ITS Undergraduate 7728 3400100059 Judul

TUGAS AKHIR - PD 1381 LAPORAN PERANCANGAN

DESAIN MINI SPBU UNTUK DAERAH PERKOTAAN GANDIK PUTU WIRIA NRP 3400 100 059 Dosen Pembimbing Ir. Kresno Soelasmono, Msr

JURUSAN DESAIN PRODUK INDUSTRI Fakultas Teknik Sipil Dan Perencanaan Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya 2006

LAPORAN TUGAS AKHIR DESAIN MINI SPBU UNTUK DAERAH PERKOTAAN

ABSTRAKSI

Selama ini, jumlah SPBU yang ada di masyarakat belum mampu mensuplay

semua kebutuhan. Hal ini dapat dilihat dari banyaknya kendaraan yang mengantri setiap

kali akan mengisi BBM. Jika dibandingkan dengan Negara Malaysia yang berpenduduk

sekitar 20 juta namun telah memiliki 2500 unti SPBU, negara kita sangat jauh tertinggal

karena dengan penduduk sekitar 210 juta, SPBU yang ada hanya sekitar 2000 unit.

Terlebih lagi pertumbuhan kendaraan, terutama kendaraan bermotor roda dua (sepeda

motor) saat ini terus naik sangat signifikan. Data yang ada, menunjukkan bahwa

pertumbuhan sepeda motor telah tumbuh 51,5% dalam lima tahun terakhir. Bahkan

diperkirakan pada tahun mendatang, seiring meningkatnya harga bahan bakar minyak

(BBM), serta kondisi jalan yang kian macet, dipastikan permintaan sepeda motor terus

membumbung.

Keterbatasan lokasi/lahan ditengah kota yang akan dipergunakan sebagai SPBU

membuat para pengembang harus mencari tempat lain untuk dapat mengembangkan

usahanya. Sehingga banyak dari para pengusaha yang mencoba berspekulasi dengan

membangun SPBU dijalur hijau. Selain itu biaya yang mahal dan lamanya proses

pembangunan juga membuat total modal yang harus dikeluarkan oleh para pengusaha

menjadi lebih besar lagi.

Dengan menggunakan konsep Mini SPBU hemat yang mengaplikasikan

spesifikasi kebutuhan efisien, fresh, simple and safe, permasalahan pembangunan akan

dapat ditekan. Sehingga pengusaha dapat mengembangkan usaha sarana supaly BBM

dengan banyak kemudahan walaupun membangun pada lokasi yang kecil sekalipun.

Metode perancangan yang dilakukan meliputi pengumpulan data berupa studi

pustaka, majalah, dan internet mengenai system bangunan yang bersifat modular,

khususnya penggunaan bentuk SPBU yang ada sebagai eksisting. Penelusuran masalah

adalah dengan melakukan studi dan analisa terhadap sistem konstruksi dan mekanik

yang sudah ada di pasaran, dan pengembangan desain dilakukan dengan pendekatan

terhadap sosial budaya masyarakat.

ABSTRAKSI GANDIK PUTU WIRIA / 3400 100 059

i

TUGAS AKHIR

PD 1381

DESAIN MINI SPBU UNTUK

DAERAH PERKOTAAN

Dipersiapkan dan disusun oleh

0BUGandik Putu Wiria

NRP. 3400.100.059

Diajukan guna memenuhi persyaratan memperoleh gelar sarjana pada :

Jurusan Desain Produk Industri

4BFakultas Teknik Sipil dan Perencanaan

Institut Teknologi Sepuluh Nopember

5BSurabaya Mengetahui / menyetujui

Dosen Pembimbing

1BUIr. Kresno Soelasmono, Msr NIP. 130 674 648

3BLEMBAR PENGESAHAN

Tugas akhir ini telah diajukan dihadapan Panitia Penguji Jurusan

Desain Produk Industri dan diterima sebagai bagian dari syarat-syarat guna

memperoleh gelar sarjana pada tanggal

6B19 Juli 2006

Mengesahkan Jurusan Desain Produk Industri

Institut Teknologi Sepuluh Nopember Ketua

2BUIr. Baroto Tavip Indrojarwo, M.Si NIP. 131.879.386

KATA PENGANTAR

Allhamdulillah, segala puji kupersembahkan hanya untuk Allah yang Maha

Sempurna, dan atas segala petunjuk serta hidayah-Nya, saya dapat

menyelesaikan Tugas Akhir ini.

Pada Tugas Akhir ini saya mengambil tema tentang kebutuhan masyarakat

akan sarana suplai bahan baker untuk kendaraan, dalam hal ini adalah SPBU

(Sarana Pengisian Bahan Bakar Umum) yang akhir-akhir ini banyak didirikan,

terutama pada daerah perkotaan. Dalam proses perancangannya, dilakukan

berbagai studi dan analisa untuk dapat membantu menyelesaikan masalah

utama yang dihadapi dalam proses pengadaan SPBU.

Keterbatasan dan kekurangan dalam penyusunan laporan yang disebabkan

oleh berbagai aspek, baik waktu, tenaga atau biaya membuat adanya

kekurangan pada laporan. Oleh karena itu segala kritik dan saran yang

disampaikan dapat meningkatkan kualitas ataupun kemampuan saya sebagai

disainer. Saya berharap laporan ini akan dapat memberikan manfaat, terutama

bagi pengembangan desain SPBU untuk daerah perkotaan.

Banyak kendala yang dihadapi dalam penyelesaian Tugas Akhir ini, namun,

dukungan dari berbagai pihak membuat laporan ini dapat terselesaikan. Terima

kasih saya ucapkan kepada :

1. Allah SWT, yang telah memberikan kehidupan, kesehatan dan kekuatan

kepadaku sehingga laporan Tugas Akhir ini bisa terselesaikan.

2. Keluargaku, Mama dan Papa, atas segala kasih sayang, doa serta yang

terpenting, dukungan financialnya. Adik-adikku yang tercantik, Dewie dan

Resma yang nggak ngapa-ngapain.

3. Bapak Dr. Ir. Muhammad Nuh, DEA, Rektor Institut Teknologi 10

Nopember Surabaya, Bapak Ir. Baroto Tavip Indrojarwo, Ketua Jurusan

Despro ITS, Bapak Djoko Kuswanto, selaku dosen wali serta semua

dosen dan staff Despro ITS, terima kasih atas kerjasamanya selama saya

berada di ITS.

4. Bapak Ir. Kresno Soelasmono, Msr, selaku dosen pembimbing yang

selalu menyempatkan waktu untuk memberikan petunjuk dan

bimbingannya sehingga proses desain dan laporan ini dapat

terselesaikan.

5. Ibu Eri Naharani, Pak Primaditya, Pak Andhika dan Pak Bambang BT,

selaku dosen penguji yang banyak memberikan masukan dan pujian.

6. Manda, atas segala macam supportnya.

7. Temen-temen kuliah seperjuangan TA yang selalu kebingungan

8. Temen-temen angkatan 2000 yang telah lulus duluan ataupun yang akan

lulus.

9. AMD power dan Intel teknologi.

10. Piaggio, Honda dan Yamaha engine yang selalu setia mengantarkanku.

11. Semua temen-temen gaulku se-Surabaya yang sebenarnya tak terlalu

penting untuk dituliskan. Tengkiu Jeh, selalu ngrepotin aku diwaktu sibuk

namun nggak pernah mbantuin apa-apa.

12. Peminjam semua literature dan barang-barangku, mohon dikembalikan.

Serta semua teman-temanku yang telah banyak membantu ataupun yang

tidak sama sekali, yang tak dapat kutuliskan satu persatu. , semoga Allah SWT

yang akan membalas semua kebaikan yang telah kalian berikan kepadaku.

Penulis berharap semoga laporan ini akan dapat bermanfaat bagi pembaca

sekalian, terima kasih.

Surabaya, 8 Agustus 2006

Penulis


ii

DAFTAR ISI

ABSTRAKSI i

DAFTAR ISI ii

DAFTAR GAMBAR vi

DAFTAR TABEL ix

BAB 1. PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang 1

1.2 Permasalahan 7

1.2.1 Rumusan Masalah 7

1.2.2 Ruang Lingkup 9

1.3 Batasan Masalah 9

1.4 Tujuan dan Manfaat 9

1.4.1 Tujuan 10

1.4.2 Manfaat 10

1.5 Metode Penelitian 11

1.6 Runtutan Analisa 12

BAB 2. TINJAUAN PUSTAKA 2.1 Definisi SPBU 14

2.1.1 Pihak yang Berkepentingan dalam

Penyelenggaraan SPBU 14

2.1.2 Tujuan SPBU 14

2.1.3 Batasan SPBU 15

2.1.4 Ciri-Ciri SPBU 15

2.1.5 Sejarah SPBU 16

2.1.6 Alur Suplay BBM 16

2.2 Mini SPBU 17

2.2.1 Keuntungan yang Diperoleh 17

2.2.2 Dual Fungsi Mini SPBU 17

2.2.3 SPBU dengan Sistem Bangunan Modular 18

2.3 Tinjauan Produk 18

2.3.1 Kondisi SPBU Nasional 18

2.3.2 Kebutuhan BBM Nasional 21

2.3.3 Kondisi Industri Otomotif Nasional 22


iii

2.4 Tinjauan Lapangan 25

2.4.1 Kondisi Eksisting 25

2.4.2 Analisa Eksisting 26

2.4.2.1 Kelompok Eksisting dengan Sarana Utama 26

a. Pompa SPBU (Dispenser) 26

b. Canopy 28

c. Tangki Penyimpanan BBM 28

2.4.2.2 Kelompok Eksisting dengan Sarana Tambahan 29

a. Tangki Penyimpanan Pelumas 29

b. Sarana Bantu Keselamatan 29

2.4.3 Analisa Material Eksisting 31

2.4.4 Analisa Pencahayaan Eksisting 32

BAB 3. STUDI DAN ANALISA 3.1 Analisa Pasar 33

3.1.1 Segmentasi Mini SPBU 33

3.1.2 Target Pasar Mini SPBU 34

3.1.3 Positioning Mini SPBU 34

3.2 Analisa Perilaku 35

3.3 Analisa Aktifitas 36

3.3.1 Analisa Aktifitas Konsumen 36

3.3.2 Analisa Aktifitas Operator 37

3.3.2.1 Aktifitas Suplay 37

3.3.2.2 Aktifitas Non Suplay 38

3.4 Objective Tree 38

3.4.1 Praktis 39

3.4.2 Aman 39

3.4.3 Segar 40

3.5 Analisa Kriteria Utama Mini SPBU 40

3.5.1 Kriteria Praktis 40

3.5.1.1 Pembangunan 40

1. Dinding 40

2. Pintu 45

3. Kanopy 48

4. Lantai 52

5. Dispenser BBM 52

3.5.1.2 Pelayanan 59


iv

1. Cepat 59

2. Mudah 61

3.5.2 Kriteria Aman 63

3.5.2.1 Terhindar dari Kebakaran 63

3.5.2.2 Terhindar dari Rembesan 65

3.5.2.3 Terhindar dari Tumpahan 69

3.5.2.4 Terhindar dari Kecelakaan 70

1. Dalam Area SPBU 71

2. Luar Area SPBU 72

3.5.3 Kriteria Segar 72

3.5.3.1 Penampilan (Estetika) 72

1. Trend 73

2. Bentuk 79

3. Warna 80

3.5.3.2 Suasana 82

1. Mewah 82

2. Bersih 83

3. Sejuk 84

3.6 Analisa Konfigurasi 85

3.6.1 Dimensi Satuan Modul 85

3.6.2 Blocking Area 87

3.6.2.1 Konfigurasi Tunggal 87

3.6.2.2 Konfigurasi Gabungan 88

BAB 4. KONSEP DAN PENGEMBANGAN DESAIN 4.1 Konsep Desain 91

4.2 DR&O ( Design Requirement & Objectives) 92

4.2.1 Deskripsi Produk 92

4.2.2 Komponen 92

4.2.2.1 Kantor 92

4.2.2.2 Canopy 93

4.2.2.3 Dispenser 94

4.2.2.4 Etalase 96

4.2.2.5 Pump Island 97

4.2.2.6 Signage & Signality 98

4.2.2.7 Toilet 99

4.2.2.8 Sarana Penunjang 100


v

4.3 Alternatif Desain 102

4.3.1 Sketsa Alternatif Dispenser 102

4.3.2 Sketsa Alternatif Signage 103

4.4 Final Desain 104

4.4.1 Pemilihan Alternatif 104

4.4.2 Pairwise Comparison 106

4.4.3 Desain Akhir 107

BAB 5. IMPLEMENTASI DESAIN 5.1 Spesifikasi Desain 108

5.2 Implementasi Desain 109

5.2.1 Kantor Mini SPBU 109

5.2.2 Aktifitas Suplay BBM 110

5.2.3 Aktifitas Transaksi Pelumas 116

5.2.3.1 Aktifitas Pada Kantor 116

5.2.3.2 Aktifitas Pada Jendela Etalase 117

5.3 Pengembangan Desain 118

BAB 6. PENUTUP 6.1 Kesimpulan 123

6.2 Saran 123

DAFTAR PUSTAKA 124


vi

DAFTAR GAMBAR

BAB 1. PENDAHULUAN Gambar 1.1 Pertamina dengan Wajah Baru 1

Gambar 1.2 Gambar Logo Lama Pertamina 1

Gambar 1.3 Gambar Logo Baru Pertamina 1

Gambar 1.4 Gambar SPBU Milik Shell 2

Gambar 1.5 Gambar SPBU Milik Petronas 2

Gambar 1.6 Pemenuhan Kebutuhan BBM di Sektor Transportasi

melalui SPBU 3

Gambar 1-7 Industri Sepeda Motor Dunia 4

Gambar 1.8 Industri Sepeda Motor Nasional 5

Gambar 1.9 SPBU Dalam Negeri 6

Gambar 1.10 SPBU Mancanegara 6

Gambar 1.11 Metodologi Desain 13

BAB 2. STUDI PUSTAKA Gambar 2.1 Stasiun Pengisian Bahan Bakar untuk Umum 14

Gambar 2.2 Alur Splay BBM 16

Gambar 2.3 Perbandingan SPBU legal dan ilegal di Jakarta

dan Surabaya 20

Gambar 2.4 Prosentase Penggunaan Energi Menurut Jenis

Kendaraan tahun 2004 23

Gambar 2.5 Laju Pertumbuhan Sepeda Motor di Surabaya

tahun 1999-2002 25

Gambar 2.6 SPBU Standart 26

Gambar 2.7 Pompa Dispenser 1 nozzle 27



Gambar 2.10 Nozzle BBM 27

Gambar 2.11 Pump Island 27

Gambar 2.12 Canopy SPBU 28

Gambar 2.13 Lokasi Penyimpanan Tangki BBM 28

Gambar 2.14 Pintu Tangki Penyimpanan BBM 29

Gambar 2.15 Tangki Penyimpanan Pelumas 29

Gambar 2.16 Sarana Pemadam Kebakaran 29

Gambar 2.17 Bak Pasir 30


vii

Gambar 2.18 Lighting 32

BAB 3. STUDI DAN ANALISA Gambar 3.1 Kriteria Utama Mini SPBU 38

Gambar 3.2 Kriteria Praktis 39

Gambar 3.3 Kriteria Aman 39

Gambar 3.4 Kriteria Segar 40

Gambar 3.5 Struktur Dinding 41

Gambar 3.6 Material Baja Ringan 42

Gambar 3.7 Material Isolator Panas 43

Gambar 3.8 Komponen penyambung dinding 44

Gambar 3.9 Besi dudukan 45

Gambar 3.10 Pintu allumunium 46

Gambar 3.11 Pintu PVC 47

Gambar 3.12 Pintu PVC berventilasi 48

Gambar 3.13 Canopy SPBU Modern 49

Gambar 3.14 Kanopy Mini SPBU 49

Gambar 3.15 Asbes gelombang 50

Gambar 3.16 Rangka kanopy 50

Gambar 3.17 Listplank Kanopy 51

Gambar 3.18 Plafon Allumunium Kanopy 51

Gambar 3.19 Floor Decking untuk Lantai 52

Gambar 3.20 Dispenser BBM 53

Gambar 3.21 Sketsa Alternatif Dispenser BBM 54

Gambar 3.22 Penggunaan Fungsi Tambahan 54

Gambar 3.23 Dispenser dengan sarana tambahan 55

Gambar 3.24 Pelumas Pertamina 55

Gambar 3.25 Etalase Produk 55

Gambar 3.26 Etalase Kantor 56


Gambar 3.28 Signage 57

Gambar 3.29 Sketsa Alternatif Signage SPBU 59

Gambar 3.30 Penambahan Fungsi Signage 59

Gambar 3.31 Ruang tambahan yang dapat ditambahkan pada signage 59

Gambar 3.32 SPBU Satu jalur 60

Gambar 3.33 SPBU Dua Jalur 60

Gambar 3.34 Pompa Dispenser 61


viii

Gambar 3.35 Panel Input 62

Gambar 3.36 Meter Unit 62

Gambar 3.37 Pemadam api 63

Gambar 3.38 Alur telekomunikasi 64

Gambar 3.39 Tangki penyimpanan BBM di bawah tanah 65

Gambar 3.40 Bak Tangki Timbun 66

Gambar 3.41 Spesifikasi Instalasi Jaringan Pipa SPBU 67

Gambar 3.42 Alur Suplay BBM 69

Gambar 3.43 Alur aktifitas penyiraman pasir serap 69

Gambar 3.44 Alur aktifitas penggunaan kantong pasir 70

Gambar 3.45 Kaca film 71

Gambar 3.46 Rambu cat 71

Gambar 3.47 Rambu panah 71

Gambar 3.48 Lampu hazard 72

Gambar 3.49 Aplikasi bentuk pada Canopy 80

Gambar 3.50 New Logo 80

Gambar 3.51 Peta Warna 81

Gambar 3.52 Penerangan tambahan 82

Gambar 3.53 Material allumunium 83

Gambar 3.54 Ventilasi Tambahan pada Plafon 84

Gambar 3.55 Sarana Penghawaan Buatan 85

Gambar 3.56 Konfigurasi kantor Mini SPBU 86

Gambar 3.57 Konfigurasi sepeda motor satu jalur 87

Gambar 3.58 Konfigurasi sepeda motor dua jalur 88

Gambar 3.59 Mini SPBU Gabungan dengan Konfigurasi Memanjang 89

Gambar 3.60 Mini SPBU Gabungan dengan Konfigurasi Melebar 90

Gambar 3.61 Konfigurasi untuk Area Sudut Jalan 90

BAB 4. KONSEP DESAIN Gambar 4.1 Alur Konsep 91

Gambar 4.2 Kantor Mini SPBU 92

Gambar 4.3 Kanopy Mini SPBU 94

Gambar 4.4 Dispenser Satu Sisi 94

Gambar 4.5 Dispenser Dua Sisi 95

Gambar 4.6 Dispenser Ganda dengan Dua Nozzle 95

Gambar 4.7 LCD & Panel Input 96

Gambar 4.8 Etalase Mini SPBU 96


ix


Gambar 4.10 Signage 98

Gambar 4.11 Signage & Sarana Tambahan 98

Gambar 4.12 Toilet Mini SPBU 99

Gambar 4.13 Penempatan Toilet 99

Gambar 4.14 Penempatan Fire Ekstinguisher 100

Gambar 4.15 Meja & Kursi 100

Gambar 4.16 Lapisan Kaca Film 101

Gambar 4.17 Palang Pengaman & Safety Bar 101

DAFTAR TABEL

BAB 1. PENDAHULUAN Tabel 1.1 Prosentase Penggunaan Energi Menurut Jenis

Kendaraan tahun 2004 4

Tabel 1.2 Laju Pertumbuhan Sepeda Motor di Surabaya

tahun 1999-2003 5

Tabel 1.3 Tabel metode penelitian 11

BAB 2. STUDI PUSTAKA Tabel 2.1 Tabel Sejarah SPBU 16

Tabel 2.2 Perbandingan jumlah SPBU 19

Tabel 2.3 Data jumlah SPBU ilegal tahun 2004-2005 20

Tabel 2.4 Konsumsi BBM Nasional tahun 2002 21

Tabel 2.5 Konsumsi BBM Dalam Negeri Indonesia Tahun 2000 22

Tabel 2.6 Pemakaian BBM Propinsi Jawa Timur tahun 2000 22

Tabel 2.7 Prosentase Penggunaan Energi Menurut

Jenis Kendaraan tahun 2004 23

Tabel 2.8 Perkembangan Jumlah Kendaraan di Jawa Timur

tahun 2002 24

Tabel 2.9 Jumlah Kendaraan Bermotor di Surabaya tahun 2003 24

Tabel 2.10 Sarana Pendukung 30

Tabel 2.11 Material Bangunan Utama 31


x

Tabel 2.12 Material Pompa BBM 31

Tabel 2.13 Material Canopy SPBU 31

Tabel 2.14 Material Tangki dan Pipa BBM 31

BAB 3. PENDAHULUAN Tabel 3.1 Pembagian Kelas Sosial Menurut Jumlah Penghasilan 33

Tabel 3.2 Aktifitas Konsumen 37

Tabel 3.3 Aktifitas Suplay 38

Tabel 3.4 Aktifitas Non Suplay 38

Tabel 3.5 Alternatif Material Struktur Dinding 42

Tabel 3.6 Alternatif Material Rangka 42

Tabel 3.7 Altenatif Material Isolator 43

Tabel 3.8 Komponen Penyambung Dinding 44

Tabel 3.9 Spesifikasi Pintu Kaca 46

Tabel 3.10 Spesifikasi Pintu PVC 48

Tabel 3.11 Alternatif Material Atap 49

Tabel 3.12 Spesifikasi Atap Kanopy 50

Tabel 3.13 Alternatif Material Rangka Kanopy 50

Tabel 3.14 Spesifikasi Dispenser BBM 53

Tabel 3.15 Pemilihan Signage 58

Tabel 3.16 Perbandingan 1 Jalur Antrian 60

Tabel 3.17 Perbandingan 2 Jalur Antrian 61

Tabel 3.18 Kelebihan dan kekurangan tangki bawah tanah 66

Tabel 3.19 Perbandingan Efisiensi Bentuk dan Ruang 80

Tabel 3.20 Kebutuhan Sarana Kebersihan 83

BAB 4. KONSEP DESAIN Tabel 4.1 Pairwise Comparison Mini SPBU 103

01. COVER TA04. ABSTRAKSI02. LBR PENGESAHAN03. KATA PENGANTAR05. DAFTAR ISI

Documents

ITS Undergraduate 7728 3400100059 Judul