INFORME CABEZA DE CILINDRO

ANDRES ROLANDO JIMENEZDAVID ESTEBAN SALAZAR CEFI JEFERSSON TORRESRUBEN SALAS CHAVARROCRISTIAN PEUELA

HUGO ALEXANDER NOVOAINSTRUCTOR SENA

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJEMANTENIMIENTO DE MOTORES DIESELGRANADA META2015INTRODUCCIN

La cabeza de cilindros es muy fundamental en el motor ya que ella funciona como una tapa evitando que haya prdidas de compresin.En este trabajo mostraremos los diferentes problemas que puedan presentar la culata y como hacerle un mantenimiento tcnico para solucionarlos.Tambin mostraremos el desmontaje, pruebas, diagnostico, recomendaciones de reparacin y consecuencias de no realizar el trabajo de la culata. Tambin mostraremos las herramientas que se utilizaron y los respectivos elementos de proteccin personal.

MASSEY FERGUSON 290

Motores P 4000Especificaciones del motor P 4000

Nmero de cilindros 4Cilindrada 4100 cmDimetro de los cilindros 101,0 mmCarrera de los pistones 127,0 mm

Pre-diagnostico.Encontramos la culata en aparentemente buen estado ya que no presenta deterioro en ninguna de sus partes que la conforman; contiene tren de balancines, 4 inyectores de combustible, 8 vlvulas entre admisin-escape y sus respectivos accesorios.PROCEDIMIENTO DESMONTE DE CULATA Drenamos fluidos. Desmontamos accesorios del motor (depsito de combustible alternador, radiador, bomba de agua, filtros y mltiple de escape- admisin). Soltamos las caeras de los inyectores Retiramos inyectores. Removemos la tapa de balancines. Lo siguiente que se hace es desmontar la rampa de balancines, y aflojar los pernos que ajustan la culata, teniendo en cuenta su respectivo orden de desajuste (o ajuste) en este caso del centro hacia los lados.Se procede a retirar la culata del bloque suavemente previniendo accidentes de trabajo utilizando la ayuda de un compaero de este modo tambin se evita causar daos por golpes a la culata se coloca la culata en un lugar seguro (banco de trabajo) y se alista la herramienta adecuada segn el tipo y caractersticas de la culata.Se pone la culata de lado y se utiliza la prensa de vlvulas por una parte sobre la superficie plana de la cara de la vlvula y el otro sobre el vstago de la misma, se presiona el resorte de la vlvula hasta dejar libre los seguros.Se retira los seguros, se afloja suavemente la prensa; se retira los mecanismos (accesorios) de la vlvula. De este modo se repite el procedimiento con cada vlvula.

MANTENIMIENTO DE CULATA

Es una operacin consistente en dejar libre de carbonilla, aceite y dems materiales e impurezas que se adhieren a la culata en su funcionamiento con el objeto de verificarla y establecer si necesita reparacin.En este proceso usamos un papel lija de rusticidad (220) en el cual con un poco de A.C.P.M se limpia la parte inferior de la culata quitando toda clase de suciedad luego con una solucin preparada se lava la parte lijada y se seca con papel absorbente de cocina. Este proceso es muy importante ya que con esta actividad se verifica si presenta grietas.Luego se hace el mismo proceso (actividad de mantenimiento) en las cabezas de las vlvulas; como tambin se hace la respectiva limpieza de los pernos que tiene la culata. La limpieza de pernos se hace para verificar que no haya suciedad en las holguras o hayan pernos daados

PRUEBAS EN CABEZA DE CILINDRO PLANITUD Despus de tener limpia la culata procedemos con ayuda de una Regla de Planitud, y con un papel especial que no hayan imperfecciones y o sumiduras pasando el papel entre la superficie de la culata y la regla.

Como resultado de la prueba obtuvimos que nuestra culata esta en optimas condiciones libre de sumideros, golpes y o grietas.

PRUEBA DE HOLGURA DE GUIAS.

Colocamos la culata sobre una parte plana (mesa de mrmol) y por medio de un comparador de caratulas medimos la holgura del desgaste de cada una de las guas y lo cual nos dio los siguientes resultados: Vlvula de admisin # 4 : 0, 10 mm Vlvula de escape # 4 : 0,15mm Vlvula de escape # 3 : 0,16 mm Vlvula de admisin # 3 : 0,09mm Vlvula de admisin # 2: 0,12mm Vlvula de escape # 2 : 0,22mm Vlvula de escape # 1 : 0,12mm Vlvula de admisin # 1: 0,12 mmPRUEBA DE RECTITUD.En este proceso se verifico que los vstagos de las vlvulas no presentaran malformaciones, en los cuales se haca girar la vlvula sobre su eje en una superficie plana (mesa mrmol); en los cuales se obtuvieron resultados favorables ya que no contaba con novedades.

METROLOGIA

Vlvulas admisin Longitud: 123.5 mmDimetro vstago: 9,6 mmDimetro ranura porta pines: 7.95 mmAncho bisel: 4,5 mmAncho cara: 1,25 mmLongitud vstago: 103,30 mmVlvulas escapeLongitud: 123.40 mmDimetro vstago: 9,45 mmDimetro ranura porta pines: 7.85 mmAncho bisel: 4,55 mmAncho cara: 1,50 mmLongitud vstago: 103,30 mmGuas de vlvulas Longitud de gua escape: 61,70 mmDimetro de gua escape: 9,60 mmLongitud gua admisin: 58 mmDimetro de gua admisin: 9,60 mmResorte externoLongitud: 45 mmDimetro interno: 29,5 mmGrosor resorte: 4 mmDimetro externo: 37,9 mmResorte internoLongitud: 41 mmDimetro interno: 21,5 mmGrosor resorte: 3mmDimetro externo: 27,9 mmREGISTRO FOTOGRAFICO

Recomendaciones de reparacin.La culata se repara de acuerdo a sus desgastes que tenga y las reparaciones se realizan en talleres especializados donde cuenten con tornos especiales para las diferentes medidasuna reparacin completa seria:

1 rectificado de la base la cual se realiza con torno cortando en forma pareja y uniforme toda la base de la cabeza. cambio de vlvulas estas son las que se abren para dejar pasar los gases aqu se pueden cambiar o rectificar donde hace contacto con el asiento de la vlvula. Se rectifican asientos donde sellan las vlvulascambio o rectificado de guas de vlvulas que es la cavidad que como su nombre lo indica es la gua de las vlvulas donde se deslizan de arriba a abajo. Cambio de sellos o gorros de vlvula donde estos estn colocados en la parte superior de las vlvulas que sirven para evitar fugas de aceite. Se reparan los rboles en caso de tenerlos.

ESTADO PRELIMINAR La mayora de componentes que verificamos se encuentran en aparentemente buen estado. Con excepcin de las guas; las cuales se deben remplazar ya que en las pruebas que les realizamos se encontraban en mal estado.

CONSECUENCIAS DE NO REALIZAR LOS TRABAJOS

Adems de que puede representar un decaimiento en el trabajo de un motor, puede concurrir a fallas en las cuales hay perdidas de compresin y desgaste critico en las piezas; en donde el no realizar el respectivo mantenimiento puede llegar a causar el dao total en un motor.

HERRAMIENTAS UTILIZADAS Llaves mixtas (mm y pulgada) Copas (mm y pulgada) Llave brstol Prensa de vlvulas Volvedor Rache Calibrador pie de rey Comparador de caratulas Diferencial Destornilladores Martillo acrlico Martillo de goma Torcometro Chupa, baqueta, pomada de esmeril, SCHELAK Bateas

NORMAS DE SEGURIDAD Es de notar que es importante tener en cuenta las normas de seguridad ya que estn hechas para prevenir accidentes de trabajo, entre estas normas resaltamos las principales: 1. - Hacer un buen uso de las herramientas manuales. El mal uso de herramientas manuales es una causa principal de accidentes, la experiencia demuestra que por su uso comn y su apariencia inofensiva, a estas herramientas manuales no se les presta la debida atencin de los riesgos de accidentes que pueden provocar.

2. - Conocer el uso previsto de la herramienta. Todo el mundo cree que sabe cmo utilizar un destornillador, una lima, una llave, o un cincel as como otros ejemplos. Sin embargo debido a la calidad impropia de la herramienta, inadecuacin para el trabajo que se realiza, utilizacin inadecuada o inexperta o mal estado por falta de un mantenimiento mnimo, se hace importante prestar atencin a la herramienta que empleamos para la tarea especfica dela prctica. Consultar con el profesor o maestro de taller en caso de duda, o si observas alguna deficiencia en la herramienta.

3. - Siempre transportar la herramienta de forma segura. No las lleves en la mano si llevan borde cortante ni en los bolsillos, se llevaran siempre con los filos o puntas protegidas o resguardadas.

4. - Las herramientas siempre deben almacenarse adecuadamente. No las dejes abandonadas en cualquier parte y mucho menos en las proximidades de rganos mviles de mquinas. Devulvelas en el lugardonde se encontraban y en orden puesto que el desorden hace difcil la seleccin de la herramienta adecuada y conduce a su mal uso.

5. - Presta atencin a las medidas especficas de seguridad. Las actividades que se realizan en algunas prcticas requieren informacin especfica de seguridad. Estas instrucciones son dadas por el instructor o maestro y debes prestarle una especial atencin, cualquier duda que tengas consltala.

6. - Las maquinas deben de disponer informacin sealizada sobre su uso correcto y seguro. Observa siempre las seales de uso obligatorio de equipo.

7. - Normas higinicas. No comas ni bebas en el taller de prcticas ya que es posible que los alimentos o bebidas se hayan contaminado.

8. - Lvate siempre las manos. Despus de hacer una prctica y antes de entrar al taller.

9. - Est prohibido fumar en un taller. Por razones de higiene y seguridad.

10. - Mantn siempre limpia tu zona asignada de prcticas. La existencia en esta rea de prcticas de estorbos, sillas, cajas, bolsas aumenta el riesgo de accidentes por tropiezos y resbalones, dando lugar a cadas o atrapamientos.

11. - Acta responsablemente. Realiza la prctica sin prisas, pensando en cada momento lo que ests haciendo. No se deben gastar bromas, ni correr, jugar en el taller de prcticas. No realizan ningn experimento no autorizado. Un comportamiento irresponsable puede ser motivo de accidentes y comportar la expulsin inmediata del taller de prcticas.

12. - Atencin a lo desconocido. No utilices nunca un equipo o aparato sin conocer perfectamente su funcionamiento. Consulta siempre a tu profesor o maestro de taller.

13. - No lleves anillos, cadenas, colgantes, pulseras o cualquier otro elemento holgado. En la proximidad de las mquinas pueden ocurrir accidentes as que mantenerlos guardados en el taller.

14. - Prevenir golpes, cadas y tropiezos.

EQUIPO DE PROTECION PERSONAL (EPP)

1. Golpes Golpearse por, con o contra objetos materiales o estructuras: Riesgos: Descuido. Falta de concentracin. Falta de iluminacin. Falta de orden y planificacin. Sobrecarga de estanteras. Prevencin: Sujetar o anclar las estanteras a elementos slidos, como paredes o suelos y poner los objetos ms pesados en la parte ms baja de las mismas. Sealizar lugares donde sobresalgan objetos, mquinas o estructuras inmviles. Mantener la iluminacin necesaria para los requerimientos del trabajo. Eliminar cosas innecesarias. Ordenar en los lugares correspondientes. Mantener vas de trnsito despejadas.

2. Cortes Por elementos cortantes de mquinas Riesgos: Mquinas sin protecciones de las partes mviles. Mquinas defectuosas. Falta de concentracin. No usar elementos auxiliares.

Prevencin: Revisin peridica de dispositivos de bloqueo y enclavamiento. Empleo de elementos auxiliares. Usar elementos de proteccin personal. Generar procedimiento de trabajo.

3. Por uso de herramientas manuales Riesgos:

Herramientas defectuosas. Falta de concentracin. Falta de conocimiento. No usar elementos de proteccin personal.

Prevencin: Seleccin y cuidado herramientas manuales. Entrenamiento. Usar elementos de proteccin personal. Generar procedimiento de trabajo.4. Cadas de igual o distinto nivel. Riesgos:

Superficies de trnsito sucias (escaleras, pasillos, etc.). Suelos mojados y/o resbaladizos (grasas, aceites, lquido de frenos, refrigerantes, etc.). Superficies irregulares o con aberturas. Falta de barandas. Desorden. Calzado inadecuado. Falta de iluminacin.

Prevencin: Limpieza de lquidos, grasa, residuos u otro vertido que pueda caer al suelo. Eliminar del suelo suciedades y obstculos con los que se pueda tropezar. Colocar revestimiento o pavimento de caractersticas antideslizantes. Mayor eficacia en la limpieza. Cubrir foso cuando no se utilice (la salida del foso debe estar situada en una zona libre de obstculos). Calzado adherente. Colocar barandas en aberturas de piso5. Quemaduras Riesgos: Contacto con superficies calientes (trabajos de corte y soldadura). Contacto con partes y piezas calientes de los vehculos. Prevencin:Usar elementos de proteccin personal. Generar procedimientos de trabajo.6. Sobreesfuerzos Riesgos:

Incapacidad fsica. Manejo inadecuado de materiales. Posturas incorrectas de trabajo. Movimientos repetitivos.

Falta de elementos auxiliares de transporte menor (por ejemplo, un carro). Prevencin: Utilizar equipos auxiliares para el movimiento de carga. Respetar cargas mximas segn sexo y edad. Generar procedimiento de manejo de materiales. Posibilitar cambios de postura. Solicitar ayuda.7.Cadas de igual o distinto nivel Riesgos: Superficies de trnsito sucias (escaleras, pasillos, etc.). Suelos mojados y/o resbaladizos (grasas, aceites, lquido de frenos, refrigerantes, etc.).

Superficies irregulares o con aberturas. Falta de barandas. Desorden. Calzado inadecuado. Falta de iluminacin.

Prevencin: Limpieza de lquidos, grasa, residuos u otro vertido que pueda caer al suelo. Eliminar del suelo suciedades y obstculos con los que se pueda tropezar. Colocar revestimiento o pavimento de caractersticas antideslizantes. Mayor eficacia en la limpieza. Cubrir foso cuando no se utilice (la salida del foso debe estar situada en una zona libre de obstculos). Calzado adherente. Colocar barandas en aberturas de piso.

CONCLUSIONES

La junta de culata es unelemento esencial para el buen funcionamiento de un motor, pues es la encargada de asegurar la estanqueidad de la compresin del mismo. Se trata de un elemento altamente tcnico y complejo.La forma que tiene la junta hace que sta encaje perfectamente con los perfiles que hay sobre la culata, unindola hermticamente con el bloque motor. Tambin tiene la caracterstica de ser deformable por lo que puede ser sometida a altas temperaturas y presiones, convirtindola en una pieza especialmente delicada.