Jornal Guia Rodas - Edição 115

Guia Rodas 115 guiarodas.comJaneiro de 2013 Guia

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Ano VI | Edição 115 | Centro-Oeste11 à 25 de Janeiro de 2013

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Publicação SemanalOs artigos aqui divulgados não representam a opinião do Guia Rodas e seus diretores. Não nos responsabilizamos pelo

conteúdo dos anúncios veiculados, nem pelas aquisições feitas em função destes.

Estudo da consultoria Maksen, em parceria om o Insper e com o Lisbon MBA, revela que o mercado brasileiro para o veículo elétrico (VE) é insignificante, o que torna a sua produção, em pequena escala, extremamente cara. Segundo a pesquisa da consultoria Maksen, seriam necessá-rios, pelo menos, R$ 3,5 bilhões de investimentos apenas para aquisição de carros.

O estudo analisou quatro das principais mo-tivações que poderiam justificar a produção de carros elétricos no País - ambiental, mercado, matriz energética e liderança tecnológica - e concluiu que apenas a última, ainda que com considerações, poderia justificar a entrada do Brasil na corrida global de implantação dessa nova tecnologia.

No aspecto ambiental, o Brasil não tem moti-vação para optar pelo veículo elétrico. Apesar de ser a sexta potência econômica, o País ocupa o 105º lugar no nível de emissão de CO2 per capita.

O mercado também não estimula a introdução

dessa nova tecnologia. Mesmo com a previsão de redução de custos na produção de motores dos VE a análise da Maksen mostra que o valor absoluto dos motores será ainda entre 2 a 3 vezes superior ao dos veículos a gasolina, em 2020.

“Muito se tem falado sobre investimentos e implementação do modelo de carro elétrico, porém não há clareza sobre qual a tecnologia que seria utilizada. Temos carros híbridos, hí-bridos plug-in e várias tecnologias de puramente elétricos. Isso, certamente, prejudica a escala de produção, o que por consequência impacta no custo e na propensão ao consumo”, alerta Sérgio do Monte Lee, Head da Maksen no Brasil.

A baixa utilização do VE ao redor do globo comprova essa tese. No mundo, apenas 0,3% das frotas são de carros elétricos ou híbridos. Nos Estados Unidos, 250 milhões de carros são a gasolina e apenas 57 mil elétricos, na França 32 milhões são a combustão, enquanto somente 15 mil são elétricos. No Brasil, existem apenas cerca

de 100 carros elétricos e 64 milhões a combustão. Mesmo sem impostos, o VE é mais caro, o que

é um grande obstáculo à adoção do modelo. A pesquisa mostrou que aproximadamente 65% dos consumidores que considera a aquisição de um VE, apenas o fará se ele tiver o preço igual ou inferior ao já utilizado. Atualmente, a diferença de preço entre um veículo elétrico e um flex, de gamas semelhantes, é de 12 mil reais. Esta diferença é muito elevada, tendo em conta que apenas 5% dos colaboradores que ponderam adquirir um VE é que estão dispostos a pagar mais de 5.000 reais pelo mesmo.

Sob o ponto de vista da matriz energética, o veículo elétrico faz pouco sentido também. “Con-siderando que o Brasil não depende da importação de petróleo e vem construindo novas re� narias para disponibilizar cada vez mais combustível para o país, é inconsistente pensar em substituir o modelo atual no curto prazo”, analisa Lee.

Liderar a corrida pela próxima tecnologia

automóvel seria o único motivo que justificaria o Brasil entrar nesse mercado nos dias de hoje, de acordo com o estudo da Maksen. O Brasil, com o etanol, já deu provas que pode sair na frente, sendo líder mundial na produção de veículos de combustível flex e, além disso, possui um amplo mercado consumidor.

Porém, não se pode esquecer que países como China, França e Canadá também estão entrando no segmento e o Brasil perde muito em com-petitividade. “Os custos de produção no Brasil são em média 60% maiores que os da China”, lembra Lee.

Para o executivo, a alternativa de curto prazo para a evolução da tecnologia do setor de auto-móveis, indústria que tem grande peso no Brasil, seria a introdução do carro híbrido elétrico, que não requer infraestrutura adicional para o seu funcionamento e tem a tecnologia mais madura com cases de sucesso em outros países.

Fonte: Maksen Consultoria

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O sonho de ter um carro zero quilômetro já foi realizado por muitos brasileiros, graças a fatores como o aumento do poder de compra e acesso a linhas de � nanciamento. Entretanto, esses consu-midores também buscam acessórios que deixem o carro mais funcional e atrativo. A indústria de autopeças tem se preparado para atender esta demanda. No próximo ano, os comerciantes de autopeças e acessórios, frotistas e pro� ssionais do setor de logística visitam a AUTOMEC 2013 - Feira Internacional de Autopeças, Equipamentos e Serviços, que acontece de 16 a 20 de abril, no

Pavilhão de Exposições do Anhembi, para renovar e abastecer os estoques com as tendências e novi-dades da indústria.

Um dos principais sites de e-commerce da América Latina divulgou ranking no qual o setor de acessórios para carros liderou as vendas no primeiro semestre deste ano, superando inclusive os smartphones e games. Já a área destinada a peças e acessórios para motos � cou na quinta colocação, superando os tablets e peças para computadores. Entre os produtos desse setor, que engloba desde cadeiras de bebê até elementos estéticos, destacam-

-se os que apresentam maior funcionalidade como sensores de estacionamento que auxiliam na baliza e permitem a mesma e� ciência dos originais de fá-brica. Oferecem excelente custo-benefício, são fa-cilmente acopláveis ao carro e a instalação é barata.

Outro item muito procurado nas concessionárias e que pode ser instalado posteriormente é a alter-nativa de câmbio manual no volante, popularmente chamada de câmbio “borboleta”. Este acessório oferece comodidade ao motorista e não precisa necessariamente vir de fábrica. Produtos para segurança também fazem parte da lista, como as

placas de carbono para proteção da parte inferior do motor, chamadas de cárter. O equipamento ainda garante uma economia com manutenção do veículo no longo prazo.

Estas e outras novidades em acessórios, peças e serviços serão apresentadas em primeira mão para os visitantes da 11° AUTOMEC, feira B2B, organi-zada e promovida pela Reed Exhibitions Alcantara Machado, exclusiva para pro� ssionais e comprado-res do setor de autopeças. Nesta edição, o evento deve alcançar 1.200 expositores e espera receber um público estimado em 70.000 compradores.

Acessórios automotivos movimentam indústria de autopeças

Lançamentos do setor serão apresentados na próxima Automec,Feira Internacional de Autopeças, Equipamentos e Serviços


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A Prefeitura de Divinópolis, através da Secreta-ria Municipal de Fazenda, lançou na manhã desta quarta-feira (09/01) as regras para o Imposto Predial e Territorial Urbano (IPTU) 2013. A campanha ‘IPTU DÁ PRÊMIOS/2013’ prevê o sorteio de prêmios para quem pagar o tributo dentro dos prazos estabelecidos, e que estiverem em dia com o imposto.

O contribuinte que pagar o imposto até o dia oito de março terá desconto de 7%. Já o vencimento à vista e sem desconto, ou primeira parcela, tem vencimento no dia vinte e dois de março, bem como a cota-básica. “Nós temos 25% da arrecadação que vai para a educação, na saúde nós sempre coloca-mos 24%, temos ainda a infraestrutura dos bairros, folha de pagamento e toda a lógica e engrenagem

do funcionamento da prefeitura também passa pela arrecadação de impostos, e o IPTU é um tributo importante como arrecadação própria do muni-cípio, assim como o ISSQN”, explicou o prefeito Vladimir Azevedo.

O prefeito adiantou ainda que a previsão de arre-cadação do IPTU 2013 é de 80% dos R$ 34 milhões 411 mil que foram lançados. “Estamos lançando o IPTU com vencimento no quinto dia útil do mês de março, tendo o benefício do desconto. No ano passado o primeiro vencimento foi no dia 15 de fevereiro. Os prêmios a gente coloca como estímulo para o contribuinte que anda em dia, e claro como estímulo também para que a arrecadação possa aumentar em uma parceria legal e saudável, com

isto ganha a cidade e ganha o cidadão”, falou. Em Divinópolis, são dezesseis mil e duzentos

contribuintes inscritos dentro do programa de cota--básica, que tem valor de R$ 13,86. “A pessoa que deseja ter este benefício, deve se inscrever no pro-tocolo da Prefeitura. Depois, este pedido passa por uma avaliação dos assistentes sociais, que vão até a casa do requerente para veri� car se a pessoa tem condições de ser inserida no programa”, adiantou o secretário municipal de Fazenda, Antônio Castelo.

Sobre o sorteio dos prêmios anunciados, o se-cretário adjunto de Gestão Tributária, Fernando Ferreira da Silva, esclarece que será nomeada uma comissão organizadora, � scalizadora e julgadora do ‘IPTU DÁ PRÊMIOS/2013’. “Nós queremos

IPTU DÁ PRÊMIOS/2013reconhecer quem paga o tributo, teremos um regulamento que será disponibilizado no site da prefeitura e, portanto, está na previsão legal de que o inquilino possa receber o prêmio desde que ele comprove o ônus do pagamento do IPTU. No caso de não existir esse contrato, que diz que o inquilino é responsável pelo pagamento, o prêmio tem que ir para o proprietário do imóvel”, comentou.

IPTU DÁ PRÊMIOS/2013

(Sorteio pela loteria federal)

1º sorteio (Especial) – 06/04/2013 – serão sorteados dois automóveis 1.0 0 km, duas motos 125c.c. 0 km e 16 (dezesseis) televisores em cores, LED, 32”. Poderão parti-cipar do sorteio somente os contribuintes que pagarem o IPTU/2013 à vista, (exceto cota-básica), cujo(s) imóvel (is) de sua propriedade não possua(m) quaisquer débitos.

2º sorteio – 27/07/2013 – serão sorteadas duas motocicletas 0 km, 125 c.c. e 20 notebooks. Pode-rão participar do sorteio todos os contribuintes que pagarem o IPTU/2013, à vista ou parcelado, cujo(s) imóvel (is) de sua propriedade não possua(m) quaisquer débitos.

3º sorteio – 26/10/2013 – serão sorteadas duas motocicletas 0 km, 125 c.c. e 20 microcompu-tadores. Poderão participar do sorteio todos os contribuintes que pagarem o IPTU/2013, à vista ou parcelado, cujo(s) imóvel (is) de sua propriedade não possua(m) quaisquer débitos.

* Não poderão participar dos sorteios os imóveis bene� ciados com imunidade tributária e isenção no exercício atual e anterior ao sorteio e os que tiveram os tributos remidos, bem como os contribuintes pessoa jurídica beneficiados pela cota-básica/tarifa social.

* Os contribuintes, pessoa física, bene� ciados pela cota-básica/tarifa social somente concorrerão à premiação a partir do segundo sorteio, desde que estejam em dia com o pagamento e não existir débitos de anos anteriores.


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