S O B R E R U E D A S

El modelo cuenta con 4 niveles deacabado: Classic, Luxury, PremiumLuxury y Portfolio. La unidad de pruebaes la versión Premium Luxury, quecuenta de serie con tapicería de piel,cámara de párking trasera conindicaciones, faros de xenón para lucescortas y largas, pantalla táctilmultifunción de 7” y sistema denavegación, entre otros sistemas.

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JAGUAR XF SPORTBRAKEÚNICO REPRESENTANTE CON CARROCERÍA FAMILIAR DE LA MARCA JAGUAR, ES SIN DUDA UNODE LOS COCHES MÁS ELEGANTES Y APETECIBLES EN SU SEGMENTO. JAGUAR XF SPORTBRAKENO SÓLO ES DISTINCIÓN EXTERIOR A RAUDALES; TAMBIÉN POSEE UNOS REFINADOSACABADOS INTERIORES Y UNA CALIDAD DE RODADURA QUE LO PONEN A LA ALTURA DECUALQUIERA DE SUS COMPETIDORES MÁS DIRECTOS Y HACEN DE ÉL UN COCHE FAMILIARLUJOSO, IDÓNEO PARA DEVORAR KILÓMETROS DE FORMA RELAJADA.

Por GuillermoVilar González

J A G U A R X F S P O R T B R A K E

AL REFINAMIENTODE MARCHA

CONTRIBUYE EL

FANTÁSTICO

CAMBIO

AUTOMÁTICO ZFDE 8VELOCIDADES, DESERIE EN TODAS

SUS VARIANTES

Es muy cómodo por la suspensión y porel aislamiento de su habitáculo y unreferente, sobre todo, si se viaja porautovías y autopistas. No es un cochepara circular rápido por vías con muchascurvas. Jaguar en este modelo sólo montamotores diésel que varían entre los 200 CV del 4 cilindros y los dos V6 de 3 l de 240 y 275 CV.El modelo probado corresponde a laversión 2.2 diésel de origen PSA, con 200 CV de potencia. Su funcionamientoes suave y refinado, y aunque pudieraparecer escaso de potencia para el tipode vehículo en el que se monta, surespuesta es suficiente y en situacionescomprometidas, como adelantamientosapurados, su funcionamiento es más quecorrecto.A conseguir este refinamiento en lamarcha contribuye, sin duda, el

fantástico cambio automático ZF de 8velocidades, apenas perceptible, de serieen todas sus variantes de modelo.Suave y silencioso de funcionamiento, elselector de marchas combinado con losprogramas de conducción de quedispone (modo normal, modo invierno ymodo sport) hacen muy agradable suconducción y, si en algún momento fueranecesario, siempre se puede recurrir alas levas manuales situadas detrás delvolante y utilizarlo de forma secuencial.En el apartado de consumos, elrecorrido realizado por distintos tipos devías, carretera de montaña, ciudad,carretera nacional y autovía nos hadejado un consumo medio en elordenador de viaje de 6,5 l/100 km. Ungasto acorde a su peso y tamaño,cercanos a las 2 toneladas y 5 metros delongitud.Detalles como la apertura automática delas salidas de aire y el selector demarchas oculto, sólo visibles cuando sepone en marcha el vehículo, junto conlos acabados en cuero de la parte

w Cambio automático ZF de 8 velocidades

w Elegancia interior

w Motor 2.2 diésel de 200 CV

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superior del salpicadero, puertas yvolante hacen que este vehículo tenga untoque elegante y distinguido en suinterior: lleva el lujo en su ADN.El diseño del salpicadero destaca por sulimpieza de botones, poco más que loscorrespondientes a la climatización ycambio de emisoras de radio, quetambién se pueden manejar desde lapantalla táctil de 7” que preside laconsola central. En el acabado Premium Luxury quehemos probado tanto los asientosdelanteros como el volante se regulan de

forma eléctrica, siendo este último deserie en todos los acabados.La gran cantidad de reglajes hacen quela posición idónea de conducción seencuentre con facilidad; cuando elconductor abre la puerta o apaga elmotor, el volante se levanta hasta lamáxima altura posible para facilitar lasalida del vehículo.El acceso a la parte trasera es cómodo yel espacio para dos adultos es más quenotable en las plazas laterales, no así enla plaza central que, como viene siendohabitual en la mayoría de los modelos,

LA SUSPENSIÓNNEUMÁTICA

TRASERA

AUTONIVELABLE SE

INCLUYE COMO

EQUIPAMIENTO

ESTÁNDAR EN

TODAS LAS

VERSIONES

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w Pantalla táctil de 7 pulgadas

w Capacidad de carga

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se ve afectada por el volumen del túnelcentral y el abultamiento de la banqueta.Los asientos traseros son abatibles enproporción 60/40, y esta acción se puederealizar de dos formas diferentes: desdeel propio asiento o desde cada una de lasparedes del maletero, accionando unostiradores específicos para ello.El maletero, de 550 l de volumen, essuficiente para un equipaje normal de 4personas. Un gran portón eléctrico yregulable en altura facilita la carga;aunque no destaca por una grancapacidad hasta la altura de la bandeja,puede verse ampliada abatiendo losrespaldos traseros y utilizando su alturahasta el techo, en caso de necesidad. Enel suelo del maletero hay dos railes con4 puntos de anclaje, donde se podrá fijarla carga para que no se mueva duranteel trayecto.

Cabe destacar, como equipamiento deserie en todas sus variantes de modelo,la suspensión neumática traseraautonivelable, que permite que la alturadel vehículo permanezca constanteincluso en situaciones de máxima carga. A igualdad de precio con sus rivales,posee un mayor nivel de equipamiento,que lo convierten en una opcióninteresante en todo momento n

w Refuerzo del pilar A

• Jaguar. www.jaguar.es

• Cesviteca, biblioteca multimedia deCESVIMAP. www.cesvimap.com

• www.revistacesvimap.com

Para saber más: