤unu anlatan Ce-vat Civan, “NLP; dilin, direkt bilincinizi ge-çip bilinçalt›n›za eriflebilmesini sa¤layanbir yap› oluflturuyor. Örne¤in karfl›n›zdakikifliyle iletiflim kurmak istiyorsunuz. ‹letifli-minizin en verimli seviyede gerçekleflebil-mesi için gerekli olan fleyleri NLP arac›l›-¤›yla alabiliyorsunuz. Kazand›¤›n›z farkl›

36

Ford Otosan’da BilgisayarBilimleri Mühendisi olarak

çal›flan Cevat Civan’›n “En etkin de¤iflim modeli” diye

tan›mlad›¤› NLP’ye duydu¤uilgi, onu NLP Koçlu¤u’na

kadar tafl›m›fl. Bu yöntemle heramaca ulaflman›n mümkünoldu¤unu anlatan Civan’›n

hayali, Koç Toplulu¤u’nda bir“Liderlik Akademisi” kurulmas›

“M

içim

izden b

iri

“Hedefegiden yol NLP’dengeçiyor”

bak›fl aç›s›, size karars›z kald›¤›n›z zaman-larda da yard›mc› oluyor. Ayn› zamanda iflhayat›ndaki büyük karar aflamalar›ndakorkakl›k ve çekingen davranma durum-lar›ndan sizi kurtar›yor. Nereye gidece¤i-nizi biliyor, karmafladan kurtuluyorsunuz”diyor.

Liderlik AkademisiYurtd›fl›nda yöneticilerin ve ifladamlar›n›nkurumlardan ba¤›ms›z olarak kendileriniifade edebilmek ve giriflimcilik güçlerinien üst noktaya ç›karabilmek için NLP’denyararland›klar›n› belirten Civan, Koç Top-lulu¤u gibi büyük yap›larda “Liderlik Aka-demisi” oluflturulmas›n›n önemine dikkatçekiyor.Bundan sonra sözü Cevat Civan’a b›rak›-yoruz: “Yönetici veya lider seçiminde liderin ka-rakteri çok önemlidir. E¤er bir insan lider-lik özelliklerine sahip de¤ilse -bazen buözelliklerin fark›nda da olunmayabilir- velider olmak istiyorsa NLP sayesinde buözelliklere sahip olmas› sa¤lanabilir. Çün-kü NLP, bilinçalt›nda var olanlar›n ortayaç›kmas›n› sa¤lar.”

Gard›robunuz da¤›n›ksa...“Mesela hayat›n›zda de¤iflim istiyorsan›z,sizi rahatlatacak küçücük bir hareketle iflebafllayabilirsiniz. Mesela gard›robunuz da-¤›n›k. Her sabah bir karmafla yafl›yorsu-nuz. Sadece giymek istediklerinizi oradab›rak›n, di¤erlerini kald›r›n. Bu bile sizinbeyninizde bir rahatlama sa¤layacakt›r.Hayat içinde beyninize bir anda 3.5 mil-yon bit’lik bir bilgi seriliyor. Bu bilgileraras›nda ilginizi çekmeyen fleyler ne kadarazal›rsa hayat›n›z o kadar rahatl›yor; ve si-zin gücünüz o kadar art›yor. Sadece yap-mak istedi¤iniz fleyleri ortaya koyuyorsu-nuz ve bunlara kilitleniyorsunuz.”

Önemli olan ahenk ve kelimeler“‹letiflimde karfl›n›zdaki insanla yakalad›-¤›n›z ahenk çok önemli. Konuflma s›ras›n-da karfl›n›zdaki insan›n kiflisel özelliklerinihemen yakalayabilirsiniz. Baz› insanlargörseldir, baz›lar› iflitsel, baz›lar› da doku-narak iletiflim kurarlar. Karfl›n›zdaki insa-n›n mimikleri, yüzünün k›zarmas›, ses to-nu, size direkt olarak kiflilik özellikleriniyans›t›r. Bunlar› akl›n›z›n bir taraf›nda tu-tabilirsiniz; o kifliyle ilgili kelimeleri de di-¤er bir tarafta. Sonra bunlar› birlefltirip

karfl› tarafa vermek istedi¤iniz mesajlar›iletebilirsiniz. Asl›nda önemli olan kelime-ler. Kelimeleri iyi bir flekilde kullan›rsan›zve ahenk yakalayabilirseniz karfl›n›zdakiinsanla çok rahat bir iletiflim kurar, gereki-yorsa ikna edebilirsiniz.”

Hayata bak›fl›m de¤iflti“NLP’nin benim hayat›mda da flüphesizçok büyük etkisi oldu. Öncelikle hayatave çal›flma hayat›na bak›fl aç›m de¤iflti. Gi-riflimcilik ruhum çok daha fazla ortaya

ç›kmaya bafllad›. Kendi vizyonumu olufl-turmaya bafllad›m. Çevremdeki insanlar›nda yavafl yavafl bu konuya ilgileri ve me-raklar› art›yor. Benden yard›m isteyenlervar. Bu kimselerle konufluyorum. Ne yap-mak istediklerini anlamaya çal›fl›yorum.Bulduktan sonra istedikleri etkiyi veriyo-rum. Bafllang›ç ve sonuç noktalar›n› gös-teriyorum. Bu esnada normal hayatlar›ndade¤iflen hiçbir fley olmuyor. Sadece hedef-lere do¤ru daha azimle ve inançla yürü-meye bafll›yorlar.”

37

Tahtaya Yaz›lan Üç Terim...NLP konusunda uzman olan J. O’Connor, 1989 y›l›n›n A¤ustos ay›nda Kalifor-

niya flehrinde üç yüz kiflilik seçkin bir gruba, NLP üzerine, sadece üç dakika

süren bir seminer vermiflti. “Bayanlar baylar” diye bafllam›flt› sözlerine, “Yaflam

yolculu¤unda baflar›l› olabilmeniz için sadece flu üç fleyi hat›rlaman›z yeterli-

dir:” (Tahtaya flu üç terimi yazm›flt›): Outcome (Ulaflmak ‹stedi¤iniz sonuç),

Acuity (Duyusal Keskinlik) ve Flexibility (Esneklik). Sonra dinleyicilere döne-

rek flu aç›klamay› yapm›flt›: “‹lk olarak ne istedi¤inizi bilmelisiniz. Her durum-

da, her koflulda ulaflmak istedi¤iniz sonuç hakk›nda aç›k bir fikriniz olmal›.

‹kinci olarak duyular›m›z keskin ve aç›k olmal› ki, kendinize olanlara dikkat

edebilesiniz. Meditasyon yaparak bunu gelifltirebilirsiniz. Üçüncü olarak arzu

etti¤iniz sonucu elde edene kadar yöntemlerinizi de¤ifltirecek, de¤iflimi sürdü-

rebilecek bir esnekli¤e sahip olmal›s›n›z. Hepsi bu. “Sonra kendisini izleyen-

leri sayg›yla selamlay›p seminer salonundan ç›km›fl, gitmiflti.

içim

izden b

iri

35

so

sya

l so

rum

lulu

k

¤itim Gönüllüleri Vakf› ile birlikte hayata geçirdi¤iniz, çocuklaraboyama kitab› ile üç ayl›k internet eriflimi sa¤layan proje nas›lyürütülüyor? Türkiye E¤itim Gönüllüleri Vakf› ile gerçeklefltirdi¤imiz

iflbirli¤iyle okul ve okul öncesi ça¤daki çocuklar›n bilgisayarve internetle tan›flmas›n› sa¤lamaya yönelik bir çal›flma gerçek-lefltiriyoruz. TEGV’in “Atefl Böce¤i” olarak adland›r›lan geziciö¤renim birimlerine kabul edilen çocuklar, boyama kitaplar›-n›n renkli dünyas› üzerinden bilgisayar ve internetle ilgili kav-ramlarla tan›fl›yorlar. “Atefl Böcekleri” gerekli bilgisayar dona-n›m›na sahip oldu¤undan, uygulama olana¤› bulan çocuklaraüç ayl›k ücretsiz internet eriflimi sa¤layan CD’ler arma¤an edi-lerek, izleyen dönemde de ö¤rendiklerini tekrarla-malar› için f›rsat verilmeye çal›fl›l›yor.

Projenin kapsam› nedir? Hangi illerde kaççocu¤a ulaflmay› hedefliyorsunuz? Bo-yama kitaplar› ile internet erifliminiçocuklara nas›l ulaflt›r›yorsunuz?Haz›rlad›¤›m›z kitaplar ve in-ternet eriflim paketlerini TEGVvas›tas› ile “Atefl Böcekleri”neilettik. ‹lk uygulamay› da 10Haziran 2005 tarihinde, ‹stan-bul Ümraniye’de Hekimbafl› ‹l-kö¤retim Okulu’nda gerçeklefltir-dik. Temmuz sonuna kadar 17“Atefl Böce¤i” ile 15 ilde 9 bin çocu-¤a ulaflt›k. Bu iller: Ad›yaman, Ni¤de, Düzce, Nevflehir, Mu¤la,Tekirda¤, Yalova, Ankara, Eskiflehir, Batman, ‹stanbul, ‹z-mir, Osmaniye, Tunceli ve Konya. Bundan sonra di¤er iller-de de Koç.net çal›flanlar›n›n oluflturdu¤u “Koç.net Gönüllü-leri” ile “Atefl Böcekleri”ni ziyaret etmeye ve çocuklarla in-teraktif bir flekilde internet kullan›m› hakk›nda çal›flmayadevam edece¤iz.

10 Haziran’da kitaplar›n da¤›t›m›na baflland›. Çocuklar›n tepkisi ve ilgisinas›l?‹lk etkinli¤imizi yapt›¤›m›z 10 Haziran’da Ümraniye Hekimba-fl› ‹lkö¤retim Okulu’ndaki çocuklar›n heyecan› görülmeye de-¤erdi. S›ra olmufl bizi beklediklerini görünce bizler de onlarkadar heyecanland›k. Ö¤renme konusunda gösterdikleri istekve heves çok etkileyiciydi. Çocuklar bu etkinlik sebebiyle çokmutlu oldular ve gerçekten bilgisayara ve internete uyum sa¤-lama konusunda son derece baflar›l›lar.

Neden böyle bir projeye sponsor oldunuz? Kurumsal segmente yönelik hizmet veren bir flirket olarak, bil-gisayar ve internet kullan›m›n›n bireyler, özellikle de çocuklar

ve gençler aras›nda yayg›nlaflmas›n›n ülkemizin gelece¤i aç›-s›ndan önemli oldu¤una yürekten inan›yoruz. Hizmet

verdi¤imiz sektörde en iyiye ulaflmaya çal›fl›rken biryandan da ülkemizde internet kullan›m›n›n artmas›

için yeni projeler gelifltirmeye ve uygulamayaözen gösteriyoruz. Bu projeler içinde en öncelikverdi¤imiz konu TEGV ile birlikte yürüttü¤ümüzproje. Özellikle gelecek neslimiz olan çocukla-r›n internet kullan›m› konusunda bilinçlenmele-ri ve bunu ileride ifl hayatlar›na tafl›malar› ad›nabunun çok önemli oldu¤una inan›yoruz.

Bugüne kadar benzer sosyal sorumluluk projelerine katk›sa¤lad›n›z m›, yoksa bu bir bafllang›ç m›? Bundan sonraki

projeleriniz neler?Sosyal sorumluluk anlay›fl›m›za paralel olarak E¤itim

Gönüllüleri iflbirli¤i ile gerçeklefltirdi¤imiz benzer projelerisürdürece¤iz. Koç.net bünyesinde çal›flan arkadafllar›m›zdanoluflan “Koç.net Gönüllüleri” önümüzdeki dönemlerde deE¤itim Gönüllüleri arac›l›¤› ile çocuklara bilgisayar ve inter-net kullan›m› konusunda destek verme çal›flmalar›na devamedecek. Bunun d›fl›nda TEMA Vakf› ile yürüttü¤ümüz ortakbaz› çal›flmalar var.

E

Koç.net, Türkiye E¤itim GönüllüleriVakf› ile gerçeklefltirdi¤i projeyle okul ve okul öncesi çocuklar›,boyama kitaplar›n›n renkli dünyas›üzerinden bilgisayar ve internetletan›flt›r›yor. Bilgisayar kullan›m›n›nartmas›n›n ülke gelece¤i aç›s›ndanönemini vurgulayan Koç.net GenelMüdürü Mehmet Ali Akarca ileprojenin detaylar›n› konufltuk

Koç.net çocuklara yeni ufuklar aç›yor

Erdo¤an Gönül, efli Sevgi Han›m ve ‹pek K›raç ile birlikte.

endisini yak›ndan tan›yanlar›n bir “Otomobil tutkunu”olarak tan›mlad›¤› Erdo¤an Gönül, 1959 y›l›nda ifl haya-t›na bafllad›¤› Koç Toplulu¤u flirketlerinden Otosan’dahem Türk otomotiv sanayiinin hem de Otosan’›n gelifl-

mesine büyük katk› sa¤lad›. Hayat›n›n 44 y›l›n› Koç Toplulu¤uile geçiren Erdo¤an Gönül, 1933 y›l›nda dünyaya geldi. EnglishHigh School’u bitirdikten sonra 1959 y›l›nda Otosan’da ‹stihsalKontrol Müdürü olarak göreve bafllayan Erdo¤an Gönül, 1962y›l›nda merhum Vehbi Koç’un ortanca k›z›, Koç Holding Yö-netim Kurulu Üyesi Sevgi Gönül ile hayat›n› birlefltirdi. Otomo-billere karfl› olan bitip tükenmez sevgisi ve tutkusu sayesindebaflar›l› hizmetler verdi¤i Otosan’da 1963-1974 y›llar› aras›ndaGenel Müdür Yard›mc›l›¤› görevini üstlenen Erdo¤an Gönül,1974-1986 y›llar› aras›nda da Genel Müdürlük görevlerini yürüt-tü. 27 y›l görev yapt›¤› Otosan’daki hizmetlerinin ard›ndan 1986y›l›nda Koç Holding Otomotiv Grubu Baflkanl›¤›’na atanan Er-do¤an Gönül, 1992-1994 y›llar› aras›nda Otosan Grubu Baflkan-

l›¤›’n› yürüttü. Tak›m çal›flmas›n› seven, arkadafllar›n› daima ko-ruyup kollayan, herkese eflit muamele eden Erdo¤an Gönül,vefat›na dek Koç Holding Yönetim Kurulu Üyesi idi.Yak›nlar›n›n “Dünyaya daima müspet bakard›, her fleyin iyi ta-raf›n› görmeye çal›fl›rd›, hat›r gönül sayard›. Vefakâr, ince ruh-lu bir insand›” diye anlatt›¤› Erdo¤an Gönül’ün herkes taraf›n-dan bilinen otomobil tutkusu ise sadece çal›flt›¤› dönemde de-¤il emeklili¤inden sonra da devam etti. Erdo¤an Gönül’ün oto-mobil sevdas›, Rahmi M. Koç Müzesi’nde aç›lan Erdo¤an GönülSalonu ile ilgili merhume efli Sevgi Gönül’ün bir yaz›s›nda, es-prili bir dille flöyle anlat›l›r: “Övünmek gibi olmas›n ama tam ‘ALa Koç’ bir ifl yap›lm›fl. Hangi ara bu kadar ifli planlam›fllar, kim-ler çal›flm›fl bilemiyorum. Herkesi tebrik ederim. Üstüne üstlükilk girdi¤im Erdo¤an Gönül Salonu ve kocam›n büyük bir titiz-likle mint condition (iyi durumda) toplad›¤› otomobilleri yanyana dizilmifller. Helal olsun ama benim kürk paralar› kuzu gi-bi arka arkaya orada s›ralanm›fllard›.”

16 Temmuz 2003’teebediyete intikal edenKoç Holding YönetimKurulu Üyesi ve KoçAilesi’nin de¤erli ferdiErdo¤an Gönül’ü,ölümünün ikinciy›l›nda sevgi vesayg›yla an›yoruz

Erdo¤an Gönül’ü and›k

36

iletiflim

K

ileti

flim

37

oçAilem üyesi 32 çal›flan›m›z“Uluda¤ Zirve Yürüyüflü” yapt›.Tofafl’›n organizasyonu ve tecrü-beli rehberlerinin liderli¤inde 16

Temmuz Cumartesi sabah› Tofafl Fabri-kas› önünden bafllayan macera, 17Temmuz Pazar günü bafllad›¤› yerdesona erdi. fiiddetli ya¤mura ve rüzgârara¤men yap›lan zorlu ve macera doluyürüyüflün yorgunlu¤unun yerini, zir-vede yak›lan kamp atefli ile mutlulukve bafllan›lan ifli tamamlaman›n verdi¤isevinç ald›. Yürüyüfle kat›lanlar›n keyif-li an›larla döndükleri geziden sayfam›-za yans›yanlar ise flöyle: Uluda¤ organizasyonu tek kelime ile sü-perdi. Tak›m ruhu ve liderlik de kusur-suzdu. Organizatör ve lider arkadafllaraçok teflekkürler. Pozitif ve uyumlu birlikiçin, kat›lan tüm dostlar› selaml›yorum.Eylül ay›nda yap›lacak olan ikinci t›rma-n›fla kat›lmay› çok isterim.

Fatih Demiray-Arçelik/Eskiflehir

Ben bu bir araya gelmeyi bilindik, s›-radan, dima¤larda az bir etki b›raka-cak bir olay olarak görmüfltüm. Haniço¤u kez insanlar›n ayr›lmak için bi-tinceye kadar sabredemedi¤i, sönükorganizasyonlardan. Ortak flirket kül-türü mü, kader mi, yoksa bu zirveyeç›kman›n verdi¤i bir kaynaflma m›yd›bilmiyorum? Çekti¤imiz yorgunluklar

geçiçi olsa bile bu zirvenin hat›ras›sand›¤›mdan uzun sürecek.

U¤ur Tüfekçi-KoçSistem/‹stanbul

Keyifli bir hafta sonuydu. Çok büyükmutluluk duydum. Yorgunluk yerine da-ha enerjik ve pozitif bir biçimde haftayabafllang›ç yapt›m. Etkinli¤i organizeedenlere ve keyif dolu anlar› paylaflt›¤›mherkese çok teflekkür ederim.

Özgür Taflel-Ford Otosan/Kocaeli

Tüm etkinlik boyunca görevli arkadaflla-r›n sergiledikleri özverili ve samimi yak-lafl›mlara teflekkür ederim. Koç Toplulu-¤u’nun de¤iflik flirketlerinden etkinliknedeniyle ilk kez bir araya gelen kat›l›m-c›lar›n gösterdikleri iflbirli¤i ve grup si-nerjisi de nispeten zorlu geçece¤ini dü-flündü¤üm etkinli¤i kolay ve keyifli ge-çirmemizi sa¤lad›. Kendilerine teflekkür-lerimi sunar›m.

Celal Arslan-Tofafl/‹stanbul

KoçAilem Program›’nda kartland›rma süreci bafllad›. 12 Nisan’da bafllayan KoçAi-lem Program› uygulamas›nda bugüne kadar a¤›rl›kl› olarak otomobil sat›fl› olmaküzere 93 milyon YTLlik toplam 40 bin 152 ifllem yap›ld›. Uygulamaya büyük ilgigösteren Koç Toplulu¤u çal›flanlar›, bu ifllemler sonucunda 12 milyon YTL’ye yak›navantaj sa¤lad›. fiirketlerden gelen üye bilgileri do¤rultusunda, Koçbank taraf›ndanüretilen KoçAilem Kredi Kartlar› ise Topluluk flirketlerine kurye arac›l›¤› ile gönderil-meye baflland›. Eylül ay› sonuna kadar üye bilgileri bildirilmifl tüm çal›flanlara da¤›t›l-m›fl olacak kartlar için, flirketlerin uygun gördükleri alanlarda da¤›t›m masalar› kuru-luyor. Teslim s›ras›nda kart sahiplerinden sözleflme için imza al›n›yor ve kimlikfotokopileri isteniyor. Kartlar› eline ulaflm›fl çal›flanlar için de 1 A¤ustos 2005tarihinden itibaren KoçAilem Ek Kart talebi bafll›yor. KoçAilem Kredi Kart›sahipleri Koçbank Ça¤r› Merkezini (444 0 555), KoçAilem Üye Kart› sahipleri iseParo Ça¤r› Merkezini (444 7276) arayarak kendi limitleri dâhilinde ek kart talepedebilecekler. KoçAilem Ek Kredi Kart› için limit tan›mlama yetkisi as›l kartsahibinde olacak. KoçAilem ek kart talepleri, üyelerin “anne, baba, efl ve çocuklar›”için yap›labilecek olup, maksimum 5 adetle s›n›rl› olacak.

KoçAilem Kredi ve Üye Kartlar›da¤›t›lmaya baflland›

K

32 KoçAilem üyesi Uluda¤Zirve Yürüyüflü yapt›

38

iletiflim

koçcrm

oç Toplulu¤u’nun“Tüketiciye En Yak›nTopluluk” olma strate-jisiyle 2003’te bafllatt›-

¤› KoçCRM projesine paralelolarak devreye giren CRM ça-l›flmalar›, Arçelik A.fi’nin Tür-kiye pazar›ndaki lider konu-munu uzun vadede sürdürüle-bilir k›lmay› ve yenilikçi prog-ramlarla rekabete karfl› strate-jik avantaj yaratabilmeyi he-defliyor.Tüketicisiyle her zaman s›cakbir iliflki içerisinde olan Arçe-lik, böylelikle rakiplerine karfl›en büyük avantaj› olan geniflmüflteri portföyünü çok dahayak›ndan tan›yarak; beklenti-lere özel kiflisel çözüm ve hiz-metler sunabilecek. Müflterilerinin ihtiyaçve beklentilerini, tek seferlik faydalar ye-rine; mobilya, cep telefonu gibi farkl›sektörlere yay›larak her geçen gün genifl-leyen ürün portföyünü sunabilece¤i fay-dalarla karfl›l›yor olacak. 2003 Temmuz’unda bafllayan ArçelikCRM projesi kapsam›nda tamamlanan ça-l›flmalar› flöyle özetleyebiliriz:• Analitik ve operasyonel müflteri iliflkile-ri yönetimi aç›s›ndan mevcut durum de-¤erlendirmesi ve tespiti yap›ld›; proje yolharitas› oluflturuldu.• Müflteri ile temas edilen noktalardaki(bayi, servis, ça¤r› merkezi ve web sitesi)uygulamalar müflteri iliflkileri yönetimi ba-k›fl aç›s›yla analiz edilerek, temas noktas›iyilefltirme önerileri belirlendi. Önerilersafhalara ayr›larak uygulamaya al›nd›. • Müflteri izinli iletiflim prensipleri belirlendi. • Mükerrer müflteri kay›tlar›n› ortadankald›rmak için tekillefltirme ifllemi ger-çeklefltirildi. Koç Müflteri Veritaban›’na ençok müflteri bilgisi veren tekil Arçelik A.fi.müflteri veritaban› oluflturuldu.

• Arçelik ve Beko müflterileri, sektör veflirket dinamiklerine göre belirlenen kri-terler baz›nda segmente edildi.• Paro Pod ve bayi yaz›l›m› olan Asistüzerinden müflteri tan›ma altyap›s› ta-mamland›. Bayiye gelip Paro’ya üye kar-t› ile kendini tan›tan tüketiciye, kifliyeözel kampanya teklifleri sunulabiliyorolacak.• fiimdi ise, gerek kartl› gerekse karts›zuygulamalarla, tüketiciye özel faydalarsunulmas›n› sa¤layacak Sadakat Progra-m› tasar›m› çal›flmalar› devam ediyor.Arçelik CRM projesi kapsam›nda hayatageçirilen flirket hedef kitleli ve çaprazkampanya uygulamalar›ndan baz›lar›flöyle s›ralanabilir:Servisten Sat›fla Pilot Uygulamas›‹stanbul’da gerçeklefltirilen pilot çal›flma-da, servis ziyaretleri ve ça¤r› merkezi ka-nal›yla bilgileri güncellenen Arçelik veBeko müflterilerinin istek ve ihtiyaçlar›naen iyi flekilde cevap verilebilmesi amac›y-la, ürün envanteri ve ürün sat›n alma is-te¤i tespit edilen toplam 5 bin tüketiciye,

kiflisellefltirilmifl bir mektu-bun ekinde, ihtiyaçlar› ba-z›nda gelifltirilen üç farkl›kampanya teklifi direktpostalama yoluyla gönde-rildi. Kampanya 31 A¤us-tos’ta sona erecek.Ford-Arçelik: Anneler GünüKampanyas› Pilot olarak seçilen yedibüyük ilde anne oldu¤utespit edilen Ford Clubmüflterilerine SMS ile ulafl›-larak anneler günü kutlan-d› ve ça¤r› merkezine yön-lendirildi. Ça¤r› merkeziniarayan tüketicilere, Arçe-lik’ten elektrik süpürgele-rinde geçerli 50 YTL’likhediye çeki ve Ford’dan

AFM’de çift kiflilik sinema bileti gönde-rildi.Arçelik-Tan›: Arçelik Web Sitesi Üyelik Kampanyas›Yenilenen Arçelik web sitesi üye say›s›n›art›rmak amac›yla, Antalya’da ikâmeteden ve otomotiv sporlar›na düflkün ol-du¤u tespit edilen Paro üyelerine SMS ileulafl›ld› ve tüketiciler Arçelik web sitesineüye olmaya davet edildi. Siteye üye olantüketicilere, Akdeniz Üniversitesi Rally ofTurkey 2005 davetiyesi gönderildi.Aygaz-Arçelik/Beko Bilgi Toplama Uygulamas›Arçelik/Beko yetkili servisleri, montaj zi-yaretlerinde, anket formu ile 15 bin hane-nin tüpgaz marka tercihini topluyor. Pi-lot olarak seçilen ‹stanbul ve Ankara’damay›s-eylül aylar› aras›nda bilgisi topla-nan tüketicilere, Aygaz taraf›ndan, markatercihlerine göre kiflisellefltirilmifl faydalarsunulmas› hedefleniyor.Tunç M. BerkmanArçelik Pazarlama Yöneticisi ve Arçelik CRM Proje Lideri

Arçelik, CRM’le tüketiciye daha yak›nAvrupa’n›n ilk befl beyaz eflya üreticisinden biri ve Türkiye beyaz eflya pazar›n›n

lideri olan Arçelik A.fi., 50 y›ll›k baflar› hikâyesinin her noktas›nda yan›nda bulunantüketicisine çok daha yak›n olmak yolunda çal›flmalar›na h›zla devam ediyor

K

Önerileriniz için: Neslihan Aksu / neslihana@paro.com.tr

zellikle yaz s›caklar› bast›rd› m›, insano¤lunun içini acayipbir “tembellik” duygusu kaplar ki sormay›n gitsin. Yaz›n dü-flen çal›flma temposu içimizdeki tembel çocu¤u ortaya ç›-kar›r genellikle. Bak›n geçti¤imiz y›l›n yaz aylar›nda çok il-

ginç bir toplant› yap›ld› ‹talya’da. Tam 2 bin tembel hiç üflenmeyip‹talya’da bir araya gelerek toplant› yaparak tembelli¤inalt›n kurallar›n› ortaya ç›kard›lar. Gündem yorgu-nu ülkemiz insan›n›n gözünden kaçan bu kü-çük ama ifllevsel haber bana ülkemizdekitembel tenekeler üzerine düflünme f›r-sat› verdi. ‹talya’ya bu konuda aç›kara fark atacak tembel cenneti birülke olarak, bir kere bizim tem-bellerimiz bir araya bile gele-mezdi bu bir!.. Hadi diyelimola ki bin bir güçlükten sonrabizim tembeller de bir muci-ze eseri bir araya geldiler vemiskin miskin oturup, ena¤›r flekilde ülkemizdekitembelli¤in alt›n kurallar›-n› k⤛da döktüler. Haniolacak ifl de¤il ya, hadi ol-du diyelim ve bakal›m okurallar neler olurmufl:1-) Tembelli¤in alt›n kural-lar› olmaz! Çünkü tembel-lik sonuçta insana alt›n de-¤il “teneke” getirir yani o in-san art›k “tembel teneke”dir!2-) Tembel insan›n çevresi de-¤il alt bölgesi genifl olur! Çün-kü tembel insan k›ç›n› k›p›rdat-mad›¤› için alt bölgesini süreklibüyütür; bu yüzden bir tembelinsahte olup olmad›¤›n› k›ç›n›n kaplad›-¤› alana bakarak anlayabilirsiniz!3-) Ülkemizde uzun y›llard›r özelikle çocuk-lar taraf›ndan söylenegelen: “Tembel tembel ta-vuklara yem ver” cümlesi biz tembelleri küçük dü-flürmektedir. Çünkü hiçbir tembel tavuklara yem vermez,veremez! Gerçek bir tembel kendi yeme¤ini bile zorlukla yerken ta-vuklara yem vermesi düflünülemez ve bu hareket onun tembellik-ten ihraç nedenidir!4-) Tembel adam asla iflsiz kalmaz! Çünkü tembel adam zaten ça-l›flmaz, onun ifle de¤il daha çok bofl geçirecek zamana ihtiyac› var-d›r. Bu yüzden tembele ifl bulan›n ifli yolunda gitmez!

5-) ‹yi bir tembel ilk ad›m› karfl›dan bekler amaaaa o kifli çok çokiyi bir tembelse o zaman son ad›m› da karfl›dan bekler. Tembelinkendi ad›m› olmaz. Att›¤› her ad›m onu bitirir. 6-) Tembel adam yerinde oturur. Her gelene aya¤a kalkmaz. Heraya¤a kalk›fl bir ifl yapma dürtüsü uyand›rabilir ki, bu da tembelin

sonu demektir!7-) Çal›flkan bir insan bugünün iflini yar›na b›rak-

mazken, s›k› bir tembel yar›n›n iflini öbür gü-ne bile de¤il ömründen sonras›na b›rak›r!

8-) Tembelin do¤du¤u ya da doydu¤ude¤il oturdu¤u yer önemlidir. Çünkü

sürekli oturdu¤u için k›ç› yumuflakbir yerde olmal›d›r. Sert bir ze-min alimallah tembeli aya¤akald›rabilir ve hayat›n› zehiredebilir.9-) Çal›flkan insan bazenkendini, bazen de çevresinidüflünebilir ama tembel birinsan asla hiçbir fley dü-flünmez. Düflündü¤ü an-da endifle bafllar, geçimderdi bafllar, ifl korkusubafllar; bu da tembele as-la yak›flmaz ve uymaz!10-) Tembel için ilahiboflluk en güzel hoflluktur.Çünkü hayat bofltur ve buyüzden koflturmaya asla ge-

rek yoktur. ‹yi bir tembelbofl zamanlar hâkimidir! Ko-

nuflurken bile bofl konuflmayaözen gösterir.

11-) Tembelden asla üçk⤛tç›,hortumcu, vurguncu, doland›r›c›

ç›kmaz! Tembelin iflle herhangi bir ifliolmad›¤› için bu tipler gibi ülkesine sü-

rekli zarar vermez.12-) Tembel emekli ayl›¤› almaz çünkü tembel

insan asla emekli olmaz. Ömrünün sonuna kadartembellik yapmaya devam eder. Tembellik öyle belli bir

yaflta b›rak›lacak bir ifl de¤ildir. 13-) Bir tembelin bu kadar çok alt›n kural ve madde ç›kard›¤›n› sa-n›rsan›z yan›l›rs›n›z, bu kadar madde ve alt›n kural bir tembel göz-leme istasyonunda yaflayan bendeniz Cihan Demirci taraf›ndan ç›-kar›lm›fl, onlar›n bu konuda bana zerre kadar hiçbir yard›m ve kat-k›s› olmam›flt›r!

so

n s

ayfa

39

Damdaki Mizahç›Cihan Demircicihandemirci@yahoo.com

ÖTembelli¤in alt›n kurallar›

V‹ZYONA⁄USTOS 2005 SAYI 329

SEKTÖREL

KoçCRM Forumu, projeyedahil flirketlerin genel müdür-leri, üst düzey yöneticileri vebaflkanlar›n kat›l›m›yla 4Temmuz 2005 tarihinde ger-çeklefltirildi. Koç Holding CE-O’su Bülend Özayd›nl›’n›naç›l›fl konuflmas› ile bafllayanKoçCRM Forumu, Tan› GenelMüdürü Tu¤rul Fad›ll›o¤-lu’nun KoçCRM’de mevcutdurum ve gidilecek yol hak-k›nda verdi¤i bilgilerle de-vam etti. KoçCRM projesinedahil flirketlerin geldikleri sondurumun da paylafl›ld›¤› top-lant›da, Topluluk flirketleriaras›nda sinerji yaratacak vemüflteriye daha fazla faydasa¤layacak çal›flmalar aktar›l-d›. Tüketiciye yaklaflma he-defi için at›lan ad›mlara ör-nek olabilecek çal›flmalardanbaz›lar› flöyle:

Topluluk flirketlerindenözel avantajlarMigros-Opet puan uygula-mas› yoluyla her iki flirket dekendi müflterilerine sunduk-lar› puan avantaj›n› yayg›nlafl-t›rarak birbirlerinin müflteriportföylerine de sa¤lamayabafllad›lar. Anneler günü nedeniyle ger-çekleflen Ford-Arçelik kam-panyas›nda, anne olan FordClub üyelerine SMS ile ulafl›l-

d›. SMS sonucu ça¤r› merke-zini arayanlara Arçelik’ten,elektrik süpürgesinde 50 YTLde¤erinde hediye çeki veAFM’de çift kiflilik sinema bi-leti gönderildi. Ford, araç de¤ifltirme potan-siyeli olan müflterilerine SMSile ulaflarak teklifte bulundu. Aygaz, Migros’un yazl›k sa-hibi müflterilerine Paro üze-rinden ulaflarak, yazl›klar›nagittiklerinde “Hoflgeldiniz”mesaj› ile birlikte 3 YTL’lik birindirim kuponu ulaflt›r›yor.Kuponu alan müflteriler ça¤r›merkezi veya bayiye sipariflverdi¤inde indirimden kolay-l›kla faydalanabiliyorlar.Ford, Opet ad›na müflterisi-ne e-mail ile ulaflarak yak›t

kullan›m› hakk›nda iPod çe-kiliflli anket gerçeklefltirdi. Migros, Amerikan Hasta-nesi’nde yeni bebek sahibiolan müflterilere, üzerindebebekle ilgili ürün indirimleribulunan bir Migros Club Kartve indirim çeki da¤›t›yor.Migros, bu vas›tayla eriflilenmüflterilere daha sonra daonlara yönelik avantajlar› du-yurmaya devam ediyor.Tofafl, Koçtafl’›n ticari müfl-terilerine Fiat LCV ürünününtan›t›m›n› yapt›. Tofafl ayr›cafren ve klima sistemlerindeyüzde 20 indirimli yaz bak›m›kampanyas›ndan yararlanankiflilere, 50 YTL’lik al›flverifltegeçerli 5 YTL’lik Migros hedi-ye çeki verdi.

Koçbank, Migros Club Kar-t›’n›n yan› s›ra Opet Kart’›nözelliklerini de tüm KoçbankKredi Kartlar›na kazand›ra-rak, üç kart›n avantaj›n› tekbir kartta toplad›. Koçbank, kredi kart›n› kul-lanmayan müflterilerine do¤-rudan postalama yolu ileMigros’ta geçerli kotal› indi-rim kampanyas›n› iletti. Kam-panya indirimleri Paro vas›ta-s›yla verildi. Sunulan hizmeti tamamlay›c›Divan d›fl› bir üründe sa¤la-nan özel avantaj ile müflterimemnuniyetini artt›rmay›amaçlayan Divan, Divan ‹s-tanbul’da konaklama yapantüm münferit misafirlerinecheck-in esnas›nda Paro ku-

KoçCRM Forumu II yap›ld›

Eskiflehirli ö¤rencilerOpet’in misafiri oldu

Opet’in, geçti¤imiz y›l bafllat-t›¤› “Yeflil Yol Kampanyas›”çerçevesinde Eskiflehir’de il-kö¤retim okullar› aras›nda dü-zenlenen yar›flmada dereceyegiren 9 ö¤renci, Opet’in ev sa-hipli¤inde ‹stanbul’u gezdi.Eskiflehirli ö¤renciler velile-riyle birlikte kat›ld›klar› ikigünlük ‹stanbul gezisinde Mi-niaturk, Sadberk Han›m Mü-

zesi, Ayasofya Müzesi, Yere-batan Sarn›c›, Hipodrom veArkeoloji Müzesi’ni rehber efl-li¤inde ziyaret ettiler. Dereceye giren ö¤renciler ay-r›ca Opet bursu ve para ödül-leri de kazand›lar. Opet bur-su, dereceye giren ö¤rencile-rin üniversiteyi kazanmas› ha-linde, her ay düzenli olaraködenecek.

ENERJ‹

ponu vererek AVIS Taksimofisinden araç kiralamalar›n-da ücretsiz upgrade ve özelfiyat üzerinden 25 YTL indi-rim imkân› sunuyor. DemirDöküm, Opet Kartsahibi müflterilere, Opet istas-yonlar›nda bas›lan Paro ku-ponlar› ile Opet Kart’la 70YTL’lik benzin ald›klar›ndaYork klimada onlara özel 35YTL indirim imkân› sunuyor. Divan, 2004 y›l›nda DivanCity’nin oldu¤u bölgede ko-naklam›fl Setur kurumsalmüflterilerine ulaflt›. Bu müfl-terilerine, Setur ve Bookin-Turkey’den rezervasyonyapt›rd›klar›nda özel indirimlifiyat sunuyor. Migros, Opet istasyonlar›nda

son zamanlarda Migros ma-¤azalar›ndan al›flverifl yapma-yan müflterilerine Paro üze-rinden segmente özel Mig-ros’ta 5 YTL indirim avantaj›sunuyor. Ford, Divan’›n deste¤iyleweb sitesinde mini anket ça-l›flmas› yapt›. Ford, bu kam-panya ile müflteri veritaban›n›geniflletirken; Divan, müflteri-lerin verdikleri bilgiler ›fl›¤›n-da özel teklifler haz›rl›yor.Ford, Ford Club Prestij üyele-rine “Koç Allianz AileminGüvencesi Sigortas›” hediyeediyor. Ayn› zamanda bumüflterilere Koç Allianz tara-f›ndan, BES’e girifl aidat›n›ntamam›n› erteleme avantaj›da sunuluyor.

Migros ve Arçelik’in bulafl›kmakinesi sahibi ortak müflte-rilerine Paro üzerinden seg-mentlere özel bulafl›k maki-nesi ürünlerinde 1.5 YTL in-dirim avantaj› sa¤lan›yor. Setur, Migros’un premiummüflterilerine yapt›¤› gönderi-de Cruise Line seyahatinde150 euro indirim verdi.

KoçCRM ile zincirlemekampanyalarToplant› sonunda bir de¤er-lendirme yapan Koç Hol-ding CEO’su Bülend Özay-d›nl›, KoçCRM projesi vas›-tas›yla firmalar›n, müflterisi-ni daha iyi tan›yarak ve on-lara ulaflarak özel avantajlarsunabilece¤ini belirtti. Mart

ay›nda yap›lan birinciKoçCRM Forumu’ndan bu-güne önemli aflama kayde-dildi¤ini ifade eden Özay-d›nl›, “Hedefimiz müflterile-re tek seferlik faydalar sun-mak yerine Koç Toplulu-¤u’nu farkl› k›lan ve kimse-de bulunmayan teknolojikaltyap›n›n yard›m›yla, KoçToplulu¤u flirketlerindenyapt›klar› her al›flverifltekendilerine di¤er flirketleri-mizden karfl›layabilecekleriihtiyaçlar› ile ilgili de çeflitlifaydalar sunmak. KoçCRMprojesinin en önemli baflar›göstergesi, müflteri için ya-rat›lacak bu tür zincirlemekampanyalar›n ölçülebilirsonuçlar›n›n olmas›” dedi.

Opet’in Türkiye motor sporlar›na kazand›rd›¤› ve befl y›ld›rdestek verdi¤i Otodrag fiampiyonas›’n›n 4. Aya¤› Ankara’dakofluldu. 24 Temmuz Pazar günü Ankara Eski Hipodrom’dastart alan otodrag yar›fl›nda afl›r› beslemeli Süper Dragkategorisinde yar›flan Opet pilotu Levent Kesen 4. ayaktaonuncu s›n›f›n galibi oldu. Motorsporlar› aras›nda en çokseyirci toplayan branfl olma özelli¤ini tafl›yan otodrag yar›fllar›702 metrelik düz parkur üzerinde koflulurken start-finiflmesafesi 402 metreden olufluyor. Kalan 300 metre ise durmakiçin kullan›l›yor. K›sa mesafede güç ve konsantrasyona dayal›olan bu yar›fllar, t›pk› olimpiyatlardaki 100 metre koflusu gibibüyük seyirci kitlelerinin ilgisini çekiyor. Opet, Otodrag’averdi¤i destekle birlikte “Caddelerden, pistlere” slogan›ylacaddelerdeki tehlikeli ve kontrolsüz yar›fllar›n pistlerde,güvenli flartlar alt›nda yap›lmas›n› misyon ediniyor.

Opet Otodrag rüzgâr›Ankara’da esti

BOS Yetkili Sat›c›lar› Silivri'de topland›Aygaz, Mogaz, Koç Holding ve BOSüst düzey yöneticilerinin kat›ld›¤›BOS Yetkili Sat›c›lar› Toplant›s›’nda,BOS Genel Müdürü Sait Tosyal› ta-raf›ndan BOS’un hedefleri, enerji flir-ketleri içindeki önemi ve bafllatt›¤›yat›r›m ataklar› anlat›ld›. 10 Hazi-ran’da yap›lan toplant›da ayr›ca KoçHolding hedefleri de Koç Holding

Enerji Grubu Koordinatörü CüneytA¤ca taraf›ndan yetkili sat›c›lara su-nuldu. Toplant› sonunda beflinci veonuncu y›l›n› tamamlayan BOS yet-kili sat›c›lar›na plaketleri Aygaz Ge-nel Müdürü Mehmet Ali Neyzi,Mogaz Genel Müdürü Altan Tümer,Cüneyt A¤ca ve Sait Tosyal› taraf›n-dan verildi.

Opet’ten Iveco’ya Yak›t Güvence SistemiFord-Otosan ve Fiat ile akaryak›tkaynakl› ar›zalar›n giderilmesinigaranti kapsam›na alan Opet, bukez ticari araçta Avrupa lideri Ive-co ile “Yak›t Güvence Sistemi” ifl-birli¤i yapt›. Bu yeni iflbirli¤i ileOpet, Iveco taraf›ndan üretilen veithal edilen tüm araçlar için, akar-yak›tlar›n› Opet istasyonlar›ndanald›klar› sürece, akaryak›t kay-nakl› bir ar›za ç›kt›¤›nda tüm ma-liyetlerini ücretsiz olarak karfl›la-may› taahhüt ediyor. Opet GenelMüdürü Yavuz Erkut, Türk oto-motiv sektöründe ticari araçlardamarka liderli¤ini baflar› ile koru-makta olan Iveco ile yapt›klar› buiflbirli¤inden büyük bir sinerji do-¤aca¤›na inand›klar›n› belirtti.Iveco Otoyol Genel Müdürü Mu-

rat Selek ise “Opet’in yenilikçiçal›flmalar›n› takdirle izliyoruz.Türkiye’de ilk defa Opet tarf›n-dan uygulanan bu sistem, Otoyoltaraf›ndan üretilen ve ithal edilentüm Iveco araçlarda uygulanma-ya bafllanacak. Bu ortak proje so-nucunda, araçlar›m›z kalitesiz ya-k›t riskine karfl› korunmufl ola-cak” dedi.

Türkiye’nin en h›zl›otomobilleri Efes’te…Opet Otodrag Türkiye fiampi-yonas›’n›n üçüncü aya¤›, 3Temmuz Pazar günü Selçuk /Efes’teki THK (Türk Hava Ku-rumu) Havaalan›’nda start al-d›. 41 otomobilin yar›flt›¤›Otodrag üçüncü ayak yar›fl›n-da k›yas›ya bir mücadele ya-fland›. Afl›r› beslemeli SüperDrag kategorisinde, geçen y›-

l›n flampiyonlar› olan ve bir-birleriyle yar›flan Opet pilotla-r› Ekrem Ekmenci (OpetYönetim Kurulu Üyesi) ve Le-vent Kesen’in mücadelesin-den ise Ekrem Ekmenci galipayr›ld›. Opet’in befl y›ld›r des-tekledi¤i “Drag Yar›fllar›”, hâlâen çok seyirci toplayan branflolma özelli¤ini sürdürüyor.

Opet “Rallye d’Orient”inakaryak›t sponsoru

Geçti¤imiz y›l Rallye d’Orient’in akaryak›tsponsoru olan Opet, bu y›l da yak›t spon-soru olarak yar›fllara destek verdi. Ulusla-

raras› birçok yar›flç›n›n kat›ld›¤› rallide,motosikletlerin, otomobillerin ve dev kam-yonlar›n depolar›, check-point’lerde kuru-lan “Opet Yak›t ‹kmal Merkezi”nde,Opet’in üstün performans yak›t› FullForce98 Oktan ile dolduruldu. 2003 y›l›nda ül-kemizde ilk kez düzenlenen ve gördü¤übüyük ilgi üzerine iki y›ld›r Türkiye'de or-ganize edilen Rallye d’Orient heyecan›,Ankara’da 26 Haziran-2 Temmuz tarihleriaras›nda yafland›. Dünya çap›nda genifl birizleyici kitlesine sahip olan ve Dünya

Cross Country fiampiyonas›’n›n dördüncüaya¤› olma özelli¤ini tafl›yan Rallye d’Ori-ent’e 17 farkl› ülkeden 31 motosiklet, 5kamyon ve 22 araç olmak üzere 58 yar›fl-mac› ekip kat›ld›. Toplam 2326 km’lik birparkurda yap›lan yar›flmada yar›flç›lar, Ka-padokya’n›n kalbindeki Ürgüp istikameti-ne do¤ru yar›fla bafllad›lar. Daha sonra Si-vas ve Erzurum istikametinde devam edenekipler, Palandöken Da¤›’ndaki K›fl Spor-lar› Köyü’nde konaklay›p ayn› etaplar›tersten geçerek Ankara’daki finifle ulaflt›lar.

OTOMOT‹VTecrübeli Otokarl›lar ödüllerini ald›

Otokar ailesi, 25 Haziran’da NehirLand’da düzenlenen “Otokar Aile fienli-¤i”nde bir araya gelerek Otokarl› olma-n›n mutlulu¤unu aileleri ile paylaflt›.fienli¤e 3000’in üzerinde Otokar ailesiüyesi kat›ld›.Otokarl›lar flenlikte bir taraftan barbekü,müzik ve animasyon etkinliklerinin key-fini yaflarken di¤er taraftan “bungee-run” ile rakipleriyle karfl›laflt›lar. “fiut Be-cerisi”nde profesyonel futbolcu perfor-mans› sergileyen Otokarl›lar ayr›ca“Canl› Lang›rt”a kat›l›p, bellerindenba¤l› olduklar› halde futbol alan›ndakihünerlerini ortaya koyarken, “HumanBowling”te e¤lenceli zaman geçirdiler. Otokar ailesinin en küçük üyeleri ço-cuklar ise kendileri için haz›rlanan özeloyun park›nda keyifli vakit geçirirken,yüz boyama, flekilli balon gibi animas-yonlarla da e¤lendiler.

Adapazar› sanayiinin loko-motif kurulufllar›ndan Oto-kar, geleneksel “Otokar K›-dem Ödülleri”ni 16 HaziranPerflembe günü Arifiye’dekifabrikas›nda düzenledi¤i biretkinlikle çal›flanlar›na da¤›t-t›. Ödül töreninde Koç Gru-bu’nda 10., 20. ve 25. y›llar›-n› dolduran 19 Otokar çal›-flan›na beratlar› ve rozetleriverilirken, “En Baflar›l› Koç-lular” projesinde dereceyegiren dokuz kifliye de baflar›sertifikalar› verildi. K›dem ödüllerinin yan› s›rabaflar› sertifikalar›n›n da da-¤›t›lmas›yla büyük bir flölenhavas›nda geçen “K›demÖdülleri Töreni”nde Otokar-l›lara seslenen Genel MüdürKudret Önen, Otokar’›n in-san kayna¤› yönetimindekibaflar›s›n›, çal›flanlar›yla ku-rumun kendilerini ayr›lmaz

bir bütün olarak görmelerineborçlu oldu¤unu belirtti.Önen, “Koç Toplulu¤u’ndaoldu¤u gibi Otokar’da da ça-l›flanlar›m›z kendilerini KoçToplulu¤u ailesinin, Otokarailesinin birer üyesi olarakgörürler. Otokar’›n tüm çal›-flanlar›, Otokar’›n birer gö-nüllü elçisidir, yoldafl›d›r.Otokar’›n bugün çal›flanlar›y-la ayr›lmaz bir bütün olmas›-n›n s›rr› da burada aranmal›-d›r” dedi. Törende Koç Gru-bu’nda 25 y›l›n› doldurmufl1, 20 y›l›n› doldurmufl 5 ve10 y›l›n› doldurmufl 14 kifliyeberatlar› ve rozetleri verildi.Yap›lan konuflmalar›n ard›n-dan teker teker sahneye ça¤-r›lan “emektar Otokarl›lar”ödüllerini, Otokar GenelMüdürü Kudret Önen, GenelMüdür Yard›mc›s› ErdalAk›fl’tan ald›lar.

Otokarl›lar aile flenli¤inde doyas›ya e¤lendi

sektöre l

‹SO’dan Otokar’a “Çevre Ödülü”‹stanbul Sanayi Odas›’n›n geleneksel “SektörÇevre Ödülleri” yar›flmas›nda Kara Tafl›tlar› Sa-nayii sektöründe ödülü, ticari otomotiv ve sa-vunma sanayii sektörlerinin lider markas› Otokar

ald›. Tasar›mda, teknolojide ve üretimde hem ti-cari otomotiv hem de savunma sanayii sektörle-rinin lider markas› Otokar, çevre konusundakiduyarl›l›¤›n›n meyvelerini toplamaya devam edi-yor. Kurumsal sorumlulu¤unun bilincinde birflirket olarak, her faaliyetinde toplumun, çevre-nin korunmas› ve desteklenmesi konular›ndaaktif olarak görev alan Otokar, Arifiye’deki üre-tim tesislerinde gerçeklefltirdi¤i çevresel ve sos-yal projeleri ile ‹stanbul Sanayi Odas›’n›n SektörÇevre Ödülü’ne lay›k görüldü. 22 Haziran’da ‹s-tanbul Odakule’de düzenlenen törenle ödülünüalan Otokar, çevre ile dost üretim süreçlerinin vesistemlerinin oluflturulmas› konusunda sektöreörnek olacak uygulamalara imza at›yor.

Otoyol Sa¤l›k Birimi’nin dü-zenledi¤i “Diyabetin Psiko-lojik Etkileri” konulu semi-ner, Novo Nordisk firmas›Hasta Dan›flma Bölüm Mü-dürü Dan›flman PsikologAylin Çevik taraf›ndan ger-

çeklefltirildi. Çal›flanlar›n yo-¤un ilgi gösterdi¤i seminer-de Aylin Çevik, kat›lanlarafleker hastal›¤›n›n toplum,hasta ve hasta yak›nlar› üze-rinde yaratt›¤› psikolojik vesosyolojik etkiler hakk›nda

bilgi verdi. Kat›l›mc›laradünya çap›nda yürütülenDAWN adl› araflt›rman›n so-nuçlar›n› da aktaran Çevik,seminerin sonunda izleyici-lerden gelen sorular› da ce-vaplad›.

Iveco bayi a¤›n›güçlendiriyor Türk otomotiv sektörününhafif, orta ve a¤›r s›n›fkamyon ve otobüsüretiminde liderkurulufllar›ndan Iveco, bayia¤›n› geniflletiyor.Iveco’nun K⤛thane’dekibayisi “‹stanbul”un aç›l›fl› 20 Temmuz’da yap›ld›.Ka¤›thane Belediye Baflkan›Fazl› K›l›ç’›n da kat›ld›¤›aç›l›fl töreninde konuflmayapan Otoyol Genel MüdürüMurat Selek, birbiri ard›naaç›lan yeni bayilerle hizmetkalitelerini yükselttiklerinibelirtti. Selek, “‹stanbul’unaç›l›fl› ile ‹stanbul’daki bayisay›m›z sekize yükselirkenTürkiye’deki toplam bayisay›m›z 36’ya ulaflt›. Toplamservis say›m›z ise 114.Iveco’nun genifl sat›fl ve sat›flsonras› hizmet a¤›, iki y›ls›n›rs›z kilometre garantisi,kolay elde edilebilen vehesapl› yedek parça imkân›,Iveco modellerinin bir yat›r›marac›na dönüflmesini sa¤l›yor.Bu da Iveco araçlar›n›n ikinciel sat›fllar›n›n de¤eriniyükseltiyor. Garanti süresidolduktan sonra bile araçsahipleri, de¤ifltirilen orijinalparça ve iflçilik için alt› aysüresince garanti olana¤›ndanyararlanabiliyor. Y›l›n 365günü TSE belgeli, süreklie¤itilen uzman kadrosu veeksiksiz ekipman ile hizmetveren bu servislerimizde,teflhis ve tamir h›zl› birflekilde gereklefltiriliyor. Yenibayimiz ‘‹stanbul’ da,Iveco’nun kalite anlay›fl› ilehizmet verecektir” diyekonufltu.

Çal›flanlar›n memnuniyetini ve ifle ba¤l›l›klar›n›art›rmak, motivasyonlar›n› yükseltmek ve bir-lik beraberlik ruhu içinde bütünleflmelerinisa¤lamak ad›na Haziran ay›n›n son haftas›nda

tüm çal›flanlar› için aileleri ile bir-likte “Aile Günü Pikni¤i” düzenle-yen Otoyol, piknik yeri olarak Sa-karya’n›n turistik bölgesi SapancaGölü’nü seçti. Gölevi tesislerinde3340 kiflinin kat›ld›¤› piknikte ço-cuklar için palyaçolar, e¤itsel oyun-

lar, canl› müzik ve yar›flmalar organize edildi.Zengin bir ikram mönüsünün bulundu¤u pik-ni¤e Otoyol Genel Müdürü Murat Selek veüst düzey yöneticiler de kat›ld›.

Otoyol ailesi piknikte

Otoyol’da sa¤l›k seminerleri devam ediyor

DAYANIKLI TÜKET‹MAkpa ‹stanbul’daki ilk ma¤azas›n› Ba¤dat Caddesi’nde açt›Geçti¤imiz mart ay›nda unva-n›n› de¤ifltirdikten sonra yenikimli¤i ile ‹stanbul’da ilk ma-¤azas›n› açan Akpa, ma¤azasay›s›n› dokuza yükseltti. Ma¤azan›n aç›l›fl› 30 Hazi-ran’da, Koç Holding EnerjiGrubu Baflkan› Erol Memi-o¤lu, Arçelik Genel MüdürüAka Gündüz Özdemir veAkpa Genel Müdürü TufanMut taraf›ndan yap›ld›. Aç›l›-fla, Enerji Grubu üst düzey

yöneticilerinin yan› s›ra, Arçe-lik, Aygaz, Opet ve Mogaz flir-ketlerinin Genel Müdür ve üstdüzey yöneticileri kat›ld›. Ma-¤azada, Arçelik ürünlerininyan› s›ra, Grundig ve Sonymarkal› ürünler de tüketicile-rin be¤enisine sunuluyor. Ak-pa’n›n ‹stanbul’daki projeleriaras›nda, perakende sat›fllar›nyan› s›ra kongre otellerine da-yan›kl› tüketim ürünlerininpazarlanmas› yer al›yor.

Arçelik; Blomberg ve Bekoile Mimarl›k Kongresi’nesponsor oldu

3-7 Temmuz tarihleri aras›nda ‹stan-bul’da yap›lan 22. Uluslararas› Mi-marl›k Kongresi’ne, Arçelik; Beko veBlomberg markalar› ile sponsor ol-du. Türkiye’de yap›lan en büyük or-ganizasyonlardan olan kongrede,Beko ve yeni ürün gam›n› tan›tanBlomberg, tasar›m ve teknolojilerinisergiledi¤i standlar› ile dikkat çekti.

DemirDöküm ISOFAST RCkombiler, 30.000 kcal/h’likyüksek kapasiteleri ilemüstakil evler, villalar vedi¤er genifl mekânlar›n ›s›-t›lmas› için en iyi çözümüsunuyorTürkiye’nin ilk ve tek uzak-tan kumandal› kombisi De-mirDöküm ISOFAST RC,radyo kontrollü uzaktankumanda cihaz› ile size ra-hatl›k ve konfor sa¤l›yor.Ayn› zamanda oda termos-tat› görevini de üstlenenuzaktan kumanda yard›m›ile 100 metre uzakl›¤a ka-

dar kombinizin tüm özel-liklerini kontrol edebilir,üçüncü kattan bodrumkata kadar evin neresin-

de olursan›z olun s›cakl›¤›birkaç tufla basmak suretiy-le de¤ifltirebilirsiniz.Programlanabilir haf›zas›ile DemirDöküm ISOFASTRC, günlük ve haftal›kprogram oluflturularak be-lirlenen saatlerde devreyegirebiliyor.Microfast teknolojisi ilemaksimum s›cak su konfo-ru sa¤layan DemirDökümISOFAST RC, içinde yeralan 4 litre s›cak su boyleriile an›nda s›cak su sa¤lar-ken ayn› anda iki ve dahafazla banyoya s›cak su ve-rebiliyor.

Uzaktankumandal› kombi

Arçelik A.fi.’nin, 50. kurulufl y›l›nda TÜB‹TAK iflbirli¤i ile üni-versite ö¤rencileri aras›nda düzenledi¤i “Yeni Bir Fikrim Var!”adl› Yenilikçi Teknoloji ve Endüstriyel Tasar›m Proje Yar›flma-s›’na toplam 620 proje için ön baflvuru yap›ld›. Yar›flmac›lar›nbundan sonra 12 A¤ustos 2005 tarihine kadar proje dosyalar›-n›, Yar›flma Sekreterli¤i’ne göndermeleri gerekiyor. “Yeni BirFikrim Var!” yar›flmas›na kat›lan projeler ilk olarak düzenlene-cek ön elemede de¤erlendirilecek. Ön elemeyi geçen proje sa-hipleri Kas›m ay›nda ‹stanbul’da gerçeklefltirilecek final de¤er-lendirmesine davet edilecekler. Final de¤erlendirmesinin ar-d›ndan, dereceye giren projeler ve sahipleri düzenleneceködül töreni ile kamuoyuna aç›klanacak.

Arçelik A.fi.’nin Teknoloji Yar›flmas› için son gün 12A¤ustos

sektöre lVEHB‹ KOÇ VAKFI

Beypazar› ‹fllemeleri ve Telkârileri Sergisi 10 Haziran-10 Temmuz tarihleri aras›n-da Vehbi Koç ve Ankara Araflt›rmalar›Merkezi (VEKAM) ile Beypazar› Kültürve Dayan›flma Derne¤i Kad›n Komis-yonu’nun VEKAM’da ortaklafla düzen-ledi¤i sergide; Beypazar›’na özgü mo-tiflerle bezeli bindall›, ipek flalvar üze-rine giyilen ve salta ad› verilen üstüsim ifllemeli uzun cepkeni and›ran k›saceketler, çevre ad› verilen ve bafla ör-tülen desenli örtülerin yan› s›ra ipek

sehpa örtüleri, bohçalar ve telkâriürünler sergilendi. Sergi, ziyaretçiler ta-raf›ndan büyük ilgi gördü.

Ankara ‹zdüflümleri VEKAM ve Kültür Bakanl›¤› Kütüphane-ler ve Yay›mlar Genel Müdürlü¤ü ile or-

taklafla düzenlenen ve her ay›n birincive üçüncü çarflamba günleri AdnanÖtüken ‹l Halk Kütüphanesi’nde ger-çekleflen “Ankara ‹zdüflümleri Çarflam-ba Toplant›lar›”n›n birinci dönemininkapan›fl›, eski bakanlardan Hasan Ce-lal Güzel ve Halil fi›vg›n’›n “AnkaraAn›lar›” konulu konuflmalar› ile yap›ld›. Sanat ve edebiyat a¤›rl›kl› konuflmalar›nyap›lmas› düflünülen ikinci dönem top-lant›lar›n›n ise Ekim 2005-Haziran 2006tarihleri aras›nda gerçeklefltirilmesi ön-görülüyor.

“Bir Diplomat Gözüyle Baflkent Ankara” Konferans› Amerika Birleflik Devletleri Büyükelçili-¤i’nin bafllatm›fl oldu¤u “Büyükelçilik Uz-man Konuflmac› Program›” kapsam›nda,Siyasi ‹fller Müsteflar› John Kunstadter VE-KAM’da “Bir Diplomat Gözüyle BaflkentAnkara” konulu bir konferans verdi. Geli-flen ve büyüyen Ankara’y› anlatan Kuns-tadler, konferansta bu konu ile ilgili soru-lar› da yan›tlad›. VEKAM’›n bahçesinde dü-zenlenen konferansa, sivil toplum kurulufl-lar› temsilcileri, belediye baflkanlar›, AnkaraValili¤i vali yard›mc›lar›, akademisyenler,Koç Toplulu¤u yöneticileri ve diplomatlar›nyan› s›ra “VEKAM Dostlar›” büyük ilgi gös-terdi. Ayn› zamanda bir foto¤raf sanatç›s› daolan Kunstadter’in 1984-2003 y›llar› aras›ndaBeypazar› ve Ayafl’ta çekmifl oldu¤u do¤ave insan foto¤raflar› da VEKAM Sergi Salo-nu’nda ziyaretçilerin be¤enisine sunuldu.

Migros Çocuk Tiyatrosu turneye ç›kt›

VEKAM’da Ankara etkinlikleri

Tiyatro kültürünü geleceknesillerle buluflturmak ad›naçocuk tiyatrosuna destek ve-ren Migros, binlerce çocu¤atiyatronun büyülü atmosferiniyaflatt›.May›s ve Haziran aylar›nda‹stanbul’da sergilenen veyaklafl›k 5 bin çocu¤un izle-me f›rsat› buldu¤u, Enis Fos-foro¤lu’nun yaz›p yönetti¤i“Sevgili Arkadafl›m” isimlimüzikli çocuk oyunu, Tem-muz ay›nda ç›kt›¤› Anadoluturnesinde ise 4200 çocukla

kucaklaflt›. 9 Temmuz’da An-kara’da turneye bafllayanMigros Çocuk Tiyatrosu, s›ra-s›yla ‹zmir, Antalya, Adana,Gaziantep ve Erzurum’da ço-cuklarla bulufltu. Migros ma-¤azalar›ndan ald›klar› ücretsizdavetiyelerle oyunu izlemef›rsat› bulan çocuklardan ba-z›lar› ilk kez tiyatro izlemeninheyecan›n› yaflad›. Müzikle-riyle de çocuklar›n ilgisini çe-ken oyun, arkadafll›¤›n, bi-linçli tüketimin, kitap sevgisi-nin önemini vurguluyor.

TÜKET‹M ve TUR‹ZM

Endülüs; Bat› Akdeniz’de Do¤u izlerinin bukadar yo¤un rastland›¤› hatta yafland›¤› birco¤rafya daha yoktur herhalde. Cordoba,Sevilla ve Granada Endülüs’ün kalbini olufl-turuyor. Madrid ve Barcelona da ‹span-ya’n›n… Mimari, Endülüs’e gitti¤inizde siziilk etkileyecek fley. Bölgede 1212’den1492’ye kadar geçen Katolik dönemde ya-p›lan eserlerde ‹slami tarza sad›k kal›nm›fl.Bu dönem eserleri “mudejar” diye an›l›yor. Endülüs, bo¤a gürefllerinden flamenkoya,Kristof Kolomb’dan Lorca’ya kadar Akde-niz’in en renkli mozai¤i ‹spanya’da yol al-mak isteyenler için ilginç bir keflif olabilir.Setur Seyahat Acentesi 8-15 A¤ustos, 29-5Eylül ve 19-26 Eylül tarihlerinde Barcelona,Sevilla, Granada, Cordoba ve Madrid’i kap-sayan Endülüs seyahatleri düzenliyor. Sekizgünlük program›n birinci günü ‹stanbul

Atatürk Havaliman›’ndan Barcelona’ya ha-reket, otele transfer yap›l›yor. Esas keyifikinci gün bafll›yor. Barcelona’da panora-mik flehir turu yap›l›yor. Üçüncü gün Bar-celona-Sevilla’ya gitmek için sabah havali-man›na transfer yap›l›yor. Sevilla’ya var›fl›takiben yar›m günlük panoramik flehir turuvar programda. Gezi esnas›nda Alcazar veKatedral görülecek yerler aras›nda. Dör-

düncü gün yaklas›k üç saatlik bir yolculuk-la Granada’ya gidiliyor. Yar›m günlük pa-noramik flehir turuyla meflhur Alhambra Sa-ray›’n› ve Generalife bahçelerini görebilirsi-niz. fiehir sonras› bir program yok ama yi-ne küçük bir öneri: Dinlenin. Beflinci günkahvalt› sonras› Cordoba’ya hareket edili-yor. Var›fltan hemen sonra ç›k›lan flehir tu-runda Cordoba Camisi, Katedral ve MuseviSemti’ni yak›ndan görme flans›n›z var.Alt›nc› gün Madrid’e var›fl› takiben yar›mgünlük panoramik flehir turunda flehrin enönemli sokaklar›ndan Mayor Soka¤›, Puer-to Del Sol, Carrera De San Jeronimo, Cortesve Neptunos alanlar› ve bunlar›n birlefltirdi-¤i 12. ve 19. yy. resimlerine sahip olan Pra-do Müzesi’ni görebilirsiniz. Yedinci günegelindi¤inde rehberiniz art›k sizi serbest b›-rak›yor. Ama rehbersiz yapamam diyorsa-n›z ve yeterli ço¤unlu¤u oluflturabilirseniz,Toledo, Escorial ve Kay›plar Vadisi turlar›nakat›labilirsiniz. Sekizinci günde, dönüfl yol-culu¤u bafll›yor. Sabah kahvalt›s›ndan son-ra havaliman›na transfer ve Free Bird Hava-yollar›’n›n uça¤› ile Barcelona üzerinden ‹s-tanbul’a hareket ediliyor. Unutmadan söy-leyelim, 15 kiflinin alt›ndaki turlara ‹stanbulç›k›fll› rehber verilmiyor.

‹ki kiflilik odada tek kifli fiyat›: 649 EURO

Tek kiflilik oda fark›: 195 EURO

Üçüncü kifli fiyat›: (Üçüncü kiflinin kullanaca¤› yatak katlanabilirdir) 639 EUR0

2-12 yafl çocuk: (‹ki yetiflkin ile ayn› oday› paylaflmas› durumunda geçerli) 599 EURO

Vize Hizmet Bedeli: 25 YTL

Havaalan› Vergileri: 75 EURO

(Setur arac›l›¤› ile al›nan vizelerde, vize ücreti üzerine vize hizmet bedeli eklenmektedir.)

F‹YAT L‹STES‹

Foto¤raflar Setur’dan al›nm›flt›r.

TÜKET‹M ve TUR‹ZM

Tat pazar liderli¤ini sürdürüyor

Setur’la sekiz günde Endülüs

Fiyatlara dahil olan hizmetler

• ‹stanbul-Barcelona Madrid- ‹stanbul ekonomi s›n›f uçak bileti

• Barcelona-Sevilla ekonomi s›n›f uçak biletleri• Dört y›ld›zl› otelde oda-kahvalt› esas›nda

7 gece konaklama.• Havaalan›-otel-havaalan› transferleri• Yar›m günlük flehir turlar›• Setur rehberlik hizmetleri

Markalar›n ve ürünlerin pazar konumlar›n› sat›fl noktalar›ndaölçümleyen AC Nielsen araflt›rmas› Haziran 2005 verilerine gö-re salçada yüzde 30, domates ürünlerinde yüzde 53 veketçap kategorisinde yüzde 26 pazar pay› ile pazarliderli¤ini sürdürmeye devam ediyor. Tat ayn› zamanda tüketici taraf›ndan tüketimtrendlerini inceleyen HTP araflt›rma sonuçlar›na gö-re Haziran 2005 itibari ile ilk 6 ayl›k dönem sonunda sal-ça kategorisinde yüzde 20, mayonez kategorisinde yüzde 18 ve

ketçap kategorisinde yüzde 26 pazar pay›na yükselerek pazarliderli¤ini pekifltiriyor.

Tat Haziran 2004’te yapt›¤› relansman ile logosunu ve tümambalajlar›n› yenilemiflti. Tat ayn› zamanda katk›s›z vedo¤al ürünleri ön plana ç›karan “Gerçek Tatlar Koru-mam›z Alt›nda “ konseptli reklam kampanyalar› ve do-

matesin içeri¤inde bulunan likopen maddesinin vücudayararlar› konusunda yapt›¤› bilinçlendirme kampanyalar› ile

tüketiciye ulaflmaya devam ediyor.