R

DIISELGENERAATOR

ÜHEFAASILISEDK D E 2 2 0 0 X / E / CK D E 2 5 0 0 EK D E 3 5 0 0 X / E / C / TK DE5000X/E/TK D E 6 5 0 0 X / E / TK DE6700T/TAK D A 67 0 0 TA / TA O

KOLMEFAASILISEDK D E 6 5 0 0 X 3 / E 3 / T 3K DE6700T3/TA3K D A 67 0 0 TA 3 / TA O 3

KASUTUSJUHENDLUGEGE KASUTUSJUHEND TÄHELEPANELIKULT LÄBI.SEE SISALDAB OLULIST OHUTUSTEAVET.

Versioon 1, väljaande kuupäev: 14.05.2008

Aadress Beside Jingyi Rd, Third-stage Development Sectionof Wangzhuang Industry Area, Wuxi High & NewTechnology Industry Development Zone.

TEL: 0086 510 8520 5041FAKS: 0086 510 8520 3796E-POST: kipor@kipor.com

EÜ vastavusdeklaratsioon

ELi masinadirektiivi 98/37/EC kohaselt

Wuxi Kipor Power Co., Ltd.

meie, (Aadress: Beside Jingyi Rd, Third-stageDevelopment Section of Wangzhuang Industry Area, Wuxi High & NewTechnology Industry Development Zone.)

deklareerime oma ainuvastutusel, et toode diiselgeneraator: KDE2200X,KDE2200E, KDE2200C, KDE2500E, KDE3500X, KDE3500E, KDE3500C,KDE3500T, KDE5000X, KDE5000E, KDE5000T, KDE6500X, KDE6500E,KDE6500T, KDE6700T, KDE6700TA, KDA6700TA. KDA6700TAO, KDE6500X3,KDE6500E3, KDE6500T3, KDE6700T3, KDE6700TA3, KDA6700TA3.KDA6700TAO3, mida see deklaratsioon hõlmab, on kooskõlas järgmisteasjakohaste direktiivide ohutuse ja tervishoiu põhinõuetega:

EN 55012:2002/+A1:2005,

EN 12601: 2001,

EN ISO 3744, ISO 11094.

Allkiri:

Nimi: Shuoming Huang

Kvaliteedijuht

Wuxi Kipor Power Co., Ltd.

Mõõdetud helivõimsuse tase 94 dB(A)

Garanteeritud helivõimsuse tase 95,0 dB(A)

- 98/37/EÜ (masinadirektiiv),

- 2006/95/EÜ (madalpingedirektiiv),

- 89/336/EÜ (elektromagnetilise ühilduvuse direktiiv),

- 2000/14/EÜ (müradirektiiv) koos muudatustega.

Nimetatud direktiivide asjakohaste ohutus- ja tervishoiunõuete rakendamisel on

järgitud järgmisi standardeid ja/või tehnilisi spetsifikatsioone:

Vastavushindamise meetod vastab direktiivi 2000/14/EÜ lisale Vl

Tehnilise dokumentatsiooni hoidja:

! TÄHELEPANU!

! ETTEVAATUST

! HOIATUS

EESSÕNA

Täname teid diiselgeneraatori ostmise eest.Selles kasutusjuhendis on esitatud generaatori õige paigalduse, kasutuse jahoolduse juhtnööridPalun lugege see juhend enne diiselgeneraatori kasutamist läbi, et tagada sellekorralik töötamine. Järgige juhtnööre, et hoida diiselgeneraator parimas töökorras japikendada selle kasutusaega. Kui teil on mõni probleem või märkus, siis palunpöörduge meie edasimüüja või volitatud esindaja poole.Selles juhendis tutvustatakse diiselgeneraatori üldist ehitust. Kuid toodetearendamisest tulenevalt võivad tooted juhendis toodust erineda.Palun pöörake erilist tähelepanu hoiatustele ja ettevaatustele.

Nende ennetusmeetmete eiramine võib põhjustadavaralist kahju, tõsiseid vigastusi või surma!

Osutab juhtnööride eiramise tagajärjel tekkivateleinimvigastustele või seadme kahjustustele.

Diiselgeneraator töötab nõuetekohaselt, kui seda kasutatakse kasutusjuhendijuhtnööride kohaselt. Juhtnööride eiramine võib põhjustada inimvigastusi ja seadmekahjustusi.Te peate enne diiselgeneraatori kasutamist juhendi veel kord läbi lugema ja sellestaru saama.

1. Ärge ühendage diiselgeneraatorit muude vooluallikatega, näiteksüldkasutatava elektrisüsteemiga. Erandjuhul võib ooteseisundisdiiselgeneraatori ühendada üldkasutatava elektrisüsteemiga vaid kutselineelektrik, kes teab avaliku elektrisüsteemi ja diiselgeneraatori vooluahelateerinevusi.

2. Asjatundmatud isikud ja lapsed, kes ei tunneta ohtu, tuleb diiselgeneraatoristeemale hoida.

3. Palun kandke sobivaid rõivaid ja ohutut kaitsetürpi.4. Luugi luku võti ning arvesti ja summuti hooldusluugi tarvikud tuleb hoida

diiselgeneraatori kasutajate käes. Palun sulgege hoolikalt kõikdiiselgeneraatori luugid, et vältida asjatundmatute isikute (ja ohtumittetunnetavate laste) juurdepääsu.

-43-

Ümbritseva keskkonna temperatuur (°C)Kõrgusmerepinnast

(m)

0

500

1000

2000

3000

4000

25

1

0.93

0.87

0.75

0.64

0.54

30

0.98

0.91

0.85

0.73

0.62

0.52

35

0.96

0.89

0.82

0.71

0.6

0.5

40

0.93

0.87

0.80

0.69

0.58

0.48

45

0.90

0.84

0.78

0.66

0.56

0.46

Ärge mitte kunagi lisage kütust, kui mootor töötab.Pühkige ülevoolanud diislikütus puhta lapiga ära. Hoidke lõhkeained ja muudtuleohtlikud tooted diiselgeneraatorist eemal.

Tulekahju vältimiseks ja piisava tuulutuse tagamiseks hoidke diiselgeneraatortöötamise ajal hoonetest ja muudest seadmetest vähemalt ühe meetrikaugusel.

Kasutage diiselgeneraatorit rõhtsal pinnal.

Ärge viige diiselgeneraatorit ruumi, kui mootor on kuum.

Asetage töökoha juurde tulekustuti ja esmaabipakk.

Heitgaasid sisaldavad mürgist süsinikmonooksiidi, mis on tervisele kahjulik.Ärge mitte kunagi kasutage diiselgeneraatorit kinnises ruumis või halvatuulutusega kohas. Kui diiselgeneraatorit on vaja ruumis kasutada, siistagage piisav tuulutus.Palun järgige diiselgeneraatoril olevaid hoiatussilte.

Summuti ja mootori kere on mootori töötamise ajal ja vahetult pärasttöötamist väga kuumad. Põletuse vältimiseks ärge puudutage neid osasid.

Elektrilöökide ja lühiühenduste vältimiseks ärge puudutage diiselgeneraatoritmärgade kätega. See diiselgeneraator ei ole veekindel ja seetõttu ei tohi sedakasutada vihma, lume ega veepritsmete eest kaitsmata kohas.Diiselgeneraatori kasutamine niiskes kohas võib töötamise ajal põhjustadaelektrilööke ja lühiühendusi.

Vigastest elektriseadmetest elektrilöökide vältimiseks tuleb diiselgeneraatormaandada. Selleks ühendage diiselgeneraatori maandusklemm tugevajuhtme abil välise maandusega.

Ärge ühendage enne käivitamist diiselgeneraatorile mingeid elektritööriistuega -seadmeid. Diiselgeneraatori käivitumisel võivad ühendatud seadmedootamatult liikuma hakata ning põhjustada vigastusi ja õnnetusi. Ennekäivitamist lahutage kindlasti kõik diiselgeneraatoriga ühendatudelektriseadmed.

HOIATUS

1. TULEKAHJU VÄLTIMINE

2. HEITGAASIDE SISSEHINGAMISE VÄLTIMINE

3. VÄLTIGE PÕLETUST

4. ELEKTRILÖÖGID, LÜHIÜHENDUSED

■

■

■

■

■

■

2. Võimsuse parandustegurid välistingimuste põhjal

Diiselgeneraatori nimivõimsuse lähtetingimused

Kõrgus merepinnast: 0 m Keskkonna temperatuur: 25°C Suhteline niiskus: 30%

Keskkonna parandustegur: C (Suhteline õhuniiskus 30%)

Märkus. Kui suhteline niiskus on 60%, siis parandustegur on C-0,01.

Kui suhteline niiskus on 80%, siis parandustegur on C-0,02.

Kui suhteline niiskus on 90%, siis parandustegur on C-0,03.

Kui suhteline niiskus on 100%, siis parandustegur on C-0,04.

Arvutusnäide.

Kui diiselgeneraatori nimivõimsus PN = 5 KW, kõrgus merepinnast on 1000m,välistemperatuur on 35°C ja suhteline niiskus on 80%, siis diiselgeneraatoriparandatud nimivõimsus on järgmine:P=PN x (C-0,02) = 5 x (0,82-0,02) = 4 KW

! ETTEVAATUST

-42-

Pingelang (V) = Vool (A) 3Pikkus

Ristlõige

1

58

13. LISA

1. Elektrikaablite valimine

Ümbritsev temperatuur 25 °C

Märkus.

Elektrikaabli valimisel tuleb lähtuda kaabli suurimast lubatud voolutugevusest ningdiiselgeneraatori ja koormuse vahekaugusest. Kaabli ristlõige peab olema piisavaltsuur.Kui tegelik vool on suurem kaabli lubatavast voolutugevusest, siis kaabel kuumenebja põleb läbi. Kui kaabel on pikk ja peenike, siis ei jätku tarbijale piisavaltsisendpinget ja elektrimootor ei käivitu. Järgmise valemiga saab arvutadapingelangu väärtuse.

Järgmises tabelis on esitatud kaabli lubatava voolutugevuse, pikkuse ja ristlõike(ühe-, mitmesooneline) omavaheline sõltuvus.(Eeldusel, et kasutatav pinge on 220 V ja pingelang on alla 10 V.)

Kaablite lubatavat voolutugevust mõjutavad välistemperatuur ja kaabliteasetus. Eelnevat tabelit kasutatakse vaid viiteks.

■

■

■

Enamik elektrimootoritest vajab käivitamiseks nimivõimsusest suurematvõimsust.Ärge ületage pistikupesale lubatud nimivoolu.Ärge ühendage diiselgeneraatorit kodumajapidamise vooluahelasse. Seevõib kahjustada diiselgeneraatorit ja koduseid elektriseadmeid.

Avatud raamiga diiselgeneraatoril on aku valikuline.Kasutaja peab enne töötamist ise valima ja ostma sobivaaku.Vaikse diiselgeneraatori aku on tehtud moodsahooldusvaba tehnoloogiaga ega vaja vee või elektrolüüdilisamist.Vaadake aku seisundi näidikut.Sinine: aku seisund on hea.Valge: voolu ei ole piisavalt, vajab laadimist.Punane: elektrolüüti ei ole piisavalt, vajab lisamist.

Diiselgeneraatori ülevaatuse ja hoolduse ajaks lülitagevool välja ja lahutage aku miinusjuhe. Ühendage esmalt aku plussjuhe ja seejärelmiinusjuhe.Lõpetage laadimine kohe, kui aku on täielikult laetud.Kui aku läheb laadimise ajal kuumaks, siis katkestage laadimine ja jätkake mõne ajapärast.

6. Diiselgeneraatorit tohib paigaldada ja hooldada kutseline hooldustööline.7. Ärge kasutage diiselgeneraatorit suure tulekahjuriskiga alal.8. Keskkonna reostamise vältimiseks ärge valage jääkõli kanalisatsiooni ega

veekogusse. Diiselgeneraatori jääkõli tuleb hoida kinnises mahutis. Kõrvaldagejäätmed, näiteks kütus, õli, jahutusvedelik, lahusti, filter ja aku kehtivaseadusandluse kohaselt.

9. Diiselgeneraatori kütus ja heitgaasid on mürgised. Palun töötage ettevaatlikult.

1. AKU KASUTAMINE

Aku kasutamine

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

21.5mm

22.5mm

24mm

26mm

210mm

216mm

225mm

235mm

250mm

270mm

295mm

2120mm

2150mm

2185mm

2240mm

VV22

20

28

38

48

65

88

113

142

171

218

265

305

355

410

490

YJV22

25

35

50

60

85

110

157

192

232

294

355

410

478

550

660

30.86

18.9

11.76

7.86

4.67

2.95

1.87

1.35

1.01

0.71

0.52

0.43

0.36

0.3

0.25

VV22

13

18

24

32

45

61

85

105

124

160

201

235

275

323

381

YJV22

18

22

32

41

55

75

105

130

155

205

248

292

343

400

480

30.86

18.9

11.76

7.86

4.67

2.6

1.6

1.2

0.87

0.61

0.45

0.36

0.3

0.25

0.21

VV22

13

18

25

33

47

65

86

108

137

176

217

253

290

333

400

YJV22

13

30

32

42

56

80

108

130

165

220

265

310

360

415

495

VV22

20

28

38

48

65

88

113

142

171

218

265

305

355

410

490

Nr VaskkaablidÜhesoonelisevoolutugevus(25 °C) (A)

Pinge-lang

(mV/m)

Pinge-lang

(mV/m)

Pinge-lang

(mV/m)

Kolmesoonelisevoolutugevus(25 °C) (A)

Neljasoonelisevoolutugevus(25 °C) (A)

Näidik

1

3

5

8

13

14

18

19

22

23

24

25

42

-40-

12.15 KDE6700TA elektriskeem

SISUKORD

1. PÕHILISED TEHNILISED SPETSIFIKATSIOONID JA ANDMED . . . . . . . . . .

2. EHITUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3. KÄIVITUSEKS ETTEVALMISTUMINE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4. DIISELGENERAATORI KÄIVITAMINE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5. DIISELGENERAATORI KASUTAMINE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6. KOORMUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7. DIISELGENERAATORI SEISKAMINE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8. KORRALINE ÜLEVAATUS JA HOOLDUS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9. PIKAAJALINE HOIUNDAMINE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10. TÕRGETE KÕRVALDAMINE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11. ELEKTROONILINE JUHTPANEEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

12. ELEKTRISKEEMID . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13. LISA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Laadim

ismähis

Sulavkaitse (10 A) Sulavkaitse (10 A)

Alalisvoolu väljavõte

Erg

utu

smähis

Lisa

erg

utu

smähis

VoolutajurPealüliti Ühefaasiline

pistikupesaPaneeli väljavõte

Põhim

ähis

230 Vvahelduvpinge

Signaalmähis

Juht-paneelinäidik

Hädaseiskamisnupp

ToitelülitiON (sees)

Sulavkaitse (10 A) Ele

ktroonilin

eju

htp

aneel

Generaatorirootor

Seiska

mise

ele

ktrom

agnet

Käivititõmbe-releeR

egula

ato

r

Aku

Madala

õlirõ

hu

lüliti

Käivitimootor

Kütuse relee

Generaator

Mu

de

l

Nim

etu

s

Nim

isag

edus

(Hz)

Nim

ivõi

msu

s(k

VA

)

Net

wei

ght(

kg)

Nim

ipin

ge(V

)

Nim

ivoo

l(A

)

Faa

side

arv

Või

msu

steg

ur(c

osφ

)

Erg

utus

viis

Ala

lisvo

olu

välju

nd

Sid

ur

Mad

ala

õlita

sem

ehä

iresü

stee

m

Nim

ipöör

lemiss

aged

us(p

/min)

50

50

50

50

60

60

60

60

2.8

3.3

4.2

5

30

00

27.5

/13.

8

36

00

30

00

36

00

36

00

36

00

30

00

30

00

400/

230

120/

240

240/

120

416/

240

41.7

/20.

87.9

8.7

Üh

efa

asi

line

1

Ala

lispin

ge

poolju

ht-

endaerg

utu

s

12V

/8.3

A

Aja

mi j

äik

üh

en

du

s

50

60

1.7

30

00

2

120/

240

16.7

/8.3

36

00

Kolm

faasi

0,8

(üle

koor

mus

)

20.8

/41.

7

4.5

5

Mõõtm

ed(P

xLxK

)(mm)

KD

E3

50

0X

KD

E3

50

0E

KD

E3

50

0C

KD

E3

50

0T

KD

E5

00

0X

KD

E5

00

0E

KD

E5

00

0T

KD

E6

50

0X

/EK

DE

65

00

TK

DE

6700T

/TA

KD

A6

70

0TA

KD

A6

70

0TA

O

5.5

6.3

KD

E2

20

0X

KD

E2

20

0E

KD

E2

20

0C

KD

E2

50

0E

C:6

30

44

55

30

X/E

:6

55

48

05

30

T:8

30

53

27

40

X/E

:720

492

650

T:91

253

274

0

65

00

X/E

:72

04

92

65

56

50

0T:

91

25

32

74

06

70

0T

/TA

/TA

O:9

15

54

77

42

KD

E65

00X

3/E

3K

DE

6500

T3

KD

E67

00T

3/TA

3K

DA

6700

TA3

KD

A67

00TA

O3

115/

230

14.8

/7.4

115/

230

24.3

/12.

2

115/

230

36.5

/18.

3

115/

230

39.1

/19.

6

C:5

9541

051

5X

/E:6

4048

053

0

X3/

E3:

720

492

650

6500

T3:

912

532

740

6700

T3/

TA3/

TAO

3:91

554

774

2

Küt

usep

aagi

mah

t(l)

120/

240

On

ole

mas

X/E

:13.5

T:15

E:1

3.5

T/T

A:1

5E

3:1

3.5

T3/T

A3:

15

X/E

:13.5

T:15

13.5

X:95

E:10

0T:

158

X9

5E

10

06

50

0T:

67

00T

/TA

:17

::

15

80

X3

95

E3

10

06

50

0T

3:1

65

6700T

3/T

A3:1

77

::

C/X

:65

T:14

0E

:70

C/X

:53

E:6

0

12.14 KDE5000T/KDE6500T elektriskeem

-40-

OFF(väljas)

ON(sees)

START(käivitus)

AVR-kaitse

Geelaku

Käi

viti

tõm

bere

lee

12

Vala

lispin

ge

Madala õlirõhu märgutuli

Käi

viti

moo

tor

1. PÕHILISED TEHNILISED SPETSIFIKATSIOONIDJA ANDMED

1.1 Põhilised tehnilised spetsifikatsioonid ja andmed

-2-

12.13 KDE2200E/KDE2500E/KDE3500E/KDE5000E elektriskeem(kahe pinge väljundid)

-39-

Kla

ssC

D,vi

skooss

us

10W

-30

või 1

5W

-40

Mu

de

l

KM

17

0F

KM

18

6FA

GK

M1

86

FA

G

4-t

akt

ilin

e,ü

he

silin

drilin

e,õ

hkj

ah

utu

seg

a,o

tse

siss

ep

rits

eg

ad

iise

lmo

oto

r

70

55

78

62

86

70

86

72

86

72

0.2

11

0.7

5

2.5

/3000

2.8

/3600

3.68

/300

04.

0/36

005.7

/3000

6.3

/3600

5.7

/3000

6.3

/3600

5.7

/3000

6.3

/3600

0.2

96

1.1

0.4

06

1.6

5

0.4

18

1.6

5

0.4

18

1.6

5

Diis

el 0

°C(s

uvi

ne

)–

10

°C(t

alv

ine

)–

35

°C(a

rktil

ine

)

C/X

/E:K

M186F

GT:

KM

186F

GE

C/X

/E:K

M178F

GT:

KM

178F

GE

T

KD

E3

50

0X

KD

E3

50

0E

KD

E3

50

0C

KD

E3

50

0T

KD

E5

00

0X

KD

E5

00

0E

KD

E5

00

0T

KD

E6

50

0X

/EK

DE

65

00

TK

DE

67

00

T/T

AK

DA

67

00

TAK

DA

67

00

TAO

KD

E65

00X

3/E

3K

DE

6500

T3

KD

E67

00T

3/TA

3K

DA

6700

TA3

KD

A67

00TA

O3

Mu

de

l

Tüü

p

Sili

ndri

läbim

õõt

jako

lvik

äik

(mm

)

Tö

öm

ah

t(l)

Mä

ärd

eõ

lim

ah

t(l)

Nim

ivõim

sus

(kW

)

Kütu

setü

üp

Mä

ärd

eõ

likl

ass

Käiv

ituss

üst

eem

Ehitu

sC

/X/E

/E3:ava

tud

raam

iga

/TA

/T3/T

A3:su

mm

utu

skere

ga

C/X

/E:tr

oss

käiv

iti.E

/T/T

A/E

3/T

3/T

A3:ele

ktrikä

iviti

Mootor

Nim

etu

s

Generaator

KD

E2

20

0X

KD

E2

20

0E

KD

E2

20

0C

KD

E2

50

0E

Ju

htn

öö

rid

.

Märk

us.

Müra

andm

ed

kaja

stava

dm

üra

heite

tase

t,m

itte

ohutu

ttö

öm

üra

tase

t.K

uig

i müra

kokk

upuute

tase

on

seotu

dm

üra

heite

tase

mega,ei k

ehte

sta

see

standard

selt

müra

kaits

era

kendam

ise

vaja

dust

. Tegelik

kum

üra

kokk

upuute

tase

tm

õju

tava

düm

brits

eva

dtin

gim

use

dja

muud

müra

alli

kad,nagu

tööta

vate

masi

nate

arv

või m

üra

rikk

atö

öaja

pik

kus

tundid

es.

Lis

aks

on

müra

lubatu

dko

kkupuute

tase

med

eri

riik

ides

erineva

d.

A–

ele

ktro

onili

ne

juhtp

aneel

Üm

berlülit

ata

vvä

ljund

Madala

õlir

õhu

kaits

elü

liti

Kaits

elü

liti

Seis

kam

ise

ele

ktro

magnet

Võtm

ega

käiv

itusl

ülit

i

Käivititõmberelee

Käivitimootor

Pin

ge

üm

berlülit

i

Aku Regulaator

Sam

aaegse

dvä

ljundid

Kaits

elü

liti

Põhim

ähis

12

Vm

ähis

Seiskamisemärgutuli

Ergutusmähis

Generaatorirootor

Põhim

ähis

Käivituskäepide

Juhtpaneel

Õhupuhasti

Trosskäiviti

Õlimõõtevarras

Kütusepaak

-3-

Generaator

Kütusepaagi kork

Mootor

Summuti

Õlitühjenduskork

Aku

Kompressiooniväljalülitushoob

Pöörlemissagedusehoob

12.12 KDE2200E/KDE2500E/KDE3500E/KDE5000E elektriskeem(ühe pinge väljundid)

-38-

Võtm

ega

käiv

itusl

ülit

iP

ealü

liti

Madala

õlir

õhu

lülit

i

Seis

kam

ise

ele

ktro

magnet

Elektromagnet

Käiviti mootor

Aku

Regulaator

Seiskamise märgutuli

Ergutusmähis

Generaatori rootor

Lis

aerg

utu

s-m

ähis

Põhim

ähis

Põhim

ähis

Sig

naalm

ähis

12

Vm

ähis

Sula

vkaits

e

2. EHITUS

a. Osade nimetused (seeria KDE tüübi E joonised)

b. Osade nimetused (seeria KDE tüüpide T/T3/TA/TA3 joonised)

-4-

Hooldusluuk

Kütusepaagi kork Tõstekonks

Juhtpaneel

Pidur

Summutiväljalaskeava

Sooja väljalase

12.11 KDE2200X/KDE5000X/KDE6500X elektriskeem (kahe pinge väljundid)

-37-

Üm

berlülit

ata

vvä

ljund

Madala

õlir

õhu

kaits

elü

liti

Kaits

elü

liti

Seis

kam

ise

ele

ktro

magnet

Seiskamisemärgutuli

Pin

ge

üm

berlülit

i

Sam

aaegse

dvä

ljundid

Ergutusmähis

Kaits

elü

liti

Põhim

ähis

Põh

imäh

is

12

Vm

ähis

-5-

12.10 KDE2200X/KDE5000X/KDE6500X elektriskeem (ühe pinge väljundid)

-36-

Seis

kam

ise

ele

ktro

magnet

Madala

õlir

õhu

lülit

i

Voltm

eete

r

Pealü

liti

230

Vvä

ljavõ

tte

pis

tikupesa

Häire

märg

utu

li

Rele

e

12

Vvä

ljund

Erg

utu

s-m

ähis

Põhim

ähisErgutusmähis

Põhim

ähisS

ignaalm

ähis

12

Vm

ähis

Sula

vkaits

e

Sild

ala

ldi

3. KÄIVITUSEKS ETTEVALMISTUMINE

3.1 Diislikütuse valimine ja käsitsemine

3.2 Mootoriõli taseme kontroll ja õli lisamine

■

■

■

■

■

■

■

■

■

Diislikütuse valimineKasutage ainult diiselmootorite käitamiseks ette nähtud kerget diislikütust.

Hoidke kütus tolmust ja veest puhas.Kui täidate kütusepaaki vaatidest, veenduge, et kütuses ei ole tolmu ega vett.See võib põhjustada kütuse sissepritsepumba ja pihustite tõsiseid tõrkeid.

Ärge valage üle ääre.Ülevalamine on väga ohtlik. Ärge valage kütust rohkem, kui kütusefiltri seesoleva punase korgi ülemise servani.

Tankige diiselgeneraatorit hea tuulutusega kohas ja lülitage mootortankimise ajaks välja.Diiselgeneraatori tankimise ja kütuse ladustamise kohas ei tohi suitsetada.Hoiduge lahtisest tulest ja sädemetest.Ärge valage paaki ülearu kütust ja pärast tankimist keerake kütusepaagi korktugevasti kinni.Vältige kütuse mahavoolamist. Enne mootori käivitamist puhastageala/diiselgeneraator mahavoolanud kütusejääkidest.

Iga kord enne käivitamist kontrollige rõhtsalt paikneva diiselgeneraatorimootoriõli taset ja vajaduse korral lisage õli.Mootor võib liiga vähese õliga käitamisel puruneda, kuid ka üleliia täitmine onohtlik, kuna õli süttimisel võib mootori pöörlemissagedus äkiliselt suureneda.

! HOIATUS

! HOIATUS

!

-6- -35-

12.9 KDE2200C/KDE3500C elektriskeem

KDE-seer ia di iselgeneraator id on varustatud madala õl i rõhuhoiatussüsteemiga. See süsteem seiskab mootori automaatselt, kui õlirõhklangeb ette nähtud rõhust madalamale. See väldib mootori kahjustusi, näitekslaagrite purunemist jne.

Kõige sobivama mootoriõli valimineMootori võimsuse ja diiselgeneraatori pika kasutusaja tagamiseks on vägaoluline valida kõige sobivam mootoriõli. Kui kasutatakse halba mootoriõli võiseda ei vahetata õigel ajal, suureneb oluliselt kolbide kinnikiilumise,kolvirõngaste tagitumise ning silindrite peegelpindade, laagrite ja muudeliikuvate osade kiirendatud kulumiseoht. See võib lühendada diiselgeneraatorikasutusaega. Soovitatav on kasutada API CC/CD-klassi õli. Valige sobivviskoossus kohaliku ümbritseva temperatuuri järgi.

1. Keerake tiibmutter lahti, eemaldageõhupuhasti kaas ja võtke element välja.

Ärge peske elementi pesuvahendiga.

Vahetage element välja, kui selleläbilaskevõime on vähenenud võimärkate tumedamat heitgaasi.

Ärge käitage diiselgeneraatorit ilmaõhupuhastita, kuna see põhjustabmootori kiire kulumise.

ETTEVAATUST!

ETTEVAATUST!

■

■

■

■

3.3 Õhupuhasti hooldus

!

Tüüp X/E

Õhupuhasti

Tiibmutter

Tüüp T

Õhupuhasti hooldusava kaas

Pealüliti

230 V väljund

Ergutus-mähis

Lisaergutusmähis

Põhimähis Põhimähis

Signaalmähis

-7--34-

12.8 KDE6700TA3 elektriskeem (2)

Elektrikäiviti lüliti kontaktskeem

OFF(väljas)

ON(sees)START

(käivitus)

Signaali sisend Voolutajur

Ergutus-mähis

Lisamähis

Pingesignaalimuundur

Juhtpaneel

ON (sees)

Juhtplokk

Sulavkaitse (10 A)

Käivitus

Sulavkaitse (20 V)

Väljund

Aku(geel)

Käivititõmberelee

Generaatorirootor

Regulaator

Madalaõlirõhulüliti

Rootorivahelduvpingesignaal

Käiviti mootor AVR-kaitse

Rootori vahelduvpinge signaal

2. Kinnitage õhupuhasti kaas tagasi jakeerake tiibmutter kinni.

1. Lülitage välja pealüliti ja muud koormused.

Enne käivitust lülitage pealüliti kindlasti välja.Elektrilöökide vältimiseks tuleb diiselgeneraator maandada.

Elektrilöökide vältimiseks tuleb diiselgeneraator maandada.

Pealüliti peab töötamise ajal olema alati sisse lülitatud.Enne mootori käivitust lülitage välja kõik tööseadmete lülitid(valgustusseadmed, mootor jne). Kui lülitid ei ole väljalülitatud asendis, siisvõib mootori käivitumisel toimuda väga ohtlik koormuse äkilinerakendumine.

Mootori sissetöötamise ajaks loetakse esimesed 20 töötundi, mille jooksul tulebjärgida järgmisi nõudeid.

Pärast käivitust soojendage mootorit viis minutit. Käitage mootorit väikeselpöörlemissagedusel ja ilma koormuseta kuni mootori soojenemiseni.

3.4 Diiselgeneraatori ülevaatus

3.5 Sissetöötamine

HOIATUS

HOIATUS

■

■

■

■

■

■

!

!

! ETTEVAATUST

-8-

12.8 KDE6700TA3 elektriskeem (1)

-33-

■

■

■

Vältige sissetöötamise ajal suurte koormuste rakendamist. Sissetöötamise ajalon soovitatav käitada mootorit 3000 p/min pöörlemissagedusel 50%koormusega.Vahetage mootoriõli ette nähtud ajal.

Vahetage mootoriõli pärast 20-tunnist töötamist, kui mootor on veel soe, siisvoolab vana õli täielikult välja.

Ärge ühendage enne käivitamist diiselgeneraatorile mingeid elektritööriistuega -seadmeid.

Mootori käivitus toimub järgmiselt.

1. Avage kütusekraan.

4. DIISELGENERAATORI KÄIVITAMINE

4.1 Trosskäiviti

Umbes ühe kuu või iga 20 töötunni järel Iga kolme kuu või iga 100 töötunni järel

! HOIATUS

Kütusekraan

Joonisel on näidatud avatud asend

Elektrikäiviti lüliti kontaktskeem

OFF(väljas)

ON(sees)START

(käivitus)

Põhimähis Kolmefaasiline pistikupesa

Ergutus-mähis

Signaalisisend

Lisa-mähis

Ühefaasilinepistikupesa

Pinge signaal

Voolu signaal

ON (sees)

Elektrooniline

juhtpaneel

Sulavkaitse (10 A)

Sulavkaitse (20 A) Juhtpaneelinäidik

Käivitussignaali sisend

Käivititõmberelee

LillaOranž

Regulaator

Aku

Madala

õlirõhulüliti

Käivitimootor

Rootori vahelduvpinge signaal

-9-

12.7 KDE6700TA elektriskeem (2)

-32-

OFF(väljas)

ON(sees)

START(käivitus)

Sulavkaitse (10 A)

LaadimismähisAlalisvoolu väljavõte

Voolutajur

Ergutus-mähis

Põhimähis

Lisamähis

Signaalmähis

Pinge-signaalimuundur

Juhtpaneel

ON (sees)

Sulavkaitse (10 A)Juhtplokk

Käivitus

Sulavkaitse (20 A)

Aku(geel)

Väljund

Generaatorirootor

Regulaator

Käivititõmberelee

Madalaõlirõhulüliti

Rootorivahelduvpingesignaal

Käivitimootor AVR-kaitse

Rootori vahelduvpinge signaal

Elektrikäiviti lüliti kontaktskeem

2. Seadke mootori pöörlemissagedusehoob töösendisse (RUN).

3. Tõmmake välja trosskäiviti käepide.

Tõmmake käepidet kuni takistuseni,see jä re l l aske käep ide tagas ialgasendisse.Vajutage kompressiooni väljalülitushooballa. See läheb pärast trosskäivititõmbamist automaatselt tagasi.Tõmmake trosskäiviti käepidet jõuliseltkahe käega.

Ärge laske käepidemel vastu mootorit tagasi põrkuda. Käiviti vigastamisevältimiseks laske käepide sujuvalt tagasi algasendisse.Kui külma ilma tõttu on mootorit raske käivitada, siis eemaldagesilindrikaanest keermestatud kork ja valage silindrisse 2 cm³ mootoriõli.

Keerake silindri kaane keermestatud kork pärast õli valamist alati tagasikinni, et vältida sademete ja pori mootorisse sattumist. Muidu võivad mootorisisemised osad kiiresti kuluda ja tekkida muud tõsised rikked.

■

■

■

■

■

■

Mootori pöörlemissageduse hoob

Joonisel on näidatud tööasend

Kompressiooni väljalülitushoob

! ETTEVAATUST

! ETTEVAATUST

-10- -31-

12.7 KDE6700TA elektriskeem (1)Trosskäiviti

Avage kütusekraan.

Käivitus

Seadke mootori pöörlemissage-duse hoob töösendisse (RUN).

Kui mootor ei käivitu,siis proovige uuesti alates…

Hoidke korralikult käivitikäepidemest kinni.

Tõmmake käepidettugevalt ja kiiresti.

Tõmmake täiesti välja.Vajaduse korral tõmmake

kahe käega.

Tõmmake käiviti käepidetaeglaselt ...

... kuni tunnete takistust.

Vajutage kompressiooni välja-lülitushoob alla ja vabastage.

Hoidke tugevaltkäiviti käepidemest

kinni.

Seejärel laskeaeglaselt tagasi.

Sulavkaitse (10 A)

Põhim

ähis

Alalisvoolu väljavõte

Ergutusm

ähis

Põhim

ähis

Voolutajur Punane 12 Punane 12

Lisamähis

Signaalmähis

Ühefaasiline pistikupesa

Pinge signaal

Voolu signaal

ON (sees)

Elektrooniline

juhtpaneel

Sulavkaitse (10 A)

Juhtpaneelinäidik

Sulavkaitse (20 A) Punane 16

Käivitussignaali sisendKäivititõmberelee

LillaOranž 20

Regulaator

AkuKäivitimootor

Madala

õlirõhulüliti

Rootori vahelduvpinge signaal

OFF(väljas)

ON(sees)

START(käivitus)

Elektrikäiviti lüliti kontaktskeem

-11-

12.6 KDE6700T elektriskeem

-30-

OFF(väljas)

ON(sees)

START(käivitus)

Elektrikäiviti lüliti kontaktskeem

AV

R-kaitse

Geelaku Käiviti

tõmberelee 12 V alalispinge

Käivitimootor

Madala

õlirõhunäidik

Trosskäiviti

Ärge tõmmake 3. sammultrossi liiga kiiresti või liigatugevalt.

Diiselgeneraatori käivitus

Tõmmake trossi alati aeglaselt.

Kui 5. sammul ei tõmmata trossitäielikult välja, siis mootorei käivitu.

Kui 5. sammul ei tõmmata trossipiisavalt tugevalt, siis mootorei käivitu.

Tõmmake tross alati täiesti välja.Tõmmake käepidet alatitugevalt ja kiiresti.

-12- -29-

12.5 KDE6500T3/KDE6700T3 elektriskeem4.2 Elektrikäivitus

1. Käivitus (Elektrikäivituse ettevalmistused on samasugused nagutrosskäivitusel.)

Avage kütusekraan.Seadke mootori pöörlemissagedusehoob töösendisse (RUN).

Keerake käivi tusvõt i päripäevakäivitusasendisse (START).Vabastage võti kohe pärast mootorikäivitumist.Kui mootor ei käivitu 10 sekundi jooksul,siis enne uuesti käivitamist oodake 15sekundit.

Mootori käiviti pikaajalisel käitamisel võib aku vool käiviti mootori läbipõletada.Mootori töötamise ajal hoidke käivitusvõti alati tööasendis (ON).

2. Aku

Enne diiselgeneraatori käivitust kontrollige alati aku seisundit.

■

■

■

■

■

! ETTEVAATUST

Mootori käivituslüliti

Mootori pöörlemissageduse hoob

Joonisel on näidatud tööasend

OFF(väljas)

ON(sees)

START(käivitus)

Elektrikäiviti lüliti kontaktskeem

Signaali sisend PõhimähisPealüliti

Kolmefaasiline pistikupesa

Ergutusmähis

Lisamähis Ühefaasilinepistikupesa

Madala

õlirõhulüliti

AV

R-kaitse

Geelaku

Käivititõmberelee 12 V alalispinge

Madala

õlirõhunäidik

Käivitimootor

-13-

12.4 KDE3500T elektriskeem

-28-

OFF(väljas)

ON(sees)

START(käivitus)

Elektrikäiviti lüliti kontaktskeem

AV

R-kaitse

Geelaku Käiviti

tõmberelee 12 V alalispinge

Madala

õlirõhum

ärgutuli

Käivitimootor

5. DIISELGENERAATORI KASUTAMINE

5.1 Diiselgeneraatori kasutamine

5.2 Ülevaatus töötamise ajal

1. Soojendage mootorit kolme minutijooksul ilma koormuseta.

2. Madala õlitaseme hoiatusega mootoripuhul veenduge, et õlitaseme hoiatustuliei ole süttinud.

Madala õlirõhu hoiatuse süsteem lülitab madala õlirõhu või õli vähesusekorral õlirõhu hoiatustule põlema ja seiskab samal ajal mootori. Kui mootorkäivitada ilma õli lisamata uuesti, siis mootor seiskub kohe. Kontrolligeõlitaset ja lisage õli.Ärge lõdvendage ega seadistage mootori pöörlemissageduse või kütusesissepritse piirdepolti, kuna see vähendab mootori jõudlust.

1. Kuulake ebatavalist müra ja vibratsiooni.2. Kuulake mootori vahelejätte või ebaühtlast töötamist.3. Vaadake heitgaasi värvust (must või liiga valge).

Kui märkate mingit ülal nimetatud kõrvalekallet, siis seisake kohe mootor jaleidke tõrke põhjus või pöörduge esindaja poole.

■

■

! ETTEVAATUST

Kütuse sissepritse piirdepolt

-14- -27-

12.3 KDE6500E3/X3 elektriskeem

Startelectromagnet

Cha

rgin

gW

indi

ng

Selgitus. Katkendjoonega kastis näidatud osi ei ole X3-tüüpi diiselgeneraatorilepaigaldatud.

■

■

■

■

Pärast mootori seiskamist on summuti väga kuum. Olge ettevaatlik ja ärgepuudutage kuuma summutit.Ärge kunagi lisage kütust mootori töötamise ajal.

Ärge lülitage samal ajal tööle kahte või enamat masinat. Lülitage neid ühekaupa.Ärge kasutage tulvavalgustust koos muude masinatega.

1. Käitage diiselgeneraatorit nimipöörlemissagedusel, muidu hakkab pingeautomaatregulaator (AVR) andma lisaergutust. Kui sellistel tingimusteltöötamine toimub pikka aega, siisAVR põleb läbi.

2. Pärast pealüliti sisselülitamist vaadake juhtkapi paneelil oleva voltmeetri näitu.Ühefaasilisel diiselgeneraatoril peab voltmeetri näit olema 230 V ±5%(50 Hz) jakolmefaasilisel diiselgeneraatoril 400 V +5%(50 Hz).Alles seejärel võib alustadakoormamist.

6. KOORMUS

6.1 Vahelduvvooluseadmed

! ETTEVAATUST

! ETTEVAATUST

B(p

ruun

)

Pun

ane

Pea

lülit

iK

olm

efaa

silin

epi

stik

upes

aÜ

hefa

asili

nepi

stik

upes

a

E(m

ust)

Roh

elin

e

Ele

ktrik

äivi

tilü

liti

Sin

ine

Madala õlirõhu lüliti

AV

R-v

oolu

taju

r

Mus

t

Kol

lane

/ roh

elin

e

Generaatori rootorimähis

Laadimisvoolu regulaator

Käiviti tõmberelee

Madala õlirõhu märgutuli

Seiskamise elektromagnet

Aku

Käi

viti

moo

tor

Laadimismähis

Ergutusmähis

Abiergutuse mähis

Signaal-mähis

Põh

imäh

is

OF

F(v

älja

s)

ON

(see

s)

STA

RT

(käi

vitu

s)

Ele

ktrikä

iviti

lülit

i konta

ktsk

eem

-15-

12.2 KDE6500E elektriskeem

-26-

OFF(väljas)

ON(sees)

START(käivitus)

Elektrikäiviti lüliti kontaktskeem

B(p

ruun

)P

unan

e

E(m

ust)

Ele

ktrik

äivi

tilü

liti

Pealüliti

Kol

lane

Roh

elin

e

Madala õlirõhulüliti

AV

R-v

oolu

taju

r

Mus

t

Generaatori rootorimähis

Laadimisvoolu regulaator

Käiviti tõmberelee

Madala õlirõhu märgutuli

Seiskamise elektromagnet

Aku

Mus

t

Pru

unK

äivi

tim

ooto

r

Laad

imis

mäh

is

Ergutusmähis

Abiergutuse mähis

Sig

naal

mäh

is

Põh

imäh

isP

õhim

ähis

3. Kahe väljundpingega diiselgeneraatoril tuleb pinge vahetamise ajaks pealülitivälja lülitada (OFF). Muidu põlevad diiselgeneraator ja elektriseade läbi ningpurunevad.

4. Ühendage elektriseadmed diiselgeneraatoriga ette nähtud järjekorras. Mootorikoormuse tõttu ühendage esmalt suure koormusega mootor ja seejärelväiksema koormusega mootorid. Kui töötamine ei ole õige, siispöörlemissagedus langeb ja diiselgeneraator seiskub äkiliselt. Sel juhul tulebdiiselgeneraator viivitamatult koormuse alt vabastada, pealüliti välja lülitadaning leida põhjus.

5. Kolmefaasiline diiselgeneraator

Hoidke kolm faasi töötamise ajal tasakaalus. Seisake mootor tõrkekõrvaldamiseks, kui erinevus on üle 20%.Kõikide faaside koormused peavad olema allpool nimikoormust ja vool peabolema alla nimivoolu.Faaside A,B,C,D (või U, V, W, N) järjestus peab olema vasakult paremale võipäripäeva.Kolmefaasiliste asünkroonmootorite käivitamisel lülitage esmalt kõige suuremavõimsusega mootor ja seejärel väiksema võimsusega mootorid.

Kui ahela ülekoormus lülitab vahelduvvoolu kaitselüliti välja, siis vähendageahela elektrilist koormust ja oodake enne töö jätkamist mõni minut.

Kaitselüliti võib vältida elektrilööki. Kui kaitselüliti vajab väljavahetamist, siisasendage samaväärse klassi ja tehniliste andmetega kaitselülitiga.Elektriseadmetel (sh kaablitel ja pistikühendustel) ei tohi olla kahjustusi.Mehaanilise koormuse tõttu kasutage kummiisolatsiooniga painduvaid kaableid võisamaväärseid (standard IEC245-4).Pikenduskaablite või jaotusvõrgu suurim lubatud pikkus on 1,5 mm ristlõikegakaablitel kuni 60 m ja 2,5 mm ristlõikega kaablitel kuni 100 m.

■

■

■

■

2

2

! MÄRKUS

-16- -25-

12. ELEKTRISKEEMID

12.1 KDE3500X elektriskeem

6.1.Alalisvoolu kasutamine

1. Alalisvoolu klemmid on ette nähtud ainult 12 V aku laadimiseks.2. Laadimise ajaks lülitage pealüliti välja (OFF). 12 V väljundklemmidele saab

ühendada laadimislüliti nii, et lülitit saab kasutada sisse- ja väljalülitamiseks.3. Automaatset tüüpi aku juhtmetega laadimise ajaks lahutage esmalt aku

miinusjuhe.

Ühendage aku pluss- ja miinusklemmid alalisvoolu pluss- jamiinusklemmidega ühekaupa. Ärge ajage juhtmeid omavahel segamini,muidu põlevad aku ja diiselgeneraator läbi.Ärge ühendage aku plussklemmi miinusklemmiga, kuna selle tulemusel võibaku rikki minna.Ärge ühendage alalisvoolu plussklemmi miinusklemmiga, kuna selletulemusel võib diiselgeneraator rikki minna.Suure mahtuvuse laadimisel ülemäärase vooluga põleb alalisvoolusulavkaitse läbi.Ärge käivitage diiselgeneraatorit, kui laadija on veel akuga ühendatud.Ärge kasutage samal ajal 12 V alalisvoolu ja vahelduvvoolu.

Aku klemmide sädelemise vältimiseks ühendage laadimiskaablid alatiesmalt akuga ja alles seejärel diiselgeneraatoriga. Kaablite lahutamiseltuleb lahutada esmalt diiselgeneraatori kaablid.Laadige akut hea tuulutusega kohas.Enne laadimist eemaldage kõikide aku purkide korgid.Katkestage laadimine, kui elektrolüüdi temperatuur tõuseb üle 45 °C.

■

■

■

■

■

■

■

■

■

■

! ETTEVAATUST

! ETTEVAATUST

B (pruun)Punane

Pealüliti

Madala

õlirõhulüliti

AVR-voolutajur

KollaneRoheline

Madala

õlirõhunäidik

Seiskam

iseelektrom

agnet

Must

Must

Alalispinge 12 VPruun

Laadimis-mähis

Ergutusm

ähis

Abiergutuse

mähis Signaalmähis

Põhimähis Põhimähis

-17-

11. ELEKTROONILINE JUHTPANEEL

-24-

Märgutulede tähendusedVOLT – Näitab diiselgeneraatori väljundpinget.POWER (VA) – Näitab diiselgeneraatori väljundvõimsust.FRE – Näitab diiselgeneraatori sagedust.RUNTIME – Näitab diiselgeneraatori kogutööaega.BAT.VOLT – Näitab aku pinget.

Nupu otstarveFUN – Lülitab ümber näidiku näitusid. Näidud: väljundpinge, väljundvõimsus,

sagedus, kogutööaeg ja aku pinge.

6.3 Elektriseadmed, eriti mootoriga käitatavad, nõuavad käivitamiseks vägasuurt voolu. Järgmises tabelis on esitatud elektriseadmetediiselgeneraatoriga ühendamise käivitusandmed.

TÜÜPVÕIMSUS

TÜÜPILISEDSEADMED

NÄIDE

KÄIVITUS KÄIVITUS NIMINIMI ELEKTRISEADE

· Hõõglamp

· Kütteseade

Hõõglamp Hõõglamp

Luminofoorlamp Luminofoorlamp

· Lumino-foorlamp

· Mootorigakäitatavseade

Külmik

Elektripuhur

Külmik150 W

-18- -23-

10. TÕRGETE KÕRVALDAMINE

Diiselmootorit ei saa käivitada Generaator eianna voolu

Tõrk

epõhju

s

Diis

likütu

stei o

lepiis

ava

lt.

Kütu

sekr

aan

ei o

leava

tud

(ON

).

Kütu

sere

gula

ato

rihoob

eio

letö

öase

ndis

.

Ko

ntr

olli

ge

mo

oto

riõ

lita

set.

Pih

ust

ion

um

mis

tunud.

Aku

on

tühi.

Pealü

litit

eio

lesi

sse

lülit

atu

d.

Sü

sih

ari

on

ära

kulu

nu

d.

Pis

tikupesa

ühendus

eio

lehea.

Kü

tuse

siss

ep

rits

ep

um

pja

pih

ust

ieia

nn

a

kütu

stvõ

ikü

tuse

kog

us

on

liig

avä

ike

.

Tro

sskä

iviti

tõm

bam

ise

kiirus

jajõ

ud

eio

le

piis

ava

d.

La

he

nd

us

Tan

kig

ekü

tuse

pa

ak

täis

.

Ava

ge

kütu

sekr

aan.

Seadke

hoob

tööase

ndis

se(R

UN

).

Pu

ha

sta

ge

pih

ust

i.

La

ad

ige

aku

võia

sen

da

ge

uu

eg

a.

Keera

kepealü

liti s

isse

(ON

).

Va

he

tag

esü

sih

ari.

Korr

ast

age

pis

tikupesa

.

Käiv

itage

mooto

rse

lles

juhendis

esi

tatu

d

käiv

itust

oim

ingute

kohase

lt.

Õlita

sepe

abole

ma

õlim

õõte

vard

aüle

mise

jaalu

mise

mär

giva

hel.

Eem

ald

age

pih

ust

i ja

para

ndage

kats

est

endis

.

7. DIISELGENERAATORI SEISKAMINE

1. Vabastage diiselgeneraator koormuse alt.2. Keerake diiselgeneraatori pealüliti välja.3. Seadke pöör lemissageduse hoob

t ö ö a s e n d i s s e ( R U N ) j a l a s k ediiselgeneraatoril ligi kolm minutit ilmakoormuseta töötada. Ärge jätke mootoritkohe seisma, kuna temperatuur võib tõustaülemäära kõrgele, pihusti ummistub jadiiselgeneraator võib saada kahjustusi.

Vajutage seiskamishoob alla.K e e r a k e e l e k t r i k ä i v i t i l ü l i t u s v õ t iväljalülitatud asendisse (OFF).Keerake kütusekraani hoob asendisse „S .Tõmmake trosskäiviti käepidet, kunitunnete takistust, ja jätke mootor sellesseasendisse, kuna nüüd on nii sisse- kuiväljalaskeklapp suletud. See väldib mootoriroostetamist.

Kui mootor jätkab pärast pöörlemissageduse hoova seiskamisasendisseviimist ikkagi töötamist, siis tuleb mootori seiskamiseks sulgeda kütusekraanvõi vabastada kütusepumba kõrgsurvetoru kinnitusmutter.Ärge seisake mootorit kompressiooni väljalülitushoovaga.Ärge seisake diiselgeneraatorit koormuse all. Seisake pärast koormuseeemaldamist.

■

■

■

■

■

■

■

�

! HOIATUS

Mootori pöörlemissagedusehoob seiskamisasendis(STOP) seiskamishoob

-19--22-

9. PIKAAJALINE HOIUNDAMINE

Enne diiselgeneraatori pikaajalisth o i u n d a m i s t t e h k e j ä r g m i s e dettevalmistused.1. Laske mootoril kolm minutit töötada

ja jätke seisma.2. Lülitage mootor välja. Laske

mootorist õli välja, kuni mootor onveel soe, ja täitke puhta õliga.

3. Eemaldage silindrikaanest keermestatud kork, valage mootorisse 2 cm³mootoriõli ja pange kork tagasi.

4. TrosskäivitiVajutage kompressiooni vabastushoob alla (kompressioonita asend) ja hoidkeall ning tõmmake samal ajal 2...3 korda käiviti käepidet, kuid ärge käivitagemootorit.

ElektrikäivitusSeadke kompressiooni vabastushoob kompressioonita asendisse ja keerakemootori käivituslüliti 2…3 sekundiks käivitusasendisse, kuid ärge käivitagemootorit.

5. Tõmmake kompressiooni vabastushoob üles. Tõmmake aeglaselt trosskäivitikäepidet. Kui tunnete takistust, siis ärge enam tõmmake (selles asendis onsisse- ja väljalaskeklapp suletud, et vältida mootori roostetamist.)

6. Pühkige mootor õlist ja mustusest puhtaks ning hoiundage kuivas kohas.

■

■

Õlitäiteava ja õlimõõtevarras

Tühjendusava kork

Hooldusvälbad

NimetuIga

päev

Esimese kuu või20 töötunni järel

Kolmanda kuu või100 töötunni järel

Kuuenda kuu või500 töötunni järel

Kord aastas või iga1000 töötunni järel

Diislikütuse kontroll ja lisamine

Diislikütuse väljalaskmine

Mootoriõli kontroll ja lisamine

Õlilekete puudumise kontroll

Kinnituste kontroll javajaduse korral pingutus

Pingutagesilindrikaanepoldid

Mootoriõli vahetus(esimene kord) (iga kord)

Mootoriõlifiltri puhastus(Vajadusekorralasendage)

(Vajadusekorralasendage)

Õhupuhasti elemendi asendus(Tolmuses keskkonnas töötades

hooldage sagedamini) (Asendage)

Diislikütuse filtripuhastus (Asendage)

Kütuse sissepritsepumba kontroll

Pihusti kontroll

Kütusetoru kontroll

Sisse- ja väljalaskeklapipaisumispilu seadistus (esimene kord)

Sisse- ja väljalaskeklapi lihvimine

Kolvirõnga asendus

Aku elektrolüüdi kontroll Kord kuus

Süsiharja ja kontaktrõnga kontroll

Isolatsioonitakistuse mõõtmine Diiselgeneraatorit on hoiundatud enam kui 10 päeva

Märkus. – tegemiseks on vaja eritööriistu, palun pöörduge esindaja poole.○

8. KORRALINE ÜLEVAATUS JAHOOLDUS

Mootori hea seisukorra ja kestvuse tagamiseks on väga oluline seda korrapäraseltüle vaadata ja hooldada. Järgmises tabelis on esitatud vajalikud ülevaatused janende välbad.

Enne hooldustööde alustamist lülitage mootor välja. Kui mootor peab olemasisse lülitatud, tagage ala hea tuulutus. Heitgaasid sisaldavad mürgistsüsinikmonooksiidi.Pärast kasutamist puhastage diiselgeneraator roostetamise vältimiseks jasademe eemaldamiseks kohe puhta riidelapiga.

■

■

! HOIATUS

-21--20-

Õlitäiteava ja õlimõõtevarras

Tühjendusava kork

Õlifilter

Tühjendusava kork

8.1 Mootoriõli vahetus

8.2 Mootoriõlifiltri puhastus

8.3 Õhupuhasti elemendi vahetus

8.4 Diislikütuse filtri puhastus ja vahetus

Eemaldage õli täiteava kork. Eemaldagetühjendusava kork ja laske vana õli välja,kuni mootor on veel soe. Kork asubsilindriploki all. Keerake kork kinni ja valagesisse ettenähtud kogus õli.

Ärge puhastage õhupuhasti elementipesuvahendiga.

Ärge mitte kunagi käitage mootorit ilma elemendita või vigase elemendiga.

Diislikütuse filtrit tuleb puhastada korrapäraselt, et tagada mootori suurim võimsus.

■

PuhastusvälpIga kuue kuu või 500töötunni järel

Vajaduse korral vahetage välja

VahetusvälpIga kuue kuu või 500töötunni järel

Puhastusvälp Iga kuue kuu või 500 töötunni järel

Vahetusvälp Kord aastas või iga 1000 töötunni järel

! HOIATUS

1. Tühjendage kütusepaak kütusest.

2. Tühjendage kütusepaak kütusest.Keerake kütusekraani väike kruvi lahti jatõmmake filter täiteavast välja ningpeske korralikult diislikütusega puhtaks.

3. K ü t u s e j ä ä k i d e e e m a l d a m i s e k slõdvendage kinnitusmutter, aluminekaas ja edastuskettad.

Silindrikaane poltide pingutamiseks on vaja eritööriista. Ärge proovige ise teha.Pöörduge esindaja poole.

1. Reguleerige sisse- ja väljalaskeklapi paisumispilu.2. Lihvige sisse- ja väljalaskeklapid.3. Asendage kolvirõngas.

Ärge katsetage sissepritsepihustit lahtise leegi vm süütamisallikaläheduses. Pihustunud kütus võib süttida. Ärge pihustage palja nahasuunas. Kütus võib tungida läbi naha ja põhjustada tõsise kehavigastuse.Hoidke kehaosad alati pihusti tööpiirkonnast eemal.

Kontrollige sageli diiselgeneraatori süsiharja ja kontaktrõngast. Kui nende vahel onsädelus, siis reguleerige.

8.5 Silindrikaane poltide pingutus

8.6 Pihusti otsaku ja kütuse sissepritsepumba kontroll

8.7 Diiselgeneraatori süsiharja ja kontaktrõnga kontroll

■

Vabastage kolmväikest kruvi jaeemaldagekütusefilter

! HOIATUS