La Nueva Geografía Económica: pasado, presente y futuro

La Nueva Geografía Económica: pasado, presente y futuroEntrevista a Fujita & Krugman

Facultad de Estudios Superiores Acatlán

Licenciatura en Economía

Seminario de Economía Regional y Urbana

Abril 05, 2019

Mariana Medina Morales

¿Qué es la Nueva Geografía Económica?Lo que destaca en la NGE es que intenta explicar una gran diversidad de formas de aglomeración (ode concentración) económica en determinados espacios geográficos.

Variedad de aglomeraciones o (clustering) :

Agrupación de pequeñas tiendas y restaurantes en un barrio.

Ciudades, desde NuevaYork hasta Little Rock.

Existencia de fuertes desigualdades regionales en un país.

Los esquemas centro-periferia y el dualismo norte-sur.

Todos estos tipos distintos de aglomeración a diversos niveles están a su vez insertos en unaeconomía mayor, y forman en conjunto un sistema complejo.

La Nueva Geografía Económica: pasado, presente y futuro Seminario de Economía Regional y Urbana

Ejemplos:

Nueva York: la ciudad debe su estatus de liderazgo a las ventajas iniciales proporcionadaspor el canal Erie y a las innovaciones (como la existencia de una programación fija de lastravesías atlánticas) introducidas por sus mercaderes a principios del siglo XIX.

Actualmente concentra o aglomera ciertas actividades como finanzas y comunicaciones.Gran parte de la explicación del éxito de la ciudad de Nueva York tiene que ver con laestructura analítica propuesta por Alonso (un lugar central que comanda la actividadeconómica).


Para entender las aglomeraciones es necesario partir de una explicación deeconomía urbana.

Se busca un argumento de equilibrio general, en el cual quede claro de dóndeprocede el dinero y hacia donde se dirige. Este argumento debería explicar tantola concentración como la dispersión: por qué tanta gente trabaja en Manhattan, ypor qué tanta otra no lo hace.

Existen fuerzas de aglomeración [distintas claro, a las fuerzas de atracción yrepulsión de la física].

La meta de la Nueva Geografía Económica es la creación de modelos quepermitan discutir cuestiones como la economía de una ciudad.

Existen fuerzas centrípetas (que concentran la actividad económica) y fuerzascentrífugas (que la dispersan).


Dificultades teóricas:

Las propuestas que explican la aglomeración en términos de micro-decisiones dependen de losrendimientos crecientes.

También de la existencia de indivisibilidades a nivel de productor individual.

En un modelo analítico de equilibrio general no es sencillo operacionalizar los rendimientoscrecientes.

Además…

Los costos de transporte se consideran cruciales si se pretende una visión integral de la economía,es necesario incluir en el análisis las rentas generadas por ese sector.

Los rendimientos crecientes conducen entonces a una estructura de mercado caracterizada por lacompetencia imperfecta.

Entra en juego la existencia de movimientos de los factores productivos y los consumidores, estosconstituye en sí un prerrequisito en el estudio de la aglomeración.


Modelización de estrategias

Para avanzar en el terreno de la modelación en presencia de variables espaciales y competenciaimperfecta, se utilizó como base el planteado por Dixit-Stiglitz .

Las empresas tienen un poder de mercado que es utilizado de manera unilateral.

Cada empresa tiene un monopolio en su propio producto distintivo.

Cabe la posibilidad de que otras empresas introduzcan otros productos que son sustitutos imperfectos.

Los Icebergs

Es un modelo de transporte introducido por Samuelson (1952)

En este modelo propone imaginar que los bienes pueden ser transportados/enviados libremente, peroque parte de esos envíos se disuelven en el tránsito, la idea es considerar que el transporte no es unarama aparte sino parte del proceso productivo.


Evolución ser refiere al proceso de selección de la economía entre una o varias (omuchas) posibles estructuras geográficas.

Es la historia lo que determina cuál de todas las estructuras posibles es la queexiste actualmente.

Aunque dependiendo de las decisiones de localización actuales será de algunamanera posible cambiar las configuraciones en el futuro (gran papel de laeconomía urbana).

La parte computacional de la teoría está ligada justamente al uso de la PC comoinstrumento elemental para el análisis y la evaluación empírica.

En realidad es el trabajo de Krugman basado en la máquina de Turing lo queresultó ser un avance en términos analíticos para explicar la localizaciónindustrial.


MODELOS BÁSICOS

En The Spatial Economy hay tres clases de modelos: modelos regionales, modelos de sistemasurbanos y modelos de internacionales.

Modelo centro periferia

Ilustra cómo las interacciones entre rendimientos crecientes a nivel empresa, costos de transporte ymovilidad de los factores pueden hacer que la estructura económica espacial aparezca o cambie.

2 regiones

2 tipos de trabajo (agricultores y trabajo manufacturero)

El sector manufacturero produce un continuo de variedades de un producto diferenciado.

Cada variedad es producida por una empresa distinta con economías de escala.

El único insumo son los trabajadores.

Los trabajadores manufactureros se mueven libremente en las regiones, los agricultores soninmóviles.

El bien agrícola se transporta sin costos entre las regiones, mientras que el comercio interregionalde manufacturas requiere un costo de transporte positivo.


En este modelo los trabajadores son una fuerza centrífuga, porque ellos consumen ambos tipos debienes.

La fuerza centrípeta es más compleja, implicando causalidad circular:

Primero, si un mayor número de empresas se localizan en la región, un mayor número de variedadesde bienes se producirán ahí.

Los trabajadores de ese lugar acceden a una mayor variedad y a un nivel de ingreso mayor, haciendoque los trabajadores emigren hacia dicha región.

Al haber más trabajadores existe un mayor número de consumidores y el mercado crece conrespecto al de la otra región.

Las economías de escala explican estos fenómenos de concentración.

Es más rentable producir en la región con mayor mercado pues los costos de transporte resultan sermenores en cada momento.


DESARROLLO DE UN SISTEMA URBANO

Más allá de los modelos 2 x 2 x 2, el mundo real supone la presencia de varioscentros de localización industrial, donde además el espacio no es homogéneo.

En otra propuesta de modelo se supone un territorio en que es una líneadistribuida de manera uniforme.

Los trabajadores son idénticos y libres de moverse por el territorio y de elegir suocupación.

La tierra agrícola es un factor inmóvil y es la fuente de la fuerza centrífuga.

La conclusión en este modelo es que las concentraciones industriales es dondemás crece la población y ello se debe a que el índice de “potencialidad delmercado” genera las condiciones de aglomeración y concentración necesarias.

Las ventajas de auto-suficiencia son aquellas que darán lugar a sistemas deciudades.


CONCENTRACIÓN INDUSTRIAL Y COMERCIO

Los modelos de concentración vistos sugieren la existencia de:

Relaciones sectoriales hacia atrás y hacia adelante.

Los productores de bienes intermedios de alguna manera tienen incentivos para localizarse cerca de los mercados (sus fuentes de demanda).

Las concentraciones de población estarán en aquellos lugares en los cuales la oferta de bienes finales sea mayor, además de las fuentes de empleo.

Una línea de investigación en economía urbana es: ¿cómo se expresan en forma de clusters las relaciones intersectoriales?Ejemplos:

Italia en la producción de cerámica

Gran Bretaña en el dominio de los servicios financieros

¿Es posible establecer generalizaciones a partir de casos particulares?


Perspectiva de la Nueva Geografía Económica

¿Es nueva la Nueva Geografía Económica?

Surgió un malestar de estudiosos de geografía y de economía urbanapues los argumentos de la NGE no eran para nada nuevos en muchosaspectos y se construyó ignorando la literatura anterior.

«Es obvio, está mal, y de todas formas se dijo hace muchos años» (Gans yShepherd, 1994, p. 178).

La preocupación de la NGE está encaminada a retomar el espacio comonúcleo de la ciencia económica, tal como Isard lo planteó.


Visión histórica de la nueva geografía económicaSegún Krugman sus postulados surgen de lo que observó en el avance de laintegración de la comunidad europea.

Análisis alejado de la economía internacional

Teoría clásica de la localización

El eje central del análisis es partir de los modelos de Von Thünen y Alonso, de otramanera no es posible conceptualizar y operacionalizar la movilidad de lostrabajadores, esa es la génesis de la teoría de NGE.


Similitud entre el modelo de centro-periferia de Paul K. y el modelo deVon Thünen:Economía monocéntrica

¿Cuál es la diferencia?

La preocupación más importante de Von Thünen era conocer como sedistribuía la actividad agrícola en torno a la ciudad

Von Thünen, las manufacturas se producen exclusivamente en la ciudad yson exportadas a las zonas agrícolas cercanas.

En el modelo centro-periferia, las manufacturas pueden estar en ambasregiones. Sin embargo, bajo ciertas condiciones, todas las manufacturasse aglomeran en una única región debido a la fuerza centrípeta generada,


modelos urbanos no-monocéntricos:todas las firmas y economías domésticas (= trabajadores =consumidores) se asume que son libres de elegir su localización en laciudad, y cada trabajador ofrece trabajo a una empresa de su eleccióntrasladándose desde su residencia.

Totalidad de la estructura espacial de la ciudad se determina,endógenamente, como resultado de las interacciones entre firmas yeconomías domésticas a través de los mercados competitivos detierra y trabajo.• Comunicación entre trabajadores de negocios• Variedad de bienes• Externalidades pecuniarias de las transacciones de productos• diferenciados entre proveedores y compradores


¿Cuál es el primer trabajo más estrechamente relacionado con lanueva geografía económica?

Marshall (1890, 1920, capítulo X) triple clasificación de los motivos de lalocalización industrial: los distritos industriales surgen debido a:

1) difusión del conocimiento

2) las ventajas de la densidad de los mercados de cualificaciones especializadas,

3) las conexiones hacia delante y atrás asociadas con grandes mercados locales.

Weber (1909)

Hoover (1986),

la teoría del lugar central de Christaller (1933)

Lösch (1940).

Sec. 2.6 de la Parte II de Von Thünen (1826,1966),


Se investiga si las empresas industriales están en mejor posición cuando se sitúan enlas principales ciudades (especialmente en la capital), y Von Thünen se pregunta, enprimer lugar, por las razones en contra de la localización de industrias en la capital, opor las fuerzas centrífugas (usando la terminología de la nueva geografíaeconómica).

Incluye:• El impacto de las rentas altas de la tierra y de elevados precios de productos

alimentarios en relación con los salarios monetarios en las grandes ciudades. VonThünen (1966, pp. 287-290) investiga a continuación las fuerzas centrípetas de laaglomeración industrial.

• El impacto del desarrollo del transporte en la distribución de las ciudades

• Las economías de escala a nivel de la empresa son esenciales para la aglomeraciónindustrial.


¿Límites de la NGE?Las fuerzas de concentración y dispersión si operan en la realidad, en esa medidano puede ser tan limitado en análisis de NGE.

En las aplicaciones de los modelos de NGE para la propuesta de políticas públicaspuede observarse un límite claro (se trata de modelos de equilibrio parcial).


Se admite que gran parte de los límites está en lo siguiente:

El equilibrio inicial de mercado encontrado no se puede considerarcomo el mejor debido al precio de costo marginal de las empresasmonopolísticas (la presencia de monopolios de entrada distorsionael mercado).

Existen dudas acerca de la optimización del número de empresasmonopolísticas en el total de la economía.

La optimización de la distribución geográfica de las empresas y lostrabajadores es cuestionable.


El futuro de la NGETareas:

Incremento del marco teórico

Apoyo a la argumentación con trabajos empíricos

Encarar el bienestar y las políticas de este enfoque sobre la economía.

El perfeccionamiento de los modelos (modelo cuantificado).

Ámbito teórico

Desarrollo de una teoría más general de la competencia monopolística.

Para los economistas es importante contar con modelos de equilibrio general que incluyan mercados competitivosimperfectos en el espacio.

Unificar la teoría urbana con NGE

Debe ser posible entender cómo es que se da la aglomeración en unión con las externalidades de conocimiento. Ydelimitar el papel que tienen el gobierno en este ámbito de análisis.

¿Cómo involucrar en el análisis las normas y el aspecto cultural?


Fuente: Fujita, M. y Krugman, P. (2004). La nueva geografía económica: pasado,

presente y futuro. Investigaciones Regionales - Journal of RegionalResearch, [en linea] (4), pp.177-206. Disponible en:https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=28900409


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