INFORMACIÓN DE PRODUCTOSensores de nivel del aceite de 2ª generación

➔ Medición continua del nivel de aceite del motor, tanto en rango dinámico como estático

➔ Estructura muy compacta con módulo multi-chip ➔ Sensor de temperatura integrado ➔ Medición inmediata tras la conexión

CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO

Descripción/Ventajas para el clienteEn el vehículo, los sensores del aceite impiden que el motor pueda trabajar con poco aceite de forma inadvertida. La probada tecnología de sensores de ultrasonido actúa según el principio del tiempo de funcionamiento y registra continuamente el nivel de llenado durante la conducción.

Mientras el motor está en funcionamiento (rango de medición dinámico), el nivel de llenado es notablemente menor que con el motor parado (rango de medición estático). La tradicional varilla de nivel del aceite solamente es capaz de medir el nivel del aceite en rango estático. Este sensor de nivel del aceite mide el nivel del aceite en todo momento, es decir, tanto en rango dinámico como estático. Informa sobre su estado de llenado durante todo el tiempo de funcionamiento del motor que, en el caso de la maquinaria de construcción, de los tractores y de las carretillas elevadoras, puede llegar a ser de varias horas seguidas.

El sensor supervisa constantemente el nivel del aceite mientras el motor está en funcionamiento, evitando así que, con el motor en marcha, descienda el nivel del aceite hasta el mínimo, evitando asimismo daños en el motor provocados por la rotura de la película de aceite. Las influencias secundarias, como por ejemplo que el vehículo esté inclinado o la aceleración transversal y longitudinal, se compensan gracias a que en la unidad de control se calcula un valor medio.

El uso del sensor de nivel del aceite en determinados medios, p.ej. aceites de transmisión o aceites hidráulicos, precisa de una comprobación previa y de un permiso por parte de HELLA.

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ESTRUCTURA Y FUNCIONAMIENTO

Cárter de aceite

Unidad de control del motor(ECU)

Tablero de instrumentos

Revoluciones del motor

Temperatura y nivel del aceite Advertencia: nivel mínimo de aceite

¿CÓMO ACTÚA?

El sensor de nivel de aceite PULS mide continuamente el nivel y la temperatura del aceite (en situación estática y dinámica). Por medio de la señal de salida PWM (de modulación por impulsos) se transmiten a la unidad de control del motor (ECU) dichos valores de medición del nivel y de la temperatura del aceite. Se evalúa esta señal así como el número de revoluciones del motor y, en caso de que p.ej. el nivel del aceite se encuentre en una situación crítica, transmite al conductor una señal de advertencia (p.ej. en el tablero de instrumentos).

La estructura del sensor de nivel del aceite PULS (Packed Ultrasonic Level Sensor) se compone de un único módulo multi-chip en el va integrado el sensor de temperatura y de ultrasonido, así como también un ASIC (Circuito Integrado de Aplicaciones Específicas).

Esta estructura tan compacta, comparándola con la de otros sensores que llevan incorporados un gran número de componentes electrónicos, hace que este sensor sea muy resistente a los impactos y a las vibraciones.

El sensor de ultrasonido integrado en el módulo multi-chip emite una señal que refleja la situación de la superficie límite entre el aceite y el aire del aceite del motor Se mide entonces la duración de esta señal y se calcula la altura en función de la velocidad del sonido en el medio en el que se encuentre.

El recipiente de amortiguación instalado sobre el módulo multi-chip mantiene en reposo el medio, (especialmente) en el rango de medición dinámico. El recipiente de amortiguación presenta varios orificios en los soportes y en la punta que permiten el flujo continuo de aceite.

Protección frente a salpicaduras

Reborde

Conector

Recipiente de amortiguación

Representación del principio de medición

Óptima posición del sensor en el cárter del aceite para una medición dinámica

posición central en el cárter del aceite

zona izquierda del cárter del aceite

zona derecha del cárter del aceite

zona delantera del cárter del aceite

zona trasera del cárter del aceite

posición central en el cárter del aceite

MEDICIÓN DINÁMICA DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

Para realizar una medición dinámica (mientras el motor está en marcha) deberá desarrollarse un algoritmo de evaluación en la unidad de control que compense las influencias secundarias tanto del motor (cantidad de aceite, temperatura del aceite, revoluciones) como del vehículo (que el vehículo esté inclinado, la aceleración transversal y longitudinal).

Gracias a un cálculo de un valor medio se compensan estas influencias teniendo en cuenta durante largo tiempo las condiciones de conducción. Con ello se produce una advertencia al alcanzarse el nivel mínimo de aceite, o bien se calcula la cantidad de aceite disponible de verdad.

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rango de medición dinámico recomendado en el que debe deben

encontrarse el umbral de la medición dinámica (p.ej. llenado máx. o mín.)

valor medio dinámico máximo recomendado

en la aplicación

valor medio dinámico mínimo recomendado

en la aplicación

fin del rango de medición dinámico (depende de los

modelos)

inicio de rango de medición dinámico

0 (umbral de aviso)

n [1/min]

Temperatura [1°]

Diagrama operativo 3D: Compensación del nº de revoluciones del motor y de la temperatura del aceite

Valor medio: 3.000 valores o menos cuando se alcancen los 100 km

Aceite mín. Info:Cuando el valor medio se sitúa por debajo del umbral de aviso

Llenado (mm)

INFORMACIÓN TÉCNICA

Datos técnicos (Nº Art. 6PR 010 497-501)

Tensión de servicio (para medir el nivel del aceite) 9 – 16 V

Tensión de servicio (para medir la temperatura) 6 – 16 V

Tensión de los polos - 14 V / 60 s

Sobretensión 15 s a 28 V250 ms a 32 V

Rango de medición (estático y dinámico) 18 – 118,8 mm

Temperatura de servicio de - 40°C a + 160°C

Temperatura de servicio (para medir el nivel del aceite)1) de - 10°C a + 150°C

Temperatura auxiliarmáx. 5.700 h a 125°Cmáx. 240 h a 145°Cmáx. 60 h a 160°C

Temperatura de almacenamiento de - 40°C a + 150°C

Consumo eléctrico 4 mA

Máx. consumo eléctrico en la medición 50 mA

Protocolo2) PWM

Base de enchufe3) 09 44 13 82

Clase de protección IP 6K9K

Peso 76 g ± 3 %

Viscosidad Desde 1 mm2/s hasta 1.300 mm2/s

1) Datos del nivel por encima de - 10°C. En temperaturas inferiores a - 10°C se produce una señal vacía (18 mm) junto con la señal de diagnosis de "Fuera de tolerancia".

2) LIN, disponible bajo pedido.3) Este accesorio no se incluye en el suministro.

Puede adquirirse en Kostal.

Planos de medidas (Nº Art. 6PR 010 497-501)

Superficies libres de barbas Radio máx. permitido R = 0,3 mm Giratorio opcional 0,3 mm x 45°

Ø 6.6

Ø 40

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40.5 -0.3

Ø 110°

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Pin 1 KL 15 VBatt

Pin 3 OUTPUTPin 2 KL 31 GND

37 54

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min. Ø 71=K

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Ø 110°

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Pin 3 OUTPUTPin 2 KL 31 GND

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Ø 6.6

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Ø 60

40.5 -0.3

Ø 110°

Ø 130°

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Pin 1 KL 15 VBatt

Pin 3 OUTPUTPin 2 KL 31 GND

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min. Ø 71=K

Ø 6.6

Ø 40

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40.5 -0.3

Ø 110°

Ø 130°

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Pin 1 KL 15 VBatt

Pin 3 OUTPUTPin 2 KL 31 GND

37 54

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min. Ø 71=K

Ø 6.6

Ø 40

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132.8

16.96

16.5

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Ø 60

40.5 -0.3

Ø 110°

Ø 130°

Ø 1

0°

Pin 1 KL 15 VBatt

Pin 3 OUTPUTPin 2 KL 31 GND

37 54

9.75

min. Ø 71=K

Medición del nivel

Tolerancia al medir el nivel

Nivel de aceite Rango de temperatura Tensión de servicio Tolerancia

de 18 a 118,8 mm -10°C ≤ T <30°C De 9 a 16 V ± 4 mmde 18 a 118,8 mm 30°C ≤ T <150°C De 9 a 16 V + 2 mm

Tolerancia al medir la temperatura

Nivel de aceite Rango de temperatura Tensión de servicio Tolerancia

todos 60°C ≤ T <120°C de 6 a 16 V ± 4 Ktodos -40°C ≤ T <60°C de 6 a 16 V ± 3 Ktodos 120°C ≤ T <160°C de 6 a 16 V ± 3 K

INFORMACIÓN TÉCNICA

Datos técnicos (Nº Art. 6PR 010 497-511)

Tensión de servicio (para medir el nivel del aceite) 9 – 16 V

Tensión de servicio (para medir la temperatura) 6 – 16 V

Tensión de los polos - 14 V / 60 s

Sobretensión 15 s a 28 V250 ms a 32 V

Rango de medición (estático y dinámico) 18 – 95,8 mm

Temperatura de servicio de - 40°C a + 160°C

Temperatura de servicio (para medir el nivel del aceite)1) de - 10°C a + 150°C

Temperatura auxiliarmáx. 5.700 h a 125°Cmáx. 240 h a 145°Cmáx. 60 h a 160°C

Temperatura de almacenamiento de - 40°C a + 150°C

Consumo eléctrico 4 mA

Máx. consumo eléctrico en la medición 50 mA

Protocolo2) PWM

Base de enchufe3) 09 44 13 82

Clase de protección IP 6K9K

Peso 76 g ± 3 %

Viscosidad Desde 1 mm2/s hasta 1.300 mm2/s

1) Datos del nivel por encima de - 10°C. En temperaturas inferiores a - 10°C se produce una señal vacía (18 mm) junto con la señal de diagnosis de "Fuera de tolerancia".

2) LIN, disponible bajo pedido.3) Este accesorio no se incluye en el suministro.

Puede adquirirse en Kostal.

Planos de medidas (Nº Art. 6PR 010 497-511)

Tolerancia al medir el nivel

Nivel de aceite Rango de temperatura Tensión de servicio Tolerancia

De 18 a 95,8 mm -10°C ≤ T <30°C De 9 a 16 V ± 4 mmDe 18 a 95,8 mm 30°C ≤ T <150°C De 9 a 16 V + 2 mm

Tolerancia al medir la temperatura

Nivel de aceite Rango de temperatura Tensión de servicio Tolerancia

todos 60°C ≤ T <120°C de 6 a 16 V ± 4 Ktodos -40°C ≤ T <60°C de 6 a 16 V ± 3 Ktodos 120°C ≤ T <160°C de 6 a 16 V ± 3 K

Medición del nivel

40,5 -0,3

min. Ø 71=K

9,75 ±0,2

12,25 ±0,2

16,65 ±0,5

109,8 ±0,9

16,96 ±0,3

16,5

±0,3

Pin 1 KL 15 VBAT

Pin 2 KL 31 GND

Pin 3 OUTPUT

22,4

8 +0

,1

110°

130°

Ø 6

0

(3 x) Ø 6,6 ±0,2

19,3

1 ±1

,5

5,32 ±1,5

37 ±1

10°

54 ±1

19,17 ±0,3

62 ±211

,48

+0,1

8 -0,3Ø 40 -0,2

77,8

min

. 18

Superficies libres de barbas Radio máx. permitido R = 0,3 mm Giratorio opcional 0,3 mm x 45°

VISIÓN GENERAL DE LOS MODELOS

Montaje Tensión de suministro Rango de medición Referencia

Desde abajo* 12 V estático y dinámico 18 – 118,8 mm 6PR 010 497-501

Desde abajo* 12 V estático y dinámico 18 – 95,8 mm 6PR 010 497-511

* Otras posiciones de montaje, bajo pedido

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