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Jean SENG
Agence française pour l’information multimodale
et la billettique - AFIMB Ministère de l'Écologie, du Développement durable,
des Transports et du Logement
Réunion du réseau des correspondants
Information Mulimodale
Point d’étape sur les actions de la MTI et de l’AFIMB
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Réunion du réseau des correspondants IMM
Mercredi 23 Novembre 2011 2
SOMMAIRE
MTI 4
AFIMB 7
Axes de travail IMM 10
PREDIM 3
Pages
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Actualités de la PREDIM
• Rappel : actions de soutien à la R&D dans le domaine de l’information multimodale
• Trois subventions :• Potimart : montant de 15k€, chef de file MOBIGIS. Objectif :
produire en logiciel ouvert divers modules d'analyse des réseaux TC avec notamment une composante cartographique
• Camera, montant de 45 k€, chef de file MOBIGIS. Objectif : réaliser des déclinaisons de la TS IFOPT sur des territoires réels. A noter : le projet inclut un volet INSPIRE
• API RI : montant de 90 k€, chefs de file Canal TP, Citiway et Dryade. Objectif : réaliser un protocole d‘échanges entre SIM
• Un marché (en cours d’attribution) : « Passim + » : montant de 30 k€. Objectif : Développer un prototype d’annuaire étendant le contenu et les fonctionnalités de PASSIM
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Actions de la MTI 1/3• Directive européenne ITS
• Suite à la parution de la directive, des travaux pilotés depuis 2009 par le COMOAR en s'appuyant sur l'action fédérative d’ATEC-ITS
• Un rapport national (« état des lieux ITS ») rendu à la Commission Européenne fin aout 2010
• Coopération franco-chinoise notamment sur les aspects de TI. Il s’agit notamment :• Promouvoir le transport public (IMM, billettique, normes, CO2...)
• Organiser depuis 2008 avec les correspondants chinois à Shanghai (université de Tongji) un forum annuel dit forum THNS
• Cette année, présenter la méthodologie FR du calcul du CO2 dû aux transports (cf. décret du 24 octobre 2011). Des négociations internationales à envisager...
• Des agents du RST (dont CERTU) contribuent à cette coopération
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Actions de la MTI 2/3• ITS Bretagne
• Contribution à la mise en place d’actions de formation (de type e-learning)
• Participation au financement + contribution directe à la définition des formations
• Un premier module a été élaboré sur la billettique et une deuxième session est programmée en 2012 sur l'IMM
• 2MI : Mobilité multimodale intelligente• Initiative de l'Académie des technologies
• Objectif : ramener les utilisateurs de véhicule vers les TC via un accès simplifié par les STI, logiciel libre, plate-formes ouvertes ...
• Charte signée par plus de 20 organismes
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Actions de la MTI 3/3• Volet PPN 2MI : Programme Public National
• Objectif : dans le domaine des ITS, faciliter l'achat de services innovants par les collectivités (soumises aux règles de la commande public)
• Article 75 du CMP : dispositions concernant les marchés réalisés dans le cadre de programmes expérimentaux (=> consultation restreinte à un panel d'entreprises qui ont été labellisées après un appel a projets de l'Etat, une évaluation et un suivi des propositions par un jury)
• Idée du PPN 2MI : établir ce processus pour les thématiques « 2MI »
• En attente d’une validation juridique du processus
• Le cas échéant, mise en place d’un dispositif ad hoc où le RST sera associé pour toute la partie expertise, suivi, jury etc...
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AFIMB 1/2• AFIMB : Agence Française pour l’Information
Multimodale et la Billettique• Structure nouvelle du ministère (arrêté de 2010),
rattachée à la DGITM, statut de SCN• Objectifs : harmonisation & continuité des services• Missions :
• encourager l'application des dispositions du législateur en termes d’information sur les systèmes de transport
• définir l'interopérabilité et la mettre en œuvre, notamment par le soutien aux actions de normalisation et par la diffusion de guides pédagogiques et de documents d'information
• mettre les systèmes d'information multimodale en réseau en liaison avec les collectivités territoriales volontaires
• promouvoir l'information multimodale et la billettique interopérables par des actions de sensibilisation et de communication
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AFIMB 2/2• Un comité d’orientation :
• Président : Yves Krattinger, sénateur, président de conseil général de Haute-Saône
• Membres du comité : AO, Opérateurs de transport, MEDDTL, DGCIS, usagers
• Deux réunions à ce jour : billettique (janvier 2011) & information multimodale (juillet 2011)
• Equipe actuelle• Directeur : Bernard Schwob
• Chargé de mission billettique : Jérôme Clauzure
• Chargé de mission information multimodale : Jean Seng
• à venir ? Montée en puissance…
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Information multimodale
• Un plan d'action adopté par le comité d'orientation en juillet
• Trois axes de travail en faveur de l’interopérabilité dans le domaine de l’information multimodale :
Mise en réseau des SIM Qualité des données Réutilisation des données
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Projet de mise en réseau des SIM
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Projet de mise en réseau des SIM• Quelles pistes de réflexion au niveau de l’AFIMB
• Initiative publique ou initiative privée encouragée par l’Etat
• Réalisation un prototype de calcul réparti sur quelques territoires
- Cas des SIM adjacents
- Cas des SIM distants
• Mise en œuvre et test de briques élémentaires
- Spécifications d’interface ?
- Référentiels de données ?
- Composeur d’itinéraires ?
• Focus sur le transport public (y compris serveur longue distance)
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Qualité des données• Quel constat ?
• Une multiplicité & diversité des SIM et des données collectées (avec des formats différents, des profils différents)
• Des demandes (partagées) d’avoir à disposition des données de qualité sur différents aspects : cohérence, complétude, conformité à la norme…
• Quels objectifs pour l’AFIMB ?• Produire un référentiel de la qualité comprenant un ensemble
d’exigences discutées et standardisées
• Focus particulier sur la problématique d’un référentiel des arrêts au niveau national (définition, constitution, élaboration)
• Note : document CERTU – guide de mise en œuvre d’un référentiel de l’offre de transport + à venir, document CERTU – guide SIM
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Qualité des données• Quels objectifs pour l’AFIMB ?
• Etudier la question de la qualité des données en lien avec des outils opérationnels de test
• Logiciel CHOUETTE sous MOA déléguée au CERTU puis reprise par l’AFIMB : intégration des « tests BATERI » dans la v1.6
• Etude d’opportunité envisagée sur les outils répondant aux attentes, demandes sur la qualité des données
• Elaborer et mettre en œuvre un label sur la qualité des données
• Rappel : marché « PASSIM + » ; liens avec ce label ?
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Réutilisation des données• Quel constat ?
• Un cadre législatif général mais des questions en suspens
• Des difficultés rencontrées dans les échanges de données entre personnes publiques, des attentes des usagers en matière d'information en temps réel, des enjeux liés aux données « grandes lignes » ferroviaires
• Quels objectifs pour l’AFIMB ?• Formuler des propositions en vue de clarifier les questions de
réutilisation des données transports
• Elaborer une licence-type de réutilisation des données et préciser les éléments nécessaires en vue du calcul d'une redevance éventuelle
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Liens avec le réseau des correspondants IMM
• Des études en cours en lien avec les dossiers AFIMB ?• Des attentes vis-à-vis de l’AFIMB ?
• Des articulations / travaux en commun :• Au travers des études en cours (PCI, études pilotées par le
CERTU, etc.)
• Au travers des GT AFIMB. Première réunion le 6/12 au GART
• Au travers des outils : PASSIM, autres ?…
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Merci de votre attention !
Informations / Contact :
Jean Seng - DGITM/AFIMB
La Grande Arche Paroi Sud (bureau 29.38) - 92055 La Défense cedex
Mail : [email protected]
Tél : 01 40 81 71 51