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Integración de entradas Integración de entradas sensoriales sensoriales
22
OrientaciónOrientación
Nos orientamos gracias a:Nos orientamos gracias a:• La visiónLa visión• Sistema vestibularSistema vestibular
• Tres conductos semicircularesTres conductos semicirculares• Utrículo y sáculoUtrículo y sáculo
• Sistema propioceptivo -> Sistema propioceptivo -> no son fiables en IMCno son fiables en IMC
Durante el vuelo hay situaciones en las Durante el vuelo hay situaciones en las que los sentidos engañan al piloto y lo que los sentidos engañan al piloto y lo desorientandesorientan
33
Desorientación espacialDesorientación espacial
Percepción incorrecta que el piloto puede Percepción incorrecta que el piloto puede experimentar respecto:experimentar respecto:
• De la posiciónDe la posición• Del movimiento Del movimiento • De la presentación de la aeronaveDe la presentación de la aeronave• De sí mismo en relación con el espacio que lo De sí mismo en relación con el espacio que lo
rodearodea
44
Desorientación espacialDesorientación espacial
Conflicto entre los sentidos de nuestro Conflicto entre los sentidos de nuestro organismo y el movimiento real del aviónorganismo y el movimiento real del avión
Un piloto desorientado no tiene porque Un piloto desorientado no tiene porque padecer vértigopadecer vértigo
55
Desorientación espacialDesorientación espacial
Tipos de desorientación espacial:Tipos de desorientación espacial:
• Tipo ITipo I• Tipo IITipo II
66
Desorientación espacial tipo IDesorientación espacial tipo I
El piloto no se da cuenta que la El piloto no se da cuenta que la percepción de la orientación del avión es percepción de la orientación del avión es incorrectaincorrecta
Es la más peligrosaEs la más peligrosa
77
Desorientación espacial tipo IIDesorientación espacial tipo II
Es la más comúnEs la más común El piloto experimenta un conflicto entre lo El piloto experimenta un conflicto entre lo
que siente y lo que le dicen los que siente y lo que le dicen los instrumentosinstrumentos
El conflicto suele solucionarse porque el El conflicto suele solucionarse porque el piloto sabe que piloto sabe que debe fiarse de los debe fiarse de los instrumentosinstrumentos
88
Desorientación espacialDesorientación espacial
Causas de desorientación en vuelo:Causas de desorientación en vuelo:
Error sensorialError sensorial Cuando la información transmitida por los sentidos es Cuando la información transmitida por los sentidos es
errónea errónea
Error centralError centralCuando el fallo está en la interpretación inadecuada de Cuando el fallo está en la interpretación inadecuada de la información sensorial correcta la información sensorial correcta
99
Errores sensorialesErrores sensoriales
Insuficientes referencias visuales externasInsuficientes referencias visuales externas Insuficientes referencias visuales de los Insuficientes referencias visuales de los
instrumentosinstrumentos Alteraciones de la visiónAlteraciones de la visión Inadecuadas referencias vestibulares y Inadecuadas referencias vestibulares y
otros mecano-receptoresotros mecano-receptores
1010
Insuficientes referencias visuales Insuficientes referencias visuales externasexternas
Situaciones:Situaciones:• De nocheDe noche• Volando entre nubesVolando entre nubes• NieblaNiebla• LluviaLluvia• HumoHumo• OscuridadOscuridad
El piloto se desorientará porque los El piloto se desorientará porque los sentidos no visuales le informarán sentidos no visuales le informarán erróneamenteerróneamente
1111
Miopía nocturna o espacialMiopía nocturna o espacial
Situaciones:Situaciones:• Volando sobre el marVolando sobre el mar• en la oscuridaden la oscuridad• En un cielo sin nubesEn un cielo sin nubes
La carencia de puntos de fijación puede La carencia de puntos de fijación puede hacer que los mecanismos de hacer que los mecanismos de acomodación del ojo se relajen, y el acomodación del ojo se relajen, y el sistema ocular quede enfocado a una sistema ocular quede enfocado a una distancia fija de un metrodistancia fija de un metro
1212
Miopía nocturna o espacialMiopía nocturna o espacial
Solución:Solución:
• Cambio frecuente de enfoqueCambio frecuente de enfoque• Mirar los instrumentosMirar los instrumentos
1313
Insuficientes referencias visuales Insuficientes referencias visuales de los instrumentosde los instrumentos
La información transmitida por los La información transmitida por los instrumentos es errónea instrumentos es errónea
El piloto basa el control de forma El piloto basa el control de forma equivocadaequivocada
Sobretodo en un ambiente no VFRSobretodo en un ambiente no VFR
1414
Alteraciones de la visiónAlteraciones de la visión
Recordad que la imagen estará bien Recordad que la imagen estará bien enfocada cuando ésta se proyecte en la enfocada cuando ésta se proyecte en la retina (fóvea)retina (fóvea)
Causas que alteren dicho proceso:Causas que alteren dicho proceso:• Las vibracionesLas vibraciones• Las altas aceleracionesLas altas aceleraciones• NistagmusNistagmus
1515
Inadecuadas referencias vestibulares y Inadecuadas referencias vestibulares y otros mecano-receptoresotros mecano-receptores
Fallo en los sistemas no visuales:Fallo en los sistemas no visuales:• Alteración del sistema vestibularAlteración del sistema vestibular• Alteración del sistema propioceptivoAlteración del sistema propioceptivo
1616
Errores centralesErrores centrales
Fallo del piloto en procesar la información Fallo del piloto en procesar la información sensorial correcta que ha recibidosensorial correcta que ha recibido
Causas:Causas:• Atención focalizada y fascinaciónAtención focalizada y fascinación• Errores de expectativaErrores de expectativa
1717
Atención focalizada y fascinaciónAtención focalizada y fascinación
Típica del estudiante pilotoTípica del estudiante piloto Situaciones:Situaciones:
• InexperienciaInexperiencia• AnsiedadAnsiedad• Sobrecarga de trabajoSobrecarga de trabajo• Mala gestión de recursos de cabinaMala gestión de recursos de cabina
Nos concentramos sólo en una tareaNos concentramos sólo en una tarea
1818
Errores de expectativaErrores de expectativa
Ejemplo:Ejemplo:
Un piloto volando sobre el mar en una noche Un piloto volando sobre el mar en una noche oscura al mirar fuera y ver luces por debajo de él, oscura al mirar fuera y ver luces por debajo de él, puede presumir equivocadamente que son puede presumir equivocadamente que son estrellas en lugar de barcos o luces.estrellas en lugar de barcos o luces.
Esta falsa percepción inmediatamente le puede Esta falsa percepción inmediatamente le puede llevar a otra: si las estrellas están abajo cuando llevar a otra: si las estrellas están abajo cuando deberían estar arriba, es que estoy volando deberían estar arriba, es que estoy volando invertido.invertido.
Ilusiones visuales en Ilusiones visuales en aproximaciónaproximación
2020
Ilusiones visuales en aproximaciónIlusiones visuales en aproximación
IlusiónIlusión
Es una discrepancia entre lo que se percibe y la Es una discrepancia entre lo que se percibe y la realidad objetivarealidad objetiva
2121
Causas de ilusiones visualesCausas de ilusiones visuales
Terreno de aproximación en pendiente Terreno de aproximación en pendiente positiva o negativapositiva o negativa
Pistas con pendiente positiva o negativaPistas con pendiente positiva o negativa Anchura de la pistaAnchura de la pista Lluvia en el parabrisasLluvia en el parabrisas Terreno de aproximación sin relevancias o Terreno de aproximación sin relevancias o
puntos de referenciapuntos de referencia Intensidad de la iluminación de la pistaIntensidad de la iluminación de la pista
2222
Causas de las ilusiones visualesCausas de las ilusiones visuales
NeblinaNeblina Chaparrones aisladosChaparrones aislados OscuridadOscuridad Efecto de agujero negroEfecto de agujero negro
2323
Terreno de aproximación en Terreno de aproximación en pendiente positiva o negativapendiente positiva o negativa
Terreno ascendente -> tendremos la Terreno ascendente -> tendremos la ilusión de estar altosilusión de estar altos
Terreno descendente -> tendremos la Terreno descendente -> tendremos la ilusión de estar bajosilusión de estar bajos
2424
Pistas con pendiente positiva o Pistas con pendiente positiva o negativanegativa
Ante una pista con pendiente positiva -> Ante una pista con pendiente positiva -> tendremos la ilusión de estar altostendremos la ilusión de estar altos
Ante una pista con pendiente negativa -> Ante una pista con pendiente negativa -> tendremos la ilusión de estar bajos tendremos la ilusión de estar bajos
2525
Anchura de la pistaAnchura de la pista
Un aumento o disminución de la anchura Un aumento o disminución de la anchura de la pista nos puede crear la ilusión de de la pista nos puede crear la ilusión de que se acorta o se alarga la distancia de que se acorta o se alarga la distancia de dicha pista dicha pista
Siempre tenemos una pista de referencia Siempre tenemos una pista de referencia en mente (la que estemos más en mente (la que estemos más acostumbrados)acostumbrados)
2626
Pista con aumento de la anchuraPista con aumento de la anchura
Nos parecerá Nos parecerá más cortamás corta Nos va hacer creer que vuela Nos va hacer creer que vuela más bajomás bajo de de
lo que en realidad es.lo que en realidad es.
2727
Pista con disminución de la anchuraPista con disminución de la anchura
Nos parece una pista Nos parece una pista más largamás larga Nos hace creer que vamos Nos hace creer que vamos más altosmás altos de lo de lo
que estamos en realidadque estamos en realidad
2828
Anchura de la pista. SabadellAnchura de la pista. Sabadell
2929
Lluvia en el parabrisasLluvia en el parabrisas
La lluvia puede afectar a la percepción de La lluvia puede afectar a la percepción de la distancia a las luces de la pistala distancia a las luces de la pista
Las luces parecen ser menos intensasLas luces parecen ser menos intensas Nos hacen creer que están Nos hacen creer que están más lejosmás lejos El agua también deforma las imágenesEl agua también deforma las imágenes
• Efecto de prisma invertidoEfecto de prisma invertido• Resultado: efecto visual de desplazamiento hacia Resultado: efecto visual de desplazamiento hacia
debajo de las referencias exterioresdebajo de las referencias exteriores
3030
Terreno de aproximación sin Terreno de aproximación sin relevancias o puntos de referenciarelevancias o puntos de referencia
Situaciones:Situaciones:• Descensos sobre el mar en calmaDescensos sobre el mar en calma• DesiertosDesiertos• NieveNieve• Terrenos sin luces de nocheTerrenos sin luces de noche
La ausencia de referencias visuales La ausencia de referencias visuales dificulta la percepción de la altitud dificulta la percepción de la altitud
Nos hace creer estar Nos hace creer estar más altosmás altos
3131
Intensidad en la iluminación de la pistaIntensidad en la iluminación de la pista
Luces brillantes -> más cercaLuces brillantes -> más cerca Luces opacas o tenues -> más lejosLuces opacas o tenues -> más lejos
En una noche clara las luces de la pista En una noche clara las luces de la pista pueden aparecer más cerca de lo que pueden aparecer más cerca de lo que están en realidadestán en realidad
3232
NeblinaNeblina
Vemos la pista de lejosVemos la pista de lejos Por debajo hay nieblaPor debajo hay niebla Al descender por la niebla perdemos de Al descender por la niebla perdemos de
vista las luces de pista o sólo visualizamos vista las luces de pista o sólo visualizamos un trazo o segmento de ellaun trazo o segmento de ella
Nos podemos pensar que el avión ha Nos podemos pensar que el avión ha elevado el morro -> corregimos dicha elevado el morro -> corregimos dicha maniobramaniobra
3333
Chaparrones aisladosChaparrones aislados
Chaparrón que se mueva en dirección al Chaparrón que se mueva en dirección al avión -> disminución del campo visualavión -> disminución del campo visual
Puede producir la ilusión de que el Puede producir la ilusión de que el horizonte se ha ido hacia abajo (el morro horizonte se ha ido hacia abajo (el morro se ha ido hacia arriba) -> el piloto bajará el se ha ido hacia arriba) -> el piloto bajará el morro del avión o reducirá potenciamorro del avión o reducirá potencia
3434
OscuridadOscuridad
La noche es la situación más común para La noche es la situación más común para que se produzcan las ilusionesque se produzcan las ilusiones
Las luces intentan ser elementos de Las luces intentan ser elementos de referencia visualreferencia visual
Un exceso de luces aeroportuarias Un exceso de luces aeroportuarias pueden dificultar identificar las luces de la pueden dificultar identificar las luces de la pistapista
3535
Efecto del agujero negroEfecto del agujero negro
Situación:Situación:• Noche claraNoche clara• Sin horizonte visibleSin horizonte visible
La aproximación se hace sobre el mar o La aproximación se hace sobre el mar o sobre terreno sin relieves ni luces visiblessobre terreno sin relieves ni luces visibles
El aeropuerto se encuentra situado El aeropuerto se encuentra situado delante de una ciudad brillantemente delante de una ciudad brillantemente iluminadailuminada
Si la pista es de pendiente positiva -> peorSi la pista es de pendiente positiva -> peor
3636
Efecto del agujero negroEfecto del agujero negro
Consecuencia:Consecuencia:
El avión hace El avión hace una toma cortauna toma corta
3737
Terreno nevadoTerreno nevado
En aeropuertos situados en zonas En aeropuertos situados en zonas nevadas nevadas perderemos la sensación de perderemos la sensación de velocidad velocidad
Esto sucede porque perdemos la Esto sucede porque perdemos la referencia visual externa.referencia visual externa.
3838
Otras ilusiones visualesOtras ilusiones visuales
Ilusión autocinéticaIlusión autocinética Ilusión de inversiónIlusión de inversión Volar entre capas de nubesVolar entre capas de nubes Confusión de lucesConfusión de luces Falta de profundidadFalta de profundidad Ilusiones estructuralesIlusiones estructurales ““Flicker vértigo”Flicker vértigo”
3939
Ilusiones autocinéticasIlusiones autocinéticas
Se produce en la Se produce en la oscuridadoscuridad Fijamos nuestra vista en algún punto Fijamos nuestra vista en algún punto
luminoso fuera de nuestra cabina luminoso fuera de nuestra cabina durante largo tiempodurante largo tiempo
Impresión de movimiento errático del Impresión de movimiento errático del punto luminosopunto luminoso
Puede causar:Puede causar:• Estado de Estado de pérdida de concienciapérdida de conciencia• semihipnosissemihipnosis
4040
Ilusión de inversiónIlusión de inversión
Durante ascenso a gran altura por la Durante ascenso a gran altura por la nochenoche
Elevación considerable del morro del Elevación considerable del morro del aviónavión
Puede ser que la Luna se encuentre por Puede ser que la Luna se encuentre por debajo del horizonte creado por el morro y debajo del horizonte creado por el morro y los planos del aviónlos planos del avión
Ilusión de vuelo invertidoIlusión de vuelo invertido
4141
Volar entre capas de nubesVolar entre capas de nubes
Por encima de capas de nubes dispuestas Por encima de capas de nubes dispuestas en planos paralelos e inclinados -> se en planos paralelos e inclinados -> se tiende a nivelar los planos de la aeronave tiende a nivelar los planos de la aeronave con el plano de la capa de nubescon el plano de la capa de nubes
Si volamos inmersos en una capa de Si volamos inmersos en una capa de nubes perdemos toda referencia visual nubes perdemos toda referencia visual exterior -> exterior -> mirar instrumentos!mirar instrumentos!
4242
Confusión de lucesConfusión de luces
Vuelos nocturnosVuelos nocturnos Sobre mar tranquilo y sin oleajeSobre mar tranquilo y sin oleaje Las estrellas se reflejan en la superficie Las estrellas se reflejan en la superficie
del agua y se pierde el horizonte -> se del agua y se pierde el horizonte -> se crea la ilusión de ascenso y el piloto crea la ilusión de ascenso y el piloto desciende el morro en busca del horizontedesciende el morro en busca del horizonte
Luces de autopista -> falso horizonteLuces de autopista -> falso horizonte
4343
Falta de profundidadFalta de profundidad
Ausencia de referencias visualesAusencia de referencias visuales Situaciones:Situaciones:
• Volando entre nubesVolando entre nubes• Sobre desiertosSobre desiertos• Sobre agua Sobre agua • Superficies nevadas sin elevacionesSuperficies nevadas sin elevaciones
4444
Ilusiones estructuralesIlusiones estructurales
Vemos objetos deformadosVemos objetos deformados Debido al cambio de medio de refracción Debido al cambio de medio de refracción
que hace la luzque hace la luz Situaciones:Situaciones:
• LluviaLluvia• NieveNieve• Calor intensoCalor intenso
4545
““Flicker vértigo”Flicker vértigo”
Provocado por:Provocado por: La mediación de las palas de las hélices La mediación de las palas de las hélices
de un motor entre nuestra vista y el Solde un motor entre nuestra vista y el Sol El estímulo recibido por luces El estímulo recibido por luces
intermitentes con una oscilación entre 4 a intermitentes con una oscilación entre 4 a 20 ciclos por segundo20 ciclos por segundo
Puede producirPuede producir• Desorientación, vómitos o nauseas (mareo)Desorientación, vómitos o nauseas (mareo)
Ilusiones vestibularesIlusiones vestibulares
4747
Ilusiones vestibularesIlusiones vestibulares
Recordemos que el sistema vestibular Recordemos que el sistema vestibular estaba formado por:estaba formado por:
• Canales semicircularesCanales semicirculares• Utrículo y sáculo (otolitos)Utrículo y sáculo (otolitos)
4848
Ilusiones dependientes de los Ilusiones dependientes de los canales semicircularescanales semicirculares
Ladeos o “leans”Ladeos o “leans” Efecto CoriolisEfecto Coriolis Ilusión SomatogiraIlusión Somatogira Ilusión óculogiraIlusión óculogira
4949
Ladeos o “leans”Ladeos o “leans”
Falsa percepción de la inclinación angular Falsa percepción de la inclinación angular después de recuperar un alabeo con baja después de recuperar un alabeo con baja velocidad velocidad en dirección opuestaen dirección opuesta..
Cuando se producen alabeos a muy poca Cuando se producen alabeos a muy poca velocidad y que no se llega a estimular el velocidad y que no se llega a estimular el umbral de estimulación de los canales.umbral de estimulación de los canales.
5050
Efecto Coriolis o vértigo del Efecto Coriolis o vértigo del pilotopiloto
Ilusión que se produce cuando el Ilusión que se produce cuando el movimiento angular de la cabeza del piloto movimiento angular de la cabeza del piloto es diferente al movimiento angular del es diferente al movimiento angular del avión (avión (ilusión de rotarilusión de rotar))
En medio de un giro el piloto hace un En medio de un giro el piloto hace un movimiento brusco de la cabeza que le movimiento brusco de la cabeza que le produce la produce la sensación vertiginosasensación vertiginosa
Por Por irritación de los irritación de los canales canales semicircularessemicirculares
5151
Ilusión somatogiraIlusión somatogira
Falsa sensación de viraje propio, causado Falsa sensación de viraje propio, causado por la incapacidad de los canales por la incapacidad de los canales semicirculares de registrar correctamente semicirculares de registrar correctamente el movimiento continuoel movimiento continuo
5252
Ilusión óculogiraIlusión óculogira
Ante una aceleración angular mirando a Ante una aceleración angular mirando a otro objeto, se puede tener la falsa otro objeto, se puede tener la falsa percepción del movimiento de dicho objeto percepción del movimiento de dicho objeto cuando realmente está detenidocuando realmente está detenido
5353
Ilusiones dependientes del órgano Ilusiones dependientes del órgano otolítico o somatográvidasotolítico o somatográvidas
Ilusión somatográvidaIlusión somatográvida Ilusión oculográvidaIlusión oculográvida
5454
Ilusión somatográvidaIlusión somatográvida
Al acelerar -> Al acelerar -> sentimos que sentimos que el morro se el morro se eleva o ascendemoseleva o ascendemos
Al desacelerar -> Al desacelerar -> sentimos que sentimos que el morro el morro baja o descendemosbaja o descendemos
5555
Ilusión oculográvidaIlusión oculográvida
Es el componente visual de la ilusión Es el componente visual de la ilusión somatográvidasomatográvida
Cambio en la aceleración lineal -> puede Cambio en la aceleración lineal -> puede causar movimiento aparente de objetos y causar movimiento aparente de objetos y falsa localizaciónfalsa localización
Medidas de prevención de Medidas de prevención de la desorientación espacialla desorientación espacial
5757
Medidas de prevenciónMedidas de prevención
Factores de la aeronave (la máquina)Factores de la aeronave (la máquina)• InstrumentosInstrumentos• Ergonomía de cabinaErgonomía de cabina
Factores Operacionales (medio ambiente)Factores Operacionales (medio ambiente)• Vuelo IFRVuelo IFR
Factores humanos (el hombre)Factores humanos (el hombre)
5858
Consejos prácticos ante la dificultad de Consejos prácticos ante la dificultad de establecer la orientación y control de la establecer la orientación y control de la
aeronaveaeronave
Chequear los instrumentosChequear los instrumentos Mantener vuelo IFRMantener vuelo IFR. Vigilar la altura. Vigilar la altura No mezclar vuelo VFR con IFRNo mezclar vuelo VFR con IFR Pedir o buscar ayuda si persiste la Pedir o buscar ayuda si persiste la
desorientación espacial (copiloto, desorientación espacial (copiloto, controlador, etc.) controlador, etc.)
