13
Erwartungshaltung und reale Problemstellungen beim Simulationsdatenmanagement 28.06.2010 Dr. Bernd Fachbach / ViF 1 © disclosure or duplication without consent prohibited Simulationsdatenmanagement Dr. Bernd Fachbach Kompetenzzentrum Das Virtuelle Fahrzeug, Graz Inhalt Anforderungen einer Produkt- oder Systementwicklung Erwartungshaltung an SDM – unterschiedliche Sichten Herausforderungen und Problemstellungen 28.06.2010 Dr. Bernd Fachbach / ViF 2 © disclosure or duplication without consent prohibited Herausforderungen und Problemstellungen Conclusio

Kompetenzzentrum Das Virtuelle Fahrzeug, Graz ... · Vorhandenes Fahrzeug neue Anforderung FGS 2012 technische SDM -Simulationsdatenmanagement Beispiel MDO Fahrzeugfront 28.06.2010

  • Upload
    others

  • View
    3

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Kompetenzzentrum Das Virtuelle Fahrzeug, Graz ... · Vorhandenes Fahrzeug neue Anforderung FGS 2012 technische SDM -Simulationsdatenmanagement Beispiel MDO Fahrzeugfront 28.06.2010

Erw

artu

ng

sh

altu

ng

un

d re

ale

Pro

ble

ms

tellu

ng

en

be

im

Sim

ula

tion

sd

ate

nm

an

ag

em

en

t

28.06.2010

Dr. B

ernd Fachbach / V

iF1

© disc

losure

orduplicatio

nwith

outconsentprohibite

d

Sim

ula

tion

sd

ate

nm

an

ag

em

en

t

Dr. B

ern

d F

ach

bach

Ko

mp

ete

nzzen

trum

Das V

irtuelle

Fah

rzeu

g, G

raz

Inh

alt

�A

nfo

rde

run

ge

n e

ine

r Pro

du

kt-

od

er S

ys

tem

en

twic

klu

ng

�E

rwa

rtun

gs

haltu

ng

an

SD

M –

un

ters

ch

ied

lich

e S

ich

ten

�H

era

us

ford

eru

ng

en

un

d P

rob

lem

ste

llun

ge

n

28.06.2010

Dr. B

ernd Fachbach / V

iF2

© disc

losure

orduplicatio

nwith

outconsentprohibite

d

�H

era

us

ford

eru

ng

en

un

d P

rob

lem

ste

llun

ge

n

�C

on

clu

sio

Page 2: Kompetenzzentrum Das Virtuelle Fahrzeug, Graz ... · Vorhandenes Fahrzeug neue Anforderung FGS 2012 technische SDM -Simulationsdatenmanagement Beispiel MDO Fahrzeugfront 28.06.2010

Virtu

al V

ehicle

im Überblic

k

Un

ab

hän

gig

eF

ors

ch

un

gsp

lattfo

rm(k

ein

en

Un

tern

eh

men

od

er

Institu

tion

en

verp

flich

tet)

An

gew

an

dte

Fo

rsch

un

gu

nd

Die

nstle

istu

ng

An

getrie

ben

du

rch

füh

ren

de

Un

tern

eh

men

28.06.2010

Dr. B

ernd Fachbach / V

iF3

© disc

losure

orduplicatio

nwith

outconsentprohibite

d

An

getrie

ben

du

rch

füh

ren

de

Un

tern

eh

men

(> 5

0 In

du

strie

partn

er)

Inte

rnatio

nale

sF

ors

ch

un

gsn

etz

werk

(> 3

5 F

ors

ch

un

gsp

artn

er

un

d U

niv

ers

itäts

institu

te)

Zu

griff

au

f um

fassen

de

rderp

rog

ram

me

(Kein

Overh

ead

wie

ko

nven

tion

elle

rderp

roje

kte

)

Ko

mp

ete

nzzen

trum

Das V

irtuelle

Fah

rzeu

gF

ors

ch

un

gs

ge

se

llsc

ha

ft mb

H

Zie

lse

tzu

ng

: effiz

ien

te v

irtue

lle M

eth

od

en

für

Ge

sa

mtfa

hrz

eu

ge

ntw

ick

lun

g

140 MA

Virtu

al V

ehicle

im Überblic

k

28.06.2010

Dr. B

ernd Fachbach / V

iF4

© disc

losure

orduplicatio

nwith

outconsentprohibite

d

TU

-Graz

andInstitutes

Research

Facilities

Industrial P

artners

Servicesgeförderte Forschung / Auftragsforschung (DL)

Forschungsprogram

m

10 jährige Forschungsförderung

K2

Page 3: Kompetenzzentrum Das Virtuelle Fahrzeug, Graz ... · Vorhandenes Fahrzeug neue Anforderung FGS 2012 technische SDM -Simulationsdatenmanagement Beispiel MDO Fahrzeugfront 28.06.2010

Full

Vehicle

Sta

rt of P

rod

uctio

nE

nd

of C

on

ce

pt

Pro

ject S

tart

Serial developm

ent phaseP

roblem detection and solving

Product definition phase

Problem

prevention

Production

Shift efforts

Early

system

Sc

hw

erp

un

kt F

ron

tloa

din

g:

Virtu

al V

ehicle

im Überblic

k

28.06.2010

Dr. B

ernd Fachbach / V

iF5

© disc

losure

orduplicatio

nwith

outconsentprohibite

d

Vehicle

Level

Module

Level

Com

ponent Level

Production

Shift efforts

to earlier phasessystemdesign

Realise benefits for

society and economy:

�R

eduction of CO

2em

issions�

Improved vehicle safety

�E

nvironm. friendly vehicles

�E

fficient vehicle development

Benefits

Main sco

pe

of

�führende

Sim

ulationstechnologiein einzelnen

CA

E D

isziplinenbeherrschen

�effiziente, ganzheitliche

Zie

lsetz

un

g im

Fo

rsch

un

gsp

rog

ram

m K

2 M

ob

ility a

m V

iF:

Virtu

al V

ehicle

im Überblic

k

28.06.2010

Dr. B

ernd Fachbach / V

iF6

© disc

losure

orduplicatio

nwith

outconsentprohibite

d

�effiziente, ganzheitlicheE

ntwicklung

mitF

ocus m

ultidisziplinäreIntegration

�m

ethodischeV

oraussetzungschaffen

fürLösung

aktuellerund zukünftigerA

nforderungen(U

mw

eltfreundlichkeit, Sicherheit...)

Page 4: Kompetenzzentrum Das Virtuelle Fahrzeug, Graz ... · Vorhandenes Fahrzeug neue Anforderung FGS 2012 technische SDM -Simulationsdatenmanagement Beispiel MDO Fahrzeugfront 28.06.2010

Multidisciplinary D

esign & O

ptimisation

Improvem

ent and Speed-up of S

imulation &

Modeling

Standalone

Detailed sim

ulation model

data interchange

Adapter

Design and Layout F

ramew

ork

Generating C

onfigurator

Requirem

entsE

xperience/Know

ledge

Functional F

eaturesD

MU

Adapter

Engineering

Data

Backbone

Mechatronic V

ehicle

Virtu

al V

ehicle

im Überblic

k

28.06.2010

Dr. B

ernd Fachbach / V

iF7

© disc

losure

orduplicatio

nwith

outconsentprohibite

d

Standalone

Sim

ulation Task

Standalone

Sim

ulation Task

Standalone

Sim

ulation Task

Standalone

Sim

ulation Task

•R

equirements M

anagement

•C

hange & C

onfiguration

•M

ultidisc. Process &

Data M

odel

•D

ecision Support S

ystem

Future P

LM

Therm

odynamics

NV

H &

Friction

Mechanics

Sim

ulation data A

dapter

data interchange(co-sim

ulation)

SO

A

Functional

E/E

Co-S

imulation

Functions

Hardw

are

Was m

uss h

eu

te G

esam

tfah

rzeu

gen

twic

klu

ng

leis

ten

?

ein hochkomplexes P

rodukt

unter Nutzung

vorhandener Erfahrung

und Wissen

in sehr kurzer Zeit

kostengünstig

kundenorientiert

En

twe

rfen

SDM -Sim

ulatio

nsd

atenmanagement

28.06.2010

Dr. B

ernd Fachbach / V

iF8

© disc

losure

orduplicatio

nwith

outconsentprohibite

d

mit einer heterogenen

Mannschaft pro

Entw

icklungsphase

mit w

echselndenM

annschaften über die E

ntwicklungsphasen

über mehrere

Standorte

mit einem

hohen Ausm

an virtueller Entw

icklung

mit hybriden

Absicherungs-m

ethoden

mit nachvollziehbaren E

ntscheidungen

unter Verm

eidung interdisziplinärer

Zielkonflikte

En

twic

ke

ln

Ab

sic

he

rn

Page 5: Kompetenzzentrum Das Virtuelle Fahrzeug, Graz ... · Vorhandenes Fahrzeug neue Anforderung FGS 2012 technische SDM -Simulationsdatenmanagement Beispiel MDO Fahrzeugfront 28.06.2010

SDM -Sim

ulatio

nsd

atenmanagement

An

ford

eru

ng

en

an

ein

e e

ffizie

nte

Pro

du

kte

ntw

icklu

ng

hohe Integrationstiefe

Durchgängigkeit

Transparenz

Effiz

ien

te

Au

sle

gu

ng

Handling

28.06.2010

Dr. B

ernd Fachbach / V

iF9

© disc

losure

orduplicatio

nwith

outconsentprohibite

d

Durchgängigkeit

technische U

msetzbarkeit

flexible A

bsicherung

Handling

flexible O

rganisation

übergreifende A

usbildungG

esam

tsyste

m

SW

P/H …

Cro

ss

Do

main

s

Domainen

�Integration

�P

roduktlebenszyklus�

Unternehm

enspartner

Ach

sen

der P

rod

ukte

ntw

icklu

ng

SDM -Sim

ulatio

nsd

atenmanagement

28.06.2010

Dr. B

ernd Fachbach / V

iF10

© disc

losure

orduplicatio

nwith

outconsentprohibite

d

Ein

Sta

nd

ort

An

dere

Sta

nd

orte

Su

pp

lier, P

artn

er

Me

ch

.

E/E

SW

En

gin

eerin

g P

rod

uctio

nS

erv

ice

Cro

ss

Bu

sin

essU

nit

Cro

ss

Life

cy

cle

Life

cycle

BU

Source: V

PE

, Prof. E

igner

Page 6: Kompetenzzentrum Das Virtuelle Fahrzeug, Graz ... · Vorhandenes Fahrzeug neue Anforderung FGS 2012 technische SDM -Simulationsdatenmanagement Beispiel MDO Fahrzeugfront 28.06.2010

SDM -Sim

ulatio

nsd

atenmanagement

Elektrik /

Elekronik

Mechanik

Zu

sam

men

sp

iel v

on

un

ters

ch

ied

lich

en

Do

män

en

Eb

en

en

des

Zu

sam

men

sp

iels

28.06.2010

Dr. B

ernd Fachbach / V

iF11

© disc

losure

orduplicatio

nwith

outconsentprohibite

d

Elekronik

Em

bedded S

oftware

Mechanik

SDM -Sim

ulatio

nsd

atenmanagement

28.06.2010

Dr. B

ernd Fachbach / V

iF12

© disc

losure

orduplicatio

nwith

outconsentprohibite

d

Page 7: Kompetenzzentrum Das Virtuelle Fahrzeug, Graz ... · Vorhandenes Fahrzeug neue Anforderung FGS 2012 technische SDM -Simulationsdatenmanagement Beispiel MDO Fahrzeugfront 28.06.2010

�V

orhandenes F

ahrzeug

�neue A

nforderung F

GS

2012

�technische

SDM -Sim

ulatio

nsd

atenmanagement

Beis

pie

l MD

O F

ah

rzeu

gfro

nt

28.06.2010

Dr. B

ernd Fachbach / V

iF13

© disc

losure

orduplicatio

nwith

outconsentprohibite

d

�technische M

achbarkeit (passiv / aktiv, E

uroNC

AP

…)

�keine B

eein-trächtigung

anderer D

isziplinen

Stru

ktu

rieru

ng

, V

ers

ion

ieru

ng

Effiz

ien

zste

igeru

ng

, A

uto

matis

ieru

ng

Ho

mo

gen

isie

run

g,

SDM -Sim

ulatio

nsd

atenmanagement

Erw

arte

ter B

en

efit d

urc

h S

DM

28.06.2010

Dr. B

ernd Fachbach / V

iF14

© disc

losure

orduplicatio

nwith

outconsentprohibite

d

Tra

nsd

iszip

linaritä

t, K

olla

bo

ratio

n

Ho

mo

gen

isie

run

g,

Sta

nd

ard

isie

run

g

Tra

nsp

are

nte

s

dig

itale

s F

ah

rzeu

g

Nach

vo

llzie

hb

ark

eit,

En

twic

klu

ng

sq

ualitä

t

SDM

Page 8: Kompetenzzentrum Das Virtuelle Fahrzeug, Graz ... · Vorhandenes Fahrzeug neue Anforderung FGS 2012 technische SDM -Simulationsdatenmanagement Beispiel MDO Fahrzeugfront 28.06.2010

SDM -Sim

ulatio

nsd

atenmanagement

Verte

ilun

g v

on

Au

fwan

d u

nd

Nu

tzen

User

Man

ag

em

en

t

Stru

ktu

rieru

ng

, V

ers

ion

ieru

ng

Effiz

ien

zste

igeru

ng

, A

uto

matis

ieru

ng

28.06.2010

Dr. B

ernd Fachbach / V

iF15

© disc

losure

orduplicatio

nwith

outconsentprohibite

d

Tra

nsd

iszip

linaritä

t, K

olla

bo

ratio

n

Ho

mo

gen

isie

run

g,

Sta

nd

ard

isie

run

g

Tra

nsp

are

nte

s

dig

itale

s F

ah

rzeu

g

Nach

vo

llzie

hb

ark

eit,

En

twic

klu

ng

sq

ualitä

t

Ch

an

gem

an

ag

em

en

t

�U

ser-Benefit: W

as bedeutet eine effektive A

rbeitserleichterung?

oD

atenzugriff / Überw

indung von Schnittstellen

oA

utomatisierung von A

bläufen

oT

ransparenz Prozesse

SDM -Sim

ulatio

nsd

atenmanagement

28.06.2010

Dr. B

ernd Fachbach / V

iF16

© disc

losure

orduplicatio

nwith

outconsentprohibite

d

oT

ransparenz Prozesse

oC

ockpit / Fram

ework

�Ü

berzeugungsarbeit

oA

nwenderinnen und A

nwender

oM

anagement (P

L…)

oC

hangemanagem

ent

Page 9: Kompetenzzentrum Das Virtuelle Fahrzeug, Graz ... · Vorhandenes Fahrzeug neue Anforderung FGS 2012 technische SDM -Simulationsdatenmanagement Beispiel MDO Fahrzeugfront 28.06.2010

SDM -Sim

ulatio

nsd

atenmanagement

Ein

füh

run

g u

nd

Bed

arfs

meld

un

g fü

r Date

nverw

altu

ng

�O

rga

nis

atio

n

oT

op-down

Bottom

-up

28.06.2010

Dr. B

ernd Fachbach / V

iF17

© disc

losure

orduplicatio

nwith

outconsentprohibite

d

�S

ys

tem

ozentrales S

ystemdezentrale Inseln

Hera

usfo

rderu

ng

en

bei d

er S

DM

-Imp

lem

en

tieru

ng

�In

teg

ratio

n in

be

ste

he

nd

e S

ys

tem

-La

nd

sc

ha

ft

ogew

achsene System

-Landschaft

ohohe D

urch-dringungvon S

DM

ohohe A

nzahl

Pro

ject

Re

po

rting

Wo

rkflo

ws

Pro

ject

Pla

nn

ing

Au

tom

atio

n

SDM -Sim

ulatio

nsd

atenmanagement

28.06.2010

Dr. B

ernd Fachbach / V

iF18

© disc

losure

orduplicatio

nwith

outconsentprohibite

d

ohohe A

nzahlan S

chnitt-stellen

ogeforderteF

lexibilität der A

n-bindung

oF

lexibilität der A

nwenderInnen

PD

M

Me

taD

ata

Pa

rt List

CA

D P

roce

sses

Ch

an

ge

Ma

na

ge

me

nt

Test D

ata

Re

qu

irem

en

ts

CA

E P

roce

sses

Ma

nu

factu

ring

Sim

ula

tion

CA

E To

ols

Ha

rdw

are

Grid

Co

mp

utin

g

SDM

Page 10: Kompetenzzentrum Das Virtuelle Fahrzeug, Graz ... · Vorhandenes Fahrzeug neue Anforderung FGS 2012 technische SDM -Simulationsdatenmanagement Beispiel MDO Fahrzeugfront 28.06.2010

�a

lle P

roze

ss

sc

hritte

im

Sys

tem

oA

rbeit vollständig über System

+gute N

achvollziehbarkeit

−P

robleme:

•A

bstim

mungsau

fwan

d

�V

erw

altu

ng

vo

n

we

sen

tlich

en

Ele

me

nte

n

oA

rbeit nur teilweise im

System

+V

orteil•

leichter h

andleb

ar

•grö

ßere F

lexibilität (In

divid

ualität)

SDM -Sim

ulatio

nsd

atenmanagement

An

sätz

e d

er D

ate

nverw

altu

ng

28.06.2010

Dr. B

ernd Fachbach / V

iF19

© disc

losure

orduplicatio

nwith

outconsentprohibite

d

•A

bstim

mungsau

fwan

d

•U

msetzu

ngsd

auer

•hoher lau

fender U

ser-Aufw

and

•fü

r User-N

utzen

hoher

Auto

matisieru

ngsg

rad erfo

rderlich

•A

kzeptan

z

•K

om

pro

misse (V

ereinheitlich

ungen

)

•grö

ßere F

lexibilität (In

divid

ualität)

•grö

ßere E

igen

verantw

ortu

ng

−N

achteil•

eingesch

ränkte N

achvo

llziehbarkeit

•sau

bere S

pielreg

eln erfo

rderlich

SDM -Sim

ulatio

nsd

atenmanagement

Dyn

am

ik im

En

twic

klu

ng

sp

rozess

�in

de

n P

ha

se

n d

es

En

twic

klu

ng

sp

roze

ss

es

va

riiere

n

odie V

erfügbarkeit von Daten und Inform

ationen

odie verfügbare Z

eit (Modellaufbau, B

erechnung, Ausw

ertung)

oder D

etaillierungsgrad und Abstraktionslevel der B

erechnungsmodelle

otlw

. die verwendeten T

ools

28.06.2010

Dr. B

ernd Fachbach / V

iF20

© disc

losure

orduplicatio

nwith

outconsentprohibite

d

�E

rwa

rtun

gs

haltu

ng

: Du

rch

ng

igk

eit

oP

rozesse

oM

ethoden

oS

ysteme / T

ools

oD

aten

Page 11: Kompetenzzentrum Das Virtuelle Fahrzeug, Graz ... · Vorhandenes Fahrzeug neue Anforderung FGS 2012 technische SDM -Simulationsdatenmanagement Beispiel MDO Fahrzeugfront 28.06.2010

SDM -Sim

ulatio

nsd

atenmanagement

En

twic

klu

ng

sp

hasen

�B

erü

ck

sic

htig

un

g d

er S

pe

zifik

a in

SD

M e

rford

erlic

h

Ko

nzep

ten

twic

klu

ng

Serie

nen

twic

klu

ng

•unscharfe und unvollständige A

nforderungen•

viele Schnittstellen

•hohe D

etaillierung

28.06.2010

Dr. B

ernd Fachbach / V

iF21

© disc

losure

orduplicatio

nwith

outconsentprohibite

d

Anforderungen

•unscharfe und unvollständige D

aten

•groß

e Änderungen / V

arianten

•hoher Z

eitdruck

•geringere D

etaillierung

•A

bstraktion

•kleines Team

•unscharfe R

ollen

•hohe D

etaillierung

•hohe A

nzahl Sim

ulationen

•kleine Ä

nderungen (Tuning)

•D

urchgängigkeit virtuelle und physische A

bsicherung

•groß

es Team

•klare R

ollen

•P

rojektpartner / Lieferanteneinbindung

SDM -Sim

ulatio

nsd

atenmanagement

CA

E-P

rozesse

�C

AE

-Me

tho

de

n m

it un

ters

ch

ied

lich

em

Re

ifeg

rad

�B

erü

ck

sic

htig

un

g d

er S

pe

zifik

a in

SD

M e

rford

erlic

h

eta

blie

rte M

eth

od

en

:

•stabile P

rozesse

un

sch

arfe

Meth

od

en

:

•unsichere P

rognosegüte

28.06.2010

Dr. B

ernd Fachbach / V

iF22

© disc

losure

orduplicatio

nwith

outconsentprohibite

d

•stabile P

rozesse

•klare R

ollenverteilung

•S

tandards für Handhabung

•definierte V

organgsweise

•hohe P

rognosequalität

•unsichere P

rognosegüte

•geringe S

tabilität

•S

tatus Laborversuch

•viele E

xpertenwissen

erforderlich / Interpretation

•A

nlassspezifische H

andhabung

Page 12: Kompetenzzentrum Das Virtuelle Fahrzeug, Graz ... · Vorhandenes Fahrzeug neue Anforderung FGS 2012 technische SDM -Simulationsdatenmanagement Beispiel MDO Fahrzeugfront 28.06.2010

SDM -Sim

ulatio

nsd

atenmanagement

tech

no

log

isch

e A

nsätz

e

�D

ate

nb

an

k-o

rien

tiert

oS

trukturierung der Daten steht im

V

ordergrund

otlw

. Excel

�W

ork

flow

-orie

ntie

rt

28.06.2010

Dr. B

ernd Fachbach / V

iF23

© disc

losure

orduplicatio

nwith

outconsentprohibite

d

�W

ork

flow

-orie

ntie

rt

oder D

atenfluss steht im V

ordergrund

oC

AE

-Prozessorientierung

�W

iki-b

as

iert

oF

lexibilität und Weiterentw

icklung des S

ystems

opragm

atische rasche Lösung

SDM -Sim

ulatio

nsd

atenmanagement

tech

no

log

isch

e A

nsätz

e

�C

MS

-orie

ntie

rt

oA

blegen und Finden stehen im

Vordergrund bei der

gemeinsam

en Nutzung von D

aten und Dokum

enten

oR

ollen-und R

echtevergabe bei Dokum

enten

�C

AE

-To

ol-In

teg

ratio

n

28.06.2010

Dr. B

ernd Fachbach / V

iF24

© disc

losure

orduplicatio

nwith

outconsentprohibite

d

�C

AE

-To

ol-In

teg

ratio

n

odirekte E

inbindung einer Datenverw

altung in P

re-oder P

ostprozessoren

oS

chnittstellen-orientiert / begrenzter Handlungsraum

�P

LM

-Sys

tem

inte

gra

tion

oE

inbindung in PLM

-System

e

ohohe D

urchgängigkeit

ooft geringere C

AE

-Spezifika

Page 13: Kompetenzzentrum Das Virtuelle Fahrzeug, Graz ... · Vorhandenes Fahrzeug neue Anforderung FGS 2012 technische SDM -Simulationsdatenmanagement Beispiel MDO Fahrzeugfront 28.06.2010

Herausfo

rderung Gesa

mtsyste

mentw

icklung

Zu

sam

men

fassu

ng

�D

ate

nm

an

ag

em

en

t

oD

ie Herausforderung im

Datenm

anagement ist nicht die technische

Datenhaltung in D

B.

�C

ha

ng

em

an

ag

em

en

t

om

ehr Aufw

and als Nutzen bei befüllenden

Personen („hinderliche“

28.06.2010

Dr. B

ernd Fachbach / V

iF25

© disc

losure

orduplicatio

nwith

outconsentprohibite

d

organisatorische Grenzen)

oB

erücksichtigung von Benefit und A

kzeptanz der Anw

enderInnenbei

Definition und K

onzeptionierung von Beginn an

ngste (Änderung bestehender A

bläufe, System

atisierung, Verlust von

Flexibilität)

�O

rga

nis

atio

n u

nd

Ro

llen

oG

esamteffizienz contra E

ffizienz des Einzelnen

oklare E

ntscheidung des Managem

ent

Nach

haltig

effizie

nt ist m

eist n

icht d

ie optim

ale

Nach

haltig

effizie

nt ist m

eist n

icht d

ie optim

ale

Nach

haltig

effizie

nt ist m

eist n

icht d

ie optim

ale

Nach

haltig

effizie

nt ist m

eist n

icht d

ie optim

ale

tech

nisch

e oder p

roze

sstech

nisch

e Möglich

keit,

tech

nisch

e oder p

roze

sstech

nisch

e Möglich

keit,

tech

nisch

e oder p

roze

sstech

nisch

e Möglich

keit,

tech

nisch

e oder p

roze

sstech

nisch

e Möglich

keit,

sondern was fü

r den Mensch

en in

einem kreative

n

sondern was fü

r den Mensch

en in

einem kreative

n

sondern was fü

r den Mensch

en in

einem kreative

n

sondern was fü

r den Mensch

en in

einem kreative

n

28.06.2010

Dr. B

ernd Fachbach / V

iF26

© disc

losure

orduplicatio

nwith

outconsentprohibite

d

Umfeld m

it Umfeld m

it Umfeld m

it Umfeld m

it proze

ssproze

ssproze

ssproze

ss--- -und syste

mtech

nisch

er

und syste

mtech

nisch

er

und syste

mtech

nisch

er

und syste

mtech

nisch

er

Unterstü

tzung m

öglich

ist.Unterstü

tzung m

öglich

ist.Unterstü

tzung m

öglich

ist.Unterstü

tzung m

öglich

ist.

Ko

nta

kt:

Dr. B

ern

d F

ach

ba

ch

Virtu

al V

eh

icle

be

rnd

.fach

ba

ch

@v2

c2

.at