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INSTITUIÇÃO FEDERAL DE EDUCAÇÃO CIÊNCIA E TECNOLOGIA DO TOCANTINS CAMPUS PORTO NACIONAL
CURSO TECNOLOGIA EM LOGÍSTICA
VANIA ALVES BEZERRA
REUTILIZAÇÃO DOS RESÍDUOS SÓLIDOS PRODUZIDO PELAS E DIFICAÇÕES DO SETOR JARDIM AMÉRICA DE PORTO NACIONAL-TO
PORTO NACIONAL
2016
VANIA ALVES BEZERRA
REUTILIZAÇÃO DOS RESÍDUOS SÓLIDOS PRODUZIDO PELAS E DIFICAÇÕES DO SETOR JARDIM AMÉRICA DE PORTO NACIONAL-TO
Trabalho de conclusão de curso apresentado ao Instituto Federal de Educação, Ciências e Tecnologia do Tocantins – Campus Porto Nacional, como requisito parcial para obtenção de Graduação Tecnológica em Logística sob orientação do Prof. Me. Afonso Duarte Vieira.
Coorientadora: Prof. Esp. Luana Quadros dos Santos
PORTO NACIONAL
2016
B574r Bezerra, Vania Alves
Reutilização dos resíduos sólidos produzidos pelas edificações do setor Jardim América de Porto Nacional – TO / Vania Alves Bezerra. – Porto Nacional: Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia, 2016.
24 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Instituto Federal de
Educação, Ciência e Tecnologia, Curso de Tecnologia em Logística, Porto Nacional, TO, 2016.
Orientador: Profº Me. Afonso Duarte Vieira Coorientadora: Profº Esp. Luana Quadros dos Santos 1. Logística reversa. 2. Resíduos sólidos. 3. Construção civil. I. Vieira,
Afonso Duarte. II. Santos, Luana Quadros dos. III. Título.
CDD: 628.44
RESUMO
Os resíduos sólidos das edificações provocam um volume muito grande trazendo preocupações à população. A presente pesquisa apresenta alternativas que possam ajudar a amenizar esse problema. Busca utilizar a logística reversa sobre os resíduos produzidos pelas construções civis fazendo com que esses resíduos possam vir a se tornar um novo produto acabado para serem reutilizados novamente tanto fora quanto dentro das edificações, sendo assim o objetivo desta pesquisa é conhecer, compreender e apresentar técnica de melhorias no processo de reutilização dos resíduos sólidos produzidos pelas edificações do setor Jardim América de Porto Nacional–TO. Para alcançar esse objetivo utilizou-se como metodologia a pesquisa descritiva e informações obtidas através de uma pesquisa de campo realizada no setor Jardim América, como também foi realizada entrevistas com um mestre de obras e um engenheiro civil para mais obtenção de dados, e através dessas técnicas buscar diminuir a quantidade de entulhos gerados. Nos resultados e discussões vem mostrando o quantitativo de entulhos gerados onde foram construídas 274 casas e gerou-se 1096 toneladas de entulhos na construção de todas essas casas.
Palavras chaves: Logística reversa, Resíduos sólidos, Construção civil.
ABSTRACT Solid waste from buildings cause a very large volume bringing concerns to the population. This research presents alternatives that can help alleviate this problem. Search using the reverse logistics of waste produced by civil constructions making these residues are likely to become a new finished product to be reused again both inside and outside the buildings, therefore the objective of this research is to know, understand and present technical improvements in the reuse process of solid waste produced by buildings of America Garden sector National-TO Porto. To achieve this goal it was used as methodology the descriptive research and information obtained through field research conducted in America Garden sector, as was also conducted interviews with a master builder and a civil engineer for more data collection, and through these techniques seek to decrease the amount of debris generated. In the results and discussion has shown the amount of debris generated which were built 274 houses and was generated 1096 tons of rubble in building all these houses. . Keywords: Reverse logistics, Solid Waste, Construction.
SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO ........................................................................................................ 7
2. LOGÍSTICA ............................................................................................................. 8
2.1 LOGÍSTICA REVERSA ....................................................................................... 10
4. JARDIM AMÉRICA DE PORTO NACIONAL – TO ................................................ 12
5.1 Resíduos da construção civil ............................................................................... 14
5.1.1 Destino dos resíduos ........................................................................................ 15
5.2 Reciclagem dos resíduos da construção civil ...................................................... 15
5.2.1 Reutilização dos resíduos sólidos dentro das construções .............................. 16
5. METODOLOGIA .................................................................................................... 17
7. CONCLUSÃO ........................................................................................................ 21
8. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS ...................................................................... 22
7
1. INTRODUÇÃO
Atualmente no Brasil observa-se um crescimento significativo no ramo das
edificações, em conseqüência desse processo, vem aumentando a quantidade dos
resíduos sólidos produzidos.
Um dos maiores gargalos é o mau uso desses resíduos, que são
descartados de forma incorreta e em áreas impróprias de Porto Nacional-TO,
prejudicando o meio ambiente e a população. Os resíduos sólidos descartados de
forma inadequada podem oferecer alimentos e abrigos de roedores, insetos, como
moscas, baratas, mosquitos e demais animais peçonhentos que se reproduzem
nesses ambientes trazendo algum tipo de doença infecta contagiosa a população.
A indústria da edificação ocupa lugar de relevância na economia nacional,
quando considerada significativa parcela do Produto Interno Bruto (PIB) do país pela
qual é responsável e também pelo contingente de pessoas que, direta ou
indiretamente, emprega. Por outro lado, esta indústria da construção civil é
responsável por cerca de 40% dos refugos de toda a economia (JOHN, 2001).
Com o aumento das edificações na cidade de Porto Nacional-TO trouxe
consigo grandes volumes de refugos gerados pelas construções, dessa forma esses
resíduos ainda não possuem um lugar e nem tratamento adequado para os
mesmos, todos os refugos produzido pelas construções vão para o aterro sanitário
da cidade ocasionando o acúmulo de resíduos despejados em lugares indesejáveis.
Porto Nacional-TO possui uma população de 52.182 mil habitante
predominantemente urbana, pois cerca de 86,16% vivem na cidade, produzindo
aproximadamente 27t/dia de resíduos sólidos, líquidos e gasosos. Considerando que
aproximadamente 60% dos resíduos urbanos são compostos de matéria orgânica,
pretende-se implementar o Plano de Gerenciamento Integrado de Resíduos Sólidos
(PNRS), com a transformação dessa matéria orgânica em composto, que será
utilizado, a priori, nos jardins da própria cidade (PNRS, 2014).
Essa pesquisa justifica-se pelo alto volume dos resíduos sólidos que são
gerados semanalmente pelas edificações da cidade de Porto Nacional – TO
especialmente no setor Jardim América. Além disso, o maior interesse é de
minimizar o volume de resíduos gerados pelas edificações e diminuir a exploração
dos recursos naturais, utilizando os materiais reciclados das próprias edificações e o
passivo ambiente.
8
A pesquisa torna-se de grande relevância para toda a comunidade, pois,
agindo desta maneira, minimizariam os gastos com materiais retirados da natureza
que possuem valor agregado maior e reutilizariam os materiais reciclados com
menor valor agregado que os retirados da própria natureza.
O objetivo desta pesquisa é conhecer, compreender e apresentar
possíveis técnicas de melhoria no processo de reutilização dos resíduos sólidos
produzidos pelas construções do setor Jardim América de Porto Nacional – TO.
Tendo como objetivos específicos; conhecer e classificar os entulhos das
edificações; descrever como são descartados os resíduos produzidos pelas
edificações; mostrar para onde são levados os resíduos produzidos pelas
edificações do setor Jardim América de Porto Nacional – TO; diagnosticar como os
resíduos sólidos podem ser reciclados e apresentando técnicas de logística reversa
para reutilização dos resíduos nas próprias construções.
Com o crescimento das edificações, também vem o aumento de resíduos
sólidos que por sua vez, são descartados de forma inadequada causando grandes
problemas a população. Dessa forma, qual seria a melhor solução para a
reutilização dos resíduos produzidos pelas edificações?
2. LOGÍSTICA
A Logística é de suma importância para as organizações, tendo como
principal objetivo otimizar o tempo entre o pedido, a produção e a demanda, de
modo que o cliente receba seus serviços e bens no momento que desejar, com suas
especificações pré-definidas, o local determinado e, principalmente, o preço
acordado.
Saber-se, que a logística sempre existiu, de forma potencial e não tão
integradora tanto quanto hoje. Com a evolução tecnológica dos sistemas ativos e as
exigências da globalização, hoje ela está sendo destacada como um condicionante
estratégico ou como uma diferença competitiva.
Segundo Leite (2009), o desenvolvimento e a importância da logística
tornaram-se evidentes a partir da década de 1990, quando a redução das tarifas de
importação em diversos setores econômicos propiciou maior internacionalização do
país, alterando fortemente o panorama empresarial nacional.
9
“Essa evolução como atividade empresarial tornou-se nítida a partir da Segunda Guerra Mundial, quando se evidenciou como suporte ás novas tecnologias produtivas em empresas industriais” (LEITE, 2009, p. 2).
E assim começaram a aparecer mudanças nos padrões e exigências dos
clientes; grandes pressões para diminuírem os gastos; e, sobretudo, nos avanços
tecnológicos e de comunicação resultante da guerra. Desta forma, surgiu a Logística
Empresarial.
A logística pode ser determinada sob vários aspectos dentre elas: uma é
a forma convencional que estão nos dicionários contemporâneos; e a outra é a
definição técnica criada pelos estudiosos do assunto, levando mais em conta os
aspectos técnicos e empresariais.
A logística vem do francês logistique; e é a parte da arte militar relativa ao planejamento, transporte e suprimento de tropas em operações; denominação dada pelos gregos à arte de calcular ou aritmética aplicada (SLACK et al., 2002, p. 03).
Percebe-se que a logística contemporânea avançou em muitas outras
áreas. Hoje ela contribui para uma ferramenta operacional que ultrapassou muitas
fronteiras, possuindo uma vasta área de atuação e abrangendo vários sistemas
produtivos e empresariais dadas à relevância que a apresenta.
Alguns estudiosos se viram motivados a fazer uma recapitulação nos
termos conceituais e a atribuírem definições menos específicas e muito mais
abrangentes, dos quais podemos destacar a definição do autor Dias:
A logística é o processo de planejar, implementar e controlar, de forma eficiente e econômica, o fluxo de suprimentos e produtos, a armazenagem e o fluxo de informações correspondentes a todo o sistema desde a origem ao destino final, objetivando o atendimento às necessidades dos clientes (DIAS, 2005, p.03).
A logística se torna de grande relevância, pois é por meio dela que as
organizações planejam, controlam os fluxos das mercadorias ou serviços para que
os pedidos dos clientes possam ser entregues no tempo certo, na hora certa,
atendendo as exigências de seus clientes buscando a maior satisfação possível.
10
2.1 LOGÍSTICA REVERSA
Nas décadas de 1970 e 1980 foram evidenciados os primeiros estudos
sobre logística reversa, relacionado ao retorno de bens a serem processados em
reciclagem de materiais, denominados e analisados como canais de distribuição
reversos. O conselho de profissionais de gestão da cadeia de suprimentos (CSCMP,
2005), definiu logística reversa como “um segmento especializado da logística que
foca o movimento e gerenciamento de materiais e relevância após a venda e após a
entrega ao consumidor. Inclui produtos retornados para reparo e/ou reembolso
financeiro”.
Leite define logística reversa como sendo:
Logística reversa é a área da logística empresarial que planeja, opera e controla o fluxo e as informações logísticas correspondentes, do retorno dos bens de pós-venda e de pós-consumo ao ciclo de negócios ou ao ciclo produtivo, por meio dos canais de distribuição reversos, agregando-lhes valores de diversas naturezas: econômico, de prestação de serviços, ecológico, legal, logístico, de imagem corporativa, dentre outros (LEITE, 2009, p. 03)
A remoção e o reaproveitamento dos resíduos fazem parte diretamente
da logística reversa que estuda e gerencia de modo que os subprodutos do
processo produtivo serão tirados ou reintegrados novamente ao processo. Por causa
das leis ambientais mais rígidas, estão se ampliando as responsabilidades sobre
fabricante para com o produto. Além dos resíduos produzidos pelo processo
produtivo, o fabricante também está sendo responsabilizado pelo produto até o final
de sua vida útil.
Apesar de muitas empresas saberem da importância que o fluxo reverso
tem, a maioria delas tem dificuldades ou desinteresse em implementar o
gerenciamento da Logística Reversa.
3. CONSTRUÇÃO CIVIL
O setor de construção de edificação é o setor industrial que representa
uma relevância fundamental na economia brasileira. Possui uma importante
participação na composição do PIB, segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e
11
Estatística – IBGE (2006), representando nos últimos anos uma média percentual
em torno de 6% do PIB total do País.
Segundo a Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT – classifica
os resíduos sólidos quanto aos seus riscos potenciais ao ambiente e à saúde para
que possam ser gerenciados adequadamente.
No entanto, há uma Resolução específica para os Resíduos da
Construção Civil (RCC), a Resolução 307, de 2002, que dispõe sobre a gestão
destes resíduos.
Esta Resolução define claramente que os refugos das edificações “são os
resultantes de edificações, modificação, reparação e demolição de edificações de
obras, e os provenientes de reparo e de perfurações de solo, por exemplo: blocos,
solos, tijolos, concretos, metais, rochas, colas, resinas, tintas, compensados,
madeiras e argamassas, forros, telhas, gessos, vidros, pavimento asfáltico,
tubulagem, plásticos, etc., são chamados comumente de entulhos”.
A Secretaria Nacional de Habitação do Ministério das Cidades coordenou
a elaboração do Plano Nacional de Habitação - PlanHab, um dos mais importantes
instrumentos para a implementação da nova Política Nacional de Habitação - PNH,
previsto na Lei 11.124/05, que estruturou o Sistema Nacional de Habitação de
Interesse Social - SNHIS.
Após a finalização da consultoria do Consórcio PlanHab, formado para a
elaboração do plano, um conjunto de mudanças no cenário nacional impactou
diretamente o setor habitacional.
As mudanças estruturais observadas no cenário macroeconômico
brasileiro, foram para a melhoria da renda da população, as recentes ações
implementadas pelo Governo Federal para mitigar os efeitos da crise financeira
internacional na economia doméstica e a elevação expressiva do volume de crédito
e dos investimentos no setor habitacional desenharam um cenário propício para
garantir o sucesso de uma política habitacional de longo prazo, especialmente
voltada para a baixa renda (BRASIL, 2015).
Segundo o plano diretor de Porto Nacional-TO (2006), o Art. 19. Diz que
garantirá a toda a população condições adequadas e dignas de habitabilidade,
formulando uma política habitacional efetiva, dar-se-á por meio de:
12
I – promoção da regularização fundiária de imóveis irregular ou ilegalmente
ocupados;
II - revisão e modernização das normas edilícias;
III - orientação técnica aos moradores para a construção ou melhoria de suas
residências;
IV - implantação de fiscalização efetiva das construções;
V - ampliação da oferta de moradia para a população de média e baixa renda.
Parágrafo único. O Poder Executivo municipal procederá à regularização fundiária
das terras de domínio do Município, nos termos estabelecidos pela Lei municipal n º
1.420 de 08 de novembro de 1993, modificada pela Lei n º 1.641/99.
4. JARDIM AMÉRICA DE PORTO NACIONAL – TO
O setor Jardim América foi criado no ano de 2009, está localizado a
margem direita da Av. Mundoca Aires, é um dos setores mais novos da cidade de
Porto Nacional - TO.
O setor fica próximo as universidades federais, o Instituição Federal de
Educação Ciência e Tecnologia do Tocantins Campus Porto Nacional-TO (IFTO),
Universidade Federal do Tocantins (UFT), como também da faculdade Instituto
Tocantinense Presidente Antônio Carlos (ITPAC). Também fica próximo aos
hospitais Centro de Especialidades Médicas (CEME) e a Unidade de Pronto
Atendimento (UPA), como também ao centro da cidade para melhor comodidade de
seus moradores.
A área que está localizada o setor Jardim América é uma área com
2.652m² e possuem no total 50 quadras, os lotes variam conforme as quadras têm
quadras menores que possuem 17 lotes e outros maiores com 71 lotes por quadra,
atualmente não existem nem uma quadra fechada sem ter pelo menos uma casa
construída, as primeiras obras foram iniciadas logo após a liberação da energia.
O setor Jardim América por ser um setor novo se desenvolveu muito
rápido entre os sete anos de existência, e até os dias atuais vem se desenvolvendo,
as obras não param de surgir tanto comerciais como residenciais, e é um dos
setores mais procurados pelas suas condições geográficas e logísticas de acesso
13
impostas aos devidos setores da cidade pelos incentivos governamentais do
programa do Governo Federal para conquistar sua casa própria.
Imagem 1 - Setor Jardim América de Porto Nacional-T O
Fonte: Autora/2016
O desenvolvimento se deu por meio da iniciativa do programa do governo
federal que oferece condições atrativas para o financiamento de moradias nas áreas
urbanas para família de baixa renda. Em parceria com estados, municípios,
empresas e entidades sem fins lucrativos, o programa vem mudando a vida de
milhares de famílias brasileiras. A minha casa minha vida é um programa do governo
federal que tem como objetivo proporcionar ao cidadão brasileiro uma melhor
condição de vida. (BRASIL, 2015).
14
Imagem 2 - Mapa do Estado do TO Imagem 3 - Mapa do setor Jardim America
Fonte: www.mapadotocantins.com.br Fonte: www.buritiempreendimento.com.br
5.1 Resíduos da construção civil
Os refugos das edificações devem ser adequadamente coletados, triados
e transportados para seu destino final, que poderá ser um aterro de inertes ou uma
usina de beneficiamento.
A Resolução CONAMA 307/2002, em seu artigo 3°, clas sificou os refugos
das edificações em quatro classes, facilitando a desagregação dos refugos segundo
as destinações previstas:
Os resíduos observados se classificam nas quatro categorias das classes,
tanto na classe A, B, C e D, citada pelo CONAMA 307/2002. A classe A são os
resíduos recicláveis ou reutilizáveis como peças cerâmicas, concreto e entre outros,
a classe B são os resíduos que são recicláveis, como por exemplo, papeis,
papelões, plásticos, madeiras, vidros, metais, dentre outros. A classe C resíduos que
não foram criadas técnicas para renovação, como por exemplo, os restos de
produtos fabricados com gesso. E a classe D resíduos perigosos de edificações,
exemplo, óleos, solventes, tintas entre outros.
15
5.1.1 Destino dos resíduos
Os refugos das edificações que não forem beneficiados devem ser
encaminhados aos aterros sanitários.
A Norma Brasileira ABNT NBR 15113/2004 define aterro de refugos como
o local de distribuição de RCCs e resíduos inertes no solo com emprego de técnicas
para limitar o mínimo possível de volume, sem prejudicar a saúde e ao ambiente, de
maneira a facilitar o uso futuro dos materiais segregados ou futura aplicação na
própria área.
Os resíduos produzidos pelas edificações da cidade de Porto Nacional
não são levados para o seu destino certo por não possuir um lugar adequado para
os mesmos, assim os resíduos são destinados para o aterro sanitário da cidade
trazendo um acúmulo muito grande desses resíduos quando não são jogados a céu
aberto como mostra a imagem abaixo.
Imagem 4 - Entulho jog ado a céu aberto
Fonte: Autora/2016
5.2 Reciclagem dos resíduos da construção civil
Segundo Mansoretal (2010), os benefícios ambientais obtidos pelo
gerenciamento adequado dos RCCs, destacam-se, também, os ganhos econômicos
resultantes das múltiplas aplicações práticas dos produtos para sua recuperação, a
16
partir da utilização de tecnologias relativamente simples amplamente disponíveis no
mercado.
Uma das alternativas de reciclagem se destaca a implantação de Usinas
de Reciclagem para aproveitamento dos entulhos produzidos pelas edificações seria
uma alternativa viável para minimizar seu volume e os transtornos que eles causam
às populações urbanas.
Com o intuito de serem levados os resíduos sólidos para uma usina de
reciclagem, a segregação precisará ser efetuada no ambiente de origem dos
resíduos, logo depois a sua geração. Para isso devem ser feitas pilhas próximas a
esses ambientes e que serão conduzidos em seguida para sua disposição.
Uma vez segregados, os refugos necessitaram ser adequadamente
destinados em depósitos distintos, a fim de serem aproveitados numa futura
utilização nos próprios canteiros de edificações ou fora delas, evitando assim
qualquer contaminação do resíduo por qualquer tipo de impureza que inviabilize o
reaproveitamento.
Com a contaminação do refugo a sua reutilização fica comprometida e,
em certos casos, até inviabiliza o posterior aproveitamento, dificultando o
gerenciamento, ao mesmo tempo em que a segregação bem realizada assegura a
qualidade do refugo.
5.2.1 Reutilização dos resíduos sólidos dentro das construções
Os resíduos sólidos podem ser reciclados de várias maneiras, para serem
reutilizados novamente tanto dentro das edificações quanto fora, assim os resíduos
se torna um novo produto que poderá ser utilizado como um produto final, mais
desta vez com um valor bem mais acessível que os retirados da própria natureza.
Os resíduos provenientes das edificações podem ser usados para vários
outros fins, os mais utilizados é para pavimentação asfaltica, onde são utilizados
restos de concreto, pedaços de telhas, tijolos e entre outros, para aplicação de
aterros nas próprias construções ou fora delas como na pavimentação de rodovias.
(DIAS, 2007).
Outra forma de se utilizar os resíduos das edificações é como agregado
para concreto, é uma maneira de se aproveitar os provenientes das construções
fazendo o uso do agregado dentro das edificações, para reutilizar o agregado de
17
concreto é preciso que o resíduo passe por alguns processos na usina de triagem e
misturados com alguns solventes, para se tornar um novo produto acabado.
A argamassa também pode ser reutilizada novamente dentro das
edificações para o assentamento de tijolos e blocos como também em revestimentos
internos e externos como, por exemplo, chapiscos e rebocos. A reutilização da
argamassa se torna viável por reduzirem os custos dentro das edificações.
5. METODOLOGIA
O presente artigo foi baseado primeiramente na pesquisa descritiva, que
segundo Cervo (2007), observa, registra, analisa e correlaciona os fatos ou
fenômenos (variáveis) sem manipulá-los. Em seguida foi feita uma revisão
bibliográfica, obtida por livros, artigos científicos.
Em um terceiro momento foi feita uma entrevista com um engenheiro civil
e um mestre de obras para obtenção de dados sobre a quantidade de entulhos que
são retirados de dentro de uma obra residencial e comercial, como também a
classificação dos resíduos que são mais desperdiçados nas construções dessas
obras.
Também foi feita uma pesquisa quantitativa para obtenção de dados que
Seguindo Richardson (1989), é um método que se caracteriza pelo emprego da
quantificação, tanto nas modalidades de coleta de informações, quanto no
tratamento dessas através de técnicas estatísticas, desde as mais simples até as
mais complexas.
Por fim foi feita uma pesquisa de campo no setor Jardim América em
quinze quadras onde foi contadas de um por um os lotes vazios, as casas
construídas, e as casas inacabadas para um maior número de dados.
6. RESULTADOS E DISCUSSÕES
De acordo a pesquisa feita com um mestre de obras e um engenheiro, em
uma residencial pequena, são retiradas em média quatro caçambas de entulhos, e
de uma obra comercial pequena são retiradas em média duas caçambas e meia de
entulhos. Cada caçamba cheia de entulho pesa em média oito toneladas.
Os principais resíduos descartados dentro das obras segundo o mestre
de obra e o engenheiro são restos de concreto, argamassa, cerâmicas, telhas,
18
tijolos, gessos, granitos, madeiras, ferros, fios, áreas, tintas e massa corrida e
materiais de PVC, tanto nas obras residenciais como comerciais.
Gráfico 1 - Lotes vazios
Fonte: Autora/2016
Em uma pesquisa de campo feita no setor Jardim América foi possível
constatar que existem vários lotes vazios, a pesquisa foi feita em quinze quadras
onde foi possível observar que a décima quarta quadra é a que possui maior
quantidade de lotes vazios possuindo 58 lotes.
Gráfico 2 - Casas Construídas
Fonte: Autora/2016
0
10
20
30
40
50
60
70
Qd. 1
Qd. 2
Qd. 3
Qd. 4
Qd. 5
Qd. 6
Qd. 7
Qd. 8
Qd. 9
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Qd. 11
Qd. 12
Qd. 13
Qd. 14
Qd. 15
Lote
s
Quadras
0
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10
15
20
25
30
35
Qd. 1
Qd. 2
Qd. 3
Qd. 4
Qd. 5
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Qd. 8
Qd. 9
Qd. 10
Qd. 11
Qd. 12
Qd. 13
Qd. 14
Qd. 15
Lote
s
Quadras
19
O gráfico acima apresenta a relação de casas construídas por quadras,
pode se observar que a quadra nove foi à quadra com maior número de casas
construídas até o momento foram construídas 32 casas nesta quadra.
Gráfico 3 - Casas Inacabadas
Fonte: Autora/2016
O gráfico acima apresenta a quantidade de casas inacabadas por
quadras e o que pode observar que as quadras três e quatro possuem o maior
número de casas inacabadas segundo o gráfico.
Gráfico 4 - Entulho Gerados
Fonte: Autora/2016
0
10
20
30
40
50
60
70
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Qd. 2
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Qd. 10
Qd. 11
Qd. 12
Qd. 13
Qd. 14
Qd. 15
Lote
s
Quadras
20
Analisando o gráfico quatro observa-se, que a quadra nove foi a que mais
gerou entulho, por apresentar maior número de casas construídas, gerou 128
toneladas de entulho na construção de 32 casas. No total foram construídas 274
casas e foram geradas 1096 toneladas de entulhos na construção de todas essas
casas.
21
7. CONCLUSÃO
Atualmente a cidade de Porto Nacional-TO ainda não possui um local
adequado para disposição final dos resíduos sólidos gerados pelas edificações, mais
segundo a Prefeitura de Porto Nacional-TO o aterro de resíduos sólidos ainda está
no processo de implantação.
Uma técnica que poderia ser aplicada era a criação de uma usina de
triagem, junto com o aterro sanitário para reciclar os resíduos sólidos provenientes
das edificações, e assim surgiriam algumas alternativas para o reuso desses
resíduos. E dessa forma reduziria o máximo a geração de entulhos.
Uma alternativa que poderia ser aplica era levar os concretos e
argamassas para a usina de triagem onde seriam triturados e misturados com outros
solventes e poderiam ser reutilizados dentro das edificações para revestimentos
internos e externos como rebocos e chapiscos.
Outra alternativa que poderia ser feita era triturar pedaços de telhas,
tijolos, concretos e argamassas para reutilizarem em pavimentação de rodovias e
aterros. Essa seria uma outra alternativa para diminuir o aumento de resíduos
gerados.
Também poderão ser utilizados os concretos e argamassas para
fabricação de telhas e blocos de tijolos produzidos através desses resíduos, que nos
dias atuais vem se utilizando bastante esses materiais nas edificações tornando-se
um produto mais viável.
22
8. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS
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Disponível em:< http://periodicos.unitau.br/ > Acessado em: 31/01/2016
BARTHOLOMEU Daniela Bacchi, FILHO José Vicente Caixeta, organizadores.
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Desenvolvimento Sustentável de Porto nacional e dá outras providências.
Disponível em: <www.portonacional.to.gov.br./administração> Acessado dia
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BESEN, Gina Rizpah, o JACOBI e PEDRO ROBERTO. Gestão de resíduos
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CERVO, Amado Luiz; Metodologia científica / Amado Luiz Cervo, Pedro Alcino
Bervian, Roberto da Silva.—6. ed. –São Paulo: Pearson Prentice Hall, 2007.
COMPETIR, SENAI, SEBRAI e GTZ; Gestão De Resíduos Da Construção Civil :
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DALFOVO, Michael Samir; LANA, Rogério Adilson; SILVEIRA, Amélia. Métodos
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Acessado dia: 03/03/2015
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APÊNDICE A - Questionário usado na coleta de dados da pesquisa
Questionário:
1. Quantas quadras têm no setor Jardim América de Porto Nacional-TO?
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
2. Quantos lotes possuem em cada quadra do setor Jardim América de Porto Nacional-TO?
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
3. Quais são os principais materiais descartados pelas edificações?
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
4. Quanto pesa uma caçamba cheia de entulhos?
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
5. Como são descartados os resíduos produzidos pelas construções?
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
6. Para onde são levados os resíduos recolhidos?
_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
7. Os resíduos sólidos produzidos pela construção civil são reciclados?
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8. Quantas caçambas de entulho são retiradas de uma obra residencial?
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9. Quantas caçambas são retidas de uma obra comercial?
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10. Existe algum aterro especifico para os resíduos das construções civis na cidade de Porto Nacional-TO?
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