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LA IMAGEN DE LA CIUDAD KEVIN LYNCH

MAG. ARQ. GINO LEON

LA IMAGEN DE LA CIUDAD

1. Es el modo de percibir el espacio urbano de los ciudadanos. O quizs lo que hay es una serie de imgenes pblicas, cada una de Ias cuales es mantenida por un nmero considerable de ciudadanos.

2. La imagen publica de cada ciudad es el resultado de la superposicin de muchas imgenes individuales.

3. Estas imgenes colectivas son necesarias para que el individuo acte acertadamente dentro de su medio ambiente y para que coopere con sus conciudadanos.

4. Cada representacin individual es nica y tiene cierto contenido que slo rara vez o nunca se comunica, pese a lo cual se aproxima a la imagen pblica que, en diferentes ambientes, es ms o menos forzosa, ms o menos comprehensiva.

http://www.slideshare.net/SashaMendietaMilla/kevin-lynch-la-imagen-de-la-ciudad

CUZCO

TRUJILLO

IQUITOS

LUGARES DE LIMA Y CIUDADES DEL PERU

SURQUILLO

VILLA EL SALVADOR

MIRAFLORES

LA IMAGEN DEL MEDIO AMBIENTE

Es cmo establecemos vnculos con partes de la

ciudad.

Nada se experimenta en s mismo sino siempre en

relacin con sus contornos, con las secuencias de

acontecimientos que llevan a ello y con el recuerdo de

experiencias anteriores

As establecemos vnculos con partes de la ciudad y su

imagen est embebida de recuerdos y significados

No somos solo espectadores sino actores que

compartimos el escenario con todos los dems

participantes

Nuestra percepcin del medio ambiente no es

continua, sino parcial y fragmentaria. Casi todos los

sentidos entran en accin y la imagen es realmente

una combinacin de todos ellos.

LA LEGIBILIDAD DE LA CIUDAD

Es una cualidad visual especfica.

Es la facilidad con que pueden reconocerse

y organizarse sus partes en una pauta

coherente. Una ciudad legible hace que sus

distintos sitios sobresalientes o sendas sean

fcilmente identificables.

Una ciudad legible hace que sus distintos

sitios sobresalientes o sendas sean

fcilmente identificables y se agrupan

tambin fcilmente en una pauta global

La legibilidad :

La claridad o la legibilidad se trata de hacer que la

persona al llegar a un lugar lo contemple vea lo

hermosa que es, que resulte particular por algo en

especial . Que se consideren los medios

ambientes .

Toda imagen ambiental exige

identidad, estructura y significado.

IDENTIDAD: identificacin de un

objeto, su distincin con respecto

de otras cosas, reconocimiento

como entidad separable, individual

y unitaria.

ESTRUCTURA: La imagen debe

incluir la relacin espacial o pautal

con el observador y con otros

objetos.

SIGNIFICADO: el objeto debe

poseer un significado prctico o

emotivo para el observador.

ELEMENTOS DE UNA IMAGEN

MAQUETA CIUDAD

ELABORACION DE UNA IMAGEN

Una imagen eficaz requiere en primer

termino la identificacin del objeto, que lo

va a distinguir de otras cosas.

En segundo termino la imagen debe incluir

una relacin espacial del objeto con el

observador y con otros objetos

Por ultimo este objeto debe tener un

significado para el observador, as mismo

una relacin completamente diferente de la

espacial

La importancia de estos criterios de imagen

variara en los casos de diferentes personas

en diferentes situaciones.

ANTIOQUIA-HUAROCHIRI

IMAGINABILIDAD

Cualidad de un objeto fsico que puede

suscitar una imagen vigorosa en cualquier

observador.

Forma, pauta o distribucin que facilita la

elaboracin de imgenes mentales del

medio ambiente que son vvidamente

identificadas, poderosamente

estructuradas y de gran utilidad. El objetivo

es establecer identidad y estructura en el

mundo perceptivo.

Una ciudad es una organizacin

cambiante y de mltiples propsitos. La

forma tiene que ser algo libre de trabas.

Pese a esto hay funciones fundamentales

expresivas de la ciudad: La circulacin, los

principales usos de tierra, los puntos clave

focales. El medio visual se convierte en

parte integrante de las vidas de sus

habitantes. La ciudad no es de ningn

modo perfecta.

1. SENDAS Son conductos que sigue el observador normalmente, ocasionalmente o potencialmente:

CALLES, SENDEROS,LNEAS DE TRANSITO, CANALES O VAS FRREAS.

Para la mayora son elementos urbanos predominantes. Las personas que conocen bien una

ciudad dominan bien una parte de su estructura de las sendas.

Carcter de la senda = concentracin de un uso o una actividad especial en una calle.

Fortalecimiento de la imagen de la senda = cualidades espaciales caractersticas = extremos de

anchura o estrechez (calles principales = anchas; secundarias = estrechas)

A la hora de orientarse, la bsqueda de la calle principal se vuelve automtica, as como la

confianza en ella.

Las sendas con orgenes y destinos claros y bien conocidos = identidad vigorosa - contribuyen a

mantener ligada la ciudad y dan la sensacin de la posicin del observador. Esta sensacin de

direccin puede estar remarcada por elementos visibles cerca de los extremos de la senda.

LA IMAGEN DEL MEDIO AMBIENTE Y SUS ELEMNTOS

2. BORDES Son los lmites entre dos fases o rupturas lineales de la continuidad: playas, cruces de

ferrocarril, bordes de desarrollo, muros.

Constituyen referencias laterales y no ejes coordinados = vallas mas o menos penetrables que

separan una regin de otra; o suturas, lneas segn las cuales se relacionan o unen dos

regiones.

Los bordes que aparecen ms fuertes son los visualmente prominentes, de forma continua y son

impenetrables al movimiento transversal. Son ms importantes la continuidad y la visibilidad por

sobre la impenetrabilidad. Pueden ser al mismo tiempo sendas en que la imagen de la

circulacin es predominante - es una senda con caractersticas de lmite.

Bordes areos que no son vallas que separan a nivel del suelo. Son elementos de identificacin

muy importantes en una ciudad.

Cualidades directivas = al igual que las sendas.

Borde Costero en Argentina Miraflores-Lima

3. HITOS o MOJONES :

o Los hitos dentro del espacio urbano son piezas de arquitectura singular diseadas de forma

que su altura destaque.

o Se refiere a aquellos puntos fijos en la trama urbana que son significativos bien por su

presencia material, bien por su significado simblico.

o Son otro tipo de puntos de referencia, pero en el cual el espectador no entra en l, sino que

es exterior. Un objeto fsico definido con bastante sencillez, por ejemplo, un edificio, una

seal, una tienda o una montaa.

o Algunos mojones estn distantes y es caracterstico que se los vea desde muchos ngulos

y distancias por arriba de la cspide de elementos ms pequeos y que se los utiliza como

referencias radiales = formas aisladas, cpulas de iglesias, colinas.

o Otros mojones locales, siendo visibles en localidades restringidas y desde determinados

accesos: letreros, frentes de tiendas, rboles, tiradores de puertas y otros detalles de

mobiliario urbano que caben en la imagen de la mayora de los observadores

3. BARRIOS O DISTRITOS

Son las secciones de la ciudad cuyas dimensiones oscilan entre medianas y grandes. Concebidas como

de un alcance bidimensional en el que el observador entra en su seno mentalmente y son reconocibles como si tuvieran un carcter comn que los identifica. Siempre identificables desde el interior, tambin se lo usa para la referencia exterior en caso de ser visibles desde afuera.

Las caractersticas fsicas que determinan los barrios: continuidades temticas = infinita variedad de partes integrantes: textura, espacio, forma, detalles, smbolos, tipo constructivo, uso, actividad, los habitantes, el grado de mantenimiento y la topografa, etc.

Las claves no son solamente visuales: el ruido y los olores pueden ser importantes. Para producir una imagen vigorosa hay que reforzar las claves de identidad. Las connotaciones sociales son muy importantes para la estructuracin de las regiones.

Lmites = pueden ser muy variados: rgidos (elementos construidos: parques etc.) o suaves e inciertos, e incluso hay regiones que carecen de lmites. Los bordes pueden desempear una funcin secundaria: pueden poner lmites a un barrio y pueden reforzar su identidad, pero no contribuyen a formar un barrio.

4. NODOS o Son los puntos estratgicos de la ciudad a los que puede ingresar un observador y constituyen

focos intensivos de los que parte o a los que se encamina = confluencias, sitios de una ruptura en

el transporte, un cruce o una convergencia de sendas, momentos de paso de una estructura a

otra o concentraciones/ condensaciones de determinado uso o carcter fsico (esquina donde se

rene la gente, una plaza cercada, etc.)

o Algunos de estos nodos se constituyen en focos de un barrio sobre el que irradia su influencia y

se yerguen como smbolos (ncleos)

Nodo - senda = las confluencias son tpicamente nodo senda = acontecimientos en el recorrido

Nodo - barrio = los ncleos son tpicamente los focos intensivos del barrio, su centro polarizado.

o Conceptualmente son puntos pequeos en la imagen de la ciudad, pero en realidad pueden ser

grandes manzanas o formar lineales algo prolongadas e incluso barrios centrales enteros, cuando

se considera la ciudad en un nivel bastante amplio. La ciudad puede ser un nodo si se considera

en una escala nacional o internacional.

IMAGEN CAMBIANTE

La imagen puede cambiar

ocasionalmente de tipo si las

circunstancias de su visin son

diferentes. Una autopista es una senda

para el conductor y un borde para el

peatn.

Ninguno de los elementos existe en la

realidad aisladamente. Los barrios estn

estructurados por nodos, definidos por

bordes, atravesados por sendas y

regados de mojones.

INTERRELACIN

o Se experimenta el complejo como una totalidad

cuyas partes dependen entre s y que estn

relativamente fijadas en relacin entre s.

o En vez de una sola imagen inclusiva de todo el

medio ambiente, parece haber conjuntos de

imgenes superpuestas e interrelacionadas.

o Estos conjuntos estn dispuestos en una serie de

niveles, conforme a la escala de la superficie de

que se trate, de modo que se pasa de la imagen en

el mbito de una calle a los niveles del barrio, de

ciudad o de regin.

o Las imgenes no solo se diferencian por la escala

sino por el punto de vista, la hora del da y la

estacin del ao.

o Las imgenes pueden ser muy sensoriales, es

decir, referirse a elementos de la realidad: formas,

texturas, colores, etc., o abstractos, denominando a

los elementos exentos de detalles: un restaurante, un edificio, etc.

Mapa organizacional:

LA F

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AMBIENTE Y HOMBRE

UBICACION RECONOCER EXPLORAR - RECURSOS

ADAPTACION

IDEA DE

LUGAR

CASA BARRIO

CIUDAD

IDENTIDAD +

TIEMPO _COSTUMBRES

_DIARIO VIVIR

_HISTORIA

_POLITICA

_IDIOMA

_ETC.

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TALLER V 2011_ALUMNOS: ARTURO RIVERA-FRANCISCO

SOTO-PABLO ARAVENA

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ELEMENTOS QUE CONFORMAN UNA CIUDAD

MACRO ESCALA

Mapa esquemtico de la pennsula de

Boston

CIUDADES ANALIZADAS:

o Boston es considerada el centro econmico y cultural de la regin y es referida en ocasiones

como la "Capital de Nueva Inglaterra" de manera no oficial.

o Boston es tambin conocida como la "ciudad de los barrios" debido a la gran cantidad de barrios

que la componen. En total hay 21 barrios oficiales en la ciudad.

o En los aos 1970, la economa de la ciudad volvi a entrar en auge treinta aos despus de su

recesin. Se construyeron numerosos rascacielos en el distrito financiero y en la baha Back

durante este periodo. El boom econmico continu hasta, al menos, mediados de los aos 1980.

Boston tiene el segundo panorama urbano ms alto del nordeste del pas (slo superado

por Nueva York) en trminos de nmero de edificios que superan altitudes de 152 metros. Las

nuevas construcciones y propuestas estn ampliando el panorama urbano de la ciudad

1. Boston - Massachusetts

o El mapa es un relevamiento sensible, realizado mediante una encuesta para encontrar cules son

los elementos que le dan carcter al paisaje (Lynch habla de "imaginabilidad", "legibilidad o

"visibilidad", es decir, lo que capta la atencin y persiste en la memoria generando una imagen

"vigorosa"). FiGURA 2

o En el mapa detecta: ambigedad en la direccin, carcter del recorrido, diferenciacin entre

elementos, elasticidad en las intersecciones, carcter de los bordes, carcter de los lugares,

relacin entre los elementos, recorridos, puntos focales, legibilidad de las formas, continuidad, etc

o Ciudad de barrios muy densos llenos de historia muy caractersticos y con sendas torcidas que

inducen a confusin.

o Ciudad sucia, con edificios de ladrillo rojo, simbolizando por el espacio abierto.

o Calles angostas congestionadas de gente y vehiculares, no hay espacio para estacionar.

Figura 2

o Una vez identificados estos elementos y analizados segn su valor, nos sirven para "descubrir y

conservar las imgenes vigorosas, resolver las dificultades de percepcin, y extraer la estructura y

la identidad latentes en la confusin". Construir un "plan visual" que en nuestro caso debe ir de la

mano de la "idea de lugar" que hayamos detectado o definido y del funcionamiento sistmico-

ambiental (naturaleza, cultura, lmites tcnicos de la ruta, etc.).

o Si bien muchos Bostianos tenan una imagen de Boston como pennsula eran incapaces de

conectar una relacin visual entre el rio y la baha. Boston parece una ciudad unilateral que pierde

precisin y contenido a medida que uno se va alejando del borde del rio Charles River.

o Sistema vial confuso, por lo tanto su estructura vial es extraordinariamente complicadas.

Figura 3

2. JERSEY CITY-NEW JERSEY

La ciudad de Jersey City se encuentra entre Newark y New York, constituye una ciudad limtrofe entre ambas, con escasa actividad propia. Cruzada por vas frreas y carreteas elevadas, tiene la

apariencia de un lugar mas de transito que residencial.

Esta entre barrios tnicos y clasistas y la cortan baluartes de las palisales. No tiene un solo centro sino cuatro o cinco.

La confusin total de un sistema de calles sin coordinacin se agrega a estos vicios habituales en zonas decrepitas de cualquier ciudad norteamericana que son el espacio informe y heterogneo de

su estructura.

La ciudad tiene un poco mas de forma y esquema que lo podra pensar un forastero, para hacer habitable.

Parecen muchos menos elementos reconocibles que en la misma Boston. El plano de Jersey City, esta casi vaco, Jornal Square (centros comerciales) es vigoroso en razn de su intensa actividad

comercial y recreativa, pero su trafico y su caos espacial confunden y perturban.

Hay escases distritos y mojones reconocibles, y falta de centros o puntos nodales conocidos en general.

La ciudad esta marcada por la presencia de varios bordes vigorosos o limites aisladores, a saber, las lneas de los ferrocarriles y las carreteras en lo alto.

La caracterizacin general de la ciudad una de las observaciones era la que no se trataba de un conjunto, que careca de centros, siendo mas una acumulacin de gran numero de villas.

Nada en particular, era difcil simbolizar la ciudad, que careca de sectores definidos. Muy asombrosa resulto.

La marcadsima tendencia a describir mediante los nombres de las calles y los tipos de uso en vez de hacerlo mediante imgenes visuales

3. LOS ANGELES- CALIFORNIA

Los Angeles ofrece una imagen diferente y tambin completamente diferente a Boston. Sus dimensiones

Si son parecidas a Boston y Jersey City.

Como ncleo de una Metrolpolis el centro de los Angeles esta cargado de significado y actividad, con

Grandes edificios que cabe suponer distintivos y con una pauta bsica a travs del damero.

Hay una cierta relacin al centro por lo tanto se traduce como una ciudad descentralizada de la regin

Metropolitana porque existen otros ncleos bsicos hacia los que la gente se orientan.

El centro intensamente comercial, pero mucho gente ya no compra porque no son tiendas nuevas y por

ese motivo hay mucha gente que solo va una vez al ao.

El esquema del damero constituye una matriz indiferenciada en cuyo interior no siempre se pueden situar

con seguridad los diversos elementos.

3. LOS ANGELES- CALIFORNIA

Las actividades centrales estn extendidas espacialmente y se desplazan, lo cual diluye su impacto.

Se estructura a travs de un punto nodal llamado Pershing Square (espacio abierto, parque), se halla

en un damero de sendas.

Existe una clara identificacin de elementos que dan una imagen a la ciudad diferente a Boston y

Jersey City.

Los distritos son pequeos y lineales, limitados x los confines de las sendas.