Embed Size (px)
DESCRIPTION
Citation preview
A Dél-alföldi Közlekedésfejlesztési Klaszter törekvései a közhasznú
közlekedés kiszolgálása érdekében
Tisza Volán Zrt.Dél-alföldi Közlekedésfejlesztési
Klaszter
• Alapítás: 2009. január 1.• Együttműködésben résztvevő vállalkozások
(tagok) száma » alapításkor: 9 társaság
» jelenleg: 15 társaság• Klasztermenedzsment: Tisza Volán Zrt.• Besorolása: fejlődő klaszter• Tevékenységi terület: közlekedésfejlesztés a
személyszállítás terén• Küldetése: a közúti személyszállítási
tevékenység gazdaságosabb és hatékonyabb működésének elősegítése
DAKK főbb jellemzői
térbeli koncentráció, tevékenységi szakosodás, sokféle típusú résztvevő partner, verseny és együttműködés egyidejű
jelenléte, a cégek, versenyképesség önkéntes együttműködéssel történő folyamatos erősítése, egymástól
tanulás, innováció
TagságNagyvállalatok
Tisza Volán Zrt.Kunság Volán Zrt.
Bács Volán Zrt.Körös Volán Zrt.
Szegedi Közlekedési Kft.
KKV-k3i Fejlesztő és Szolgáltató
Kft.New Line Technologies Kft.
Tisza Volán Taxi Kft.Közlekedés Fővárosi Tervező
Iroda Kft.Heuristica Nonprofit Kft.
Qualitas T&G Kft.
Tudományterületek
képviselőiDEAK Zrt. (tag)
Szegedi Tudományegyetem(együttműködő partner)
Partner vállalkozásokSalus Nonprofit Kft.
DAKÖRT Kft.
Kapcsolt vállalkozás
Partiscum Busz Kft.
Néhány szó a tagokrólNagyvállalatok - állami vagy önkormányzati tulajdon, menetrend szerinti személyszállítás közszolgáltatási szerződés alapján3i Fejlesztő és Szolgáltató Kft. - mérésadatgyűjtő, folyamatirányító rendszerek és ipari elektronikai eszközök tervezése, gyártása, telepítése, szervizeléseNew Line Technologies Kft. - szoftverarchitektúrák tervezése, fejlesztésvezetés, rendszertervezés, konzultáció informatikai projektekbenTisza Volán Taxi Kft. - taxis személyszállításKözlekedés Fővárosi Tervező Iroda Kft. – közlekedéstervezés, forgalmi vizsgálatok, szabályozási tervek, K+F projektek, térinformatikai, információ technológiai fejlesztések a közlekedés terénHeuristica Nonprofit Kft. - alkalmazott optimalizálás és adatbányászat, szoftverfejlesztés, rendszertervezésQualitas T&G Kft. - tanácsadás szervezetfejlesztés és vállalati stratégia szakterületeken, humánerő-fejlesztés, változás-menedzsmentSalus Nonprofit Kft. – közhasznú tev., szakmai középfokú és járművezető oktatás, általános- szakorvosi- és fogorvosi járóbeteg ellátásDAKÖRT Kft. - autóbusz-közlekedés utas és forgalmi ellenőrzése Partiscum Busz Kft. – menetrendszerinti helyközi és szerződéses autóbuszjáratok működtetéseDEAK Zrt. - ipari kapcsolatok a K+F terén, regionális tudásközpont projektek
2009-2011• működési környezet megteremtése (arculat, SZMSZ,
honlap)• hálózatépítés és bővítés, szervezetfejlesztés, közös
klaszterstratégia• környezetvédelmi újdonságkutatás, adattárház
kialakítása • közös mintaprojektek
2011-2013• szakmai információk továbbítása: szakmai napok
szervezése• közös projektek, kutatás-fejlesztés generálása• pályázati források elérése: pályázatírás• projekt adminisztráció• minőség és környezetirányítási rendszer fenntartása• kapcsolatépítés, kommunikáció• működési környezet megújítása (szabályozások, honlap)
Kihívások és veszélyek
• A tagok megfelelő „megszólítása” és bevonása• Eltérő méretű és tevékenységi körű társaságok
együttműködésének kialakítása (KKV és nagyvállalat, autóbuszos és elektromos üzemű közösségi közlekedés)
• Piaci érdekellentétek és versenyhelyzet a tagok között
• Egymás társasági üzleti információinak megismerése
• EU-s pályázatok, kifizetések ütemezése• Új közbeszerzési szabályozás
Megoldás: a partnerség hangsúlyozása, a közös problémák felismerése
Projektgenerálás
Projektgenerálás: a DAKK tagjainak működési és tevékenységi területén, önállóan vagy több társaság együttműködésével megvalósítható fejlesztési lehetőségeket feltárja, ezeket egymással összehasonlítva elemezze, és kiválassza közülük azokat, amelyek leginkább megvalósításra érdemesek egy közösen megállapodott értékrend szerint. A projektgenerálás része a feltárt lehetőségek finanszírozhatóságának vizsgálata, valamint a lehetőségek és a források egymásnak való megfeleltetése.
Projektgenerálás célja, hogy javítsa a potenciális projektgazdák informáltságát, növelje motiváltságukat, valamint elősegítse a klaszter és a társaságok stratégiai tervének megvalósulását.
- tájékoztató anyagok készítése- projektgenerálási workshop- kísérő tanácsadás a projekt ötletek továbbfejlesztéséhez- projekt koncepció elkészítése- forrástérkép elkészítése a DAKK tagjai számára elérhető pályázati felhívásokról
Klasztermenedzsment szerepe a közös projektekben, kompetenciák
• piackutatás, igényfelmérés• partnerségi kapcsolatok erősítése• projektgenerálás, szervezés• EU-s pályázati tapasztalatok kihasználása• projekt koordinációval és pályázati
adminisztrációval kapcsolatos tapasztalatok• projekt tervezés és előkészítése• műszaki és közbeszerzési szakértői támogatás• rendezvényszervezés, előkészítés, lebonyolítás
Minőség- és környezetirányítási rendszer
Tevékenységi terület: közlekedésfejlesztési projektek generálása,
szervezése, koordinációja, adminisztrációja
DAKK tagok közös projektje (1)
"Közös beruházás a Dél-Alföldi Közlekedésfejlesztési Klaszter tagjainak közreműködésével, a regionális
személyszállítás szervezési feladatok hatékonyságának növelése érdekében"
DAOP-1.2.1-11-2011-0013
„Helyi és helyközi menetrend szerinti közlekedés menetrendi és hálózattervezési feladatokat támogató
megoldás” (1-es szoftver)
Probléma megfogalmazás (projekt indokoltság)
Szükséges a topológiai és statisztikai adatok kezelése, melyek nélkülözhetetlenek a közösségi közlekedési hálózatok definiálásához, továbbá a hálózatban bekövetkező változások hatásának elemzése, az adatok kiértékelésének megjelenítése.
Projekt cél
• járművek áramlása és sebessége • minden útvonalra honnan-hová (HoHo) szerint lebontva,• minden csomópontban a HoHo szerint lebontva,
• csomópontok terhelésének vizsgálata, vizualizálása, összehangolása,• átszállási lehetőségek összehangolása,• párhuzamos használatú útvonalszakaszok terhelésének vizsgálata,
vizualizálása, összehangolása,• járatpárok képzésének elősegítése,• közlekedési járművek által okozott környezetszennyezés vizsgálata
„Helyi és helyközi menetrend szerinti közlekedés menetrendi és hálózattervezési feladatokat támogató
megoldás” (1-es szoftver)
Projekt követelmények, elvárt eredmény
A bekövetkező változások (utazási igények, utazási szokások) vizsgálata, az igényekhez igazodó menetrend és hálózati javaslat elkészítése.
• vizsgálat és tervezés:• meglévő menetrendre épül,• adatmanipuláció, adatmódosítás egy külön programban,• hálózat és menetrend elemzése,• hálózatra és menetrendre vonatkozó módosítási javaslat
• eredmény felhasználás:• elemezhető és áttekinthető különböző (útvonalak elemzése,
forgatókönyvek összehasonlítása) megjelenítési módokban, • vizualizáció,• Transmodel és a Transexchange keretrendszernek való
megfelelés
„Regionális menetrendre épülő fordaoptimalizálás megvalósításának előkészítése tárgyú
hatástanulmány és rendszerterv dokumentáció elkészítése”
(2-es szoftver)Probléma megfogalmazás (projekt indokoltság)
A rendelkezésre álló erőforrások (eszköz, ember) felhasználásának optimális szervezése, olyan információtechnológiai megoldásokkal, melyek alkalmasak valamely szempont szerinti optimalizálásra.
Optimalizálási szempont lehet:• költség minimalizálás,• felhasznált eszköz darabszámának minimalizálása,• felhasznált emberi erőforrás minimalizálása,• rezsi kilométer minimalizálás…stb.
Projekt cél
• helyközi, regionális autóbusz közlekedés szervezésének támogatása,• az optimalizálás beépítése a termelésirányítási folyamatokba, • speciális peremfeltételek alkalmazásának biztosítása, • új, költséghatékony szervezési elemek feltárása,• gyakorlatban is használható tudományos eredmény alkalmazása
„Regionális menetrendre épülő fordaoptimalizálás megvalósításának előkészítése tárgyú
hatástanulmány és rendszerterv dokumentáció elkészítése”
(2-es szoftver)Projekt követelmények, elvárt eredmény
Input adatok alapján adott időszakra érvényes fordák és vezénylési terv elkészítése. • Input adatok:• forgalmi jellegű (menetrend, parkolók, tankoló helyek…stb.)• járművel kapcsolatos (kapacitás forma, speciális felépítmény, hatótáv,
darabszám…stb.)• humán jellegű (rendelkezésre álló autóbuszvezető, korlátozások…stb.)• egyéb korlátok (törvények, jogszabályok…stb.)
• fordatervezés, vezénylés:• költséghatékony megoldási javaslatok,• időszakra vonatkozó tervezés,• paraméterezhető „input” adatok, és feltétel megfogalmazások,• „kézi” beavatkozási lehetőség,• eszközre és emberre vonatkozó szabályok és korlátok betartása
• eredmény felhasználás:• ERP integráció és Transmodel keretrendszernek való megfelelés
„Operatív forgalomirányítást támogató optimalizáló módszerek megtervezése, kialakítása, az
optimalizáló módszer szoftveres megoldássá fejlesztése”
(3-as szoftver)Probléma megfogalmazás (projekt indokoltság)
A fordatervezés és vezénylés során elkészített tervek a napi operatív forgalomirányítás alapját képezik, de ezen eredmények nem veszik figyelembe a napi szinten felmerülő ad-hoc, váratlan események, zavarok esetleges bekövetkezését illetve annak elhárítása érdekében szükséges beavatkozásokat.
Legfőbb zavar kategóriák:• autóbusz kiesése, lerobbanása,• autóbuszvezető kiesése,• az útvonalon felmerülő akadály, esemény
Projekt cél
Zavar bekövetkezése esetén a fordák olyan jellegű megváltoztatása, újratervezése, hogy a felmerülő problémát követően a lehető leghamarabb álljon helyre a „rend”, a terv állapot.
„Operatív forgalomirányítást támogató optimalizáló módszerek megtervezése, kialakítása, az
optimalizáló módszer szoftveres megoldássá fejlesztése”
(3-as szoftver)Projekt követelmények, elvárt eredmény
A zavar keletkezését követően, szinte azonnal előálló döntést-támogató vagy megoldási javaslatok elkészítése.
• újratervezés, újraszervezés:• költséghatékony megoldási javaslatok,• adott időponttól kezdődő újraütemezés, újraszervezés,• a „rend”, terv állapot legrövidebb időn belül történő
helyreállítása,• a lehető legkevesebb forda átszervezése,• eszközre és emberre vonatkozó szabályok betartása
• eredmény felhasználás:• választási lehetőség a javaslatok közül,• vizuális megjelenítés
DAKK tagok közös projektje (2)
"Regionális, integrált forgalomirányítási és utastájékoztatási hálózatfejlesztés a Dél-alföldi Régió
VOLÁN társaságainál"
DAOP-3.2.1/A-09-2009-0003
• Konzorciumvezető: Tisza Volán Zrt., konzorcium tagjai: Kunság Volán Zrt., Bács Volán Zrt., Körös Volán Zrt.
• Megvalósítás kezdete: 2012. augusztus 6. (vállalkozási szerződés aláírása)
• Megítélt támogatás összesen projekt szinten = 284 millió Ft
Projekt adatok
A projekt elemei
• projekt előkészítés és tervezés• közbeszerzési eljárás lebonyolítása• eszközbeszerzés: beruházás és telepítés• tájékoztatás és nyilvánosság• projekt könyvvizsgálat
1. GPS alapú járműkövetési és irányítási rendszer bevezetése, a szükséges infrastruktúra kialakítása és
beszerzése• járműfedélzeti eszközök,• központi járműkövetési és irányítási szoftver és
adatbázis,• kliens oldali járműkövetési és irányítási szoftver,• adatkommunikációs infrastruktúra• központi hardware infrastruktúra
2. Dinamikus utas információs rendszer bevezetése, a szükséges infrastruktúra kialakítása és beszerzése
• autóbusz-pályaudvari vizuális megjelenítő eszközök• érintőképernyős infoterminálok• autóbusz fedélzeti vizuális kijelzők• utas információs vezérlő szoftver• kapcsolódás a meglevő központi órahálózathoz,
amely a pontos idő alapján történő megjelenítést és hangbemondást teszi lehetővé
A beruházás fizikai terjedelme
Rendszer elem Mennyiség
Szoftver modulok
Transmodel adattár
Társasági rendszerek integrációja1
Regionális adatbázis feltöltés
(Transmodel alapú hálózat leképezés, és adatfeltöltés)1
Utas információs vezérlő szoftver 1Központi járműkövetés és irányítás
(központi és kliens oldali alkalmazások)1
Utastájékoztató
eszközök
Pályaudvari beltéri és kültéri utastájékoztató kijelző 7Érintőképernyős portál (Infó terminál)
7
Járműkörnyezet
Járműfedélzeti eszközök 525Elektronikus viszonylatjelző készlet autóbuszokra (vezérlő, homlok és oldal kijelző)
45
• Projektszervezet felállítása• Rendszertervezés• Hardver és szoftver elemek előkészítése• Pályaudvari szerelések és telepítések• Autóbuszokon történő szerelések és telepítések• Központi telepítések
• Tesztelés, dokumentációk és oktatás• Műszaki átadás-átvétel, rendszer üzembe helyezés
A beruházás előrehaladása
