Különleges szabályozást igényl ő küldemények · feszültségmentesítés, csökkentett sebesség, stb .) és forgalmi feltételek (állomások között a nyílt vonalon a

A MAGYAR VASÚT LENDÜLETBEN1

Különleges szabályozást igénylő küldemények

1

Budapest 2016.09.26.


TARTALOMJEGYZÉK

• Rendkívüli küldeményekre vonatkozó szabályozások

• Rendkívüli küldemény fogalma• Rk engedélykérésre vonatkozó előírások,

elérhetőségek, határidők, engedélykérés• Rk engedély kiadás• IÜR UC_01_17 párbeszéd Rendkívüli

küldemény engedély kérés és megtekintés• Rendkívüli küldemény vonatba sorozása


ELÉRHETŐSÉGEK

MÁV Zrt. Forgalmi Üzemviteli IgazgatóságÜzemirányítási Központ

1087 Budapest Kerepesi út 16.

Nemzetközi / Belföldi rendkívüli küldeményekTel:+36 1 511 3932/3061/1097 Tel: +361511 1566;+36 30 367 2002 Fax:+36 1 511 4311 Fax:+36 1 511 1638

E-mail:[email protected]:[email protected]


• COTIF-CIM• SZMGSZ• UIC 502-1 sz. döntvény a rendkívüli küldemények

engedélyezése• H.6. sz. Utasítás Rendkívüli küldemények• F.2. sz. Forgalmi Utasítás 27. sz. Függelék• Hálózati Üzletszabályzat• Egyedi rendelkezések (kombinált forgalom

rakományegységei• 31/2010 NFM rendelet a vasúti járművek üzembe

helyezésére

SZABÁLYOZÁSOK


Nyugat-európai relációban az 1980. 05. 09.-énBernben létrehozott Nemzetközi Vasúti FuvarozásiEgyezmény (COTIF)„B” Függeléke, a NemzetköziEgyezmény Áruk Vasúton történő fuvarozására (CIM)tartalmaz szabályozásokat.Magyarországon e jogszabályokat az 1986. évi 2. tvr.hirdette ki. A COTIF Egyezményt 1999. 07. 03.-ánVilniusban módosították (Vilniusi Jegyzőkönyv),melyet Magyarországon a 2006. évi LXXVII. tv.hirdetett ki.

SZABÁLYOZÁSOK


Keleti irányban illetve a volt szocialista országok között1951-ben létrejött a Nemzetközi VasútiÁrufuvarozásról szóló Megállapodás (SZMGSZ),mely szabályozza a nemzetközi árufuvarozást arészes tagállamok között. A rendszerváltást követőenMagyarország kilépett e Megállapodásból, majd 2002.Január 1.-én ismét csatlakozott, és ezt a 170/2002(VIII. 7.) Korm. rendelettel hirdette ki.

SZABÁLYOZÁSOK


Rendkívüli küldeménynek kell minősíteni aküldeményt, ha a rakománykülső méretei,tömege vagy kialakítása– a szállításbanrésztvevő vasutak bármelyikén is – különösnehézséget okoz, ezért a továbbítása csakkülönleges műszaki (küldemény eltolása,feszültségmentesítés, csökkentett sebesség, stb.)és forgalmi feltételek (állomások között a nyíltvonalon a továbbító vonat nem találkozhatvonattal, stb.) mellett engedhető meg.Rendkívüli küldemények fuvarozását avállalkozó vasúti társaság csak átvételiengedély birtokábanvállalja el.

A rendkívüli küldeményekcsak különleges feltételek megtartásaesetén vehetők fel fuvarozásra,amelyekről (nemzetközi forgalomban) az érdekelt vasúttársaságoknak előzetesen meg kell állapodniuk.

RENDKÍVÜLI KÜLDEMÉNY FOGALMA


Rendkívüli küldemény

Ro-La Próbavonat

Mérő vonat

Kocsiszámképzés

Gyomirtóvonat

Veszélyesáru (RID)

Rakszelvényentúlérő

küldemény

TEN/RIVRIC Tengely-

Terheléstúllépés

Rakodásiszabályok

00 jelűRobbanó

áruk

Katonai szállítmányok

F.10. sz. Utasítás

RENDKÍVÜLI KÜLDEMÉNY VIZSGÁLATA


• Rakszelvényen túlérő a küldemény, ha az adottmagassághoz előirt szélességi korlátozásokat (RSZ1.kötet 4.1. pontban, illetve az SZMGSZ5. számúMellékletben a továbbítási útvonalra előírt rakszelvényt)túllépik. SZMGSZátrakásos forgalomban a rakszelvénytúllépés számításánál a vasúti kocsi padlójának asínkoronától mért 1300 mm– a Vietnami SzocialistaKöztársaság vasútján 1100 mm– magasságát kell alapulvenni. Emellett azt kell feltételezni, hogy a kocsiegyenes, vízszintes vágányon áll és a kocsi hossztengelyea vágány középvonalával egybeesik;

SZABÁLYOZÁSOK


SZABÁLYOZÁSOK





•RAKSZELVÉNYEN TÚLÉRŐ KÜLDEMÉNY

•EGYÉB RENDKÍVÜLI KÜLDEMÉNY





Rakszelvény (1575 mm)

küldemény félszélessége1500 mm

Szűkítés90 mm

1500 mm 90 mm

RAKSZELVÉNYEN TÚLÉRŐ KÜLDEMÉNY

3300 mm

15 mm

Felrakás R.. típusú vasúti kocsira:R típusú vasúti kocsi forgócsaptávolsága14860 mm, és akritikusabb pont a kocsi közepén, tehát7,5m-nél kell a szűkítésiértéket meghatározni.• R típusú vasúti kocsi szűkítés értéke 90mm, amivel a rakszelvény félszélességi méreteit csökkenteni kell, hogy rakszelvény túllépés ne következzen be.



• Azon rakományok, amelyeket nema RSZ 1. vagy 2.kötete szerint biztosítottak, és amelyeknél egy hasonlóértékű – pl. külön megállapodás alapján rögzített –biztosítási változat semtalálható.

SZABÁLYOZÁSOK


• Két forgózsámolyos/forgó–csúszó zsámolyos/ kocsirarakott merev rakományok

SZABÁLYOZÁSOK


• 36 m-nél hosszabb hajlékony rakományokat többforgózsámoly nélküli kocsira rakva.

• 36 m-nél hosszabb hajlékony rakományegységekrendkívüli küldeményként továbbíthatóak, kivéve azalábbi esetekben:

• – Zárt vonati forgalomban a 36 m-nél hosszabbhajlékony rakományegységek SŽDC(cseh), ŽSR(szlovák), ProRail (holland), MÁV és GYSEVhálózatán.

• – A DB (német) és SBB(svájci) hálózatán 36 m-nélhosszabb hajlékony rakományegységek.

SZABÁLYOZÁSOK


SZABÁLYOZÁSOK


SZABÁLYOZÁSOK


• Azok a süllyesztett pőre kocsira rakott rakományok,amelyek átrakás nélkül nemtovábbíthatóak arendeltetési állomásig;

SZABÁLYOZÁSOK


• A 8 –nál több tengelyes kocsik, ha rakottak, még akkoris, ha a RIV–TEN jelet viselik;

SZABÁLYOZÁSOK


• Azok a küldemények, amelyek kompforgalomban isközlekednek és a AVV. 11 Melléklet 1. függelékelőírásai vonatkoznak rájuk;

• Saját kerekein futó, áruként továbbított, árukéntfeladott vasúti járművek, ha nemviselnek RIV–TENvagy RIC jelet, illetve honosítási en-gedélyországkódja („H”) nincs feltüntetve;

• Belföldi forgalomban azok a járművek, amelyeknincsenek RIV-TEN jellel ellátva, illetve valamelyvasúttársaság kocsiparkjába besorolva;

SZABÁLYOZÁSOK


• Azok a vasúti járművek, amelyek középütközőskapcsolókészülékkel rendelkeznek;

• Tengely- / folyóméter terhelés túllépés, a küldeményszállítási útvonalában engedélyezett vonalosztályánakmegfelelő tengelyterhelési érték túllépése esetében;

• Azok a rakott vasúti kocsik, amelyek feliratozottterhelési határral nemrendelkeznek az üzemben tartónyilatkozatával, az általa meghatározott feltételekkeltovábbíthatóak;

SZABÁLYOZÁSOK


• Azok a KV szállítóegységek – nagykonténerek,félpótkocsik és csere-felépítmények – amelyek atovábbításában érintett pályahálózat működtetőktől /Vállalkozói vasúti társaságok megengedett KVkód-számát túllépik;

• SZMGSZ Megállapodás alapján az MCés MC–0 jelűjárművek, előzetes engedély nélkül átvehetők;

• SZMGSZ forgalomban a széles nyomtávolságútengelyátszerelt, nem személyszállító vonatbanközlekedő kocsik rendkívüli küldeménykéntkezelendőek.

SZABÁLYOZÁSOK


SZABÁLYOZÁSOK


• SZMGSZ forgalomban azok az áruk, amelyeknekdarabonkénti tömege a 60 tonnát – átrakásosforgalomban, a Vietnami Szocialista Köztársaságbarendelt küldeményeknél pedig a 20 tonnát – megha-ladja;

• SZMGSZ forgalomban a 18 m – nél hosszabb áruk,illetőleg a Vietnami Szocialista Köztársaságba rendelt12 m – nél hosszabb áruk (vasúti sínek és betongömbvas legfeljebb 30 m hosszúságig);

• SZMGSZ forgalomban átrakásos forgalomban asüllyesztett rakfelületű kocsira berakott áruk;

SZABÁLYOZÁSOK


SZABÁLYOZÁSOK


ENGEDÉLYKÉRÉS

Vállalkozó VasútiTársaság / Engedélykérő

Fax / E-mail

Üzemirányítási Központ (NRK+BRK)

Fejlesztések: elektronikus adatcsere, automatikus E-mail,

FTP, Interfész


ENGEDÉLYKÉRÉS


RK ENGEDÉLY KÉRÉS ÉS MEGTEKINTÉS IÜR UC_01_17 PÁRBESZÉD

http://ifpwebqa02web.mav.hu/iur/ProfileSelector.aspx


















2010.09. 27-30. Aszódi Sándor MÁV Zrt.

Rakszelvényen túlérő küldeményvizsgálata

Típusvizsgálat

Általános érvényű

küldemény

Általános érvényű engedéllyel továbbíthatóküldemény

Egyedi továbbítási engedéllyel továbbítható küldeménynem

A továbbítási útvonalonáltalános érvényű engedéllyel közlekedhet

Fel. átvételi engedélyFel. átvételi engedély

nem Fuvarozás feltételeinekvizsgálata

Fel. átvételi engedélyFel. átvételi engedély



Általános érvényű küldemény Egyedi küldemény

átvételi engedély átvételi engedély

továbbítási engedély

ENGEDÉLYEK


VONATOK MENNYISÉGE

Naponta közlekedett vonatok átlagos mennyisége MÁV Zrt. ált alüzemeltetett vonalakon:

• Személyszállító vonat3000 db, hétvégén 2600

• Tehervonat300 db

• Különleges szabályozást igényl ő vonat60 db Tehervonatok kb. 20 %-a.

• Egyéb vonatok (mozdonyvonat, szerelvény, stb.)500 db


KÜLÖNLEGES SZABÁLYOZÁST IGÉNYLŐ KÜLDEMÉNYEK

50000

100000

150000

200000

250000

300000

350000

400000

2012 2013 2014 2015

Rendkívüli küldemények kocsi esemény adatai a MÁV Zrt. hálózatán



Rakszelvényen túlérő75%

Nem rakszelvényen túlérő

4%

Tengelyterhelés túllépés

21%

Rendkívüli küldemények jellege2015.



Egyedi engedélyköteles14%

Típusküldemények86%

MÁV Zrt. által közlekedtetett rendkívüli küldemények típusai 2015.


VONATFEJ „RK” ADATOK

– „Rk” szám,

– „Rk” korlátozási kód,

– besorozó állomás

– kisorozási állomás

– kocsi besorozási helye a vonatban

– Egyedi engedélyköteles küldemény vonatbantörténő továbbítási útvonala meg kell egyezzen atovábbítási engedélyben megjelölt útvonallal a 69küldemény kód esetében


Pályavasút Forgalmivonalirányító

PÜ diszpécser

Forgalmiszolgálattevő




Továbbítási

engedélykérésengedélykérés engedélykérés

Vállalkozó VasútiTársaság

Rk küldemény vonatbejelentése Értesítés rendkívüli

küldemény közlekedéséről vonat útvonalra

Jelentés adása

Vonatindító állomásforgalmi

szolgálattevő

Értesítés rendkívüli küldemény továbbításáról

Írásbelirendelkezés


Köszönöm a figyelmet

Dibáczi IstvánNemzetközi rendkívüli küldemények és katonai szakértő

Forgalmi Üzemviteli Igazgatóság Üzemirányítási KözpontH-1087 Budapest Kerepesi út 16.E-mail:[email protected]

Tel :+[36](1)511 3932 Mobil:+[36](20)966 3157Fax :+[36](1)511 4311

Documents

Különleges szabályozást igényl ő küldemények · feszültségmentesítés, csökkentett sebesség, stb .) és forgalmi feltételek (állomások között a nyílt vonalon a