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PROVIAS RURAL MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES INFORME FINAL Marzo , 2006

INFORME FINAL - proviasdes.gob.pePLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA Cuadro Nª 1 – 43: Estructura porcentual del PBI Perú-Junín ……………..………………………77

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PROVIAS RURAL MUNICIPALIDAD PROVINCIAL

Y DISTRITALES

INFORME FINAL

Marzo , 2006

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

PLAN VIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE CHUPACA PRESENTACION………………………………………………………………………………………………………………1 RESUMEN EJECUTIVO……………………………………………………………………………………………………3 CAPITULO I: DIAGNOSTICO PROVINCIAL ……………………………………………………………….9 1.1 MARCO DE DESARROLLO DE CHUPACA ………………………………………………….9 1.1.1 Análisis histórico de la ocupación del espacio provincial…………………………………………9 1.1.2 Marco de desarrollo de provincia……………………………………………………………………….....11 1.2 ASPECTOS GENERALES …………………………………………………………………………….…….…12 1.2.1 Ubicación, extensión y delimitación……………………………………………………………..……….12 1.2.2. Rol de la provincia en el contexto departamental. ………………………………………….….18 1.3 ANÁLISIS DEL MEDIO FÍSICO Y DE LOS RECURSOS NATURALES ……………..19 1.3.1 El Espacio Físico …………………………………………………………………………………………………….19 1.3.2. Recurso Suelo…………………………………………………………………………………………………………19 1.3.2.1. Clasificación de acuerdo a su capacidad de uso mayor ……………………………………..21 1.3.2.2. Potencial productivo del suelo ………………………………………………………………………….. 21 1.3.3. Clima ……………………………………………………………………………………………………………………. 22 1.3.4 Recursos forestales ………………………………………………………………………………………………..…24 1.3.5. Recursos Hídricos …………………………………………………………………………………………………28 1.3.6. Recursos Turísticos ……………………………………………………………………………………………..…30 1.3.7. Recursos Mineros ………………………………………………………………………………………………..…35 1.3.8. Medio físico y la vialidad. ………………………………………………………………………………..……35 1.4 ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS DEMOGRÁFICOS ……………………………………………38 1.4.1 Tamaño y distribución de la población …………………………………………………………………38 1.4.2. Densidad poblacional y tasa de crecimiento ………………………………………………………..38 1.4.3. Distribución espacial de la población ……………………………………………………………………40 1.4.4 Dinámica poblacional: Movimientos migratorios ………………………………………………….40 1.5 ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS SOCIALES ……………………………………………………….….42 1.5.1 Cobertura y distribución de los servicios básicos …………………………….………………….. 42 1.5.1.1 Salud …………………………………………………………………………………………………………………….42 1.5.1.2. Educación ………………………………………………………………………………………………………..….43 1.5.2 Niveles de pobreza ………………………………………………………………………………………….……49 1.5.3. Los servicios de salud y educación y la vialidad ……………………………………………………51 1.6 ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS ECONÓMICOS ……………………………………………..…55

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

1.6.1 Perfil económico de la provincia …………………………………………………….……………………. 55 1.6.2 Estructura de la producción ………………………………………………………………………………… 56 1.6.2.1. La Actividad Agropecuaria ………………………………………………………………………………… 56 1.6.2.1.1 Actividad agrícola …………………………………………………………………………………………… 56 1.6.2.1.2. Actividad pecuaria ………………………………………………………………………………………..… 64 1.6.2.1.3 La actividad agropecuaria y la vialidad …………………………………………………………… 65 1.6.2.2 Actividad Minera ……………………………………………………………………………………………..… 65 1.6.2.3 Actividades de trasformación …………………………………………………………………………… 66 1.6.3 Dinámica del intercambio económico: Flujos Económicos ………………………………. 66 1.6.3.1 Volúmenes de comercialización de la producción agropecuaria …………………..… 67 1.6.3.2 Flujos de comercialización y ferias …………………………………………………………….……. 72 1.6.4 Infraestructura de apoyo a la producción …………………………………………………………… 73 1.6.4.1 Crédito y asistencia técnica …………………………………………………………………………….… 73 1.6.5 Producto Bruto Interno-PBI ………………………………………………………………………………...…74 1.6.5.1. Estructura del PBI relativa de la producción …………………………………………………... 77 1.6.6 Identificación de los distritos por tipo de producción ……………………………………….. 78 1.7 ANÁLISIS DEL ESPACIO ……………………………………………………………………………………. 79 1.7.1 Organización del espacio provincial en el contexto regional ……………………….……….79 1.7.2 Ocupación del espacio provincial ……………………………………………………………………… 80 1.7.3 El Sistema Urbano Provincial (SUP) …………………………………………………………………… 80 1.7.3.1 Jerarquización urbana de Chupaca: Modelo Rango Tamaño ……………………….… 80 1.7.3.2 : Matriz de servicios …………………………………………………………………………………………. . 83 1.7.4 Áreas de influencia ……………………………………………………………………………………………… 84 1.7.4.1 Servicio de transporte de mercancías ……………………………………………………………….… 84 1.7.4.2. Zonificación por distritos ………………………………………………………………………………… 88 1.7.4.3. Identificación de los Nodos de Desarrollo …………………………………………………………90 1.7.7. Identificación y priorización de los ejes viales ………………………………………………………92 1.7.7.1. Priorización de la Red Vial Rural Provincial …………………………………………………..…92 1.7.5. Ubicación estratégica del distrito de Chupaca como capital provincial …………….94 1.7.6. La red vial provincial y su incidencia en el desarrollo ………………………………………...94 1.8 ANALISIS DE LA VIALIDAD ……………………………………………………………………………… 96 1.8.1. Sistema Vial ……………………………………………………………………………………………………….…. 97 1.8.2. Sistema vial del departamento ………………………………………………………………………….…. 98 1.8.3. Sistema Vial Vecinal ………………………………………………………………………………………… 100 1.8.4 Caminos de herradura ………………………………………………………………………………………… 110 1.8.5. Situación de la red vial y su impacto en el desarrollo de la provincia. …………...…121 1.8.6 Identificación de nuevas construcciones …………………………………………………………..…126 1.8.7 Determinación de los niveles de intervención……………………………………………………....126 1.8.8 Capacidad actual del Gobierno Local para asumir competencias en gestión vial..131 1.8.8.1 Maquinarias y equipos…………………………………………………………………………………….… 131 1.8.8.2. Recursos financieros………………………………………………………………………………………... 132 1.8.8.3. Recursos humanos municipales…………………………………………………………………….… 132 1.8.8.4. Equipo de informática……………………………………………………………………………………... 133 1.8.8.5. Capacidad de gestión para el desarrollo…………………………………………………………….133

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

1.9 LIMITACIONES AL DESARROLLO DE LA PROVINCIA ………………………………. 134 1.9.1 Limitaciones de Chupaca para su desarrollo. …………………………………………..………… 134 1.9.2. Potencial y oportunidades estratégicas de la provincia de Chupaca…………….……. 135 1.9.2.1. Ubicación y vialidad …………………………………………………………………………………..…… 135 1.9.2.2. Potencial turístico……………………………………………………………………….………………………135 1.9.2.3. Potencial productivo agropecuario ……………………………………………………………………135 1.9.2.4. Potencial minero ………………………………………………………………………………………...…… 135 1.9.3. Papel de la provincia en el contexto departamental ………………………………….…..……137 CAPITULO II : PRIORIZACION DE LA INVERSIÓN …………………….…………………… 138 2.1 Priorización de tramos, tomando en cuenta los criterios e indicadores, para la red

vial vecinal de la Provincia de Chupaca. ……………………………………….……………………… 138 2.2 Orden de prioridad por conjunto de tramos …………………………………….….………….…… 138 2.3 Priorización de Caminos de Herradura …………………………………………….…………..…… 138 CAPITULO III : PLANTEAMIENTO DE LOS OBJETIVOS Y ESTRATEGIAS PARA

LA GESTIÓN VIAL …………………………………………………….………….… 159 3.1. VISIÓN DEL DESARROLLO VIAL ………………………………………………………………….… 159 3.2 OBJETIVOS …………………………………………………………………………………………………………… 159 3.2.1. Objetivo General ……………………………………………………………………………………………..… 159 3.2.2. Objetivos específicos …………………………………………………………………………….…………… 159 3.3. ESTRATEGIAS ………………………………………………………………………………………….……….… 160 3.3.1 Analisis Foda…………………………………………………………………………………………….…….…… 161 3.3.2 Estrategia con relación a la Intervención Vial …………………………………………..…………164 3.3.3 Estrategia con relación a la Gestión Vial …………………………………………….….………… 164 3.3.4 Estrategia con relación a la Inversión y Financiamiento de la vialidad. …….……….164 3.3.5 Estrategia con relación a la participación social en la gestión del PVPP Chupaca… ……………………………………………………………………………………………….….…166 CAPITULO IV: PROGRAMA DE INVERSIÓN EN LA

INFRAESTRUCTURA VIAL RURAL…………………………………………… 167

4.1 PROGRAMA DE INTERVENCIÓN …………………………………………………………………… 167 4.1.1 Programa de Rehabilitación de Caminos Vecinales …………………………….………….… 167 4.1.2 Programa de mantenimiento de Caminos Vecinales ……………………………….…….…… 167 4.1.3 Programa de construcciones nuevas ………………………………………………………………….….167

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

4.1.4 Programa de caminos de herradura ………………………………………………..………….…………167 4.1.5 Programa general de Intervenciones viales ……………………………………..…………….………167 4.2 PLAN DE INVERSIÓN (CINCO AÑOS). ………………………………………………………….…168 4.2.1 Inversión necesaria para la rehabilitación de los caminos vecinales ………………..…168 4.2..2 Inversión estimada para el mantenimiento rutinario de los caminos vecinales ……168 4.2.3 Inversión estimada para el mantenimiento periódico de los caminos vecinales…….168 4.2.4 Programa de inversión para los 5 años. ……………………………………………………….………169 4.2.5 Inversión estimada para la intervención en los caminos de herradura ……...………169 4.3 FUENTES DE FINANCIAMIENTO ……………………………………………………………………. 169 4.4 POLÍTICA PARA LA ATENCIÓN DE EMERGENCIAS PARA DESASTRES NATURALES. ……………………………………………………………………………………170 4.4.1 Niveles de COE ……………………………………………………………………………………………..…….170 4.4.2 El Comité de Defensa Civil Provincial ………………………………………………………………171 4.4.3 Funciones de las brigadas durante las emergencias y desastres ………………………….…171 CAPITULO V: SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN DEL PLAN VIAL ………………………186 5.1 Marco Lógico ……………………………………………………………………………………………..…….…… .186 5.2 Seguimiento …………………………………………………………………………………………………..…...……194 5.3 Evaluación …………………………………………………………………………………………………….…………194 5.3.1.Tipos de Evaluación ………………………………………………………………………………………………194 5.4 Indicadores para la Evaluación y el Seguimiento del Plan Vial ………………………………195 5.5 Proceso e Instrumentos de Recolección de Datos …………………………………………………. 218 5.6 Responsables del Seguimiento y Monitoreo y sus Funciones …………………………………219 ANEXOS Nº 1: Población en centros poblados, comunidades, anexos y caseríos. Provincia de

Chupaca Nº 2: Control de Asistencia a los talleres Nº 3: Cargo de citación al Taller de priorización Nº 4: a) Cuadros de priorización por distrito

b) Mapa vial revisado y corregido por los alcaldes BIBLIOGRAFIA

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

RELACION DE CUADROS CAPITULO I Cuadro N° 1 – 1: Leyes de creación distrital – Provincia de Chupaca …………….……………10 Cuadro N° 1 – 2: Proyectos de infraestructura 2003-2013………………………………………………11 Cuadro Nª 1 –3: Ubicación geográfica de los distritos de Chupaca ………………….…………13 Cuadro N° 1 – 4: Extensión territorial de los distritos de Chupaca ………………….…………14 Cuadro N° 1 – 5: Distritos, comunidades reconocidas y anexos……………………….……………17 Cuadro N° 1 – 6: Capacidad de uso mayor por distrito…………………………………………………22 Cuadro Nª 1 – 7: Reservas forestales por distritos………………………………………………..…………24 Cuadro Nª 1 – 8: Cuencas y Sub Cuencas más importantes de la Sierra de Junín ………28 Cuadro N° 1 – 9: Potencial Turístico de la Provincia de Chupaca …………………………..……30 Cuadro N° 1 – 10: Descripción de los principales recursos turísticos de Chupaca ……….31 Cuadro N° 1 – 11: Reservas de minería no metálica por distritos . Prov de Chupaca. …35 Cuadro N° 1 – 12: Población Total y Tasas de Crecimiento. Provincia de Chupaca ..…38 Cuadro Nº 1 – 13: Población distrital proyectada al 2005. Provincia de Chupaca ……….38 Cuadro Nº 1 – 14: Población urbana y rural proyectada al 2005. Provincia de Chupaca38 Cuadro N° 1 – 15: Densidad poblacional por distrito. Provincia de Chupaca……..……….38 Cuadro Nª 1 – 16: Distribución de la población por distritos. Prov Chupaca…………….…40 Cuadro Nª 1 – 17: Movimientos migratorios …………………………………………………………………40 Cuadro Nª 1 – 18: Atenciones por establecimiento de salud. Prov. Chupaca………..……….43 Cuadro Nª 1 – 19: Población estudiantil. Provincia de Chupaca ……………………..……………44 Cuadro Nª 1 – 20: Servicio de educación inicial. Provincia de Chupaca ………….……..……44 Cuadro Nª 1 – 21: Servicios educativos primaria. Provincia de Chupaca……….……………45 Cuadro Nª 1 – 22: Servicios educativos secundaria. Provincia de Chupaca ………………….45 Cuadro Nª 1 – 23: Total de alumnos por distrito ……46 Cuadro Nª 1 – 24: Población primaria adultos ………………………………………………………………46 Cuadro Nª 1 – 25: Educación ocupacional. Provincia de Chupaca ……………………….………46 Cuadro Nª 1 – 26: Niveles de Pobreza en la Provincia de Chupaca ………………………………50 Cuadro Nª 1 – 27: Índice de Desarrollo Humano por Distrito ……………………………….……50 Cuadro Nª 1 – 28: Indicadores de desarrollo humano por distrito. PNUD …………….……51 Cuadro N° 1 – 29: Mapa de Pobreza Provincia de Chupaca ……………………………….…….….53 Cuadro Nª 1 – 30: PEA de 6 años y más. Provincia de Chupaca …………………………..………56 Cuadro Nª 1 – 31: PEA de 6 años y más por rama de actividad. Prov. Chupaca………….57 Cuadro N° 1 – 32: Superficie cultivada. Provincia de Chupaca. 1994 …………………..………58 Cuadro Nª 1 – 33: Producción agrícola más importante, su rendimiento y producción

por distrito.(TN/Ha) …………………………………………………………………………59 Cuadro Nª 1 – 34: Producción Pecuaria (Nº de cabezas). Provincia de Chupaca …………64 Cuadro Nª 1 – 35: Producción anual de carne por especie. Prov. de Chupaca ………..……65 Cuadro Nª 1 – 36: Áreas de especialización productiva. Chupaca …………………………………66 Cuadro N° 1 – 37: Flujo de comercialización por distrito. Provincia de Chupaca ………67 Cuadro Nª 1 – 38: Volúmenes de venta de producción agrícola provincial …………….……67 Cuadro Nº 1 – 39: Volumen de producción agrícola y venta por distrito. Prov

Chupaca ………………………………………………………………………………….……….69 Cuadro Nª 1 – 40: Venta de la Producción Pecuaria ……………………………………………………72 Cuadro Nª 1 – 41: Ferias por distritos…………………………………………………………………..………73 Cuadro Nª 1 – 42: Comportamiento del PBI de Junín. Período 1990 – 2000………………74

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

Cuadro Nª 1 – 43: Estructura porcentual del PBI Perú-Junín ……………..………………………77 Cuadro Nª 1 – 44: Producto Bruto Interno, 2003 …………………………………………………………78 Cuadro Nª 1 – 45: Tasas de crecimiento del PBI sectorial promedio anual

Departamento de Junín …………………….………………………………………..……78 Cuadro Nª 1 – 46: Especialización productiva por distrito. Provincia de Chupaca….…..79 Cuadro Nª 1 - 47: Jerarquía de las capitales de distritos. Provincia de Chupaca …….…….80 Cuadro Nª 1 – 48: Jerarquía de las capitales de distritos según PNUD. Prov. Chupaca81 Cuadro Nª 1 – 49: Matriz de servicios…………………………………………………….………………………83 Cuadro Nª 1 – 50: Flujo de Pasajeros …………………………………………………….………………………85 Cuadro Nª 1 – 51: Flujo de Carga …………………………………………………………….……………………87 Cuadro Nª 1 – 52: Zonificación a nivel Distrital ……………………………..……………………………88 Cuadro Nª 1 – 53: Identificación e importancia de los nodos de desarrollo prov en

Chupaca ………………………………………………………………………….…………………90 Cuadro Nª 1 – 54: Priorización de los Ejes Viales ………………………………………….………………92 Cuadro Nª 1 – 55: Situación del Sistema Vial Nacional …………………………………………………98 Cuadro Nª 1 – 56: Situación del Sistema Departamental …………………….…………………………99 Cuadro Nª 1 – 57: Resumen de la Red Vial Provincial………………………..………………….………99 Cuadro Nª1 – 58: Relación de Caminos Vecinales por distrito en la Provincia de

Chupaca- Estado ……………………………………………………………………………100 Cuadro Nª 1 – 59: Relación de Caminos Vecinales Inventariados en Chupaca-

Tráfico y Número de centros poblados que une ……………………..……104 Cuadro Nª 1 – 60: Principales caminos de herradura identificados – Prov. Chupaca… 110 Cuadro N° 1 – 61: Situación de Red por distritos…………………………………………………………121 Cuadro Nª 1 – 62: Características del servicio de pasajeros …………………………………………123 Cuadro Nª 1 – 63: Características del servicio de carga ………………………………………………125 Cuadro Nª 1 – 64: Nuevas construcciones de caminos vecinales…………..…………….………126 Cuadro Nª 1 – 65: Niveles de Intervención …………………………………………………………………127 Cuadro N° 1 – 66: Equipamiento de las municipalidades. Provincia de Chupaca ….…131 Cuadro N° 1 – 67: Recursos financieros para la gestión vial. Provincia de Chupaca 132 Cuadro N° 1 – 68: Recursos Humanos de las Municipalidades de Chupaca……………..132 Cuadro Nª 1 – 69: Recursos Humanos para la Gestión Vial ………………………………….……133 Cuadro Nª 1 – 70: Equipo de Informática de la Municipalidad …………………………………133 CAPITULO II Cuadro Nª 2 – 1 : Matriz de calculo de priorización. Caminos vecinales - Provincia de

Chupaca……………………………………………………………………………………….…139 Cuadro Nª 2 – 2 : Listado priorizado de Caminos Vecinales en la Prov. Chupaca ......144 Cuadro Nª 2 – 3 : Orden de prioridad provincial. Caminos vecinales - Prov

Chupaca……………………………………………………………………………………..….148 Cuadro Nª 2 – 4 : Priorización de conjunto de los caminos vecinales por distrito -

Provincia de Chupaca …………………………………………………………..………152 Cuadro N° 2 – 5 : Matriz de priorización de caminos de herradura. Provincia de

Chupaca …………………………………………………………………………………………156 Cuadro N° 2 – 6 : Caminos de Herradura por orden de prioridad. Prov. Chupaca .…157 Cuadro N° 2 – 7 : Caminos de Herradura: Priorización por distrito. Prov. Chupaca …..158

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

CAPITULO III Matriz Foda ……………………………………………………………………………………………………………………161 CAPITULO IV Cuadro Nª 4.1. Caminos vecinales que requiere rehabilitación ………………………………….173 Cuadro Nª 4 – 2 : Caminos vecinales que requiere Mantenimiento Rutinario ……………176 Cuadro Nª 4 – 3: Caminos vecinales que requieren mantenimiento periódico ……………177 Cuadro Nª 4 – 4 : Caminos en Construcción ………………………………………………………..………178 Cuadro Nª 4 – 5 : Programa de Intervención de los caminos de herradura ………………..179 Cuadro Nª 4 – 6 : Programa general de Intervención de la provincia de Chupaca ..……180 Cuadro Nª 4 – 7 : Programa general de Intervención de la provincia de Chupaca ..……183 CAPITULO V Cuadro Nª 5 – 1: MARCO LOGICO – PVPP Chupaca ………………………………………………187 Cuadro Nª 5 – 2: Indicadores de Evaluación – Impacto……………………………………………… 196 Cuadro N°5 – 3 : Indicadores de Evaluación – Efecto …………………….……………………..……199 Cuadro N°5 – 4 : Indicadores de Seguimiento ……………………………………………….……………201 Cuadro Nª 5 – 5: Matriz de información para los indicadores de seguimiento y

evaluación del PVPP Chupaca ………………………………..……………………………202 Cuadro Nª 5 – 6 : Matriz de información para los indicadores de seguimiento y

evaluación del PVPP Chupaca ………………………………..……………………………203 Cuadro Nª 5 – 7: Matriz de información para los indicadores de seguimiento y

evaluación del PVPP Chupaca ………………………………..……………………………204 Cuadro Nª 5 – 8 : Matriz de información para los indicadores de seguimiento y

evaluación del PVPP Chupaca ………………………………………..……………………205 FICHAS N° 1 a Ficha Nª 11 ………………………………206

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

RELACION DE MAPAS Mapa Nª 1: Ubicación …………………………………………………………………….………………………………15 Mapa Nª 2: División Política ……………………………………………………………………….…………………16 Mapa Nª 3: Relieve ……………………………………………………………………….…………………………………20 Mapa Nª 4: Capacidad de uso mayor de suelos ………………………………..……………………………23 Mapa Nª 5: Escurrimiento ………………………………………………………………………………………………25 Mapa Nª 6: Forestal …………………………………………………………………………………………………………26 Mapa Nª 7: Cobertura vegetal …………………………………………………………………………………………27 Mapa Nª 8: Hidrología ……………………………………………………………………………………………………29 Mapa Nª 9: Recursos turísticos …………………………………………………………………….…………………34 Mapa Nª 10: Minas …………………………………………………………………………………………………………37 Mapa Nª 11: Centros poblados ………………………………….……………………………………………………41 Mapa Nª 12: Servicios ………………………………………………….…….……………………………………………48 Mapa Nª 13: Pobreza ………………………………………………….………..…………………………………………54 Mapa Nª 14: Flujos de comercialización y ferias ……….……..……………………………………………75 Mapa Nª 15: Jerarquía urbana ………………………………….…………………………….………………………82 Mapa Nª 16: Zonificación por distritos …………………….………..…………………………………………89 Mapa Nª 17: Nodos de Desarrollo …………………………….………………..…………………………………91 Mapa Nª 18: Ejes de Desarrollo ………………………………………………………..……………………………93 Mapa Nª 19: Zonas marginadas y productivas ………………………………………………………………95 Mapa Nª 20: Mapa vial de la Provincia de Chupaca ………………………………..…………………111 Mapa Nª 21: Mapa vial del distrito de Chupaca ………………………………………..……………… 112 Mapa Nª 22: Mapa vial del distrito de Ahuac …………………………………………………………… 113 Mapa Nª 23: Mapa vial del distrito de Chongos Bajo …………………………………………………114 Mapa Nª 24: Mapa vial del distrito de Huachac ……………………………..….……………………… 115 Mapa Nª 25 Mapa vial del distrito de Huamancaca Chico ………………………..……………… 116 Mapa Nª 26: Mapa vial del distrito de San Juan de Iscos ……………………………..…………… 117 Mapa Nª 27: Mapa vial del distrito de San Juan de Jarpa …………………………..……………… 118 Mapa Nª 28: Mapa vial del distrito de Tres de Diciembre ………………………….……………… 119 Mapa Nª 29: Mapa vial del distrito de Yanacancha ………………………………………….………… 120

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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PRESENTACION Uno de los objetivos de PROVIAS RURAL es la descentralización de la gestión de la red de caminos vecinales a los Gobiernos Locales, que en armonía a su normatividad tiene competencia directa sobre este tipo de vías. En este sentido, la estrategia de la gestión vial rural se inserta en el proceso de descentralización que viene implementado el Estado en favor de sus gobiernos regionales y locales. Ésta consiste básicamente en una política de transferencia a los gobiernos locales de la responsabilidad del mantenimiento y rehablitación de los caminos rurales; el desarrollo de capacidades en planificación vial de las municipalidades provinciales, a través de la formulación de planes viales liderados por el gobierno provincial y con intervención de los distritales, además del Consejo de Coordinación Local Provincial y la creación y desarrollo de una institución en el medio local que se encargue de la gestión vial1 y su financiamiento sobre la base del plan vial denominado Instituto Vial Provincial Municipal-IVP. El Plan Vial Provincial Participativo-PVPP Chupaca, es un modelo de actuación pública que presenta de manera ordenada y sistemática la caracterización de la problemática vial de la provincia y una propuesta de solución para enfrentarla.

Abarca un horizonte de mediano plazo, toda vez que el desarrollo vial requiere de una visión estratégica acordante con los plazos que demandan las acciones de construcción y conservación vial y con las políticas conducentes a la integración territorial y al desarrollo económico y social de la provincia. Para efectos operativos del proceso de planificación, se ha establecido un período de 5 años. Principios conceptuales de la planificación vial provincial participativa: a) En la visión de desarrollo destaca el territorio provincial, como un conjunto

organizado de potencialidades de recursos humanos, naturales, físicos e institucionales.

b) El sistema vial es el soporte importante para la articulación y complementación de los distintos espacios y procesos sociales y económicos de Chupaca.

c) La articulación de los mercados y el acceso de los productores competitivos a éstos se considera prioritario para darle sotenibilidad al desarrollo provincial.

d) El objetivo principal es contribuir a la dinámica de las economías de Chupaca, propiciando la mejor articulación de sus potencialidades y la mejor vialidad.

e) Identifica las condiciones viales y las demandas de intervención de los caminos existentes (Inventario vial 2005).

f) El tema central es la transitabilidad vial y la interconexión entre centros urbanos y espacios productivos.

g) Deben complementarse con los planes y proyectos de desarrollo integral provincial.

1 Se entiende la gestión vial como el conjunto de responsabilidades y acciones que deben desarrollar los municipios, para asegurar una adecuada conservación y expansión de la red de caminos vecinales y de herradura de su jurisdicción

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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h) Constituye un instrumento fundamental para la gestión vial de mediano y largo plazo de los Gobiernos Locales.

i) Es el elemento ordenador de las inversiones viales y sirve de base para la programación financiera de corto, mediano y largo plazo.

j) Se orienta a buscar mayor eficiencia en la utilización de los recursos del Estado. Bajo estos lineamientos, Plan Vial Provincial Participativo de Chupaca permite conocer la realidad socioeconómica de la provincia y su relación con su articulación vial. Muestra los factores que pueden impulsar el desarrollo sostenido de sus nueve distritos. El Plan Vial Provincial Participativo de Chupaca, consta de cinco capítulos. • El primero corresponde al diagnóstico provincial, aspectos generales, análisis del

medio físico y de los recursos naturales, aspectos demográficos y sociales, aspectos económicos, espacio, vialidad y capacidad institucional de las municipalidades. Muestra las limitaciones de Chupaca para lograr su desarrollo y sus potencialidades para su desarrollo

• El segundo capítulo prioriza la inversión vial, mediante una matriz que toma en cuenta la información del primer capítulo.

• El tercer capítulo, se refiere a la visión del desarrollo vial, los objetivos y las estrategias del Plan Vial.

• El capítulo cuatro, presenta los programas y proyectos de inversión vial rural. • El último capítulo corresponde al programa de seguimiento y evaluación del Plan

Vial Participativo Provincial.

Este documento hace uso de mapas y gráficos obtenido de diversas fuentes y acondicionados al interés propio. Sin embargo, es necesario anotar que todos ellos son referenciales y en gran parte no obedece a escalas especificas. Esta anotación es importante, sobre todo para los mapas viales elaborados por el Inventario Vial de Chupaca, para los cuales es mejor tomarlos como croquis viales de referencia, para evitar la interpretación rigurosa de datos, por ejemplo de ubicación de poblaciones y longitud de tramos, no se ajustan a escala alguna y solo son referenciales

El Plan Vial Provincial Participativo de Chupaca - Junín, ha sido elaborado entre el 25 de octubre de 2005 y el 20 de febrero de 2006, por encargo de la Gerencia de Promoción y Transferencia de Provías Rural. La responsabilidad estuvo a cargo de Ada Barrenechea Martel y el inventario vial de Daniel Baldeón Tacuri. La contraparte de la Municipalidad de Chupaca fue Julio Mucha Sánchez y la de la Unidad Zonal, Zara Santillán. Las autoridades provinciales y locales de los nueve distritos, participaron activamente en los talleres que hicieron posible la planificación vial de Chupaca. Es importante expresar el agradecimiento a los funcionarios de las diferentes instituciones públicas y privadas, regionales y locales, como FONCODES, el MIMDES, INEI, la Oficina Zonal de Provias Rural Junín, las municipalidades de toda la provincia, entre otras, por su desinteresado apoyo, consecuentes con su papel impulsador del desarrollo integral del Perú.

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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RESUMEN EJECUTIVO DIAGNÓSTICO PROVINCIAL Aspectos generales de la provincia Chupaca es la provincia más pequeña y joven de Junín. Está a 3 300 m.s.n.m, al Suroeste de Junín, forma parte de la Cuenca del río Mantaro, Subcuenca del río Cunas. Su distrito Chupaca, es el núcleo de confluencia de los distritos y es paso obligado para la articulación con la capita regional Huancayo, la selva central y la costa. La conforman nueve distritos : Chupaca, Ahuac, Chongos Bajo, Huachac, Huamancaca Chico, San Juan de Iscos, San Juan de Jarpa, Tres de Diciembre y Yanacancha. Su buena articulación vial y su relación estrecha con Huancayo de la que formó parte hasta 1995, contribuyen a que sea considerada parte de un núcleo geopolítico importante en la Región Junín. El Medio físico, recursos naturales Los recursos naturales no son aprovechados en todo su potencial, por la dificultad de sacar los productos a los mercados o por el alto costo que esto supone. Los centros poblados, las zonas productivas y comunidades campesinas ubicadas en las zonas altas, aún no han podido ser integradas plenamente debido al tipo de relieve y calidad de suelos, agravándose este inconveniente en la época de lluvias. Perfil económico de la provincia La economía provincial se basa principalmente en su actividad agropecuaria. El 51% de su territorio es cultivable y produce desde hortalizas. Los distritos más productivos son Chupaca, Chongos Bajo, Huamancaca Chico y Tres de Diciembre. Por formar parte del valle del Mantaro, Chupaca se ha constituido en parte de la “gran despensa de Lima” en lo que se refiere al suministro de productos agrícolas. Sin dejar de considerar otros mercados también importantes como Huancayo y la selva central. Según fuentes especializadas, en los últimos treinta años, la tasa de crecimiento del sector agrícola en Chupaca se incrementó en más del 300%. En términos generales, las áreas productivas agropecuarias tienen una articulación aceptable con la vialidad y la frecuencia del servicio de transporte es continua. Salvo los casos de los distritos de San Juan de Jarpa y Yanacancha, donde las vías son interrumpidas en la época de lluvias. Sin embargo, gran parte de los caminos vecinales requieren de rehabilitación y/o mantenimiento. Existen algunas zonas productivas que requieren la construcción de nuevas vías como es el caso de los distritos de Chupaca, Ahuac, Chongos Bajo, Huamancaca Chico, San Juan de Iscos.

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Flujos de comercialización y ferias El distrito de Chupaca en su condición de capital provincial, centraliza todo el aparato administrativo y de acopio de la producción. Al interior de la provincia, los mercados son aún incipientes. Nodos de Desarrollo El área metropolitana de la provincia, constituye el principal nodo, básicamente por su volumen poblacional. De acuerdo a estas características y su ubicación geográfica, la ciudad de Chupaca es el nodo más importante debido principalmente por el alto grado de concentración poblacional, desarrollo comercial y concentración de servicios e instituciones. La red vial provincial y su incidencia en el desarrollo de Chupaca Los distritos ubicados alrededor de la capital de la provincia y limitantes con las provincias de Concepción y Huancayo están articulados con las vías departamental y nacional y salvo las zonas altas, tienen un acceso vial que le permite dinamizar su desarrollo. Las zonas no articuladas corresponde a Chupaca – Negro Bueno – Yauricocha, entre la ciudad de Chupaca y los distritos de San Juan de Jarpa, San José de Quero hasta Yauricocha. Sistema Vial Vecinal La red vecinal del departamento está conformada por 335,250 Km. de caminos rurales que vinculan los distritos y caseríos con sus capitales y al interior de la provincia. El siguiente cuadro resume la información del Inventario Vial de caminos vecinales de Chupaca.

Cuadro Nª 1 – 58: Relación de Caminos Vecinales y su estado por distrito. Chupaca

Distrito

Km. Estado de la vía

(promedio)

Chupaca 28.440 Regular a malo Ahuac 41.100 Regular a malo Chongos Bajo 13.415 Malo Huachac 60.360 Regular a malo Huamancaca Chico 18.070 Malo San Juan de Iscos 22.980 Malo San Juan de Jarpa 29.620 Regular a malo Tres de Diciembre 22.225 Malo Yanacancha 99.040 Regular a Malo TOTAL 335.250

Capacidad de gestión para el desarrollo provincial

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En Chupaca la presencia del Estado constituye una red institucional conformada por la municipalidad, salud, educación, agricultura, entre otros. Sin embargo, los Consejos de Coordinación Local en el ámbito provincial y distrital no tienen mayor operatividad. La participación ciudadana en la gestión municipal en toda la provincia es muy pobre debido, entre otras causas, a la poca costumbre de la población de intervenir en la gestión municipal y por el desinterés de las autoridades ediles en involucrarlos en su gestión. Dentro de este contexto, las municipalidades requieren de una capacitación adecuada que asegure una eficiente gestión a favor de desarrollo vial.

OBJETIVOS DE LA GESTIÓN VIAL Objetivo General Contribuir con el desarrollo de Chupaca, mediante una adecuada articulación económica y territorial de la provincia al interior y con su entorno regional. Objetivos específicos 1. Contribuir al desarrollo rural-urbano de la provincia, fundamentalmente en

espacios de mayor pobreza, mejorando el acceso y la articulación vial de sus poblaciones rurales y áreas productivas con sus nodos de desarrollo y los mercados locales y regionales.

2. Otorgar al Plan Vial Provincial Participativo de Chupaca, el carácter de instrumento orientador de la gestión de la red vial vecinal; estableciendo mecanismos que permitan la participación activa de los organismos involucrados en la problemática vial de la provincia.

3. Adoptar una política permanente de conservación vial que otorgue prioridad al mantenimiento rutinario y preventivo, considerando que este es un mecanismo eficaz para la preservación del patrimonio vial de Chupaca.

4. Establecer una política de asignación presupuestal acorde a las necesidades de expansión, intervención y de conservación del patrimonio vial provincial.

5. Disminuir los accidentes de tránsitos por causa de la intransitabilidad víal, otorgándoles seguridad y confort al usuario, favoreciendo el acceso a los nodos de desarrollo con la consecuente regulación de fletes y pasajes.

6. Propiciar la capacitación de las autoridades locales orientadas al fortalecimiento institucional municipal en la gestión de mejoramiento vial.

PROGRAMA DE INTERVENCIÓN E INVERSION PARA 5 AÑOS El siguiente cuadro muestra el programa de intervención e inversión vial por distrito y prioridad, considerando los cinco años de implementación del plan vial.

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Programa de Intervenciones e Inversión para los 5 años. Nuevos Soles.

I S/. I S/. I S/. I S/. I S/.Ahuac Emp. R022 (Iscohuatiana) - Cochangara 2 3.410 R 206,476 MR 7,161 MR 7,161 MP 33,418 MR 7,161Ahuac Emp. R022 (Angasmayo) – Copca 4 0.980 R 59,339 MR 2,058 MR 2,058 MP 9,604 MR 2,058

Ahuac Emp. s/c 36 (Cuartel Cuarto) - Callaballauri - Emp. R022 142.120 R 128,366 MR 4,452 MR 4,452 MP 20,776 MR 4,452

Chupaca Obelisco (Chupaca) - Paraje Tarata - Límite Huamancaca Chico 152.500 R 151,375 MR 5,250 MR 5,250 MP 24,500 MR 5,250

Ahuac Límite S. J. de Iscos - Alanya (Emp. R 906) 18 1.530 R 92,642 MR 3,213 MR 3,213 MP 14,994 MR 3,213Chupaca La Libertad - La Perla -Límite Huamancaca Chico 20 3.120 R 188,916 MR 6,552 MR 6,552 MP 30,576 MR 6,552Huachac Emp. R661 - Pichic - Emp.R661 (Huayao) 22 1.920 R 116,256 MR 4,032 MR 4,032 MP 18,816 MR 4,032Chongos Bajo Emp. R 665 - Chongos Bajo 23 1.450 R 87,798 MR 3,045 MR 3,045 MP 14,210 MR 3,045San Juan de Iscos Emp. R 668 (Jurpac) - Emp. s/c 25 (Tinyari Chico) 24 2.270 R 137,449 MR 4,767 MR 4,767 MP 22,246 MR 4,767Huachac Emp. R 662 -Huachac – Colpas 25 2.450 R 148,348 MR 5,145 MR 5,145 MP 24,010 MR 5,145

Huamancaca Chico La Toma (Río Cunas) - Huamancaca Chico - Lim.3 de Diciembre 27 4.400 R 266,420 MR 9,240 MR 9,240 MP 43,120 MR 9,240

Huamancaca Chico Límite Chupaca- Huamancaca Chico - Asen. Hum.Sta. Rosa 292.750 R 166,513 MR 5,775 MR 5,775 MP 26,950 MR 5,775

Ahuac Emp. R 668 - Barrio San Juan (Chupaca) 9 3.740 MP 36,652 MR 7,854 MR 7,854 MP 36,652 MR 7,854Chupaca Emp. s/c 41 (Pincha) - Emp. R022 (Camal de Chupaca) 5 2.400 MP 23,520 MR 5,040 MR 5,040 MP 23,520 MR 5,040Chupaca Emp. R s/c 50 (Pincha) - Chupaca 6 2.475 MP 24,255 MR 5,198 MR 5,198 MP 24,255 MR 5,198

ChupacaChupaca- Barrio Yauyos - Barrio Auyan - Mitopampa - Emp. R022 10

4.765 MP 46,697 MR10,007

MR10,007 MP 46,697

MR10,007

Chupaca Chupaca - Limite San Juan de Iscos 11 2.720 MP 26,656 MR 5,712 MR 5,712 MP 26,656 MR 5,712

Chupaca Chupaca - Azana-La Victoria-Vista Alegre-Límite Chongos Bajo 138.410 MP 82,418 MR

17,661MR

17,661 MP 82,418MR

17,661San J.de Iscos Límite Chupaca-Barrio Yanamarca-Chaupimarca 17 1.260 MP 12,348 MR 2,646 MR 2,646 MP 12,348 MR 2,646

YanacanchaPte. Yanacancha-San Pedro de Huascar - Sto. Domingo Cachi -Llacsa- Chaucha 30

37.500 MP 367,500 MR78,750

MR78,750 MP 367,500

MR78,750

Yanacancha Emp. R669 - Hda. Laive - Mina de Marmol 78 4.930 MP 48,314 MR 10,353 MR 10,353 MP 48,314 MR 10,353Yanacancha Limite Ahuac- Pte. Achipampa 84 14.100 MP 138,180 MR 29,610 MR 29,610 MP 138,180 MR 29,610Ahuac Ahuac-Limite Chupaca 1 3.600 MR 7,560 MR 7,560 MP 35,280 MR 7,560 MR 7,560Chupaca Limite Ahuac-Barrio Carmen Alto- Chupaca 7 2.050 MR 4,305 MR 4,305 MP 20,090 MR 4,305 MR 4,305Ahuac Huarisca- Ñahuinpuquio - Ahuac 8 5.500 MR 11,550 MR 11,550 MP 53,900 MR 11,550 MR 11,550

San Juan de IscosLimite Ahuac- Chaupimarca-Patarcocha- Jurpac-Limite ChongosBajo 12

5.200MR

10,920 MR 10,920 MP 50,960 MR 10,920 MR 10,920

Ahuac Ahuac - B. Libertad-Límite S.J. de Iscos 16 1.800 MR 3,780 MR 3,780 MP 17,640 MR 3,780 MR 3,780

AhuacAhuac - Barrio Alanya - Andamarca -Ninanya -Límite Yanacancha(Achipampa) 19

17.000MR

35,700 MR 35,700 MP 166,600 MR 35,700 MR 35,700

YanacanchaLímite S. J.de Jarpa-Achipampa-Yanacancha-Mod.Quishuar yChicche-Vista Alegre (Huancayo) 21

23.000MR

48,300 MR 48,300 MP 225,400 MR 48,300 MR 48,300

Huachac Huachac - Límite Concepción (Chambara) 26 5.850 MR 12,285 MR 12,285 MP 57,330 MR 12,285 MR 12,285

Huachac Límite Chupaca (Barrio B. Aires)- Huachac-Límite Concepción(Manzanares) 28

8.230MR

17,283 MR 17,283 MP 80,654 MR 17,283 MR 17,283

Chongos Bajo Limite Iscos - Milpo- Emp R 665 32 0.480 MR 1,008 MR 1,008 MP 4,704 MR 1,008 MR 1,008

Huachac Emp. R022 (Pincha) - Emp. R661 Barrio La Union (Huayao) 353.230

MR6,783 MR 6,783 MP 31,654 MR 6,783 MR 6,783

Año 1

Programa de Inversión. Nuevos Soles

Año 5Año 4Año 3Año 2Km.Distrito Caminos rurales

Orden de prioridad

Intervención en caminos vecinales

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HuachacLímite Concepción (Arco Orconcruz)- Antapampa Grande -Huayao 42

7.980MR

16,758 MR 16,758 MP 78,204 MR 16,758 MR 16,758

Huachac Emp. R661 (Huayao) - Marcatuna - Vista Alegre – Huachac 583.360

MR7,056 MR 7,056 MP 32,928 MR 7,056 MR 7,056

San Juan de JarpaChala Nueva-Bellavista-Misquipata-Chacapampa-Huaychulo-S.J.de Jarpa-Límite Yanacancha 62

17.000MR

35,700 MR 35,700 MP 166,600 MR 35,700 MR 35,700

Huachac Emp. R662 - Vista Alegre 70 1.320 MR 2,772 MR 2,772 MP 12,936 MR 2,772 MR 2,772Huachac Emp. R022 (Huarisca) - Emp. R661 (Antapampa Grande) 31 4.230 R 256,127 MR 8,883 MR 8,883 MP 41,454Huachac Colpas - Pamparca - Emp. R022 32 5.060 R 306,383 MR 10,626 MR 10,626 MP 49,588San Juan de Iscos Laguna Pucu Shuclo - Emp. R 668 (Jurpac) 34 2.230 R 135,027 MR 4,683 MR 4,683 MP 21,854

Tres de DiciembreLimite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre - Talquio - Emp.R 904 36

2.530R

153,192 MR 5,313 MR 5,313 MP 24,794

Chongos Bajo Limite S. J. de Iscos-Barrio Palias - Barrio Yananaco 38 1.900 R 115,045 MR 3,990 MR 3,990 MP 18,620

Huachac Emp. R 661 (Morobamba) - Vista Alegre - Huayao - Emp. s/c 41 395.870

R355,429 MR 12,327 MR 12,327 MP 57,526

Huamancaca ChicoEmp. R904 (Barrio Aurora) - Asent. Hum. Sta Rosa - Emp. RS/C 08 40

2.120R

128,366 MR 4,452 MR 4,452 MP 20,776

Chongos Bajo Chongos Bajo - Pishopuquio - Emp. R 111 (departamental) 411.610

R97,486 MR 3,381 MR 3,381 MP 15,778

Huamancaca Chico Emp. 904-Plaza Principal-Río Mantaro (Cruce a Huancayo) 431.210

R73,266 MR 2,541 MR 2,541 MP 11,858

Chongos Bajo Barrio Sur - Emp. R 111 44 1.894 R 114,682 MR 3,977 MR 3,977 MP 18,561San Juan de Iscos Emp. s/c 25 (Tinyari Chico) - Rosaspuquio 45 2.170 R 131,394 MR 4,557 MR 4,557 MP 21,266Chongos Bajo Emp. R111 (San José) - Chongos Bajo - Barrio Norte 46 3.180 R 192,549 MR 6,678 MR 6,678

San Juan de Iscos Límite Chongos Bajo-Tinyari Chico-Tinyari Grande-Límite Ahuac 47 5.200R 314,860 MR

10,920 MR 10,920

HuachacEmp. R 661 - Antapampa Chico - Emp R 661 (Plta de trat. deresid.solidos) 48

2.315 R 140,173 MR4,862 MR 4,862

Huamancaca Chico Huamancaca Chico (ovalo)- Límite Tres de Diciembre 49 1.200R 72,660 MR

2,520 MR 2,520

San Juan de Iscos Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Emp. R 668 (Chaupimarca) 502.120 R 128,366 MR

4,452 MR 4,452

Huamancaca Chico Límite Chupaca- La Toma-Emp. Ruta s/c 09 511.690 R 102,330 MR

3,549 MR 3,549Chongos Bajo Pumpunya (plaza) - Emp. R 111 52 0.511 R 30,941 MR 1,073 MR 1,073Yanacancha Emp. R669 - Pastos Hda. Laive - Emp. R669 53 4.930 R 298,512 MR 10,353 MR 10,353

Huamancaca ChicoEmp. R 904 - Plaza Principal-Barrio Miraflores-Limite Tres deDiciembre 54 2.200

R 133,210 MR4,620 MR 4,620

Huamancaca Chico Emp. R 904-Límite Tres de Diciembre 55 0.800R 48,440 MR

1,680 MR 1,680

Huamancaca Chico Emp. s/c 15 (Miraflores) -Límite Tres de Diciembre 56 0.450R 27,248 MR

945 MR 945Huachac Emp. R 661 (Chambara) - Orconcruz- Emp. R 661 57 2.745 R 166,210 MR 5,765 MR 5,765Huachac Emp. s/c 49 - Emp.R661 (La Unión)- Huachac 59 1.010 R 61,156 MR 2,121

Huamancaca Chico Emp. Ruta s/c 09 - Emp. Ruta s/c 15 601.250

R75,688 MR 2,625

Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 61 1.160 R 70,238 MR 2,436Yanacancha Emp. R669 - Barrio La Unión - Huertapuquio 63 4.000 R 242,200 MR 8,400San Juan de Iscos Emp. R 740 (Barrio Llanamarca) - Emp. R 668 64 1.240 R 75,082 MR 2,604

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Tres de DiciembreChurampi (Cantera de agregados-Rio Mantaro) - Tres deDiciembre 65

2.700R

163,485 MR 5,670

Tres de Diciembre Cantera de agregados (Rio Mantaro) - Tres de Diciembre 66 1.910 R 115,651 MR 4,011Tres de Diciembre San Isidro - Emp. s/c 09 67 2.300 R 139,265 MR 4,830Tres de Diciembre Emp.R 904 (Tres de Diciembre) - Huayhuayo 68 3.120 R 188,916 MR 6,552Yanacancha Emp. R669 (Yanacancha) - Acocancha 69 3.720 R 225,246 MR 7,812Tres de Diciembre Talquio - Emp. R S/C 11 71 0.735 R 44,504 MR 1,544Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Empalme Ruta 665 72 2.870 R 173,779 MR 6,027Tres de Diciembre Emp. R 665 - Emp. R 904 (Tres de Diciembre) 73 2.780 R 168,329 MR 5,838Huachac Pamparca - Emp. R 662 74 1.430 R 86,587Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 75 0.790 R 47,835Tres de Diciembre

pde Diciembre 76 1.330 R 80,532

Yanacancha Huayllacancha - Emp. R682 (Yanacancha) 77 1.790 R 108,385Huachac Emp. R 661 - Huachac – Marcatuna 79 1.890 R 114,440Huachac Emp. R 662 - Marcatuna - Emp. s/c 49 80 1.470 R 89,009

San Juan de Jarpa Emp. R669 - San Juan de Jarpa - Barrio Puquio - Chaquitana 813.550

R214,953

Yanacancha Emp. R669 - Huayllacancha - La Florida 82 5.070 R 306,989

Chongos Bajo Barrio Sur - Barrio Mantaro - Barrio Iquitos - Chongos Bajo 832.390

R144,715

San Juan de Jarpa Emp. R669 - Shucuy - San Cristobal 85 5.540 R 335,447San Juan de Jarpa Emp. R669 - Chacapampa - Chucupata 86 3.530 R 213,742

S/. 2,778,195 S/. 2,321,673 S/. 2,988,628 S/. 3,177,204 S/. 3,177,204

Ahuac Emp. R022 (Challhuas) - Antacusi 2 1.420 c 298,200

San Juan de Iscos Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Pasana Era - Punta Carretera 391.290 c 270,900

S/. 569,100

Ahuac Ahuac - San Juan de Iscos 2 12.0 M 71,400San Juan de Iscos Tinyari Chico - Antofagasta 8 6.5 M 38,675San Juan de Iscos Jurpac – Antofagasta 9 3.5 M 20,825San Juan de Jarpa San Juan de Jarpa - Ahuac 1 21.0 M 124,950San Juan de Jarpa Shicuy – Sulcan 3 7.0 M 41,650San Juan de Jarpa Chucupata - Cochangara - Angasmayo 7 14.0 M 83,300Yanacancha Santo Domingo de Cachi - Bellavista 4 16 M 95,200Yanacancha Santo Domingo de Cachi - Chaucha 5 24 M 142,800Yanacancha Acocancha - Los Toros 6 4.5 M 26,775

S/. 645,575S/. 3,347,295 S/. 2,321,673 S/. 3,634,203 S/. 3,177,204 S/. 3,177,204

I : Intervencion MR : Mantenimiento Rutinario C : ConstrucciónR : Rehabilitación MP : Mantenimiento periódico M : Mejoramiento

INVERSIÓN TOTAL POR AÑOS

S/. 15,657,579TOTAL DE INVERSIÓN PARA LOS 5 AÑOS

Construcción de caminos vecinales

Mejoramiento de caminos de herradura

SUB TOTAL EN INTERVENCIONES DE CAMINOS VECINALES

SUB TOTAL EN CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS VECINALES

SUB TOTAL EN MEJORAMIENTO DE CAMINOS DE HERRADURA

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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CAPITULO I: DIAGNOSTICO PROVINCIAL 1.1 MARCO DE DESARROLLO DE CHUPACA 1.1.1 Análisis histórico de la ocupación del espacio provincial a) Época preincaica e inca El territorio de la provincia de Chupaca, corresponde a los valles del río Cunas, el mismo que en el periodo pre-cerámico o pre-agrícola, 10 000 años A. C., fue habitado por el hombre más antiguo del Valle del Mantaro. Antes de 1470 la organización social tuvo como núcleo a la familia, el conjunto de éstas formaban el Ayllu, que utilizaba a la malca como su territorio. El conjunto de ayllus formaban la Saya. La parte baja del territorio se denominaba Urin Saya y la parte alta Hanan Saya. Los Ayllus eran independientes y las Sayas autónomas. El Valle del Mantaro estaba compuesto por cinco Sayas: Tunan marca, Xauxa, Marcavilca, Chongos y Llacsapallanga. Parte de la jurisdicción de esta última era Chupaca. Los incas tuvieron una experiencia de división territorial más compleja y dejaron huellas evidentes en el territorio huanca. En el ámbito de Chupaca, es posible citar como ejemplos de improntas incaicas a Ahua Loma, Kall´pish, el camino que une Chupaca con Sicaya, otro que vincula Willca Urcco con Arhuaturo, también el Acllahuasi “casa de escogidas” en un promontorio del barrio de Pincha. b) Época colonial Los españoles dividieron el territorio del Valle del Mantaro en las Encomiendas. El año de 1534 Pizarro adjudicó a Martín de Alcántara la Encomienda Hanan Huanca, cuya sede era Sicaya.

Fundación de Chupaca: En el año 1550 Cristóbal Apoalaya Chuquillanqui mandó construir un templo, la casa de cabildo y a la vez su residencia, fundando Chupaca como parte del territorio del Hanan Huanca. .

c) El período republicano

En 1824 Simón Bolívar suprimió los curacazgos declarando a los habitantes del Ande propietarios de sus tierras, ordenando su reparto. Los indios y mestizos se convirtieron en los dueños con plenos poderes de las tierras. En esta época se desarrolló el latifundismo y como consecuencia de éste la desigualdad social. En muchos casos, debido al reconocimiento que se hizo de la propiedad individual, se produjo la libre enajenación al servicio de los grandes propietarios que posteriormente, en las zonas alto andinas del Valle del Mantaro, dieron lugar a movimientos campesinos.

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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Cofradías en Chupaca: Las cofradías, que eran tierras donadas para el culto religioso jugaron un rol muy importante en la tenencia y destino de las tierras. A fines del siglo XIX pertenecían a la iglesia de Chupaca quince cofradías, grandes extensiones de regadío, casas y otros bienes de valor. Éstas eran administradas por el sacerdote, a través del mayordomo. Decretos emitidos entre 1865 y 1915 mandaron transferir las cofradías a la Beneficencia Pública, las municipalidades, personas particulares o comunidades indígenas. Esto originó controversia entre Iglesia Católica y el Estado. Posteriormente la iglesia decidió pasar sus propiedades a las comunidades campesinas. Creación del distrito de Chupaca: En 1821 la Constitución dispuso que el territorio nacional se dividiera en departamentos, provincias y distritos. Como consecuencia de este mandato se creó el Distrito de Chupaca el 23 de Noviembre de 1823. En 1882, año de contienda y heroicidad para Chupaca, este distrito tuvo seis barrios: Molino Pata (hoy la Libertad); Llacuas (hoy La Victoria); Azana; Willca Urco (hoy Carmen Alto); Pincha y Yauyo. Tenía siete Anexos: Ahuac, Huachac, Huamancaca Grande, Huamancaca Chico, Jarpa, Pillo y Yanacancha Chupaca “Ciudad Heroica”: En 1882 durante la guerra con Chile, la población de Chupaca tuvo destacada participación apoyando las acciones el ejército de Cáceres, particularmente en el Valle del Mantaro. Los ciudadanos de Chupaca participaron organizadamente teniendo como única rama sus lanzas y huaracas. Esta acción heroica fue el inicio de la expulsión definitiva del ejército chileno del centro del Perú. En mérito a su notable participación en la gesta libertaria de la guerra con Chile, Chupaca fue nombrada por el Congreso de la República como “Ciudad Heroica” En 1916 José Pardo promocionó la construcción de caminos al interior del país y posteriormente el presidente Leguía dispuso un Plan Vial para la construcción de caminos longitudinales y de penetración en la Sierra. En 1929 ya era transitable la Vía Lima – Huancayo. Ya en 1908 el tren había llegado a Huancayo. Creación de la Provincia de Chupaca: Chupaca es la provincia más joven de Junín, fue creada el 5 de Enero de 1995 mediante la Ley Nº 26428.

Cuadro N° 1-1: Leyes de creación distrital – Provincia de Chupaca Provincia y Distrito Ley de creación

Prov. de CHUPACA Ley Nº 26428 del 05 de Enero de 1995 Chupaca Época Independencia Ahuac Ley Nº 110 del 14 de Noviembre de 1905 Chongos Bajo Decreto S/N del 5 de octubre de 1854 Huachac Ley Nº 9274 del 8 de Enero de 1941 Huamancaca Chico Ley Nº 14037 del 6 de Marzo de 1962 San Juan de Iscos Ley Nº 9163 del 5 de Septiembre de 1940 San Juan de Jarpa Ley Nº 7860 del 16 de Octubre de 1933 3 de Diciembre Ley Nº 13246 del 14 de Julio de 1959 Yanacancha Ley Nº 13672 del 14 de Julio de 1961

Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática.- Compendio departamental 1997

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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1.1.2 Marco de desarrollo de provincia Los planes de desarrollo estratégico, tanto de la provincia de Chupaca, como de distritos, definen que los principales ejes de su desarrollo están relacionados con las siguientes actividades:

1. Agrícola 2. Pecuaria 3. Agroindustria 4. Turística 5. Infraestructura vial (apoyo al desarrollo integral)

En consecuencia, Chupaca sustenta su desarrollo principalmente en el potencial que tienen sus recursos naturales, como el suelo y sus pisos ecológicos, destacando la actividad agrícola como la que le genera mayores ingresos y la que tiene mayor potencial de desarrollo. Al plan de desarrollo provincial considera que la integración espacial de sus principales espacios económicos y productivos, es aún deficiente. En consecuencia, que infraestructura vial es el eje estratégico de apoyo a su desarrollo integral. Por tanto, establece como uno de sus objetivos estratégicos: “Incrementar la cantidad y calidad de infraestructura vial, así como los sistemas de transporte y comunicación, para posibilitar el desarrollo sostenible de la actividad agropecuaria y turística”. La planificación del desarrollo de la provincia reconoce la necesidad de darle prioridad a su articulación vial, siendo la capital distrital el núcleo urbano más importante dentro del espacio provincial. Si bien Chupaca y sus distritos tienen la ventaja de contar con la vía asfaltada de comunicación con Huancayo, que se constituye en su principal mercado y el acceso al mercado limeño y el de la selva central; sus autoridades y la población en general, reconocen que su sistema vial interno no está en las mejores condiciones y en muchos casos hace falta la construcción de nuevas vías que permitan la articulación de sus zonas productivas y turísticas con su entorno distrital, provincial y regional. El Cuadro Nº 1-2, muestra el listado de los proyectos viales considerados en el Plan de Desarrollo Integral Concertado de la Provincia de Chupaca 2003-2013. Cuadro Nº 1-2: Proyectos de infraestructura vial 2003-2013. Provincia de Chupaca

Plazo Proyecto Corto Mediano Largo

Asfaltado de las principales vías urbanas de la capital Chupaca x Asfaltado de la carretera(Chupaca-Chongos) x Construcción y rehabilitación de vías de acceso a las áreas agrícolas en el Distrito Capital.

x

Equipamiento municipal para el mantenimiento de vias y caminos de la provincia de Chupaca.

x

Construcción del puente “La Eternidad” sobre el río Cunas x

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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Chupaca

Construcción del puente Huallhuayo (Chongos- 3 de Diciembre). x Mejoramiento de camino rural-Carmen Alto-Azana:Shalpalachi-lindero Ahuac-Iscos; Iscos, Puquio un destino turístico en el distrito de san Juan de Iscos

x

Apertura de la carretera Antacusi-Cochangara”. x Construcción de la carretera, Los Toros-Barrio Los toros-Yanacancha

x

Construcción de la carretera de penetración a los anexos y su afirmación Chaquitara-Palio-Shicuy-Misquipáta-Vellavista-Jarpa”.

x

Mejoramiento de la carretera Chupaca-Jarpa”. x Apertura de la carretera de Iscos hacia Huamancaca Chico con empalme al puente “Los Comuneros”.

x

Asfaltado de la Carretera Pilcomayo-Huamancaca Chico, Tres de Diciembre, Chongos Bajo y Chupuro”.

x

Asfaltado de la Av. Manco Cápac, desde la entrada Chacapampa y la plaza principal 1ra. Etapa y 2da. Etapa, por la margen izquierda, hasta el Jr. Unión longitud de 2 Km. Jarpa.”.

x

Rehabilitación de caminos rurales en zonas productivas del distrito capital de la provincia de Chupaca, Barrio La Unión

x

Asfaltado carretera Chupaca-San Juan de Iscos x Asfaltado carretera Chupaca-Puente Malapampa Av. Caceres-Huarisca

x

Asfaltado Av. Eternidad Chupaca x Rehabilitación y resellado carretera Chupaca-Pilcomayo x Asfaltado carretera Ahuac-Ñahuimpuquio x Rehabilitación y mejoramiento de caminos de Acceso Rural x Construcción del puente los Comuneros x Asaltado de la carretera Chupaca-Huamancaca Chico x Asfaltado Av. Dos de Mayo y Jr. Progreso-Ahuac x Apertura de Trocha Carrozable Huayao-Huarisca x Apertura carretera de interconexión - Chambará -Huarisca. x 1.2 ASPECTOS GENERALES 1.2.1 Ubicación, extensión y delimitación a) Ubicación.- La Provincia se ubica al Suroeste del departamento de Junín, en la región geográfica o fisiográfica de la Sierra Andina. Forma parte de la Cuenca del río Mantaro (margen derecha), Subcuenca del río Cunas. Se localiza entre las coordenadas geográficas de los paralelos 12º00´23” y 12º24´32” de Latitud Sur, y 75º13´55” y 75º40´40” de Longitud Oeste, del meridiano de Greenwich. (Ver Mapa N° 1). b) Altitud.- El Cuadro N° 1-3 muestra las altitudes de cada una de los distritos de la provincia, de acuerdo a la información proporcionada por el INEI. El punto mas bajo corresponde a los 3 180 m.s.n.m., en la desembocadura del rió Cunas al rió Mantaro. El distrito de mayor altitud es el de Yanacancha, que se encuentra a 3 806 m.s.n.m.

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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c) Extensión territorial.- Tiene una superficie territorial de 1 156.55 Km2, siendo la provincia más pequeña del departamento de Junín, con un perímetro de 179.10 Km. El distrito más extenso es Yanacancha (65 % del territorio provincial) y el más pequeño Huamancaca Chico (1 % del territorio provincial). (Ver Cuadro N° 1–4 y Mapa N° 2 ). d) Límites.- Chupaca limita por el:

o Norte con las Provincias de Concepción (Distritos: San José de Quero, Chambara y Manzanares) y Huancayo (Distritos: Sicaya y Pilcomayo);

o Este con la Provincia de Huancayo (Distritos: El Tambo, Huancayo, Chilca, Huancán, Huayucachi y Chupuro);

o Sur con Huancayo (Distritos: Colca, Chicche y Chongos Altos);

o Oeste: Yauyos (Distritos: Laraos, Alis y Tomas).

e) División Política.- El Mapa Nº 2 muestra que la provincia de Chupaca está dividida en nueve distritos:

1. Chupaca, 2. Ahuac, 3. Chongos Bajo, 4. Huachac, 5. Huamancaca Chico, 6. San Juan de Iscos, 7. San Juan de Jarpa, 8. Tres de Diciembre y 9. Yanacancha.

Según el Plan de Desarrollo Integral concertado de la Provincia de Chupaca, ésta cuenta con: 151 Centros Poblados, una ciudad que es su capital, dos villas, 23 pueblos, 67 caseríos y 58 anexos, reconocidos (Cuadro 1-5).

Cuadro N° 1 – 3: Ubicación geográfica de los distritos de Chupaca

Ubicación Geográfica Rango altitudinal

Provincia y Distrito Latitud Longitud m.s.n.m. Región Chupaca 12º03'24" 75º17'15" 3 263 Sierra Ahuac 12º04'57" 75º19'12" 3 315 Sierra Chongos Bajo 12º07'48" 75º16'03" 3 269 Sierra Huachac 12º01'00" 75º20'30" 3 355 Sierra Huamancaca Chico 12º04'36" 75º14'28" 3 186 Sierra San Juan de Iscos 12º05'39" 75º17'33" 3 240 Sierra San Juan de Jarpa 12º07'12" 75º26'09" 3 646 Sierra 3 de Diciembre 12º06'21" 75º14'39" 3 180 Sierra Yanacancha 12º11'22" 75º23'09" 3 806 Sierra

Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática INEI.- Compendio departamental 1997

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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Cuadro N° 1 – 4: Extensión territorial de los distritos de Chupaca

Provincia y Distrito Superficie (Km2) Prov. Chupaca 1 153.05 Chupaca 21.91 Ahuac 72.04 Chongos Bajo 102.74 Huachac 20.15 Huamancaca Chico 11.30 San Juan de Iscos 129.00 San Juan de Jarpa 23.85 3 de Diciembre 20.20 Yanacancha 751.86

Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática. Compendio departamental 1997

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

PLAN VIAL PARTICIPATIVO PROVINCIAL DE CHUPACA

MAPA Nº 1

UBICACIÓN

Fuente: Consejo Nacional de Descentralización. Información Geográfica 2005

N

E W

S

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

N

EW

S

PLAN VIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE CHUPACA

MAPA Nº 2

DIVISIÓN POLITICA

Fuente: Consejo Nacional de Descentralización. Información Geográfica 2005

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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Cuadro N° 1 – 5: Distritos, comunidades reconocidas y anexos

Distrito Centros Poblados Categoría

Chupaca Ciudad

Comunidad Unidad Agropecuaria

Chupaca

Puzo Unidad Agropecuaria Ahuac Capital distrital

Andamarca Anexo

Antuyo Anexo

San Juan de Ninanya Anexo

Santa Rosa de Ninanya Anexo

Ñahuimpuquio Anexo

Antacusi Anexo

Isochuatina Anexo

Copca Anexo

Cochangará Anexo

Ahuac Huarisca Grande Cetro poblado menor

Santiago León de Chongos Bajo Capital distrital

Palias Anexo

Animas Anexo

Pumpunya Anexo

Iquicha Anexo

Huayna Capac Anexo

El Copon Villa

Millpo Caserío

Mayu pampa Caserío

Chongos Bajo

Pachacutec Caserío Huachac Capital distrital

Marcatuna Anexo

Antapampa Grande Anexo

Antapampa chico Anexo

Chalhuas Anexo

Huayao Anexo

Huachac

Orconcruz Anexo

Huamancaca Chico Capital distrital

Miraflores Anexo

La Victoria Anexo

Quillish Anexo

Aurora Anexo

La Toma Anexo

Huamancaca Chico

Puzo Anexo

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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Distrito Centros Poblados Categoría

Tinyari Grande Anexo

Iscos Capital distrital

Tinyari Chico Anexo

Jurpac Anexo

San Juan de Iscos

Patarcocha Alto (Patarcocha) Anexo Jarpa Capital distrital

Misquipata Anexo

Chucupata Anexo

Roncha Anexo

Bellavista Anexo

San Juan de Jarpa

Shicuy Centro poblado menor

3 de Diciembre Capital distrital

San Isidro Anexo

Guinolia Anexo Churampi Anexo

Tres de Diciembre

Talquio Anexo Yanacancha Pueblo

Santo Domingo de Cachi Anexo

Achipampa Anexo

Yanacancha

Laive Anexo Fuente: Plan de Desarrollo Integral Concertado de la Provincia de Chupaca-2003-2013.

1.2.2. Rol de la provincia en el contexto departamental. La provincia de Chupaca es la más pequeña del departamento de Junín. Es también la más joven, pues fue creada hace apenas 10 años. Su altitud promedio es de 3 300 m.s.n.m. Su distrito capital está ubicado en la cima de la colina de Willca Urco a unos 11 Km. de Huancayo, capital de su departamento. El clima es principalmente templado. Ya desde 1921, la articulación vial ocupó un lugar prioritario en el interés de sus autoridades gubernamentales, abriéndose diversos caminos que permitieron el acceso a los que hoy constituyen sus distritos. Ya en esta década tuvo una estructura urbana y una morfología de desarrollo de gran significación en la región. Al expedir el Presidente Leguía el Plan Vial, en Chupaca se abrió diversas vías terrestres de comunicación, como producto de la decisión de modernizarla, con la construcción adicional de parques y plazas y el ensanchamiento del canal de irrigación. Así mismo, se estableció la feria sabatina que hoy constituye un signo de identidad provincial.

Esta situación, ligada a su buena articulación vial con la capital departamental y su relación muy estrecha con Huancayo, del que formó parte hasta 1995, contribuyen a que Chupaca sea considerada como parte de un núcleo geopolítico importante en la Región Junín.

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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1.3 ANÁLISIS DEL MEDIO FÍSICO Y DE LOS RECURSOS NATURALES 1.3.1 El Espacio Físico El espacio físico provincial presenta un relieve ligeramente variado, debido a la presencia de la cordillera occidental y la alta meseta andina. Forma parte del importante Valle del Mantaro; que presenta tres partes diferenciadas: Una es el fondo del valle que es una superficie relativamente homogénea constituida por rellenos de origen glacio-aluvial, el mismo que presenta ciertas inclinaciones, cuyas altitudes son 3 400 y 3 168 m.s.n.m. en ambos extremos. La otra parte son las grandes laderas del valle, que están constituidas por la vertiente occidental de la cordillera oriental. La última parte del valle es la divisoria de agua, correspondiente a las cumbres de todo desborde del valle que sobrepasan los 5 000 m.s.n.m., los nevados del Huaytapallana (5 557 m.s.n.m.) y Putcacocha (5 236 m.s.n.m.) emplazados en la cordillera oriental, cubiertos de nieve.

En el Valle del Mantaro los interfluvios son de poca pendiente y culminan en mesetas de mayor altitud. Este espacio fisiológico constituye un eje dinámico de la Provincia de Chupaca, por su relación con las actividades agrícolas, pecuarias principalmente, y también con la actividad turística. Cuenta con infraestructura vial que articula a todos los distritos. Las características del espacio físico y el relieve de la provincia de Chupaca han tenido influencia determinante en su desarrollo vial, pues el relieve incide directamente en la calidad de los caminos rurales. En pocos casos la construcción y el mantenimiento de los caminos rurales ha presentado gran dificultad, salvo la creciente erosión, la misma que crece a medida que se incrementa la altitud de la superficie. El Mapa Nº 3: Relieve, muestra esta característica en detalle. 1.3.2. Recurso Suelo El recurso suelo esta orientado básicamente al uso mayor de la tierra con fines de aprovechamiento para desarrollo agrícola; sean para cultivos en limpio o transitorio, cultivos permanentes; así como para producción forestal, pastos naturales, y para tierras de protección. Las tierras aptas para cultivos en limpio, que permiten la remoción periódica del suelo para el sembrío de cultivos intensivos de corto período vegetativo, se encuentran especialmente en el Valle del Mantaro. De acuerdo al Mapa Nº 4: Capacidad de Uso Mayor de Suelos, las tierras de la provincia de Chupaca, aptas para cultivos y en este caso permanentes y semiperennes, se localizan principalmente en las zonas media y alta del Valle del Mantaro.

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

Lima

Huancayo

Concepción

YANACANCHA

AHUAC

CHONGOS BAJO

SAN JUAN DE JARPA

CHUPACA

HUACHAC

SAN JUAN DE YSCOS

HUAMANCACA CHICO

TRES DE DICIEMBRE

PLAN VIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE CHUPACA

MAPA Nº 3

RELIEVE

Fuente: FONCODES-UE004- Geomática 2005 Base: INEI 2003

Leyenda

Laguna

Tierras con alto riesgo Tierras con ligero riesgo

Tierras con moderado riesgo

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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1.3.2.1. Clasificación de acuerdo a su capacidad de uso mayor

Los suelos de las zonas altas (entre los 4 500 y 3 800 msnm) son de textura y profundidad fuertemente variables, con contenido alto de materia orgánica en zonas húmedas. En la zona media (3 800 y 3 200 msnm) se presenta una mayor diversidad de suelos, que son más profundos a mayor antropización y menor pendiente. Según los criterios de clasificación de los Grupos de Capacidad Mayor, la provincia tiene: a) Tierras aptas para cultivos en limpio.- Presentan mejores condiciones

edafológicas, topográficas y climáticas para el establecimiento de una agricultura de tipo intensivo, sobre la base de cultivos adaptados a las condiciones eclógicas del lugar.

b) Tierras aptas para el cultivo permanente.- Tierras cuyas condiciones ecológicas

no adecuadas para la remoción periódica y continua, pero permite la implantación de cultivos perennes, herbáceos y arbustivos.

c) Tierras aptas para pastos.- Por sus limitaciones climáticas, edáficas, topográficas

y de drenaje no son aptas para cultivos incentivos. Presentan sí condiciones aparentes para el cultivo de pastos naturales, mejorados y adaptados a las condiciones ecológicas del medio. Algunos sectores pueden ser usados para forestación con fines a recuperar agua y conservación de suelos.

d) Tierras aptas para la producción forestal.- No reúnen las condiciones

ecológicas requeridas para cultivos o pastoreo pero permiten su uso para la producción maderera y de producción forestal.

e) Tierras de protección.- Presentan limitaciones extremas para su uso

agropecuario. Generalmente están destinadas a su uso como áreas de protección ambiental, de cuencas, vida silvestre, de áreas forestales o simplemente a la recreación.

El Mapa N° 4 y el Cuadro Nº 1-6, muestra la distribución de la superficie provincial por distrito, en función a su Capacidad de Uso Mayor. 1.3.2.2. Potencial productivo del suelo La provincia de Chupaca tiene una superficie considerable de tierras aptas para el desarrollo de la actividad agrícola. Según los datos obtenidos del III CENAGRO 1994, esta superficie asciende a 11 527,06 Has, de las cuales el 51% (5 879 Has) corresponde a tierras agrícolas bajo riego y el 49% (5 647,73 Has) son áreas denominados tierras de secano. Se estima además que existen 10 322 Unidades Agropecuarias, que tienen un promedio de 1,1 Has, lo que demuestra una baja capacidad operativa y la fuerte presencia del minifundio. La superficie agrícola de la

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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provincia sólo representa el 19,6% de la superficie cultivable de todo el valle del Mantaro.

Cuadro N° 1 – 6: Capacidad de uso mayor por distrito

Distrito Superficie (Km²)

Área (Has) 1 2 3 4 5 6 7

Chupaca 21.91 2 191 11 2 180

Ahuac 72.04 7 204 1 081 4 322 1 729 72

Chongos Bajo 102.74 10 274 1 644 2 055 5 137 1 438

Huachac 20.15 2 015 705 101 1 209

Huamancaca Chico 11.3 1 130 1 130

San Juan de Iscos 129 12 900 4 515 4 515 3 870

San Juan de Jarpa 23.85 2 385 1 431 954

3 de Diciembre 20.2 2 020 2 020

Yanacancha 751.86 75 186 15

03715

037 37

593 7 519 Fuente: FONCODES Geomática, diciembre 2005 - Mapa de potencialidades INRENA 2000

1 Cultivos en limpio. Calidad agrológica media, con limitaciones por suelo y erosión 2 Cultivos en limpio. Calidad agrológica media, con limitaciones por suelo 3 Pastos de páramo. Calidad agrológica baja. Protección. Limitación por suelo y erosión 4 Pastos de páramo. Calidad agrológica media. Protección. Limitación por suelo, erosión y clima. 5 Pastos de páramo. Calidad agrológica media. Protección. Limitación por suelo, erosión y clima. 6 Protección (limitación por suelo y erosión)

7 Protección. Pastos. Cultivos en limpio. Calidad agrológica baja. Limitación por suelo, erosión y clima.

1.3.3. Clima La provincia de Chupaca presenta un clima relativamente variado, frío glaciar en la alta montaña y en las punas o mesetas, cuyas temperaturas superan los 10º C, durante el día y son menores a 0º C por las noches. Otras localidades de la provincia presentan un clima más templado principalmente las que corresponden al valle donde las temperaturas varían entre 0ºC por las noches y un promedio de 20 ºC en el día. Sin embargo y los contrastes térmicos son muy marcados entre el sol y la sombra, el medio día, las mañanas y la noche Por otro lado, el grado de humedad es muy bajo, se trata más bien de un clima seco.

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PLAN VIAL PARTICIPATIVO DE LAPROVINCIA DE CHUPACA

MAPA Nº 4

CAPACIDAD DE USO MAYOR DESUELOS

Fuente: FONCODES-UE004-Geomática 2005

Base: INEI 2003

Cultivos en Limpio - Pastoreo - Proteccion. Calidad Agrologica Media, limitacion por suelo y erosion

Cultivos en Limpio de Cal idad Media, limitacion por suelo

Laguna

Pastoreo de paramo, Calidad Agrologica Baja - Proteccion. Limitacion por suelo y erosion

Pastoreo de paramo, Calidad Agrologica Media - Proteccion. Limitacion por suelo, erosion y cl ima.

Pastoreo de paramo, Calidad Agrologica Media. Proteccion. Limitacion por suelo, erosion y clima.

Poblado

Proteccion - Pastoreo - Cultivos en Limpio. Calidad Agrologica Baja. Limitacion por suelo, erosion y cl ima.

Proteccion - Pastoreo de paramo, Calidad Agrologica Baja. Limitacion por suelo, erosion y clima.

Proteccion - Pastoreo, Calidad Agrologica Baja - Cultivos en Limpio, Calidad Agrologica Baja. Limitacion por suelo y erosion.

Proteccion ( formacion de nivales)

Proteccion ( limitacion por suelo y erosion)

Lima

Huancayo

Concepción

YANACANCHA

AHUAC

CHONGOS BAJO

SAN JUAN DE JARPA

CHUPACA

HUACHAC

SAN JUAN DE YSCOS

HUAMANCACA CHICO

TRES DE DICIEMBRE

LEYENDA

111

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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1.3.4 Recursos forestales La distribución espacial de los recursos vegetales es muy heterogénea. Las tierras de las porciones medias y bajas están cubiertas de una asociación de matorrales y cultivos agropecuarios ocupando más del 50 % de la superficie de la provincia. La asociación de pajonal - césped de puna corresponde a las zonas altas de superficie provincial. El bosque húmedo de montaña se sitúa entre los 3 000 y 3 700 m.s.n.m., y se caracteriza por la presencia de una vegetación de bosque discontinuo o segmentado. La provincia de Chupaca no presenta recursos forestales de importancia. La especie cultivada más relevante es el eucalipto. En algunos distritos con el aumento de la población de la provincia, se ha incrementado la demanda de leña en niveles mayores a la capacidad de reposición natural, traduciéndose en un déficit no previsto por la población. Esto se manifiesta en grandes áreas descubiertas de vegetación. El Cuadro Nº 1-7 muestra los datos de los distritos que cuentan con zonas forestadas. Los Mapas Nº 6 : Forestal y Cobertura Vegetal ilustran en detalle las características de vegetación en la provincia, de acuerdo a información proporcionada por FONCODES.

Cuadro Nº 1 – 7: Reservas forestales por distritos

Reservas por Especie (Has)

Vías de Acceso* Distrito Lugar

Eucalipto otras

Total Has

C TC CH

Distancia (Km.)

Callaballauri 3 x 4 Chupaca

Buenos Aires 1 2 x 1 Huarisca 80 80 x 5 Ahuac Ñahuinpuquio 60 60 x 5

Shila 1000 - x 1.5 Chongos Bajo

Barrio Palias 1000 x 1.0

Huachac 3000 x 4

Antapampa 3500 x 4

A. Chico 1500 x 5

Chalhuas 1500 x 2

Marcatuna - x 3

Huachac

Huayao 2000 x 1 Huamancaca Chico Aurora - Victoria 40 x 1

San Juan de Iscos - - - San Juan de Jarpa Jarpa 2 2 x Tres de Diciembre vivero 0.2 x 0 Yanacancha - - - - -

Total 144.2 Fuente: Elaboración propia. Encuesta taller de Alcaldes. Noviembre 2005

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

PLAN VIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE CHUPACA

MAPA Nº 5

ESCURRIMIENTO

Fuente: FONCODES-UE004-Geomática 2005

LEYENDA

Bosque húmedo Montano Tropical Bosque seco Montano Bajo Tropical Nival Tropical Paramo muy húmedo Subalpino Tropical Tundra pluvial Alpino Tropical

Lima

Huancayo

Concepción

YANACANCHA

AHUAC

CHONGOS BAJO

SAN JUAN DE JARPA

CHUPACA

HUACHAC

SAN JUAN DE YSCOS

HUAMANCACA CHICO

TRES DE DICIEMBRE

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Are a s con cultivos a grope cua rios + ve ge ta ciónAre a s con e sca sa y s in vege ta ciónAre a s s in ve ge ta ciónBofe da l

La gos y La guna sMa torra l húm edoP ajonal / Cé spe d de puna

PLAN VIAL PARTICIPATIVO DE LAPROVINCIA DE CHUPACA

MAPA Nº 6

FORESTAL

Fuente: FONCODES-UE004-Geomática 2005

LEYENDA

Lima

Huancayo

Concepción

PUMPU YA

TRES DE DICIEMBRE

YANACANCHA

AHUAC

CHONGOS BAJO

SAN JUANDE JARPA

CHUPACA

HUACHAC

SANJUAN DE YSCOS

HUAMANCACA CHICO

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Lima

Huancayo

Concepción

YANACANCHA

AHUAC

CHONGOS BAJO

SAN JUAN DE JARPA

CHUPACA

HUACHAC

SAN JUAN DE YSCOS

HUAMANCACA CHICO

TRES DE DICIEMBRE

111

PLAN VIAL PARTICIPATIVO DE LAPROVINCIA DE CHUPACA

MAPA Nº7

COBERTURA VEGETAL

Fuente: FONCODES-UE004-Geomática 2005

LEYENDA

Bofedal

Cultivos agrícolas

Herbazal de tundra

Lagos y Lagunas

Matorrales

Pajonal / césped de puna

Tierras altoandinas sin vegetación

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

28

1.3.5. Recursos Hídricos La provincia de Chupaca cuenta con recursos hídricos que permiten el riego de las tierras de las zonas bajas, pero que no cubren las necesidades de las zonas altas de los distritos. Según la información obtenida del III Censo Nacional Agrario (1994), la mayor parte del agua de irrigación proviene del río Cunas, el resto es producto de la precipitación fluvial y el agua que fluye de los manantiales En todos los distritos, existe gran número de manantiales con aforos variables en cantidad y en función a la estación, siendo los más importantes los que se encuentran en los distritos de San Juan de Jarpa, Ahuac, Tres de Diciembre y San Juan de Iscos. El distrito de Tres de Diciembre tiene el mayor número de manantiales (120), sin embargo la mayor parte son estacionales. Si bien este recurso hídrico es usado en las actividades agrícolas y en el consumo humano, un porcentaje considerable es desaprovechado y fluye hasta el río Mantaro. La gran dificultad para un mejor aprovechamiento del recurso hídrico es su ubicación en las partes mas bajas de la provincia. Como en toda zona alto andina, la capacidad hídrica de la provincia es mayor durante los meses de enero a abril, época en que son intensas las precipitaciones fluviales. Esta capacidad se reduce durante los meses de mayo a diciembre, presentando épocas de mayor estiaje en los meses de julio a setiembre. Si bien el aspecto hídrico es un gran potencial para la productividad de Chupaca, es necesario puntualizar la necesidad de realizar trabajos de forestación y reforestación para hacer mas regular el ciclo del agua y garantizar durante un mayor periodo el flujo de agua de estos manantiales. La cuenca provincial es la del Mantaro, en la sierra central del Perú. Específicamente la sub cuenca corresponde a la del río Cunas. (Ver Mapa Nº 8 y Cuadro N° 1-8).

Cuadro Nº 1-8 : Cuencas y Sub Cuencas más importantes de la Sierra de Junín

Región Cuenca o Sub cuenca Nombre Cuenca Mantaro Canipaco Cunas Pachacayo. Sierra Huayhuay

Yauli Shullcas Palca San Fernando

Sub Cuenca

Pariahuanca Fuente: Plan Vial Participativo Junín, febrero 2005

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HUAMANCACA

CHICO

PLAN VIAL PARTICIPATIVO DE LAPROVINCIA DE CHUPACA

MAPA Nº8

MAPA HIDROLOGICO

Fuente: FONCODES-UE004-Geomática 2005

E

unas

Cnas

RíoSeco

Conas

O

TU

RU

PA

JCH

A

Yanasniac

Conas

C

ICCHICOCHA

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Huanca Huato

AchahuancoLLAME

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Ill ahua

sh

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Pampacancha

Ayhuas Urco

ALUY

H

Rupayccacca

Lupahuasi

Huam

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Yanaoc lohuata

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Huanca Hu

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Conas

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Río

Seco

Tincochina

Ushco

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Puquio

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Yanasn

ioc

Vis

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Potacay

HUACHAC

AHUAC

SAN JUAN

DE JARPA

CHUPACA

TRES DE

DICIEMBRE

CHONGOS

BAJO

YANACANCHA

SAN JUAN

DE ISCOS

111

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

30

1.3.6. Recursos Turísticos

La provincia de Chupaca cuenta con recursos turísticos de diversos tipos: Arqueológicos, paisajes naturales, el folclor (bailes, comidas y costumbres), patrimonio monumental, caminos históricos.

El Mapa Nº 7 Áreas y los Cuadros Nº 1-9 y 1-10, muestran el potencial turístico de la provincia de Chupaca y sus diversas localidades. En algunos casos el acceso a los recursos turísticos es muy limitado, debido a que las trochas carrozables que conducen a ellos están en mal estado y por la misma razón el servicio de transporte a los mismos es muy limitado. Por otro lado, es importante anotar que la mayor parte de los atractivos turísticos, sobre todo arquitectónicos y arqueológicos de la provincia, requieren de un gran esfuerzo por parte de sus autoridades para su puesta en valor, con la finalidad de que se conviertan en un potencial efectivo para el desarrollo provincial.

Cuadro N° 1- 9 : Potencial Turístico de la Provincia de Chupaca Distrito Restos

Arqueológicos Zonas

Turísticas de Aventura

Zonas Ecológicas

Baños Termo medicinales

Otros (Miradores, templos)

TOTAL

Chupaca 3 3 3 5 14 Ahuac 5 6 1 12 Chongos Bajo 2 1 4 7 Huachac 2 2 2 6 Huamancaca Chico 1 1 2 4 San Juan de Iscos 2 1 3 6 San Juan de Jarpa 4 2 10 1 1 18 Tres de Diciembre 3 3 Yanacancha 3 5 8

Fuente: Plan de Desarrollo Integral Concertado de la Provincia de Chupaca-2003-2013 y Encuesta Taller de Alcaldes Noviembre 2005

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

31

Cuadro N° 1-10 : Descripción de los principales recursos turísticos de Chupaca Vía de acceso

Distrito Lugar Nombre del recurso Principal atractivo Conservación C TC CH

Distancia Km.

Minutos de

capital

Barrio Vista Alegre (Chupaca) Laguna de Pucush ó Ichcu Puquio

Paisaje natural Buena x 4 10

Barrio Carmen Alto Mirador de Willca Urco Paisajes x

Pincha, Callaballauri, Chinyac Bajios Paisajes x 4 15

Vista Alegre, La Victoria, Azana Campiñas Paisajes x 3 10

Barrio Pincha Abrigos rocosos Arqueológico pre-agrícola Regular x 2 10

Callaballauri Abrigos rocosos Arqueológic. pre-cerámico Regular x 4 15

Chupaca Barrio La Unión Acuripay Restos arqueológicos Buena x 4 15

Acantilado Tucup Huachanan Arqueológico pre-inca Regular x 2 10

Yauyo Buenos Aires Kallpish (terracota) Arqueol pre-inca e inca Regular x 2 10

Plaza Iglesia San Juan Bautista Colonial románico Buena 0

Sicaya – Chupaca Camino Sicaya Camino inca Regular x 1 5

Sicaya-Chupaca Camino Chupaca-Yauyo Camino inca Regular x 1 5

Willca Urcco Camino Tupac Yupanqui Camino inca Regular x 1 5

Arhuaturo Camino Tupac yupanqui Camino inca Regular x 1 5

Ahuac Laguna de Ñahuimpuquio Complejo arqueológico Regular x 2.2 5

Ahuac Ahuac Varios Ojos de agua o manantiales x 0.5 - 2 3 - 10

Ahuac Arhuaturo Arqueológico inca Regular x 2.5 10

Tacana Ahuac Obraje (catalina) Monumentos históricos Regular x 1 5

La meseta inclinada Paisajes x 30

Chongos Bajo Chongos Bajo. Pirhuapuquio R. Arqueológico Chavín Regular x 30

Ñuhoulo R. Arqueológico Regular x 30

Iglesia Santiago. Convento Colonial Regular x 0

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

32

Vía de acceso

Plaza de Sta Inquisicia Capilla El Copón Regular x 0.8

Señor de canicruz Regular x 0

Punpunya Mirador del Valle Buena x 2

Pucush Uclo Laguna x 4

Zona Alta de Chongos Bajo Camino Inca Regular x 12

Valle de Viscas Flor La Cantuta x 4.5

Iglesia Machay Formación Rocosa Buena 2

Huayao Observatorio geo-físico Observatorio Regular x 4 10

Huachac Huayao Hidroeléctrica Buena x 4.5 30

Marcatuna Waturi. Ostras marinas Restos arqueológicos Regular x 3 30

Huachac Obelisco Reloj público Buena x 5

Huamancaca Chico Huamancaca Chico Restos chavinoides Restos arqueológicos Regular x 1.5 10

Hacienda San Miguel Monumentos históricos Regular x 0.5 5

Quillish puquio Gruta y Quillincho y Virgen Santa Rosa

Regular x 1.5 10

Tinyari R. Arqueol. pre-inca Regular x 2 5

San Juan de Iscos San Juan de Iscos Laguna Pucush Uclo Aves silvestres x 2.5 15

Pampaiscos. Cueva Chuyo. Paisaje natural x 8 120

Encañada de Jarpa Montañas nevadas x 10

Bosque Puyas Raymondi Paisajes x 3 120

Bosque de piedras Piedras cuchilladas Buena x 2.5 100

San Juan de Jarpa Jarpa Inga wasi Aguas medicinales Regular x 60

Hornowata Centro arqueológicos x 3 120

Varios Puquios, ojos de agua o manantiales

x 0 - 120

Encañada Paisajes x 10

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

33

Vía de acceso

Jarpa anexo Chuctumarca Construcción huanca x 10

Condorcunca Construcción huanca x 60

Mishquipata / (Pampa dulce) Tayta mayo Capilla colonial x 20

Tres de Diciembre Manantiales 33 principales x 5-30

Hornuyo Paisaje turístico Regular x 0.5 15 Laguna de Quillacocha Paisaje turístico x 150

Yanacancha Yanacancha Bosques Puyas Raymondi x 120 Quillishhuata-Huaripirca Restos arqueológicos x 120

Laguan Cusococha Caminos de Inca Ahuay Huasin Ichu Marca

Fuente: Plan de Desarrollo Integral Concertado de la Provincia de Chupaca-2003-2013 y Encuesta Taller de Alcaldes Noviembre 2005

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

35

1.3.7. Recursos Mineros La provincia cuenta con reservas mineras no metálicas en los distritos de San Juan de Iscos, Chongos Bajo y Yanacancha. Su producción principal es arcilla, bentonita, caliza y mármol, como lo muestra el siguiente cuadro. Cuadro N° 1- 11: Reservas de minería no metálica por distritos. Prov de Chupaca.

Distrito Empresa Producto TM C TC CH

San Juan de Iscos Smrl.Iscos 1 Bentonita 500 x Smrl.Iscos 1 Mármol 250 x Cia.Mra.Las Camelias S.A. Arcilla 6000 x Cia.mra.Agregados Calcareos S.A Caliza 120 x Refractarios Rivara S.A. Arcilla 2 384 x

Chongos Bajo Cia.mra.las Carmelitas S.A. Greda 20 000

x

Mra. Doña Herminia S.A. Arcilla 60 000

x

Mra.Doña Herminia S.A. Arcilla 60 000 x

Mra. Doña Herminia S.A. Arcilla 60 000

x

Refractarios Rivara S.A. Arcilla 45 x Sominbor S.A. Caliza 600 x Sominbor S.A. Caliza 800 x

Yanacancha Cia.Nac.de Marmoles S.A.(CNM)* Caliza y Mármol

30 000

x

Cia.Mra. Agregados Calcáreos S.A Caliza 8920 x Sominbor S.A. Caliza 500 x

Fuente: Atlas minería en el Perú 2002 – MEM. Inventario Vial Noviembre 2005. C: Carretera TC: Trocha carrozable CH: Camino de herradura

1.3.8. Medio físico y la vialidad. Si bien el recurso suelo tiene una gran aptitud para el desarrollo agropecuario, el relieve del espacio físico muestra que Chupaca tiene un porcentaje considerable de tierras con alto riesgo, cualidad que incide directamente en la calidad y conservación de los caminos rurales, contribuyendo a su acelerado deterioro en especial en épocas de lluvias. La forestación no es una práctica difundida en la provincia, a pesar que es una de las modalidades de frenar la erosión de las tierras por efecto del clima y de las avenidas e inundaciones que son frecuentes entre noviembre y marzo, principalmente. El análisis de la información sobre los recursos turísticos, muestra que la provincia tiene un gran potencial de desarrollo en esta actividad. Sin embargo, a muchos de sus atractivos se accede a través de trochas carrozables en mal estado y simplemente

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

36

haciendo uso de lo caminos de herradura. Es pues indispensable a corto y mediano plazo, la rehabilitación adecuada de los caminos vecinales existentes en unos casos y la construcción de nuevas vías en otros. En menor proporción los caminos requieren solamente de mantenimiento. A pesar de que la actividad minera no es importante en Chupaca, en los pocos yacimientos que se explotan, la operación se hace solamente en la época de ausencia de lluvias. La extracción de material se realiza haciendo uso de vehículos de carga pesada, que deterioran rápidamente las pocas trochas carrozables existentes, como es el caso del distrito de Yanacancha. En definitiva, las características del espacio físico de la provincia de Chupaca incide sobre su desarrollo vial y por tanto, los recursos naturales no están siendo aprovechados adecuadamente por la dificultad de sacar los productos a los mercados o por el alto costo que esto supone. Los centros poblados, las zonas productivas y comunidades campesinas ubicados en las zonas altas, aún no han podido ser integradas plenamente debido a la presencia de relieve accidentado y mala calidad de suelos, agravándose este inconveniente en la época de lluvias que deterioran fácilmente los caminos vecinales dificultando aún más su transitabilidad.

Por otro lado, las vías existentes requieren de un mantenimiento constante para que puedan interconectar las poblaciones adecuadamente. Del análisis del medio físico y de los resultados del taller participativo con las autoridades locales de los nueve distritos de la provincia de Chupaca, se desprende que las principales causas que dificultan la explotación de los recursos naturales están relacionadas con las vías de comunicación terrestre. Se puede citar entre las más importantes la vulnerabilidad de las tierras y las lluvias. Si bien, en el plan vial no se ha considerado importante incluir el mapa de pluviosidad de la provincia, por no contar con datos actualizados que reflejen los cambios climáticos de los últimos años; se sabe que las lluvias en Chupaca son frecuentes y abundantes entre diciembre y abril. Por tanto, durante este periodo, el incremento de escorrentías superficiales contribuye grandemente a la erosión del suelo. Durante estos meses el deterioro de los caminos vecinales es considerable, lo cual implica la necesidad de considerar programas de mantenimiento periódico para evitar su colapso.

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PLAN VIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE CHUPACA

38

1.4 ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS DEMOGRÁFICOS 1.4.1 Tamaño y distribución de la población La Provincia de Chupaca, según el Censo Nacional de Población y Vivienda de 1993, concentra una población de 47 843 habitantes, que representa el 4.62% de la población departamental. 1.4.2. Densidad poblacional y tasa de crecimiento La tasa de crecimiento ínter censal 1972-1981 se calculó en 3.5, la misma que ha mostrado un descenso a 1.8 para el periodo ínter censal 1981-1993 y el promedio calculado indica que al 2005, esta tasa promedio se ha reducido aún más (1.5%) . La población provincial estimada para el año 2005 es de 56 806 habitantes, correspondiendo a la rural el 49 %. La densidad poblacional se calcula en aproximadamente en 49 hab./Km2. Por otro lado, la densidad demográfica de Chupaca es de 49 hab./Km2, indicador que se hace bastante crítico en el distrito capital, que llega a 1 098 habitantes por km2. El segundo distrito con mayor densidad poblacional es Huamancaca Chico, que tiene 328 hab. /Km2 . A diferencia de ellos, el distrito de Yanacancha es muy poco poblado, pero a la vez el más extenso, se podría pensar que este distrito cuenta con grandes extensiones hábiles para la actividad pecuaria, pero lamentablemente sus tierras presentan importantes limitaciones para este uso, por lo que se hace evidente una urgente planificación y ordenamiento territorial.

Cuadro N° 1-12 : Población y tasas de crecimiento. Provincia de Chupaca

POBLACION Población Distritos

1981 % 1993 %

TC*

2005 %

TC**

Chupaca 13 217 34 18 091 38 2.4 24 047 48 1.96

Ahuac 6 140 16 7 309 15 1.4 8 636 19 1.73

Chongos Bajo 2 849 7 4 923 10 0.8 5 417 11 1.18

Huachac 3 038 8 3 234 7 0.4 3 393 8 1.34

Huamancaca Chico 2 972 8 3 334 7 0.9 3 712 8 1.35

San Juan de Iscos 2 478 6 2 598 5 0.3 2 693 7 1.89

San Juan de Jarpa 3 568 9 3 642 8 0.1 3 686 8 0.81

Tres de Diciembre 1 688 4 1 880 4 0.8 2 069 5 1.87

Yanacancha 2 529 7 2 832 6 0.9 3 153 7 1.39 PROVINCIA 38 479 100 47 843 100 56 806 100

Fuente: Elaborado sobre la base de datos obtenidos de los Censos Nacionales de Población y Vivienda de 1972-1993 (*) Ínter censal (**) Cálculo según guía metodológica de la guía de elaboración del Plan vial TC: Tasa de crecimiento Intercensal.

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PLAN VIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE CHUPACA

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Cuadro Nª 1-13: Población distrital proyectada al 2005. Provincia de Chupaca Distrito Población % Chupaca 24 047 42 Ahuac 8 636 15 Chongos Bajo 5 417 10 Huachac 3 393 6 Huamancaca Chico 3 712 7

San Juan de Iscos 2 693 5

San Juan de Jarpa 3 686 6

3 de Diciembre 2 069 4

Yanacancha 3 153 6

PROVINCIA 56 806 100 Fuente: Elaboración en base el Censo 1993. Instituto Nacional de Estadística e Informática

Cuadro Nª 1-14: Población urbana y rural proyectada al 2005. Provincia de Chupaca Urbana Rural Total

Distrito Absoluta % Absoluta % Absoluta %

Provincia 28 905 51 27 901 49 56 806 100

Chupaca 11 585 48 12 462 52 24 047 100

Ahuac 4 137 48 4 499 52 8 636 100

Chongos Bajo 2 325 43 3 092 57 5 417 100

Huachac 1 706 50 1 686 50 3 393 100

Huamancaca Chico 1 451 39 2 261 61 3 712 100

San Juan de Iscos 2 345 87 348 13 2 693 100

San Juan de Jarpa 1 976 54 1 710 46 3 686 100

Tres de Diciembre 550 27 1 519 73 2 069 100

Yanacancha 2 830 90 324 10 3 153 100 Fuente: Elaborado en base al Censo de Población y vivienda 1993. Instituto Nacional de Estadística e Informática

Cuadro N° 1-15: Densidad poblacional por distrito. Provincia de Chupaca

Distrito Superficie Km2

Población proyectada 2005

Densidad poblacional (Hab./Km2)

Chupaca 21.91 24 047 1 098 Ahuac 72.04 8 636 120 Chongos Bajo 102.74 5 417 53 Huachac 20.15 3 393 168 Huamancaca Chico 11.3 3 712 328 San Juan de Iscos 129 2 693 21 San Juan de Jarpa 23.85 3 686 155 3 de Diciembre 20.2 2 069 102 Yanacancha 751.86 3 153 4 PROVINCIA 1 153.05 56 806 49

Fuente.- Elaboración en base el Censo de Población y Vivienda 1993. Instituto Nacional de Estadística e Informática.

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PLAN VIAL PARTICIPATIVO DE LA PROVINCIA DE CHUPACA

40

1.4.3. Distribución espacial de la población El cuadro N° 1- 16 muestra la distribución de la población por distrito. Chupaca, capital provincial, concentra cerca del 40 % de población, seguida de Ahuac (15%). Tres de Diciembre es el distrito con menor población (4%).

Cuadro Nº 1 – 16: Distribución de la población por distritos. Provincia de Chupaca

Distrito Población 2001 % Chupaca 21 993 39 Ahuac 8 690 15 Chongos Bajo 5 539 10 Huachac 3 699 7 Huamancaca Chico 3 815 7 San Juan De Iscos 3 138 6 San Juan De Jarpa 3 952 7 Tres De Diciembre 2 266 4 Yanacancha 3 256 6 Total 56 348 100

Fuente: Fondo de Cooperación para el Desarrollo Social FONCODES 2001 El Anexo 1, muestra la población de cada uno de los centros poblados, comunidades, anexos y caseríos de la provincia de Chupaca, de acuerdo a la información que registra el Pre censo 1999 del Instituto Nacional de Estadística e Informática INEI. 1.4.4 Dinámica poblacional: Movimientos migratorios Debido a que Chupaca ha formado parte de la provincia de Huancayo hasta el Censo INEI 1993, el análisis migratorio se ha realizado sobre la base de la información para Huancayo, la misma que se presenta en el Cuadro Nº 1-17. El saldo migratorio neto de la provincia entre los dos últimos censos (-3.1), permite calificarla como expulsora de población.

Cuadro Nº 1-17: Movimientos migratorios

Migración 1988 -1993 (miles) Tasa Provincia de Residencia

Saldos Migratorios Inmigración Emigración

Migración Neta Inmigración Emigración

Prov. Huancayo * -58.8 55.2 61 -3.1 29.1 32.2Hombres -3.3 28.3 31.6 -3.6 30.9 34.6Mujeres -2.5 26.9 29.4 -2.5 27.4 29.9Fuente: Compendio Departamental Junín 2001 (*) Hasta 1995 Chupaca pertenecía a la provincia de Huancayo.

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En términos generales el fenómeno migratorio en la provincia está relacionado con los factores económicos, sociales, educacionales y laborales. La migración está relacionada con las limitaciones de productividad y comercialización agropecuaria, debido a la falta de planificación, asistencia técnica y capacitación de las familias dedicadas a las actividades del campo, que significa la principal actividad económica de la provincia. La población no encuentra espacios que permitan su desarrollo dentro de su ámbito, por lo que se ven obligada a buscar oportunidades en otras zonas del país como Huancayo, Lima y la Selva Central, principalmente. 1.5 ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS SOCIALES 1.5.1 Cobertura y distribución de los servicios básicos 1.5.1.1 Salud La provincia de Chupaca cuenta con un Centro de Salud en el distrito capital, que administrativamente abarca a las postas médicas ubicadas en los anexos de Huarisca, Ahuac, Tres de Diciembre, Huamancaca y San Juan de Iscos. El Centro de Salud Chupaca, operativamente brinda su atención a toda la población que procede de los nueve distritos. Sin embargo, su servicio es insuficiente y no cubre la demanda de la población provincial. Adicionalmente la provincia cuenta con 15 centros asistenciales de los cuales uno es considerado como Centros de Salud y está ubicado en el distrito de Huachac. Por otro lado, existen 11 Postas Medicas, cinco de las cuales tienen infraestructura insuficiente y en mal estado. Por esta razón, la población se debe trasladar hasta los Centros de Salud para lograr la atención de sus enfermos. Los centros poblados más alejados ubicados en los distritos de San Juan de Jarpa, Yanacancha, Ahuac, son los que tienen problemas de accesibilidad a los centros de salud, debido a la falta de caminos vecinales habilitados y el escaso servicio de transporte, sobre todo para las poblaciones ubicadas en las zonas altas de los citados distritos. La posta médica del distrito de Yanacancha, no cuenta con médico ni obstetriz, por lo que la población debe trasladarse a Chupaca para que sus enfermos y gestantes reciban atención. Lo mismo ocurre con los distritos de Jarpa y Tres de Diciembre, que tampoco cuentan con el apoyo de una obstetriz para el apoyo de las madres. El acceso vial a estas localidades es deficiente por tratarse de zonas empinadas lo que trae como consecuencia escasez de vehículos de transporte.

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Cuadro Nª 1-18 : Atenciones por establecimientos de salud. Provincia de Chupaca Atenciones Gestantes Provincias, Distritos y

Establecimientos Mas Fem Total Atd Atc Total PROVINCIA CHUPACA 19851 30449 50300 1008 5284 6292 CHUPACA 7334 9483 16817 419 2231 2650 C.S. Chupaca 7334 9483 16817 419 2231 2650 AHUAC 1689 2647 4336 155 628 783 P.S. Ahuac 964 1713 2677 123 469 592 P.S. Huarisca 725 934 1659 32 159 191 CHONGOS BAJO 2877 4610 7487 83 608 691 C. S. Chongos Bajo 2215 3909 6124 68 522 590 P.S. Pumpunya 662 701 1363 15 86 101 HUACHAC 2203 4289 6492 48 293 341 C.S. Huachac 1043 1974 3017 20 156 176 P.S. Huayao 617 1326 1943 15 88 103 P.S. Marcatuna 217 336 553 12 14 26 P.S. Antapampa 326 653 979 1 35 36 HUAMANCACA CHICO 716 1461 2177 48 345 393 P.S. Huamancaca Chico 716 1461 2177 48 345 393 SAN JUAN DE ISCOS 1204 1923 3127 28 160 188 P.S. San Juan de Iscos 815 1345 2160 20 137 157 P.S. Tinyari Chico 183 292 475 3 12 15 P.S. Tinyari Grande 206 286 492 5 11 16 SAN JUAN DE JARPA 1332 2281 3613 88 410 498 C.S. San Juan de Jarpa 1332 2281 3613 88 410 498 TRES DE DICIEMBRE 575 1019 1594 30 179 209 P.S. Tres de Diciembre 575 1019 1594 30 179 209 YANACANCHA 1921 2736 4657 109 430 539 P.S. Yanacancha 1520 2259 3779 98 394 492 P.S. Sto. Dmgo. de Cachi 401 477 878 11 36 47 Fuente: Región de Salud Junín 2005

1.5.1.2. Educación La provincia Chupaca tiene una tasa de analfabetismo del 9 %, incidiendo principalmente en las personas adultas de las zonas rurales. La deserción escolar se debe a razones fundamentalmente económicas. El siguiente cuadro muestra la población escolar provincial por nivel educativo, siendo la primaria la más numerosa.

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Cuadro Nº 1-19: Población estudiantil. Provincia de Chupaca

Nivel Alumnos

Inicial 1 497

Primaria 9 933

Secundaria 6 352

Superior no universitaria 941

Totales 18 723

Fuente: Plan de Desarrollo Integral Concertado Provincia Chupaca-2003-2013- Registro UGE-2003

Educación inicial:

La provincia tiene 39 centros que ofrecen servicios de educación inicial, principalmente concentrados en la capital del distrito, donde se concentra la mayor parte de los niños de Chupaca.

Cuadro Nª 1-20: Servicio de educación inicial. Provincia de Chupaca

Total Públicos Privados. Total

Distrito Centros Centros Alumnos Centros Alumnos Alumnos Chupaca 14 8 396 6 116 512 Ahuac 6 5 176 1 15 191 Huachac 4 4 118 118 San Juan de Jarpa 4 4 111 111 Huamancaca Chico 2 2 107 107 San Juan de Iscos 3 3 68 68 Tres de Diciembre 2 2 49 49 Yanacancha 2 2 58 58 Chongos Bajo 2 2 88 88 TOTAL 39 32 1 171 7 131 1 302 Fuente: Plan de Desarrollo Integral Concertado de la Provincia Chupaca-2003-2013- Registro UGE-Chupaca

Educación primaria

Si bien la concentración de la oferta de servicios educativos a nivel primario está en la capital de la provincia, todos los distritos cuentan con centros educativos para este fin. El índice técnico promedio de la relación alumnos/docente para la educación primaria es 25, en Chupaca este índice es menor; sin embargo esto no está relacionado necesariamente con la calidad ni eficiencia educativa, por lo que los padres prefieren hacer el esfuerzo y trasladar en muchos casos a sus niños hasta la capital distrital, donde perciben que sus niños tendrán mayores ventajas en su formación.

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Cuadro Nª 1-21: Servicios educativos primaria. Provincia de Chupaca

Distrito Nº de C.E. Alumnos Docentes

Chupaca 13 2 767 115

Ahuac 11 1 100 52

Chongoc Bajo 4 756 35

Huachac 4 378 19

Huamancaca Chico 3 521 24

San Juan de Iscos 5 394 18

Jarpa 7 668 32

Tres de Diciembre 2 196 10

Yanacancha 7 644 26

Chupaca No Estatal 6 498 40

TOTAL

62 7 622 342 Fuente: Plan de Desarrollo Integral Concertado de la Provincia Chupaca-2003-2013- Registro UGE-Chupaca

Educación secundaria

Respecto a la educación secundaria, el número de centros educativos que ofrecen sus servicios asciende a 22, con una población estudiantil de 4 563 jóvenes a cargo de 303 profesionales. El ratio estudiantes profesor es de 15.1 alumno, que está por debajo del técnicamente adecuado. Ello nuevamente significaría que los estudiantes tendrían la posibilidad de recibir una enseñanza personalizada y consecuentemente lograr mejores índices de desarrollo humano, pero en la práctica esto no es cierto por la baja calificación del personal docente.

Sin embargo, a pesar de existir una adecuada oferta educativa, un 18% de jóvenes no acceden a este servicio, ya sea por problemas económicos, falta de apoyo familia o abandono económico y material por parte de los padres.

Cuadro Nª 1-22: Servicios educativos secundaria. Provincia de Chupaca Distrito Nº de C. E. Alumnos Docentes Auxiliares

Chupaca 04 1 988 88 08

Ahuac 02 708 39 03

Chongoc Bajo 01 376 19 02

Huachac 01 275 13 01

Huamancaca Chico 01 317 17 02

San Juan de Iscos 01 198 13 01

Jarpa 03 429 30 01

Tres de Diciembre 01 132 11 01

Yanacancha 02 296 20 01

Chupaca No Estatal 06 394 63 01

TOTAL 22 4 563 303 21

Fuente: Plan de Desarrollo Integral Concertado de la Provincia Chupaca-2003-2013- Registro UGE-Chupaca

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Cuadro Nª 1-23: Total de alumnos por distritos

Distrito Total alumnos Chupaca 7,450 Ahuac 1,911 Chongos Bajo 1,333 Huachac 731 Huamancaca Chico 1,064 San Juan De Iscos 636 San Juan de Jarpa 1,210 Tres de Diciembre 380 Yanacancha 990 Provincia Chupaca 15,705

Fuente: Padrón de Centros Educativos 2004 - Ministerio de Educación

Educación adulta

En la actualidad se denomina educación de jóvenes y adultos, debido a que cada vez con más frecuencia los participantes son jóvenes que durante el día trabajan y tienen la necesidad de estudiar en el horario nocturno. En el nivel primario se puede encontrar niños que muy bien podrían estar en el régimen diurno pero, desde muy temprana edad debe asumir la responsabilidad de aportar a la economía familiar.

Cuadro Nª 1-24: Población primaria adultos

Distrito Centro Educativo Alumnos

Chupaca 1 65 Huamancaca Chico 1 31 TOTAL 2 96

Fuente: Plan de Desarrollo Integral Concertado de la Provincia Chupaca-2003-2013- Registro UGE

Educación ocupacional

Existen dos centros de educación ocupacional, uno ubicado en el distrito capital y el otro en Huamancaca Chico. El siguiente cuadro muestra el detalle.

Cuadro Nª 1-25: Educación ocupacional. Provincia de Chupaca

Distrito Centro de educación

ocupacional

Alumnos

Docentes

Chupaca 1 123 8 Huamancaca Chico

1 139 7

TOTAL 2 242 15 Fuente: Plan de Desarrollo Integral Concertado de la Provincia Chupaca-2003-2013- Registro UGE

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Educación superior La provincia de Chupaca cuenta con un instituto superior pedagógico que forma profesionales en el campo de la educación, en el 2003 tenía una población de 864 estudiantes. Este centro de educación superior brinda atención no solo para la población de la provincia, sino de toda la región. Adicionalmente, el distrito de Chongos Bajo cuenta con un instituto que ofrece las especialidades relacionadas con la actividad agropecuaria, computación y mecánica agrícola. El 2003 contaba con 80 alumnos y ocho profesores.

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1.5.2 Niveles de pobreza Luego del analizar la información referida a los índices de pobreza de las diversas fuentes, se ha seleccionado como referente más actualizado el mapa de pobreza elaborado por FONCODES, cuyos cálculos se basan en los indicadores establecido por el Ministerio de Economía y Finanzas MEF. (Cuadro Nº 1-26, Mapa Nº 13). Los datos muestran que la provincia de Chupaca tiene un solo distrito calificado como Muy Pobre: Yanacancha. El distrito capital, Huachac y San Juan de Iscos, son calificados como de condición Regulares y los demás distritos como Pobres. La principal causa de la pobreza en la provincia se debe a que las poblaciones de las zonas altas por lo general no cuentan con servicios básicos, además de su aislamiento debido a la falta de caminos rurales que conecten sus zonas productivas con las principales mercados distritales y provinciales. Las poblaciones se desplazan en algunos casos a pie y el traslado de sus productos mediante el uso de bestias por el acceso al escaso servicio de trasporte, lo cual encarece e imposibilita la venta de su producción. Sin embargo, el Informe sobre Desarrollo Humano Perú 2005, publicado por el Programa de la Naciones Unidas para el Desarrollo PNUD , reporta que la provincia de Chupaca presenta un índice de desarrollo humano IDH Medio Alto en promedio y que los distritos de San Jun de Jarpa y Tres de Diciembre tienen un IDH Medio. Esta información se basa en fuentes consultadas por el programa para el año 2003. Es importante resaltar que en este último caso, los indicadores sobre los cuales se hace la valoración, no son necesariamente similares a los utilizados para el mapa de pobreza de FONCODES. Los IDH se refieren mas bien a las condiciones que tienen los pobladores para su desarrollo humano, por eso consideran los indicadores de educación el porcentaje de alfabetismo, matriculados en secundaria y logro educativo; para salud la esperanza de vida al nacer y el aspecto económico es evaluado de acuerdo al ingreso familiar per cápita. (Ver Cuadro Nº 1-28) La conclusión a la que se podría llegar, luego de la comparación de estas dos fuentes de información, podría ser que la provincia de Chupaca tiene una población con un índice de desarrollo humano adecuado para que sus hombres y mujeres sean los gestores del desarrollo de sus localidades. Sin embargo, es necesario mayor inversión por parte del Estado en los aspectos de infraestructura y mejora de los servicios básicos, lo que se ha podido comprobar durante el trabajo de campo referido al presente plan.

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Cuadro Nª 1-26 : Niveles de Pobreza en la Provincia de Chupaca

Distrito 2001 Nivel de Pobreza

Chupaca 21 993 Regular

Ahuac 8 690 Pobre

Chongos Bajo 5 539 Pobre

Huachac 3 699 Regular

Huamancaca chico 3 815 Pobre

San Juan de Iscos 3 138 Regular

San Juan de Jarpa 3 952 Pobre

Tres de Diciembre 2 266 Pobre

Yanacancha 3 556 Muy pobre Fuente: Fondo de Cooperación de Desarrollo Social -FONCODES 2005

Cuadro Nª 1-27 : Índice de Desarrollo Humano por Distrito

Distrito IDH Calificación

Dpto. Junín 0,5955 Medio Alto

Prov. Chupaca 0,5726 Medio Alto

Chupaca 0,5930 Medio Alto

Ahuac 0,5540 Medio Alto Chongos Bajo 0,5888 Medio Alto

Huachac 0,5782 Medio Alto Huamancaca Chico 0,5580 Medio Alto San Juan de Iscos 0,5543 Medio Alto San Juan de Jarpa 0,5297 Medio

3 de Diciembre 0,5474 Medio

Yanacancha 0,5591 Medio Alto Fuente: Programa de la Naciones Unidas para el Desarrollo PNUD.- Informe sobre Desarrollo Humano Perú 2005.

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Cuadro Nª 1 -28: Indicadores de desarrollo humano por distrito. PNUD

Distrito IDH Población Alfabetismo

%

Logro Educativo

% Ingreso familiar

per cápita S/./mes

Dpto. Junin 0.5955 126 0773 88.8 88.2 286,0

Prov. Chupaca 0.5726 55 355 87.7 86.8 278,3

Chupaca 0.5930 21 891 91.6 90.6 278,4

Ahuac 0.5540 8 399 85.9 79.8 279,8

Chongos Bajo 0.5888 5 543 86.7 90.8 286,8

Huachac 0.5782 3 535 89.4 88.9 294,8

Huamancaca Chico 0.5580 3 731 85.6 84.2 280,3

San Juan de Iscos 0.5543 2 936 83.8 84.3 283,0

San Juan de Jarpa 0.5297 3 981 75 80.9 262,9

3 de Diciembre 0.5474 2 115 87.4 86.3 276,9

Yanacancha 0.5591 3 224 85.1 85 253,9 Fuente. Índice de Desarrollo Humano Perú 2005.- PNUD 1.5.3. Los servicios de salud y educación y la vialidad El Cuadro Nº 1-29 muestra que la tasa de mortalidad infantil en la provincia es muy alta en San Juan de Jarpa y Tres de diciembre (85 y 91 niños/ 1 000 nacidos vivos, respectivamente), salvo el caso de Ahuac (46 niños/1 000 nacidos vivos), en los demás distritos supera los 50 niños/1 000 nacidos vivos. Si bien la morbimortalidad materno infantil no es un indicador del mapa de pobreza en el Perú, los reportes de la Dirección de Salud de Chupaca informan que no tan relevante, comparados con el primer indicador citado, pues el Centro de Salud tiene registro de las madres gestantes de la provincia, mediante sus promotores de salud, con la finalidad de prever la atención de los partos con asistencia médica. Sin embargo, es importante anotar que estas tasas de mortandad está íntimamente ligada a la falta de acceso que tiene la población a un buen servicio de atención a la salud, no solamente porque los centros de atención no están adecuadamente equipados, sino que los pocos profesionales con los que cuentan no acuden en forma regular y horario completo a estos centros debido a las constantes interrupciones de los caminos en unos casos y a la falta de servicio de transporte en otros, debido a los problemas de transitabilidad de los caminos vecinales, especialmente en la época de lluvias. Solamente el Centro de salud de Chupaca cuenta con una ambulancia. Respecto a los índices referidos a la educación, los reportes oficiales muestran que Chupaca tiene pocos analfabetos, comparados con la mayor parte de provincias alto andinas en el Perú. Entre los distritos con mayor porcentaje de analfabetos se encuentran San Juan de Jarpa, San Juan de Iscos y Yanacancha (26%, 18% y 16% respectivamente). Si se considera el logro educativo, este panorama mejora ligeramente, pues el PNUD reporta que al 2005, el logro educativo en Chupaca

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supera el 84%, lo que significa un buen indicador del desarrollo humano. Sin embargo, es importante anotar, que en la provincia aún persiste el problema de acceso a los centros educativos por parte de los niños y jóvenes que viven en las zonas marginadas que corresponden por lo general a las zonas altas; los cuales por falta de movilidad, debe recorrer grandes distancias para acudir a sus centros de estudio, como es el caso los distritos Yanacancha, San Juan de Jarpa y San Juan de Iscos principalmente, aunque este problema es común en todas las localidades altas de los distritos, incluyendo el distrito de Chupaca. Estos dos indicadores muestran además que la deserción escolar en la provincia, no significa un problema social grave, pues si bien los escolares dejan de asistir con regularidad en la época de cosecha o siembra, en su mayor porcentaje logran acceder a la instrucción básica y un porcentaje importante a la educación técnica. El Mapa Nº 12 muestra la ubicación de centros de servicio de salud y educación con relación a la red vial. De su análisis se puede concluir que el acceso a los centros educativos está apoyado por la red vial y el servicio vehicular que es frecuente en cada distrito, salvo los casos antes mencionados referidos a las poblaciones rurales marginadas y alejadas.

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Cuadro N° 1 - 29: Mapa de Pobreza Provincia de Chupaca

DATOS CENSO 1993 (mapa FONCODES) Censo talla 99 % Viviendas sin servicios de: Distrito Área

Agua Desagüe Electricidad

% viviendas precarias

% Hogares Inasistencia

escolar

Tasa de Analfabet.

% Hogar con

hacinamiento

Tasa Mort.Infantil

Tasa Desnut. Crónica

Chupaca Rural 63.8 88.1 26.3 0.9 6.7 9.9 14.9 52.7 33.5

Ahuac Rural 62.5 88.9 40.2 2.8 12.6 15.7 10.7 45.6 49.6

Chongos Bajo Urbana 59.9 96.1 32.0 5.2 6.7 14.5 9.6 57.0 39.3

Huachac Rural 69.9 96.0 20.8 0.7 4.8 11.3 12.0 57.8 36.1

Huamancaca Chico Urbana 100.0 99.4 39.8 0.3 5.7 15.6 14.0 63.7 52.9

San Juan de Iscos Urbana 67.9 97.9 29.8 0.9 8.5 17.7 9.4 68.7 45.5

San Juan de Jarpa Rural 97.1 98.8 43.5 32.0 6.8 26.4 14.1 85.3 51.1

Tres de Diciembre Urbana 54.8 98.6 55.5 . 8.1 14.0 10.6 91.3 35.1

Yanacancha Rural 93.7 100.0 99.8 58.3 17.1 16.1 9.3 59.6 44.3

Mapa FONCODES: PE=Pobre Extremo, MP=Muy Pobre, P=Pobre, R=Regular, A=Aceptable Fuente: Fondo de Cooperación de Desarrollo Social -FONCODES 2005

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Lima

Huancayo

Concepción

YANACANCHA

AHUAC

CHONGOSBAJO

SANJUANDEJARPA

CHUPACA

HUACHAC

SANJUANDE YSCOS

HUAMANCACA CHICO

TRES DEDICIEMBRE

PUMPUYA

111

PLAN VIAL PARTICIPATIVO DE LAPROVINCIA DE CHUPACA

MAPA Nº13

POBREZA

Fuente: FONCODES-UE004-Geomática 2005

LEYENDA

Muy pobre

Pobre

Regular

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1.6 ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS ECONÓMICOS 1.6.1 Perfil económico de la provincia La economía de la provincia de Chupaca se basa principalmente en su actividad agropecuaria. El 51% de su territorio es cultivable y produce desde hortalizas hasta frutas de gran demanda incluso exportadora, como es el caso del sauco. Los distritos de mayor productividad son Chupaca, Chongos Bajo, Huamancaca Chico y Tres de Diciembre. Por formar parte del valle del Mantaro, se ha constituido en la “gran despensa de Lima” en lo que se refiere al suministro de productos agrícolas. Sin dejar de considerar otros mercados también importantes como Huancayo y la selva central. Como parte de la Región Junín, su producto Bruto Interno se incrementó en más de veinte veces entre 1990 y 2000, gracias al apoyo que recibió por parte del Estado, para su mejora especialmente productiva y vial. En los últimos treinta años, la tasa de crecimiento del sector agrícola en Chupaca se incrementó en más del 300%, según fuentes especializadas como el Instituto Cuanto y la Dirección Nacional de Cuentas Nacionales. La actividad manufacturera es creciente traducida principalmente en la producción de derivados lácteos. Las actividades pecuaria y turística, constituyen de igual modo un gran potencial para el desarrollo económico de la provincia, pero requieren de la mejora de la infraestructura vial, además de la asistencia técnica y capacitación para mejorar la productividad pecuaria y de una importante inversión para la puesta en valor de sus principales atractivos turísticos. Respecto a la población económicamente activa PEA, el Censo INEI 1993, reporta que el 95% de la población mayor de 6 años de la provincia de Chupaca es económicamente activa Esto se explica porque en este ámbito, las principales actividades económicas están ligadas a las labores del campo y el comercio, donde toda la familia participa.

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Cuadro Nª 1-30: PEA de 6 años y más. Provincia de Chupaca PEA

Distrito TOTAL Ocupada % Chupaca 5 496 5 213 95 Ahuac 2 199 2 117 96 Chongos Bajo 1 460 1 414 97 Huachac 890 863 97 Huamancaca Chico 1 145 1 106 97 San Juan de Iscos 1 026 814 79 San Juan de Jarpa 1 159 1 004 87 3 de Diciembre 464 457 98 Yanacancha 924 915 99

Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática.- Censo Nacional de Población y Vivienda 1993

1.6.2 Estructura de la producción En los últimos 20 años, la rehabilitación de los canales de riego de Chupaca ha permitido reorientar la producción agropecuaria y mejorar la productividad del suelo. Resaltan en importancia la mejora de la productividad de la zanahoria, cebolla y ajo, así como de forraje ganadero, entre otros. Aunque la productividad de la leche es aún pequeña debido a la pobreza de los pastos, constituye sin embargo un potencial de desarrollo orientado a pasar de ser una actividad familiar complementaria a una que aporte a la industria manufacturera de los derivados lácteos. (Ver Cuadro Nº 1-31) 1.6.2.1. La Actividad Agropecuaria 1.6.2.1.1 Actividad agrícola

La provincia de Chupaca tiene una superficie considerable de tierras aptas para el desarrollo de la actividad agrícola, cuya superficie apta para el cultivo corresponde al 19,6% de la todo el valle del Mantaro.

Según los datos obtenidos del III CENAGRO 1994, la superficie agrícola de la provincia de Chupaca es de 11 527,06 Has, de las cuales el 51% (5 879 Has) produce bajo riego y el 49% (5 647,73 Has) en secano. Se estima además que existen 10 322 unidades agropecuarias, cuya superficie promedio es de apenas 1,1 Has, lo que demuestra una baja capacidad operativa y la fuerte presencia del minifundio.

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Cuadro Nª 1-31 : PEA de 6 años y más por rama de actividad. Provincia de Chupaca

Chupaca Ahuac Chongos Bajo

Huachac Huamancaca Chico

San Juan de Iscos

San Juan de Jarpa

Tres de diciembre

Yanacancha

Agric.,ganadería, caza y selvicultura 41 46 44 64 36 47 67 69 69 Industrias manufactureras 7 7 13 4 10 11 4 5 12 Construcción 2 1 2 3 5 2 - 1 - Comercio 12 5 7 7 8 3 2 6 2 Hoteles y restaurantes 2 - 1 - 1 - - 1 - Transportes y comunicaciones 4 1 3 1 2 1 - 1 - Inmobiliaria, empresa y alquileres - 1 1 1 2 1 - 1 - Administración pública. 4 1 3 3 6 - - 3 - Enseñanza 8 5 3 6 2 4 1 3 1 Servicios sociales y de salud 1 1 1 1 1 1 - - - Otras actividades personales 1 1 1 1 1 1 - 1 - Servicios domésticos 2 1 2 3 2 3 1 1 - No especificado 11 27 17 5 21 24 22 6 14 Buscan trabajo por primera vez 4 2 3 2 2 1 1 1 1

Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática. Censo de Población y vivienda 1993

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La productividad agrícola en la provincia es diversa y está sujeta a condiciones que se sintetizan en factores como: la parcelación de la superficie agrícola, tipos de suelo, clima, accesibilidad al riego, calidad de semilla, asesoramiento técnico, entre otras.

Las zonas alto andinas como los distritos de Yanacancha y San Juan de Jarpa presentan una vocación de suelo eminentemente forrajera, dada la gran extensión de pastos naturales. Por ello, en estos dos distritos se evidencia la necesidad del apoyo técnico para potenciar la actividad pecuaria.

Según el Ministerio de Agricultura, los cultivos de mayor rendimiento son la zanahoria cebolla, papa, maíz choclo, col o repollo y el zapallo.

Si bien todos los distritos tienen tierras agrícolas, los de mayor producción son Chupaca, Chongos Bajo, Huamancaca Chico y Tres de Diciembre. En Ahuac y San Juan de Iscos, la producción de ajo es también importante. Mientras que en los distritos de mayor altitud como Yanacancha y San Juan de Jarpa, el cultivo de la maca constituye un potencial importante para su producción agrícola, en conjunto con la papa. De igual modo, la producción de arveja y habas es relevante en San Juan de Iscos, como lo es el apio en Ahuac.

Es importante resaltar también la aptitud de estas tierras para el cultivo de forrajes, pastos cultivados y hortalizas. En algunas localidades destaca la producción de árboles frutales como las guindas, melocotón, manzana, pera, sauco, entre otros

Los siguientes cuadros ilustran con mayor detalle las características de la producción agrícola de la provincia de Chupaca.

Cuadro N° 1-32: Superficie cultivada. Provincia de Chupaca. 1994 Superficie de uso agrícola Unidades Agrícolas

Bajo riego En secano Con riego Sin riego Superficie Has

Total Has

Has % Has %

Total

Has % Has %

58 612,79 11527,06 5879,3 51,0 5647,73 49,0 10 322 7 848 76,0 2 474 24,0 Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática.- III Censo Nacional Agrario 1994

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Cuadro Nª 1-33: Producción agrícola más importante, su rendimiento y producción por distrito.(TN/Ha)

Cultivos

Chupaca

Ahuac

Chongos Bajo

Huachac Huamancaca Chico

San J. de Iscos

San J. de Jarpa

Tres de Diciembre

Yanacancha

AJO

Cosechas (ha) 24.00 8.00 27.00 15.00 5.00 15.00 7.00

Rendimiento (kg/ha) 8.00 7.83 8.00 9.24 8.00 5.00 5.71

Producción (t) 192.00 62.64 216.00 138.60 40.00 75.00 39.97

ALFALFA

Cosechas (ha) 38.00 9.00 3.00

Rendimiento (kg/ha) 33.68 33.44 30.67

Producción (t) 1280.00 301.00 92.00 ARVEJA GRANO SECO

Cosechas (ha) 66.00 85.00 60.00 24.00 11.00 53.00 9.00 12.00 1.00

Rendimiento (kg/ha) 1.50 1.50 1.50 1.60 1.54 1.50 1.50 1.58 1.50

Producción (t) 99.00 127.50 90.00 38.40 17.00 79.50 13.50 19.00 1.50

ARVEJA GRANO VERDE

Cosechas (ha) 22.00 50.00 40.00 59.00 15.00 91.00 10.00

Rendimiento (kg/ha) 7.12 6.23 6.75 7.80 6.00 10.16 6.00

Producción (t) 156.64 311.50 270.00 460.20 90.00 924.56 60.00

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Cultivos

Chupaca

Ahuac

Chongos Bajo Huachac Huamancaca

Chico San J. de

Iscos San J. de

Jarpa Tres de

Diciembre Yanacancha

AVENA FORRAJERA

Cosechas (ha) 81.00 23.00 31.00

Rendimiento (kg/ha) 11.32 11.22 11.81

Producción (t) 917.00 258.00 366.00

BETARRAGA

Cosechas (ha) 21.00 12.00 14.00

Rendimiento (kg/ha) 7.81 7.67 7.71

Producción (t) 164.00 92.00 108.00

CEBADA FORRAJERA

Cosechas (ha) 77.00 34.00 47.00

Rendimiento (kg/ha) 10.91 11.06 11.04

Producción (t) 840.00 376.00 519.00

CEBADA GRANO

Cosechas (ha) 65.00 175.00 170.00 188.00 55.00 198.00 290.00 43.00 134.00

Rendimiento (kg/ha) 1.44 1.33 1.40 1.40 1.46 1.37 1.40 1.40 1.10

Producción (t) 93.60 232.75 238.00 263.20 80.00 271.26 406.00 60.00 147.40

CEBOLLA

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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Cultivos

Chupaca

Ahuac

Chongos Bajo Huachac Huamancaca

Chico San J. de

Iscos San J. de

Jarpa Tres de

Diciembre Yanacancha

Cosechas (ha) 658.00 90.00 149.00 56.00 28.00 84.00 40.00

Rendimiento (kg/ha) 18.48 18.84 18.03 18.45 17.79 16.90 17.23

Producción (t) 12159.84 1695.60 2687.00 1033.20 498.00 1419.60 689.00

HABA GRANO SECO

Cosechas (ha) 38.00 73.00 55.00 18.00 11.00 102.00 97.00 10.00 6.00

Rendimiento (kg/ha) 1.40 1.40 1.47 1.44 1.54 6.88 1.35 1.50 1.33

Producción (t) 53.20 102.20 81.00 25.92 17.00 130.95 15.00 7.98

HABA GRANO VERDE

Cosechas (ha) 65.00 103.00 50.00 77.00 19.00 74.00 14.00

Rendimiento (kg/ha) 7.88 7.75 7.00 7.50 7.68 6.00 7.00

Producción (t) 512.20 798.25 350.00 577.50 146.00 444.00 98.00

MAIZ AMILACEO

Cosechas (ha) 77.00 197.00 190.00 197.00 145.00 172.00 135.00

Rendimiento (kg/ha) 1.55 1.36 1.60 1.36 1.55 1.30 1.50

Producción (t) 119.35 267.92 304.00 267.92 225.00 223.60 203.00

MAIZ CHOCLO

Cosechas (ha) 68.00 140.00 165.00 146.00 151.00 149.00 115.00

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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Cultivos

Chupaca

Ahuac

Chongos Bajo Huachac Huamancaca

Chico San J. de

Iscos San J. de

Jarpa Tres de

Diciembre Yanacancha

Rendimiento (kg/ha) 11.75 11.64 10.94 12.00 10.03 10.00 10.35

Producción (t) 799.00 1629.60 1805.00 1752.00 1515.00 1490.00 1190.00

OLLUCO

Cosechas (ha) 8.00 6.00 9.00 9.00

Rendimiento (kg/ha) 7.00 7.00 7.00 7.00

Producción (t) 56.00 42.00 63.00 63.00

PAPA

Cosechas (ha) 109.00 115.00 94.00 183.00 31.00 65.00 95.00 30.00 31.00

Rendimiento (kg/ha) 12.68 12.16 12.74 13.46 11.71 12.14 12.04 12.00 12.00

Producción (t) 1382.12 1398.40 1198.00 2463.18 363.00 789.10 1143.80 360.00 372.00

QUINUA

Cosechas (ha) 25.00 70.00 13.00 64.00 8.00 9.00 Rendimiento (kg/ha) 1.56 1.78 1.54 1.25 1.19 1.23

Producción (t) 39.00 124.60 20.00 80.00 9.52 11.07

RYE GRASS

Cosechas (ha) 25.00 4.00 7.00

Rendimiento (kg/ha) 30.08 29.25 28.57 Producción (t) 752.00 117.00 200.00

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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Cultivos

Chupaca

Ahuac

Chongos Bajo Huachac Huamancaca

Chico San J. de

Iscos San J. de

Jarpa Tres de

Diciembre Yanacancha

SAUCO o ARRAYAN

Cosechas (ha) 5.00 1.00 1.00

Rendimiento (kg/ha) 4.80 6.00 6.00

Producción (t) 24.00 6.00 6.00

TRIGO

Cosechas (ha) 56.00 165.00 330.00 60.00 39.00 166.00 42.00 25.00 2.00

Rendimiento (kg/ha) 1.46 1.45 1.48 1.44 1.46 1.44 1.41 1.52 1.40

Producción (t) 81.76 239.25 488.00 86.40 57.00 239.04 59.22 38.00 2.80

ZANAHORIA

Cosechas (ha) 810.00 481.00 408.00 52.00 31.00 96.00 3.00 49.00

Rendimiento (kg/ha) 22.25 22.63 22.07 21.98 20.84 21.34 20.00 20.06

Producción (t) 18022.50 10885.03 9003.00 1142.96 646.00 2048.64 60.00 983.00

Fuente: Ministerio de Agricultura – Dirección Agrícola Chupaca. Campaña agrícola 2002 -2003 y/o proyección 2004-2005

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1.6.2.1.2. Actividad pecuaria

La vocación ganadera de los distritos está ligada al tipo de producción que se presenta en mayor escala. En Yanacancha y San Juan de Jarpa, la vocación ganadera está vinculada al manejo de camélidos sudamericanos como la llama y la alpaca, debido a la cantidad considerable de pastos naturales que son propios de la zona. En menor porcentaje se crían ovinos y vacunos.

Los distritos de Chupaca, Huachac, San Juan de Iscos y Chongos Bajo se caracterizan más bien por la crianza familiar de ganado vacuno y en menor escala de ganado ovino. También existe una fuerte vocación por la crianza de animales menores como: cuyes y conejos.

En el caso del distrito de Ahuac, se puede notar el predominio de la crianza de ovinos, sobre todo en la parte alta (Andamarca y Ninanya), en la zona mas baja es notoria la crianza de ganado vacuno, porcinos y animales menores pero en menor escala.

La venta de ganado el mercado local y regional se circunscribe principalmente al ganado vacuno y ovino. Los principales mercados son Chupaca, Huancayo y Lima, en ese orden.

Sin embargo, la crianza de ganado vacuno tiene como objetivo no sólo la venta de cabezas y carne, sino también la producción de leche para el consumo local y a intermediarios, así como la elaboración de derivados lácteos.

Respecto de la producción de carne según la especie, la que tiene una mayor producción es la carne de vacuno, cuya producción asciende a 402, 88 toneladas por año. El mercado para la carne producida en la provincia es principalmente para el consumo local y en segundo orden regional, siendo el destino de la venta en este segundo caso Huancayo.

Cuadro Nª 1-34: Producción Pecuaria (Nº de cabezas). Provincia de Chupaca

Distrito Vacuno Ovino Porcinos Animales menores

Chupaca 3 335 1 238 1 541 3 527

Ahuac 2 483 5 234 1 250 2 014

Chongos Bajo 1 724 11 653 697 1 287

Huachac 1 348 1 452 787 1 669 Huamancaca Chico 1 079 378 759 2 262

San Juan de Iscos 1 179 1 458 425 838

San Juan de Jarpa 3 001 19 167 437 805

Tres de Diciembre 997 482 526 3 199

Yanacancha 3 877 25 561 265 144 Fuente: Censo Nacional Agrario 1994

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Cuadro Nª 1-35: Producción anual de carne por especie. Prov. de Chupaca

Especie Toneladas

Aves 77,77

Ovino 121,01

Porcino 196,07

Vacuno 402,88

Alpaca 4,45

Llama 4,65

Fuente: Dirección Regional de Agricultura Junín. 2004

1.6.2.1.3 La actividad agropecuaria y la vialidad En términos generales las áreas productivas agropecuaria tienen una articulación aceptable con la vialidad y la frecuencia del servicio de transporte es continua, salvo los casos de los distritos de San Juan de Jarpa y Yanacancha, donde las vías son interrumpidas en la época de lluvias. Sin embargo, la mayor parte de los caminos vecinales que conectan a los centros productores con sus mercados están en mal estado, requieren de rehabilitación y/o mantenimiento. Existen algunas zonas productivas que requieren la construcción de nuevas vías como es el caso de los distritos de Chupaca, Ahuac, Chongos Bajo, Huamancaca Chico, San Juan de Iscos. 1.6.2.2 Actividad Minera La actividad minera no es importante en la provincia de Chupaca y no está articulada adecuadamente con otros sectores de la economía (oferta y demanda de productos agropecuarios y servicios). Si bien existen asentamientos mineros, son pocos los que se encuentran en explotación. Los productos de explotación son principalmente no metálicos, siendo los principales la arcilla, caliza y mármol. Los distritos productores son San Juan de Iscos, Chongos Bajo y Yanacancha. El desarrollo de esta actividad, que significa un gran potencial para la provincia, está íntimamente ligado a la calidad de las vías de comunicación, pero a su vez es la causa del deterioro de los caminos vecinales por el alto tránsito de vehículos de gran tonelaje, como es el caso del camino vecinal Empalme Ruta. 669 – Hacienda Laive – Mina Mármol en Yanacancha.

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Ver Mapa Nº 10: Áreas con potencial minero. 1.6.2.3 Actividades de trasformación

La agroindustria en la provincia de Chupaca tiene un desarrollado incipiente y se sustenta principalmente en procesos productivos artesanales.

Entre las principales actividades se encuentra la elaboración de quesos y yogurt para su comercialización local y regional.

Es importante anotar también la producción de miel de abeja y de artículos de madera, aunque en proporción muy limitada.

1.6.3 Dinámica del intercambio económico: Flujos Económicos Dentro de la zonificación por especialización productiva del departamento de Junín en el espacio andino, Chupaca destaca como una de las provincias que concentran la producción agrícola; la misma que mayormente se orienta al consumo local y nacional. En el último año se está probando la producción agrícola con fines de exportación, aún en pequeña escala como es el caso de la alcachofa.

La agroindustria de derivados lácteos se constituye en una actividad de integración de la ganadería con el sector agrario, destacando un intercambio económico de la provincia con la capital departamental.

Según el Almanaque Estadístico de Junín 2003, la provincia de Chupaca forma parte de la especialidad productiva del sub espacio andino departamental, como productor agrícola, pecuario, industrial y turístico. La misma fuente refiere que la actividad agrícola es de primer orden en Chupaca y de segundo grado de importancia en la región Junín. En la provincia, la actividad industrial ocupa el segundo lugar, la pecuaria el tercero y el turismo el cuarto.

Cuadro Nª 1-36: Áreas de especialización productiva. Chupaca

Orden de importancia Actividad Provincial Departamental Mercados Agrícola 1° 2° Región, Lima Industria 2° 3° Región, Lima Pecuario 3° 2° Región, Lima

Turismo 4° 4° Región, Lima, Nacional e Internacional

Fuente: Almanaque Estadístico de Junín 2003-

La capital provincial, que es el centro poblado más importante, cumple principalmente la función político-administrativa y de acopio de la producción interna. Los mercados externos más importantes para la producción provincial son, Huancayo y Lima, como lo muestra el siguiente cuadro.

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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Cuadro N° 1 – 37: Flujo de comercialización por distrito. Provincia de Chupaca

Mercado externo Mercado interno

Distrito A B

Chupaca Huancayo Lima Chupaca

Ahuac Huancayo Lima Chupaca

Chongos Bajo Huancayo Lima Chupaca

Huachac Huancayo Lima Chupaca

Huamancaca Chico Huancayo Lima Chupaca

San Juan de Iscos Huancayo Chupaca

San Juan de Jarpa Chaquicocha Chupaca

3 de Diciembre Huancayo Lima Chupaca

Yanacancha - - Chupaca Fuente: Elaboración Propia Encuesta Taller de Alcaldes noviembre 2005 A, B = Prioridad

1.6.3.1 Volúmenes de comercialización de la producción agropecuaria Los cuadros de esta sección muestran los volúmenes producción y comercialización agrícola por distrito, actividad que se constituye en la principal fuente de ingresos de la provincia. Esta información permite concluir que Chupaca forma parte de la “despensa de Lima”, de productos agrícolas para la mesa familiar. Los productos de comercialización más importantes son la zanahoria, cebolla, maíz choclo, papa, seguidos por la cebada, haba, arveja, col, maíz amiláceo, trigo y ajo. También destaca la comercialización de los forrajes y alimentos para el ganado como son la avena forrajera, alfalfa y rye grass, entre otros; aunque la comercialización de éstos últimos se hace más bien a nivel interprovincial o con las vecinas, en la misma Región Junín o con la selva central. Los principales distritos que comercializan la producción agraria al exterior de la provincia son: Chupaca, Chogos Bajo, Ahuac, Huachac, San Juan de Iscos, Huamancaca Chico y Tres de Diciembre. (Ver Cuadro Nº 1-38).

Cuadro Nª 1-38: Volúmenes de venta de producción agrícola provincial

Producto ToneladasZanahoria 38 512Cebolla 18 164Maiz choclo 8 144Papa 5 682Haba grano verde 2 048Arveja grano verde 1 818Cebada grano 1 613Maiz amilaceo 1 450

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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Cebada forrajera 1 215Alfalfa 1 171Avena forrajera 1 079Trigo 1 033Rye grass 748Ajo 726Arveja grano seco 388Betarraga 357Haba grano seco 347Quinua 142Olluco 112Sauco o arrayan 25

Fuente: Ministerio de Agricultura – Dirección Agrícola Chupaca. Campaña agrícola 2002 -2003 y proyección 2004-

2005

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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Cuadro Nª 1-39: Volumen de producción agrícola y venta por distrito. Provincia de Chupaca

Cultivos Chupaca Ahuac Chongos Bajo Huachac Huamancaca Chico

San J. de Iscos San J. de Jarpa

Tres de Diciembre

Yanacancha

Producción (t) 192.00 62.64 216.00 138.60 40.00 75.00 39.97 Ajo

Venta (t) 182.40 59.51 205.20 131.67 38.00 71.25 37.97

Producción (t) 1280.00 301.00 92.00 Alfalfa

Venta (t) 896.00 210.70 64.40

Producción (t) 99.00 127.50 90.00 38.40 17.00 79.50 13.50 19.00 1.50 Arveja grano seco

Venta (t) 79.20 102.00 72.00 30.72 13.60 63.60 10.80 15.20 1.20

Producción (t) 156.64 311.50 270.00 460.20 90.00 924.56 60.00 Arveja grano verde Venta (t) 125.31 249.20 216.00 368.16 72.00 739.65 48.00

Producción (t) 917.00 258.00 366.00 Avena forrajera Venta (t) 641.90 180.60 256.20

Producción (t) 164.00 92.00 108.00

Betarraga Venta (t) 160.72 90.16 105.84

Producción (t) 840.00 376.00 519.00 Cebada forrajera Venta (t) 588.00 263.20 363.30

Producción (t) 93.60 232.75 238.00 263.20 80.00 271.26 406.00 60.00 147.40

Cebada grano Venta (t) 84.24 209.48 214.20 236.88 72.00 244.13 365.40 54.00 132.66

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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Cultivos Chupaca Ahuac Chongos Bajo Huachac Huamancaca Chico San J. de Iscos San J. de

Jarpa Tres de

Diciembre Yanacancha

Producción (t) 12 159.84 1 695.60 2 687.00 1 033.20 498.00 1419.60 689.00

Cebolla Venta (t) 10 943.86 15 26.04 2 418.30 929.88 448.20 1 277.64 620.10

Producción (t) 53.20 102.20 81.00 25.92 17.00 130.95 15.00 7.98 Haba grano seco Venta (t) 42.56 81.76 64.80 20.74 13.60 0.00 104.76 12.00 6.38

Producción (t) 512.20 798.25 350.00 577.50 146.00 444.00 0.00 98.00 Haba grano verde Venta (t) 358.54 558.78 245.00 404.25 102.20 310.80 0.00 68.60

Producción (t) 119.35 267.92 304.00 267.92 225.00 223.60 203.00 Maíz amiláceo Venta (t) 107.42 241.13 273.60 241.13 202.50 201.24 182.70

Producción (t) 799.00 1 629.60 1 805.00 1 752.00 1 515.00 1 490.00 1 190.00

Maíz choclo Venta (t) 639.20 1 303.68 1 444.00 1 401.60 1 212.00 1 192.00 952.00

Producción (t) 56.00 42.00 63.00 63.00

Olluco Venta (t) 28.00 21.00 31.50 31.50

Producción (t) 1 382.12 1 398.40 1 198.00 2 463.18 363.00 789.10 1 143.80 360.00 372.00

Papa Venta (t) 829.27 839.04 718.80 1 477.91 217.80 473.46 686.28 216.00 223.20

Producción (t) 39.00 124.60 20.00 80.00 9.52 11.07

Quinua Venta (t) 19.50 62.30 10.00 40.00 4.76 5.54

Rye grass Producción (t) 752.00 117.00 200.00

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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Cultivos Chupaca Ahuac Chongos Bajo Huachac Huamancaca Chico San J. de Iscos San J. de

Jarpa Tres de

Diciembre Yanacancha

Venta (t) 526.40 81.90 140.00

Producción (t) 24.00 6.00 6.00 Sauco o Arrayan Venta (t) 16.80 4.20 4.20

Producción (t) 81.76 239.25 488.00 86.40 57.00 239.04 59.22 38.00 2.80

Trigo Venta (t) 65.41 191.40 390.40 69.12 45.60 191.23 47.38 30.40 2.24

Producción (t) 18 022.50 10 885.03 9 003.00 1 142.96 646.00 2 048.64 60.00 983.00

Zanahoria Venta (t) 16 220.25 9 796.53 8 102.70 1 028.66 581.40 1 843.78 54.00 884.70

Fuente: Ministerio de Agricultura – Dirección Agrícola Chupaca. Campaña agrícola 2002 -2003 y proyección 2005-2006

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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Cuadro Nª 1-40: Venta de la Producción Pecuaria (%)

Distrito Vacuno % de venta Ovino % de

venta Porcinos % de venta

Animales menores

% de venta

Chupaca 3 335 30 1 238 20 1 541 20 3 527 20

Ahuac 2 483 10 5 234 15 1 250 10 2 014 20

Chongos Bajo 1 724 12 11 653 15 697 5 1 287 10

Huachac 1 348 10 1 452 5 787 5 1 669 10 Huamancaca Chico

1 079 10 378 5 759 5 2 262 10

San Juan de Iscos 1 179 5 1 458 5 425 5 838 10

San Juan de Jarpa 3 001 10 19 167 5 437 5 805 10

3 de Diciembre 997 5 482 5 526 5 3 199 20

Yanacancha 3 877 10 25 561 20 265 4 144 1 Fuente: Censo Nacional Agrario 1994 1.6.3.2 Flujos de comercialización y ferias El distrito de Chupaca en su condición de capital provincial, centraliza todo el aparato administrativo del sector público y por tanto constituye el paso obligado del resto de los distritos para sus intercambios comerciales regionales y nacionales, lo cual le da cierto dinamismo. Al interior de la provincia, los mercados son aún incipientes, los centros poblados no se comportan como centros de consumo ni de acopio de productos, sino como proveedores de productos industriales provenientes de Huancayo y Lima. En caso de no encontrar lo que buscan en los pequeños mercados locales, los cientos de productores agropecuarios deben trasladarse hasta la ciudad de Huancayo llevando consigo pequeños volúmenes de sus productos. Ferias Las ferias constituyen la forma de comercialización más común de la producción agropecuaria en la mayor parte de los distritos. El siguiente cuadro detalla la frecuencia semanal de las ferias por distrito. En la capital provincial la feria semanal dura dos días: viernes y sábado. Adicionalmente el distrito de San Juan de Jarpa tiene una feria anual en el mes de junio. (Ver Mapa Nº 14) Es importante anotar, sin embargo que la tradicional feria dominical de Huancayo, congrega el mayor volumen de la producción provincial de Chupaca.

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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Cuadro Nª1- 41: Ferias por distritos

Frecuencia Ferias Ubicación semanal anual

Chupaca Chupaca Viernes, sábado

Ahuac Ahuac Si

Chongos Bajo Chongos Bajo Sí

Huachac Huachac Viernes

Huamancaca Chico Huamancaca Chico Sí

San Juan de Iscos No

San Juan de Jarpa San Juan de Jarpa Jueves Junio

3 de Diciembre 3 de Diciembre Jueves

Yanacancha Yanacancha Jueves Fuente: Encuesta Taller de Alcaldes noviembre 2005

1.6.4 Infraestructura de apoyo a la producción La construcción de infraestructuras básicas de soporte a la producción ha sido hasta ahora orientada a facilitar la articulación de los diversos distritos con la capital de la provincia, lo que ha logrado mejorar la articulación de la producción rural con los mercados locales, regionales y nacionales. Otro rubro priorizado por el Estado y entidades privadas ha sido la construcción de infraestructuras de riego, por consiguiente a lo largo de la provincia existe sistemas de riego por gravedad tanto rústicos como mejorados. 1.6.4.1 Crédito y asistencia técnica Actualmente, debido al proceso de privatización de los servicios del Estado, la provincia ha visto disminuido el apoyo en capacitación y asistencia técnica, manteniéndose localizado en pequeños ámbitos, gracias a la presencia de instituciones como es el caso de las ONG Prisma y Redes, así como la Caja Municipal de Huancayo y el Banco de Trabajo, que brinda crédito en algunas localidades de la provincia. Es posible también citar a las siguientes entidades de apoyo: CARITAS.- Su accionar es integral. Ofrece asistencia técnica a la producción agropecuaria y al fortalecimiento de las organizaciones de base. PRONAMACHCS.- Canaliza financiamiento para la construcción de infraestructura, promociona la conservación de suelos y asiste a la producción agropecuaria en general. MINISTERIO DE AGRICULTURA.- A través de su Dirección Agraria y SENASA, apoya a las organizaciones de productores agropecuarios, mediante la sensibilización

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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para el fortalecimiento de la concertación a nivel interinstitucional. Capacita en manejo de cultivos y sanidad animal. MUNICIPALIDADES.- Algunas municipalidades distritales han conseguido asistencia técnica vía convenio con el Ministerio de Agricultura. Sin embargo, no se aplican estrategias de interacción entre productores y técnicos. El mercado financiero en la provincia de Chupaca es limitado. El Banco de la Nación, la única entidad bancaria de la provincia, tiene su sede en la localidad de Chupaca, básicamente para atender pagos de los trabajadores del sector público y captar ingresos por concepto de impuestos y otras obligaciones tributarios. La población laboral que aprovecha este banco está constituida en mayor porcentaje por servidores del sector educación, seguido de salud, justicia y otras instituciones públicas y privadas. 1.6.5 Producto Bruto Interno-PBI Debido a que no existe información confiable respecto al comportamiento económico de la provincia y su relación con el PBI provincial, el análisis que a continuación se hace se basa en la información obtenida para el departamento de Junín. El comportamiento del PBI Junín para el periodo 1990-2000, permite concluir que la economía del departamento ha tenido un crecimiento considerable, pasando de S/. 173 000 para el año 1990 a S/. 4 081 000 para el 2000. Sin embargo, el porcentaje de participación de la región en el PBI nacional, ha decrecido de 5,49% para el año 1991 a 3,16% para el 97 y 3,38% para el 2000. (Ver gráficos y cuadros que se presentan a continuación)

Cuadro Nª 1-42: Comportamiento del PBI de Junín. Período 1990 – 2000

PBI Departamento % de participación AÑO Miles de Nuevos Soles PBI JUNIN/PERÚ 1990 173 5,34 1991 183 5,49 1992 175 5,31 1993 186 4,22 1994 3 272 3,32 1995 3 595 3,36 1996 3 534 3,22 1997 3 708 3,16 1998 3 840 3,30 1999 3 970 3,38 2000 4 081 3,38

Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática- Dirección Nacional de Cuentas Nacionales.

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76

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

AÑO 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000

PBI Departamento Junín. (Miles de Nuevos Soles)

0

1

2

3

4

5

6

AÑO 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000

% DE PARTICIPACION PBI JUNIN EN PERÚ

Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática- Dirección Nacional de Cuentas Nacionales

Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática- Dirección Nacional de Cuentas Nacionales Respecto a los sectores económicos ligados con la provincia de Chupaca, los reportes indican que el sector agrícola incrementó su productividad económica en 5,7%. Un análisis del comportamiento del PBI Junín para los últimos 25 años, permite concluir que su crecimiento promedio es de 2.07 % anual, que constituye un promedio superior al nacional para este período. Este crecimiento puede ser interpretado como indicador de la existencia de factores internos de soporte y márgenes de relativa autonomía de la economía regional, posiblemente asociados con la expansión de la agricultura y el comercio gracias a proyectos de irrigación y otros, implementándose éstos para el desarrollo de la Región Junín.

Gráfico Nª 1 : Comportamiento del PBI Departamento Juni. (Miles de Nuevos Soles) Periodo 1990-2000

Gráfico Nª 2 : % de participación del PBI Junín en Perú – Periodo 19990-2000

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1.6.5.1. Estructura del PBI relativa de la producción Respecto a la estructura porcentual del PBI para el periodo 1980 al 2000, los sectores más importantes dentro de la Región Junín son los de Manufacturas, Agricultura y Servicios, destacando el crecimiento de los dos primeros. Si bien el aporte al PBI de la actividad manufactura mantiene su primer lugar, a pesar de haber descendido de 39,7% para 1985 a 29,4% para el 2000. Es importante anotar el crecimiento notorio del sector agrícola que ha pasado del 13,9% para el periodo de 1980 al 24,4% para el 2000. Por otro lado, el Instituto Cuánto en su publicación Perú en Números 2004, indica que el sector que generó mayores ingresos en la región Junín en el año 2003 fue el de servicios (S/. 5 188 000), seguido por el sector agrícola (S/. 791 000). Esto se explica el evidente movimiento económico existente en Huancayo, que se constituye en el puerto de pase del flujo comercial entre la selva y la costa central, además de la actividad turística regional en la que la provincia de Chupaca tiene importante participación. Dada la importancia que tiene la actividad agrícola para la provincia, pues se constituye en la principal fuente de su producto bruto interno, es importante anotar que en los últimos treinta años, la tasa de crecimiento de este sector en Junín, tuvo un incremento de más del 300%, pues pasó de 1,83 para el período 1970 – 1975 a 5,70 para el período 1995 a 2000. Los siguientes cuadros ilustran lo expresado. Cuadro Nª 1-43: Estructura porcentual del PBI Perú-Junín

1980 1990 2000 Actividades Perú Junín Perú Junín Perú Junín

Manufactura 23.8 38.8 22.1 34.3 21.9 29.4Agricultura 9.9 13.9 13.4 21.6 13.2 24.4Servicios 32.9 21.9 34.2 23.9 33.7 23.7Comercio 14.5 10.8 13.5 9.4 13.9 10.3Minería 12.9 9.1 9.6 6.8 8.3 6Construcción 5.5 5.5 5.9 3.9 8.9 6.1Pesca 0.5 0 1.3 0.1 0.1 0.1

Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática- Dirección Nacional de Cuentas Nacionales.

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Cuadro Nª 1-44 : Producto Bruto Interno, 2003 (Miles de Nuevos Soles a precios corrientes)

Fuente: Perú en Números 2004 - Instituto Cuánto

Cuadro Nªº 1- 45: Tasas de crecimiento del PBI sectorial promedio anual Departamento de Junín

ACTIVIDADES 1970-75 1975-80 1980-85 1985-90 1990-1995 1995-2000 Agricultura 1.83 2.5 3.8 5.3 4.9 5.7 Pesca 0 0 4.8 6.9 6.5 7.2 Minería 1.57 1.9 5.8 7.9 8.1 8.3 Manufactura 1.62 1.7 2.9 4.1 4.2 4.4 Construcción 2.2 1.9 1.4 1.2 1.1 1.2 Comercio 2.58 2.6 2.9 3.2 2.9 3.6 Alquiler de Viviendas 1.63 1.61 1.63 1.7 1.6 1.8 Serv. Gubernamentales 2.49 3.2 3.9 4.1 4.3 4.4 Otros Servicios 2.67 2.2 1.9 1.8 1.6 1.9 TOTAL: 1.84 1.96 3.23 4.02 3.91 4.28 Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática - Dirección Nacional de Cuentas Nacionales

1.6.6 Identificación de los distritos por tipo de producción De la información obtenida, tanto de las fuentes secundarias como de la recibida por parte de los asistentes a los talleres participativos, se puede concluir que la especialización productiva por distrito de la provincia de Chupaca es como muestra el siguiente cuadro:

Junín 2003

Servicios 5 188 Agricultura 791 Manufactura 665 Minería 482 Otros 314 Construcción 296 Pesca 18 PBI Total 7 428

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Cuadro Nª 1 - 46 : Especialización productiva por distrito. Provincia de Chupaca

ESPECIALIZACIÓN PRODUCTIVA

Distritos Agrícola Pecuario Agropecuario Turismo Minero

Chupaca x x x x

Ahuac x x x x

Chongos Bajo x x x x x

Huachac x x x x

Huamancaca Chico x x

San Juan de Iscos x x x x

San Juan de Jarpa x x

Tres de Diciembre x

Yanacancha x x x Fuente: Taller de alcaldes Nov 2005. Plan de Desarrollo Integral Concertado de la Provincia de Chupaca 2003 - Taller Plan vial Chupaca Nov. 2005

Es importante anotar que la actividad minera es mínima y no existe registros oficiales de los ingresos por la misma. Por otro lado, si bien la mayor parte de los distritos manifiestan tener actividades artesanales, éstas no tienen mayor significación en la economía distrital. 1.7 ANÁLISIS DEL ESPACIO 1.7.1 Organización del espacio provincial en el contexto regional El uso del espacio provincial está principalmente relacionado con las actividades productivas que desarrollan sus habitantes. La provincia de Chupaca se encuentra articulada con los espacios de mayor desarrollo económico, social y político del departamento. El centro de mayor importancia es la capital provincial Chupaca, la misma que se ubica muy cerca de la capital departamental, con quien tiene una relación comercial fluida, debido también a que hasta hace diez años formaba parte de la provincia de Huancayo. A pesar de que el uso de las tierras se sustenta principalmente sobre la base de unidades agropecuarias, posiblemente por ser una provincia muy joven, no existe una política basada en el potencial del suelo y tampoco cuenta con un plan de ordenamiento para el uso del territorio y los recursos.

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1.7.2 Ocupación del espacio provincial La ocupación de los asentamientos en la provincia de Chupaca se realiza en zonas andinas y en menor medida en zonas meso andinas. En la lógica del poblador, para determinar la localización de su vivienda toma en cuenta elementos como el dominio de los pisos ecológicos, el acceso al recurso hídrico y las condiciones topográficas. La alta dispersión en la ocupación del espacio provincial se sustenta en el desarrollo de actividades eminentemente agropecuarias, siendo de interés principal el dominio de los pisos ecológicos, pero en algunos casos como el de Yanacancha y San Juan de Iscos, donde existe escasez del suelo con potencial agrícola y el carácter agreste del suelo, no permite la consolidación de agrupaciones con mayor número de viviendas. Es importante mencionar que la provincia carece de una política que ordene equilibradamente el territorio y la adecuada distribución poblacional. 1.7.3 El Sistema Urbano Provincial (SUP) Con el objetivo de identificar, en primer lugar el grado de interconexión del conjunto de centros poblados de Chupaca, y en segundo lugar el grado de respuesta de la infraestructura a esa interconexión; a continuación se ha realizado en análisis del funcionamiento del sistema urbano provincia, usando el método del modelo rango tamaño del manual de procedimientos para la elaboración de planes viales provinciales participativos, versión mayo 2005. 1.7.3.1 Jerarquización urbana de Chupaca: Modelo Rango Tamaño Para determinar la Jerarquía Urbana, se ha seleccionado el método del Modelo de Rango Tamaño, que relaciona la población de las capitales distritales frente a la del centro poblado más grande, que en este caso es Chupaca, la capital provincial.

Cuadro Nª 1 - 47 : Jerarquía de las capitales de distritos. Provincia de Chupaca

Método de rango tamaño Capital distrital Población 2005 Índice Jerarquía

Chupaca 24 047 1.0 1

Ahuac 8 636 0.4 2

Chongos Bajo 5 417 0.2 3

Huamancaca Chico 3 712 0.2 3

San Juan de Jarpa 3 686 0.2 3

Huachac 3 393 0.1 4

Yanacancha 3 153 0.1 4

San Juan de Iscos 2 693 0.1 4

Tres de Diciembre 2 069 0.1 4

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La aplicación del Modelo Rango Tamaño permite concluir que en la capital provincial se constituye en el centro poblado de mayor jerarquía urbana, seguida de la capital distrital de Ahuac. Con jerarquía tres están las capitales distritales de Chongos bajo, Huamancaca Chico y San Juan de Jarpa, mientras que Huachac, Yanacancha, San Juan de Iscos y Tres de Diciembre, ocupan el cuarto lugar. Si se toman en cuenta la metodología del PNUD por tamaño poblacional, la capital provincial tendrá una jerarquía de 6, Chongos Bajo y Ahuac de 8 y las demás capitales distritales de 9. Cuadro Nª 1-48 : Jerarquía de las capitales de distritos según PNUD. Provincia

de Chupaca. Estratos por

tamaños poblacionales

Jerarquía-PNUD CIUDAD

50,000-100,000 5

20,000-50,000 6 Chupaca

10,000-20,000 7

5,000-10,000 8 Chongos Bajo, Ahuac

2,000-5,000 9 3 de Diciembre, San Juan de Iscos, Yanacancha, Huachac, San Juan de Jarpa,

Huamancaca Chico < 2,000 10

Ver Mapa N° 15: Jerarquía Urbana de la provincia de Chupaca.

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1.7.3.2 : Matriz de servicios La aplicación del método de Matriz de Servicios, confirma la importancia que tiene Chupaca como capital provincial, pues cuenta con todos los servicios; le sigue Huachac que cuenta con 15 de los 18 servicios. Este orden es seguido por San Juan de Jarpa, Huamancaca Chico, Tres de Diciembre, San Juan de Iscos, Ahuac y Yanacancha (Ver cuadro Nº 1-49).

Cuadro Nª 1-49: Matriz de servicios. Provincia de Chupaca SERVICIOS Centro

Poblado 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

Chupaca x x x x x x x x x x x x x x x x x x

Huachac x x x x x x x x x x x x x x x San Juan de Jarpa

x x x x x x x x x x x x

Huamancaca Chico x x x x x x x x x x x

Tres de Diciembre

x x x x x x x x x x x

Chongos Bajo

x x x x x x x x x x x

San Juan de Iscos x x x x x x x x

Ahuac x x x x x x x x x Yanacancha x x x x x x x

Fuente: Elaboración propia. Taller de Alcaldes 9 Noviembre 2005 1. un puesto policial 2. una municipalidad 3. un juez 4. educación inicial, primaria y secundaria 5. un local para actividades culturales (salón comunal) 6. una iglesia 7. un médico 8. un dentista 9. una botica o farmacia 10. un puesto de comunicaciones (teléfono o radiocomunicaciones) 11. una agencia de correos 12. un lugar de acopio de productos agropecuarios 13. un veterinario 14. oferta para trabajos manuales como carpintería, tejidos 15. un mercado (o feria diaria o semanal) 16. tiendas comerciales con productos de uso semanal (productos especializados, no sólo alimentos) 17. comercio de productos agropecuarios 18. una institución que otorgue créditos

Telecomunicaciones

La cobertura de los servicios de telecomunicación de Chupaca, ha tenido avances en los últimos diez años. La mayor parte de las capitales de los distritos tienen servicio de teléfono comunitario e incluso Internet, sin embargo este servicio no es eficiente ni continuo.

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Salvo el caso de la capital provincial, las municipalidades distritales y los puestos de salud no cuentan con servicio telefónico, debiendo hacer uso del servicio comunitario.. 1.7.4 Áreas de influencia Para determinar las áreas de influencia de la provincia se ha seleccionado el método de Cuantificación de los Flujos, tomando en cuenta el flujo de pasajeros dentro y fuera de la provincia. 1.7.4.1 Servicio de transporte de mercancías El servicio público de transportes de carga en la provincia se realiza desde las áreas productivas hacia los mercados de comercialización local y regional. Se transporta principalmente productos agrícolas. El servicio de transportes de carga hacia la provincia está también relacionado con los productos industriales y manufactureros, entre otros. Flujo de carga y pasajeros El Cuadro N° 1- 50 y 1-51 elaborado a partir de la información proporcionada por los alcaldes distritales, en el taller respectivo, pretende dar una información referencial sobre el flujo de carga y de pasajeros.

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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Cuadro Nª 1-50 : Flujo de Pasajeros

Rutas Frecuencia de

Viajes Cantidad de Pasajeros por

Viaje Cantidad Total de

Pasajeros Jerarquía

Chupaca Santo Domingo de Cachi Diaria 14 284

Chupaca Barrio Común Diaria 4 274

Chupaca Chongos Bajo Diaria 4 274

Chupaca San Juan de Iscos (Jurpac) Diaria 4 274

Chupaca Barrio Callaballauri Diaria 4 274

Chupaca Yanacancha Diaria 4 274

Chupaca Ahuac Diaria 4 274

Chupaca Huarisca (Centro de Salud) Diaria 4 274

Chupaca Tres de Diciembre (anexo de Churampi) Diaria 4 274

Chupaca Anexo de Orcon -Cruz Diaria 4 274

Chupaca San Juan de Jarpa Diaria 4 274

Chupaca Anexo Huascar Diaria 4 274

Chupaca Ahuac Diaria 4 274

Chupaca San Juan de Jarpa Diaria 270

Chupaca Barrio San Juan Diaria 270

Chupaca Yanacancha Diaria 40 42

Chupaca San Juan De Jarpa (Shicuy) Diaria 40 42 Chupaca Santo Domingo de Cachi Diaria 25 27

Extra Provincial Diaria 0

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

86

Rutas Frecuencia de

Viajes Cantidad de Pasajeros por

Viaje Cantidad Total de

Pasajeros Jerarquía

Chupaca Anexo de Churampi ( LP Hcyo) Diaria 14 284

Chupaca Limite Provincial Diaria 14 284

Ahuac Limte Provincial Diaria 14 284 Chongos Bajo Limite Provincial Diaria 14 284

Huachac Limite Provincial (Hyo) Diaria 14 284

Chupaca Huachas Diaria 4 274

Chupaca Angamayo (Concepción) Diaria 4 274 Tres de Diciembre Limite Provincial Diaria 4 112

Chupaca Limite Provincial Diaria 14 32

Chupaca Limite Provincial Diaria 14 32

Chupaca Limite Provincial Diaria 14 32

Chupaca Limite Provincial Diaria 14 32

Chupaca Limite provincial Diaria 25 27

Chupaca Limite provincial Diaria 25 27

Chupaca Limite provincial (Chupuro) Diaria 25 27

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

87

Cuadro Nª 1- 51 : Flujo de Carga

Rutas Frecuencia de viajes Capacidad de carga/viaje (Ton)

Carga total (Ton) Jerarquía

Provincial

Ahuac - Chupaca Semanal 1.24 3.72

Chongos Bajo - Chupaca interdiaria 1.24 3.72

Huachac - Chupaca interdiaria 1.24 3.72

Huamancaca Chico - Chupaca interdiaria 1.24 3.72

San Juan de Iscos - Chupaca interdiaria 1.24 3.72

3 de Diciembre - Chupaca interdiaria 1.24 3.72

Extra Provincial

Chupaca - Huancayo 3 por semana 8 24

Chupaca - Yauyos 3 por semana 8 24

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

88

1.7.4.2. Zonificación por distritos

Cuadro Nª 1-52: Zonificación a nivel Distrital Características Basicas

Distrito Servicios básicos en hogares

Salud. Desnutrición

Crónica

Crecimiento económico

Producción Flujos Zona

Chupaca Tiene 33.5 Mayor Importante Mayor Dinámica

Ahuac Tiene 49.6 Medio Medio Medio Desarrollo

Medio

Chongos Bajo Tiene 39.3 Medio Medio Medio Desarrollo

Medio

Huachac Tiene 36.1 Mínimo Medio Menor Desarrollo

Medio Huamancaca Chico

Tiene 52.9 Mínimo Menor Menor Desarrollo Menor

San Juan de Iscos Tiene 45.5 Mínimo Medio Menor Desarrollo

Menor

San Juan de Jarpa Tiene 51.1 Incipiente Menor Minimo Estancada

3 de Diciembre Tiene 35.1 Mínimo Menor Menor Desarrollo

Menor

Yanacancha Tiene 44.3 Incipiente Marginal Minimo Estancada

* Salud: Se toma el indicador más representativo de las condiciones de salubridad: Tasa de Desnutrición crónica según el Mapa de Pobreza. Fuente: Elaboración propia. Zona dinámica De la información analizada se desprende que la zona con mayor dinámica en la provincia es Chupaca, su capital, siendo la actividad económica que genera este dinamismo la producción agrícola. Su principal área de influencia la conforman Huancayo y Yauyos. Su centro de apoyo a la producción es principalmente Chupaca. Zonas de desarrollo medio Los distritos de Ahuac, Chongos Bajo y Huachac, son considerados como zonas que tienen potencial para su desarrollo, el mismo que ya se está dando. Zonas de menor desarrollo El análisis de datos de zonificación permite concluir que los distritos de Huachac, Huamancaca chico, San Juan de Iscos y Tres de Diciembre, tienen un desarrollo menor, aunque no marginal. Zonas estancadas o de desarrollo marginal Respecto a las zonas estancadas de Chupaca, destaca principalmente los distritos de San Juan de Jarpa y Yanacancha. La actividad principal de estos distritos es la pecuaria, pero comercializan muy poco su producción, por problemas de conectividad y pobreza de tierras productivas.

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PLAN VIAL PARTICIPATIVO DE LAPROVINCIA DE CHUPACA

MAPA Nº16

ZONIFICACIONPOR DISTRITOS

Fuente: Elaboración propia

LEYENDA

Zona DINAMICA

Zona de DESARROLLO MEDIO

Zona de DESARROLLO MENOR

Zona ESTANCADA

HUACHAC

AHUAC

SAN JUAN

DE JARPA

CHUPACA

HUAMANCACA

CHICO

TRES DE

DICIEMBRE

CHONGOS

BAJO

YANACANCHA

SAN JUAN

DE ISCOS

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

90

1.7.4.3. Identificación de los Nodos de Desarrollo La posibilidad de desarrollo de la provincia, depende de la promoción de un conjunto de actividades que permitan aprovechar las ventajas comparativas generadas no sólo por la agricultura, sino también por el turismo, que en la mayor parte de los distritos significa un potencial para el desarrollo digno de tomarse en cuenta, siempre y cuando se designe, en la mayor parte de los casos recursos, económicos para su puesta en valor y acceso vial adecuado. A continuación se citan las conclusiones al respecto: Nodos de importancia mayor:

El área metropolitana de la provincia, constituye el principal nodo, básicamente por su volumen poblacional. De acuerdo a estas características y su ubicación geográfica, la ciudad de Chupaca es el nodo más importante debido principalmente por el alto grado de concentración poblacional, desarrollo comercial y concentración de servicios e instituciones.

Por tanto, la capital provincial se constituye en el principal polo de desarrollo de la provincia de Chupaca. Su tamaño, sus servicios, su rol administrativo y su ubicación sobre uno de los ejes de comunicación con Huancayo le dan ciertas ventajas comparativas con los otros poblados. Nodos de importancia menor Los nodos de importancia menor están constituidos por los distritos de Chongos Bajo, Huachac, Huamancaca Chico, San Juan de Iscos, Tres de Diciembre y Ahuac. Nodos de importancia marginal Lo constituyen los distritos de Yanacancha y San Juan de Jarpa. Ver Cuadros 1-53 y Mapa Nª 17

Cuadro Nª 1- 53 : Identificación e importancia de los nodos de desarrollo provincial en Chupaca

Ciudad*

Jerarquía Urbana

% de participación distrital del total comercializado

Zonificación Distrital

Importancia del Nodo

Chupaca 1 35 Dinámica Mayor

Ahuac 2 18 Desarrollo Medio Menor

Chongos Bajo 3 20 Desarrollo Medio Menor

Huachac 3 7 Desarrollo Medio Marginal

Huamancaca Chico 3 5 Desarrollo Menor Marginal

San Juan de Iscos 4 8 Desarrollo Menor Marginal

San Juan de Jarpa 4 2 Estancada Marginal

3 de Diciembre 4 4 Desarrollo Menor Marginal

Yanacancha 4 0 Estancada Marginal

Fuente: Elaboración Propia

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PLAN VIAL PARTICIPATIVO DE LAPROVINCIA DE CHUPACA

MAPA Nº17

NODOS DE DESARROLLO

Fuente: FONCODES - Ue004 - Geom÷atica 2005

Base: INEI 2003

LEYENDA

Nodo de importancia ALTA

Nodo de importancia MENOR

Nodo de importancia MARGINAL

111

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#S

#S

#S#S

#S

#S

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#S

HUACHAC

AHUAC

SAN JUAN

DE JARPA

CHUPACA

HUAMANCACA

CHICO

TRES DE

DICIEMBRE

CHONGOS

BAJO

YANACANCHA

SAN JUAN

DE ISCOS

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

92

1.7.7. Identificación y priorización de los ejes viales Lo expuesto en las secciones anteriores permite identificar los criterios para la priorización vial por nodos de desarrollo, a partir del cual se ha construido el Cuadro Nº 1-54 Priorización de los ejes viales y el Mapa Nº 18 Ejes Viales de la Provincia de Chupaca. La priorización de los ejes viales de Chupaca, ha sido discutida a profundidad con los principales actores del IVP, es decir con los alcaldes distritales y las autoridades provinciales. Para ello se procedió como sigue:

- Identificación de los ejes de integración económica y territorial de la provincia (Nodos que cumplen entre si funciones de articulación y complementación). Definición de la vialidad que sustenta su relación.

- Priorización de los ejes viales de integración económica y territorial: Definición y priorización de los ejes viales estratégicos para el desarrollo provincial. Obtención del listado priorizado de caminos nacionales que atraviesan el departamento.

- Priorización de caminos vecinales: Obtención del listado priorizado de caminos.

- Estratificación de los caminos vecinales por rangos de importancia que poseen para la articulación económica y territorial de Chupaca.

Cuadro Nª1 – 54: Priorización de los Ejes Viales

Ejes viales Población Conectores IMD Alcance Total Prioridad

EN1: NACIONAL ROO2 LV (Tinco)- Negro Bueno Emp. R3S (Huancayo)

(35,000)

1.00

335.250

1.00

250

1.00

1.0 4.00 1º

Departamental R11 Emp. R3S (Huayacachi) Cercapuquio

(6,000)

0.17

216.59

0.65

200

0.80

1.0 2.62 2º

EV3 Vecinal Emp R11- Chupuro – Chongos Bajo – Iscos – Chupaca – Emp R002

(30,000)

0.86

335.25

0.90

30

0.12

0.7 2.58 3º

1.7.7.1. Priorización de la Red Vial Rural Provincial El cuadro Nº 1-54 muestra el resultado de la priorización de la red vial vecinal por distrito. En Anexos se adjuntan los documentos trabajados en el Taller de Priorización.

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PLAN VIAL PARTICIPATIVO DE LAPROVINCIA DE CHUPACA

MAPA Nº18

EJES VIALES

Fuente: Elaboración propia

LEYENDA

Chupaca - Huancayo

Huayucachi - Cercapuquio

Chupaca - SJ Iscos - Chongos Bajo- Chupuro

111

A Huancayo

Chupuro

Huayucachi

HUACHAC

AHUAC

SAN JUAN

DE JARPA

CHUPACA

HUAMANCACA

CHICO

TRES DE

DICIEMBRE

CHONGOS

BAJO

YANACANCHA

SAN JUAN

DE ISCOS

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

94

1.7.5. Ubicación estratégica del distrito de Chupaca como capital provincial Desde el punto de vista administrativo, un eje vial principal es el que articula a la capital distrital de Chupaca con la departamental

1.7.6. La red vial provincial y su incidencia en el desarrollo

En la sierra central, correspondiente a la provincia de Chupaca, se distingue un nivel adecuado de accesibilidad, derivado de la calidad y amplitud de su red vial, en un porcentaje asfaltada y en buen estado de transitabilidad. Esto ha contribuido a la dinámica entre las áreas productivas y los centros poblados. a) Zonas articuladas Los distritos ubicados alrededor de la capital de la provincia y limitantes con las provincias de Concepción y Huancayo están articulados directamente o indirectamente con las vías departamental y nacional y saldo las zonas altas, tienen un acceso vial que le permite dinamizar su desarrollo previa rehabilitación y mantenimiento de sus caminos vecinales.

b) Zonas estancadas: No articuladas Se ha determinado zonas estancadas, las que no han tenido un desarrollo progresivo, caracterizadas por su producción de base agropecuaria de autoconsumo y bajos rendimientos, sus condiciones de vida y sus relaciones de integración económica son débiles. Debido a la poca accesibilidad vial en estas zonas se encuentran truncados los vínculos comerciales y en épocas difíciles se tienen que aprovisionar de bienes y servicios de la ciudad de Chupaca y Huancayo.

Chupaca – Negro Bueno – Yauricocha Esta área se considera estancada por que su producción esta destinada al consumo local, se localizan entre la ciudad de Chupaca, y los distritos de San Juan de Jarpa, San José de Quero hasta el asiento minero de Yauricocha cuyo especialización productiva es la actividad agropecuaria y comercial. Cumplen un rol de apoyo a la producción y de servicios administrativos locales.

Este Eje se encuentra servido por la carretera Nacional Ruta 11-022 Chupaca- Negro bueno - Abra Negro Bueno entre los kilómetros 237.00Km y 298 Km. a la plaza de Chupaca. Su mal estado de conservación no permite una eficiente articulación con el mercado de regional de Huancayo

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HUACHAC

AHUAC

SAN JUAN

DE JARPA

CHUPACA

HUAMANCACA

CHICO

SAN JUAN

DE ISCOS

TRES DE

DICIEMBRE

ANTAPAMPA GRANDE

CHALHUAS

ANTAPAMPA CHICO(CHILCAS)

HUAYAO

MARCATUNA

AMARUCANCHA

AUYAN

ISCOHUATIANA (SANTA CRUZ DE IOCOTIANA)COCHANGARACOPCA

ANTACUSI

LA PERLA

LA UNION

HUARISCA

BUENOS AIRES

SAN JUANDE CHUPACA

CHUPACA

VISTA ALEGRE

LAIVE (LAIVE INCAHUASI)

ALAYOC (ACUCHO)

MANCACUTANA (INCACUTANAN)

LLACSA

HUARIPIRCO

TINCO

QUINJA CORRAL

SANTODOMINGO DE CACHI

HUERCCAPUQUIO

VICTORIA (SANISIDRO)

SAN PEDRODE HUASCAR (HUASCAR)

LA TOMALA AURORA

YANACANCHA

QUILLISH(QUILLISPATA)

TINCO

VENTINILLACONSORNERA

HUCHO PUQUIO

PACLLASA

GUITARRAYO

ANIMAS PAMPA (ANIMAS)

ALTO CORRAL

YUNGUINAYO

VISCAS

MAL PASO

TACTACOCHASANTA CLARA

YANAHULO(SANANTONIO)

AYAPUMAN

HUALLHUAYO

TOBACUNAN

BUENOS AIRESPIULANGAYO

YURAC YURAC

PACHACUTEC

HUAYNA CAPACSAN JOSE

CAPILLAYO

CUSHIPAMPATACANALA TOMA

SALPALACHI

MINANYA

HIULLACA (LA UNION)

MATAPUQUIO VISTA ALEGRE

ANDAMARCA

HUAMANCACA CHICO

CHONGOS BAJO

AHUAC

SAN JUANPAMPA

DOS DE MAYOINCA PILATANAANTA (BOLIVAR)

ÑAHUIMPUQUIOSEGUNDO CUARTEL

ALANYA

ANTUYOC

MANTARO (IQUICHA)

PROGRESO

MUYUYCUNA

MANYAPALIAS

PISHOPUQUIO

SAÑOS BAJOS

PUMPUNYAASANCARA

MILLPO

CUNYAC

CIERGAHU

CHAHUASICONTADERA

UTILCHAMPAMILHUYO

CANCHACANCHA

CALLAVAURI

MORCONCRUZ

PUZO

TINYARI GRANDE

BUENOS AIRESYANAMARCA

PATARCO HA ALTO(PATARCOCHA)JURPAC

TINYARI CHICOANTOFAGASTA

ISCOS

SANTA ROSA

MICHQUIPATAPACCHA ESPERANZA (PACHA)

ACAC BELLAVISTA

RANRACHUCUPATA

SHUCUY

PALIO

SANTA CRUZ

PUQUIO HUAMAMPAJARPA

ACHIPAMPA

MISHQUIPUQUIO

UNION LIBERTADOYLUMPO

ACOCANCHA (ACCO CANCHA BAJO)BELLAVISTA I

HUALLACANCHA

TRES DE DICIEMBRE

HUACHAC

CHONGOS

BAJO

YANACANCHA

PLAN VIAL PARTICIPATIVO DE LAPROVINCIA DE CHUPACA

MAPA Nº18

ZONAS PRODUCTIVAS YMARGINADAS

Fuente: Elaboración propia

LEYENDA

Zona PRODUCTIVA

Zona MARGINAL

111

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

96

1.8 ANALISIS DE LA VIALIDAD La Provincia de Chupaca se articula principalmente a la red vial nacional a través de la Carretera de carácter Nacional R022, la cual permite comunicar a la Provincia con Otras Vias Nacionales que van a la capital Lima, zona sur, centro y selva del país y se inicia en la Carretera Panamericana Sur en Cañete y continua por Yauyos, Tinco, Abra Negro Bueno y finaliza al unirse al Ruta Nacional R003S que va de la Oroya, Huancayo e Izcuchaca y es denominada como Carretera Central en sus ambas márgenes derecha e izquierda.

La red vial de la Provincia se desarrolla a lo largo de tres ejes troncales, la vía de carácter nacional R022 a partir de la cual se inician los caminos que conducen a los distritos del interior; las vías de carácter vecinal R669 que conduce a los distritos de Yanacancha y San Juan de Jarpa y la vía R668 que une a los distritos de Ahuac, San Juan de Iscos y Chongos Bajo.

Una buena proporción de caminos vecinales que conforman la red vial vecinal de la provincia se encuentran a nivel de trocha carrozable por lo que las carreteras vecinales y sus caminos de herradura, no son garantía para un traslado regular de uno a otro Centros Poblados y viceversa, lo que ocasiona reducción de ingresos, mayor tasa de deserción escolar, incremento de enfermedades, niveles de pobreza mayores y otros.

Los principales accesos viales que se tiene a la provincia son:

a) Por carretera afirmada desde Lima, vía Cañete, Yauyos, Tinco, de este a oeste a

412.64 Km. de distancia de Lima. b) Por carretera asfaltada desde Lima, vía la Oroya, Jauja, Concepción, Huancayo,

Chupaca con una distancia de 350 Km.

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

97

1.8.1. Sistema Vial La red vial nacional que atraviesa la Provincia está compuesta por la Carretera R002, la que actualmente se encuentra en pésimas condiciones de transitabilidad tanto en su tramo afirmado como en el asfaltado y se describe a continuación: Carretera Nacional (R002).- L.V. (TINCO) - NEGRO BUENO - Emp. R3S (HUANCAYO); Tiene una longitud de 103 Km. dentro del departamento de Junín ,de los cuales 8.60 Km. es asfaltada y 15.60 Km .pertenece a la Provincia de Chupaca. Esta vía permite la comunicación de Chupaca con la costa y la selva del país a la Carretera Central Margen Derecha e Izquierda. (Ver gráfico Nº 3) El estado de conservación del tramo comprendido de Chupaca a Yauyos es pésimo, pues a pesar de ser esta una vía de carácter nacional no recibe el mantenimiento adecuado. De igual modo, el tramo asfaltado que comprende de Chupaca hacia Pilcomayo se encuentra deteriorado y actualmente recibe mantenimiento por parte del Gobierno Regional de Junín.

Grafico Nª 3: Principales Vías de Acceso a la Provincia de Chupaca

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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Cuadro Nª 1- 55 : Situación del Sistema Vial Nacional

Descripción / Nombre de carreteras

Longitud total Km Superficie

Situación Superficie*

Mercados

RED NACIONAL CON LOS CODIGOS DE EMPALME 874.39

EMP.R3S(PTESTUART) - EMP-RO22(PILCOMAYO) 41,9 41.9 Asfaltado Buena Jauja – Tarma

LA OROYA-LAS VEGAS-L.V.(CARHUAMAYO) 85,8 85.8 Asfaltado, Buena Oroya - Lima

LA OROYA-HUANCAYO-L.V.(IZCUCHACA) 192,54 192.54Asfaltado, Buena

Huancayo-Acopalca

S.LUIS SHUARO-VILLA RICA-L.V.(PTO.BERMUDEZ) 140.65 140.65 Afirmado Regular Selva central

SN.LUIS SHUARO-SATIPO-MAZAMARI-RIO TAMBO 191,4

110.5 Asfaltado, 80.9 Afirmado, Buena Selva central

EMP.R3N(LAS VEGAS)-TARMA-EMP.R5S(CHANCHAMAYO) 119,1 119.10 Asfaltado Buena

Tarma, San Ramon, La Merced

L.V. (TINCO) - NEGRO BUENO -EMP. R3S (HUANCAYO) 103

8.6 Asfaltado, 94.40 Afirmado Buena

Pilcomayo, Chupaca, Huarisca

* Muy Bueno(MB), Bueno(B),Regular ®, Malo (M), Muy Malo (MM)

MTC/DRTC Junín

De acuerdo a la (D.S.Nº 009-95-MTC) La Red Vial Nacional viene a ser 14% de la Red Total del Departamento de Junín. 1.8.2. Sistema vial del departamento La infraestructura vecinal provincial presenta vías estrechas en muchos tramos, puentes de poca capacidad de soporte, estructuras hidráulicas inexistentes u obsoletas y reducido radio de curvatura que necesitan ser mejoradas y mantenidas. Dentro de la provincia la única vía que atraviesa por sus territorios es la ruta con código R111 que se detalla a continuación: Carretera Departamental (R111).- Emp.R3S(Huayucachi)-Cercapuquio; La cual también sirve de acceso hacia la provincia por el distrito de Chongos Bajo, sin embargo de los 70.40 Km con que cuenta únicamente 3.100 Km se desarrollan dentro de la Provincia de Chupaca. Esta vía se encuentra en buenas condiciones de transitabilidad por ser una vía afirmada, la cual se usa principalmente para la

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

99

extracción de minerales de la zona altina; se inicia en Huayucachi y termina en Cercapuquio.

Cuadro Nª 1-56 Situación del Sistema Departamental Codigo Carretera Longitud

(km) Superficie Situación

Superficie* Mercados

Emp.R3S Jauja -Emp.R20A Tarma

60.67

20 asfaltado 201.9 Afirmado

Jauja, Tarma

Emp.R5S(Mazamari)-Pangoa-Kubantia- Puerto Rico

152.3

17 Afirmado 7 Trocha

Mazamari S.Martin de Pangoa S.M.Pangoa

Emp. R3S (Huancayo)-Acopalca.Pariahuanca

94.3

4.2 Asfaltado 90.1 Afirmado

Huancayo

Pariahuanca

11-105

Emp.R3S (Chilca) - Sapallanga-Abra Marcavalle L.V. 74

7.40 Afirmado 66.60 Sin Afirmar

Chilca Sapallanga Pucara

11-106

Emp.R3N (Carhuamayo) - Abra Capilloc Emp. R3S (Huayucachi)-Viques-Chupuro-Vista Alegre Cercapuquio L.V.

24.2 70.4

24.2 Afirmado 70.40 Afirmado

Carhuamayo Huayucachi Chupuru Vista Alegre Cercapuquio

11-107

Emp.150 (Jauja)-Pancan-Yauli-Ricran-Tapo- Emp.20A Palca 74

7.4 Afirmado 60.60 Sin Afirmar

Pancan

Yauli 11 – 115

Emp. R 110 (Acopalca) - Abra Acopalca-LDPTL 7.8

7.8 Afirmado Minas

Fuente: Plan Vial Departamental Junin 2004

Cuadro Nª 1-57 : Resumen de la Red Vial Provincial

TIPO DE SUPERFICIE DE RODADURA Km CLASIFICACIÓN POR JURISDICCIÓN ASFALTADO AFIRMADO SIN

AFIRMAR Nacional 1.500 14.100

Departamental 3.100

Vecinal 13.880 189.3 132.071

TOTAL 15.380 206.500 132.071 Fuente: Inventario vial 2005

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

100

1.8.3. Sistema Vial Vecinal La Red Vecinal del departamento está conformada por 4 976,30 Km. de caminos rurales que vinculan los distritos y caseríos con las capitales provinciales. De este total, 0,7% (36,40 Km.) son asfaltados; 32,9% (1 636,50 Km.) afirmados; 27,2% (1 353,85 Km.) sin afirmar con material de rió o cantera sin especificaciones técnicas tendidas en la vía y compactadas por el mismo transito existente; 39,2% (1 949,55 Km.) son trochas carrozables, las que por lo general se encuentran en mal estado.

Cuadro Nª 1 - 58 Relación de Caminos Vecinales por distrito en la Provincia de

Chupaca- Estado

Distrito Tramos inventariados Km. Estado actual de la vía

Chupaca - Azana-La Victoria-Vista Alegre-Límite Chongos Bajo

8.410 Regular

Chupaca - Limite San Juan de Iscos 2.720 Regular a malo

Emp. R s/c 50 (Pincha) - Chupaca 2.475 Regular a malo

Emp. s/c 41 (Pincha) - Emp. R022 (Camal de Chupaca)

2.400 Regular

Limite Ahuac-Barrio Carmen Alto- Chupaca 2.050 Bueno

Chupaca- Barrio Yauyos - Barrio Auyan - Mitopampa - Emp. R 022

4.765 Regular

La Libertad - La Perla -Límite Huamancaca Chico 3.120 Malo

Chupaca

Obelisco (Chupaca) - Paraje Tarata - Límite Huamancaca Chico

2.500 Malo

Sub Total Distrital 28.440

Huarisca- Ñahuinpuquio - Ahuac 5.500 Bueno

Ahuac - B. Libertad-Límite S.J. de Iscos 1.800 Regular

Ahuac - Barrio Alanya - Andamarca -Ninanya –Límite Yanacancha (Achipampa)

17.000 Regular

Límite S. J. de Iscos - Alanya (Emp. R 906) (4) 1.530 Regular a malo

Emp. R022 (Challhuas) - Antacusi 1.420 En construcción

Emp. R022 (Iscohuatiana) - Cochangara 3.410 Malo

Emp. R022 (Angasmayo) – Copca 0.980 Malo

Emp. s/c 36 (Cuartel Cuarto) - Callaballauri - Emp. R022 2.120 Malo

Ahuac-Limite Chupaca 3.600 Bueno

Ahuac

Emp. R 668 - Barrio San Juan (Chupaca) 3.740 Regular

Sub Total Distrital 41.100

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

101

Distrito Tramos inventariados Km. Estado actual de la vía

Limite Iscos - Milpo- Emp R 665 0.480 Bueno

Emp. R111 (San José) – Chongos Bajo - Barrio Norte 3.180 Malo

Barrio Sur - Emp. R 111 1.894 Malo

Emp. R 665 - Chongos Bajo 1.450 Malo

Limite S. J. de Iscos-Barrio Palias - Barrio Yananaco 1.900 Regular a malo

Pumpunya (plaza) - Emp. R 111 0.511 Malo

Chongos Bajo - Pishopuquio - Emp. R 111 (departamental) 1.610 Malo

Chongos Bajo

Barrio Sur - Barrio Mantaro - Barrio Iquitos - Chongos Bajo 2.390

Sub Total Distrital 13.415 Huachac - Límite Concepción (Chambara) 5.850 Bueno

Límite Concepción (Arco Orconcruz)- Antapampa Grande - Huayao

7.980 Bueno

Emp. R 662 - Marcatuna - Emp. s/c 49 1.470 Malo

Emp. R661 - Pichic - Emp.R661 (Huayao) 1.920 Malo

Emp. s/c 49 - Emp.R661 (La Unión)- Huachac 1.010 Malo

Emp. R662 - Vista Alegre 1.320 Bueno

Emp. R022 (Huarisca) - Chalhuas - Emp. R661 (Antapampa Grande) 4.230 Malo

Emp. R 661 - Antapampa Chico - Emp R 661 (Plta de trat. de resid.solidos)

2.315 Malo

Emp. R 661 (Chambara) - Orconcruz- Emp. R 661

2.745 Malo

Pamparca - Emp. R 662 1.430 Malo

Emp. R 661 - Huachac – Marcatuna 1.890 Malo

Emp. R661 (Huayao) - Marcatuna - Vista Alegre – Huachac

3.360 Bueno

Colpas - Pamparca - Emp. R022 5.060 Malo

Emp. R 662 -Huachac – Colpas 2.450 Malo

Emp. R022 (Pincha) - Emp. R661 Barrio La Union (Huayao)

3.230 Bueno

Emp. R 661 (Morobamba) - Vista Alegre - Huayao - Emp. s/c 41 5.870 Malo a regular

Huachac

Límite Chupaca (Barrio B. Aires)- Huachac-Límite Concepción (Manzanares)

8.230 Bueno

Sub Total Distrital 60.360

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

102

Distrito Tramos inventariados Km. Estado actual de la vía

Emp. s/c 15 (Miraflores) -Límite Tres de Diciembre 0.450 Malo

Emp. R 904-Límite Tres de Diciembre 0.800 Malo

Emp. R 904 - Plaza Principal-Barrio Miraflores-Limite Tres de Diciembre

2.200 Malo

Emp. Ruta s/c 09 - Emp. Ruta s/c 15 1.250 Malo

Huamancaca Chico (ovalo)- Límite Tres de Diciembre 1.200 Malo

Barrio La Toma (Río Cunas) - Huamancaca Chico - Limite Tres de Diciembre

4.400 Malo

Emp. 904-Plaza Principal-Río Mantaro (Cruce a Huancayo)

1.210 Malo

Emp. R904 (Barrio Aurora) - Asent. Hum. Sta Rosa - Emp. R S/C 08 2.120 Malo

Límite Chupaca- La Toma-Emp. Ruta s/c 09 1.690 Malo

Huamancaca Chico

Límite Chupaca- Huamancaca Chico - Asen. Hum.Sta. Rosa 2.750 Malo

Sub Total Distrital 18.070

Limite Ahuac- Chaupimarca-Patarcocha- Jurpac-Limite Chongos Bajo 5.200

Límite Chupaca-Barrio Yanamarca-Chaupimarca 1.260 Malo

Emp. R 740 (Barrio Llanamarca) - Emp. R 668 1.240 Malo

Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Emp. R 668 (Chaupimarca) 2.120 Malo

Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Pasana Era - Punta Carretera 1.290 En construcción

Emp. s/c 25 (Tinyari Chico) - Rosaspuquio 2.170 Malo

Emp. R 668 (Jurpac) - Emp. s/c 25 (Tinyari Chico) 2.270 Malo

Laguna Pucu Shuclo - Emp. R 668 (Jurpac) 2.230 Malo

San Juan de Iscos

Límite Chongos Bajo-Tinyari Chico-Tinyari Grande-Límite Ahuac

5.200 Regular a malo

Sub Total Distrital 22.980

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

103

Distrito Tramos inventariados Km. Estado actual de la vía

Chala Nueva-Bellavista-Misquipata-Chacapampa-Huaychulo-S.J. de Jarpa-Límite Yanacancha

17.000 Bueno

Emp. R669 - Shucuy - San Cristobal 5.540 Malo

Emp. R669 - San Juan de Jarpa - Barrio Puquio – Chaquitana 3.550 Malo a regular

San Juan de Jarpa

Emp. R669 - Chacapampa - Chucupata 3.530 Malo

Sub Total Distrital 29.620

Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 0.790 Malo

Límite Huamancaca Chico-Empalme camino en construcc. Tres de Diciembre 1.330 Malo

Emp.R 904 (Tres de Diciembre) - Huayhuayo 3.120 Malo

San Isidro - Emp. s/c 09 2.300 Malo

Emp. R 665 - Emp. R 904 (Tres de Diciembre) 2.780 Malo

Límite Huamancaca Chico - Empalme Ruta 665 2.870 Malo

Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 1.160 Malo

Cantera de agregados (Rio Mantaro) - Tres de Diciembre 1.910 Malo

Churampi (Cantera de agregados-Rio Mantaro) - Tres de Diciembre 2.700 Malo

Talquio - Emp. R S/C 11 0.735 Malo

Tres de Diciembre

Limite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre - Talquio - Emp. R 904 2.530 Malo

Sub Total Distrital 22.225

Límite S. J.de Jarpa-Achipampa-Yanacancha-Mod.Quishuar y Chicche-Vista Alegre (Huancayo)

23.000 Bueno

Emp. R669 - Hda. Laive - Mina de Mármol 4.930 Regular a malo Pte. Yanacancha-San Pedro de Huascar - Sto. Domingo Cachi - Llacsa- Chaucha

37.500 Regular

Emp. R669 - Huayllacancha - La Florida 5.070 Malo

Huayllacancha - Emp. R682 (Yanacancha) 1.790 Malo

Limite Ahuac- Pte. Achipampa 14.100 Malo Emp. R669 (Yanacancha) – Acocancha 3.720 Malo Emp. R669 - Barrio La Unión – Huertapuquio 4.000 Malo

Yanacancha

Emp. R669 - Pastos Hda. Laive - Emp. R669 4.930 Malo Sub Total Distrital 99.040 TOTAL 335.250

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

104

Cuadro Nª 1 - 59 Relación de Caminos Vecinales Inventariados en la Provincia de Chupaca- Tráfico y Numero de centros poblados que une

Número de Centros Poblados que Une Tráfico Distrito Tramos Inventariados Km.

Distrito Anexo Caserio/ Barrio

Pueblo/ Cen. Pob. Menor

Liviano Pesado Total

Chupaca - Azana-La Victoria-Vista Alegre-Límite Chongos Bajo 8.410 2 3 20 5 25

Chupaca - Limite San Juan de Iscos 2.720 2 22 8 30 Emp. R s/c 50 (Pincha) - Chupaca 2.475 1 1 10 3 13 Emp. s/c 41 (Pincha) - Emp. R022 (Camal de Chupaca)

2.400 1 1 10 3 13

Limite Ahuac-Barrio Carmen Alto- Chupaca 2.050 2 33 12 45 Chupaca- Barrio Yauyos - Barrio Auyan - Mitopampa - Emp. R 022 4.765 2 1 19 6 25

La Libertad - La Perla -Límite Huamancaca Chico

3.120 2 1 1 2

Chupaca

Obelisco (Chupaca) - Paraje Tarata - Límite Huamancaca Chico

2.500 2 2 2 1 3

Huarisca- Ñahuinpuquio - Ahuac 5.500 1 2 30 5 35 Ahuac - B. Libertad-Límite S.J. de Iscos 1.800 2 2 2 21 7 28 Ahuac - Barrio Alanya - Andamarca -Ninanya –Límite Yanacancha (Achipampa) 17.000 1 2 1 1 12 4 16

Límite S. J. de Iscos - Alanya (Emp. R 906) 1.530 2 2 1 15 10 25 Emp. R022 (Challhuas) - Antacusi 1.420 2 Emp. R022 (Iscohuatiana) - Cochangara 3.410 2 Emp. R022 (Angasmayo) – Copca 0.980 1 1 Emp. s/c 36 (Cuartel Cuarto) - Callaballauri - Emp. R022

2.120 2 5 5

Ahuac-Limite Chupaca 3.600 2 33 12 45

Ahuac

Emp. R 668 - Barrio San Juan (Chupaca) 3.740 1 4 4

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

105

Número de Centros Poblados que Une Tráfico Distrito Tramos Inventariados Km.

Distrito Anexo Caserio/ Barrio

Pueblo/ Cen. Pob. Menor Liviano Pesado Total

Limite Iscos - Milpo- Emp R 665 0.480 2 2 2 21 7 28 Emp. R111 (San José) - Chongos Bajo - Barrio Norte

3.180 1 1 3 2 5

Barrio Sur - Emp. R 111 1.894 1 6 4 10 Emp. R 665 - Chongos Bajo 1.450 1 2 2 Limite S. J. de Iscos-Barrio Palias - Barrio Yananaco 1.900 2 2 1 15 10 25

Pumpunya (plaza) - Emp. R 111 0.511 1 4 2 6 Chongos Bajo - Pishopuquio - Emp. R 111 (departamental)

1.610 1 1 6 6 12

Chongos Bajo

Barrio Sur - Barrio Mantaro - Barrio Iquitos - Chongos Bajo

2.390

Huachac - Límite Concepción (Chambara) 5.850 2 2 5 3 8 Límite Concepción (Arco Orconcruz)- Antapampa Grande - Huayao 7.980 3 18 6 24

Emp. R 662 - Marcatuna - Emp. s/c 49 1.470 1 4 2 6 Emp. R661 - Pichic - Emp.R661 (Huayao) 1.920 1 1 Emp. s/c 49 - Emp.R661 (La Unión)- Huachac

1.010 1

Emp. R662 - Vista Alegre 1.320 1 4 4 Emp. R022 (Huarisca) - Chalhuas - Emp. R661 (Antapampa Grande) 4.230 3 4 2 6

Emp. R 661 - Antapampa Chico - Emp R 661 (Plta de trat. de resid.solidos)

2.315 1

Emp. R 661 (Chambara) - Orconcruz- Emp. R 661 2.745 1 1

Huachac

Pamparca - Emp. R 662 1.430 1 2 2

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

106

Número de Centros Poblados que Une Tráfico Distrito Tramos Inventariados Km.

Distrito Anexo Caserio/ Barrio

Pueblo/ Cen. Pob. Menor Liviano Pesado Total

Emp. R 661 - Huachac – Marcatuna 1.890 1 1 2 2 Emp. R661 (Huayao) - Marcatuna - Vista Alegre – Huachac

3.360 2 1 6 2 8

Colpas - Pamparca - Emp. R022 5.060 2 Emp. R 662 -Huachac – Colpas 2.450 1 Emp. R022 (Pincha) - Emp. R661 Barrio La Union (Huayao) 3.230 1 1 6 6

Emp. R 661 (Morobamba) - Vista Alegre - Huayao - Emp. s/c 41

5.870 1 2 4 2 6

Límite Chupaca (Barrio B. Aires)- Huachac-Límite Concepción (Manzanares)

8.230 2 1 33 12 45

Emp. s/c 15 (Miraflores) -Límite Tres de Diciembre 0.450 1 2 2 4

Emp. R 904-Límite Tres de Diciembre 0.800 1 10 5 15 Emp. R 904 - Plaza Principal-Barrio Miraflores-Limite Tres de Diciembre

2.200 2 2

Emp. Ruta s/c 09 - Emp. Ruta s/c 15 1.250 4 4 Huamancaca Chico (ovalo)- Límite Tres de Diciembre 1.200 1 8 4 12

Barrio La Toma (Río Cunas) - Huamancaca Chico - Limite Tres de Diciembre

4.400 2 2 1 30 15 45

Emp. 904-Plaza Principal-Río Mantaro (Cruce a Huancayo)

1.210 1 30 30

Emp. R904 (Barrio Aurora) - Asent. Hum. Sta Rosa - Emp. R S/C 08 2.120 1 1 4 4

Límite Chupaca- La Toma-Emp. Ruta s/c 09 1.690 1 1 4 4

Huamancaca Chico

Límite Chupaca- Huamancaca Chico - Asen. 2.750 2 2 2 1 3

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

107

Número de Centros Poblados que Une Tráfico Distrito Tramos Inventariados Km.

Distrito Anexo Caserio/ Barrio

Pueblo/ Cen. Pob. Menor Liviano Pesado Total

Hum.Sta. Rosa Limite Ahuac- Chaupimarca-Patarcocha- Jurpac-Limite Chongos Bajo

5.200

Límite Chupaca-Barrio Yanamarca-Chaupimarca

1.260 2 22 8 30

Emp. R 740 (Barrio Llanamarca) - Emp. R 668 1.240 1 4 2 6

Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Emp. R 668 (Chaupimarca)

2.120 1 1 28 8 36

Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Pasana Era - Punta Carretera 1.290 2

Emp. s/c 25 (Tinyari Chico) - Rosaspuquio 2.170 1 1 2 2 Emp. R 668 (Jurpac) - Emp. s/c 25 (Tinyari Chico)

2.270 2 5 1 6

Laguna Pucu Shuclo - Emp. R 668 (Jurpac) 2.230 1 2 2

San Juan de Iscos

Límite Chongos Bajo-Tinyari Chico-Tinyari Grande-Límite Ahuac 5.200 2 2 1 15 10 25

Chala Nueva-Bellavista-Misquipata-Chacapampa-Huaychulo-S.J. de Jarpa-Límite Yanacancha

17.000 2 103 14 117

Emp. R669 - Shucuy - San Cristobal 5.540 1 1 1 1 2 Emp. R669 - San Juan de Jarpa - Barrio Puquio – Chaquitana 3.550 3 1 5 99 18 117

San Juan de Jarpa

Emp. R669 - Chacapampa - Chucupata 3.530 1 1 2 2 Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre

0.790 1 10 5 15 Tres de Diciembre

Límite Huamancaca Chico-Empalme camino 1.330 1 2 2 4

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

108

Número de Centros Poblados que Une Tráfico Distrito Tramos Inventariados Km.

Distrito Anexo Caserio/ Barrio

Pueblo/ Cen. Pob. Menor Liviano Pesado Total

en construcc. Tres de Diciembre Emp.R 904 (Tres de Diciembre) – Huayhuayo 3.120 1 1 3 3 San Isidro - Emp. s/c 09 2.300 1 3 1 4 Emp. R 665 - Emp. R 904 (Tres de Diciembre)

2.780 1 1 1 2

Límite Huamancaca Chico - Empalme Ruta 665

2.870 2 2

Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre

1.160 1 8 4 12

Cantera de agregados (Rio Mantaro) - Tres de Diciembre

1.910 1 2 18 20

Churampi (Cantera de agregados-Rio Mantaro) - Tres de Diciembre 2.700 1 3 22 25

Talquio - Emp. R S/C 11 0.735 1 5 15 20

Limite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre - Talquio - Emp. R 904

2.530 2 2 1 30 15 45

Límite S. J.de Jarpa-Achipampa-Yanacancha-Mod.Quishuar y Chicche-Vista Alegre (Huancayo)

23.000 3 1 5 103 14 117

Emp. R669 - Hda. Laive - Mina de Marmol 4.930 1 8 8 Pte. Yanacancha-San Pedro de Huascar - Sto. Domingo Cachi - Llacsa- Chaucha

37.500 1 1 2 2 4

Emp. R669 - Huayllacancha - La Florida 5.070 1 1 1 2 3 Huayllacancha - Emp. R682 (Yanacancha) 1.790 1 1 2 3 Limite Ahuac- Pte. Achipampa 14.100 1 2 1 1 12 4 16 Emp. R669 (Yanacancha) - Acocancha 3.720 1 1

Yanacancha

Emp. R669 - Barrio La Unión - 4.000 2

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

109

Número de Centros Poblados que Une Tráfico Distrito Tramos Inventariados Km.

Distrito Anexo Caserio/ Barrio

Pueblo/ Cen. Pob. Menor Liviano Pesado Total

Huertapuquio Emp. R669 - Pastos Hda. Laive - Emp. R669 4.930 1

TOTAL 335.250

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

110

1.8.4 Caminos de herradura El Cuadro N° 1-60 muestra la relación de los principales caminos de herradura por distrito. Esta información no es parte del inventario vial. Fue proporcionada por los alcaldes distritales en la ciudad de Chupaca durante el primer taller participativo de este plan, realizado el noviembre de 2005. Por tanto, la extensión y estado de conservación, son datos estimados por las autoridades locales participantes del evento.

Cuadro Nª 1- 60 : Principales caminos de herradura identificados - Provincia de

Chupaca

Camino de Herradura Ubicación/ Distrito

Long. Aprox. Km

Población Total

Centros Poblados Servidos

Conexión Tipo de

vía

Chucupata - Cochangara - Angasmayo

San Juan de Jarpa 14 980

Chucupata -Cochangara - Angasmayo vecinal

San Juan de Jarpa - Ahuac San Juan de Jarpa 21 6070

San Juan de Jarpa - Ahuac vecinal

Ahuac - San Juan de Iscos Ahuac 12 5515Ahuac - San Juan de Iscos vecinal

Jurpac – Antofagasta San Juan de Iscos 3.5 485

Jurpac – Antofagasta vecinal

Tinyari Chico - Antofagasta

San Juan de Iscos 6.5 310

Tinyari Chico - Antofagasta vecinal

Shicuy – Sulcan San Juan de Jarpa 7 1105 Shicuy – Sulcan vecinal

Acocancha - Los Toros Yanacancha 4.5 350Acocancha - Los Toros vecinal

Santo Domingo de Cachi - Bellavista Yanacancha 16 825

Santo Domingo de Cachi - Bellavista vecinal

Santo Domingo de Cachi - Chaucha Yanacancha 24 900

Santo Domingo de Cachi - Chaucha nacional

TOTAL 108.5 Fuente: Inventario Vial Diciembre 2005

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Page 125: INFORME FINAL - proviasdes.gob.pePLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA Cuadro Nª 1 – 43: Estructura porcentual del PBI Perú-Junín ……………..………………………77
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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

121

1.8.5. Situación de la red vial y su impacto en el desarrollo de la provincia.

Cuadro Nª 1-61 : Situación de red Vial por distritos Situación de la Red Vial

Distrito Zonificación Muy Buena Buena Regular Mala Muy Mala

Chupaca Dinámica x

Ahuac Desarrollo medio x

Chongos Bajo Desarrollo Medio x

Huachac Desarrollo Medio x

Huamancaca Chico Desarrollo Menor x

San Juan de Iscos Desarrollo Menor x

San Juan de Jarpa Estancada x

3 de Diciembre Desarrollo Menor x

Yanacancha Estancada x Nivel del servicio de transporte de pasajeros y de carga El análisis del sistema provincial de transporte permite concluir que el nodo de mayor importancia es el de transporte carretero que une todas las capitales de los distritos de la provincia, facilitando el traslado de los pobladores y el intercambio comercial a nivel nacional departamental y/o regional cuyo sistema esta diseñado actualmente para apoyar el desarrollo de la costa especialmente de Lima Metropolitana.

Si bien todas las capitales distritales son accesibles, todavía las zonas en el piso andino superior constituyen barreras a una integración efectiva.

En la década de los años 1930 – 1950, el espacio departamental no se encontraba físicamente articulado y las relaciones mercantiles entre la costa y la selva, ligadas a la producción agropecuaria y ganadera, se desarrollaba en condiciones precarias a través de trochas y caminos de herradura. Afortunadamente frente a la necesidad de transporte estas condiciones cambiaron debido a necesidad de transportar a la costa, la madera, frutales y café que se extraía de la Selva Central y los minerales que provenían del departamento de Pasco y Huancavelica.

Dentro de este contexto, el departamento de Junín se caracteriza por ser un nodo de transporte y comunicación estratégico de la sierra central, pues permite al articulación de Lima con la Selva Central, Huancavelica e incluso Ayacucho.

La importancia de Huancayo sobre las demás ciudades del departamento en la región central del país data desde los comienzos del siglo XX a partir del impulso generado por la construcción del ferrocarril primero y de la Carretera Central después, que permitió su articulación con la ciudad de Lima directamente. El valle del Mantaro fue asumiendo su rol de proveedor de insumos a Lima que se beneficia al igual que las ciudades secundarias con la creación de fuentes de empleo.

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

122

En el período 1973/2000 en la Sierra Central la red vial se amplio en 1,30 veces y la red de caminos vecinales en 4,5 veces. Como consecuencia de esta ampliación, se configura una mayor circulación vial que facilita la movilización de la madera, frutas y café provenientes de la Selva Central hacia Lima; productos agropecuarios y mineros de Junín a Lima; productos de pan llevar, papa y maíz amiláceo provenientes de la provincia de Concepción, Huancayo, Jauja y Chupaca hacia Lima, flores de Tarma y alcachofa de Concepción, así como el desarrollo de los servicios de apoyo de la producción. En el periodo de 1996/2001 se define su grado de importancia con relación a los otros nodos de transporte a nivel nacional.

Este proceso histórico ha configurado una articulación vial estratégica que permite en la actualidad acceder a los recursos y activar los intercambios culturales y comerciales, mejorando la articulación de las poblaciones y los mercados dentro de la región y con el entorno nacional.

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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Cuadro N° 1- 62: Características del servicio de pasajeros

FrecuenciaDistrito Empresa Origen Destino Nº Pasajeros Diaria

Tipo Vehículo

ET San Antonio de Padua S A Chupaca Limite provincial 24-30 x autobús

ET San Carlos SA Chupaca Limite provincial 24 - 30 x autobús ETS M Chupaca SRL Chupaca Yanacancha 40 x autobús ET Municipal Jarpa S:A Chupaca San Juan de Jarpa 40 x autobús ET Santiago Leon SA Chupaca Chupuro 24 - 30 x autobús ET Buenos Hermanos Chupaca Santo Domingo de Cachi 24 - 30 x autobús ET San Juan De Chupaca Chupaca Limite provincial 14 - 15 x camioneta

rural ET Expreso Chupaca SA Chupaca Limite provincial 14 - 15 x camioneta

rural ET Teodoro Peñaloza SRL Chupaca Limite provincial 14 - 15 x camioneta

rural ET Jorge Basadre Chupaca Limite provincial 14 -15 x camioneta

rural ET Expreso Tucto SAC Chupaca Santo Domingo de Cachi 14 -15 x camioneta

rural ET El Triunfo SA Chupaca Anexo de Churampi 14 - 15 x camioneta

rural ET Santa Barbara SA Chupaca Limite provincial 14 15 x camioneta

rural ET Buenos Aires Chupaca Huachas 4 x auto

ET Sociedad Común SRL Chupaca Barrio Común 4 x auto

Chupaca

ET Amanecer Andino SAC Chupaca Chongos Bajo 4 x auto

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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FrecuenciaDistrito Empresa Origen Destino Nº Pasajeros Diaria

Tipo Vehículo

ET Apostol Santiago SRL Chupaca San Juan de Iscos (Jurpac) 4 x auto ET Apostol Santiago SRL Chupaca Barrio Callaballauri 4 x auto ET Milenio Express SAC Chupaca San Juan de Jarpa auto ET Municipal Yanacancha SAC Chupaca Yanacancha 4 x auto ET Taurus Cia de Inversiones SA Chupaca Barrio San Juan de Iscos x auto

San Sebastian Multiservicios SRL Chupaca Ahuac 4 x auto ET Huarisca SRL Chupaca Huarisca (Centro de Salud) 4 x auto ET Tres de Diciembre SA Chupaca Tres de Diciembre 4 x auto ET El Veloz del Cunas SAC Chupaca Angamayo (Concepción) 4 x auto ET Taxi Turismo Chupaca SAC Chupaca Anexo de Orcon -Cruz 4 x auto ET Municipal Jarpa S:A C Chupaca San Juan de Jarpa 4 x auto ET Turismo Santo Domingo SAC Chupaca Anexo Huascar 4 x auto

ET SM Al Toque SRL Chupaca Ahuac 4 x auto Ahuac ET Señor Justo Juez SA Ahuac Limte Provincial 14 - 15 x camioneta

rural

Chongos Bajo ET Tours Perú Chongos Bajo Limite Provincial 14 - 15 x camioneta

rural

Huachac ET Señor de los Milagros SA Huachac Limite Provincial (Hyo) 14 - 15 x camioneta

rural Huamancaca Chico

Limite Provincial (Hyo) 14 - 15 x camioneta rural

Tres de Diciembre

ET Santa Cruz SRL Tres de Diciembre Limite Provincial 4 x auto

Fuente: Dirección Transporte Municipalidad Provincial de Chupaca - 2004

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

125

Cuadro Nª 1.- 63: Características del servicio de carga

Distrito Origen Destino Mercadería Flete TM Tipo vehículo

Chupaca Puzo Huancayo - Lima Agropecuaria 0.40 / Kg 30 TM (2xsemana)

5 TM (diario) Camiones x campaña

Callaballauri Huancayo - Lima Agropecuaria

Vista Alegre Huancayo - Lima Agropecuaria

Ahuac Ahuac Huancayo - Lima Agropecuaria

Ninanya Huancayo - Lima Agropecuaria

Andamarca Huancayo - Lima Agropecuaria

Chongos Bajo Shira Huancayo - Lima Agropecuaria Lima: S8 / 70 Kg

Pampa Puzo Huancayo - Lima Agropecuaria Hyo – Chupaca X campaña marzo abril

Salvadormullo Huancayo - Lima Agropecuaria Combi 5 x 70 -80Kg

Huallhuayo Huancayo - Lima Agropecuaria

Huachac Collpas Huancayo - Lima Agropecuaria

Pamparca Huancayo - Lima Agropecuaria

San Antonio Huancayo - Lima Agropecuaria

Huamancaca Chico Quilish Huancayo - Lima Agropecuaria

Huamancaca Chico Huancayo - Lima Agropecuaria

San Juan de Iscos Iscos Huancayo - Lima Agropecuaria 5 x 70 -80Kg

San Juan de Jarpa Jarpa Chupaca Agropecuaria

3 de Diciembre Churan Huancayo Agropecuaria 5 x 70 -80Kg Camioneta

1 x campaña Frecuencia 1 por semana

San Isidro Huancayo Hortalizas

Yanacancha Yanacancha Huancayo Hortalizas

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

126

1.8.6 Identificación de nuevas construcciones El siguiente cuadro muestra la relación de caminos vecinales necesarios para articular principalmente las zonas productivas de los distritos con sus mercados locales, regionales y nacionales.

Cuadro N° 1 – 64 : Nuevas construcciones de caminos vecinales

Tramo Ubicación Descripción Km

Para la Integración Espacial*

Jarpa - Palio centros poblados marginados 2.00Acac. Bellavista - Paccha Jarpa centros poblados marginados 2.50Para la Integración Económica**

Pincha - Callaballari - Huarisca Chupaca con potencial agropecuario 6.00Andamarca - Antuyo con potencial agropecuario 1.00San Juan Ninanja - Santa Rosa Ninanya Ahuac con potencial agropecuario 3.00Shucam UCLA - Lilchilsh Ulom con potencial agropecuario 2.50Huayao – Hidroelectrica huachac con potencial agropecuario 3.00

Rio Cunas - Tres de diciembre Huamancaca Chico con potencial agropecuario 4.00

Tinyari Chico - Chuyo Iscos con potencial agropecuario 4.00Tres de Diciembre - Chongos Bajo con potencial agropecuario 3.00Tres de Diciembre - Chupuro con potencial agropecuario 4.00Tres de Diciembre - Pilcomayo con potencial agropecuario 2.50Tres de Diciembre- Chupaca

Tres de diciembre con potencial agropecuario 3.50

* Centros Poblados marginados ** Areas con potencial en RRNN 1.8.7 Determinación de los niveles de intervención El Cuadro N° 1 - 65 : Niveles de intervención, muestra la relación de los caminos vecinales por nivel de intervención

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

127

Cuadro Nª 1-65: Niveles de Intervención

Distrito Tramos Inventariados Km. Estado

actual de la vía

Tipo de Intervención

Chupaca - Azana-La Victoria-Vista Alegre-Límite Chongos Bajo

8.410 Regular Mantenimiento Periódico

Chupaca - Limite San Juan de Iscos

2.720 Regular a malo

Mantenimiento Periódico

Emp. R s/c 50 (Pincha) - Chupaca 2.475 Regular a

malo Mantenimiento

Periódico

Emp. s/c 41 (Pincha) - Emp. R022 (Camal de Chupaca)

2.400 Regular Mantenimiento Periódico

Limite Ahuac-Barrio Carmen Alto- Chupaca 2.050 Bueno Mantenimiento

Rutinario Chupaca- Barrio Yauyos - Barrio Auyan - Mitopampa - Emp. R 022

4.765 Regular Mantenimiento Periódico

La Libertad - La Perla -Límite Huamancaca Chico

3.120 Malo Rehabilitación

Chupaca

Obelisco (Chupaca) - Paraje Tarata - Límite Huamancaca Chico

2.500 Malo Rehabilitación

Huarisca- Ñahuinpuquio - Ahuac

5.500 Bueno Mantenimiento Rutinario

Ahuac - B. Libertad-Límite S.J. de Iscos 1.800 Regular Mantenimiento

Rutinario Ahuac - Barrio Alanya - Andamarca -Ninanya -Límite Yanacancha (Achipampa)

17.000 Regular Mantenimiento Rutinario

Límite S. J. de Iscos - Alanya (Emp. R 906) 1.530 Regular a

malo Rehabilitación

Emp. R022 (Challhuas) - Antacusi

1.420 En construcción

Construcción

Emp. R022 (Iscohuatiana) - Cochangara 3.410 Malo Rehabilitación

Emp. R022 (Angasmayo) – Copca

0.980 Malo Rehabilitación

Emp. s/c 36 (Cuartel Cuarto) - Callaballauri - Emp. R022

2.120 Malo Rehabilitación

Ahuac-Limite Chupaca 3.600 Bueno Mantenimiento Rutinario

Ahuac

Emp. R 668 - Barrio San Juan (Chupaca)

3.740 Regular Mantenimiento Periódico

Limite Iscos - Milpo- Emp R 665

0.480 Bueno Mantenimiento Rutinario

Chongos Bajo

Emp. R111 (San José) - Chongos Bajo - Barrio Norte

3.180 Malo Rehabilitación

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

128

Distrito Tramos Inventariados Km. Estado

actual de la vía

Tipo de Intervención

Barrio Sur - Emp. R 111 1.894 Malo Rehabilitación

Emp. R 665 - Chongos Bajo 1.450 Malo Rehabilitación

Limite S. J. de Iscos-Barrio Palias - Barrio Yananaco

1.900 Regular a malo

Rehabilitación

Pumpunya (plaza) - Emp. R 111

0.511 Malo Rehabilitación

Chongos Bajo - Pishopuquio - Emp. R 111 (departamental)

1.610 Malo Rehabilitación

Barrio Sur - Barrio Mantaro - Barrio Iquitos - Chongos Bajo

2.390

Huachac - Límite Concepción (Chambara) 5.850 Bueno Mantenimiento

Rutinario Límite Concepción (Arco Orconcruz)- Antapampa Grande – Huayao

7.980 Bueno Mantenimiento Rutinario

Emp. R 662 - Marcatuna - Emp. s/c 49

1.470 Malo Rehabilitación

Emp. R661 - Pichic - Emp.R661 (Huayao)

1.920 Malo Rehabilitación

Emp. s/c 49 - Emp.R661 (La Unión)- Huachac 1.010 Malo Rehabilitación

Emp. R662 – Vista Alegre 1.320 Bueno Mantenimiento Rutinario

Emp. R022 (Huarisca) - Chalhuas - Emp. R661 (Antapampa Grande)

4.230 Malo Rehabilitación

Emp. R 661 - Antapampa Chico - Emp R 661 (Plta de trat. de resid.solidos)

2.315 Malo Rehabilitación

Emp. R 661 (Chambara) - Orconcruz- Emp. R 661

2.745 Malo Rehabilitación

Pamparca - Emp. R 662 1.430 Malo Rehabilitación Emp. R 661 - Huachac – Marcatuna

1.890 Malo Rehabilitación

Emp. R661 (Huayao) - Marcatuna - Vista Alegre – Huachac

3.360 Bueno Mantenimiento Rutinario

Colpas - Pamparca - Emp. R022

5.060 Malo Rehabilitación

Emp. R 662 -Huachac – Colpas 2.450 Malo Rehabilitación

Huachac

Emp. R022 (Pincha) - Emp. R661 Barrio La Union (Huayao)

3.230 Bueno Mantenimiento Rutinario

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

129

Distrito Tramos Inventariados Km. Estado

actual de la vía

Tipo de Intervención

Emp. R 661 (Morobamba) - Vista Alegre - Huayao - Emp. s/c 41

5.870 Malo a regular

Rehabilitación

Límite Chupaca (Barrio B. Aires)- Huachac-Límite Concepción (Manzanares)

8.230 Bueno Mantenimiento Rutinario

Emp. s/c 15 (Miraflores) -Límite Tres de Diciembre 0.450 Malo Rehabilitación

Emp. R 904-Límite Tres de Diciembre

0.800 Malo Rehabilitación

Emp. R 904 - Plaza Principal-Barrio Miraflores-Limite Tres de Diciembre

2.200 Malo Rehabilitación

Emp. Ruta s/c 09 - Emp. Ruta s/c 15

1.250 Malo Rehabilitación

Huamancaca Chico (ovalo)- Límite Tres de Diciembre 1.200 Malo Rehabilitación

Barrio La Toma (Río Cunas) - Huamancaca Chico - Limite Tres de Diciembre

4.400 Malo Rehabilitación

Emp. 904-Plaza Principal-Río Mantaro (Cruce a Huancayo)

1.210 Malo Rehabilitación

Emp. R904 (Barrio Aurora) - Asent. Hum. Sta Rosa - Emp. R S/C 08

2.120 Malo Rehabilitación

Límite Chupaca- La Toma-Emp. Ruta s/c 09 1.690 Malo Rehabilitación

Huamancaca Chico

Límite Chupaca- Huamancaca Chico - Asen. Hum.Sta. Rosa

2.750 Malo Rehabilitación

Limite Ahuac- Chaupimarca-Patarcocha- Jurpac-Limite Chongos Bajo

5.200

Límite Chupaca-Barrio Yanamarca-Chaupimarca 1.260 Malo Mantenimiento

Periódico Emp. R 740 (Barrio Llanamarca) - Emp. R 668

1.240 Malo Rehabilitación

Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Emp. R 668 (Chaupimarca)

2.120 Malo Rehabilitación

Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Pasana Era - Punta Carretera

1.290 En construcción

Construcción

Emp. s/c 25 (Tinyari Chico) - Rosaspuquio 2.170 Malo Rehabilitación

San Juan de Iscos

Emp. R 668 (Jurpac) - Emp. s/c 25 (Tinyari Chico)

2.270 Malo Rehabilitación

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

130

Distrito Tramos Inventariados Km. Estado

actual de la vía

Tipo de Intervención

Laguna Pucu Shuclo - Emp. R 668 (Jurpac)

2.230 Malo Rehabilitación

Límite Chongos Bajo-Tinyari Chico-Tinyari Grande-Límite Ahuac

5.200 Regular a malo

Rehabilitación

Chala Nueva-Bellavista-Misquipata-Chacapampa-Huaychulo-S.J. de Jarpa-Límite Yanacancha

17.000 Bueno Mantenimiento Rutinario

Emp. R669 - Shucuy - San Cristobal

5.540 Malo Rehabilitación

Emp. R669 - San Juan de Jarpa - Barrio Puquio - Chaquitana 3.550 Malo a

regular Rehabilitación

San Juan de Jarpa

Emp. R669 - Chacapampa - Chucupata

3.530 Malo Rehabilitación

Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 0.790 Malo Rehabilitación

Límite Huamancaca Chico-Empalme camino en construcc. Tres de Diciembre

1.330 Malo Rehabilitación

Emp.R 904 (Tres de Diciembre) - Huayhuayo

3.120 Malo Rehabilitación

San Isidro - Emp. s/c 09 2.300 Malo Rehabilitación Emp. R 665 - Emp. R 904 (Tres de Diciembre) 2.780 Malo Rehabilitación

Límite Huamancaca Chico - Empalme Ruta 665

2.870 Malo Rehabilitación

Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre

1.160 Malo Rehabilitación

Cantera de agregados (Rio Mantaro) - Tres de Diciembre 1.910 Malo Rehabilitación

Churampi (Cantera de agregados-Rio Mantaro) - Tres de Diciembre

2.700 Malo Rehabilitación

Talquio - Emp. R S/C 11 0.735 Malo Rehabilitación

Tres de Diciembre

Limite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre - Talquio - Emp. R 904

2.530 Malo Rehabilitación

Límite S. J.de Jarpa-Achipampa-Yanacancha-Mod.Quishuar y Chicche-Vista Alegre (Huancayo)

23.000 Bueno Mantenimiento Rutinario

Emp. R669 - Hda. Laive - Mina de Mármol

4.930 Regular a malo

Matenimiento Periódico

Yanacancha

Pte. Yanacancha-San Pedro de Huascar - Sto. Domingo Cachi - Llacsa- Chaucha

37.500 Regular Matenimiento Periódico

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

131

Distrito Tramos Inventariados Km. Estado

actual de la vía

Tipo de Intervención

Emp. R669 - Huayllacancha - La Florida

5.070 Malo Rehabilitación

Huayllacancha - Emp. R682 (Yanacancha)

1.790 Malo Rehabilitación

Limite Ahuac- Pte. Achipampa 14.100 Malo Mantenimiento Periódico

Emp. R669 (Yanacancha) – Acocancha

3.720 Malo Rehabilitación

Emp. R669 - Barrio La Unión – Huertapuquio 4.000 Malo Rehabilitación

Emp. R669 - Pastos Hda. Laive - Emp. R669

4.930 Malo Rehabilitación

TOTAL 335.250 1.8.8 Capacidad actual del Gobierno Local para asumir competencias en gestión vial. 1.8.8.1 Maquinarias y equipos

Todos los distritos de la provincia de Chupaca cuentan con un local municipal para sus reuniones municipales.

En cuanto al servicio de telecomunicación, solamente la Municipalidad Provincial tiene servicio telefónico propio. Las demás municipalidades hacen uso del servicio telefónico comunitario.

Por otro lado, respecto a vehículos, sólo la municipalidad provincial cuenta con movilidad propia.

En lo referente al equipamiento, sólo la municipalidad provincial posee: un tractor oruga, un cargador frontal, un volquete, dos ómnibus y una camioneta.

Cuadro N° 1 – 66 : Equipamiento de las municipalidades. Provincia de Chupaca

Teléfono Fax Distritos Local Propio Comunit. Propio Vehículo Caterpilar

Cargador Frontal Camión

Chupaca x x x x x x x x

Ahuac x x

Chongos Bajo x

Huachac x x

Huamancaca Chico x x

San Juan de Iscos x x

San Juan de Jarpa x x

Tres de Diciembre x x x x

Yanacancha x x Fuente: Taller de Alcaldes – noviembre 2005

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

132

1.8.8.2. Recursos financieros El siguiente cuadro resume los recursos financieros asignados a cada una de las municipalidades que conforman el gobierno local de Chupaca, según el Ministerio de Economía y Finanzas para el presupuesto 2005.. 1.8.8.3. Recursos humanos municipales Sólo la Municipalidad Provincial trabaja con tres profesionales y tres técnicos a tiempo completo, las municipalidades distritales cuentan con un profesional con un contador y en general no tienen más de 10 trabajadores.

Cuadro N° 1- 67: Recursos financieros para la gestión vial. Provincia de Chupaca

(Nuevos Soles) Presupuesto 2005 Tipo de Gasto

Fuente A Fuente B Fuente C Total 1- Mantenimiento De : Caminos vecinales y rurales

FONCUMUN S/. 67 000.00

De: Vias urbanas en el distrito

FONCOMUN S/. 40 686.00

Rec. Dir. Recaud. S/. 15 246.00

67 000.00

55 932.00 2- Inversiones Mejoramiento de caminos de acceso rural

FONCOMUN S/. 16 867.00

16 867.00

Pavimentación de vias urbanas

FONCOMUN S/. 568 657.00

568657.00

TOTAL 708 456.00

Cuadro N° 1- 68: Recursos Humanos de las Municipalidades de Chupaca Personal para la gestión vial

Distrito Alcalde Teniente Alcalde

Regidores Profesional Técnico Auxiliar

Chupaca 1 1 8 3 3

Ahuac 1 1 4

Chongos Bajo 1

Huachac 1 1 4

Huamancaca Chico 1 1 5

San Juan de Iscos 1 1 4

San Juan de Jarpa 1 1 4

3 de Diciembre 1 1 4

Yanacancha 1 Fuente: Taller de Alcaldes - noviembre 2005

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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El siguiente cuadro muestra los recursos humano de la provincia para la gestión vial.

Cuadro Nª 1-69 : Recursos Humanos para la Gestion Vial Personal Grupo Ocupacional

Nombrado Contratado (SNP) Total Directivo Funcionario (F2) 1 1 Funcionario (F1) 1 1 Técnicos Operador de equipo 3 3 Mecánico 1 1 TOTAL 6 6 1.8.8.4. Equipo de informática Las municipalidades distritales sólo cuentan con una computadora y una impresora. Ninguna tiene licencias para software. El siguiente cuadro resume la información referida a la municipalidad provincial.

Cuadro Nº1-70 : Equipo de Informática de la Municipalidad Equipo Descripción Cantidad

Computadoras Equipo de computo Pentium I 01 Equipo de computo Pentium II 07 Equipo de computo Pentium III 03 Equipo de computo Pentium IV 17 Equipo de computo Compac 460 02 Impresoras Impresora a Tinta 05 Impresora Laser 03 Impresora a cinta 14 Software De contabilidad - presupuesto y tesor.

SIAF – 6l 01

Financiero Presupuestario SICON 01 Sist. Imp. Predial 01 Of Rentas SIAF – Rentas 01 Sist. Limp Púlbica 01

1.8.8.5. Capacidad de gestión para el desarrollo En Chupaca, la presencia del Estado, constituye una red institucional conformada por la municipalidad, salud, educación, agricultura y otros, que junto con las ONGs que operan en la zona podrían impulsar el desarrollo local. Sin embargo, los

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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Consejos de Coordinación Local en el ámbito provincial y distrital sólo existen en teoría para cumplir con la ley, pero no tienen mayor operatividad. Por otro lado, a pesar que en la provincia de Chupaca trabajan instituciones públicas y organizaciones sociales de primer y segundo nivel; el grado de descoordinación entre autoridades, instituciones y organizaciones sociales en la gestión del desarrollo local es notable, como consecuencia del centralismo nacional y regional, lo cual limita el desarrollo de las iniciativas locales. La participación ciudadana en la gestión municipal en toda la provincia es muy pobre debido, entre otras causas, a la poca costumbre de la población de intervenir en la gestión municipal y por el desinterés de las autoridades ediles en involucrarlos en la gestión municipal. Las municipalidades rurales de la provincia, corno órganos de gobierno local, y bajo el contexto nacional de la descentralización, regionalización y la nueva Ley Orgánica de Municipalidades, enfrentan hoy grandes retos de orden económico, social y cultural. Dentro de este contexto, las municipalidades en general tienen una pobre experiencia para hacerse cargo de la ejecución y mantenimiento de obras de infraestructura. Requieren urgentemente de una capacitación adecuada que les permita superar esta deficiencia. 1.9 LIMITACIONES AL DESARROLLO DE LA PROVINCIA 1.9.1 Limitaciones de Chupaca para su desarrollo. Las limitaciones de la provincia para su desarrollo están relacionadas principalmente al capital humano. Sus autoridades locales requieren mayor capacitación para establecer políticas y estrategias que permitan planificar mejor el desarrollo de sus poblaciones. Por otro lado, no existe una política provincial adecuada basada en el potencial del suelo y la provincia no ha elaborado su plan de ordenamiento territorial. Las limitaciones para el desarrollo de la provincia están relacionadas principalmente con: 1. Deficiente capacidad de concertación y gestión municipal. 2. Débiles organizaciones sociales y de servicio básico. 3. Baja competitividad agropecuaria 4. Falta de articulación y trabajo conjunto interinstitucional

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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1.9.2. Potencial y oportunidades estratégicas de la provincia de Chupaca. 1.9.2.1. Ubicación y vialidad

La ubicación de la provincia y su relación estrecha con la capital departamental, constituye su mayor potencial para el desarrollo. Su adecuada articulación vial entre sus centros productivos con la capital provincial y la departamental, posibilita su acceso a los mercados nacionales y regionales. 1.9.2.2. Potencial turístico

La belleza del sus paisajes, unida a la riqueza cultural constituye un importante potencial para el desarrollo turístico. Sin embargo, para potenciar esta ventaja, es necesario invertir en poner en valor sus recursos arqueológicos y arquitectónicos, superar las limitaciones de comunicación vial, así como mejorar los servicios al turista y capacitar a sus pobladores en iniciativa empresarial que permita promover el desarrollo de este eje potencial del desarrollo de Chupaca.

Un aspecto estratégico que permitiría un mayor desarrollo turístico está relacionado con la adecuada articulación que tiene la provincia con Huancayo, la capital regional. Por tanto, su relativa cercanía con Lima y a través de sus carreteras nacionales y departamental. 1.9.2.3. Potencial productivo agropecuario La provincia tiene un gran potencial agrícola, especialmente en los distritos de Chupaca, Tres de Diciembre, Chongos Bajo, Ahuac, Huachac y Huamancaca Chico. Los productores tienen como mercado la capital departamental, la selva central y Lima, Respecto a pastos y forrajes, la producción es también importante en los distritos antes mencionados y constituye la actividad principal de San Juan de Jarpa, Yanacancha y San Juan de Iscos. La oportunidad para la producción agropecuaria está dada por la articulación de Chupaca con la ruta nacional y departamental lo que posibilita de comercialización de sus productos especialmente con Lima y la Selva Central. Por otro lado, es ya notorio el esfuerzo por parte de los agricultores para cultivar productos con potencial exportador, como el caso de la alcachofa, teniéndose ya en pequeña escala, resultados alentadores. 1.9.2.4. Potencial minero El potencial minero de la provincia está ligado especialmente con la minería no metálica. Esta actividad tiene importancia estratégica en los distritos de San Juan de Iscos, San Juan de Jarpa, Chongos Bajo y Yanacancha; sin embargo la actividad de explotación es aún mínima.

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Recursos Potencial Oportunidades

AGRÍCOLA

- Vocación y experiencia productiva agrícola.

- El 51% (5,879 Has) de tierra cultivable con riego.

- Recursos hídricos (manantiales, ríos, lagunas)

- Vocación productiva: Cebolla, zanahoria, choclo, arbeja, ajo y hortalizas.

- Uso de abonos orgánicos naturales.

- Extensiones de terrenos con pastos naturales

- Vocación productiva potencial de productos alto andinos (maca, oca, quinua, quiwicha).

- Vocación productiva de hortalizas en los distritos bajos de Chupaca

- Vocación productiva de plantas aromáticas manzanilla, tomillo, muña y orégano negro.

- Vocación productiva de árboles frutales nativas guinda, manzana, membrillo, tara y níspero.

- El acceso vial a los mercados regional y nacional.

- La relativa cercanía a Lima y la Selva Central.

- La apertura de los mercados de agroexportación de productos agrícolas orgánicos.

- Posibilidad de acceder al financiamiento y asistencia técnica de la Cooperación Técnica Internacional con apoyo del Estado.

PECUARIO

- Vocación crianza de camélidos sudamericanos llama y alpaca en zonas alto andinos.

- Vocación de crianza de ganado vacuno y ovino en todos los distritos de la provincia

- Incremento de la locación productiva con ganado lechero.

- Tierras aptas para la producción de forrajes

- Extensos terrenos con pastos naturales en zonas altas de la provincia

- Existencia de mercado local ganadero (ferias semanales en Chupaca y Chaquicocha).

- Existencia del camal municipal de Chupaca.

- Posibilidad de acceder a la asistencia técnica y capacitación en sanidad y mejoramiento genético por parte de SENASA y algunas ONGs.

- Posibilidad de abrir nuevos mercados a nivel regional y nacional.

AGRO INDUSTRIA

- Incremento de vocación

productiva de micro empresa de productos lácteos.

- Existencia de insumos agrícolas para la transformación industrial

- Centro de acopio de producto agrícolas de los días sábados en la capital provincial.

- Incremento de la producción de frutales adaptadas de zona (guinda, tuna, sauco, etc).

- Producción intensiva de

- Posibilidad de acceder a

la asistencia técnica y capacitación por parte del Ministerio de Agricultura.

- Posibilidad de acceso al

apoyo financiero crediticio a los pequeños productores.

- Mercado potencial

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Recursos Potencial Oportunidades zanahoria, papa, ajo con mercado asegurado.

- Ventajas naturales para la producción de plantas aromáticas y medicinales.

agroexportador.

MINERIA

- La actividad minera no metálica es importante en los distritos de San Juan de Iscos, San Juan de Jarpa, Chongos Bajo y Yanacancha

- El incremento de la industria de la construcción en la región.

INFRA- ESTRUCTURA VIAL

- Existencia del circuito v vial Pilcomayo, Huamancaca, Tres de Diciembre, Chongos y Chupaca.

- Articulación vial adecuada de los

distritos con la capital provincial, departamental y nacional.

- Existe una vía asfaltada de conexión con la provincia de Huancayo.

- Existe la carretera

nacional, Chupaca-Yauyo-Lima.

Fuente: Elaboración propia.

1.9.3. Papel de la provincia en el contexto departamental

El análisis del sistema de producción y la economía de la provincia de Chupaca y su aporte al PBI de la Región Junín, muestra que la provincia tiene una economía eminentemente agropecuaria, con buena proyección a mejorar su productividad para acceder a mayores mercados en el ámbito regional, nacional e internacional.

La población se dedica principalmente a la actividad agropecuaria, orientada a los mercados regionales, la selva central y Lima, principalmente.

La actividad minera significa un potencial que podría ser mejor aprovechado, dada la promoción de la industria de la construcción que está haciendo el Estado a nivel nacional.

La posibilidad de un mayor desarrollo de Chupara depende de la promoción de sus ventajas comparativas relacionadas principalmente por las condiciones ecológicas y geográficas, para ellos requiere desarrollar tecnologías para en mejor manejo de la producción.

El turismo que es una actividad en crecimiento en la provincia, requiere no sólo de una debida promoción, sino de una importante inversión para mejorar la infraestructura vial y de servicios básicos, así como para la puesta en valor de sus principales atractivos.. La economía de Chupaca se basa en la producción de hortalizas, cereales, papa, el maíz y frutales, cebolla, entre otros y sus principales mercados son Huancayo y Lima, constituyéndose en parte de la “despensa” de Lima. Sin embargo la producción pecuaria aún no es competitiva a pesar de su potencial y el acceso a importantes mercados dentro y fuera de la región.

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CAPITULO II : PRIORIZACION DE LA INVERSIÓN 2.1 Priorización de tramos, tomando en cuenta los criterios e indicadores, para la

red vial vecinal de la Provincia de Chupaca. El Cuadro N° 2-1 contiene la matriz del cálculo de la prioridad por tramos, para cada uno de los caminos vecinales inventariados en noviembre del 2005. Este cuadro ha sido elaborado en forma participativa con los alcaldes distritales en el Taller de Presentación del Diagnóstico Provincial y Priorización, llevado a cabo en enero de 2006. La priorización se ha realizado a partir de la información recibida del Inventario Vial de la Provincia y los lineamientos establecidos por el Manual de Procedimientos para Elaborar el Plan Vial Provincial Participativo, mayo 2005. Con la finalidad de resolver casos de empate en puntajes que dificulten el ordenamiento adecuado, en algunos casos se ha recurrido a la metodología de ajuste de puntajes de valoración (empleado en planes anteriores), dentro de los limites establecidos por la guía.

Los valores de prioridad resultante ha sido volcado a los cuadros de los caminos vecinales distritales. El Cuadro N° 2-2 muestra la ubicación de los tramos de acuerdo al puntaje total en cada caso.

Este orden de prioridad sigue los criterios generales de la matriz general y de algunas referencias dadas por el inventario vial. Sin embargo, este orden es referencial y podrá ser modificado por los responsables de la ejecución del plan vial, en función a criterios que se considere de mayor importancia.

El Cuadro N° 2-3 corresponde al listado de los tramos priorizados por distrito, tomando en cuenta el orden en puntaje. Este cuadro ilustra sobre el orden de importancia de la intervención de los tramo en cada distrito. El orden de prioridad ayudará porteriormente a tomar las decisiones para la inversión en cada caso. 2.2 Orden de prioridad por conjunto de tramos El Cuadro N° 2-4 muestra el la priorización del conjunto de caminos vecinales, tomando en cuenta su grado de conexión con los principales ejes viales de Chupaca. 2.3 Priorización de Caminos de Herradura El Cuadro 2 – 5 , muestra los resultados de la matriz de priorización para los caminos de herradura, tomando en cuenta los criterios de la guía metodológica y la información obtenida durante la ejecución del Plan Vial. El puntaje obtenido es mostrado para cada distrito.

La información consignada en el Cuadro N° 2-6, se refiere a la relación de los caminos de herradura por orden de prioridad, para la provincia de Chupaca.

En el Cuadro N° 2 – 7 se presenta los caminos de herradura por orden de prioridad para cada distrito.

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Cuadro Nª 2 -1 : Matriz de calculo de priorización. Caminos vecinales - Provincia de Chupaca

Criterio

Espacial Económico Social RRNN Tecnico Distrito Tramos Inventariados

Km.

1.1 N 1.2 N 1.3 N 2.1 N 2.2 N 2.3 N 2.4 N 2.5 N 2.6 N 2.7 N 3.1 N 3.2 N 3.3 N 3.4 N 4.1 N 5.1 N 5.2 N

Puntaje Factor Puntaje Ajustado

Ahuac Ahuac-Limite Chupaca 3.600 0.5 0.50 2.0 1.00 2.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.6 0.75 1.0 1.00 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 15.0 1.2 18.00

Ahuac

Emp. R022 (Iscohuatiana) - Cochangara 3.410 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.25 0.6 0.60 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.2 0.20 1.0 1.00 13.8 1.3 17.94

Ahuac

Emp. R022 (Challhuas) - Antacusi 1.420 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.25 0.6 0.60 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.1 0.10 1.0 1.00 13.7 1.3 17.81

Ahuac

Emp. R022 (Angasmayo) – Copca 0.980 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.25 0.6 0.60 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 13.6 1.3 17.68

Chupaca

Emp. s/c 41 (Pincha) - Emp. R022 (Camal de Chupaca) 2.400 0.5 0.50 1.0 0.50 1.0 0.50 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.5 0.50 1.0 1.00 13.2 1.3 17.16

Chupaca Emp. R s/c 50 (Pincha) - Chupaca 2.475 0.5 0.50 1.0 0.50 1.5 0.75 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.1 0.10 1.0 1.00 13.2 1.3 17.10

Chupaca

Limite Ahuac-Barrio Carmen Alto- Chupaca 2.050 0.5 0.50 1.0 0.50 1.5 0.75 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 13.1 1.3 16.97

Ahuac

Huarisca- Ñahuinpuquio - Ahuac 5.500 0.5 0.50 1.0 0.50 1.0 0.50 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.6 0.75 1.0 1.00 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.00 14.0 1.2 16.80

Ahuac

Emp. R 668 - Barrio San Juan (Chupaca) 3.740 0.5 0.50 1.0 0.50 1.0 0.50 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 12.8 1.3 16.64

Chupaca

Chupaca- Barrio Yauyos - Barrio Auyan - Mitopampa - Emp. R 022 4.765 0.5 0.50 1.0 0.50 1.5 0.75 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.5 0.50 1.0 1.00 12.6 1.3 16.32

Chupaca Chupaca - Limite San Juan de Iscos 2.720 0.5 0.50 1.0 0.50 1.5 0.75 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.5 0.50 1.0 1.00 13.6 1.2 16.26

San Juan de Iscos

Limite Ahuac- Chaupimarca-Patarcocha- Jurpac-Limite Chongos Bajo 5.200 1.0 1.00 1.0 0.50 1.5 0.75 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.5 0.63 0.8 0.80 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 12.5 1.3 16.22

Chupaca

Chupaca - Azana-La Victoria.Vista Alegre-Límite Chongos Bajo 8.410 0.5 0.50 1.0 0.50 1.5 0.75 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.5 0.50 1.0 1.00 12.5 1.3 16.19

Ahuac

Emp. s/c 36 (Cuartel Cuarto) - Callaballauri - Emp. R022 2.120 0.5 0.50 1.0 0.50 1.5 0.75 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 12.0 1.3 15.54

Chupaca

Obelisco (Chupaca) - Paraje Tarata - Límite Huamancaca Chico 2.500 0.5 0.50 1.0 0.50 1.0 0.50 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 12.8 1.2 15.36

Ahuac

Ahuac - B. Libertad-Límite S.J. de Iscos 1.800 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.6 0.60 0.6 0.75 0.8 1.00 1.2 1.20 1.0 1.00 1.0 1.00 14.6 1.0 14.55

San Juan de Iscos

Límite Chupaca-Barrio Yanamarca-Chaupimarca 1.260 0.5 0.50 1.5 0.75 1.5 0.75 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.5 0.63 0.8 0.80 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 12.0 1.2 14.43

Ahuac

Límite S. J. de Iscos - Alanya (Emp. R 906) 1.530 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.6 0.60 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 14.4 1.0 14.35

Ahuac

Ahuac - Barrio Alanya - Andamarca -Ninanya -Límte Yanacancha (Achipampa) 17.000 0.5 0.50 1.0 0.50 1.0 0.50 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.25 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 14.3 1.0 14.30

Chupaca

La Libertad - La Perla -Límite Huamancaca Chico 3.120 0.5 0.50 1.0 0.50 1.0 0.50 1.0 1.00 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 11.8 1.2 14.16

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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Criterio

Espacial Económico Social RRNN Tecnico Distrito Tramos Inventariados Km.

1.1 N 1.2 N 1.3 N 2.1 N 2.2 N 2.3 N 2.4 N 2.5 N 2.6 N 2.7 N 3.1 N 3.2 N 3.3 N 3.4 N 4.1 N 5.1 N 5.2 N

Puntaje Factor Puntaje Ajustado

Yanacancha

Límite S. J.de Jarpa-Achipampa-Yanacancha-Mod.Quishuar y Chicche-Vista Alegre (Huancayo) 23.000 1.5 1.50 1.0 0.50 1.5 0.75 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.8 1.00 0.8 0.80 0.6 0.75 0.6 0.75 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 11.7 1.2 13.98

Huachac

Emp. R661 - Pichic - Emp.R661 (Huayao) 1.920 0.5 0.50 1.5 0.75 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 10.6 1.3 13.72

Chongos Bajo Emp. R 665 - Chongos Bajo 1.450 1.0 1.00 1.0 0.50 1.5 0.75 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 0.0 0.00 0.5 0.50 1.0 1.00 11.3 1.2 13.56

San Juan de Iscos

Emp. R 668 (Jurpac) - Emp. s/c 25 (Tinyari Chico) 2.270 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.5 0.63 0.8 0.80 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 11.3 1.2 13.53

Huachac Emp. R 662 -Huachac – Colpas 2.450 1.0 1.00 1.0 0.50 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 11.1 1.2 13.32

Huachac

Huachac - Límite Concepción (Chambara) 5.850 0.5 0.50 2.0 1.00 2.0 1.00 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.5 0.50 0.0 0.00 13.1 1.0 13.10

Huamancaca Chico

Barrio La Toma (Río Cunas) - Huamancaca Chico - Limite Tres de Diciembre 4.400 0.5 0.50 1.0 0.50 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.6 0.75 1.0 1.00 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 13.1 1.0 13.05

Huachac

Límite Chupaca (Barrio B. Aires)- Huachac-Límite Concepción (Manzanares) 8.230 1.0 1.00 2.0 1.00 2.0 1.00 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.6 0.75 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 10.9 1.2 13.02

Huamancaca Chico

Límite Chupaca- Huamancaca Chico - Asen. Hum.Sta. Rosa 2.750 1.0 1.00 1.5 0.75 1.5 0.75 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.6 0.75 1.0 1.00 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 12.9 1.0 12.85

Yanacancha

Pte. Yanacancha-San Pedro de Huascar - Sto. Domingo Cachi - Llacsa- Chaucha 37.500 0.7 0.70 1.0 0.50 1.0 0.50 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.8 1.00 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 1.0 1.00 0.5 0.50 1.0 1.00 12.8 1.0 12.80

Huachac

Emp. R022 (Huarisca) - Chalhuas - Emp. R661 (Antapampa Grande) 4.230 1.0 1.00 1.0 0.50 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 9.8 1.3 12.74

Chongos Bajo Limite Iscos - Milpo- Emp R 665 0.480 0.5 0.50 1.5 0.75 1.5 0.75 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 10.6 1.2 12.66

Huachac Colpas - Pamparca - Emp. R022 5.060 0.5 0.50 1.0 0.50 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.2 0.20 1.0 1.00 10.5 1.2 12.60

San Juan de Iscos

Laguna Pucu Shuclo - Emp. R 668 (Jurpac) 2.230 0.5 0.50 0.5 0.25 1.5 0.75 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.5 0.63 0.8 0.80 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 12.5 1.0 12.53

Huachac

Emp. R022 (Pincha) - Emp. R661 Barrio La Union (Huayao) 3.230 0.5 0.50 1.0 0.50 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 10.3 1.2 12.36

Tres de Diciembre

Limite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre - Talquio - Emp. R 904 2.530 1.0 1.00 1.0 0.50 1.5 0.75 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 12.3 1.0 12.30

San Juan de Iscos

Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Pasana Era - Punta Carretera 1.290 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.5 0.63 0.8 0.80 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 12.3 1.0 12.28

Chongos Bajo

Limite S. J. de Iscos-Barrio Palias - Barrio Yananaco 1.900 1.0 1.00 0.5 0.25 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 9.3 1.3 12.09

Huachac

Emp. R 661 (Morobamba) - Vista Alegre - Huayao - Emp. s/c 41 5.870 1.0 1.00 2.0 1.00 1.5 0.75 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.2 0.20 1.0 1.00 12.1 1.0 12.05

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

141

Criterio

Espacial Económico Social RRNN Tecnico Distrito Tramos Inventariados Km.

1.1 N 1.2 N 1.3 N 2.1 N 2.2 N 2.3 N 2.4 N 2.5 N 2.6 N 2.7 N 3.1 N 3.2 N 3.3 N 3.4 N 4.1 N 5.1 N 5.2 N

Puntaje Factor Puntaje Ajustado

Huamancaca Chico

Emp. R904 (Barrio Aurora) - Asent. Hum. Sta Rosa - Emp. R S/C 08 2.120 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 11.9 1.0 11.85

Chongos Bajo

Chongos Bajo - Pishopuquio - Emp. R 111 (departamental) 1.610 1.0 1.00 1.5 0.75 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 9.8 1.2 11.76

Huachac

Límite Concepción (Arco Orconcruz)- Antapampa Grande - Huayao 7.980 0.5 0.50 1.5 0.75 1.5 0.75 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 11.6 1.0 11.55

Huamancaca Chico

Emp. 904-Plaza Principal-Río Mantaro (Cruce a Huancayo) 1.210 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 9.6 1.2 11.52

Chongos Bajo Barrio Sur - Emp. R 111 1.894 1.0 1.00 0.5 0.25 0.5 0.25 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 8.9 1.3 11.51

San Juan de Iscos

Emp. s/25 (Tinyari Chico) - Rosaspuquio 2.170 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.2 0.20 0.0 0.00 0.5 0.63 0.8 0.80 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 1.0 1.00 11.5 1.0 11.48

Chongos Bajo

Emp. R111 (San José) - Chongos Bajo - Barrio Norte 3.180 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 9.6 1.2 11.46

San Juan de Iscos

Límite Chongos Bajo-Tinyari Chico-Tinyari Grande-Límite Ahuac 5.200 1.0 1.00 0.5 0.25 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.5 0.63 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 11.4 1.0 11.43

Huachac

Emp. R 661 - Antapampa Chico - Emp R 661 (Plta de trat. de resid.solidos) 2.315 1.0 1.00 1.0 0.50 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.3 0.30 1.0 1.00 11.4 1.0 11.40

Huamancaca Chico

Huamancaca Chico (ovalo)- Límite Tres de Diciembre 1.200 0.5 0.50 0.5 0.25 1.5 0.75 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 11.3 1.0 11.30

San Juan de Iscos

Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Emp. R 668 (Chaupimarca) 2.120 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.5 0.63 0.8 0.80 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 11.3 1.0 11.28

Huamancaca Chico

Límite Chupaca- La Toma-Emp. Ruta s/c 09 1.690 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.2 0.20 1.0 1.00 11.3 1.0 11.25

Chongos Bajo Pumpunya (plaza) - Emp. R 111 0.511 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 9.4 1.2 11.22

Yanacancha

Emp. R669 - Pastos Hda. Laive - Emp. R 669 4.930 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 0.5 0.50 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.8 1.00 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 1.0 1.00 0.1 0.10 1.0 1.00 11.2 1.0 11.20

Huamancaca Chico

Emp. R 904 - Plaza Principal-Barrio Miraflores-Limite Tres de Diciembre 2.200 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.1 0.10 1.0 1.00 11.2 1.0 11.15

Huamancaca Chico

Emp. R 904-Límite Tres de Diciembre 0.800 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.3 0.30 1.0 1.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 11.1 1.0 11.10

Huamancaca Chico

Emp. s/c 15 (Miraflores) -Límite Tres de Diciembre 0.450 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 11.1 1.0 11.05

Huachac

Emp. R 661 (Chambara) - Orconcruz- Emp. R 661 2.745 1.0 1.00 2.0 1.00 2.0 1.00 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.2 0.20 0.0 0.00 11.0 1.0 11.00

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

142

Criterio

Espacial Económico Social RRNN Tecnico Distrito Tramos Inventariados Km.

1.1 N 1.2 N 1.3 N 2.1 N 2.2 N 2.3 N 2.4 N 2.5 N 2.6 N 2.7 N 3.1 N 3.2 N 3.3 N 3.4 N 4.1 N 5.1 N 5.2 N

Puntaje Factor Puntaje Ajustado

Huachac

Emp. R661 (Huayao) - Marcatuna - Vista Alegre – Huachac 3.360 1.0 1.00 1.0 0.50 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.1 0.10 1.0 1.00 10.9 1.0 10.90

Huachac

Emp. s/c 49 - Emp.R661 (La Unión)- Huachac 1.010 0.5 0.50 1.0 0.50 0.5 0.25 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 9.1 1.2 10.86

Huamancaca Chico

Emp. Ruta s/c 09 - Emp. Ruta s/c 15 1.250 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 10.8 1.0 10.80

Tres de Diciembre

Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 1.160 0.5 0.50 1.0 0.50 1.5 0.75 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.8 1.00 0.8 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 10.7 1.0 10.70

San Juan de Jarpa

Chala Nueva-Bellavista-Misquipata-Chacapampa-Huaychulo-S.J. de Jarpa-Límite Yanacancha 17.000 1 1.00 1.0 0.50 1.0 0.50 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.8 0.80 0.6 0.75 0.6 0.75 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 10.7 1.0 10.65

Yanacancha

Emp. R669 - Barrio La Unión - Huertapuquio 4.000 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.8 1.00 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 10.6 1.0 10.60

San Juan de Iscos

Emp. R 740 (Barrio Llanamarca) - Emp. R 668 1.240 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.5 0.63 0.8 0.80 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 10.3 1.0 10.28

Tres de Diciembre

Churampi (Cantera de agregados-Rio Mantaro) - Tres de Diciembre 2.700 0.5 0.50 1.0 0.50 1.0 0.50 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 0.5 0.50 0.2 0.20 10.0 1.0 9.95

Tres de Diciembre

Cantera de agregados (Rio Mantaro) - Tres de Diciembre 1.910 0.5 0.50 1.0 0.50 1.0 0.50 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 0.5 0.50 0.0 0.00 9.8 1.0 9.75

Tres de Diciembre

San Isidro - Emp.s/c 09 2.300 0.5 0.50 1.0 0.50 0.5 0.25 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 0.5 0.50 0.0 0.00 9.5 1.0 9.50

Tres de Diciembre

Emp.R 904 (Tres de Diciembre) - Huayhuayo 3.120 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 0.2 0.20 0.0 0.00 9.2 1.0 9.20

Yanacancha

Emp. R669 (Yanacancha) - Acocancha 3.720 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.6 0.60 0.0 0.00 0.5 1.00 0.5 0.50 0.0 0.00 0.0 0.00 1.0 1.00 0.8 1.00 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 1.0 1.00 0.0 0.00 1.0 1.00 9.1 1.0 9.10

Huachac Emp. R662 - Vista Alegre 1.320 0.5 0.50 1.0 0.50 0.5 0.25 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 9.1 1.0 9.05

Tres de Diciembre

Talquio - Emp. R S/C 11 0.735 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 9.0 1.0 9.00

Tres de Diciembre

Límite Huamancaca Chico - Empalme Ruta 665 2.870 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.2 0.20 0.0 0.00 9.0 1.0 8.95

Tres de Diciembre

Emp. R 665 - Emp. R 904 (Tres de Diciembre) 2.780 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.8 1.00 0.8 1.00 1.0 1.00 0.1 0.10 0.0 0.00 8.9 1.0 8.85

Huachac Pamparca - Emp. R 662 1.430 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 8.8 1.0 8.80

Tres de Diciembre

Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 0.790 0.5 0.50 1.0 0.50 0.5 0.25 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 8.8 1.0 8.75

Tres de Diciembre

Límite Huamancaca Chico-Empalme camino en construcc. 3 de Diciembre 1.330 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 8.7 1.0 8.65

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

143

Criterio

Espacial Económico Social RRNN Tecnico Distrito Tramos Inventariados Km.

1.1 N 1.2 N 1.3 N 2.1 N 2.2 N 2.3 N 2.4 N 2.5 N 2.6 N 2.7 N 3.1 N 3.2 N 3.3 N 3.4 N 4.1 N 5.1 N 5.2 N

Puntaje Factor Puntaje Ajustado

Yanacancha

Huayllacancha - Emp. R682 (Yanacancha) 1.790 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.8 1.00 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 8.6 1.0 8.60

Yanacancha

Emp. R669 - Hda. Laive - Mina de Marmol 4.930 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.6 0.60 0.0 0.00 0.5 1.00 0.5 0.50 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.8 1.00 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 8.1 1.0 8.10

Huachac

Emp. R 661 - Huachac – Marcatuna 1.890 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.8 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 8.1 1.0 8.05

Huachac

Emp. R 662 - Marcatuna - Emp. s/c 49 1.470 0.5 0.50 1.0 0.50 1.0 0.50 0.8 0.80 1.0 1.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 8.0 1.0 7.95

San Juan de Jarpa

Emp. R669 - San Juan de Jarpa - Barrio Puquio - Chaquitana 3.550 0.5 0.50 1.0 0.50 1.0 0.50 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 7.8 1.0 7.75

Yanacancha

Emp. R669 - Huayllacancha - La Florida 5.070 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.6 0.60 0.0 0.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.8 1.00 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 7.6 1.0 7.60

Chongos Bajo

Barrio Sur- Barrio Mataro- Barrio Iquitos- Chongos Bajo 2.390 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.6 0.60 1.0 1.00 0.5 1.00 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.8 0.94 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 7.5 1.0 7.54

Yanacancha Limte Ahuac- Pte. Achipampa 14.100 0.5 0.50 0.5 0.25 0.6 0.30 0.6 0.60 0.0 0.00 0.5 1.00 0.5 0.50 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.8 1.00 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 1.0 1.00 0.0 0.00 0.0 0.00 7.2 1.0 7.15

San Juan de Jarpa

Emp. R669 - Shucuy - San Cristobal 5.540 0.5 0.50 0.5 0.25 1.0 0.50 0.6 0.60 0.0 0.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 6.5 1.0 6.50

San Juan de Jarpa

Emp. R669 - Chacapampa - Chucupata 3.530 0.5 0.50 0.5 0.25 0.5 0.25 0.6 0.60 0.0 0.00 0.5 1.00 0.9 0.90 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 0.6 0.75 0.5 0.50 0.6 0.75 0.6 0.75 0.0 0.00 0.0 0.00 0.0 0.00 6.3 1.0 6.25

TOTAL 335.250

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

144

Cuadro Nª 2.2: Listado priorizado de Caminos Vecinales en la Provincia de Chupaca

Orden de

prioridad

Puntaje Final

Distrito Tramos Inventariados Km.

1 18.00 Ahuac Ahuac-Limite Chupaca 3.600

2 17.90 Ahuac Emp. R022 (Iscohuatiana) - Cochangara 3.410

3 17.81 Ahuac Emp. R022 (Challhuas) - Antacusi 1.420

4 17.68 Ahuac Emp. R022 (Angasmayo) – Copca 0.980

5 17.16 Chupaca Emp. s/c 41 (Pincha) - Emp. R022 (Camal de Chupaca)

2.400

6 17.10 Chupaca Emp. R s/c 50 (Pincha) - Chupaca 2.475

7 16.97 Chupaca Limite Ahuac-Barrio Carmen Alto- Chupaca 2.050

8 16.80 Ahuac Huarisca- Ñahuinpuquio - Ahuac 5.500

9 16.64 Ahuac Emp. R 668 - Barrio San Juan (Chupaca) 3.740

10 16.32 Chupaca Chupaca- Barrio Yauyos - Barrio Auyan - Mitopampa - Emp. R 022 4.765

11 16.26 Chupaca Chupaca - Limite San Juan de Iscos 2.720

12 16.22 San Juan de Iscos

Limite Ahuac- Chaupimarca-Patarcocha- Jurpac-Limite Chongos Bajo

5.200

13 16.19 Chupaca Chupaca - Azana-La Victoria.Vista Alegre-Límite Chongos Bajo 8.410

14 15.54 Ahuac Emp. s/c 36 (Cuartel Cuarto) - Callaballauri - Emp. R022

2.120

15 15.36 Chupaca Obelisco (Chupaca) - Paraje Tarata - Límite Huamancaca Chico

2.500

16 14.55 Ahuac Ahuac - B. Libertad-Límite S.J. de Iscos 1.800

17 14.43 San Juan de Iscos Límite Chupaca-Barrio Yanamarca-Chaupimarca

1.260

18 14.35 Ahuac Límite S. J. de Iscos - Alanya (Emp. R 906) 1.530

19 14.30 Ahuac Ahuac - Barrio Alanya - Andamarca -Ninanya -Límte Yanacancha (Achipampa)

17.000

20 14.16 Chupaca La Libertad - La Perla -Límite Huamancaca Chico 3.120

21 13.98 Yanacancha

Límite S. J.de Jarpa-Achipampa-Yanacancha-Mod.Quishuar y Chicche-Vista Alegre (Huancayo)

23.000

22 13.72 Huachac Emp. R661 - Pichic - Emp.R661 (Huayao) 1.920

23 13.56 Chongos Bajo Emp. R 665 - Chongos Bajo 1.450

24 13.53 San Juan de Iscos

Emp. R 668 (Jurpac) - Emp. s/c 25 (Tinyari Chico)

2.270

25 13.32 Huachac Emp. R 662 -Huachac – Colpas 2.450

26 13.10 Huachac Huachac - Límite Concepción (Chambara) 5.850

27 13.05 Huamancaca Chico

Barrio La Toma (Río Cunas) - Huamancaca Chico - Limite Tres de Diciembre

4.400

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

145

Orden

de prioridad

Puntaje Final

Distrito Tramos Inventariados Km.

28 13.02 Huachac Límite Chupaca (Barrio B. Aires)- Huachac-Límite Concepción (Manzanares)

8.230

29 12.85 Huamancaca Chico

Límite Chupaca- Huamancaca Chico - Asen. Hum.Sta. Rosa 2.750

30 12.80 Yanacancha Pte. Yanacancha-San Pedro de Huascar - Sto. Domingo Cachi - Llacsa- Chaucha

37.500

31 12.74 Huachac Emp. R022 (Huarisca) - Chalhuas - Emp. R661 (Antapampa Grande) 4.230

32 12.66 Chongos Bajo Limite Iscos - Milpo- Emp R 665 0.480

33 12.60 Huachac Colpas - Pamparca - Emp. R022 5.060

34 12.53 San Juan de Iscos Laguna Pucu Shuclo - Emp. R 668 (Jurpac)

2.230

35 12.36 Huachac Emp. R022 (Pincha) - Emp. R661 Barrio La Union (Huayao)

3.230

36 12.30 Tres de Diciembre

Limite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre - Talquio - Emp. R 904

2.530

37 12.28 San Juan de Iscos

Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Pasana Era - Punta Carretera 1.290

38 12.09 Chongos BajoLimite S. J. de Iscos-Barrio Palias - Barrio Yananaco

1.900

39 12.05 Huachac Emp. R 661 (Morobamba) - Vista Alegre - Huayao - Emp. s/c 41 5.870

40 11.85 Huamancaca Chico

Emp. R904 (Barrio Aurora) - Asent. Hum. Sta Rosa - Emp. R S/C 08

2.120

41 11.76 Chongos BajoChongos Bajo - Pishopuquio - Emp. R 111 (departamental)

1.610

42 11.55 Huachac Límite Concepción (Arco Orconcruz)- Antapampa Grande - Huayao 7.980

43 11.52 Huamancaca Chico

Emp. 904-Plaza Principal-Río Mantaro (Cruce a Huancayo)

1.210

44 11.51 Chongos Bajo Barrio Sur - Emp. R 111 1.894

45 11.48 San Juan de Iscos Emp. s/25 (Tinyari Chico) - Rosaspuquio

2.170

46 11.46 Chongos BajoEmp. R111 (San José) - Chongos Bajo - Barrio Norte 3.180

47 11.43 San Juan de Iscos

Límite Chongos Bajo-Tinyari Chico-Tinyari Grande-Límite Ahuac 5.200

48 11.40 Huachac Emp. R 661 - Antapampa Chico - Emp R 661 (Plta de trat. de resid.solidos) 2.315

49 11.30 Huamancaca Chico

Huamancaca Chico (ovalo)- Límite Tres de Diciembre 1.200

50 11.28 San Juan de Iscos

Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Emp. R 668 (Chaupimarca)

2.120

51 11.25 Huamancaca Chico Límite Chupaca- La Toma-Emp. Ruta s/c 09

1.690

52 11.22 Chongos Bajo Pumpunya (plaza) - Emp. R 111 0.511

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

146

Orden

de prioridad

Puntaje Final

Distrito Tramos Inventariados Km.

53 11.20 Yanacancha Emp. R669 - Pastos Hda. Laive - Emp. R 669 4.930

54 11.15 Huamancaca Chico

Emp. R 904 - Plaza Principal-Barrio Miraflores-Limite Tres de Diciembre 2.200

55 11.10 Huamancaca Chico Emp. R 904-Límite Tres de Diciembre 0.800

56 11.05 Huamancaca Chico

Emp. s/c 15 (Miraflores) -Límite Tres de Diciembre 0.450

57 11.00 Huachac Emp. R 661 (Chambara) - Orconcruz- Emp. R 661 2.745

58 10.90 Huachac Emp. R661 (Huayao) - Marcatuna - Vista Alegre – Huachac

3.360

59 10.86 Huachac Emp. s/c 49 - Emp.R661 (La Unión)- Huachac 1.010

60 10.80 Huamancaca Chico Emp. Ruta s/c 09 - Emp. Ruta s/c 15

1.250

61 10.70 Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 1.160

62 10.65 San Juan de Jarpa

Chala Nueva-Bellavista-Misquipata-Chacapampa-Huaychulo-S.J. de Jarpa-Límite Yanacancha

17.000

63 10.60 Yanacancha Emp. R669 - Barrio La Unión - Huertapuquio 4.000

64 10.28 San Juan de Iscos Emp. R 740 (Barrio Llanamarca) - Emp. R 668

1.240

65 9.95 Tres de Diciembre

Churampi (Cantera de agregados-Rio Mantaro) - Tres de Diciembre

2.700

66 9.75 Tres de Diciembre

Cantera de agregados (Rio Mantaro) - Tres de Diciembre 1.910

67 9.50 Tres de Diciembre San Isidro - Emp.s/c 09

2.300

68 9.20 Tres de Diciembre Emp.R 904 (Tres de Diciembre) - Huayhuayo

3.120

69 9.10 Yanacancha Emp. R669 (Yanacancha) - Acocancha 3.720

70 9.05 Huachac Emp. R662 - Vista Alegre 1.320

71 9.00 Tres de Diciembre Talquio - Emp. R S/C 11

0.735

72 8.95 Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Empalme Ruta 665 2.870

73 8.85 Tres de Diciembre Emp. R 665 - Emp. R 904 (Tres de Diciembre)

2.780

74 8.80 Huachac Pamparca - Emp. R 662 1.430

75 8.75 Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 0.790

76 8.65 Tres de Diciembre

Límite Huamancaca Chico-Empalme camino en construcc. 3 de Diciembre 1.330

77 8.60 Yanacancha Huayllacancha - Emp. R682 (Yanacancha) 1.790

78 8.10 Yanacancha Emp. R669 - Hda. Laive - Mina de Marmol 4.930

79 8.05 Huachac Emp. R 661 - Huachac – Marcatuna 1.890

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

147

Orden

de prioridad

Puntaje Final

Distrito Tramos Inventariados Km.

80 7.95 Huachac Emp. R 662 - Marcatuna - Emp. s/c 49 1.470

81 7.75 San Juan de Jarpa

Emp. R669 - San Juan de Jarpa - Barrio Puquio - Chaquitana 3.550

82 7.60 Yanacancha Emp. R669 - Huayllacancha - La Florida 5.070

83 7.54 Chongos BajoBarrio Sur- Barrio Mataro- Barrio Iquitos- Chongos Bajo

2.390

84 7.15 Yanacancha Limte Ahuac- Pte. Achipampa 14.100

85 6.50 San Juan de Jarpa Emp. R669 - Shucuy - San Cristobal

5.540

86 6.25 San Juan de Jarpa Emp. R669 - Chacapampa - Chucupata

3.530

TOTAL 335.250

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

148

Cuadro Nª 2 - 3 : Orden de prioridad provincial. Caminos vecinales - Provincia de Chupaca

Orden de prioridad

Puntaje Final Distrito Tramos Inventariados

Km.

5 17.16 Emp. s/c 41 (Pincha) - Emp. R022 (Camal de Chupaca) 2.400

6 17.10 Emp. R s/c 50 (Pincha) - Chupaca 2.475

7 16.97 Limite Ahuac-Barrio Carmen Alto- Chupaca 2.050

10 16.32 Chupaca- Barrio Yauyos - Barrio Auyan - Mitopampa - Emp. R 022

4.765

11 16.26 Chupaca - Limite San Juan de Iscos 2.720

13 16.19 Chupaca - Azana-La Victoria.Vista Alegre-Límite Chongos Bajo

8.410

15 15.36 Obelisco (Chupaca) - Paraje Tarata - Límite Huamancaca Chico

2.500

20 14.16

Chupaca

La Libertad - La Perla -Límite Huamancaca Chico 3.120

1 18.00 Ahuac-Limite Chupaca 3.600

2 17.90 Emp. R022 (Iscohuatiana) - Cochangara 3.410

3 17.81 Emp. R022 (Challhuas) - Antacusi 1.420

4 17.68 Emp. R022 (Angasmayo) – Copca 0.980

8 16.80 Huarisca- Ñahuinpuquio - Ahuac 5.500

9 16.64 Emp. R 668 - Barrio San Juan (Chupaca) 3.740

14 15.54 Emp. s/c 36 (Cuartel Cuarto) - Callaballauri - Emp. R022 2.120

16 14.55 Ahuac - B. Libertad-Límite S.J. de Iscos 1.800

18 14.35 Límite S. J. de Iscos - Alanya (Emp. R 906) 1.530

19 14.30

Ahuac

Ahuac - Barrio Alanya - Andamarca -Ninanya -Límte Yanacancha (Achipampa)

17.000

23 13.56 Emp. R 665 - Chongos Bajo 1.450

32 12.66 Limite Iscos - Milpo- Emp R 665 0.480

38 12.09 Limite S. J. de Iscos-Barrio Palias - Barrio Yananaco 1.900

41 11.76 Chongos Bajo - Pishopuquio - Emp. R 111 (departamental)

1.610

44 11.51 Barrio Sur - Emp. R 111 1.894

46 11.46 Emp. R111 (San José) - Chongos Bajo - Barrio Norte 3.180

52 11.22 Pumpunya (plaza) - Emp. R 111 0.511

83 7.54

Chongos Bajo

Barrio Sur- Barrio Mataro- Barrio Iquitos- Chongos Bajo

2.390

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

149

Orden de prioridad

Puntaje Final Distrito Tramos Inventariados

Km.

22 13.72 Emp. R661 - Pichic - Emp.R661 (Huayao) 1.920

25 13.32 Emp. R 662 -Huachac – Colpas 2.450

26 13.10 Huachac - Límite Concepción (Chambara) 5.850

28 13.02 Límite Chupaca (Barrio B. Aires)- Huachac-Límite Concepción (Manzanares)

8.230

31 12.74 Emp. R022 (Huarisca) - Chalhuas - Emp. R661 (Antapampa Grande) 4.230

33 12.60 Colpas - Pamparca - Emp. R022 5.060

39 12.05 Emp. R 661 (Morobamba) - Vista Alegre - Huayao -Emp. s/c 41

5.870

35 12.36 Emp. R022 (Pincha) - Emp. R661 Barrio La Union (Huayao)

3.230

42 11.55 Límite Concepción (Arco Orconcruz)- Antapampa Grande - Huayao

7.980

48 11.40 Emp. R 661 - Antapampa Chico - Emp R 661 (Plta de trat. de resid.solidos)

2.315

57 11.00 Emp. R 661 (Chambara) - Orconcruz- Emp. R 661 2.745

58 10.90 Emp. R661 (Huayao) - Marcatuna - Vista Alegre –Huachac 3.360

59 10.86 Emp. s/c 49 - Emp.R661 (La Unión)- Huachac 1.010

79 8.05 Emp. R 661 - Huachac – Marcatuna 1.890

80 7.95 Emp. R 662 - Marcatuna - Emp. s/c 49 1.470

70 9.05 Emp. R662 - Vista Alegre 1.320

74 8.80

Huachac

Pamparca - Emp. R 662 1.430

27 13.05 Barrio La Toma (Río Cunas) - Huamancaca Chico -Limite Tres de Diciembre

4.400

29 12.85 Límite Chupaca- Huamancaca Chico - Asen. Hum.Sta. Rosa 2.750

40 11.85 Emp. R904 (Barrio Aurora) - Asent. Hum. Sta Rosa -Emp. R S/C 08

2.120

43 11.52 Emp. 904-Plaza Principal-Río Mantaro (Cruce a Huancayo) 1.210

49 11.30 Huamancaca Chico (ovalo)- Límite Tres de Diciembre 1.200

51 11.25 Límite Chupaca- La Toma-Emp. Ruta s/c 09 1.690

54 11.15 Emp. R 904 - Plaza Principal-Barrio Miraflores-Limite Tres de Diciembre 2.200

55 11.10 Emp. R 904-Límite Tres de Diciembre 0.800

56 11.05 Emp. s/c 15 (Miraflores) -Límite Tres de Diciembre 0.450

60 10.80

Huamancaca Chico

Emp. Ruta s/c 09 - Emp. Ruta s/c 15 1.250

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

150

Orden de prioridad

Puntaje Final Distrito Tramos Inventariados

Km.

12 16.22 Limite Ahuac- Chaupimarca-Patarcocha- Jurpac-Limite Chongos Bajo 5.200

17 14.43 Límite Chupaca-Barrio Yanamarca-Chaupimarca 1.260

24 13.53 Emp. R 668 (Jurpac) - Emp. s/c 25 (Tinyari Chico) 2.270

34 12.53 Laguna Pucu Shuclo - Emp. R 668 (Jurpac) 2.230

37 12.28 Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Pasana Era - Punta Carretera 1.290

45 11.48 Emp. s/25 (Tinyari Chico) - Rosaspuquio 2.170

47 11.43 Límite Chongos Bajo-Tinyari Chico-Tinyari Grande-Límite Ahuac 5.200

50 11.28 Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Emp. R 668 (Chaupimarca)

2.120

64 10.28

San Juan de Iscos

Emp. R 740 (Barrio Llanamarca) - Emp. R 668 1.240

62 10.65 Chala Nueva-Bellavista-Misquipata-Chacapampa-Huaychulo-S.J. de Jarpa-Límite Yanacancha

17.000

81 7.75 Emp. R669 - San Juan de Jarpa - Barrio Puquio -Chaquitana 3.550

85 6.50 Emp. R669 - Shucuy - San Cristobal 5.540

86 6.25

San Juan de Jarpa

Emp. R669 - Chacapampa - Chucupata 3.530

36 12.30 Limite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre -Talquio - Emp. R 904

2.530

61 10.70 Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 1.160

65 9.95 Churampi (Cantera de agregados-Rio Mantaro) - Tres de Diciembre 2.700

66 9.75 Cantera de agregados (Rio Mantaro) - Tres de Diciembre

1.910

67 9.50 San Isidro - Emp.s/c 09 2.300

68 9.20 Emp.R 904 (Tres de Diciembre) - Huayhuayo 3.120

71 9.00 Talquio - Emp. R S/C 11 0.735

72 8.95 Límite Huamancaca Chico - Empalme Ruta 665 2.870

73 8.85 Emp. R 665 - Emp. R 904 (Tres de Diciembre) 2.780

75 8.75 Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 0.790

76 8.65

Tres de Diciembre

Límite Huamancaca Chico-Empalme camino en construcc. 3 de Diciembre 1.330

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

151

Orden de prioridad

Puntaje Final Distrito Tramos Inventariados

Km.

21 13.98 Límite S. J.de Jarpa-Achipampa-Yanacancha-Mod.Quishuar y Chicche-Vista Alegre (Huancayo) 23.000

30 12.80 Pte. Yanacancha-San Pedro de Huascar - Sto. Domingo Cachi - Llacsa- Chaucha

37.500

53 11.20 Emp. R669 - Pastos Hda. Laive - Emp. R 669 4.930

63 10.60 Emp. R669 - Barrio La Unión - Huertapuquio 4.000

69 9.10 Emp. R669 (Yanacancha) - Acocancha 3.720

77 8.60 Huayllacancha - Emp. R682 (Yanacancha) 1.790

78 8.10 Emp. R669 - Hda. Laive - Mina de Marmol 4.930

82 7.60 Emp. R669 - Huayllacancha - La Florida 5.070

84 7.15

Yanacancha

Limte Ahuac- Pte. Achipampa 14.100

TOTAL 335.250

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

152

Cuadro Nº 2 - 4 : Priorización de conjunto de los caminos vecinales por distrito - Provincia de Chupaca

Orden de prioridad

Distrito Tramos Inventariados Prioridad de conjunto

1 Ahuac Emp. R022 (Iscohuatiana) - Cochangara

2 Ahuac Emp. R022 (Challhuas) - Antacusi

3 Ahuac Emp. R022 (Angasmayo) – Copca

4 Chupaca Emp. R s/c 50 (Pincha) - Chupaca

5 Chupaca Chupaca - Limite San Juan de Iscos

6 Ahuac Emp. s/c 36 (Cuartel Cuarto) - Callaballauri - Emp. R022

7 San Juan de Iscos Límite Chupaca-Barrio Yanamarca-Chaupimarca

8 Chongos Bajo Emp. R 665 - Chongos Bajo

9 Huachac Emp. R 661 (Morobamba) - Vista Alegre - Huayao - Emp. s/c 41

10 Huamancaca Chico

Emp. R904 (Barrio Aurora) - Asent. Hum. Sta Rosa - Emp. R S/C 08

11 Chongos Bajo Barrio Sur - Emp. R 111

12 Chongos Bajo Emp. R111 (San José) - Chongos Bajo - Barrio Norte

13 San Juan de Iscos Emp. R 740 (Barrio Llanamarca) - Emp. R 668

Primera

14 Ahuac Ahuac-Limite Chupaca

15 Chupaca Emp. s/c 41 (Pincha) - Emp. R022 (Camal de Chupaca)

16 Chupaca Limite Ahuac-Barrio Carmen Alto- Chupaca

17 Ahuac Huarisca- Ñahuinpuquio - Ahuac

18 Chupaca Chupaca- Barrio Yauyos - Barrio Auyan - Mitopampa - Emp. R 022

19 San Juan de Iscos

Lmte Ahuac- Chaupimarca-Patarcocha- Jurpac-Lmte Chongos Bajo

20 Chupaca Chupaca - Azana-La Victoria.Vista Alegre-Límite Chongos Bajo

21 Yanacancha Límite S. J.de Jarpa-Achipampa-Yanacancha-Mod.Quishuar y Chicche-Vista Alegre (Huancayo)

22 San J de Iscos Emp. R 668 (Jurpac) - Emp. s/c 25 (Tinyari Chico)

23 Huamancaca Chico

Barrio La Toma (Río Cunas) - Huamancaca Chico - Limite Tres de Diciembre

24 Huachac Límite Chupaca (Barrio B. Aires)- Huachac-Límite Concepción (Manzanares)

25 Huamancaca Chico

Límite Chupaca- Huamancaca Chico - Asen. Hum.Sta. Rosa

26

Yanacancha

Pte. Yanacancha-San Pedro de Huascar - Sto. Domingo Cachi - Llacsa- Chaucha

Segunda

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

153

Orden de prioridad

Distrito Tramos Inventariados Prioridad de conjunto

27 Huachac Emp. R022 (Huarisca) - Chalhuas - Emp. R661 (Antapampa Grande)

28 Chongos Bajo Limite Iscos - Milpo- Emp R 665

29 Huachac Colpas - Pamparca - Emp. R022

30 San Juan de Iscos Laguna Pucu Shuclo - Emp. R 668 (Jurpac)

31 Huachac Emp. R022 (Pincha) - Emp. R661 Barrio La Union (Huayao)

32 San Juan de Iscos

Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Pasana Era - Punta Carretera

33 Chongos Bajo Limite S. J. de Iscos-Barrio Palias - Barrio Yananaco

34 Chongos Bajo Chongos Bajo - Pishopuquio - Emp. R 111 (departamental)

35 San Juan de Iscos

Límite Chongos Bajo-Tinyari Chico-Tinyari Grande-Límite Ahuac

36 San Juan de Iscos

Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Emp. R 668 (Chaupimarca)

37 Huamancaca Chico Límite Chupaca- La Toma-Emp. Ruta s/c 09

38 San Juan de Jarpa

Chala Nueva-Bellavista-Misquipata-Chacapampa-Huaychulo-S.J. de Jarpa-Límite Yanacancha

39 Chongos Bajo Barrio Sur- Barrio Mataro- Barrio Iquitos- Chongos Bajo

40 Ahuac Emp. R 668 - Barrio San Juan (Chupaca)

41 Chupaca Obelisco (Chupaca) - Paraje Tarata - Límite Huamancaca Chico

42 Ahuac Ahuac - B. Libertad-Límite S.J. de Iscos

43 Ahuac Límite S. J. de Iscos - Alanya (Emp. R 906)

44 Ahuac Ahuac - Barrio Alanya - Andamarca -Ninanya -Límte Yanacancha (Achipampa)

45 Chupaca La Libertad - La Perla -Límite Huamancaca Chico

46 Huachac Emp. R661 - Pichic - Emp.R661 (Huayao)

47 Huachac Emp. R 662 -Huachac – Colpas

48 Huachac Huachac - Límite Concepción (Chambara)

49 Tres de Diciembre

Limite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre - Talquio - Emp. R 904

50 Huachac Límite Concepción (Arco Orconcruz)- Antapampa Grande - Huayao

51 Huamancaca Chico

Emp. 904-Plaza Principal-Río Mantaro (Cruce a Huancayo)

52 San Juan de Iscos Emp. s/25 (Tinyari Chico) - Rosaspuquio

53 Huachac Emp. R 661 - Antapampa Chico - Emp R 661 (Plta de trat. de resid.solidos)

54 Huamancaca Chico

Huamancaca Chico (ovalo)- Límite Tres de Diciembre

Tercera

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

154

Orden de prioridad

Distrito Tramos Inventariados Prioridad de conjunto

55 Chongos Bajo Pumpunya (plaza) - Emp. R 111

56 Yanacancha Emp. R669 - Pastos Hda. Laive - Emp. R 669

57 Huamancaca Chico

Emp. R 904 - Plaza Principal-Barrio Miraflores-Limite Tres de Diciembre

58 Huamancaca Chico Emp. R 904-Límite Tres de Diciembre

59 Huamancaca Chico Emp. s/c 15 (Miraflores) -Límite Tres de Diciembre

60 Huachac Emp. R 661 (Chambara) - Orconcruz- Emp. R 661

61 Huachac Emp. R661 (Huayao) - Marcatuna - Vista Alegre – Huachac

62 Huachac Emp. s/c 49 - Emp.R661 (La Unión)- Huachac

63 Huamancaca Chico Emp. Ruta s/c 09 - Emp. Ruta s/c 15

64 Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre

65 Yanacancha Emp. R669 - Barrio La Unión - Huertapuquio

66 Tres de Diciembre

Churampi (Cantera de agregados-Rio Mantaro) - Tres de Diciembre

67 Tres de Diciembre

Cantera de agregados (Rio Mantaro) - Tres de Diciembre

68 Tres de Diciembre San Isidro - Emp.s/c 09

69 Tres de Diciembre Emp.R 904 (Tres de Diciembre) - Huayhuayo

70 Yanacancha Emp. R669 (Yanacancha) - Acocancha

71 Huachac Emp. R662 - Vista Alegre

72 Tres de Diciembre Talquio - Emp. R S/C 11

73 Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Empalme Ruta 665

74 Tres de Diciembre Emp. R 665 - Emp. R 904 (Tres de Diciembre)

75 Huachac Pamparca - Emp. R 662

76 Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre

77 Tres de Diciembre

Límite Huamancaca Chico-Empalme camino en construcc. 3 de Diciembre

78 Yanacancha Huayllacancha - Emp. R682 (Yanacancha)

79 Yanacancha Emp. R669 - Hda. Laive - Mina de Marmol

80 Huachac Emp. R 661 - Huachac – Marcatuna

81 Huachac Emp. R 662 - Marcatuna - Emp. s/c 49

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

155

Orden de prioridad

Distrito Tramos Inventariados Prioridad de conjunto

82 San Juan de Jarpa

Emp. R669 - San Juan de Jarpa - Barrio Puquio - Chaquitana

83 Yanacancha Emp. R669 - Huayllacancha - La Florida

84 Yanacancha Limte Ahuac- Pte. Achipampa

85 San Juan de Jarpa Emp. R669 - Shucuy - San Cristobal

86 San Juan de Jarpa Emp. R669 - Chacapampa – Chucupata

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

156

Cuadro N° 2 - 5: Matriz de priorización de caminos de herradura. Provincia de Chupaca

Orden de

prioridad Puntaje Distrito Caminos de herradura mas

importantes Longitud

Km. 1.1 N 2.1 N 3.1 N 3.2 N 3.3 N Total Factor Puntaje

1 4.9 San Juan de Jarpa San Juan de Jarpa - Ahuac 21.0 0.5 1.0 1.0 1.0 0.5 0.6 1.0 1.0 0.5 1.0 4.6 0.3 4.9

2 4.5 Ahuac Ahuac - San Juan de Iscos 12.0 0.3 0.6 1.0 1.0 0.5 0.6 1.0 1.0 0.5 1.0 4.2 0.3 4.5

3 3.6 San Juan de Jarpa Shicuy – Sulcan 7.0 0.3 0.6 0.5 0.5 0.5 0.6 1.0 1.0 0.3 0.6 3.3 0.3 3.6

4 3.5 Yanacancha Santo Domingo de Cachi -

Bellavista 16 0.3 0.6 0.5 0.5 0.8 1.0 0.5 0.5 0.3 0.6 3.2 0.3 3.5

5 3.4 Yanacancha Santo Domingo de Cachi -

Chaucha 24 0.3 0.6 0.5 0.5 0.8 1.0 0.5 0.5 0.3 0.6 3.2 0.2 3.4 6 3.3 Yanacancha Acocancha - Los Toros 4.5 0.3 0.6 0.5 0.5 0.8 1.0 0.3 0.3 0.3 0.6 3.0 0.3 3.3

7 3.1 San Juan de Jarpa

Chucupata - Cochangara -Angasmayo 14.0 0.3 0.6 0.5 0.5 0.5 0.6 0.5 0.5 0.3 0.6 2.8 0.3 3.1

8 2.8 San Juan de Iscos Tinyari Chico - Antofagasta 6.5 0.3 0.6 0.6 0.6 0.3 0.4 0.3 0.3 0.3 0.6 2.5 0.3 2.8

9 2.7 San Juan de Iscos Jurpac – Antofagasta 3.5 0.3 0.6 0.5 0.5 0.3 0.4 0.3 0.3 0.3 0.6 2.4 0.3 2.7

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

157

Cuadro N° 2 - 6 : Caminos de Herradura por orden de prioridad. Provincia de Chupaca

Orden de prioridad Puntaje Distrito Caminos de herradura mas importantes

Longitud Km.

1 4.9 San Juan de Jarpa San Juan de Jarpa - Ahuac 21.0

2 4.5 Ahuac Ahuac - San Juan de Iscos 12.0

3 3.6 San Juan de Jarpa Shicuy – Sulcan 7.0

4 3.5 Yanacancha Santo Domingo de Cachi - Bellavista 16 5 3.4 Yanacancha Santo Domingo de Cachi - Chaucha 24 6 3.3 Yanacancha Acocancha - Los Toros 4.5

7 3.1 San Juan de Jarpa Chucupata - Cochangara - Angasmayo 14.0

8 2.8 San Juan de Iscos Tinyari Chico - Antofagasta 6.5

9 2.7 San Juan de Iscos Jurpac – Antofagasta 3.5

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

158

Cuadro N° 2 - 7 : Caminos de Herradura: Priorización por distrito. Provincia de Chupaca

Puntaje Distrito Caminos de herradura importantes Longitud

Km. 4.5 Ahuac Ahuac - San Juan de Iscos 12.0 2.8 Tinyari Chico - Antofagasta 6.5 2.7

San Juan de Iscos Jurpac – Antofagasta 3.5

4.9 San Juan de Jarpa - Ahuac 21.0 3.6 Shicuy – Sulcan 7.0 3.1

San Juan de Jarpa

Chucupata - Cochangara - Angasmayo 14.0 3.5 Santo Domingo de Cachi - Bellavista 16 3.4 Santo Domingo de Cachi - Chaucha 24 3.3

Yanacancha

Acocancha - Los Toros 4.5

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

159

CAPITULO III : PLANTEAMIENTO DE LOS OBJETIVOS Y ESTRATEGIAS PARA LA GESTIÓN VIAL

3.1. VISIÓN DEL DESARROLLO VIAL La Provincia de Chupaca está debidamente articulada con su entorno interno, mediante su red rural vial, gerenciada por su Instituto Vial Provincial, cuyo directorio está conformado por sus nueve alcaldes. Las entidades gubernamentales, institucionales y privadas son sus socios del desarrollo, apoyando la ejecución de sus programas de mejoramiento vial, lo que permite dinamizar la economía productiva agropecuaria, el turismo y la comercialización de su producción con los principales mercados de su entorno distrital y provincial. 3.2 OBJETIVOS 3.2.1. Objetivo General Contribuir con el desarrollo de Chupaca, mediante una adecuada articulación económica y territorial de la provincia al interior y con su entorno regional. 3.2.2. Objetivos específicos N° 1: Contribuir al desarrollo rural-urbano de la provincia, fundamentalmente en

espacios de mayor pobreza, mejorando el acceso y la articulación vial de sus poblaciones rurales y áreas productivas con sus nodos de desarrollo y los mercados locales y regionales.

N° 2: Otorgar al Plan Vial Provincial Participativo de Chupaca, el carácter de

instrumento orientador de la gestión de la red vial vecinal; estableciendo mecanismos que permitan la participación activa de los organismos involucrados en la problemática vial de la provincia.

Nº 3 Adoptar una política permanente de conservación vial que otorgue prioridad

al mantenimiento rutinario y preventivo, considerando que este es un mecanismo eficaz para la preservación del patrimonio vial de Chupaca.

Nº 4 Establecer una política de asignación presupuestal acorde a las necesidades de

expansión, intervención y de conservación del patrimonio vial provincial. Nº 5 Disminuir los accidentes de tránsitos por causa de la intransitabilidad víal,

otorgándoles seguridad y confort al usuario, favoreciendo el acceso a los nodos de desarrollo con la consecuente regulación de fletes y pasajes.

N° 6: Propiciar la capacitación de las autoridades locales orientadas al

fortalecimiento institucional municipal en la gestión de mejoramiento vial.

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3.3 ESTRATEGIAS Creación y funcionamiento del Instituto Vial Provincial - IVP Chupaca El IVP Chupaca, de reciente creación, está conformado por un directorio de nueve alcaldes distritales y presidido por el Alcalde Provincial, de acuerdo a sus estatutos. Una de las prioridades del IVP Chupaca será la capacitación de su directorio, con la finalidad de asegurar la adecuada gestión vial. Es necesario que los alcaldes distritales conozcan sus funciones, así como los criterios técnicos para el buen manejo del instituto y una gestión adecuada de las acciones a tomar para que el mismo cumpla con sus objetivos y no sea solo un instrumento que forme parte de la burocracia administrativa de la Municipalidad Provincial. El IVP, como instrumento de transferencia y descentralización, deberá preocuparse de la adecuada selección no solo del Gerente General, sino del cumplimiento del presupuesto y obras de rehabilitación y mantenimiento planteadas en el Plan Vial Provincial Participativo Chuapaca. Si bien la rehabilitación se podrá realizar con la ayuda y supervisón de Provías Rural, el mantenimiento será responsabilidad de microempresas formadas, de preferencia por los propios pobladores, los cuales deberán recibir el apoyo constante del IVP y naturalmente la debida capacitación para garantizar la eficiencia de su labor. Otro factor determinante de la sostenibilidad del IVP es la posibilidad de aprender de experiencias ajenas, pues han sido creados desde el 2002. La modalidad de este intercambio de experiencia podría ser la de un taller de capacitación, adecuadamente organizado para los miembros del directorio del IVP. Este evento permitirá comprender la importancia de éste como instrumento de gestión y planificar adecuadamente las acciones necesarias para la solución de problemas ya resueltos en circunstancias similares, en otras provincias con similar problemática, reduciéndose de este modo costos y esfuerzo. La experiencia ha demostrado que la mejor forma de aprender es hacerlo en la práctica, compartiendo las experiencias, no solo exitosas, sino también las que no dieron el fruto esperado, permitiendo de este modo plantear las estrategias más convenientes para lograr los objetivos trazados. El IVP Chupaca deberá realizar los esfuerzos que sean necesarios, para fortalecerse institucionalmente y hacer del Plan Vial Provincial Participativo Chupaca, su principal herramienta de gestión.

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3.3.1. ANALISIS FODA Tomando en cuenta los objetivos específicos se realiza el análisis de las fortalezas, oportunidades y debilidades resumidos en el cuadro siguiente.

Objetivos Fortalezas Oportunidades Debilidades Amenazas

N° 1 Contribuir al desarrollo rural-urbano de la provincia, fundamentalmente en espacios de mayor pobreza, mejorando el acceso y la articulación vial de sus poblaciones rurales y áreas productivas con sus nodos de desarrollo y los mercados locales y regionales.

Chupaca cuenta con autoridades locales interesadas en el desarrollo vial de sus distritos.

La Municipalidad Provincial ha firmado un convenio con Provias Rural, con fondos para la creación del Instituto Vial Provincial IVP de Chupaca.

Los miembros del IVP Chuapaca (alcaldes distritales), no están capacitados para la gestión vial.

Las municipalidades distritales no cuentan con presupuesto adecuado para la mejora de la vialidad.

N° 2 Otorgar al Plan Vial Provincial Participativo de Chupaca, el carácter de instrumento orientador de la gestión de la red vial vecinal; estableciendo mecanismos que permitan la participación activa de los organismos involucrados en la problemática vial de la provincia.

Las autoridades locales de Chupaca, están interesados en trabajar concertadamente para mejorar su articulación vial.

Se creará el Instituto Vial Provincial de Chupaca, con el apoyo de Provías Rural y la Cooperación Técnica Internacional.

No existe aún conciencia sobre la importancia de la gestión del Instituto Vial Provincial. La autoridad provincial considera que el apoyo presupuestal para el desarrollo vial, la debe proporcionar el Estado.

El Consejo de Coordinación Local de la Provincia de Chupaca, no cumple su función. Por tanto, desconoce las características del plan vial.

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Objetivos Fortalezas Oportunidades Debilidades Amenazas

N° 3 Adoptar una política permanente de conservación vial que otorgue prioridad al mantenimiento rutinario y preventivo, considerando que este es un mecanismo eficaz para la preservación del patrimonio vial de Chupaca.

Los alcaldes distritales de Chupaca son concientes de la necesidad de priorizar el mantenimiento vial para el acceso adecuado se su producción a los mercados.

Provias Rural está apoyando financieramente para el mantenimiento vial en la provincia.

Algunas autoridades locales aún no entienden que el mantenimiento es el mejor modo de preservar la el patrimonio vial de Chuapaca.

Los transportistas de carga pesada, son los responsables en gran medida del deterioro vial, pero no se muestran dispuestos a colaborar para el mantenimiento vial.

N° 4 Establecer una política de asignación presupuestal acorde a las necesidades de expansión, intervención y de conservación del patrimonio vial provincial

Existe voluntad política por parte de las autoridades locales, en darle prioridad a la asignación de recursos para la conservación del patrimonio vial.

El presupuesto participativo, es una modalidad de distribución democrática del presupuesto municipal.

Existen problemas de organización y planificación en los gobiernos locales.

Muchas necesidades para un presupuesto reducido de las municipalidades.

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Objetivos Fortalezas Oportunidades Debilidades Amenazas

N° 5 Disminuir los accidentes de tránsitos por causa de la intransitabilidad víal, otorgándole seguridad y confort al usuario, favoreciendo el acceso a los nodos de desarrollo con la consecuente regulación de fletes y pasajes.

Por haber formado parte de la provincia de Huancayo, capital regional, Chupaca cuenta con servicio vehicular diario.

Chupaca está muy cerca de Huancayo, el nodo de desarrollo más importante de la región. Chupaca se conecta a los mercados de la selva central.

No existe la cultura del orden, en el transporte de carga, lo que dificulta el establecimiento de tarifas justas.

En algunas zonas existe tránsito pesado, que deterioran fácilmente los caminos rurales

Nº 6 Propiciar la capacitación de las autoridades locales orientadas al fortalecimiento institucional municipal en la gestión de mejoramiento vial.

Las autoridades locales son concientes de esta necesidad.

La posibilidad de que Provias Rural, considere la capacitación en el marco del convenio con el gobierno provincial.

El poco interés del gobierno provincial al tema de la capacitación.

La cercanía del cambio de las autoridades municipales (elecciones en octubre 2006)

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3.3.2 Estrategia con relación a la Intervención Vial

Las intervenciones viales de los caminos vecinales se deberán realizar en función al rango de importancia. En términos generales, para el caso del presente plan se tomarán los siguientes criterios, tomando como especial referencia el Cuadro Nª 2-4: Caminos Vecinales de primera prioridad de conjunto.

a) Se otorga primera prioridad al mantenimiento rutinario, periódico y rehabilitación, de los caminos vecinales de importancia estratégica para el desarrollo de la provincia. Es decir, a los que son parte o se conectan a los ejes viales y nodos de desarrollo de la provincia.

b) Se otorga segunda prioridad al mantenimiento de los sistemas de drenaje de

los caminos de importancia media y menor o segunda y tercera prioridad de conjunto.

c) Se otorga tercera prioridad al mantenimiento rutinario y periódico de los caminos de importancia media o segunda prioridad de conjunto

d) Se otorga cuarta prioridad al mantenimiento rutinario y periódico de los caminos de importancia menor o tercera prioridad de conjunto.

e) La rehabilitación y construcción de caminos vecinales de importancia media y menor (segunda y tercera prioridad de conjunto), estará sujeta al cumplimento del orden de las prioridades.

3.3.3 Estrategia con relación a la Gestión Vial

a) El Gobierno Local tenderá a tercerizar la ejecución de obras y contratación de servicios viales.

b) Para la construcción de caminos e infraestructura vial se contratarán a microempresas de la provincia, legalmente constituidas, mediante procesos de licitación o concurso público.

c) El mantenimiento rutinario estará preferentemente a cargo de microempresas comunales especializadas, las cuales serán promovidas entre las comunidades y pobladores que habitan en las inmediaciones de las vías. El Gobierno Local adoptará medidas adecuadas para la capacitación, entrenamiento y acompañamiento sostenido de las mismas, considerando los altos impactos sociales que generan.

d) Se procurará generar líneas de complementación con los Gobiernos Locales de

las provincias vecinas, con la finalidad de concordar políticas y planes de atención referidos a caminos de jerarquía departamental que son compartidos.

3.3.4 Estrategia con relación a la Inversión y Financiamiento de la vialidad.

a) El presupuesto participativo provincial, ha establecido una asignación regular a vialidad del 27 % de los recursos destinados a inversiones del Gobierno

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Provincial, con la finalidad de asegurar un programa sostenido de recuperación de la vialidad y con el propósito de mantener los caminos en un adecuado nivel de transitabilidad.

b) El Gobierno Local deberá adoptar una política de endeudamiento para la ejecución de obras de cierta envergadura (como la construcción de puentes o la rehabilitación de caminos) con la finalidad de asegurar la disponibilidad de recursos en el corto plazo y programar las amortizaciones correspondientes (con cuotas homogéneas), en el largo plazo, facilitando la formulación del Plan Multianual de Inversiones.

c) La combinación de una política de asignación porcentual de recursos del

Gobierno Local, sumada a la existencia de líneas de crédito aparentes, debe contribuir de manera significativa a la solución de los problemas viales vecinales, en el corto plazo.

d) El conjunto de caminos de importancia estratégica para el desarrollo

provincial, (Cuadro Nº 2-4: Primera prioridad de conjunto), tendrá una atención preferente por el rol que juegan en la integración económica y territorial. Se espera que en un plazo de dos años, este conjunto de caminos alcance el nivel de estado esperado.

e) El grupo de caminos de importancia media (Cuadro Nº 2-4: Segunda prioridad de conjunto) será atendido en función de la disponibilidad presupuestal del Gobierno Local y de los recursos que éste libere para este propósito, supuestamente después de haber atendido la red estratégica.

f) Para el grupo de caminos de importancia menor (Cuadro Nº 2-4: Tercera

prioridad de conjunto), deberá preverse una intervención en el mediano o largo plazo.

Sería recomendable que la inversión necesaria, relacionada con el mejoramiento de los caminos vecinales sea cubierta tomando como base el siguiente criterio:

o 10% por la Municipalidad Distrital o 30% por la Municipalidad Provincial o 60% por fondos obtenidos por el IVP

Con la finalidad de que la transferencia de la responsabilidad de conservación de los caminos vecinales, recaiga sobre los Gobiernos Locales, la inversión necesaria para el mantenimiento de los caminos vecinales, deberá ser cubierta del siguiente modo:

o 30% por la Municipalidad Provincial y o 70% por la Municipalidad Distrital.

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3.3.5 Estrategia con relación a la participación social en la gestión del PVPP Chupaca

Es imperativo reconocer la necesidad de erradicar en la población y sus autoridades el asistencialismo de muchos programas, que no han permitido la sostenibilidad de las intervenciones sociales. Se debe reconocer que uno de las estrategias del desarrollo vial de la provincia se basa en la participación activa y decidida con compromisos serios, de la población organizada y de sus instituciones. Los principales líderes e instituciones de la Chupaca, deberán ser los conductores del desarrollo provincial. El Consejo de Coordinación Local de la Provincia de Chupaca CCLP, deberá asumir el papel protagónico que le corresponde, apoyando las gestiones del IVP Chupaca y gestionando en conjunto, ante las fuentes de financiamiento nacionales e institucionales, la ejecución de los proyectos viales elaborados a partir del plan vial. El Plan Vial prevé que el mantenimiento de los caminos vecinales rehabilitados estará a cargo de la población organizada de los Centros Poblados involucrados, en cada uno de los tramos. Para lograr la efectividad de su participación, se deberá promover la formación de microempresas debidamente capacitadas técnica y administrativamente, las mismas que serán monitoreadas en una primera etapa por el Programa Regional de Provías Rural. Se establecerá una Comisión Consultiva en Vialidad, la que estará integrada por organismos directamente involucrados en el tema, la misma que actuará como órgano de apoyo del organismo responsable de la vialidad provincial (IVP, Gerencia de Obras y/o de Infraestructura, etc.).

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CAPITULO IV: PROGRAMA DE INVERSIÓN EN LA INFRAESTRUCTURA VIAL RURAL

4.1 PROGRAMA DE INTERVENCIÓN 4.1.1 Programa de Rehabilitación de Caminos Vecinales El Inventario Vial de la provincia de Chupaca – 2005, documento que acompaña al Plan Vial Provincial Participativo, sustenta técnicamente la clasificación de los caminos vecinales, por nivel de intervención. El Cuadro N° 4 – 1 muestra los caminos vecinales inventariados que requieren rehabilitación. Por distrito, extensión y poblaciones que articula. En total, la provincia requiere rehabilitar 144,640 Km, siendo el distrito de Huachac el que requiere mayor extensión de caminos por rehabilitar y Chupaca el que tiene una red vecinal en mejor condición. Es necesario citar que una vez rehabilitados, los tramos requieren de mantenimiento rutinario para los siguientes dos años, luego del cual recibirán el mantenimiento periódico correspondiente. 4.1.2 Programa de mantenimiento de Caminos Vecinales El Cuadro N° 4 – 2 muestra que la provincia tiene 105,600 Km de caminos vecinales que requieren mantenimiento rutinario para el primer año, pues ya han sido rehabilitados. El distrito que tiene un sistema vial en mejores condiciones es Chupaca. El Cuadro N° 4 – 3 muestra los caminos vecinales que deberán recibir el mantenimiento periódico, para el primer año, correspondiente a 82,300 Km. A partir del segundo año, estos caminos vecinales deberán recibir mantenimento rutinario. 4.1.3 Programa de construcciones nuevas El Cuadro Nº 4 – 4 muestra los caminos que están en construcción, según el invetario vial, que corresponde a 1,420 Km. en el distrito de Ahuac y 1,290 Km. en el distrito de San Juan de Iscos. 4.1.4 Programa de caminos de herradura El Cuadro N° 4– 5 , muestra la relación de caminos de herradura, siendo 108,5 Km. que requieren un programa de mejoramiento considerado para el tercer año. 4.1.5 Programa general de Intervenciones viales El Cuadro 4-6, muestra este programa

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4.2 PLAN DE INVERSIÓN (CINCO AÑOS). De acuerdo a la información consignada en el Manual de Procedimientos para la Elaboración del Plan Vial Provincial Participativo, 2005; los costos promedio tomados como base para el cálculo de la inversión de cada uno de los componentes del plan son los resumidos en el siguiente cuadro.

Costos establecidos por el cálculo de la inversión necesaria

Actividad Costo

US $/Km. Estudios para Rehabilitación Actualización de estudios de rehabilitación Rehabilitación de caminos vecinales Supervisión de la rehabilitación Mantenimiento Rutinario Mantenimiento Periódico Supervisión del mantenimiento periódico Mejoramiento de caminos de herradura

1 100 300

15,000 1 200 600 2 500 300 1 700

El inventario vial ha considerado todos los cálculos de inversión en Dólares Americanos. Por tanto, para el cálculo de la inversión en Nuevos Soles del plan, se ha considerado el tipo de cambio TC = S/.3.5/$. El Cuadro Nº 4-7 muestra el plan de inversiones en Nuevos Soles para los cinco años previstos por el Plan, de acuerdo a los niveles de intervención necesarios en cada caso. 4.2.1 Inversión necesaria para la rehabilitación de los caminos vecinales La inversión que se requiere para la rehabilitar los 144,640 Km. de caminos vecinales asciende a S/. 1,749,895 el 1er año, S/. 1,866,393 el 2do año, S/. 1,655,498 el 3er año, S/. 1,743,537 el 4to año y S/. 1,742,629 el 5to año. 4.2.2 Inversión estimada para el mantenimiento rutinario de los caminos vecinales La inversión calculada para el mantenimiento rutinario de 303.760 Km. Con una inversión de S/. 221,760 el primer año S/.455,280 el segundo año, S/. 298,250 el tercer año, S/. 343,907 el cuarto año y S/.573,166 el quinto año.. 4.2.3 Inversión estimada para el mantenimiento periódico de los caminos vecinales En la actualidad, la provincia de Chupaca requiere dar mantenimiento periódico a 82,300 Km. de caminos vecinales, calculándose una inversión de S/. 806,540 el prior año, S/. 1,034,880 el tercer año, S/. 1,089,760 el cuarto año y S/. 302,075 el quinto año.

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4.2.4 Programa de inversión en caminos vecinales para los 5 años. El Plan Vial Participativo de la Provincia de Chupaca propone una inversión total para la gestión vial ascendente a S/. 15 657 759 para los 5 años. Durante el año 1, se rehabilitarán los caminos vecinales que lo requieran y se dará el mantenimiento rutinario a los caminos ya rehabilitados. La inversión anual para el mantenimiento rutinario de los caminos vecinales de la provincia se considera a lo largo de los 5 años De igual modo, el mantenimiento periódico requiere de la inversión programada, de acuerdo al cuadro Nª 4-7. 4.2.5 Inversión estimada para la intervención en los caminos de herradura La inversión estimada para el mejoramiento de los caminos de herradura priorizados en Chupaca, es de S/645 575 para 108,5 Km. 4.3 FUENTES DE FINANCIAMIENTO La búsqueda de fuentes de financiamiento para posibilitar la operatividad del plan vial, es una de la principales tareas del Instituto Vial Provincial Chupaca. A contiación se citan algunas alternativas: 1. La municipalidad provincial de Chupaca ha estimado que el 27% de su

presupuesto de inversión anual, será destinado al mejoramiento de su red vial. Sin embargo, será necesario tomar en cuenta la importancia de la inversión para el mejoramiento vial durante la elaboración del presupuesto participativo provincial.

2. Las municipalidades distritales deberán convocar a los productores y empresas que explotan los recursos naturales de su zona y comercializan la producción, para que intervengan en los presupuestos participativos de su distrito, demostrandoles la necesidad de mantener los caminos vecinales en buen estado, pues de esto depende el acceso a los mercados de sus productos. El aporte podría hacerse efectivo, ya sea mediante la participación de la cobertura de los costos de las diversas intervenciones programadas o a través de peajes o pagos por vehículo de carga al día.

3. Una alternativa importante a tomar en cuenta, para el caso de la provincia de

Chupaca es proponer el establecimiento de peajes en la vía que la une a Huancayo, para los vehículos de carga pesada que transportan la produción agropecuaria hacia los mercados regionales y nacionales. No solamente porque los produtores pueden constituirse en socios estratégicos para el desarrollo vial, sino

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porque son justamente este tipo de vehículos los principales responsables del deterioro de los caminos vecinales.

4. El Gobierno Regional de Junín, deberá buscar alianzas estratégicas, dentro de las

posibilidades de incursionar en el endeudamiento externo con programas y proyectos de desarrollo rural.

5. El Instituto Vial Provincial de Chuapaca, de acuerdo a los lineamientos actuales,

en este esfuerzo de descentralización y apoyo al desarrollo provincial, deberá encargarse en primer lugar, de elaborar los perfiles de los proyectos viales más importantes, los mismos que deberán cumplir con los requisitos que establece el Fondo de Inversión Pública del Ministerio de Economía y Finanzas. Una vez lograda la aprobación de sus perfiles viales, tendrá la posibilidad de acceder al financiamiento de las entidades de Cooperación Internacional, como los Fondos Contravalor, el Banco Interamericano de Desarrollo, el Banco Mundial, la Agencia Interameriaca de Desarrollo y el apoyo de diversas ONGs, que trabajan el tema; entre otras opciones.

6. La creciente producción agrícola con fines de exportación podría constituirse en

una estrategia para acceder a fondos y creditos blandos generados por el Banco Interamericano de Desarrollo BID y el Progrma de las Naciones Unidad para el Desarrollo PNUD.

4.4 POLÍTICA PARA LA ATENCIÓN DE EMERGENCIAS PARA

DESASTRES NATURALES. El Comité de Defensa Civil tiene implementados los Comités de Emergencia COE, que son áreas físicas implementadas que se activan ante una situación de emergencia o desastre, organizando comisiones, para planear, coordinar y dirigir las operaciones para la atención de pronta a las mismas. El COE le permitirá al Comité de Defensa Civil actuar con rapidez en la solución de problemas ocasionados por el fenómeno causante de dicha situación, exhibiendo la información clara y apropiada para la toma de decisiones. 4.4.1 Niveles de COE: Existen los siguientes niveles: 1. Nacional, Centro de Operaciones de Emergencia Nacional (COEN), si la

emergencia compromete gran parte o todo el país. Está a cargo del Jefe del Instituto Nacional de Defensa Civil (INDECI) e integrado por los miembros de los Consejos Consultivos Central, Científico Tecnológico y de Relaciones Internacionales que convoque el Jefe del INDECI.

2. Regional (Departamental), Centro de Operaciones de Emergencia

Regional (COER), si la emergencia compromete una región. Está a cargo del Presidente del Gobierno Regional.

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3. Provincial, Centro de Operaciones de Emergencia Provincial (COEP), si

la emergencia compromete gran parte o toda la provincia. Está a cargo del Alcalde Provincial.

4. Distrital, Centro de Operaciones de Emergencia Distrital (COED), si la

emergencia comprende parte o todo el distrito. Está a cargo del Alcalde Distrital.

4.4.2 El Comité de Defensa Civil Provincial

Está presidido por el Alcalde Provincial e integrado por: a. El Sub Prefecto de la provincia. b. El Comandante de Armas de la provincia. c. El Jefe de la PNP de la provincia. d. El representante de la provincia de mayor jerarquía de la Iglesia Católica y de

otros Credos. e. Funcionarios del Sector Público titulares que actúan en la provincia. f. Representantes de las organizaciones de promoción y/o bienestar social, ONGs,

seguridad y otros vinculados con la Defensa Civil que determine el Comité. g. Representantes de las organizaciones no públicas, campesinas, laborales, culturales

y gremiales que realizan labores de bienestar en la provincia. h. Rectores de las universidades. i. Decanos de los colegios profesionales. j. Presidente de la Cámara de Comercio Provincial. k. Y otros representantes de la sociedad que considere conveniente el Presidente del

Comité. l. El Jefe de la Oficina de Defensa Civil de la Municipalidad Provincial que actúa

como Secretario Técnico. m. Alcaldes Distritales en calidad de invitados. 4.4.3 Funciones de las brigadas durante las emergencias y desastres a) Previas

Participar en la elaboración del Inventario de Recursos Humanos y Materiales para la atención de Emergencias.

Contribuir en la organización de Comités de Defensa Civil en organizaciones laborales y comunales.

Promover en la población conciencia de protección del medio ambiente. Participar en los programas de capacitación a la población en general, que

realiza su respectivo Comité. Contribuir en los programas de difusión. Participar en la promoción y ejecución de ejercicios de simulación por

desastre. Apoyar en el manejo de los equipos de comunicaciones. Otras funciones pertinentes que le designe su Comité de Defensa Civil.

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b) Durante la emergencia

Realizar la Evaluación Preliminar de Daños y constatar necesidades. Ejecutar acciones de búsqueda y rescate. Contribuir en el mantenimiento del orden público y efectuar el

empadronamiento de la población damnificada. Brindar Primeros Auxilios a la población afectada. Participar en la recepción, almacenamiento y distribución del socorro. Realizar el acondicionamiento de refugios temporales. Participar en la evacuación de la población. Contribuir en la extinción de incendios. Ejecutar acciones de remoción de escombros y apoyar en el tratamiento de

cadáveres. Otras funciones pertinentes que le designe su Comité de Defensa Civil.

c) Después de la emergencia

Contribuir en las operaciones de saneamiento básico y recuperación de los servicios públicos vitales.

Apoyar en la recuperación de los recursos materiales utilizados y/o movilizados en la emergencia.

Contribuir en la reubicación definitiva de poblaciones damnificadas. Otras funciones pertinentes que le designe su Comité de Defensa Civil.

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Cuadro Nª 4.1. Caminos vecinales que requiere rehabilitación

Tramos Inventariados Orden de prioridad

Situación Km. Trafico

Ahuac Emp. R022 (Iscohuatiana) - Cochangara 2 Malo 3.410 Ahuac Emp. R022 (Angasmayo) – Copca 4 Malo 0.980 Ahuac Emp. s/c 36 (Cuartel Cuarto) - Callaballauri - Emp. R022 14 Malo 2.120 5 Chupaca Obelisco (Chupaca) - Paraje Tarata - Límite Huamancaca Chico 15 Malo 2.500 3 Ahuac Límite S. J. de Iscos - Alanya (Emp. R 906) 18 Regular a malo 1.530 25 Chupaca La Libertad - La Perla -Límite Huamancaca Chico 20 Malo 3.120 2 Huachac Emp. R661 - Pichic - Emp.R661 (Huayao) 22 Malo 1.920 Chongos Bajo Emp. R 665 - Chongos Bajo 23 Malo 1.450 5 San Juan de Iscos Emp. R 668 (Jurpac) - Emp. s/c 25 (Tinyari Chico) 24 Malo 2.270 6 Huachac Emp. R 662 -Huachac – Colpas 25 Malo 2.450

Huamancaca Chico Barrio La Toma (Río Cunas) - Huamancaca Chico - Limite Tres de Diciembre 27

Malo 4.400 45

Huamancaca Chico Límite Chupaca- Huamancaca Chico - Asen. Hum.Sta. Rosa 29 Malo 2.750 3 Huachac Emp. R022 (Huarisca) - Chalhuas - Emp. R661 (Antapampa Grande) 31 Malo 4.230 6 Huachac Colpas - Pamparca - Emp. R022 33 Malo 5.060 San Juan de Iscos Laguna Pucu Shuclo - Emp. R 668 (Jurpac) 34 Malo 2.230 2 Tres de Diciembre Limite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre - Talquio - Emp. R 904 36 Malo 2.530 45 Chongos Bajo Limite S. J. de Iscos-Barrio Palias - Barrio Yananaco 38 Regular a malo 1.900 28 Huachac Emp. R 661 (Morobamba) - Vista Alegre - Huayao - Emp. s/c 41 39 Malo a regular 5.870 6 Huamancaca Chico Emp. R904 (Barrio Aurora) - Asent. Hum. Sta Rosa - Emp. R S/C 08 40 Malo 2.120 4 Chongos Bajo Chongos Bajo - Pishopuquio - Emp. R 111 (departamental) 41 Malo 1.610 6 Huamancaca Chico Emp. 904-Plaza Principal-Río Mantaro (Cruce a Huancayo) 43 Malo 1.210 30 Chongos Bajo Barrio Sur - Emp. R 111 44 Malo 1.894 2 San Juan de Iscos Emp. s/c 25 (Tinyari Chico) - Rosaspuquio 45 Malo 2.170 2 Chongos Bajo Emp. R111 (San José) - Chongos Bajo - Barrio Norte 46 Malo 3.180 12 San Juan de Iscos Límite Chongos Bajo-Tinyari Chico-Tinyari Grande-Límite Ahuac 47 Regular a malo 5.200 25

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174

Tramos Inventariados Orden de prioridad Situación Km. Trafico

Huachac Emp. R 661 - Antapampa Chico - Emp R 661 (Plta de trat. de resid.solidos) 48 Malo 2.315 Huamancaca Chico Huamancaca Chico (ovalo)- Límite Tres de Diciembre 49 Malo 1.200 12 San Juan de Iscos Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Emp. R 668 (Chaupimarca) 50 Malo 2.120 36 Huamancaca Chico Límite Chupaca- La Toma-Emp. Ruta s/c 09 51 Malo 1.690 4 Chongos Bajo Pumpunya (plaza) - Emp. R 111 52 Malo 0.511 25 Yanacancha Emp. R669 - Pastos Hda. Laive - Emp. R669 53 Malo 4.930 Huamancaca Chico Emp. R 904 - Plaza Principal-Barrio Miraflores-Limite Tres de Diciembre 54 Malo 2.200 2 Huamancaca Chico Emp. R 904-Límite Tres de Diciembre 55 Malo 0.800 15 Huamancaca Chico Emp. s/c 15 (Miraflores) -Límite Tres de Diciembre 56 Malo 0.450 4 Huachac Emp. R 661 (Chambara) - Orconcruz- Emp. R 661 57 Malo 2.745 Huachac Emp. s/c 49 - Emp.R661 (La Unión)- Huachac 59 Malo 1.010 Huamancaca Chico Emp. Ruta s/c 09 - Emp. Ruta s/c 15 60 Malo 1.250 4 Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 61 Malo 1.160 12 Yanacancha Emp. R669 - Barrio La Unión - Huertapuquio 63 Malo 4.000 San Juan de Iscos Emp. R 740 (Barrio Llanamarca) - Emp. R 668 64 Malo 1.240 6 Tres de Diciembre Churampi (Cantera de agregados-Rio Mantaro) - Tres de Diciembre 65 Malo 2.700 25 Tres de Diciembre Cantera de agregados (Rio Mantaro) - Tres de Diciembre 66 Malo 1.910 20 Tres de Diciembre San Isidro - Emp. s/c 09 67 Malo 2.300 4 Tres de Diciembre Emp.R 904 (Tres de Diciembre) - Huayhuayo 68 Malo 3.120 3 Yanacancha Emp. R669 (Yanacancha) - Acocancha 69 Malo 3.720 Tres de Diciembre Talquio - Emp. R S/C 11 71 Malo 0.735 20 Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Empalme Ruta 665 72 Malo 2.870 2 Tres de Diciembre Emp. R 665 - Emp. R 904 (Tres de Diciembre) 73 Malo 2.780 2 Huachac Pamparca - Emp. R 662 74 Malo 1.430 2 Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 75 Malo 0.790 15

Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico-Empalme camino en construcc. Tres de Diciembre 76

Malo 1.330

4

Yanacancha Huayllacancha - Emp. R682 (Yanacancha) 77 Malo 1.790 3

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

175

Tramos Inventariados Orden de prioridad Situación Km. Trafico

Huachac Emp. R 661 - Huachac – Marcatuna 79 Malo 1.890 2 Huachac Emp. R 662 - Marcatuna - Emp. s/c 49 80 Malo 1.470 6 San Juan de Jarpa Emp. R669 - San Juan de Jarpa - Barrio Puquio - Chaquitana 81 Malo a regular 3.550 117 Yanacancha Emp. R669 - Huayllacancha - La Florida 82 Malo 5.070 3 Chongos Bajo Barrio Sur - Barrio Mantaro - Barrio Iquitos - Chongos Bajo 83 Malo 2.390 San Juan de Jarpa Emp. R669 - Shucuy - San Cristobal 85 Malo 5.540 2 San Juan de Jarpa Emp. R669 - Chacapampa - Chucupata 86 Malo 3.530 2 Total 144.640 Fuente: Inventario Vial 2005

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

176

Cuadro Nª 4 – 2 : Caminos vecinales que requiere Mantenimiento Rutinario

Tramos Inventariados Orden de prioridad Situación Km. Trafico

Ahuac Ahuac-Limite Chupaca 1 Bueno 3.600 45

Chupaca Limite Ahuac-Barrio Carmen Alto- Chupaca 7 Bueno 2.050 45

Ahuac Huarisca- Ñahuinpuquio - Ahuac 8 Bueno 5.500 35

San Juan de Iscos Limite Ahuac- Chaupimarca-Patarcocha- Jurpac-Limite Chongos Bajo 12

Regular 5.200

Ahuac Ahuac - B. Libertad-Límite S.J. de Iscos 16 Regular 1.800 28

Ahuac Ahuac - Barrio Alanya - Andamarca -Ninanya -Límite Yanacancha (Achipampa) 19

Regular 17.000 16

Yanacancha Límite S. J.de Jarpa-Achipampa-Yanacancha-Mod.Quishuar y Chicche-Vista Alegre (Huancayo) 21

Bueno 23.000 117

Huachac Huachac - Límite Concepción (Chambara) 26 Bueno 5.850 8

Huachac Límite Chupaca (Barrio B. Aires)- Huachac-Límite Concepción (Manzanares) 28

Bueno 8.230 45

Chongos Bajo Limite Iscos - Milpo- Emp R 665 32 Bueno 0.480 10

Huachac Emp. R022 (Pincha) - Emp. R661 Barrio La Union (Huayao) 35 Bueno 3.230 6

Huachac Límite Concepción (Arco Orconcruz)- Antapampa Grande - Huayao 42

Bueno 7.980 24

Huachac Emp. R661 (Huayao) - Marcatuna - Vista Alegre – Huachac 58 Bueno 3.360 8

San Juan de Jarpa Chala Nueva-Bellavista-Misquipata-Chacapampa-Huaychulo-S.J. de Jarpa-Límite Yanacancha 62

Bueno 17.000 117

Huachac Emp. R662 - Vista Alegre 70 Bueno 1.320 4 Total 105.600 Fuente: Inventario Vial 2005

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

177

Cuadro Nª 4.-3. Caminos vecinales que requieren mantenimiento periódico

Tramos Inventariados Orden de prioridad

Situación Km. Trafico

Ahuac Emp. R 668 - Barrio San Juan (Chupaca) 9 Regular 3.740 4

Chupaca Emp. s/c 41 (Pincha) - Emp. R022 (Camal de Chupaca) 5 Regular 2.400 13

Chupaca Emp. R s/c 50 (Pincha) - Chupaca 6 Regular a malo 2.475 13

Chupaca Chupaca- Barrio Yauyos - Barrio Auyan - Mitopampa - Emp. R 022 10 Regular 4.765 25

Chupaca Chupaca - Limite San Juan de Iscos 11 Regular a malo 2.720 30

Chupaca Chupaca - Azana-La Victoria-Vista Alegre-Límite Chongos Bajo 13 Regular 8.410 25

San Juan de Iscos Límite Chupaca-Barrio Yanamarca-Chaupimarca 17 Malo 1.260 30

Yanacancha Pte. Yanacancha-San Pedro de Huascar - Sto. Domingo Cachi - Llacsa- Chaucha 30

Regular 37.500 4

Yanacancha Emp. R669 - Hda. Laive - Mina de Marmol 53 Regular a malo 4.930 8

Yanacancha Limite Ahuac- Pte. Achipampa 84 Malo 14.100 16

Total 82.300 Fuente: Inventario Vial 2005

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

178

Cuadro Nª 4 - 4 : Caminos en Construcción

Tramos Inventariados Orden de prioridad Situación Km. Trafico

Ahuac Emp. R022 (Challhuas) - Antacusi 2 En construcción 1.420

San Juan de Iscos Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Pasana Era - Punta Carretera 39 En construcción 1.290 Total 2.710 Fuente: Inventario Vial 2005

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

179

Cuadro Nª 4 – 5 : Programa de Intervención de los caminos de herradura - Chupaca

Periodo de Intervención - Años Distrito Tramos Inventariados Orden de

prioridad Situación Km.

1 2 3 4 5

Tipo de Intervencion

Ahuac Ahuac - San Juan de Iscos 2 Malo 12.0 M Mejoramiento San Juan de Iscos Tinyari Chico - Antofagasta 8 Malo 6.5 M Mejoramiento San Juan de Iscos Jurpac – Antofagasta 9 Malo 3.5 M Mejoramiento San Juan de Jarpa San Juan de Jarpa - Ahuac 1 Malo 21.0 M Mejoramiento San Juan de Jarpa Shicuy – Sulcan 3 Malo 7.0 M Mejoramiento

San Juan de Jarpa Chucupata - Cochangara -Angasmayo 7 Malo 14.0 M Mejoramiento

Yanacancha Santo Domingo de Cachi - Bellavista 4 Malo 16 M Mejoramiento

Yanacancha Santo Domingo de Cachi - Chaucha 5 Malo 24 M Mejoramiento

Yanacancha Acocancha - Los Toros 6 Malo 4.5 M Mejoramiento Total 108.5 Fuente: Inventario Vial 2005 – Taller participativo – PVPP Chupaca – Diciembre - 2005

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Cuadro Nª 4-6 : Programa General de Intervenciones para los 5 años.

Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5I I I I I

Ahuac Emp. R022 (Iscohuatiana) - Cochangara 2 3.410 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. RutinarioAhuac Emp. R022 (Angasmayo) – Copca 4 0.980 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. RutinarioAhuac Emp. s/c 36 (Cuartel Cuarto) - Callaballauri - Emp. R022 14 2.120 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. RutinarioChupaca Obelisco (Chupaca) - Paraje Tarata - Límite Huamancaca Chico 15 2.500 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. RutinarioAhuac Límite S. J. de Iscos - Alanya (Emp. R 906) 18 1.530 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. RutinarioChupaca La Libertad - La Perla -Límite Huamancaca Chico 20 3.120 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. RutinarioHuachac Emp. R661 - Pichic - Emp.R661 (Huayao) 22 1.920 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. RutinarioChongos Bajo Emp. R 665 - Chongos Bajo 23 1.450 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. RutinarioSan Juan de Iscos Emp. R 668 (Jurpac) - Emp. s/c 25 (Tinyari Chico) 24 2.270 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. RutinarioHuachac Emp. R 662 -Huachac – Colpas 25 2.450 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. RutinarioHuamancaca Chico La Toma (Río Cunas) - Huamancaca Chico - Lim.3 de Diciembre 27 4.400 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario

Huamancaca Chico Límite Chupaca- Huamancaca Chico - Asen. Hum.Sta. Rosa 29 2.750 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario

Ahuac Emp. R 668 - Barrio San Juan (Chupaca) 9 3.740 Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. RutinarioChupaca Emp. s/c 41 (Pincha) - Emp. R022 (Camal de Chupaca) 5 2.400 Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. RutinarioChupaca Emp. R s/c 50 (Pincha) - Chupaca 6 2.475 Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. RutinarioChupaca Chupaca- Barrio Yauyos - Barrio Auyan - Mitopampa - Emp. R 022 10 4.765 Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. RutinarioChupaca Chupaca - Limite San Juan de Iscos 11 2.720 Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. RutinarioChupaca Chupaca - Azana-La Victoria-Vista Alegre-Límite Chongos Bajo 13 8.410 Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. RutinarioSan J.de Iscos Límite Chupaca-Barrio Yanamarca-Chaupimarca 17 1.260 Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario

YanacanchaPte. Yanacancha-San Pedro de Huascar - Sto. Domingo Cachi - Llacsa-Chaucha 30

37.500 Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario

Yanacancha Emp. R669 - Hda. Laive - Mina de Marmol 78 4.930 Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. RutinarioYanacancha Limite Ahuac- Pte. Achipampa 84 14.100 Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. RutinarioAhuac Ahuac-Limite Chupaca 1 3.600Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. RutinarioChupaca Limite Ahuac-Barrio Carmen Alto- Chupaca 7 2.050Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. RutinarioAhuac Huarisca- Ñahuinpuquio - Ahuac 8 5.500Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. RutinarioSan Juan de Iscos Limite Ahuac- Chaupimarca-Patarcocha- Jurpac-Limite Chongos Bajo 12 5.200Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. RutinarioAhuac Ahuac - B. Libertad-Límite S.J. de Iscos 16 1.800Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario

AhuacAhuac - Barrio Alanya - Andamarca -Ninanya -Límite Yanacancha(Achipampa) 19

17.000 Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario

YanacanchaLímite S. J.de Jarpa-Achipampa-Yanacancha-Mod.Quishuar y Chicche-VistaAlegre (Huancayo) 21

23.000 Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario

Huachac Huachac - Límite Concepción (Chambara) 26 5.850Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario

Huachac Límite Chupaca (Barrio B. Aires)- Huachac-Límite Concepción (Manzanares) 288.230Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario

Chongos Bajo Limite Iscos - Milpo- Emp R 665 32 0.480Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. RutinarioHuachac Emp. R022 (Pincha) - Emp. R661 Barrio La Union (Huayao) 35 3.230Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. RutinarioHuachac Límite Concepción (Arco Orconcruz)- Antapampa Grande - Huayao 42 7.980Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. RutinarioHuachac Emp. R661 (Huayao) - Marcatuna - Vista Alegre – Huachac 58 3.360Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario

San Juan de JarpaChala Nueva-Bellavista-Misquipata-Chacapampa-Huaychulo-S.J. de Jarpa-Límite Yanacancha 62

17.000 Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario

Huachac Emp. R662 - Vista Alegre 70 1.320Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico Mante. Rutinario Mante. Rutinario

Intervención en caminos vecinales

Programa de IntervenciónKm.Distrito Caminos rurales

Orden de prioridad

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Huachac Emp. R022 (Huarisca) - Emp. R661 (Antapampa Grande) 31 4.230 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. PeriodicoHuachac Colpas - Pamparca - Emp. R022 32 5.060 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. PeriodicoSan Juan de Iscos Laguna Pucu Shuclo - Emp. R 668 (Jurpac) 34 2.230 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico

Tres de Diciembre Limite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre - Talquio - Emp. R 904 362.530

RehabilitaciónMante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico

Chongos Bajo Limite S. J. de Iscos-Barrio Palias - Barrio Yananaco 38 1.900 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. PeriodicoHuachac Emp. R 661 (Morobamba) - Vista Alegre - Huayao - Emp. s/c 41 39 5.870 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico

Huamancaca Chico Emp. R904 (Barrio Aurora) - Asent. Hum. Sta Rosa - Emp. R S/C 08 402.120

RehabilitaciónMante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico

Chongos Bajo Chongos Bajo - Pishopuquio - Emp. R 111 (departamental) 41 1.610 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico

Huamancaca Chico Emp. 904-Plaza Principal-Río Mantaro (Cruce a Huancayo) 431.210

RehabilitaciónMante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. Periodico

Chongos Bajo Barrio Sur - Emp. R 111 44 1.894 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. PeriodicoSan Juan de Iscos Emp. s/c 25 (Tinyari Chico) - Rosaspuquio 45 2.170 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario Mant. PeriodicoChongos Bajo Emp. R111 (San José) - Chongos Bajo - Barrio Norte 46 3.180 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. RutinarioSan Juan de Iscos Límite Chongos Bajo-Tinyari Chico-Tinyari Grande-Límite Ahuac 47 5.200 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario

Huachac Emp. R 661 - Antapampa Chico - Emp R 661 (Plta de trat. de resid.solidos) 482.315

RehabilitaciónMante. Rutinario Mante. Rutinario

Huamancaca Chico Huamancaca Chico (ovalo)- Límite Tres de Diciembre 49 1.200 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. RutinarioSan Juan de Iscos Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Emp. R 668 (Chaupimarca) 50 2.120 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario

Huamancaca Chico Límite Chupaca- La Toma-Emp. Ruta s/c 09 51 1.690 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario

Chongos Bajo Pumpunya (plaza) - Emp. R 111 52 0.511 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. RutinarioYanacancha Emp. R669 - Pastos Hda. Laive - Emp. R669 53 4.930 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario

Huamancaca Chico Emp. R 904 - Plaza Principal-Barrio Miraflores-Limite Tres de Diciembre 54 2.200 RehabilitaciónMante. Rutinario Mante. Rutinario

Huamancaca Chico Emp. R 904-Límite Tres de Diciembre 55 0.800 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario

Huamancaca Chico Emp. s/c 15 (Miraflores) -Límite Tres de Diciembre 56 0.450 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. Rutinario

Huachac Emp. R 661 (Chambara) - Orconcruz- Emp. R 661 57 2.745 Rehabilitación Mante. Rutinario Mante. RutinarioHuachac Emp. s/c 49 - Emp.R661 (La Unión)- Huachac 59 1.010 Rehabilitación Mante. Rutinario

Huamancaca Chico Emp. Ruta s/c 09 - Emp. Ruta s/c 15 60 1.250 Rehabilitación Mante. Rutinario

Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 61 1.160 Rehabilitación Mante. RutinarioYanacancha Emp. R669 - Barrio La Unión - Huertapuquio 63 4.000 Rehabilitación Mante. RutinarioSan Juan de Iscos Emp. R 740 (Barrio Llanamarca) - Emp. R 668 64 1.240 Rehabilitación Mante. RutinarioTres de Diciembre Churampi (Cantera de agregados-Rio Mantaro) - Tres de Diciembre 65 2.700 Rehabilitación Mante. RutinarioTres de Diciembre Cantera de agregados (Rio Mantaro) - Tres de Diciembre 66 1.910 Rehabilitación Mante. RutinarioTres de Diciembre San Isidro - Emp. s/c 09 67 2.300 Rehabilitación Mante. RutinarioTres de Diciembre Emp.R 904 (Tres de Diciembre) - Huayhuayo 68 3.120 Rehabilitación Mante. RutinarioYanacancha Emp. R669 (Yanacancha) - Acocancha 69 3.720 Rehabilitación Mante. RutinarioTres de Diciembre Talquio - Emp. R S/C 11 71 0.735 Rehabilitación Mante. RutinarioTres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Empalme Ruta 665 72 2.870 Rehabilitación Mante. RutinarioTres de Diciembre Emp. R 665 - Emp. R 904 (Tres de Diciembre) 73 2.780 Rehabilitación Mante. RutinarioHuachac Pamparca - Emp. R 662 74 1.430 RehabilitaciónTres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 75 0.790 RehabilitaciónTres de Diciembre Diciembre 76 1.330 RehabilitaciónYanacancha Huayllacancha - Emp. R682 (Yanacancha) 77 1.790 RehabilitaciónHuachac Emp. R 661 - Huachac – Marcatuna 79 1.890 RehabilitaciónHuachac Emp. R 662 - Marcatuna - Emp. s/c 49 80 1.470 Rehabilitación

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San Juan de Jarpa Emp. R669 - San Juan de Jarpa - Barrio Puquio - Chaquitana 81 3.550 RehabilitaciónYanacancha Emp. R669 - Huayllacancha - La Florida 82 5.070 RehabilitaciónChongos Bajo Barrio Sur - Barrio Mantaro - Barrio Iquitos - Chongos Bajo 83 2.390 RehabilitaciónSan Juan de Jarpa Emp. R669 - Shucuy - San Cristobal 85 5.540 RehabilitaciónSan Juan de Jarpa Emp. R669 - Chacapampa - Chucupata 86 3.530 Rehabilitación

Ahuac Emp. R022 (Challhuas) - Antacusi 2 1.420 ConstrucciónSan Juan de Iscos Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Pasana Era - Punta Carretera 39 1.290 Construcción

Ahuac Ahuac - San Juan de Iscos 2 12.0 MejoramientoSan Juan de Iscos Tinyari Chico - Antofagasta 8 6.5 MejoramientoSan Juan de Iscos Jurpac – Antofagasta 9 3.5 MejoramientoSan Juan de Jarpa San Juan de Jarpa - Ahuac 1 21.0 MejoramientoSan Juan de Jarpa Shicuy – Sulcan 3 7.0 MejoramientoSan Juan de Jarpa Chucupata - Cochangara - Angasmayo 7 14.0 MejoramientoYanacancha Santo Domingo de Cachi - Bellavista 4 16 MejoramientoYanacancha Santo Domingo de Cachi - Chaucha 5 24 MejoramientoYanacancha Acocancha - Los Toros 6 4.5 Mejoramiento

Construcción de caminos vecinales

Mejoramiento de caminos de herradura

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Cuadro Nª 4- 7 : Programa de Inversión para los 5 años. Nuevos Soles.

S/. S/. S/. S/. S/.Ahuac Emp. R022 (Iscohuatiana) - Cochangara 2 3.410 206,476 7,161 7,161 33,418 7,161

Ahuac Emp. R022 (Angasmayo) – Copca 4 0.980 59,339 2,058 2,058 9,604 2,058

Ahuac Emp. s/c 36 (Cuartel Cuarto) - Callaballauri - Emp. R022 14 2.120 128,366 4,452 4,452 20,776 4,452

Chupaca Obelisco (Chupaca) - Paraje Tarata - Límite Huamancaca Chico 15 2.500 151,375 5,250 5,250 24,500 5,250

Ahuac Límite S. J. de Iscos - Alanya (Emp. R 906) 18 1.530 92,642 3,213 3,213 14,994 3,213

Chupaca La Libertad - La Perla -Límite Huamancaca Chico 20 3.120 188,916 6,552 6,552 30,576 6,552

Huachac Emp. R661 - Pichic - Emp.R661 (Huayao) 22 1.920 116,256 4,032 4,032 18,816 4,032

Chongos Bajo Emp. R 665 - Chongos Bajo 23 1.450 87,798 3,045 3,045 14,210 3,045

San Juan de Iscos Emp. R 668 (Jurpac) - Emp. s/c 25 (Tinyari Chico) 24 2.270 137,449 4,767 4,767 22,246 4,767

Huachac Emp. R 662 -Huachac – Colpas 25 2.450 148,348 5,145 5,145 24,010 5,145

Huamancaca Chico La Toma (Río Cunas) - Huamancaca Chico - Lim.3 de Diciembre 27 4.400 266,420 9,240 9,240 43,120 9,240

Huamancaca Chico Límite Chupaca- Huamancaca Chico - Asen. Hum.Sta. Rosa 29 2.750 166,513 5,775 5,775 26,950 5,775

Ahuac Emp. R 668 - Barrio San Juan (Chupaca) 9 3.740 36,652 7,854 7,854 36,652 7,854Chupaca Emp. s/c 41 (Pincha) - Emp. R022 (Camal de Chupaca) 5 2.400 23,520 5,040 5,040 23,520 5,040Chupaca Emp. R s/c 50 (Pincha) - Chupaca 6 2.475 24,255 5,198 5,198 24,255 5,198Chupaca Chupaca- Barrio Yauyos - Barrio Auyan - Mitopampa - Emp. R 022 10 4.765 46,697 10,007 10,007 46,697 10,007Chupaca Chupaca - Limite San Juan de Iscos 11 2.720 26,656 5,712 5,712 26,656 5,712Chupaca Chupaca - Azana-La Victoria-Vista Alegre-Límite Chongos Bajo 13 8.410 82,418 17,661 17,661 82,418 17,661San J.de Iscos Límite Chupaca-Barrio Yanamarca-Chaupimarca 17 1.260 12,348 2,646 2,646 12,348 2,646Yanacancha Pte. Yanacancha-San Pedro de Huascar - Sto. Domingo Cachi - Llacsa- Chaucha 30 37.500 367,500 78,750 78,750 367,500 78,750Yanacancha Emp. R669 - Hda. Laive - Mina de Marmol 78 4.930 48,314 10,353 10,353 48,314 10,353Yanacancha Limite Ahuac- Pte. Achipampa 84 14.100 138,180 29,610 29,610 138,180 29,610Ahuac Ahuac-Limite Chupaca 1 3.600 7,560 7,560 35,280 7,560 7,560

Chupaca Limite Ahuac-Barrio Carmen Alto- Chupaca 7 2.050 4,305 4,305 20,090 4,305 4,305

Ahuac Huarisca- Ñahuinpuquio - Ahuac 8 5.500 11,550 11,550 53,900 11,550 11,550

San Juan de Iscos Limite Ahuac- Chaupimarca-Patarcocha- Jurpac-Limite Chongos Bajo 12 5.200 10,920 10,920 50,960 10,920 10,920

Ahuac Ahuac - B. Libertad-Límite S.J. de Iscos 16 1.800 3,780 3,780 17,640 3,780 3,780

Ahuac Ahuac - Barrio Alanya - Andamarca -Ninanya -Límite Yanacancha (Achipampa) 19 17.000 35,700 35,700 166,600 35,700 35,700

YanacanchaLímite S. J.de Jarpa-Achipampa-Yanacancha-Mod.Quishuar y Chicche-Vista Alegre(Huancayo) 21

23.000 48,300 48,300 225,400 48,300 48,300

Huachac Huachac - Límite Concepción (Chambara) 26 5.850 12,285 12,285 57,330 12,285 12,285

Huachac Límite Chupaca (Barrio B. Aires)- Huachac-Límite Concepción (Manzanares) 28 8.230 17,283 17,283 80,654 17,283 17,283

Chongos Bajo Limite Iscos - Milpo- Emp R 665 32 0.480 1,008 1,008 4,704 1,008 1,008

Huachac Emp. R022 (Pincha) - Emp. R661 Barrio La Union (Huayao) 35 3.230 6,783 6,783 31,654 6,783 6,783

Huachac Límite Concepción (Arco Orconcruz)- Antapampa Grande - Huayao 42 7.980 16,758 16,758 78,204 16,758 16,758

Huachac Emp. R661 (Huayao) - Marcatuna - Vista Alegre – Huachac 58 3.360 7,056 7,056 32,928 7,056 7,056

San Juan de JarpaChala Nueva-Bellavista-Misquipata-Chacapampa-Huaychulo-S.J. de Jarpa-LímiteYanacancha 62

17.000 35,700 35,700 166,600 35,700 35,700

Huachac Emp. R662 - Vista Alegre 70 1.320 2,772 2,772 12,936 2,772 2,772

Año 1

Programa de Inversión. Nuevos Soles

Año 5Año 4Año 3Año 2Km.Distrito Caminos rurales

Orden de prioridad

Intervención en caminos vecinales

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Huachac Emp. R022 (Huarisca) - Emp. R661 (Antapampa Grande) 31 4.230 256,127 8,883 8,883 41,454

Huachac Colpas - Pamparca - Emp. R022 32 5.060 306,383 10,626 10,626 49,588

San Juan de Iscos Laguna Pucu Shuclo - Emp. R 668 (Jurpac) 34 2.230 135,027 4,683 4,683 21,854

Tres de Diciembre Limite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre - Talquio - Emp. R 904 36 2.530 153,192 5,313 5,313 24,794

Chongos Bajo Limite S. J. de Iscos-Barrio Palias - Barrio Yananaco 38 1.900 115,045 3,990 3,990 18,620

Huachac Emp. R 661 (Morobamba) - Vista Alegre - Huayao - Emp. s/c 41 39 5.870 355,429 12,327 12,327 57,526

Huamancaca Chico Emp. R904 (Barrio Aurora) - Asent. Hum. Sta Rosa - Emp. R S/C 08 40 2.120 128,366 4,452 4,452 20,776

Chongos Bajo Chongos Bajo - Pishopuquio - Emp. R 111 (departamental) 41 1.610 97,486 3,381 3,381 15,778

Huamancaca Chico Emp. 904-Plaza Principal-Río Mantaro (Cruce a Huancayo) 43 1.210 73,266 2,541 2,541 11,858

Chongos Bajo Barrio Sur - Emp. R 111 44 1.894 114,682 3,977 3,977 18,561

San Juan de Iscos Emp. s/c 25 (Tinyari Chico) - Rosaspuquio 45 2.170 131,394 4,557 4,557 21,266

Chongos Bajo Emp. R111 (San José) - Chongos Bajo - Barrio Norte 46 3.180 192,549 6,678 6,678San Juan de Iscos Límite Chongos Bajo-Tinyari Chico-Tinyari Grande-Límite Ahuac 47 5.200 314,860 10,920 10,920Huachac Emp. R 661 - Antapampa Chico - Emp R 661 (Plta de trat. de resid.solidos) 48 2.315 140,173 4,862 4,862

Huamancaca Chico Huamancaca Chico (ovalo)- Límite Tres de Diciembre 49 1.200 72,660 2,520 2,520San Juan de Iscos Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Emp. R 668 (Chaupimarca) 50 2.120 128,366 4,452 4,452

Huamancaca Chico Límite Chupaca- La Toma-Emp. Ruta s/c 09 51 1.690 102,330 3,549 3,549Chongos Bajo Pumpunya (plaza) - Emp. R 111 52 0.511 30,941 1,073 1,073Yanacancha Emp. R669 - Pastos Hda. Laive - Emp. R669 53 4.930 298,512 10,353 10,353

Huamancaca Chico Emp. R 904 - Plaza Principal-Barrio Miraflores-Limite Tres de Diciembre 54 2.200 133,210 4,620 4,620

Huamancaca Chico Emp. R 904-Límite Tres de Diciembre 55 0.800 48,440 1,680 1,680

Huamancaca Chico Emp. s/c 15 (Miraflores) -Límite Tres de Diciembre 56 0.450 27,248 945 945Huachac Emp. R 661 (Chambara) - Orconcruz- Emp. R 661 57 2.745 166,210 5,765 5,765Huachac Emp. s/c 49 - Emp.R661 (La Unión)- Huachac 59 1.010 61,156 2,121

Huamancaca Chico Emp. Ruta s/c 09 - Emp. Ruta s/c 15 60 1.250 75,688 2,625

Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 61 1.160 70,238 2,436

Yanacancha Emp. R669 - Barrio La Unión - Huertapuquio 63 4.000 242,200 8,400

San Juan de Iscos Emp. R 740 (Barrio Llanamarca) - Emp. R 668 64 1.240 75,082 2,604

Tres de Diciembre Churampi (Cantera de agregados-Rio Mantaro) - Tres de Diciembre 65 2.700 163,485 5,670

Tres de Diciembre Cantera de agregados (Rio Mantaro) - Tres de Diciembre 66 1.910 115,651 4,011

Tres de Diciembre San Isidro - Emp. s/c 09 67 2.300 139,265 4,830

Tres de Diciembre Emp.R 904 (Tres de Diciembre) - Huayhuayo 68 3.120 188,916 6,552

Yanacancha Emp. R669 (Yanacancha) - Acocancha 69 3.720 225,246 7,812

Tres de Diciembre Talquio - Emp. R S/C 11 71 0.735 44,504 1,544

Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Empalme Ruta 665 72 2.870 173,779 6,027

Tres de Diciembre Emp. R 665 - Emp. R 904 (Tres de Diciembre) 73 2.780 168,329 5,838

Huachac Pamparca - Emp. R 662 74 1.430 86,587

Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico - Tres de Diciembre 75 0.790 47,835

Tres de Diciembre Límite Huamancaca Chico-Empalme camino en construcc. Tres de Diciembre 76 1.330 80,532

Yanacancha Huayllacancha - Emp. R682 (Yanacancha) 77 1.790 108,385

Huachac Emp. R 661 - Huachac – Marcatuna 79 1.890 114,440

Huachac Emp. R 662 - Marcatuna - Emp. s/c 49 80 1.470 89,009

San Juan de Jarpa Emp. R669 - San Juan de Jarpa - Barrio Puquio - Chaquitana 81 3.550 214,953

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Yanacancha Emp. R669 - Huayllacancha - La Florida 82 5.070 306,989

Chongos Bajo Barrio Sur - Barrio Mantaro - Barrio Iquitos - Chongos Bajo 83 2.390 144,715

San Juan de Jarpa Emp. R669 - Shucuy - San Cristobal 85 5.540 335,447

San Juan de Jarpa Emp. R669 - Chacapampa - Chucupata 86 3.530 213,742

S/. 2,778,195 S/. 2,321,673 S/. 2,988,628 S/. 3,177,204 S/. 3,177,204

Ahuac Emp. R022 (Challhuas) - Antacusi 2 1.420 298,200

San Juan de Iscos Emp. s/c 25 (Tinyari Grande) - Pasana Era - Punta Carretera 39 1.290 270,900

S/. 569,100

Ahuac Ahuac - San Juan de Iscos 2 12.0 71,400San Juan de Iscos Tinyari Chico - Antofagasta 8 6.5 38,675San Juan de Iscos Jurpac – Antofagasta 9 3.5 20,825San Juan de Jarpa San Juan de Jarpa - Ahuac 1 21.0 124,950San Juan de Jarpa Shicuy – Sulcan 3 7.0 41,650San Juan de Jarpa Chucupata - Cochangara - Angasmayo 7 14.0 83,300Yanacancha Santo Domingo de Cachi - Bellavista 4 16 95,200Yanacancha Santo Domingo de Cachi - Chaucha 5 24 142,800Yanacancha Acocancha - Los Toros 6 4.5 26,775

S/. 645,575S/. 3,347,295 S/. 2,321,673 S/. 3,634,203 S/. 3,177,204 S/. 3,177,204INVERSIÓN TOTAL POR AÑOS

S/. 15,657,579TOTAL DE INVERSIÓN PARA LOS 5 AÑOS

Construcción de caminos vecinales

Mejoramiento de caminos de herradura

SUB TOTAL EN INTERVENCIONES DE CAMINOS VECINALES

SUB TOTAL EN CONSTRUCCIÓN DE CAMINOS VECINALES

SUB TOTAL EN MEJORAMIENTO DE CAMINOS DE HERRADURA

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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CAPITULO V: SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN DEL PLAN VIAL La viabilidad de este plan vial depende en gran medida de la asignación de recursos en los presupuestos participativos de las municipalidades que conforman la provincia y de la calidad y eficiencia de la gestión del Instituto Vial Provincial Participativo-IVP para conseguir financiamiento a las obras programadas. Sin embargo, es necesario proporcionar al plan de una herramienta para ayudar a efectuar el seguimiento a la marcha del proceso de ejecución, en cuanto se refiere al cumplimiento de los plazos de las actividades programadas, de los insumos entregados y de los productos obtenidos en los tiempos previstos. Asimismo, es necesario considerar la necesidad de un método de evaluación del plan vial, de modo tal que se posibilite la medición de los efectos o impactos esperados y la magnitud de este logro, de conformidad con los objetivos y metas propuestas. 5.1 MARCO LÓGICO El Cuadro Nª 5-1 muestra el marco lógico del plan, el mismo que relaciona los objetivos con sus indicadores, fuentes de verificación y supuestos

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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Cuadro Nª 5-1 : MARCO LOGICO – PVPP Chupaca

Jerarquía de objetivos Indicadores Fuentes de Verificación Supuestos FIN: Objetivo de Desarrollo Contribuir a mejorar la calidad de vida y la economía productiva de Chupaca y el fortalecimiento de su institucionalidad.

PROPÓSITO: Objetivo General Contribuir con el desarrollo de Chupaca, mediante una adecuada articulación económica y territorial de la provincia al interior y con su entorno regional.

• Número de consultas en los centros de salud- Provincia de Chupaca 50,300

• Número de alumnos matriculados en los centros educativos- Provincia de Chupaca 15,705 alumnos matriculados

• Número de negocio en la Provincia1: Hospedaje 8; restaurantes 14; teléfonos 17; internet 27; farmacia 20.

• Número de establecimientos comerciales2: Bodegas 56; abarrotes 19; ferreterías 14; carpinterías 16; taller automotriz 6; peluquería 16; heladería 13; bazar 19

• Volúmenes de mercadeo anual de los principales productos agrícolas en la provincia de Chupaca: (Toneladas/ producto) Zanahoria 38 512, cebolla 18 164 ; maiz choclo 8 144; papa 5 682; haba

Informes estadísticos del IVP Chupaca, mostrando el grado de cumplimiento del plan.

Proceso de descentralización sin contramarchas. Política del Estado, de apoyo al mejoramiento del sistema vial, en especial de las zonas rurales.

1 Son aquellos donde se venden cualquier bien o servicio público 2 Debe señalarse la actividad específica: venta de abarrotes, peluquería , hostal, ctc 3 La suma de los CCPP de los caminos vecinales y caminos de herradura

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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Jerarquía de objetivos Indicadores Fuentes de Verificación Supuestos grano verde 2 048 ; arveja grano verde 1 818 ; cebada grano 1 613 ; maiz amilaceo 1 450 ; cebada forrajera 1 215; alfalfa 1171 ; avena forrajera 1 079 ; trigo 1033 ; rye grass 748; ajo 726; arveja grano seco 388; betarraga 357; haba grano seco 347; quinua 142 ; olluco 112; sauco o arrayan 5

• Tránsito por tipo de vehículo Distrito Liviano PesadoChupaca 117 39 Ahuac 120 38 Chongos Bajo 57 31 Huachac 88 29 Huamancaca Chico

94 29

San Juan de Iscos 78 29 San Juan de Jarpa 205 33 Tres de Diciembre 67 85 Yanacancha 119 32 • Número de centros poblados incorporados a la red vial rural3 : Chupaca 22 ; Ahuac 30; Chongos Bajo 18; Huachac 35; Huamancaca Chico 17 ; San Juan de Iscos 17; San Juan de Jarpa 15; Tres de Diciembre 15; Yanacancha 25.

• Número de beneficiarios interconectados por un

Reportes de la Dirección Agraria de Chupaca, referido la productividad y venta por distrito. Informes estadísticos del IVP Chupaca, mostrando el grado de cumplimiento del plan.

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

189

Jerarquía de objetivos Indicadores Fuentes de Verificación Supuestos sistema de transporte confiable. 45445

• Número de servicios de transporte de carga y pasajeros

Diario de pasajeros interdistrital: 980 servicios Diario de pasajeros interprovincial: 279 servicios Semanal de carga interdistrital: 21 Semanal de carga interprovincial : 6

Informes estadísticos del IVP Chupaca, mostrando el grado de cumplimiento del plan.

COMPONENTE: Objetivo Específico N° 1: Contribuir al desarrollo rural-

urbano de la provincia, fundamentalmente en espacios de mayor pobreza, mejorando el acceso y la articulación vial de sus poblaciones rurales y áreas productivas con sus nodos de desarrollo y los mercados locales y regionales.

N° 2: Otorgar al Plan Vial Provincial Participativo de Chupaca, el carácter de instrumento orientador de la gestión de la red vial vecinal; estableciendo

• Kms. acumulados de Caminos Vecinales Rehabilitados: Ahuac 27.900; Chongos Bajo 0.480; Chupaca 2.050; San Juan de Iscos 5.200; San Juan de Jarpa 17.000; Yanacancha 23.000.

• Kms. acumulados de Caminos Vecinales con Mantenimiento Rutinario por distrito : Ahuac 27.900; Chongos Bajo 0.480; Chupaca 2.050; San Juan de Iscos 5.200; San Juan de Jarpa 17.000 ; Yanacancha 23.000.

• Kms. acumulados de Caminos Vecinales con Mantenimiento Periódico por distritos

Ahuac 3.740; Chupaca 20.770 ; San J.de Iscos 1.260 ; Yanacancha 56.530

• Gobiernos Locales que co financian el mantenimiento 9 Municipalidades

Reportes estadísticos del IVP, mostrando los avances en mejora vial por distrito. Presupuestos participativos anuales de las municipalidades que consideran la inversión que se requiere para la gestión vial en cada distrito y la provincia en

Plan Vial Provincial Participativo Chupaca implementado, con planes de inversión que forman parte del Presupuesto Participativo Provincial y Distrital. Productores con mercados para sus productos. Ausencia de fenómenos naturales que modifiquen la prioridades de los Gobiernos Locales y del IVP.

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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Jerarquía de objetivos Indicadores Fuentes de Verificación Supuestos mecanismos que permitan la participación activa de los organismos involucrados en la problemática vial de la provincia.

Nº 3 Adoptar una política permanente

de conservación vial que otorgue prioridad al mantenimiento rutinario y preventivo, considerando que este es un mecanismo eficaz para la preservación del patrimonio vial de Chupaca.

Nº 4 Establecer una política de asignación presupuestal acorde a las necesidades de expansión, intervención y de conservación del patrimonio vial provincial.

• Empleos temporales generados por obras de rehabilitación: 11 personas para 15 Km

• Microempresas de mantenimiento vial dedicadas al mantenimiento : 5

• Empleo permanente por labores de mantenimiento : 38

• Kms. acumulados de Caminos Vecinales construidos por distritos : Ahuac 1.420; San Juan de Iscos 1.290

• Empleos temporales generados por obras de nuevas construcciones : 0

• Recursos asignados para transportes del total presupuestado : S/. 708 452

• Disponibilidad de equipo o maquinaria obras viales : 1 caterpilar ; 2 cargadores frontales; 2 camiones

general. Reportes periódicos del IVP, sobre el grado de avances del plan vial a nivel distrital. Gobiernos locales con una política de apoyo a la gestión vial. Reporte de presupuesto e inversión del IVP y de los gobiernos locales. Reportes del Ministerio de Economía y Finanzas sobre la

El presupuesto gestionado por la municipalidad, para la mejora vial es suficiente para los requerimientos establecidos por el plan. Mejoramiento de las políticas sociales del Estado, en especial en el ámbito rural.

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

191

Jerarquía de objetivos Indicadores Fuentes de Verificación Supuestos

Nº 5 Disminuir los accidentes de tránsitos por causa de problemas de transitabilidad vial, otorgándoles seguridad y confort al usuario, favoreciendo el acceso a los nodos de desarrollo con la consecuente regulación de fletes y pasajes.

N° 6: Propiciar la capacitación de las

autoridades locales orientadas al fortalecimiento institucional municipal en la gestión de mejoramiento vial.

• Personal capacitado disponible obras viales : 6 • Alcaldes capacitados en la gestión del mejoramiento vial: 9

inversión en vialidad en los presupuesto participativos. Reportes de accidentes y tráfico vehicular de la Dirección de Transportes de Chupaca. Reportes periódicos del IVP, sobre el grado de avances del plan vial a nivel distrital. Reportes periódicos del IVP, sobre el grado de avances del plan vial a nivel distrital.

Ausencia de fenómenos naturales que deteriore severamente las vías. El programa de capacitación ha considerado el cambio de las autoridades locales en las elecciones municipales de octubre del 2006.

ACCIONES: Actividades propuestas Nº 1: Rehabilitación de caminos

vecinales en el primer año de implementación del plan vial.

144,640 Km. de caminos vecinales rehabilitado en un periodo de 5 años Año 1: 28.900 Km. con una inversión de S/. 1 749 895 en los distritos de: 5.620 en Chupaca ; 8.040 en Ahuac ; 1.450 en Chongos Bajo ; 2.271 San Juan de Iscos ; 4.370 Huachac ; 7.150 Huamancaca Chico

Año 2: 30.824 Km. con una inversión de 1 866 393. en los distritos de: 5.404 en Chongos Bajo ; 15.160 en Huachac;

Reporte anual del IVP Chupaca, sobre rehabilitación vial rural en la provincia. Mapa vial de Chupaca y reporte anual de la Dirección Regional de Transportes de Junín.

Los proyectos de rehabilitación de los caminos vecinales del PVPP Chupaca cuentan con financiamiento y presupuesto destinado para tal fin.

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

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Jerarquía de objetivos Indicadores Fuentes de Verificación Supuestos Nº 2: Mantenimiento Rutinario de

caminos vecinales a lo largo de los 5 años de implementación del plan vial.

3.330 en Huamancaca Chico; 4.400 en S J de Iscos ;2.530 en Tres de diciembre

Año 3: 27.341 Km. con una inversión de 1 655 498. de la siguiente manera: 3.691 en Chongos Bajo ; 5.060 en Huachac 6.340 en Huamancaca Chico ;7.320 en S J de Iscos 4.930 en Yanacancha Año 4: 28.795 Km. Con una inversión de 1 743 537 de la siguente manera 1.010 en Huachac ; 1.250 en Huamancaca Chico 1.240 en S J de Iscos ; 17 575 en Tres de Diciembre ; 7 720 Yanacancha Año 5: 28.780 Km. Con una inversión de 1 742 629 de la siguiente manera: 2.390 en Chongos Bajo ; 4790 en Huachac: 12.620 en S J de Jarpa : 2.120 en Tres de diciembre; 6.860 en Yanacancha o 105,600 Km. de caminos vecinales con

mantenimiento rutinario en el primer año, con una inversión total calculada en S/. 221 760.

o 134,500 Km. de caminos vecinales con mantenimiento rutinario en el segundo año, con una inversión de S/. 282 450

o 165,324 Km. de caminos vecinales con mantenimiento rutinario en el tercer año. con una inversión de S/. 125 420

Reporte anual del IVP Chupaca, sobre el programa de mantenimiento rutinario vial rural en la provincia.

Los Gobiernos Locales cumplen con su compromiso de asumir el mantenimiento vial rural y han considerado la inversión en sus presupuestos participativos.

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

193

Jerarquía de objetivos Indicadores Fuentes de Verificación Supuestos Nº 3: Mantenimiento Periódico de

caminos vecinales a lo largo de los 5 años de implementación del plan vial..

Nº 4: Construcción de caminos

vecinales, durante el primer año de implementado el plan.

Nº 5: Mejoramiento de caminos de

herradura de la provincia, n el tercer años de implementado el plan vial Chupaca.

o 192,665 Km. de caminos vecinales con mantenimiento rutinario en el cuarto año, con inversión de S/. 343 907

o 221,460 Km. de caminos vecinales con mantenimiento rutinario en el quinto año con inversión de S/. 400 336

o 82,300 Km. de caminos vecinales con

mantenimiento periódico en el primer año con una inversión estimada de

S/. 806.540. o 105,600 Km. de caminos vecinales con

mantenimiento periódico en el tercer año o 11,200 Km. de caminos vecinales con

mantenimiento periódico en el cuarto año o 30,824 Km. de caminos vecinales con

mantenimiento periódico en el quinto año. Inversión en construcción de caminos vecinales en el Año 1 calculada en S/. 569 100: o 1,420 Km. de cam. vec. construidos en Ahuac. o 1,290 Km. de cam. Vec. construidos en S J Iscos o 108,5 Km. de caminos de herradura mejorados

en el tercer año de implementado el plan vial con una inversión total estimada en S/. 645575.

Reporte anual del IVP Chupaca, sobre el programa de mantenimiento periódico vial rural en la provincia. Reporte anual del IVP Chupaca, sobre el programa de construcción de caminos vecinales en la provincia. Reporte anual del IVP Chupaca, sobre el programa de mejoramiento de caminos de herradura en la provincia.

Los Gobiernos Locales cumplen con su compromiso de asumir el mantenimiento vial rural y han considerado la inversión en sus presupuestos participativos. Los Gobiernos Locales han considerado la inversión en presupuestos participativos. Los Gobiernos Locales han considerado la inversión en presupuestos participativos.

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

194

5.2 SEGUIMIENTO El seguimiento consiste en la gestión administrativa que debe realizar el Instituto Vial Provincial IVP Chupaca, referido al monitoreo de la operación del plan vial, para ver como marcha el proceso de ejecución del mismo y sirve para tomar decisiones dirigidas a corregir posibles errores y hacer reajustes para que el plan vial cumpla con sus objetivos. Los componentes fundamentales para realizar las labores de seguimiento son: o Las actividades y tareas para determinar si están alcanzando las metas

programadas en el plan operativo (en la cantidad y calidad previstas) y si se está cumpliendo con los plazos programados

o Los recursos para determinar si se está suministrando y usando en las cantidades

previstas, de acuerdo a las metas del plan operativo 5.3 EVALUACIÓN Es una herramienta que analiza si las actividades desarrolladas realmente permitieron obtener los resultados (evaluación del proceso) y si éstos permitieron alcanzar el propósito (evaluación ex -post). Del mismo modo, busca determinar si el plan vial contribuyo a resolver el o los problemas detectados, midiendo directamente los efectos e impactos esperados o inesperados en la población destinataria. Las fuentes en que se basa un proceso de evaluación son el informe del seguimiento, el análisis de los indicadores de acuerdo a las metas y objetivos definidos para el nivel del propósito y resultados, la población objetivo directo e indirecto, así como información externa 5.3.1. Tipos de Evaluación a. Evaluación ex-ante: Referida a analizar la consistencia metodológica y técnica del

plan vial. Se debe realizar antes de contar con la aprobación del PVPP. b. Evaluación del proceso: Se realiza durante la ejecución del plan vial y su objetivo

es medir el avance en el logro de los resultados y estimar el grado en que se espera alcanzar el propósito.

c. Evaluación ex-post : Tiene lugar una vez que el plan vial ha concluido y su

finalidad es definir o establecer la información exacta y válida sobre el grado del logro de los objetivos, tanto a nivel de componentes, como del propósito.

d. Evaluación del impacto: Este tipo de evaluación se realiza luego de un tiempo de

terminado el plan vial. Con ello se busca evaluar la sostenibilidad del mismo, lo que demuestra directamente el nivel de impacto conseguido con la ejecución del plan vial. Así, se busca determinar si la contribución realizada mejoró directamente la calidad de vida en los aspectos o ejes que se priorizó

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

195

5.4 Indicadores para la Evaluación y el Seguimiento del Plan Vial Los indicadores permiten medir logros, reflejar cambios vinculados a la ejecución de una intervención y evaluar resultados tanto al nivel de instituciones de desarrollo como de la población beneficiaria. Indicadores de Impacto: Identifican la información necesaria a recoger para medir los cambios que se esperan obtener al final del plan vial, con el logro del propósito u objetivo general. Indicadores de Efecto: Identifican la información requerida para medir los cambios que se van a producir con la ejecución del plan vial Indicadores de Producto: Señalan la información necesaria para conocer si las metas planteadas al nivel de las acciones se han cumplido en el tiempo y con los recursos previstos El levantamiento, procesamiento y análisis de la información será responsabilidad del equipo de gestión del Instituto Vial Provincial Municipal-IVP o de los funcionarios de la Dirección de Planificación y Presupuesto de la Municipalidad Provincial1 .

El Comité Directivo del IVP tendrá la responsabilidad de hacer los reajustes correspondientes a los Planes Operativos Institucionales de los gobiernos locales cuando los indicadores de seguimiento indiquen que no se esta cumpliendo la gestión administrativa del PVPP o del mismo modo de los indicadores de evaluación-efecto, de modo tal de conseguir el impacto esperado del plan vial. De acuerdo a los aspectos conceptuales y metodológicos señalados, para el planteamiento de los indicadores de seguimiento y evaluación del plan vial, se ha propuesto un conjunto de objetivos y de acciones que guardan relación con la problemática del ámbito rural y red vial provincial.

1 en el caso que el IVP no haya sido declarado como implementado o no tenga equipo de gestión el IVP

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

196

Cuadro N° 5-2: Indicadores de Evaluación - Impacto

OBJETIVO

COD.

INDICADORES DE IMPACTO

OBSERVACIONES

IEI-1

Numero de consultas en los centros de salud- Provincia de Chupaca 50,300

IEI-2

Numero de atenciones en los Programas Sociales2 (No hay información)

IEI-3

Número de alumnos matriculados en los centros educativos- Provincia de Chupaca 15,705 alumnos matriculados

IEI-4

Numero de negocio en la Provincia3 Hospedaje 8 Restaurantes 14 Teléfonos 17 Internet 27 Farmacia 20

Propósito: “Mejorar el

acceso a los servicios socio económicos para satisfacer las necesidades básicas de la población”

IEI-5 Numero de establecimientos comerciales4 Bodegas 56 Abarrotes 19 Ferreterías 14 Carpinterías 16 Taller automotriz 6 Peluquería 16 Heladería 13 Bazar 19

El objetivo es general Los indicadores son de evaluación y de impacto-IEI

2 vaso de leche, PANFAR, comedor popular, desayuno escolar, uniforme, calzado, textos escolares, planificación familiar, inmunizaciones, control de niños, salud sexsual y reproductiva, ctc 3 Son aquellos donde se venden cualquier bien o servicio público 4 Debe señalarse la actividad específica: venta de abarrotes, peluquería , hostal, ctc

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

197

IEI-6 Volúmenes de mercadeo anual de los principales productos agrícolas en la provincia de Chupaca:

Producto Toneladas Zanahoria 38 512 Cebolla 18 164 Maiz choclo 8 144 Papa 5 682 Haba grano verde 2 048 Arveja grano verde 1 818 Cebada grano 1 613 Maiz amilaceo 1 450 Cebada forrajera 1 215 Alfalfa 1 171 Avena forrajera 1 079 Trigo 1 033 Rye grass 748 Ajo 726 Arveja grano seco 388 Betarraga 357 Haba grano seco 347 Quinua 142 Olluco 112

Sauco o arrayan 5 IEI-7

Flujo de turismo receptivo. No existen datos

IEI-8

Tránsito por tipo de vehículo Distrito Liviano PesadoChupaca 117 39 Ahuac 120 38 Chongos Bajo 57 31 Huachac 88 29 Huamancaca Chico 94 29 San Juan de Iscos 78 29 San Juan de Jarpa 205 33 Tres de Diciembre 67 85 Yanacancha 119 32

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

198

IEI-9

Número de centros poblados incorporados a la red vial rural5 Distrito Total Chupaca 22 Ahuac 30 Chongos Bajo 18 Huachac 35 Huamancaca Chico 17 San Juan de Iscos 17 San Juan de Jarpa 15 Tres de Diciembre 15 Yanacancha 25

IEI-10

Número de beneficiarios interconectados por un sistema de transporte confiable. 45445

IEI-11

Número de servicios de transporte de carga y pasajeros Servicio diario de pasajeros interdistrital: 980 servicios Servicio diario de pasajeros interprovincial: 279 servicios Servicios semanal de carga interdistrital: 21 Servicios semanal de carga interprovincial : 6

5 La suma de los CCPP de los caminos vecinales y caminos de herradura

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

199

Cuadro N°5-3: Indicadores de Evaluación – Efecto

OBJETIVOS

COD.

INDICADORES DE EFECTO

OBSERVACIONES

IEE-1

Numero acumulado de Km. de caminos vecinales rehabilitados por distrito.

Distrito Km.

Ahuac 27.900 Chongos Bajo 0.480 Chupaca 2.050 Huachac San Juan de Iscos 5.200 San Juan de Jarpa 17.000 Yanacancha 23.000

IEE-3 Numero acumulado de Km. de caminos vecinales con mantenimiento rutinario por distrito

Distrito Km.

Ahuac 27.900 Chongos Bajo 0.480 Chupaca 2.050 Huachac San Juan de Iscos 5.200 San Juan de Jarpa 17.000 Yanacancha 23.000

IEE-4 Numero acumulado de Km. de caminos vecinales con mantenimiento periódico por distritos

Distrito Km.

Ahuac 3.740 Chupaca 20.770 San J.de Iscos 1.260 Yanacancha 56.530

IEE-6 Número de empleo temporal generado por obras de rehabilitación: 11 personas para 15 Km.

IEE-7 Número de MEMV dedicadas al mantenimiento : 5

Componentes o Resultados

“Mejorar la

transitabilidad de la red vial rural”

IEE-8 Empleo permanente por labores de mantenimiento : 38 (sin información)

Los objetivos son específicos Los indicadores propuestos son de evaluación y de impacto-IEE

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

200

OBJETIVOS

COD.

INDICADORES DE EFECTO

OBSERVACIONES

IEE-9

Número acumulado de Km. de caminos vecinales construidos por distritos

Distrito Km.

Ahuac 1.420San Juan de Iscos 1.290

“Ampliar la red vial

rural”

IEE-10 Número de empleo temporal generado por obras de nuevas construcciones : 0

IEE-11 Número de gobiernos locales que co financian el mantenimiento 9 Municipalidades

IEE-12 Recursos asignados para transportes del total presupuestado : 708 452

IEE-13 Disponibilidad de equipo o maquinaria obras viales Caterpilar : 1 Cargador frontal :2 Camión : 2

“Mejorar la

capacidad de gestión vial de los Gobiernos Locales.”

IEE-14 Personal capacitado disponible obras viales : 6

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

201

Cuadro N°5-4: Indicadores de Seguimiento

OBJETIVO COD. INDICADORES DE PRODUCTO

OBSERVACIONES

ISP-1

Porcentaje de avance de las obras de rehabilitación de caminos vecinales con relación a lo programado en el PVPP

ISP-2

Porcentaje de avance de las obras de construcción de caminos vecinales con relación a lo programado en el PVPP

ISP-3

Porcentaje de avance de las obras de mejoramiento de caminos de herradura con relación a lo programado en el PVPP

ISP-4

Porcentaje de avance de las obras de construcción de caminos de herradura con relación a lo programado en el PVPP

ISP-5

Porcentaje de caminos vecinales en mantenimiento rutinario y periódico con relación a las vías programadas en el PVPP

Acciones El detalle de las actividades se encuentran en el “Plan Operativo Anual” de las Municipalidades de la Provincia y del IVP

ISP-6

Porcentaje de recursos orientados a las obras viales del total de sus presupuestos anuales

Los indicadores propuestos son de seguimiento y de producto-ISP

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

202

Cuadro Nª 5-5: Matriz de información para los indicadores de seguimiento y evaluación del PVPP Chupaca

COD. TIPO / INDICADOR INFORMACION REQUERIDA

INSTRUMENTO DE MEDICION

FRECUENCIA

Seguimiento- Producto ISP-1

Porcentaje de avance de las obras de rehabilitación de caminos vecinales con relación a lo programado en el PVPP

Información Secundaria

Del Registro en la Municipalidad Distrital- Presupuesto Municipal

Al inicio y fin del ejercicio

ISP-2

Porcentaje de avance de las obras de construcción de caminos vecinales con relación a lo programado en el PVPP

Información Secundaria

Del Registro en la Municipalidad Distrital- Presupuesto Municipal

Al inicio y fin del ejercicio

ISP-3

Porcentaje de avance de las obras de mejoramiento de caminos de herradura con relación a lo programado en el PVPP

Información Secundaria

Del Registro en la Municipalidad Distrital- Presupuesto Municipal

Al inicio y fin del ejercicio

ISP-4

Porcentaje de caminos vecinales en mantenimiento rutinario y periódico con relación a las vías programadas en el PVPP

Información Secundaria

Del Registro en la Municipalidad Distrital- Presupuesto Municipal

Al inicio y fin del ejercicio

ISP-5

Porcentaje de recursos orientados a las obras viales del total de sus presupuestos anuales

Información Secundaria

Del Registro en la Municipalidad Distrital- Presupuesto Municipal

Al inicio y fin del ejercicio

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

203

Cuadro Nª 5-6: Matriz de información para los indicadores de seguimiento y evaluación del PVPP Chupaca

COD. TIPO / INDICADOR INFORMACION REQUERIDA

INSTRUMENTO DE MEDICION

FRECUENCIA

Evaluación- Efecto IEE-1

Número acumulado de Km. de caminos vecinales rehabilitados por distritos

Información Primaria

Encuesta a las Municipalidades

Anual

IEE-2

Número acumulado de Km. de caminos vecinales mejorados por distritos

Información Primaria

Encuesta a las Municipalidades

Anual

IEE-3

Número acumulado de Km. de caminos vecinales con mantenimiento rutinario por distritos

Información Primaria

Encuesta a las Municipalidades

Anual

IEE-4

Número acumulado de Km. de caminos vecinales con mantenimiento periódico por distritos

Información Primaria

Encuesta a las Municipalidades

Anual

IEE-5

Número acumulado de Km. de caminos de herradura mejorados

Información Primaria

Encuesta a las Municipalidades

Anual

IEE-6

Número de empleo temporal generado por obras de rehabilitación

Información Primaria

Encuesta a las MEMV

Anual

IEE-7

Número de MEMV dedicadas al mantenimiento

Información Primaria

Encuesta a las MEMV

Anual

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

204

Cuadro Nª 5-7: Matriz de información para los indicadores de seguimiento y evaluación del PVPP Chupaca

COD. TIPO / INDICADOR INFORMACION REQUERIDA

INSTRUMENTO DE MEDICION

FRECUENCIA

Evaluación – Efecto IEE-9

Empleo permanente por labores de mantenimiento

Información Primaria Encuesta a las Municipalidades

Anual

IEE-10

Número acumulado de Km. de caminos vecinales construidos por distritos

Información Primaria Encuesta a las Municipalidades

Anual

IEE-11

Número de empleo temporal generado por obras de nuevas construcciones

Información Primaria Encuesta a las Municipalidades

Anual

IEE-12

Número de Gobiernos Locales que co financian el mantenimiento

Información Primaria Encuesta a las Municipalidades

Anual

IEE-13

Recursos asignados para transportes del total presupuestado.

Información Primaria Encuesta a las Municipalidades

Anual

IEE-14

Disponibilidad de equipo o maquinaria obras viales

Información Primaria Encuesta a las Municipalidades

Anual

IEE-15

Personal capacitado disponible obras viales

Información Primaria Encuesta a las Municipalidades

Anual

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

205

Cuadro Nª 5-8: Matriz de información para los indicadores de seguimiento y evaluación del PVPP Chupaca

COD. TIPO / INDICADOR INFORMACION

REQUERIDA INSTRUMENTO DE

MEDICION FRECUENCIA

Evaluación – Impacto

IEI-1 Número de consultas en los centros de salud-CCSS Información Secundaria Registro de los CCSS Al 3° y 5° año

IEI-2 Número de atenciones en los Programas Sociales Información Secundaria

Registro de los Servicios Público Al 3° y 5° año

IEI-3

Número de alumnos matriculados en los centros educativos-CCEE Información Secundaria Registro de los CCEE Al 3° y 5° año

IEI-4 Numero de negocios Información Primaria Encuesta Al 3° y 5° año

IEI-5 Numero de establecimientos comerciales Información Primaria Encuesta Al 3° y 5° año

IEI-6

Volúmenes de mercadeo de los principales productos agrícolas Información Secundaria MIA Al 3° y 5° año

IEI-7 Flujo de turismo receptivo Información Secundaria MIT Al 3° y 5° año

IEI-8 Tránsito por tipo de vehículo Información Primaria Encuesta Al 3° y 5° año

IEI-9

Número de centros poblados incorporados a la red vial rural Información Primaria Encuesta Al 3° y 5° año

IEI-10

Número de beneficiarios interconectados por un sistema de transporte confiable Información Primaria Encuesta Al 3° y 5° año

IEI-11 Número de servicios de transporte de carga y pasajeros Información Primaria Encuesta Al 3° y 5° año

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

206

FICHA N° 1 PARA EL IEI-1: Número de consultas en los centros de salud. Chupaca - Año N

NUMERO DE CONSULTAS6 DISTRITO Posta Medica Centro de Salud Hospital

TOTAL

Chupaca Ahuac Chongos Bajo Huachac Huamancaca Chico San Juan de Iscos San Juan de Jarpa 3 de Diciembre Yanacancha TOTAL PROVINCIAL

6 Es optativo por tipo de enfermedad: infecciones respiratorias, gastro intestinales, dérmicas, traumatismos, etc.

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

207

FICHA N° 2 PARA EL IEI-2: Número de atenciones en los programas sociales. Chupaca - Año N

ATENCION EN LOS PROGRAMAS SOCIALES

DISTRITO Vaso de

Leche

PANFAR

Comedor Popular

Desayuno Escolar

Uniforme y calzado

Textos Escolares

Planificación Familiar

Inmuniza- ciones

Salud Sexual

Otros

TOTAL

Chupaca Ahuac Chongos Bajo Huachac Huamancaca Chico

San J. de Iscos San J. de Jarpa 3 de Diciembre Yanacancha TOTAL PROVINCIAL

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

208

FICHA N° 3 PARA EL IEI-3: Alumnos matriculados en los centros educativos. Chupaca - Año N

NIVEL DE EDUCACION DISTRITO INICIAL ESPECIAL PRIMARIA SECUNDARIA Otros

TOTAL

Chupaca Ahuac Chongos Bajo Huachac Huamancaca Chico San J. de Iscos San J. de Jarpa 3 de Diciembre Yanacancha TOTAL PROVINCIAL

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

209

FICHA N° 4 PARA LOS IEI-4; IEI-5; IEI-6; IEI-7:

Número de negocios, establecimientos comerciales; comercialización de productos y flujo de turismo. Chupaca - Año N

N° DE ESTABLECIMIENTOS VOLUMENES DE COMERCIALIZACION7: IEI-6 DISTRITO

Negocios IEI-4

ComercialesIEI-5

Total Papa Ajo Maíz Zanahoria TOTAL FLUJO DE TURISMO

IEI-7 Chupaca Ahuac Chongos Bajo Huachac Huamancaca Chico

San J. de Iscos San J. de Jarpa 3 de Diciembre Yanacancha TOTAL PROVINCIAL

7 Se propone a modo de ejemplo. La información se puede sacar del Diagnóstico del Plan Vial

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

210

FICHA N° 5 PARA EL IEI-8:

Tránsito por tipo de vehículo. Chupaca - Año N

FLUJO VEHICULAR: IEI-8 DISTRITO Bicicleta Moto Auto Pick-Up Micro Ómnibus Camión

2 ejes Camión 3 ejes

TOTAL

Chupaca Ahuac Chongos Bajo Huachac Huamancaca Chico San J. de Iscos San J. de Jarpa 3 de Diciembre

Yanacancha

TOTAL PROVINCIAL

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

211

FICHA N° 6 PARA EL: IEI-9; IEI-10;IEI-11 :

Centros poblados incorporados a la red vial; numero de beneficiarios y numero de servicios de transporte.

Chupaca - Año N

CENTROS POBLADOS INCORPORADOS IEI-9

NUMERO DE SERVICIOS DE TRANSPORTE

IEI-11

DISTRITO

A los C.V. A los C.H. Total

POBLACION BENEFICIARIA

IEI-10 Carga Pasajero Total

Chupaca Ahuac Chongos Bajo Huachac Huamancaca Chico

San J. de Iscos San J. de Jarpa 3 de Diciembre Yanacancha TOTAL PROVINCIAL

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

212

FICHA N° 7 PARA LOS INDICADORES DEL OBJETIVO ESPECIFICO, “Mejorar la transitabilidad de la red vial rural”

Chupaca - Año 1

EJECUCION GESTION VIAL-km OTROS

DISTRITO CVR IEE-1

CVM IEE-2

CVMR IEE-3

CVMP IEE-4

CHM IEE-5

CHC IEE-6

Empleo Temporal Generado

IEE-7

N° MEMV

IEE-8

Empleo generado

por MEMV IEE-8

Chupaca Ahuac Chongos Bajo Huachac Huamancaca Chico

San J. de Iscos San J. de Jarpa 3 de Diciembre

Yanacancha

TOTAL PROVINCIAL

CVR= Camino Vecinal Rehabilitado CVM= Camino Vecinal Mejorado CVMR= Camino Vecinal con Mantenimiento Rutinario CVMP= Camino Vecinal con Mantenimiento Periódico CHM= Camino de Herradura Mejorado CHC= Camino de Herradura Construido

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

213

FICHA N° 8: PARA LOS INDICADORES DE LOS OBJETIVOS ESPECÍFICOS:, “Ampliar la red vial rural” y ”mejorar la capacidad de gestión vial de los gobiernos locales”

Chupaca - Año 1

Ejecución Gestión Vial CAPACIDAD GESTION VIAL - MUNICIPALIDADES

DISTRITOS

CVC

IEE-10

Empleo Temporal Generado

IEE-11

N° GL cofinancian

mantenimiento

IEE-12

% Recursos viales

del Total presupuestal

IEE-13

N° de equipos y maquinaria para

obras viales

IEE-14

N° personal capacitado para

obras viales

IEE-15 Chupaca Ahuac Chongos Bajo Huachac Huamancaca Chico San J. de Iscos San J. de Jarpa 3 de Diciembre Yanacancha TOTAL PROVINCIAL

CVC= Camino Vecinal Construido GL= Gobiernos Locales

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

214

FICHA N° 9: Para los indicadores de seguimiento8 del ISP-1 al ISP-5. Chupaca - Año 1

Programación PVPP Programación en los POI10 AVANCE (%)

Denominación del Camino Vecinal9

Meta(Km.) (1)

S/. (2)

Meta(Km.) (3)

S/. (4)

Meta(Km.) (5)

(3)/(1)x100

S/. (6)

(4)/(2)x100 Chupaca Ahuac Chongos Bajo Huachac Huamancaca Chico San Juan de Iscos San Juan de Jarpa Tres de Diciembre, Yanacancha

TOTAL PROVINCIAL

8 La misma ficha se utiliza para las obras de rehabilitación y construcción de caminos vecinales, mejoramiento y construcción de caminos de herradura y mantenimiento rutinario y periódico de los caminos rehabilitados 9 O del camino de herradura o del mantenimiento vial 10 Plan Operativo Institucional del Gobierno Local que se aprueba al inicio del ejercicio fiscal

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FICHA N° 10 para consolidar los indicadores de seguimiento del ISP-1 al ISP-5. Chupaca Año 1

Programación PVPP Programación en los POI AVANCE (%) TIPO DE OBRA Meta(Km.)

(1) S/. (2)

Meta(Km.) (3)

S/. (4)

Meta(Km.) (5) (3)/(1)x100

S/. (6) (4)/(2)x100

Chupaca Rehabilitación

Mantenimiento Rutinario

Mantenimiento Periódico

Ahuac Rehabilitación

Mantenimiento Rutinario

Mantenimiento Periódico

Construcción Caminos Vecinales

Chongos Bajo Rehabilitación

Mantenimiento Rutinario

Huachac Rehabilitación

Mantenimiento Rutinario

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Programación PVPP Programación en los POI AVANCE (%) TIPO DE OBRA Meta(Km.)

(1) S/. (2)

Meta(Km.) (3)

S/. (4)

Meta(Km.) (5) (3)/(1)x100

S/. (6) (4)/(2)x100

Huamancaca Chico Rehabilitación

San Juan de Iscos Rehabilitación

Mantenimiento Rutinario

Mantenimiento Periódico

Construcción Caminos Vecinales

San Juan de Jarpa Rehabilitación Mantenimiento Rutinario Tres de Diciembre Rehabilitación Yanacancha Rehabilitación Mantenimiento Rutinario Mantenimiento Periódico

TOTAL PROVINCIA

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FICHA N° 11: Para el indicador de seguimiento ISP-6: Recursos orientados a la gestión vial rural. Chupaca - Año 1

DISTRITOS / ACTIVIDADES DE LA

GESTION VIAL11 Presupuesto Anual Aprobado: PIA

o PIM12 (1)

Recursos Asignados para la gestión vial (S/.)

(2)

%recursos orientados a la Gestión Vial (3)

(2)/(1)x100

Chupaca Ahuac Chongos Bajo Huachac Huamancaca Chico San J. de Iscos San J. de Jarpa 3 de Diciembre Yanacancha

TOTAL PROVINCIAL

11 Incluye los recursos de los POI para la rehabilitación y construcción de caminos vecinales; mejoramiento y construcción de los caminos de herradura y mantenimiento rutinario y periódico de caminos vecinales 12 Presupuesto Institucional de Apertura-PIA, Presupuesto Institucional Modificado-PIM

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5.5 Proceso e Instrumentos de Recolección de Datos Para que el plan vial pueda alcanzar los impactos o resultados esperados es necesario que se cumpla con la ejecución del Programa de Intervención y del Plan de Inversiones del plan vial, según los objetivos y metas previstas. La recolección de información dependiendo del tipo de indicador se puede levantar a través de instrumentos, tales como: “encuestas” a las autoridades o funcionarios municipales, a personas, hogares, transportistas, negociantes, comerciantes y otros y de los “registros de los servicios públicos” tales como educación, salud, agricultura, producción, entre otros. Dichos instrumentos deben tener en cuenta los recursos disponibles y el tipo de información que se requiere.

Tipo Proceso Instrumento Recolección

Según los modelos de Fichas N° 9,10 y 11 recabado de los Planes Operativos Institucionales-POI anual de las municipalidades

Análisis

Indicadores de seguimiento. Se compara lo programado en el PVPP y en los POI de los municipios al inicio y final del ejercicio fiscal

Seguimiento

Informe

Tomando como base el análisis efectuado se prepara un informe al Comité Directivo del IVP a fin de que tome las medidas de corrección o reajustes correspondientes

Proceso Instrumento

Recolección

Según los modelos de Fichas N° 7 y 8. Se elaboran anualmente para los indicadores de efecto Según los modelos de Fichas del N°1 al 6. Se elaboran a la mitad y al final de la ejecución del plan vial para los indicadores de impacto

Evaluación

Se da cuenta de los avances en los resultados del plan vial

Evaluación

Informe

Informe al CD del IVP sobre los efectos o impactos esperados o inesperados del plan vial

En el análisis de la información de los indicadores de seguimiento se contrasta lo que se programó en el Plan de Intervención y de Inversiones del plan vial con la programación efectuada en los Planes Operativos Institucionales anuales de las Municipalidades. Ejemplo: ISP-1: “Porcentaje de avance de las obras de rehabilitación de caminos vecinales con relación a lo programado en el PVPP”. 1. Supongamos que el Plan de Intervención y de Inversiones ha previsto para el

primer año, rehabilitar 5 caminos vecinales con una extensión de 50 Km. por un monto de US$ 900,000.

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2. Supongamos que en los POI de las municipalidades13 se ha programados para el primer año rehabilitar 2 caminos vecinales con una extensión de 19 Km. por un monto de 342,000.

3. Aplicando el modelo de la Ficha N° 9 se tiene:

PVPP POI AVANCE (%) DISTRITO/ Camino Vecinal Km. US $ Km. US $ Km. US $ Distrito A 22 396,000 10 180,000 45 45 C.V. 1 10 180,000 10 180,000 100 100 C.V. 2 12 216,000 Distrito B 19 342,000 C.V. 3 8 144,000 C.V. 4 11 198,000 Distrito C 9 162,000 9 162,000 100 100 C.V. 5 9 162,000 9 162,000 PROVINCIA 50 900,000 19 342,000 38 38 Los resultados del análisis de este indicador podrían ser enfocados de diferentes maneras; es decir, el avance a nivel de proyectos, de distritos y de la provincia. Este último es el más importante: “En el primer año de implementación del plan vial se ha programado en los presupuestos de las municipalidades solamente el 38% de lo previsto, con relación a rehabilitación de caminos vecinales”. En base a este indicador y de los otros de seguimiento, el CD del IVP tendrá que tomar las medidas más convenientes a fin de que los alcaldes asignen recursos y se pueda cumplir con los objetivos y metas propuestas en el plan vial o el equipo operativo del IVP gestione los recursos que se requieran para la implementación del plan vial. 5.6 Responsables del Seguimiento y Monitoreo y sus Funciones El IVP tiene por finalidad14 ejecutar la gestión vial de los caminos rurales en su jurisdicción, entendida esta como el proceso de planificar y ejecutar las acciones de construcción, rehabilitación, mejoramiento y mantenimiento de la infraestructura rural, asignando recursos de acuerdo a las prioridades establecidas en el Plan Vial Provincial Participativo-PVPP y el Plan de Desarrollo de la Provincia; en alianza estratégica con los gobiernos locales y la sociedad civil organizada; con la finalidad de contribuir a la superación de la pobreza y el desarrollo sustentable.

El equipo de gestión del IVP conformado por el Gerente General, el Jefe de Operaciones y el Asistente Administrativo se responsabiliza de la recolección de información para los indicadores, su procesamiento, análisis y elaboración de los

13 Esta información se recaba directamente de las Oficinas de Presupuesto y Planificación de cada municipalidad al inicio del ejercicio 14 De acuerdo a su Estatuto

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informes correspondientes y los eleva al Comité Directivo. Este último adopta las medidas correctivas a nivel corporativo.

Los indicadores propuestos pueden ser reajustados o mejorados, siempre en cuando no se pierda de vista el sentido de lo que se quiera medir. Podría plantearse indicadores con frecuencia mensual, trimestral o semestral. El documento guía que se propone considera suficiente una frecuencia anual para los indicadores de seguimiento, porque existe poco o ningún margen presupuestal para modificaciones en el transcursos del ejercicio y reajustar los POI municipales. El mismo concepto es válido para los indicadores de evaluación, para los de efecto, una vez al año, al cierre del ejercicio y para los de impacto a la

ESTRUCTURA ORGANIZATIVA

FUNCIONES

Equipo de Gestión del IVP

o Preparación de las Fichas o Formatos para cada indicador,

según modelos o Levantamiento de información primaria o secundaria:

encuesta o toma de registros o Procesamiento sistémico de la información o Análisis de la información o Elaboración del informe o reporte o Presentación al CD del IVP

Comité Directivo del IVP

o Análisis del informe del Gerente General del IVP en sesión del

Comité Directivo o Adopción de mediadas correctivas para el cumplimiento de

los objetivos trazados en el plan vial o Cumplimiento de los Alcaldes Distritales y el Provincial en la

programación de sus respectivos presupuestos los recursos para implementar el plan vial

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ANEXOS

Anexo Nª 1 : Población en centros poblados, comunidades, anexos y caseríos. Provincia de Chupaca

Nombre Área Categoría Población

Distrito de Chupaca Chupaca Urbano Ciudad 9 525Callabauri Rural Barrio 850Vista alegre Rural Barrio 990San Juan de Chupaca Rural Barrio 800La Perla Rural Barrio 580Buenos Aires Rural Barrio 1 275La Unión Rural Barrio 145

Distrito de Ahuac Ahuac Urbano Pueblo 4 475Tacana Rural Otros 175Copca Rural Anexo 325Iscohuatiana (Santa Cruz de Iocotiana) Rural Anexo 75Antacusi Rural Anexo 265Huarisca Rural Anexo 900Auyan Rural Otros 90Amaru Cancha Rural Otros 110Capillayo Rural Otros 35Salpalachi Rural Otros 40Hiullaca (La Union) Rural Otros 250Cochangara Rural Anexo 575La Toma Rural Barrio 150Antuyoc Rural Anexo 125Cushipampa Rural Otros 10Andamarca Rural Anexo 400Minanya Rural Anexo 325San Juan Pampa Rural Otros 50Dos de Mayo Rural Otros 50Inca Pilatana Rural Otros 35Anta (Bolivar) Rural Barrio 350Ñahuimpuquio Rural Anexo 625Segundo Cuartel Rural Otros 50Alanya Rural Otros 625Matapuquio Rural Anexo 235

Distrito de Chongos Bajo Chongos Bajo Urbano Villa 4 020Huayna Capac Rural Barrio 350Alto Corral Rural Unid.agropecuaria 10Tinco Rural Unid.agropecuaria 5

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Nombre Área Categoría Población

Pacllasa Rural Unid.agropecuaria 5Ayapuman Rural Unid.agropecuaria 35Yunguinayo Rural Unid.agropecuaria 20Mal Paso Rural Unid.agropecuaria 15Guitarrazo Rural Unid.agropecuaria 15Pachacútec Rural Barrio 80Hucho Puquio Rural Unid.agropecuaria 5Viscas Rural Unid.agropecuaria 15San Jose Rural Barrio 190Piulangayo Rural Unid.agropecuaria 40Buenos Aires Rural Barrio 70Huallhuayo Rural Barrio 35Santa Clara Rural Unid.agropecuaria 20Tactacocha Rural Unid.agropecuaria 20Yurac Yurac Rural Unid.agropecuaria 40Yanahulo (San Antonio) Rural Unid.agropecuaria 20Progreso Rural Barrio 120Milhuyo Rural Unid.agropecuaria 5Utilchampa Rural Unid.agropecuaria 10Contadera Rural Unid.agropecuaria 5Chahuasi Rural Unid.agropecuaria 15Ciergahulo Rural Unid.agropecuaria 10Cunyac Rural Unid.agropecuaria 20Asancara Rural Unid.agropecuaria 15Pumpunya Rural Anexo 850Consornera Rural Unid.agropecuaria 5Pishopuquio Rural Unid.agropecuaria 50Ventinilla Rural Unid.agropecuaria 5Mantaro (Iquicha) Rural Barrio 110Palias Rural Caserio 415Manya Rural Barrio 80Millpo Rural Barrio 165Muyuycuna Rural Unid.agropecuaria 45Animas Pampa (Animas) Rural Unid.agropecuaria 15Tobacunan Rural Unid.agropecuaria 30Canchacancha Rural Unid.agropecuaria 15Baños Bajos Rural Unid.agropecuaria 35Distrito de Huachac Huachac Urbano Pueblo 1 855Morcon Cruz Rural Anexo 245Chalhuas Rural Anexo 245Huayao Rural Anexo 895Antapampa Grande Rural Anexo 700Antapampa Chico (chilcas) Rural Anexo 150Marcatuna Rural Anexo 850

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

Nombre Área Categoría Población

Distrito Huamancaca Chico Huamancaca Chico Urbano Pueblo 2 600Puzo Rural Otros 75Quillish (Quillispata) Rural Barrio 150Victoria (San Isidro) Rural Barrio 100La aurora Rural Barrio 250La toma Rural Barrio 375

Distrito san Juan de Iscos Tinyari Grande Urbano Anexo 545Iscos Urbano Pueblo 1 040Antofagasta Rural Unid.agropecuaria 10Tinyari Chico Rural Anexo 300Jurpac Rural Anexo 475Patarcocha Alto (Patarcocha) Rural Anexo 525Yanamarca Rural Caserio 225Buenos Aires Rural Barrio 150

Distrito San Juan de Jarpa Jarpa Urbano Villa 1 595Santa Cruz Rural Barrio 290Huamampa Rural Unid.agropecuaria 35Puquio Rural Barrio 300Palio Rural Barrio 125Shucuy Rural Anexo 1 075Chucupata Rural Anexo 375Ranra Rural Anexo 225Acac Bellavista Rural Anexo 850Paccha Esperanza (Pacha) Rural Barrio 200Michquipata Rural Anexo 725Santa Rosa Rural Barrio 200

Distrito Tres de Diciembre Tres de Diciembre Urbano Pueblo 2 370

Distrito de Yanacancha Yanacancha Urbano Pueblo 555Llacsa Rural Unid.agropecuaria 30Huerccapuquio Rural Anexo 325Quinja Corral Rural Caserío 40San Pedro de Huascar (Huascar) Rural Pueblo 800Mancacutana (Incacutanan) Rural Unid.agropecuaria 35Huaripirco Rural Caserío 120Alayoc (Acucho) Rural Caserío 40Tinco Rural Caserío 45Laive (Laive Incahuasi) Rural Unid.agropecuaria 20Huallacancha Rural Anexo 250

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE CHUPACA

Nombre Área Categoría Población

Vista Alegre Rural Unid.agropecuaria 25Achipampa Rural Anexo 400Mishquipuquio Rural Caserío 40Unión Libertad Rural Anexo 125Oylumpo Rural Caserío 75Acocancha (Acco Cancha Bajo) Rural Anexo 250Bellavista I Rural Caserío 75Santo Domingo de Cachi Rural Anexo 750

Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática – Reporte por distritos Pre censo 1999.

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Nª 2 Control de Asistencia a los talleres

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Nª 3 Cargo de citación al Taller de priorización

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Nª 4 a) Cuadros de priorización por distrito

b) Mapa vial revisado y corregido por los alcaldes NOTA: Durante la revisión del inventario vial, los alcaldes solicitaron la rectificación de algunos tramos y/o división de los tramos que el inventario vial consideraba multidistrital. El informe considera estas rectificaciones y se está procediendo a la solicitud de una nueva revisión y visto bueno de los tramos priorizados por distrito y los diagramas viales distritales por parte de las autoridades locales con la finalidad de asegurar la validación de la información consignada. (Se adjuntará copia en el informe final)

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BIBLIOGRAFIA

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b. Provias Rural.- Guía para el Seguimiento y Evaluación del PVPP c. Instituto Nacional de Estadística e Informática : Censo Nacional de Población y

Vivienda.- 1993 d. Daniel Baldeón Tacuri.- Inventario Vial , Diciembre 2005 e. Plan de Desarrollo Concertado de Chupaca 2004 f. Plan Vial Departamental de Junin 2004 g. Ministerio de la Mujer y Desarrollo Social.- MIMDES.- Información socioeconomica

y presencia institucional del Mindes.-2003 h. Programa de Naciones Unidas.- Informe sobre Desarrollo Humano Perú 2005 –

Hagamos de la competitividad una oportunidad para todos. i. Fondo de Cooperación para el Desarrollo Social – Mapas de la Unidad de Geomática

2005