50 Marzo 2017

TRA

El sistema de reconocimiento

facial es una aplicación dirigi-

da por ordenador que identifi-

ca automáticamente a una persona

en una imagen digital, mediante el

análisis de sus características facia-

les, extraídas de la imagen o de foto-

grama de una fuente de vídeo, com-

parándolas con una base de datos.

Retrasos por el terrorismoEl Groupe ADP, operador de los ae-

ropuertos de París, ha comenzado a

probar un nuevo software de reco-

nocimiento facial en el primer hub

francés, el Aeropuerto Charles de

Gaulle, para acelerar el paso de los

pasajeros a través de Inmigración,

un trámite que ha duplicado los re-

trasos en el segundo aeropuerto de

Europa por tráfico, a causa de las re-

visiones realizadas con más detalle

después de los ataques terroristas.

Después de los atentados en París y

Niza, en 2015 y 2016, el Estado fran-

cés requirió los registros de compu-

tadora de cada pasajero que pasaba

por el control de frontera, dupli-

La identificación biométrica más utilizada

¿DE QUIÉNES ESA CARA?

El reconocimiento facial se extiende a los principales aeropuertos

París Charles de Gaulle quiere reducir los retrasos en Inmigración, tras los ataques terroristas

Diana Ramón Vilarasau @dianaramonv

El reconocimiento facial se ha convertido en los últimos años

en la tecnología fundamental en la identificación biométrica

y comienza a tener especial auge en los aeropuertos hub más

concurridos del mundo en países que se sienten amenzados, si

bien en el entorno geopolítico actual, cualquier parte del mundo

es susceptible de ser objeto de un ataque terrorista.

51Marzo 2017

cando el número de pasajeros que

esperaban hasta una hora para su-

perarlos, dijo ADP. Ahora, siguiendo

la tendencia mundial en aeropuertos

de América, Asia u Oriente Medio,

desean agilizar el proceso de iden-

tificación con tecnologías digita-

les, incluyendo el reconocimiento

biométrico, y acelerar el paso por

los aeropuertos, donde los retrasos

jefe de operaciones aeroportuarias.

ADP tiene 37 máquinas en uso con

Parafe y ha ordenado hasta 2021

unas 87 más, de las cuales, 45 llega-

rán este año. El presidente ejecutivo

Augustin de Romanet dijo en una

reunión informativa que normal-

mente el Gobierno invertiría en este

tipo de equipamiento pero, a falta de

fondos, ADP invirtió inicialmente

facilidad de uso-, así como la expe-

riencia del pasajero. El objetivo final

es hacer que el proceso sea lo más

rápido y fácil posible para nuestros

pasajeros, aseguran. Requiere que

los pasajeros se registren primero,

lo que implica escanear el pasaporte,

la tarjeta de embarque y la cara del

pasajero. En respeto a la intimidad,

los datos serán utilizados solamente

Ámsterdam-Schiphol y KLM prueban el “embarque biométrico” (Foto: KLM).

son generalmente mucho más fre-

cuentes y molestos. El único control

rápido disponible en los aeropuertos

parisinos es un sistema automati-

zado para ciudadanos franceses que

escanea sus pasaportes biométri-

cos y huellas dactilares, pero solo el

3% de los que pasan por Charles de

Gaulle usa el sistema, implantado

en 2009. El nuevo software de Vi-

sion-Box verificará las imágenes de

pasaportes con las caras de pasajeros

de los 28 países de la Unión Europea,

aumentando el número de personas

que serán identificadas con la tecno-

logía biométrica hasta un 20% de la

media de 180.000 usuarios que pasa

diariamente, dijo Franck Goldnadel,

unos seis millones de euros propios

para ayudar a eliminar los cuellos de

botella.

Embarque rápido y fácil El Aeropuerto de Ámsterdam-Schi-

phol y KLM han comenzado una

prueba por tres meses de “embarque

biométrico”, un embarque único sin

necesidad de mostrar la tarjeta ni el

pasaporte.

Los pasajeros abordan el avión de

forma rápida y sencilla por una puer-

ta especial que los reconoce por sus

caras. Con este ensayo, el aeropuer-

to y la aerolínea quieren estudiar la

tecnología del reconocimiento facial

-velocidad del sistema, fiabilidad y

para la prueba, borrándose después

de 10 horas.

Solo biométricoAustralia es el primer país en re-

emplazar el pasaporte por contro-

les biométricos. Reconocimiento de

iris, huellas digitales y rostro será el

nuevo procedimiento de seguridad

para entrar al país. Esperan que para

el 2020 no se requiera intervención

humana para el 90% de los ingresos

Y en Estados Unidos, la firma de

análisis biométrico Clear se está

expandiendo a 22 aeropuertos im-

portantes, aunque esta última firma

cobra a los viajeros $ 170 al año para

registrarse en la base de datos.

Aeropuertos de todas las regiones prueban la tecnología biométrica de reconocimiento facial para agilizar los procesos de identificación

“