Klima uređaj - · PDF fileMAG Metal activ gas (za zavarivanje čelika) MIG Metal inert gas (za zavarivanje aluminija) RK Radionička Knjiga TN Tehnička Nota OBD Dijagnostika u vozilu

Klima uređaj

UREÐAJ ZA SAMOSTALNO GRIJANJE

KLIMA UREÐAJS AUTOMATSKIMUPRAVLJANJEM

BJ0E - BJ0J - BJ0K - BJ0P - BJ0V - BJ0M

77 11 311 299

Metode popravka koje propisuje proizvođač u ovom dokumentu su utvrđene s obzirom na tehničke pojedinosti koje vrijede na datum izrade ovog dokumenta.

Podložne su izmjenama u slučaju promjena kod proizvođača u proizvodnji različitih sastavnih dijelova i dodatne opreme vozila te marke.

PROSINAC 2005

Sva autorska prava pridržava Renault s.a.s.

EDITION CROATE

Kopiranje ili prevođenje ovog dokumenta, čak i djelomično, kao i korištenje sustava za određivanje kataloških brojeva rezervnih dijelova zabranjeno je bez prethodnog i pismenog ovlaštenja Renault s.a.s.

© Renault s.a.s. 2005

Klima uređaj

Sadržaj

Stranice

61B

62B

UREÐAJ ZA SAMOSTALNO GRIJANJE

Uvod 61B-1Interprétation des défauts 61B-2Contrôle de conformité 61B-16Interprétation des commandes 61B-18Interprétation des états 61B-19Interprétation des paramčtres 61B-22Navod stranke 61B-23Arbre de localisation de pannes 61B-24

KLIMA UREÐAJ S AUTOMATSKIM UPRAVLJANJEM

Br. Vdiag-a: 05Uvod 62B-1Interprétation des défauts 62B-2Aide 62B-25Contrôle de conformité 62B-29Interprétation des états 62B-39Interprétation des paramčtres 62B-44Effets clients 62B-48Arbre de localisation de pannes 62B-49

KRATICEKRATICE

KRATICE OPIS KRATICA

ABS Sustav protiv blokiranja kotača

SPOP Shematski prikaz otkrivanja pogrešaka

NKON Nakon kontakta

PRKON Prije kontakta

AMJ Automatski mjenjač

MMJ Mehanički mjenjač

ROBMJ Robotizirani mjenjač

CAN Controller area network

KLIM Klima uređaj

CD Kompakt disk

SEUP Servo upravljač (hidraulički)

ESEUP Električni servo upravljač

DVD Digitalni video disk

DKPGR Dijagnostički kod pogreške

EGR Povrat ispušnih plinova (exhaust gaz recycling)

ESP Dinamička kontrola putanje (Electronic stability program)

SMV Sklop motoventilatora

ZPL Zemni plin

GPL Tekući plin

VGE Visoka granica elastičnosti

MAG Metal activ gas (za zavarivanje čelika)

MIG Metal inert gas (za zavarivanje aluminija)

RK Radionička Knjiga

TN Tehnička Nota

OBD Dijagnostika u vozilu

ELZAV Elektrolučno zavarivanje

SNTG Sustav nadzora tlaka u gumama

VVGE Vrlo visoka granica elastičnosti

RS Radni sat

CJPP Centralna jedinica putničkog prostora

ZPJ Zaštitno-Preklopna Jedinica

KJK Kontrolna jedinica krova

UVGE Ultra visoka granica elastičnosti

VIN Identifikacijski broj vozila

KLIMA UREÐAJ S AUTOMATSKIM UPRAVLJANJEMDijagnostika - Uvod 62BBr. Vdiag-a: 05 162BKLIMA UREÐAJ S AUTOMATSKIM UPRAVLJANJEMDijagnostika - Uvod

OPĆI POSTUPAK DIJAGNOSTIKE

– Pokretanje jednog od uređaja za dijagnostiku za izvršavanje identifikacije sustava koji se nalaze na vozilu (očitavanje obitelji računala, br. programa, V diag-a,...).

– Traženje dokumenata "Dijagnostike" koji odgovaraju identificiranom sustavu.– Uzimanje u obzir informacija dobivenih u Uvodu.

OPIS FAZA DIJAGNOSTIKE

1 - KONTROLA POGREŠAKA

Ova faza je neophodna prije svakog zahvata na vozilu.

– Očitavanje pogrešaka pohranjenih u memoriji računala i pretraživanje dijela "Objašnjenje pogrešaka" u dokumentima.

Upozorenje: Svaka pogreška je objašnjena za posebnu vrstu memoriranja (prisutna pogreška, upamćena pogreška, prisutna ili upamćena pogreška). Kontrole određene za obradu svake pogreške se stoga mogu primijeniti na vozilo samo ako je pogreška koju je zabilježio dijagnostički uređaj objašnjena u dokumentu prema vrsti memoriranja. Vrstu memoriranja treba uzeti u obzir prilikom pokretanja dijagnostičkog uređaja nakon isključenja i ponovnog uključenja kontakta.Pogreška je objašnjena nakon što je postala "upamćena", uvjeti primjene dijagnostike pojavljuju se u prozorčiću "Uputstva". Ako uvjeti nisu zadovoljeni, pomognite si dijagnostikom za kontrolu sustava neispravnog dijela, jer kvar više nije prisutan na vozilu. Izvršite isti postupak pomoću dijagnostičkog uređaja kada se radi o upamćenoj pogrešci koja je u dokumentaciji objašnjena samo kao "prisutna".

2 - KONTROLA SUKLADNOSTI

Cilj kontrole sukladnosti je provjera stanja i parametara koji ne prikazuju pogrešku na dijagnostičkom uređaju kad su izvan dopustivih vrijednosti. Ova faza stoga omogućava:– dijagnosticiranje kvarova bez prikaza pogreške na ekranu koji mogu odgovarati pritužbi stranke.– provjeru ispravnog rada klima uređaja i osiguravanje da se kvar neće ponovno pojaviti nakon popravka.U ovom je poglavlju predstavljena dijagnostika stanja i parametara, u uvjetima njihove kontrole.Ako neko stanje nije ispravno ili ako je neki parametar izvan dopustivih vrijednosti, pogledajte stranicu s odgovarajućom dijagnostikom.

3 - OBRADA NAVODA STRANKE

Ako je kontrola putem dijagnostièkog ure≤aja ispravna, a pritu˛ba stranke nije otklonjena, problem treba obraditi prema navodu stranke.Ovo poglavlje sadrži shematske prikaze otkrivanja pogrešaka, koji predstavljaju niz mogućih uzroka problema. Koristite ovu vrstu pretraživanja samo u slijedećim slučajevima:– niti jedna pogreška se ne pojavljuje na dijagnostičkom uređaju,– nije otkrivena niti jedna smetnja u radu prilikom kontrole sukladnosti,– Vozilo ne radi ispravno.

Ovaj dokument predstavlja osobitosti dijagnostike koja je primjenjiva na sva računala klima uređaja s automatskim upravljanjem ugrađena na vozilo Vel Satis.

Za vršenje dijagnostike na ovom sustavu, na raspolaganju moraju biti slijedeći elementi:

– Ovo poglavlje Radioničke Knjige,– Električka shema funkcije za dotično vozilo,– Kontrolna ploča Elé. 1619, multimetar i dijagnostički uređaj Clip ili NXR.

ACREGX731.0

3. izdanje62B-11

KLIMA UREÐAJ S AUTOMATSKIM UPRAVLJANJEMDijagnostika - Objašnjenje pogrešaka 62BBr. Vdiag-a: 05

Dijagnostika - Objašnjenje pogrešaka

DF001 PRISUTNA

RAČUNALO

UPUTSTVA Osobitosti: računalo klima uređaja se napaja preko Centralne jedinice putničkog prostora.

Provjerite stanje osigurača. Popravite ako je potrebno.

Provjerite priključivanje i stanje utikača komandne ploče klima uređaja. Popravite ako je potrebno.

Provjerite napajanja računala klima uređaja na vodovima 6 nakon kontakta i 18 prije kontakta utikača A. Ako nema napajanja, izvršite kontrolu centralne jedinice putničkog prostora.

Spojite kontrolnu ploču umjesto računa i provjerite izolaciju, prolaznost i odsutnost parazitnog otpora veza: utikač A računala vod 1 masa utikač A računala vod 16 masautikač A računala vod 30 masautikač A računala vod 6 CJPP (vidi sheme vozila)utikač A računala vod 18 CJPP (vidi sheme vozila)

Popravite ako je potrebno.

Ako se kvar i dalje javlja, zamijenite komandnu ploču klima uređaja (računalo).(prije zamjene, zabilježite konfiguracije kako biste ih mogli učitati u novo računalo)

NAKON POPRAVKA

Ponovno konfigurirajte računalo (vidi poglavlje pomoć).Obrišite upamćene pogreške. Obradite ostale eventualne pogreške.

ACREGX731.0

3. izdanje62B-2

KLIMA UREÐAJ S AUTOMATSKIM UPRAVLJANJEMDijagnostika - Objašnjenje pogrešaka 62B

62B-3

Br. Vdiag-a: 05

DF002 PRISUTNA

STRUJNI KRUG SENZORA RASHLADNOG PLINACO : prekinut strujni krug CC : kratki spoj

UPUTSTVA

Prioritet u obradi u slučaju više pogrešaka:– Prioritetno obradite pogrešku: DF033 "punjenje rashladnog plina" ako je prisutna ili

upamćena.

Osobitosti:Kompresor klima uređaja je isključen ako je tlak na izlazu kondenzatora manji od 2 bara ili veći od 27 bara relativne vrijednosti.

Provjerite priključivanje i stanje utikača senzora tlaka rashladnog plina. Zamijenite utikač ako je potrebno.

Spojite kontrolnu ploču umjesto računala i provjerite izolaciju, provodnost i odsutnost parazitnog otpora veza:

računalo utikač A vod 8 vod A senzora tlakaračunalo utikač A vod 11 vod B senzora tlaka računalo utikač A vod 3 vod C senzora tlaka


Provjerite, kod uključenog kontakta, da se senzor ispravno napaja preko računala mjereći između: voda A i voda B senzora.Ako nema 5 volti, zamijenite računalo klima uređaja.

Ako se kvar i dalje javlja, zamijenite senzor tlaka.

NAKON POPRAVKA

Obrišite upamćene pogreške. Obradite ostale eventualne pogreške.

ACREGX731.0

3. izdanje


62B-4

Br. Vdiag-a: 05

DF005 PRISUTNA

ILI UPAMĆENA

STRUJNI KRUG UPRAVLJANJA RELEJA GRIJANJA STRAŽNJEG STAKLACO : prekinut strujni krug CC : kratki spoj

UPUTSTVA

Uvjeti za primjenu dijagnostike na upamćenim pogreškama:Pogreška se smatra prisutnom ako se javlja nakon: – zahtjeva za uključenje grijanja stražnjeg stakla za kratki spoj na 12 volti.– isključenja grijanja stražnjeg stakla za kratki spoj na masu ili prekinut strujni krug.

Provjerite prisutnost releja grijanja stražnjeg stakla.

Provjerite stanje kopči releja grijanog stražnjeg stakla, na relejnoj ploči. Zamijenite kopče ako je potrebno.

Provjerite, kod uključenog kontakta, prisutnost + 12 volti na vodu 1 releja.

Spojite kontrolnu ploču umjesto računala i provjerite izolaciju, provodnost i odsutnost parazitnog otpora veze:

utikač A računala vod 12 vod 2 releja grijanja stražnjeg stakla Popravite ako je potrebno.

Izmjerite otpor releja između: voda 1 i voda 2 releja grijanja stražnjeg stakla, zamijenite relej ako otpor nije: 60 ΩΩΩΩ na 20 ˚C.

NAKON POPRAVKA

Slijedite uputstvo za potvrdu popravka. Obrišite upamćene pogreške. Obradite ostale eventualne pogreške.

ACREGX731.0

3. izdanje


62B-5

Br. Vdiag-a: 05

DF006PRISUTNA

ILI UPAMĆENA

STRUJNI KRUG UPRAVLJANJA RELEJA ELEKTRIČNOG GRIJANJA VJETROBRANSKOG STAKLACO : prekinut strujni krug CC : kratki spoj

UPUTSTVA

Uzmite u obzir samo ako je vozilo opremljeno električnim grijanjem vjetrobranskog stakla (LC005: "Električno grijanje vjetrobranskog stakla" mora biti "sa", ako je potrebno ponovite konfiguraciju CF050 "Električno grijanje vjetrobranskog stakla").Uvjeti za primjenu dijagnostike na upamćenim pogreškama:Pogreška se smatra prisutnom ako se javlja nakon: – zahtjeva za uključenje električnog grijanja vjetrobranskog stakla za kratki spoj na

12 volti.– isključenja električnog grijanja vjetrobranskog stakla za kratki spoj na masu ili

prekinut strujni krug.

Provjerite prisutnost releja električnog grijanja vjetrobranskog stakla.

Provjerite stanje kopči releja električnog grijanja vjetrobranskog stakla, na relejnoj ploči.Zamijenite kopče ako je potrebno.

Provjerite, kod uključenog kontakta, prisutnost + 12 volti na vodu 1 releja.


utikač A računala vod 4 vod 2 releja električnog grijanja vjetrobranskog stakla Popravite ako je potrebno.

Izmjerite otpor releja između: voda 1 i voda 2 releja električnog grijanja vjetrobranskog stakla, zamijenite relej ako otpor nije: 90 ΩΩΩΩ na 20 ˚C.

NAKON POPRAVKA


ACREGX731.0

3. izdanje


62B-6

Br. Vdiag-a: 05

DF007PRISUTNA

STRUJNI KRUG SENZORA UNUTARNJE TEMPERATURECO : prekinut strujni krug CC : kratki spoj

UPUTSTVA

Osobitosti:Senzor unutarnje temperature je pričvršćen na tiskanu pločicu zajedno sa senzorom vlažnosti. Ovaj element se nalazi u kućištu pričvršćenom ispod unutarnjeg retrovizora.

Provjerite priključivanje i stanje utikača senzora unutarnje temperature. Zamijenite utikač ako je potrebno.

Provjerite, kod uključenog kontakta, da ventilator senzora temperature ispravno radi. Ako ne radi, provjerite prisutnost + 12 volti na vodu 1 utikača senzora temperature i mase na vodu 3.Ako je napajanje ventilatora ispravno, a kvar se i dalje javlja, zamijenite element: senzori/ventilator (ventilator se ne isporučuje pojedinačno).


utikač A računala vod 29 vod 4 senzora temperature utikač A računala vod 26 vod 5 senzora temperature


Provjerite vrijednost otpora senzora između: voda 4 i voda 5 utikača senzora unutarnje temperature, zamijenite senzor ako otpor nije: 10 kΩΩΩΩ na 25 ˚C.

Ako se kvar i dalje javlja, zamijenite senzor unutarnje temperature.

NAKON POPRAVKA


ACREGX731.0

3. izdanje


62B-7

Br. Vdiag-a: 05

DF018 PRISUTNA

ILI UPAMĆENA

STRUJNI KRUG MOTORIĆA USMJERIVAČA ZA MIJEŠANJE ZRAKA DESNO

UPUTSTVA

Uvjeti za primjenu dijagnostike na upamćenim pogreškama:Pogreška se smatra prisutnom ako se javlja nakon pokretanja klima uređaja i djelovanja na desnu komandu za temperaturu.

Osobitosti:Za kontrolu motorića za miješanje treba skinuti armaturnu ploču.

Koristite kontrolnu ploču i provjerite vrijednost otpora motorića kao i izolaciju u odnosu na masu i na + 12 V veza mjereći između: Voda 26 i voda 27 utikača B računala ili vodova 11 i 12 utikača B novog računala redesign 2005.Otpor motorića mora biti 36 ΩΩΩΩ na 20 C.

Ako je mjerenjem dobivena neispravna vrijednost, ili ako se kvar ponovno javlja (lažni kontakt): skinite armaturnu ploču za pristup motoriću usmjerivača za miješanje zraka desno.

Provjerite priključivanje i stanje utikača motorića za miješanje zraka desno.Zamijenite utikač ako je potrebno.

Provjerite da preklopna vratašca motorića za miješanje zraka nisu blokirana. Popravite ako je potrebno.

Koristite kontrolnu ploču za provjeru izolacije, prolaznosti i odsutnosti parazitnog otpora slijedećih veza: utikač B računala vod 26 vod A motorića usmjerivača za miješanje zraka desno utikač B računala vod 27 vod B motorića usmjerivača za miješanje zraka desno iliutikač B računala vod 11 vod A motorića usmjerivača za miješanje zraka desno utikač B računala vod 12 vod B motorića usmjerivača za miješanje zraka desno za novo računalo redesign 2005.


Provjerite vrijednost otpora motorića usmjerivača za miješanje zraka desno mjereći između: voda A i voda B utikača motorića za miješanje zraka, zamijenite motorić ako otpor nije 36 ΩΩΩΩ na 20 C.

Ako se kvar i dalje javlja, zamijenite motorić usmjerivača za miješanje zraka desno.

NAKON POPRAVKA


ACREGX731.0

3. izdanje


62B-8

Br. Vdiag-a: 05

DF019PRISUTNA

ILIUPAMĆENA

STRUJNI KRUG MOTORIĆA USMJERIVAČA ZA MIJEŠANJE ZRAKA LIJEVO

UPUTSTVA

Uvjeti za primjenu dijagnostike na upamćenim pogreškama:Pogreška se smatra prisutnom ako se javlja nakon pokretanja klima uređaja i djelovanja na lijevu komandu za temperaturu.

Osobitosti:Za kontrolu motorića za miješanje treba skinuti armaturnu ploču.

Priključite kontrolnu ploču umjesto računala i provjerite vrijednost otpora motorića kao i izolaciju na masu i na + 12 V ovih veza mjereći između: Voda 22 i voda 23 utikača B računala ili vodova 7 i 8 utikača B novog računala design 2005.Motorić mora imati otpor: 36 ΩΩΩΩ na 20 ˚C.

Ako je mjerenjem dobivena neispravna vrijednost, ili ako se kvar ponovno javlja (lažni kontakt): skinite armaturnu ploču za pristup motoriću usmjerivača za miješanje zraka lijevo.

Provjerite priključivanje i stanje utikača motorića za miješanje zraka lijevo. Zamijenite utikač ako je potrebno.

Provjerite da preklopna vratašca motorića za miješanje zraka nisu blokirana. Popravite ako je potrebno.

Koristite kontrolnu ploču za provjeru izolacije, provodnosti i odsutnosti parazitnog otpora veza: utikač B računala vod 22 vod A motorića usmjerivača za miješanje zraka lijevo utikač B računala vod 23 vod B motorića usmjerivača za miješanje zraka lijevo iliutikač B računala vod 7 vod A motorića usmjerivača za miješanje zraka lijevo utikač B računala vod 8 vod B motorića usmjerivača za miješanje zraka lijevo za novo računalo redesign 2005.


Provjerite vrijednost otpora motorića usmjerivača za miješanje zraka lijevo mjereći između: voda A i voda B utikača motorića za miješanje zraka, zamijenite motorić ako otpor nije: 36 ΩΩΩΩ na 20 ˚C.

Ako se kvar i dalje javlja, zamijenite motorić usmjerivača za miješanje zraka lijevo.

NAKON POPRAVKA


ACREGX731.0

3. izdanje


62B-9

Br. Vdiag-a: 05

DF020PRISUTNA

STRUJNI KRUG SENZORA TEMPERATURE ISPARIVAČACO : prekinut strujni krug CC : kratki spoj

UPUTSTVA Ništa za javiti.

Provjerite priključivanje i stanje utikača senzora temperature isparivača. Zamijenite utikač ako je potrebno.

Koristite kontrolnu ploču za provjeru izolacije, provodnosti i odsutnosti parazitnog otpora veza: utikač B računala vod 28 vod 1 senzora temperatureutikač B računala vod 15 vod 2 senzora temperature iliutikač B računala vod 13 vod 1 senzora temperatureutikač B računala vod 5 vod 2 senzora temperatureza novo računalo redesign 2005.


Provjerite vrijednost otpora senzora temperature isparivača mjereći između: voda 1 i voda 2 utikača senzora temperature isparivača, zamijenite senzor ako otpor nije: 30 kΩΩΩΩ na 25 ˚C.

Ako se kvar i dalje javlja, zamijenite senzor temperature isparivača.

NAKON POPRAVKA


ACREGX731.0

3. izdanje


62B-10

Br. Vdiag-a: 05

DF021PRISUTNA

ILIUPAMĆENA

STRUJNI KRUG MOTORIĆA ZA RECIRKULACIJU ZRAKA

UPUTSTVA

Uvjeti za primjenu dijagnostike na upamćenoj pogrešci:Pogreška se smatra prisutnom ako se javlja nakon pokretanja klima uređaja i djelovanja na komandu obnavljanja zraka.

Osobitosti:Motorić obnavljanja zraka nalazi se ispod protuprašnog filtra, potrebno je skinuti donji dio pretinca za odlaganje kako biste došli do njega.

Provjerite priključivanje i stanje utikača motorića za recirkulaciju zraka. Zamijenite utikač ako je potrebno.

Provjerite da preklopna vratašca motorića za recirkulaciju zraka nisu blokirana. Popravite ako je potrebno.


(upravljač na lijevoj strani)utikač B računala vod 29 vod A motorića za recirkulaciju zrakautikač B računala vod 30 vod B motorića za recirkulaciju zrakailiutikač B računala vod 14 vod A motorića za recirkulaciju zrakautikač B računala vod 15 vod B motorića za recirkulaciju zrakaza novo računalo redesign 2005.

(upravljač na desnoj strani)utikač B računala vod 29 vod B motorića za recirkulaciju zrakautikač B računala vod 30 vod A motorića za recirkulaciju zrakailiutikač B računala vod 14 vod B motorića za recirkulaciju zrakautikač B računala vod 15 vod A motorića za recirkulaciju zrakaza novo računalo redesign 2005.


Provjerite vrijednost otpora motorića obnavljanja zraka mjereći između: voda A i voda B utikača motorića obnavljanja zraka, zamijenite motorić ako otpor nije: 36 ΩΩΩΩ na 20 ˚C.

Ako se kvar i dalje javlja, zamijenite motorić za recirkulaciju zraka.

NAKON POPRAVKA


ACREGX731.0

3. izdanje


62B-11

Br. Vdiag-a: 05

DF026PRISUTNA

STRUJNI KRUG SENZORA OSUNČANOSTICO : prekinut strujni krug CC : kratki spoj

UPUTSTVAOsobitosti:Senzor osunčanosti (mala crna pločica) nalazi se na gornjem dijelu instrumentne ploče, na strani vjetrobranskog stakla.

Provjerite da senzor osunčanosti nije "zaklonjen" nekim predmetom (ništa ne smije biti na senzoru).

Provjerite priključivanje i stanje utikača senzora osunčanosti.Zamijenite utikač ako je potrebno.


utikač A računala vod 26 vod 1 senzora osunčanostiutikač A računala vod 19 vod 2 senzora osunčanosti


Ako se kvar i dalje javlja, zamijenite senzor osunčanosti.

NAKON POPRAVKA


ACREGX731.0

3. izdanje


62B-12

Br. Vdiag-a: 05

DF027PRISUTNA

STRUJNI KRUG SENZORA VLAŽNOSTI

UPUTSTVA

Osobitosti:Senzor vlažnosti je pričvršćen na tiskanu pločicu zajedno sa senzorom unutarnje temperature. Ovaj element se nalazi u kućištu pričvršćenom ispod unutarnjeg retrovizora.

Provjerite priključivanje i stanje utikača senzora vlažnosti. Zamijenite utikač ako je potrebno.

Provjerite, kod uključenog kontakta, da ventilator senzora vlažnosti ispravno radi. Ako ne radi, provjerite prisutnost + 12 V na vodu 1 utikača senzora vlažnosti i mase na vodu 3.Ako je napajanje ventilatora ispravno, a kvar se i dalje javlja, zamijenite element: senzori/ventilator (ventilator se ne isporučuje pojedinačno).


utikač A računala vod 26 vod 5 senzora vlažnosti utikač A računala vod 22 vod 6 senzora vlažnosti


Ako se kvar i dalje javlja, zamijenite senzor vlažnosti.

NAKON POPRAVKA


ACREGX731.0

3. izdanje


62B-13

Br. Vdiag-a: 05

DF028 PRISUTNA

ILI UPAMĆENA

STRUJNI KRUG MOTORIĆA USMJERIVAČA ZRAKA PREMA NOGAMA / VENTILACIJA

UPUTSTVAUvjeti za primjenu dijagnostike na upamćenim pogreškama:Pogreška se smatra prisutnom ako se javlja nakon pokretanja klima uređaja i djelovanja na komandu za raspodjelu zraka.

Koristite kontrolnu ploču i provjerite vrijednost otpora motorića kao i izolaciju u odnosu na masu i na + 12 V veza mjereći između: Voda 24 i voda 25 utikača B računala ili vodova 9 i 10 utikača B novog računala redesign 2005.Otpor motorića mora biti 36 ΩΩΩΩ na 20 C.

Ako je mjerenjem dobivena neispravna vrijednost, ili ako se kvar ponovno javlja (lažni kontakt): skinite armaturnu ploču za pristup motoriću usmjerivača zraka prema nogama/ventilaciju.

Provjerite priključivanje i stanje utikača motorića usmjerivača zraka prema nogama.Zamijenite utikač ako je potrebno.

Provjerite da preklopna vratašca motorića raspodjele zraka nisu blokirana. Popravite ako je potrebno.

Koristite kontrolnu ploču za provjeru izolacije, provodnosti i odsutnosti parazitnog otpora veza: utikač B računala vod 24 vod A motorića usmjerivača zraka prema nogama utikač B računala vod 25 vod B motorića usmjerivača zraka prema nogama iliutikač B računala vod 9 vod A motorića usmjerivača zraka prema nogamautikač B računala vod 10 vod B motorića usmjerivača zraka prema nogamaza novo računalo redesign 2005.


Provjerite vrijednost otpora motorića obnavljanja zraka mjereći između: voda A i voda B utikača motorića raspodjele zraka, zamijenite motorić ako otpor nije: 36 ΩΩΩΩ na 20 ˚C.

Ako se kvar i dalje javlja, zamijenite motorić usmjerivača zraka prema nogama.

NAKON POPRAVKA


ACREGX731.0

3. izdanje


62B-14

Br. Vdiag-a: 05

DF029 PRISUTNA

ILI UPAMĆENA

STRUJNI KRUG MOTORIĆA USMJERIVAČA ZRAKA ZA ODLEÐIVANJE STAKLA

UPUTSTVAUvjeti za primjenu dijagnostike na upamćenoj pogrešci:Pogreška se smatra prisutnom ako se javlja nakon pokretanja klima uređaja i djelovanja na komandu raspodjele zraka.

Priključite kontrolnu ploču umjesto računala i provjerite vrijednost otpora motorića kao i izolaciju na masu i na + 12 volti ovih veza mjereći između: Voda 20 i voda 21 utikača B računala.Motorić mora imati otpor: 36 ΩΩΩΩ na 20 ˚C.

Ako je mjerenjem dobivena neispravna vrijednost, ili ako se kvar ponovno javlja (lažni kontakt): skinite armaturnu ploču za pristup motoriću usmjerivača zraka za odleđivanje stakla.

Provjerite priključivanje i stanje utikača motorića usmjerivača zraka za odleđivanje stakla. Zamijenite utikač ako je potrebno.

Provjerite da preklopna vratašca motorića usmjerivača zraka za odleđivanje stakla nisu blokirana.Popravite ako je potrebno.


utikač B računala vod 20 vod B motorića usmjerivača zraka za odleđivanje stakla utikač B računala vod 21 vod A motorića usmjerivača zraka za odleđivanje stakla


Provjerite vrijednost otpora motorića obnavljanja zraka mjereći između: voda A i voda B utikača motorića raspodjele zraka, zamijenite motorić ako otpor nije: 36 ΩΩΩΩ na 20 ˚C.

Ako se kvar i dalje javlja, zamijenite motorić usmjerivača zraka za odleđivanje stakla.

NAKON POPRAVKA


ACREGX731.0

3. izdanje


62B-15

Br. Vdiag-a: 05

DF030PRISUTNA

STRUJNI KRUG UPRAVLJANJA ZAPREMNINOM KOMPRESORACO : prekinut strujni krug CC : kratki spoj

UPUTSTVA

Osobitosti:Zapremninom kompresora se upravlja električni zahvaljujući kontrolnom ventilu za motore F4R i G9T, kompresor Delphi Harrison v5E. Motori V4Y i P9X, kompresori Calsonic Kansel i Denso nisu opremljeni ovim kontrolnom ventilom, zapremninom se dakle upravlja pneumatski.Ova dijagnostika se dakle primjenjuje samo na modele motora V4Y i P9X.

Provjerite priključivanje i stanje utikača upravljanja zapremninom kompresora. Popravite ako je potrebno.

Provjerite, kod uključenog kontakta, prisutnost + 12 volti na vodu B utikača upravljanja zapremninom kompresora.Popravite ako je potrebno.


utikač A računala vod 7 vod A utikača upravljanja zapremninom cilindra.Popravite ako je potrebno.

Izmjerite otpor između: voda A i voda B elektroventila upravljanja zapremninom kompresora, zamijenite kompresor ako otpor nije: 18,5 kΩΩΩΩ ± 0,5 % na 25 ˚C.

Ako se kvar i dalje javlja, zamijenite kompresor klima uređaja.

NAKON POPRAVKA


ACREGX731.0

3. izdanje


62B-16

Br. Vdiag-a: 05

DF033PRISUTNA

ILIUPAMĆENA

PUNJENJE RASHLADNOG PLINA

UPUTSTVA

Uvjeti za primjenu dijagnostike na upamćenim pogreškama:Pogreška, nakon što je upamćena, teško da će se ponovno pojaviti (šest uzastopnih vožnji...), potrebno je ipak primijeniti postupak dijagnostike čak i ako je pogreška samo upamćena.

Osobitosti:Mjerenje punjenja rashladnog plina obavlja se u vožnji pri brzini od 90 km/h (maksimalna zapremnina motora). Potvrda pogreške bit će izvršena nakon šest vožnji u uvjetima koji su prethodno opisani.U slučaju kada je upravljanje kompresora pneumatsko, kompresor nadoknađuje gubitak rashladnog plina smanjujući svoju zapremninu. Ova radnja ima za posljedicu smanjenje radnih karakteristika klima uređaja. Prednost u obradi u slučaju više pogrešaka:– Prioritetno obradite pogrešku "DF002 strujni krug senzora tlaka rashladnog plina".

Provjerite da sustav klima uređaja ne propušta rashladni plin. Popravite ako je potrebno.

Provjerite da se kompresor okreće (puknut remen).Popravite ako je potrebno.

Pristupite kontroli punjenja rashladnog plina (za informaciju, količina plina za punjenje je 650 grama ± 25 g).

NAKON POPRAVKA


ACREGX731.0

3. izdanje


62B-17

Br. Vdiag-a: 05

DF035PRISUTNA

STRUJNI KRUG SENZORA ZAGAÐENOSTI COCO : prekinut strujni krug CC : kratki spoj

UPUTSTVA

Osobitosti:Senzor zagađenosti nalazi se iza motorića obnavljanja zraka (desno od protuprašnog filtra) treba skinuti donji dio pretinca za odlaganje kako biste došli do njega.Ako treba zamijeniti senzor i ako je novi senzor bio uskladišten u zagađenom okruženju, nakon njegovog postavljanja treba pet puta isključiti kontakt kako bi se prag zagađenosti spustio.

Provjerite priključivanje i stanje utikača senzora zagađenosti. Zamijenite utikač ako je potrebno.


utikač B računala vod 16 vod 5 senzora zagađenosti utikač B računala vod 18 vod 7 senzora zagađenosti utikač B računala vod 19 vod 10 senzora zagađenosti iliutikač B računala vod 1 vod 5 senzora zagađenosti utikač B računala vod 3 vod 7 senzora zagađenostiutikač B računala vod 4 vod 10 senzora zagađenostiza novo računalo redesign 2005.


Ako se kvar i dalje javlja, zamijenite senzor zagađenosti.

NAKON POPRAVKA


ACREGX731.0

3. izdanje


62B-18

Br. Vdiag-a: 05

DF036PRISUTNA

STRUJNI KRUG SENZORA ZAGAÐENOSTI NOCO : prekinut strujni krug CC : kratki spoj

UPUTSTVA

Osobitosti:Senzor zagađenosti nalazi se iza motorića za recirkulaciju zraka (desno od protuprašnog filtra).Treba skinuti dno pretinca za odlaganje kako bi se došlo do njega. Ako treba zamijeniti senzor i ako je novi senzor bio uskladišten u zagađenom okruženju, nakon njegovog postavljanja treba pet puta isključiti kontakt kako bi se prag zagađenosti spustio.

Provjerite priključivanje i stanje utikača senzora zagađenosti. Zamijenite utikač ako je potrebno.


utikač B računala vod 16 vod 5 senzora zagađenosti utikač B računala vod 17 vod 6 senzora zagađenosti utikač B računala vod 19 vod 10 senzora zagađenosti iliutikač B računala vod 1 vod 5 senzora zagađenosti utikač B računala vod 2 vod 6 senzora zagađenostiutikač B računala vod 4 vod 10 senzora zagađenostiza novo računalo redesign 2005.


Ako se kvar i dalje javlja, zamijenite senzor zagađenosti.

NAKON POPRAVKA


ACREGX731.0

3. izdanje


62B-19

Br. Vdiag-a: 05

DF043PRISUTNA

UMREŽENI SUSTAV RAČUNALADEF : primijenite postupak dijagnostike umreženog sustava računala 1.DEF: primijenite postupak dijagnostike umreženog sustava računala




utikač A računala vod 9 vod can L Centralne jedinice putničkog prostora utikač A računala vod 10 vod can H Centralne jedinice putničkog prostora

(vidi pripadajuću shemu vozila i godište). Popravite ako je potrebno.

Ako se kvar i dalje javlja, izvršite dijagnostiku umreženog sustava računala.

NAKON POPRAVKA


ACREGX731.0

3. izdanje


62B-20

Br. Vdiag-a: 05

DF082 PRISUTNA

ILI UPAMĆENA

STRUJNI KRUG PREDNJEG MOTORIĆA ZA PROZRAČIVANJE PUTNIČKOG PROSTORA

UPUTSTVA

Uvjeti za primjenu dijagnostike na upamćenim pogreškama:Pogreška se smatra prisutnom: ako se javlja nakon pokretanja ventilacije.

Osobitosti:Prekinut strujni krug na vodu 27 (komanda modula snage sklopa motoventilatora putničkog prostora) neće biti otkriven pomoću uređaja ali će dovesti do navoda stranke (SPOP7 i SPOP11) jer prozračivanje putničkog prostora i klima uređaj više neće raditi.

Provjerite priključivanje i stanje crnog utikača s 2 x 5 vodova ispod pretinca za odlaganje kao i priključivanje i stanje tri utikača: – plavog s 2 voda i crnog s 4 voda modula snage sklopa motoventilatora.– crnog s 2 voda motoventilatora Popravite ako je potrebno.

Provjerite kod uključenog kontakta prisutnost + 12 volti na vodu B5 i mase na vodu B4 crnog utikača s 2 x 5 vodova sklopa motoventilatora putničkog prostora.


utikač A računala vod 13 vod A2 utikača modula snageutikač A računala vod 27 vod A3 utikača modula snage


Odspojite crni utikač s 2 voda motoventilatora izmjerite otpor motoventilatora između voda A i voda B.Zamijenite motoventilator ako otpor nije: 0,2 ΩΩΩΩ < R < 0,5 ΩΩΩΩ

Ako se problem i dalje javlja, zamijenite modul snage motoventilatora.

NAKON POPRAVKA

Obrišite upamćene pogreške. Slijedite uputstvo za potvrdu popravka. Obradite ostale eventualne pogreške.

ACREGX731.0

3. izdanje


62B-21

Br. Vdiag-a: 05

DF090PRISUTNA

UPRAVLJANJE KOMPRESOROMCO : prekinut strujni krug CC : kratki spoj

UPUTSTVA

Uvjeti za primjenu dijagnostike na upamćenim pogreškama:Pogreška se smatra prisutnom ako se javlja nakon: – zahtjeva za uključenje klimatiziranja zraka za kratki spoj na 12 volti.– isključenja klimatiziranja zraka za kratki spoj na masu ili prekinut strujni krug.

Provjerite priključivanje i stanje utikača spojke kompresora.Popravite ako je potrebno.

Provjerite, kod uključenog kontakta prisutnost + 12 volti na vodu B utikača spojke kompresora, za modele motora F4RT, G9T i P9X i na vodu 1 za model motora V4Y.

Spojite kontrolnu ploču umjesto računa i provjerite izolaciju, prolaznost i odsutnost parazitnog otpora veza: utikač A računala vod 15 vod A spojke kompresora (za modele motora F4RT, G9T i P9X)utikač A računala vod 15 vod 2 spojke kompresora (za model motora V4Y)


Izmjerite otpor između voda A i voda B ili voda 1 i voda 2, spojke kompresora, zamijenite kompresor ako otpor nije između 3 i 4 Ω.

NAKON POPRAVKA


ACREGX731.0

3. izdanje


62B-22

Br. Vdiag-a: 05

DF092PRISUTNA

UMREŽENI PRIJENOS SA SUSTAVA UBRIZGAVANJA ODSUTANDEF : primijenite postupak dijagnostike umreženog sustava računala 1.DEF: primijenite postupak dijagnostike umreženog sustava računala




utikač A računala vod 9 vod can L Centralne jedinice putničkog prostora(vidi pripadajuću shemu vozila i godište).

utikač A računala vod 10 vod can H Centralne jedinice putničkog prostora(vidi pripadajuću shemu vozila i godište).



NAKON POPRAVKA


ACREGX731.0

3. izdanje


62B-23

Br. Vdiag-a: 05

DF093PRISUTNA

NEMA UMREŽENOG PRIJENOSA S Centralne jedinice putničkog prostoraDEF : primijenite postupak dijagnostike umreženog sustava računala 1.DEF: primijenite postupak dijagnostike umreženog sustava računala




utikač A računala vod 9 vod can L Centralne jedinice putničkog prostora (vidi pripadajuću shemu vozila i godište).

utikač A računala vod 10 vod can H Centralne jedinice putničkog prostora (vidi pripadajuću shemu vozila i godište).



NAKON POPRAVKA


ACREGX731.0

3. izdanje


62B-24

Br. Vdiag-a: 05

DF094PRISUTNA

NEMA UMREŽENOG PRIJENOSA S ABS-aDEF : primijenite postupak dijagnostike umreženog sustava računala 1.DEF: primijenite postupak dijagnostike umreženog sustava računala




utikač A računala vod 9 vod can L Centralne jedinice putničkog prostora (vidi pripadajuću shemu vozila i godište).

utikač A računala vod 10 vod can H Centralne jedinice putničkog prostora (vidi pripadajuću shemu vozila i godište).



NAKON POPRAVKA


ACREGX731.0

3. izdanje

KLIMA UREÐAJ S AUTOMATSKIM UPRAVLJANJEMDijagnostika - Pomoć 62BBr. Vdiag-a: 05

Dijagnostika - Pomoć

OZNAČAVANJE KABLOVA UTIKAČA PREDNJEG MOTOVENTILATORA, SENZORA ZAGAÐENOSTI, MOTORIĆA USMJERIVAČA ZA MIJEŠANJE ZRAKA LIJEVO, MOTORIĆA USMJERIVAČA ZA MIJEŠANJE ZRAKA DESNO

Crni utikač s 4 voda modula snage prednjeg motoventilatora, gledano odzada i alat za otkrivanje pogreške iznad, s lijeva na desno:– slobodan vod– vod 3 komande sklopa motoventilatora (vod 27 utikača A računala)– vod 2 povratnog signala sklopa motoventilatora (vod 13 utikača A računala)– vod 1 napajanja 12 volti

Utikač senzora zagađenosti, gledano odzada i alat za otkrivanje pogreške iznad, s lijeva na desno:– vod 5 napajanja 5 volti (vod 16 utikača B računala, ili vod 1 utikača B računala za redesign 2005)– vod 8 signala NOX (vod 17 utikača B računala, ili vod 2 utikača B računala za redesign 2005)– vod 7 signala COX (vod 18 utikača B računala, ili vod 3 utikača B računala za redesign 2005)– slobodan vod– slobodan vod– vod 10 mase (vod 19 utikača B računala, ili vod 4 utikača B računala za redesign 2005)

Utikač motorića usmjerivača za miješanje zraka lijevo, gledano odzada i alat za otkrivanje pogreške iznad, s lijeva na desno:– vod 5 komande 1 motorića usmjerivača za miješanje zraka desno (vod 22 utikača B računala, ili vod 7 utikača B

računala za redesign 2005)– vod 6 komande 2 motorića usmjerivača za miješanje zraka desno (vod 23 utikača B računala, ili vod 8 utikača B

računala za redesign 2005)– slobodan vod– slobodan vod– slobodan vod– slobodan vod

Utikač motorića usmjerivača za miješanje zraka desno, gledano odzada i alat za otkrivanje pogreške iznad, s lijeva na desno:– vod 5 komande 1 motorića usmjerivača za miješanje zraka desno (vod 26 utikača B računala, ili vod 11 utikača B

računala za redesign 2005)– vod 6 komande 2 motorića usmjerivača za miješanje zraka desno (vod 27 utikača B računala, ili vod 12 utikača B

računala za redesign 2005)– slobodan vod– slobodan vod– slobodan vod– slobodan vod

ACREGX731.0

3. izdanje62B-25

KLIMA UREÐAJ S AUTOMATSKIM UPRAVLJANJEMDijagnostika - Pomoć 62B

62B-26

Br. Vdiag-a: 05

MJERENJE NAPONA KOMANDE MODULA SNAGE PREDNJEG SKLOPA MOTOVENTILATORA PUTNIČKOG PROSTORA

Postoje dva načina za mjerenje napona komande modula snage motoventilatora klima uređaja putničkog prostora:

1 / Mjerenje pomoću multimetra (u položaju voltmetra):

Utikač modula snage priključen, mjerite između voda 3 modula i mase.Pri brzini 0, izmjereni napon mora biti jednak otprilike 6 volti.Pri maksimalnoj brzini (8), napon mora biti nula (± 0,5 Volti).Za sedam međubrzina, napon varira između 0 i 6 volti.

Primjeri mjerenja izvršenih pomoću voltmetra s motorom u slobodnom hodu (samo za informaciju):

2 / Mjerenje pomoću osciloskopa (Optima 5800, tehnički Clip ili NXR):

Modul snage sklopa motoventilatora upravljan je naponom modulirane komande (PWM).

Ovaj napon upravljanja ostaje uvijek na 6 Volti, to je signal upravljanja (kvadratni signal) koji varira: amplituda i frekvencija se ne pomiču, to je gornje stanje (6 Volti) koje varira u odnosu na donje stanje (0 Volti).

Za mjerenje, treba spojiti kabel mase osciloskopa na masu akumulatora a kabel mjerenja osciloskopa na vod 3 modula snage (utikač modula spojen). Podesite vremensku osnovu osciloskopa na 2 ms podjelom s kalibrom od 5 Volti po podjeli.

Dobiveni signali moraju biti: gornje stanje na 6 Volti od 7,6 ms i donje stanje na 0 Volti od 0,4 ms za brzinu 0 i ravnu liniju od 0 Volti za brzinu 8.

brzina 0 6 Volti

brzina 1 5,1 Volti

brzina 2 4,75 Volti

brzina 3 4,36 Volti

brzina 4 3,91 Volti

brzina 5 3,48 Volti

brzina 6 3,02 Volti

brzina 7 2,61 Volti

brzina 8 0,20 Volti

ACREGX731.0

3. izdanje


62B-27

Br. Vdiag-a: 05

Primjer mjerenja za sedam međubrzina (samo za informaciju):

Pomoću multimetra, u položaju voltmetra, izmjerite napon komande stražnjeg sklopa motoventilatora

Dok je utikač sklopa motoventilatora spojen, izmjerite između voda B sklopa motoventilatora i mase.Na brzini 0, napon mora biti nula.Pri maksimalnoj brzini (3), napon mora biti jednak 9,4 volti ± 0,5 volti.Za dvije međubrzine, napon varira između 0 i 9,4 volti.

Primjer izvršenih mjerenja na Voltmetru s motorom u slobodnom hodu (samo za informaciju):

Brzina motoventilatora

Trajanje gornjeg stanja

Trajanje donjeg stanja

brzina 1 7,2 ms 0,8 ms


brzina 3 6 ms 2 ms



brzina 6 4 ms 4 ms


brzina 0 0 Volti

brzina 1 4,6 Volti

brzina 2 6,5 Volti

brzina 3 9,4 Volti

ACREGX731.0

3. izdanje


62B-28

Br. Vdiag-a: 05

ZAMJENA RAČUNALA KLIMA UREÐAJA

– Uzmite u obzir konfiguraciju računala s obzirom na opcije koje vozilo ima.

– Provjerite da je kontakt isključen.

– Zamijenite računalo (komandna ploča).

– Uključite kontakt i pokrenite dijagnostički uređaj.

– Konfigurirajte računalo u skladu s opcijama prisutnim na vozilu.

– Idite na izbornik "očitavanje konfiguracije" i provjerite da su konfiguracije uzete u obzir.

– Izvršite kontrolu pogrešaka i primijenite postupak dijagnostike koji odgovara eventualnim pogreškama koje se prikažu.

– Izbrišite eventualne upamćene pogreške.

– Pokrenite motor, uključite klima uređaj i provjerite njegov ispravan rad.

– Zeleni utikač s 15 vodova novog računala klima uređaja redesign 2005 se naziva utikač B novog računala redesign 2005.

PRIPADAJUĆE BOJE UTIKAČA RAČUNALA:

– Sivi utikač s 30 vodova računala klima uređaja se naziv u noti: utikač A.

– Zeleni utikač s 30 vodova računala klima uređaja se naziva u noti: utikač B.

Način prepoznavanja računala redesign 2005:

– Od soft S23C31 kataloški broj soft/kalibracija 8 200 487 008.

– Vizualno prepoznavanje preko prisutnosti zelenog utikača s 15 vodova umjesto 30 na stražnjem dijelu ploče.

ACREGX731.0

3. izdanje

KLIMA UREÐAJ S AUTOMATSKIM UPRAVLJANJEMDijagnostika - Kontrola sukladnosti 62BBr. Vdiag-a: 05

Dijagnostika - Kontrola sukladnosti

UPUTSTVA

Kontrolu sukladnosti izvršite tek nakon kompletne kontrole pomoću dijagnostičkog uređaja (vrijednosti dobivene kontrolom sukladnosti su date samo za informaciju).Uvjeti primjene: kod zaustavljenog motora s uključenim kontaktom, dok je klima uređaj isključen.

Redo-slijed Funkcija Parametar ili stanje

Kontrola ili radVizualizacija i napomene Dijagnostika

1 Električna napajanja računala.

ET001: + dodatna oprema UKLJUČENO U slučaju problema na

ovim stanjima i parametrima provjerite izolaciju, prolaznost i odsutnost parazitnog

otpora napajanja i mase računala (vidi električke

sheme). Ako se problem i dalje javlja, izvršite

dijagnostiku strujnog kruga punjenja.

ET034: + 12 V akumulatora UKLJUČENO

ET007: + nakon kontakta računala

UKLJUČENO

PR014:Napon

napajanja računala

10 V < x < 12,5 V

2

Osvjetljenje na prednjem

dijelu komandne

ploče.

ET002:+ 12 V

pozicijskog svjetla

UKLJUČENO prilikom paljenja svjetala

ISKLJUČENO u suprotnom slučaju

U slučaju problema na osvjetljenju, vidi SPOP 15.

PR103: napon 0 volti dok radi reostat

7 V ± 1 V kod minimalnog osvjetljenja

0 V kod maksimalnog osvjetljenja

PR102: osvjetljenje led dioda

10 % ± 5 % kod minimalnog osvjetljenja

100 % ± 5 % kod maksimalnog osvjetljenja

3

Osvjetljenje na stražnjem

dijelu komandne

ploče.

ET002: + 12 V pozicijska svjetla

UKLJUČENO: prilikom paljenja svjetala

ISKLJUČENO: u suprotnom slučaju

U slučaju problema na osvjetljenju, vidi SPOP 16.

4Zabrana

klimatiziranja zraka

ET003:

KLIM zabranjeno

preko računala ubrizgavanja

STANJE 1: KLIM zabranjeno preko

računala ubrizgavanja.

STANJE 1 normalno kada je motor zaustavljen

ACREGX731.0

3. izdanje62B-29

KLIMA UREÐAJ S AUTOMATSKIM UPRAVLJANJEMDijagnostika - Kontrola sukladnosti 62B

62B-30

Br. Vdiag-a: 05

UPUTSTVA




5Dopuštenje za

uključivanje klima uređaja

ET051:zahtjev za

klimatiziranje zraka

STANJE 1: rad odobren

STANJE 2: rad zabranjen

Ništa za javiti.

6 Upravljanje kompresorom ET020: upravljanje

kompresorom ISKLJUČENO Upravljanje kompresorom je isključeno kada motor ne radi

7 Tlak rashladnog plina

ET005: rashladni plin pod tlakom NE U slučaju problema pogledajte

dijagnostiku stanja ET005.

ET006: rashladni plin pod tlakom NE U slučaju problema pogledajte

dijagnostiku stanja ET006.

PR016: tlak rashladnog plina 1 bar < X < 15 bara

U slučaju problema primijenite postupak

dijagnostike pogreške: "DF002 strujni krug senzora

tlaka rashladnog plina".

8 Odmagljivanje i odleđivanje.

ET022:upravljanje grijanjem

stražnjeg stakla.

ISLJUČENO (upravljanje je

dozvoljeno samo s motorom u radu).

Ništa za javiti.

ET053:

informacija o vjetrobranskom

staklu s električnim grijanjem.

ODSUTNA (upravljanje je

dozvoljeno samo s motorom u radu).

Ništa za javiti.

9Upravljanje

zapremninom kompresora

PR104:upravljanje


0 %(nema upravljanja

zapremninom dok je motor isključen).

Ništa za javiti.

ACREGX731.0

3. izdanje


62B-31

Br. Vdiag-a: 05

UPUTSTVA




10Informacija iskorištene

snage PR005: informacija

iskorištene snage

225 w ± 5 %

(temperatura okoline 23 ˚C)

Za više informacija, pogledajte dijagnostiku parametra

PR005.

11 Unutarnja temperatura PR001: unutarnja

temperaturaunutarnja

temperatura ± 5 ˚C



unutarnje temperature".

12 Vanjska temperatura PR002: vanjska

temperaturavanjska temperatura

± 5 ˚C

U slučaju problema izvršite dijagnostiku umreženog

sustava računala.

13 Temperatura isparivača PR003: temperatura

isparivača

temperatura isparivača ± 5 ˚C

0 > X < 5 ˚Cako je motor hladan i:

- 5 > X < 15 Cako motor radi.


dijagnostike pogreške: "DF020 strujnog kruga senzora temperature

isparivača".

14 Temperatura vode PR004: temperatura vode temperatura vode

motora ± 5 ˚C


sustava računala

15

Prednji sklop motoventilatora u

putničkom prostoru

PR008: brzina sklopa motoventilatora 4 % na 95 % Za provjeru povezanosti

propisane vrijednosti SMV / brzine SMV pogledajte

dijagnostiku parametara PR008 i PR019.


dijagnostike pogreške: "DF082 strujni krug motorića za prozračivanje putničkog

prostora".

PR019:

propisana vrijednost napona modulirane snage

sklop motoventilatora

putničkog prostora (Napon

modulirane snage: napon modulirane

komande).

0 na 100 %

16

Stražnji sklop motoventilatora u

putničkom prostoru

PR024:brzina stražnjeg

sklopa motoventilatora

0 % na 85 %

Za provjeru povezanosti propisane vrijednosti / brzine

SMV pogledajte detalj parametra PR024.

ACREGX731.0

3. izdanje


62B-32

Br. Vdiag-a: 05

UPUTSTVA




17

Položaj preklopnih vratašca

raspodjele zraka.

PR022:

položaj preklopnih vratašca

raspodjele zraka - odleđivanje

0 % zatvorena na 100 % otvorena

Za provjeru povezanosti položaja preklopnih vratašca raspodjele zraka, pogledajte

dijagnostiku parametara PR022 i PR023.


dijagnostike pogrešaka: "DF028 strujni krug motorića

usmjerivača za raspodjelu zraka prema nogama /

ventilaciju i DF029, strujni krug motorića raspodjele

zraka / odleđivanja".

PR023:

položaj preklopnih vratašca

usmjerivača za raspodjelu zraka prema nogama -

ventilaciju

0 % zatvorena na 100 % otvorena

18

Položaj lijevih preklopnih

vratašca za miješanje

PR020:

položaj lijevih preklopnih

vratašca za miješanje

0 % samo hladni zrak

na 100 % samo vrući zrak

U slučaju problema, primijenite postupak

dijagnostike pogreške: "DF019 strujni krug motorića

usmjerivača za miješanje zraka lijevo".

ACREGX731.0

3. izdanje


62B-33

Br. Vdiag-a: 05

UPUTSTVA




19Položaj desnih

preklopnih vratašca za miješanje

PR021:položaj desnih

preklopnih vratašca za miješanje

0 % samo hladni zrak na 100 % samo vrući

zrak



usmjerivača za miješanje zraka desno".

20 Osunčanost PR006: osunčanost 0 na 500 W



osunčanosti".

21 Vlažnost PR007: vlaga 0 na 100 %



vlažnosti".

22 Zagađenost na ulazu CO PR017: zagađenost na

ulazu CO

0 na 510 ppm

(ako se prikaže 510 ppm isključite i ponovno uključite kontakt šest puta i pričekajte nekoliko

sekundi da vrijednost padne).



zagađenosti CO".

ACREGX731.0

3. izdanje


62B-34

Br. Vdiag-a: 05

UPUTSTVA




23 Zagađenost na ulazu NOx PR018: zagađenost na

ulazu NOx 0 na 1 ppm



zagađenosti NO".

24Komanda

motorića za recirkulaciju

zraka.

ET021:komanda

motorića za recirkulaciju

zraka.

STANJE 1 motorić za recirkulaciju zraka:

recirkulacijaSTANJE 2 motorić za

recirkulaciju zraka: vanjski zrak



za recirkulaciju zraka".

ACREGX731.0

3. izdanje

KLIMA UREÐAJ S AUTOMATSKIM UPRAVLJANJEMDijagnostika - Kontrola sukladnosti 62BBr. Vdiag-a: 05

UPUTSTVAKontrolu sukladnosti izvršite tek nakon kompletne kontrole pomoću dijagnostičkog uređaja (vrijednosti dobivene kontrolom sukladnosti su date samo za informaciju).Uvjeti primjene: s motorom u slobodnom hodu, dok klima uređaj radi.



1 Električna napajanja računala

ET001: + dodatna oprema UKLJUČENO U slučaju problema na ovim

stanjima i parametrima provjerite izolaciju,

prolaznost i odsutnost parazitnog otpora

napajanja i mase računala (vidi električke sheme).

Ako se problem i dalje javlja izvršite dijagnostiku

strujnog kruga punjenja.

ET034: + 12 V akumulatora UKLJUČENO

ET007:+ nakon kontakta računala

UKLJUČENO

PR014:Napon

napajanja računala

12,5 V < x < 14,4 V

2Zabrana

klimatiziranja zraka

ET003:

KLIM zabranjeno

preko računala ubrizgavanja

STANJE 2: dopuštenje za

klimatiziranje zraka(prilikom pokretanja

klima uređaja, ubrizgavanje daje odobrenje nakon

vremenskog podešavanje od

otprilike 5 sekundi)

Ako je STANJE 1 klimatiziranje zraka nije

moguće (zaštita motora).Zabrana koju daje računalo

ubrizgavanja: izvršite dijagnostiku ubrizgavanja.

3Dopuštenje za

uključivanje klima uređaja

ET051:zahtjev za

klimatiziranje zraka

STANJE 1: rad odobren

STANJE 2: rad zabranjen

Ništa za javiti.

ACREGX731.0

3. izdanje62B-35


62B-36

Br. Vdiag-a: 05




4 Kompresor ET020: upravljanje kompresorom UKLJUČENO


dijagnostike pogreške: "DF090 upravljanje

kompresorom".

5Upravljanje


PR104:upravljanje


0 na 100 % (za kompresore s

upravljanjem preko elektroventila)


dijagnostike pogreške: "DF030 strujni krug

upravljanja zapremninom kompresora".

0 % (za kompresore s pneumatskim upravljanjem)

6 Ubrzani slobodan hod ET027:

upravljanje ubrzanog

slobodnog hoda

ISKLJUČENOili UKLJUČENO

Ubrzan slobodni hod je uključen ako je tlak na izlazu

kondenzatora veći od 13 bara.

Osobitost: uključeno bez uvjetovanja tlaka za modele

motora F4RT i G9T.

7

Sklop motoventilatora

hlađenja motora

ET023:sklop

motoventilatora mala brzina

UKLJUČENO ili

ISKLJUČENO

Jedan od dva motoventilatora mora biti uključen. Kako biste znali

koji SMV mora biti uključen, pogledajte dijagnostiku stanja ET023 i ET024.

U slučaju problema izvršite dijagnostiku ubrizgavanja.

ET024:sklop

motoventilatora velika brzina

UKLJUČENO ili

ISKLJUČENO

8 Snaga koju troši kompresor PR005: informacija

iskorištene snage

od 100 W do 1700 W u slobodnom hodu

(na 23 ˚C)

Za više informacija, pogledajte dijagnostiku

parametra PR005.

ACREGX731.0

3. izdanje


62B-37

Br. Vdiag-a: 05




9 Tlak rashladnog plina

ET005: rashladni plin pod tlakom NE

U slučaju problema pogledajte dijagnostiku

stanja ET005.

ET006: rashladni plin pod tlakom NE

U slučaju problema pogledajte dijagnostiku

stanja ET006.

PR016: tlak rashladnog plina

3 bara < X < 25 bara(bez trzaja prilikom

pokretanja kompresora).



tlaka rashladnog plina".

10 Način rada obnavljanje ET071:

način rada automatsko obnavljanje

DA ako se obnavljanjem upravlja

ručno NE u suprotnom

slučaju.

Ništa za javiti.

11 Automatski način rada ET033: automatski način

rada

DA ako je zatraženo automatsko

upravljanje klima uređaja i

NE u suprotnom slučaju.

Ništa za javiti.

12Način rada klimatizirani

zrakET050:

način rada klimatiziranje

zraka

DA ako je zatraženo ručno upravljanje

klima uređaja i NE u suprotnom

slučaju.

Ništa za javiti.

ACREGX731.0

3. izdanje


62B-38

Br. Vdiag-a: 05




13 Temperatura isparivača PR003: temperatura

isparivača

temperatura isparivača ± 5 ˚C

0 > X < 15 Cnakon nekoliko minuta

rada


dijagnostike pogreške: "DF020 strujnog kruga senzora temperature

isparivača".

14 Temperatura vode PR004: temperatura vode temperatura vode

motora ± 5 ˚C


sustava računala.

15 Unutarnja temperatura PR001: unutarnja

temperaturaunutarnja

temperatura ± 5 ˚C



unutarnje temperature".

16 Vanjska temperatura PR002: vanjska

temperaturavanjska temperatura

± 5 ˚C


sustava računala.

17 Odmagljivanje i odleđivanje

ET022:upravljanje

grijanjem stražnjeg stakla

UKLJUČENO prilikom uključenja grijanja stražnjeg stakla (s motorom u radu) i ISKLJUČENO u

suprotnom slučaju.


dijagnostike pogreške: "DF005 strujni krug

upravljanja releja grijanja stražnjeg stakla".

ET053:

informacija o vjetrobranskom

staklu s električnim grijanjem.

PRISUTNO(ako postoji opcija na

vozilu i ako je dat zahtjev za uključenje električnog grijanja

vjetrobranskog stakla).

ODSUTNO(ako nema zahtjeva za

uključenje).

U sluèaju problema, primijenite postupak

dijagnostike pogreke: " DF006 strujni krug

upravljanja releja elektriènog grijanja vjetrobranskog

stakla"

ACREGX731.0

3. izdanje

KLIMA UREÐAJ S AUTOMATSKIM UPRAVLJANJEMDijagnostika - Objašnjenje stanja 62BBr. Vdiag-a: 05

Dijagnostika - Objašnjenje stanja

Sklop motoventilatora se ne koristi za brzine vozila veće od 70 km/h. Osim u rijetkim slučajevima kada je usprkos takvoj brzini, tlak veći od 23 bara primjer: (vožnja iza kamiona).Kod zaustavljenog motora sklop motoventilatora se sustavno koristi, na maloj brzini ako je relativni visoki tlak manji od 19 bara, a na velikoj brzini u suprotnom slučaju.U vožnji, sklop motoventilatora možda neće raditi, a možda će raditi na maloj ili velikoj brzini ovisno o tlaku rashladnog plina na izlazu kondenzatora i o brzini vozila.

ET023ET024

SKLOP MOTOVENTILATORA MALA BRZINASKLOP MOTOVENTILATORA VELIKA BRZINA

UPUTSTVA Ako sklop motoventilatora ne radi kao što je naznačeno, izvršite cjelovitu kontrolu strujnog kruga sklopa motoventilatora (vidi dijagnostiku ubrizgavanja).

Tlak (u barima)

ZABRANA KLIMATIZIRANJA ZRAKA

27

SMV = 2

23

SMV = 2 SMV = 1 SMV = 0

19

SMV = 1 SMV = 0

11

SMV = 1 SMV = 0

2

ZABRANA KLIMATIZIRANJA ZRAKA 0

20 30 45 70 Brzina vozila (km/h)

SMV = 1 SMV = 2 SMV = 0

Mala brzina ventilatora hlađenja Velika brzina ventilatora hlađenja Isključenje ventilatora hlađenja

NAKON POPRAVKA Ponovno krenite s kontrolom sukladnosti od početka.

ACREGX731.0

3. izdanje62B-39

KLIMA UREÐAJ S AUTOMATSKIM UPRAVLJANJEMDijagnostika - Objašnjenje stanja 62B

62B-40

Br. Vdiag-a: 05

ET005

RASHLADNI PLIN: PODTLAK

UPUTSTVA

Stanje podtlaka raste ako je tlak kojeg izmjeri senzor manji od 2 bara.

Niti jedna pogreška ne smije biti prisutna ili upamćena.(posebice pogreške: "DF033 punjenje rashladnog plina i DF002 strujni krug senzora tlaka rashladnog plina").

Osobitost:Stanje podtlaka zabranjuje pokretanje klima uređaja.

Provjerite priključivanje i stanje utikača senzora tlaka rashladnog plina.Zamijenite utikač ako je potrebno.


utikač A računala vod 8 vod A senzora tlakautikač A računala vod 11 vod B senzora tlakautikač A računala vod 3 vod C senzora tlaka


Provjerite, kod uključenog kontakta, da se senzor ispravno napaja preko računala mjereći između: voda A i voda B senzora.Ako nema 5 volti, zamijenite računalo klima uređaja.

Provjerite da sustav klima uređaja ne propušta rashladni plin.

Ako se kvar i dalje javlja, pristupite kontroli punjenja rashladnog plina (650 ± 25 grama).Ponovite punjenje ako je potrebno.

Ako je punjenje plina ispravno, ako sustav klima uređaja nigdje ne propušta i ako su kontrole veza senzora tlaka sukladne: zamijenite senzor tlaka.


ACREGX731.0

3. izdanje


62B-41

Br. Vdiag-a: 05

ET006

RASHLADNI PLIN: NADTLAK

UPUTSTVA

Stanje nadtlaka raste ako je relativni tlak kojeg izmjeri senzor veći od 27 bara.

Niti jedna pogreška ne smije biti prisutna ili upamćena.(posebice pogreške: "DF033 punjenje rashladnog plina, DF030 strujni krug upravljanja zapremninom kompresora i DF002 strujni krug senzora tlaka rashladnog plina").

Osobitost:Stanje nadtlaka zabranjuje pokretanje klima uređaja.

U slučaju kada se zapremninom upravlja električno:Provjerite priključivanje i stanje utikača senzora tlaka rashladnog plina.Zamijenite utikač ako je potrebno.




Pogledajte parametar: PR016 tlak rashladnog plina u provjerite da nakon isključenja klima uređaja vrijednost tlaka pada (dok se parametar mijenja).Ako tlak ne pada, zamijenite senzor tlaka rashladnog plina.

Provjerite da je upravljanje zapremninom ispravno pregledom parametra: "PR104 upravljanje zapremninom kompresora"

– Kod zaustavljanja, ovaj parametar mora prikazivati 0 % (maksimalna zapremnina).– Dok se motor pokreće i klima uređaj radi, ovaj parametar mora varirati između 0 i 100 %

(ne postoji standardni slučaj upravljanja jer su uvjeti koji moraju biti zadovoljeni različiti).


ACREGX731.0

3. izdanje


62B-42

Br. Vdiag-a: 05

ET006NASTAVAK 1

Ako se zapremnina ne mijenja i nema pogreške na elektroventilu upravljanja:Provjerite, kod uključenog kontakta napajanje na vodu B elektroventila upravljanja zapremninom.Popravite ako je potrebno.

Ako se zapremnina i dalje ne mijenja: pristupite kontroli punjenja rashladnog plina (650 grama) jer nedostatak rashladnog plina može ispraviti sustav klima uređaja povećanjem zapremnine kompresora (za održavanje radnih karakteristika klima uređaja).Ponovno napunite ako je potrebno.

Ako je punjenje rashladnog plina ispravno i upravljanje zapremninom se obavlja pravilno (prisutnost napajanja na vodu B elektroventila i upravljanje preko mase na vodu A) možda se radi o mehaničkom problemu na upravljačkoj ploči zapremnine kompresora.U tom slučaju zamijenite kompresor klima uređaja.

U slučaju kada se zapremninom upravlja pneumatski:Provjerite priključivanje i stanje utikača senzora tlaka rashladnog plina.Zamijenite utikač ako je potrebno.




Pogledajte parametar: "PR016 tlak rashladnog plina" i provjerite da nakon isključenja klima uređaja vrijednost tlaka pada (dok se parametar mijenja).Ako tlak ne pada, zamijenite senzor tlaka rashladnog plina.


ACREGX731.0

3. izdanje


62B-43

Br. Vdiag-a: 05

ET006NASTAVAK 2

Pristupite kontroli punjenja rashladnog plina (650 grama) jer pomanjkanje rashladnog plina može nadoknaditi sustav klima uređaja smanjenjem zapremnine kompresora.Ponovno napunite ako je potrebno.

Ako je punjenje rashladnog plina ispravno, može se raditi o mehaničkom problemu na komandnoj ploči zapremnine kompresora.U tom slučaju zamijenite kompresor klima uređaja.


ACREGX731.0

3. izdanje

KLIMA UREÐAJ S AUTOMATSKIM UPRAVLJANJEMDijagnostika - Objašnjenje parametara 62BBr. Vdiag-a: 05

Dijagnostika - Objašnjenje parametara

Provjerene vrijednosti kod zaustavljenog motora i s motorom u radu (tolerancija ± 15 %).

PR008PR019

BRZINA PREDNJEG SKLOPA MOTOVENTILATORAPROPISANA VRIJEDNOST NAPONA MODULIRANE SNAGE PREDNJEG MOTOVENTILATORA PUTNIČKOG PROSTORA

UPUTSTVA Dolje navedene vrijednosti prikazane su samo zbog informacije.

Brzina ventilatora BRZ. 0 BRZ. 1 BRZ. 2 BRZ. 3 BRZ. 4 BRZ. 5 BRZ. 6 BRZ. 7 BRZ. 8

Propisana brzina sklopa motoventilatora putničkog prostora

0 % 10 % 20 % 30 % 43 % 55 % 69 % 82 % 100 %

Brzina sklopa motoventilatora 4 % 15 % 27 % 38 % 52 % 68 % 82 % 95 % 95 %


ACREGX731.0

3. izdanje62B-44

KLIMA UREÐAJ S AUTOMATSKIM UPRAVLJANJEMDijagnostika - Objašnjenje parametara 62B

62B-45

Br. Vdiag-a: 05

Vrijednosti su provjerene kod zaustavljenog motora i motora u radu s klima uređajem u ručnom načinu rada (odstupanje ± 15 %).

PR022 PR023

POLOŽAJ PREKLOPNIH VRATAŠCA ZA RASPODJELU ZRAKA ODLEÐIVANJEPOLOŽAJ PREKLOPNIH VRATAŠCA USMJERIVAČA PREMA NOGAMA VENTILACIJA

UPUTSTVA Dolje navedene vrijednosti prikazane su samo radi informacije (one ovise o smjeru naredbe preklopnih vratašca).

Položaj komande preklopnih vratašca Položaj preklopnih vratašca raspodjele zraka odleđivanja

Položaj preklopnih vratašca usmjerivača za raspodjelu zraka prema nogama ventilacija

Odmagljivanje 100 % 100 %

Uvodnik zraka na armaturnoj ploči 6 % 6 %

Ventilacija prema nogama 6 % 55 %

Odmagljivanje + ventilacija prema nogama 100 % 55 %

Ventilacija prema nogama + uvodnik zraka na armaturnoj ploči

6 % 21 %

Način rada okolni zrak 100 % 31 %


ACREGX731.0

3. izdanje

KLIMA UREÐAJ S AUTOMATSKIM UPRAVLJANJEMDijagnostika - Objašnjenje parametara 62B

62B-46

Br. Vdiag-a: 05

Provjerene vrijednosti kod zaustavljenog motora i s motorom u radu (odstupanje ± 5 %).

PR024

BRZINA STRAŽNJEG SKLOPA MOTOVENTILATORA


Brzina ventilatora BRZ. 0 BRZ. 1 BRZ. 2 BRZ. 3

Brzina SMV 0 % 28 % 55 % 85 %


ACREGX731.0

3. izdanje

KLIMA UREÐAJ S AUTOMATSKIM UPRAVLJANJEMDijagnostika - Objašnjenje parametara 62BBr. Vdiag-a: 05

Bilo da se radi o kompresoru s promjenjivom zapremninom << pneumatskom >> ili s upravljanom promjenjivom zapremninom, snaga koju troši kompresora može varirati od nekoliko stotina Watta do 6 KW otprilike ovisno o klimatskim uvjetima, brzina vozila s jedne strane i broj okretaja kompresora s druge.

Informacija iskorištene snage ovisi o dva parametra:– stalno mjerenje visokog tlaka,– Broj okretaja kompresora.

Vrijednost iskorištene snage koju izračuna računalo prenosi se do računala motora koje tako može predvidjeti utjecaj promjena opterećenja preko kompresora, kako u slobodnom hodu tako i u radu, na motor.

PR005

INFORMACIJA ISKORIŠTENE SNAGE



ACREGX731.0

3. izdanje62B-47

KLIMA UREÐAJ S AUTOMATSKIM UPRAVLJANJEMDijagnostika - Navodi stranke 62BBr. Vdiag-a: 05

Dijagnostika - Navodi stranke

UPUTSTVA Ovaj navod stranke pogledajte tek nakon kompletne kontrole pomoću dijagnostičkog uređaja.

PROBLEM RASPODJELE ZRAKA

PROBLEM RASPODJELE ZRAKA SPOP 1

PROBLEM PROTOKA ZRAKA SPRIJEDA SPOP 2

PROBLEM PROTOKA ZRAKA STRAGA SPOP 3

POMANJKANJE UČINKOVITOSTI U ODMAGLJIVANJU VJETROBRANSKOG STAKLA SPOP 4POMANJKANJE UČINKOVITOSTI U ODLEÐIVANJU/ODMAGLJIVANJU STRAŽNJEG STAKLA SPOP 5

POMANJKANJE UČINKOVITOSTI PROZRAČIVANJA SPOP 6

JAČE PROZRAČIVANJE U PREDNJEM DIJELU PUTNIČKOG PROSTORA SPOP 7

JAČE PROZRAČIVANJE U STRAŽNJEM DIJELU PUTNIČKOG PROSTORA SPOP 8

PROBLEM GRIJANJA

NEMA GRIJANJA ILI POMANJKANJE GRIJANJA SPOP 9

PREVIŠE GRIJANJA SPOP 10

NEMA HLAÐENJA SPOP 11

PREVIŠE HLAÐENJA SPOP 12

PROBLEM NEUGODNIH MIRISA U PUTNIČKOM PROSTORU

NEUGODNI MIRISI U PUTNIČKOM PROSTORU SPOP 13

PROBLEM VODE U PUTNIČKOM PROSTORU

PRISUTNOST VODE U PUTNIČKOM PROSTORU SPOP 14

PROBLEM KOMANDNE PLOČE

NEMA OSVJETLJENJA NA KOMANDNOJ PLOČI SPRIJEDA SPOP 15

NEMA OSVJETLJENJA NA KOMANDNOJ PLOČI STRAGA SPOP 16

PROBLEM S BUKOM KOMPRESORA

BUKA KOMPRESORA SPOP 17

ACREGX731.0

3. izdanje62B-48

KLIMA UREÐAJ S AUTOMATSKIM UPRAVLJANJEMDijagnostika - Shematski prikaz otkrivanja pogrešaka 62B

SPOP 1 Problem raspodjele zraka

UPUTSTVA

Ovaj navod stranke pogledajte tek nakon kompletne kontrole pomoću dijagnostičkog uređaja.

Osobitosti:Djelovanje na komandu za raspodjelu zraka ili prozračivanje isključuje automatski način rada klima uređaja.

Provjerite da sustav zraka (filtar putničkog prostora, zračna rešetka, cijev za dovod zraka...) nije začepljen. Provjerite da je propeler prednjeg ventilatora u ispravnom stanju.Ako je potrebno popravite, očistite i zamijenite filtar krutih čestica.

Provjerite da je kućište prednjeg ventilatora dobro zabrtvljeno. Popravite ako je potrebno.

Stavite prednji ventilator putničkog prostora na maksimalnu brzinu, regulator temperature na maksimalno toplo ili maksimalno hladno i djelujte na gumb razdjelnika zraka.Provjerite da izlaz zraka odgovara odabiru.

Je li provjeren navod stranke?

NE

Provjerite pomoću dijagnostičkog uređaja, komandu za raspodjelu zraka preko parametara motorića za raspodjelu zraka.PR022 položaj preklopnih vratašca za raspodjelu

zraka odleđivanjePR023 položaj preklopnih vratašca za raspodjelu

zraka prema nogama

Da li se preklopna vratašca otvaraju na 100 %?

DA

DA

Br. Vdiag-a: 05

Dijagnostika - Shematski prikaz otkrivanja pogrešaka

NE

Raspodjela zraka je pravilna. Eventualno objasnite stranci još jednom kako sustav radi.

Odnosi se na objašnjenje parametara PR022 i PR023 "položaj preklopnih vratašca za raspodjelu zraka", i provjerite postotke otvaranja preklopnih vratašca.U slučaju problema, provjerite u tehničkoj noti dijagnostičke postupke za motoriće za raspodjelu zraka.

NAKON POPRAVKA Provjerite ispravan rad sustava.

ACREGX731.0

3. izdanje62B-49


62B-50

Br. Vdiag-a: 05

SPOP 1NASTAVAK

DA

Skinite armaturnu ploču i vizualno provjerite da rukovanje komandom dovodi do pomicanja preklopnih vratašca raspodjele?

Pomiču li se?

DA

Kraj dijagnostike.

NE

Provjerite da li se preklopna vratašca pomiču do kraja.Provjerite da nema mehaničkog blokiranja motorića ili da preklopna vratašca nisu blokirana u sklopu. Popravite ako je potrebno.


ACREGX731.0

3. izdanje


62B-51

Br. Vdiag-a: 05

SPOP 2 Problem protoka zraka sprijeda

UPUTSTVAOvaj navod stranke pogledajte tek nakon kompletne kontrole pomoću dijagnostičkog uređaja. Provjerite da stranka pravilno koristi svoj klima uređaj.

Radi li prednji ventilator putničkog prostora?

DA

Provjerite da sustav zraka (filtar krutih čestica, zračna rešetka, dovodi i odvodi zraka...) nije začepljen. Provjerite da je propeler prednjeg ventilatora u ispravnom stanju.Ako je potrebno popravite, očistite i zamijenite filtar krutih čestica.

Provjerite da je kućište prednjeg ventilatora dobro zabrtvljeno. Popravite ako je potrebno.

Provjerite, pomoću dijagnostičkog uređaja da preklopna vratašca za recirkulaciju zraka ne ostaju zatvorena u položaju recirkulacije zraka preko kontrole stanje: ET 021 komanda motorića za recirkulaciju zraka.

Da li problem nestaje nakon promjene raspodjele zraka ?

NE

Izvršite kontrolu sukladnosti jer problem može proizlaziti iz pogrešne informacije jedne od sonda (temperature-vlažnosti...).Provjerite da djelovanje mikro-turbine sonde temperature unutarnjeg zraka radi (njezin neispravan rad može uzrokovati pogreške u mjerenju).Zamijenite neispravni dio ili dijelove.


ACREGX731.0

3. izdanje

NE

DA

Popravite, vidi SPOP 6.

Provjerite da su sve rešetke prozračivanja otvorene.Ako se problem i dalje javlja, vidi SPOP 1.


62B-52

Br. Vdiag-a: 05

SPOP 2

NASTAVAK

Provjerite pomoću dijagnostičkog uređaja, da brzina ventilatora odgovara propisanoj vrijednosti koju daje računalo (odstupanje od ± 15 %) preko kontrole parametara: PR019 napon modulirane komande sklopa

motoventilatora putničkog prostora. PR008 brzina sklopa motoventilatora (povratni signal

brzine motoventilatora). Pogledajte tabelu "objašnjenje parametara PR019 i PR008", kako biste provjerili sukladnost izmjerenih vrijednosti.

Da li brzina odgovara propisanoj?

NE

Provjerite da napon modulirane komande modula snage sklopa motoventilatora putničkog prostora varira između 0 i 6 V (od 0 do 100 %) mjereći između voda A3 modula snage i mase (dok je utikač spojen).

Varira li napon ispravno?

NE

Provjerite prolaznost i odsutnost parazitnog otpora veza:utikač B računala vod 27 vod A3 modula snageili računalo redesign 2005

utikač B vod 12 vod A3 modulaPopravite ako je potrebno.

Je li kvar i dalje prisutan?

DA

Zamijenite komandnu ploču.


ACREGX731.0

3. izdanje

DA

DA

NE

Kraj dijagnostike.

Zamijenite modul snage.

Kraj dijagnostike.


SPOP 3 Problem protoka zraka straga

UPUTSTVAOvaj navod stranke pogledajte tek nakon kompletne kontrole pomoću dijagnostičkog uređaja.Provjerite da stranka pravilno koristi svoj klima uređaj.

radi li stražnji ventilator putničkog prostora?

DA

Provjerite da sustav zraka (filtar krutih čestica , zračna rešetka, dovodi i odvodi zraka...) nije začepljen.Provjerite da je propeler stražnjeg ventilatora u dobrom stanju.Ako je potrebno popravite, očistite i zamijenite filtar krutih čestica.

Provjerite da je kućište stražnjeg ventilatora dobro zabrtvljeno.Popravite ako je potrebno.

provjerite otpor stražnjeg ventilatora: 0,95 ΩΩΩΩ.Zamijenite ventilator ako je potrebno.

Da li problem nestaje nakon promjene raspodjele zraka?

Provjerite pomoću dijagnostičkog uređaja, da brzina ventilatora odgovara informaciji koju prima računalo (odstupanje od ± 5 %) preko kontrole parametara:PR024 brzina stražnjeg sklopa motoventilatora

(povratni signal brzine motoventilatora).Pogledajte tabelu "objašnjenje parametara PR024", kako biste provjerili sukladnost izmjerenih vrijednosti.

Da li brzina odgovara propisanoj?

DA

DA

Br. Vdiag-a: 05

NE popravite, vidi SPOP 8.

Provjerite da su sve rešetke za prozračivanje otvorene.Ako se problem i dalje javlja pogledajte SPOP 1.

NE Kraj dijagnostike


ACREGX731.0

3. izdanje62B-53

KLIMA UREÐAJ S AUTOMATSKIM UPRAVLJANJEMDijagnostika - Shematski prikaz otkrivanja pogrešaka 62BBr. Vdiag-a: 05

SPOP 3NASTAVAK

Provjerite otpornike kućišta otpornika stražnjeg sklopa motoventilatora.

Zamijenite kućište otpornika ako otpornici nisu kako slijedi (± 0,5 ΩΩΩΩ):

– V1: 5,0 ΩΩΩΩ (vod C i B)– V2: 2,4 ΩΩΩΩ (vod A i B)– V3: 0,8 ΩΩΩΩ (vod D i B)

Jesu li otpornici ispravni?

DA

Provjerite prolaznost i odsutnost parazitnog otpora veza:modul upravljanja vod B3 vod D kućišta otpornikamodul upravljanja vod B2 vod A kućišta otpornikamodul upravljanja vod A1 vod C kućišta otpornikaPopravite ako je potrebno.


DA

Provjerite pomoću ohmmetra ispravan rad modula upravljanja stražnjeg sklopa motoventilatora.

Kraj dijagnostike.

NE

NE

Zamijenite kućište otpornika.

Kraj dijagnostike.


ACREGX731.0

3. izdanje62B-54


62B-55

Br. Vdiag-a: 05

SPOP 4 Pomanjkanje učinkovitosti odmagljivanja vjetrobranskog stakla

UPUTSTVA


Osobitosti:Provjerite da stakla nisu zamašćena iznutra jer bi to smanjilo učinkovitost odmagljivanja.

Ako je vozilo opremljeno grijanim vjetrobranskim staklom, provjerite pomoću dijagnostičkog uređaja, da je računalo ispravno konfigurirano preko očitavanja konfiguracija: LC015 vjetrobransko staklo s električnim grijanjem.Prekonfigurirajte računalo ako je potrebno i provjerite ispravan rad vjetrobranskog stakla s električnim grijanjem.

Provjerite da cijevi za odvod zraka nisu začepljene.Popravite ako je potrebno.


DA

Provjerite da nema istjecanja vodeu putnički prostor, što bi za posljedicu imalo znatno povećanje stupnja vlage i smanjenje učinkovitosti odmagljivanja.Popravite ako je potrebno (vidi SPOP 11).


DA

Provjerite ispravan rad kompresora pokretanjem naredbe: AC021 uključivanje kompresora ili pokretanjem klima uređaja.Popravite ako je potrebno

NE

NE

Kraj dijagnostike.

Kraj dijagnostike.


ACREGX731.0

3. izdanje


62B-56

Br. Vdiag-a: 05

SPOP 4NASTAVAK

Provjerite da otvor za izlaz kondenzanata nije začepljen.Popravite ako je potrebno.

Radi li se o problemu raspodjele zraka?

NE

Radi li se o problemu protoka zraka?

NE

Radi li se o problemu učinkovitosti grijanja?

NE

Provjerite, pomoću dijagnostičkog uređaja, da su preklopna vratašca za obnavljanje u položaju vanjski zrak preko kontrole stanje: ET021 komanda motorića obnavljanja zraka.Popravite ako je potrebno.


DA



ACREGX731.0

3. izdanje

DA

DA

DA

Vidi SPOP 1

Vidi SPOP 2

Vidi SPOP 6

NE

Kraj dijagnostike.


62B-57

Br. Vdiag-a: 05

SPOP 5 Pomanjkanje učinkovitosti odleđivanja - odmagljivanja stražnjeg stakla

UPUTSTVA


Osobitosti:– Provjerite da stakla nisu masna iznutra što može umanjiti učinkovitost odleđivanja.– Zbog potrošnje električne energije, zahtjev za odleđivanje dozvoljen je samo s

motorom u radu.Zahtjev za odleđivanje stražnjeg stakla vrši se na dva načina:– Pritisak na donji dio tipke za odleđivanje na komandnoj ploči uključuje grijanje

stražnjeg stakla i odleđivanje retrovizora.– Pritiskom na gornji dio tipke za odleđivanje na komandnoj ploči uključuje funkciju

"Brzo postizanje dobre vidljivosti kod sušenja stakla" (grijano stražnje staklo, odleđivanje retrovizora, ventilacija vjetrobranskog stakla i električno grijanje vjetrobranskog stakla ako je vozilo njime opremljeno).

Napomena:u oba slučaja odleđivanje je dozvoljeno samo s motorom u radu.

Provjerite da nema curenja vode u putničkom prostoru, što bi moglo za posljedicu imati povećanje stupnja vlage i smanjiti učinkovitost odmagljivanja.Popravite ako je potrebno (vidi SPOP 11).


DA

Provjerite, pomoću dijagnostičkog uređaja, upravljanje releja grijanja stražnjeg stakla preko kontrole stanja: ET022 upravljanje grijanjem stražnjeg stakla.Popravite ako je potrebno (vidi DF005).

NE Kraj dijagnostike.


ACREGX731.0

3. izdanje


62B-58

Br. Vdiag-a: 05

SPOP 5NASTAVAK

Otkvačite plastične stupiće i provjerite da linije odleđivanja nisu prekinute mjereći njihov otpor (0,5 do 1 ΩΩΩΩ).Popravite ako je potrebno.

Provjerite prisutnost mase na priključku na desnoj strani grijanog stražnjeg stakla i + 12 volti (prilikom upravljanja odleđivanjem) na priključku na lijevoj strani.Ako napajanje ne dolazi do stakla, provjerite prolaznost i odsutnost parazitnog otpora veze:Relej stražnjeg stakla vod 5 utikač lijevog priključka grijanog stražnjeg staklaPopravite ako je potrebno.Ako se problem i dalje javlja primijenite postupak dijagnostike pogreške: DF005 strujni krug upravljanje releja grijanja stražnjeg stakla.


DA

Izvršite kontrolu sukladnosti jer problem može proizlaziti iz pogrešne informacije jedne od sonda (temperature / vlažnosti...).Provjerite da djelovanje mikro-turbine sonde temperature unutarnjeg zraka radi (njezin neispravan rad može uzrokovati pogreške u mjerenju).Zamijenite neispravni dio ili dijelove.


ACREGX731.0

3. izdanje

NE

Kraj dijagnostike.


62B-59

Br. Vdiag-a: 05

SPOP 6 Pomanjkanje učinkovitosti ventilacije


Je li protok zraka ispravan?

DA

Je li raspodjela zraka ispravna?

DA

Kraj dijagnostike.

NE

NE

Vidi SPOP 2 i SPOP 3

Vidi SPOP 1


ACREGX731.0

3. izdanje


62B-60

Br. Vdiag-a: 05

SPOP 7 Jače prozračivanje u prednjem dijelu putničkog prostora


Provjerite da su osigurači u dobrom stanju.

Provjerite pomoću dijagnostičkog uređaja, da propisana vrijednost upravljanja sklopa motoventilatora koju daje računalo varira od 0 do 100 % preko kontrole parametra: PR019 propisana brzina sklopa

motoventilatora putničkog prostora.

Varira li uputstvo?

DA

Spojite kontrolnu ploču umjesto računala i provjerite izolaciju, provodnost i odsutnost parazitnog otpora veza:utikač A računala vod 27 vod A3 modula snage prednjeg sklopa motoventilatorautikač A računala vod 13 vod A2 modula snage prednjeg sklopa motoventilatoraPopravite ako je potrebno.

Provjerite kod uključenog kontakta, prisutnost + 12 volti na B5 i mase na vodu B4 crnog utikača s 2 x 5 vodova prednjeg sklopa motoventilatora (pričvršćen vijcima ispod pretinca za odlaganje na donjem dijelu konzole).Popravite ako je potrebno.

NE Zamijenite komandnu ploču


ACREGX731.0

3. izdanje


62B-61

Br. Vdiag-a: 05

SPOP 7NASTAVAK

Provjerite izolaciju, prolaznost i odsutnost parazitnog otpora veza: crni utikač s 2x5 vodova crni utikač s 4 voda modula snage

vod B1 vod A3 vod B2 vod A2 vod B3 vod A4 vod B5 vod A1 vod B4 crni utikač s 2 voda motoventilatora vod A vod B plavi utikač s 2 voda modula snage vod A vod B


Provjerite da propeler ventilatora putničkog prostora nije slomljen ili da se nije odvojio od svoje osi.Zamijenite sklop motoventilatora ako je potrebno.

Odspojite crni utikač motoventilatora s 2 voda i provjerite otpor motora između vodova A i B. Zamijenite motoventilator ako otpor nije: 0,2 ΩΩΩΩ < R < 0,5 ΩΩΩΩ


DA

Zamijenite modul snage.



ACREGX731.0

3. izdanje


SPOP 8 Jače prozračivanje u stražnjem dijelu putničkog prostora


Provjerite da su osigurači u dobrom stanju.

Provjerite otpornike kućišta otpornika stražnjeg sklopa motoventilatora.

Zamijenite kućište otpornika ako otpornici nisu kako slijedi (± 0,5 Ω):

– V1: 5,0 ΩΩΩΩ (vod C i B)– V2: 2,4 ΩΩΩΩ (vod A i B)– V3: 0,8 ΩΩΩΩ (vod D i B)

Jesu li otpornici ispravni?

DA

Provjerite izolaciju, prolaznost i odsutnost parazitnog otpora veze:kućište otpornika vod D vod B3 upravljačkog modulakućište otpornika vod A vod B2 upravljačkog modulakućište otpornika vod C vod A1 upravljačkog modulaPopravite ako je potrebno.

Provjerite napajanje kod uključenog kontakta na vodu B1 modula upravljanja.Popravite ako je potrebno.

Provjerite pomoću ohmmetra ispravan rad modula upravljanja.Popravite ako je potrebno.

NE Zamijenite kućište otpornika


ACREGX731.0

3. izdanje62B-62


SPOP 8NASTAVAK 1

Provjerite izolaciju, prolaznost i odsutnost parazitnog otpora veze:modul upravljanja vod B1 vod A5 releja stražnjeg sklopa motoventilatoraPopravite ako je potrebno.

Provjerite relej stražnjeg sklopa motoventilatora.

Provjerite napajanja kod uključenog kontakta na vodu A1 i A3 releja stražnjeg sklopa motoventilatora, napajanje + 12 V i masu A2.

Provjerite izolaciju, prolaznost i odsutnost parazitnog otpora veza:vod A3 releja stražnjeg SMV CJPP vidi električku shemu dotičnog vozilavod A1 releja stražnjeg SMV CJPP vidi električku shemu dotičnog vozilaPopravite ako je potrebno.

Ima li napajanja?

DA

Provjerite povezanost između napona i različitih brzina stražnjeg ventilatora na vodu 2 crnog utikača s 6 vodova stražnjeg sklopa motoventilatora i mase na vodu 3.

Provjerite izolaciju, prolaznost i odsutnost parazitnog otpora veze:sklop motoventilatora vod 2 vod B kućišta otpornikaPopravite ako je potrebno.

NE

Provjerite Centralnu jedinicu putničkog prostora


ACREGX731.0

3. izdanje62B-63


SPOP 8NASTAVAK 2

provjerite da propeler ventilatora putničkog prostora nije slomljen ili da se nije odvojio od svoje osi.Zamijenite sklop motoventilatora ako je potrebno.

odspojite crni utikač s 2 voda i provjerite otpor motorića između vodova A i B.

Zamijenite motoventilator ako otpor nije 0,95 ΩΩΩΩ.

Kraj dijagnostike.


ACREGX731.0

3. izdanje62B-64


SPOP 9 Nema grijanja ili pomanjkanje grijanja



DA


DA

Kod zagrijanog motora, stavite na položaj zagrijavanja MAXI. Je li upuhani zrak vruć?

NE

Provjerite pomoću dijagnostičkog uređaja, komande za miješanjezraka preko parametara motorića za miješanje zraka.PR020 položaj lijevih preklopnih vratašca za miješanjePR021 položaj desnih preklopnih vratašca za miješanje

Da li se preklopna vratašca otvaraju do kraja? (položaj samo vrući zrak: 100 % prikazano na uređaju)

DA


62B-65

Br. Vdiag-a: 05


ACREGX731.0

3. izdanje

NE

NE

DA

NE

Vidi SPOP 2, problem protoka zraka.

Vidi SPOP 1, problem raspodjele zraka.

Eventualno objasnite stranci još jednom kako sustav radi.

Izvršite kontrolu sukladnosti motorića za miješanje.U slučaju problema, provjerite u tehničkoj noti dijagnostičke postupke za motoriće za miješanje (DF018 i DF019).


DA NE

Kraj dijagnostike.


SPOP 9NASTAVAK

Je li problem i dalje prisutan?

DA

Da li su cijevi izmjenjivača temperature u visini pregradne stijene vruće ?

DA

Provjerite da izmjenjivač temperature nije začepljen, očistite ga ili zamijenite ako je potrebno.


DA

Ako je vozilo opremljeno uronjenim grijačima ili dodatnim grijanjem, provjerite ispravan rad potonjih.

NE

NE

Kraj dijagnostike.

Pristupite kontroli protoka vode i uvjerite se da se termostatski ventil otvara na ispravnoj temperaturi.Zamijenite ventil ako je neophodno.


DA NE

Kraj dijagnostike.

NE


ACREGX731.0

3. izdanje62B-66


62B-67

Br. Vdiag-a: 05

SPOP 10 Previše grijanja



DA


DA

Provjerite pomoću dijagnostičkog uređaja, komande za miješanje zraka preko parametara motorića za miješanje zraka.PR020 položaj lijevih preklopnih vratašca za miješanjePR021 položaj desnih preklopnih vratašca za miješanje

Da li se preklopna vratašca otvaraju do kraja? (položaj samo vrući zrak: 100 % prikazano na uređaju)

DA



ACREGX731.0

3. izdanje

NE

NE

NE

Vidi SPOP 2, problem protoka zraka.

Vidi SPOP 1, problem raspodjele zraka.



DA NE

Kraj dijagnostike.


SPOP 10NASTAVAK

Pristupite kontroli sustava hlađenja i uvjerite se da se termostatski ventil otvara na pravilnoj temperaturi.Zamijenite ventil ako je neophodno.


DA

Provjerite pomoću dijagnostičkog uređaja, da su preklopna vratašca za obnavljanje u položaju vanjski zrak preko kontrole stanja.ET021 upravljanje motorića recirkulacije zraka.Popravite ako je potrebno (vidi DF021).

NE

Kraj dijagnostike.


ACREGX731.0

3. izdanje62B-68


62B-69

Br. Vdiag-a: 05

SPOP 11 Nema hladnog zraka


Pokrenite motor, pokrenite klima uređaj sa zahtjevom samo za hladni zrak (položaj mini lijevo i desno). Očitajte, pomoću dijagnostičkog uređaja, stanje "ET051 dopuštenje za klimatiziranje zraka", ovo stanje mora biti "STANJE 1"

Je li stanje ima dobru karakterizaciju?

DA

Dok je motor u slobodnom hodu, provjerite pomoću dijagnostičkog uređaja, da je računalo ubrizgavanja odobrilo klimatiziranje zraka.Stanje "ET003 AC zabranjeno putem računala ubrizgavanja" mora imati karakterizaciju "STANJE 2".

Je li stanje ima dobru karakterizaciju?

DA

Provjerite stanje remena kompresora klima uređaja.Zamijenite ga ako je potrebno i provjerite njegovu napetost.

Je li napetost ispravna?

DA


ACREGX731.0

3. izdanje

NE

NE

NE

Izvršite kontrolu sukladnosti, prvenstveno gledajući vrijednosti temperature sonda (temperature isparivača, temperature vanjskog zraka...).

Izvršite dijagnostiku ubrizgavanja (pogreška ubrizgavanja koja dovodi do smanjenja radnih karakteristika može zabraniti pokretanje klima uređaja).Provjerite rad sklopa motoventilatora hlađenja motora.Popravite ako je potrebno.

Zategnite remen (vidi načine popravka ako se radi o motoru bez automatskog natezača).


62B-70

Br. Vdiag-a: 05

SPOP 11NASTAVAK 1

Pokrenite pomoću dijagnostičkog uređaja naredbu AC021, spojka kompresora.

Da li spojka kompresora prianja?

NE

Provjerite prisutnost + 12 volti na vodu B (vodu 1 na L7X) spojke kompresora i na vodu B elektroventila promjenjive zapremnine (nema električnog elektroventila za upravljanje na L7X).Popravite ako je potrebno.

Spojite kontrolnu ploču umjesto računala i provjerite izolaciju, provodnost i odsutnost parazitnog otpora veza:utikač A računala vod 15 vod A spojke kompresora (vod 2 na L7X).utikač A računala vod 7 vod A elektroventila upravljanja zapremninom.Popravite ako je potrebno.

Mijenjajte položaj preklopnih vratašca za miješanje (lijevo i desno) od položaja samo hladan zrak do položaja samo vruć zrak (od minimalnog do maksimalnog položaja temperature) i subjektivno procijenite postojanje razlike u temperaturi.

Osjeća li se razlika u temperaturi?

DA

DA


ACREGX731.0

3. izdanje

NE

Izvršite kontrolu sukladnosti motorića za miješanje.U slučaju problema, provjerite u Tehničkoj Noti dijagnostičke postupke za motoriće za miješanje (DF018 i DF019).


SPOP 11NASTAVAK 2

Pristupite kontroli hladnog kruga provjeravajući stanje cijevi i provjerite da u sustavu klima uređaja nema istjecanja rashladnog plina (izvršite provjeru dok je motor hladan i zatim kod zagrijanog motora, pomoću elektroničkog zvučnog upozoritelja ili proizvodom koji otkriva istjecanje kako bi se izbjegla dva punjenja klima uređaja zaredom).Popravite ako je potrebno.

Dok klima uređaj radi (sa zahtjevom za samo hladan zrak), provjerite na dodir, da su vodovi rashladnog plina između otvora za podešavanje i isparivača hladni.

Jesu li vodovi rashladnog plina hladni?

DA

Ponovno izvrite punjenje rashladnog plina pregledom Radioničke Knjige (650 gr ± 25 gr).


DA NE

Zamijenite kompresor. Kraj dijagnostike.

NE Provjerite prisutnost kalibriranog otvora.

Je li kalibrirani otvor prisutan?

NE

Zamijenite cijevi za dovod i odvod (između izlaza kondenzatora i ulaza isparivača).

DA

Zamijenite kalibrirani otvor.

62B-71


ACREGX731.0

3. izdanje


62B-72

Br. Vdiag-a: 05

SPOP 12 Previše hladnog zraka


Pokrenite motor, i pokrenite klima uređaj:Da li kompresor radi?

NE

Pomoću dijagnostičkog uređaja, provjerite temperaturu isparivača (PR003), dok klima uređaj radi. Da li temperatura pada ispod 0 ˚C (prag za odvajanje spojke kompresora)

NE

Provjerite da je sonda temperature isparivača na svom mjestu (uronjena je u cijev zraka na izlazu isparivača na otprilike 20 mm od potonjeg).

Provjerite vrijednost otpora sonde isparivača mjereći između voda 1 i voda 2 sonde. Zamijenite sondu ako otpor nije: 30 kΩΩΩΩ na 25 ˚C.



ACREGX731.0

3. izdanje

DA

DA

NE

Da li se spojka kompresora isključuje ispod 0 ˚C?(vremensko podešavanje od 1 minute).

NE

Ako nema pogreške na kompresoru i ako nema mehaničkog problema na spojki kompresora, zamijenite računalo klima uređaja.

Kraj dijagnostike.

DA


62B-73

Br. Vdiag-a: 05

SPOP 12NASTAVAK


Provjerite pomoću dijagnostičkog uređaja, komandu za miješanje zraka preko parametara motorića za miješanje zraka.PR020 položaj lijevih preklopnih vratašca za miješanjePR021 položaj desnih preklopnih vratašca za miješanje

Je li miješanje ispravno?(0 % samo hladni zrak, 100 % samo vrući zrak)

DA

Pristupite kontroli punjenja rashladnog plina.

NE



ACREGX731.0

3. izdanje


62B-74

Br. Vdiag-a: 05

SPOP 13 Neugodni mirisi u putničkom prostoru


Provjerite da protuprašni filtar nije začepljen ili oštećen. Promijenite ga ako je potrebno.


DA

Provjerite da odvodna cijev isparivača nije začepljena.Popravite ako je potrebno.


DA

Provjerite brtvljenje sklopa za grijanje u odnosu na motorni prostor.Popravite ako je potrebno.


DA

Postavite vozilo na stupnu dizalicu. Nanesite sredstvo za čišćenje klima uređaja pomoću produžetka preko cijevi na izlazu isparivača. Posvuda raspršite raspršivač.Ostavite da proizvod djeluje 15 minuta.


ACREGX731.0

3. izdanje

NE

NE

NE

Kraj dijagnostike.

Kraj dijagnostike.

Kraj dijagnostike.


62B-75

Br. Vdiag-a: 05

SPOP 14 Prisutnost vode u putničkom prostoru


Stavite rashladni sustav pod tlak.

Curi li rashladna tekućina u vozilo?

NE

Provjerite da odvodna cijev isparivača nije začepljena.Popravite ako je potrebno.


DA

Problem može biti izazvan zaleđivanjem isparivača.Da li se stranka žali na prskanje kapljica vode kroz uvodnike zraka?

DA

Pomoću dijagnostičkog uređaja, provjerite temperaturu isparivača (PR003). Čini li vam se sukladnom? (pri normalnom radu > na 0 ˚C, i kod isključenja kompresora ispod te vrijednosti s vremenskim podešavanjem od jedne minute).

NE

Provjerite da je sonda temperature isparivača na svom mjestu (uronjena je u cijev zraka na izlazu isparivača na otprilike 20 mm od potonjeg).


ACREGX731.0

3. izdanje

NE

NE

DA

DA Popravite.

Kraj dijagnostike.

Do curenja ne dolazi na sustavu klima uređaja.

Izvršite kontrolu sukladnosti jer problem može proizlaziti iz pogrešne informacije jedne od sonda (temperature / vlažnosti...).Zamijenite neispravni dio ili dijelove.

Kraj dijagnostike.


62B-76

Br. Vdiag-a: 05

SPOP 15 Nema osvjetljenja na komandnoj ploči sprijeda

UPUTSTVA

Pogledajte ovaj navod stranke tek nakon cjelovite kontrole umreženog sustava računala i klima uređaja pomoću dijagnostičkog uređaja.

Osobitosti:Komandna ploča je stalno upaljena ali gumbi se pale tek nakon uključenja pozicijskih svjetala, kod uključenog ili isključenog kontakta.Napomena:Ako se zaslon upali tek nakon 20 sekundi, to znači da postoji problem na mreži CAV.

Provjerite priključivanje i stanje utikača na izlazu računala.Spojite kontrolnu ploču umjesto računala i provjerite izolaciju, provodnost i odsutnost parazitnog otpora veza: rač. utikač A vhod 14 vod 2 reostata

osvjetljenjamasa vod 3 reostata

osvjetljenja Popravite ako je potrebno.


DA

Provjerite vrijednost otpora reostata osvjetljenja mjereći između: voda 2 i vod 3 utikača reostata.Vrijednost otpora reostata, dok radi, mora varirati od 0 do 1000 ΩΩΩΩ ± 5 %.Ako tomu nije tako, zamijenite reostat osvjetljenja.


DA


ACREGX731.0

3. izdanje

NE

NE

Kraj dijagnostike.

Kraj dijagnostike.


62B-77

Br. Vdiag-a: 05

SPOP 15NASTAVAK

Spojite kontrolnu ploču umjesto računala i provjerite izolaciju, provodnost i odsutnost parazitnog otpora veze:utikač A računala vod 2 + pozicijska svjetla (vidi sheme vozila

i pripadajuće godište).Popravite ako je potrebno.


DA NE

Izvršite kontrolu spojnog kućišta u putničkom prostoru pomoću dijagnostičkog uređaja.Provjerite da stanje komande pozicijskih svjetala prelazi na uključeno nakon paljenja svjetala.Ako tomu nije tako, pogledajte postupak za dijagnostiku Centralne jedinice putničkog prostora ili izvršite dijagnostiku umreženog sustava računala.


DA

Zamijenite računalo (komandna ploča).



ACREGX731.0

3. izdanje


62B-78

Br. Vdiag-a: 05

SPOP 16 Nema osvjetljenja na komandnoj ploči straga

UPUTSTVA Osobitosti:Komandna ploča se pali tek nakon paljenja pozicijskih svjetala.

Provjerite stanje osigurača.Popravite ako je potrebno.

Provjerite stanje žaruljica.Popravite ako je potrebno.

Provjerite priključivanje i stanje utikača modula upravljanja stražnjeg sklopa motoventilatora.

Provjerite izolaciju, prolaznost i odsutnost parazitnog otpora veza:vod A3 upravljačkog modula centralna jedinica putničkog prostora vidi sheme dotičnog vozilavod A2 upravljačkog modula masaPopravite ako je potrebno.

Provjerite napajanje 12 volti na vodu A3 upravljačkog modula stražnjeg sklopa motoventilatora.

Ima li napajanja?

NE

Izvršite kontrolu Centralne jedinice putničkog prostora.

Kraj dijagnostike.



ACREGX731.0

3. izdanje


SPOP 17 Buka kompresora


Pomoću zaslona očitavanja konfiguracija na dijagnostičkom uređaju, provjerite da su stupanj pokretanja i vrsta kompresora sukladni opremi vozila očitavanjem slijedećih informacija:Informacija: LC018 očitavanje prijenosa mora označavati model motora koji je postavljen na vozilu (model motora je povezan s prijenosom).Informacija: LC012 tip kompresora mora označavati marku kompresora postavljenog na vozilu.Ponovno konfigurirajte računalo klima uređaja ako je potrebno.

Provjerite ispravnost remena kompresora i provjerite njegovu napetost (za motore koji nemaju automatski natezač remena).Zamijenite remen ako je potrebno.

Provjerite da je kompresor pravilno učvršćen.Popravite ako je potrebno.

Izvršite kontrolu punjenja rashladnog plina kao i kontrolu istjecanja jer značajan gubitak plina može prouzročiti stvaranje buke od strane kompresora.Ponovite punjenje ako je potrebno.

Za kompresore opremljene ventilom za električno upravljanje zapremninom kompresora (osim modela motora L7X i P9X), spojite kontrolnu ploču umjesto računala i provjerite izolaciju, prolaznost i odsutnost parazitnog otpora veze:utikač A računala vod 7 vod A elektroventila spojkePopravite ako je potrebno.

Ako se problem i dalje javlja, zamijenite kompresor klima uređaja.


62B-79

ACREGX731.0

3. izdanje

Documents

Klima uređaj - · PDF fileMAG Metal activ gas (za zavarivanje čelika) MIG Metal inert gas (za zavarivanje aluminija) RK Radionička Knjiga TN Tehnička Nota OBD Dijagnostika u vozilu