Upload
trinhtu
View
220
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
2
1.Temat:
RY
NE
K S
AM
OC
HO
DÓ
W O
SO
BO
WY
CH
BUDOWA I DIAGNOSTYKA SYSTEMÓW COMMON RAIL
2.Temat: BUDOWA I DIAGNOSTYKA SILNIKÓW O ZI (MOTRONIC)
3.Temat: BUD. I DIAG. SYSTEMÓW STEROWANIA SILNIKÓW ZS Z BEZPOŚREDNIM WTRY-SKIEM ON VE/VR …EDC
4.Temat: BUDOWA I DIAGNOSTYKA SILNIKÓW ZS Z POMPOWTRYSKIWACZAMI (UIS/PDE, PPD, PLD)
5.Temat:
8
9
10
11
12 BUDOWA I DIAGNOSTYKA UKŁADÓW KLIMATYZACJI SAMOCHODOWEJ
6.Temat: 13 BEZPOŚREDNI WTRYSK BENZYNY: FSI, CGI oraz HPI
7.Temat: 14 DIAGNOSTYKA CZUJNIKÓW SILNIKA I NADWOZIA cz.I
8.Temat: 15 DIAGNOSTYKA CZUJNIKÓW SILNIKA I NADWOZIA cz.II
9.Temat: 16 DIAGNOSTYKA KOMPUTEROWA POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH. PLATFORMY INFORMACYJNE
10.Temat: 17 UKŁAD ESP (AHS, DSC, PSM, VDC, VSC, BAS, EHB, SBC, EWB, ABR)
11.Temat: 18 UKŁADY HAMULCOWE Z SYSTEMEM ABS, ABS/EBV, ABS/EDS, ABS/ASR, MSR
12.Temat: 19 UKŁADY WTRYSKOWO-ZAPŁONOWE
13.Temat: 20 DIAGNOZA, NAPRAWA I PRAWIDŁOWAOBSŁUGA UKŁADÓW TURBODOŁADOWA-
NIA W SILNIKACH ZI I ZS
14.Temat:
15.Temat:
16.Temat:
17.Temat:
18.Temat:
21
22
23
24
25
1
UKŁADY WTRYSKOWE I UKŁADY STEROWANIA PRACĄ SILNIKÓW DIESEL
UKŁADY STEROWANIA PRACĄ SILNIKÓW Z ZAPŁONEM ISKROWYM
UKŁADY KLIMATYZACJI
PODSTAWY DIAGNOSTYKI UKŁADÓW ELEKTRYCZNYCH
UKŁADY HAMULCOWE I SYSTEMY KONTROLI TRAKCJI
SZKOLENIA TECHNICZNE RYNEK OSOBOWY
SPIS TREŚCI
STR
3
19.Temat:
RY
NE
K S
AM
OC
HO
DÓ
W O
SO
BO
WY
CH
BOSCH KTS 6XX/5XX + OSCYLOSKOP - PRAKTYCZNE WYKORZYSTANIE W
DIAGNOSTYCZNE
20.Temat: BOSCH UKŁADY WTRYSKU BENZYNY - POZIOM 1
21.Temat: BOSCH UKŁADY WTRYSKU BENZYNY - POZIOM 2
22.Temat: BOSCH OBDII, EOBD W UKŁADACH BENZYNOWYCH I DIESLA
23.Temat:
26
27
28
29
30 BOSCH UKŁADY BEZPOŚREDNIEGO WTRYSKU BENZYNY (FSI)
24.Temat: 31 BOSCH UKŁADY ABS FIRMY (BOSCH ORAZ FIRM ZEWNĘTRZNYCH)
25.Temat: 32 BOSCH UKŁADY ESP i SBC
26.Temat: 33 BOSCH UKŁADY EDC Z POMPAMI WTRYSKOWYMI ROZDZIELACZOWYMI
27.Temat: 34 BOSCH COMMON RAIL, UIS(PDE)
28.Temat: 35 BOSCH WTRYSKIWACZE JEDNO I DWUSPRĘŻYNOWE
29.Temat: 36 BOSCH OŚWIETLENIE XENON, INSPEKCEJ SERWISOWE, MONITOROWANIE CI-
ŚNIENIEA W OGUMIENIU
30.Temat: 37 BOSCH UKŁADY KLIMATYZACJI
31.Temat: 38 BOSCH UKŁADY KONFORTU ORAZ TRANSMISJA SZEREGOWA CAN
2
SZKOLENIA TECHNICZNE RYNEK OSOBOWY
SPIS TREŚCI
STR
4
3
32.Temat: NGK ŚWIECE ZAPŁONOWE 39
33.Temat: NGK ŚWIECE ŻAROWE 40
35.Temat: WAHLERA TECH. ASPEKTY DZIAŁANIA UKŁADÓW CHŁODZENIA I RECYRKULA-CJI SPALIN
42
36.Temat: 43 ZF TRADING BUD. I DZIAŁ. AMORTYZATORÓW, KÓŁ DWUMASOWYCH, SPRZĘ-
GIEŁ SAMONASTAWNYCH, ZAWIESZEŃ
37.Temat: 44 CONTITECH TUVPOL BUDOWA, WYMIANA I REGULACJA ELEMENTÓW UKŁADU ROZRZADU ORAZ NAPĘDU PASKOWEGO
38.Temat: 45 DENSO SZKOLENIE TECH. Z ZAKRESU ŚWIEC ZAPŁONOWYCH, ŻAROWYCH, SONDY LAMBDA, WYCIERACZEK, FILTRÓW
39.Temat: BERU SZKOLENIE Z ZAKRESU: ŚWIECE ZAPŁONOWE I ŻAROWE, CEWKI ZAPŁO-
NOWE, PRZEWODY ZAPŁONOWE
40.Temat: 47 CORTECO ELEMENTY TŁUMIENIA DRGAŃ W SILNIKACH I ZESPOŁACH NAPĘDO-WYCH - KONSTRUKCJE WSKAZÓWKI
41.Temat: 48 CORTECO USZCZELNIACZE OBROTOWE (SIMMERRING®) - ROZWIĄZANIA TECH-NICZNE, MONTAŻ I PROBLEMY
42.Temat: 49 LUK SPRZĘGŁA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH
46
SZ
KO
LE
NIA
PR
OD
UK
TO
WO
-TE
CH
NIC
ZN
E
34.Temat: NGK NTK SONDY LAMBDA 41
45.Temat:
46.Temat:
47.Temat:
48.Temat:
49.Temat:
52
53
54
55
56
LUK CENTRALNE WYSPRZĘGLIKI CSC
INA ELEMENTY UKŁADÓW PASOWYCH (ROLKI, NAPINACZE)
INA ELEMENTY UKŁADÓW ROZRZĄDU (POPYCHACZE, DŹWIGIENKI)
SCHAEFFLER POMPY WSPOMAGANIA UKŁADÓW KIEROWNICZYCH
SCHAEFFLER ELEMENTY UKŁADÓW PASOWYCH (ROLKI, NAPINACZE) W SAMO-CHODACH CIĘŻAROWYCH
44.Temat: 51 LUK SPRZĘGŁĄ SAMONASTAWNE SAC
43.Temat: 50 LUK DWUMASOWE KOŁA ZAMACHOWE
SZKOLENIA PRODUCENTÓW CZĘŚCI
SPIS TREŚCI
STR
5
SZ
KO
LE
NIA
PR
OD
UK
TO
WO
-TE
CH
NIC
ZN
E
4
50.Temat: 57 SCHAEFFLER NOWOCZESNE ROZWIĄZANIA W UKŁADACH PRZENIESIENIA NA-
PĘDU (CVT, DSG)
51.Temat: 58
52.Temat:
SCHAEFFLER SPRZĘGŁA W SAMOCHODACH CIĘŻAROWYCH
59
53.Temat:
FAG ŁOŻYSKA KÓŁ
60
54.Temat:
FAG ŁOŻYSKA KÓŁ DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH I NACZEP
61
55.Temat: TRW - ZAWIESZENIA I UKADY KIEROWNICZE 62
56.Temat: 63 TRW - EPB – ELEKTRYCZNY HAMULEC PARKINGOWY – BUDOWA I EKSPLOATA-
CJA
57.Temat: 64 TRW - HAMULCE BĘBNOWE TYLNEJ OSI – ZESTAWY „TRW SUPERKIT”
58.Temat: 65 TRW - UKŁADY HAMULCOWE
59.Temat: 66 TRW – OFERTA URZĄDZEŃ I NARZĘDZI DLA WARSZTATÓ SAMOCHODOWYCH
60.Temat: 67 MAHLE KNECHT CZĘŚCI SILNIKOWE I FILTRY
SKF CHARAKTERYSYTYKA TECHNICZNA PRODUKTÓW - ŁOŻYSKA, PIASTY, PRZEGUBY, ZESPOŁY W SILNIKU
SZKOLENIA PRODUCENTÓW CZĘŚCI
SPIS TREŚCI
STR
62.Temat:
63.Temat:
64.Temat:
69
70
71
VALEO - SYSTEMY KLIMATYZACJI
VALEO - UKŁADY PRZENIESIENIA NAPĘDU
INTER CARS - AKUMULATORY (SZKOLENIE PRDUKTOWO - TECHNICZNE)
65.Temat: INTER CARS - AKUMULATORY (SZKOLENIE REKLAMACYJNE) 72
61.Temat: 68 SWAG - UKŁADY ROZRZĄDU
66.Temat: 73 SENTECH – NOWA JAKOŚĆ PRZEWODÓW ZAPŁONOWYCH
67.Temat: FEDERAL MOGUL - KLOCKI HAMULCOWE - WYMAGANIA TECHNICZNE,
TESTY JAKOŚCIOWE, AWARIE, REKOMENDACJE 74
6
5
69.Temat: 76 DELPHI - ZAWIESZENIE I HAMULCE
68.Temat: 75 DELPHI– KLIMATYZACJA
SZKOLENIA PRODUCENTÓW CZĘŚCI
SPIS TREŚCI
STR
SZ
KO
LE
NIA
PR
OD
.UK
TO
WO
—T
EC
HN
ICZ
NE
70.Temat: 77 CASTROL - CHEMIA
71.Temat: 78 FEBI - PRODUKTY
77.Temat:
78.Temat:
79.Temat:
84
85
86
HAMULCE BOSCH
BOSCH WTRYSKIWACZE KLASYCZNE ORAZ ŚWIECE ŻAROWE STOSOWANE W SINIKACH DIESLA
BOSCH NOWOCZESNE SYSTEMY WTRYSKOWE W SILNIKACH DIESLA
76.Temat: 83 AKUMOLATORY BOSCH
73.Temat:
74.Temat:
75.Temat:
80
81
82
FEBI - NASTAW UKŁADÓW HAMULCOWYCH BĘBNOWYCH
FEBI - WYMIANA POMP WODY W SILNIKACH Z UKŁADEM COMMON RAIL NA PRZYKŁADZIE SILNIKA MAN D20
FEBI — ELEMENTY SPRZĘGIEŁ W SAMOCHODACH CIĘŻAROWYCH
72.Temat: 79 FEBI - ZAWORY ELEKTOR-PNEUMATYCZNE, SERWIS POJAZDÓW CIEŻAROWYCH
7
6
81.Temat:
82.Temat:
83.Temat:
88
89
90
ATE ABS I
ATE ABS II
ATE ABS III
SZ
KO
LE
NIE
PR
OD
UK
TO
WO
-TE
CH
NIC
ZN
E D
LA
UC
ZE
ST
NIK
ÓW
P
RO
GR
AM
ÓW
84.Temat:
85.Temat:
86.Temat:
87.Temat:
BOSCH PODSTAWY DIAGNOSTYKI NOWOCZESNYCH POJAZDÓW
BOSCH PODSTAWY DIAGNOSTYKI UKŁADÓW COMMON RAIL
BOSCHPODSTAWY DIAGNOSTYKI UKŁADÓW Z POMPOWTRYSKIWACZAMI
BOSCH PODSTAWY DIAGNOSTYKI UKŁADÓW Z ELEKTRONICZNYMI POMPAMI ROZDZIELACZOWYMI
91
92
93
94
88.Temat: BOSCH PODSTAWY DIAGNOSTYKI UKŁADÓW WTRYSKOWYCH W POJAZDACH
BENZYNOWYCH 95
80.Temat: 87 ATE ROZWIAZYWANIE PROBLEMOW UKLADOW HAMULCOWYCH
SZKOLENIA DLA UCZESTNIKÓW PROGRAMÓW
ATE ORAZ BOSCH
SPIS TREŚCI
STR
8
RY
NE
K S
AM
OC
HO
DÓ
W C
IĘŻ
AR
OW
YC
H
2.Temat: 97 O-1 OSCYLOSKOP
4.Temat: 99 P-2 EBS/ESP
3.Temat: 98 P-1 PODSTAWY PNEUMATRYCZNYCH UKŁADÓW HAMULCOWYCH
E-1 PODSTAWY UKŁADU ELEKTRYCZNEGO W POJAZDACH MAN KLASY TG 96 1.Temat:
5.Temat: 100 EDC-4 ELEKTRONICZNE STEROWANIE SILNIKAMI COMMON RAIL - EDC7+HDOBD
6.Temat: 101 SK-04 ZAUTOMATYZOWANE SZKRZYNIE BIEGÓW
102 7.Temat: GE-1 POMIAR GEOMETRII OSI
9.Temat:
8.Temat: 103
104
S-1 PODSTAWY SILNIKÓW MAN
SK-03 DIAGNOZA/NAPRAWA SKRZYŃ BIEGÓW ZF16S...
7
9
BUDOWA I DIAGNOSTYKA SYSTEMÓW COMMON RAIL
Celem szkolenie jest poznanie zagadnienia obejmują metodę działa-nia oraz sposoby diagnostyki serwisowej silników wysokoprężnych z bezpośrednim wtryskiem oleju napędowego Common Rail.
Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych
Biuro Ekspertyz Technicznych i Szkoleń BETiS Sławomir Olszewski
Zaawansowany
Budowa układu bezpośredniego wtrysku oleju napędowego COMMON RAIL
Pompy wysokiego ciśnienia
Pompy wstępne
Wtryskiwacze
Oznaczenia wtryskiwaczy i ich kodowanie
Szyna Rail
Czujnik ciśnienia paliwa w Rail
Czujnik regulacji ciśnienia
Czujnik temperatury paliwa
Czujnik temperatury cieczy chłodzącej
Czujnik położenia pedału przyśpieszenia
Czujnik różnicowy ciśnienia
Filtr cząstek stałych PM
Szerokopasmowa sonda Lambda
Praca awaryjna układu CR
Podstawowa diagnostyka silników z układem CR (diagnostyka elektrohydrauliczna wtryskiwaczy, diagno-styka czujnika ciśnienia, kontrola nieszczelności układu paliwowego, diagnostyka zaworu EGR, diagnosty-ka elektrycznej pompy zasilającej
Stanowisko poglądowe układu CR. Elementy rzeczywiste.
Ćwiczenia laboratoryjne – posługiwanie się literaturą serwisową oraz badania praktyczne
Brak
350,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 1 dniowe
Mobilne
8 * W cenie obiad i serwis kawowy
10
BUDOWA I DIAGNOSTYKA SILNIKÓW O ZI (MOTRONIC)
Celem szkolenie jest poznanie zagadnienia obejmują metodę działa-nia oraz sposoby diagnostyki serwisowej silników o zapłonie iskro-wym (układ Motronic) . Poznanie elementów składowych wchodzą-cych w układ oraz role każdego z nich
Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych
Biuro Ekspertyz Technicznych i Szkoleń BETiS Sławomir Olszewski
Zaawansowany
Układy sterowania MOTRONIC
Czujniki i nadajniki wartości znamionowych
Sterowniki (wymagania, budowa oraz funkcje, przetwarzanie danych )
Dawkowanie paliwa
Sterowanie układem zapłonowym
Sterowanie zmianą geometrii kolektora dolotowego oraz faz rozrządu
Czujniki wchodzące w skład systemu sterowania
Elementy wykonawcze
Diagnostyka komputerowa systemu
Szeregowa transmisja danych CAN. Zależności pomiędzy układami.
Elementy rzeczywiste
Ćwiczenia praktyczne w diagnostyce i naprawie zintegrowanych systemów sterowania
Brak
350,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 1 dniowe
Mobilne
9 * W cenie obiad i serwis kawowy
11
BUD. I DIAG. SYSTEMÓW STEROWANIA SILNIKÓW ZS Z BEZPOŚREDNIM WTRYSKIEM ON VE/VR …EDC
Celem szkolenie jest poznanie zagadnienia obejmują metodę działa-nia oraz sposoby diagnostyki serwisowej silników wysokoprężnych z bezpośrednim wtryskiem oleju napędowego VE/VR…EDC.
Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych
Biuro Ekspertyz Technicznych i Szkoleń BETiS Sławomir Olszewski
Zaawansowany
Elektroniczny układ sterowania silników wysokoprężnych - Electronic Diesel Control (EDC)
Diagnostyka silników wysokoprężnych
Świece żarowe
Zasilanie powietrzem (zespół przepustnic powietrza, chłodnice międzystopniowe powietrza)
Zasilanie paliwem( zawór odcinający dopływ paliwa (ELAB), dawka rozruchowa, statyczne ustawienie początku tłoczenia, dynamiczny pomiar początku tłoczenia, pomiary ciśnień w układach wtryskowych silników wysokoprężnych, kontrola wtryskiwaczy)
Elementy systemu EDC (czujnik obrotów silnika, czujnik temperatury cieczy chłodzącej NTC, czujnik po-łożenia pedału przyśpieszenia, masowy przepływomierz powietrza, czujnik temperatury powietrza zasy-sanego, czujnik ciśnienia powietrza, czujnik położenia iglicy, czujniki HDK i MES, czujnik prędkości po-jazdu, zawór przestawiacza kąta wtrysku, włącznik na pedale hamulca, modulatory, włącznik na pedale sprzęgła
Układy recyrkulacji spalin
Zadymienie spalin
Turbosprężarki
Elementy rzeczywiste systemu EDC
Denoxtronic – wtrysk dodatkowy AD Blue
Ćwiczenia diagnostyczne i regulacyjne (regulacja początku tłoczenia w pompach VE, kontrola dynamicz-nego początku tłoczenia, regulacja dawki wtrysku paliwa, kontrola wtryskiwaczy pod względem ciśnienia otwarcia jakości rozpylenia i kontroli szczelności )
Brak
350,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 1 dniowe
Mobilne
10 * W cenie obiad i serwis kawowy
12
BUDOWA I DIAGNOSTYKA SILNIKÓW ZS Z POMPOWTRYSKIWACZAMI (UIS/PDE, PPD, PLD)
Celem szkolenie jest poznanie zagadnienia obejmują metodę działa-nia oraz sposoby diagnostyki serwisowej silników wysokoprężnych z bezpośrednim wtryskiem oleju napędowego z pompowtryskiwaczami ( UIS/ PDE, PPD. PLD)
Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych
Biuro Ekspertyz Technicznych i Szkoleń BETiS Sławomir Olszewski
Zaawansowany
Przegląd układów wtryskowych UIS i UPS
Zasilanie powietrzem. ( zespół przepustnic powietrza, chłodnice międzystopniowe powietrza)
Zasilanie paliwem ( filtr paliwa, pompa podwójna, rozdzielacz, zawór regulacyjny ciśnienia, chłodnica paliwa )
Zespół wtryskowy UP
Wtryskiwacze i rozpylacze
Elektroniczny układ sterowania
Denoxtronic – wtrysk dodatkowy AD Blue
Czujniki (czujnik obrotów silnika, czujnik temperatury cieczy chłodzącej NTC, czujnik położenia pedału przy-śpieszenia, masowy przepływomierz powietrza, czujnik temperatury powietrza zasysanego, czujnik ciśnienia atmosferycznego, czujnik ciśnienia w kolektorze dolotowym, czujnik różnicowy ciśnienia, włącznik na pedale hamulca, modulatory, włącznik na pedale sprzęgła )
Elementy wykonawcze
Układy recyrkulacji spalin
Zadymienie spalin ( filtr cząstek stałych )
Turbosprężarki
Elementy rzeczywiste
Ćwiczenia praktyczne ( diagnostyka, regulacja pompowtryskiwaczy w systemach EDC_P oraz EDC_U )
Brak
350,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 1 dniowe
Mobilne
11 * W cenie obiad i serwis kawowy
13
BUDOWA I DIAGNOSTYKA UKŁADÓW KLIMATYZACJI SAMOCHODOWEJ
Celem szkolenie jest poznanie układów klimatyzacji stosowanych w samochodach, elementy składowe oraz sposobów diagnozowania
Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych
Biuro Ekspertyz Technicznych i Szkoleń BETiS Sławomir Olszewski
Zaawansowany
Wilgotność powietrza Zmiana stanu skupienia ( Ciepło wrażliwe, Ciepło utajone ) Równanie stanu gazu doskonałego Materiały eksploatacyjne ( Czynniki chłodniczy R12, R134a, R152a, R744, Oleje sprężarkowe ) Układy klimatyzacji Elementy składowe układu klimatyzacji
Sprężarka (skraplacz, zawór rozprężny, dławik, parownik, filtr – wstępny i filtr osuszający (Dehydrating filter), zasobnik - zbiornik akumulacyjno-odwadniający (Accumulator/dehydrator A/D), rozmieszczenie ele-mentów w układach klimatyzacji, wentylator nadmuchu wewnętrznego, czujnik ciśnienia (presostat), sonda parownika (termostat), czujniki temperatury i nasłonecznienia)
Serwis klimatyzacji (obsługa okresowa: dezynfekcja i neutralizacja zapachów, neutralizacja zapachów i de-zynfekcja parownika, dezynfekcja chemiczna ( dezynfekcja ozonowa ), diagnozowanie elektroniki układów klimatyzacji, kontrola szczelności układu
Zależności pomiędzy układami – przykłady Typowe przykłady wskazań manometrów wraz z objawami występującymi w układzie klimatyzacji wraz
z rozpoznaniem ewentualnych nieprawidłowości Elementy rzeczywiste
Brak
350,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 1 dniowe
Mobilne
12 * W cenie obiad i serwis kawowy
14
BEZPOŚREDNI WTRYSK BENZYNY: FSI, CGI oraz HPI
Celem szkolenie jest poznanie zagadnienia obejmują metodę działa-nia oraz sposoby diagnostyki serwisowej silników o bezpośrednim wtrysku benzyny FSI, CGI oraz HPI. Poznanie elementów składo-wych wchodzących w układ oraz role każdego z nich.
Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych
Biuro Ekspertyz Technicznych i Szkoleń BETiS Sławomir Olszewski
Zaawansowany
Wprowadzenie do FSI, CGI oraz HPI
Budowa diagnostyka i zasada działania układu Motronic MED
Zasada działania układu sterowania
Budowa oraz funkcje
Sterowanie bezpośrednim wtryskiem paliwa — Dawkowanie paliwa – wtrysk (Podstawowy tryb wtrysku paliwa; Tryb specjalny – wstępne podgrzewanie katalizatora; Tryb specjalny - pełnego obciążenia ), Elek-troniczny systemem chłodzenia silnika, Sterowanie ukierunkowanym dopływem powietrza, Sterowanie podciśnieniem serwomechanizmu hamulca, Sterowanie układem zapłonowym ,Sterowanie zmianą geo-metrii kolektora dolotowego oraz faz rozrządu.
Opis wybranych czujników wchodzących w skład systemu sterowania
Czujnik 2 temperatury powietrza zasysanego w filtrze powietrza
Czujnik ciśnienia serwomechanizmu hamulca
Potencjometr recyrkulacji spalin
Potencjometr zaworów klapowych kolektora dolotowego
Czujnik wysokiego ciśnienia paliwa
Czujnik temperatury spalin
Sonda NOx
Problemy serwisowe
Brak
350,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 1 dniowe
Mobilne
13 * W cenie obiad i serwis kawowy
15
DIAGNOSTYKA CZUJNIKÓW SILNIKA I NADWOZIA cz.I
Celem szkolenie jest poznanie zagadnienia obejmują metodę działa-nia oraz sposoby diagnostyki serwisowej czujników w systemach ste-rowania silników oraz czujników nadwozia
Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych
Biuro Ekspertyz Technicznych i Szkoleń BETiS Sławomir Olszewski
Zaawansowany
Oznaczenia elementów Czujniki prędkości obrotowej wału korbowego (czujnik magnetoindukcyjny, czujnik Halla – jako czujnik poło-
żenia wału korbowego) Czujniki położenia wałka rozrządu Czujniki temperatury( czujnik temperatury płynu chłodzącego NTC - o ujemnym współczynniku temperaturo-
wym, czujnik temperatury powietrza, czujnik temperatury oleju silnikowego, czujnik temperatury paliwa ) Czujnik ciśnienia układu dolotowego MAP Czujnik ciśnienia atmosferycznego Czujnik tlenu ( sonda lambda napięciowa, sonda lambda rezystancyjna (tytanowa), układ wydechowy z dwie-
ma sondami lambda, sondy uniwersalne, sondy szerokopasmowe) Czujnik spalania stukowego
Przepływomierz objętościowy powietrza
Przepływomierz masowy powietrza (budowa masowego przepływomierza powietrza HFM5, wizualizacja procesu pomiarowego przepływomierza, problemy eksploatacyjne, problemy diagnostyczne )
Przepływomierz cyfrowy HFM6
Przepływomierz ultradźwiękowy Karmana
Elementy rzeczywiste
Ćwiczenia praktyczne w badaniu czujników
Opinie rzeczoznawcze
Brak
350,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 1 dniowe
Mobilne
14 * W cenie obiad i serwis kawowy
16
DIAGNOSTYKA CZUJNIKÓW SILNIKA I NADWOZIA cz.II
Celem szkolenie jest poznanie zagadnienia obejmują metodę działa-nia oraz sposoby diagnostyki serwisowej czujników w systemach ste-rowania silników oraz czujników nadwozia
Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych
Biuro Ekspertyz Technicznych i Szkoleń BETiS Sławomir Olszewski
Zaawansowany
Czujniki temperatury NTC (budowa czujnika NTC, czujnik temperatury paliwa, czujnik temperatury gazów spalinowych,
włącznik termiczny wentylatora, wyłącznik termiczno – czasowy)
Czujniki ciśnienia (czujnik ciśnienia oleju, czujniki ciśnienia paliwa )
Czujniki hallotronowe (budowa i zasada działania, czujnik prędkości pojazdu VSS
Czujniki fotooptyczne (czujnik położenia wału korbowego fotooptyczny)
Czujniki tlenu i tlenków (szerokopasmowa sonda lambda, czujnik tlenków azotu NOx)
Czujniki położenia (czujnik położenia przepustnicy potencjometr, czujnik położenia przepustnicy stycznik biegu jałowego,
czujnik położenia pedału przyśpieszenia )
Czujniki układu przeciwblokującego ABS ( czujnik prędkości obrotowej kół pasywne i aktywne, czujnik położenia pedału
hamulca)
Czujniki układu stabilizacji toru jazdy ESP (czujnik kąta obrotu koła kierownicy, czujnik prędkości kątowej, czujnik przy-
śpieszenia poprzecznego, czujnik ciśnienia płynu w układzie hamulcowym)
Czujniki układu poduszek powietrznych AIRBAG (czujnik wypadkowy, czujnik satelitarny, czujnik bezpieczeństwa, czuj-
nik siedzisk)
Czujniki układu klimatyzacji (czujnik temperatury parownika, czujnik temperatury zewnętrznej, czujnik temperatury wnę-
trza, czujnik promieniowania słonecznego, czujnik ciśnienia czynnika chłodniczego, wyłącznik ciśnieniowy presostat)
Czujniki układu wspomagania kierownicy (wyłącznik ciśnieniowy)
Czujniki układu EGS( czujnik temperatury oleju w skrzynce biegów, czujnik prędkości obrotowej w skrzynce biegów, czuj-
niki położenia elementów wykonawczych )
Czujniki układu ACC (Czujnik radarowy)
Brak
350,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 1 dniowe
Mobilne
15 * W cenie obiad i serwis kawowy
17
DIAGNOSTYKA KOMPUTEROWA POJAZDÓW SAMO-CHODOWYCH. PLATFORMY INFORMACYJNE
Celem szkolenie jest poznanie platform informacyjnych umożliwiają-cych diagnostykę komputerową pojazdów. Poznanie urządzeń wystę-pujących na rynku ich możliwości sprzętowych oraz opcji
Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych
Biuro Ekspertyz Technicznych i Szkoleń BETiS Sławomir Olszewski
Zaawansowany
Urządzenia diagnostyczne: z grupy KTS,
VAG,
CDIF2,
Autodiagnos,
ST6000,
Platforma Informacyjna ESI [tronic] Wyposażenie fabryczne pojazdów ( zastosowanie alternatywne, dodatkowe wpływy finansowe, czę-
ści zamienne i podzespoły)
Schematy ideowe
Jednostki pracy
Instrukcje serwisowe w rozwiązywaniu problemów (kody błędów Pxxxx, Bxxxx, Cxxxx, Uxxxx)
Okresy serwisowe
Klucz serwisowy
Diagnostyka pojazdów i instrukcje wyszukiwania usterek (generator, oscyloskop, sterownik, diagnoskop) Części zamienne Identyfikacja systemu po numerach komponentów składowych
Brak
350,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 1 dniowe
Mobilne
16 * W cenie obiad i serwis kawowy
18
UKŁAD ESP (AHS, DSC, PSM, VDC, VSC, BAS, EHB, SBC, EWB, ABR)
Celem szkolenie jest poznanie układ ESP (AHS, DSC, PSM, VDC, VSC, BAS, EHB, SBC, EWB, ABR). Poznanie elementów wchodzą-cych w skład tego systemu oraz sposobów diagnozowania
Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych
Biuro Ekspertyz Technicznych i Szkoleń BETiS Sławomir Olszewski
Zaawansowany
Teoria ruchu pojazdu
Układ przeciwblokujący ABS/ESP
Działanie układu ABS/ESP
Czujniki i elementy wykonawcze układu ESP.
Powiązanie układu ESP z innymi systemami w samochodzie.
Hydrauliczne elementy układów ESP.
Wspomaganie nagłego hamowania BAS.
Diagnostyka układów ESP przy użyciu KTS5xx/6xx, CDIF/2, DeltaTech 5.0, ST6000.
Elektrohydrauliczny układ hamulcowy – EHB i SBC, elektryczny hamulec EWB.
Ćwiczenia laboratoryjne – posługiwanie się literaturą serwisową oraz badania praktyczne (podstawowe
oznaczenia, czujniki aktywne magnetorezystancyjne i halla, dokumentacja techniczna, programowanie ste-
rowników
Elementy rzeczywiste
Brak
350,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 1 dniowe
Mobilne
17 * W cenie obiad i serwis kawowy
19
UKŁADY HAMULCOWE Z SYSTEMEM ABS, ABS/EBV, ABS/EDS, ABS/ASR, MSR
Celem szkolenie jest poznanie układów hamulcowych z systemem ABS, ABS/EBV, ABS/EDS, ABS/ASR, MSR. Poznanie elementów wchodzących w skład tego systemu oraz sposobów diagnozowania
Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych
Biuro Ekspertyz Technicznych i Szkoleń BETiS Sławomir Olszewski
Zaawansowany
Tarcie( przyczepność opon, stan zawieszenia )
Układ przeciwblokujący ABS (działanie układu ABS )
Układ ABS/EDS
Układ ABS/ASR
ESBS – elektroniczny układ stabilizacji podczas hamowania
Regulacja momentu hamującego silnika MSR
Mechaniczny i elektroniczny korektor siły hamowania
Wymiana płynu hamulcowego z różnymi systemami ABS
Układ MKII Teves (procedura wymiany i odpowietrzania układu hamulcowego TEVES MKII )
Teves ABS MK IV (procedura wymiany i odpowietrzania układu hamulcowego Teves MK IV )
ABS Teves MK20 (ATE) (odpowietrzanie układu hamulcowego - ITT ABS/ESP Mark 60/ ABS Mark 70, odpowietrza-
nie układu hamulcowego bez urządzenia do napełniania i odpowietrzania hamulców, wstępne odpowietrzanie)
CAN – Trakcja
Czujniki prędkości obrotowej kół
Testery diagnostyczne
Zespół hydrauliczny
BHP
Ćwiczenia laboratoryjne – (posługiwanie się literaturą serwisową oraz badania praktyczne (podstawowe oznaczenia,
przekaźniki, czujniki obrotu kół ABS, złącza agregatów ABS, schematy elektryczne układów ABS)
Elementy rzeczywiste
Brak
350,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 1 dniowe
Mobilne
18 * W cenie obiad i serwis kawowy
20
UKŁADY WTRYSKOWO-ZAPŁONOWE
Celem szkolenie jest poznanie zagadnienia obejmują metodę działa-nia oraz sposoby diagnostyki serwisowej układów wtryskowo- zapło-nowych. Poznanie elementów składowych wchodzących w układ oraz role każdego z nich
Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych
Biuro Ekspertyz Technicznych i Szkoleń BETiS Sławomir Olszewski
Zaawansowany
Parametry pracy silnika Układy zapłonowe
Zapłon elektroniczny. Napięcie wtórne
Przebiegi napięć w cewce zapłonowej
Napięcie uzwojenia wtórnego zapłonu mieszanki a odległość pomiędzy elektrodami świecy zapłonowej dla mieszanek z LPG
Usterki układu wysokiego napięcia
Obrazy oscyloskopowe
Badanie cewki zapłonowej
Diagnostyka obwodu pierwotnego cewki zapłonowej
Charakterystyczne punkty przebiegu zapłonowego obwodu wtórnego
Diagnostyka sygnału sterującego modułu zapłonowego
Obliczanie kąta wyprzedzenia zapłonu
Podstawowa i szybka diagnostyka rozdzielaczowych i bezrozdzielaczowych układów wysokiego napięcia
Układy wtryskowe (obliczanie dawki paliwa, diagnostyka wtryskiwaczy, podstawowe urządzenia diagno-styczne )
Ćwiczenia praktyczne Elementy rzeczywiste
Brak
350,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 1 dniowe
Mobilne
19 * W cenie obiad i serwis kawowy
21
DIAGNOZA, NAPRAWA I OBSŁUGA UKŁDÓW TURBODO-ŁADOWANIA W SILNIKACH ZI I ZS
Uczestnik szkolenia pozna idee stosowania turbodoładowania, zapozna się z budową układów turbodoładowania, pozna budowę części składo-wych, nauczy się diagnozować silniki wyposażone w turbosprężarkę oraz zostanie zapoznany jak unikać błędów przy obsłudze silników wy-posażonych w turbosprężarki
Mechanicy, Elektromechanicy zajmujący się elektroniczną diagnozą silników
INTER CARS
Zaawansowany
Wprowadzenie do zagadnienia turbodoładowania
Po co stosujemy turbosprężarki
Budowa systemów turbodoładowanych jak i turbo-intercooler
Omówienie składników nowoczesnych silników wyposażonych w turbosprężarki Przeprowadzenie diagnozy w silnikach wyposażonych w turbosprężarki:
Zapoznanie się ze sposobem wyznaczania ilości paliwa przez elektroniczne sterowniki silnikowe na pod-stawie wskazań czujników
Zapoznanie się z czynnikami, które mają wpływ na zafałszowanie danych na podstawie, których sterownik silnika wylicza odpowiednie dawki paliwa
Uszkodzenia
Typowe usterki turbosprężarek
Znajdowanie przyczyny uszkodzenia turbosprężarki
Sposoby sprawdzania układów wysterowujących turbosprężarki Przeprowadzenie napraw systemu
Ocena stanu technicznego turbosprężarki
Montaż turbosprężarki - na co zwrócić szczególna uwagę
Krótkie omówienie sposobów regeneracji i napraw turbosprężarek
Od uczestników chcących uczestniczyć w tym szkoleniu wymagana jest podstawowa wiedza z zakresu budowy i sterowania nowoczesnych silników spalinowych
370,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 1 dniowe
Mobilne
20 * W cenie obiad i serwis kawowy
22
UKŁADY WTRYSKOWE I UKŁADY STEROWANIA PRA-CĄ SILNIKÓW DIESEL
Celem szkolenie jest poznanie zagadnień obejmujących układy wtry-skowe i układy sterownia pracy silników Diesla
Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych
INTER CARS
Zaawansowany
Przypisanie układów wtryskowych i sterowania pracą silników do poszczególnych silników Rozumienie wymagań jakie muszą spełnić silniki Diesel z całkowicie elektronicznym układem sterowania Przeprowadzenie diagnostyki ogólnej i szczegółowej systemu sterowania układu COMMON RAIL Opisanie cech charakterystycznych elementów Bosch oraz wyjaśnienie zasady działania i sterowania wtry-
skiem Opisanie cech charakterystycznych elementów układu paliwowego i wtryskowego oraz pompy wysokoci-
śnieniowej układu wtryskowego z szyną paliwową (common rail) Delphi, SIEMENS i BOSCH. Objaśnienie działania układu wytwarzającego wysokie ciśnienie
Wyjaśnienie zasady działania poszczególnych układów sterowania pracą silników Diesel i zastosowanie wiedzy w praktyce
Wykonanie w sposób logiczny diagnostyki z wykorzystaniem procedur testera diagnostycznego wszystkich układów sterowania pracą silników Diesel i elementów układu ze szczególnym uwzględnieniem procedur programowania wtryskiwaczy
Demontaż pomp wysokiego ciśnienia układu wtryskowego common rail (BOSCH, SIEMENS, Delphi) Określenie stanu technicznego poszczególnych elementów układu wtryskowego poprzez pomiar ciśnienia i
podciśnienia w układzie zasilania oraz pomiar wartości przelewów na wtryskiwaczach
Brak
700,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 2 dniowe
Mobilne
21 * W cenie obiad i serwis kawowy
23
UKŁADY STEROWANIA PRACĄ SILNIKÓW Z ZAPŁO-NEM ISKROWYM
Celem szkolenie jest poznanie zagadnień obejmujących układy stero-wania pracą silników z zapłonem iskrowym
Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych
INTER CARS
Zaawansowany
Wyjaśnienie różnicy pomiędzy strategią, a kalibracją
Opisanie różnic pomiędzy układami wtryskowymi z wtryskiem pośrednim i bezpośrednim
Wyjaśnienie budowy i zasady działania układu z wtryskiem jednopunktowym i wielopunktowym (wtrysk se-kwencyjny)
Wyjaśnienie różnicy pomiaru zasysanego powietrza przy zastosowaniu czujnika MAF oraz czujnika TMAP
Zrozumienie działania adaptacyjnej strategii dawkowania paliwa układów wtryskowych
Wyjaśnienie różnicy w budowie i działaniu sony Lambda klasycznej i szerokopasmowej
Zrozumienie budowy i zasady działania elementów składowych układu zasilania z wtryskiem bezpośrednim (FSI, SCi, GDi)
Zrozumienie funkcji jaką spełniają poszczególne elementy układów wtryskowych oraz zastosowanie wiedzy w praktyce
Przeprowadzenie w sposób logiczny diagnostyki testerem diagnostycznym
Znajomość warunków niezbędnych do zapisania kodów - „wypadanie zapłonów”, znaczenie parametru (PID)
Określenie stanu technicznego oraz metod napraw i regeneracji poszczególnych elementów układu wtry-skowego z wykorzystaniem specjalistycznych maszyn i urządzeń
Brak
700,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 2 dniowe
Mobilne
22 * W cenie obiad i serwis kawowy
24
UKŁADY KLIMATYZACJI
Celem szkolenie jest poznanie zagadnień obejmujących układy klima-tyzacji
Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych
INTER CARS
Zaawansowany
Opis budowy i zasady działania układów klimatyzacji z dławikiem oraz zaworem
Zastosowanie teoretycznej wiedzy dotyczącej budowy i zasady działania klimatyzacji do przeprowadzenia prawidłowej diagnostyki
Zrozumienie zasady działania oraz wzajemne oddziaływanie elementów układu (czujnik ciśnienia, czujnik temperatury parownika i temperatury zewnętrznej)
Zasada działania elementów elektrycznego sterowania układów klimatyzacji
Przeprowadzenie w sposób praktyczny wymiany czynnika, osuszenie i napełnienie układu przy pomocy urządzenia serwisowego
Omówienie metod czyszczenia systemu klimatyzacji za pomocą specjalistycznych urządzeń
Odczyt kodów usterek za pomocą procedur serwisowych oraz test samodiagnozy układu klimatronik
Znaczenie parametrów występujących w rejestratorze danych diagnoskopu
Procedura pomiaru ciśnienia oraz sprawdzenia efektywności chłodzenia
Brak
350,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 1 dniowe
Mobilne
23 * W cenie obiad i serwis kawowy
25
PODSTAWY DIAGNOSTYKI UKŁADÓW ELEKTRYCZNYCH
Celem szkolenie jest poznanie zagadnień obejmujących podstawy diagnostyki układów elektrycznych
Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych
INTER CARS
Zaawansowany
Pomiar napięcia, natężenia i rezystancji
Prawo OHMA i Kirhoffa
Łączenie odbiorników (szeregowe, równoległe)
Czujniki i siłowniki stosowane w technice samochodowej
Budowa i zasada działania czujnika o ujemnym współczynniku temperaturowym NTC i dodatnim współczyn-niku temperaturowym PTC
Sygnały elektryczne w instalacji samochodu - sygnał liniowy i sygnał o zmiennym współczynniku wypełnie-nia impulsu PWM
Pomiar spadków napięć jako metoda na określenie sprawności instalacji elektrycznej
Zasada działania i parametry akumulatora
Posługiwanie się schematami instalacji elektrycznej
Diagnostyka układów elektrycznych wykorzystanie miernika uniwersalnego i oscyloskopu
Brak
700,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 2 dniowe
Mobilne
24 * W cenie obiad i serwis kawowy
26
UKŁADY HAMULCOWE I SYSTEMY KONTROLI TRAKCJI
Celem szkolenie jest poznanie zagadnienia obejmującego układy ha-mulcowe i systemy kontroli trakcji
Mechanicy, Elektrycy– samochodów osobowych
INTER CARS
Zaawansowany
Opis budowy oraz zasady działania konwencjonalnych układów hamulcowych i układów ABS, TCS, ASR, EBD i ESP
Współdziałanie układów: mechanicznego, hydraulicznego oraz elektronicznego ABS, ESP
Korelacja między układem ABS, a dodatkowymi systemami bezpieczeństwa biernego i czynnego, np. rada-rowy system ostrzegający o możliwości kolizji ACC, system ułatwiający ruszanie pod górę
Przeprowadzenie diagnostyki przy pomocy diagnoskopu, odczytanie kodów usterek, testy elementów wyko-nawczych, korzystanie z literatury serwisowej dotyczącej układu ABS, ESP, ASR, EBA, EBD
Przeprowadzenie prostych prac serwisowych jak: wymiana klocków hamulcowych w pojazdach z elektrycz-nym hamulcem ręcznym, wymiana płynu hamulcowego za pomocą specjalistycznych urządzeń
Omówienie następujących układów ABS:
Mecatronic II oraz III
MK IV, IV-G, IV-GI
MK 20-I, 25, 60, 70
Bosch 5.3, 5.7, 8.0
TEVES
Brak
700,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 2 dniowe
Mobilne
25 * W cenie obiad i serwis kawowy
27
BOSCH KTS 6XX/5XX + OSCYLOSKOP - PRAKTYCZNE WYKORZYSTANIE W DIAGNOSTYCE
Podczas kursu podawanych jest wiele praktycznych przykładów dotyczą-cych korzystania z KTS (komunikacja, pomiary oscyloskopowe), popar-tych ćwiczeniami na samochodach i silnikach szkoleniowych. Omawiane są nietypowe rozwiązania, wyjaśniany jest sposób postępowania.
Kurs dla elektryków i mechaników samochodowych
Szkoleniowiec Centrum Szkoleniowego Techniki Motoryzacyjnej Bosch
Podstawowy
Rodzaje komunikacji
- Problemy z komunikacją – wskazówki - co należy uczynić by je ograniczyć lub wyeliminować
- Komunikacja z samochodami FORD
- Komunikacja z samochodami Ford, BMW, Daewoo, Fiat, inne - typowe problemy i ich rozwiązania
- Diagnoza PSG (komunikacja ze sterownikami pomp wtryskowych typu VP)
- Oscyloskop w KTS. Praktyczne wykorzystanie jego możliwości.
- Uruchomienie KTS: instalacja oprogramowania, odblokowanie, ważność kodu.
- Korzystanie z ESI[tronic] – praktyczne wskazówki
Część praktyczna:
- silniki i samochody szkoleniowe
Brak
800,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 2 dniowe
Centrum szkoleniowe Bosch
26 * W cenie obiad i serwis kawowy
28
BOSCH UKŁADY WTRYSKU BENZYNY - POZIOM 1
Budowa układów wtrysku benzyny i układów zapłonowych z wykorzysta-niem silników i samochodów szkoleniowych. Diagnostyka oraz naprawa w/w układów przy użyciu dokumentacji ESI[tronic], testera usterek z ro-dziny KTS oraz innych urządzeń diagnostycznych firmy Bosch.
Kurs dla elektryków i mechaników samochodowych
Szkoleniowiec Centrum Szkoleniowego Techniki Motoryzacyjnej Bosch
Zawansowany
Podczas szkolenia omawiane są systemy sterowania takich producentów jak BOSCH, Siemens, Magneti Marelli, Sagem, EEC itp.,montowane w samochodach BMW, Mercedes, grupa VW, Fiat, Opel, Renault, Volvo, FORD.
Tematy:
Elektroniczne układy zapłonowe (rozdzielaczowe i bezrozdzielaczowe) – budowa, zasada działania i diagnostyka z wykorzy-
staniem urządzeń KTS i FSA
Budowa, zasada działania i kompleksowa diagnostyka układu zapłonowego w tym:
- cewek zapłonowych (dwubiegunowych, indywidualnych) - czujników prędkości i położenia: indukcyjnych, kątowych (Opel - Simtec 56, BMW MS40), Halla oraz fotooptycznych (samochody japońskie i koreańskie), - czujników spalania stukowego, - końcówek mocy, - modułów zapłonowych.
Budowa i zasada działania systemu sterowania silnikiem na przykładzie Motronic’a typu M i ME,
- układ paliwowy – pomiar ciśnienia i wydatku w układach z regulatorem zewnętrznym i w zbiorniku, - sposoby rejestracji rejestracja obciążenia, - układu wspomagania rozruchu na zimno, - układu regulacji składu mieszanki z wykorzystaniem sondy lambda, - przegląd systemu Mono-Motronic, - centralna jednostka wtryskowa (mono-wtrysk) – rejestracja obciążenia, regulacja biegu jałowego.
Część praktyczna: - silniki i samochody szkoleniowe
Ukończony kurs „KTS+oscyloskop”
1000,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 2,5 dniowe
Centrum szkoleniowe Bosch
27 * W cenie obiad i serwis kawowy
29
BOSCH UKŁADY WTRYSKU BENZYNY - POZIOM 2
Budowa oraz zasada działania systemów wtryskowych firm Bosch, Sie-mens, Magneti Marelli, Sagem. Diagnostyka oraz naprawa w/w układów przy użyciu dokumentacji serwisowej ESI[tronic], testera usterek z rodzi-ny KTS oraz innych urządzeń diagnostycznych firmy Bosch.
Kurs dla elektryków i mechaników samochodowych
Szkoleniowiec Centrum Szkoleniowego Techniki Motoryzacyjnej Bosch
Zawansowany
Podczas szkolenia omawiane są systemy sterowania takich producentów jak BOSCH, Siemens, Magneti Marelli, Sagem, EEC itp., montowane w samochodach BMW, Mercedes, grupa VW, Fiat, Opel, Renault, Volvo, FORD.
Tematy:
Układy regulacji i stabilizacji biegu jałowego - budowa, zasada działania i diagnostyka
w tym m.in. czujniki położenia pedału gazu (E-Gas), przepustnice elektromotoryczne (E-Gas), silniki krokowe, nastawniki przepustnicy oraz jedno i dwuuzwojeniowe zawory obejściowe.
Funkcje: integrator regulacji biegu jałowego, adaptacja regulacji biegu jałowego, ustawienia podstawowe nastawników.
System rejestracji obciążenia:
- przepływomierze objętościowe LMM, - przepływomierze masowe (HLM, HFM5, HFM6), - przepływomierze częstotliwościowe typu Karmann-Vortex (samochody japońskie np. Mitsubishi Carisma 1,8GDi), - MAP-sensory (Fiat, Opel, Renault, inne), - rejestracja α / n.
System regulacji składu mieszanki
- z wykorzystaniem sond cyrkonowych (dwustanowej, szerokopasmowej) oraz tytanowej (5-owoltowej), - układ sondy z podniesionym potencjałem.
Funkcje: integrator w regulacji składu mieszanki, adaptacja w regulacji składu mieszanki (addytywna, multiplikacyjna).
Układy dodatkowe: układ recyrkulacji spalin, obwód odprowadzenia par paliwa, układy zmiany faz rozrządu, doładowanie
dynamiczne - układ zmiennej geometrii kanałów dolotowych. .
Część praktyczna: - silniki i samochody szkoleniowe
Odbycie szkolenia „Układy wtrysku benzyny - poziom 1”
1000,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 2,5 dniowe
Centrum szkoleniowe Bosch
28 * W cenie obiad i serwis kawowy
30
BOSCH OBDII, EOBD W UKŁADACH BENZYNOWYCH I DIESLA
Układy wtryskowe z diagnostyką pokładową typu OBD II oraz EOBD. Wy-korzystanie tego rodzaju diagnozy w warsztacie i SKP. Diagnostyka i na-prawa ww. układów przy użyciu dokumentacji serwisowej ESI[tronic], te-stera usterek KTS oraz innych urządzeń diagnostycznych firmy BOSCH.
Kurs dla elektryków i mechaników samochodowych
Szkoleniowiec Centrum Szkoleniowego Techniki Motoryzacyjnej Bosch
Zawansowany
Omówienie układów MOTRONIC zgodnych z normą EOBD oraz OBD II.
Szczegółowe omówienie nadzorowania (monitoringu) realizowanego przez układy wtryskowo-zapłonowe zgodne z normą
EOBD oraz OBD II.
Przedstawienie poszczególnych trybów diagnostycznych programu OBD (CARB).
Wyszczególnienie różnic w normie EOBD względem OBD II.
Omówienie diagnozy EOBD (testów wymaganych) na SKP z wykorzystaniem KTS 115 i oprogramowania specjalistycznego
(w praktyce).
Praktyczne zajęcia z wykorzystaniem oprogramowania OBD (CARB) i KTS 520/550/650.
Część praktyczna: - silniki i samochody szkoleniowe
BRAK
800,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 2 dniowe
Centrum szkoleniowe Bosch
29 * W cenie obiad i serwis kawowy
31
BOSCH UKŁADY BEZPOŚREDNIEGO WTRYSKU BENZYNY (FSI)
Budowa oraz zasada działania układów bezpośredniego wtrysku benzyny MED. Diagnostyka i naprawa wyżej wymienionych układów przy użyciu dokumentacji serwisowej ESI[tronic] i testera usterek KTS oraz innych urządzeń diagnostycznych firmy Bosch.
Kurs dla elektryków i mechaników samochodowych
Szkoleniowiec Centrum Szkoleniowego Techniki Motoryzacyjnej Bosch
Zawansowany
Sterowanie silnikiem w VW Passat B6: wymiana informacji pomiędzy sterownikami w nowoczesnych systemach sterowa-
nia, immobilizer nowej generacji w grupie VW, FSI a klasyczne silniki, spalanie mieszanek ubogich jednorodnych i uwar-stwionych – korzyści, problemy
Obwód niskiego ciśnienia paliwa: budowa i zasada działania, jako system o zmiennym, regulowanym wydatku, integrator,
adaptacje, ustawienia podstawowe
Obwód wysokiego ciśnienia paliwa : budowa i zasada działania układu, budowa, zasada działania pomp wysokociśnienio-
wych – warianty, regulacja wysokiego ciśnienia, typowe usterki, tryby awaryjne, zachowania systemu, wtryskiwacze wyso-kociśnieniowe – koncepcja sterowania, diagnostyka, montaż/demontaż
Układ dolotowy: kierownice powietrza – budowa, cel stosowania, koncepcja sterowania, tryb awaryjny
Tryby pracy silnika – rodzaje mieszanek, sposoby ich realizacji, zachowania systemu, tryby awaryjne, diagnostyka
Układ wydechowy – obróbka spalin: budowa układu wydechowego, warianty, sonda szerokopasmowa – budowa, zasada
działania, udział w przygotowaniu różnego rodzaju mieszanek, diagnostyka
Układ gromadzenia i redukcji tlenków azotu (NOx) : emisja i redukcja tlenków azotu: budowa i zasada działania układu ku-
mulacji i redukcji Nox, katalizator zasobnikowy Nox, czujnik Nox – budowa, zasada działania, zadania, diagnostyka, pro-blem zasiarczania i odsiarczania katalizatorów Nox (również w kontekście jakości i zużycia paliwa)
Recyrkulacja spalin w silnikach FSI
Zmienne fazy rozrządu (również jako element walki z tzw. Turbodziurą)
Elektronicznie sterowany układ chłodzenia: układ z elektronicznie sterowanym termostatem ( budowa, zasada działania, cel
stosowania, tryb awaryjny, diagnostyka), elektronicznie sterowane wentylatory (cel stosowania, sterowanie, diagnostyka)
Oddławienie silników FSI w kontekście wzmocnienia siły hamowania
Ukończony kurs „KTS+oscyloskop”
1000,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 2,5 dniowe
Centrum szkoleniowe Bosch
30 * W cenie obiad i serwis kawowy
32
BOSCH UKŁADY ABS FIRMY (BOSCH ORAZ FIRM ZE-WNĘTRZNYCH)
Budowa oraz zasada działania hydraulicznych układów hamulcowych w powiązaniu z układami ABS firmy BOSCH oraz firm zewnętrznych. Dia-gnostyka oraz naprawa ww. układów przy użyciu dokumentacji serwiso-wej ESI[tronic], testera usterek KTS oraz innych urządzeń diagnostycz-nych firmy BOSCH.
Kurs dla elektryków i mechaników samochodowych
Szkoleniowiec Centrum Szkoleniowego Techniki Motoryzacyjnej Bosch
Zawansowany
Podczas szkolenia omawiane są : układy hamulcowe , układy ABS firmy BOSCH : ABS 2S, ABS 2E, ABS 5, ABS 8 , układy ABS firmy ATE : ABS Mark II, ABS Mark IV, ABS Mark 20, ABS MK60, MK70 , układy ABS : Honda ALB 1, Honda ALB 2, Bendix , Sumitomo . Kelsey Hayes 415/430 oraz układy ASR .
budowy układów hamulcowych pod kątem ich zastosowań do układów ABS
budowa elementów składowych układów hamulcowych: pompy hamulcowe, wspomaganie podciśnieniowe i hydrauliczne, korektory sił hamo-
wania, hamulce bębnowe i tarczowe,
profesjonalna diagnostyka układów hamulcowych – pomiar szczelności obwodów, ustalenie źródła nieszczelności,
hamulce bębnowe i tarczowe,
podstawowe informacje dotyczące układów ABS – tarcie, poślizg,
obwody regulacji układów ABS – rodzaje regulacji, kolejność regulacji,
rodzaje czujników prędkości obrotowej kół, ich budowa i możliwości diagnozowania,
budowa oraz możliwości diagnozowania układów ABS firmy BOSCH : ABS 2S, ABS 2E, ABS 5, ABS 8 ,
budowa oraz możliwości diagnozowania układów : Honda ALB 1, Honda ALB 2, Bendix , Sumitomo . Kelsey Hayes 415/430,
budowa oraz możliwości diagnozowania układów ASR,
typowe usterki dla układów ABS i ASR .
Część praktyczna:
dentyfikacja elementów składowych układów ABS na wybranych pojazdach,
diagnostyka układów ABS przy użyciu KTS-a
pomiary elektryczne czujników i instalacji przy użyciu oscyloskopu w KTS-ie lub FSAxxx w oparciu o dokumentację ESI[tronic],
wyszukiwanie usterek w układach ABS ,
procedura wymiany płynu hamulcowego w pojazdach z układem ASR,
procedura wymiany sterownika układu ABS firmy Bosch zabudowanego na modulatorze
BRAK
1000,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 2,5 dniowe
Centrum szkoleniowe Bosch
31 * W cenie obiad i serwis kawowy
33
BOSCH UKŁADY ESP i SBC
Budowa oraz zasada działania układów ESP (układ elektronicznej stabili-zacji toru jazdy) i SBC (elektrohydrauliczny układ hamulcowy). Diagno-styka oraz naprawa ww. układów przy użyciu dokumentacji serwisowej ESI [tronic], testera usterek KTS oraz innych urządzeń diagnostycznych firmy BOSCH.
Kurs dla elektryków i mechaników samochodowych
Szkoleniowiec Centrum Szkoleniowego Techniki Motoryzacyjnej Bosch
Zawansowany
Tematy:
opis zjawisk fizycznych związanych z układem ESP,
czujniki i elementy wykonawcze układu ESP,
powiązanie układu ESP z innymi systemami w samochodzie,
hydrauliczne elementy układów ESP,
wspomaganie nagłego hamowania BAS,
możliwości diagnozowania i serwisowania układów ESP przy użyciu KTS-a,
elektrohydrauliczny układ hamulcowy SBC (Sensotronic Brake Control) – hydrauliczna budowa systemu, omówienie poszcze-
gólnych czujników i elementów wykonawczych oraz trybu pracy awaryjnej,
możliwości diagnozowania i serwisowania układu SBC przy użyciu KTS-a
budowa i funkcje elektrycznych hamulców postojowych APB,
możliwości diagnozowania i serwisowania układu APB przy użyciu KTS-a ,
Część praktyczna:
dentyfikacja elementów składowych układów ESP na wybranych pojazdach,
diagnostyka układów ESP przy użyciu KTS-a ,
pomiary elektryczne czujników i instalacji elektrycznej przy użyciu oscyloskopu w KTS-ie lub
FSAxxx w oparciu o dokumentację SIS z oprogramowania ESI[tronic],
wyszukiwanie usterek w układach ESP,
inicjalizacja czujnika położenia kierownicy przy użyciu KTS-a ,
procedura wymiany płynu hamulcowego w pojeździe z układem ESP ,
procedura wymiany klocków hamulcowych w pojeździe z elektrycznym hamulcem postojowym.
Odbyte szkolenie „Układy ABS firmy BOSCH oraz firm zewnętrznych”
1000,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 2,5 dniowe
Centrum szkoleniowe Bosch
32 * W cenie obiad i serwis kawowy
34
BOSCH UKŁADY EDC Z POMPAMI WTRYSKOWYMI ROZ-DZIELACZOWYMI
Budowa oraz zasada działania układów wtrysku oleju napędowego EDC z pompami wtryskowymi rozdzielaczowymi osiowymi oraz promieniowy-mi typu VP 44 . Diagnostyka oraz naprawa ww. układów przy użyciu do-kumentacji serwisowej ESI[tronic], testera usterek KTS, diagnoskopu FSA 740 oraz innych urządzeń diagnostycznych firmy BOSCH.
Kurs dla elektryków i mechaników samochodowych
Szkoleniowiec Centrum Szkoleniowego Techniki Motoryzacyjnej Bosch
Zawansowany
Podczas szkolenia omawiane są systemy EDC 15V, MSA 1 do MSA 15 oraz EDC 15M; Tematy:
podział systemów EDC w samochodach osobowych;
budowa i zasada działania systemów EDC z pompami rozdzielaczowymi wyposażonymi w
nastawnik HDK oraz nastawnik potencjometryczny
zasada działania pompy VP44
budowa systemu sterowania z pompą VP44
działanie układów doładowania z turbosprężarką z kanałem obejściowym;
działanie układów doładowania z turbosprężarką ze zmienną geometrią łopatek;
działanie przestawiacza wtrysku w pompach VE i VR;
działanie oraz sprawdzanie czujników i elementów wykonawczych w układach EDC (przepływomierze z gorącą powłoką
HFM, czujniki ciśnienia doładowania, czujnik ruchu iglicy – NBF, czujniki temperatury, czujnik prędkości obrotowej, na-stawnik doładowania i recyrkulacji spalin, czujnik pedału gazu)
układy recyrkulacji spalin,
zmiana parametrów dolotowych kolektora ssącego,
działanie układu z pompą typu M z nastawnikiem RE 22 (EHAB, dawkowanie paliwa)
Część praktyczna: - silniki i samochody szkoleniowe
BRAK
1000,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 2,5 dniowe
Centrum szkoleniowe Bosch
33 * W cenie obiad i serwis kawowy
35
BOSCH COMMON RAIL, UIS(PDE)
Budowa oraz zasada działania układów Common Rail oraz UIS - omó-wienie systemów z użyciem samochodów i modeli szkoleniowych. Dia-gnostyka oraz naprawa ww. układów przy użyciu dokumentacji serwiso-wej ESI[tronic], testera usterek KTS oraz innych urządzeń diagnostycz-nych firmy BOSCH.
Kurs dla elektryków i mechaników samochodowych
Szkoleniowiec Centrum Szkoleniowego Techniki Motoryzacyjnej Bosch
Zawansowany
omówienie wiadomości na temat układów CR i PDE
przedstawienie różnic dotyczących różnych rozwiązań, wariantów stosowanych w systemach CR
diagnostykę układu EDC z PDE przy użyciu testera usterek KTS,
sprawdzenie elementów systemu sterowania przy użyciu oscyloskopu na sterowniku oraz elementach wykonawczych,
pomiary wysterowania wtryskiwaczy CRI przy użyciu cęgów prądowych,
omówienie zasad działania systemu PDE i jego najważniejszych elementów,
przedstawienie sposobu wymiany pompowtryskiwaczy na silniku,
przedstawienie narzędzi potrzebnych do wymiany pompowtryskiwaczy na silniku,
diagnostykę układu CR – CP1 przy użyciu testera usterek KTS,
sprawdzenie elementów systemu sterowania przy użyciu oscyloskopu,
omówienie narzędzi potrzebnych do wymiany wtryskiwaczy na silniku,
ocena przelewów z wtryskiwaczy z użyciem menzurek pomiarowych,
pomiar układu niskociśnieniowego (omówienie różnic pomiędzy CP1 i CP3),
omówienie zagadnienia klasyfikacji wtryskiwaczy CR oraz kodów IMA,
omówienie zasady działania filtra cząstek stałych i komponentów pracujących w tym systemie,
omówienie na bieżąco wprowadzanych nowości w zakresie CR,
charakterystyczne cechy układu z wtryskiwaczami piezoelektrycznymi,
Część praktyczna: - silniki i samochody szkoleniowe
BRAK
1000,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 2,5 dniowe
Centrum szkoleniowe Bosch
34 * W cenie obiad i serwis kawowy
36
BOSCH WTRYSKIWACZE JEDNO I DWUSPRĘŻYNOWE
Wtryskiwacze jedno i dwusprężynowe - opis działania, metody diagnozo-wania, ocena sprawności wtryskiwaczy, typowe usterki
Kurs dla elektryków i mechaników samochodowych
Szkoleniowiec Centrum Szkoleniowego Techniki Motoryzacyjnej Bosch
Podstawowy
omówienie wiadomości dotyczących wtryskiwaczy jedno i dwu sprężynowych
typowe usterki wtryskiwaczy
technologia naprawy wtryskiwaczy dwusprężynowych, wg firmy Bosch
technologia naprawy wtryskiwaczy stopniowanych
prezentacja próbnika EPS 100
sprawdzenie wtryskiwaczy przy użyciu próbnika EPS 100
prezentacja możliwości testowych próbnika EPS 200 w zakresie testowania różnych wtryskiwaczy w tym również CRI
Część praktyczna: - demontaż i montaż wtryskiwaczy dwusprężynowych - sprawdzanie wtryskiwaczy dwusprężynowych na próbniku - sprawdzenie ciśnienia otwarcia 2-go stopnia z użyciem próbnika EPS 200 - diagnostykę oraz naprawę w/w układów przy użyciu dokumentacji serwisowej ESI[tronic].
BRAK
800,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 2 dniowe
Centrum szkoleniowe Bosch
35 * W cenie obiad i serwis kawowy
37
BOSCH OŚWIETLENIE XENON, INSPEKCEJ SERWISOWE, MONITOROWANIE CIŚNIENIEA W OGUMIENIU
Oświetlenie ksenonowe, inspekcje serwisowe, monitorowanie ciśnienia w ogumieniu, elektroniczne zarządzanie energią, Diagnostyka oraz na-prawa przy użyciu KTS-a, FSA7xx oraz dokumentacji serwisowej ESI[tronic]
Kurs dla elektryków i mechaników samochodowych
Szkoleniowiec Centrum Szkoleniowego Techniki Motoryzacyjnej Bosch
Zawansowany
budowa i zjawiska zachodzące w lampie wyładowczej (palnika ksenonowego)
środki bezpieczeństwa przy obsłudze oświetlenia ksenonowego
reflektory refleksyjne i projekcyjne
przetwornica oraz sterownik w układzie oświetlenia ksenonowego
odmiany układów Litronic
regulacja zasięgu świateł LWR
odmiany układów Litronic 4.X
funkcje sterownika Master i Slave w układach Lironic 4.X
rozwiązania układów Bilitronic dla reflektorów projekcyjnych i refleksyjnych
inspekcje serwisowe oraz możliwości ich obsługi KTS-em lub elementami obsługi dostępnymi w pojeździe
czujnik jakości oraz poziomu oleju
układy aktywne monitorowania ciśnienia w ogumieniu np. firmy Schrader , Beru
układy pasywne monitorowania ciśnienia w ogumieniu np. DDS
elektroniczne zarządzanie energią elektryczną pojazdu EBM
układy z dwoma akumulatorami
Część praktyczna: - identyfikacja elementów składowych układów oświetlenia ksenonowego na wybranych pojazdach, - wyszukiwanie usterek w układach oświetlenia ksenonowego przy pomocy diagnozowania sterowników poprzez KTS-a oraz pomiary oscyloskopo-we przy użyciu FSAxxx w oparciu o dokumentację SIS z oprogramowania ESI[tronic], - sprawdzenie ustawienia świateł ksenonowych urządzeniem do ustawiania świateł z zastosowaniem specjalistycznego programu z KTS-a , - ustawianie parametrów inspekcji serwisowej na wybranych pojazdach przy użyciu KTS-a - diagnozowanie oraz adapatacja układów monitorowania ciśnienia w ogumieniu sterowników poprzez KTS-a oraz oprogramowanie ESI[tronic
BRAK
1000,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 2,5 dniowe
Centrum szkoleniowe Bosch
36 * W cenie obiad i serwis kawowy
38
BOSCH UKŁADY KLIMATYZACJI
Budowa oraz zasada działania układów automatycznego ogrzewania i klimatyzacji. Diagnostyka oraz naprawa ww. układów przy użyciu doku-mentacji serwisowej ESI[tronic], testera usterek KTS oraz urządzenia do obsługi klimatyzacji TRONIC.
Kurs dla elektryków i mechaników samochodowych
Szkoleniowiec Centrum Szkoleniowego Techniki Motoryzacyjnej Bosch
Podstawowy
zasady bezpieczeństwa przy obsłudze układów klimatyzacji właściwości czynników chłodniczych R12, R134a sposób postępowania serwisu przy zetknięciu się z układem klimatyzacji pracującym na czynniku chłodniczym R12 obieg czynnika chłodniczego w układach klimatyzacji z zaworem rozprężnym obieg czynnika chłodniczego w układach klimatyzacji z dławikiem budowa sprężarek o stałym i zmiennym wydatku budowa zaworów rozprężnych oraz ich sposoby zabudowy w pojazdach budowa dławików oraz ich sposoby zabudowy w pojazdach budowa parowników oraz ich sposoby zabudowy w pojazdach budowa skraplaczy oraz ich sposoby zabudowy w pojazdach zadanie osuszacza w układach klimatyzacji oraz zasady obowiązujące przy jego wymianie metody odkażania powierzchni parownika cechy szczególne układów klimatyzacji manualnej i automatycznej czujniki ciśnienia czynnika chłodniczego wysterowanie wentylatora i dmuchamy czujniki temperatury, nasłonecznienia , wilgotności , zanieczyszczeń powietrza etc. diagnostyka układów klimatyzacji Część praktyczna:
- obsługa układów klimatyzacji przy użyciu urządzenia ACSxxx, sprawdzenie sprawności układu klimatyzacji przez po-miar ciśnień po stronie niskiego i wysokiego ciśnienia, sprawdzenie szczelności układu przy próbie podciśnieniowej , nadciśn ie-niowej, diagnostyka automatycznej klimatyzacji przy użyciu KTS-a, pomiary elektryczne czujników i instalacji elektrycznej przy użyciu oscyloskopu w KTS-ie lub FSAxxx w oparciu o dokumentację SIS z oprogramowania ESI[tronic], wyszukiwanie usterek w układzie automatycznej klimatyzacji.
BRAK
1000,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 2,5 dniowe
Centrum szkoleniowe Bosch
37 * W cenie obiad i serwis kawowy
39
BOSCH UKŁADY KONFORTU ORAZ TRANSMISJA SZERE-GOWA CAN
Układy komfortu w nowoczesnych pojazdach posiadających układy cen-tralnej elektroniki. Dokładne omówienie transmisji szeregowej CAN oraz oświetlenia ksenonowego. Diagnostyka oraz naprawa ww. układów przy użyciu dokumentacji serwisowej ESI[tronic], testera usterek KTS oraz innych urządzeń diagnostycznych firmy BOSCH
Kurs dla elektryków i mechaników samochodowych
Szkoleniowiec Centrum Szkoleniowego Techniki Motoryzacyjnej Bosch
Zawansowany
powiązanie systemów w samochodach magistralą danych CAN topologia sieci Funkcja Gateway i jej fizyczne umiejscowienie w pojeździe wymagania stawiane systemom przenoszenia danych zarys historyczny układów CAN, standaryzacja transmisji CAN, odmiany transmisji CAN adresowanie danych struktura podstawowa ramka wiadomości, ramka błędów błędy transmisji arbitraż sprzężenie szyny danych transmisja cyfrowa LIN technika pomiarowa dla układów transmisji cyfrowej CAN i LIN układy Centralnej Elektroniki, funkcje sterowników Centralnej Elektroniki możliwości uaktywniania dodatkowych funkcji w układach Centralnej Elektroniki
Część praktyczna:
Identyfikacja elementów składowych układów transmisji cyfrowej na wybranych pojazdach, pomiary oscyloskopowe transmisji szeregowej CAN i LIN przy użyciu FSAxxx w oparciu o dokumentację SIS z oprogramowania ESI[tronic], wyszukiwanie usterek w układach transmisji cyfrowej przy pomocy diagnozowania sterowników poprzez KTS oraz pomiary oscyloskopowe, komplek-sowa diagnostyka wszystkich układów powiązanych transmisją cyfrową, identyfikacja elementów składowych układów Central-nej Elektroniki na wybranych pojazdach, diagnozowanie układów Centralnej Elektroniki przy użyciu KTS-a, wyszukiwanie uste-rek w układach Centralnej Elektroniki przy pomocy dokumentacji SIS, z oprogramowania ESI[tronic], kodowanie sterowników Centralnej Elektroniki przy użyciu KTS-a .
BRAK
1000,00 zł (netto)* 1 osoba
Szkolenie 2,5 dniowe
Centrum szkoleniowe Bosch
38 * W cenie obiad i serwis kawowy
40
ŚWIECE ZAPŁONOWE NGK
Poznanie produktu, jego zalet. Uczestnik nabierze wiedzy teoretycz-nej o produkcie i podstawowej o uszkodzeniach świec
Mechanicy, Elektrycy, Sprzedawcy
NGK
Podstawowy
Rozwój świec
Stosowane technologie
Nagar – główny problem i sposoby rozwiązania
Omówienie technologii wieloelektrodowej
Omówienie technologii irydowej
Iryd na OE
NGK w sporcie
Omówienie V-linii
Przedstawienie numeru NGK i jego odczytanie
Ciepłota świecy i temperatury pracy
Uszkodzenia świec
Brak
Bezpłatne**
Szkolenie 1-1,5 godziny
Mobilne
39 ** W cenie serwis kawowy
41
ŚWIECE ŻAROWE NGK
Poznanie produktu, jego zalet. Uczestnik nabierze wiedzy teoretycz-nej o produkcie
Mechanicy, Elektrycy, Sprzedawcy
NGK
Podstawowy
Technologia D-power
Gdzie ją stosować – skupienie się na samochodach starszych
Omówienie budowy świecy
Przedstawienie oferty i nowości w gamie
Brak
Bezpłatne**
Szkolenie 0,5 godziny
Mobilne
40 ** W cenie serwis kawowy
42
SONDY LAMBDA NGK NTK
Uczestnik nabierze wiedzy teoretycznej o produkcie i prawidłowym doborze (również sondy uniwersalne)
Mechanicy, Elektrycy, Sprzedawcy
NGK
Podstawowy
Produkcja i pozycja NGK/NTK w sondach
Podstawowe pojęcia
Omówienie sondy cyrkonowej włącznie z uniwersalnymi
Omówienie sondy tytanowej
Omówienie sondy szerokopasmowej
Uszkodzenia sond
Jakie informacje możemy znaleźć w katalogu?
Brak
Bezpłatne**
Szkolenie 1 godzina
Mobilne
41 ** W cenie serwis kawowy
43
PRODUKTY WAHLERA: TECH. ASPEKTY DZIAŁANIA UKŁADÓW CHŁODZENIA I RECYRKULACJI SPALIN
Podstawy techniczne, umiejętności oceny technicznej układów chło-dzenia i EGR, weryfikacja termostatów, włączników termicznych chłodnic i zaworów EGR
Mechanicy, Technicy, Sprzedawcy
Tomasz Małkowski / firma IHR Warszawa Sp. z o.o. – przedstawiciel Wahlera w Polsce.
Średni
Krotka informacja o firmie Wahler Produkty oferowane przez Wahlera Układy chłodzenia silników spalinowych, rodzaje termostatów i ich budowa Różnice pomiędzy termostatami zwykłymi a elektrycznymi Włączniki termiczne wentylatorów chłodnic, różnice w budowie Recyrkulacja spalin (EGR lub AGR), istota działania, różne rodzaje recyrkulacji Normy ochrony środowiska a rodzaje recyrkulacji spalin Zawory i inne elementy układów recyrkulacji spalin
Usterki przyczyny i napraw– Dyskusja
Brak
Bezpłatne**
Szkolenie 1,5-2 godzin
Mobilne
42 ** W cenie serwis kawowy
44
BUD. I DZIAŁ. AMORTYZATORÓW, KÓŁ DWUMASOWYCH, SPRZĘGIEŁ SAMONASTAWNYCH, ZAWIESZEŃ ZF TRADING
Przybliżenie najnowszych rozwiązań spotykanych w samochodach. Uczestnik szkolenia będzie potrafił zdiagnozować usterkę i pozna jej przyczynę.
Mechanicy, Technicy, Sprzedawcy
ZF Trading
Zawansowany
Budowa i zasada działania amortyzatorów
Sposoby montażu
Najczęstsze usterki amortyzatorów
Budowa i zasada działania kół dwu-masowych
Sposoby montażu
Najczęstsze usterki kół dwu-masowych
Budowa i zasada działania sprzęgieł samonastawnych
Sposoby montażu
Najczęstsze usterki sprzęgieł
Budowa i zasada działania kół zawieszeń
Sposoby montażu
Najczęstsze usterki zawieszeń
Brak
Bezpłatne**
Szkolenie 2,5 godziny
Mobilne
43 ** W cenie serwis kawowy
45
BUDOWA, WYMIANA I REGULACJA ELEMENTÓW UKŁADU ROZRZADU ORAZ NAPĘDU PASKOWEGO
Celem szkolenia jest nauczenie prawidłowego montażu pasków roz-rządu, wielorowkowych oraz klinowych przy zastosowaniu specjali-stycznych narzędzi w teorii oraz praktyce. Zapobieganie problemom występującym podczas montażu.
Mechanicy, Doradcy serwisowi
Średnie, Zawanso-wany
Podstawowe wiadomości o układach rozrządu.
Budowa, podział i oznaczenie pasków zębatych.
Warunki pracy, wymiana pasków zębatych.
Przyczyny i zapobieganie uszkodzeniom pasków rozrządu.
Budowa, podział i oznaczenie pasków wielorowkowych.
Układy napinające. Uszkodzenia, wymiana pasków wielorowkowych
Każdy uczestnik powinien być czynnym mechanikiem lub doradcą ser-wisowym, najlepiej z praktyką
Bezpłatne**
Szkolenie 3 godziny
Mobilne
44 ** W cenie serwis kawowy
46
SZKOLENIE TECH. Z ZAKRESU ŚWIEC ZAPŁONOWYCH, ŻA-ROWYCH, SONDY LAMBDA, WYCIERACZEK, FILTRÓW
Poszerzenie zakresu wiedzy na temat firmy DENSO i jej produktów .
Handlowcy, Sprzedawcy, Mechanicy, Elektrycy,
Średnie
Przedstawienie firmy DENSO.
Świece zapłonowe ( legenda numeru literowego, Wartość cieplna )
Rodzaje świec zapłonowych (standardowe, platynowe, irydowe, do motocykli, do małych maszyn, do samochodów
zasilanych gazem, irydowe typu „Super Ignition Plug”.
Korzyści wynikające z zastosowania świec irydowych.
Wydajność świec zapłonowych.
Momenty dokręcania świec zapłonowych.
Świece żarowe (historia i rozwój świec żarowych, numeracja świec)
Typy świec żarowych (jednobiegunowe, dwubiegunowe, ceramiczne)
Nowe technologie w świecach żarowych, Świeca żarowa, a moment dokręcania.
Sondy Lambda DENSO (wartość λ, normy emisji spalin, numeracja )
Regulacyjna sonda lambda i jej zadanie.
Diagnostyczna sonda lambda i jej zadanie.
Rodzaje dedykowanych sond lambda (cyrkonowe typu kubkowego, cyrkonowe typu planarnego, typu A/F, tytano-
we, szerokopasmowe)
Rodzaje uniwersalnych sond lambda (cyrkonowe typu kubkowego, planarne, z flanszą) Wycieraczki DENSO (Jakość gumy i proces produkcji, rodzaje wycieraczek szkieletowe, hybrydowe, systemy moco-
wań)
Filtry kabinowe (rodzaje filtrów kabinowych standardowe, z węglem aktywnym. filtry zużyte, program filtrów kabino-
wych)
Podstawowa wiedza z zakresu motoryzacji
Bezpłatne**
Szkolenie 2 godziny
Mobilne
45 ** W cenie serwis kawowy
47
SZKOLENIE Z ZAKRESU: ŚWIECE ZAPŁONOWE I ŻARO-WE, CEWKI ZAPŁONOWE, PRZEWODY ZAPŁONOWE
Zapoznanie się z produktami i ich właściwościami, Przedstawienie nowych technologii w przemyśle samochodowym, Umiejętność pew-nego określenia stopnia zużycia i diagnoza awarii, Efektywne napra-wy bez błędów montażu
Mechanicy i przedstawiciel IC
BERU Mariusz Kasprzak
Średnie
Świece zapłonowe ( Nowe technologie i ich zastosowanie w samochodach, Zapłon z wysoką częstotliwo-ścią (plazmowy), Fachowy demontaż i montaż, Poszukiwanie usterek, Przyczyny uszkodzeń i ich skutki, Analiza wyglądu uszkodzeń, Zapłon żarowy i stukowy, Praktyczne wskazówki )
Świece żarowe ( Budowa i funkcje układu podgrzewania silnika, Przyczyny uszkodzeń, Elektroniczny sys-tem szybkiego startu BERU ISS, Nowe technologie – świeca z czujnikiem ciśnienia BERU PSG, Możliwe uszkodzenia i ich skutki, Ocena uszkodzeń, Zalecenia i wskazówki montażowe )
Cewki zapłonowe ( Typy układów zapłonowych, Sprawdzanie systemu, Rozpoznawanie usterek, Prak-tyczne wskazówki )
Przewody zapłonowe i elementy zapłonu ( Budowa poszczególnych rodzajów przewodów zapłonowych, Poszukiwanie przyczyn uszkodzeń i ich analiza )
Podstawowa wiedza zawodowa
Bezpłatne**
Szkolenie 3 godziny
Mobilne
46 ** W cenie serwis kawowy
48
ELEMENTY TŁUMIENIA DRGAŃ W SILNIKACH I ZESPO-ŁACH NAPĘDOWYCH - KONSTRUKCJE WSKAZÓWKI
Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju techniki tłumienia drgań układu napędowego
Mechanicy ogólni, handlowcy
WOJCIECH GŁOWATY Biuro Informacyjno – techniczne CORTECO w Polsce
Średnie
Drgania w samochodzie,
Nowoczesne materiały i tworzywa pochłaniające drgania,
Przegląd nowoczesnych konstrukcji,
Praktyczne uwagi i wskazówki techniczne,
Brak
Bezpłatne**
Szkolenie 2 godziny
Mobilne
47 ** W cenie serwis kawowy
49
USZCZELNIACZE OBROTOWE (SIMMERRING®) - ROZ-WIĄZANIA TECHNICZNE, MONTAŻ I PROBLEMY
Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju technologii uszczel-nień obrotowych wału – najpopularniejszych uszczelnień technicz-nych
Mechanicy ogólni, handlowcy
WOJCIECH GŁOWATY Biuro Informacyjno – techniczne CORTECO w Polsce
Średnie
Budowa uszczelniaczy typu Simmerring
Parametry pracy uszczelnień obrotowych
Wymogi techniczne montażu
Najnowsze trendy zmian konstrukcyjnych
Praktyczne rady montażowe dla nowych technologii
Brak
Bezpłatne**
Szkolenie 2 godziny
Mobilne
48 ** W cenie serwis kawowy
50
SPRZĘGŁA SAMOCHODÓW OSOBOWYCH FIRMY LUK
Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju technologii sprzęgieł stosowanych w samochodach osobowych, usterki, technologie mon-tażu
Mechanicy ogólni
Schaeffler Polska sp. z o.o. ; Marek Matejkowski
Średnie
Budowa sprzęgieł
Parametry pracy sprzęgieł
Wymogi techniczne montażu
Najnowsze trendy zmian konstrukcyjnych
Praktyczne rady montażowe dla nowych technologii
Najczęstsze usterki
Brak
Bezpłatne**
Szkolenie 2 godziny
Mobilne
49 ** W cenie serwis kawowy
51
DWUMASOWE KOŁA ZAMACHOWE FIRMA LUK
Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju technologii kół zama-chowych stosowanych w samochodach osobowych, usterki, techno-logie montażu
Mechanicy ogólni
Schaeffler Polska sp. z o.o. ; Marek Matejkowski
Średnie
Budowa dwumasowych kół zamachowych
Parametry pracy kół zamachowych
Wymogi techniczne montażu
Najnowsze trendy zmian konstrukcyjnych
Praktyczne rady montażowe dla nowych technologii
Najczęstsze usterki
Brak
Bezpłatne**
Szkolenie 2 godziny
Mobilne
50 ** W cenie serwis kawowy
52
SPRZĘGŁA SAMONASTAWNE SAC FIRMA LUK
Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju technologii sprzęgieł stosowanych w samochodach osobowych, usterki, technologie mon-tażu
Mechanicy ogólni
Schaeffler Polska sp. z o.o. ; Marek Matejkowski
Średnie
Budowa sprzęgieł SAC
Parametry i zasada pracy
Wymogi techniczne montażu
Najnowsze trendy zmian konstrukcyjnych
Praktyczne rady montażowe dla nowych technologii
Najczęstsze usterki
Brak
Bezpłatne**
Szkolenie 2 godziny
Mobilne
51 ** W cenie serwis kawowy
53
CENTRALNE WYSPRZĘGLIKI CSC FIRMA LUK
Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju, technologii wysprzę-glików stosowanych w samochodach osobowych, usterki, technolo-gie montażu
Mechanicy ogólni
Schaeffler Polska sp. z o.o. ; Marek Matejkowski
Średnie
Budowa wysprzęglika CSC
Parametry i zasada pracy
Wymogi techniczne montażu
Najnowsze trendy zmian konstrukcyjnych
Praktyczne rady montażowe dla nowych technologii
Najczęstsze usterki
Brak
Bezpłatne**
Szkolenie 1,5 godziny
Mobilne
52 ** W cenie serwis kawowy
54
ELEMENTY UKŁADÓW PASOWYCH (ROLKI, NAPINA-CZE) FIRMY INA
Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju, technologii układów pasowych stosowanych w samochodach osobowych, usterki, tech-nologie montażu
Mechanicy ogólni
Schaeffler Polska sp. z o.o. ; Marek Matejkowski
Średnie
Budowa rolek i napinaczy
Parametry i zasada pracy
Wymogi techniczne montażu
Najnowsze trendy zmian konstrukcyjnych
Praktyczne rady montażowe dla nowych technologii
Najczęstsze usterki
Brak
Bezpłatne**
Szkolenie 1,5 godziny
Mobilne
53 ** W cenie serwis kawowy
55
ELEMENTY UKŁADÓW ROZRZĄDU (POPYCHACZE, DŹWIGIENKI) FIRMY INA
Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju, technologii układów rozrządu stosowanych w samochodach osobowych, usterki, techno-logie montażu
Mechanicy ogólni
Schaeffler Polska sp. z o.o. ; Marek Matejkowski
Średnie
Budowa układów rozrządu
Parametry i zasada pracy
Wymogi techniczne montażu
Najnowsze trendy zmian konstrukcyjnych
Praktyczne rady montażowe dla nowych technologii
Najczęstsze usterki
Brak
Bezpłatne**
Szkolenie 1 godzina
Mobilne
54 ** W cenie serwis kawowy
56
POMPY WSPOMAGANIA UKŁADÓW KIEROWNICZYCH
Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju technologii pomp wspomagania stosowanych w samochodach osobowych, usterki, technologie montażu
Mechanicy ogólni
Schaeffler Polska sp. z o.o. ; Marek Matejkowski
Średnie
Budowa pomp wspomagania
Parametry i zasada pracy
Wymogi techniczne montażu
Najnowsze trendy zmian konstrukcyjnych
Praktyczne rady montażowe dla nowych technologii
Najczęstsze usterki
Brak
Bezpłatne**
Szkolenie 1 godzina
Mobilne
55 ** W cenie serwis kawowy
57
ELEMENTY UKŁADÓW PASOWYCH (ROLKI, NAPINA-CZE) W SAMOCHODACH CIĘŻAROWYCH
Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju rolek i napinaczy w samochodach ciężarowych, usterki, technologie montażu
Mechanicy ogólni
Schaeffler Polska sp. z o.o. ; Marek Matejkowski
Średnie
Budowa rolek i napinaczy
Parametry i zasada pracy
Najnowsze trendy zmian konstrukcyjnych
Najpopularniejsze usterki, diagnostyka
Brak
Bezpłatne**
Szkolenie 1,5 godziny
Mobilne
56 ** W cenie serwis kawowy
58
NOWOCZESNE ROZWIĄZANIA W UKŁADACH PRZENIE-SIENIA NAPĘDU (CVT, DSG)
Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju układów przeniesienia napędu w samochodach osobowych, usterki, technologie montażu
Mechanicy ogólni
Schaeffler Polska sp. z o.o. ; Marek Matejkowski
Średnie
Budowa i zastosowanie
Parametry i zasada pracy
Najnowsze trendy zmian konstrukcyjnych
Brak
Bezpłatne**
Szkolenie 1 godzina
Mobilne
57 ** W cenie serwis kawowy
59
SPRZĘGŁA W SAMOCHODACH CIĘŻAROWYCH
Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju sprzęgieł w samocho-dach ciężarowych, usterki, technologie montażu
Mechanicy ogólni
Schaeffler Polska sp. z o.o. ; Marek Matejkowski
Średnie
Budowa i zastosowanie
Parametry i zasada pracy
Najnowsze trendy zmian konstrukcyjnych
Najpopularniejsze usterki, diagnostyka
Brak
Bezpłatne**
Szkolenie 3 godziny
Mobilne
58 ** W cenie serwis kawowy
60
ŁOŻYSKA KÓŁ FIRMY FAG
Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju technologii łożysk kół stosowanych w samochodach osobowych, usterki, technologie mon-tażu
Mechanicy ogólni
Schaeffler Polska sp. z o.o. ; Marek Matejkowski
Średnie
Budowa łożysk
Parametry i zasada pracy
Wymogi techniczne montażu
Najnowsze trendy zmian konstrukcyjnych
Praktyczne rady montażowe dla nowych technologii
Najczęstsze usterki, diagnostyka
Brak
Bezpłatne**
Szkolenie 2 godziny
Mobilne
59 ** W cenie serwis kawowy
61
ŁOŻYSKA KÓŁ DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH I NACZEP FIRMY FAG
Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju łożysk w samocho-dach ciężarowych i naczepach, usterki, technologie montażu
Mechanicy ogólni
Schaeffler Polska sp. z o.o. ; Marek Matejkowski
Średnie
Budowa łożysk
Parametry i zasada pracy
Najnowsze trendy zmian konstrukcyjnych
Najpopularniejsze usterki, diagnostyka
Brak
Bezpłatne**
Szkolenie 2 godziny
Mobilne
60 ** W cenie serwis kawowy
62
ŁOŻYSKA, PIASTY, PRZEGUBY, ZESPOŁY W SILNIKU - SKF
Zapoznanie uczestników z produktami firmy SKF - budowa, zasada działania, montaż, usterki
Mechanicy od silników i zawieszenia
SKF
Średnie
Charakterystyka techniczna produktów SKF
Szkolenie techniczne dotyczące silnika: płyn chłodzący, budowa pompy wody (zasada działania, spo-soby montażu, typowe usterki), budowa napinacza (zasada działania, sposoby montażu, ustawienia), różne rodzaje napinaczy (sposób montażu i ustawienia układu rozrządu), pasek rozrządu, rolki prowadzące, układ osprzętu multi-V (zasada montażu, sposób napięcia), sprzęgło jednokierunkowe, przyczyny niewłaściwej pracy i skutki uszkodzeń paska, tłumiki drgań skrętnych (zasada działania).
Łożyska/piasty: różne rodzaje łożysk, różnice w budowie piast, sposoby montażu łożysk stożkowych, sposoby montażu HBU 1, sposoby montażu i typowe uszkodzenia HBU 2, różnice w budowie HBU 2.1 - narzę-dzia specjalne do montażu (Skoda Fabia, Ford Focus), typowe uszkodzenia łożysk, piasty z ABS (różnice w bu-dowie, zasada działania), diagnostyka.
Przeguby: montaż/demontaż, narzędzia specjalne.
Praktyka warsztatowa, wiedza techniczna
Bezpłatne**
Szkolenie 1 dniowe
Mobilne
61 ** W cenie serwis kawowy
63
TRW - ZAWIESZENIA I UKADY KIEROWNICZE
Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju zawieszeń i układów kierowniczych w pojazdach, usterki, technologie montażu
Mechanicy
TRW
Średnie
Wstęp( Zakres Działalności firmy TRW)
Zawieszenia samochodów osobowych (budowa i funkcjonowanie, nowoczesne rozwiązania, systemy stabilizacji
ruchu pojazdu, zabudowa w samochodzie, budowa wewnętrzna, funkcjonowanie)
Projektowanie układów kierowniczych i zawieszeń
Badania (testy laboratoryjne, testy stanowiskowe, testy drogowe)
Przegląd konstrukcji (nowoczesne technologie produkcyjne, materiały, szczegółowa budowa wewnętrzna elementów
ze sworzniami kulowymi )
Praktyka warsztatowa (co i jak sprawdzić na stanowisku kontrolnym, wymiana wahacza przedniej osi - Opel Astra
II, praca z elementami metalowo gumowymi, typowe przypadki reklamacji )
Układy kierownicze (budowa i przegląd konstrukcji, budowa i funkcjonowanie przekładni wspomaganej hydraulicz-
nie, funkcja i budowa zaworu sterującego, wymiana przekładni kierowniczej, wymiana pompy wspomagania, odpo-
wietrzanie przekładni )
Regenerowane przekładnie kierownicze (proces regeneracji w fabryce )
Praktyka warsztatowa (wymiana układu wspomagania (elektrohydrauliczny) Opel Astra II/ Zafira, oleje hydraulicz-
ne, przegląd rozwiązań - wspomaganie elektrohydrauliczne )
Postępowanie reklamacyjne (analiza przyczyn, typowe przypadki )
Wspólna przyszłość
Brak
Bezpłatne**
Szkolenie 3 godziny
Mobilne
62 ** W cenie serwis kawowy
64
TRW - EPB – ELEKTRYCZNY HAMULEC PARKINGOWY – BUDOWA I EKSPLOATACJA
Zapoznanie uczestników z kierunkami rozwoju elektrycznych hamul-ców w pojazdach, usterki, technologie montażu
Mechanicy
TRW
Średnie
Wstęp
Wymagania dla hamulca parkingowego i awaryjnego
dobór siły zacisku
zalety systemu
Przegląd zastosowań
Zabudowa systemu w samochodzie
elementy systemu
Budowa wewnętrzna
część hydrauliczne
część elektryczno mechaniczna
budowa przekładni
Opis działania układu
Wymiana nakładek ciernych
proces wymiany
opis urządzenia TRW easycheck
Brak
Bezpłatne**
Szkolenie 1 godzina
Mobilne
63 ** W cenie serwis kawowy
65
TRW - HAMULCE BĘBNOWE TYLNEJ OSI – ZESTAWY „TRW SUPERKIT”
Zapoznanie uczestników z technologią i kierunkiem rozwoju hamul-ców bębnowych w pojazdach, usterki, technologie montażu
Mechanicy
TRW
Średnie
Wstęp
Budowa i elementy bębnowego hamulca samochodowego (cylinderki hamulcowe, okładziny hamulcowe, elementy
sprężyste – zestaw montażowy )
Kompletny zestaw naprawczy TRW - GSK „Superkit” (cechy i zalety, z czego składa się zestaw GSK „Superkit”, opis
automatycznego regulatora TRW Incremental, produkcja i proces 100% kontroli, sposób montażu, porównanie cen )
Co zawiera zestaw (elementy zestawu, smar i miejsca smarowania )
Bębnowy hamulec postojowy w tarczy hamulcowej
Kontrola i sprawdzenie podwozia
Wsparcie handlowe i marketingowe
Brak
Bezpłatne**
Szkolenie 1 godzina
Mobilne
64 ** W cenie serwis kawowy
66
TRW - UKŁADY HAMULCOWE
Zapoznanie uczestników z technologią i kierunkiem rozwoju układów hamulcowych w pojazdach
Mechanicy
TRW
Średnie
Wstęp (zakres działalności firmy TRW, zakres produkcji, logistyka, wsparcie handlowe )
Układy hamulcowe samochodów osobowych (historia Lucasa )
Klocki hamulcowe TRW – homologacje i oznaczenia
Przegląd konstrukcji klocka hamulcowego ( materiały mieszanki ciernej, mieszanka cierna-ekologia, kon-strukcja i produkcja płytki tylnej, Scorching - to co nas wyróżnia )
Normy i program testowy
Norma ECE R90
Program testowy TRW (test w komorze solnej, hamowniany test Fadingu, odpowiedź na wysokie tempe-ratury – tarcze TRW HC, proces produkcji tarcz hamulcowych, test ścinania, testy drogowe – test alpej-ski )
Walka z hałasem (teoria powstawania hałasu w układzie hamulcowym, konstrukcyjne metody walki z ha-łasem, nakładki przeciwwibracyjne, klocki kierunkowe, newralgiczne konstrukcje)
Praktyka warsztatowa (przyczyny reklamacji, skutki zaniedbań obsługi układu hamulcowego, typowe przy-padki: minimalna grubość tarczy, Judder, przegrzanie, głębokie rysy, pęknięcia, korozja, obsługa układu hamulcowego – smar, „poprawianie fabryki”, typowe uszkodzenia, proces montażu tarcz hamulcowych )
Brak
Bezpłatne**
Szkolenie 3-4 godziny
Mobilne
65 ** W cenie serwis kawowy
67
TRW – OFERTA URZĄDZEŃ I NARZĘDZI DLA WARSZTA-TÓ SAMOCHODOWYCH
Zapoznanie uczestników z ofertą narządzi dla warsztatów samocho-dowych
Mechanicy, Diagności
TRW
Średnie
TRW easycheck
czym jest TRW easycheck
opis obsługiwanych funkcji
zalety
warunki zakupu i aktualizacje
planowana aktualizacja
akcesoria
strona www; przebieg aktywacji i aktualizacji
zalecane ceny
tabela zastosowań
szczegółowy opis funkcji: BRAKE, SCAN, CLIMATE, SERVICE, SRS
zastosowanie TRW easycheck w pojazdach – pokrycie zapotrzebowania rynku
praca w warsztacie – wymiana klocków hamulcowych – AUDI A6
Tester temperatury wrzenia płynu hamulcowego ( opis, zalety, warunki cenowe zakupu )
Pozostałe narzędzia do obsługi układu hamulcowego ( tarczowych i bębnowych )
Brak
Bezpłatne**
Szkolenie 1 godzina
Mobilne
66 ** W cenie serwis kawowy
68
CZĘŚCI SILNIKOWE MAHLE I FILTRY KNECHT
Zapoznanie uczestników z program produkcji części silnikowych MAHLE oraz filtrów Knecht – konstrukcja, technologia produkcji, mon-taż, eksploatacja. – nowe rozwiązania konstrukcyjne, nowe grupy asortymenty.
Mechanicy, Serwisanci, Handlowcy
MAHLE POLSKA 63-700 KROTOSZYN ul. Mahle 6 Prowadzący szkolenie: Krzysztof Marcinek
Średnie
Części silnikowe MAHLE
grupy asortymentowe części silnikowych produkowanych w zakresie pierwszego wyposażenia i części zamiennych,
oznaczanie części silnikowych, identyfikacja zastosowania, dobór części z wykorzystaniem katalogów MAHLE,
Konstrukcja, tolerancja wymiarowa, montażowa tłoków, tulei cylindrowych, zaworów, panewek, pierścieni tłokowych,
technologia produkcji oraz stosowane do niej materiały dla poszczególnych grup asortymentowych,
zasady przeprowadzania montażu części silnikowych w czasie przeprowadzania remontu,
podstawowe zasady identyfikacji przyczyn uszkodzeń części silnikowych oraz sposoby unikania błędów,
nowe technologie oraz wyroby w ofercie MAHLE
Filtry KNECHT
grupy asortymentowe filtrów produkowanych w zakresie pierwszego wyposażenia i części zamiennych,
oznaczanie filtrów, identyfikacja przeznaczenia, dobór filtrów z wykorzystaniem katalogów MAHLE/KNECHT,
konstrukcja poszczególnych typów filtrów – oleju, paliwa, powietrza zasilającego silnik oraz filtrów kabinowych,
technologia produkcji oraz stosowane do niej materiały dla poszczególnych grup filtrów,
parametry eksploatacyjne w poszczególnych grupach filtrów,
zasady przeprowadzania wymiany filtrów lub wkładów filtracyjnych,
moduły filtracyjne w nowoczesnych silnikach,
nowe rozwiązania w konstrukcji filtrów oraz nowe asortymenty wprowadzane do produkcji.
podstawowa znajomość budowy pojazdów mechanicznych, zasad ich eksplo-atacji oraz stosowanych materiałów eksploatacyjnych
Bezpłatne**
Szkolenie 4 godziny
Mobilne
67 ** W cenie serwis kawowy
69
SWAG - UKŁADY ROZRZĄDU
Zaznajomienie z prawidłowymi zasadami montażu elementów układu rozrządu
Mechanicy,
IHR - Prowadzący szkolenie: Krzysztof Marcinek
Średnie
Budowa łańcucha rozrządu
Budowa napinaczy i prowadnic
Informacje techniczne o zasadach montażu
Przyczyny usterek
Budowa paska rozrządu
Budowa i typy napinaczy
Informacje techniczne o zasadach montażu
Przyczyny usterek
Prawidłowość doboru części
podstawowa znajomość budowy pojazdów mechanicznych,
Bezpłatne**
Szkolenie 1,5 - 2 godziny
Mobilne
68 ** W cenie serwis kawowy
70
VALEO - SYSTEMY KLIMATYZACJI
Informacje na temat zasad funkcjonowania układu klimatyzacji, in-strukcje montażowe, diagnostyka usterek, oferta produktowa
Mechanicy,
Średnie
Część marketingowa - prezentacja Valeo i oferty Część techniczna
Zasada działania układu klimatyzacji
Budowa układu klimatyzacji
Omówienie elementów
Układ sterowania
Obsługa układu klimatyzacji
Omówienie katalogu ofertowego
Instrukcje montażowe
Diagnostyka usterek Quiz z nagrodami
podstawowa znajomość budowy pojazdów mechanicznych,
Bezpłatne**
Szkolenie 2,5 godziny
Mobilne
** W cenie serwis kawowy
69
71
VALEO - UKŁADY PRZENIESIENIA NAPĘDU
Informacje na temat zasad funkcjonowania układu przeniesienia na-pędu (sprzęgła), instrukcje montażowe, diagnostyka usterek, oferta produktowa
Mechanicy,
Średnie
Część marketingowa - prezentacja Valeo i oferty Część techniczna
Budowa i zasada działania sprzęgła
Wymagania stawiane układowi sprzęgła
Omówienie elementów sprzęgła i ich rodzajów
Koła zamachowe sztywne i dwu masowe
Zalecenia serwisowe
Sprzęgło KIT4P
Instrukcje montażowe
Diagnostyka usterek sprzęgła Quiz z nagrodami
podstawowa znajomość budowy pojazdów mechanicznych,
Bezpłatne**
Szkolenie 2,5 godziny
Mobilne
** W cenie serwis kawowy
70
72
Inter Cars - AKUMULATORY (szkolenie produktowo-techniczne)
Umiejętność samodzielnego doboru akumulatorów i przygotowania oferty handlowej
Sprzedawcy, przedstawiciele handlowi, mechanicy, elektrycy
Dział Akumulatory - Dariusz Panek
Podstawowy
Uczestnik szkolenia poznaje:
Rodzaje akumulatorów, zastosowanie,
Technologie produkcji akumulatorów (hybryda, wapniowy, silver, star-stop),
Konstrukcje i Technologie produkcji ( odlew, power-frame, cięto-ciągniona, ciągłego odlewu),
Nowe rozwiązania koncepcyjne (AGM, STAR-STOP),
Umiejętność doboru akumulatora, na jakie parametry zwrócić uwagę,
Zapoznaje się z nowościami i promocjami w IC,
podstawowa znajomość tematu
Bezpłatne**
Szkolenie 4 godziny
Mobilne
** W cenie serwis kawowy
71
73
Inter Cars - AKUMULATORY (szkolenie reklamacyjne)
Umiejętność samodzielnego rozpatrywania reklamacji akumulatorów po uzyskaniu certyfikatu
Mechanicy, elektrycy, punkty prowadzące serwis i sprzedaż akumulatorów
Dział Akumulatory - Dariusz Panek
Średni (po szkoleniu produktowym)
Uczestnik szkolenia poznaje: Przechowywanie, dobór i sprzedaż akumulatorów.
Przyczyny reklamacji akumulatorów
Rozpatrywanie reklamacji.
Procedury i umowy reklamacyjne.
Test sprawdzający umiejętności.
podstawowa znajomość tematu
Bezpłatne**
Szkolenie 4 godziny
Mobilne
** W cenie serwis kawowy
72
74
SENTECH – NOWA JAKOŚĆ PRZEWODÓW ZAPŁONOWYCH
Zapoznanie uczestników z rodzajami przewodów, typy, klasy przewo-dów, połączenia, usterki, nowe rozwiązania, jak odróżnić podrobiony przewód, materiały informacyjno-reklamowe do sieci IC, porady doty-czące wymiany przewodów
Mechanicy ogólni, elektrycy
GG Profits sp. z o.o. – Paweł Bednarek
Średni
Budowa przewodu zapłonowego „wire wound”
Parametry zakłóceń
Typy i klasy przewodów
Jak powstają przebicia na kablach
Oznakowanie opakowań
Rodzaje połączeń kabla z blaszką kontaktową
Najczęstsze usterki
Montaż blaszek
Nowe rozwiązania
Tuning, Racing w przewodach
Projektowanie wiązki
Jakość i badania laboratoryjne
Uwaga! – podrabiane przewody
Porady, czyli jak prawidłowo wymieniać przewody
brak
Bezpłatne**
Szkolenie 1,5 godziny
Mobilne
** W cenie serwis kawowy
73
75
FEDERAL MOGUL-KLOCKI HAMULCOWE - WYMAGANIA TECH-NICZNE, TESTY JAKOŚCIOWE, AWARIE, REKOMENDACJE
Zapoznanie uczestników z tematyką układów hamulcowych, materia-łów eksploatacyjnych, charakterystyk i parametrów technicznych, te-stów z badań
Mechanicy ogólni
Średni
systemy hamulcowe, kocki hamulcowe, zastosowania OE => przykłady oznaczeń => wymagania techniczne dotyczące materiałów ciernych, technologia produkcji => parametry eksploatacyjne materiałów ciernych - stabilność prękościowa - stabilność temperaturowa - stabilność ciśnieniowa - relaksacja => zjawisko fadingu, metody redukcji => testy OE, R90, VW TL110,AK-Master, AMS => przykładowe wyniki testów z badań => hałas w procesie hamowania - typy - przyczyny - badania - metody redukcji => droga hamowania, testy => sport, wymagania, osiągnięcia => uszkodzenia klocków hamulcowych i ich przyczyny => tarcze hamulcowe- uszkodzenia i przyczyny
brak
Bezpłatne**
Szkolenie 2,5 godziny
Mobilne
** W cenie serwis kawowy
74
FEDERAL MOGUL Michał Łyziński
76
DELPHI - KLIMATYZACJA
Zapoznanie uczestników z tematyką układów klimatyzacji, materiała-mi eksploatacyjnymi, charakterystykami pracy oraz parametrami tech-nicznymi
Mechanicy ogólni
Średni
Zasada działania klimatyzacji samochodowej.
- Czynnik chłodniczy,
- Olej
Omówienie zasady działania poszczególnych elementów układu oraz podstawowych problemów
Obsługa klimatyzacji samochodowej - omówienie typowych błędów przy obsłudze.
Diagnostyka działania klimatyzacji samochodowej na podstawie ciśnieo i temperatur.
brak
Bezpłatne**
Szkolenie 2,-3godziny
Mobilne
** W cenie serwis kawowy
75
DELPHI
77
DELPHI - ZAWIESZENIE I HAMULCE
Zapoznanie uczestników z tematyką układów hamulcowych oraz za-wieszeń, materiałów eksploatacyjnych, charakterystyk i parametrów technicznych,
Mechanicy ogólni
Średni
Wstęp - przybliżenie obszarów działalności firmy Delphi
Układ hamulcowy Zagadnienia podstawowe
Typy hamulców
Podzespoły - funkcjonowanie i lokalizacja
Diagnostyka błędów układu hamulcowego
Uwagi dotyczące montażu Układ kierowniczy
Rodzaje przekładni kierowniczych
Kolumna kierownicza
Geometria układu kierowniczego
Czynności konserwacyjne
Zasada działania zawieszenia
Amortyzatory
brak
Bezpłatne**
Szkolenie 3-4 godziny
Mobilne
** W cenie serwis kawowy
76
DELPHI
78
CASTROL
Zapoznanie uczestników z tematyką smarowanie silników przestawie-nie, charakterystyk i parametrów technicznych, eksploatowanych środków smarnych
Mechanicy ogólni
Średni
Wstęp
- historia firmy , omówienie Centrum Technologicznego w Pangbourne
Cześć techniczna - oleje silnikowe
- bazy olejowe, pakiet dodatków , funkcje oleju silnikowego , konstrukcje silników i ich wpływ na olej silnikowy
Normy i specyfikacje
- ACEA , API , OEM
Produkty - oleje silnikowe
- gama EDGE , gama Magnatec , GTX HM & Motor Oil
Oleje przekładniowe
- tendencje rozwoju ,klasyfikacje jakościowe i lepkościowe (API i SAE) , skrzynie biegów manualne + produkty,
tylne mosty + produkty, produkty uniwersalne , skrzynie dwusprzęgłowe + produkty
Płyny do chłodnic
- informacje podstawowe o układach chłodzenia ,cechy i wymagania płynów do chłodnic , omówienie technologii
IAT oraz OAT, problemy eksploatacyjne i sposoby ich zapobiegania ,omówienie płynów do chłodnic
brak
Bezpłatne**
Szkolenie 3 godziny
Mobilne
** W cenie serwis kawowy
77
CASTROL
79
FEBI– PRODUKTY
Zapoznanie uczestników z tematyką produktów firmy Febi przedsta-wienie, najczęstszych usterek, prawidłowych technologii montażu oraz doboru części , procedury reklamacyjne
Mechanicy ogólni, sprzedawcy
Średni
Zastosowanie części Febi w autach europejskich i azjatyckich. Trwa około 1,5h
Informacje techniczne dotyczące zastosowania, procedur wymiany elementów rozrządów, zawieszeń i
układów kierowniczych
- Rozrząd 2h
- Zawieszenie i układ kierowniczy 3h
Poprawnego stosowania mobilnego testera zawieszenia „ GST ” produkcji Febi
Najważniejsze informacje na temat „ Procedury reklamacyjne febi ”
brak
Bezpłatne**
Szkolenie 1 dniowe
Mobilne
** W cenie serwis kawowy
78
Firma FEBI
80
FEBI– ZAWORY ELEKTOR-PNEUMATYCZNE, SERWIS PO-JAZDÓW CIEŻAROWYCH
Uczestnicy szkolenia zdobędą wiedzę na temat zaworów sterujących skrzyń biegów; zaworów stosowanych w układach pneumatycznych hamulcowych
Mechanicy; doradcy serwisowi; sprzedawcy
Średni
Budowa i zasada działania zaworów elektro-pneumatycznych; miejsca zabudowy
Przyczyny usterek na które wpływ mają zawory elektro- pneumatyczna; analiza problemu
Technika montażu
Zastosowanie zaworów w pojazdach ciężarowych
BRAK
Bezpłatne**
Szkolenie 2 godziny
Mobilne
** W cenie serwis kawowy
79
Firma FEBI POLSKA
81
FEBI– NASTAW UKŁADÓW HAMULCOWYCH BĘBNOWYCH
: Uczestnicy szkolenia zdobędą wiedzę do prawidłowej obsługi ukła-dów hamulcowych bębnowych
Mechanicy; doradcy serwisowi; sprzedawcy
Średni
Budowa i zasada działania układów hamulcowych bębnowych; dźwigni wałków rozpieraka; wymiana okładzin hamulcowych
Przyczyny usterek układu hamulcowego; diagnozowanie układu
Technika montażu
Technika siłowników hamulcowych
brak
Bezpłatne**
Szkolenie 2 godziny
Mobilne
** W cenie serwis kawowy
80
Firma FEBI POLSKA
82
FEBI– WYMIANA POMP WODY W SILNIKACH Z UKŁADEM COMMON RAIL NA PRZYKŁADZIE SILNIKA MAN D20
Uczestnicy szkolenia zdobędą wiedzę do prawidłowej obsługi pomp wody w silnikach D20 z układem Common Rail
Mechanicy; doradcy serwisowi; sprzedawcy
Średni
Budowa i zasada działania pomp wody oraz układu chłodzenia silnika
Możliwe usterki oraz przyczyny
Technika montażu
Analiza błędów rozpoznawanych przez system MAN Cats II
brak
Bezpłatne**
Szkolenie 2 godziny
Mobilne
** W cenie serwis kawowy
81
Firma FEBI POLSKA
83
FEBI — ELEMENTY SPRZĘGIEŁ W SAMOCHODACH CIĘŻA-ROWYCH
Uczestnicy szkolenia zdobędą wiedzę na temat sprzęgieł; skrzyń bie-gów; sterowaniem skrzynią biegów
Mechanicy; doradcy serwisowi; sprzedawcy
Średni
Budowa i zasada działania elementów sprzęgieł oraz skrzyń biegów w pojazdach ciężarowych
Wadliwe działanie oprzyrządowania sprzęgieł i skrzyń biegów na proces eksploatacji
Technika montażu
brak
Bezpłatne**
Szkolenie 2 godziny
Mobilne
** W cenie serwis kawowy
82
Firma FEBI POLSKA
84
AKUMULATORY BOSCH
Znajomość zasad działania, roli i czynników wpływających na funkcjonowanie akumulato-
rów. Umiejętność rozróżnienia i oceny technologii stosowanych w produkcji akumulato-
rów. Znajomość programu akumulatorów Bosch. Przekazanie informacji o opiece nad
akumulatorami w okresie ich magazynowania. Znajomość zasad wymiany akumulatorów
w pojazdach wyposażonych w systemy zarządzania energią akumulatora.
Sprzedawcy, Przedstawiciele handlowi
Podstawowy
Budowa i zasada działania akumulatora.
Co oznacza bezobsługowość akumulatora.
Wpływ warunków funkcjonowania na sprawność akumulatora.
Przegląd technologii stosowanych w produkcji akumulatorów i ich wpływ na parametry i trwałość akumulatora.
Rola akumulatora w nowoczesnych pojazdach. Zapotrzebowanie na energię w nowoczesnych pojazdach
Technologia wytłaczania kratki w akumulatorach Bosch
Przegląd oferty akumulatorów Bosch
Funkcja akumulatora w pojazdach wyposażonych w systemy Start/Stop oraz w systemy odzysku energii hamowania.
Technologie EFB i AGM
Opieka nad akumulatorem w okresie przedsprzedażnym.
Opieka nad akumulatorem przez użytkownika.
Wymiana akumulatora w pojazdach wyposażonych w systemy zarządzania energią.
Ładowanie akumulatorów.
BRAK
Bezpłatne**
Szkolenie 3 godziny
Mobilne
** W cenie serwis kawowy
83
Firma BOSCH
85
HAMULCE BOSCH
Uczestnik szkolenia zapozna się z ofertą firmy Bosch jako dostawcy systemowe-go w układach hamulcowych zarówno na wyposażeniu fabrycznym, jak i rynku wtórnym części samochodowych. Nabierze wiedzy teoretycznej i praktycznej o produktach, uwarunkowaniach związanych z doborem części zamiennych, ich zastosowaniach oraz obciążeniach jakim podlegają podczas pracy
Sprzedawcy, Przedstawiciele handlowi
Podstawowy
Asortyment produktów w ofercie firmy Bosch na wyposażeniu fabrycznym i rynku wtórnym części samo-chodowych
Badania i rozwój oraz produkcja elementów hamulcowych
Podstawowe właściwości produktów, ich zastosowanie oraz obciążenia podczas eksploatacji
Zagadnienia związane z doborem części zamiennych
Nowości techniczne
Przykłady wyposażenia fabrycznego
Elektronika hamulcowa (ABS, ESP)
Nowoczesne systemy bezpieczeństwa
BRAK
Bezpłatne**
Szkolenie 1 godzina
Mobilne
** W cenie serwis kawowy
84
Firma BOSCH
86
BOSCH WTRYSKIWACZE KLASYCZNE ORAZ ŚWIECE ŻAROWE STOSOWANE W SINIKACH DIESLA
Wtryskiwacze stosowane w różnych systemach wtryskowych. Podstawo-we części zamienne stosowane w naprawach wtryskiwaczy. Omówienie oferty, zasady działania, budowy oraz właściwości wtryskiwaczy Bosch. Świece żarowe oraz systemy sterowania świec żarowych. Omówienie oferty oraz właściwości świec żarowych firmy Bosch
Mechanicy, Elektromechanicy, Sprzedawcy
Podstawowy
Rodzaje systemów wtryskowych klasycznych silników diesla.
Rodzaje, budowa oraz cechy charakterystyczne wtryskiwaczy oraz części zamiennych.
Podstawowe uszkodzenia wtryskiwaczy.
Testowanie i naprawa wtryskiwaczy – podstawowy
Oferta kompletnych wtryskiwaczy nowych, BX oraz części zamiennych
BRAK
Bezpłatne**
Szkolenie 3-4 godziny
Mobilne
** W cenie serwis kawowy
85
Firma BOSCH
87
BOSCH NOWOCZESNE SYSTEMY WTRYSKOWE W SIL-NIKACH DIESLA
Systemy zasilania stosowane w nowoczesnych silnikach Diesla. Omówie-nie zasady działania, budowy oraz właściwości poszczególnych syste-mów. Oferta podstawowych podzespołów stosowanych w systemach wtry-skowych: pompowtryskiwacze, wtryskiwacze CRI, pompy wysokociśnie-niowe.
Mechanicy, Elektromechanicy, Sprzedawcy
Podstawowy
Systemy wtryskowe Common Rail – Budowa i zasada działania.
Generacje systemów CR i ich cechy charakterystyczne.
Rodzaje budowa oraz cechy charakterystyczne wtryskiwaczy Common Rail.
Systemy pompowtryskiwaczy UI stosowane w grupie VW
Oferta kompletnych wtryskiwaczy CRI nowych, BX oraz części zamiennych stosowanych w naprawach wtryskiwaczy.
Oferta pompowtryskiwaczy oraz części zamiennych do ich naprawy
BRAK
Bezpłatne**
Szkolenie 3-4 godziny
Mobilne
** W cenie serwis kawowy
86
Firma BOSCH
88
ROZWIAZYWANIE PROBLEMOW UKLADOW HAMULCO-WYCH
Przedstawienie uczestnika rozwiązań układów hamulcowych ATE no-wości oraz kierunków rozwoju.
Właściciele warsztatów, mistrzowie, czeladnicy, uczniowie
Podstawowy
Nowe technologie: Asystent hamulców, Uszkodzenie asystenta hamulców - co
teraz
Elektryczny hamulec postojowy- jak wymienić w nim klocki- nowość- zastosowanie ATE - EST
Czujniki nowej generacji pasywne i aktywne. Jak je diagnozować nowość- zastosowanie ATE - AST
Płyny hamulcowe : zastosowanie i okresy wymiany- Prawidłowe odpowietrzanie pojazdów z ABS- zastosowanie ATE - FB 30, BFT 320
Specjalne płyny nisko wiskozyjne - nowość!
Bicie tarcz hamulcowych, Drżenie kierownicy, Hałasowanie (czy to zależy od produktu?) Przygotowanie do montażu tarcz hamulcowych przy zastosowaniu przyrządów ATE ze strony: WWW.ate-info.de
POWERDISC klocki i okładziny
Ukończona szkoła zawodowa, uczniowie od 2 roku
Bezpłatne**
Szkolenie 1 dniowe
Mobilne
87 ** W cenie serwis kawowy
89
ABS I
Przedstawienie uczestnika rozwiązań układów ABS ATE. Uczestnicy po szkoleniu powinni potrafić przy zastosowaniu schematu i listy kon-trolnej jak najszybciej odnaleźć usterki i je usunąć
Kandydacie na CH ATE Właściciele warsztatów, mistrzowie, czelad-nicy, uczniowie
Poziom 1 (podstawowy)
Funkcjonowanie systemów ABS ATE MK2 Pomiary ciśnienia hydraulicznego Odpowietrzanie systemów ABS Kontrola elementów elektrycznych Poszukiwanie usterek przy pomocy BreakOutBox albo multimetru Tworzenie listy kontrolnej Czytanie schematów ABS , rozumienie i zastosowanie Diagnoza pokładowa : OBD
Ukończona szkoła zawodowa, uczniowie od 2 roku
Bezpłatne**
Szkolenie 2 dniowe
Mobilne
88 ** W cenie serwis kawowy
90
ABS II
Przedstawienie uczestnika rozwiązań układów ABS ATE. Uczestnicy po szkoleniu powinni potrafić przy zastosowaniu schematu i listy kon-trolnej jak najszybciej odnaleźć usterki i je usunąć
TYLKO CH ATE Właściciele warsztatów, mistrzowie, czeladnicy,
Poziom 2
Funkcjonowanie systemów ABS BOSCH 2S i 2E
Pomiary ciśnienia hydraulicznego
Odpowietrzanie systemów ABS
Kontrola elementów elektrycznych
Poszukiwanie usterek przy pomocy BreakOutBox albo multimetru
Tworzenie listy kontrolnej
Czytanie schematów ABS , rozumienie i zastosowanie
Diagnoza pokładowa : OBD
Ukończona szkoła zawodowa, uczniowie od 2 roku
Bezpłatne**
Szkolenie 2 dniowe
Mobilne
89 ** W cenie serwis kawowy
91
ABS III
Przedstawienie uczestnika rozwiązań układów ABS ATE. Uczestnicy po szkoleniu powinni potrafić przy zastosowaniu schematu i listy kon-trolnej jak najszybciej odnaleźć usterki i je usunąć
TYLKO CH ATE Właściciele warsztatów, mistrzowie, czeladnicy,
Poziom 3
Funkcjonowanie najnowszych systemów ABS ( 2004-2009)
Odpowietrzanie systemów ABS
Kontrola elementów elektrycznych
Poszukiwanie usterek przy pomocy BreakOutBox albo multimetru; testerów diagnostycznych
Tworzenie listy kontrolnej
Czytanie schematów ABS , rozumienie i zastosowanie
Diagnoza pokładowa : OBD ć
Ukończona szkoła zawodowa, uczniowie od 2 roku
Bezpłatne**
Szkolenie 2 dniowe
Mobilne
90 ** W cenie serwis kawowy
92
PODSTAWY DIAGNOSTYKI NOWOCZYESNYCH POJAZDÓW
Przedstawienie uczestnikom możliwości diagnostycznych układów firmy Bosch. Uczestnicy po szkoleniu powinni potrafić przy zastoso-waniu schematu i listy kontrolnej jak najszybciej odnaleźć usterki i je usunąć
TYLKO UCZESTNICY BOSCH CZĘSCI I DIAGNOSTYKA SAMO-CHODÓW WŁAŚCICIELE, MECHANICY,
Podstawowy
praktyczne szkolenie z wykorzystaniem testera KTS oraz programu ESI[tronic]
przegląd, wyszukiwanie usterek i naprawy za pomocą testera KTS oraz programu ESI[tronic]
przykłady częstych prac wykonywanych w warsztacie
wskazówki dotyczące codziennej pracy
technika diagnostyczna
Brak
200zł/ 1 osoba**
Szkolenie 1 dniowe
Mobilne
91 ** W cenie serwis kawowy
93
PODSTAWY DIAGNOSTYKI UKŁADÓW COMMON RAIL
Przedstawienie uczestnikom możliwości diagnostycznych układów firmy Bosch. Uczestnicy po szkoleniu powinni potrafić przy zastoso-waniu schematu i listy kontrolnej jak najszybciej odnaleźć usterki i je usunąć
TYLKO UCZESTNICY BOSCH CZĘSCI I DIAGNOSTYKA SAMO-CHODÓW WŁAŚCICIELE, MECHANICY,
Podstawowy
przekazanie wiedzy dotyczącej budowy i działania różnych systemów Common Rail
diagnostyka usterek i naprawa systemów Common Rail
kompetentne zastosowanie urządzeń diagnostycznych i narzędzi specjalistycznych
wymiana komponentów systemu Common Rail
programowanie sterownika po wymianie wtryskiwaczy
omówienie problemów często występujących w warsztacie
wskazówki dotyczące codziennej pracy
Narzędzia specjalistyczne
Części zamienne
Brak
200zł/ 1 osoba**
Szkolenie 1 dniowe
Mobilne
92 ** W cenie serwis kawowy
94
PODSTAWY DIAGNOSTYKI UKŁADÓW Z POMPOWTRY-SKIWACZAMI
Przedstawienie uczestnikom możliwości diagnostycznych układów firmy Bosch. Uczestnicy po szkoleniu powinni potrafić przy zastoso-waniu schematu i listy kontrolnej jak najszybciej odnaleźć usterki i je usunąć
TYLKO UCZESTNICY BOSCH CZĘSCI I DIAGNOSTYKA SAMO-CHODÓW WŁAŚCICIELE, MECHANICY,
Podstawowy
przekazanie wiedzy dotyczącej budowy i działania systemów pompowtryskiwaczy
diagnozowanie usterek i naprawa systemów pompowtryskiwaczy
kompetentne zastosowanie urządzeń diagnostycznych i narzędzi specjalistycznych do pompowtryskiwaczy
wymiana modułów pompowtryskiwaczy
omówienie problemów często występujących w warsztacie
wskazówki dotyczące codziennej pracy
narzędzia specjalistyczne
części zamienne
Brak
200zł/ 1 osoba**
Szkolenie 1 dniowe
Mobilne
93 ** W cenie serwis kawowy
95
PODSTAWY DIAGNOSTYKI UKŁADÓW Z ELEKTRONICZ-NYMI POMPAMI ROZDZIELACZOWYMI
Przedstawienie uczestnikom możliwości diagnostycznych układów firmy Bosch. Uczestnicy po szkoleniu powinni potrafić przy zastoso-waniu schematu i listy kontrolnej jak najszybciej odnaleźć usterki i je usunąć
TYLKO UCZESTNICY BOSCH CZĘSCI I DIAGNOSTYKA SAMO-CHODÓW WŁAŚCICIELE, MECHANICY,
Podstawowy
przekazanie wiedzy dotyczącej budowy i działania systemów wyposażonych w elektrycznie sterowane pompy rozdzielaczowi
diagnostyka usterek i naprawa systemów VE-EDC
kompetentne zastosowanie urządzeń diagnostycznych i narzędzi specjalistycznych do VE-EDC
wymiana modułów pomp
omówienie problemów często występujących w warsztacie
wskazówki dotyczące codziennej pracy
narzędzia specjalistyczne
części zamienne
Brak
200zł/ 1 osoba**
Szkolenie 1 dniowe
Mobilne
94 ** W cenie serwis kawowy
96
PODSTAWY DIAGNOSTYKI UKŁADÓW WTRYSKOWYCH W POJAZDACH BENZYNOWYCH
Przedstawienie uczestnikom możliwości diagnostycznych układów firmy Bosch. Uczestnicy po szkoleniu powinni potrafić przy zastoso-waniu schematu i listy kontrolnej jak najszybciej odnaleźć usterki i je usunąć
TYLKO UCZESTNICY BOSCH CZĘSCI I DIAGNOSTYKA SAMO-CHODÓW WŁAŚCICIELE, MECHANICY,
Podstawowy
przekazanie wiedzy dotyczącej budowy i działania różnorodnych systemów wtrysku benzyny
diagnostyka usterek i naprawa wtrysku benzyny
kompetentne zastosowanie urządzeń diagnostycznych i narzędzi specjalistycznych
ćwiczenia praktyczne z zakresu częstych prac w warsztacie
narzędzia specjalistyczne
części zamienne
Brak
200zł/ 1 osoba**
Szkolenie 1 dniowe
Mobilne
95 ** W cenie serwis kawowy
97
E-1 PODSTAWY UKŁADU ELEKTRYCZNEGO W POJAZ-DACH MAN KLASY TG
MECHANICY
INTER CARS
Zawansowany
Omówienie schematów elektrycznych. Omówienie oznaczeń przewodów elektrycznych. Omówienie oznaczeń złącz elektrycznych. Szczegółowe omówienie podstawowych funkcji sterowników FFR, ZBR, Kombiinstrumentu, modu-
łów drzwi, tachografu i wyłącznika awaryjnego akumulatorów. Poglądowe przedstawienie pozostałych sterowników i systemów stosowanych w pojazdach klasy
TG. Omówienie elementów sterowanych przez sterowniki FFR, ZBR i Kombiinstrument. Omówienie czujników obsługiwanych przez urządzenia sterujące FFR, ZBR i Kombiinstrument Omówienie budowy sterownika i funkcji podstawowych jego bloków. Prace ze schematami na pojeździe. Omówienie budowy i zasady działania szyn danych CAN i LIN. Struktura szyn danych CAN i LIN. Zapoznanie z lokalizacją poszczególnych elementów w pojazdach MAN klasy TG. Pomiary podstawowych elementów i ich diagnostyka
Brak
2691,7zł/netto 1 osoba**
Szkolenie 4 dniowe (70% zajęcia teoretyczne, 30% zajęcia praktyczne)
Mobilne
96 ** W cenie serwis kawowy oraz obiad
Potrafić czytać schematy elektryczne. Prawidłowo wyszukiwać i rozpoznawać poszczególne elementy układu elektrycznego w pojeździe. Znać podstawowe funkcje poszczególnych ste-rowników. Znać zasadę działania i potrafić sprawdzić poszczególne czujniki, elementy wy-konawcze i ich wiązki. Znać strukturę szyn danych CAN i LIN, oraz potrafić je zdiagnozo-wać. Potrafić odczytać i wykasować błędy z pamięci sterowników. Potrafić zinterpretować treść błędów i inne dane odczytane przy pomocy komputera diagnostycznego
98
O-1 OSCYLOSKOP
MECHANICY
INTER CARS
Zawansowany
Omówienie podstawowych funkcji i menu oscyloskopu Omówienie podstawowych wielkości elektrycznych (jednostki SI) Podstawy miernictwa elektrycznego Omówienie mnożników stosowanych w miernictwie Podstawy pomiarów różnych wielkości elektrycznych wykonywanych przy pomocy oscyloskopu i
multimetru Pomiary wartości czujników i elementów wykonawczych Pomiary szyn danych w pojazdach Interpretacja wykonanych pomiarów Praktyczne zastosowania oscyloskopu w diagnostyce pojazdów Omówienie oprogramowania komputerowego wspomagającego pomiary i ich archiwizację.
Brak
633,3zł/netto 1 osoba**
Szkolenie 1,5 dniowe (70% zajęcia teoretyczne, 30% zajęcia praktyczne)
Mobilne
97 ** W cenie serwis kawowy oraz obiad
Po szkoleniu uczestnik powinien potrafić obsługiwać oscyloskop, obsługi-wać multimetr, rozpoznawać elektryczne jednostki miar i mnożniki.
99
P-1 PODSTAWY PNEUMATYCZNYCH UKŁADÓW HAMUL-COWYCH
MECHANICY
INTER CARS
Zawansowany
Budowa i zasada działania pneumatycznych układów hamulcowych w pojazdach klasy L, M, F 90 i 2000.
Budowa i zasada działania zaworów pneumatycznych. Symbole poszczególnych zaworów pneumatycznych. Czytanie schematów pneumatycznych. Omówienie podstawowych schematów pneumatycznych w pojazdach klasy L, M, F 90 i 2000. Zasada działania i elementy składowe układów antypoślizgowych. Podstawowe funkcje układów antypoślizgowych ABS i ASR. Omówienie schematów elektrycznych układów antypoślizgowych. Diagnoza układów ABS i ASR.
Brak
1345,8zł/netto 1 osoba**
Szkolenie 2 dniowe (80% zajęcia teoretyczne, 20% zajęcia praktyczne)
Mobilne
98 ** W cenie serwis kawowy oraz obiad
Uczestnik po szkoleniu powinien znać budowę konwencjonalnego pneumatyczne-go układu hamulcowego, rozpoznawać i wyszukiwać poszczególne elementy ukła-du hamulcowego w pojeździe, potrafić korzystać ze schematów pneumatycznych oraz zdiagnozować i naprawić konwencjonalny pneumatyczny układ hamulcowy, zdiagnozować układ antypoślizgowy ABS i ASR.
100
P-2 EBS/ESP
MECHANICY
INTER CARS
Zawansowany
Budowa i zasada działania elektro-pneumatycznych układów hamulcowych stosowanych w MAN (Knorr 2.2, 2.3, 5 i Wabco 2)
Funkcje podstawowe ABS, ASR, EPB i ESP wchodzące w skład systemu EBS Struktura i funkcje poszczególnych szyn danych CAN współpracujących z EBS w pojazdach MAN Omówienie funkcji innych elementów wchodzących w skład układu pneumatycznego pojazdów MAN kla-
sy TG Diagnoza układu pneumatycznego, oraz systemu EBS przy pomocy przyrządów diagnostycznych
(komputer diagnostyczny, tester, manometry, termometr itp.) Symulowanie, wyszukiwanie i naprawa usterek układu hamulcowego
Sugerowane wcześniejsze ukończenie szkolenia P-1, E-1i M-3
2018,8zł/netto 1 osoba**
Szkolenie 3 dniowe (70% zajęcia teoretyczne, 30% zajęcia praktyczne)
Mobilne
99 ** W cenie serwis kawowy oraz obiad
Po szkoleniu powinien znać budowę i zasadę działania elektro-pneumatycznych układów hamulcowych, rozpoznawać i wyszukiwać poszczególne elementy układu hamulcowego w pojeździe, zdiagnozować i naprawić część pneumatyczną i elek-tryczną układów hamulcowych, odczytać i wykasować błędy z pamięci sterownika, zinterpretować treść błędów i odczytanych ze sterownika danych.
101
EDC-4 ELEKTRONICZNE STEROWANIE SILNIKAMI COM-MON RAIL EDC7 + HDOBD
MECHANICY
INTER CARS
Zawansowany
Budowa i działanie EDC7 common rail Elementy składowe Warianty systemów sterujących EDC7 Diagnostyka układu elektrycznego i wysokociśnieniowego Diagnostyka na pojeździe z wykorzystaniem urządzeń diagnostycznych Wyszukiwanie błędów i analiza powstałych usterek na pojeździe Diagnoza sterowników obsługujących silnik za pomocą komputera diagnostycznego
Sugerowane wcześniejsze ukończenie szkolenia M-3
2691,7zł/netto 1 osoba**
Szkolenie 4 dniowe (50% zajęcia teoretyczne, 50% zajęcia praktyczne)
Mobilne
100 ** W cenie serwis kawowy oraz obiad
Po szkoleniu uczestnik powinien samodzielnie kompleksowo diagnozować układ systemu EDC7 z wykorzystaniem komputera diagnostycznego, zegarów pomiaro-
wych i innych przyrządów pomiarowo-diagnostycznych.
102
SK-04 ZAUTOMATYZOWANE SKRZYNIE BIEGÓW
MECHANICY
INTER CARS
Zawansowany
Budowa i działanie zautomatyzowanych skrzyń biegów Demontaż skrzyni biegów Analiza luzów Regulacja łożysk i wałków Diagnoza za pomocą komputera diagnostycznego, wyszukiwanie błędów i ich analiza Omówienie wariantów napędów dodatkowych Omówienia urządzenia sterującego Diagnoza czujników Omówienie funkcji zwalniacza.
Sugerowane wcześniejsze ukończenie szkolenia M-3
2018,8zł/netto 1 osoba**
Szkolenie 3 dniowe (40% zajęcia teoretyczne, 60% zajęcia praktyczne)
Mobilne
101 ** W cenie serwis kawowy oraz obiad
Po szkoleniu uczestnik powinien samodzielnie dokonać pełnej diagnozy układu sterującego skrzynią biegów. Szkolenie zapewni, iż technik odpowiedzialny za na-prawę skrzyni biegów wykona naprawę i nastawy zgodnie z technologią produ-centa.
103
GE-1 POMIAR GEOMETRII OSI
MECHANICY
INTER CARS
Zawansowany
Omówienie układów jezdnych w różnych aplikacjach 4x2, 4x4, 8x4, 8x8 Omówienie elementów odpowiedzialnych za prawidłową trakcje pojazdu Kontrola układu hydraulicznego jedno i dwu obwodowego Omówienie wariantów kolumn kierowniczych – jedno i dwu obwodowych Regulacja zaworów krańcowych w kolumnie kierowniczej oraz ograniczników skrętu Zajęcia praktyczne – regulacja zbieżności z wykorzystanie urządzenia firmy Josam.
Brak
1013,3zł/netto 1 osoba**
Szkolenie 1,5 dniowe (30% zajęcia teoretyczne, 70% zajęcia praktyczne)
Mobilne
102 ** W cenie serwis kawowy oraz obiad
Uczestnik po szkoleniu powinien samodzielnie wykonać w sposób po-prawny pomiary i nastawy geometrii pojazdu z uwzględnieniem ciśnień w układzie hydraulicznym.
104
S-1 PODSTAWY SILNIKÓW MAN
MECHANICY
INTER CARS
Zawansowany
Zapoznanie uczestników z dokumentacją serwisową Budowa i działanie silników MAN Warianty pomp wtryskowych i sposób montażu Budowa elementów sprzęgła Zajęcia praktyczne obejmujące regulacje, nastawy i pomiary kontrolne Wskazówki dotyczące obsług i najczęściej powstających problemów.
Brak
1345,8zł/netto 1 osoba**
Szkolenie 2 dniowe (50% zajęcia teoretyczne, 50% zajęcia praktyczne)
Mobilne
103 ** W cenie serwis kawowy oraz obiad
Po szkoleniu uczestnik powinien znać. Procedury regulacji, obsługi oraz identyfi-
kacji komponentów na silniku. Warianty silników stosowanych w pojazdach
M.A.N
105
SK-03 MANUALNE SKRZYNIE BIEGÓW 16S
MECHANICY
INTER CARS
Zawansowany
Budowa i działanie manualnych skrzyń biegów Demontaż skrzyni biegów Analiza luzów Regulacja łożysk i wałków Regulacja mechanizmu sterowania Procedury odpowietrzania sprzęgła i lewarka zmiany biegów HGS Omówienie wariantów napędów dodatkowych Omówienie wariantów sprzęgieł Diagnoza czujników Omówienie funkcji zwalniacza.
Brak
2018,8zł/netto 1 osoba**
Szkolenie 3 dniowe (40% zajęcia teoretyczne, 60% zajęcia praktyczne)
Mobilne
104 ** W cenie serwis kawowy oraz obiad
Samodzielnie dokonać pełnej diagnozy układu sterującego skrzynią biegów.
Szkolenie zapewni, iż technik odpowiedzialny za naprawę skrzyni biegów wyko-
na naprawę i nastawy zgodnie z technologią producenta.