-
7/23/2019 Juntas Constructivas
1/7
CAPITULO TRES
25
JUNTAS
CONSTRUCTIVAS
3.1. CONSIDERACION DE LAS JUNTAS CONSTRUCTIVAS
3.2. ESPECIFICACIONES
3.3. TIPOS DE JUNTAS DE CONTRUCCION
-
7/23/2019 Juntas Constructivas
2/7
CAPITULO TRES
26
3. JUNTAS CONSTRUCTIVAS
3.1. CONSIDERACION DE LAS JUNTAS CONSTRUCTIVAS
El diseo de juntas en los pavimentos de concreto es el
responsable del control
del agrietamiento, as como de mantener la capacidad estructural
del pavimento y su
calidad de servicio en los ms altos niveles al menor costo
anual. Adems las juntas
tienen funciones ms especficas, como lo son:
El control del agrietamiento transversal y longitudinal
provocado por las
restricciones de contraccin combinndose con los efectos de
pandeo o alabeo de
las losas, as como las cargas del trfico.
Dividir el pavimento en incrementos prcticos para la construccin
(por ejemplo los
carriles de circulacin)
Absorber los esfuerzos provocados por los movimientos de las
losas.
Proveer una adecuada transferencia de carga.
Darle forma al depsito para el sellado de la junta.
Una construccin adecuada y a tiempo, as como un diseo apropiado
de las
juntas incluyendo un efectivo sellado, son elementos claves para
el buen
comportamiento del sistema de juntas.
Se puede decir que bsicamente hay 3 opciones para tratar las
juntas en una
losa de concreto soportada sobre el terreno, stas pueden ser
rellenadas, selladas o
dejarse abiertas.
-
7/23/2019 Juntas Constructivas
3/7
CAPITULO TRES
27
La Junta de Dilatacin es un elemento que permite los movimientos
relativosentre dos partes de una estructura o entre la estructura y
otras con las cuales trabaja.
Sellado de las Juntas, sellar es colocar un producto adecuado en
una junta para
impedir la penetracin de humedad o aire por ese espacio entre
elementos, se
realiza en el mismo material o en otros de diferente
naturaleza.
3.2. ESPECIFICACIONES
Las juntas deben sellarse para conservar ese espacio donde se
producirn los
movimientos, para impedir que penetre agua u otro elemento y
para proteger los
bordes del deterioro por impacto de cargas puntuales.
-
7/23/2019 Juntas Constructivas
4/7
CAPITULO TRES
28
El relleno de las juntas, que podramos describir como un sellado
a toda la
profundidad del corte es muy recomendable para todas las juntas
expuestas al trfico
de ruedas slidas. En el caso de un uso ms ligero de trfico, como
el caso de
ruedas neumticas entonces se puede recomendar un sellado
convencional, en
donde no se sella a toda la profundidad del corte, gracias al
empleo de un material
de respaldo. La diferencia entre un relleno a toda profundidad y
un sellado
convencional radica en la dureza del material, ya que en los
rellenos de las juntas se
buscan selladores ms rgidos que los convencionales para proveer
soporte a los
bordes de la junta, y as minimizar el despostillamiento de la
misma.
En los pisos expuestos a trfico peatonal y llantas neumticas con
baja
presin de inflado, no es necesario el sellado de la junta a toda
la profundidad y
tratarse como un sellado convencional.
-
7/23/2019 Juntas Constructivas
5/7
CAPITULO TRES
29
3.3. TIPOS DE JUNTAS DE CONTRUCCION
3.3.1. JUNTAS DE DILATACION
El delastic es un sellador de rpida instalacin y limpieza,
consta en
avanzados sistemas de juntas de expansin de gran versatilidad de
usos, de bajo
costo y gran eficiencia para cumplir los requerimientos de
demanda en instalaciones
entre los cuales podemos mencionar:
Puentes, edificios, tneles, muelles, pavimentos, construcciones
subterrneas,
estacionamientos, entre otras estructuras.
-
7/23/2019 Juntas Constructivas
6/7
CAPITULO TRES
30
3.3.2. JUNTAS DE CONTRACCIN
No permiten que el pao se fisure por causa de la disminucin de
la temperatura y
por el fraguado del concreto. Se las elabora con unas platinas
cada 3, 30 metros.
Se deja un espacio libre entre paos para disminuir los esfuerzos
de compresinen el pavimento. Esta junta permite el libre movimiento
al dilatarse el pavimento por
efectos de temperatura.
-
7/23/2019 Juntas Constructivas
7/7
CAPITULO TRES
31
Las juntas sern rellenadas con material de asfalto RC 250 ms
arena
gruesa de rio en una proporcin de 1:4.
