“Ladero de 2 800,10 m y Espuela de 460,00 m de …sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · por ambos extremos para evitar el encuentro y permitir

TEMA TERRITORIO Y MEDIO AMBIENTE, S.A. DE C.V. 1

Informe Preventivo de Impacto Ambiental, para el Proyecto “Ladero de 2 800,10 m y Espuela de 460,00 m de longitud”, en el Municipio de San Miguel de Allende, Guanajuato

CAPÍTULO I. DATOS DE IDENTIFICACIÓN I.1 Nombre y Ubicación del Proyecto

Nombre del Proyecto “Ladero de 2 800,10 m y Espuela de 460,00 m de Longitud” en el Municipio de San Miguel de Allende, Guanajuato. El Ladero tendrá una curvatura máxima de 4°03’ y una pendiente máxima de 0,725 %. Su punto inicial será el Km BD 9+465 y punto final el BD 12+266. La Espuela correrá paralela al ladero de los Km BD 10+456 al BD 10+916 (Figura I.1-1). De acuerdo al Reglamento del Servicio Ferroviario Publicada en el Diario Oficial de la Federación el 25 de Enero del 2000, en su Artículo 2 Fracción VIII se define por Escape o Ladero a la Vía férrea auxiliar conectada por ambos extremos para evitar el encuentro y permitir el paso de trenes, o para almacenar equipo ferroviario y la Fracción IX señala como Espuela a la Vía férrea de propiedad particular conectada por un solo extremo a un ladero o a la vía principal, para conectarse a una vía general de comunicación ferroviaria. La Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario publicada en el Diario Oficial de la Federación el 12 de mayo de 1995 señala en su Artículo 27 que para realizar trabajos de construcción o reconstrucción en las vías férreas concesionadas, se requerirá la aprobación previa de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes del proyecto ejecutivo y demás documentos relacionados con las obras que pretendan ejecutarse. Así mismo señala que se exceptúan de lo dispuesto en el párrafo anterior, los trabajos de urgencia, de mantenimiento y los trabajos menores de construcción que los concesionarios realicen para la conservación y buen funcionamiento de las vías férreas concesionadas, en el entendido de que informarán a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en los términos que establezcan los reglamentos respectivos. Así mismo en el Artículo 38 del Reglamento del Servicio Ferroviario señala que para efectos de lo dispuesto en el segundo párrafo del Artículo 27 de la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario, se consideran trabajos menores de construcción, entre otros, los siguientes: I. Obras de arte, tales como túneles, alcantarillas y puentes con claros menores a 15,00 metros;



II. Obras de rehabilitación de las vías férreas; III. Espuelas y laderos con pendientes hasta de 1,00%; IV. Básculas, y V. Las demás que, en su caso, determine la SCT. En los casos señalados anteriormente los concesionarios deberán informar a la SCT con 15 días naturales de anticipación a la iniciación de las obras menores que pretendan llevar a cabo, la ubicación y características generales de las mismas. Municipio San Miguel de Allende. Entidad Federativa Guanajuato. Coordenadas Geográficas y/o UTM El Ladero se construirá en el Derecho de Vía (DDV) de la Línea “B” entre los Kilómetros BD 9+465 al BD 12+266; mientras que el la Espuela se construirá al margen derecho del ladero y se ubicará en los kilómetros BD 10+465 al BD-10+916. Las coordenadas UTM se muestran en la Tabla I.1-1 y en la Figura I.1-1 se observa el ladero y espuela; en la Figura I.1-2 se observa plano de ubicación regional y en la Figura I.1-3 se muestra la ubicación general.

Tabla I.1-1 Coordenadas UTM del Proyecto Referencia Km X Y

Ladero 2 800,10 m Punto Inicial 9+465 312 145,31 2 306 867,56 Punto Final 12+266 313 965,29 2 308 919,57

Espuela 460,00 m Punto Inicial 10+456 Punto Final 10+916

FUENTE: Plano PG-01 y PG-04. Figura I.1-1 Ladero y Espuela Proyectadas

Espuela

Ladero



Figura I.1-2 Ubicación Regional Municipio San Miguel de Allende

FUENTE: Información Ambiental para el Desarrollo Sustentable de Allende, Instituto de Ecología; 2000

Figura I.1-3 Ubicación General Proyecto

Ladero Proyectado



I.2 Proyectos Lineales Longitud Total 2 800,10 m. Ancho del Derecho de Vía Se utilizara el DDV de la línea férrea B de los kilómetros BD 9+465 al BD 12+266 que es de 15,00 m para el ladero; para la espuela también se utilizará el DDV de la línea B de los kilómetros BD 10+456 al BD 10+916, en el Anexo A se incluye Plano General donde se aprecia que la construcción de ladero y de la espuela se encuentran dentro del DDV. En el caso del nuevo DDV éste se definirá de acuerdo al Artículo 29 de la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario que señala que el derecho de vía será determinado por la SCT atendiendo a las condiciones de la topografía de la región, a la geometría de la vía y, en su caso, al proceso de construcción que se llevará a cabo, en el entendido que deberá comprender una franja de terreno de por lo menos quince metros de cada lado de la vía férrea, medidos a partir del eje horizontal de la misma, entendiéndose por éste la parte media del escantillón de vía. Únicamente en casos debidamente justificados, se podrá autorizar que sean menos de quince metros. Tratándose de vías férreas que cuenten con doble vía o laderos, el derecho de vía se determinará a partir del eje de la vía del extremo que corresponda. En todo caso, el derecho de vía deberá garantizar una operación segura y eficiente. Es importante señalar que para el nuevo DDV que partirá del eje horizontal del ladero se celebrará un convenio de afectaciones con los propietarios de los terrenos afectados. Infraestructura de Apoyo Se contará con un Almacén Temporal de Maquinaria y Equipo fuera del DDV del presente proyecto. Desmonte De acuerdo al Catalogo de Conceptos se tiene un total de desmonte de 22 500 m2. Superficie Total Requerida para el Proyecto La longitud total del proyecto es de 2 800,10 m, considerando que se utilizará para obras y maniobras 15,00 m del DDV de la vía existente; se tiene una superficie total requerida 42 001,15 m2 (4,20 Ha) (incluyendo Espuela).



I.3 Datos Generales del Promoverte o Representante Legal para Oír y Recibir Notificaciones Nombre o Razón Social de la Empresa Kansas City Southern de México S.A. de C.V. Calle

. Numero

Colonia

CP

Municipio

Entidad Federativa

Teléfonos

Correo Electrónico

Nombre y Firma del Representante Legal

PROTEGIDO POR LA LFTAIPG

PROTEGIDO POR LA LFTAIPGPROTEGIDO POR LA LFTAIPGPROTEGIDO POR LA LFTAIPGPROTEGIDO POR LA LFTAIPG

PROTEGIDO POR LA LFTAIPGPROTEGIDO POR LA LFTAIPG





I.4 Datos Generales del Responsable de la Elaboración del Informe Nombre o Razón Social de la Empresa Territorio y Medio Ambiente S.A. de C.V. Calle

Numero

Colonia

CP

Delegación

Entidad Federativa

Teléfonos

Correo Electrónico

Nombre y Firma del Responsable

PROTEGIDO POR LA LFTAIPGPROTEGIDO POR LA LFTAIPG

PROTEGIDO POR LA LFTAIPGPROTEGIDO POR LA LFTAIPGPROTEGIDO POR LA LFTAIPG







CAPÍTULO II. REFERENCIA LEGAL II.1 Supuesto al que se Considera se Ajusta el Proyecto

En la Tabla II.1-1 se señala el supuesto al que se ajusta el presente proyecto.

Tabla II.1-1 Supuesto al que se Ajusta el Proyecto Fracción del artículo 31 de la LGEEPA Marcar con una cruz la(s) que se

aplique(n) al proyecto I. Existen normas oficiales mexicanas u otras disposiciones que regulen las emisiones, las descargas, el aprovechamiento de recursos naturales y, en general, todos los impactos ambientales relevantes que puedan producir las obras o actividades

X

II. Las obras o actividades de que se trata están expresamente previstas por un plan parcial de desarrollo urbano o de ordenamiento ecológico que ha sido evaluado por la Secretaría

III. Se trata de instalaciones ubicadas en parques industriales autorizados por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales

Con fundamento en la Fracción I del Artículo 31 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente las actividades, productos y servicios del proyecto estarán reguladas por las Normas Oficiales Mexicanas u otras disposiciones que regulen en materia de emisiones a la atmósfera, descargas de agua residual, aprovechamiento de recursos naturales, manejo y disposición de residuos peligrosos y no peligrosos. Las disposiciones para regular las actividades, productos o servicios son las establecidas por la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos, Reglamentos de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, Ley para la Protección y Preservación del Ambiente del Estado de Guanajuato; así como por las siguientes Normas Oficiales Mexicanas presentadas en la Tabla II.1-2.



Tabla II.1-2 Normas Oficiales Mexicanas u Otras Disposiciones

Normas Oficiales Mexicana u Otras Disposiciones Etapa de Preparación

Etapa de Construcción

Etapa de Operación

Etapa de Mantenimiento

Emisiones a la Atmósfera NOM-041-SEMARNAT-1999, Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina, gas licuado de petróleo o gas natural como combustible.

X X X

NOM-045-SEMARNAT-1996, Que establece los niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel como combustible.

X X

Descarga de Aguas Residuales NOM-002-SEMARNAT-1996, que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales a los sistemas de alcantarillado urbano o municipal.

X X

Residuos Peligrosos NOM-052- SEMARNAT-1993 Que establece las características de los residuos peligrosos, el listado de los mismos y los límites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad al ambiente.

X X X

NOM-054-SEMARNAT-1993 Establece el procedimiento para determinar la incompatibilidad entre dos o más residuos considerados como peligrosos por la norma oficial mexicana NOM-052-ECOL/1993.

X X X

Ruido NOM-081-SEMARNAT-1994 que establece los Límites Máximos Permisibles de Emisión de Ruido de las Fuentes Fijas y su Método de Medición

X X X X

Flora y Fauna NOM-059-SEMARNAT-2001 Protección ambiental-Especies nativas de México de flora y fauna silvestres-Categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-Lista de especies en riesgo.

X X

Suelo NOM-138-SEMARNAT/SS-2003 Límites máximos permisibles de hidrocarburos en suelos y las Especificaciones para su caracterización y remediación.

X X X X



II.2 Plan Parcial de Desarrollo Urbano o de Ordenamiento Ecológico El Estado de Guanajuato cuenta con el Ordenamiento Ecológico del Estado de Guanajuato publicado en el Periódico Oficial el 9 de Abril de 1999. De acuerdo con la regionalización realizada para la elaboración del Ordenamiento Ecológico del Territorio del Estado de Guanajuato, el Municipio de San Miguel de Allende queda comprendido en la zona Árida en la provincia Ecológica “I Sierras y Altiplanicie de la Mesa Central Guanajuatense” la cual esta comprendida por los Sistema 1 Sierra del Norte Guanajuatense donde se encuentran los paisajes de Las Mesas (ZA-I-1-j) y Picacho-Tambula-La Margura (ZA-I-1-l); el otro sistema que integra la provincia es 2 Altiplanicie del Norte Guanajuatense que integran los paisajes de Planicie Dolores - San Felipe (ZA-I-2-c), Planicie de San Diego-San Luís-San José (ZA-I-2-g), Palo Colorado (ZA-I-2-k), Presa Allende (ZA-I-2-l) y Tequisquiapan (ZA-I-2-j). El Municipio de San Miguel de Allende pertenece a la Unidad de Gestión Ambiental (UGA) No. 3. De acuerdo a la Figura II.2-1 el área donde se llevará a cabo la construcción de Ladero se ubica en un área con una política de aprovechamiento; que se refiere al uso de los recursos naturales desde la perspectiva a su integridad funcional, capacidad de carga, regeneración y funciones de los ecosistemas. A ello debe agregarse que la explotación de los recursos deberá ser útil a la sociedad y no impactar negativamente al ambiente.

II.3 Autorización de la Secretaría del Parque Industrial en que se ubicará la obra o actividad El Plan de Gobierno de Gobierno Municipal de San Miguel de Allende 2006-2009 señala que en el Estado de Guanajuato la longitud de vías férreas para carga y pasajeros es de 1 085,00 kilómetros, así mismo señala que el ferrocarril tiene antecedentes de operación que datan desde 1881. Debido a que la construcción del Ladero será sobre el DDV de la línea férrea “B”, el proyecto se efectuara sobre un área que entró en operación antes de 1988 y que no requirió de estudio de impacto ambiental, pero que si cuenta con un DDV tal como lo señala el Artículo 29 de la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario.



Mediante recorridos realizados al sitio del proyecto por personal de Territorio y Medio Ambiente S.A. de C.V. se constató que la superficie sobre la cual se realizará la construcción del Ladero cuenta con un DDV de la línea férrea “B” actualmente en operación; dicho DDV puede observarse en los Planos Generales PG-01, PG-02, PG-03 y PG-04 (Anexo A).

Figura II.2-1 Modelo de Ordenamiento Ecológico Municipio de Allende

FUENTE: Información Ambiental para el Desarrollo Sustentable de Allende, Instituto de Ecología; 2000.

Área Proyecto

Ladero Proyectado



CAPÍTULO III. INFORMACIÓN III.1 Descripción General de la Obra y/o Actividad Proyectada

III.1.1 Descripción de las Acciones a Desarrollar en Cada una de las Etapas de Desarrollo La construcción del Ladero constará de tres etapas: Etapa de Preparación, Etapa de Construcción y Etapa de Operación y Mantenimiento. Se tiene contemplado ejecutar la etapa de preparación y construcción en seis meses; para la etapa de operación y mantenimiento se estima una vida útil de 25 años mismos que podrán prolongarse siguiendo con las acciones preventivas y correctivas de mantenimiento. En la Tabla III.1.1-1 se muestra el programa general de trabajo para las etapas de preparación y construcción. Tabla III.1.1-1 Programa General de Trabajo Etapa de

Preparación y Construcción Actividad J J A S O N

Terracerias Desmonte y Limpieza del terreno Despalme del terreno natural Excavación en corte Preparación y compactación del terreno Formación y compactación de terraplén Formación y compactación de capa subbalastro

Desmantelamiento Vía Existente Desmantelamiento de vía elástica

Construcción de Vía Nueva (Ladero y Espuela) Trazo y nivelación de vía Armado de vía nueva

Alcantarillas Alcantarilla 9+732 Alcantarilla 9+845 Alcantarilla 10+480 Alcantarilla 11+040

Cruceros a Nivel Crucero a Nivel 11+412

FUENTE: Catalogo de Obra Ladero San Miguel de Allende. En la Tabla III.1.1-2 se muestra el programa general para las etapas de operación y mantenimiento.



Tabla III.1.1-2 Programa General Etapa de Operación y Mantenimiento Etapa de Operación y Mantenimiento

Actividad E F M A M J J A S O N D Limpieza y/o mantenimiento DDV

Mantenimiento a señalamiento vertical y/o horizontal

Mantenimiento Alcantarillas A continuación se describe las acciones a desarrollar durante cada una de las etapas del proyecto. Etapa de Preparación. Terracerias Desmonte y Limpieza del terreno El desmonte y limpieza del terreno incluye corte del monte menor (arbustos y flora de menor altura), corte de árboles y vegetación de mayor altura, incluye la carga y el retiro de troncos, ramas, raíces y toda vegetación dentro del área de proyecto. El desmonte se debe efectuar realizando las operaciones siguientes: a) Tala, el corte de árboles y arbustos se debe hacer a una altura máxima de 75,00 cm. b) Roza, cortar a ras del terreno la maleza, hierba. c) Desenraice, extracción de raíces y tocones. d) Limpia, remoción de la materia vegetal fuera de las zonas de trabajo. Los residuos producto del desmonte se deben cargar y transportar al sitio o banco de desperdicios previamente establecido conforme al permiso respectivo, en vehículos, con cajas cerradas y protegidas con lonas, que impidan la contaminación del entorno o que se derramen. El transporte y disposición de los residuos se deben sujetar, en lo que corresponda, a las leyes, reglamentos y normas de protecciones ambientales vigentes, así como los demás lineamientos que dispongan las autoridades en la materia.



Despalme del terreno natural Después de retirada la vegetación, se procede a realizar el despalme con la ayuda de medios mecánicos. Se estima que se obtendrán 28 220,00 m3 de material de despalme. Excavación en Corte Se efectuará la excavación en corte a cualquier profundidad en materiales II y III según secciones de ingeniería, de manera general las excavaciones se efectuaran del km 9+980 al 10+300 y del 11+360 al 12+260. Se estima obtener 58 950,00 m3 de material de cortes; parte de este material será utilizado para la conformación de terraplenes y el resto que no se ocupe se deberá cargar y transportar al sitio o banco de desperdicios previamente establecido conforme al permiso respectivo, en vehículos, con cajas cerradas y protegidas con lonas, que impidan la contaminación del entorno o que se derramen. Etapa de Construcción Terracerias Preparación y Compactación del Terreno Durante la preparación y compactación del terreno en zona de cortes y terracerias se escarificará el terreno natural en un espesor de 30,00 cms, compactado al 95,00 % mínimo de su P.V.S.M., según prueba AASHTO. Formación y Compactación de Terraplén Para la formación y compactación de terraplén de espesor variable para estructura de vías se utilizará material producto del corte, calidad terraplén con un valor relativo soporte igual o mayor al 20,00 % y un índice plástico del 15,00 % máximo, mezclado homogenizado, extendido y compactado en capas de 30,00 cm al 95,00 % mínimo de su P.V.S.M., según prueba AASHTO con la humedad optima. Se estima que se utilizará 28 300,00 m3 del material producto de cortes, mismo que deberá de cumplir con las especificaciones técnicas para ser utilizado como terraplén.



Formación y compactación de capa subbalasto La formación y compactación de capa subbalasto será de 30,00 cm. de espesor formada con material granular, preferentemente roca ígnea o caliza triturada de calidad sub-base con un VRS igual o mayor al 40,00 % , homogenizado, extendido y compactado al 95,00 % mínimo de su P.V.S.M. según prueba AASHTO ,en capas no mayores de 30,00 cm. Desmantelamiento Vía Existente Se efectuara el desmantelamiento de vía elástica de una longitud de 113,00 m sobre durmientes de concreto; ésta se llevara a cabo de los kilómetros BD-9+464 al BD 9+521 y del BD 12+210 al BD 12+266. Se contempla el retiro de rieles, elementos de sujeción y durmientes de concreto. Construcción de Vía Nueva (Ladero y Espuela) Trazo y nivelación de vía Se realizará el trazo y nivelación de la vía de acuerdo a las especificaciones de los siguientes planos:

1. Plano PG-01 Planta y Perfil (Alineamiento Horizontal y Vertical) CAD 9+465 – 10+200.




En el Anexo A se incluyen los planos citados anteriormente. En el Anexo B se incluye memoria fotográfica del DDV existente desde el km 9+464 al 12+266. Armado de vía nueva Para el armado de la vía se utilizarán durmientes de madera, clavo de vía para vía y juegos de cambio, anclas de riel para cuerpo de vía y juegos de cambio, placas doble hombro para cuerpo de vía y herrajes y riel de 115,00 lb/yd en correas de 450' (137,00m).



El Armado de la vía nueva será efectuado según el proyecto con riel 115,00 lb/yr en correas de 156,00 pies (47,50 m) sobre durmiente de madera. Se instalarán las anclas de riel para cuerpo de vía y juegos de cambio, se hará la distribución de balasto de tolvas balasteras de ferrocarril y finalmente se efectuará el calzado, alineamiento, nivelación, barrido y perfilado de balasto. Alcantarillas Se hará la formación y compactación de terraplén de espesor variable, para desplante de obras de drenaje, con material producto del corte (49,50m3), calidad terraplén con un valor relativo soporte igual o mayor al 20,00 % y un índice plástico del 15,00 % máximo, mezclado homogenizado, extendido y compactado en capas de 30,00 cm al 95,00 % mínimo de su P.V.S.M., según prueba AASHTO con la humedad optima. Las alcantarillas se ubicarán en el siguiente kilometraje: Alcantarilla 9+732 Alcantarilla 9+845 Alcantarilla 10+480 Alcantarilla 11+040 Las especificaciones técnicas para la construcción de las obras de drenaje se muestran en los siguientes planos:

1. Plano Alcantarilla de un Ojo en el Km BD 9+732. 2. Plano Alcantarilla de un Ojo en el Km BD 9+845. 3. Plano Alcantarilla de un Ojo en el Km BD 10+480. 4. Plano Alcantarilla de un Ojo en el Km BD 11+040.

En el Anexo A se incluyen dichos planos. Cruceros a Nivel Crucero a Nivel 11+412 Se efectuará la excavación con medios mecánicos hasta la profundidad de desplante para alojar aleros y tuberías, una vez listo se instalará la plantilla de concreto simple f'c=100,00 kg/cm2, de 5,00 cm de espesor. Se colocará la cimbra para acabado común para formar superficies ocultas y de cimbra, se utilizará concreto hecho en obra f'c=250,00 kg/cm2, tamaño máximo del agregado=1,90 cm revenimiento 10,00-15,00 cm, con impermeabilizante integral.



Se hará el acostillado de tubería a base de arena o material CNC y se construirá una carpeta de pavimento asfáltico de 7,00 cm de espesor formada con material granular, preferentemente roca ígnea y asfalto. En la Foto III.1.1-1 se observa dicho cruce en las condiciones actuales. De acuerdo al Artículo 50 de la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario. Los cruzamientos de las vías férreas por otras vías o por otras obras, podrán llevarse a cabo mediante pasos superiores, inferiores o a nivel, previa aprobación de la SCT, en el entendido de que los cruzamientos a nivel en las zonas urbanas únicamente se autorizarán cuando las condiciones de seguridad, económicas y sociales lo permitan. En todo caso, los cruzamientos deberán contar con las señales necesarias para eliminar riesgos y prevenir accidentes, las cuales estarán a cargo del permisionario que cruce a la vía férrea ya establecida.

Fotografía III.1.1-1 Cruce a Nivel Existente



Etapa de Operación y Mantenimiento Limpieza y/o mantenimiento DDV Como parte del mantenimiento de las vías y el DDV se efectuaran recorridos a lo largo de la vía, se efectuará el retiro de material que obstaculice la vía y se efectuaran trabajos de limpieza del DDV. Mantenimiento a señalamiento vertical y horizontal En caso de ser requerido se efectuarán cambios del señalamiento que haya sido retirado o que se encuentre en malas condiciones. Mantenimiento Alcantarillas Se afectarán inspecciones a las alcantarillas, en caso de estar azolvadas se procederá a su desazolvamiento para permitir el libre paso de los escurrimientos de agua. El mantenimiento se efectuará antes de la época de lluvias.

III.1.2 Localización del Proyecto

En la Figura III.1.2-1 se observa el trazo proyectado para el Ladero.

Figura III.1.2-1 Localización Geográfica del Proyecto

FUENTE: Carta Topográfica F14C54 San Miguel de Allende, Escala 1:50 000.

Ladero Proyectado



Del km 9+460 al 9+800 el Ladero corre paralelo a la presa Ignacio Allende que se ubica aproximadamente a 500,00 m al Noroeste del trazo. El proyecto en cuestión no se encuentra dentro de ningún área natural protegida de competencia Federal o Estatal. De acuerdo al Atlas Interactivo de México el proyecto no se ubica dentro de Regiones Terrestres Prioritarias ni de Regiones Hidrológicas Prioritarias establecidas por la CONABIO (Figura III.1.2-2).

Figura III.1.2-2 Regionalización CONABIO

FUENTE: Atlas Interactivo de México, 2008. Con base en la Información Ambiental para el Desarrollo Sustentable de Allende editado por el Instituto de Ecología del Estado de Guanajuato San Miguel de Allende cuenta con problemas de contaminación atmosférica, sobreexplotación de mantos acuíferos, contaminación de agua y de suelo, dichos eventos se pueden ver en la Figura III.1.2-3.



Figura III.1.2-3 Diagnóstico Ambiental San Miguel de Allende

FUENTE: Información Ambiental para el Desarrollo Sustentable de Allende, Instituto de Ecología; 2000. Es importante señalar que el área del proyecto cuenta con contaminación del aire por emisiones atmosféricas, lo anterior se constato durante los recorridos en campo ya que se observó la presencia de ladrilleras en la zona, éstas se observaron principalmente a menos de 100,00 m al Noroeste del km 11+800 al 12+200.

III.1.3 Insumos (Materiales y/o Sustancias) En la Tabla III.1.3-1 se muestran los insumos requeridos para las etapas de preparación, construcción, operación y mantenimiento.

Ladero Proyectado



Tabla III.1.3-1 Insumos Requeridos por el Proyecto Material/Sustancia Volumen Almacenamiento Origen Uso

Etapa de Preparación

Diesel 2 000,00 L/mes Tambos de 200,00 L Gasolinera Combustible

Gasolina 500,00 L/mes Tambos de 200,00 L Gasolinera Combustible

Agua Potable 4,80 m3/mes Dispensarios 20,00 L Proveedor Consumo

Agua Cruda 30,00 m3/mes Pipas 10 000,00 L

Planta Tratamiento Riego Terreno

Material Formación Terraplenes 28 300,00 m3 Sitio Tiro

Temporal Proveniente de

Cortes Terraplenes


Diesel 2 000,00 L/mes Tambos de 200,00 L Gasolinera Combustible

Gasolina 500,00 L/mes Tambos de 200,00 L Gasolinera Combustible


Agua Cruda 30,00 m3/mes Pipas 10 000,00 L

Planta Tratamiento Riego Terreno

Durmiente Madera 6 520,00 Pza Almacén Temporal Proveedor Construcción

Ladero

Clavo de Vía 39 120,00 Pza Almacén Temporal Proveedor Construcción

Ladero

Anclas de Riel 13 040,00 Pza Almacén Temporal Proveedor Construcción

Ladero Placas Doble

Hombro 13 040,00 Pza Almacén Temporal Proveedor Construcción

Ladero

Riel 116 lb/yd 439,90 Ton Almacén Temporal Proveedor Construcción

Ladero

Balastro (Grava 3”) 8 500,00 m3 Almacén Temporal

Banco de Material “La

Azteca”

Construcción Ladero

Juego de Madera para Cambio No. 15 2,00 Jgo Almacén

Temporal Proveedor Construcción Ladero

Juego de Madera para Cambio No. 11 1,00 jgo Almacén


Juego de Herraje No. 15 2,00 Jgo Almacén




Tabla III.1.3-1 Insumos Requeridos por el Proyecto (Continuación) Material/Sustancia Volumen Almacenamiento Origen Uso

Etapa de Construcción Juego de Herraje

No. 11 1,00 Jgo Almacén Temporal Proveedor Construcción

Ladero Soldadura

Aluminotermica Tipo QP*

120,00 Sold Almacén Temporal Proveedor Construcción

Ladero

Acero de Refuerzo 10 340,00 kg Almacén Temporal Proveedor Construcción

Alcantarillas

Acero de Refuerzo 440,00 kg Almacén Temporal Proveedor Cruce a Nivel

Concreto f’c=250,00 kg/cm2 8,00 m3 Almacén

Temporal Proveedor Cruce a Nivel

Etapa de Operación y Mantenimiento

Diesel 40,00 L/mes No se Almacenara Gasolinera Combustible

Gasolina 20,00 L/mes No se Almacenara Gasolinera Combustible


* De acuerdo a la Hoja de Seguridad no se tienen propiedades CRETI (Anexo A).

III.1.4 Efluentes (Vertidos, Residuos, Emisiones) En las siguientes tablas se indican los efluentes generados por el proyecto en sus etapas de preparación, construcción, operación y mantenimiento.

Tabla III.1.4-1 Efluentes Generados por el Proyecto (Sólidos No Peligrosos)

Material/Sustancia Volumen Almacenamiento Origen Disposición Final


Basura Orgánica 1 800,00 kg/mes Tambos 200,00 L Generado

Trabajadores Relleno Sanitario

Material Producto Desmonte 22 500,00 m2 Sitio de Tiro

Autorizado Desmonte DDV Sitio de Tiro Autorizado

Material Producto Despalme 28 220,00 m3 Sitio de Tiro

Autorizado Despalme DDV Sitio de Tiro Autorizado

Material Producto Excavación en Corte 58 950,00 m3 Sitio de Tiro

Autorizado Cortes DDV Sitio de Tiro Autorizado



Tabla III.1.4-1 Efluentes Generados por el Proyecto (Sólidos No Peligrosos) Material/Sustancia Volumen Almacenamiento Origen Disposición

Final Etapa de Construcción

Basura Orgánica 1 800,00 kg/mes Tambos 200,00 L Generado

Trabajadores Relleno Sanitario

Etapa de Operación y Mantenimiento

Basura Orgánica 7,50 kg/mes Tambos 200,00 L Generado Trabajadores

Relleno Sanitario

Tabla III.1.4-2 Efluentes Generados por el Proyecto (Sólidos Peligrosos)


Etapa de Preparación Estopas, Trapos impregnados de

aceites y/o lubricantes

1,00 m3 / mes

Almacén Temporal de

Residuos Peligrosos

Mantenimiento Maquinaria y

Equipo

Sitio de Confinamiento

Autorizado

Etapa de Construcción Estopas, Trapos impregnados de

aceites y/o lubricantes

1,00 m3 / mes

Almacén Temporal de

Residuos Peligrosos

Mantenimiento Maquinaria y

Equipo

Sitio de Confinamiento

Autorizado

Tabla III.1.4-3 Efluentes Generados por el Proyecto (Líquidos)



Aguas Residuales 1,00 m3 / mes Baños Móviles Servicios Sanitarios

Planta Tratamiento

Aceites Lubricantes Gastados 0,20 m3 /mes Tambos 200,00 L

Cambios de Aceite

Maquinaria y Equipo

Sitio de Disposición final

Autorizado


Aguas Residuales 1,00 m3 / mes Baños Móviles Servicios Sanitarios

Planta Tratamiento

Aceites Lubricantes Gastados 0,20 m3 /mes Tambos 200,00 L

Cambios de Aceite

Maquinaria y Equipo

Sitio de Disposición final

Autorizado



Tabla III.1.4-4 Efluentes Generados por el Proyecto (Ruido) Maquinaria/Equipo Nivel de Ruido

(dB A) Etapa de Preparación

Compactadores 75,00 Cargador Frontal 75,00 – 85,00

Motoconformadora 75,00 – 95,00 Retroexcavadora 75,00 – 95,00

Camiones 85,00 – 95,00 Etapa de Construcción

Compactadores 75,00 Cargador Frontal 75,00 – 85,00

Motoconformadora 75,00 – 95,00 Retroexcavadora 75,00 – 95,00

Camiones 85,00 – 95,00

III.1.5 Conclusiones Una vez analizados las acciones del proyecto en sus etapas de preparación, construcción, operación y mantenimiento se procederá a describir cuales de estas acciones tienen un impacto sobre los factores ambientales. Durante los trabajos de terracerias se utilizará maquinaria y equipos para llevará acabo trabajos de desmonte, despalme, excavaciones, preparación y compactación del terreno, formación de terraplenes y formación de la capa subbalastro; durante estas acciones del proyecto se verán impactados los siguientes atributos ambientales: Aíre: Emisiones a la atmósfera provenientes de maquinaría y equipos de combustión interna. Así mismo habrá emisiones de polvos y emisión de ruido. Suelo: Afectación al relieve del suelo debido a los trabajos de corte y excavaciones; asimismo habrá una afectación del relieve del lugar por los trabajos de cortes y formación de terraplenes. Por otro lado durante los trabajos de cortes y formación de terraplenes se presentará erosión del suelo. Agua: Durante los trabajos se utilizará agua cruda para riego de las áreas de trabajo lo que puede generar escurrimientos a sitios aledaños.



Por otro lado se utilizarán baños móviles para los trabajadores, el agua producto de este servicio sanitario será dispuesto en plantas de tratamiento autorizadas. Flora: Durante los trabajos de desmonte y despalme se retirará la cubierta vegetal afectando a los estratos arbóreos y arbustivos del DDV existente disminuyendo la captación de agua pluvial y generando una mayor erosión del suelo; así como la desaparición de hábitat de mamíferos, aves y reptiles pequeños. Fauna: Durante los trabajos de desmonte y despalme la fauna del lugar se verá desplazada por la desaparición de sus refugios y zonas de anidamiento. Para los trabajos de desmantelamiento de vía existente, construcción de vía nueva, alcantarillas y crucero a nivel se utilizará maquinaría y equipos que afectarán los siguientes atributos ambientales: Aíre: Emisiones a la atmósfera provenientes de maquinaría y equipos de combustión interna. Asimismo habrá emisiones de polvos y emisión de ruido. Suelo: Erosión del suelo. Agua: Durante los trabajos se utilizará agua cruda para riego de las áreas de trabajo lo que puede generar escurrimientos a sitios aledaños. Por otro lado se utilizarán baños móviles para los trabajadores, el agua producto de este servicio sanitario será dispuesto en plantas de tratamiento autorizadas. Durante la ejecución de la etapa de preparación y construcción habrá generación de residuos sólidos no peligrosos y peligrosos; los no peligrosos consisten básicamente en residuos de tipo doméstico, así como restos de escorias de soldadura. Los residuos peligrosos serán principalmente restos de estopas y trapos impregnados de diesel y/o lubricantes. Finalmente durante la etapa de Operación y Mantenimiento al tratarse de un ladero que brindará servicio para el paso de trenes o para almacenamiento de equipo ferroviario no se requerirá de insumos de agua por lo que no habrá generación de aguas residuales.



Durante las maniobras de los trenes en el ladero se incrementarán los niveles de ruido de la zona y habrá emisiones a la atmósfera producto de la combustión interna de las locomotoras. En caso de efectuarse algún tipo de mantenimiento se generará residuos sólidos no peligrosos y residuos peligrosos. Derivado de la información anterior podemos concluir que una de las etapas que generará un gran número de impactos al ambiente será la etapa de preparación del sitio. Es importante señalar que el área del proyecto pertenece a la Unidad de Gestión Ambiental (UGA) No. 3 y que de acuerdo al análisis del Ordenamiento Ecológico del Estado de Guanajuato el área donde se llevará a cabo la construcción de Ladero se ubica en un área con una política de aprovechamiento. Así mismo el área del proyecto no se encuentra dentro de ningún Área Natural Protegida de carácter Federal o Estatal y no se ubica dentro de ninguna Región Terrestre Prioritaria ó Región Hidrológica Prioritaria señaladas por la CONABIO.



III.2 Descripción del Ambiente III.2.1 Delimitación y Justificación del Área de Estudio y de Influencia

La construcción de Ladero con una longitud de 2 800,10 m y de la espuela con una longitud de 460,00 m se ubican en el Municipio de San Miguel de Allende, Guanajuato. El Programa de Ordenamiento Ecológico del Territorio del Estado de Guanajuato señala que el proyecto se ubica en la UGA No. 3. De acuerdo con la regionalización realizada para la elaboración del Ordenamiento Ecológico del Territorio del Estado de Guanajuato, el Área del Proyecto queda comprendido en la Zona Árida en la provincia Ecológica “I Sierras y Altiplanicie de la Mesa Central Guanajuatense” específicamente en el paisaje terrestre ZA-I-2-c llamada Planicie Dolores – S. Felipe (Figura III.2.1-1).

Figura III.2.1-1 Mapa de Regionalización


La descripción del Medio Inerte y del Medio Abiótico se hará tomando en cuenta la Planicie Dolores – S. Felipe que es donde se encuentra enclavado el proyecto.



III.2.2 Medio Inerte III.2.2.1 Aire Clima El clima como parte estructural y funcional de los ecosistemas y agrosistemas define los tipos de vegetación y fauna que pueden prosperar, gracias a procesos de adaptación a las condiciones de temperatura y disponibilidad de agua; así como los fenómenos meteorológicos que presentan regularidad. El clima del área del proyecto se considera BS1hw Semiseco (según Köpen modificado por E. García); es el menos seco de este grupo, con temperatura anual entre 18,00 y 20,00 ºC, y con una precipitación de 557,00 a 615,00 mm (Figura III.2.2.1-1).

Figura III.2.2.1-1 Climas San Miguel de Allende


Precipitación En el área del proyecto se tienen registrada una precipitación de 700,00 mm anuales (Figura III.2.2.1-2). Temperaturas. En el área del proyecto se tienen registrada una temperatura promedio aproximada de 16,00 a 18,00 °C (Figura III.2.2.1-3)



Figura III.2.2.1-2 Precipitación San Miguel de Allende


Figura III.2.2.1-3 Temperaturas San Miguel de Allende




Calidad del Aire De acuerdo con el Plan de Gobierno Municipal de San Miguel de Allende, Guanajuato 2006-2009 en la zona Sur de la ciudad, la población se ve afectada por los residuos emitidos por la combustión de las ladrilleras, ya que están ubicadas principalmente en las comunidades de Pantoja, Nuevo Pantoja, Santa Teresa de Don Diego y Los Rodríguez. Actualmente existen 59,00 hornos en el territorio municipal, dentro del área urbana 8,00 ladrilleras (6,00 en Nuevo Pantoja y 2,00 en los Rodríguez) y 51,00 en la rural, los vientos predominantes van hacia la ciudad de Sur a Norte. El combustible utilizado para la quema es una mezcla de 30,00 % de combustoleo y materiales sintéticos (bolsas, llantas, etc.), o con materiales orgánicos (aserrín, papel, leña, etc). Durante el recorrido en campo se constato la existencia de varias ladrilleras éstas se observaron principalmente a menos de 100,00 m al Noroeste del km 11+800 al 12+200 en las Comunidades de Pantoja y Nuevo Pantoja (Fotografía III.2.2.1-1).

Fotografía III.2.2.1-1 Emisiones a la Atmósfera Proveniente de Ladrilleras



III.2.2.2 Suelo El tipo de suelo en el área del proyecto es HI/2/D denominado Feozem lúvico (Figura III.2.2.2-1) que se caracteriza por presentar en el subsuelo una capa de acumulación de arcilla. Algunos de estos suelos pueden ser más infértiles y ácidos que la unidad descrita. En el municipio se caracteriza por encontrarse con una textura media con fase dúrica (2/D) y con una textura media con fase Petrocálcica (2/P).

Figura III.2.2.2-1 Edafología San Miguel de Allende


De acuerdo con el Estudio de Geotecnia efectuado del 14 al 31 de Mayo del 2008 la estratigrafía del trazo definió que el terreno de cimentación para terraplenes está constituido por unos depósitos de origen aluvial, en su parte más superficial. Dichos depósitos corresponden a una arcilla inorgánica de alta compresibilidad (CH). Debajo de esta capa se encontró un depósito de origen volcánico extrusivo (toba), misma que se pudo excavar en su parte más alterada y que de acuerdo al Sistema Unificado de



Clasificación de Suelos (SUCS) puede clasificarse como un limo inorgánico de baja compresibilidad (ML). Subyaciendo a esta capa – y aunque ambas son parte de una misma formación – se encontró la toba sana y cuya dureza acotó las profundidades de excavación; la profundidad a la que se encontró la toba sana fue muy variable a lo largo de toda la longitud explorada. En algunos sondeos se encontraron espesores variables de rellenos y de boleos empacados en una matriz fina. Sin embargo, la aparición de estas capas fue muy errática. El Estudio de Geotecnia concluye que la estratigrafía del terreno de desplante para terraplenes está constituido por una toba que va de suave a compacta, y que de acuerdo al sistema unificado de clasificación de suelos (SUCS) puede clasificarse como un limo de baja compresibilidad (ML). Erosión del Suelo De acuerdo al Plan de Gobierno del Municipio de San Miguel de Allende 2006-2009 por las características fisiográficas del Municipio, la Erosión Hídrica del suelo puede constituir un problema ya que la mayor parte del territorio se le considera con un índice de Erosión Hídrica Moderada de 10,00 a 50,00 Ton/Ha/Año. Una porción al Noreste formando una franja hacia el Centro y Sureste del territorio y una pequeña porción al Sur, se les considera un índice de Erosión Hídrica Ligera de menos de 10,00/Ton/Ha/Año. Solo una porción al Sur y Sureste del territorio en la colindancia con el Municipio de Comonfort es considerada con un índice de erosión Hídrica Alta de 50,00 a 200,00 Ton/Ha/Año lo que indica que en esta parte de la región puede tener serios problemas de Erosión. Mediante este índice se calcula la cantidad de suelo que puede perderse por efecto de la lluvia, en función de su cantidad y del tipo de suelo y la cubierta vegetal. La Figura III.2.2.2-2 señala que el área del proyecto se ubica en una zona con un índice de erosión hídrica moderada (10,00 a 50,00 Ton/Ha/Año).



Figura III.2.2.2-2 Erosión Hídrica San Miguel de Allende


Así mismo el Plan de Gobierno del Municipio de San Miguel de Allende 2006-2009 señala que por las características fisiográficas del municipio, el viento se considera un fuerte factor erosivo. Gran parte de la superficie se considera con un índice de erosión Ligera de 12,00 a 50,00 Ton/Ha/Año, en la mayor parte de la superficie se considera sin erosión o menor de 12,00 Ton/Ha/año. Porciones al Centro del territorio son consideradas con un índice de erosión eólica moderada de 50,00 a 100,00 Ton/Ha/Año. En algunas pequeñas zonas del Municipio son consideradas con un índice total de erosión eólica lo que indica que en estas partes de la región puede tener serios problemas de erosión. Mediante este índice se calcula la cantidad de suelo que puede perderse por efecto de la agresividad del viento, en función del tipo de suelo y la cubierta vegetal.



La Figura III.2.2.2-3 señala que el área del proyecto se ubica en una zona con un índice de erosión eólica moderada (50,00 a 100,00 Ton/Ha/Año).

Figura III.2.2.2-3 Erosión Eólica San Miguel de Allende


III.2.2.3 Agua El Plan de Gobierno del Municipio de San Miguel de Allende 2006-2009 señala que San Miguel de Allende se localiza en la región hidrológica administrativa VIII, denominada Lerma-Santiago-Pacífico, y que es una de las zonas geográficas con mayor desarrollo económico y social del país, la extensión territorial de la Región Lerma-Santiago-Pacífico alcanza los 192 374,00 km2, que representan el 10,00 % de la superficie total del país. El municipio cuenta con cuerpos de agua importantes, entre los que sobresalen la presa “Ignacio Allende”, localizada al poniente de la cabecera municipal, que se utiliza para el abastecimiento de agua en el bajío, y tiene la función de mantener el control del Río Lajas.



El Municipio de San Miguel de Allende se localiza dentro de la Región Hidrológica Número 12 sobre la Cuenca del “Río Laja” (RH12-H), donde se observan las Subcuencas de Río Laja-Peñuelitas (RH12-H-a), P. Ignacio Allende (RH12-H-b), la Río Laja-Celaya (RH12-H-c) y la Apaseo RH12-H-d. En la Figura III.2.2.3-1 se observa que el área del proyecto se ubica en la Región Hidrológica RH12-H-b.

Figura III.2.2.3-1 Hidrología San Miguel de Allende


Hidrología Superficial Las principales corrientes de agua que se localizan en el municipio son El Canelo y El Muerto hacia el Este del municipio; en la porción centro-sur se localizan El Salto y El Picacho. En tanto que hacia el Noroeste se localiza el Río Laja que es el principal afluente de la Presa Ignacio Allende y hacia el Oeste los Ríos Peña Blanca, Los Manantiales y la Virgen. El principal cuerpo de agua es la Presa Ignacio Allende, que es el segundo más grande del Estado.



Hidrología Subterránea El municipio comprende 5 acuíferos subterráneos, el denominado Ocampo situado al Noroeste del Estado, con superficie de 112,00 Km2, recibe como recarga renovable un volumen de 3,00 Mm3/año, frente a una extracción, a través de 29,00 captaciones de aguas del subsuelo, de 4,00 Mm3/año, que se destinan a su totalidad al riego agrícola, de donde resulta un déficit de 1,00 Mm3/año que se extrae a costa de la reserva no renovable del acuífero, el cual en consecuencia debe considerarse como una zona de severa escasez y fuerte competencia por el uso del agua. También se encuentra el acuífero denominado La Laja que comprende una superficie de 2 200,00 Km2, capta por infiltración un volumen de recarga renovable de 92,00 Mm3/año, frente a una extracción de 180,00 Mm3/año de donde resulta un volumen de sobreexplotación de 88,00 Mm3/año. Ocupando una mínima proporción del territorio municipal se localizan los acuíferos Valle de Celaya, Irapuato-Valle de Santiago y Zona de Riego Puentecillas que también presentan déficits de 116,00, 42,00 y 3,00 Mm3/año respectivamente. El área del proyecto pertenece al acuífero subterráneo Ocampo (Figura III.2.2.3-2).

Figura III.2.2.3-2 Hidrología Subterránea San Miguel de Allende




III.2.3 Medio Biótico III.2.3.1 Flora De acuerdo a la Figura III.2.3.1-1 el área del proyecto esta comprendido dentro de una región utilizada para Agricultura de Riego y Temporal. Figura III.2.3.1-1 Medio Biótico San Miguel de Allende


La Información Ambiental para el Desarrollo Sustentable de Allende señala que en las partes más planas del municipio son dedicadas actualmente a la agricultura, la vegetación original se reduce a las orillas de los cultivos y está representada básicamente por el mezquite (Prosopis laevigata). En el Anexo B se incluye la Memoria Fotográfica del DDV donde se aprecia zonas de cultivo al este del Km 9+460 al 9+900. Así mismo se observó que dentro del DDV de la vía “B” se encuentran especies como el mezquite, huizache (Acacia farmesiana), nopales (Opuntia Hyptiacantha, Opuntia streptacantha. La vegetación herbácea esta constituida principalmente por Zacate (Asistida divaricada).



La Tabla III.2.3.1-1 señala las especies arbóreas identificadas en el DDV, mismas que serán retiradas para la construcción del ladero.

Tabla III.2.3.1-1 Especies Florísticas Identificadas en el DDV Kilometraje

Cadenamiento Inicial

Cadenamiento Final

Nombre Científico Nombre Común

No. De Individuos

Prosopis laevigata Mezquite 6,00 9+460 9+500 Acacia farmesiana Huizache 2,00 Prosopis laevigata Mezquite 2,00 9+500 9+600 Acacia farmesiana Huizache 1,00 Prosopis laevigata Mezquite 3,00 9+600 9+700 Acacia farmesiana Huizache 1,00 Prosopis laevigata Mezquite 3,00 9+700 9+800 Acacia farmesiana Huizache 2,00 Prosopis laevigata Mezquite 3,00 9+800 9+900 Acacia farmesiana Huizache 1,00 Prosopis laevigata Mezquite 7,00 9+900 10+000 Acacia farmesiana Huizache 2,00

10+000 10+100 Acacia farmesiana Huizache 1,00 10+100 10+200

Prosopis laevigata Mezquite 4,00 10+200 10+300 Acacia farmesiana Huizache 1,00 Prosopis laevigata Mezquite 10,00 10+300 10+400 Prosopis schaffneri Mezquite 4,00 Prosopis laevigata Mezquite 3,00 10+400 10+500 Prosopis schaffneri Mezquite 2,00 Prosopis laevigata Mezquite 1,00

Opuntia Hyptiacantha Nopal 3,00 10+500 10+600 Opuntia streptacantha Nopal 12,00

Prosopis laevigata Mezquite 1,00 10+600 10+700 Opuntia streptacantha Nopal 8,00 10+700 10+800 Opuntia streptacantha Nopal 10,00

Prosopis laevigata Mezquite 11,00 Opuntia streptacantha Nopal 1,00 10+800 10+900 Opuntia streptacantha Nopal 2,00

Prosopis laevigata Mezquite 3,00 Acacia farmesiana Huizache 1,00 10+900 11+000

Opuntia streptacantha Nopal 5,00 Acacia farmesiana Huizache 1,00 11+000 11+100 Opuntia streptacantha Nopal 5,00

11+100 11+200 Opuntia streptacantha Nopal 3,00 11+200 12+1266 Zacate



En total se retirarán 125,00 individuos del DDV existente como parte de los trabajos de desmonte y despalme. En el Anexo B se puede observar el recorrido realizado durante el inventario de individuos a lo largo del DDV. De acuerdo a la NOM-059-SEMARNAT-2001 ninguna de las especies citadas anteriormente aparecen en algún estatus de conservación. El mezquite es considerado un recurso natural muy importante para las zonas áridas y semiáridas, debido a los diferentes usos, tales como: alimento para el ganado (hojas y vainas), alimentación humana, en forma de harinas, bebidas fermentadas y en vainas. De la corteza se extraen curtientes, la madera es utilizada para duela, madera aserrada, parquet, mangos de herramientas, hormas para zapatos en escala industrial, gomas y taninos. En la medicina tradicional se utiliza como vomitivo y purgante, la resina se ha empleado para la curación de disentería y algunas afecciones de los ojos. La madera también se utiliza para leña y para obtener carbón de excelente calidad por su alto poder calorífico. De acuerdo con Vázquez-Yanes, C., A. I. Batis Muñoz, M. I. Alcocer Silva, M. Gual Díaz y C. Sánchez Dirzo. 1999. Árboles y arbustos potencialmente valiosos para la restauración ecológica y la reforestación. Reporte técnico del proyecto J084. CONABIO - Instituto de Ecología, UNAM; el Huizache es Originaria de América tropical; Por lo general se desarrolla a orilla de caminos, arroyos, parcelas abandonadas, terrenos con disturbio, terrenos sucesionales (acahuales), sitios ruderales. Se le encuentra donde predominan climas cálidos (Aw) y semicálidos A(C), en regiones que tienen hasta 900,00 mm de precipitación anual y temperaturas que varían de 5,00 a 30,00 ºC. Prospera en una gran variedad de suelos desde muy arcillosos hasta muy arenosos. Suelos: rendzina, xegorendzina, vertisol, arenoso, húmedo, caliza, yeso, lutita y aluvión. El huizache es una especie secundaria. Es un elemento importante de la vegetación secundaria que sucede al bosque tropical caducifolio. Forma asociaciones densas llamadas “huizachales”. Indicadora de sitios perturbados. El huizache tiene potencial para ocupar un rango de distribución más amplio que el actual.



El Huizache presenta los siguientes efectos restauradores: 1. Estabiliza bancos de arena. Recomendado para frenar el avance

de las arenas movedizas. 2. Conservación de suelo / Control de la erosión. 3. Recuperación de terrenos degradados (suelos químicamente

degradados). 4. Fijación de nitrógeno.

Servicios Ambientales:

1. Ornamental. Por la belleza de sus flores amarillas y fragantes. 2. Barrera rompevientos. 3. Sombra / Refugio. 4. Cerca viva en los agrohábitats.

III.2.3.2 Fauna En San Miguel de Allende las afectaciones a la cubierta vegetal debido principalmente a los usos del Suelo han provocado la alteración del hábitat de la fauna, al grado que solo se reportan las especies que han soportado la fuerte presión ejercida sobre ellas, como los pequeños mamíferos, entre los que se encuentran el tlacuache (Didelphys marsupialis), zorrilo (Mephitis sp), liebre (Lepus sp), conejo (Sylvilagus sp), coyote (Canis latrans). Entre las aves tenemos a la paloma de alas blancas (Zenaida asiática), paloma huilota (Zenaida macroura), torcaza (Columbina inca), tordo (Molothrus atter), cuervo (Corvus corax). La Sociedad Audubon reporta varias especies de aves migratorias en la Presa de Allende, así como el avistamiento de águila real (Aguila chrysaeto). Entre los reptiles está la víbora de cascabel (Crotalus sp). De éstas especies el Águila Real se reporta como Amenazada de acuerdo a la NOM-059-SEMARNAT-2001. De acuerdo a la Base de Datos de la CONABIO se tienen registrados los siguientes mamíferos en el centroide donde se ubica el Municipio de San Miguel de Allende y parte del Estado de Guanajuato (Tabla III.2.3.2-1).



Tabla III.2.3.2-1 Mamíferos de acuerdo a CONABIO Especie Nombre Común Estatus

Canis latrans Coyote No esta en NOM-059-SEMARNAT-2001

Urocyon cinereoargenteus Zorra gris No esta en NOM-059-SEMARNAT-2001

Antrozous pallidus Murciélago desértico norteño No esta en NOM-059-SEMARNAT-2001

Mormoops megalophylla Murciélago barba arrugada norteño No esta en NOM-059-SEMARNAT-2001

Pteronotus personatus Murciélago bigotudo de Wagner No esta en NOM-059-SEMARNAT-2001

Didelphys virginiana Tlacuache norteño No esta en NOM-059-SEMARNAT-2001

Lepus californicus Liebre cola negra No esta en NOM-059-SEMARNAT-2001

Lepus callotis Liebre torda No esta en NOM-059-SEMARNAT-2001

Sylvilagus audubonii Conejo del desierto No esta en NOM-059-SEMARNAT-2001

Sylvilagus floridanus Conejo serrano No esta en NOM-059-SEMARNAT-2001

Conepatus mesoleucus Zorrillo narigón norteño No esta en NOM-059-SEMARNAT-2001

Mephitis macroura Zorrillo listado del sur No esta en NOM-059-SEMARNAT-2001

Spilogale putorius Zorrillo manchado común No esta en NOM-059-SEMARNAT-2001

Mustela frenata Comadreja cola larga No esta en NOM-059-SEMARNAT-2001

Taxidea taxus Tlalcoyote Amenazada

Bassariscus astutus Cacomixtle norteño Amenazada

Porción lotor Mapache común No esta en NOM-059-SEMARNAT-2001

Lynx rufus Lince americano No esta en NOM-059-SEMARNAT-2001

Eumops perotis Murciélago con bonete mayor No esta en NOM-059-SEMARNAT-2001

Nyctinomops femorosaccus Murciélago cola suelta de bolsa No esta en NOM-059-SEMARNAT-2001

Nyctinomops macrotis Murciélago cola suelta mayor No esta en NOM-059-SEMARNAT-2001

FUENTE: Arita, H.T. y G. Rodríguez, 2004. Patrones Geográficos de Diversidad de los Mamíferos Terrestres de América del Norte. Instituto de Ecología, UNAM; Base de Datos SNIB-CONABIO.



La información disponible para las Áreas de Importancia Para la Conservación de las Aves (AICAS) señala que el proyecto y su área de influencia no se encuentra inmerso ni cerca de estas regiones (Figura III.2.3.2-1).

Figura III.2.3.2-1 AICAS Zona Centro del País

FUENTE: CONABIO, 2002.



III.2.4 Medio Socioeconómico La Figura III.2.4-1 señala las comunidades que se encuentran cerca del trazo proyectado para la construcción de ladero.

Figura III.2.4-1 Poblaciones Circundantes Ladero

FUENTE: Carta Topográfica F14C54 San Miguel de Allende, Escala 1:50 000.

Las comunidades de Flores Begoña y Pantoja cuentan con una población menor a los 1 000,00 habitantes. Durante el recorrido en campo se observó que contaban con los servicios de luz, abastecimiento de agua potable, pequeñas tiendas rurales y caminos de terraceria. Las casas están principalmente construidas con ladrillo (Fotografía III.2.4-1). En el Km 12+300 se observó a 50,00 m al Oeste de la vía existente la Telesecundaria No. 738 (Fotografía III.2.4-2).



Fotografía III.2.4-1 Viviendas Comunidad de Pantoja

Fotografía III.2.4-2 Telesecundaria No. 738



En esta zona se observó la presencia de Ladrilleras que forman parte de las actividades económicas de la región. La Cd. de San Miguel de Allende se ubica a 5,00 km al Noroeste del área del proyecto. San Miguel de Allende cuenta con un relleno sanitario que se ubica en las inmediaciones de la comunidad Palo Colorado y ante la cercanía a este poblado, es conveniente realizar un monitoreo de forma periódica para analizar la calidad del agua de los pozos de las Comunidades de Puerto de Nieto y Palo Colorado. Actualmente en el Municipio de San Miguel de Allende genera 100,00 toneladas de basura en promedio diariamente. Los residuos infecto-biológicos del Hospital Civil así como clínicas y sanatorios particulares son recolectados por una compañía de Querétaro. El Municipio cuenta con una planta tratadora de aguas negras y residuales, que comenzó sus operaciones en el mes de Mayo del 2005. El drenaje municipal, en su zona urbana se encuentra entubado hasta su desemboque en la planta tratadora de aguas residuales; a este drenaje municipal descargan las empresas y talleres artesanales lo que ocasiona que en la ciudad se perciban olores provenientes de diferentes procesos industriales.

III.2.5 Identificación de Fuentes de Emisión Contaminantes en el Área de Influencia del Proyecto Se identificaron las siguientes fuentes de emisión de contaminantes sobre los componentes ambientales del área del proyecto: Aire: Emisiones a la atmósfera provenientes de las ladrilleras ubicadas en las comunidades de Pantoja y Nuevo Pantoja. En el área del proyecto no existen estaciones de monitoreo de la calidad de aire. Suelo: Se presentan dos tipos de erosión del suelo. Erosión Hídrica: El área del proyecto se ubica en una zona con un índice de erosión hídrica moderada (10,00 a 50,00 Ton/Ha/Año).



Erosión Eólica: El área del proyecto se ubica en una zona con un índice de erosión eólica moderada (50,00 a 100,00 Ton/Ha/Año). Agua: El embalse Ignacio Allende tiene una cortina que se localiza a 12,00 km al Suroeste de San Miguel de Allende, a una altitud de 1 843,00 msnm. La cortina tiene una altura máxima de 43,00 m y 128,00 m de longitud; posee dos tipos de compuertas: dos de hizaje, de 6,00 m de anchura y 7,50 m de altura, que descargan agua epilimnética, con capacidad de desfogue de 602,00 m³/S y la válvula de desazolve, que descarga agua hipolimnética, con capacidad de descarga de 11,00 m³/año. Se terminó de construir en 1968, en la porción media del Río de la Laja, tributario del Río Lerma; en dicha porción constituye el cuerpo de agua más importante, con una superficie de inundación de 22,60 km². Además de las descargas del río tributario, a este embalse llegan las aguas residuales de la ciudad de San Miguel de Allende; este embalse se encuentra en estado avanzado de eutrofización y existen florecimientos fitoplanctónicos de cianoficeas que provocan mortandad masiva de peces (López y Soto, 1993).



III.3 Identificación de los Impactos Ambientales Significativos o Relevantes, y la Propuesta de las Acciones y Medidas para su Prevención y Mitigación III.3.1 Identificación de Impactos Ambientales Potenciales

Las acciones del proyecto que pueden causar un impacto ambiental en algún factor ambiental son los siguientes: 1. ETAPA DE PREPARACIÓN 1.1 TERRACERIAS 1.1.1 Desmonte y Limpieza del terreno 1.1.2 Despalme del terreno natural 2. ETAPA DE CONSTRUCCIÓN 2.1 TERRACERIAS 2.1.2 Excavación en corte 2.1.3 Preparación y compactación del terreno 2.1.4 Formación y compactación de terraplén 2.1.5 Formación y compactación de capa subbalastro 2.2 DESMANTELAMIENTO VÍA EXISTENTE 2.2.1 Desmantelamiento de vía elástica 2.3 CONSTRUCCIÓN DE VÍA NUEVA (LADERO Y ESPUELA) 2.3.1 Trazo y nivelación de vía 2.3.2 Armado de vía nueva 2.4 ALCANTARILLAS 2.4.1 Alcantarilla 9+732 2.4.2 Alcantarilla 9+845 2.4.3 Alcantarilla 10+480 2.4.4 Alcantarilla 11+040 2.5 CRUCEROS A NIVEL 2.5.1 Crucero a Nivel 11+412 3. ETAPA DE OPERACIÓN 3.1 Paso de Trenes 3.2 Almacenamiento Equipo Ferroviario



4.| ETAPA DE MANTENIEMIENTO 4.1 Limpieza y/o mantenimiento DDV 4.2 Mantenimiento a señalamiento vertical y/o horizontal 4.3 Mantenimiento Alcantarillas Los factores y atributos ambientales que pueden sufrir un impacto son: A MEDIO INERTE A.1 ATMÓSFERA A.1.1 Calidad A.1.2 Visibilidad A.1.3 Ruido A.2 SUELO A.2.1 Erosión Hídrica A.2.2 Erosión Eólica A.2.3 Usos de Suelo A.2.4 Relieve A.4 AGUA A.4.1 Calidad A.4.2 Usos B. MEDIO BIÓTICO B.1 FLORA B.1.1 Cobertura B.1.2 Distribución y Abundancia B.1.3 Especies bajo NOM-059-SEMARNAT-2001 B.2 FAUNA B.2.1 Distribución y Abundancia B.2.2 Especies bajo NOM-059-SEMARNAT-2001 C. MEDIO SOCIOECONÓMICO C.1 Economía C.1.1 Estatal C.1.1 Municipal C.2 Población C.2.1 Mano de Obra C.3 Infraestructura C.3.1 Demanda de Servicios



III.3.2 Evaluación de Impactos Ambientales En este capítulo se analizarán e identificarán los posibles impactos ambientales, que ocasionará el Proyecto. Para el presente estudio se utilizará la Metodología propuesta por Vicente Conesa, 2003. Metodología Conesa (2003). La valoración de impactos en el ambiente depende de una adecuada identificación de los cambios al entorno, por lo que es necesario conocer las actividades que se realizarán en cada una de las etapas del proyecto. Criterios y Metodologías de Evaluación Criterios Los criterios pueden definirse como aquellos elementos que permiten valorar el impacto ambiental de un proyecto o su actuación sobre el medio ambiente. Los criterios establecidos por dicha metodología se describen en la Tabla III.3.2-1 Criterios según Conesa:



Tabla III.3.2-1 Criterios Según Conesa

Criterio Carácter Definición Escala de Calificación

Impacto benéfico

Aquel admitido por la población en general y la comunidad científica que hace alusión al carácter beneficioso +

NATURALEZA Impacto

perjudicial

Aquel cuyo efecto se traduce en pérdida de valor naturalístico, estético-cultural, paisajístico, de productividad ecológica, o en aumento derivado los perjuicios derivados de la contaminación, erosión y demás riesgos ambientales

-

Baja Aquel cuyo efecto expresa una destrucción mínima del factor considerado 1

Media Aquel cuyo efecto se manifiesta en la alteración de algunos de los factores del medio, sin repercusión en el futuro 2

Alta Aquel cuyo efecto se manifiesta en la alteración del algunos de los factores del medio, que puedan producir en el futuro repercusiones apreciables en el medio

4

Muy alta Aquel cuyo efecto se manifiesta como una modificación del medio, de los recursos naturales, que expresa una destrucción casi total del factor

8

INTENSIDAD ( I ): Grado de

incidencia de la acción sobre el

factor

Total Aquel cuyo efecto se manifiesta en la destrucción total del medio, de sus procesos fundamentales de funcionamiento 12

Puntual Cuando la acción impactante produce un efecto muy localizado 1

Parcial Aquel cuyo efecto supone una incidencia apreciable en el medio 2

Extenso Aquel cuyo efecto se detecta en una gran parte del medio considerado 4

Total Aquel cuyo efecto se manifiesta de manera generalizada no admite ubicación precisa en todo el entorno considerado 8

EXTENSIÓN (EX): Área de influencia

del impacto en relación con el

entorno del proyecto

Crítica Aquel en que la situación en que se produce el impacto sea crítica. Normalmente se da en impactos puntuales +4

Largo plazo Es aquel cuyo efecto tarda en manifestarse más de cinco años 1

Mediano plazo Es aquel cuyo efecto tarda en manifestarse en un periodo de tiempo de 1 a 5 años 2

Inmediato Cuando el tiempo de manifestación del efecto sea nulo 4

MOMENTO (MO): Plazo de manifestación del impacto (tiempo en que transcurre entre la aparición de la acción y el comienzo del efecto Crítico Aquel en que el momento en que tiene lugar la acción impactante

es crítico, independientemente del plazo de manifestación +4

Fugaz Si la duración del efecto es inferior a un año 1

Temporal Si la duración del efecto es entre 1 y 10 años 2 PERSISTENCIA (PE): Tiempo que permanece el efecto desde su aparición Permanente Aquel cuyo efecto supone una alteración indefinida en el tiempo, la

duración del efecto es superior a los 10 años 4

FUENTE: Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental, Conesa, 2003.



Tabla III.3.2-1 Criterios Según Conesa (Continuación)

Criterio Carácter Definición Escala de Calificación

Corto plazo Aquel cuando las condiciones del ambiente se recupera inmediatamente 1

Mediano plazo Aquel en el que la alteración pueden ser asimilada por el entorno de forma lenta, debido al funcionamiento de los procesos naturales

2

REVERSIBILIDAD (RV): Posibilidad de reconstrucción del factor afectado por el proyecto

Irreversible Aquel cuyo efecto supone la imposibilidad o dificultad extrema de retornar 4

Sin sinergismo (simple)

Aquel cuyo efecto se manifiesta sobre un solo componente ambiental, o cuyo modo de acción es individualizado, sin consecuencias en la inducción de nuevos efectos

1

Sinérgico Cuando la componente total de la manifestación de los efectos simples, provocados por acciones que actúan simultáneamente 2

SINERGIA (SI): Contempla el reforzamiento de dos o más efectos simples sobre un factor.

Muy sinérgico cuando el efecto conjunto de la presencia simultánea de varios agentes o acciones supone una incidencia ambiental mayor 4

Simple Cuando una acción no produce efectos acumulativos en el medio 1 ACUMULACIÓN (AC): Incremento progresivo de la manifestación el efecto

Acumulativo Si el efecto que al prolongarse en el tiempo la acción del agente inductor, incrementa progresivamente su gravedad 4

Indirecto Aquel cuyo efecto supone una incidencia inmediata respecto a la interdependencia o, en general a la relación de un factor ambiental con otro

1

EFECTO (EF): Forma de manifestación del efecto sobre un factor, como consecuencia de una acción.

Directo Es aquel cuyo efecto tiene una incidencia inmediata en algún factor ambiental 4

Irregular, periódico y discontinuo

Aquel cuyo efecto se manifiesta a través de alteraciones irregulares en su permanencia 1

Periódico Aquel cuyo efecto se manifiesta con un modo de acción intermitente y continua en el tiempo 2

PERIODICIDAD (PR): Regularidad de la manifestación del efecto

Continuo Aquel cuyo efecto se manifiesta a través de alteraciones regulares en su permanencia 4

Recuperable de manera inmediata

Posibilidad de retornar a las condiciones ambientales iniciales en forma inmediata 1

Recuperable a mediano plazo

Posibilidad de retornar a las condiciones después de un cierto tiempo 2

Mitigable Efecto en el que la alteración puede eliminarse por la acción humana 4

RECUPERABILIDAD (MC): Posibilidad de reconstrucción del factor afectado

Irrecuperable Aquel en el que la alteración del medio o pérdida es imposible de reparar 8

FUENTE: Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental, Conesa, 2003.



Metodologías de Evaluación y Justificación de la metodología seleccionada Se propone un método basado en las matrices causa-efecto, derivadas de la Matriz de Leopold con resultados cualitativos, y del método del Instituto Batelle-Columbus, con resultados cuantitativos, que consiste en un cuadro de doble entrada en cuyas columnas figuran las acciones impactantes y en las filas, los factores ambientales susceptibles de recibir impactos. Conesa (2003); establece que previó a realizar la evaluación matricial, es necesario considerar cuatro aspectos del proyecto:

Análisis general del proyecto (Capítulo III.1) Definición del entorno del proyecto (Capítulo III.2) Descripción general del entorno (Capítulo III.2) Previsión de los efectos que el proyecto genere sobre el medio

(Capítulo III.2.5) El proceso de identificación y evaluación de los impactos, está basado en la metodología propuesta por Conesa (2003), la cual consiste en un análisis sistemático numérico en donde se consideran las siguientes fases:

Matriz de Identificación de Efectos: Será necesario identificar las acciones que puedan causar impactos sobre una serie de factores del medio.

Matriz de Impactos: la matriz es del tipo causa-efecto, consistirá en un cuadro de doble entrada en cuyas columnas figurarán las acciones impactantes y dispuestas en filas los factores medioambientales susceptibles de recibir impactos.

Ambas matrices nos permitirán identificar, prevenir y comunicar los efectos del proyecto en el medio para posteriormente obtener una valoración de los mismos.

Matriz de Importancia: Una vez identificadas las acciones y los factores del medio que, presumiblemente, serán impactados por aquellas, la Matriz de Importancia nos permitirá una valoración cualitativa.

En forma secuencial se analizan en las tres matrices los efectos de cada acción o actividad de la obra sobre los factores ambientales del



sitio en donde se localiza, por lo que la información de la descripción a detalle de las actividades y las condiciones ambientales son base para el desarrollo adecuado de la metodología y la aplicación de los criterios establecidos para la evaluación. Para este punto se hace necesario realizar un listado de las actividades del proyecto y un listado de los componentes ambientales que pudieran ser impactados, de aquí la justificación de dicha metodología ya que al realizar el listado de obras del presente proyecto contra el listado de los atributos ambientales se conocerá los impactos que serán generados y se podrá determinar la estrategia para mitigarlos y/o atenuarlos en base a los resultados obtenidos en la Matriz de Importancia de los Impactos Ambientales (Capítulo III.3.1). Una vez identificadas las acciones del proyecto y los factores ambientales, se inicia con la valoración cualitativa a partir de la Matriz de Impactos. La Tabla III.3.2-2 (Anexo C) muestra la Matriz de Identificación de Efectos para las etapas de Preparación, Construcción, Operación y Mantenimiento. Ya identificados las interacciones que se presentan durante el desarrollo de las actividades del proyecto sobre los atributos ambientales, se da inicio a la elaboración de la Matriz de Impactos, la cual se pondera a través de los criterios establecidos en la Tabla III.3.2-1. La Tabla III.3.2-3 (Anexo C) muestra la Matriz de Impactos para las etapas de Preparación, Construcción, Operación y Mantenimiento. Una vez obtenida la Matriz de Impactos, se podrá elaborar la Matriz de Importancia, la importancia del impacto toma los siguientes valores:

Irrelevante: 1 – 25

Moderado: 25 - 50

Severo: 50 – 75

Crítico: 75 - 100



De acuerdo a los resultados de las Tablas III.3.2-3 y III.3.2-4 podemos observar que cada casilla de cruce en la matriz o elemento tipo nos da una idea del efecto de cada acción impactante sobre cada factor ambiental impactado. Al ir determinando la importancia del impacto, de cada elemento tipo, en base al siguiente algoritmo.

I=+- [3I+2EX+MO+PE+RV+SI+AC+EF+PR+MC] Donde I es la Importancia del Impacto. Los elementos de la matriz de importancia identifican el impacto ambiental generado por una acción simple de una actividad sobre un factor ambiental considerado. La importancia del impacto esta en función del grado de incidencia o intensidad de la alteración producida, como de la caracterización del efecto, que responde a su vez a una serie de atributos de tipo cualitativo , tales como la extensión, tipo de efecto, plazo de manifestación, persistencia, reversibilidad, recuperabilidad, sinergia, acumulación y periodicidad. La Tabla III.3.2-4 (Anexo C) muestra la Importancia del Impacto para las etapas de Preparación, Construcción, Operación y Mantenimiento. Es importante señalar que en las Matrices que indican la Importancia del Impacto, se incorpora además la Naturaleza del mismo, pudiendo ser éste positivo (+) o negativo (-). Con base en los resultados de la Matriz de Importancia del Impacto para el Proyecto se detectaron un total de 97,00 interacciones potenciales del proyecto sobre factores ambientales, de los cuales 48,00 (49,48 %) son benéficos y 49,00 (50,51 %) adversos. En la Tabla III.3.2-5 se muestra el total de impactos benéficos y adversos que se podrían presentar durante el desarrollo del presente proyecto.



Tabla III.3.2-5 Total de Impactos Benéficos y Adversos por Etapa Impactos

Benéficos Adversos Total Etapas Del Proyecto

Cantidad % Cantidad % Cantidad % Etapa de

Preparación 6 6,18 13 13,40 19 19,58

Etapa de Construcción 27 27,83 30 30,92 57 58,75

Etapa de Operación 6 6,20 6 6,18 12 12,38

Etapa de Mantenimiento 9 9,27 0 0 9 9,27

Total 48 49,48 49,00 50,51 97,00 100,00 La etapa que presenta un mayor número de impactos es la Etapa de Construcción, con un 58,71 %, seguido por la etapa de Preparación del Sitio con un 19,58 %, la etapa de Operación representa un 12,38 y la de Mantenimiento presenta un 9,27 %. Finalmente de los 97,00 interacciones identificadas 12,00 son impactos irrelevantes, 33,00 son impactos moderados, 4,00 son impactos severos y no se determino ningún impacto crítico.



III.3.3 Selección y Descripción de los Impactos Ambientales Significativos o Relevantes y Propuesta de las Medidas de Mitigación Para el presente proyecto solo se describirán las medidas de prevención y mitigación de los impactos moderados y severos por etapa de proyecto agrupándolos de acuerdo al factor ambiental. Etapa de Preparación y Construcción Componente Ambiental: Calidad del Aire Actividades: 1.1.1 Desmonte y Limpieza del terreno 1.1.2 Despalme del terreno natural 2.1 TERRACERIAS 2.1.2 Excavación en corte 2.1.3 Preparación y compactación del terreno 2.1.4 Formación y compactación de terraplén 2.1.5 Formación y compactación de capa subbalastro 2.2 DESMANTELAMIENTO VÍA EXISTENTE 2.2.1 Desmantelamiento de vía elástica 2.3 CONSTRUCCIÓN DE VÍA NUEVA (LADERO Y ESPUELA) 2.3.2 Armado de vía nueva 2.4 ALCANTARILLAS 2.4.1 Alcantarilla 9+732 2.4.2 Alcantarilla 9+845 2.4.3 Alcantarilla 10+480 2.4.4 Alcantarilla 11+040 2.5 CRUCEROS A NIVEL 2.5.1 Crucero a Nivel 11+412



Durante éstas actividades se utilizará maquinaria y equipo que utilizan diesel y/o gasolina como combustible; dichos equipos y maquinaria presentan emisiones a la atmósfera principalmente de CO2, CO, NOx, SOx, COx. Para la mitigación de las emisiones de gases a la atmósfera se deberá de cumplir con lo establecido en el Capítulo III, Art. 28 del Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en Materia de Prevención y Control de la Contaminación de la Atmósfera. Deberá cumplir con el Artículo 109 y 117 de la Ley Para la Protección y Preservación del Ambiente del Estado de Guanajuato. Es importante destacar que durante la etapa de preparación y construcción del sitio la maquinaria y equipo de combustión interna que se utilice, deberá estar en óptimas condiciones con la finalidad de evitar una combustión incompleta; así mismo se deberá de dar mantenimiento periódico a todas la maquinaria y equipo utilizado. Se deberá de contar con las Bitácoras de Mantenimiento preventivo y correctivo de maquinaria y equipos utilizados durante la etapa de preparación y construcción del sitio. En el caso de vehículos que participen en la etapa de preparación y construcción deberán observar las siguientes normas: NOM-041-SEMARNAT-1999, Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina, gas licuado de petróleo o gas natural como combustible. NOM-045-SEMARNAT-1996, Que establece los niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel como combustible.



Componente Ambiental: Ruido Actividades: 1.1.1 Desmonte y Limpieza del terreno 1.1.2 Despalme del terreno natural 2.1 TERRACERIAS 2.1.2 Excavación en corte 2.1.3 Preparación y compactación del terreno 2.1.4 Formación y compactación de terraplén 2.1.5 Formación y compactación de capa subbalastro 2.2 DESMANTELAMIENTO VÍA EXISTENTE 2.2.1 Desmantelamiento de vía elástica 2.3 CONSTRUCCIÓN DE VÍA NUEVA (LADERO Y ESPUELA) 2.3.2 Armado de vía nueva 2.4 ALCANTARILLAS 2.4.1 Alcantarilla 9+732 2.4.2 Alcantarilla 9+845 2.4.3 Alcantarilla 10+480 2.4.4 Alcantarilla 11+040 2.5 CRUCEROS A NIVEL 2.5.1 Crucero a Nivel 11+412 En el caso de los vehículos, camiones, tractocamiones y similares se recomienda cumplir con lo establecido por el Artículo 29 del Reglamento para la Protección al Ambiente contra la Contaminación Originada por la Emisión de Ruido. Deberá cumplir con el Artículo 138 de la Ley Para la Protección y Preservación del Ambiente del Estado de Guanajuato. Durante los trabajos de Preparación y Construcción se deberá de cumplir con lo señalado en la NOM-081-SEMARNAT-1994 que establece los Límites Máximos Permisibles de Emisión de Ruido de las Fuentes Fijas y su Método de Medición.



Todos los equipos y maquinaria se les deberán de dar mantenimiento periódico; asimismo deberá contar con sus Bitácoras de Mantenimiento Preventivo y Correctivo. Para disminuir la emisión de ruido los equipos como compresores, bombas de presión, entre otros; utilizados en la etapa de preparación y construcción deben de estar ubicados en áreas cerradas con la finalidad de disminuir la propagación del mismo. Se recomienda optimizar los tiempos de trabajo de maquinaría y equipo con la finalidad minimizar la generación de ruido. En todas las actividades del proyecto el personal participante deberá de contar con sus equipos de protección personal apegados a lo que establece la Secretaría de Trabajo y Previsión Social. Componente Ambiental: Erosión Hídrica y Eólica Actividades: 1.1.1 Desmonte y Limpieza del terreno 1.1.2 Despalme del terreno natural 2.1 TERRACERIAS 2.1.2 Excavación en corte Durante esta actividad se llevará a cabo el despalme, desmonte y corte de material natural para la formación de terraplén. De acuerdo con la ingeniería se desmontara una superficie de 22 500,00 m2 lo que equivale a 8,00 m del DDV existente a lo largo de los 2 800,10 m del ladero nuevo (incluyendo 460,00 m de la Espuela). Se deberá cumplir con lo señalado en el Artículo 98 Inciso IV de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente Se recomienda llevar a cabo los trabajos de despalme, desmonte y corte de material en aquellos lugares que así lo indique la ingeniería, se recomienda evitar el préstamo de materiales laterales al área que se encuentra fuera del derecho de vía.



Para evitar la perdida de suelo se recomienda humedecer las áreas de trabajo para disminuir la fuga de partículas. Se recomienda que los materiales obtenidos durante esta actividad sean utilizados para la formación de taludes. La ingeniería consideró la ampliación de las obras de drenaje existentes con lo que se permitirá el libre escurrimiento de agua de un lado de la vía hacia el otro, evitando con esto encharcamientos. En el caso del material de despalme, desmonte y provenientes de cortes que no sean utilizados para la formación de terraplenes, éstos deberán ser dispuestos en los sitios de tiro previamente autorizados. Componente Ambiental: Cobertura, Distribución y Abundancia (Flora) Actividades: 1.1.1 Desmonte y Limpieza del terreno Durante esta actividad se llevará a cabo el despalme y desmonte para la formación de terraplén. Para efectuar esta actividad se retirará la cubierta vegetal constituida principalmente por pastizal, vegetación arbustiva y arbórea misma que se encuentra dentro del derecho de vía existente. Es importante señalar que ninguna de las especies que serán retiradas se encuentra catalogada bajo la NOM-059-SEMARNAT-2001. Los ejemplares removidos deberán de ser triturados con el fin de evitar un aumento innecesario en la generación de residuos sólidos. Se recomienda que por cada organismo arbóreo retirado se introduzcan 3,00 organismos nativos del lugar que tengan una resistencia a las condiciones climáticas del sitio, con lo que se disminuirá de manera importante su mantenimiento. Se recomienda compensar con especies de Huizache ya que son especies de fácil adaptación y de fácil crecimiento; adicionalmente es tolerante a suelos salinos. Es extremadamente tolerante a la sequía. Y



se adapta bien a suelos pobres (Vázquez-Yanes, C., A. I. Batis Muñoz, M. I. Alcocer Silva, M. Gual Díaz y C. Sánchez Dirzo. 1999. CONABIO - Instituto de Ecología, UNAM). En total se retirarán 125,00 organismos por lo que se propone la compensación mediante la donación de 375,00 organismos que serán introducidos en el lugar que la autoridad ambiental designe. Componente Ambiental: Distribución y Abundancia (Fauna) Actividades: 1.1.1 Desmonte y Limpieza del terreno Durante estas actividades se desplazarán a las comunidades de fauna que consisten principalmente en pequeños mamíferos y algunos reptiles, los cuales migrarán hacia sitios aledaños para buscar refugio y asentarse en esto nuevos espacios. Se recomienda que antes de iniciar con las actividades de Desmonte y Limpieza del Terreno se haga una línea formada por trabajadores, los cuales podrán avanzar de Norte a Sur ejecutando una serie de ruidos que alerten a las comunidades de mamíferos y reptiles a migrar hacia los sitios aledaños al DDV. Si durante la ejecución del Desmonte y Limpieza del Terreno se encuentran animales que no pudieron migrar hacia los sitios aledaños, se recomienda trasladarlos a sitios aledaños de manera manual. En caso del traslado de organismos se recomienda llevar una bitácora de rescate de organismos; así como la toma de fotografías de estas acciones. Se recomienda colocar en las áreas de trabajo letreros alusivos a la prohibición de captura y/o caza de animales silvestres. En la zona se identificaron especies señaladas por la NOM-059-SEMARNAT-2001, por lo que en caso de encontrarse de manera fortuita con alguna especie bajo algún estatus se deberá ahuyentar.



Componente Ambiental: Economía Municipal, Mano de Obra y Demanda de Servicios Actividades: 1.1.1 Desmonte y Limpieza del terreno 1.1.2 Despalme del terreno natural 2.1 TERRACERIAS 2.1.2 Excavación en corte 2.1.3 Preparación y compactación del terreno 2.1.4 Formación y compactación de terraplén 2.1.5 Formación y compactación de capa subbalastro 2.2 DESMANTELAMIENTO VÍA EXISTENTE 2.2.1 Desmantelamiento de vía elástica 2.3 CONSTRUCCIÓN DE VÍA NUEVA (LADERO Y ESPUELA) 2.3.2 Armado de vía nueva 2.4 ALCANTARILLAS 2.4.1 Alcantarilla 9+732 2.4.2 Alcantarilla 9+845 2.4.3 Alcantarilla 10+480 2.4.4 Alcantarilla 11+040 2.5 CRUCEROS A NIVEL 2.5.1 Crucero a Nivel 11+412 Durante las diferentes actividades contempladas para la ejecución de las obras se necesitará emplear mano de Obra Calificada y No Calificada; se recomienda dar prioridad a la contratación del personal que resida en San Miguel de Allende, Guanajuato; siempre y cuando cumpla con los perfiles requeridos para el puesto que se este ofertando. En el caso de Mano de Obra especializada, se podrá contratar personal que cumpla con el perfil solicitado de otras partes del país. En el caso de la demanda de servicios del Municipio de San Miguel de Allende, Guanajuato se deberá observar lo siguiente:



Manejo de Residuos Peligrosos Durante las etapas de Preparación y Construcción del Sitio los residuos peligrosos generados, serán manejados conforme lo establece la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos, así como con el Reglamento de la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos. Se entenderá como manejo, el almacenamiento, recolección, transporte, alojamiento, reuso, tratamiento, reciclaje, incineración y disposición final de los residuos peligrosos, así como las autorizaciones correspondientes que para tal efecto requiera la SEMARNAT. En el caso de maquinaria pesada se recomienda hacer los cambios de aceites y filtros fuera del área del proyecto, con la finalidad de evitar posibles derrames generados durante esta actividad; los cambios podrán efectuarse en Talleres de Mantenimiento especializados. En caso de que los cambios se efectúen dentro del área del proyecto se deberá de apegar a los Procedimientos establecidos por la empresa. Cuando por alguna circunstancia se ocasione un derrame accidental de diesel y/o aceites lubricante se deberá de dar aviso a la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA) del Estado de Guanajuato, e iniciar con las labores de recuperación del material; para posteriormente iniciar con las actividades de Evaluación de Daños Ambientales y en su caso la Restauración del Sitio Afectado de acuerdo a lo establecido por la NOM-138-SEMARNAT/SS-2003 Límites máximos permisibles de hidrocarburos en suelos y las Especificaciones para su caracterización y remediación Manejo de Residuos No Peligrosos Durante las diferentes actividades se generarán residuos Sólidos No Peligrosos, éstos deberán manejarse de acuerdo a lo que establece la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos. Se recomienda contratar los servicios del H. Ayuntamiento del Municipio de San Miguel de Allende, Guanajuato para la disposición final de los residuos no peligrosos en el lugar que indique la autoridad competente.



Se recomienda separar los residuos en orgánicos e inorgánicos con la finalidad de facilitar su disposición en el lugar que asigne el H. Ayuntamiento de San Miguel de Allende, Guanajuato. Se recomienda contar con contenedores distribuidos en las zonas de trabajo para la disposición adecuada de los residuos no peligrosos. Aguas Residuales Durante la Etapa de Preparación y Construcción no habrá generación de aguas residuales provenientes de actividades de servicio o de uso domestico; ya que se contará con Baños Móviles, los cuales recibirán mantenimiento diario por parte de una empresa especializada. La disposición de estas aguas será en la Planta de Tratamiento de San Miguel de Allende y deberá de cumplir con lo señalado en la NOM-002-SEMARNAT-1993. Se recomienda solicitar el registro de la empresa que brinde los servicios de renta y mantenimiento de los baños móviles ante la autoridad ambiental competente. Etapa de Operación y Mantenimiento Componente Ambiental: Calidad del Aire Actividades: 3.1 Paso de Trenes 3.2 Almacenamiento Equipo Ferroviario Para la mitigación de las emisiones de gases a la atmósfera se deberá de cumplir con lo establecido en el Capítulo III, Art. 28 del Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en Materia de Prevención y Control de la Contaminación de la Atmósfera. Deberá cumplir con el Artículo 109 y 117 de la Ley Para la Protección y Preservación del Ambiente del Estado de Guanajuato. En el caso de vehículos que participen en la etapa de mantenimiento deberán observar las siguientes normas:



NOM-041-SEMARNAT-1999, Que establece los niveles máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina, gas licuado de petróleo o gas natural como combustible. NOM-045-SEMARNAT-1996, Que establece los niveles máximos permisibles de opacidad del humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel como combustible. Componente Ambiental: Ruido Actividades: 3.1 Paso de Trenes 3.2 Almacenamiento Equipo Ferroviario Deberá cumplir con el Artículo 138 de la Ley Para la Protección y Preservación del Ambiente del Estado de Guanajuato. Componente Ambiental: Economía Municipal, Mano de Obra y Demanda de Servicios Actividades: 3.1 Paso de Trenes 3.2 Almacenamiento Equipo Ferroviario En el caso de la demanda de servicios del Municipio de San Miguel de Allende, Guanajuato se deberá observar lo siguiente: Manejo de Residuos Peligrosos Durante las etapas de Operación y Mantenimiento del Sitio los residuos peligrosos generados, serán manejados conforme lo establece la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos, así como con el Reglamento de la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos. Se entenderá como manejo, el almacenamiento, recolección, transporte, alojamiento, reuso, tratamiento, reciclaje, incineración y disposición final de los residuos peligrosos, así como las autorizaciones correspondientes que para tal efecto requiera la SEMARNAT.



Cuando por alguna circunstancia se ocasione un derrame accidental de diesel y/o aceites lubricante se deberá de dar aviso a la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (PROFEPA) del Estado de Guanajuato, e iniciar con las labores de recuperación del material; para posteriormente iniciar con las actividades de Evaluación de Daños Ambientales y en su caso la Restauración del Sitio Afectado de acuerdo a lo establecido por la NOM-138-SEMARNAT/SS-2003 Límites máximos permisibles de hidrocarburos en suelos y las Especificaciones para su caracterización y remediación Manejo de Residuos No Peligrosos Durante las actividades de Operación y Mantenimiento se generarán residuos Sólidos No Peligrosos, éstos deberán manejarse de acuerdo a lo que establece la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos. Se recomienda contratar los servicios del H. Ayuntamiento del Municipio de San Miguel de Allende, Guanajuato para la disposición final de los residuos no peligrosos en el lugar que indique la autoridad competente. Se recomienda separar los residuos en orgánicos e inorgánicos con la finalidad de facilitar su disposición en el lugar que asigne el H. Ayuntamiento de San Miguel de Allende, Guanajuato.



ANEXOS



ANEXO A



PLANO PG-01



PLANO PG-02



PLANO PG-03



PLANO PG-04



PLANO ALCANTARILLA 9+732












ANEXO B MEMORIA FOTOGRÁFICA



ANEXO C



Tabla III.3.2-2 Matriz de Identificación de Efectos



Tabla III.3.2-3 Matriz de Impactos



Tabla III.3.2-4 Matriz de Importancia

Documents

“Ladero de 2 800,10 m y Espuela de 460,00 m de …sinat.semarnat.gob.mx/dgiraDocs/documentos/gto/estudios/2008/11GU... · por ambos extremos para evitar el encuentro y permitir