Karta informacyjna przedsi pn. „Budowa Dzielnicowego ... · Zagadki, Jantar i Pryzmaty. Uwzgl dniaj c stopie zabudowy terenu planowanego Dzielnicowego ZakOczyszczania, ładu jak

ZLECENIODAWCA:

Miejskie Przedsibiorstwo Oczyszczania w m. st. Warszawie Sp. z o.o.

Ul. Obozowa 43

01-161 Warszawa NIP: 5272391342

Karta informacyjna przedsiwzicia pn. „Budowa Dzielnicowego Zakładu Oczyszczania

zlokalizowanego przy ul. Instalatorów 7C w Warszawie”

Autorzy:

Zespół ekspertów EcoSolution Sp. z o.o. pod kierownictwem mgr in. Joanny ołdziowskiej

Warszawa, padziernik 2010 r.

WYKONAWCA:

ul. Mydlarska 47

04 - 690 Warszawa

e-mail : [email protected]

Karta informacyjna przedsiwzicia pn. „Budowa Dzielnicowego Zakładu Oczyszczania zlokalizowanego przy ul. Instalatorów 7C w Warszawie”

2

Spis treci

8.1.1 Gospodarka odpadami w fazie budowy ............................................................................. 15 8.1.2 Gospodarka odpadami w fazie eksploatacji ....................................................................... 17

8.2.1 Emisja zanieczyszcze w fazie budowy............................................................................. 21 8.2.2 Emisja zanieczyszcze w fazie eksploatacji....................................................................... 21

8.3.1 Emisje i wpływ na klimat akustyczny w fazie budowy......................................................... 26 8.3.2 Emisje i wpływ na klimat akustyczny w fazie eksploatacji................................................... 26

8.4.1 Odprowadzanie cieków i wód opadowych........................................................................ 28


3

1 Rodzaj planowanego przedsiwzicia i jego skala Dzielnicowy Zakład Oczyszczania, projektowany jako element systemu gospodarki odpadami komunalnymi w Warszawie, bdzie pełnił funkcj wielostrumieniowej stacji przeładunkowej, rozszerzon o funkcj sortowania poszczególnych rodzajów odpadów. Ponadto w Zakładzie bdzie zlokalizowany Punkt Dobrowolnego Gromadzenia Odpadów PDGO. Miejskie Przedsibiorstwo Oczyszczana Sp. z o. o. w Warszawie, przewiduje, e w skład projektowanego zakładu bd wchodziły:

- linia segregacji odpadów surowcowych zbieranych selektywnie, - linia segregacji zmieszanych odpadów komunalnych, - stanowiska przeładunku zmieszanych odpadów komunalnych, - stanowisko przeładunku odpadów budowlanych, - stanowisko przeładunku odpadów wielkogabarytowych, - stanowisko przeładunku odpadów zielonych, - Punkt Dobrowolnego Gromadzenia Odpadów PDGO, - warsztaty dla pojazdów sprztu eksploatacyjnego wraz z zapleczem technicznym i

magazynowym, - lakiernia, - myjnie pojazdów i sprztu eksploatacyjnego, - magazyny pojemników na odpady, - miejsce magazynowania pojemników i kontenerów na odpady, - magazyny i stanowiska załadowcze rodków do letniego i zimowego utrzymania ulic, - parkingi i garae, - place na sprzt eksploatacyjny, - stacja paliw.

Uwzgldniajc powyej przedstawione zamierzenia inwestycyjne Miejskiego Przedsibiorstwa Oczyszczania Sp. z o. o. w Warszawie, planowane przedsiwzicia mona zakwalifikowa zgodnie z rozporzdzeniem Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2010 r. w sprawie przedsiwzi mogcych znaczco oddziaływa na rodowisko (Dz. U. z 2010 r., Nr 213, poz. 1397 – dalej rozporzdzenie OO) do kategorii:

dla których raport moe by wymagany, po przeprowadzeniu kwalifikacji przedsiwzicia (tzw. grupa II)

- § 3.1.14) instalacje do powierzchniowej obróbki substancji, przedmiotów lub produktów z

zastosowaniem rozpuszczalników organicznych, inne ni wymienione w § 2.1.16; - § 3.1.35) instalacje do magazynowania ropy naftowej, produktów naftowych lub

substancji chemicznych, inne ni wymienione w § 2.1.22 oraz instalacje do dystrybucji ropy naftowej, produktów naftowych lub substancji chemicznych, z wyłczeniem stacji paliw gazu płynnego;

- § 3.1.56) garae, parkingi samochodowe lub zespoły parkingów wraz z towarzyszc infrastruktur, o powierzchni uytkowej nie mniejszej ni 0,5 ha (parkingi samochodowe);

- § 3.1.76) stacje obsługi lub remontowe sprztu budowlanego, rolniczego lub rodków transportu, inne ni wymienione w pkt 17 - 19 i pkt 46; z wyłczeniem myjni i stacji kontroli pojazdów (stacja obsługi + 10 stanowisk warsztatowych);

- § 3.1.80) instalacje zwizane z odzyskiem lub unieszkodliwianiem odpadów, inne ni wymienione w § 2.1.41 - 47 (linie segregacji odpadów);

- § 3.1.81) punkty do zbierania stacje przeładunkowe odpadów w tym złomu.

Projektowany Dzielnicowy Zakład Oczyszczania, zlokalizowany przy ul. Instalatorów 7C w Warszawie, bdzie obsługiwał region, który przedstawiono na Rysunku 1 obejmujcy dzielnice:


4

Mokotów, Ochota, Ursus, Ursynów, Wilanów i Włochy. Ponadto przewiduje si, e do Zakładu mog by dostarczane odpady z gmin ociennych: Konstancina, Piaseczna, Góry Kalwarii, Piastowa, Michałowic, Raszyna i Nadarzyna. Zakłada si, e MPO w 2015 r. bdzie posiadało 50% udział w obsłudze rynku a projektowany zakład bdzie przyjmował ok. 85% odpadów z terenu m. st. Warszawy oraz ok. 15% z terenu gmin ociennych.

Rysunek 1 Rejon obsługi projektowanego Dzielnicowego Zakładu Oczyszczania

Zapotrzebowanie na podstawowe funkcje technologiczne w dziedzinie gospodarki odpadami w projektowanym Dzielnicowym Zakładzie Oczyszczania okrelono na podstawie obowizujcego Planu Gospodarki Odpadami dla Miasta Stołecznego Warszawy na lata 2008-2011 z uwzgldnieniem lat 2012-2015. Odpowiednie dane zestawione zostały w tabeli poniej.

Tabela 1Zapotrzebowanie na poszczególne funkcje technologiczne gospodarki odpadami w projektowanym Dzielnicowym Zakładzie Oczyszczania


5

Ilo odpadów w 2015 r. [Mg]

Wyszczególnienie powstajcych w m. st.

Warszawie

powstajcych w rejonie

obsługi DZO (33%

odpadów z Warszawy)

z terenu m. st.

Warszawy przy 50%

udziale rynku

z gmin ociennych

(15% odpadów przyjmowanych

do DZO)

przyjmowa-nych do DZO

Łczna ilo odpadów 883 343 291 503 145 753 21 863 167 616

Sortowanie odpadów (selektywnie zebranych) 79 552 26 252 13 126 1 969 15 095

Odzysk odpadów wielkogabarytowych 6 050 1 997 999 150 1 149

Zbieranie odpadów niebezpiecznych ze strumienia odpadów

komunalnych 14 684 4 846 2 423 363 2 786

Odzysk i unieszkodliwianie zuytego sprztu elektrycznego i elektronicznego

7 192 2 373 1 187 178 1 365

Odzysk odpadów remontowo-budowlanych 7 953 2 624 1 312 197 1 509

Zbieranie odpadów zielonych oraz odpadów

ulegajcych biodegradacji z selektywnej zbiórki

35 748 11 797 5 899 885 6 784

Odzysk/unieszkodliwianie niesegregowanych

odpadów komunalnych 732 164 241 614 120 807 18 121 138 928

Uwzgldniajc powysze dane, przyjto, e do zakładu bd dostarczane:

• odpady wielkogabarytowe w iloci ok. 1 200 Mg/rok, • odpady niebezpieczne powstajce w gospodarstwach domowych – ok. 3 000 Mg/rok, • zuyty sprzt elektryczny i elektroniczny – ok. 1 400 Mg/rok, • odpady remontowo-budowlane – ok. 1 500 Mg/rok, • odpady zielone oraz odpady ulegajce biodegradacji z selektywnej zbiórki -ok. 7 000

Mg/rok, • zmieszane odpady komunalne – ok. 140 000 Mg/rok, • odpady surowcowe szkła – ok. 4 000 Mg/rok.,

pochodzce ze zbiórki w obsługiwanym rejonie.

Zakład ponadto bdzie spełniał funkcje zwizane z utrzymaniem czystoci i porzdku w miecie.


6

2 Lokalizacja, stan prawny i powierzchnia terenu dla planowanego przedsiwzicia Lokalizacja Zakładu planowana jest w południowo-zachodniej czci Warszawy przy ul. Instalatorów 7C w Dzielnicy Włochy. Teren lokalizacji o łcznej powierzchni 8,27 ha stanowi działki ewidencyjne 17/1, 17/4, 17/5, 17/6, 17/7, 17/8, 17/9, 18/2,18/3, 18/4, 18/5 obrb 2-05-01. Działki s własnoci miasta st. Warszawy, pozostajc we władaniu Przedsibiorstwa Robót Inynieryjnych Budownictwa Warszawa. Zgodnie z ustaleniami „Studium uwarunkowa przestrzennych i kierunków zagospodarowania przestrzennego m. st. Warszawy" lokalizacja planowanej inwestycji znajduje si w strefie miejskiej na terenach usługowych, o dopuszczalnej wysokoci budynków do 20 m, bez ograniczenia co do minimalnego udziału powierzchni biologiczne czynnej. Usytuowanie planowanego Dzielnicowego Zakładu Oczyszczania na tle form uytkowania terenu zostało przedstawione na zdjciu lotniczym na rysunku poniej.

Rysunek 2 Lokalizacja Dzielnicowego Zakładu Oczyszczania (ródło: Google Earth) Teren przeznaczony pod projektowan inwestycj oraz jego najblisze otoczenie znajduj si na obszarze nie objtym obowizujcymi miejscowymi planami zagospodarowania przestrzennego. Kierunki zagospodarowania przestrzennego i zasady polityki przestrzennej, bdce podstaw do opracowania przyszłych miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego dla rozpatrywanego terenu, okrelone zostały w Studium uwarunkowa i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta stołecznego Warszawy (Uchwała Rady m.st. Warszawy nr LXXXII/2746/2006 z dn. 10 padziernika 2006 r.). Zgodnie z ww. dokumentem, Dzielnicowy Zakłady Oczyszczania zlokalizowany zostanie na terenach usługowych (U). W najbliszym ssiedztwie planowanego zakładu znajduj si tereny


7

usługowe (U), przemysłowo-usługowe (PU) i tereny zieleni (ZP) – patrz rysunek poniej.

Rysunek 3 Lokalizacja terenu inwestycji przedstawiona na mapie – załczniku graficznym do studium uwarunkowa i kierunków zagospodarowania przestrzennego (zał. nr 14 do studium pt „Struktura funkcjonalno-przestrzenna”) Najblisze tereny zabudowy mieszkaniowej znajduj si: 1. W odległoci ok. 200 m w kierunku wschodnim i południowo-wschodnim – zabudowa w

rejonie ulic Fajansowej i Hejnałowej; 2. W odległoci ok. 200 m w kierunku północnym – zabudowa w rejonie ulic M. Drygały,

Maszynowej i Włodarzewskiej; 3. W odległoci ok. 400 m w kierunku północno-zachodnim – zabudowa przy ul. Jutrzenki; 4. W odległoci ok. 500 m w kierunku zachodnim – zabudowa w rejonie ulic wiatowej,

Zagadki, Jantar i Pryzmaty. Uwzgldniajc stopie zabudowy terenu planowanego Dzielnicowego Zakładu Oczyszczania, jak równie gruntów bezporednio przylegajcych naley stwierdzi, e teren jest silnie antropogenicznie przekształcony i bark jest naturalnych form ukształtowania terenu. 3 Charakterystyka terenu planowanego przedsiwzicia

3.1 Charakterystyka elementów rodowiska naturalnego Uwzgldniajc stopie zabudowy terenu planowanego Dzielnicowego Zakładu Oczyszczania, jak równie gruntów bezporednio przylegajcych naley stwierdzi, e teren jest silnie antropogenicznie przekształcony i bark jest naturalnych form ukształtowania terenu, a stosunkowo bliskie połoenie od centrum Warszawy wyklucza raczej w przyszłoci pozostawienie tego terenu niezagospodarowanego. Na terenie planowanej inwestycji nie znajduj si stanowiska ani obszary archeologiczne wpisane do rejestru zabytków, teren nie znajduje si równie w zasigu strefy ochrony konserwatorskiej. Oceniany obszar jest połoony w Kotlinie Warszawskiej w strefie akumulacji utworów lodowcowych, w rejonie wystpowania procesów erozyjnych, denudacyjnych i glaciotektonicznych. Na stropie utworów kredy górnej (wapienie, margle) tworzcych form synklinaln wystpujc na głbokoci około 260 m p.p.t., zalegaj osady trzeciorzdowe i czwartorzdowe.


8

Na zrónicowanej morfologicznie, na skutek procesów erozyjnych i glacitektonicznych (struktury rynnowe, sfałdowania) powierzchni iłów plioceskich (których strop wystpuje na głbokoci od 20 do 70 m p.p.t.), zalega kompleks osadów czwartorzdowych (plejstocen), wykształconych jako piaski wodnolodowcowe rónoziarniste lub gliny zwałowe. Nawierconymi osadami trzeciorzdowymi w tym rejonie Warszawy s piaski drobnoziarniste i rednioziarniste z przewarstwieniami piasków pylastych z oligocenu. Powyej wystpuje seria utworów piaskowych, z wkładkami wgla brunatnego barwy brzowo-szarej (miocen). Strop trzeciorzdu pokrywa znacznej miszoci (około 100 m) warstwa osadów jeziornych, wykształconych w postaci kompleksu iłów pstrych (pliocen), z przewarstwieniami lub soczewkami piasków drobnych lub pylastych, koczcych seri osadów trzeciorzdowych. Powyej, a do powierzchni terenu zalega seria osadów glacjalnych zlodowacenia rodkowopolskiego, wykształconych w postaci glin zwałowych o zmiennej miszoci (do 25 m). Miejscami gliny zwałowe pokryte s warstw piasków fluwioglacjalnych, których miszo wynosi kilka metrów. W obrbie glin zwałowych mog równie wystpowa lokalne przewarstwienia i soczewki piasków midzymorenowych oraz iłów zastoiskowych. Miejscami bezporednio od powierzchni terenu (oprócz zabudowy powierzchniowej) mog wystpowa antropogeniczne nasypy ulowo-piaszczysto-gliniaste. W omawianym rejonie wystpuje poziom wodonony w utworach czwartorzdowych, a take trzeciorzdowe uytkowe pitro wodonone – oligocen. Wody podziemne poziomów czwartorzdowych charakteryzuj si dobr lub redni jakoci, z przyczyn naturalnych wystpuj tu podwyszone zawartoci elaza, manganu i lokalnie antropogeniczne przekroczenia ste amoniaku. Ze wzgldu na brak dostatecznie dobrej izolacji oraz wystpowanie lokalnych ognisk zanieczyszcze jako wody poziomu uytkowego moe by nietrwała. W okresach intensywnych opadów atmosferycznych, lokalnie w obnieniach woda moe stagnowa ze wzgldu na płytko zalegajce utwory słaboprzepuszczalne. Planowany Dzielnicowy Zakład Oczyszczania połoony jest na terenie zakwalifikowanym do obszarów o rednim zagroeniu wód podziemnych. Z racji uprzemysłowienie ssiadujcego z planowanym DZO terenu w tym rejonie zidentyfikowano kilka potencjalnych ognisk zanieczyszcze ciekami socjalno-bytowymi pochodzcych w głównej mierze z ewentualnych nieszczelnoci kanalizacji sanitarnej (Kambud, Zelmot, Kombinat Instalacji Sanitarnych). W starszym podłou trzeciorzdowym wody podziemne wystpuj w izolowanych przewarstwieniach lub soczewkach piasków drobnych i pylastych w obrbie iłów pstrych plioceskich, oraz przewarstwieniach piaszczystych utworów ilasto-mułkowych miocenu. S to zwykle wody pod znacznym napiciem hydrostatycznym, których poziom piezometryczny stabilizuje si w sposób zrónicowany. Poziomy te posiadaj niewielk zasobno, zł jako i niekorzystne parametry hydrogeologiczne (w rejonie Warszawy eksploatowane s one sporadycznie). Dopiero trzeciorzdowy poziom oligoceski, wystpujcy na głbokoci około 200 m, wykształcony w postaci piasków drobnoziarnistych i rednioziarnistych ma charakter uytkowy, o duym znaczeniu. Warstwa wodonona tego poziomu, o miszoci około 50 m, jest korzystna do eksploatacji (ma charakter subartezyjski). Pitro trzeciorzdowe na ocenianym obszarze zaliczone zostało do chronionego zbiornika wód podziemnych Subniecki Warszawskiej GZWP nr 215A. W rejonie planowanej lokalizacji Dzielnicowego Zakładu Oczyszczania wody trzeciorzdowe s w pełni izolowane od przypowierzchniowych poziomów czwartorzdowych, co najmniej 100 m kompleksem iłów plioceskich i nie s naraone na zanieczyszczenia antropogeniczne. W rejonie Warszawy zasoby wód poziomu oligocenu podlegaj szczególnej ochronie (dy si do wprowadzenia limitów eksploatacyjnych dla tego poziomu).

3.2 Dotychczasowy sposób wykorzystania nieruchomoci i pokrycie szat rolinn Teren planowanej lokalizacji Dzielnicowego Zakładu Oczyszczania, pozostajcy obecnie we władaniu Przedsibiorstwa Robót Inynieryjnych Budownictwa Warszawa, zajmuj budynki


9

magazynowe i warsztatowe nalece do tego przedsibiorstwa, aktualnie w czci niewykorzystane, w czci za wykorzystywane przez zewntrznych najemców. Niezabudowany teren jest utwardzony płytami betonowymi lub pokryty nisk zieleni. Teren porastaj stosunkowo nieliczne drzewa. Lokalizacj i aktualn zabudow terenu przewidzianego pod projektowany zakład przedstawia plan zamieszczony w załczniku 1 do Karty informacyjnej przedsiwzicia. Na załczonym planie zaznaczono obiekty, które po adaptacji bd wykorzystane dla potrzeb nowego zakładu i okrelono ich przewidywane przeznaczenie. Pozostałe istniejce obecnie budynki i budowle bd usunite. Charakter planowanej zabudowy Dzielnicowego Zakładu Oczyszczania bdzie zgodny z ustaleniami Studium Uwarunkowa i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego m.st. Warszawy, w myl których lokalizacja planowanej inwestycji znajduje si w strefie miejskiej na terenach usługowych o dopuszczalnej wysokoci budynków do 20 m, bez ograniczenia w stosunku do minimalnego udziału powierzchni biologicznie czynnej. Teren przewidziany pod budow projektowanego Dzielnicowego Zakładu Oczyszczania stanowi cz nieruchomoci pozostajcej w zarzdzie komunalnego Przedsibiorstwa Robót Inynieryjnych Budownictwa Warszawa. Pozostał cz tej nieruchomoci, znajdujc si po stronie zachodniej terenu przyszłej inwestycji, zajmuj budynki biurowe, magazynowe i warsztatowe nalece do wymienionego przedsibiorstwa.

4 Rodzaj technologii planowanych do zastosowania na terenie Dzielnicowego Zakładu

Oczyszczania Zakład bdzie spełniał szeroko pojte funkcje zwizane z utrzymaniem czystoci i porzdku na terenie stanowicym rejon jego obsługi. W skład zakładu bd wchodziły nastpujce elementy: 1. Stacja przeładunkowa odpadów dla rejonu obsługi, projektowana na 100% odpadów

zbieranych w rejonie obsługi. 2. Linia segregacji odpadów surowcowych pochodzcych z selektywnej zbiórki. Planowane jest

równie wybudowanie na terenie zakładu instalacji do mechanicznej segregacji zmieszanych odpadów komunalnych w celu wydzielenia z ogólnego strumienia odpadów frakcji palnej wykorzystywanej do wytwarzania paliwa (RDF).

3. Magazyn surowców wtórnych. Przewiduje si magazynowanie w hali sortowni poszczególnych surowców wtórnych w iloci niezbdnej do przygotowania partii wysyłkowej do miejsca odzysku.

4. Stanowisko przeładunku i demontau odpadów wielkogabarytowych zbieranych selektywnie. 5. Punkt Dobrowolnego Zbierania Odpadów ogólnodostpny dla mieszkaców rejonu. Do

Punktu Zbierania Odpadów mieszkacy bd dowozi odpady powstajce w gospodarstwach domowych w sposób nieregularny i w małych ilociach. Dotyczy to odpadów wielkogabarytowych, złomu metali, odpadów budowlano-remontowych, niebezpiecznych ze strumienia odpadów komunalnych, odpadów zielonych, zuytych opon, szkła, tworzyw i papieru.

6. Dwie wagi (wjazdowa i wyjazdowa) o nonoci 60 Mg i długoci 20 m dla pojazdów z naczepami, wyposaone w system informatyczny pozwalajcy na prowadzenie ewidencji odpadów zgodnie z obowizujcymi przepisami.

7. Warsztaty dla pojazdów sprztu eksploatacyjnego wraz z zapleczem technicznym i magazynowym dla sprztu eksploatacyjnego, do którego bd naleały: • samochody bezpylne 32 szt. • samochody kontenerowe 30 szt. • sprzt asenizacyjny 1 szt. • samochody akcji letniej tj. polewaczki, zamiatarki 12 szt. • samochody akcji zimowej 33 szt. • inne ciarowe skrzynie i HDS 8 szt.


10

• samochody osobowe 2 szt. • samochody dostawcze 6 szt. • hakowce 6 szt. • ładowarki 3 szt. • przyczepy hakowców i kontenerowe 8 szt.

8. Stacja obsługi pojazdów i sprztu eksploatacyjnego, w skład, której bd wchodziły: • 1 stanowisko z kanałem dla obsługi samochodów ciarowych, • 9 stanowisk bez kanałów, w tym 2 stanowiska wyposaone w podnoniki kolumnowe. 1

komplet bdzie składał si z 6. sztuk o udwigu 1 kolumny wynoszcym 10 Mg, • cieka linii diagnostycznej dla pojazdów ciarowych, wyposaona w urzdzenia do

kompleksowego badania zespołów. 9. Zaplecze techniczne i magazynowe warsztatów bd stanowiły:

• pomieszczenie myjni podzespołów, • pomieszczenie akumulatorowni, • sprarkownia, • spawalnia-lusarnia, • warsztat elektryczny, • warsztat mechaniczny z magazynkiem, • instalacja do rozprowadzania olejów i innych płynów eksploatacyjnych, • pomieszczenie tokarni-frezarni, • magazyn podrczny czci i narzdzi (w tym ogumienia), magazyn depozytowy(oleje,

smary), magazyn gospodarczy (szczotki, wizki do szczotek), • magazyn gazów technicznych, • magazyn sprztu i rodków przeciwpoarowych, • pomieszczenie biurowe.

10. Lakiernia przeznaczona do malowania sprztu eksploatacyjnego oraz pojemników i kontenerów, wyposaona w pomieszczenie do magazynowania farb, lakierów oraz sprztu pomocniczego, z moliwoci zabezpieczenia antykorozyjnego pojazdów.

11. Myjnie pojazdów i sprztu eksploatacyjnego: • myjnia automatyczna do mycia pojazdów ciarowych z zabudowami

specjalistycznymi, • myjnia rczna do wstpnego mycia pojazdów oraz mycia i dezynfekcji (odkaania)

sprztu eksploatacyjnego, pojemników, kontenerów itp. Przewiduje si, e myjnia bdzie równie wiadczy usługi w zakresie automatycznego mycia pojazdów ciarowych.

12. Magazyny ogólnozakładowe, które bd miejscem magazynowania pojemników i kontenerów na odpady.

13. Magazyny i stanowiska załadowcze rodków do letniego i zimowego utrzymania ulic, w skład których bd wchodziły: • magazyn soli luzem (zadaszony), o pojemnoci 5 000 Mg, z dwoma ładowarkami

umoliwiajcymi załadunek 30 samochodów w cigu ½ godziny, rozwaa si ewentualne wyposaenie w 2 silosy o pojemnoci 200 Mg kady do załadunku samochodów,

• magazyn chlorku wapnia w opakowaniach o pojemnoci 500 Mg. Chlorek wapnia bdzie magazynowany w workach o wadze 1 Mg,

• wytwornica mieszaniny chlorku wapnia z chlorkiem sodu z placem o szczelnym podłou do magazynowania 200 Mg mieszanki i moliwoci załadunku dwoma ładowarkami 30 samochodów w cigu 1/2 godziny,

• wytwornica roztworów solanki, • stanowisko poboru wody do polewania ulic odpowiadajce zapotrzebowaniu na wod

wynoszcym 1590 m3/miesic,


11

• magazyn piasku luzem o pojemnoci 60 Mg. 14. Parkingi i garae

• parking zewntrzny dla klientów i pracowników na 100 miejsc, • parking wewntrzny dla samochodów osobowych i dostawczych na 10 miejsc, • parking wewntrzny - dla sprztu eksploatacyjnego na 75 miejsc, • garae dla pojazdów akcji zimowych na ok. 50 miejsc • Place na sprzt eksploatacyjny: mogce pomieci: • ładowarki - 3 miejsca (powierzchnia 220 m2). • przyczepy - 8 miejsc (powierzchnia 480 m2).

15. Stacja paliw do obsługi sprztu eksploatacyjnego napdzanego olejem napdowym wyposaona w dwa zbiorniki o pojemnoci 10 000 i 30 000 litrów oraz dwa urzdzenia do napełniania i pomiaru paliwa.

16. Budynek centrali Spółki - budynek biurowy dla ok. 200 pracowników 17. Zaplecze administracyjno socjalne dla 272 pracowników: w tym:

• pracowników administracyjnych - 22 osoby, • pracowników technicznych - 250 osób, w tym pomieszczenie odpoczynku i oczekiwania

dla pracowników akcji zimowych dla ok. 40 osób. 5 Ewentualne warianty przedsiwzicia W zwizku z planami zagospodarowania przez Miasto Stołeczne Warszawa terenu przy Polach Mokotowskich, oraz ze wzgldu na liczne protesty dotyczce uciliwoci zakładu przy ul. Sosnkowskiego Spółka przewiduje potrzeb zmiany lokalizacji Zakładu DZO Z-2 i Z-6. Inn rozwaan alternatyw Dzielnicowego Zakładu Oczyszczania była lokalizacja przy ul. Plsy. Jednake ze wzgldu na polityk dzielnicy „Zielony Ursynów” inwestycja o takim charakterze nie wpisała si w długofalow strategi tej czci Warszawy. Uwzgldniajc moliwo pozyskania gruntu pod budow omawianego Dzielnicowego Zakładu Oczyszczania w trakcie rozwaania nad ewentualnymi wariantami przedsiwzicia wytypowano lokalizacj w obrbie miasta stołecznego Warszawy przy ul. Instalatorów 7C. Istniejce bazy MPO pod wzgldem połoenia, jak równie potencjału powierzchni do zagospodarowania nie stanowi odpowiedniej alternatywy dla tak kompleksowego Dzielnicowego Zakładu Oczyszczania. Ustalenia wynikajce m.in. z Planu gospodarki odpadami dla Miasta Stołecznego Warszawy na lata 2005 – 2011 zakładaj okrelony zakres działalnoci, rejon obsługi oraz zdolnoci przerobowe projektowanego Zakładu. Ewentualna alternatywa mogłaby sprowadza si do zmiany lokalizacji omawianego przedsiwzicia, przy czym ze wzgldu na konieczno maksymalnego ograniczenia długoci drogi transportu odpadów odbieranych od indywidualnych wytwórców do stacji przeładunkowej, co jest istot budowy i eksploatacji tego typu obiektów, inne wskazanie lokalizacyjne musiałoby nadal mieci si na terenie południowej Warszawy, w miejscu połoonym w centrum obszaru wyznaczonego jako rejon obsługi Zakładu. Jednoczenie przy rozwaaniu moliwoci innych wariantów realizacji przedsiwzicia stwierdzono, e ze wzgldu na wczesn faz przygotowania projektu dopiero po sprecyzowaniu parametrów technologicznych poszczególnych instalacji lub obiektów moliwe bdzie wariantowe podejcie do ich lokalizacji w obrbie terenu zaproponowanego pod budow Dzielnicowego Zakładu Oczyszczania przy ul. Instalatorów 7C w Warszawie. W obecnej formie zaproponowany wariant jest korzystny ze wzgldu na:

• optymalne połoenie na tle obsługiwanych rejonów/dzielnic: Mokotów, Ochota, Ursus, Ursynów, Wilanów i Włochy;

• połoenie na terenach produkcyjno-usługowych o dopuszczalnej wysokoci budynków do 20 m, bez ograniczenia w stosunku do minimalnego udziału powierzchni biologicznie czynnej zgodnie ze Studium Uwarunkowa i Kierunków Zagospodarowania Przestrzennego m.st. Warszawy, przyjtego uchwał Rady m.st. Warszawy nr


12

LXXXII/2746/2006 z dnia 10 padziernika 2006 r. Lokalizacja planowanej inwestycji znajduje si w strefie miejskiej.

6 Zapotrzebowanie na surowce / media

6.1 Zapotrzebowanie na surowce Działalno Zakładu jako stacji przeładunkowej odpadów, rozszerzonej o funkcj ich segregacji praktycznie nie wie si z zapotrzebowaniem na surowce. Do poprawnego funkcjonowania tej czci Zakładu potrzebny bdzie jedynie zakup materiałów sorpcyjnych i neutralizacyjnych, jako wyposaenia Punktu Dobrowolnego Gromadzenia Odpadów PDGO, rodków czystoci i dezynfekcji itp. Zapotrzebowanie na surowce w bazie technicznej:

• chlorek sodu • chlorek wapnia • piasek • paliwo • materiały eksploatacyjne do samochodów i sprztu eksploatacyjnego • farby, lakiery itp.

6.2 Zapotrzebowanie w wod Dla okrelenia zapotrzebowania na wod przyjto nastpujce załoenia:

- czyszczenie posadzek w halach oraz dróg wewntrznych bdzie prowadzenie w moliwie najwikszym zakresie na sucho:

- woda do zewntrznego polewania ulic w okresie lata pobierana bdzie po podczyszczeniu ze zbiornika retencyjnego cieków deszczowych. W okresach suszy zbiornik bdzie mógł by uzupełniany wod z sieci miejskiej. Istniała bdzie równie moliwo bezporedniego uzupełniania beczkowozów z sieci wodocigowej.

- w zalenoci od moliwoci dostawy wody z sieci miejskiej wydajno wewntrznej sieci wodocigowej bdzie dostosowana jedynie do potrzeb bytowo-gospodarczych zakładu lub bdzie uwzgldniała równie potrzeby poarowe w iloci 20 l/s. W przypadku braku moliwoci poboru wody poarowej z sieci konieczne bdzie wybudowanie zbiornika o odpowiedniej pojemnoci i utrzymywanie w nim odpowiedniego zapasu wody lub cieków deszczowych podczyszczonych.

- wszystkie myjnie samochodów, kół i czci posiada bd zamknite obiegi wodne i urzdzenia podczyszczajce.

Przewiduje si nastpujce zapotrzebowanie na wod. Minimalne zapotrzebowanie wody na cele socjalne oraz dla celów przemysłowych. Wyniesie rednio ok. 25 m3/d. Przyjmujc współczynniki nierównomiernoci dobowej 1,5 i godzinowej 2,0 intensywno poboru z sieci wyniesie ok. 3,1 m3/h, a pobór maksymalny nie powinien przekroczy 1,0 l/s. Optymalnym byłoby gdyby pobór wody z sieci mógł wynie 21 l/s. W tej sytuacji byłaby zapewniona pełna dostawa wody zarówno na cele bytowo-przemysłowe jak i na cele polewania ulic lub gaszenia poaru. Gwarancja dostawy ok. 5 l/s wody pozwoliłaby na pobór wody z sieci na cele podlewania ulic i cele bytowo gospodarcze oraz uzupełnianie wody w zbiorniku ppo. Na omawianym terenie znajduje si zbiornik o pojemnoci ok. 600 m3, który moe by adoptowany na ten cel.


13

6.3 Zapotrzebowanie w energi elektryczn Zgodnie z załoeniami bilans elektroenergetyczny dla planowanego Zakładu bdzie wynosi z pewnym przyblieniem:

• Moc przewidywana na cele technologiczne 954 kW. • Moc przewidywana na pozostałe cele 420 kW. • Moc całkowita 1374 kW. • Roczne zapotrzebowanie 1350635 kWh/rok.

Zakres inwestycji przyłczeniowej bdzie obejmował budow stacji transformatorowej oraz linii kablowych.

6.4 Zapotrzebowanie w energi ciepln Zapotrzebowanie na ciepło zgodnie z załoeniami dla planowanego Zakładu bdzie wynosi z pewnym przyblieniem:

• Instalacje centralnego ogrzewania Nco = 930 kW. • Instalacje przygotowania centralnej ciepłej wody uytkowej Ncw = 385 kW. • Instalacje ciepła technologicznego do nagrzewnic Nct = 270 kW. • Ogółem sezon grzewczy N = 1585 kW. • Ogółem sezon letni N = 385 kW.

7 Rozwizania chronice rodowisko Faza budowy W celu ograniczenia negatywnych oddziaływa na rodowisko naturalne w fazie budowy planowane jest:

• zapewnienie odpowiedniej organizacji placu budowy z zapleczem socjalnym; • korzystanie z maszyn/urzdze budowlanych oraz rodków transportu, których stan

techniczny nie budzi zastrzee, co ogranicza ryzyko wycieku/awarii; • minimalizowanie emisji spalin i hałasu z maszyn budowlanych i samochodów

ciarowych poprzez wyłczanie silników w trakcie postoju bd załadunku; • przygotowanie szczegółowego harmonogramu prac budowlanych; • okresowe kontrolowanie zbiorników z magazynowanymi substancjami

chemicznymi/farbami/zbiornikami z paliwem; • stosowanie gotowych mieszanek wytwarzanych w wytwórniach, aby ograniczy do

minimum operacje mieszania kruszywa ze spoiwem na miejscu budowy w celu ograniczenia emisji pyłowych;

• utrzymywanie dróg dojazdowych w stanie ograniczajcym pylenie.

Faza eksploatacji Biorc pod uwag rodzaje i iloci odpadów przewidywanych do wytwarzania zwizku z eksploatacj projektowanego zakładu naley przyj, e gospodarka tymi odpadami, prowadzona z zachowaniem wymaga obowizujcego prawa, bdzie bezpieczna dla rodowiska, nie wywierajc na jego stan odczuwalnego wpływu. Okrelone prawem warunki bezpiecznego postpowania z odpadami przez ich wytwórców dotycz w szczególnoci:

• zapobiegania powstawaniu odpadów lub ograniczania iloci w jakich s wytwarzane, • zapewnienia moliwie najwyszego udziału odpadów poddawanych odzyskowi w

ogólnej iloci wytwarzanych odpadów oraz maksymalizacji iloci odpadów poddawanych odzyskowi w miejscu powstania,

• przestrzegania zasady segregacji odpadów w miejscu powstania i ich selektywnego gromadzenia w urzdzeniach magazynowych dostosowanych do jakoci oraz iloci przechowywanych materiałów i uniemoliwiajcych ich zmieszanie,


14

• zabezpieczenia i wyposaenia miejsc magazynowania odpadów niebezpiecznych w sposób zapobiegajcy spowodowanie przez nie zagroenia dla rodowiska,

• magazynowania odpadów przeznaczonych do odzysku lub unieszkodliwiania, jeeli konieczno ich magazynowania wynika z wymogów procesów technologicznych lub organizacyjnych albo potrzeby zebrania iloci uzasadnionej wzgldami ekonomiki transportu w miejscu, do którego posiadacz odpadów ma tytuł prawny, nie dłuej ni przez okres trzech lat, z wyjtkiem odpadów przeznaczonych do składowania, które mog by magazynowane nie dłuej ni przez jeden rok,

• przekazywania odpadów wyłcznie podmiotom, które uzyskały zezwolenie właciwego organu na prowadzenie działalnoci w zakresie gospodarki odpadami, chyba e działalno taka nie wymaga uzyskania zezwolenia,

• monitorowania gospodarki odpadami zgodnie z wymaganiami obowizujcymi w tym zakresie.

Przed podjciem eksploatacji zakładu potencjalny wytwórca odpadów powinien uzyska decyzj administracyjn upowaniajc do ich wytwarzania. Oceniajc potencjalne skutki dla rodowiska wynikajce z faktu wytwarzania odpadów projektowanym zakładzie, mona stwierdzi, e gospodarka omawianymi odpadami, prowadzona zgodnie z wymaganiami ochrony rodowiska, nie bdzie wywierała odczuwalnego wpływu na rodowisko. Poprawnie prowadzona gospodarka odpadami powstajcymi w zwizku z eksploatacj projektowanego zakładu nie bdzie wywierała bezporednio odczuwalnego wpływu na rodowisko. Nie bdzie ródłem zagroenia ani ryzyka ekologicznego. W celu ograniczenia negatywnych oddziaływa na rodowisko naturalne w fazie eksploatacji planuje si:

• minimalizowanie emisji spalin i hałasu z samochodów ciarowych poprzez wyłczanie silników w trakcie postoju bd załadunku;

• utrzymywanie dróg dojazdowych w stanie ograniczajcym pylenie; • dokonywa okresowych kontroli szczelnoci i stanu technicznego kanalizacji

ciekowej/systemów doprowadzajcych paliwo/zbiorników/powierzchni utwardzonych (zwłaszcza w miejscach gromadzenia lub składowania substancji mogcych zanieczyci rodowisko gruntowo-wodne);

• przeprowadza biece naprawy płyt i dylatacji na istniejcych płaszczyznach, z zastosowaniem materiałów odpornych na substancje magazynowane do wypełnienia szczelin dylatacyjnych;

• zgodnie z rozporzdzeniem Ministra Gospodarki w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiada bazy i stacje paliw płynnych, rurocigi przesyłowe dalekosine słuce do transportu ropy naftowej i produktów naftowych i ich usytuowanie (Dz.U.05.243.2063) stacja paliw planowana w ramach omawianego przedsiwzicia powinna by (§97.1..3) w urzdzenia do sygnalizacji wycieku produktów naftowych do gruntu, wód powierzchniowych i gruntowych;

• zgodnie z obowizujcymi przepisami stacje paliw powinny by objte okresow kontrol potencjalnych wycieków ze zbiorników, przy wykorzystaniu urzdze do ich sygnalizacji (m.in.: system monitorowania przestrzeni midzyciennej w zbiornikach podziemnych i naziemnych o osi poziomej, urzdzenia dopuszczone do stosowania przez organ właciwej jednostki dozoru technicznego) (Dz.U.01.113.1211);

• przeprowadza terminowo i z naleyt starannoci naprawy biece i konserwacje urzdze, z których ze wzgldu na ich zły stan techniczny mog nastpi wycieki (np. separatory oleju, zbiorniki paliwa);

• opracowa procedury i przeprowadzi szkolenia pracowników na wypadek wystpienia sytuacji awaryjnych (np. kolizji pojazdów, rozlanie substancji ropopochodnej, postpowanie z odpadami niebezpiecznymi, stwierdzenie nieszczelnoci);


15

• dokonywa odpowiednich i terminowych pielgnacji zieleni i nasadze na wyznaczonych powierzchniach biologicznie czynnych;

• odpowiednio dobrana rolinno na terenie i w bezporednim ssiedztwie Dzielnicowego Zakładu Oczyszczania powinna sprzyja przechwytywaniu znacznej czci potencjalnych zanieczyszcze z przypowierzchniowej warstwy gleby.

8 Prognozowane rodzaje iloci wprowadzanych do rodowiska substancji lub energii

8.1 Gospodarka odpadami Poniej przedstawiono charakterystyk odpadów, które bd powstawały w fazach budowy i eksploatacji projektowanej instalacji. Podziału na rodzaje odpadów dokonano zgodnie z rozporzdzenie Ministra rodowiska z dnia 27 wrzenia 2001 r. w sprawie katalogu odpadów (Dz. U. Nr 112, poz. 1206), oznaczajc indeksem „*” odpady niebezpieczne.

8.1.1 Gospodarka odpadami w fazie budowy Teren przeznaczony pod inwestycj Dzielnicowego Zakładu Oczyszczania jest obecnie zabudowany obiektami magazynowymi, warsztatowymi itp. Przewiduje si adaptacj czci istniejcych obiektów do potrzeb nowego zakładu, cz za bdzie wymagała rozbiórki. Przewiduje si równie usunicie zniszczonej nawierzchni dróg wewntrznych i zbdnej rolinnoci. Biorc pod uwag charakter istniejcej zabudowy mona przewidzie, e w wyniku rozbiórki bd powstawały przede wszystkim:

• odpady betonu oraz gruz betonowy z rozbiórek i remontów (17 01 01) gruz ceglany (17 01 02),

• usunite tynki, tapety, okleiny itp. (17 01 80),

• zmieszane odpady z betonu, gruzu ceglanego, odpadowych materiałów ceramicznych i elementów wyposaenia (17 01 07),

• drewno (17 02 01),

• szkło (17 02 02),

• odpadowa papa (17 03 80),

• elazo i stal (17 04 05).

Ponadto mog by wytwarzane inne rodzaje odpadów, takie jak: mieszaniny metali (17 04 07), kable (17 04 11), materiały izolacyjne (17 06 04) czy odpady z remontu i przebudowy dróg (17 01 81). Ustalenie pełnej listy rodzajów odpadów porozbiórkowych bdzie wymagało przeprowadzenia szczegółowej inwentaryzacji obiektów przewidzianych do likwidacji. Zadanie to powinno by zrealizowane przed rozpoczciem robót rozbiórkowych przez Inwestora lub wykonawców tych robót. Powinny równie zosta okrelone iloci poszczególnych rodzajów odpadów z rozbiórki oraz warunki ich transportu i magazynowania poprzedzajcego wywóz. Naley zwróci uwag, e przedstawienie szczegółowych danych dotyczcych spodziewanych rodzajów i iloci poszczególnych odpadów oraz sposobów ich zagospodarowania jest warunkiem uzyskania decyzji administracyjnej uprawniajcej podmioty prowadzce rozbiórk do wytwarzania odpadów. W robotach budowlano-montaowych bd powstawały odpady typowe dla tego rodzaju zada, w ilociach nie wikszych od przecitnie wytwarzanych w trakcie budowy obiektów o podobnym charakterze i zblionych gabarytach. Bd to przede wszystkim:


16

• zmieszane odpady z betonu, gruzu ceglanego, odpadowych materiałów ceramicznych i elementów wyposaenia (17 01 07),

• szkło (17 02 02),

• elazo i stal (17 04 05),

• kable (17 04 11),

• materiały izolacyjne (17 06 04),

• odpady spawalnicze (12 01 13),

• gleba i ziemia, w tym kamienie, inne ni wymienione w 17 05 03 (17 05 04).

Z mocy obowizujcego prawa za gospodark odpadami powstajcymi w fazie realizacji inwestycji odpowiedzialny bdzie podmiot wykonujcy roboty budowlane, który powinien posiada wymagane uprawnienia do wytwarzania odpadów, analogiczne do uprawnie wymaganych od podmiotów prowadzcych rozbiórk. Jak wynika z przedstawionych wyej informacji wikszo odpadów powstajcych w omawianym procesie inwestycyjnym bdzie kwalifikowała si do wykorzystania gospodarczego, w tym midzy innymi na terenie prowadzonej budowy (np. gruz betonowy po rozdrobnieniu jako kruszywo budowlane, ziemia z wykopów - do niwelacji i rekultywacji terenu) albo jako surowce wtórne w innych działach gospodarki (np. złom metali, kable, szkło). Pozostałe odpady, wytwarzane w znacznie mniejszych ilociach, bd wymagały deponowania na składowisku (np. materiały izolacyjne) lub innego sposobu unieszkodliwiania w zalenoci od ich rodzaju i wpływu wywieranego na rodowisko Podstawow mas odpadów porozbiórkowych bd stanowiły odpady inne ni niebezpieczne. Nie wyklucza si jednak moliwoci powstania odpadów niebezpiecznych, którymi mog by elementy likwidowanych obiektów zawierajce lub zanieczyszczone substancjami niebezpiecznymi, w tym materiały izolacyjne lub konstrukcyjne zawierajce azbest (17 06 01*, 17 06 05*). To ostatnie odnosi si w szczególnoci do azbestowo-cementowych rur wodocigowych lub kanalizacyjnych które mog by zakopane w gruncie, bowiem według wstpnych ogldzin materiałów budynki przewidziane do rozbiórki nie posiadaj pokry dachowych zawierajcych azbest. Pełna inwentaryzacja odpadów niebezpiecznych jest niezbdna ze wzgldu na potrzeb zachowania szczególnych rodków ostronoci przy ich usuwaniu i transporcie. Konieczne jest równie przygotowanie i specjalne zabezpieczenie miejsc magazynowania odpadów poprzedzajcego ich przekazanie uprawnionym odbiorcom. Przewiduje si, e roboty rozbiórkowe i budowlano-montaowe bd powierzone specjalistycznym firmom. Jeeli umowy Inwestora z tymi firmami nie bd stanowi inaczej, to - w zrozumieniu obowizujcego prawa – stan si one wytwórcami odpadów, ze wszystkimi skutkami wynikajcymi z tego faktu. Bd, zatem odpowiedzialne za zgodne z obowizujcymi wymaganiami, bezpieczne dla rodowiska usunicie i zagospodarowanie odpadów powstajcych podczas wykonywanych robót. Do obowizków firm bdzie naleało w szczególnoci:

• ustalenie listy wszystkich rodzajów odpadów powstajcych podczas rozbiórki/budowy i okrelenie sposobów postpowania z poszczególnymi odpadami, w tym wykonanie niezbdnych w tym celu bada,

• wyznaczenie i zabezpieczenie miejsc magazynowania odpadów, • przekazywanie odpadów do dalszego zagospodarowania wyłcznie podmiotom, które

uzyskały zezwolenie właciwego organu na prowadzenie działalnoci w wymienionym zakresie,


17

• monitorowanie gospodarki odpadami przez prowadzenie wymaganej ewidencji odpadów wytwarzanych i przekazywanych kolejnym posiadaczom,

• przestrzeganie innych warunków wynikajcych z decyzji o pozwoleniu na budow projektowanej inwestycji.

Firmy prowadzce roboty rozbiórkowe i budowlane powinny posiada uprawnienia wymagane od wytwórców odpadów, uzyskujc, w trybie ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 r. o odpadach (tekst jednolity Dz. U. z 2007 r. Nr 39, poz. 251 z pón. zm.), decyzj zatwierdzajc program gospodarki wytwarzanymi odpadami. Na konieczno t naley zwróci uwag przy wyborze wykonawców odpowiednich robót, zamieszczajc stosowny warunek w materiałach przetargowych. Biorc pod uwag moliwoci i warunki gospodarowania odpadami powstajcymi w fazie realizacji planowanego przedsiwzicia inwestycyjnego, mona oceni, e gospodarowanie tymi odpadami, przy spełnieniu wymaga ochrony rodowiska w omawianym zakresie, nie bdzie wywierało bezporednio odczuwalnego wpływu na rodowisko. Porednio moe oddziaływa poprzez zwikszenie emisji hałasu powstajcego w zwizku z prowadzonymi operacjami usuwania i przemieszczania materiałów porozbiórkowych. Uciliwo t mona ograniczy wykorzystujc na miejscu cz odpadów pochodzcych z rozbiórki i budowy, co w szczególnoci dotyczy gruzu i ziemi z wykopów. Nie przewiduje si moliwoci wystpienia nadzwyczajnych zagroe dla rodowiska, których ródłem byłoby gospodarowanie odpadami porozbiórkowymi lub budowlanymi.

8.1.2 Gospodarka odpadami w fazie eksploatacji W rozpatrywanym zakładzie bd powstawały odpady technologiczne, którymi w istocie bd produkty prowadzonych tu procesów segregacji odpadów oraz odpady inne ni technologiczne, wytwarzane w operacjach zwizanych z eksploatacj majtku zakładu i utrzymania w nim ruchu, w dominujcej iloci pochodzce z zlokalizowanej w Zakładzie bazy technicznej MPO.

Odpady technologiczne

Poniej zestawiono rodzaje i iloci odpadów, które mog by wytworzone w procesach segregacji prowadzonych w projektowanym zakładzie przy załoonej maksymalnej zdolnoci przerobowej:

• linii segregacji odpadów surowcowych wynoszcej 11 000 Mg/rok,

• linii segregacji zmieszanych odpadów komunalnych wynoszcej 140 000Mg/rok.

Za podstaw ustalenia powyszych danych jakociowych i ilociowych przyjto wyniki bada morfologii strumienia odpadów komunalnych powstajcych w Warszawie, wykonanych przez Miejskie Laboratorium Chemiczne przy Urzdzie m. st. Warszawy w okresie od lipca 2006 r. do czerwca 2007 r.1. Załoono ponadto, w oparciu o ustalenia cytowanego wczeniej Krajowego Planu Gospodarki Odpadami 2010, e skład odpadów komunalnych perspektywie najbliszego dziesiciolecia nie bdzie ulegał zmianie. Przyjto, e w procesie segregacji odpadów surowcowych ok. 20% bdzie stanowiła pozostało - mieszanina niedajca si rozdzieli rcznie.

W ocenie pominito odpady, gospodarka, którymi, co najmniej w pierwszej fazie funkcjonowania zakładu, bdzie polegała wyłcznie na przyjmowaniu selektywnie zebranych odpadów i ich przeładunku, ewentualnie magazynowaniu w celu zgromadzenia partii wysyłkowej. Dotyczy to w 1 ródło: Plan Gospodarki Odpadami dla Miasta Stołecznego Warszawy na lata 2008-2011 z uwzgldnieniem lat 2012-2015, przyjty uchwał nr LI/1570/2009 Rady m. st. Warszawy z dnia 19 marca 2009 r


18

szczególnoci: odpadów wielkogabarytowych, remontowo-budowlanych, odpadów zielonych oraz ulegajcych biodegradacji, odpadów surowcowych ze szkła oraz sprztu AGD i RTV. Zebrane odpady bd przekazywane do odzysku bd unieszkodliwiania podmiotom posiadajcym uprawnienia wymagane w tym zakresie. Do przewozu odpadów bd wykorzystywane rodki transportu MPO lub podmiotów zewntrznych. Warunki zbierania, i transportu odpadów powinny by uzgodnione w stosownym zezwoleniu wydanym w trybie art. 28 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 r. o odpadach (tekst jednolity Dz. U. z 2007 r. Nr 39, poz. 251 z pón. zm.).


19

Tabela 2Rodzaje i szacunkowa ilo odpadów innych ni niebezpieczne z segregacji odpadów w projektowanym Dzielnicowym Zakładzie Oczyszczania

Ilo odpadów [Mg/rok]

Rodzaj odpadów Kod odpadów z segregacji

odpadów surowcowych

z segregacji zmieszanych

odpadów komunalnych

Razem

Opakowania z papieru i tektury 15 01 01 1 000 2 380 3 380 Opakowania z tworzyw sztucznych 15 01 02 2 790 5 600 8 390

Opakowania z metali 15 01 04 440 - 440 Opakowania wielomateriałowe 15 01 05 470 - 470

Opakowania ze szkła 15 01 07 - 6 860 6 860 Papier i tektura 19 12 01 3 190 2 240 5 430

Metale elazne 19 12 02 Metale nieelazne 19 12 03

180 2 100 2 280

Tworzywa sztuczne 19 12 04 260 1 120 1 380 Szkło 19 12 05 - - -

Tekstylia 19 12 08 470 - 470 Minerały (frakcja mineralna) 19 12 09 - 8 960 8 960

Odpady palne (paliwo alternatywne) 19 12 10 - 57 400 57 400 Inne odpady (w tym zmieszane substancje i przedmioty) z

mechanicznej obróbki odpadów inne ni wymienione 19 12 11 19 12 12 2 200 53 340 55 540

Razem 11 000 140 000 151 000

Opracowane na podstawie: Planu Gospodarki odpadami dla Miasta Stołecznego Warszawy na lata 2008 – 2011, z uwzgldnieniem lat 2012-2015 Warszawa 2008


20

Odpady inne ni technologiczne

Procesy i operacje zwizane z eksploatacj majtku Zakładu i utrzymaniem w nim ruchu, a w szczególnoci prowadzona w miejscowych warsztatach konserwacja i naprawy rodków transportu i specjalistycznego sprztu, bd ródłem licznych rodzajów odpadów, do których mona zaliczy:

• odpady farb i lakierów inne ni wymienione w 08 01 11 (08 01 12), • odpady z usuwani farb i lakierów inne ni wymienione w 08 01 17 (08 01 18), • odpady z toczenia i piłowania elaza i jego stopów (12 01 01) oraz metali nieelaznych

(12 01 03), • odpadowe emulsje z obróbki metali nie zawierajce chlorowców (12 01 09*), • odpady spawalnicze (12 01 13), • mineralne oleje silnikowe, przekładniowe i smarowe niezawierajce zwizków

chlorowcoorganiczych (13 02 05*) • syntetyczne oleje silnikowe, przekładniowe i smarowe (13 02 06*), • sorbenty, materiały filtracyjne, tkaniny do wycierania • zuyte opony (16 01 03 ), • filtry olejowe (16 01 07*), • zuyte urzdzenia inne ni wymienione w 16 02 09 do 16 02 13 (16 02 14), • elementy usunite ze zuytych urzdze inne ni wymienione w 16 02 15 (16 02 16), • baterie i akumulatory ołowiowe (16 06 01*), • baterie i akumulatory niklowo-kadmowe (16 06 02*).

Ponadto bd usuwane: • zuyte urzdzenia zawierajce niebezpieczne elementy (16 02 13*), które stanowi

zuyte lampy fluorescencyjne z owietlenia pomieszcze i terenu zakładu oraz monitory od komputerów,

• sorbenty, materiały filtracyjne, tkaniny do wycierania i ubrania ochronne inne ni wymienione w 15 02 02 (15 02 03),

• magnetyczne i optyczne noniki informacji (16 80 01). Szczegółowa specyfikacja rodzajów odpadów innych ni technologiczne oraz iloci, w jakich mog by wytwarzane powinna zosta przygotowana w kolejnej fazie prac projektowych. Odpady niebezpieczne powstajce w Zakładzie bd przekazywane do Punktu Dobrowolnego Zbierania Odpadów i przekazywane do dalszego zagospodarowania z gromadzonymi tam odpadami pochodzcymi od zewntrznych dostawców. Przewiduje si, e wszystkie odpady, wytwarzane w procesach technologicznych oraz pochodzce z innych ródeł bd segregowane w miejscu powstania i gromadzone selektywnie. Odpady bd zbierane i magazynowane w sposób uniemoliwiajcy zmieszanie rónego rodzaju odpadów. Odpady inne ni technologiczne bd magazynowane wspólnie z odpowiednimi rodzajami odpadów wytwarzanych w zakładzie lub przyjmowanych do Punktu Dobrowolnego Zbierania Odpadów albo oddzielnie w miejscach magazynowania odpadów technologicznych (magazyn surowców wtórnych, place przeładunkowe odpadów). Odpady bd przekazywane bezporednio odbiorcom lub magazynowane a do zgromadzenia partii wysyłkowych wymaganej wielkoci, z zachowaniem dozwolonych okresów magazynowania odpadów, to jest 1 roku dla odpadów przeznaczonych do składowania oraz 3 lat dla pozostałych odpadów. Przyjmuje si przy tym, e rotacja odpadów niebezpiecznych bdzie utrzymana na takim poziomie, aby ilo odpadów pozostajcych w magazynie była mniejsza od 10 Mg/rok. Do gromadzenia i przechowywania odpadów bd słuyły pojemniki lub inne urzdzenia magazynowe dostosowane pod wzgldem wielkoci, materiału oraz sposobu zabezpieczenia do rodzaju, stanu skupienia i innych własnoci gromadzonych odpadów, umoliwiajce ich


21

bezpieczne magazynowanie i przeładunek. Pojemniki bd odpowiednio oznakowane. Po zgromadzeniu partii wysyłkowej, odpady przekazywane podmiotom gospodarczym uprawnionym do prowadzenie działalnoci w zakresie ich zbierania, odzysku lub unieszkodliwiania. Wywóz odpadów z Zakładu bdzie odbywał si rodkami transportu drogowego, stanowicych własno MPO lub uprawnionego w tym zakresie odbiorcy odpadów. Odpady przyjmowane i przekazywane do dalszego zagospodarowania bd rejestrowane z zachowaniem obowizujcych wymaga dotyczcych ewidencji odpadów. W stosunku do odpadów, które mog by przekazywane na własne potrzeby osobom fizycznym lub jednostkom organizacyjnym niebdcym przedsibiorcami bd przestrzegana obowizujca w tym zakresie specjalna procedura wydawania i rejestracji odpadów. Przed podjciem eksploatacji zakładu potencjalny wytwórca odpadów powinien uzyska, w trybie art. 17 cytowanej wyej ustawy o odpadach, decyzj administracyjn upowaniajc do ich wytwarzania. Nie przewiduje si moliwoci wystpienia nadzwyczajnych zagroe dla rodowiska, których ródłem byłoby gospodarowanie odpadami zarówno w fazie ich przetwarzania jak i magazynowania oraz transportu do i z zakładu.

8.2 Emisje do powietrza i ich wpływ na rodowisko

8.2.1 Emisja zanieczyszcze w fazie budowy Na etapie budowy Dzielnicowego Zakładu Oczyszczania emisja zanieczyszcze zachodzi bdzie w wyniku:

• prac rozbiórkowych prowadzonych z uyciem maszyn i urzdze (koparki, spychacze, ładowarki, młoty pneumatyczne itp.), a take wywozu i dowozu materiałów z uyciem samochodów ciarowych,

• robót ziemnych nad posadowieniem obiektów przewidzianych do realizacji oraz wywozu i dowozu mas ziemnych i kruszyw budowlanych z uyciem samochodów ciarowych,

• prac budowlanych przy wznoszeniu czci naziemnych obiektów z uyciem urzdze mechanicznych (betoniarki, dwigi, transport samochodowy i inne).

Okresowo, wymienione emisje o charakterze niezorganizowanym mog by dokuczliwe, ale biorc pod uwag przejciowy charakter prac budowlanych naley uzna, e etap ten nie spowoduje trwałych negatywnych zmian w rodowisku. W celu ograniczenia emisji zanieczyszcze pyłowo-gazowych do powietrza na etapie budowy zaleca si:

• stosowa gotowe mieszanki wytwarzane w wytwórniach, aby ograniczy do minimum operacje mieszania kruszywa ze spoiwem na miejscu budowy,

• drogi dojazdowe utrzymywa w stanie ograniczajcym pylenie, • materiały sypkie transportowa wywrotkami wyposaonymi w opocze ograniczajce

pylenie, • minimalizowa emisj spalin z maszyn budowlanych i samochodów ciarowych

poprzez wyłczanie silników w trakcie postoju bd załadunku. Dodatkowym czynnikiem zwikszajcym zanieczyszczenie rodowiska na etapie budowy mog by utrudnienia w ruchu, powodujce zatory pojazdów, które mog by przyczyn zwikszonej emisji zanieczyszcze. Dlatego te wanym czynnikiem ograniczajcym szkodliwe oddziaływanie na etapie budowy jest zapewnienie efektywnych dojazdów na tereny budowy.

8.2.2 Emisja zanieczyszcze w fazie eksploatacji Głównym ródłem emisji w fazie eksploatacji planowanej inwestycji bd samochody dowoce i wywoce odpady oraz inne pojazdy poruszajce si po terenie Dzielnicowego Zakładu Oczyszczania. Emisja ta bdzie miała charakter emisji niezorganizowanej.


22

Analizowane przedsiwzicie bdzie ródłem nastpujcych emisji do powietrza: − Emisji niezorganizowanej z pojazdów ciarowych dowocych odpady (komunalne

zmieszane, z selektywnej zbiórki, zielone, wielkogabarytowe i budowlane) i wywocych odpady posortowane (do kompostowania, RDF, frakcja mineralna, do odzysku) oraz samochodów oczyszczania miasta,

− Emisji niezorganizowanej z samochodów osobowych pracowników i goci parkujcych na parkingu wewntrznym (10 miejsc) i zewntrznym (100 miejsc).

− Emisji zorganizowanej ze stacji obsługi dla pojazdów oraz sprztu eksploatacyjnego. − Emisji niezorganizowanej ze stacji paliw – emisja wglowodorów podczas napełniania

zbiorników magazynowych ON.

8.2.2.1 Emisja niezorganizowana z pojazdów ciarowych i osobowych Całkowita emisja zanieczyszcze do powietrza z ruchu pojazdów po terenie Zakładu obliczona zostanie metod wskanikow z nastpujcej zalenoci:

3600skWNlE ⋅⋅

= [g/s]

l – droga przejazdu pojazdu [km] N – natenie ruchu [pojazdy/h] Wsk – wskanik emisji [g/km] Na obecnym etapie projektowania ilo posiadanych informacji na temat tras przejazdu pojazdów po terenie DZO ich długoci oraz charakterystyki pracy poszczególnych ródeł, jest niewystarczajca do przeprowadzenia szczegółowych oblicze wielkoci emisji. Po uzyskaniu powyszych informacji moliwe bdzie okrelenie wielkoci emisji zanieczyszcze z ruchu pojazdów. Obliczenia zostan wykonane w oparciu o wskaniki emisji przyjte za opracowaniem prof. Zdzisława Chłopka pt. „Opracowanie charakterystyk emisji zanieczyszcze z silników spalinowych pojazdów samochodowych”, Warszawa 2007. Tabela 3 Wskaniki emisji do powietrza zanieczyszcze z ruchu pojazdów (Chłopek, 2007)

Wskanik emisji danego zanieczyszczenia wyraony w [g/km] dla prdkoci V=20 km/h Rodzaj pojazdu

NOx PM SO2 CO C6H6

Samochody osobowe 0,163837 0,004154 0,00524 1,030581 0,002917

Samochody ciarowe 2,639739 0,101286 0,016128 0,719728 0,018849

8.2.2.2 Emisja zorganizowana ze stacji obsługi pojazdów oraz sprztu eksploatacyjnego Emisja zorganizowana ze stacji obsługi pojazdów oraz sprztu eksploatacyjnego bdzie miała miejsce z nastpujcych ródeł:

• cieki linii diagnostycznej dla pojazdów ciarowych – emisja dwutlenku azotu, dwutlenku siarki, tlenku wgla, wglowodorów (alifatycznych i aromatycznych)

• Akumulatorni – emisja kwasu siarkowego • Spawalni-lusarni – emisja pyłu, tlenku wgla i dwutlenku azotu • Tokarni-frezarni – emisja pyłu


23

• Lakierni – emisja lotnych zwizków organicznych (LZO) – rodzaj emisji w znacznym stopniu jest uzaleniony od materiałów wykorzystywanych do lakierowania, do powietrza mog by emitowane np. styren, ksylen, toluenu, octanu etylu i octanu butylu itp.

Na obecnym etapie projektowania ilo posiadanych informacji na temat ww. instalacji (charakterystyka pracy poszczególnych ródeł, rodzaje stosowanych materiałów itd.) jest niewystarczajca do przeprowadzenia szczegółowych oblicze wielkoci emisji.

8.2.2.3 Emisja niezorganizowana ze stacji paliw Przewidywana na terenie DZO przy ul. Instalatorów 7C stacja paliw bdzie słuyła wyłcznie do obsługi pojazdów i sprztu eksploatacyjnego MPO. Na terenie stacji paliw magazynowany i wydawany z dystrybutorów bdzie jedynie olej napdowy (ON). Stacja paliw bdzie wyposaona w dwa zbiorniki podziemne do magazynowania ON o pojemnoci 10 000 m3 oraz 30 000 m3. Zgodnie z wymaganiami art. 152 ust. 1 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001 r. Prawo ochrony rodowiska (Dz. U. z 2008 r. Nr 25, poz. 150 z pón. zm.) i rozporzdzeniem Ministra rodowiska z dnia 22 grudnia 2004 r. w sprawie instalacji, których eksploatacja wymaga zgłoszenia (Dz.U. Nr 283, poz. 2839) instalacja do magazynowania paliw płynnych na terenie DZO bdzie wymagała zgłoszenia. Emisja zanieczyszcze powietrza na terenie stacji paliw nastpuje głównie z dwóch rodzajów procesów:

• Napełniania zbiorników magazynowych, • Dystrybucji oleju napdowego do zbiorników samochodów (emisja ladowa).

ródłami emisji par wglowodorów do atmosfery z urzdze technologicznych stacji paliw s: • zawory oddechowe zbiorników magazynowych, • otwory wlewowe do zbiorników pojazdów tankowanych na stacji (przede wszystkim

w przypadku benzyn). Według dostpnych materiałów dotyczcych emisji z procesów przeładunku paliw, w szczególnoci "Instrukcji technologiczno-ekologicznej lokalizacji stacji paliw w aspekcie ochrony atmosfery", prno par olejów jest kilkaset razy nisza od prnoci par benzyn. Poniewa emisja w znacznej mierze uzaleniona jest od zawartoci lekkich frakcji w produkcie, a tym samym od prnoci pary nasyconej produktu, problem emisji zachodzcej w trakcie manipulacji olejem napdowym mona w rzeczywistoci pomin. Wymogi w zakresie ograniczania wielkoci emisji do powietrza atmosferycznego ze stacji paliw okrela rozporzdzenie Ministra Gospodarki w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiada bazy i stacje paliw płynnych, rurocigi przesyłowe dalekosine słuce do transportu ropy naftowej i produktów naftowych i ich usytuowanie (Dz.U.2005.243.2063 z póniejszymi zmianami). Szczegółowe obowizki dotycz jednak jedynie ropy naftowej i produktów naftowych I klasy (temperatura zapłonu do 294,15 K (21°C)) tj. zgodnie z §97.1.4 stacje paliw powinny by wyposaone – w urzdzenia zabezpieczajce przed emisj par produktów naftowych I klasy do powietrza atmosferycznego w procesach zasilania zbiorników magazynowych stacji paliw płynnych. Olej napdowy zalicza si natomiast do III klasy (temperatura zapłonu wynosi powyej 55°C), a wi c rozporzdzenie nie przewiduje dla tego typu instalacji urzdze zabezpieczajcych.

8.3 Emisja hałasu i wpływ na klimat akustyczny Eksploatacja planowanego Dzielnicowego Zakładu Oczyszczania wiza si bdzie z emisj hałasu do rodowiska, a co za tym idzie – z koniecznoci dotrzymania dopuszczalnych poziomów hałasu na terenach podlegajcych ochronie przed hałasem znajdujcych si w otoczeniu zakładu. Wymagania dotyczce dopuszczalnych poziomów hałasu w rodowisku okrelone s w


24

załczniku do Rozporzdzenia Ministra rodowiska z dnia 14 czerwca 2007 r. w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w rodowisku (Dz.U. Nr 120, poz. 826). Dopuszczalne poziomy hałasu, które maj zastosowanie dla projektowanej inwestycji, okrelone s w niej przedstawionej Tabeli nr 1 załcznika do Rozporzdzenia i wyraone s wskanikami LAeqD i LAeqN, które to wskaniki maj zastosowanie do ustalenia i kontroli warunków korzystania ze rodowiska (w odniesieniu do jednej doby). Zgodnie z nomenklatur zastosowan w tabeli, Dzielnicowy Zakłady Oczyszczania, w fazie budowy i eksploatacji kwalifikowa si bdzie do grupy „pozostałe obiekty i działalno bdca ródłem hałasu”. Dla tej kategorii ródeł hałasu dopuszczalne wartoci równowanego poziomu dwiku A dotycz: • pory dnia tj. w godzinach 600 ÷ 2200 - przedział czasu odniesienia równy 8 najmniej

korzystnym godzinom dnia kolejno po sobie nastpujcym, • pory nocy tj. w godzinach 2200 ÷ 600 - przedział czasu odniesienia równy 1 najmniej

korzystnej godzinie nocy. Tabela 4 Dopuszczalne poziomy hałasu okrelone w Tabeli nr 1 załcznika do Rozporzdzenia Ministra rodowiska z dnia 14 czerwca 2007 r.

Dopuszczalny poziom hałasu [dB]

drogi lub linie kolejowe 1) pozostałe obiekty

i działalno bdca ródłem hałasu

Lp. Rodzaj terenu LAeq D przedział

czasu odniesienia równy 16 godzinom

LAeq N przedział

czasu odniesienia

równy 8 godzinom

LAeq D przedział czasu

odniesienia równy 8 najmniej

korzystnym godzinom dnia

kolejno po sobie

nastpujcym

LAeq N przedział

czasu odniesienia

równy 1 najmniej

korzystnej godzinie nocy

1 a) Strefa ochronna „A” uzdrowiska b) Tereny szpitali poza miastem 50 45 45 40

2

a) Tereny zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej b) Tereny zabudowy zwizanej ze stałym lub wielogodzinnym pobytem dzieci i młodziey 2) c) Tereny domów opieki społecznej d) Tereny szpitali w miastach

55 50 50 40

3

a) Tereny zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej i zamieszkania zbiorowego b) Tereny zabudowy zagrodowej c) Tereny rekreacyjno - wypoczynkowe 2)

d) Tereny mieszkaniowo - usługowe

60 50 55 45

4 Tereny w strefie ródmiejskiej miast powyej 100 tys. mieszkaców 3) 65 55 55 45

1) Wartoci okrelone dla dróg i linii kolejowych stosuje si take dla torowisk tramwajowych poza pasem drogowym i kolei linowych. 2) W przypadku niewykorzystywania tych terenów, zgodnie z ich funkcj, w porze nocy, nie obowizuje na nich dopuszczalny poziom hałasu w porze nocy. 3) Strefa ródmiejska miast powyej 100 tys. mieszkaców to teren zwartej zabudowy mieszkaniowej z koncentracj obiektów administracyjnych, handlowych i usługowych. W przypadku miast, w których wystpuj dzielnice o liczbie mieszkaców pow. 100 tys., mona wyznaczy w tych dzielnicach stref ródmiejsk, jeeli charakteryzuje si ona zwart zabudow mieszkaniow z koncentracj obiektów administracyjnych, handlowych i usługowych.

Teren przeznaczony pod projektowan inwestycj oraz jego najblisze otoczenie znajduj si na obszarze nie objtym obowizujcymi miejscowymi planami zagospodarowania przestrzennego. Kierunki zagospodarowania przestrzennego i zasady polityki przestrzennej, bdce podstaw do opracowania przyszłych miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego dla rozpatrywanego terenu, okrelone zostały w Studium uwarunkowa i kierunków


25

zagospodarowania przestrzennego miasta stołecznego Warszawy (Uchwała Rady m.st. Warszawy nr LXXXII/2746/2006 z dn. 10 padziernika 2006 r.). Zgodnie z ww. dokumentem, Dzielnicowy Zakłady Oczyszczania zlokalizowany zostanie na terenach usługowych (U). W najbliszym ssiedztwie planowanego zakładu znajduj si tereny usługowe (U), przemysłowo-usługowe (PU) i tereny zieleni (ZP) – patrz rysunek poniej. Zgodnie z obowizujcymi przepisami, dla terenów tych nie ma okrelonych dopuszczalnych poziomów hałasu.

Rysunek 4 Lokalizacja terenu inwestycji przedstawiona na mapie – załczniku graficznym do studium uwarunkowa i kierunków zagospodarowania przestrzennego (zał. nr 14 do studium pt „Struktura funkcjonalno-przestrzenna”) Najblisze tereny zabudowy mieszkaniowej znajduj si: 1. W odległoci ok. 200 m w kierunku wschodnim i południowo-wschodnim – zabudowa w

rejonie ulic Fajansowej i Hejnałowej (tereny oznaczone z studium symbolami M1.20 – teren o przewadze zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej);

2. W odległoci ok. 200 m w kierunku północnym – zabudowa w rejonie ulic M. Drygały, Maszynowej i Włodarzewskiej (teren oznaczony z studium symbolem M1.20 – teren o przewadze zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej);

3. W odległoci ok. 400 m w kierunku północno-zachodnim – zabudowa przy ul. Jutrzenki (teren oznaczony z studium symbolem (M2).20 – teren planowanego rozwoju o przewadze zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej);

4. W odległoci ok. 500 m w kierunku zachodnim – zabudowa w rejonie ulic wiatowej, Zagadki, Jantar i Pryzmaty (teren oznaczony z studium symbolem M2.20 – teren o przewadze zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej).

Zgodnie z Rozporzdzeniem Ministra rodowiska z dnia 14 czerwca 2007 r. w sprawie dopuszczalnych poziomów hałasu w rodowisku (Dz. U. Nr 120, poz. 826), tereny oznaczone symbolami M1.20 (tj. tereny wskazane w punkcie 1 i 2 powyej) proponuje si zakwalifikowa jako „Tereny zabudowy mieszkaniowej wielorodzinnej i zamieszkania zbiorowego”. Dopuszczalne wartoci poziomu hałasu w rodowisku dla tego typu terenów chronionych wynosz dla „pozostałych obiektów i działalnoci bdcej ródłem hałasu”: • w porze dziennej tj. w godzinach 600 ÷ 2200 – LAeq D = 55 dB, • w porze nocnej tj. w godzinach 2200 ÷ 600 – LAeq N = 45 dB. Tereny oznaczone symbolami M2.20 i (M2).20 (tj. tereny wskazane w punkcie 3 i 4 powyej) proponuje si zakwalifikowa jako „Tereny zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej”. Dopuszczalne wartoci poziomu hałasu w rodowisku dla tego typu terenów chronionych wynosz dla „pozostałych obiektów i działalnoci bdcej ródłem hałasu”: • w porze dziennej tj. w godzinach 600 ÷ 2200 – LAeq D = 50 dB,


26

• w porze nocnej tj. w godzinach 2200 ÷ 600 – LAeq N = 40 dB.

8.3.1 Emisje i wpływ na klimat akustyczny w fazie budowy Na etapie budowy Dzielnicowego Zakładu Oczyszczania emisja hałasu zachodzi bdzie w wyniku: • prac rozbiórkowych prowadzonych z uyciem maszyn i urzdze (koparki, spychacze,

ładowarki, młoty pneumatyczne itp.), a take wywozu i dowozu materiałów z uyciem samochodów ciarowych,

• robót ziemnych nad posadowieniem obiektów przewidzianych do realizacji oraz wywozu i dowozu mas ziemnych i kruszyw budowlanych z uyciem samochodów ciarowych,

• prac budowlanych przy wznoszeniu czci naziemnych obiektów z uyciem urzdze mechanicznych (betoniarki, dwigi, transport samochodowy i inne).

Wymienione urzdzenia stanowi ródła hałasu zewntrznego o znacznych poziomach mocy akustycznej. Wielko emisji, a co za tym idzie zasig niekorzystnego oddziaływania zalee bdzie od rodzaju wykorzystywanego sprztu budowlanego i jego stanu technicznego, sposobu prowadzenia robót i fazy realizacji budowy. Z tego wzgldu cisłe okrelenie wielkoci emisji hałasu w fazie budowy jest niezmiernie trudne. Lokalne pogorszenie klimatu akustycznego zwizane z pracami budowlanymi bdzie miało charakter przejciowy, ograniczony do czasu trwania robót i wystpowa bdzie tylko w porze dziennej. Podczas trwania budowy moliwe jest istotne ograniczenie wielkoci emisji poprzez stosowanie technicznych i organizacyjnych metod prowadzenia robót, takich jak prowadzenie prac przy uyciu sprztu budowlanego w dobrym stanie technicznym oraz wyłczanie silników w trakcie postoju bd załadunku maszyn.

8.3.2 Emisje i wpływ na klimat akustyczny w fazie eksploatacji

Na podstawie analizy dostpnych materiałów koncepcyjnych budowy Dzielnicowego Zakładu Oczyszczania przy ul. Instalatorów zidentyfikowano nastpujce ródła emisji hałasu do rodowiska w fazie eksploatacji przedsiwzicia: • Ruch samochodowy:

o Samochody ciarowe dowoce odpady, o Samochody ciarowe oczyszczania miasta, o Samochody osobowe pracowników administracyjnych,

• Budynki technologiczne: o Hala sortowni odpadów komunalnych, o Stacja demontau AGD, o Warsztat sprztu eksploatacyjnego, o Warsztat pojazdów eksploatacyjnych wraz z lakierni i myjni,

• Zewntrzne urzdzania wentylacji mechanicznej budynków (centrale klimatyzacyjne, centrale nawiewno-wycigowe, aparaty grzewczo-wentylacyjne itp.).

Przewiduje si, ze dominujcym ródłem hałasu bdzie ruch samochodów ciarowych dowocych odpady. W przypadku ródeł hałasu typu budynek, uredniony dla 8-godzinnego dnia pracy poziom hałasu wewntrz pomieszcze wyniesie maksymalnie 85 dB, tj. nie przekroczy dopuszczalnego poziomu ekspozycji na hałas na stanowiskach pracy, zgodnie z Rozporzdzeniem Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 29 listopada 2002 r. w sprawie najwyszych dopuszczalnych ste i nate czynników szkodliwych dla zdrowia w rodowisku pracy (Dz. U. Nr 217, poz. 1833, z póniejszymi zmianami). Dla planowanego Dzielnicowego Zakładu Oczyszczania wykonana zostanie szczegółowa analiza akustyczna, obejmujca:


27

• stworzenie modelu akustycznego w programie obliczeniowym przy uwzgldnieniu stanu istniejcego oraz rozwiza projektowych Dzielnicowego Zakładu Oczyszczania,

• okrelenie zasigu oddziaływania akustycznego zakładu w oparciu o wyniki modelowania akustycznego,

• ocen moliwoci spełnienia wymaga w zakresie dotrzymania dopuszczalnych poziomów dwiku,

• jeli obliczenia wyka moliwo wystpienia przekrocze dopuszczalnych poziomów hałasu - okrelenie optymalnych metod ograniczenia uciliwoci akustycznej do wymaganego poziomu.

8.4 Charakterystyka istniejcego systemu zasilania w wod i odprowadzenie cieków Woda

Obecnie zasilanie terenu Zakładu w wod jest bardzo niepewne (niedostateczne cinienie i braki wody). W fazie projektowania i uzgodnie znajduje si nowy przewód zasilajcy, którego realizacja powinna wyeliminowa powysze braki.

cieki sanitarne i deszczowe

Aktualnie na terenie przewidzianym pod budow Zakładu znajduje si kanalizacja deszczowa do której włczone były prawdopodobnie sanitariaty obsługujce pracowników. Prowadzona na tym terenie działalno nie była zwizana z powstawaniem znaczcych iloci cieków przemysłowych.

Do kanalizacji podłczone były spływy cieków opadowych z dachów i dróg.

Kanalizacja nie posiada bezporedniego połczenia z sieci miejsk, a odpływy z niej kierowane s do pompowni znajdujcej si na ssiedniej posesji. Pompownia powysza przetacza cieki do kanalizacji MPWiK.

Z uwagi na zły stan i ograniczon wydajno pompownia wymaga modernizacji i rozbudowy.

Przewidywane zapotrzebowanie na wod

Dla okrelenia zapotrzebowania na wod przyjto nastpujce załoenia:

- czyszczenie posadzek w halach oraz dróg wewntrznych bdzie prowadzenie w moliwie najwikszym zakresie na sucho:

- woda do zewntrznego polewania ulic w okresie lata pobierana bdzie po podczyszczeniu ze zbiornika retencyjnego cieków deszczowych. W okresach suszy zbiornik bdzie mógł by uzupełniany wod z sieci miejskiej. Istniała bdzie równie moliwo bezporedniego uzupełniania beczkowozów z sieci wodocigowej.

- w zalenoci od moliwoci dostawy wody z sieci miejskiej wydajno wewntrznej sieci wodocigowej bdzie dostosowana jedynie do potrzeb bytowo-gospodarczych zakładu lub bdzie uwzgldniała równie potrzeby poarowe w iloci 20 l/s. W przypadku braku moliwoci poboru wody poarowej z sieci konieczne bdzie wybudowanie zbiornika o odpowiedniej pojemnoci i utrzymywanie w nim odpowiedniego zapasu wody lub cieków deszczowych podczyszczonych.

- wszystkie myjnie samochodów, kół i czci posiada bd zamknite obiegi wodne i urzdzenia podczyszczajce. Wod wie obiegi bd jedynie uzupełniane.

Przewiduje si nastpujce zapotrzebowanie na wod. Minimalne zapotrzebowanie wody na cele socjalne oraz dla celów przemysłowych. Wynosi rednio ok. 25 m3/d. Przyjmujc


28

współczynniki nierównomiernoci dobowej 1,5 i godzinowej 2,0 intensywno poboru z sieci wyniesie ok. 3,1 m3/h, a pobór maksymalny nie powinien przekroczy 1,0 l/s.

Optymalnym byłoby gdyby pobór wody z sieci mógł wynie 21 l/s. W tej sytuacji byłaby zapewniona pełna dostawa wody zarówno na cele bytowo-przemysłowe jak i na cele polewania ulic lub gaszenia poaru.

Gwarancja dostawy ok. 5 l/s wody pozwoliłaby na pobór wody z sieci na cele podlewania ulic i cele bytowo gospodarcze oraz uzupełnianie wody w zbiorniku ppo.

Na omawianym terenie znajduje si zbiornik o pojemnoci ok. 600 m3, który moe by adoptowany na ten cel.

8.4.1 Odprowadzanie cieków i wód opadowych Przepustowo sieci kanalizacji miejskiej oraz pompowni, która przetacza bdzie do niej cieki wymaga bd wprowadzenia na terenie Zakładu zbiornika retencyjnego ograniczajcego dalszy odpływ.

Jako podstaw do obliczenia iloci wód deszczowych przyjto nastpujce parametry:

- jako deszcz miarodajny przyjto opad o prawdopodobiestwie wystpienia 50% i intensywnoci 96 l/s oraz o czasie trwania 15 minut.

- całkowita powierzchnia bazy wynosi 8,27 ha. Z uwagi na brak jeszcze na tym etapie szczegółowego rozplanowania zakładu, ale przyjmujc, e powierzchnia dachów i terenów utwardzonych bdzie znaczna załoono, e współczynnik spływu wyniesie 0,7.

Przy powyszym załoeniu całkowity odpływ z deszczu miarodajnego trwajcego 15 minut wyniesie:

8,27 ha x 96 l/s ha x 0,7 x 900s = 500197 l = 500,2 m3

Ilo cieków bytowo gospodarczych i przemysłowych odpływajcych z Zakładu bdzie podobna do iloci wody pobieranej z sieci miejskiej i wyniesie około 25 m3/d rednio i około 1,0 l/s maksymalnie.

Ostateczne rozwizanie gospodarki wodno-ciekowej uzalenione bdzie od moliwoci poboru wody z sieci miejskiej i moliwoci zrzutu do niej cieków i wód opadowych.

Rozwizaniem optymalnym byłaby moliwo poboru do 21 l/s w przypadku poaru. W tej sytuacji konieczna byłaby budowa jednej sieci wodocigowej dostosowanej do potrzeb poboru wody gospodarczej i ppo.

W przypadku braku takiej moliwoci konieczna byłaby budowa odrbnej sieci ppo, podczyszczalni wód deszczowych oraz zbiornika wody poarowej z odpowiedni pompowni (pojemno do uzgodnienia ze stra).

W zakresie gospodarki ciekowej rozwizaniem optymalnym byłaby moliwo odprowadzenia wszystkich cieków wód opadowych, przebudowa istniejcej pompowni i przetłaczanie ich jak obecnie do ogólnospławnej kanalizacji miejskiej.

Z uwagi na bardzo znaczn ilo cieków deszczowych (ok. 0,55 m3/s) rozwizanie takie jest mało prawdopodobne.

W przypadku koniecznoci ograniczania wydajnoci pompowni konieczna bdzie budowa odrbnej sieci kanalizacji sanitarnej podłczonej bezporednio do pompowni i sieci kanalizacji


29

deszczowej podłczonej przez separator produktów ropopochodnych i zawiesiny do zbiornika retencyjnego o pojemnoci zalenej o moliwej do wykorzystania przepustowoci pompowni.

Nie mona wykluczy koniecznoci budowy pompowni poredniej.

Niezalenie od przyjtego rozwizania odprowadzania cieków przy nastpujcych obiektach konieczna bdzie budowa urzdze podczyszczajcych:

- odpływ z lakierni, - odpływ z akumulatorowi, - odpływ z myjni. 9 Moliwe transgraniczne oddziaływanie na rodowisko Uwzgldniajc lokalizacj omawianego Dzielnicowego Zakładu Oczyszczania (Warszawa-Włochy, centralna cz Polski), jak równie charakter i zasig prognozowanych oddziaływa na wszystkie komponenty rodowiska naturalnego naley stwierdzi, e planowane przedsiwzicie nie bdzie wpływa na stan rodowiska poza granicami planowanej inwestycji - zatem oddziaływania te nie bd miały charakteru transgranicznego. 10 Obszary chronione znajdujce si w zasigu znaczcego oddziaływania

przedsiwzicia W bezporednim ssiedztwie planowanej inwestycji nie znajduj si formy ochrony przyrody okrelone w ustawie z dnia 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody (Dz.U. z 2004 r. nr 92, poz. 880 z pó. zm.). W dalszej odległoci od analizowanego terenu (poza zasigiem oddziaływania przedsiwzicia) znajduj si natomiast nastpujce formy ochrony przyrody:

• rezerwat Jeziorko Czerniakowskie (ok. 8 km) • rezerwat Las Kabacki (ok. 8,9 km), • rezerwat Stawy Raszyskie (ok. 5,9 km), • rezerwat Skarpa Ursynowska (ok. 7,7 km), • fragment Warszawskiego Obszaru Chronionego Krajobrazu (ok. 5,2 km) • zespół przyrodniczo-krajobrazowy Park SGGW (ok. 3,8 km) • uytek ekologiczny Fragment Skarpy Warszawskiej im. Kusociskiego (ok. 5,2 km) • uytek ekologiczny Fragment Skarpy Warszawskiej im. Łaszaka (ok. 5,2 km) • zespół przyrodniczo krajobrazowy Arkadia (ok. 5,2 km) • uytek ekologiczny „Jeziorko Imieliskie” (ok. 7,8 km).

Najbliej połoone w stosunku do przedmiotowej inwestycji obszarami Natura 2000 s:

• specjalny obszar ochrony siedlisk – Las Natoliski PLH140042 obszar ten znajduje si w odległoci ok. 10 km na południowy-wschód od planowanego przedsiwzicia

• obszar specjalnej ochrony ptaków – Dolina rodkowej Wisły PLB140004 obszar ten znajduje si w odległoci ok. 10,2 km na wschód od planowanego przedsiwzicia).

Ponadto, jak wynika z wykazu zamieszczonego w „Opracowaniu ekofizjograficznym do studium uwarunkowa i kierunków zagospodarowania przestrzennego miasta stołecznego Warszawy” [Miejska Pracowania Planowania Przestrzennego i Strategii Rozwoju, Warszawa 2006 r.] w zasigu ok. 1 km od planowanego przedsiwzicia nie znajduj si pomniki przyrody.


30

SPIS ZAŁCZNIKÓW

Załcznik 1 Lokalizacja i aktualna zabudowa terenu przewidzianego pod projektowany Dzielnicowy Zakład Oczyszczania

Załcznik 2 Fotografie stanu terenu i jego zabudowy

Documents

Karta informacyjna przedsi pn. „Budowa Dzielnicowego ... · Zagadki, Jantar i Pryzmaty. Uwzgl dniaj c stopie zabudowy terenu planowanego Dzielnicowego ZakOczyszczania, ładu jak