Informe señalizacion centro industrial y de aviacion sena

INFORME SEÑALIZACIÓN

FECHA: 02-04-12 CENTRO INDUSTRIAL Y DE AVIACIÓN

REALIZADO POR:

APRENDICES TECNOLOGÍA EN SALUD OCUPACIONAL

FICHA Nº 179113

PROYECTO FORMATIVO

DISEÑO E IMPLEMENTACIÓN DE ACTIVIDADES DE SALUD OCUPACIONAL COMO MEDIDA PARA PREVENIR ACCIDENTES DE TRABAJO Y

ENFERMEDADES PROFESIONALES EN LOS AMBIENTES DE APRENDIZAJE DEL CENTRO INDUSTRIAL Y DE AVIACIÓN

BARRANQUILLA, ATLÁNTICO

2012

INTRODUCCIÓN

La Especialidad de Salud Ocupacional tiene como prioridad velar por el bienestar de los aprendices e instructores, en cuanto al control de riesgos del SENA Centro Industrial y de Aviación.

Es por ello que, después de una inspección exhaustiva dentro del Centro, se hallaron una seria de inconsistencias en cuanto a la señalización necesaria y requerida que como institución educativa debe tener; dichas falencias atentan contra la salud física de los aprendices e instructores.

Por lo cual es necesario implementar la actividad de señalización que hace parte del proyecto formativo de la especialidad. Esta actividad busca mejorar a través de señales claras y llamativas, el comportamiento y actitudes de los individuos frente a los riesgos presentes en cada lugar de trabajo, ubicarlos en el espacio para que conozcan por donde transitar y evacuar en caso de alguna emergencia, además mostrarles que elementos de protección personal son adecuados para la tareas que desempeñan y las precauciones necesarias al realizar cualquier actividad.

La señalización de seguridad es una parte importante dentro de la prevención de riesgos, pero nunca podrá considerarse como una medida sustitutoria de medidas técnicas en materia de prevención si no como medida complementaria. El objetivo será siempre eliminar el riesgo en su origen dado que es ésta la fuente de las situaciones de peligro y como consecuencia del accidente.

Los accidentes son factores que interfieren negativamente en el desarrollo normal de la actividad educativa, lo ideal es mejorar las condiciones de trabajo de las personas en su ambiente cotidiano, fomentar hábitos y procedimientos que permitan su mejoramiento integral en las diferentes áreas, con el fin de preparar a instructores y aprendices, creando conciencia y e incentivándolos a cumplir lo dispuesto en las señales de seguridad.

OBJETIVO GENERAL

Implementar la matriz de señalización en los diferentes Ambientes de Aprendizaje y áreas de trabajo del Centro Industrial y de Aviación, se desarrollara en una serie de actividades de campo, a través del levantamiento de información, tabulación e interpretación de resultados obtenidos en las inspecciones de seguridad en el centro; diseñadas con la metodología basadas en un ciclo PHVA, que garantizará la política de mejoramiento continuo. Con el propósito de estar a tono con la normatividad legal vigente en Salud Ocupacional, y de esta forma contribuir al bienestar Biopsicosocial de todas las personas que conforman el Centro.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Conformar equipos de trabajo y realizar la distribución de los ambientes de aprendizaje y áreas de trabajo, los equipos se responsabilizaran de la ejecución de las actividades planteadas en el cronograma de trabajo.

Realizar un completo reconocimiento de las diferentes áreas de trabajo y ambientes de aprendizaje del Centro Industrial y de Aviación a través de inspecciones de seguridad programadas, con el fin de identificar las necesidades de señalización, de acuerdo a las actividades o tareas que se realizan en cada área.

Diseñar una matriz de señalización que funcione como una base de datos en la cual se consignaran la cantidad de señalización existente, faltante y las recomendaciones según criterio de los aprendices en Salud Ocupacional.

Revisar y aprobar la matriz de señalización elaborada por los aprendices por parte de la líder de Salud Ocupacional del centro Angélica Llinas y la instructora Erika Velásquez.

Realizar una jornada de señalización en la cual se colocaran las señales de seguridad, basándose en el marco legal vigente.

MARCO TEÓRICO

La señalización es de gran importancia para cualquier institución, es un apoyo fundamental para la prevención de accidentes y protección contra los riesgos que afectan la salud, al mismo tiempo son una guía en situaciones de emergencia y permiten advertirnos de posibles peligros.

La señalización se entiende como la parte de la ciencia de la comunicación visual que estudia las relaciones funcionales entre los signos de orientación en el espacio y el comportamiento de los individuos.

La finalidad de la señalización es llamar la atención sobre situaciones de riesgo de una forma rápida y fácilmente comprensible, pero no sustituye las medidas preventivas, es decir no elimina el riesgo, solamente lo advierte.

En los diferentes ambientes del Centro Industrial y de Aviación Sena, se hace necesario el diseño de una matriz (instrumento utilizado para recolectar la información de la señalización existe y no existente) y la instalación de un sistema de señalización; ya que existen diferentes riesgos a los cuales está expuesta la población en general del centro.

Una falta en la señalización de seguridad, se traduciría en un aumento en el riesgo, debido a que privaría al personal de la más elemental información sobre el mismo y la manera de evitarlo.

Para que la señalización preventiva atienda a los objetivos propuestos y sea realmente efectiva, debe cumplir con unas características elementales, entre las que se destacan:

Atraer la atención de quien la observa. Dar a conocer el mensaje previsto con suficiente anterioridad. Informar sobre la conducta a seguir. Ser clara y de interpretación única. Permitir a quien la observe crear la necesidad de cumplir con lo indicado.

La señalización se debe utilizar:

Cuando no es posible eliminar el riesgo.

Cuando no es posible advertir el peligro a simple vista (altas temperaturas, alta tensión, pintura fresca, cemento fresco, etc.

Cuando no es posible instalar sistemas adecuados de protección. Como complemento a la protección ofrecida para resguardos, dispositivos

de seguridad y protección personal.

CLASES DE SEÑALIZACIÓN

La señalización, empleada como técnica de seguridad, se puede clasificar en función del sentido por el cual se percibe:

Señalización óptica

Es el sistema de señalización que se basa en la apreciación de las formas y los colores por medio del sentido de la vista. Incluye:

Señales de seguridad Colores de señalización Balizamiento Iluminación de emergencia

Señalización acústica

Se basa principalmente en la emisión de ondas sonoras que son recibidas por el oído en forma instantánea (alarmas, timbres, altavoces, etc.) y que, de acuerdo a códigos conocidos, informa de un determinado mensaje a las personas. Se usa principalmente para dar a conocer diferentes tipos de alerta en la empresa, en casos de emergencia.

Señalización Olfativa

Utiliza las propiedades odorantes que poseen ciertos productos para estimular las neuronas olfativas, a fin de combinarlos con otros productos determinados y poderlos detectar. Por ejemplo al gas natural in-oloro se le agrega un producto oloroso con el fin de ser detectado en caso de fuga.

Señalización Táctil

Se basa en las diferentes sensaciones experimentadas cuando se toca algo con cualquier parte del cuerpo. Aunque en general no está contemplada en la legislación, debido a su importancia se contempla en el diseño de los órganos de mando, herramientas y objetos manuales.

SEÑALES DE SEGURIDAD

Son aquellas que resultan de la combinación de una forma geométrica, un color y un símbolo o pictograma, con un significado determinado en relación con la información que se quiere comunicar de forma simple y rápida. Es el método de señalización más ampliamente usado. Según su significado, las señales se clasifican en:

PROHIBICIÓN Prohíben un comportamiento susceptible de provocar un peligro.

OBLIGACIÓN Obligan a un comportamiento determinado.

PREVENCIÓNAdvierten de un peligro.

INFORMACIÓNPueden proporcionar una indicación relativa a seguridad, emergencias (salidas de emergencia, situación de los puestos de primeros auxilios o de dispositivos de emergencia, etc.) o equipos contra incendio.

MARCO LEGAL

Para la realización de la actividad de la jornada de señalización del Centro Industrial y de Aviación, se tuvo en cuenta la normatividad vigente en temas de Salud Ocupacional, tal como se enuncia a continuación:

1. Ley 9 de 1979, Título III, Art 91 – 97.

2. Resolución 2400 de 1970, Titulo IV Art 202.

3. Decreto 614 de 1984, Art 9, 28, 30, 31.

4. Resolución 1016 de 1989, Art 5, 6, 10, 11, 14.

5. Norma Técnica Colombiana 1461, es la encargada de todo lo

relacionado con colores y señales de seguridad.

6. Guía Técnica Colombiana 45, es la guía que estandariza el proceso de

identificación de riesgos y peligros.

En conclusión, la actividad de señalización del Centro Industrial y de Aviación, se encuentra totalmente respaldada por el Gobierno Nacional de Colombia con el fin de minimizar los riesgos profesionales a los que se encuentran expuestos los trabajadores.

METODOLOGÍA

(MÉTODO: OBSERVACIÓN, INVESTIGACIÓN DE CAMPO, MATRIZ DE SEÑALIZACIÓN)

Con el propósito de corregir las falencias de señalización en los ambientes de aprendizaje, áreas de trabajo e instalaciones y zonas verdes del centro industrial y de aviación, se sugiere:

Revisión del panorama de riesgos del Centro Industrial y de Aviación. Inspección y recorrido por las instalaciones del centro industrial y de

aviación, con el propósito de verificar la señalización existente, el estado, y la ubicación de las mismas.

Creación de matriz de señalización (¿que hay? donde ¿está? y que nos ¿falta?).

Identificar las necesidades de señalización y ubicación. Implementar el programa de señalización.

.

JUSTIFICACIÓN

En la comunidad SENA centro industrial y aviación; se encontraron varias señalizaciones en mal estado, otras ubicadas en lugares incorrectos, y otras que hacían falta, por este motivo se decidió a realizar la implementación del programa de Señalización, el cual tiene como fin dar a conocer las bases y especificaciones técnicas para el desarrollo y establecimiento de medidas básicas de prevención de riesgos, dando cumplimiento a las normas nacionales, existentes al respecto, para facilitar la identificación de áreas o zonas de riesgo, contribuyendo de esta manera a la prevención de accidentes en las diferentes áreas o zonas de trabajo

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

FECHA ACTIVIDAD CUMPLIMIENTO

26-10-11

Conformación de los equipos de trabajo responsables y distribución de los ambientes de aprendizaje y áreas de trabajo.

SI

29-02-12

Primera inspección programada para realizar un completo reconocimiento de los diferentes ambientes de aprendizaje y áreas de trabajo, con el fin de identificar las necesidades en cuanto a señalización, utilizando listas de chequeo y cámaras fotográficas.

SI

01-03-12

Diseño de un modelo de matriz de señalización, que funcione como una base de datos y que pueda modificarse o actualizarse cada vez que sea necesario.

SI

05-03-12

Revisión y aprobación de la matriz de señalización por parte de la instructora y la líder de Salud ocupacional, Erika Velásquez y Angélica Llinas.

SI

07-03-12

Determinar el tipo y cantidad de señalización adecuada en relación con los peligros y factores de riesgo de cada con área de trabajo y ambiente de aprendizaje y realizar su respectivo registro en la matriz de señalización.

SI

09-03-12

Segunda inspección programada, bajo la supervisión de la instructora y la líder de Salud ocupacional, Erika Velásquez y Angélica Llinas.Sugerencias y recomendaciones sobre las actividades previas realizadas.

SI

15-03-12

Entrega de las señales de seguridad a un representante de cada equipo de trabajo por parte de la instructora y la líder de Salud ocupacional, Erika Velásquez y Angélica Llinas.

SI

Jornada de Señalización del Centro

16-03-12Industrial y de Aviación Sena, (medición del la altura de las señales de seguridad y colocación de cada una de las señales entregadas).

SI

22-03-12

Revisión y corrección de lo realizado en la jornada de señalización por parte de la instructora y la líder de Salud ocupacional, Erika Velásquez y Angélica Llinas.

SI

02-04-12

Diseño del informe final de lo realizado en la jornada de señalización del centro, (cantidad, tipos de señal colocadas y recomendaciones por cada ambiente de aprendizaje y área de trabajo).

SI

INFORME JORNADA DE SEÑALIZACIÓN CENTRO INDUSTRIAL Y DE AVIACION

SENA

El día 16 de Marzo del año en curso 2012, los aprendices de la Tecnología en Salud ocupacional Ficha Nº 179113 del Centro industrial y de Aviación SENA, realizaron bajo la supervisión de la instructora de Salud Ocupacional Erika Velásquez y la líder de Salud ocupacional del centro Angélica Llinas, la jornada de señalización en los siguientes ambientes de aprendizaje y áreas de nuestro centro:

AMBIENTES DE APRENDIZAJE ÁREAS DE TRABAJO

Automotriz Administrativa

Emprendimiento

Complejo Industrial

Comedor

Pasillos, zonas verdes, escaleras, baños y área de mantenimiento

Calzado y Marroquinería

Confecciones

Diseño Gráfico/Formación con la Media

Construcción

Salud Ocupacional

Descripción de la Jornada de Señalización del Centro.

1. El día 29 de marzo del 2012 se hizo entrega de las señalizaciones a los líderes de cada equipo de trabajo por parte de la instructora Erika Velásquez y la líder del centro Angélica Llinas.

2. El día 30 de marzo del 2012 los aprendices responsables se trasladaron a cada uno de los ambientes y áreas (mencionados en el cuadro anterior) del Centro Industrial y de Aviación SENA para dar inicio a la jornada de señalización.

3. La instructora Erika Velásquez y la líder de Salud Ocupacional del centro Angélica Llinas, realizaron el acompañamiento a lo largo de toda la jornada a cada equipo de trabajo, brindándoles el apoyo y ayuda necesaria para el correcto proceso de colocación de las diferentes señales.

4. Los aprendices en Salud ocupacional siguieron los siguientes pasos para realizar la correcta fijación de las señales de seguridad:

Utilizando un metro, realizaron las medidas desde el piso hacia arriba marcando 1.80 mts, que seria según la norma la altura adecuada para colocar la señalización.

Limpiaron las superficies (pared, vidrio, etc.) en la que iba a ser colocada la señal porque el polvo evita que el pegamento no se adhiera bien.

Tomando como base la marca realizada en la medición, los aprendices procedieron a colocar o fijar la señal utilizando pegamento, colocándola de arriba hacia abajo.

Los aprendices no colocaron ningún otro aviso o señal alrededor, que compita o anule la señal de seguridad fijada.

5. Durante toda la jornada se realizaron toma de fotografías como evidencia y se sugirieron las respectivas recomendaciones por cada ambiente de aprendizaje y área de trabajo.

Cantidad de señalizaciones colocadas y recomendaciones por cada Ambiente de Aprendizaje y Área de Trabajo.

AMBIENTES DE APRENDIZAJE:

AUTOMOTRIZ

CANTIDAD SEÑAL RECOMENDACIONES

1 Camilla de emergencia

----0----

1 Botiquín2 Ruta de evacuación (izquierda)1 Ruta de evacuación (derecha)1 Salida de emergencia (derecha)1 Salida de emergencia (izquierda)3 EPP1 Peligro3 Señalización de extintores multipropósito1 Cuida tus manos1 Camine no corra

Responsables: Lina Ariza, Gisella Montaño y Yeraldin Vásquez.

CALZADO Y MARROQUINERIA


1Uso de E.P.P General (caso, guantes y protección auditiva)

Señalización salida de emergencia con flechas direccionales a la derecha e izquierda colgantes.

Señalización salida de emergencia (sin flechas direccionales) para la puerta utilizada como salida de emergencia en el ambiente.

Sugerimos que la salida de emergencia que comunica con el ambiente de Confecciones, permanezca abierta

1 Botiquín

2 Salida de emergencia (izquierda)

durante el tiempo que los aprendices e instructores se encuentren dentro del mismo o en su defecto que cada uno de los instructores cuente con una copia de la llave de esta puerta.

Realizar capacitaciones a instructores, aprendices y trabajadores en general, sobre el buen uso y entendimiento de las señalizaciones.

2 Salida de emergencia (derecha)

1 Camine no corra

1 Cuida tus manos

Responsables: Lucia De Moya, Soraya Zabaleta y Kelly Solano.

CONFECCIONES


2 Salida de emergenciaSugerimos que la salida de emergencia permanezca sin ningún objeto que la obstaculice..Cambiar de lugar el botiquín ya que se encuentra en un lugar poco visible.

2 Camine no corra

1 Prohibido el paso

1 Laves sus manos

1 Escaleras subiendo

Responsables: Karen Morales, Amanda Peralta y Vania Padilla

CONSTRUCCIÓN



Sugerimos señales colgantes para escaleras y salidas de emergencia.

Señalización del botiquín y camilla de emergencia.

1 Camine no corra

1 Escaleras

1 Riesgo Biológico

1 Uso de botas

Responsables: Ingrid Sierra y Stefania Pereira.

SALUD OCUPACIONAL


1 Botiquín----0----4 Extintores multipropósito


Responsables: Sandy Mena y Andrea Gómez.

ÁREAS.

EMPRENDIMIENTO


1 Prohibido fumar----0----1 Salida de emergencia (derecha)


Responsables: Sandy Mena y Andrea Gómez.

COMPLEJO INDUSTRIAL


1er Piso

Ubicación de botiquines faltantes en algunas áreas del complejo industrial.

Capacitaciones acerca del reconocimiento y buen entendimiento de una señalización.

1 Salida de emergencia (derecha)1 Área restringida1 Escalera (derecha)1 Camine no corra

2do Piso1 Salida de emergencia (izquierda)2 Salida de emergencia (derecha)1 Camilla de emergencia1 Camine no corra1 Gabinete de incendio1 Prohibido el paso a personal no autorizado2 Área restringida

3er Piso1 Salida de emergencia (izquierda)1 Salida de emergencia (derecha)1 Camine no corra1 Escaleras (izquierda)

Responsables: Loraine Solano, Yohary Robles y Manuel Simanca

COMEDOR


1 Ruta de evacuación (izquierda)

Sugerimos que la puerta de salida de emergencia permanezca abierta.

1 Ruta de evacuación (derecha)

1 Salida de emergencia (derecha)

1 Prohibido el paso de personal no autorizado

Responsables: Kathelen Gómez, Lina Gamero y Lilibeth Morillo.

PASILLOS, ZONAS VERDES, ESCALERAS, BAÑOS Y ÁREAS DE MANTENIMIENTO


2 Gabinetes de extintores

Para una mejor visualización y claridad de las señalizaciones de rutas de evacuación, flechas direccionales, baños, cafetería, y escaleras, sugerimos utilizar de tipo colgantes en las distintas áreas.

10 Rutas de evacuación

3 Extintores

2 Baños

6 Camine no corra

Consideramos importante señalizar las escaleras con señales de flechas direccionales hacia abajo colocadas directamente sobre los escalones.

Recomendamos identificar cada uno de los ambientes del centro.

7 Escaleras

3 EPP

1Material reciclado

1 Peligro

1 No arrojar basura

1Prohibido el paso de personal no autorizado

3 Flechas de dirección

Responsables: Saray Ortega, Alexander Pájaro, Yudis Pérez y Yudis Muñoz.

EVIDENCIAS JORNADA DE SEÑALIZACIÓN

AMBIENTES DE APRENDIZAJE.

Automotriz

Calzado y Marroquinería.

Confecciones.

Construcción.

AREAS.

Complejo Industrial.

Comedor.

Pasillos, Zonas verdes, Escaleras, Baños y Áreas de mantenimiento.

CONCLUSIÓN

Las señales de seguridad permiten disminuir la probabilidad de ocurrencia de accidentes y enfermedades e informan sobre los riesgos existentes en cada lugar de trabajo. Es importante mencionar que no eliminan el riesgo por si mismo, se trata de una medida complementaria y necesaria dentro de un plan integral de prevención que contribuye a la correcta actuación de las personas que reciben la información, son de gran ayuda porque permiten evitar que se cometan errores por desconocimiento del riesgo.

Los aprendices en Salud Ocupacional a través de todo el proceso realizado, buscan minimizar ó mitigar la severidad y/o frecuencia de accidentes, al resaltar o hacer evidente el riesgo en cada ambiente de aprendizaje y área de trabajo del centro Industrial y de Aviación Sena.

Nuestra misión es proteger la integridad física y mental de nuestros instructores y aprendices de cada ambiente de

aprendizaje y área de trabajo.

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