Instruções de operação LIFTKET B13 / LIFTKET B15 Guincho elétrico de corrente

Antes de começar o trabalho, cada

operador deve familiarizar-se com as presentes Instruções de operação e assinar o formulário na capa traseira.

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LIFTKET Hoffmann GmbH Dresdener Straße 64-68 04808 Wurzen / Alemanha +49-3425-89 24-0 +49-3425-89 24-99 sales@liftket.de www.liftket.de Ho 09/2017 portugiesisch A tradução da versão húngara do alemão original © 2017

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Índice

1 Instruções de segurança ............................................................................................................................. 5 1.1 Disposições ................................................................................................................................................. 5 1.2 Uso adequado de guinchos eléctricos de corrente ...................................................................................... 6 1.3 Condições de aplicação ............................................................................................................................... 6 1.4 Proibições de manuseio .............................................................................................................................. 7 1.5 Instruções de manuseio ............................................................................................................................... 7 1.6 Peças ........................................................................................................................................................... 7

2 Visão global técnica ..................................................................................................................................... 8 2.1 Opções de montagem ................................................................................................................................. 8 2.2 O posicionamento da corrente de carga ...................................................................................................... 8 2.3 Estrutura ...................................................................................................................................................... 9 2.4 Explicação da designação de tipo ............................................................................................................... 9

3 Transporte e armazenamento ................................................................................................................... 10 3.1 Transporte ................................................................................................................................................. 10 3.2 Armazenamento ........................................................................................................................................ 10

4 Montagem .................................................................................................................................................. 11 4.1 Montagem mecânica ................................................................................................................................. 11 4.1.1 Aparelhagem do gancho ............................................................................................................................ 11 4.1.2 Bloco de gancho ........................................................................................................................................ 11 4.1.3 Suspensão fixa .......................................................................................................................................... 12 4.1.3.1 Suspensão com placa de suspensão com dois furos ................................................................................ 12 4.1.3.2 Suspensão com placa de suspensão com furo singular ............................................................................ 13 4.1.3.3 Suspensão com gancho de suspensão ..................................................................................................... 15 4.1.4 Guincho eléctrico de corrente com trólei ................................................................................................... 17 4.1.4.1 Montagem mecânica ................................................................................................................................. 17 4.1.4.2 A conexão elétrica dos tróleis .................................................................................................................... 18 4.1.4.3 Comando elétrico do freio .......................................................................................................................... 18 4.1.5 Caixa de corrente ...................................................................................................................................... 19 4.1.5.1 Montagem da caixa de corrente ................................................................................................................ 19 4.1.5.2 Caixa de corrente em tamanho desproporcional ....................................................................................... 20 4.1.6 Limitador de elevação ................................................................................................................................ 21 4.1.7 A ventilação do motor ................................................................................................................................ 21 4.1.8 Inserção da corrente de carga – versão de corrente singular .................................................................... 22 4.1.9 Inserção da corrente de carga – versão com corrente dupla ..................................................................... 23 4.1.10 A troca da corrente de carga, do guia de corrente e do apertador de corrente ......................................... 24 4.1.10.1 Versão de corrente singular ....................................................................................................................... 24 4.1.10.2 Versão de corrente dupla .......................................................................................................................... 25 4.2 Conexões elétricas .................................................................................................................................... 26 4.2.1 Conexão à rede eléctrica ........................................................................................................................... 26 4.2.2 Comando de circuito secundário ............................................................................................................... 27 4.2.3 O comando elétrico do freio do dispositivo de elevação ............................................................................ 27 4.2.4 Interruptores elétricos de posição final ...................................................................................................... 27 4.2.4.1 A posição dos interruptores elétricos de posição final ............................................................................... 27 4.2.4.2 A montagem e desmontagem do eixo de interruptor de posição final ....................................................... 28

5 Manuseio ................................................................................................................................................... 29 5.1 Interruptor pendente .................................................................................................................................. 29 5.2 Comando por rádio .................................................................................................................................... 30 5.3 Atamento da carga .................................................................................................................................... 30

6 Primeira instalação .................................................................................................................................... 31 6.1 Condições gerais / prévias ........................................................................................................................ 31 6.2 Verificação antes da primeira instalação ................................................................................................... 31 6.3 Supervisão da instalação ........................................................................................................................... 31 6.3.1 O conteúdo da supervisão ......................................................................................................................... 31 6.3.2 A realização da supervisão ........................................................................................................................ 32

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7 Operação................................................................................................................................................... 33 7.1 Operação adequada .................................................................................................................................. 33 7.2 Riscos residuais ........................................................................................................................................ 33 7.2.1 Risco de entalo .......................................................................................................................................... 33 7.2.2 Risco de queimadura ................................................................................................................................ 33 7.2.3 Carga pendente / objetos que caem ......................................................................................................... 33 7.3 Realização de trabalho com o dispositivo de elevação ............................................................................. 34 7.3.1 Iniciar o trabalho ........................................................................................................................................ 34 7.3.2 Instruções de funcionamento .................................................................................................................... 35 7.3.3 Desligar ..................................................................................................................................................... 36

8 Período de ligação .................................................................................................................................... 37 8.1 O período de ligação do guincho elétrico de corrente ............................................................................... 37 8.1.1 Funcionamento curto ................................................................................................................................. 37 8.1.2 Funcionamento periódico .......................................................................................................................... 38 8.1.3 Exemplo .................................................................................................................................................... 38 8.2 O período de ligação do motor elétrico de avanço .................................................................................... 38

9 Supervisões............................................................................................................................................... 39 9.1 Supervisão ao aplicar a disposição 54 de DGUV (BGV D8 23. §) ............................................................ 39 9.2 Supervisão ao aplicar a disposição 54 de DGUV (BGV D6 25. §) ............................................................ 39 9.3 Supervisões periódicas ............................................................................................................................. 39

10 Manutenção............................................................................................................................................... 40 10.1 Obras de supervisão e manutenção .......................................................................................................... 40 10.2 Freios ........................................................................................................................................................ 41 10.2.1 Freio do dispositivo de elevação ............................................................................................................... 41 10.2.1.1 Descrição do funcionamento ..................................................................................................................... 41 10.2.1.2 Estrutura .................................................................................................................................................... 41 10.2.1.3 O ajuste do freio do dispositivo de elevação ............................................................................................. 42 10.2.2 Freio do trólei ............................................................................................................................................ 43 10.2.2.1 Freio EFB .................................................................................................................................................. 43 10.2.2.2 Freio ZFB .................................................................................................................................................. 43 10.3 Embreagem deslizadora ........................................................................................................................... 44 10.3.1 Descrição do funcionamento ..................................................................................................................... 44 10.3.2 Estrutura .................................................................................................................................................... 44 10.3.3 Ajuste da embreagem deslizadora ............................................................................................................ 44 10.3.4 Verificação do valor limite de soltar da embreagem deslizadora em caso de supervisão periódica ......... 45 10.4 Corrente de carga ..................................................................................................................................... 45 10.4.1 A lubrificação da corrente de carga ao instalar e durante a utilização ...................................................... 45 10.4.2 A verificação do desgaste e a troca da corrente ....................................................................................... 45 10.5 Medição do desgaste do gancho de carga e troca do gancho de carga ................................................... 46

11 Lubrificação ............................................................................................................................................... 47 11.1 Motor ......................................................................................................................................................... 47 11.2 Corrente .................................................................................................................................................... 47 11.3 Suporte de gancho e armário de gancho .................................................................................................. 48 11.4 Dispositivo de avanço ............................................................................................................................... 49

12 Problemas de funcionamento .................................................................................................................... 50

13 Afazeres ão atingir o período teórico de utilização .................................................................................... 52 13.1 Cálculo do período teórico de utilização .................................................................................................... 52 13.2 Eliminação ................................................................................................................................................. 52

14 Declaração de conformidade CE (amostra) .............................................................................................. 53

15 Declaração de inclusão (amostra) ............................................................................................................. 54

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1 Instruções de segurança 1.1 Disposições A montagem, a instalação, a certificação e a manutenção de guinchos eléctricos são baseadas nas seguintes regras usadas em Alemanha e nos países da União Europeia, e nas presentes Instruções de operação.

Diretrizes europeias

2006/42/CE CE Directiva de Máquinas

2014/30/CE CE Directiva de compatibilidade electromagnética

2014/35/CE CE Directiva para os dispositivos de baixa voltagem

Disposições da República Federativa da Alemanha (UVV - Regulamento de prevenção de acidentes)

DGUV Vorschrift 1 (BGV A1:2009) Princípios de prevenção

DGUV Vorschrift 3 (BGV A3:2005) Instalações e equipamentos eléctricos

DGUV Vorschrift 52 (BGV D6:2000) Guindastes

DGUV Vorschrift 54 (BGV D8:1997) Molinetes, guinchos e equipamentos de elevação e para puxar

DGUV Regel 100-500 (BGR 500-2.8:2008) Funcionamento de ferramentas de trabalho

DGUV Grundsatz 309-001 (BGG 905:2004) Controle de guindastes

Padrões harmonizados

EN ISO 12100:2010 Segurança de máquinas

EN 14492-2:2006+A1:2009 Guindastes - guinchos e mecanismos de elevação mecânicos

EN 818-7:2002+A1:2008 Correntes para máquinas de elevação, qualidade ”T”

EN ISO 13849-1:2008 Peças de segurança de controle – princípios gerais de desenho

EN 60034-1:2010 Dimensionamento e funcionamento industrial de máquinas rotantes

EN 60034-5:2001+A1:2007 Graus de proteção determinados pelo desenho de cobertura de máquinas eléctricas rotantes

EN 60204-1:2006 Equipamentos elétricos de máquinas, requisitos gerais

EN 60204-32:2008 Equipamentos elétricos de máquinas; requerimentos de guinchos

EN 60529:1991+A1:2000+A2:2013 Graus de proteção determinados pelo desenho de cobertura (Código IP)

EN 60947-1:2007+A1:2011 Mecanismos de ligação de baixa voltagem; princípios gerais

EN 61000-6-2:2005 Compatibilidade electromagnética, imunidade em ambientes industriais

EN 61000-6-3:2007+A1:2011 Compatibilidade electromagnética; emissão padrão em ambiente residencial, comercial e industrial, bem como em pequenas plantas

EN 61000-6-4:2007+A1:2011 Compatibilidade electromagnética; emissão padrão em ambiente industrial

EN 82079-1:2013 Preparação de instruções, divisão, conteúdo e representação gráfica

Padrões e especificações técnicas

FEM 9.511:1986 Bases de cálculo de máquinas de elevação de série, classificação de engrenagens

FEM 9.683:1995 Seleção de engrenagens para guinchar e transportar

FEM 9.751:1998 Séries de equipamentos mecânicos de elevação, segurança

FEM 9.755:1993 Medidas para alcançar os períodos seguros de operações

Caso não respeitem as instruções de segurança de presentes Instruções de operações, nenhuma garantia será dada pelo fabricante. Em outros países devem respeitar os válidos regulamentos nacionais.

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1.2 Uso adequado de guinchos eléctricos de corrente Os guinchos eléctricos podem ser usados para levantar e descer cargas verticalmente, e movê-las horizontalmente (com trólei). O produtor não será considerada responsável por danos consequenciais devido ao uso inadequado do guincho de corrente, a responsibilidade é do utilizador. O guincho elétrico de corrente pode ser manuseado somente por pessoas treinadas para esse fim pelo utilizador. Os mesmos devem conhecer as presentes Instruções de operação e as mesmas sempre tem que estar à disposição. Não acionar o guincho elétrico de corrente até que todos os operadores conheçam bem o conteúdo das Instruções de operação e certificar o mesmo com a sua assinatura no campo adequado no verso do caderno.

CUIDADO

O utilizador também deve garantir que os pontos de suspensão do guincho elétrico de corrente sejam formados de forma que controlem seguramente as forças emergentes. É permitido usar o guincho elétrico com suspensões corretas e quando a corrente pode deixar o guincho à direção relevante, em consequência de peso próprio. Sem suspensão correcta, o gancho pode ser bloqueado dentro do guincho que pode sofrer danos.

ATENÇÃO

Antes de iniciar a instalação, o operador deve assegurar de que todas as ligações elétricas estão conectadas seguramente, todos os cabos elétricos estão sem danos, o equipamento inteiro pode ser desligado pelo interruptor principal. Só pessoas qualificadas (especialistas) podem realizar trabalhos no guincho elétrico de corrente após desligar o interruptor principal do guincho, respectivamente após assegurar a área de trabalho.

As presentes Instruções de operação servem para operações seguras com o guincho eléctrico. Devem respeitar

obrigatoriamente as seguintes instruções de segurança. As instruções de segurança não são completas. As

Instruções de operação sempre devem ser completas e legíveis. Em caso de qualquer dúvida ou pergunta, por favor contacte com a agência local de distribuição.

OBSERVAÇÃO

O fabricante não se responsabiliza pelos danos e problemas de produção devidos às seguintes razões:

• operações inadequadas com o equipamento

• modificações no aparelho sem autorização do produtor

• trabalho realizado de forma inadequada no dispositivo de elevação e por meio do mesmo

• erros operacionais

• caso não respeitem as Instruções de operação

1.3 Condições de aplicação

Zona de aplicação Observações

Temperatura –20°C ... +40°C Aquecimento de bobina (opção)

Umidade do ar no máximo 85% Não pode descer sob o ponto de orvalho

Proteção elétrica IP 54 IP 55 (opção)

Classe de isolamento F (155°C)

Uso de altitude no máximo 1000m sobre o nível do mar (NN)

OBSERVAÇÃO Por favor contatar o fabricante em caso de uso de condições de aplicação diferentes ou em ambiente agressivo.

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1.4 Proibições de manuseio

CUIDADO A negligência das seguintes proibições de uso pode causar uma lesão mortal ou grave (invalidez).

É proibido:

• qualquer tipo de transporte de pessoas

• rapidamente ligar e desligar as funções

• o uso habitual da embreagem deslizadora (delimitação de posição de emergência – posição terminal)

• permanência das pessoas debaixo da carga (exceto em casos conforme DGUV V17 (BGV C1))

• movimentar cargas maiores da carga nominal

• a movimentação ou arrastamento oblíquo de cargas

• a desruptura de cargas

• o levantamento das tampas dos contentores sob vácuo

• A movimentação do gato corredor arrastando o interruptor ou cabo de comando, mesmo se o mesmo estiver sem carga

• O uso da corrente como balasto ou para atar a carga

• O funcionamento com corrente mais comprida do que figura na caixa de corrente

• A instalação antes da supervisão realizada por pessoa qualificada ou especialista

• A reparação sem conhecimento especializado

• Efetuar reparações somente com o interruptor principal desligado e assegurado e num estado não cargado do guincho

• Ultrapassar o período permitido de ligar

• O funcionamento após ultrapassar o prazo da supervisão periódico de proteção laboral 1.5 Instruções de manuseio

Cuidado A negligência das seguintes proibições de manuseio pode causar dano material, bem como lesão pessoal ligeira ou média.

• A carga pode ser movimentada só após ter sido colocada no gancho de forma prescrita, e se não tiver pessoas na zona em perigo (disposição 54 de DGUV (BGV D8)).

• Antes da elevação, a carga deve ser colocada sob o guincho elétrico de corrente de forma vertical.

• É proibido fixar a corrente nos cantos.

• Não descer o armário de gancho de corrente dupla tanto que a corrente fique frouxa.

• Em caso de uso em ambiente agressivo, consultar a opinião do fabricante.

• Em caso de movimentação de peças quentes derretidas ou materiais perigiosos semelhantes, por favor pedir a opinião do fabricante.

• Após o acionamento do interruptor de paragem de emergência, o pessoal especializado deve cessar a causa que levou ao acionamento. O botão de parada de emergência pode ser desligado somente após isso.

• O operador deve levantar as cargas colocadas sempre com a velocidade de elevação mais reduzida. Antes da elevação, as conexões frouxas devem ser apertadas.

• Ao acionar o guincho numa zona acessível manualmente, está proibido tocar na parte de entrada na corrente, respectivamente outras medidas de segurança devem ser tomadas para evitar o mesmo.

1.6 Peças

OBSERVAÇÃO

Somente elementos de fixação, peças e acessórios originais podem ser usados. O fabricante assume responsabilidade só pelos mesmos. Está excluída a responsabilidade do fabricante pelos danos decorrentes do uso de peças e acessórios não originais.

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2 Visão global técnica 2.1 Opções de montagem O sistema simples de construção permite a transformação de guincho elétrico do modulo corrente singular ao modulo de corrente dupla; do desenho fixo ao desenho de trólei manual ou de trólei eléctrico, e também a instalação em diferentes altura de elevação. Trólei eléctrico

Suspensão por gancho

Aparelhagem de elevação

Bloco do gancho

Aparelhagem do gancho

Botoeiro pendente com batente de emergência

Placa de suspensão

Placa de suspensão com

furo singular

Cabo de rede com

conexão

Limitador de elevação

Juntador de corrente com corrente de

segurança

Figura 1: Opções de montagem 2.2 O posicionamento da corrente de carga

CUIDADO Use somente a corrente original do fabricante que é capaz de resistir à tensão mecânica e é conforme aos requerimentos de padrões de vida do produto.

Versão de corrente singular

Versão de corrente dupla

Fixador de corrente eixo de transmissão de corrente Guia de corrente

Bloqueio de posição final

Bloco do gancho

Aparelhagem do gancho

Figura 2: Posicionamento da corrente de carga

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2.3 Estrutura

1 Caixa

2 Motor

3 Tampa do motor

4 Corrente de carga

5 Trólei

6 Fixador de corrente

7 Comando de circuito secundário

8 Tampa do comando de circuito secundário

9 Motor com unidade de freio e ventilador

10 Tampa do ventilador

3 2 1 9 10

Figura 3: Estrutura do guincho elétrico de corrente 2.4 Explicação da designação de tipo Exemplo: Modelo B13 Tipo 12500 / 2 - 2,8 / 0,7

velocidade de elevação lenta m/min

velocidade principal de elevação m/min

número de correntes

capacidade (kg) Os dados técnicos são anexados à documentação técnica de cada guincho eléctrico.

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6 5 4

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3 Transporte e armazenamento

CUIDADO

Os trabalhos de transporte só podem ser executados por pessoal qualificado. O fabricante não assume nenhuma responsabilidade pelos danos decorrentes do transporte e armazenamento inadequado.

3.1 Transporte Verificámos e embrulhámos adequadamente o dispositivo de elevação e os acessórios antes do transporte. Após a chegada por favor verifique a mercadoria do aspecto do dano de transporte e da plenitude, incluindo a documentação.

CUIDADO

Os dispositivos de elevação não devem ser transportados em palete danificado. Os dispositivos de elevação não devem ser atirados ou virados cabeça para baixo. É proibido transportar por meio de seguro de transporte danificado. Os dispositivos de elevação não devem ser expostos a chuva e humidade.

3.2 Armazenamento Os dispositivos de elevação devem ser armazenados secos e limpos sob as seguintes condições:

• Armazenamento em edifícios

• Faixa de temperatura do armazenamento entre -20°C e +40°C

• Que não haja grandes oscilações de temperatura e um ambiente corrosivo

• Umidade máxima do ar 85%

• Ambiente não agressivo

• Não exposto a luz de sol direta

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4 Montagem 4.1 Montagem mecânica 4.1.1 Aparelhagem do gancho A aparelhagem do gancho é a peça de suspensão de guinchos de modelo de corrente singular. A reparação tem que ser realizada por pessoal qualificado em virtude da disposição 54 de DGUV (BGV D8 24. §).

Ninho de gancho

Parafusos encadeados com amortecedor elástico Tampa do ninho de gancho

Gancho de carga completo (com porca de gancho, mancal de pressão e impedidor de bloqueio)

Figura 4: Construção de aparelhagens do gancho

CUIDADO

Durante a manutenção, controle a condição do gancho (desgaste e amortização). Também deve ser controlada a condição da capa plástica no aparelhagem do gancho, do mancal do gancho (que assegura a porca do gancho) e do trinco de segurança. A porca do gancho de carga do fixador de gancho é assegurada pelos prego com mola colocado de forma vertical ao eixo

Para montar os aparelhagens de ganchos devem torçar os parafusos de momentos de torção seguintes:

Capacidade máxima [kg]

Parafusos Quantia Momento de torção [Nm]

Aparelhagem do gancho para corrente 16 × 45 mm

6300 M12×60 DIN 912-8.8 4 50

Aparelhagem do gancho para corrente 17,3 × 48 mm

7500 M12×60 DIN 912-8.8 4 50

Tabela 1: A Momentos de torção de fixação de parafusos 4.1.2 Bloco de gancho O bloco de gancho é a peça de suspensão de guinchos de modelo corrente dupla. A reparação tem que ser realizada por pessoal qualificado em virtude da disposição 54 de DGUV (BGV D8 24. §).

Caixa

Parafusos Alien com porca autofechadora

Interior da corrente Eixo de rolamento deslizador Pino de segurança Gancho de carga completo (com porca de gancho, mancal de pressão e impedidor de bloqueio)

Figura 5: Construção do bloco de gancho

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Para montar os blocos de ganchos deve apertar os parafusos de momentos de torção seguintes:

Capacidade máxima [kg]

Parafusos Quantia Momento de torção [Nm]

Aparelhagem do gancho para corrente

16 × 45 12500 M12×50 DIN 912-8.8 4 50

Aparelhagem do gancho para corrente

17,3 × 48 15000 M12×50 DIN 912-8.8 4 50

Tabela 2: Momentos de torção de fixação de parafusos

CUIDADO

Durante a manutenção controle a condição do gancho (desgaste e amortização). Também deve ser controlada a condição do interior da corrente, do eixo do rolamento, do impedidor de bloqueio e do seguro de porca do gancho. O rolamento axial deve ser limpo e lubrificado se for necessário. A porca do gancho de carga do fixador de gancho é assegurada pelos prego com mola colocado de forma vertical ao eixo.

4.1.3 Suspensão fixa 4.1.3.1 Suspensão com placa de suspensão com dois furos

CUIDADO Está proibido o uso de outros pinos em vez dos pinos de fixação originais. Está sobretudo proibido o uso de parafusos para conectar o guincho elétrico de corrente com elementos de suspensão.

OBSERVAÇÃO

Fixe a placa de fixação com dois furos anexada nos furos da caixa do dispositivo de elevação com dois pinos. Coloque os discos de enchimento sobre os pinos e assegure os pinos com as porcas autofechadoras.

Placa de suspensão com indicação Porca autofechadora Disco de enchimento

Furo de suspensão Pino

Figura 6: Suspensão por placa de suspensão com dois furos

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4.1.3.2 Suspensão com placa de suspensão com furo singular

CUIDADO Está proibido o uso de outros pinos em vez dos pinos de fixação originais. Está sobretudo proibido o uso de parafusos para conectar o guincho elétrico de corrente com elementos de suspensão.

OBSERVAÇÃO

Fixe a placa de fixação com dois furos anexada nos furos da caixa do dispositivo de elevação com dois pinos. Coloque os discos de enchimento sobre os pinos e assegure os pinos com as porcas autofechadoras.

Placa de suspensão com um furo com indicação Porca autofechadora Disco de enchimento

Furo da caixa do guincho elétrico de corrente Pino

Figura 7: Suspensão com placa de suspensão de furo singular

CUIDADO

A placa de suspensão de furo singular deve ser montada de forma que o centro do furo de suspensão esteja numa linha com o centro do peso na versão de corrente singular e dupla também. Entre os símbolos que se referem à execução de corrente singular ou dupla (pino de gancho, respectivamente bloco de gancho) a indicação conforme a execução do guincho deve estar do lado do juntador de corrente. Ao modificar o número das correntes do guincho equipado com placa de suspensão singular a placa de suspensão de um furo deve ser desmontada da caixa de elevação. Depois disso a placa de suspensão de um furo deve ser virado 180°, e outra vez fixada nos furos de pino do guincho elétrico de corrente.

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Placa de suspensão de um furo Indicação, símbolo de pino de gancho Indicação no dispositivo de elevação O centro do peso em caso de versão de corrente singular

Figura 8: A posição da placa de suspensão de furo singular no caso da versão de corrente singular

Placa de suspensão de um furo Indicação, símbolo de bloco de gancho Indicação no dispositivo de elevação O centro do peso em caso de versão de corrente dupla

Figura 9: A posição da placa de suspensão de furo singular no caso da versão de corrente dupla

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4.1.3.3 Suspensão com gancho de suspensão

CUIDADO Está proibido o uso de outros pinos em vez dos pinos de fixação originais. Está sobretudo proibido o uso de parafusos para conectar o guincho elétrico de corrente com elementos de suspensão.

OBSERVAÇÃO

Fixe a placa de fixação com dois furos anexada nos furos da caixa do dispositivo de elevação com dois pinos. Coloque os discos de enchimento sobre os pinos e assegure os pinos com as porcas autofechadoras.

Suspensão com gancho Porca autofechadora Disco de enchimento

Furo da caixa do guincho elétrico de corrente Pino

Figura 10: Suspensão de gancho

OBSERVAÇÃO

Se requerido, a suspensão com gancho também pode ser fornecida em versão não rotável (opção).

CUIDADO

Ao mudar o número da corrente, o gancho de suspensão deve ser virado. A placa de suspensão de furo singular deve ser montada de forma que o centro do furo de suspensão esteja numa linha com o centro do peso na versão de corrente singular e dupla também. Entre os símbolos que se referem à execução de corrente singular ou dupla (pino de gancho, respectivamente bloco de gancho) a indicação conforme a execução do guincho deve estar do lado do juntador de corrente. Ao modificar o número das correntes do guincho equipado com placa de suspensão singular a placa de suspensão de um furo deve ser desmontada da caixa de elevação. Depois disso a placa de suspensão de um furo deve ser virado 180°, e outra vez fixada nos furos de pino do guincho elétrico de corrente.

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Suspensão de gancho Indicação, símbolo de fixação de gancho Indicação no dispositivo de elevação O centro de peso em caso de corrente singular

Figura 11: A posição da suspensão de gancho no caso de corrente singular

Suspensão de gancho Indicação, símbolo de bloco de gancho Indicação no dispositivo de elevação O centro de peso em caso de corrente singular

Figura 12: A posição da suspensão de gancho no caso de corrente dupla

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4.1.4 Guincho eléctrico de corrente com trólei

OBSERVAÇÃO

Todos os tipos de tróleis são compatíveis para

• traves com largura pequena de acordo com DIN 1025 e Euronorm 24-62

• traves i com largura média de acordo com DIN 1025

• traves com largura grande de acordo com DIN 1025

CUIDADO

Nos dois fins do trilho do trólei, na altura de rodas, deve fixar amortecedores elásticos. Além disso, também se pode encomendar versão de interruptor de posição terminal de progresso elétrico. Os pinos necessários correspondentes devem ser criados pelo cliente. O motor elétrico dos modelos B13 e B15 não é adequado para trilhos cruvados de guincho!

Bloqueio limitador de trólei Placa de suspensão Arruelas de espaçamento

Motor do trólei Comando de circuito secundário Pino do motor

Figura 13: Guincho com trólei elétrico A explicação da designação do tipo de trólei: Exemplo de tipo: EF N / 12500 4+16

EF – Trólei elétrico N, S1 largura de

cinto Capacidade em kg

As velocidades de avanço do trólei elétrico

4.1.4.1 Montagem mecânica

OBSERVAÇÃO As duas cavilhas de suspensão devem ser posicionadas no lado do trólei de modo que deixe 2 mm de distância entre os bordos de rodas e o bordo de viga. A largura do trólei deve ser ajustada colocando as arruelas de espaçamento simetricamente.

Figura 14: Posição da largura do trólei elétrico A placa de suspensão encontra-se no pino de suspensão entre as arruelas de espaçamento. Há uma cavilha de segurança num dos escudos para assegurar a instalação do trólei em posição adequada. A porca de M36 x 1,5 do pino do trólei deve ser apertado com uma torção de 250 Nm com ajuda de uma chave de torção. Dois pinos de suspensão de ø36 servem para a montagem do mecanismo de elevação. Os pinos de suspensão são assegurados por porcas autofechadoras M22×1,5 DIN 985.

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OBSERVAÇÃO Após a montagem, o dispositivo de elevação deve ter liberdade de movimento na direção das flechas indicadas na figura.

Figura 15: Liberdade de movimento entre o dispositivo de elevação e o trólei 4.1.4.2 A conexão elétrica dos tróleis Os interruptores magnéticos do comando de circuito secundário encontram-se na caixa de comando do motor do trólei. Dois parafusos hexagonais M8×10 DIN 933 fixam a caixa no lado do escudo do motor do trólei. A caixa de comando do trólei e o cabo de conexão entre o motor de trólei devem ser conectados pelo cliente conforme o desenho de conexão. O cabo de conexão que sai da caixa de comando do trólei deve ser conectado conforme o desenho de conexão no espaço elétrico de conexão do guincho elétrico de corrente. Após a conexão elétrica verifique o funcionamento de todas as funções do mecanismo de elevação e do trólei. Caixa de comando do trólei Cabo de conexão guincho de corrente – trólei Comando de circuito secundário no dispositivo de elevação Cabo de conexão guincho de corrente – trólei Cabo de conexão de suspensão Cabo de conexão de rede

Caixa de conexão do motor do trólei Caixa de comando de conexão – caixa de conexão do motor do trólei Caixa de conexão no motor de elevação Cabo de conexão guincho de corrente – trólei Cabo de conexão de suspensão

Figura 16: Conexão elétrica dos dispositivos de avanço 4.1.4.3 Comando elétrico do freio O freio é alimentado por um circuito uniforme. O freio funciona à base do princípio da eletricidade passiva. Ao acabar a tensão, o freio freia automaticamente, assim o movimento de avanço pára.

19

4.1.5 Caixa de corrente 4.1.5.1 Montagem da caixa de corrente Na parte de baixo da caixa do guincho elétrico de corrente há um suporte fixado com dois parafusos Alien M12×55 DIN 912 para fixar a caixa de corrente. Pendure a caixa de corrente no seu lugar com ajuda do parafuso M20×180 DIN 931 e assegure a mesma parafusando a porca autofechadora. Para assegurar a caixa de corrente e ajustar a sua posição, monte a corrente de segurança conforme o seguinte:

• Coloque o cabo superior da caixa de segurança no nicho criado por este fim e assegure o mesmo com o parafuso hexagonal M8×30 DIN 933 e arruela.

• Coloque o último elo do cabo inferior da corrente de segurança (7×22) no nicho criado por este fim e assegure o mesmo com o parafuso hexagonal M8×35 DIN 931 e porca autofechadora.

• Há de assegurar que a corrente de segurança seja apertada e não torcida após a montagem. Parafuso para segurar da caixa de corrente com porca autofechadora Caixa de corrente

Fixação da corrente para segurar no guincho elétrico de corrente Corrente para segurar Fixação da corrente para segurar na caixa de corrente

Figura 17: Montagem da caixa de corrente

Parafuso hexagonal M8×30 DIN 933 com arruela Parafuso hexagonal M20×180 DIN 931 com porca autofechadora

Figura 18: Os desenhos detalhados da montagem

CUIDADO

Verifique se a caixa da corrente disponível é suficiente para o tamanho da corrente (veja a indicação do tamanho na caixa de corrente e da capacidade). Coloque ligeiramente o fim da corrente na caixa de corrente, com a limitador de elevação e

com o amortecedor elástico. É proibido ultrapassar o carregamento máximo!

OBSERVAÇÃO Cuide que os elementos de suspensão de peso não toquem na caixa de corrente ou não batam na mesma.

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4.1.5.2 Caixa de corrente em tamanho desproporcional Em caso de caixas de corrente em tamanho desproporcional (comprimento de corrente de > 40 m) a caixa de corrente tem que ser aliviada de peso.

OBSERVAÇÃO

Em caso de aplicação fixa de gancho de suspensão ou de placa de suspensão com furo singular o utilizador tem que criar um ponto de suspensão para fixar a corrente para segurar. O comprimento da corrente para segurar tem que ser ajustado às circunstâncias locais ao montar o guincho elétrico de corrente. Entretanto cuide que a caixa de corrente pendure mais ou menos vertical e não esteja no caminho do gancho.

Em caso de montar o guincho elétrico de corrente num trólei, a caixa de corrente tem que ser aliviada do peso usando um trólei de reboque adicional. Guincho elétrico de corrente com gancho de suspensão Guincho elétrico de corrente com trólei

elétrico e trólei de reboque adicional

Figura 19: Montagem da caixa de corrente de tamanho desproporcional

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4.1.6 Limitador de elevação O limitador de elevação aciona o interruptor de posição final que serve para limitar a posição inferior do gancho e prevem que a corrente deixe o guincho. Se se avariar o interruptor de posição final, o limitador de elevação funciona como interruptor de posição final junto com a embreagem deslizadora.

CUIDADO O limitador de elevação não pode ser parada sobre a caixa. Por isso é proibido acionar sem interruptor de posição final que funcione.

Interruptores elétricos de posição final Limitador de elevação Corrente sem peso

Figura 20: A montagem do limitador de elevação 4.1.7 A ventilação do motor Após a montagem do guincho de todas formas coloque a arruela dentada especial anexada ao guincho – para evitar a sobrepressão/vácuo na caixa do motor – debaixo do parafuso de enchimento de óleo que se encontra em cima da caixa. Durante o transporte, essa arruela dentada está ao lado do parafuso de enchimento de óleo, na caixa, fixada com fita-cola.

OBSERVAÇÃO

Em caso de utilização ao ar livre, umidade alta, respectivamente grande oscilação de temperatura não se recomenda o uso da arruela com leque.

Parafuso de enchimento de óleo Arruela dentada

Figura 21: Arruela dentada para ventilar o motor

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4.1.8 Inserção da corrente de carga – versão de corrente singular

Corrente de inserção Elo aberto Corrente de carga Suporte de gancho Limitador de elevação

Corrente sem peso

Figura 22: Inserção da corrente de carga no caso da versão de corrente singular 1. Durante o transporte, no eixo de propulsão da corrente encontra-se uma corrente de inserção. 2. Sempre pendure o elo aberto anexado do lado da caixa de corrente na corrente de inserção e pendure a corrente

de carga que deseja inserir sobre a mesma. 3. Introduza a corrente acionando o botão do interruptor do operário. 4. Afaste a corrente de inserção e o elo aberto. 5. Monte o suporte de gancho no fim da corrente carregada. 6. Afunde o gancho de carga até à posição inferior. 7. Fixe o limitador de elevação no cabo sem peso da corrente. 8. Monte a caixa de corrente. 9. Introduza a corrente na caixa de corrente, e entretanto lubrifique bem a corrente por todo o seu comprimento.

OBSERVAÇÃO

Ao introduzir a corrente de carga e ao mudar o número das correntes nunca tire a corrente antiga completamente da caixa de elevação, senão pendure imediatamente a nova corrente de carga ou a peça de corrente de inserção com ajuda do elo aberto. Após a inserção da nova corrente de carga afaste a corrente de inserção com ajuda do elo aberto.

ATENÇÃO Para que a corrente esteja na caixa de corrente de forma ordenada, a corrente sem peso tem que ser introduzida automaticamente em modo de elevação do guincho, e não introduzida manualmente ulteriormente.

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4.1.9 Inserção da corrente de carga – versão com corrente dupla Corrente de inserção Elo aberto Corrente de carga Limitador de elevação

FIacido de cabo de corrente

Parafusos de

fixação para o suporte de eixo

Suporte de eixo

Pinos de fixação

de cabo de corrente

Armário de gancho

Corrente sem peso

Figura 23: A inserção da corrente de carga no caso da versão de corrente dupla 1. Primeiro introduza a corrente de carga na caixa de elevação do guincho elétrico de corrente. 2. Afaste a corrente de inserção e o elo aberto. 3. Puxe a corrente com um cabo pelo armário do gancho.

ATENÇÃO A corrente em nenhum caso pode virar entre o armário do gancho e a abertura da caixa de elevação do guincho elétrico de corrente. Se não é possível a montagem conforme a figura 23, corte um elo da corrente.

4. Solte os parafusos que fixam o suporte de eixo e afaste o suporte de eixo. 5. Solte o pino número 1 que fixa o cabo da corrente. 6. Vire o fixador do cabo da corrente. 7. Coloque o último elo do cabo de corrente tirado da caixa de gancho na abertura que fixa o cabo da corrente. 8. Vire o fixador do cabo de corrente de volta na caixa. 9. Assegure o fixador do cabo de corrente com o pino número 1. 10. Fixe o suporte de eixo com parafusos Alien. 11. Verifique mais uma vez se a corrente virou. 12. Desça o gancho de carga até à sua posição inferior. 13. Fixe o limitador de elevação no cabo de corrente sem peso. 14. Monte a caixa de corrente. 15. Introduza a corrente na caixa de corrente, e entretanto lubrifique bem a corrente por todo o seu comprimento.

ATENÇÃO

Ao introduzir a corrente de carga e ao mudar o número das correntes nunca tire a corrente antiga completamente da caixa de elevação, senão pendure imediatamente a nova corrente de carga ou a peça de corrente de inserção com ajuda do elo aberto. Após a introdução da nova corrente de carga afaste a corrente de inserção com a a ajuda do elo aberto.

CUIDADO Para que a corrente esteja na caixa de corrente de forma ordenada, a corrente sem peso tem que ser introduzido automaticamente em modo de elevação do guincho, e não introduzida manualmente ulteriormente.

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4.1.10 A troca da corrente de carga, do guia de corrente e do apertador de corrente

OBSERVAÇÃO

Ao trocar a corrente de carga também se deve trocar o guia de corrente e o apertador de corrente.

Apertador de corrente Eixo propulsor de corrente Guia de corrente Corrente de inserção Elo aberto

Parafuso que fixa o guia de corrente

Eixo elevador de interruptor de posição terminal

Parafuso que fixa o guia de corrente

Pinos que fixam o cabo de corrente

Suporte de eixo

Pinos número 2 e 1 do fixador do cabo de corrente

Figura 24: A troca da corrente de carga, do guia de corrente e do apertador de corrente 4.1.10.1 Versão de corrente singular Extração da corrente de carga gasta 1. Retire a caixa de corrente. 2. Retire o suporte de gancho da corrente de carga retirando os quatro parafusos Alien M12×60 DIN 912. 3. Retire o limitador de elevação do cabo de corrente sem fim retirando os dois parafusos Alien M12×60 DIN 912. 4. Pendure a corrente de inserção no cabo do lado do gancho da corrente com ajuda do elo aberto. 5. Retire a corrente acionando o botão do interruptor pendente de forma que somente a corrente de inserção com o

elo aberto esteja no centro da corrente. 6. Desprenda a corrente de carga gasta. A troca da corrente de carga e do apertador de corrente 7. Retire a tampa do comando de circuito secundário retirando os quatro parafusos Alien M6×75 DIN 912. 8. Retire o eixo de interruptor de posição final da limitação de elevação. 9. Desprenda os dois parafusos de fixação M16×120 DIN 912 do guia de corrente na caixa de ligação do

mecanismo de elevação.

OBSERVAÇÃO

No caso do modelo B15 além disso também se deve retirar o pino de fixação do cabo de corrente número 1 para retirar o guia de corrente.

10. Retire o guia de corrente na parte inferior da caixa. 11. Empurre fora o apertador de corrente da marcha da corrente com uma chave de fenda.

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12. Coloque o novo apertador de corrente e o novo guia de corrente e aperte os parafusos de fixação. O torção de aperto dos dois parafusos de fixação M16×120 DIN 912 é no máximo de 60 Nm.

Coloque novas arruelas debaixo dos parafusos! 13. Monte o eixo de interruptor de posição final do limitador de elevação. 14. Monte a tampa do comando de circuito secundário. A troca da corrente de carga 15. Pendure o elo aberto anexado sempre do lado da caixa de corrente sobre a corrente de inserção e pendure a

nova corrente de carga em cim. 16. Acionando o interruptor de acionamento introduza a nova corrente de carga. 17. Afaste a corrente de inserção e o elo aberto. 18. Monte o suporte de gancho ao fim da corrente com peso. 19. Desça o gancho de carga até à sua posição inferior. 20. Fixe o limitador de elevação no cabo de corrente sem peso. 21. Monte a caixa de corrente. 22. Introduza a corrente na caixa de corrente, e entretanto lubrifique bem a corrente por todo o seu comprimento

ATENÇÃO

Se retirou completamente a corrente do guincho, deve proceder conforme segue: • Desaperte a configuração da embreagem a um valor mínimo • Empurre dentro um cabo na cruz do guia de corrente enquanto não sair do outro lado • Puxe dentro a corrente no assento do interior da corrente com elo deitado acionando o

cabo e uma velocidade de elevação fina, cuidadosamente puxe dentro a corrente.

4.1.10.2 Versão de corrente dupla A desmontagem da corrente de carga gasta 1. Retire a caixa de corrente. 2. Solte os dois parafusos M6x20 DIN 912 que fixam o suporte de eixo e afaste o suporte de eixo. 3. Solte o pino número 1 que fixa o cabo da corrente, vire o fixador do cabo de corrente e retire o cabo da corrente

do fixador do cabo da corrente. 4. Retire o armário de gancho. 5. Retire o limitador de elevação do cabo de corrente sem peso soltando os dois parafusos Alien M12×60 DIN 912. 6. Pendure a corrente de inserção do lado do gancho com o elo aberto. 7. Retire a corrente acionando o botão do interruptor pendente de forma que somente a corrente de inserção com o

elo aberto esteja no centro da corrente. 8. Desprenda a corrente de carga gasta. A troca da corrente de carga e do apertador de corrente 9. Retire a tampa do comando de circuito secundário retirando os quatro parafusos Alien M6×75 DIN 912. 10. Retire o eixo de interruptor de posição final da limitação de elevação. 11. Desprenda os dois parafusos de fixação M16×120 DIN 912 do guia de corrente na caixa de ligação do

mecanismo de elevação.

OBSERVAÇÃO

No caso do modelo B15 além disso também se deve retirar o pino de fixação do cabo de corrente número 1 para retirar o guia de corrente.

12. Retire o guia de corrente na parte inferior da caixa. 13. Empurre fora o apertador de corrente da marcha da corrente com uma chave de fenda. 14. Coloque o novo apertador de corrente e o novo guia de corrente e aperte os parafusos de fixação.

A torção de aperto dos dois parafusos de fixação M16×120 DIN 912 é no máximo de 60 Nm. Coloque novas arruelas debaixo dos parafusos!

15. Monte o eixo de interruptor de posição final do limitador de elevação. 16. Monte a tampa do comando de circuito secundário.

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A troca da corrente de carga 17. Pendure o elo aberto anexado sempre do lado da caixa de corrente sobre a corrente de inserção e pendure a

nova corrente de carga em cima. 18. Acionando o interruptor de acionamento introduza a nova corrente de carga. 19. Afaste a corrente de inserção e o elo aberto. 20. Puxe a corrente pelo armário do gancho com um cabo.

ATENÇÃO A corrente em nenhum caso pode torcer entre o armário do gancho e a abertura da caixa de elevação do guincho elétrico de corrente. Se não é possível a montagem conforme a figura 23 não é possível, corte um elo da corrente.

20. Deite o último elo do cabo da corrente retirado da caixa de gancho na abertura que fixa o cabo de corrente. 21. Vire o fixador de corrente na caixa do dispositivo de elevação e fixe com o pino número 1. 22. Verifique mais uma vez se a corrente está torcida. 23. Fixe o suporte de eixo com parafusos Alien. 24. Desça o gancho de carga até à sua posição inferior. 25. Fixe o limitador de elevação no cabo de corrente sem peso. 26. Monte a caixa de corrente. 27. Introduza a corrente na caixa de corrente, e entretanto lubrifique bem a corrente por todo o seu comprimento.

ATENÇÃO

Se retirou completamente a corrente do guincho, deve proceder conforme segue: • Desaperte a configuração da embreagem a um valor mínimo • Empurre dentro um cabo na cruz do guia de corrente enquanto não sair do outro

lado • Puxe dentro a corrente no assento do interior da corrente com elo deitado acionando

o cabo e uma velocidade de elevação fina, cuidadosamente puxe dentro a corrente.

4.2 Conexões elétricas

OBSERVAÇÃO

A instalação eléctrica deve ser montada de acordo com o regulamento válido. Depois da instalação, execute os controles de acordo com o Regulamento EN 60204-32. O diagrama de circuito contém as instruções detalhadas de instalação do controle. A instalação eléctrica está de acordo com o padrão EN 60204-32.

4.2.1 Conexão à rede eléctrica Todos os polos do cabo de conexão à rede devem ser instalados de modo que seja possível desligar de acordo com o padrão EN 60 204-32. O sistema elétrico deve ser instalado e consertado somente por pessoal capacitado. Antes de começar o conserto da instalação, deve desligar a corrente elétrica. Para assegurar o funcionamento regular, a rede deve dispor de um campo elétrico de rotação para a direita. Se a instalação for executada corretamente, o guincho vira na direção de elevação ao acionar o botão de elevação.

OBSERVAÇÃO Fusível (passivo) 400 V (corrente alternada de 3 fases) em frente do interruptor principal de rede: 32 A.

OBSERVAÇÃO

Verifique se a tensão da rede coincide com o que está indicado na tabela do tipo. Conecte os cabos de rede e comando conforme o desenho de conexão. As conexões de rede L1, L2, L3 e PE encontram-se debaixo da tampa do comando de circuito secundário. Para a conexão precisa-se 3+PE cabos (secção transversal mínima é de 2,5 mm²).

ATENÇÃO

Após a conexão apertar o botão Elevação. Se neste caso a carga se mover para baixo, trocar os cabos L1 e L2. Antes desconectar o dispositivo da eletricidade.

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4.2.2 Comando de circuito secundário Interruptor magnético Conexão do motor de avanço Conexão de rede 4 G 2.52 Comando uniforme A1 Trafo de comando T Saída do motor Saída do cabo de comando Conexoes paralelas Interruptores elétricos de posiçao final

Motor do mecanismo de elevação Caixa de conexão do motor Conetor do motor Fusível de vidro F1/F2 primário/secundário

Figura 25: Comando de circuito secundário O comando acontece na corrente elétrica de comando que um transformador de comando abastece com uma tensão de 24 V. Outras tensões de comando podem ser transportadas como opção. O motor de elevação pode ser protegido contra o sobreaquecimento com proteção térmica (opção). A proteção térmica desliga o dispositivo ao atingir a temperatura de acionamento. É possível realizar acionamento ulterior somente se o motor arrefeceu sob a temperatura do limite de acionamento (temperatura segura de funcionamento). 4.2.3 O comando elétrico do freio do dispositivo de elevação O freio é alimentado pelo circuito de comando uniforme. O freio funciona com o princípio da eletricidade passiva. Ao cessar a eletricidade, o freio freia automaticamente, assim o guincho segura a carga seguramente em qualquer posição. O freio é posicionado por corrente contínua para abreviar o caminho de freio. 4.2.4 Interruptores elétricos de posição final O fabricante sempre abastece os guinchos elétricos de corrente em todos os casos com comando de circuito secundário, respectivamente com interruptores elétricos de posição final para delimitar as posições finais superiores e inferiores de elevação. 4.2.4.1 A posição dos interruptores elétricos de posição final

Interruptores elétricos de posição terminal Braço interruptor de posição terminal

Figura 26: A posição dos interruptores elétricos de posição final

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4.2.4.2 A montagem e desmontagem do eixo de interruptor de posição final

Descenso de interrupção de posição Porca autofechadora M5 Braço interruptor de posição final Arruelas Parafusos Alien M5×45

Mola espiral

Eixo interruptor de posição final

Contrapeso

Elevação de interrupção da posição

Figura 27: A montagem e desmontagem do eixo do interruptor de posicão final Desmontagem do eixo interruptor de posição final 1. Solte os dois parafusos M5 x 45 do braço interruptor de posição final. 2. Puxe o eixo interruptor de posição final completamente pela cabeça do contrapeso. 3. Afaste o eixo interruptor de posição final juntamente com a mola espiral, enquanto segura os braços eliminados

de interruptores de posição final e as arruelas. A montagem do eixo interruptor de posição final 1. A montagem sucede em ordem invertida. 2. Após a montagem do eixo interruptor de posição final, a distância entre o interruptor de posição e o interruptor de

posição final tem que ser de entre 0,5 mm e 1,0 mm.

Interruptor de elevação Descenso A distância a ser instalada entre o interruptor de posição final e o interruptor de posição

Interruptor de posição

Elevação

Figura 28: O ajuste dos interruptores elétricos de posição final

ATENÇÃO Ao instalar, obrigatoriamente harmonize os símbolos visíveis no interruptor pendente com a direção de movimento do gancho e verifique que o interruptor de posição final adequado com segurança.

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5 Manuseio 5.1 Interruptor pendente

OBSERVAÇÃO Os dispositivos de elevação só podem ser manuseados por pessoas encarregadas por este fim pelo utilizador. As instruções de operação sempre devem estar disponíveis ao lado dispositivo de elevação e acessível para o pessoal do manuseio.

Botão de paragem de emergência

Lugar vazio/Interruptor de pré-seleção como opção

Elevação

Descenso

Avanço para a direita

Avanço para a esquerda

Figura 29: Interruptor pendente (exemplo)

Botão Função

Botão de forma de cogumelo – paragem de emergência

Apertar o botão e após bater em cima Virar para a direita

Desligar Bloquear

Botão de direção uma velocidade Apertar o botão Movimento na direção selecionada

Botão de direção duas velocidades Apertar a primeira marcha do botão Apertar a segunda marcha do botão

Movimento na direção selecionada a velocidade lenta Movimento na direção selecionada a velocidade rápida

Interruptor de pré-seleção (opção) Interruptor rotativo Posição esquerda - meio - direita

Conforme a opção de pré-seleção

Tabela 3: A função dos botões

Isenção de carga do cabo de comando Cabo de comando Interruptor pendente

Figura 30: A fixação do isentor de carga

ATENÇÃO O cabo de isenção de cabo tem que ser fixado de forma que não haja força puxadora sobre o cabo de comando. É proibido puxar o guincho pelo interruptor pendente ou pelo cabo de comando.

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5.2 Comando por rádio

OBSERVAÇÃO Anexamos as Instruções de operação originais do comando por rádio.

Paragem de emergência

Elevação Avanço para a direita Avanço para frente Lugar vazio Ligar/desligar Interruptor rotativo

Descida Avanço para a esquerda Avanço para atrás Lugar vazio Lugar vazio

Figura 31: Comando a distância por rádio (exemplo) 5.3 Atamento da carga

OBSERVAÇÃO O atamento da carga tem que ser realizado conforme a informação DGUV 209-13 - Atador (BGI 556).

Ao colocar carga sobre o dispositivo de elevação por favor considere as seguintes observações:

• O dispositivo de elevação sempre deve estar posicionado de forma vertical sobre a carga.

• Exclusivamente o gancho de carga pode levar a carga.

• Se for preciso, pesos devem ser utilizados para receber a carga.

• A carga deve ser colocada conforme as regras.

• O impedidor de bloqueio deve estar fechado.

• Antes de elevar a carga, verifique se a corrente está torcida.

• Antes de começar a manobra de elevação, aperte a corrente.

• É proibido elevar a carga a toda velocidade com corrente frouxa.

OBSERVAÇÃO É proibido colocar a corrente de carga por cantos. É proibido atar cargas com a corrente de carga.

OBSERVAÇÃO O operador ou uma segunda pessoa deve manter o contato ocular com a carga durante a manobra de elevação e o avanço.

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6 Primeira instalação 6.1 Condições gerais / prévias A primeira instalação deve ser realizada em virtude da disposição 52 de DGUV (BGV D6) por uma pessoa de qualificação reconhecida (especialista) ou por uma pessoa qualificada (especialista) em virtude da disposição 54 de DGUV (BGV D8). A supervisão antes da primeira instalação deve ser iniciada pelo utilizador. A primeira instalação deve ser preparada por um especialista. A supervisão deve ser realizada em conformidade com o princípio DGUV 309-001 (BGG 905), respectivamente os padrões e regras nacionais. 6.2 Verificação antes da primeira instalação

ATENÇÃO

O dispositivo de elevação deve ser montado de forma profissional, em conformidade com as Instruções de operações. O funcionamento seguro ainda não está assegurado durante a primeira instalação. Realizar a primeira instalação do dispositivo de elevação sem supervisão prévia significa perigo de morte.

O controle antes da primeira instalação só pode ser realizado por pessoal especializado (pessoa qualificada/especialista ou perito). Os mecanicos de manutenção do fabricante podem ser considerados entre outros pessoal especializado. O utilizador, porém, pode também encarregar o seu pessoal especializado com a sua supervisão antes da primeira instalação. Por favor considere as seguintes observações antes da primeira instalação:

OBSERVAÇÃO

O operador do dispositivo de elevação deve levar equipamento de proteção. Feche e assegure a área de trabalho e a zona de perigo. Que haja lugar suficiente para a reparação. Verifique que a tensão de rede e a frequência correspondem aos indicados na tabela de tipo. Verifique o equipamento especializado e o funcionamento dos dispositivos de segurança. Movimente manualmente os elementos de avanço e verifique que os mesmos passam ao longo de toda a trajetória sem obstáculos, bem como sem por em perigo pessoas e objetos. Verifique os bloqueios finais do trilho.

6.3 Supervisão da instalação

ATENÇÃO O dispositivo de elevação só pode ser instalado se corresponder às disposições de proteção de acidentes e aos padrões nacionais.

Através da supervisão da instalação o utilizador assegura que os dispositivos de carga e os elementos de elevação funcionam de forma segura e sem impedimento. Durante o processo devem-se considerar as propriedades estáticas e dinâmicas do dispositivo de elevação. A declaração de conformidade do dispositivo de elevação, respectivamente do guindaste tem que estar à disposição. 6.3.1 O conteúdo da supervisão

• A identificação do guindaste e do dispositivo de elevação, incluindo a tabela de tipo e o diário de inspeção do guindaste, bem como a documentação da corrente de carga e do gancho de carga. Anote no diário de inspeção do guindaste todas as dimensões efetivas do gancho de carga.

• O estado e capacidade da estrutura de suporte.

• O estado e capacidade do dispositivo de elevação.

• A existência e eficácia completa dos dispositivos de segurança.

• O cumprimento das distâncias de segurança e dos tamanhos livres.

• A análise do dispositivo de paragem de emergência apertando o botão de parada de emergência.

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6.3.2 A realização da supervisão A supervisão deve ser realizada em virtude do princípio DGUV 309-001 (BGG 905), respectivamente em virtude dos padrões e regulamentos nacionais. Deve-se analisar pelo menos o seguinte:

• A verificação de todas as funções sem carga.

• A verificação de todos os equipamentos de segurança.

• Carga de prova com peso de prova = 1,25 × peso nominal. Essa análise serve basicamente a verificação da estrutura de suporta, bem como do freio.

CUIDADO

A análise deve ser realizada com o maior cuidado. Mantenha a carga sempre na proximidade do solo e comece a manobra seguinte somente se as oscilações decorrentes da manobra anterior pararam. Documente as eventuais deformações e oscilações.

• Carga de prova com peso de prova = 1,1 × peso nominal (análise dinamica) Analise todas as opções do funcionamento adequado. Realize a análise dinamica com a cobertura dos eventuais movimentos operacionais, a uma velocidade máxima de realização de trabalho. O dispositivo de elevação deve ser capaz de elevar 1,1 x do peso nominal sem alterar o ajuste da embreagem deslizadora.

• Analise o comportamento do dispositivo de elevação =/ guindaste em caso de uso defeituoso.

• Analise todas as funções com 1,1 × do peso nominal.

• Acione todos os equipamentos de segurança.

• Documente a realização da instalação no diário da análise de guindaste.

• Registe a data da primeira supervisao repetida com uma etiqueta de supervisao e/ou através de um registo no diário do guindaste.

OBSERVAÇÃO Após a instalação o dispositivo de elevação, respectivamente o guindaste pode ser utilizado adequadamente.

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7 Operação 7.1 Operação adequada O dispositivo serve para levantar e descer cargas. Em caso de dispositivos de elevação com trólei uso adequado inclui o levantamento, o descenso e a movimentação horizontal da carga levantada.

CUIDADO

O uso inadequado pode causar lesões pessoais e/ou danos materiais graves. O transporte de pessoas, arrastar, puxar, puxar cargas obliquamente e levantamento de cargas coladas não é uso adequado e consequentemente está proibido. Considere as proibições de operação!

Todas as modalidades de funcionamento que diferem do uso adequado, podem causar perigo de lesão, lesão pessoal grave e/ou dano material. Somente pessoal formado e autorizado pode manusear o dispositivo de elevação. O utilizador deve iniciar a formação e treinamento do pessoal de operação. Todas as disposições de proteção de acidentes e de segurança, bem como disposições nacionais referentes ao uso dos dispositivos de elevação devem ser consideradas e cumpridas. 7.2 Riscos residuais 7.2.1 Risco de entalo Devido à construção no caso dos dispositivos de elevação existe o perigo que partes do corpo, partes da indumentária ou do cabelo se podem enfiar pela corrente de carga ou gancho de carga.

CUIDADO

Não tocar na corrente em movimento. Não tocar no direcionamento da corrente. Não tocar entre o fundo da abertura do gancho e a parte pendurada, levar luvas de proteção de trabalho. Em caso de trilho de guindaste baixo não segurar na superfície de acionamento do trilho, respectivamente não se debruçar em cima.

7.2.2 Risco de queimadura Em caso de funcionamento intenso a caixa do dispositivo de elevação, respectivamente o motor podem atingir temperaturas altas.

CUIDADO Existe um perigo de queimadura durante o funcionamento do dispositivo de elevação. Não tocar no dispositivo de elevação durante o funcionamento.

7.2.3 Carga pendente / objetos que caem Durante o funcionamento do dispositivo de elevação as cargas pendentes, respectivamente as partes da mesma podem cair.

CUIDADO

Ninguém deve estar debaixo da carga pendente. É proibido elevar e movimentar cargas, transportar pessoas. As áreas postas em perigo pelo dispositivo de elevação devem ser indicadas. O pessoal deve ser formado correspondentemente e deve levar equipamento de proteção.

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7.3 Realização de trabalho com o dispositivo de elevação 7.3.1 Iniciar o trabalho Controle antes de iniciar o trabalho

CUIDADO

Antes de começar o trabalho, o operador deve assegurar-se do estado regular e seguro do dispositivo de elevação. O dispositivo de elevação deve ser parado imediatamente em caso da deficiência ou danificação relevante do dispositivo, incluindo os componentes pertencentes.

Deficiência ou danificação relevante do aspecto da segurança é por exemplo:

• A danificação de elementos de suporte de peso tal como a corrente, o gancho, a suspensão, a estrutura de suporte, etc.

• Uma corrente de carga montada de forma torcida ou armário de gancho virado cabeça para baixo

• As danificações dos dispositivos elétricos, cabos e isolamentos

• a falta de funcionamento ou funcionamento atrasado do freio, dos interruptores de posição final e dos dispositivos de segurança

• a falta de partes de caixa, tampas ou bloqueios de borracha

OBSERVAÇÃO Utilize equipamento de proteção durante o trabalho realizado com o dispositivo de elevação. Antes de ligar o dispositivo de elevação sempre verifique se há pessoas na área posta em perigo pelo dispositivo de elevação.

O teste do funcionamento do freio

CUIDADO O operador deve assegurar-se antes do início do trabalho do funcionamento dos freios. A distância de freio do dispositivo de elevação deve ser de aproximadamente 2 elos.

Para esse fim realize as seguintes manobras:

• Realize um levantamento sem carga e pare o dispositivo de elevação.

• Realize uma descida sem carga e pare o dispositivo de elevação. As duas manobras devem funcionar sem problemas.

• Posicione o dispositivo de elevação de forma vertical sobre a carga.

• Ate a carga.

• Realize levantamento com carga e pare o dispositivo de elevação após um caminho curto de elevação. O movimento de elevação deve parar sem problemas. A carga não pode deslizar.

• Realize descida com carga e pare o dispositivo de elevação após um caminho curto de elevação. O movimento de descida deve parar sem problemas. A distância de freio do dispositivo de elevação deve ser de aproximadamente 2 elos. Em caso de dispositivos de elevação com uma velocidade de elevação > 8 a distância de freio deve ser de no máximo 1/60 da velocidade de levantamento (em nm).

A verificação do funcionamento dos interruptores de posição final Se o dispositivo de elevação for equipado de interruptores de posição final, o funcionamento do mesmo também deve ser verificado antes de iniciar o trabalho:

• Controle por inspeção ocular do aspecto de dano mecanico, funcionamento leve, corrosão

• Controle do funcionamento do interruptor de elevação de posição final de emergência: Acione a função de elevação até ativar o interruptor de posição final de elevação. O movimento deve parar.

• Controle do funcionamento do interruptor de descida de posição final de emergência: Acione a função de descida até ativar o interruptor de posição final de elevação. O movimento deve parar.

Outros controles

• Em caso de dispositivo de elevação equipado de trólei, verifique todo o trilho por obstáculos.

• Verifique a existência de delimitações de trilho.

• Verifique a existência de bloqueios no caso das delimitações de trilho.

• Verifique a marcação e acessabilidade do interruptor principal do guindaste.

35

7.3.2 Instruções de funcionamento

CUIDADO

O operador deve cessar imediatamente o trabalho realizado com o dispositivo de elevação se houver pessoas na zona posta em perigo pelo dispositivo de elevação. Só pode continuar o trabalho se as pessoas deixaram a zona perigosa. Todas as pessoas que notarem o perigo iminente ou a danificação ou deficiência relevante do aspecto do dispositivo de elevação, são obrigadas a desligar imediatamente o dispositivo de elevação.

Se o dispositivo de elevação estiver desligado por uma deficiência relevante do aspecto da segurança, o mesmo deve ser assegurado contra uma colocação repetida em funcionamento por qualquer pessoa não autorizada. Um especialista deve investigar se a fonte de perigo já foi afastada e se o funcionamento ulterior é possível sem perigo.

CUIDADO

Em situação de emergência todos os movimentos podem ser parados apertando no botão vermelho de parada de emergência. O dispositivo de elevação não está livre de tensão depois disso! Para bloquear o botão de parada de emergência vire o mesmo na direção horária.

Instruções gerais

• Considere as proibições e instruções de manuseio contidas nas presentes instruções de operação.

• A utilização regular dos limitadores de posição final (por exemplo embreagem deslizadora, limitador de elevação, bloqueios) é proibida.

• Não se devem eliminar os dispositivos de segurança do dispositivo de elevação e os elementos associados.

• É proibido deixar a carga pendente sem supervisão. Instruções para atar a carga

• A carga deve ser colocada de forma vertical debaixo do dispositivo de elevação.

• A carga sempre deve estar pendurada no fundo da abertura do gancho.

• É proibido cargar o pico do gancho.

• O impedidor de bloqueio/puxador de fechamento deve estar fechado.

• É proibido afastar o impedidor de bloqueio/puxador de fechamento e trabalhar com impedidor de bloqueio/puxador de fechamento aberto.

• É proibido colocar a corrente de carga sobre cantos e usar a mesma como nó de levantamento. Instruções para levantar e descer a carga

• Antes de realizar um trabalho com o dispositivo de elevação posicione-se de forma que possa ver toda a zona de trabalho. Se isso não for possível, antes inclua mais uma pessoa que ve a zona de trabalho.

• Pode realizar a manobra de elevação apertando o botão correspondente do interruptor pendente.

• Utilize sempre a velocidade mais reduzida possível de elevação para levantar a carga do chão.

• A corrente de carga não pode estar frouxa ao levantar o peso do chão. Antes, o mesmo deve ser apertado com a velocidade mais reduzida possível de elevação.

• A a velocidade reduzida de elevação só pode ser utilizada no caminho curto de elevação.

• É proibido ligar e desligar o botão em sucessão rápida.

• Considere o período de ligar permitido do dispositivo de elevação. Instruções para a movimentação horizontal da carga

• Em caso de dispositivo de avanço elétrico, a movimentação horizontal da carga acontece através do acionamento do interruptor pendente.

• Em caso de dispositivo de avanço de acionamento manual a carga pode ser movimentada lateralmente só empurrando o dispositivo de elevação ou a carga pendurada.

• A carga deve ser dirigida e não deve ser oscilada.

• É proibido puxar pelo interruptor pendente.

36

7.3.3 Desligar Desligar por dano O meio de elevação deve ser desligado imediatamente:

• Em caso de dano ou função defeituosa das partes de comando, tais como o interruptor pendente ou o comando a distância por rádio

• Em caso de danos dos dispositivos elétricos, cabos e isolamentos

• Em caso de defeito dos freios e dispositivos de segurança Desligar por fim do trabalho Ao deixar o lugar de trabalho ou finalizar o trabalho, o operador deve tomar medidas de segurança:

• O meio de elevação deve ser parado em estado livre de carga.

• O operador deve posicionar o meio de elevação fora da área de transporte em posição de estacionamento.

• Deve acionar o interruptor de parada de emergência (se houver).

• O meio de elevação deve ser desligado com o interruptor principal de rede ou o interruptor de separação. Desligar por manutenção As obras de manutenção só podem ser realizadas por pessoal qualificado.

• O interruptor principal de rede ou o interruptor de separação do meio de elevação deve ser desligado para realizar as obras de manutenção e assegurar que pessoas não autorizadas não a liguem e isso não suceda de forma aleatória.

• Trabalhos de manutenção só podem ser realizadas em meios de elevação sem carga.

• As partes móveis devem ser asseguradas para que não caiam, respectivamente devem ser afastadas do meio de elevação.

• Ao realizar a manutenção dos meios de elevação, há de cumprir as disposições referentes de DGUV (Seguro Alemão Legal contra Acidentes), as disposições oficiais, bem como as instruções referentes ao uso padrão.

• Só especialistas podem realizar trabalhos de manutenção em dispositivos elétricos. Há de respeitar os padrões EN 60204-1 e EN 60204-32 também.

37

8 Período de ligação 8.1 O período de ligação do guincho elétrico de corrente

CUIDADO Não se deve ultrapassar o número permitido de ligações e o período de ligação (ED) (ver FEM 9 683). O período permitido de ligação figura na tabela de tipo do guincho elétrico de corrente.

O período de ligação é uma proporção entre o tempo de funcionamento e o tempo de funcionamento + tempo parado.

Fórmula: ED% =

Duração total de operação x 100%

Duração total de operação + intervalos sem operação

O período de ligação é limitado pelo aquecimento do motor de ligação. O tempo de funcionamento depende da altura de elevação, da velocidade de elevação do guincho elétrico de corrente e do número necessário para o processo dado de movimentação de material (descarga do camião, abastecimento de máquinas). 8.1.1 Funcionamento curto Tempo de funcionamento permitido sem a pausa de funcionamento após o início de trabalho e com uma tempreatura inicial aproximada de motor de 20°C.

Grupo de motores FEM 9.683

Grupo de motores ISO 4301

Período de ligação (ED%)

Funcionamento curto conforme FEM 9.683 (tB em minuto)

1 Bm M 3 25 15

Tabela 4: Período de ligação em caso de funcionamento curto

OBSERVAÇÃO O tempo de funcionamento do dispositivo de elevação tB é mais alto do que FEM 9.683 exige.

Esse modo de funcionamento não é permitido no caso do grau de elevação fina do motor de elevação. Após alcançar o tempo de funcionamento máximo permitido deve-se incluir uma pausa de funcionamento e continuar em modo de funcionamento periódico.

Tempo de funcionamento Elevação Tempo parado

Tempo de funcionamento Descida Tempo parado

1 Ciclo de elevação/descida

s [m]

t [minuto]

38

8.1.2 Funcionamento periódico Em função do período de ligação deve-se respeitar a seguinte pausa de funcionamento:

Período de ligação (ED%) Pausa (minutos)

25% Tempo de funcionamento 3x

Tabela 5: Período de ligação em funcionamento periódico 8.1.3 Exemplo Com o guincho elétrico de corrente tipo 6300/1-5,6/1,4 querem levantar uma carga de 6300 kg a 3 m de altura. Dados de rendimento:

Capacidade de peso 6300 kg

Velocidade de elevação 5,6 m/minuto - velocidade de elevação principal

1,4 m/minuto - velocidade de elevação fina

Período de ligação 25 %ED - velocidade de elevação principal

10 %ED - velocidade de elevação fina

Grupo de motores do dispositivo de elevação

1 Bm

Ao iniciar a elevação o guincho elétrico de corrente está frio, ou seja tem uma temperatura de aprox. 20°C. Tempo de funcionamento = = 1 minuto, 4 segundos por ciclo de elevação Em caso de funcionamento sem pausa (funcionamento curto = máx. 15 minutos sem pausa conforme FEM 9.683) podem-se realizar no máximo 14 ciclos de elevação. Após alcançar o tempo de funcionamento de 15 minutos, depois de cada minuto de funcionamento deve-se incluir uma pausa de 3 minutos (triplo). Essa pausa de funcionamento é em geral preciso para a suspensão e desprendimento da carga.

CUIDADO

Em caso de grandes alturas de elevação (superiores a 10 metros) em funcionamento periódico devem-se incluir pausas de arrefecimento. Utilize a elevação fina somente para colocar e levantar a carga cuidadosamente. A velocidade de elevação fina não é adequada para realizar elevações a alturas maiores.

OBSERVAÇÃO Para proteger o motor do sobreaquecimento, a pedido pode-se integrar um sensor de temperatura.

8.2 O período de ligação do motor elétrico de avanço Se o guincho elétrico de corrente estiver equipado com trólei elétrico, o utilizador também deve considerar o número de ligações e período de ligação do trólei. Isso vale sobretudo em caso de trajetórias mais compridos de guindaste.

Tipo de dispositivo de avanço Funcionamento periódico (ED%) Funcionamento curto (minuto)

EF 16+4 m/minuto 40/20 30

Tabela 6: O período de ligação de motores de avanço

OBSERVAÇÃO

O tempo de funcionamento permitido indicado refere-se à marcha de velocidade mais rápida. É proibido passar por trajetórias mais compridas numa marcha mais lenta.

3 m elevação + 3 m descida

5,6 m/minuto (velocidade de elevação)

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9 Supervisões

OBSERVAÇÃO Todas as supervisões e manutenções realizadas devem ser documentadas no diário de análise de guindaste (por exemplo o ajuste do freio ou da embreagem).

9.1 Supervisão ao aplicar a disposição 54 de DGUV (BGV D8 23. §)

OBSERVAÇÃO Antes da primeira instalação e após as mudanças relevantes, o guincho elétrico de corrente deve ser analisado por uma pessoa qualificada / um especialista.

9.2 Supervisão ao aplicar a disposição 54 de DGUV (BGV D6 25. §)

OBSERVAÇÃO

Antes da primeira instalação e após as mudanças relevantes, os guindastes devem ser analisados por uma pessoa qualificada / um especialista. Os guinchos elétricos de corrente dispoem de qualificação de tipo.

9.3 Supervisões periódicas

OBSERVAÇÃO

O guincho elétrico de corrente, os guindastes e as estruturas de suporte devem ser supervisados uma vez por ano por uma pessoa qualificada (especialista). Entre circunstâncias difíceis de funcionamento, por exemplo no caso de carga completa frequente, em ambiente poeirento ou agressivo, em caso de número alto de ligações ou período comprido de ligação aumente a frequência das supervisões.

• Pessoas de capacitação reconhecida / especialistas do aspecto da análise do guindaste são somente os especialistas autorizados pela Federação Profissional além dos especialistas TÜV.

• Pessoa qualificada / especialista é a pessoa que à base da sua formação profissional e experiência dispoe de conhecimento adequado na área de molinetes, meios de elevação e arrastamento ou guindastes e conhece as disposições, diretrizes de realização de trabalho e proteção laboral e as regras geralmente conhecidas da técnica, que por este meio é capaz de julgar o estado adequado para a realização segura de trabalho de molinete, meios de elevação e arrastamento.

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10 Manutenção

OBSERVAÇÃO Qualquer trabalho de manutenção só pode ser realizado por pessoas qualificadas. O utilizador deve ser notificado imediatamente em escrita sobre as deficiências. O utilizador deve iniciar a cessação dos mesmos erros com ajuda de um especialista.

CUIDADO Qualquer trabalho de manutenção só pode ser executado com guincho elétrico de corrente livre de peso e tensão. Desligue o interruptor principal da rede e assegure que não seja ligado novamente sem autorização.

A tabela de manutenção contém as peças e funções a serem verificadas, bem como os trabalhos de manutenção. 10.1 Obras de supervisão e manutenção

OBSERVAÇÃO

Os períodos de verificação de abaixo são valores de orientação que devem ser cortados em circunstâncias difíceis de funcionamento tais como funcionamento de vários turnos, carga nominal constante, poeira, carga ambiental agressiva, temperatura extrema e efeitos ambientais.

Supervisão

diariamente Cada 3 meses anualmente

Inspeção

Estado geral ●

Corrente de carga (torcida, ferrugem, dano) ●

Junções de parafusos ●

Apertador e guia de corrente ●

Elementos de segurança ●

Gancho de carga e suspensão do aspecto de fendas e ferrugem ●

Caixa de corrente e fixação da caixa de corrente ●

Interruptor pendente, cabo de comando, cabo de conexão de rede ●

Bloqueio delimitador de trilho ●

Tróleis e rodas de andamento ●

Existência e legibilidade das Instruções de operação ●

Existência completa e elegibilidade dos avisos escritos ●

Verificação do funcionamento

Freio ●

Embreagem deslizadora ●

Limitador de posição final ●

Verificação de desgastes

Carga de corrente ●

Armário de gancho centro de corrente em caso de desgaste de aprox. 1 mm da superfície de funcionamento precisa-se trocar

●

Gancho de carga medição da distância de pico verificação da asseguração da porca de gancho

●

Gancho de suspensão medição da distância de pico verificação da asseguração da porca de gancho

●

Manutenção

Lubrificação da corrente de carga ●

Lubrificação do suporte de gancho, armário de gancho, gancho de suspensão

●

Ajuste ou troca de freio (verificação da distância para o ar) ●

Ajuste da embreagem (valor limite de acionamento) ●

Tabela 7: Trabalhos de supervisão e manutenção

OBSERVAÇÃO

O guincho elétrico de corrente é dimensionado conforme o padrão FEM 9.511. O tempo restante deve ser definido conforme FEM 9.755 anualmente e deve ser documentado. Se houver tempo restante suficiente, o guincho elétrico de corrente deve ser exposto a uma reparação geral ao atingir o tempo teórico de uso (tempo máximo de uso). Se o uso do guincho elétrico de corrente não estiver confirmado, conforme FEM 9.755 a reparação geral deve ser realizada no máximo após 10 anos.

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10.2 Freios

OBSERVAÇÃO Os freios de disco de corrente contínua de tensão prévia e abertura electromagnética precisam pouca manutenção.

10.2.1 Freio do dispositivo de elevação 10.2.1.1 Descrição do funcionamento Os freios de disco de corrente contínua de tensão prévia e abertura electromagnética precisam pouca manutenção. A torção de freio é criada pela força da mola. As molas do freio apertam o freio de disco que está em conexão com o eixo do motor sobre a beira do motor através da placa de aperto de movimento axial. Assim se cria a torção do freio. Dirigindo a corrente contínua no rolo do freio magnético o mesmo emite força magnética. Essa força magnética atrai a placa de aperto sobre o freio magnético. O freio abre-se. De forma opcional o freio pode ser aberto manual e mecanicamente também. Ao acionar o braço manual de abertura a placa de aperto coloca-se no freio magnético. O freio abre-se. 10.2.1.2 Estrutura 7 5 9 8 6 10

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Freio magnético Placa de aperto Disco de freio com freios Molas de aperto Parafusos ocos Parafusos hexagonais Beira do motor Anel O Anel protetor contra poeira Tampa de ventilador com parafusos de fixação

3 2 4 1

Figura 32: Estrutura do freio

42

10.2.1.3 O ajuste do freio do dispositivo de elevação

OBSERVAÇÃO

Medimos o espaço de ar em estado isento de eletricidade entre a placa de aperto (2) e o freio magnético (1). O espaço de ar foi ajustado pela fábrica a 0,3 mm. O espaço de ar aumenta em consequência do desgaste. Se o freio está tão gasto que o espaço de ar do freio atinge o valor máximo permitido de 0,9 mm, então o freio deve ser ajustado conforme segue:

1. Elimine a tensão elétrica do dispositivo de elevação. 2. Retire a tampa do ventilador (10) após soltar os parafusos. 3. Retire o anel protetor de poeira (9) do buraco do freio magnético (1) e coloque-o sobre o freio magnético. 4. Elimine a poeira criada pelo desgaste soprando com ar comprimido. 5. Retire o anel O (8) do buraco e empurre-o sobre o freio magnético (1) para que o espaço de ar fique livre.

Sopre mais uma vez ar comprimido sobre a poeira que o desgaste criou. 6. Verifique a grossura conjunta da pastilha (3) e das pastilhas vulcanizadas.

OBSERVAÇÃO Se a grossura do disco de freio juntamente com a pastilha não alcançar o valor mínimo de 9,5 mm, então o mesmo deve ser trocado.

7. Com uma meia volta solte os parafusos hexagonais (6). O mais tardar após cada 2. novo ajuste deve trocar os

parafusos hexagonais. 8. Aperte os parafusos ocos (5) a aprox. 1 mm no freio magnético (1). 9. Aperte os parafusos hexagonais (6) de forma que o espaço de ar medido com o medidor de espaço seja de 0,3

mm entre a placa de pressão (2) e o freio magnético (1). 10. Solte os parafusos ocos (5) do freio magnético (1) até os mesmos se colocarem na beira do motor (7) de forma

fixa. 11. Aperte os parafusos hexagonais (6) uniformemente. 12. Verifique o tamanho e a uniformidade do espaço de ar com um medidor de espaço.

OBSERVAÇÃO O espaço de ar deve ser uniforme por todos os lados, por isso realize a verificação em vários pontos do diâmetro.

13. Se for necessário, corrija o espaço de ar conforme descrito nos pontos 6-11. 14. Aperte os parafusos hexagonais (6) com um torção de 10 Nm. Utilize um torquímetro. 15. Coloque o anel O (8) no espaço entre a placa de pressão (2) e o freio magnético (1). 16. Empurre o anel protetor de poeira (9) de volta e aperte-o no espaço do freio magnético (1). 17. Conecte a conexão de cabo raso. 18. Coloque de volta a tampa do ventilador e fixe-a com parafusos. 19. Conecte o dispositivo de elevação à rede. 20. Verifique as funções.

CUIDADO Ao frear a carga correspondente à capacidade de peso nominal do guincho em modo de funcionamento de descida, a trajetória do freio não deve ultrapassar o comprimento de dois elos, e o freio não deve parar a carga bruscamente.

CUIDADO As manobras 1 – 5, 15 e 16, bem como 18 – 20 devem ser realizadas pelo menos uma vez por ano ou a cada 50 horas de funcionamento.

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10.2.2 Freio do trólei 10.2.2.1 Freio EFB

3 1 2 6 4 5

Anel O Tampa de ventilador Parafusos de aperto de ventilador Parafuso Placa de aperto Placa colada

Figura 33: A estrutura do freio EFB

OBSERVAÇÃO

Medimos o espaço de ar de funcionamento em estado isento de eletricidade entre a placa de aperto (2) e a placa colada (5). A fábrica ajustou o espaço de ar a 0,25 mm. O espaço de ar aumenta em consequência do desgaste. Se o freio estiver tão gasto que o espaço de ar alcança o valor máximo permitido de 0,9 mm, então o freio deve ser ajustado conforme segue:

1. Retire a tampa de ventilador (1). 2. Solte os parafusos de aperto (2) da pá do ventilador. 3. Retire o anel O (3), coloque um medidor de espaço de 0,25 mm entre a placa base (4) e a placa colada (5). 4. Aperte o parafuso (6) de forma que ainda possa retirar o medidor de espaço. Verifique o espaço de ar em vários

pontos do diâmetro. 5. Aperte os parafusos de aperto (2) do ventilador de forma uniforme. Aperte primeiro o parafuso que está do outro

lado do trinco (torção de aperto 4 - 5,5 Nm). 6. Aperte o parafuso mais uma vez (6). 7. Retire o medidor de espaço. 8. Coloque de volta a tampa de ventilador (1). 9. Realize uma prova para verificar o freio. 10.2.2.2 Freio ZFB

Rolha de fechamento

Figura 34: Estrutura do freio ZFB

OBSERVAÇÃO

Medimos o espaço de ar funcional em estado isento de eletricidade. O espaço de freio pode ser verificado retirando a rolha de fechamento. A fábrica ajustou o espaço de ar a 0,3 mm. O espaço de ar aumenta em consequência do desgaste. Se o freio estiver tão gasto que o espaço de ar do freio alcança o valor máximo permitido de 0,8 mm, então o freio deve ser trocado.

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10.3 Embreagem deslizadora 10.3.1 Descrição do funcionamento A embreagem deslizadora de segurança patenteada encontra-se entre o motor e o freio. O freio afeta diretamente a carga através do motor, sem esforçar a embreagem. Mesmo em caso do maior desgaste da embreagem a carga não deve descer sem controle, porque o freio segura a carga em qualquer situação. A embreagem deslizadora funciona como interruptor de eixo, aplicando uma embreagem sem amianto.

CUIDADO A embreagem deslizadora é uma limitação de força de elevação que afeta diretamente que não pode ser aproveitada diretamente.

10.3.2 Estrutura

4 5 6 7 9 8 7 6 5 4 11 3 2 1

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Porca contrária Ventilador com o casquilho de parafuso Mola de pressão Interior de embreagem Discos de embreagem Embreagem Parafusos verme Eixo com engrenagem que aciona o motor Parte rotatória Casquilho de pressão Anel de pressão 1 Anel de pressão 2 Anel de vedação Pino de pressão

14 13 12 10

Figura 35: Estrutura da embreagem deslizadora As partes da embreagem deslizadora: dois interiores de embreagem (4), que se encontram dos dois lados da parte rotatória do motor (9) e se conectam ao eixo acionador do motor (8), as embreagens (6), os discos de embreagem (5), que são trincados com a parte rotatória (9). No eixo do motor (8) encontra-se o anel de pressão 1 (11), o pino de pressão interno (14) com o anel de vedação (13), o anel de pressão 2 (12), o casquilho de pressão (10), a mola de pressão (3), o casquilho com marcha com o ventilador (2) e a porca contrária (1). 10.3.3 Ajuste da embreagem deslizadora

OBSERVAÇÃO

Se a carga for medida com balança de guindaste ou aparelho de ajuste contra um ponto fixo de fixação, então o valor obtido de carga será com embreagem deslizadora 30% mais alto que em caso de valor nominal de ajuste. O tempo de deslizamento da embreagem não pode ser mais de 2-3 segundos.

1. Solte a porca contrária (1). 2. Com tacto aperte o anel de pressão (3) virando o ventilador com casquilho com marcha (2) de forma que o

guincho levante ligeiramente a carga. Virando o ventilador com casquilho com marcha (2) à direita o torção da embreagem aumenta. Virando o ventilador com casquilho com marcha (2) à esquerda o torção da embreagem diminui.

3. Fixe o ajuste do ventilador com casquilho com marcha (2) com a porca contrária (1). 4. Mais uma vez verifique o ajuste da embreagem levantando a carga nominal até à posição superior do gancho.

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10.3.4 Verificação do valor limite de soltar da embreagem deslizadora em caso de supervisão periódica No ambito da supervisão periódica realizada por especialista em conformidade com a disposição 52 de DGUV (BGV D6 26. §), respectivamente 54 de DGUV (BGV D8 23. §) há de verificar o valor limite de desprendimento da embreagem deslizadora. Então deve-se verificar se o guincho eleva a carga nominal. O guincho não pode levantar uma carga maior de 1,6 x a carga nominal. Se não houver cargas de ensaio maiores que a carga nominal para a supervisão periódica, o valor limite de desprendimento da embreagem deslizadora pode ser verificado também com um aparelho de análise de embreagem adequado para este fim. Que o valor limite de desprendimento seja de aprox. 1,3 × a carga nominal. Após a verificação do valor limite de desprendimento mais uma vez deve verificar-se se o guincho levanta a carga nominal. Em caso de erro, a embreagem deslizadora deve ser regulada novamente, e a verificação do valor limite de desprendimento da embreagem deve ser repetida. O valor de ajuste deve ser protocolado. 10.4 Corrente de carga As correntes de carga são elementos portadores de peso que precisam ser supervisados. Por isso considere as diretrizes de supervisão aplicadas para guinchos emitidas pelo Centro de Proteção de Acidentes da Associação Profissional referentes a correntes de aço circular, bem como as disposições de supervisão da parte 5 de DIN 685 de novembro de 1981, a disposição 54 de DGUV (BGV D8), disposição 52 de DGUV (BGV D6) e EN 818-7 de setembro de 2002. 10.4.1 A lubrificação da corrente de carga ao instalar e durante a utilização

OBSERVAÇÃO

A corrente de carga deve ser lubrificada por todo o seu comprimento nos pontos de dobra antes da primeira instalação, respectivamente durante o uso regularmente, em estado sem carga com óleo de motor. Após a utilização e em função de circunstâncias de utilização os pontos de dobra devem ser lubrificados novamente após a limpeza. Em ambiente que acelera o desgaste (areia, partículas de lixar) aplique lubrificante seco para lubrificar a corrente (por exemplo verniz deslizador, pó de grafite).

10.4.2 A verificação do desgaste e a troca da corrente

CUIDADO

Em virtude da parte 5 de DIN 685, respectivamente da disposição 54 de DGUV (BGV D8 parágrafo 27) a verificação contínua da corrente é uma disposição obrigatória. Antes da instalação da corrente de carga e entre circunstâncias normais de funcionamento a verificação deve suceder aprox. a cada 200 horas de funcionamento, respectivamente após 10.000 ciclos de levantamento/descida, entre circunstâncias de funcionamento mais difíceis mais frequentemente. Verifique com cuidado destacado os elos nos pontos de contacto do aspecto do desgaste, formação de fendas, deformações e outros danos.

A corrente deve ser mudada se:

• A grossura nominal diminuiu 10% nos pontos de contacto,

• Um elo alongou-se 5 %, ou a corrente alongou-se 2% medindo a mesma em 11 elos,

• Os elos ficaram rígidos.

t = o comprimento nominal de um elo d = o diâmetro nominal de um elo d1, d2 = diâmetro efetivo dm =

Figura 36: Tamanhos de corrente

t 11 x t

d

d

d1

2

d1 + d2 2

46

Tamanhos de corrente mm x mm 16 × 45 17,3 × 48

Diâmetro nominal de um elo d em mm 16 17,3

Valor limite de desgaste do diâmetro dm em mm 14,4 15,6

Comprimento medido num elo t em mm 45 48

Valor limite de desgaste (máximo) do comprimento de um elo tmax em mm 47,25 50,4

Comprimento medido em 11 elos 11 × t em mm 495 528

Vlor limite de desgaste (máximo) de 11 elos (11 × t)max em mm 504,9 538,5

Tabela 8: Tamanhos de corrente

OBSERVAÇÃO

Utilize somente a corrente de carga original disponibilizada pelo fabricante do meio de elevação como corrente substituto. Ao trocar a corrente, o guia e o apertador de corrente também devem ser trocados.

10.5 Medição do desgaste do gancho de carga e troca do gancho de carga

OBSERVAÇÃO

Em virtude da parte 1 do padrão DIN 15405 o gancho de carga deve ser trocado se a abertura do mesmo se ampliou por mais de 10%, respectivamente se a altura do fundo do gancho diminuiu mais de 5%. O certificado de gancho que se encontra no diário de análise do guindaste contém as dimensões básicas do gancho. Não pode haver aprofundamentos agudos e fendas no fundo do gancho.

47

11 Lubrificação 11.1 Motor O motor foi enchido pela fábrica com óleo de motor. A lubrificação do motor é para todo o período de funcionamento. É preciso trocar óleo:

• Se uma reparação maior for realizada no guincho elétrico de corrente

• Em caso de uma fuga visível

• Se a válvula de retirar o ar for soprado fortemente

• Após cada abertura do motor

OBSERVAÇÃO A quantidade correspondente de óleo sempre tem que ser assegurada na caixa do motor.

Troca de óleo: Na parte inferior e superior da caixa encontra-se um parafuso de cada lado para retirar o óleo, respectivamente para encher o motor de óleo. Óleo utilizado de motor: Óleo mineral; viscosidade 220 mm²/s em temperatura de 40°C. A tabela seguinte contém a quantidade de enchimento do óleo:

Modelo Quantidade em ml

B13/...X 3000

B15/...Y 3000

Tabela 9: Quantidades de óleo Os seguintes tipos de óleo podem ser utilizados:

Fabricante Denominação OBSERVAÇÕES

Fuchs© Renolin CLP 220

Castrol© Alpha Zn 200

ESSO© EP 220

Mobil© Mobil gear 630

Shell© Omala 220

ELF© Reductelf SP 220

BP© XP 220 BP Energol GR

Exxon Mobil© Mobilux EP2

Fuchs© Geralin SF 220 Indústria alimentícia

Tabela 10: Tipos de óleo

OBSERVAÇÃO Neutralize o óleo cansado conforme as disposições legais.

11.2 Corrente

OBSERVAÇÃO Antes da primeira instalação e durante o funcionamento do guincho elétrico de corrente lubrifique regularmente os elos com óleo de motor capaz de arrastamento ao longo de toda a corrente de carga.

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Lubrificação da corrente:

• Lubrifique a corrente em estado isento de tensão.

• Lubrifique as superfície listradas do elo.

• A corrente dentro da caixa de corrente também deve ser lubrificada.

• A corrente deve ser limpa antes da lubrificação repetida.

• A quantidade do lubrificante e a frequência da lubrificação pode variar em função das condições de funcionamento.

• A corrente deve ser lubrificada pelo menos a cada 3 meses.

• Os períodos de lubrificação devem ser cortados em caso de necessidade / em função das condições de funcionamento.

• Utilize lubrificante seco se as circunstâncias de funcionamento causarem desgaste forte (areia, material para lixar, etc.).

Figura 37: A lubrificação da corrente Recomendamos os seguintes lubrificantes em função das condições de funcionamento para lubrificar a corrente:

Fabricante Denominação OBSERVAÇÕES

Fuchs© Stabylan 2001

Klüber© Klüberoil 4UH 1-1500 Indústria alimentícia

Fuchs© Ceplattyn 300 Lubrificante seco

Castrol© Optimol Viscogen KL300

Fuchs© Stabylan 5006

Klüber© Klüberoil CA 1-460

Fuchs© CTP D 350

Fuchs© Renolit SO-GFB

Klüber© Microlube GB 00

Tabela 11: Lubrificantes de corrente 11.3 Suporte de gancho e armário de gancho

OBSERVAÇÃO Os rolamentos rotativos do gancho e do centro da corrente devem ser lubrificados por ciclos de 20.000 elevações/descidas em circunstâncias normais ou anualmente, em circunstâncias difíceis com mais frequência.

Os lubrificantes recomendados para a lubrificação dos rolamentos:

Fabricante Denominação

Fuchs© Renolit Duraplex EP3

Fuchs© Lagermeister LX EP2

Tabela 12: Lubrificantes de rolamento

do lado da carga

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11.4 Dispositivo de avanço

OBSERVAÇÃO

A pequena engrenagem de propulsão e as partes dentadas das rodas em movimento devem ser lubrificadas com gordura de rolamento durante a primeira instalação e a cada 10.000 funcionamento em circunstâncias normais ou anualmente, em caso de circunstâncias difíceis com mais frequência.

Os lubrificantes recomendados para lubrificar as partes dentadas:

Fabricante Denominação

Fuchs© Renolit Duraplex EP3

Fuchs© Lagermeister LX EP2

Tabela 13: Lubrificante de parte dentada

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12 Problemas de funcionamento

ATENÇÃO Os trabalhos de supervisão e reparação só podem ser realizados por pessoal autorizado.

ATENÇÃO

Tensões perigosas podem aparecer no guincho elétrico de corrente e nos cabos que ligam os componentes individuais. Os trabalhos realizados em circuitos fechados podem causar lesão (incapacidade) mortal ou grave. Antes de realizar qualquer trabalho de manutenção no dispositivo, desligue o abastecimento de eletricidade e separe o abastecimento elétrico do dispositivo. Bloqueie e marque o interruptor principal em posição Desligado.

Problema Causa Solução

O guincho elétrico de corrente não funciona

O abastecimento de eletricidade foi interrompido

Verifique todas as tres fases da conexão de rede/cabo no interruptor principal, nos interruptores, fusíveis e cabos de conexão.

Tensão ou frequência diferente Verifique se a tensão ou frequência de rede coincide com o indicado na tabela de tipo do guincho elétrico de corrente.

O guincho elétrico de corrente está sobrecarregado

Diminua a carga até alcançar a carga nominal.

O motor está sobreaquecido e o interruptor de proteção térmica desprendeu-se

Ver o defeito "O motor ou o freio está sobreaquecido".

Instalação não profissional dos cabos, cabos frouxos ou rotos no sistema elétrico do guincho elétrico de corrente.

Interrompa o abastecimento de eletricidade, verifique as ligações de cabo do comando e interruptor principal do guincho elétrico de corrente.

O freio não abre

Verifique a isenção de ruptura elétrica da bobina de freio. Se for necessário, troque o freio.

Verifique a tensão de entrada e saída do comando uniforme. Se for necessário, troque o comando uniforme.

O guincho elétrico de corrente (continua a) não funcionar

Interruptor magnético defeituoso

Verifique se a bobina está quebrada ou tem curto circuito. Verifique as conexões do comando. Verifique a transpassagem dos contactos do interruptor magnético. Se for necessário, troque o interruptor magnético.

O botão de parada de emergência foi apertado no interruptor pendente

Vire o botão de parada de emergência em sentido sentido do horário bloqueando o comando e para possibilitar o funcionamento do guincho elétrico de corrente após a eliminação do problema.

Erro no transformador de comando

Verifique o transformador de comando se não está sobreaquecido. Separe o transformador de comando e verifique se há ruptura na bobina.

O motor ardeu Troque a parte estática, a parte dinamica / o eixo e as demais peças danificadas.

A carga movimenta-se em direção contrária

O abastecimento de eletricidade está conectado em ordem errada.

Troque dois dos fios de tres fases do abastecimento de eletricidade. (Ver o capítulo sobre a conexão à rede.)

Cabos elétricos não profissionais.

Compare-o com o desenho de conexão e verifique todas as conexões.

O motor ou o freio está sobreaquecido

Tensão ou frequência diferente Verifique se a tensão e frequência de rede corresponde aos indicados na tabela de tipo do guincho de corrente.

Impacto térmico exterior extremo

Em caso de temperaturas superiores a 40°C o tempo de funcionamento e a frequência do uso devem ser diminuídos para não sobrecarregar o motor termicamente. Tome medidas de prevenção especiais para ventilar ou proteger de calor o guincho elétrico de corrente.

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Problema Causa Solução

O guincho elétrico de corrente eleva, mas não desce

O circuito de conexão de descida está quebrado

Verifique no circuito de conexão se há contactos interrompidos. Verifique a função de descida do interruptor de posição final.

Ruptura de cabo/fio no cabo de comando

Verifique todos os fios do cabo se há ruptura. Se um fio estiver quebrado, troque todo o cabo.

Interruptor magnético defeituoso

Verifique se a bobina está quebrada ou tem curto circuito. Verifique as conexões do comando. Verifique a transpassagem dos contactos do interruptor magnético. Se for necessário, troque o interruptor magnético.

Interior de interruptor danificado no interruptor pendente

Verifique a falta de ruptura elétrica. Verifique as conexões elétricas. Troque ou repare os mesmos se for preciso.

A corrente está bloqueada

Verifique se a corrente consegue entrar na caixa de corrente sem esfregar. Verifique se a corrente não tem nó e desfaça o nó. Em caso de danos visíveis troque a corrente e o guia de corrente.

O guincho elétrico de corrente desce, mas não eleva

O guincho elétrico de corrente está sobrecarregado

Diminua a carga até à carga nominal.

A tensão no abastecimento de eletricidade do guincho elétrico de corrente é baixa

Constate a causa da tensão baixa e aproxime a tensão a 10% positivo ou negativo do valor indicado na tabela de tipo. Meça a tensão nas conexões de entrada do guincho elétrico de corrente.

O círculo de conexão de elevação foi interrompido

Verifique no círculo de conexão se há contactos interrompidos. Verifique a função de elevação do interruptor de posição final.

Ruptura defeituosa de cabo/fio no cabo de comando do interruptor pendente

Verifique todos os fios do cabo se há ruptura. Se um fio estiver quebrado, troque todo o cabo.

Interruptor magnético defeituoso

Verifique se a bobina está rota ou tem curto circuito. Verifique as conexões do comando. Verifique a transpassagem dos contactos do interruptor magnético. Se for necessário, troque o interruptor magnético.

Embreagem deslizadora defeituosa

Verifique os ajustes da embreagem ou troque os mesmos.

A corrente está bloqueada

Verifique se a corrente consegue entrar na caixa de corrente sem esfregar. Verifique se a corrente não tem nó e desfaça o nó. Em caso de danos visíveis troque a corrente e o guia de corrente.

O guincho elétrico de corrente não eleva a carga nominal, respectivamente não eleva com a velocidade adequada

O guincho elétrico de corrente está sobrecarregado

Diminua a carga até à carga nominal.

A tensão no abastecimento de energia do guincho elétrico de corrente é baixa

Constate a causa da tensão baixa e aproxime a tensão a 10% positivo ou negativo do valor indicado na tabela de tipo. Meça a tensão nas conexões de entrada do guincho elétrico de corrente

Embreagem deslizadora defeituosa

Verifique o ajuste da embreagem ou troque a mesma.

A corrente está bloqueada

Verifique se a corrente consegue entrar na caixa de corrente sem esfregar. Verifique se a corrente não tem nó e desfaça o nó. Em caso de danos visíveis troque a corrente e o guia de corrente.

Trajetória demasiado comprida ão frear

O freio não segura Verifique o espaço de ar correto do freio. Se for necessário, troque o freio.

Peso grande demais Diminua o peso até à carga nominal.

Período de ligação comprido demais

Diminua o número dos ciclos de ligação.

O guincho elétrico de corrente funciona de forma intermitente

Os contactos não tocam (fazem um arco)

Verifique os interruptores magnéticos do aspecto dos contactos queimados. Se for preciso, troque os mesmos.

Contacto inseguro no circuito elétrico

Verifique todas as conexões de cabo do aspecto do mau contacto. Se for preciso, troque as mesmas.

Ruptura defeituosa de cabo/fio no cabo de comando do interruptor pendente

Verifique todos os fios do interruptor pendente se há ruptura. Se não consegue remediar a ruptura, troque todo o interruptor pendente.

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S tempo de uso efetivo D tempo de uso teórico

13 Afazeres ão atingir o período teórico de utilização 13.1 Cálculo do período teórico de utilização Determinação do fator carga total kmi

5 % 10 % 15 % 20 % 25 % 30 % 35 % 40 % 45% 50 %

Carga total 0,05 0,10 0,15 0,20 0,25 0,30 0,35 0,40 0,45 0,50

¾ carga 0,021 0,042 0,063 0,084 0,105 0,127 0,148 0,169 0,190 0,211

½ carga 0,0063 0,0125 0,0188 0,0250 0,0313 0,0375 0,0438 0,0500 0,0563 0,0625

¼ carga 0,0008 0,0016 0,0023 0,0031 0,0039 0,0047 0,0055 0,0063 0,0070 0,0078

Cálculo da kmi:

Carga Proporção tempo-parte (%) kmi

Carga total

¾ carga

½ carga

¼ carga

Kmi total

Determinação da parte aproveitada do tempo teórico de utilização no período em questão: uso efetivo: Si = kmi × T* × dia laboral × multiplicador Si = .. ... ×. ... × .................... × ............ Si = h – número total de horas de carga Determinação de todas as partes aproveitadas do tempo teórico de utilização: S = Si (período em questão) + Si (todos os outros períodos anteriores) S = ........................................ + ............................... S = h

A definição do uso teórico conforme FEM 9755: 1Bm 1Am 2m 3m

D 400 horas 800 horas 1600 horas 3200 horas

A proporção do tempo efetivo e teórico de utilização deve ser de ≤ 1. = = = ≤ 1 Tempo de uso restante: D - S = .................. - .................. = h

OBSERVAÇÃO Ão atingir o tempo teórico de utilização, a máquina ou as unidades da mesma devem ser sujeitas a uma reparação geral, ou eliminado como resíduo de forma ambiental.

13.2 Eliminação Lubrificantes tais como óleos e gorduras devem ser eliminados conforme a lei válida de resíduos. Metais, borracha e plásticos serão reciclados de forma separada.

Multiplicador

1,1 Relógio de funcionamento com contador

1,2 Relógio de funcionamento sem contador

1,5 Modo de funcionamento desconhecido; fora de serviço

T* Tempo efetivo de utilização, diariamente em horas

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14 Declaração de conformidade CE (amostra)

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15 Declaração de inclusão (amostra)

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Os operadores treinados para o uso do guincho conheceram o conteúdo das presentes Instruções de operação e particularmente aceitaram as instruções de segurança. Nome Data Assinatura

As presentes Instruções de operação contem todas as instruções de uso normal de guinchos eléctricos de corrente em áreas industriais necessários para os operadores qualificados. As informações de outras eventuais condições de operação não são consideráveis neste manual. Em caso de qualquer deviação do funcionamento normal (por exemplo: ruídos, vibrações, queima frequente de fusíveis, irregularidades do input eléctrico) devem desligar o dispositivo e devem assegurar a área debaixo da carga; é de supor que apareceu um problema que pode causar lesões de pessoas ou danos materiais. O problema pode ser consertado somente por pessoal especializado.