ITS Paper 22060 4107100025 Presentation

7/23/2019 ITS Paper 22060 4107100025 Presentation

1/42

L/O/G/O

KOMPUTERISASI ESTIMASI BIAYA REPARASI

KAPAL BERDASARKAN HISTORICAL DATA

UNTUK MENINGKATKAN EFISIENSI ACTIVITY

BASED COSTING BERBASIS WEB

Disusun Oleh :

M.Sholikhan Arif

Dosen Pembimbing :

Ir. Heri Supomo,M.Sc.

Tugas Akhir


2/42

PENDAHULUAN

KOMPUTERISASI ESTIMASI BIAYA REPARASI KAPAL BERDASARKAN

HISTORICAL DATA UNTUK MENINGKATKAN EFISIENSI ACTIVITY


Latar Belakang

Kapal Mengalami Kerusakan

dikarenakan beberapa faktor

Di Indonesia Frekuensi

reparasi kapal masih tinggi

Kebutuhan dok space sampai

tahun 2014 diperkirakan 13

juta GT sedangkan sekarang

masih 7.8 Juta GT

Estimasi biaya reparasi

masih menggunakan cara

konvensional


3/42

Bagaimana sistem estimasi biaya reparasi kapal berdasarkanhistorical data dengan metode ABC system pada prosesreparasi kapal?

Bagaimana pengaruh penerapan estimasi biaya reparasikapal berdasarkan historical data dengan metode ABCsystem terhadap pembiayaan reparasi kapal?

Bagaimana perbedaan antara sistem perhitungan estimasibiaya produksi reparasi kapal yang dipakai perusahaan

galangan kapal dengan sistem estimasi berdasarkanhistorical data?

Bagaimana membuat sebuah program aplikasi yang berbasisweb yang dapat diterapkan pada perhitungan estimasi biayareparasi kapal berdasarkan historical data ?




Perumusan Masalah


4/42

Merancang sistem awal estimasi biaya reparasikapal berdasarkan historical data dalammenentukan biaya produksi reparasi kapal

Mengetahui perbedaan sistem konvensionaldengan sistem historical data untuk menentukanbiaya produksi reparasi kapal

Mengetahui pengaruh estimasi biaya reparasi

kapal menggunakan historical data denganmetodeABC system

Membuat program berbasis web yang sesuaidengan perhitungan estimasi biaya reparasi kapalberdasarkan historical data.




Tujuan


5/42

Galangan kapal yang digunakan untuk study kasus adalah PT. DPS

Pembuatan program menggunakan program PHP dan My SQL server

Data perhitungan biaya yang dilakukan pada kapal yang direparasi

selama 3 bulan antara bulan (Februari April) di PT.Dok PerkapalanSurabaya

Unsur unsur pembentuk biaya yang bersifat teknis dan ekonomis yangberkaitan dengan unsur pembentuk biaya aspek aspek lain sepertisocial politik dan budaya diabaikan

Pengaruh karakteristik kapal (umur & Jenis Kapal) terhadap biayaproduksi reparasi kapal diabaikan

Aktivitas menggunakan pada standar WBS (work Breakdown Structure)US-NAVY

Standard harga yang digunakan adalah standard harga tahun 2009




Batasan Masalah


6/42

Estimasi biaya reparasi kapal menggunakan sistem historical data yang

diterapkan pada activity based costingyang berbasis web lebih efisien dan

lebih teliti dalam menentukan biaya reparasi kapal




Hipotesa Awal


7/42

Flowchart

start

Latar belakang masalah

Studi LiteraturStudi Lapangan

A

Sistem estimasi galangan masihtradisional

Informasi biaya untuk owner kurang

informatif

Informasi keuntungan Galangan tidakjelas

Analisis biaya pada reparasi kapal Sistem biaya tradisional

Konsep ABC system Konsep pengolahan data ABOC-JOCM

Proses pekerjaan reparasi kapal secaraumum

Penghitungan jam orang Pengantar sistem informasi

Penelitian-penelitian sebelumnya

Pembiayaan reparasi kapal digalangan

Proses pengerjaan reparasi di

galangan Aktivitas dan penghitungan jam

orang di lapangan





8/42

A

Perancangan

sistem

Tahap ITahap II

Tahap III

Aplicable?

Kesimpulan

Tahap Pengujian




validya

tidak

ya

tidak


9/42

PengumpulanData

Perancangansistem dan

pembuatanprogram

Diagram alur / flowchart

Diagram entityrelationship

Desain file dan databasepada server

Struktur menu Struktur tampilan dan

keamanan

Data Primer

Wawancara Survey Lapangan

Data Sekunder

Standart Harga

Aktivitas Reparasi

Informasi Jam Orang

Alur pembiayaan





10/42

Gambaran umumMaterial

Pokok

Material

bantu

Tenaga KerjaSendiri

Tenaga Kerja

tak langsung

Material tak

langsun

Biaya lain lain

Sub.Kontraktor

Material

Langsung

Biaya

langsung

Biaya overhead Biaya tak

langsung

Biaya

produksi

Keuntungan

Harga Jual

Tenaga

kerja




GAMBARKOMPONEN BIAYA GALANGAN


11/42


12/42

Kekurangan sistem yang ada:

1. Waktu yang lama karena manual

2. Tidak ada unsur historical data yang dimasukkan

3. Perhitungan biaya produksi reparasi kapal di PT. DPStidak sepenuhnya dihitung sesuai dengan spesifikkapasitas pekerjaan reparasi kapal sehingga tiap-tiap

aktivitas reparasi kapal tidak dapat menunjukan denganjelas besar biaya yang dibebankan pada aktivitas tersebut.

4. Sering terjadi subsidi silang

5. Informasi biaya material tidak di jelaskan dengan baik

6. Tidak ada perencanaan jam orang , yang ada hanyalaporan jam orang tiap bengkel

7. Tidak dapat menggambarkan beban setiap department





13/42

Perancangan Historical data system

Macam macam historical data pada reparasi kapal:




Data Riwayat Perbaikan Kapal

Data Penggunaan Jam orang


14/42

Langkah langkah perhitungan jam orang




IdentifikasiAktifitas

reparasi kapal

Pengkodeanaktivitas

menurut WBS

Menentukanactivity driver

masing masingaktivitas

MenentukanJam orang tiap

aktifitas

Identifikasi DataKapal

MenentukanpekerjaanReparasi

Estimasi Jamorang


15/42

Identifikasi Pekerjaan reparasi Kapal




Docking/Undocking

General Services / Pelayanan Umum

Hull Working

Angker, chain dan Chain Locker Anodes

Sea Chest and Valves

Plate Working

Pipe Working Machinery And other Equipment

Rudder and Propulsion System

Electrical


16/42

Pengkodean pekerjaan

menurut WBSCode

WBS Kategori Pekerjaan

001 Docking/Undocking

002 General Services

003 Hull Working

004 Angker, chain & Chain Locker

005 Anodes

006 Seachest & Valves

007 Plate Working008 Pipe Working

009

Machinery And other

Equipment

010 Rudder and Propulsion System

011 Electrical working


17/42

Menentukan Activity Driver

Ko

de

Pekerjaan Scope Of work Variabel 1 Variabel 2 Variabel 3

001 Docking/Undocking Kell block dan side block DWT

docking and undocking DWT day

Tugboat assistant DWT

Dock Report DWT

002 General Services Pemeriksaan gas Vol (m3) LOApembuangan sampah hari LOA

Penampungan minyak hari Vol (m3) LOA

Pemakaian ponton hari LOA

Fasilitas MCK hari LOA

Pemadam kebakaran hari LOA

Penjaga Keamanan hari LOAfresh water hari Vol (m3) LOA

Pelayanan listrik hari daya LOA

Pelayanan Telepon hari LOA

pendingin /AC hari LOA

Pemakaian pompa untuk Bilga hari Vol (m3) LOA

ventilasi/blower hari LOA


18/42

Menentukan harga dan jam orang

setiap aktifitasDWT

Jam orang

Rent Per day (Rp.)

Docking And

Undocking

50.000 80 29,686,000

Tabel penentuan jam orang dalam aktifitas docking and undocking


19/42

Penggunaan data jam orang untuk Historical data-system




Code Working detailK.

10032K.

10083K.

10085K.

10025K.

10002K.

10077K.

10073K.

10094K.

01057K.

10065K.

10058K.

10041K.

10038K.

10021K.

10062

001 Docking/Undocking 281.5 345 188 424 91 422.5 397 399 303 374.5 141 169 368 358 406

002 General Services 131.5 238.5 251.5 56 34 144.5 125.5 125 51.5 65 0 204.5 8 22 174

003 Working 24 50 105 62.5 41 68 14 22 27 0 7.5 21.5 22 0 154.5

004

Angker, chain &

Chain Locker 24 77.5 116 47 0 10.5 38.5 101.5 23 69 0 117 96.5 0 209

005 Anodes 10 2.5 4 10 0 5 0 21 4 0 0 2 0 0 4

006 Seachest & Valves 0 8 127.5 354 0 100 0 0 30 16 0 266.5 0 0 25

007 Plate Working 0 113 60.5 839.5 92 192.5 312.5 128

1055.

5 32 266.5 199.5 86 0 105.5

008 Pipe Working 511.5 266.5 23 195.5 0 4 0 0 40 0 0 30 20 0 215

009

Machinery And other

Equipment 10 0 30

3669.

5 25 89.5 0 253.5 30.5 0 69 16 708 0 399

010

Rudder and

Propulsion System 534 1088 156.5 175 34 232 0 889.5 599 329.5 0 676 278.5 96.5

1185.

5

011 Electrical working 115 51 11 158 0 0 0 0 42 0 0 82 0 0 0

Total

1641.

5 2240 1073 5991 317

1268.

5 887.5

1939.

5

2205.

5 886 484 1784 1587 476.5

2877.

5


20/42

Grafik


21/42

Grafik


22/42

Perancangan sistem Program

informasi mengenai biaya produksi kapal

identifikasi pembebanan biaya aktivitas pendukung

identifikasi pembebanan aktivitas reparasi kapal

Identifikasi aktifitas reparasi, volume pekerjaan dan penambahan pekerjaan antara

Identifikasi tahapan reparasi kapal

Identifikasi data kapal

Identifikasi data historis kapal





23/42

Tabel entitas penggunaNo Entitas Alur data Proses Penjelasan Proses

1

2

Dok

OwnerKapal

Input

Output

Input

Output

Registrasi

Data Awal

Edit data

Search

Registrasi

Data Awal

Edit data

search

Input account ke program

Standart harga untuk ownerStandart JO untuk setiap aktivitas reparasiIdentifikasi aktivitas sesuai WBSPembebanan biaya terhadap aktivitasBiaya aktivitas pendukung

Update material pokok

Update standart JO aktivitasHarga sub kontraktorEdit aktivitas reparasiInformasi identitas kapalInformasi catatan historis kapalInformasi biaya total reparasiPembebanan biaya ke department masing masing

Input account ke program

Data historis kapalData repair list

Volume pekerjaan reparasi

Update repair listUpdate volume pekerjaan

Informasi biaya reparasi kapalInformasi biaya total reparasi

Informasi aktivitas dan jadwal pelaksanaan reparasi





24/42

A: Informasi Harga biaya reparasi

B: Repair list, Historis data kapal dan

riwayat reparasi,tambahan

pekerjaan, cost driver

C: Informasi repair list , Tambahan

pekerajaan .

D: Update harga aktivitas reparasi,

Update permintaan tambahan

pekerjaan reparasi

A

CB

D




Sistem

Estimasi

Biaya

Galangan

Kapal

Owner

Keterangan

Data Context Diagram

O SAS S AS A A A AS A A ASA A


25/42




Aliran data awal (levelled 0)

Login

Data

User

Database

User

Verifikasi

data user

user OwnerGalangan



26/42




Aliran data pada owner

Owner

Input

Identitas

Kapal

Identitas Kapal

Riwayat Reparasi

Data Lainnya

No. Id Kapal Lihat Data

Kapal

Aktifitasreparasi

Biaya reparasi

Jumlah yang

dibayarTransaksi dan

penerbitan

Snote



27/42




Aliran data pada galangan

DokUpdate

Historical Data

Standar harga

Jam Orang tiap Aktifitas

Update Biaya lainnya

Data

PerhitunganPerhitungan di

dalam sistem

Informasi

Jam orang Menghitung

penggunaan Jo

dan

Keuntungan

reparasi

Biaya

Produksi



28/42




Entitiy Relationship Diagram



29/42




Perancangan database program



30/42




Perancangan struktur menu

program

Index.php

User =admin

Login.php

User=owner

Home Kapal

Search

Data

Order

Input

RL

Update

JO

User

Material

Biaya Lain

Tool

JO

Biaya

Help

Tutorial

Home Kapal

Search

Data

Order

Input

RL

Tool

Biaya

Help

Tutorial



31/42

Hasil Quisioner

Jumlah responden : 20No Pertanyaan 1 2 3 4 5

1 Aplikasi program ini dapat menyelesaikan problem digalangan 1 9 10

2 Kecepatan proses perhitungan dan pencarian 7 13

3 Pelatihan/pembelajaran sebelum penggunaan program ini 2 6 12

4 Keakuratan dalam perhitungan biaya produksi 3 8 9

5 Kemudahan (user friendly) penggunaan program ini 5 156 Keamanan dalam menyimpan data 6 14

7 Detail informasi biaya produksi reparasi yang disajikan 4 16

8 Kapasitas penyimpanan data 1 4 15

9 Keindahan tampilan program 4 9 7




Skala penilaian

Pilihan (1) : yaitu apabila hal yang ditanyakan sangat kurang atau tingkat penapaian 0%-10%

Pilihan (2) : yaitu apabila hal yang ditanyakan kurang atau tingkat pencapaian 11%-25%

Pilihan (3) : yaitu apabila hal yang ditanyakan cukup atau tingkat pencapaian 26%-50%

Pilihan (4) : yaitu apabila hal yang ditanyakan baik atau tingkat pencapaian 51%-75%

Pilihan (5) : yaitu apabila hal yang ditanyakan sangat baik atau tingkat pencapaian 76%-100%


32/42

Hasil KuesionerNo Pertanyaan SK S C B SB total Rata Ket

1 Aplikasi program ini dapat menyelesaikan

problem digalangan

0 0 1 9 10 89 4.45 SB

2 Kecepatan proses perhitungan danpencarian

0 0 0 7 13 90 4.65 SB

3 Modul tutorial Pelatihan/pembelajarandalam penggunaan program ini

0 0 2 6 12 93 4.5 SB

4 Keakuratan dalam perhitungan biaya

produksi

0 0 3 8 9 86 4.3 SB

5 Kemudahan (user friendly) penggunaan

program ini

0 0 0 5 15 96 4.75 SB

6 Keamanan dalam menyimpan data 0 0 0 6 14 94 4.7 SB

7 Detail informasi biaya produksi reparasiyang disajikan

0 0 0 4 16 96 4.8 SB

8 Kapasitas penyimpanan data 0 0 1 4 15 94 4.7 SB

9 Keindahan tampilan program 0 0 4 9 7 83 4.15 B



33/42




no Aspek Sistem Konvensional Sistem ABC berbasis web

1Sistem Order Offline, harus datang ke galangan online, bisa dimana saja

2 Sistem estimasi Jam orang tidak ada ada

3 sumber data harga standart harga perusahaan

Updatable berdasarkan

pengaruh biaya langsung dan

tidak langsung

4 Pengaruh order sebelumnya tidak adamempengaruhi update harga

material dan harga jam orang

5 waktu input order lebih lama, sumber data tidakterdapat dalam sistem

lebih cepat karena standartbiaya terdapat dalam database

6 Keuntungan reparasi tidak jelas

lebih jelas, karena variabel

biaya terdefinisikan tiap

aktifitas

7 Pengawasan Pekerjaan tidak ada

ada dan status pekerjaan

langsung dihubungkan pada

pembiayaan

8pencarian dan penyimpanan

dokumenmemakan tempat, berbasis kertas

tidak memakan tempat dan

berbasis data

9 Keamanan datarentan terkena virus, terhapus, atau

kehilangan data via flashdisk

terletak di server yang

keamanannya dijamin oleh

pihak penyedia jasa server dan

ada backup data apabila terjadi

kerusakan

10 Aktifitas reparasi standar perusahaan standar WBS



34/42

Perancangan system awal estimasi baiaya reparasi kapal berdasarkan historical data

dalam menentukan biaya produksi kapal membutuhkan input data aktifitas reparasi

kapal, jam orang, daftar biaya untuk masing masing aktifitas dan daftar harga

material.

Sistem historical data berbasis ABC memiliki beberapa perbedaan dengan system

konvensional diantaranya : adanya faktor historical data yang dimasukkan dalampembiayaan, perhitungan pembiayaan dihitung secara spesifik dalam setiap aktifitas

reparasi, terdapat perhitungan jam orang yag dilakukan secara otomatis, serta dalam

system pembiayaan konvensional banyak terdapat cross subsidi antara pekerjaan

satu dengan yang lainnya sehingga keuntungan menjadi tidak jelas.

Pengaruh dalam estimasi biaya reparasi kapal menggunakan historical data bebasis

web adalah efisiensi waktu dalam input aktifitas reparasi kapal, data reparasi kapaltersimpan dalam database sehingga lebih aman dan tidak memakan tempat,

peningkatan produktivitas kerja, pengendalian proses reparasi kapal yang

dihubungkan pada pembiayaan kapal (status pekerjaan)

Pembuatan program estimasi biya reparasi kapal berdasarkan historical data dalam

Activity based costingberbasis web dapat bekerja dengan baik mulai dari input data

berupa data historis kapal, aktifitas, harga, jam orang dan material ), proses

perhitungan program, hingga output berupa informasi harga dan informasi jam orang.

Kesimpulan





35/42


36/42

Daftar isi

Latar belakang

Perumusan masalah

Tujuan

Batasan masalahHipotesa Awal

Flow chart

Gambaran umumMenentukan jam orang

Perancangan Program


37/42

Tambahan

Tinjauan Pustaka 1

Tinjuan Pustaka 2

Kelebihan PHP

Pengertian historical Data

Pengertian ABC system


38/42

Tinjauan Pustaka

Digunakan untuk menjelaskan definisi, jenis, fungsi,historical Data

Historical Cost data

Digunakan untuk menjelaskan komponen komponenbiaya yang terdapat di galangan

Analisis Biaya

Digunakan untuk menjelaskan tradisional costing dankekurangannya

Sistem Tradisionalcosting


39/42


40/42

Kelebihan php PHP mudah dibuat dan kecepatan akses tinggi

PHP dapat berjalan dalam web server yang berbedadan dalam system operasi yang berbeda pula. PHPdapat berjalan disistem operasi UNIX, windows dan

macintosh. PHP diterbitkan secara gratis

PHP juga dapat berjalan pada web server MicrosoftPersonal Web Server, Apache, IIS, Xitami dansebagainya.

PHP adalah termasuk bahasa embedded (bisaditempel atau diletakan dalam tag HTML)

PHP termasuk server side programming


41/42

Pengertian historical data

informasi dari masa lalu, historical dalam

sebuah perusahaan digunakan untuk

membantu memperkirakan masa depan


42/42

Pengertian ABC system

sistem yang merupakan pendekatan

kalkulasi biaya yang memfokuskan pada

aktivitas sebagai objek biaya yangfundamental sistem ABC ini menggunakan

biaya dari aktivitas tersebut sebagai dasar

untuk mengalokasikan biaya keobjekbiaya yang lain

Documents

ITS Paper 22060 4107100025 Presentation