7/25/2019 Lampiran a Iku Per Tahun

1/3

LAMPIRAN A

NO.SASARAN

KEMENTERIANPERHUBUNGAN

SATUANTAHUN 2014(BASELINE)

TAHUN 2015 TAHUN 2016 TAHUN 2017 TAHUN 2018 TAHUN 2019 2015-2019 CAPAIAN S/D 2019 META INDIKATOR

1a. Ratio kecelakaan/ 1

juta km0,65 0,55 0,55 0,55 0,55 0,55 0,55 0,55 [(Jumlah Kejadian Kecelakaan/1 Juta Km)/(Total Kejadian

Kecelakaan/1 Juta Km)]x100%

b. Ratio kejadiankecelakaan/ 10.000Freight

1,080 0,972 0,875 0,788 0,709 0,638 0,638 0,638 Rasio kejadian kecelakaan pada setiap 10.000 freight (SuratPersetujuan Berlayar yang diterbitkan)

c. Rasio kejadian/ 1 juta fligth

6,56 4,41 3,92 3,43 2,94 2,45 2,45 2,45 (Jumlah Kejadian Kecelakaan /1 Juta Flight)/(Total KejadianKecelakaan/1 Juta Flight)

2 Dokumen 7 27 26 26 27 28 134 141 Jumlah dokumen yang disusun3 Meter2 400.000 435.000 3.266.250 3.266.250 3.266.250 3.266.250 13.500.000 13.900.000 Jumlah sarana dan prasarana keselamatan

m1 20.000 20.500 30.000 50.000 100.000 150.000 350.500 370.500unit/ paket 6.576 6.277 13.322 15.446 15.641 15.608 65.705 72.281

2 MenurunnyaJumlah GangguanKeamanan dalamPenyelenggaraanTransportasi

4 Jumlah Kejadian /Tahun

16 332 299 270 244 221 221 221 Jumlah Kejadian Gangguan/Tahun

5 Dokumen 19 23 15 15 15 15 83 102 Jumlah dokumen yang disusun

6 % 50,07 54,70 59,37 64,03 68,70 73,33 73,33 73,33 Transportasi Laut ( Waiting Time, Approach Time, Effective Time )

4 Terpenuhinya SDMtransportasi dalam jumlah &kompetensi sesuaidengan kebutuhan

7 Orang 926.443 266.844 284.304 284.623 289.688 294.750 1.420.209 2.346.652 Jumlah Lulusan SDM Transportasi

5 Meningkatnyakualitas penelitiansesuai dengankebutuhan

8 % n/a 70 75 75 80 80 80 80 (Jumlah Permanfaatan Penelitian/Jumlah Total Penelitian)x100%

9 Nilai RB 42 ( C ) 71,8 (BB) 74 (BB) 77 (BB) 80 (A) 100 (A) 100 (A) 100 (A) Hasil penilaian pelaksanaan reformasi birokrasi oleh KemenpanRB

10 Rp. Triliun 162,6 208,2 266,5 341,1 436,6 558,9 558,9 721,5 Nilai Aset Negara yang berhasil diinventarisasi

11 Opini BPK WTP WTP WTP WTP WTP WTP WTP WTP Rata-rata Opini BPK atas Laporan Keuangan Kemenhub tiap UnitII12 Nilai AKIP B A

(75)A

(77,5)A

(80)A

(82,5)AA

(85,25)AA AA Nila i La pora n Akunta bili ta s Ki nerja Insta nsi Pemerinta h Pa da

Sekretariat Jenderal13 Prosentase (%) n/a 27,5 27,5 15 15 15 100 100 (Jumlah Jenis Perijinan yang disederhanakan/Total Jumlah

Perijinan)x100%14 Nilai KIP 95,2 96 97 98 99 100 100 100 Nilai Keterbukaan Informasi PublikKeterbukaan Informasi Publik

Jumlah gangguan keamanan pada pelayanan jasa transportasi

II. Pelayanan

3 Meningkatnyakinerja pelayanansarana dan

prasaranatransportasi

Jumlah pedoman standar pelayanan sarana dan prasaranatransportasi

Kinerja Prasarana Transportasi

Peningkatan Jumlah Lulusan SDM Transportasi Bersertifikat:

Persentase pemanfaatan penelitian yang dijadikan bahanrekomendasi kebijakan

6 MeningkatnyakinerjaKementerianPerhubungan dalammewujudkan goodgovernance

Penuntasan pelaksanaan reformasi birokrasi

Nilai aset negara yang berhasil diinventarisasi sesuai kaidahpengelolaan BMN

Opini BPK atas laporan keuangan Kementerian Perhubungan

Nilai AKIP Kementerian Perhubungan

Jumlah penyederhanaan perijinan di lingkungan KementerianPerhubungan

INDIKATOR KINERJA UTAMA KEMENTERIAN PERHUBUNGAN TAHUN 2015-2019 PER TAHUN

INDIKATOR KINERJA UTAMA(OUTCOME)

I. Keselamatan dan Keamanan

1 Menurunnya angkakecelakaantransportasi

Ratio kejadian kecelakaan transportasi nasionalTransportasi Perkeretaapian

Transportasi laut

Transportasi udara

Jumlah pedoman standar keselamatanJumlah sarana dan prasarana keselamatan

Lampiran A - Indikator Kinerja Utama 1 dari 3 Rencana Strategis Kementerian Perhubungan Tahun 2015-2019

7/25/2019 Lampiran a Iku Per Tahun

2/3

NO.SASARAN

KEMENTERIANPERHUBUNGAN

SATUANTAHUN 2014(BASELINE)

TAHUN 2015 TAHUN 2016 TAHUN 2017 TAHUN 2018 TAHUN 2019 2015-2019 CAPAIAN S/D 2019 META INDIKATORINDIKATOR KINERJA UTAMA

(OUTCOME)

7 Meningkatnyapenetapan dankualitas regulasidalamimplementasikebijakan bidangperhubungan

15 Peraturan 100 100 50 50 50 50 300 300 Jumlah Peraturan Diterbitkan

16 Juta ton CO2e4,746 2,708 5,303 8,349 11,777 18,962 18,962 18,962

Jumlah Emisi Gas Rumah Kaca yang dapat diturunkan denganpendekatan sebagai berikut : G = A.S.I.F

G = Jumlah Emisi (Ton CO2)A = Tingkat Aktivitas Perjalanan (Ton-Km, Km-Kendaraan,Penumpang-Km)S = Struktur Moda (1/Ton-Km, 1/Km-Kendaraan, 1/Penumpang-Km)I = Intensitas Bahan Bakar (Liter) ; F = Faktor Emisi (Ton Carbon)

17 Lokasi/Unit 2.313 234 1.171 2.183 5.221 5.179 13.988 16.301 Jumlah Lokasi/ Unit yang menerapkan teknologi ramahlingkungan

18 % 25.70 25 30 40 55 75 75 75 (Jumlah Rekomendasi Hasil Audit yang ditindaklanjuti/JumlahRekomendasi Hasil Audit)x100%

19 Orang 116 125 145 160 175 190 190 190 Jumlah Orang

Terminal/Dermaga/Bandara

367 436 209 273 247 255 414 541 Jumlah prasarana yang dibangun/ dikembangkan

Km'sp 5.434 186,99 409,65 724,43 900,33 1036,6 3.258 8.692Rute n/a 5 7 9 11 13 13 13

21 Bus/Unit/Kapal 440 1.170 654 639 575 617 3.485 3.955 Jumlah sarana yang dibangun/ dikembangkan

22 Proyek 2 3 4 6 5 5 17 19 Jumlah Proyek KPS

23 Trayek/ Lintas/ Rute 632 736 798 863 923 984 984 984 Jumlah Rute Angkutan Perintis

24 Trayek/ Lintas/ Rute 49 48 48 50 51 53 55 56 Jumlah Rute

25 Lokasi 23 26 30 33 37 42 42 42 Jumlah Lokasi

11 Meningkatnyalayanantransportasi didaerah rawanbencana,perbatasan, terluar,terpencil dankhususnya wilayahtimur Indonesia

Jumlah lintasan/ rute angkutan perintis

Jumlah lintasan/ rute angkutan perintis menjadi komersial

12 Meningkatnyapelayanan angkutan

Jumlah wilayah perkotaan yang menerapkan sistem angkutanmassal berbasis jalan dan kereta api

10 Meningkatnyalayanantransportasi didaerah rawanbencana,perbatasan, terluar,terpencil dankhususnya wilayahtimur Indonesia

20 Peningkatan kapasitas prasarana

Peningkatan kapasitas sarana:

Terselenggaranya Proses Kerjasama Pemerintah Swasta dalampenyediaan infrastruktur transportasi

9 Meningkatnyakualitas kinerjapengawasan dalamrangkamewujudkan clean

governance

Persentase Rekomendasi Hasil Audit yang ditindaklanjuti

Jumlah Pegawai Inspektorat Jenderal yang memiliki sertifikatJFA

III. Kapasitas Transportasi

Menurunnya emisigas rumah kaca(RAN-GRK) danmeningkatnyapenerapanteknologi ramahlingkungan padasektor tansportasi

Jumlah emisi gas rumah kaca dari sektor transportasi nasionalyang dapat diturunkan

Jumlah prasarana yang telah menerapkan konsep ramahlingkungan

Jumlah peraturan perundang-undangan di sektor transportasiyang ditetapkan (selain keputusan menteri)

8

Lampiran A - Indikator Kinerja Utama 2 dari 3 Rencana Strategis Kementerian Perhubungan Tahun 2015-2019

7/25/2019 Lampiran a Iku Per Tahun

3/3

NO.SASARAN

KEMENTERIANPERHUBUNGAN

SATUANTAHUN 2014(BASELINE)

TAHUN 2015 TAHUN 2016 TAHUN 2017 TAHUN 2018 TAHUN 2019 2015-2019 CAPAIAN S/D 2019 META INDIKATORINDIKATOR KINERJA UTAMA

(OUTCOME)

26 % 2 4 6 8 10 12 12 12 (Modal Share Angkutan Umum Perkotaan (Pangsa Pasar)Tergunakan)/Jumlah Angkutan Umum) x 100%

13 Meningkatnyaaplikasi teknologiinformasi dan

skema sistemmanajementransportasiperkotaan

27 Lokasi 20 25 27 34 42 50 50 50 Jumlah lokasi yang menerapkan ATCS

umum massalperkotaan

Modal share ( pangsa pasar) angkutan umum perkotaan diKota Megapolitan/Metropolitan/ Besar khusus BRT

Jumlah kota yang menerapkan pengaturan persimpangandengan menggunakan teknologi informasi (ATCS) di seluruhibukota provinsi/ kota besar/ kota metropolitan

Lampiran A - Indikator Kinerja Utama 3 dari 3 Rencana Strategis Kementerian Perhubungan Tahun 2015-2019