La Traçabilité

Matires premires /

ComposantsTransformation Fabrication Emballage Stockage Distribution Consommation Retour/ Destruction

SDL : La Traabilit

JEUDI 3 DECEMBRE 2009 Prsent par :

Guillaume LAROSE (M2 MIL) Badou YABEND (M2 MIL) Wilson IBONGAS (M2 MIL)

Sylviane NARINDRAH (M1 MIL) Eric VOUNDA (M1 MIL) Bruno NDOUR (M1 MIL)

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La Traabilit Guillaume LAROSE - Badou YABEND - Wilson IBONGAS - Sylviane NARINDRAH - Eric VOUNDA - Bruno NDOUR

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Sommaire

I. Partie 1. Introduction ..................................................................................................................... 3 1. Dfinition ...................................................................................................................................... 3

2. Historique ..................................................................................................................................... 4

II. Partie 2 - Les enjeux de la traabilit .......................................................................................... 5 1. Le suivi tout au long de la chane logistique ................................................................................ 5

2. Aspects rglementaires (Rglementations, Douanes, ...) ........................................................... 7

A. Partie rglementaire : ............................................................................................................................. 7

B. Partie Douanire : .................................................................................................................................. 8

3. Gains envisags (Productivit, Scurit,...) .............................................................................. 10

A. Sur le plan de la productivit : .............................................................................................................. 10

B. Sur le plan scuritaire : ........................................................................................................................ 10

III. Partie 3. Les solutions de traabilit ..................................................................................... 11 1. Les Codes Barres ................................................................................................................... 11

A. Historique : ........................................................................................................................................... 11

B. Principes : ............................................................................................................................................ 12

C. Les lecteurs de code barres : ............................................................................................................ 12

D. Les codes linaires (1D) : ................................................................................................................... 13

E. Les codes bidimensionnels (2D) : ........................................................................................................ 16

F. Utilisation gnrale : ............................................................................................................................. 16

G. Avantages/Inconvnients : ................................................................................................................... 17

2. La RFID ..................................................................................................................................... 18

A. Historique : ........................................................................................................................................... 18

B. Principes : ............................................................................................................................................ 18

C. Les types GpWLTXHWWHV : ........................................................................................................................ 18

D. Frquences utilises : .......................................................................................................................... 19

E. Avantages/Inconvnients : ................................................................................................................... 19

3. Comparaison des solutions codes barres et RFID : ............................................................... 21

4. /DJpRORFDOLVDWLRQ*36*60 ........................................................................................... 22

A. Utilisation sur les moyens de transport : .............................................................................................. 22

B. Utilisation comme protection de marchandises et de vhicules : ......................................................... 22

C. Les 2 principales techniques de golocalisation : ................................................................................ 22

5. Logiciels et EDI .......................................................................................................................... 23

A. Les logiciels :........................................................................................................................................ 24

B. ([HPSOHGHODUpSDUWLWLRQGHVIRQFWLRQVHQWUH(53HW0(6GDQVO$JURDOLPHQWDLUH : ........................... 24

C. EDI : ..................................................................................................................................................... 25

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I. Partie 1. Introduction 1. Dfinition

/D WUDoDELOLWp D pWp GpILQLH HQ SDU OD QRUPH1)(1 ,62 FRPPH ODSWLWXGHj UHWURXYHUOKLVWRULTXH OXWLOLVDWLRQRX OD ORFDOLVDWLRQGXQHHQWLWpSURFHVVXVSURGXLWRUJDQLVPHYRLUHSHUVRQQHDXPR\HQGLGHQWLILFDWLRQVHQUHJLVWUpHV La traabilit peut donc se rapporter l'origine des matriaux ou des composants, l'histoire des processus appliqus au produit, la distribution et l'installation d'un produit aprs la livraison. On peut distinguer ainsi deux grands types de traabilit :

9 La traabilit logistique (Tracking) : Elle correspond un suivi quantitatif. Elle permet de

localiser les produits, dterminer les destinations et les origines. Elle dpend du bon enregistrement des liens entre les produits successifs dans la filire. Elle est utilise notamment pour les rappels et retraits de produits ou pour en connatre l'origine.

9 La traabilit produit (Tracing) : Elle permet de reconstituer qualitativement le parcours des SURGXLWV2QOXWLOLVHSRXUUHFKHUFKHUOHVFDXVHVGXQSUREOqPHTXDOLWpHQDPRQWVLOLQFLGHQWa pu se produire chez ses fournisseurs ; ou en aval, si l'incident a pu se produire lors du transport, par exemple. Elle dpend surtout du bon enregistrement et de l'exhaustivit des donnes lies au produit.

Aussi la traabilit peut se traduire diffrentes chelles :

9 La traabilit Amont : Forme de traabilit qui dsigne les procdures et outils mis en place

pour pouvoir retrouver ce qui est advenu avant qu'un acteur devienne responsable lgalement ou physiquement des produits.

9 La traabilit Interne : Forme de traabilit qui est mise en place tout au long de la

WUDQVIRUPDWLRQHIIHFWXpHSDU ODFWHXUVXUVHVSURGXLWV(OOHHVW LQGpSHQGDQWHGHVSDUWHQDLUHVcommerciaux.

9 La traabilit Aval : Forme de traabilit qui dsigne les procdures et outils mis en place

pour pouvoir retrouver ce qui est advenu aprs le transfert de proprit ou aprs le transfert physique des produits de l'acteur vers un tiers.

(QILQVHORQOHVHQVGDQVOHTXHOOLQIRUPDWLRQHVWVXLYLRQSHXWSDUOHUGH :

9 La traabilit descendante : est la capacit de retrouver la localisation des produits partir de critres.

9 La traabilit ascendante : HVWODFDSDFLWpjUHWURXYHUORULJLQHHWOHVFDUDFWpULVWLTXHVGXQproduit partir de critres.

La traabilit est donc le moyen de suivre et retrouver un produit ou un service depuis sa cration SURGXFWLRQMXVTXjVDGHVWUXFWLRQFRQVRPPDWLRQ

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2. Historique

/DWUDoDELOLWpWHOOHTXRQODFRQQDvWDXMRXUGKXLHVWQpHGDQVOHPLOLHXGHVDQQpHV,OVDJLVVDLWGHrpondre au dpart au souci logistique suivant : garantir un contrle des flux de marchandises au sein GXQH FKDvQHGH SDUWHQDLUHV(OOH VHVW GpYHORSSpH DYHF OD FRPSOH[LILFDWLRQ GHV pFKDQJHVGDQVXQFRQWH[WHGHPRQGLDOLVDWLRQGHOpFRQRPLH

Le souhait de pouvoir LGHQWLILHUGHVpOpPHQWVHVWEHDXFRXSSOXVDQFLHQ(QHIIHWGqV ODQWLTXLWp OHVpremiers actes de traabilit peuvent tre identifis, par exemple :

9 La traabilit des actes atteste par les sceaux. 9 Le marquage des animaux :

GqVODQWLTXLWpOHPDUTXDJHDXIHUURXJHRXVXUOHVRUHLOOHVRXOHVEHFVGRLVHDX[ Au XIVme sicle, le marquage sanitaire tait utilis pour contrer ou limiter les

maladies (peste bovine, pripneumonie bovine, rage...). En France, un arrt du Conseil du roi, du 16 juillet 1784 imposait le marquage des

animaux souponns de maladie contagieuse (Gale, la rage) avec un cachet de cire verte sur le front, portant les mots animal suspect .

$X ;;qPH VLqFOH OD WUDoDELOLWp VHVW GDERUG GpYHORSSpH SRXU UpSRQGUH DX PRGqOH IRUGLVWH GHproduction de masse, et en particulier des besoins industriels et agro-industriels de standardisation et de normalisation exacerbs par les besoins de reconstruction de l'aprs-guerre et la mondialisation. Elle passe par la gnralisation de la notion de numro de srie, en effet l'arrive de la fabrication en VpULHGHSURGXLWVVHVWDFFRPSDJQpHGHODSRVVLELOLWpGHSURGXLUHGHVHUUHXUVHQVpULHHWGHVIUDXGHV grande chelle.

(Q OHSUpVLGHQWGXQHFKDvQHGHPDJDVLQDOLPHQWDLUHpPHW OHEHVRLQGXQHVolution de saisie automatique des donnes relatives aux produits passant aux caisses de ses magasins. La soustraction des sorties aux entres des produits lui aurait procur un tat des stocks permanent et conome. Le systme des cartes perfores dveloppes en 1890 pour raliser le recensement des Etats-Unis permettait dj une telle automatisation.

En France, dans les annes 1990, deux vnements ont accentu le besoin de traabilit :

9 LDIIDLUH GH OD Josacine empoisonne en 1994, suite laquelle des laboratoires pharmaceutiques comme LAPHAL ont souhait dvelopper la traabilit des produits hors de l'entreprise. Une tendance ne de la pression rglementaire et de l'exigence du consommateur pour une meilleure scurit, et pour aussi viter l'effet Josacine afin de reprer rapidement d'ventuels lots problmes.

9 La crise de la vache folle, qui a laiss comme hritage une amlioration des pratiques dans la filire bovine, travers l'interdiction des farines animales pour alimenter le btail et le retrait de certaines parties de la carcasse l'abattoir lors de la dcoupe, mais aussi une traabilit renforce des animaux.

La traabilit sHVWGDERUGPLVHDXVHUYLFHGHdmarches de qualit et de scurit, de la lutte contre la fraude internationale, et volue maintenant vers un suivi individualis des produits divers.

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II. Partie 2 - Les enjeux de la traabilit 1. Le suivi tout au long de la chane logistique

/REMHFWLIGHODWUDoDELOLWpHVWGHSRXYRLUUHWURXYHUjXQLQVWDQWSUpFLVGHVdonnes pralablement dtermines relatives des lots ou regroupements de produits et ce partir GXQRXSOXVLHXUVLGHQWLILDQWVFOpV Dans la logistique, la traabilit se rapporte aux possibilits pour tracer des marchandises le long d'une chane d'approvisionnements utilisant diffrents types de nombres d'identit, tels que des numros de lot ou de diffrentes donnes associes. La traabilit permet localiser un article qui a t expdi d'une origine et qui est sur son itinraire de destination. Des produits, ou mme les parties de produits, peuvent tre localiss mme aprs livrs au consommateur final. C'est une question importante dans les industries o les checs de production peuvent mener aux rappels.

Intervention de la traabilit dans la chane logistique

Ainsi, la traabilit intervient gnralement dans les tapes suivantes :

9 La fabrication : /RUVGHODIDEULFDWLRQODWUDoDELOLWpSHUPHWWUDGDYRLUGHVLQIRUPDWions sur les SURGXLWV QRWDPPHQW OHV QXPpURV GH ORWV GHPEDOODJHV OLGHQWLILFDWLRQ GH OpTXLSH HW GH ODFKDvQHGDSSURYLVLRQQHPHQW

9 Le suivi des groupages / dgroupages : La traabilit permet de rduire les erreurs et le ULVTXHGHUUHXUGDQV OHVRSpUDWLRQVGHJURXSDJHRSpUDWLRQYLVDQWj UHJURXSHUSOXVLHXUV IOX[en un seul) et de dgroupage (opration visant dcouper un flux en plusieurs).

9 La pr-facturation du transport : La pr-facturation du transport peut servir contrler la facture du transporteur et tre transmise au transporteur afin qu'il l'utilise pour tablir sa propre facture.

9 La rception des marchandises : /H PDUTXDJH HVW HIIHFWXp FKH] OH[SpGLWHXU /DYLs GH[SpGLWLRQ SHXW rWUH HQYR\p SDU (', DX PRPHQW GX FKDUJHPHQW $ OD UpFHSWLRQ OHVPDUFKDQGLVHVVRQWYpULILpHVFRQWU{OHVTXDQWLWDWLIVHWTXDOLWDWLIVHWVRQWFRPSDUpVDYHFODYLVGH[SpGLWLRQ /HV HUUHXUV VRQW GpFHOpHV HW XQ DFFXVpGH UpFHSWLRQ HQYR\p Le contrle de UpFHSWLRQSHXW VDSSOLTXHU DX SURGXLW j OXQLWpRXj XQ ORW FRPSOHWKRPRJqQH6HVREMHFWLIVsont de dcider l'acceptation ou le rejet de la marchandise, comparer la qualit des produits/lots provenant de plusieurs fournisseurs et pour une srie de lots, apprcier le niveau de qualit de la fabrication pour adoucir ou durcir les rgles de contrle.

9 La prparation des commandes : Elle peut tre suivie au produits et nombre de lignes prpares.

9 La gestion des stocks : Les produits, les quantits, et leurs mouvements en stock sont FRQWU{OpV ,O H[LVWH SDU H[HPSOH WURLV VRUWHV GLQYHQWDLUHV JpQpUDOHPHQW IDLWV OLQYHQWDLUHtournant FRPSWDJH GHV DUWLFOHV j WRXU GH U{OH HW FRUUHFWLRQ GX VWRFN HQ UpHO OLQYHQWDLUHpermanent (comptabilisation en temps rel des entres et des sorties et avoir en permanence OpWDWGHVVWRFNVHWOLQYHQWDLUHSK\VLTXH ( un moment donn avoir un tat des stocks rel).

9 Retour/Destruction : Elle est utilise aussi dans le rappel de produit dfectueux et le suivi du traitement des dchets, puisqu'un producteur de dchets en est responsable jusqu' son limination ; elle peut alors aussi concerner les composants et sous-composants d'un objet.

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([HPSOHGXQUDSSHOGHSURGXLWFKH]&RFD-Cola :

Coca Cola Logistique Centrale Carrefour Logistique Centrale Magasin Carrefour Consommateur

Usine Entrept

Produit avec le numro

de lot mentionn

Etape 1 : Le consommateur ramne le produit et effectue une rclamation au magasin Carrefour Etape 2 : Le magasin Carrefour envoie le dtail de la rclamation mentionnant le numro de lots son entrept logistique Etape 3 : /HQWUHS{WORJLVWLTXHWUDQVPHWOHPHVVDJHjOXVLQH&RFD-Cola Coca Cola dcode le numro de lots :

H = Ligne de production H Grigny 14 = Jour 14 Y = Mois de Dcembre 17 +HXUHGpWLTXHWDJH

SDOHWWHVGHFHORWVRQWLGHQWLILpHVGDQVOHV\VWqPHGLQIRUPDWLRQVGH&RFD-Cola.

Etape 5 : Les diffrentes palettes sont localises, Coca-Cola transmet les informations du lot rappeler (bon de livraison, des numros de palettes, de la date de livraison et du numro de lots) aux entits livres (Clients divers, Entrepts Carrefour, Entrepts Coca-Cola). Etape 6 : Les entrepts Carrefour transmettent les mmes informations aux magasins livrs, les produits sont rappels.

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2. Aspects rglementaires (Rglementations, Douanes, ...)

A. Partie rglementaire :

L'Union europenne ayant t la plus affecte par des crises comme celle dite de la vache folle a pris des dispositions lgislatives pour rassurer les consommateurs. La polmique sur les organismes gntiquement modifis a galement contribu cette politique de suivi.

La Directive 1992/59/CEE : du 29 juin 1992, ou Directive europenne pour la scurit alimentaiUH JpQpUDOH VSpFLILH TXH OD VpFXULWp GH WRXV OHV SURGXLWV GRLW rWUH JDUDQWLH 'LVSRVHU GXQsystme pour le retrait des produits en rayon des points de vente doit galement tre prvu. Ceci est aussi rgl dans la Directive 1992/59/CEE et implique une bonne traabilit.

La CEE a produit depuis 1993 une srie de rglementations imposant aux producteurs de denres alimentaires de mettre en place des mesures visant assurer un niveau de protection leve de la scurit alimentaire du consommateur ; ces rglements CEE s'appliquent aujourd'hui l'ensemble des pays membres.

La Directive 2001/95CE : Elle est relative la scurit gnrale des produits entre en application en janvier 2004. Elle engage la responsabilit du metteur en march et impose un signalemeQWHQFDVGHSUREOqPH7RXWSURGXLWGHVWLQpDXFRQVRPPDWHXURXVXVFHSWLEOHGrWUHXWLOLVppar lui est soumis une exigence de traabilit (art. 2).

Le Rglement 178/2002 : (article 18 de la General Food Law ; rglement europen visant standardiser la lJLVODWLRQ HQPDWLqUH GH GHQUpHV DOLPHQWDLUHV GDQV O8( VDSSOLTXDQW j WRXWHV OHVHQWUHSULVHV GH OD FKDvQH DOLPHQWDLUH \ FRPSULV OHV SURGXFWHXUV GDOLPHQWV SRXU DQLPDX[ PDLV jOH[FHSWLRQGHVFXOWLYDWHXUVGHSODQWHVHQWUpHQYLJXHXUOHMDQYLHU

Il a t tabli dans un souci de libre circulation de denres alimentaires sres et saines, principe HVVHQWLHOGXQERQ IRQFWLRQQHPHQWGXPDUFKp LQWpULHXUGHVSULQFLSHVJpQpUDX[HWGHVSUHVFULSWLRQVgnrales de lgislation alimentaire.

(QPDWLqUHGDVVXUDQFHVXUORULJLQHGHVSURGXLWVHWGHVLQJUpGLHQWVTXLOHVFRPSRVHQWOHUqJOHPHQWordonne une obligation de traabilit avec une dfinition et un usage commun tous les acteurs du secteur alimentaire au niveau communautaire.

Il exige donc la traabilit des denres alimentaires, des aliments pour animaux, des animaux producteurs de denres alimentaires et de toute autre substance destine tre incorpore ou VXVFHSWLEOHGrWUHLQFRUSRUpHGDQVGHVGHQUpHVDOLPHQWDLUHVRXGHVDOLPHQWVSRXUDQLPDX[HWFeci toutes les tapes de la production, de la transformation et de la distribution.

/HVH[SORLWDQWVGXVHFWHXUDOLPHQWDLUHGRLYHQWrWUHHQPHVXUHGLGHQWLILHU WRXWHSHUVRQQH OHXUD\DQWIRXUQLXQHGHQUpHDOLPHQWDLUHHWGLGHQWLILHUOHVHQWUHSULVHVDX[TXHlles leurs produits ont t fournis. A cet effet, ces exploitants doivent disposer de systmes et de procdures permettant de mettre OLQIRUPDWLRQHQTXHVWLRQjODGLVSRVLWLRQGHVDXWRULWpVFRPSpWHQWHVjODGHPDQGHGHFHOOHV-ci.

Le Rglement 1830/2003 : pUpFLVH OpWLTXHWDJH HW OD WUDoDELOLWp GHV RUJDQLVPHVJpQpWLTXHPHQWPRGLILpV HW OD WUDoDELOLWp GHV SURGXLWV GHVWLQpV j ODOLPHQWDWLRQ KXPDLQH RX DQLPDOHSURGXLWVjSDUWLUG2*0

La Directive 2003/89CE : OLpH j OLQIRUPDWLRQ GHV FRQVRPPDWHXUV ; rendre obligatoire ODIILFKDJHGHWRXVOHVLQJUpGLHQWVDOOHUJqQHV([HPSOH : "faible teneur en matires grasses" et "riche en fibres".

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Le Rglement 852/2004 : /LQWpJUDWLRQ GH OD SURGXFWLRQ SULPDLUH : ,O VDSSOLTXH particulirement la production primaire, par laquelle on entend ODSURGXFWLRQOpOHYDJHRXODFXOWXUHde produits destins tre utiliss comme denres alimentaires ou comme aliments pour animaux.

Le Rglement 1935/2004 : concernant les matriaux et objets destins entrer en contact avec des denres alimentaires. ,OHVWjQRWHUTXHOHUqJOHPHQWVDSSOLTXH :

x tous les produits (Origines indiffrentes) ; x jWRXVOHVDFWHXUVGHO8(SD\V

/D&RPPLVVLRQGHV&RPPXQDXWpVHXURSpHQQHVGHVRQF{WpUHWLHQWGHX[FDWpJRULHVGLQIRUPDWLRQVjconserver.

1. Les LQIRUPDWLRQVJpQpUDOHVTXLGRLYHQWSRXYRLUrWUHPLVHVjODGLVSRVLWLRQGHO$GPLQLVWUDWLRQ : 9 Nom et adresse du fournisseur, nature des produits fournis par ce dernier ; 9 Nom et adresse du client, nature des produits livrs ce dernier ; 9 Date de transaction et de livraison.

2. Les informations supplmentaires fortement recommandes : 9 Volume ou quantit ; 9 1XPpURGHORWVLO\DOLHX ; 9 Description dtaille du produit (premball ou en vrac, varit, produit but ou

transform).

En France, la DGCCRF (Direction gnrale de la concurrence, de la consommation et de la rpression des fraudes) a mis en place divers systmes de traitement de donnes (dont donnes caractre personnel) via notamment un systme Alertes et signalements dont l'objet est la gestion des alertes RAPEX (systme europen d'alerte rapide qui concerne tous les produits de consommation dangereux, l'exception des denres alimentaires, des produits pharmaceutiques et des appareils mdicaux) ou RASFF (Rapid Alert System for Food and Feed), des indices de danger et des signalements dans les secteurs alimentaires et non alimentaires , et le systme IRIS (Intgration et restitution des informations saisies) dont l'objet est de rassembler dans une seule base des informations en provenance d'autres bases de donnes mtier, de les traiter et d'en assurer la prsentation .

B. Partie Douanire :

La certification des oprateurs conomiques agrs (OEA) :

(OOH HVW HQWUpH HQ YLJXHXU OH MDQYLHU GDQV WRXV OHV pWDWVPHPEUHV GH O8QLRQ (XURSpHQQH Cette certification est ne de deux constatations majeures :

9 ODPRQWpHGXWHUURULVPHGXQHSDUW 9 OH[SORVLRQ H[SRQHQWLHOOH GX WUDILF GH PDUFKDQGLVHV OLpH j OD PRQGLDOLVDWLRQ GHV pFKDQJHV

GDXWUHSDUW

Elle a pour objectif de crer un partenariat entre les autorits douanires et les entreprises qui auront obtenu cette certification.

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'DQV FH FDV OHQWUHSULVH VH UpYqOHUD rWUH XQ YpULWDEOH SDUWHQDLUH de confiance pour les autorits GRXDQLqUHV j WUDYHUV OHQVHPEOH GH O8QLRQ HXURSpHQQH TXL SRXUURQW GLVSRVHU GXQH WUDoDELOLWpPD[LPDOHGHVELHQVHQWUDQWVHWVRUWDQWVKRUVGHO8QLRQHXURSpHQQHHWSDU consquent, assurer une meilleure scurit de la chane logistique.

Le statut d'OEA s'inscrit dans le cadre d'un partenariat renforc avec la douane qui confre son bnficiaire une plus large responsabilit en matire de prvention de la fraude douanire et du risque de scurit et de sret.

Avantages du statut OEA :

1. Rduction du nombre de contrles physiques et documentaires 2. Traitement prioritaire des envois en cas de contrle 3. Choix du lieu de contrle 4. Facilits d'accs aux simplifications douanires 5. Donnes rduites pour la dclaration sommaire applicable le 01/07/2009 6. Notification pralable en cas de contrle 7. Les avantages indirects 8. Amlioration des avantages avec la douane 9. Reconnaissance de la qualit de partenaire commercial sr et fiable 10. Reconnaissance mutuelle avec d'autres pays

$OH[SRUWDWLRQ

Il est de l'intrt de l'exportateur ou du dclarant de disposer d'une trs bonne traabilit de ses produits l'exportation, afin d'entreprendre les dmarches ncessaires auprs du bureau d'exportation pour justifier la sortie des marchandises en cas de problme de remonte de l'information depuis le bureau de sortie vers celui d'exportation ; d'ailleurs le texte invite l'exportateur ou le dclarant donner de sa propre initiative des informations sur la date de sortie effective et indiquer le bureau de sortie. En revanche, nous pouvons dplorer le dlai trs court laiss au bureau de sortie pour rpondre (10 jours).

L'exportateur ou le dclarant doit toujours veiller la bonne traabilit de son flux logistique et informer sans dlai le bureau d'exportation en cas de dtournement

Aux Etats-Unis, la traabilit fait partie des dispositions qui ont t mises en place par le Bio 7HUURULVP $FW GH MXLQ (OOH IDLW OREMHW pJDOHPHQW GH WH[WHV VSpFLILTXHV TXL LPSRVHQW XQHobligation de traabilit GDQVOHFDGUHGHOpWLTXHWDJHGXSD\VGRULJLQH

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3. Gains envisags (Productivit, Scurit,...)

La traabilit a une importance particulire et grandissante pour les produits concernant la sant humaine, comme l'alimentation et les mdicaments ou bien la scurit (aronautique, automobile, informatique par exemple). C'est aussi une proccupation croissante pour le consommateur, qui veut par exemple tre sr que le produit ne fait pas intervenir d'lments contraires son thique ou sa morale, comme par exemple le travail des enfants, la destruction de ressources non renouvelables, une pollution non traite, etc. C'est aussi un des lments essentiel de l'co-certification et de l'co-socio-certification (du bois et produits drivs du bois par exemple).

La traabilit joue un rle important dans la qualit : agir de faon curative sur ceux-ci pour assurer la conformit du produit (rsolution du/des problmes et remise en conformit, destruction, rappel, etc.) et de raliser une analyse du problme en amont et aval pour mettre en place des actions correctives. Elle est utilise par exemple pour prvenir les risques lis aux produits agro-alimentaires, faire face aux possibles contrefaons de mdicaments, ou s'assurer de la non-nocivit de toutes sortes de produits (jouets pour les enfants).

A. Sur le plan de la productivit :

/XWLOLVDWLRQODPDvWULVHHWOHSDUWDJHGHVVWDQGDUGVHWOHVWHFKQLTXHVGHWUDoDELOLWpSDUOHQVHPEOHGHVpartenaires de la supply Chain permettent une action prcise, exhaustive et rapide : 9 Rappel instantan des produits pour dfaut de qualit et simplification des mesures de rappel 9 Facilite les inventaires 9 Permet de tracer les rayons rduction des ruptures dans les linaires par exemple les SKU

(modle/taille/coloris) 9 Meilleure qualit moins de saisie manuelle 9 Meilleure visibilit sur la Supply Chain amlioration de la prvision de la demande

Exemple :

*DLQVVXUOXWLOLVDWLRQGHOpWLTXHWWH*6 128 et du DESADV sur la rception

Augmentation de la productivit rception (0,jSDOHWWH - Exemple distributeur sec : 1200 palettes/jr, soit gain du temps de 5 rceptionnaires sur 9

SDOHWWH - Exemple distributeur frais : 1200 palettes/jr; gain du temps de 4 rceptionnaires sur 10

SDOHWWH

Optimisation de la rotation des camions jSDOHWWH - 'LPLQXWLRQGXWSVGLPPRELOLVDWLRQGHVFDPLRQVK

([HQVHFaPLQFDPLRQSDOHWWH Ex en frais: ~30 min/camion (pls pts de OLYUDLVRQVSDOHWWH

- Diminution des refus camions lis aux retards ; Ex HQVHFHWHQIUDLVjSDOHWWH. Note : Le Desadv : Despatch Advice - Avis d'expdition transmis par EDI.

B. Sur le plan scuritaire :

9 $VVXUHU OD WUDoDELOLWp VDQV UXSWXUH HQWUH OHV XQLWpV ORJLVWLTXHV UHWURXYHU ORULJLQH HW OHVFDUDFWpULVWLTXHV GXQ SURGXLW RX GXQH PDWLqUH SUHPLqUH IRXUQLVVHXU LQJUpGLHQWV SURFHVVnumro de lots etc.

9 6XLYLHQWHPSVUpHOGHWRXWHVOHVXQLWpVORJLVWLTXHVOLHQDXWRPDWLTXHHQWUHOXQLWpSURGXLWHHWses composants

9 Retrouver la localisation des entreprises destinataires, plateformes ou entrepts, points de vente/consommation

9 Diffrents niveaux de prcision : rfrence article, N de palette, N de lot et date de fabrication

9 Permet de lutter contre le vol

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III. Partie 3. Les solutions de traabilit

Il existe diffrentes VROXWLRQV GH WUDoDELOLWp TXL SHUPHWWHQW Oacquisition et la transmission de OLQIRUPDWLRQ/HVRutils manuels et papier sont les outils de base avec les documents papier lis au produit (tiquette, emballage) et les documents qui accompagnent physiquement le produit (fiche suiveuse, bon de livraison, facture). La traabilit a profit des progrs majeurs de l'informatique et sa miniaturisation, avec notamment trois outils : les codes barres, les puces RFID, la localisation par GPS et les bases de donnes et architecture informatiques.

Utilisations possibles des diffrents outils de traabilit

1. Les Codes Barres

A. Historique :

1RUPDQ-RVHSK:RRGODQGSURIHVVHXUDX3KLODGHOSKLDV'UH[HO,QVWLWXWRITechnologie dveloppe une solution dnomme code barre linaire , volution dtourne et fusion du systme de codage des bandes son de film et du code morse. Le SUHPLHUEUHYHWGDSSOLFDWLRQHVWGpSRVpHQ

Il faut attendre 1969 pour que la technologie mrisse : la socit Computer Identics Corporation LQVWDOOH OHV SUHPLHUV OHFWHXUV GH FRGHV j EDUUHV IDLW PDLQ XWLOLVDQW XQ UD\RQ ODVHU GXQmilliwatt.

La premire utilisation de codes-barres a t l'tiquetage des wagons de train, mais ils n'ont pas t un succs commercial.

En 1970, un comit est cr aux Etats-Unis ayant pour but de dfinir une codification adapte aux problmes de la grande distribution: le "US SUPERMARKET AD HOC COMMITTEE ON UNIVERSAL PRODUCT CODING".

(Q O8QLYHUVDO 3URGXFW &RGH 83& HVW GpYHORSSp SDU ,%0 DLGp GH 1Rrman Joseph Woodland afin de standardiser la codification.

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Les standards Europens et mondiaux sont arrts en 1993 se limitant au premier type code invent par Woodland, le code barres linaire.

B. Principes :

Un code barres reprsente la codification graphique d'une information. Cette codification est optimise selon les besoins pour encoder : du texte, des chiffres, des caractres de ponctuation ou encore une combinaison de ses derniers. La reprsentation obtenue est optimise pour une lecture optique. Les barres doivent contraster avec les espaces, ce qui explique que celles-ci soient souvent noires sur fond blanc. Les espaces peuvent galement codifier l'information.

/RUVGXSDVVDJHGXQHVRXUFHOXPLQHXVHVXUOHVEDUUHVVRPEUHVHWFODLUHVGXQFRGH barres, OLQWHQVLWpOXPLQHXVHODUpIOHFWDQFHYDULH&HOOH-ci, capte par un rcepteur photosensible, est DPSOLILpH ILOWUpH HW GLJLWDOLVpH SRXU rWUH FRQYHUWLH HQ LQIRUPDWLRQ QXPpULTXH TXXQ GpFRGHXUretranscrit en caractres ASCII directement exploitable par un systme informatique par le biais GXQHOLDLVRQKHUW]LHQQHRXILODLUH

/D UHGRQGDQFH GH OLQIRUPDWLRQ VXU WRXWH OD KDXWHXU GXFRGH SHUPHW GH JDUDQWLU OLQIRUPDWLRQ HW FHPrPHVL XQHSDUWLHGXFRGHHVWLOOLVLEOHVXLWHjGHVGpIDXWVGLPSUHVVLRQdes dchirements lgers ou encore des frottements.

/DUDSLGLWpHWODILDELOLWpGHOHFWXUHODOHFWXUHGXQFRGH-EDUUHVHVWUDSLGHHWRIIUHXQWDX[GHUUHXUGHsur 20 000 2 000 000 lectures, selon la codification.

C. Les lecteurs de code barres :

Le crayon lecteur : C'est le plus simple des appareils de lecture. Il

effectue une lecture par passage manuel sur le code barres. Ralise au contact, la qualit de la lecture varie selon l'inclinaison du crayon et dpend normment de la constance avec laquelle le code est parcouru. Son petit prix en fait un modle adapt aux faibles besoins de lecture, ventuellement un outil de contrle de l'information code.

Le lecteur CCD : La douchette CCD autorise une lecture automatique du code barres, nul besoin de parcourir le code et chacune de ses barres. La distance de lecture est variable (jusqu' 20 cm) et dpend des rglages apports DX OHFWHXU3OXV OD GLVWDQFHHVW LPSRUWDQWH HW SOXV OpFODLUDJHGXFRGHHVW IDLEOHLes modles CCD ne comportent pas d'lment mcanique et prsentent gnralement une grande robustesse. Plus conomique que les modles lasers, les lecteurs CCD sont capables de lire tous les codes barres linaires. Certains modles sont capables de lire les codes empils (PDF417).

Le lecteur laser : &RQVWUXLW DXWRXU GXQ MHX GH PLURLUV OH OHFWHXU ODVHUutilise un seul rayon lumineux gnr par une diode laser. La lecture du code est DXWRPDWLTXH LO Q\D SDV EHVRLQ GH SDUFRXULU OH FRGH GDQV VD ORQJXHXU(omnidirectionnel).

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D. Les codes linaires (1D) :

Le Code 39 :

En 1974, INTERMEC invente le premier code alphanumrique: le code 39 sur une demande de la socit BOEING. Chaque barre ou espace est large ou troit et 3 parmi les 9 lments sont toujours larges, ce qui est l'origine de son nom.

Il permet de permet de codifier les 26 lettres majuscules, les 10 chiffres (0-9) ainsi que 8 caractres spciaux (- , . , espace, * , $ , / , + , % ). Chaque caractre est cod sur un ensemble de 5 barres. Les HVSDFHVQHFRQWLHQQHQW SDVGLQIRUPDWLRQV/HFDUDFWqUH VHUW GHFDUDFWqUHGHGpEXWHWGH ILQ /HCode 39 est auto-discrminant (ou auto-contrl ), c'est--GLUHTXLOGLVSRVHSDUFDUDFWqUHHQFRGpGXQQRPEUHFRQVWDQWGHEDUUHVHWGHVSDFHV,OHVWQpFHVVDLUHGHGLVSRVHUGXQH]RQHEODQFKHVLWXpHavant le code et aprs le code afin que les lecteurs puissent le lire.

Il est utilis couramment pour des applications industrielles notamment en industrie automobile (GALIA Auto Industry et ODETTE - European Auto Industry). Ce standard identifie les XQLWpV GH[SpGLWLRQ HW GH FRQGLWLRQQHPHQW pFKDQJpHV HQWUH OHVquipementiers et les constructeurs automobiles. Il est aussi utilis pour la vente des mdicaments en pharmacie (CIP Club Inter Pharmaceutique France et Pharmacode France, Pharmacode Allemagne), en France et dans d'autres pays europens.

Le CODE 128 :

Il permet de coder 128 caractres du jeu ASCII (majuscules, minuscules, chiffres, symboles, caractres de fonction).

Chaque caractre est cod sur un ensemble de 11 modules, chaque barre pouvant tre de 4 largeurs GLIIpUHQWHV&HFRGHHVWXWLOLVpGDQV OLQGXVWULH&HWWHFRGLILFDWLRQ est fiable et beaucoup plus dense que le code 39 avec une table de caractres codifiable plus tendue et une taille plus rduite, mais la TXDOLWpGLPSUHVVLRQGRLWrWUHLUUpSURFKDEOHSRXUrWUHXWLOLVpH

Il est utilis par les organismes tels que HIBC (Health Industry Barcode), American Association of Blood Banks (ISBT 128) et GALIA Auto Industry.

Les codes EAN (European Article Numbering) :

$GRSWp HQ LO VDJLW GXQH YHUVLRQ LQWHUQDWLRQDOH GH O83& /H FRGH 83& HVW XQ FRGH ($1commenant par 0. EAN est un systme global destin l'identification univoque d'objets. Le systme UPC s'est maintenant ralli au systme EAN. Les codes EAN ont t spcifis par GS1 pour les applications de la grande distribution.

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Zoom sur GS1 :

GS1 est un organisme mondial actif dans le domaine de la normalisation des mthodes de codage XWLOLVpHVGDQV ODFKDvQH ORJLVWLTXH ,OHVW LVVXGH OD IXVLRQHQ MXLQGH O(XURSHDQ$UWLFOH1XPEHULQJ($1RUJDQLVPH HXURSpHQ HW GH O8QLIRUP &RGH &RXQFLO (UCC, organisme amricain). EAN avait dvelopp le standard EAN, alors qu'UCC avait dvelopp la norme UPC. /REMHFWLIGH*6HVWGpWDEOLUGHVVWDQGDUGVHWGHVVROXWLRQVSHUPHWWDQWOpFKDQJHGHELHQVGHFRQVRPPDWLRQVXUla plante, visant ainsi toute la chane de distribution du producteur au consommateur. Il reprend en fait les buts d'EAN et UCC pour les largir l'ensemble de la plante.

Ces codes sont uniquement numrique (0-9), trs dense et toujours encode avec une cl de contrle. Ils sont particulirement adapts aux symboles imprims sur les emballages par les moyens d'imprimerie traditionnels.

Les standards internationaux EAN servent identifier les units logistiques et sont utilisables dans plus de 90 pays dans le monde entier sur l'ensemble de produits de grande consommation. Les principaux sont :

les codes EAN 8 sont rservs l'usage sur des produits de petite taille (paquets de cigarettes par exemple) et sont une version abrge GHO($1

les codes EAN 13 VRQW XWLOLVpV SRXU OLdentification des

units consommateur. (le produit).sur tous les autres produits, notamment dans la grande distribution, les supermarchs o ils servent identifier les produits lors de la lecture aux passages en caisse.

Le code barres EAN-13 se dcompose ainsi :

9 le prfixe : reprsente le code du pays ayant dlivr le numro de participant (2 ou 3 chiffres) ;

9 le numro de participant : dlivr par l'organisation EAN du pays concern (les 4 ou 5 chiffres suivants) ;

9 le numro d'article : du producteur de l'objet tiquet sur 5 chiffres ;

9 le chiffre de contrle : ou "Check Digit", qui est calcul selon les 12 premiers chiffres qui composent le code.

/($1 :

L'EAN 128 est un standard international permettant l'change de donnes entre producteurs et distributeurs. L'EAN 128 n'est pas proprement parler un code barres ; c'est une normalisation utilisant le code 128.

Les EAN 128 servent identifier et tracer des produits dans une optique logistique avec un marquage des units logistiques (palettes/cartons contenant plusieurs articles).

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E

$LQVL O($1 SHUPHW GH UHJURXSHU SOXVLHXUV LQIRUPDWLRQV GDQV XQ VHXO FRGH j EDUUHV /HVidentifiants principaux sont les suivants :

9 00 : Identifie le numro de palette ou colis avec le code SSCC (Serial Shipping Container Code = numro squentiel de palette/colis),

9 01 : Identifie le contenu de la palette ou du carton par un Code EAN 13 sur 14 caractres (prcd du 0) ou un ITF 14 ; le dernier caractre est toujours une clef EAN calcule sur les 13 caractres prcdents,

9 02 : Identifie le produit contenu dans la palette ou le carton comme l'identifiant 01, mais implique la prsence de l'identifiant 37 pour indiquer combien de ces produits sont contenus dans la palette ou le carton,

9 10 : Indique un numro de lot. Le numro de lot suivant cet identifiant est de taille variable (jusqu' 20 caractres),

9 15 : Indique une DLUO (date limite d'utilisation optimum) suivie de cette date au format AAMMJJ (anne sur deux caractres + mois sur deux caractres + jours sur deux caractres),

9 17 : Indique une DLC (Date limite de consommation) suivie de cette date au format AAMMJJ (anne sur deux caractres + mois sur deux caractres + jours sur deux caractres),

9 37 : Identifie le nombre de produits contenu dans la palette ou le colis. Implique l'utilisation de l'identifiant 02 et l'absence de l'identifiant 01.

Le Code 2 Parmi 5 :

Ce code appel I2OF5 pour Interleaved 2 OF 5 , ce code uniquement numrique (0-9), a toujours 2 barres/espaces larges SRXUEDUUHVHVSDFHVpWURLWVGRVRQQRP

Il est utilis, par exemple, dans le transport arien o la IATA (International Air Transport Association) ODGpILQLWFRPPHPR\HQGHWUDFHUOHVEDJDJHV6RXVVDIRUPH,7)-LOVHUWSRXUOLGHQWLILFDWLRQGHVunits de conditionnement (carton) notamment chez les prestataires logistique et les transporteurs.

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E. Les codes bidimensionnels (2D) :

Le DATAMATRIX

Le code Datamatrix est un code barre spcifique pouvant tre lu dans plusieurs sens (notion de 2D), permettant ainsi d'encoder une grande quantit d'information, jusqu' 100 fois plus qu'un code barre linaire. Il offre aux fabricants la possibilit de stocker jusqu' 2335 caractres alphanumriques ou 3116 caractres numriques VXU XQH VXUIDFH WUqV UpGXLWH MXVTXj PRLQV GH1mm). il incorpore un systme de correction d'erreur de lecture.

Le Datamatrix est utilis dans de nombreuses applications qui exigent un tiquetage avec une grande quantit de donnes :

9 Etiquetage de produits HPEDOODJHV SKDUPDFHXWLTXHV QRWDPPHQW SRXU OHPEDOODJH GHVGRVHVXQLWDLUHVERvWHVHWGHVFRPSRVDQWVGHWHVWVPpGLFDX[FDUWRXFKHVGLPSULPDQWHVWULGHcolis (Swiss Post WebStamp, Deutsche Post Stampit GHPEDOODJHV HW GH GRFXPHQWVFDLVVHVSODVWLTXHVFDUWRQVERLWHVHWSDOHWWHV

9 Marquages directs de pices : composants automobiles (AIAG - Automotive Industry), aronautiques (NASA) et lectroniques (EIA - Electronic Industry Alliance), circuits imprims, SLVWRQVPRXODJHVHQSODVWLTXHOHQWLOOHVGHFRQWDFWHWLQVWUXPHQWVFKLUXUJLFDX[

/D OLVWHGHVDSSOLFDWLRQVQHFHVVHGHVDFFURvWUH(OOHHQJOREHGpVRUPDLV OD WUDoDELOLWpGHVSURGXLWVplus complte, les interventions de rparation et d'entretien sur site, le suivi des patients dans les hpitaux, la fidlisation des clients ou encore la billetterie mobile.

Le PDF417 :

PDF signifie Portable Data File en rfrence sa grande capacit de stockage (2710 caractres). Un systme de correction des erreurs plusieurs niveaux est inclus, il permet de reconstituer des donnes mal LPSULPpHV HIIDFpHV IORXHV RX DUUDFKpHV ,O HVW XWLOLVp GDQV ODGPLQLVWUDWLRQ DX[ (WDWV-Unis, dfinit QRWDPPHQWSDU O$$09$$PHULFDQ$Vsoc of Motor Vehicle Administrators) pour les drivers' license cards.

F. Utilisation gnrale :

9 Pour rduire les actions manuelles et les temps de saisie ncessaires au suivi d'un produit ou d'un document

9 Pour optimiser les travaux intensifs 9 Pour augmenter la productivit 9 Pour leur flexibilit 9 Pour leur fiabilit et leur rapidit de lecture 9 Pour favoriser une exploitation automatique

En Rception/ Stockage/ Expdition : Informe prcisment les oprateurs. Permet la rception sans erreur de produits. 9pULILHUTXHOHVSURGXLWVVRQWjOHPSODFHPHQW

FRUUHFWVFDQGHOHPSODFHPHQWHWGXSURGXLW

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5pGXLUHOHVWHPSVGLQYHQWDLUHGHPDQLqUHVLJQLILFDWLYHjWUDYHUVOLGHQWLILFDWLRQDXWRPDWLTXH Entrer un produit en stock Faciliter le rapprovisionnement, Automatiser la sortie des stocks

En Suivi de Production : Connatre l'origine et les informations des matires

premires/composants. 6XLYUHOpYROXWLRQGHVRUGUHVGHIDEULFDWLRQRXGHVORWVjWUDYHUVOH

processus de fabrication. Rcuprer les informations sur les temps passs et les cots

matire pendant le processus de fabrication. 6XSSULPHUFHUWDLQVJRXORWVGpWUDQJOHPHQWHQSURGXFWLRQ

G. Avantages/Inconvnients :

Cot trs faible Utilisation simple et rapide Raliss par une imprimante sur une tiquette RXGLUHFWHPHQWVXU OREMHWj LGHQWLILHUSDULPSUHVVLRQMHWGHQFUHODVHU

Prsentation de manire visible, prcise, bien orients face au lecteur optique les codes barres sont lus un par un Fragiles : salis ou dgrads, ils deviennent illisibles

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2. La RFID

A. Historique :

1948 : Diffrenciation des avions amis/ennemis avec le systme IFF (Identify: Friend or Foe).

1970 : Technologie protge usage militaire : scurit de sites sensibles (nuclaire).

1980 : La technologie est transfre vers le secteur prive. Une des toutes premires applications commerciales est l'identification de btail en Europe. Le dbut des annes 80 marque la fabrication et la commercialisation de tags par de nombreuses firmes europennes et amricaines.

1990 : Dbut de la standardisation pour une interoprabilit des quipements RFID commencer par les cartes puces puis les systmes tags-lecteurs de manire gnrale.

Les codes barres permettent une identification mais pas le stockage de certaines donnes. Voil pourquoi les tiquettes RFID VHVRQWGpYHORSSpHV/HVpWLTXHWWHV5),'FRQQDLVVHQWDXMRXUGKXLXQHforte croissance des marchs et ont une prdominance pour les marchs nord-amricains.

B. Principes :

La RFID ou Radio Frequency Identification est une technologie base sur l'mission de champs lectromagntiques rceptionns par une antenne couple une puce lectronique appele transpondeur ou tag. Elle permet d'crire, de stocker et de relire des informations sur des tiquettes lectroniques intgres aux produits tracer.

C. /HVW\SHVGpWLTXHWWHV :

Les tiquettes passives : fonctionnent en lecture seule. Elles sont bon march et ont une dure de vie quasi illimite. Elles constituent le gros du march, et plus encore dans le futur pour les applications logistiques en circuit ouvert, o la puce est perdue ds la vente du produit. En effet, au-GHOjGHODFWHGDFKDWFHWWHpWLTXHWWHVHGpVDFWLYH/HVpWLTXHWWHVSDVVLYHVOHVSOXVXWLOLVpHVactuellement sont les EPC (Code Produit Electronique).

L'EPC (Electronic Product Code) : Le systme amricain EPC a pour objet la standardisation du code. Il associe la technologie RFID un rseau de bases de donnes utilisant les technologies internet. Chaque objet est identifi par une numro de srie : le code EPC. Lors de son passage dans une zone de lecture, toutes les informations relatives l'objet sont retrouves dans le rseau EPC.

Les tiquettes actives : sont alimentes par une pile interne extra plate, et permettent autant la OHFWXUHTXHOpFULWXUH GHGRQQpHVDYHFXQHPpPRLUHDOODQWMXVTXj.ELWV&HVpWLTXHWWHVDFWLYHVQHGpSDVVHQWSDVDQVGkJH(OOHVVRQWIRXUQLHVYLHUJHVHWSRXUURQWrWUHpFULWHVSOXVLHXUVIRLVeffaces, modifies et lues. Le nombre de rptition de ces oprations peut dpasser les 500 000 ou 1 million.

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D. Frquences utilises :

Basses frquences : 100 500 kHz avec une distance de lecture de quelques centimtres ; Moyennes frquences : 10 15 MHz avec une distance de lecture de 50 80 cm ; Hautes frquences : de 850 - 950 MHz 2,4 - 5,8 GHz pour une distance de lecture de un

plusieurs mtres (sachant que la distance peut-tre rduite par la prsence de mtal).

Les basses et hautes frquences sont normalises au niveau mondial. Pour lest trs hautes frquences (UHF), l'Europe, l'Asie et les Etats-Unis se distinguent par des frquences et des rglementations diffrentes.

E. Avantages/Inconvnients :

Une lecture/criture la vole des donnes donc une plus grande souplesse de positionnement.

8QHGpWHFWLRQDXWRPDWLVpHGREMets identifis /DSRVVLELOLWpGHGLIIpUHQFLHUSOXVLHXUVREMHWVVLPXOWDQpPHQWJUkFHjXQV\VWqPHGDQWLFROOLVLRQ 8QH PHLOOHXUH UpVLVWDQFH DX[ DJUHVVLRQV H[WpULHXUHV FDU HOOH SHXW rWUH UHFRXYHUWH GXQ

emballage. Toute perte ou vol de la puce est quasi impossible. Elles ont une grande dure de vie et une grande fiabilit. Suppression des inventaires physiques (suivi et localisation prcise du produit). Consignation de toutes les oprations effectues sur le produit fini. Diminution des erreurs de saisie ou de transmission. Diminution du temps de raction devant une information nouvelle (dclenchement du rassort ORUVTXHOHQRPEUHGHSURGXLWVHQUD\RQGHVFHQGHQGHVVRXVGXQFHUWDLQVHXLO

/HV pWLTXHWWHV 5),' UpVLVWHQW DX[ YDULDWLRQV GH OHQYLURQQHPHQW KXPLGLW, poussire, temprature, projection) et sont lisibles distance dans toutes les directions.

Notamment, pour les tiquettes passives on peut trouver les avantages suivants :

8QHGLPHQVLRQUpGXLWHWDLOOHGXQWLPEUHSRVWH /DSRVVLELOLWpGrWUHSODFpHGLUHFWHPHQWVRXVOHPEDOODJHHWPrPHjOLQWpULHXUGXSURGXLW Un prix modr si les quantits sont importantes. Une distance de lecture suprieure un niveau de puissance gal par rapport aux autres

frquences.

Une distance de lecture limite 50 cm en France compte tenu des niveaux de puissance DXWRULVpVDXMRXUGKXL

Une perturbation possible du signal radio par la prsence de mtal. Pour les tiquettes actives, le prix est encore lev.

La RFID est assurment une rvolution dans le domaine de la traabilit, cependant son cot encore important ne permet pour l'instant de n'envisager sa gnralisation qu'aux secteurs de produits forte valeur qui vendent des quantits limites (ex luxe, mdicaments, lectronique, cosmtiques, mode, jeux vidos, etc.).Ce systme est moins intressant conomiquement pour ceux qui vendent en grande quantit des produits de faible valeur (ex agro-alimentaire, picerie, boisson, frais).

Cependant, l'instar de Wall Mart aux Etats Unis, la pression de la Grande Distribution pour l'quipement de ses fournisseurs devrait permettre d'arriver des baisses consquentes du prix unitaire de ces tiquettes RFID.

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En parallle, la discipline en pleine volution des nanotechnologies, les codes barres seront encore plus petits et contiendront de grandes quantits de donnes. En effet, le MIT travaille actuellement sur une version du code barres prsentant un diamtre de seulement 3 mm (Exemple du Bokode) !

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3. Comparaison des solutions codes barres et RFID :

Caractristiques Code Barres Code bidimensionnel Etiquette RFID

Illustration

Capacit (nb de caractres) 1 40 5 3000 Quelques caractres plusieurs kilo-octets

Visibilit de l'tiquette Indispensable Indispensable Non Indispensable

Distance de lecture 0 5 mtres (Selon densit du code barre) Ncessite un bon contraste 80%

15 100 cm (Selon densit du code barre)

Contraste faible 20%

Quelques cm volume de 1m3

Scurit Interne CRC Diffrents niveaux de cryptage CRC et de redondance Interne CRC

Avantages

Large gamme de vecteurs Langage universel Gnration/reproduction simple Faible cot de gnration

Capacit importante Trs haute densit Notion de fichier portable Gnration/reproduction simple Faible cot de gnration

Lecture/criture sans contact Protection page par mot de passe Possibilit de rinscrire, donc de recycler l'tiquette Gestion multi-pages

Contraintes Etiquette non rinscriptible Capacit mmorisation limite Pas de lecture l'oeil nu

Etiquette non rinscriptible Lecteur Dcodeur spcifique Pas de lecture l'oeil nu

Cot plus important Pas de lecture l'oeil nu Ncessit d'tiquetage en clair

Cot (*) 0,01 2 Euros 0,01 2 Euros 0,1 20 Euros

Systmes priphriques (*) (lecture en poste fixe)

Lecteurs et dcodeurs de 100 10 000 Euros

Lecteurs et dcodeurs de 1 000 5 000 Euros

Antennes et dcodeurs de 100 10 000 Euros

Saisie sur terminal (*) (Portable ou Embarqu)

Terminaux portables "Batch" de 300 5 000 Euros Transmission radio frquence de 1 500 7 500 Euros

Terminaux portables "Batch" de 300 5 000 Euros Transmission radio frquence de 1 500 7 500 Euros

Terminaux portables "Batch" de 300 5 000 Euros Transmission radio Frquence de 1 500 7 500 Euros

Gnration (*) Imprimantes Laser ou Transfert thermique de 200 10 000 euros

Imprimantes Laser ou Transfert thermique de 200 10 000 euros

Identique au systme de lecture Poste fixe ou embarqu

Caractristiques des codes barres et des tiquettes RFID (Source : ABC de la RFID, Dcembre 2003, Jeanne Baylot) (*) Les prix en Euros HT sont donns titre indictaif (2003)

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4. La JpRORFDOLVDWLRQ*36*60 La golocalisation est un procd permettant de positionner un objet (une personne, une information, HWFVXUXQSODQRXXQHFDUWHjODLGHGHVHVFRRUGRQQpHVJpRJUDSKLTXHV2QOXWLOLVHJpQpUDOHPHQWpour le suivi de remorques, wagons, containers, vhicules lgers, colis et marchandises de valeur et comme antivol pour le matriel roulant et stock. La golocalisation dans le milieu professionnel est presque toujours synonyme de gain de productivit, conomies de carburant, conomies de communications et scurit accrue. De plus, ces solutions offrent aux responsables de l'exploitation du parc une vision globale et un meilleur temps de ractivit en cas d'incident.

A. Utilisation sur les moyens de transport :

On utilise ainsi la golocalisation pour les vhicules suivants : Semi-remorques, Remorques, Citernes, Camions frigorifiques, Conteneurs, Convoyeurs de fonds, Transport de matriaux dangereux.

Possibilits fonctionnelles : 9 Suivi en temps rel et historique 9 Trajets dtaills sur carte 9 Dtection de mouvement 9 Dtection d'tats : ouverture et fermeture de portes, dcrochage de remorques, dtection des

tempratures, comptabilisation d'heures de conduite et de pause, protection des conducteurs, consommation des vhicules, vitesses moyennes sur tronon, etc...

9 Reprage des arrts 9 Calcul des temps de conduite et de pause 9 Gnration des surveillances sur les prsences en zones (entres et/ou sorties de zones)

B. Utilisation comme protection de marchandises et de vhicules :

On utilise ainsi la golocalisation pour les types de biens suivants : Vhicules en tout genre, Remorques, Matriel de BTP, Colis haute valeur, Conteneurs, Engins.

Possibilits fonctionnelles : 9 Suivi en temps rel et historique 9 Dtection de mouvement 9 Dtection d'effraction 9 Sortie de zone 9 Dsactivation moteur 9 Dtection de dcrochage de remorque, d'ouverture des portes...

C. Les 2 principales techniques de golocalisation :

La Golocalisation par satellite (GPS) : elle consiste calculer, grce aux signaux mis par une constellation de satellites prvue cet effet, la position actuelle sur la face terrestre d'un terminal quip d'une puce compatible.

Terminaux Satellite

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La Golocalisation par GSM : elle permet le positionnement d'un terminal GSM en se basant sur certaines informations relatives aux antennes GSM aux quelles le terminal est connect.

Terminaux GSM/GPRS

Couverture du rseau GSM Janvier 2009

D'ici 2015, les traceurs GPS seront capables d'tre extrmement prcis et les objets en capacit de savoir o ils sont et o ils vont avec une prcision H[WUrPHHQWHPSVUpHO

5. Logiciels et EDI Pour synchroniser les flux de marchandises et les informations associes, il est indispensable GXWLOLVHUGHVRXWLOVLQIRUPDWLTXHVSHUIRUPDQWV/DWUDoDELOLWpHVWSRVVLEOHjWUDYHUVGHVLQIUDVWUXFWXUHVinformatiques composes de logiciels adapts et de systmes de communication standardise. La synchronisation est effective lorsque les bases de traabilit sont renseignes en temps rel.

)OX[3K\VLTXHV)OX[G,QIRUPDWLRQV

Flux physiques / Flux dinformation

FOUR

NISSE

URS

FOUR

NISSE

URS

CLIENTSCLIENTS

StratStratgiquegique

LivrerLivrerStockerStockerProduireProduireAcheterAcheter VendreVendre

TactiqueTactique

OpOprationnelrationnel

ExExcutioncution

AnnAnneses

MoisMois

JourJour

Temps Temps rrelel

Optimisation du rOptimisation du rseau logistiqueseau logistiqueAPSAPS

Planification de production

Planification des transports Prvisions

Planification de distribution

ERPERPCAO Gestion des

stocksGestion des

stocksGestion des

achats

WMSWMS GestionGestiontransportstransports

Source : Michel Fender

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A. Les logiciels :

Les logiciels de gestion intgre ou ERP permettent un suivi en temps rel des matires et informations relatives aux achats, aux stocks, la fabrication, la distribution et la vente. Ils peuvent ainsi proposer une identification et un enregistrement des caractristiques des lots de produits diffrents stades de fabrication et de stockage et de distribution.

&HUWDLQV SURJLFLHOV PRGXOHV LQWpJUpV DX[ V\VWqPHV GLQIRUPDWLRQV GHV HQWUHSULVHV SHUPHWWHQW ODtraabilit des flux et des produits diffrents stades :

La traabilit des stocks avec les WMS (Warehouse Management System) qui sont des systmes de gestion d'entrepts

La traabilit de la production avec les MES (Manufacturing Execution System) qui sont des systmes dont les objectifs sont d'abord de collecter en temps rel les donnes de production de tout ou partie d'une usine ou d'un atelier. Ces donnes collectes permettent ensuite de raliser un certain nombre d'activits d'analyse : traabilit, gnalogie, contrle de la qualit.

La traabilit du transport avec les TMS (Transport Management System)

On distingue aussi des offres de produits spcifiques la traabilit, tels que les logiciels de WUDoDELOLWp j GLVWDQFH TXL VDSSXLH VXU OD OHFWXUH GXQH pWLTXHWWH UDGLRIUpTXHQFH HW OHV V\VWqPHV H-traabilit via Internet.

B. ([HPSOHGHODUpSDUWLWLRQGHVIRQFWLRQVHQWUH(53HW0(6GDQVO$JURDOLPHQWDLUH :

L'ERP intervient en amont de la production, avec la rception de la matire, et en aval travers le processus de conditionnement, de palettisation, de stockage et de livraison. L'ERP gre la rfrence commerciale. Le MES vient s'insrer entre l'amont et l'aval puisqu'il gre le suivi de la production au niveau des ateliers. Le MES gre la rfrence de fabrication et des composants. La traabilit va marquer les tapes suivantes : 9 ODSKDVHGLQFRUSRUDWLRQ 9 la gestion des dchets, 9 les mouvements de stocks (gestion des magasins et des palettes), 9 ODILOLDWLRQHQFDVGHFULVHUHPRQWHUjODGRQQpHWUDFpHVDYHFMRXUKHXUHFRQWDFWV 9 les auto contrles (fiche de suivies sur les lignes, traage de la temprature la rception des

palettes). /HVXSSRUWGHODWUDoDELOLWpHVWORUGUHGHIDEULFDWLRQHQOLDLVRQDYHFOHVVWRFNV/RUGUHGHIDEULFDWLRQest toujours rattach une ligne de fabrication. La finesse du suivi desFHQGDXQLYHDXGH ORUGUH ,Opeut exister un ordre qui mlange deux lignes de fabrications. En fin de production, la ligne de conditionnement est trace. /DFRUUHVSRQGDQFHHQWUHODGHQUpHHWVRQHPEDOODJHHVWpJDOHPHQWWUDFpH/HPEDOODJHIDLWSDUWLHGH ODUHFHWWHGXSURGXLW,OHVWLQFOXVGDQVORUGUHHWGDQVODQRPHQFODWXUHGHIDEULFDWLRQ

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C. EDI :

L'change de Donnes Informatises (EDI) ou Electronic Data Interchange, est le terme gnrique dfinissant un change d'informations automatiques entre deux entits l'aide de messages standardiss, de machine machine. L'EDI a t conu l'origine dans l'optique du "zro papier" et afin d'automatiser le traitement de l'information pour disposer rapidement d'une information exhaustive et fiable. Dans la pratique, l'EDI permet de rduire notablement les interventions humaines dans le traitement de l'information, et donc de le rendre effectivement plus rapide et plus fiable. Les standards EDI ont t dfinis vers le milieu des annes 1980.

Quelques organisations : 9 GS1, officiant notamment dans la grande distribution, et du commerce en gnral. 9 ODETTE, organisme de standardisation pour l'industrie automobile en Europe 9 VDA et GALIA, associations membres d'ODETTE International, qui traitent des changes

dans l'industrie automobile respectivement en Allemagne et en France. 9 UNECE, branche de l'ONU pour l'Union Europenne, et auteur entre autres des standards

EDIFACT

est une organisation internationale, constitue par l'industrie automobile pour l'industrie automobile. Elle place les normes pour les communications de commerce en ligne, les changes de donnes et la gestion logistique, qui lient plus de 4000 entreprises dans l'industrie de l'automobile europenne et leurs partenaires commerciaux globaux.

est un organisme de standardisation des moyens d'change de produits et d'informations cr par et pour l'industrie automobile franaise en 1984. GALIA est membre de l'organisation europenne Odette dont la mission est identique la sienne, pour l'Europe et dans des partenariats GHSOXVHQSOXVIUpTXHQWVDYHFVHVKRPRORJXHVDPpULFDLQH$,$*HWMDSRQDLVHV-$0$-$3,$ Quelques normes EDI : 9 Syntaxes XML : EbXML, RosettaNet (lectronique), CAP (pices dtaches automobiles),

CIDX (chimie), PIDX (ptrole), etc. 9 EDIFACT de UNECE/ISO, normes et syntaxe, utiliss dans le monde entier et dans des

secteurs d'activit tels que le transport, l'industrie automobile ou encore pharmaceutique. 9 EDIEL Utilis dans le cadre des marchs libraliss de l'nergie (Pays nordiques et Belgique) 9 EAN, aujourd'hui GS1 (biens de consommation) 9 ODETTE (Industrie automobile) 9 VDA (industrie automobile, zone d'influence allemande) 9 INOVERT (Transport, France) 9 ANSI X12 (tats-Unis) 9 Tradacom (Grande-Bretagne) 9 ADAT-P3 (norme OTAN)

Quelques messages courants : 9 Commandes Fermes ou Ouvertes (Besoins Fermes et/ou Prvisionnels en usage dans le

secteur automobile) 9 Avis d'expdition 9 Ordres de transport 9 Factures 9 tats et mouvements de stock 9 Clture du stock

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