Inmovilizadores

Origen

Vehículos que utiliza la tecnología de Radio

Frecuencia (RFID – Radio Frequency Identification),

llamado en el mercado “sistema inmovilizador con

transponder”.

Significado de transponder

La palabra transponder es el resultado de la unión de

“transmitter + responder”,

Componentes del Sistema Inmovilizador

Transponder Un Transponder es un Transmisor y Receptor,

electrónico que contiene una memoria no volátil A lo

largo del chip electrónico hay un juego de bobinados

(alambres muy finos enrollados alrededor de un tubo).

Operan a una de frecuencia de 125KHZ.

1. Transpondedor.

2. Chip electrónico.

3. Bobina

Bobina transpondedora

La Antena o Transceiver. El campo magnético generado por la

antena se induce en el Transponder,

que también cuenta con una bobina

de antena, energizándolo con lo cual

el Transponder se enciende y

comienza a comunicarse con el

Módulo inmovilizador.

Modulación por amplitud (AM)

Modulación por Frecuencia (FM)

La Antena o Transceiver.

La resistencia típica de las Antena es

de 5 W a 20 W

Medición de la bobina de un vehículo Marca Bestrum

Módulo Inmo Es quién dirige la comunicación entre las partes del

sistema. En el Módulo Inmo se programan las llaves

que habilitan el sistema. El SCANNER comunica con

el Módulo Inmovilizador para realizar las

Programaciones.

Módulo del Inmovilizador, con

conexión por cable a la antena

Módulo del Inmovilizador con antena

integrada al módulo

Medición de la Bobina, en módulo Inmo, Megane 2001

Señales del módulo Inmo.

Tipos de Transponder

En el mundo hay aproximadamente unos 80 millones

de autos con este sistema.

• 45 millones con transponder FIJO

• 31 millones con transponder CRYPTO

• 4 Millones con Transponder ROLLING CODE

Tipos de transponder Transponder Fijo: Son aquellos transponder que en

cada ocasión que son “interrogados ” por el Sistema

de seguridad (Inmovilizador) del vehículo, responden

con el mismo código.

Tipos de transponder Transponder Crypto: Son aquellos transponder que

en cada ocasión donde son “interrogados ” por el

Sistema de seguridad (Inmovilizador) del Vehículo,

responden con el mismo código, pero este código

va “tapado ” o enmascarado por un programa.

Tipos de Inmovilizadores Transponder Rolling Code o Evolutivo: Son aquellos

transponder que en cada ocasión que son

“interrogados ” por el Sistema de seguridad

(Inmovilizador) del Vehículo, responden con un

código diferente que evoluciona en base a un

algoritmo de evolución.

Tipos de Chip

El Pin code.

¿ PARA QUE SE UTILIZA EL

CODIGO DE ACCSESO?

A)Clonar llaves

B)Programar y agregar llaves

C)Reset de módulos.

D)Procesos de inclusión de módulos .

Caso Nissan

Cuando el sistema está desabilitado (motor funcionando)

VW y Audi

PSA

Sistema Ford PATS (SISTEMA PASIVO ANTI –

ROBO)

Ford

Ford

Funcionamiento del Pass Key GM

Llave de Encendido.

R= 10W

El sistema opera con una resistencia en la

llave la cual al hacer contacto girando el

interruptor ON el Módulo alimenta con

voltaje 5volt al cilindro una vez insertada la

llave, hay una caída de voltaje la cual es

interpretada por código, comparándola con

un valor registrado.

Módulo

Decodificador Diagrama Pass Key

Llave de Encendido.

Aplica camaro 1994 B7 PPL/WHT

B8 WHT/BLK

diagrama

5 v.

PCM

5V

Relevador

de marcha

SISTEMA IR

BIOMETRIA