12

LAGARELE sunt organe de masini complexe care asigura ...ipt.epractica.ro/fisiere_publice/PH_020_Lectie... · LAGARELE sunt organe de masini complexe care asigura rezemarea si rotirea

  • Upload
    others

  • View
    47

  • Download
    1

Embed Size (px)

Citation preview

1. LAGARE

-Definitie

2.CLASIFICAREA LAGARELOR

3.LAGARE CU ALUNECARE

Tipuri

Conditii impuse materialelor utilizate

Materiale utilizate

Avantaje

Dezavantaje

Domenii de utilizare

4LAGARE CU ROSTOGOLIRE

Parti componente

Materiale utilizate

Avantaje

Dezavantaje

Clasificare

LAGARELE sunt organe de masini complexe care asigura rezemarea si

rotirea osiilor si arborilor sub actiunea sarcinilor ce actioneaza asupra

lor.Contactul cu lagarele se realizeaza prin intermediul fusurilor, care sunt

zone de sprijinire alea arborilor sau osiei.

– Dupa tipul fortelor de frecare ce apar in timpul

functionarii lagarele pot fi:

• cu alunecare ,

• cu rostogolire ,

– Dupa directia sarcinii principale fata de axa de

rotatie,lagarele sunt:

• Radiale – cand directia sarcinii principale este

perpendiculara pe axa de rotatie (axa geometrica);

• Axiale – cand sarcina principala are aceeasi directie cu axa

de rotatie;

• Radial-axiale – cand sarcina principala actioneaza pe o

directie inclinata fata de axa geometrica a lagarului.

.

TIPURI

•Simple

• alezaj in corpul masinii

• bucsa

• Complexe

Conditii

• Afinitate cat mai micaintre materialul fusului si materialul cuzinetului pentru a se evita gripajul

• Rezistenta la uzura coroziune si oboseala mare

• Caoeficient de frecare cat mai mic

• Conductivitate termica buna

• Rezistenta cuzinetului trebuie sa fie de 2-4 ori mai mica decat a fusului

Materiale

• Materialele pentru cuzineti, care satisfac aceste conditii sunt:

• aliaje ale plumbului cu cuprul,

• aliaje pe baza de zinc,

• fonte,

• oteluri,

• materiale metalice sintetizate (obtinute prin metalurgia pulberilor), materiale bimetalice sub forma de benzi din doua aliaje diferite,

• materiale sintetice nemetalice (textolit, cauciuc, materiale ceramice, materiale plastice).

Ungerea lagarelor

• Lubrifiantul folosit reduce frecarea in lagar, deci ii prelungeste durata de functionare si, in plus, asigura protectia impotriva coroziunii, amortizarea socurilor, transportul caldurii din interiorul lagarului spre mediul exterior.

• Materialele folosite pentru ungerea lagarelor cu alunecare sunt – uleiurile minerale,

– unsori consistente,

– lubrifianti solizi (talc, bisulfura de molibden) care se utilizeaza in stare de pulberi.

Domenii de utilizare

• La arbori de turatii mari

• La arbori grei

• Cand se impun gabarite radiale mici

• Cand functionarea are loc in medii

nefavorabile

• Cand trebuie preluate socuri si vibratii

Avantaje

• Rezistenta mare la uzura

• Ungere prin metode si mijloace simple

• Executie usoara

• Comportare buna la vibratii

• Functionare fara zgomot

Dezavantaje

• Precizie mica la centrare

• Ghidare imprecisa

• In cazul frecarii uscate - uzura accentuate

si incalzirea lagarului

-Leonardo da Vinci (1496) a proiectat o serie de

rulmenti cu bile si un laminor?

-Isaac Babbot (1839) inventeaza aliajul antifrictiune

(numit metalul Babbit) care va fi utilizat pe scara larga la

fabricarea cuzinetilor?