YSS LOGO

MU456-300TRWKTM RC 390

1/3

MU456-300TRW

1. ถอดที่บังโซออกดวยบล็อคเบอร 12 2. จากนั้นถอดน็อตหูลางดวยบล็อคเบอร 14

4. ถอดโชคอัพเดิมออกดวยความระมัดระวัง3. ถอดหูโชคดานบนโดยใชหกเหลี่ยมเบอร 8

การถอดโชคอัพ

กอนทำการถอดและติดตั้งโชคอัพ จะตองยึดรถใหมั่นคงปลอดภัยกอนเสมอ โดยใชขาตั้งและพยุงลอหลังดวยแมแรง

YSS LOGO

2/3

3. ยึดหูโชคลางดวยน็อตโดยขันดวยบล็อคเบอร 14

ดวยคา Torques 44 Nm.

1. ติดตั้งโชคอัพโดยใหดานที่มีซับแทงคอยูดานลาง

จากนั้นทำการยึดน็อตไวอยางหลวมๆ

2. ยึดหูโชคบนโดยใชหกเหลี่ยมเบอร 8 ดวยคา

Torques 44 Nm.

4. ประกอบที่กันโซพรอมขันน็อตกลับเขาที่ใหเรียบรอย

Note เม�อติดตั้งโชคอัพเสร็จแลว ควรตรวจเช็คความเรียบรอยในสวนของน็อตทุกตัว และจะตอง

ทดลองขับขี่ เพ�อปรับตั้งคาที่เหมาะสมกับตัวผูขับขี่อีกครั้ง

MU456-300TRWKTM RC 390

การติดตั้งโชคอัพ

การปรับ REBOUND

เปนตัวควบคุมความหนืดในจังหวะการคืนตัวของโชค

ใหเร็ว หรือชาไดตามความตองการ โดยใหหมุนตามลูกศร

สัญลักษณ (Soft) หากตองการใหมีการคืนตัวชาลง

หรือ (Hard) หากตองการใหการคืนตัวเร็วขึ้น

การปรับ Hi-Low Speed

เปนตัวควบคุมจังหวะยุบตัวของโชคอัพ ใหเร็วหรือชาได

ตามตองการ สามารถปรับไดถึง 30 ระดับ การปรับจะตอง

ใชไขควงปากแบนหมุนตามเข็มนาฬ�กาหากตองการใหการ

ยุบตัวของโชคชาลงและหมุนทวนเข็มนาฬ�กาหากตอง

การใหการยุบตัวของโชคเร็วขึ้น

Hi-Comp.Lo-Comp.

YSS LOGO

3/3

MU456-300TRWKTM RC 390

การปรับ SPRING PRELOAD

เปนการปรับใหสปริงแข็งหรืือนิ่ม โดยใชหกเหลี่ยม 3 mm.

คลายน็อตที่ล็อคอยู แลวใชสแปนเนอรหมุนตามเข็มนาฬ�กา

จะทำใหสปริงแข็งขึ้น หากหมุนทวนเข็ม นาฬ�กาจะทำให

สปริงนุมลง

การปรับเซต