INFORME TÉCNICO SUSTENTATORIO (ITS) PARA LA …€¦ · INFORME TECNICO SUSTENTATORIO (ITS) DE LA ESTACION DE SERVICIOS CON GASOCENTRO DE GLP “UNIVERSITARIA” I. DATOS GENERALES

INFORME TÉCNICO SUSTENTATORIO (ITS) PARA LA MODIFICACION DE LA ESTACION DE SERVICIOS CON GASOCENTRO DE GLP “UNIVERSITARIA” 2016

AGOSTO 2018

REPSOL COMERCIAL SAC

INFORME TÉCNICO SUSTENTATORIO (ITS) PARA LA MODIFICACION DE LA ESTACION DE SERVICIOS CON GASOCENTRO DE GLP “UNIVERSITARIA”

PROYECTO INFORME TECNICO SUSTENTATORIO (ITS) DE MODIFICACION DE LOS

COMPONENTES DE LA ESTACION DE SERVICIOS CON GASOCENTRO DE GLP “UNIVERSITARIA”

2

I. DATOS GENERALES .................................................................................................................................... 3

1.1 Proyecto: ........................................................................................................................................... 3

1.2 Datos del Titular: ............................................................................................................................... 3

1.3 Representante Legal: ........................................................................................................................ 3

1.4 Datos de los Profesionales: ............................................................................................................... 3

1.5 Ubicación: ......................................................................................................................................... 4

1.6 Marco Legal: ...................................................................................................................................... 5

1.7 Antecedentes: ................................................................................................................................... 6

II. CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO CON INSTRUMENTO DE GESTION AMBIENTAL (IGA) APROBADO .... 6

2.1 Descripción del área del Proyecto aprobado: ................................................................................... 6

2.2 Áreas de Influencia ......................................................................................................................... 11

2.3 Plano del área del proyecto: ........................................................................................................... 12

III. PROYECTO DE MODIFICACION MEDIANTE ITS ........................................................................................ 12

3.1 Objetivos y Alcance ......................................................................................................................... 12

3.2 Justificación del supuesto estado del proyecto. ............................................................................. 13

3.3 Descripción de las actividades y componentes propuestos en el ITS ............................................. 14

3.4 Plano de los componentes aprobados y propuestos ...................................................................... 23

3.5 Cronograma de ejecución y costo. .................................................................................................. 23

3.6 Recursos a utilizar y estimación de residuos .................................................................................. 24

3.7 Información actualizada de los componentes ambientales a ser impactados por la modificación 25

3.8 Identificación y Evaluación de Impactos Ambientales .................................................................... 29

3.9 Acciones para el manejo ambiental ................................................................................................ 43

3.10 Modificación del programa de monitoreo. ..................................................................................... 48

3.10.1 Programa de monitoreo aprobado en el ITS 1 ........................................................................... 48

3.10.2 Programa de monitoreo modificado .......................................................................................... 48

3.11 Plan de Contingencia y Estudio de Riesgos ..................................................................................... 50

3.12 Plan de Abandono ........................................................................................................................... 50

IV. CONCLUSIONES ........................................................................................................................................ 55

V. FIRMA DE PROFESIONALES ...................................................................................................................... 55

VI. ANEXOS .................................................................................................................................................... 56



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INFORME TECNICO SUSTENTATORIO (ITS) DE LA ESTACION DE SERVICIOS CON GASOCENTRO DE GLP “UNIVERSITARIA”

I. DATOS GENERALES

1.1 Proyecto:

Informe Técnico Sustentatorio (ITS) para la modificación de los componentes de la Estación de Servicios con Gasocentro de GLP “UNIVERSITARIA”. (en adelante, ITS)

1.2 Datos del Titular:

El Titular presenta la siguiente información:

C uadro N° 1 Datos del Titular

Titular REPSOL COMERCIAL S.A.C. R.U.C 20503840121

Domicilio legal Av. Víctor Andrés Belaúnde Nº 147, Vía Principal Nº 110, Torre Real 5

Distrito San Isidro Provincia Lima Departamento Lima

1.3 Representante Legal: El Titular tiene como representante legal (apoderado) al Sr. Alberto Elías Munares Tapia con DNI N° 08184168. Se adjunta copia de la vigencia del poder del representante legal.

1.4 Datos de los Profesionales:

A continuación, se presentan los profesionales que elaboran el presente Informe Técnico Sustentatorio (ITS):

C uadro N° 2 Datos de los profesionales que elaboran el ITS

Nombres y Apellidos N° de Colegiatura Especialidad

Ing. Cesar Manuel Dongo Cateriano

171483 Ingeniero Ambiental y de Recursos Naturales

Arq. Daniel Effio Ruiz 15578 Arquitecto



4

Se adjunta copia de los CV y copia de los certificados de habilidad de los profesionales mencionados.

1.5 Ubicación:

La Estación de Servicios con Gasocentro de GLP “Universitaria” (en adelante EESS) se encuentra ubicada en la Av. Universitaria Norte N°2901(antes Cd. 40), distrito San Martin de Porres, provincia y departamento de Lima. .

Imagen N° 1 Imagen satelital de la ubicación de la EESS

Fuente: Google Earth

Geográficamente el proyecto presenta las coordenadas UTM – WGS 84 referenciales de los vértices del terreno, las cuales son:



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C uadro N° 3 Datos de los vértices de la EESS

Vértice Lado Distancia Coordenadas UTM WGS 84 Este Norte

A A-B 62.42 273 390.31 8 673 864.30 B B-C 38.25 273 419.65 8 673 919.35 C C-D 62.42 273 383.08 8 673 930.60 D D-E 38.25 273 353.74 8 673 875.50

De acuerdo a lo indicado, se indica la ubicación de la EESS y las coordenadas descritas en el Plano de Ubicación y Situación (U-01), el cual se adjunta.

1.6 Marco Legal:

Las normas legales aplicables al presente ITS son:

C uadro N° 4 Normas aplicables al ITS

Norma Nombre Ley N° 28611 Ley General del Ambiente

Ley N° 27446 Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental y su modificatoria.

D.S N° 019-2009-MINAM Reglamento de la Ley Nº 27446.

D.S 039-2014-EM

Reglamento para la Protección Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos

R.M. 159-2015-MEM/DM

Criterios técnicos para la evaluación de modificaciones, ampliaciones de componentes y de mejoras tecnológicas con impactos no significativos, respecto de Actividades de Hidrocarburos que cuenten con Certificación Ambiental aprobado

D.S. N° 003-2017-MINAM Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Aire

D.S. Nº 085-2003-PCM Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido

D.S. N° 014-2017-MINAM Estándares de Calidad Ambiental (ECA) para Suelo

D. L. N°1278 Decreto Legislativo que aprueba la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos

D.S. N° 014-2017-MINAM

Reglamento del Decreto Legislativo N°1278, que aprueba la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos

D.S Nº 030-98-EM

Reglamento para la Comercialización de Combustibles Líquidos y su modificatoria

D.S Nº 054-93-EM

Reglamento de Seguridad para los Establecimientos de Venta al público de Combustibles Derivados de los Hidrocarburos, y sus modificatorias

D.S N° 045-2001-EM

Reglamento para la Comercialización de Combustibles Líquidos y Otros Productos Derivados de los Hidrocarburos



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1.7 Antecedentes: La EESS cuenta con los siguientes antecedentes ambientales:

C uadro N° 5 Antecedentes ambientales de la EESS

N° Documento de Aprobación

Fecha de aprobación Nombre del Proyecto

1 Resolución Directoral N° 370-97-EM/DGH

Año 97

Estudio de Impacto Ambiental del proyecto de una Estación de Servicio “Universitaria” (en adelante, EIA 1)

2 Resolución Directoral N° 1007--98-EM/DG

25/09/1998

Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de un Gasocentro en las instalaciones de la Estación de Servicios “Universitaria” (en adelante, EIA 2)

3 Resolución Directoral N° 024-2018-MEM/DGAAE

17/01/2018

Informe Técnico Sustentatorio del proyecto “Modificación del Programa de Monitoreo Ambiental de la Estación de Servicios - Gasocentro Universitaria” (en adelante, ITS 1)

Adicional a los antecedentes ambientales, el Titular cuenta con la Ficha de Registro N° 19982-056-220513 brindada por el OSINERGMIN, con lo cual se brinda la Titularidad de la actividad de comercialización de combustibles líquidos y GLP en la EESS.

Las copias de las resoluciones que aprueban el EIA, el ITS 1 y la ficha de registro, son adjuntadas al presente ITS.

II. CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO CON INSTRUMENTO DE GESTION

AMBIENTAL (IGA) APROBADO

2.1 Descripción del área del Proyecto aprobado:

2.1.1 Descripción del área y permitiros La EESS cuenta con un área de 2387.57 m², la cual presenta los siguientes linderos y medidas perimétricas:



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C uadro N° 6 Linderos y medidas perimétricas de la EESS

Lado Descripción

Por el Frente: Con tramo recto de 62.42 m colindando con la Av. Universitaria

Por la Derecha: Con tramo recto de 38.25 m colindando con propiedad de terceros.

Por la Izquierda: Con tramo recto de 38.25 m colindando Ca. Santa Rosa

Por el Fondo: Con tramo recto de 62.42 m colindando con propiedad de terceros

Actualmente el área de la EESS se encuentra brindando el servicio de comercialización de combustibles líquidos y GLP en el distrito de San Martin de Porres, en una zona con corte urbano, donde el ambiente natural ha sido alterado por el crecimiento y desarrollo urbano que representa la ciudad de Lima Metropolitana y por consiguiente el distrito de San Martin de Porres.

2.1.2 Descripción de la situación aprobada

De acuerdo al EIA 1 y EIA 2 aprobados, la EESS cuenta con los siguientes componentes aprobados:

• Edificación Primer piso: - Tienda o Market - Sala de maquinas - Vestidores - Depósitos - Almacén - Oficina - Hall - Servicios Higiénicos - Llantería - Kitchenette

Un (01) área de lavado y un (01) área de lubricación sin uso.

• Patio de Maniobras Despacho - Isla N°1 con un (01) dispensador de combustibles líquidos. - Isla N°2 con un (01) dispensador de combustibles líquidos. - Isla N°3 con un (01) dispensador de combustibles líquidos. - Isla N°4 con un (01) dispensador de GLP.



8

A continuación, se describe los detalles de los componentes de despacho:

C uadro N° 7 Detalle de las islas de despacho existente

N° de Islas

N° de Dispensadores

N° de Mangueras

Productos DB5 G90 G98 GLP

01 1 6 X X X -

02 1 6 X X X -

03 1 2 X - - -

04 1 2 - - - X

Almacenamiento de combustibles - Tanque N°1, con un (01) compartimiento, de capacidad de 8 000 gal

para el al almacenamiento de combustibles líquidos. - Tanque N°2, con un (01) compartimiento, de capacidad de 8 000 gal




para el al almacenamiento de GLP. A continuación, se describe los detalles de los componentes de almacenamiento de combustibles:

C uadro N° 8

Detalle de los tanques de almacenamiento existentes N° de

tanque Nº de

compartimientos Productos Capacidad (galones)

1 1 Gasohol 98 Plus 8 000 2 1 Gasohol 90 Plus 8 000

3 1 Diésel B5-S50 8 000 4 1 Diésel B5-S50 8 000 Capacidad total de combustible líquidos 32 000

5 1 GLP 1810



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Otros componentes auxiliares - Tuberías de venteo y recuperación de vapores. - Descarga remota de combustibles líquidos. - Toma de llenado de GLP - Un (01) punto de agua y aire. - Cuarto de bomba y cisterna

Los componentes de la situación aprobada se encuentra descritos en el “Plano de la distribución actual” (L-01).

• Programa de monitoreo De acuerdo al ITS 1 aprobado con R.D N° 024-2018-MEM/DGAAE1 se cuenta con el siguiente programa de monitoreo aprobado:

C uadro N° 9 Programa de monitoreo aprobado

Componente Ambiental

Punto de Monitoreo

Coordenadas UTM (Datum

WGS 84)

Descripción de los puntos de

muestreo Parámetros Frecuencia Norma de

referencia

Aire

A-1 E 273371 N 8673875

A barlovento, adyacente a Calle

Santa Rosa

- Benceno - Dióxido de

azufre(SO2) - Sulfuro de

hidrogeno (H2S)

- PM10 - PM2.5

Trimestral

Estándares Nacionales

de la Calidad del Aire (ECA)

aprobados mediante

D.S 003-

2017-MINAM

A-2 E 273401 N 8673921

A sotavento, próximo a zona de

lavado

Ruido

R-1

E 273376 N 8673894

En el patio de maniobras, próximo a

edificación de la EESS

dB (A) – LAeqT

(Diurno y Nocturno)

Trimestral

Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido aprobado mediante

D.S N° 085-2003-PCM

R-2

E 273403 N 8673920

En el patio de maniobras,

próximo a Isla N°3

Los puntos del programa de monitoreo aprobado, se encuentran descritos en el “Plano de monitoreo aprobado (PM-01)”, el cual se adjunta.

1 ITS que modificó los programas de monitoreos de los EIA 1 y EIA 2 aprobados con las R.D N° 370-97-EM/DGH y R.D N° 1007--98-EM/DG, respectivamente.



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2.1.3 Imágenes del área de la EESS

A continuación, se presenta el establecimiento donde se observa el área y distribución del patio de maniobras:

Imagen N° 2 Imagen de la EESS, vista adyacente a Ca. Santa Rosa


Imagen N° 3 Imagen de la EESS, vista adyacente a Av. Universitaria




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2.2 Áreas de Influencia

Respecto al área de influencia, corresponde indicar que tomando como referencia el D.S. Nº 012-2008-EM “Reglamento de Participación Ciudadana para la realización de Actividades de Hidrocarburos”, donde se indica lo siguiente:

“b. Área de Influencia: Espacio geográfico sobre el que las actividades de hidrocarburos ejercen algún tipo de impacto considerable. Se considera área de influencia directa a aquella zona en la cual se desarrollará la actividad de hidrocarburos, e indirecta a las áreas aledañas al proyecto. (…)” (subrayado agregado)

En ese sentido, considerando lo mencionado se procede a señalar los criterios de delimitación del área de influencia2 de la EESS:

C uadro N° 10 Criterios del área de influencia

Área de Influencia Criterio de delimitación

Área de Influencia Directa (AID):

Esta abarcada por el área del establecimiento, es decir las actividades afectan directamente a espacio geográfico que alberga a los componentes de la EESS y a los componentes ambientales que se encuentran dentro del área.

Área de Influencia Indirecta (AII):

El criterio de delimitación del AII, considera que todas las actividades de construcción y operación generarán impactos leves (No Significativos), afectando indirectamente a los alrededores del proyecto. En ese sentido se establece como AII un radio de 50 metros desde el perímetro de la EESS, considerado la referencia de la distancia de los puntos de emanaciones de gases en un radio de seguridad, en los cuales como medida de seguridad, no debe haber centros de afluencia masiva en dicha distancia3.

De acuerdo a lo descrito en el cuadro, se establece que el AID se encuentra abarcado por el área del establecimiento y el AII se encuentra abarcado hasta 50 metros radiales médicos del perímetro de la EESS.

Las AID y AII son detalladas en el “Plano de Área de Influencia” (AI-01), el cual se adjunta al presente ITS.

2 Cabe indicar que el EIA 1 y EIA 2 no menciona un área de influencia propiamente establecido. 3 Se toma en referencia a lo indicado en el artículo 10° del Decreto Supremo Nº 037-2007-EM, el cual modificó el artículo 11° del Decreto Supremo Nº 054-93-EM “Reglamento de Seguridad para Establecimientos de Venta al Público de Combustibles Derivados de Hidrocarburos”, el cual señala las distancias mínimas para la autorización de construcción e instalación de EESS



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2.3 Plano del área del proyecto:

Se adjunta al presente ITS, lo siguiente:

- Plano de ubicación y situación del establecimiento (U-01), donde se describe la ubicación y área del establecimiento.

- Plano de la distribución actual (L-01), donde se describe los componentes existentes.

III. PROYECTO DE MODIFICACION MEDIANTE ITS

3.1 Objetivos y Alcance

3.1.1 Objetivo:

El presente ITS tiene los siguientes objetivos:

- Modificar los componentes de despacho, almacenamiento y edificación de la EESS, aprobados en el EIA 1 y EIA 2 con R.D N° 370-97-EM/DGH y R.D N° 1007--98-EM/DG, respectivamente.

- Modificar los parámetros de calidad de aire del programa de monitoreo ambiental aprobado en el ITS 1 aprobado con R.D N° 024-2018-MEM/DGAAE.

3.1.2 Alcance del proyecto:

Considerando los objetivos del ITS, se detalla a continuación el alcance de las modificaciones que se realizarán en el presente proyecto:

- Instalación de un tanque nuevo de combustibles líquidos (Tanque N°5) con una capacidad total de 4 000 gal.

- Modificación, reubicación y fusión de las Isla N°1 e Isla N°2 existente, instalando como Isla N°1.

- Reubicación de la Isla N°3 existente, renumerada como Isla N°2. - Modificación y reubicación de la Isla N°4 existente, renumerada como Isla N°3. - Modificación de la distribución interna de la edificación - Demolición de la zona de lavado y engrase en desuso. - Modificación de los parámetros de calidad de aire del programa de monitoreo

ambiental aprobado, estableciendo al “benceno” como único parámetro a monitorear.



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3.2 Justificación del supuesto estado del proyecto.

3.2.1 Supuesto:

El proyecto del ITS corresponde a:

Modificación (X) Ampliación ( ) Mejora Tecnológica ( )

La modificación de componentes aprobados en los EIA 1 y EIA 2 de la EESS correspondiente a modificar el sistema de despacho, almacenamiento y edificación existente, así como la modificación del programa de monitoreo aprobado en el ITS 1, por lo cual se encuentran en el supuesto de modificación de conformidad con el apartado 4.1 del numeral 4 y en el apartado 5.1 del numeral 5 del Anexo 1 de los “Criterios Técnicos para la Evaluación de Modificaciones, Ampliaciones en las Actividades de Hidrocarburos y Mejoras Tecnológicas con Impactos no Significativos, respecto de Actividades que cuenten con Certificación Ambiental”, aprobados por Resolución Ministerial N° 159-2015-MEM/DM.

3.2.2 Justificación:

La modificaciones propuestas en el presente ITS, se realiza con la finalidad de satisfacer las necesidades de la demanda de combustibles por el parque automotor de la zona del establecimiento, así mismo permitirá brindar un mejor servicio hacia los vehículos automotores (clientes) atendidos. Con respecto a la modificación del programa de monitoreo ambiental, se realiza con la finalidad de establecer los parámetros asociados a la actividad de comercialización de combustible que se desarrolla en la EESS, lo cual permita realizar la vigilancia ambiental adecuada.

Cabe indicar que las modificaciones se realizarán adicionalmente con la finalidad que a futuro ingrese un nuevo Operador, quien operará un Establecimiento de venta al público de GNV con sus instalaciones respectivas, para lo cual dicho Operador gestionar su respectivo Instrumento de Gestión Ambiental.



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3.3 Descripción de las actividades y componentes propuestos en el ITS 3.3.1 Descripción de componentes propuestos en el ITS

Considerando el objetivo y el alcance del presente ITS, se describe a continuación la situación proyectada de los componentes a modificar de la EESS:

• Edificación Edificio 1 Primer piso: - Tienda o Market - Sala de maquinas - Vestidores - Depósitos - Almacén - Oficina - Hall - Servicios Higiénicos - Llantería

Dos (02) Servicios higiénicos, para el público.

• Patio de Maniobras proyectado Despacho - Isla N°1 con dos (02) dispensadores de combustibles líquidos, para el

despacho de DB5/G90/G95/G98. - Isla N°2 con un (01) dispensador de combustibles líquidos, para el

despacho de DB5 (Atención en alto caudal). - Isla N°3 con un (01) dispensador de combustibles líquidos, para el

despacho de GLP.

A continuación, se describe los detalles de los componentes de despacho proyectado:



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C uadro N° 11 Detalle de las islas de despacho proyectadas

N° de Islas

N° de Dispensadores

N° de Mangueras

Productos Detalle de modificación DB5 G90 G95 G98 GLP

01

1 8 X X X X - Modificación, reubicación y

unificación de las Isla N°1 y N° 2 existente.

(Enumerada como isla N°1)

2 8 X X X X -

02 1 2 X - - - - Reubicación de la Isla

N°3 existente (Renumerada como

isla N° 2)

03 1 2 - - - - X

Modificación y reubicación de la Isla

N°4 existente (Renumerada como

isla N° 3)

Almacenamiento de combustibles líquidos - Tanque N°1, con un (01) compartimiento, de capacidad de 8 000 gal,

para el al almacenamiento de combustibles líquidos. - Tanque N°2, con un (01) compartimiento, de capacidad de 8 000 gal,





para el al almacenamiento de GLP.

A continuación, se describe los detalles de los componentes de almacenamiento de combustibles líquidos proyectado:



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C uadro N° 12 Detalle de los tanques de almacenamiento proyectado

N° de tanque

Nº de compartimientos Productos Capacidad

(galones) Detalle de

modificación 1 1 Gasohol 98 Plus 8 000

Se mantiene de acuerdo a la situación aprobada

2 1 Gasohol 90 Plus 8 000

3 1 Diésel B5-S50 8 000 4 1 Diésel B5-S50 8 000 5 1 Gasohol 95 Plus 4 000 Nuevo tanque

Capacidad total de combustible líquidos 36 000 -

6 1 GLP 1810

Se mantiene de acuerdo a la situación aprobada

Otros componentes auxiliares - Tuberías de venteo. - Se adiciona una nueva tubería de ventilación y se conecta a la

recuperación de vapores. - Descarga remota de combustibles líquidos. - Adición de un punto remoto para llenado al tanque de C.L. propuesto. - Toma de llenado de GLP. - Un (01) punto de agua y aire. - Cuarto de bomba y cisterna.

• Programa de monitoreo Se modifica los parámetros de calidad de aire del programa de monitoreo aprobado en el ITS 1, con la finalidad que se encuentre relacionado al tipo de combustible que se comercializa, manteniendo la ubicación y cantidad de los puntos de aire y ruido aprobados. El sustento de la modificación del programa de monitoreo, se indica en el apartado “3.10 Modificación del programa de monitoreo” del presente ITS. En tal sentido, se presenta el siguiente programa de monitoreo con los parámetros de aire modificado:



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C uadro N° 13 Programa de monitoreo modificado


Punto de Monitoreo


WGS 84)



referencia

Aire

A-1 E 273371 N 8673875


Santa Rosa - Benceno

Trimestral



aprobados mediante

D.S 003-

2017-MINAM

A-2 E 273401 N 8673921


ingreso

Ruido

R-1

E 273376 N 8673894



dB (A) – LAeqT

(Diurno y Nocturno)

Trimestral


D.S N° 085-2003-PCM

R-2

E 273403 N 8673920



Nota: La modificación propuesta, concierne en la modificación de los parámetros de calidad del aire aprobados al parámetro Benceno.

De acuerdo a lo indicado en la situación proyectada, se presenta a continuación un resumen de comparación entre los componentes existentes y los componentes propuestos:



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C uadro N° 14 Comparación de la situación actual y la situación aprobada y propuesta de

modificación del ITS SITUACION ACTUAL

SITUACION PROYECTADA

PROPUESTA DE MODIFICACION MEDIANTE EL PRESENTE ITS

Edificación

- Una (01) Edificación de un piso - Un (01) área de lavado y un (01) área de

lubricación sin uso.

- Una (01) Edificación de 01 piso modificada - Instalación de dos (02) servicios higiénicos.

(se mantiene la edificación actual, se instala dos servicios higiénicos y se demuele el área de lavado y lubricación en desuso)

Componentes de despacho

- Isla N°1 con un (01) dispensador, de seis (06) mangueras, para el despacho de DB5/G90/G98. - Isla N°1 con dos (02) dispensadores, en total

ocho (08) mangueras, para el despacho de DB5/G90/G95/G98. (Modificación, reubicación y unificación de las Isla N°1 y N° 2 existente y es enumerada como isla N°1)

- Isla N°2 con un (01) dispensador, de seis (06) mangueras, para el despacho de DB5/G90/G98.

- Isla N°3 con un (01) dispensador, de dos (02) mangueras, para el despacho de DB5.

- Isla N°2 con un (01) dispensador, de dos (02) mangueras, para el despacho de DB5.

(Reubicación de la Isla N°3 existente y es renumerada como isla N° 2)

- Isla N°4 con un (01) dispensador, de una (01) manguera, para el despacho de GLP.

- Isla N°3 con un (01) dispensador, de dos (02) mangueras, para el despacho de GLP. (Modificación y reubicación de la Isla N°4 existente y es renumerada como isla N° 3)

Componentes de almacenamiento de combustibles

- Tanque N°1, con un (01) compartimiento, de capacidad de 8 000 gal.










(Instalación de un nuevo tanque, denominado como N°5) - Tanque N°6, con un (01) compartimiento, de

capacidad de 1 810 gal.(reenumerado de tanque N°5 a N°6)



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-

Otros componentes

- Tuberías de venteo. - Recuperación de vapores. - Descargas remotas para los tanques de

combustibles líquidos. - Toma de llenado de GLP. - Cuarto de bomba y cisterna - Un (01) punto de agua y aire.

- Tuberías de venteo y recuperación de vapores existentes.

- Descargas remotas para los tanques de combustible líquido existente y nuevo a instalar.

- Instalación de un nuevo punto de llenado al tanque de C.L. propuesto.

- Instalación de una tuberías para venteo y conexión a la recuperación de vapores existente.

- Toma de llenado. - Cuarto de bomba y cisterna - Un (01) punto de agua y aire.

Programa de monitoreo

- Dos (02) puntos de monitoreo de aire con los siguientes parámetros: o Benceno o Dióxido de azufre(SO2) o Sulfuro de hidrogeno (H2S) o PM10 o PM2.5

- Dos (02) puntos de monitoreo de ruido: Diurno y Nocturno

- Dos (02) puntos de monitoreo de aire con los siguientes parámetros: o Benceno

- Dos (02) puntos de monitoreo de ruido: Diurno y Nocturno (se modifican los parámetros de calidad de aire aprobados)

Los componentes de la situación actual de los componentes se encuentran en el “Plano de la distribución actual (L-01)” y los componentes de la situación proyectada se encuentra en el “Plano de distribución propuesta (A-01)”, planos que se adjuntan al presente ITS.

3.3.2 Descripción de las actividades a realizar

A continuación, se describen las actividades a realizar durante la ejecución de las modificaciones propuestas en el presente ITS:

• Etapa de construcción:

En el siguiente cuadro, se describen las actividades, detalles y sub actividades a realizar en la etapa constructiva:



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C uadro N° 15 Detalle de actividades en la Etapa Constructiva

Actividad Detalle Sub- Actividad

1. Actividades preliminares

El cercado se realizará con soporte rígido, el cual no comprometa la seguridad del patio de maniobras. Cabe mencionar, que durante la realización de trabajos, se suspenderá el despacho, en caso se ponga en riesgo las condiciones de seguridad al personal del establecimiento, así como a los vehículos que ingresen para el respectivo despacho.

a) Cercado del área de intervención b) Traslado de materiales y

maquinas c) Desconexión y/o bloqueo de las

redes de combustibles a los dispensadores existentes

2. Demolición, excavación y retiro de estructuras existentes

Relacionado a la edificación (interna), área de lavado y lubricante a demoler, pavimento a demoler, el retiro de dispensadores existentes y la excavación para las zanjas y fosa de tanque a instalar.

a) Demolición de las áreas de lavado y lubricantes (sin uso) existentes.

b) Demolición interna de la edificación existente

c) Demolición del pavimento donde pasara las tuberías y el tanque a instalar

d) Desconexión y retiro de dispensadores existentes

e) Excavación para zanjas de tuberías y fosa de tanque

f) Excavación para cimiento de edificación relacionada a los servicios higiénicos.

3. Instalaciones de redes Mecánico-Eléctricas

Relacionado a la instalación de los dispensadores nuevos y el izaje del nuevo tanque a instalar. Así como el tendido, instalación y conexión de redes eléctricas y mecánicas desde los dispensadores a los tanques.

a) Tendido de redes mecánicas de los tanques a los dispensadores

b) Tendido de red eléctrica de los dispensadores y tanques

c) Instalación de dispensadores nuevo a instalar y/o modificar.

d) Izaje del nuevo tanque a instalar.

e) Conexiones de las redes electro – mecánicas a los panes de control.



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4. Obras civiles y de albañilería

Relacionado a la construcción de estructuras civiles, refuerzo de islas y reparación de pavimento.

a) Construcción de zapatas y sedimento de la estructura civil.

b) Obras de concreto simple y armado de la edificación de servicios higiénicos y modificación de la edificación interna.

c) Refuerzo de islas y dispensadores a modificar.

5. Acabados y limpieza de las áreas de trabajo

Corresponde a los pintados de sardineles, señaléticas, resanes y acabados respectivos, así como la limpieza y pruebas.

a) Resane del pavimento y/o de la losa general del patio de maniobras,

b) Pintado y acabados exteriores de la edificación y estructuras civiles.

c) Pintados y señalización en el patio de maniobra.

d) Pruebas de los sistemas instalados.

• Etapa de Operación y Mantenimiento:

Las actividades de operación y mantenimiento no realizarán variación significativa alguna en cuanto a lo existente y a lo aprobado, toda vez que las modificaciones corresponden a los componentes relacionados a la etapa operativa actual.

En el siguiente cuadro, se describen las actividades y detalles a realizar en la etapa operativa y mantenimiento:

C uadro N° 16 Detalle de actividades en la Etapa Operativa y Mantenimiento

Actividad Detalle de la actividad Imagen referencial

1. Recepción y descarga de combustibles

Se refiere al ingreso de la cisterna de combustibles que ingresa a la EESS para hacer la descarga al tanque de combustibles.



22

2. Almacenamiento de combustibles

Comprende el almacenamiento de los combustibles en los tanques respectivos.

3. Despacho y venta de combustibles al público automotor

Comprende la actividad de venta de combustible desde los dispensadores a los usuarios finales (vehículo automotor).

4. Mantenimiento de componentes

Se refiere a los diversos mantenimientos que recibirán los componentes instalados y/o modificados tal como: - Calibración de equipos - Limpieza de dispensadores - Limpieza y/o recubrimiento

de tanques - Limpieza de edificación

(pintados)

5. Actividad administrativas y comerciales

Comprende el funcionamiento de locales comerciales y actividades propiamente de oficina.

Cabe indicar que en el apartado 3.12 del presente ITS se presenta a nivel conceptual las actividades a realizar en la etapa de abandono, de acuerdo al Anexo N° 02 de la R.M N° 159-2015-MEM/DM considerando las modificaciones a realizar. Así mismo, cabe mencionar que las actividades de abandono se deberán realizar considerando lo indicado en el IGA de la EESS y la normativa vigente al momento de realizar el abandono.



23

3.4 Plano de los componentes aprobados y propuestos

Se adjunta al presente ITS los siguientes planos:

- Plano de la distribución actual (L-01), donde se ubican los componentes aprobados y existentes.

- Plano de las distribución propuesta (A-01), donde se describen los componentes en la situación proyectada.

Los planos indicados se encuentran en coordenadas UTM WGS-84.

3.5 Cronograma de ejecución y costo. Con respecto al plazo que se empleará en la ejecución de las actividades en la etapa constructivas, éstas se prevén realizarlo en 08 semanas. Se presenta a continuación el cronograma de ejecución:

C uadro N° 17 Cronograma de la etapa constructiva

Actividades Tiempo (Semanas) 1 2 3 4 5 6 7 8

1. Actividades preliminares 2. Demolición, excavación y retiro de estructuras existentes

3. Instalaciones Mecánico – Eléctricas 4. Obras civiles y de albañilería 5. Acabados y limpieza de las áreas de trabajo

El costo del presente proyecto corresponde a una suma aproximada de S/. 988,132.90 soles sin IGV. Se presenta un cuadro resumen de los gastos:



24

Obras complementarias S/. 65,000.00

Obras civiles GLPObras mecanicas GLP Obras eléctricas GLP

S/. 210,797.39

Obras civiles CLObras mecanicas CL Obras eléctricas CL

S/. 383,573.29

COSTO DIRECTO S/. 659,370.68

GASTOS GENERALES 12.00% S/. 79,124.48

INCLUYE EL IGV UTILIDAD 15.00% S/. 98,905.60

SUB-TOTAL S/. 837,400.76

IGV 18.00% S/. 150,732.14

TOTAL S/. 988,132.90

PRESUPUESTO RESUMEN

* Nota: Las actividades descritas han sido agrupadas de tal forma que permita optimizar la estimacion de costos respectivos relacionados a las actividades

3.6 Recursos a utilizar y estimación de residuos

3.6.1 Recursos a utilizar

Durante la ejecución de las actividades del ITS, se utilizaran los siguientes principales recursos:

C uadro N° 18 Recursos a utilizar en la etapa constructiva

Recurso Detalle

1. Mano de Obra Se espera contar con 25 puestos de trabajo (12 puestos de mano calificada y 13 puestos de mano no calificada)

2. Insumos Tales como: cemento, fierros, alambres, cables, entre otros para la modificación a realizar

3. Energía eléctrica

Proveniente del propio establecimiento, el cual se utilizará para el funcionamiento de los equipos y/o herramientas

4. Herramientas Eléctricas tales como: Demoledora, Taladros, Amoladora, mezcladora, etc. Manuales tales como: picos, martillos, lampas, cinceles, etc.

5. Equipos móviles

Tales como: retroexcavadora, volquetes, mini cargador frontal.

6. Agua de red Se estima el consumo de 10 m3 aproximados como insumo en las actividades de construcción, provenientes de la red de agua de la EESS.

3.6.2 Estimación de residuos

Durante la ejecución de las actividades de la etapa constructiva y de la etapa operativa y de mantenimiento, se generará residuos sólidos, los cuales se estima a continuación:



25

C uadro N° 19 Estimación de residuos solidos

Tipo de residuos Peso o volumen Detalle

Etapa de construcción Residuos de construcción o escombros 20 m3 en toda la etapa Propios por las demoliciones y

excavaciones a realizar

Residuos domésticos o no peligrosos

400 Kg o 2.5 m3 en toda la etapa

Propios del personal y generados por restos de materiales que no representan peligrosidad (tubos, envolturas, cajas, etc.)

Residuos de componentes a retirar

Tuberías, dispensadores u otros a retirar

Comercializado como chatarra o dispuesto a un relleno sanitario autorizado. En el caso que los dispensadores puedan ser reutilizados, éstos serán dispuestos en un almacén del Titular para su posterior reuso.

Residuos peligrosos durante toda la modificación

20 Kg. En toda la etapa Tales como: waipes, trapos, envases o restos de materiales peligrosos, entre otros similares

Etapa de operación y mantenimiento

Residuos domésticos o no peligrosos 20 kg diarios

Generados por el personal y los usuarios vehiculares (envolturas, restos de alimentos, envases, cartones, etc.)

Residuos peligrosos 02 Kg mensuales

Tales como waipes, trapos, envases con sustancias químicas (hidrocarburos) entre otros similares

Nota: Los residuos generados durante el mantenimiento, dependerá del tipo y alcance que se realice durante el mantenimiento.

3.7 Información actualizada de los componentes ambientales a ser impactados por la modificación

Los componentes ambientales identificados a ser impactados, no presentarán una variación o alteración significativa, por lo que el presente proyecto no realiza algún cambio significativo al entorno existente, lo que no conllevaría a afectar los componentes ambientales significativamente.

Sin embargo, de acuerdo a las actividades a realizar por el presente proyecto, se detalla brevemente la información actualizada de los componentes ambientales afectados:



26

A. Componente Aire: La entorno donde se encuentra el proyecto presenta elementos que impactan en el aire, tales como tránsito de vehículos, establecimiento comercial, viviendas, entre otro, siendo las principales causas la generación de gases vehiculares y polución, los cuales corresponden propiamente a una zona urbana. (Información propia). Respecto a la calidad del ruido en la zona del proyecto, se menciona que ésta se encuentra alterada mayormente por el tránsito vehicular de la Av. Universitaria, siendo los claxon y motores de los vehículos la mayor fuente de ruido. Cabe indicar que en la EESS no se cuenta con fuentes significativas de ruido que pueda afectar o perturbar el ambiente o a la población circundante. El Titular ha realizado monitoreos ambientales4 en la EESS lo cual permite referencialmente conocer el estado de la calidad del aire en la zona del proyecto, lo cual se presenta a continuación: Estado de la calidad del aire:

Respecto a la calidad del aire, se presenta la siguiente información primaria de monitoreos realizados en la EESS:

C uadro N° 20 Ubicación de las Estaciones de Monitoreo de Calidad del Aire

Trimestre Estación Coordenadas UTM WGS84 Descripción

III y IV Trimestre del

2017 CA-01 8673918N

0273373E

Punto de Monitoreo ubicado frente al Marquet y al costado del área de

lavado.

I Trimestre del 2018 CA-01 8673918N

0273373E

Punto de Monitoreo ubicado frente al Marquet y al costado del área de

lavado. Fuente: Informes de Monitoreo – Repsol Comercial S.A.C.2017: III, IV Trimestre del 2017

Informe de Monitoreo Ambiental – I Trimestre del 2018

C uadro N° 21 Resultados monitoreo de calidad de aire

Parámetros Unidad

III Trimestre

2017

IV Trimestre

2017 I Trimestre

2018 ECA AIRE (*)

CA-01 CA-01 CA-01

HT no metano ug/m3 <78 <78 <78 No regulado

(*) D.S. N° 003-2017-MINAN

De acuerdo a los resultados de los monitoreos realizados, se observa que en la zona de la EESS y en el periodo monitoreado, la calidad del aire respecto al

4 Monitoreos realizados acorde a lo establecido en el EIA 2.



27

parámetro evaluado no superan los límites de detección de los equipos de monitoreo utilizados.

Así mismo, considerando lo indicado en el “Boletín Mensual Vigilancia de la Calidad del Aire Lima Metropolitana”5 del SENAMHI, se describe la calidad del aire de los parámetros más representativos, realizado en el mes de marzo del 2018, de la Estación Meteorología “Lima Norte 1: San Martin de Porres (SMP), estación más cercana a la zona del proyecto: Estado de la calidad del aire en SMP

Se presenta el estado de la calidad del aire el distrito de SMP, relacionado a los parámetros PM10, PM2.5 y SO2

5 http://www.senamhi.gob.pe/load/file/03201SENA-59.pdf



28

Imagen N° 4 Resultados de parámetros de calidad del aire en la Ciudad de Lima

Fuente: SENAMHI



29

De la imagen N°4, se observa que en la Estación SMP los parámetros monitoreados en el periodo, no sobrepasan los ECA para aire establecido en la normativa vigente.

B. Componente Suelo: Este componente se encuentra afectado propiamente por el urbanismo, el cual presenta impactos ambientales propiamente por el entorno como consecuencia de la acumulación de residuos domésticos en las aceras y áreas públicas, arrojados por los peatones. Así mismo el componente suelo se encuentra afectado por el asfaltado y aceras que presenta dicha zona, además de la presión originaria por la congestión vehicular y soporte de la urbe. (Información propia)

C. Componente Socio-Económico: El entorno del proyecto corresponde a un corte y desarrollo urbano. En donde se desarrollan diversas actividades comerciales, tales como comercios zonales (bodegas, comercios empresariales) así actividades empresariales y de servicios menores tales como mantenimientos vehiculares, almacenes, entre otros.

3.8 Identificación y Evaluación de Impactos Ambientales

3.8.1 Identificación de actividades De acuerdo a lo indicado en el apartado 3.3.2 del presente ITS, se identifican las siguientes actividades que puedan causar impactos ambientales:

C uadro N° 22

Actividades identificadas por etapa Etapa Actividades

Constructiva

1. Actividades preliminares 2. Demolición, excavación y retiro de estructuras

existentes 3. Instalaciones de redes Mecánico-Eléctricas 4. Obras civiles y de albañilería 5. Acabados y limpieza de las áreas de trabajo

Operativa

1. Recepción y descarga de combustibles 2. Almacenamiento de combustibles 3. Despacho y venta de combustibles al público

automotor 4. Mantenimiento de componentes 5. Actividad administrativas y comerciales



30

3.8.2 Identificación de componentes, aspectos e impactos ambientales

Considerando las actividades identificadas que podrían generar impactos durante la ejecución del presente ITS, se procede a continuación a realizar un cuadro donde se identifique lo siguiente:

- Componentes ambientales afectados, considerando los aspectos e impactos

ambientales relacionados. - Identificación de los aspectos ambientales, de acuerdo a las actividades a

desarrollarse - Identificación de impactos ambientales, considerando los aspectos

ambientales identificados y como éstos pueden afectar a los componentes ambientales respectivos.

En sentido de lo mencionado, se procede a continuación a describir los aspectos, impactos ambientales y componentes ambientales afectados de acuerdo a las actividades descritas:

C uadro N° 23 Matriz de Aspectos e Impactos Ambientales – Etapa Construcción

ETAPA DE CONSTRUCCION

Actividad Componente Ambiental Aspecto Ambiental Impacto Ambiental

1. Actividades preliminares

Aire - Generación de ruido por uso de

equipos móviles y colocación de cercos

Incremento del nivel sonoro

Socio - Económico - Generación de empleo temporal Aumento de empleo

temporal


Aire

- Generación de gases por combustión de equipos Afectación a la calidad del

aire - Generación de material particulado producto de la demolición y excavación

- Generación de ruido por uso de herramientas, equipos y maquinarias.


Suelo

- Generación de residuos sólidos producto de las demoliciones y excavaciones (desmonte y/o escombros) Afectación de la calidad del

suelo - Posible derrame de sustancias químicas en el retiro de instalaciones (dispensadores)



31

Socio Económico

- Generación de empleo temporal Aumento de empleo temporal

- Generación de congestión vehicular temporal durante el uso de maquinaria

Afectación del tránsito vehicular aledaño al

proyecto

3. Instalaciones de redes mecánico-eléctricas

Aire

- Generación de gases de combustión producto de las máquinas y equipos

Afectación a la calidad del aire

- Generación de ruido por uso de equipos y herramientas.


Suelo - Generación de residuos sólidos durante la actividad

Afectación de la calidad del suelo

Socio Económico - Generación de empleo temporal Aumento de empleo

temporal


Aire

- Generación de material particulado debido a la actividad Afectación a la calidad del

aire - Generación de gases de combustión producto de las máquinas y equipos a usar

- Generación de ruido por uso de equipos y maquinaria


Suelo - Generación de residuos durante la actividad


Socio Económico

- Generación de empleo temporal Aumento de empleo temporal

- Generación de congestión vehicular temporal durante el uso de maquinaria

Afectación del tránsito vehicular aledaño al

proyecto

5. Acabados y limpieza de las

áreas de trabajo.

Aire - Generación de material particulado durante la actividad


Suelo

- Generación de residuos sólidos durante la actividad Afectación de la calidad del

suelo - Posible derrame de sustancias químicas durante la actividad

Socio económico - Generación de empleo temporal Aumento de empleo

temporal



32

C uadro N° 24 Matriz de Aspectos e Impactos Ambientales – Etapa Operativa y

mantenimiento ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Actividad Componente Ambiental Aspecto Ambiental Impacto Ambiental

1. Recepción y descarga de

combustibles

Aire

Volatilización y/o emisiones fugitivas de combustibles durante la descarga

Afectación de la calidad del aire

Generación de ruido por traslado de camiones Incremento del nivel sonoro

Suelo Posible derrame de hidrocarburos durante la descarga

Afectación de la calidad del suelo.

Socio - Económico Generación de empleo temporal. Incremento del empleo local

2. Almacenamiento de combustibles Suelo

Posible fuga de hidrocarburos durante el almacenamiento de combustibles


3. Despacho y Venta de

Combustibles al Público

Automotor

Aire

Emisiones fugitivas de combustibles durante el despacho

Afectación de la calidad del aire.

Generación de ruido durante el despacho Incremento del nivel sonoro

Suelo

Generación de residuos sólidos (peligroso y no peligrosos) Afectación de la calidad del

suelo. Posible derrame de hidrocarburos durante el despacho



Aire

Generación de gases de combustión por uso de equipos Afectación de la calidad del aire

Generación de ruido por funcionamiento de equipos a usar Incremento del nivel sonoro

Suelo

Generación de residuos sólidos durante la actividad (peligrosos y/o no peligrosos) Afectación de la calidad del

suelo Posible derrame de sustancias químicas durante la actividad

Socio - Económico

Generación de empleo local Aumento de empleo local



33

5. Actividades administrativas y

comerciales

Suelo Generación de residuos sólidos (peligrosos y no peligrosos) durante la actividad



3.8.3 Metodología y Evaluación de los Potenciales Impactos Ambientales:

El proceso valoración de los impactos ambientales previamente identificados a través de la Matriz de Identificación de Aspectos e Impactos, se basa en el método conocido como “Rapid Impact Assessment Matrix” RIAM por sus siglas en inglés o conocido en español como “Matriz Rápida de Evaluación de Impacto Ambiental” (Desarrollado por Pastakia, C.M.R. & N. Madsen, 1998), metodología que permite realizar un análisis sistemático, haciendo uso de datos cualitativos que puedan expresarse en forma semi – cuantitativa.

Los criterios de evaluación se dividen en dos grupos:

- Grupo A: Criterios que son de importancia de la condición del impacto, los que individualmente pueden cambiar el valor total obtenido en la evaluación. (Importancia, magnitud)

- Grupo B: Criterios que son de importancia de la situación del impacto, la evaluación pero que no deben ser capaces individualmente de cambiar el valor total obtenido. (Permanencia, reversibilidad, acumulativo-sinergia)

Para la cuantificación de los impactos se emplean los criterios presentados a continuación:

C uadro N° 25 Criterios de evaluación de la metodología RIAM

A1: Importancia de

la condición

- Es una medida de la importancia del impacto o condición, la cual es evaluada contra los límites espaciales o intereses humanos a ser afectados, y va desde “no importante” hasta “importante” a los intereses nacionales.

- Depende de las características del proyecto y del ambiente. - Es independiente de los otros criterios. - Un factor ambiental impactado puede ser muy importante aunque su magnitud puede

ser mínima.

A2: Magnitud del cambio o

efecto

- Éste término se refiere al grado de incidencia de la acción sobre el componente, en el ámbito específico en que actúa.

- Es la escala o intensidad del impacto. - Entre mayor sea la intensidad, mayor será la valoración que se hace de su magnitud

B1: Permanencia

- Se refiere al tiempo que, supuestamente, permanecería el efecto a partir de su aparición.

- Es el tiempo de exposición del impacto, es decir impactos temporales o permanentes. - Entre mayor sea la permanencia, mayor será la valoración dada a esta característica

B2: Reversibilidad

- Se refiere a la posibilidad de reconstrucción del factor afectado como consecuencia de la acción acometida, es decir, la posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas a la acción, por medios naturales o por actividades de control ambiental.

- Es reversible si al eliminar la causa desaparece el impacto. - Es irreversible si al eliminar la acción generadora el impacto persiste.



34

B3: Acumulativo

- Mide los efectos acumulativos en el tiempo o efectos sinérgicos con otras condiciones. - El criterio acumulativo es un medio de juzgar la sostenibilidad de la condición y no

deberá ser confundida con la situación permanente o irreversible. - Es la capacidad del impacto de volverse acumulativo en el ambiente. - Entre mayor sea la acumulación, se pueden desencadenar otros impactos de manera

sinérgica

Los valores individuales relacionados con estos dos grupos de criterios son determinados por el uso de una serie de fórmulas sencillas, las cuales se presentan a continuación:

(A1) x (A2) = AT

(B1) + (B2) + (B3) = BT

(AT) x (BT) = ES

Dónde: - (A1) y (A2) son los puntajes individuales de los criterios del grupo A - (B1) y (B2) son los puntajes individuales de los criterios del grupo B - AT= es el resultado de la multiplicación de todos los puntajes del grupo A - BT= es el resultado de la suma de todos los puntajes del grupo B - ES = es el puntaje de evaluación para la condición

En tal sentido, los valores de las variables consideradas se detallan en el siguiente cuadro:

C uadro N° 26 Valores de las variables de los criterios de puntuación

Importancia de la Condición (A1)

Permanencia (B1) No importante 0 No hay cambio o no es aplicable 1 De importancia solo local 1 Cambio temporal 2 De importancia local y alrededores 2 Cambio permanente 3 De importancia regional 3 Reversibilidad (B2) De importancia nacional 4 No hay cambio o no es aplicable 1

Magnitud del cambio /efecto (A2) Cambio reversible 2 Gran cambio negativo previsible -3 Cambio irreversible 3 Perjuicio o cambio negativo significativo -2 Acumulatividad y Sinergia (B3) Cambios negativos en el "estatus qou" -1 No hay cambio o no es aplicable 1 No ocurre un cambio del "estatus qou" 0 Impacto simple o no acumulativo 2 Mejora del "estatus qou" 1 Impacto es acumulativo o sinérgico 3 Mejora significativas del "estatus qou" 2

Gran beneficio positivo previsible 3 Una vez definida el puntaje de evaluación final se determinará la jerarquía de los posibles

impactos: por lo que, esta calificación permitirá definir cuál sería el componente ambiental más afectado y el agente o la actividad que causaría el mayor impacto.



35

En relación a ello, los valores cuantitativos de los diferentes niveles de medición del impacto final, se detallan a continuación:

C uadro N° 27 Valores del impacto de la metodología RIAM

Puntaje RIAM (ES)

Valor del Rango Alfabético (RB) Descripción del Rango

Significancia del impacto

ambiental(*)

72 a 108 E Cambios/Impactos Positivos Mayores Significativo (+)

36 a 71 D Cambios/Impactos Positivos Significativos

19 a 35 C Cambios/Impactos Positivos Moderados

No Significativo (+) 10 a 18 B Cambios/Impactos Positivos

1 a 9 A Cambios/Impactos Positivo Leve

0 N No Cambio/status quo/ no aplicable No hay impacto

-1 a -9 -A Cambios/Impactos Negativo Leve

No Significativo (-) -10 a -18 -B Cambios/Impactos Negativos

-19 a -35 -C Cambios/Impactos Negativo Moderados

-36 a -71 -D Cambios/Impactos Negativo Significativo Significativo (-)

-72 a -108 -E Cambios/Impactos Negativos Mayores

Fuente: Pastakia, 1998 (*) Significancia del impacto, definido de acuerdo a la descripción de rangos brindados por la metodología de Pastakia (1998)

Mediante esta última tabla se tienen un criterio determinante para establecer que los impactos serán No Significativos.

3.8.4 Valorización del Impacto Ambiental

De acuerdo a la metodología RIAM detallada en el apartado anterior y a las actividades a realizar, se realiza a continuación la valorización de los impactos ambientales:

• Etapa de Construcción



36


(Medio)Aspecto Ambiental Impacto

Ambiental

Importancia de la

Condición (A1)

Magnitud del cambio /efecto (A2)

Permanencia (B1)

Reversibilidad (B2)

Acumulatividad y Sinergia (B3)

Puntaje final de la condición

(ES)

Descripción del Rango

AireGeneración de ruido por uso de equipos móviles y colocación de cercos


Solo local (1) Cambios negativos (-1)

Temporal (2) Reversible (2) Simple o No Acumulativo (2)

-6 Impacto Negativo Leve

Socio - Económico

Generación de empleo temporal

Aumento de empleo temporal Solo local (1) Mejora (1) Temporal (2) Reversible (2)

Simple o No Acumulativo (2) 6

Impacto Positivo Leve

Generación de gases por combustión de equipos





Generación de material particulado producto de la demolición y excavación

Afectación a la calidad del aire Solo local (1)

Cambios negativos (-1) Temporal (2) Reversible (2)

Simple o No Acumulativo (2) -6

Impacto Negativo Leve

Generación de ruido por uso de herramientas, equipos y maquinarias.

Incremento del nivel sonoro Solo local (1)




Generación de residuos sólidos producto de las demoliciones y excavaciones (desmonte y/o escombros)

Afectación de la calidad del suelo Solo local (1)




Posible derrame de sustancias químicas en el retiro de instalaciones (dispensadores)






Aumento de empleo temporal

Solo local (1) Mejora (1) Temporal (2) Reversible (2) Simple o No Acumulativo (2)

6 Impacto Positivo Leve

Generación de congestión vehicular temporal durante el uso de maquinaria

Afectación del tránsito vehicular

aledaño al proyecto




1. Actividades prelimares: Cercado del área de intervención y traslado de materiales



Aire

Socio - Económico

Suelo

(*) Impacto Negativo/Positivo Leve catalagodo como Impacto No Significativo en cuanto a su Significancia

C uadro N° 28 Evaluación de los Impactos Ambientales – Etapa de Construcción



37



Ambiental

Importancia de la

Condición (A1)


Permanencia (B1)

Reversibilidad (B2)



(ES)


Generación de material particulado debido a la actividad





Generación de gases de combustión producto de las máquinas y equipos a usar





Generación de ruido por uso de equipos y maquinaria





Suelo Generación de residuos durante la actividad









Generación de congestión vehicular temporal durante el uso de maquinaria

Afectación del tránsito vehicular

aledaño al proyecto

Solo local (1)Cambios

negativos (-1) Temporal (2) Reversible (2)Simple o No

Acumulativo (2) -6Impacto

Negativo Leve

Generación de gases de combustión producto de las máquinas y equipos



Simple o No Acumulativo (2) -6 Impacto

Negativo Leve

Generación de ruido por uso de equipos y herramientas.




Negativo Leve

SueloGeneración de residuos sólidos durante la actividad




Negativo Leve

Socio - Económico



Simple o No Acumulativo (2) 6 Impacto

Positivo Leve

AireGeneración de material particulado durante la actividad




Negativo Leve

Generación de residuos sólidos durante la actividad




Negativo Leve

Posible derrame de sustancias químicas durante la actividad




Negativo Leve

Socio - Económico


Aumento de empleo temporal

Solo local (1) Mejora (1) Temporal (2) Reversible (2) Simple o No Acumulativo (2) 6 Impacto

Positivo Leve


Aire

5. Acabados y limpieza de las áreas de trabajo


Socio - Económico


Aire

4. Instalaciones de redes mecánico-eléctricas

Suelo



38



Ambiental

Importancia de la

Condición (A1)


Permanencia (B1)

Reversibilidad (B2)



(ES)


Volatilización y/o emisiones fugitivas de combustibles durante la descarga



Permanente (3) Reversible (2) Simple o No Acumulativo (2)


Generación de ruido por traslado de camiones





SueloPosible derrame de hidrocarburos durante la descarga


Cambios negativos (-1) Permanente (3) Reversible (2)



Socio - Económico

Generación de empleo local

Aumento de empleo local

Solo local (1) Mejora (1) Permanente (3) Reversible (2) Simple o No Acumulativo (2)


Suelo

Posible fuga de hidrocarburos durante el almacenamiento de combustibles



Permanente (3) Reversible (2) Simple o No Acumulativo (2)


Emisiones fugitivas de combustibles durante el despacho





Generación de ruido durante el despacho





Generación de Residuos Sólidos (peligrosos y no peligrosos) propios de la actividad





Posible derrame de combustible durante el despacho





Socio - Económico



Solo local (1) Mejora (1) Permanente (3) Reversible (2) Simple o No Acumulativo (2)


ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

3. Despacho y Venta de Combustibles al Público Automotor

Aire

Suelo

2. Almacenamiento de combustibles

1. Recepción y descarga de combustibles

Aire

• Etapa de Operación

C uadro N° 29 Evaluación de los Impactos Ambientales – Etapa de Operación y Mantenimiento



39

Generación de gases de combustión por uso de equipos





Generación de ruido por funcionamiento de equipos a usar





Generación de residuos sólidos durante la actividad





Posible derrame de sustancias químicas durante la actividad





Socio - Económico



Solo local (1) Mejora (1) Temporal (2) Reversible (2) Simple o No Acumulativo (2)


SueloGeneración de residuos sólidos durante las actividad





Socio - Económico


Aumento de empleo local Solo local (1) Mejora (1) Permanente (3) Reversible (2)




5. Actividades comerciales y/o administrativas

Suelo


Aire

3.8.5 Descripción de los impactos identificados

De acuerdo a los resultados de la evaluación y valorización de los impactos ambientales, se menciona lo siguiente:

• Los impactos identificados están catalogados como “Impactos Negativos/Positivos Leves”, los cuales correspondiente de acuerdo a su significancia como NO SIGNIFICATIVOS.

• La afectación a los componentes tales como Aire, Suelo y Socio Económico mediante las actividades a realizar durante la construcción, operación y mantenimiento del proyecto, no generará una variación significativa al ambiente del área del proyecto.

• Los impactos identificados han sido identificados como simples, es decir se espera que sean No Acumulativos y/o No Sinérgicos.

• Los impactos identificados en cada etapa del proyecto corresponden a:



40

C uadro N° 30 Impactos asociados a las etapas del proyecto

Etapa Impactos ambientales asociados

Construcción

Afectación a la calidad del aire Incremento del nivel sonoro Afectación a la calidad del suelo Aumento del empleo temporal Afectación del tránsito vehicular aledaño al proyecto

Operación y Mantenimiento

Afectación a la calidad del aire Incremento del nivel sonoro Afectación a la calidad del suelo Aumento del empleo local

Dichos impactos identificados y evaluados se mantiene de acuerdo al desarrollo actual del establecimiento, es decir no se espera generar mayor impacto a lo previsto.

3.8.6 Descripción comparativa de los impactos identificados en la IGA aprobado con los identificados en el ITS

Los impactos identificados y valorados en el presente ITS, son catalogados como Negativos Leves es decir No Significativos al ambiente, los cuales muestran concordancia con los impactos identificados en los EIA 1 y EIA 2 aprobados, no superando el nivel de significancia.

En tal sentido, se presenta a continuación en resumen los posibles impactos ambientales identificados en cada EIA aprobado:

C uadro N° 31 Identificación e interpretación de impactos ambientales de los IGA aprobados

EIA 1 EIA 2

Aspectos identificados

Interpretación de posibles

Impactos Ambientales

Valorización del Impacto

Aspectos identificados

Interpretación de posibles


Valorización del Impacto

ETAPA DE CONSTRUCCION Generación de mano de

obra

Aumento del empleo

temporal ----- Fomentará el

empleo

Aumento del empleo

temporal Positivo

Generación de ruido

Incremento del nivel sonoro ----- Generación

de ruido Incremento del

nivel sonoro Alteración negativa

Generación de polvo

Afectación a la calidad del aire ----- Generación

de polvo Afectación a la calidad del aire

Alteración negativa



41

Generación de materiales

de construcción

Afectación a la calidad del

suelo -----

Fuga o derrama e de

producto Generación de diseños

solidos


suelo


Problemas con las

avenidas adyacentes

Afectación del tránsito

vehicular aledaño al proyecto

----- ----- ----- Alteración negativa

ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Generación de emisiones

gaseosas

Afectación a la calidad del aire -----

Generación de polvo

Emisiones gaseosas



Generación de efluentes

líquidos

Incremento de carga química

a la red de alcantarillado

----- Generación de efluentes

líquidos

Incremento de carga química

a la red de alcantarillado


Generación de ruido

Incremento del nivel sonoro ----- Generación

de ruido Incremento del

nivel sonoro Alteración negativa

Generación de desechos

solidos Riesgos

geológicos


suelo -----

Fuga o derrama e de

producto Generación de diseños

solidos


suelo


Nota: Cabe indicar que la interpretación de posibles impactos ambientales realizados en el presente cuadro, se ha obtenido mediante la interpretación de lo indicado en los EIA 1 y EIA 2, toda vez que en dichos IGA no se describía claramente los aspectos e impactos ambientales asociados a sus actividades. Así mismo, cabe indicar que ambos EIA aprobados no cuentan con una metodología de valorización apropiada que permita medir la significancia de los impactos ambientales.

De acuerdo a los aspectos identificados e interpretación de impactos realizados a los EIA 1 y EIA 2 se procede a realizar la comparación de impactos ambientales considerando los impactos ambientales identificados en el presente ITS:

C uadro N° 32

Comparación de impactos producidos en las actividades descritas en el EIA 1 y EIA 2 aprobado y el ITS propuesto.

COMPONENTE AMBIENTAL

IMPACTOS AMBIENTALES IDENTIFICADOS

EIA 1 APROBADO

R.D N° 370-97-EM/DGH

GRADO DEL

IMPACTO

EIA 1 APROBADO R.D N° 1007--98-EM/DG

GRADO DEL IMPACTO (*)

ITS PROPUESTO

VALORACION DEL IMPACTO



42

COMPONENTE AMBIENTAL

IMPACTOS AMBIENTALES IDENTIFICADOS

EIA 1 APROBADO

R.D N° 370-97-EM/DGH

GRADO DEL

IMPACTO

EIA 1 APROBADO R.D N° 1007--98-EM/DG

GRADO DEL IMPACTO (*)

ITS PROPUESTO

VALORACION DEL IMPACTO

ETAPA DE CONSTRUCCION (y pre-construcción para el caso del EIA 1)

Suelo Afectación a la

calidad del suelo

------- Afectación a la calidad del

suelo



suelo


(No Significativo)

Aire

Afectación a la calidad del aire -------


aire



aire

Impacto Leve (No Significativo)

Incremento del nivel sonoro -------





Socio económico

No especificado ------- No especificado -------


vehicular aledaño al proyecto


Aumento del empleo

temporal -------

Aumento del empleo

temporal Positivo

Aumento del empleo

temporal


(No Significativo) ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO

Suelo Afectación a la

calidad del suelo

------- Afectación a la calidad del

suelo


Alteración de la calidad del

suelo


Aire

Afectación a la calidad del aire -------


aire


Alteración de la calidad del

aire


Incremento del nivel sonoro -------





Socio económico No especificado ------- No

especificado ------- Incremento del empleo

local

Impacto Leve (No Significativo y

Positivo)

Agua

Incremento de la carga

química a la red de alcantarillada

-------

Incremento de la carga química a la

red de alcantarillada


No se ha considerado -------

(*) Cabe mencionar que en el EIA 2 aprobado se presenta una valorización de los impactos de manera general y sin criterios, estableciéndose como “Alteración Negativa” los impactos y “positivos” la generación de empleo.

En tal sentido, de acuerdo a la normativa vigente tal como el “Reglamento para la Protección Ambiental en las Actividades de Hidrocarburos” aprobado mediante el D.S N° 039-2014-EM, se brinda en el Anexo N° 01 el listado de “Estudios Ambientales a presentar de acuerdo a cada Actividad de Hidrocarburos” en donde se especifica que a la actividad de “Establecimiento de Venta al Público de Hidrocarburos” le corresponde la Categoría I, es decir es catalogado como actividad que puede generar impactos LEVES; lo cual es confirmado con la evaluación del presente ITS, donde se determina a los impactos identificados en el presente proyecto como Leves de acuerdo a la metodología RIAM empleada.



43

3.9 Acciones para el manejo ambiental

De acuerdo a los impactos ambientales identificados y evaluados, se presenta a continuación acciones de manejo ambiental que se desarrollará durante las diferentes etapas y actividades descritas en el presente ITS:

C uadro N° 33 Acciones de Manejo Ambiental – Etapa de Construcción


Tipo de Medida Medidas de prevención, control y/o mitigación del impacto

Afectación de la calidad del

aire, por generación de

gases de combustión

Mitigación

- Los vehículos o maquinarias a emplear estarán en buen estado y cumplir con su mantenimiento preventivo respectivo, antes de su uso, para ello contarán con la documentación respectiva que acredite el buen estado.

- Los vehículos y/o equipos que no se encuentren operando, estarán apagados para mitigar los gases de combustión.


aire, por generación de

material particulado

Prevención - Se cercará el área de trabajo con la finalidad de evitar la dispersión del

material particulado, previo al inicio de las actividades constructivas.

Mitigación

- Se humedecerá la zona del proyecto, roseando con agua las zonas donde el nivel de generación de partículas sea mayor, según aplique.

- Se realizará trabajos por tiempos (causas de 5 a 15 minutos), para evitar la dispersión excesiva de polvo, según aplique.

Incremento del Nivel Sonoro,

por generación de ruido

Mitigación

- Los vehículos, maquinarias y/o equipos que no se encuentren operando estarán apagados o no encendidos.

- Se realizará las labores de construcción en horario diurno y/o autorizado por el municipio.


suelo, por posible

derrame de sustancias químicas

Prevención - Durante la manipulación y para evitar el derrame de hidrocarburos y/o

productos químicos se utilizarán bandejas anti derrames, el cual tendrá una capacidad de 110% del volumen del producto químico empleado.

Control

- Se brindarán charlas, semanalmente, al personal en temas respectos a acciones sobre medidas de acción ante posibles derrames.

- Se contará con un KIT anti derrame (pico, pala, saco de arena, trapos absorbentes, guantes de cuero, entre otros) el cual se empleará inmediatamente en caso hubiese algún derrame de producto químico y/o hidrocarburos


suelo, por generación de

residuos solidos

Prevención

- Se implementará un área de almacenamiento temporal de residuos sólidos, la misma que debe estar debidamente señalizada, delimitada e impermeabilizada (mediante pavimento o lona industrial) dentro del área de la estación de servicios. El periodo de dicha área, tendrá de duración máxima el tiempo de la etapa constructiva.

- Durante el almacenamiento de residuos sólidos, se segregará los residuos sólidos peligrosos y los no peligrosos, los cuales estarán identificados en recipientes adecuados de diferente color.

- Se brindarán charlas, semanalmente, al personal en temas respectos a acciones sobre manejo adecuado de los residuos sólidos.



44

Mitigación

- Los residuos sólidos no peligrosos reaprovechables serán comercializados y/o transportados para su reutilización. Y los residuos sólidos no peligros no reaprovechables o no comercializados serán trasladados a un relleno sanitario mediante el recolector municipal.

- Los residuos de construcción, tales como desmonte y/o escombros serán dispuestos en una desmontera o relleno autorizado por el municipio respectivo.

- Los residuos sólidos peligrosos serán entregados a la EO-RS debidamente autorizada, los cuales serán trasladado a su disposición final.

- Los componentes (tuberías, dispensadores u otros) a retirar serán comercializados como chatarra, dispuestos en un relleno sanitario y/o reutilizados en otro establecimiento, de acuerdo a la vida útil de éstos al momento del retiro.

- Se manejarán durante toda la etapa constructiva. los RRSS (peligrosos y no peligrosos) de acuerdo al D. L. N°1278 Decreto Legislativo que aprueba la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos y su reglamento, así como normativa aplicable.


vehicular aledaño al

proyecto, por generación de

congestión vehicular.

Prevención y/o

Mitigación

- Se realizará el uso de maquinarias para el transporte de materiales, escombros y/o equipos de forma coordinada para evitar o disminuir la Afectación del tránsito vehicular.

- Se brindará como prioridad el ingreso y/o salidas de vehículos por las vías de menor tránsito vehicular.

- Las maquinarias a utilizar no se estacionarán por un tiempo prolongado en las avenidas adyacente al establecimiento.

Control - La descarga y carga de materiales se realizará, respetando el horario

establecido por el Municipio mediante las normas locales respectivas



45

C uadro N° 34 Acciones de Manejo Ambiental – Etapa de Operación y Mantenimiento

Aplicable a combustibles líquidos y actividades comerciales y/o administrativas Impactos

Ambientales Tipo de Medida

Medidas de prevención, control y/o mitigación del impacto

Afectación de la calidad del aire, por emisiones

fugitivas o volatilización de

combustible

Prevención - Se contará con el sistema de recuperación de vapores (Fase I),

el cuales e empleara durante la descarga de combustibles a los tanques de almacenamiento, para evitar las emisiones fugitivas durante dicha actividad.

Mitigación

- Se realizarán mantenimiento preventivo a los dispensadores e instalaciones (calibraciones, reforzamientos, recubrimientos, etc.), con la finalidad de evitar el mal funcionamiento que permita aumentar las emisiones fugitivas que puedan generase durante el despacho, para lo cual se contará con un programa de mantenimiento, donde se indicará la frecuencia y tipo de mantenimiento a realizar de acuerdo a la naturaleza de cada componente.

Control - Se contará con dispositivos de identificación de fugas gaseosas,

los cuales será colocado en los componentes de almacenamiento y despacho de combustibles líquidos, considerando la normativa vigente aplicable.

Afectación de la calidad del aire, por generación de partículas

Mitigación - Se cercará con soporte rígido elevado, el área donde se realicen

actividades de mantenimiento que generé material particulado y/o se humedecerá antes del inicio de actividades de mantenimiento, según corresponda.



Prevención

- Se realizarán mantenimiento preventivo a los equipos y/o maquinas (bombas, equipos, entre otros) a utilizar durante la etapa operativa, para evitar el ruido por mal funcionamiento, para lo cual se contará con un programa de mantenimiento de acuerdo a la naturaleza de cada componente.

Mitigación

- Se colocarán señaléticas de “prohibición el uso de “bocinas” o similares, para la atención o aceleración de la misma.

- Las fuentes de ruido constantes tales como bombas u otros, de acuerdo a las características de éstas y según aplique, estarán en recintos que permitan atenuar el nivel de ruido que puedan generar, con la finalidad de evitar que ésta pueda afectar la zona o tranquilidad de los vecinos adyacentes.

Afectación de la calidad del suelo, por posibles

derrame de hidrocarburos

Control

- Se mantendrá pavimentado el patio de maniobras, en especial la zona donde podría ocurrir potenciales derrames de combustibles y/o sustancias químicas que puedan afectar al suelo. (zona de islas y descargas).

- Las tomas de descargas contarán durante la sistema “Split container”, lo cual evitará que ante algún derrame de combustibles durante la descarga, pueda el combustible salir de las tomas de descargas.

- Se realizara las respectivas pruebas de hermeticidad a los tanques y/o tuberías de dispensadores, de acuerdo al índice de riesgos respectivo y/o normativa vigente respectiva.

- Se contará con un cilindros de arena, el cual se empleará inmediatamente en caso hubiese algún derrame de producto químico y/o combustible de hidrocarburos.



46

Afectación de la calidad del suelo, por

generación de residuos solidos

Prevención - Los residuos sólidos serán almacenados en recipientes

adecuados, así mismo serán segregados por el tipo de peligrosidad (peligrosos y no peligrosos)

Mitigación

- Los residuos sólidos no peligrosos serán entregados al camión recolector municipal o en su defecto dispuestos a un relleno sanitario autorizado.

- Los residuos sólidos peligrosos serán almacenados en un recipiente con tapa, adecuado y seguro, para luego ser entregados a la EO-RS respectivamente autorizada, para su disposición final.

- Se manejarán los RRSS (peligrosos y no peligrosos), en toda la etapa operativa y de mantenimiento, de acuerdo al D. L. N°1278 Decreto Legislativo que aprueba la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos y su reglamento, así como normativa aplicable.

Acciones de Manejo Ambiental – Etapa de Operación y Mantenimiento

Aplicable a GLP Impactos

Ambientales Tipo de Medida

Medidas de prevención, control y/o mitigación del impacto

Afectación de la calidad del aire, por emisiones

fugitivas

Mitigación

- Se realizarán mantenimiento preventivo a los dispensadores e instalaciones (calibraciones, reforzamientos, recubrimientos, etc.), con la finalidad de evitar el mal funcionamiento que permita aumentar las emisiones fugitivas que puedan generase durante el despacho, para lo cual se contará con un programa de mantenimiento, donde se indicará la frecuencia y tipo de mantenimiento a realizar de acuerdo a la naturaleza de cada componente.

Control - Se contará con dispositivos de identificación de fugas gaseosas,

los cuales será colocado en los componentes de despacho de GLP, considerando la normativa vigente aplicable.

Afectación de la calidad del aire, por generación de partículas

Mitigación - Se cercará con soporte rígido elevado, el área donde se realicen

actividades de mantenimiento que generé material particulado y/o se humedecerá antes del inicio de actividades de mantenimiento, según corresponda.



Prevención

- Se realizarán mantenimiento preventivo a los equipos y/o maquinas (bombas, equipos, entre otros) a utilizar durante la etapa operativa, para evitar el ruido por mal funcionamiento, para lo cual se contará con un programa de mantenimiento de acuerdo a la naturaleza de cada componente.

Mitigación

- Se colocarán señaléticas de “prohibición el uso de “bocinas” o similares, para la atención o aceleración de la misma.

- Las fuentes de ruido constantes tales como bombas u otros, de acuerdo a las características de éstas y según aplique, estarán en recintos que permitan atenuar el nivel de ruido que puedan generar, con la finalidad de evitar que ésta pueda afectar la zona o tranquilidad de los vecinos adyacentes.



47

Afectación de la calidad del suelo, por

generación de residuos sólidos.

Prevención - Los residuos sólidos serán almacenados en recipientes

adecuados, así mismo serán segregados por el tipo de peligrosidad (peligrosos y no peligrosos)

Mitigación

- Los residuos sólidos no peligrosos serán entregados al camión recolector municipal o en su defecto dispuestos a un relleno sanitario autorizado.

- Los residuos sólidos peligrosos serán almacenados en un recipiente con tapa, adecuado y seguro, para luego ser entregados a la EO-RS respectivamente autorizada, para su disposición final.

- Se manejarán los RRSS (peligrosos y no peligrosos), en toda la etapa operativa y de mantenimiento, de acuerdo al D. L. N°1278 Decreto Legislativo que aprueba la Ley de Gestión Integral de Residuos Sólidos y su reglamento, así como normativa aplicable.

Así mismo, se establece que en caso que durante la ejecución de las actividades propuestas en el ITS, se encontrará una afectación al componente suelo (presencia de hidrocarburos), se realizará las siguientes acciones:

1. Se realizará un levantamiento técnico (inspección organoléptica) al componente suelo.

2. De advertirse indicios o evidencias de afectación al suelo, se procederá a retirar el suelo afectado a través de una Empresa Operadora de Residuos Sólidos (EO-RS).

3. Con la finalidad de descartar la presencia de suelo afectado en el área donde se realizó el retiro, se realizará un muestreo (en al menos un punto) en el área afectada y se comparará los resultados obtenidos con los parámetros asociados a la actividad de comercialización de hidrocarburos, en función a los ECA para suelo, aprobados mediante D.S N° 011-2017-MINAM, en caso corresponda, en función a la línea base ambiental.

4. En el supuesto que los resultados obtenidos superen los ECA para suelo, se continuará con el retiro y muestreo de suelo hasta garantizar el cumplimiento de los ECA para suelo.



48

3.10 Modificación del programa de monitoreo.

3.10.1 Programa de monitoreo aprobado en el ITS 1

De acuerdo al ITS 1 aprobado con R.D N° 024-2018-MEM/DGAAE6 se cuenta con el siguiente programa de monitoreo aprobado:

C uadro N° 35

Programa de monitoreo aprobado Componente

Ambiental Punto de Monitoreo


WGS 84)



referencia

Aire

A-1 E 273371 N 8673875


Santa Rosa

- Benceno - Dióxido de

azufre(SO2) - Sulfuro de

hidrogeno (H2S)

- PM10 - PM2.5

Trimestral



aprobados mediante

D.S 003-

2017-MINAM

A-2 E 273401 N 8673921


lavado

Ruido

R-1

E 273376 N 8673894



dB (A) – LAeqT

(Diurno y Nocturno)

Trimestral


D.S N° 085-2003-PCM

R-2

E 273403 N 8673920



Los puntos del programa de monitoreo aprobado, se encuentran descritos en el Plano de Monitoreo aprobado (PM-01), el cual se adjunta.

3.10.2 Programa de monitoreo modificado Considerando el presente proyecto del ITS propuesto, se procede a realizar la modificación del programa de monitoreo aprobado en el ITS 1 de acuerdo al objetivo presentado a continuación:

• Modificar los parámetros de monitoreo de calidad de aire La modificación del parámetro se realiza considerando lo siguiente:

6 ITS que modificó los programas de monitoreos de los EIA 1 y EIA 2 aprobados con las R.D N° 370-97-EM/DGH y R.D N° 1007--98-EM/DG, respectivamente.



49

• De acuerdo al D.S 003-2017-MINAM, en el artículo 2, numeral 2.2 donde

se establece lo siguiente: “2.2 Los ECA para Aire, como referente obligatorio, son aplicables para aquellos parámetros que caracterizan las emisiones de las actividades productivas, extractivas y de servicios”

• Así mismo, habiendo tomado conocimiento de la Resolución Directoral N° 314-2018-MEM/DGAAE de fecha 28 de marzo del presente sustentada mediante Informe N° 547-2018-MEM-DGAAE/DGAE, en donde se concluye que los establecimientos que comercializan combustibles líquidos deben realizar el monitoreo únicamente del parámetro Benceno, y para el caso de los Gasocentros (GLP y GNV) ya no se realizaría el monitoreo de calidad de aire de los parámetros regulados en el referido Decreto Supremo.

En el sentido, de lo expuesto en los párrafos anteriores y considerando que la EESS con Gasocentro Universitaria comercializa combustibles líquidos y GLP, le es aplicable solo el parámetro de “Benceno”, es por ello, que se presenta nuevamente el cuadro del programa de monitoreo aprobado en el ITS 1 considerando, el parámetro Benceno:

C uadro N° 36 Programa de monitoreo modificado


Punto de Monitoreo


WGS 84)



referencia

Aire

A-1 E 273371 N 8673875


Santa Rosa - Benceno

Trimestral



aprobados mediante

D.S 003-

2017-MINAM

A-2 E 273401 N 8673921


ingreso

Ruido

R-1

E 273376 N 8673894



dB (A) – LAeqT

(Diurno y Nocturno)

Trimestral


D.S N° 085-2003-PCM

R-2

E 273403 N 8673920



Así mismo, se menciona lo siguiente:



50

• Se mantiene la ubicación de los puntos de monitoreo aprobados en el ITS 1, toda vez que la modificación de los componentes en el patio de maniobras, no afectará la ubicación establecida de los puntos de monitoreo aprobados, así mismo dicha ubicación mantiene la representatividad de los puntos para la determinación y vigilancia referencial de la calidad del aire y ruido.

• Se actualiza la ubicación de los puntos de monitoreo aprobado, considerando la nueva distribución que tendrá la EESS, por lo cual se presenta el “Plano de Monitoreo Modificado” (PM-02).

3.11 Plan de Contingencia y Estudio de Riesgos

Debido a que proyecto de modificaciones de componentes del ITS corresponde a la modificación de los componentes existentes relacionados a los combustibles líquidos, GLP y edificación, componentes que se encontraba descrito en el alcance de los EIA 1 y EIA 2 aprobados, no corresponde actualizar el Plan de Contingencia, toda vez que no habrá nuevos escenarios de riesgos que pueda afectar al establecimiento, población adyacente y/o ambiente; realizando lo descrito en los EIA 1 y EIA 2 aprobado ante algún escenario de emergencia.

3.12 Plan de Abandono

3.12.1 Generalidades

El desarrollo de un plan de abandono requiere consideraciones tanto técnicas como sociales, para lo cual es de suma importancia analizar y correlacionar las condiciones geográficas de la ubicación del proyecto y el uso final que tendrá el área. Es posible que se planteen las opciones donde solamente parte de la infraestructura pase a poder de terceros, en cuyo caso el resto delas instalaciones físicas tendría que ser desmanteladas y las cimentaciones estructurales. Según la decisión que se adoptó sobre el uso final del terreno y de las instalaciones, se consideran los aspectos que deben ser involucrados en la preparación del plan de abandono, comprendido este las acciones siguientes: • Al finalizar las operaciones del establecimiento, se deberán restituir el área, en

lo posible, al medio natural en que se encontró, de lo contrario, se realizara mejoras.

• En la eventualidad que se tuviera que efectuar un Plan de Abandono con el consiguiente desmontaje de las instalaciones y equipos del establecimiento, este se efectuara teniendo en cuenta la seguridad y protección del medio ambiente.



51

3.12.2 Actividades generales a realizar durante el abandono

De acuerdo a la normativa vigente se puede considerar los siguientes escenarios durante el abandono: • Abandono Parcial • Abandono (Total)

3.12.3 Actividades generales a realizar durante el abandono

• PLAN DE ABANDONO PARCIAL

En el caso de abandono parcial de las instalaciones aprobadas, se deben tomar las siguientes medidas de precaución:

o Cercado con material rígido el área a abandonar, con la finalidad de evitar

terceros en el área de trabajo o Remoción de combustible de Combustibles en los dispensadores o

tuberías respectivas, mediante la comercialización de combustibles o el trasvase de dichos combustibles

o Corte o desconexión de toda fuente de ingreso de los combustibles a los dispensadores y/o tuberías.

o Una vez asegurado, se procederá a realizar el desmantelamiento de las instalaciones mediante el desmontaje y desconexiones mecánico – eléctricas.

o Desconectar las líneas mecánicas y eléctricas relacionadas a los componentes a retirar

o Retiro de las instalaciones, con todas las medidas de seguridad y cuidado ambiental

o Se deberá demoler las estructuras civiles que contienen los componentes. o Posterior a ello se deberá retirar las instalaciones y material excedente,

siendo trasladas de acuerdo a sus características a un relleno sanitario o gestionar según aplique la comercialización para el reúso o mediante el “chatarreo” en un lugar autorizado.

o Limpieza del tanque de abandono, donde los líquidos residuales serán trasegados a un recipiente adecuado y hermético, y entregado a una EO-RS autorizada para su disposición final adecuada.

o Retiro de tanque de combustibles, una vez limpios los cuales podrán ser comercializados como chatarra o reusados en otro establecimiento.

o Los escombros o desmontes generados deberán ser trasladados a una escombrera o relleno sanitario autorizado por el municipio respectivo.

o Se debe realizar el acondicionamiento del área de las instalaciones a retirar de acuerdo al uso futuro que se le brindará.



52

• PLAN DE ABANDONO (TOTAL)

Se detallan todas las acciones que llevarán a cabo el titular y/o responsable del establecimiento. Una vez se dé por concluido el período de vida útil del proyecto o cierre por motivos varios (inexistencia de ganancias, inviabilidad, quiebra, etc.), para ello se dejará el lugar en las condiciones ambientales más favorables. - Acciones Preventivas y/o Previas:

o Dejar personal encargado de la seguridad de las instalaciones, limpieza y

otros. o Establecer un programa periódico de mantenimiento para las instalaciones o Programas inspecciones periódicas de seguridad ambiental o Transferencia de terreno e instalaciones a terceros o Sellar las áreas potencialmente peligrosas para el ambiente, colocando

letreros y símbolos que indiquen peligrosidad, por contener insumes que afectan al ambiente.

o Determinar el volumen de residuos remanentes y sus opciones de tratamiento y el tiempo que demandará el mismo.

o Valorización de los activos y pasivos de las instalaciones. o Instruir a los pobladores de las zonas aledañas sobre los peligros que

representan para ellos las instalaciones en abandono y para que puedan tomar acciones ante eventuales problemas en las instalaciones en abandono.

o Tomar en cuenta las características iniciales del proyecto (zona sin proyecto), para dejar el lugar en condiciones equivalentes o similares a las existentes antes de la instalación del proyecto.

o Considerar el presupuesto que demandará realizar todas las acciones de cierre.

o Determinación del área a ser recuperada (de requerirse tratamiento de suelos)

Este se realizara tomando registro de los principales equipos a retirar como son:

o N° de Dispensadores. o N° tanques metálicos para combustibles líquidos. o N° bombas sumergibles. o N° bombas de impulsión. o N° compresora de aire. o N° tablero de control eléctrico. o Metraje de la Red de tuberías de combustible

- Retiro de las Instalaciones

El retiro de las instalaciones considerando la actividad y su posible infraestructura, deberá considerarse la preparación de las instrucciones técnicas y administrativas, para llevar a cabo los requerimientos mínimos



53

siguientes:

o Actualizar los planos de obras civiles, hidráulicos, mecánicos y distribución. o Inventario de estructuras metálicas, equipos y condiciones de

conservación. o Inventario y metrados del sistema de conexiones de las excavaciones para

el tiro de las instalaciones de agua, desagüe, electricidad y otros que se encuentren enterradas.

o Desmontaje de maquinaria y equipo. o Metrados y demolición obras civiles, sino serán vendidas o utilizadas en

otro proyecto. o Planificación de excavaciones para el desmontaje de líneas de agua,

desagüe y eléctricas y otros que estén soterrados, movimiento de tierras, rellenos y nivelaciones.

o Selección y contratación de empresa encargada de desmontaje

- Procedimiento retiro de las instalaciones sanitarias

o Corte de suministro o Previo a cualquier desmontaje de muebles sanitarios se verificará que esté

seccionada la alimentación de agua en la zona de trabajo. Cuando no existan válvulas que permitan el

o seccionamiento señalado, el contratista determinará, en función de la magnitud de las obras, los trabajos que deban ejecutarse.

- Retiro de accesorios sanitarios del establecimiento

o El desmontaje de muebles sanitarios se hará incluyendo accesorios como fluxómetros, céspol, llaves, mangueras flexibles, válvulas, etc., así como el material de fijación y de soportería clasificándolos por tipo.

o El desmontaje de muebles sanitarios y coladeras se realizará con el cuidado necesario para evitar romper las piezas o dañarlas.

o En el desmontaje de tuberías hidráulicas y sanitarias se deben desmantelar, limpiar y clasificar todos y cada uno de los tubos, conexiones y accesorios, separándolos por tipo y diámetro, así como el material de fijación, soportería y tornillería.

o La limpieza de tuberías de instalaciones sanitarias se efectuará con agua abundante y detergente.

- Procedimiento demolición de Obras Civiles

o Se retirará de acuerdo a las normas legales establecidas en el Reglamento

Nacional de Construcción y sus complementarias, así como en otras disposiciones internas.

o Las demoliciones se ejecutarán a cualquier altura bajo las siguientes especificaciones:

o Se realizarán mediante el procedimiento especificado o el que proponga el contratista, previa autorización del titular del establecimiento.



54

o Cuando así lo indique el proyecto, previo a la demolición, se realizarán cortes con disco.

o Se deberán realizar las obras auxiliares que sean necesarias para la protección de los elementos adyacentes.

o Por ningún motivo se deberá acumular el material demolido sobre losas de entrepisos, con objeto de no ocasionar sobrecargas a la estructura.

o El contratista removerá todo el escombro y material de demolición, dejando la superficie libre.

- Disposición final de desmontes y residuos peligrosos.

o La ejecución del terreno natural consiste en el retiro de residuos,

escombros y desperdicios que existan en el área a abandonar. o Los desmontes generados serán desechados en el lugar autorizado

(escombrera) por la municipalidad respectiva o Con respecto a los residuos peligrosos, su transporte y disposición final se

dará mediante EO-RS debidamente autorizada.

- Procedimiento para el Reacondicionamiento del lugar

La restitución o rehabilitación no sólo incluye la apariencia, la salud y seguridad sino también la restitución ambiental que se emprenda, la que comprenderá un diseño en armonía con el medio ambiente circundante, respetando las características paisajistas del lugar, y en lo posible habilitando el área para su mejor uso. La restitución, última etapa de la fase de cierre considerará aspectos de reacondicionamiento que aseguren devolver a la superficie de la tierra a su condición natural original, o a su uso deseado y aprobado, es decir, la capacidad de los suelos para que estos puedan, por ejemplo recibir una cobertura vegetal, tengan sistema de drenaje y protección contra la erosión, por tanto en este proceso se debe considerar:

o Muestreo sistemático para determinar la concentración de los

contaminantes y determinar la extensión y volumen de suelo afectado. o De presentar suelos contaminados por combustibles o aceites y grasas,

estos suelos serán removidos hasta una profundidad de 10 cm. Por debajo del nivel inferior de contaminación.

o La restauración se realizara el perfilado del área con el fin de nivelar las zonas donde hubo cimentación y variaciones de nivel de terreno.

o Limpieza del lugar a un nivel que proporcione protección ambiental a largo plazo.

o Recubrimiento vegetal en áreas impactadas por las obras de desmontaje de las instalaciones y otras que hayan resultado perturbadas.

o Conservar y/o reconstruir los sistemas de drenaje donde hayan sido modificado.

o Conferir a los suelos impactados protección contra la erosión. o Adecuación total del área para implantar nuevos usos.



55

o Relleno y compactación de depresiones, el relleno puede ser con el material existente en la zona de trabajo.

IV. CONCLUSIONES

El presente Informe Técnico Sustentatorio (ITS) pretende realizar la modificación de los componentes de almacenamiento, despacho, edificación de la EESS “Universitaria”, así como la modificación del programa de monitoreo aprobado. Por tal motivo se realizará una modificación a la actividad de comercialización de combustibles, cumpliendo con ello el art. 40° del D.S. N° 039-2014-EM y normas complementarias como la R.M N° 159-2015-MEM/DM la misma que menciona en el anexo N° 1 apartado N° 4.1 Actividad de Comercialización a través de establecimiento de venta al público de Hidrocarburos y el apartado N° 5.1 Programa de Monitoreo Ambiental.

Las actividades propuestas de modificación en el presente ITS, presenta Impactos Leves y No Significativos de acuerdo a la evaluación de impactos ambientales realizada y de acuerdo a lo mencionado en el art. 23° y al Listado del Anexo N° 1 del D.S N° 039-2014-EM, donde se menciona a la actividad de comercialización de hidrocarburos como una actividad que puede generar impactos ambientales leves.

Las medidas de manejo ambiental propuestos para prevenir o controlar los impactos ambientales no difieren mayormente de las aprobadas en los Estudios Ambientales aprobados (EIA 1 y EIA 2).

El Titular cumplirá las medidas de manejo ambiental descritas en el presente ITS.

V. FIRMA DE PROFESIONALES

El presente Informe Técnico Sustentatorio (ITS) fue realizado por profesionales interdisciplinarios habilitados, donde se anexa la copia del Certificado de Habilidad Profesional respectivo y Curriculum Vitae (CV) respectivo. Los profesionales que firman el presente ITS son:

C uadro N° 37 Firma de profesionales habilitados

Nombres y Apellidos N° de Colegiatura Especialidad Firma

Ing. Cesar Manuel Dongo Cateriano

171483

Ingeniero Ambiental y de

Recursos Naturales



56

Arq. Daniel Effio Ruiz 15578 Arquitecto

Así mismo, es suscrito el presente documento por el representante legal de la empresa:

C uadro N° 38 Suscripción del Titular

Nombres y Apellidos N° de DNI Firma del Representante Legal

Alberto Elías Munares Tapia 08184168

VI. ANEXOS

1. Copia de la vigencia de poder del representante legal de la empresa 2. CV y Copia de los Certificado de habilidad de los profesionales. 3. Copia del documento que aprueban los IGA y copia de la Ficha de Registro 4. Plano de ubicación y situación (U-01) y Plano del Área de Influencia (AI-01) del

Proyecto con coordenadas UTM – WGS 84 actualizadas. 5. Plano de la situación distribución actual (L-01) y Plano de la distribución propuesta

(A-01) 6. Plano de monitoreo aprobado (PM-01) y Plano de monitoreo modificado (PM-02) 7. Informes de ensayo de laboratorio de monitoreo realizado.

Anexo N° 01

Copia de la vigencia de poder del representante legal de la empresa

Anexo N° 02 CV y Copia de los Certificado de habilidad de los profesionales.

Anexo N° 03 Copia del documento que aprueban

los IGA y Copia de Ficha de Registro

Anexo N° 04 Plano de ubicación y situación

(U-01) y Plano del Área de Influencia (AI-01) del Proyecto con

coordenadas UTM – WGS 84 actualizadas.

Anexo N° 05 Plano de la situación distribución

actual (L-01) y Plano de la distribución propuesta (A-01)

Anexo N° 06 Plano de monitoreo aprobado (PM-01) y Plano de monitoreo modificado (PM-

02)

Anexo N° 07 Informes de ensayo de laboratorio de

monitoreo realizado.

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INFORME TÉCNICO SUSTENTATORIO (ITS) PARA LA …€¦ · INFORME TECNICO SUSTENTATORIO (ITS) DE LA ESTACION DE SERVICIOS CON GASOCENTRO DE GLP “UNIVERSITARIA” I. DATOS GENERALES