Le projet Pédagogique (compétences visées et fiches ...eps.ac-creteil.fr/IMG/pdf/2012-ski-rolan.pdf · Projet SKI – Collège JB COROT – 93340 Le Raincy Mathieu ROLAN MAJ :

Projet SKI – Collège JB COROT – 93340 Le Raincy Mathieu ROLAN

MAJ : Janv 2013.

Le projet Pédagogique (compétences visées et fiches ressources, participation au socle

commun, descriptif des niveaux de pratique).

Quelques contenus d’enseignement

Projet d’Evaluation

Quelques situations


PROJET PEDAGOGIQUE EPS – Activité SKI ALPIN – collège JB Corot, Le Raincy.

Début

En nous appuyant sur les programmes d’EPS pour le collège (BO spécial n° 6 du 28 août 2008), nous pouvons définir les compétences visées dans l’activité SKI alpin (selon les travaux de l’académie de Grenoble). Nous retenons les deux niveaux de compétence, puisque ce séjour correspond à environ 25H de pratique (et donc permet de viser un niveau 2), mais aussi car il s’adresse à des enfants qui ont un vécu différent ; donc certains viseront dès le début de semaine le niveau 2, alors que d’autres à l’inverse auront besoin de la semaine complète pour atteindre le niveau 1. D’après les fiches ressources académiques de l’académie de Grenoble.

Compétence attendue N1

Choisir et conduire un déplacement sur une piste de pente faible à moyenne en contrôlant sa vitesse et ses trajectoires pour réaliser des virages et s’arrêter . Respecter les consignes de sécurité et l’environnem ent.

Connaissances Capacités Attitudes

Du pratiquant - Le vocabulaire spécifique : les différentes parties d’un ski, l’amont, l’aval, la ligne de pente, la piste, le hors piste… - Le code des couleurs du degré de difficultés des pistes -Le rôle des jambes et du buste dans l’équilibration : position en trace directe - Le rôle des jambes dans l’équilibration et dans le pilotage pour virer : transfert du poids d’un ski à l’autre - Les différentes évolutions du skieur : schuss, traversée, virage aval, godille… - Le rôle des carres : accrochage, dérapage - Les règles de sécurité liées aux placements sur la piste (zones à risques) - Les règles de priorités par rapport aux autres skieurs Liées aux autres rôles : L’aide -les principes pour aider quelqu’un à se relever sans glisser L’observateur - les critères simples d’observations : atteinte de l’objectif, positions sur les skis…

Du pratiquant - Gérer seul son matériel : régler et ajuster son casque, chausser et déchausser sans aide - Utiliser les remontées mécaniques en respectant les règles de sécurité - Descendre en évolution peu affinée, changer de direction par transfert de poids du corps et s’arrêter volontairement - Réaliser sa propre trace en continuité sur une piste verte - Savoir tomber (latéralement de préférence) et se relever seul en se plaçant en position favorable par rapport à la pente - Remonter en escalier, skis en travers de la pente - Se situer sur un plan des pistes. Liées aux autres rôles : L’aide Aider un camarade en cas de besoin à s’équiper, à se relever d’une chute L’observateur Identifier et apprécier les actions ou les positions du skieur ; Ex :flexion et/ou de l’extension des membres inférieurs ; recul ou avancée du buste.

Du pratiquant - adapter son équipement aux conditions météo (lunettes, bonnets, crème solaire, vêtements chauds) - Maîtriser ses émotions : se dominer dans les situations de pentes, accepter la chute, descendre en autonomie en assurant sa sécurité et en respectant celle des autres - Respecter et suivre la trajectoire d’un groupe pour évoluer en file indienne - Avoir conscience de ses moyens en choisissant des pistes, des trajectoires et des vitesses adaptées. - Respecter l’environnement, le matériel et les règles de sécurité. Liées aux autres rôles L’aide - Respecter et faire respecter les consignes de sécurité - Etre patient et tolérant envers les camarades en difficultés - Coopérer pour porter, tenir ou rapporter du matériel.


Compétence attendue N2

Choisir et conduire un déplacement sur des pistes à pente moyenne de plus en plus variées en utilisant une conduite de courbe, skis parallèles. Adapter son éq uilibre et ses trajectoires aux configurations du t errain et aux variations de neige. Prendre en compte le milieu et les autres utilisate urs.

Connaissances Capacités Attitudes

Du pratiquant - L’échelle des risques d’avalanches et les drapeaux qui sont associés, les précautions à respecter - Les caractéristiques des autres pratiques de glisse (snowboard, télémark…), - Les actions à effectuer en cas d’accident (n°des secours: 112, protection du blessé…) - Le rôle des carres : accrochage, dérapage, effets directionnels - Les facteurs du glissement : neige, semelle, fart… Liées aux autres rôles : L’observateur : - Les postures typiques des autres pratiquants et les trajectoires préférentielles suivies - Les différents niveaux de pratique.

Capacités Du pratiquant : - Construire et s’engager sur l’itinéraire adapté à ses ressources : choisir les terrains à sa portée - Réaliser un arrêt rapide et contrôlé après une trace directe dans la pente (arrêt braquage) - Franchir avec de la vitesse plusieurs bosses en gardant le contact skis-neige - Descendre en effectuant des virages skis parallèles à droite ou à gauche en maintenant sa vitesse - Déclencher des virages soit par transfert de poids du corps soit par allégement (avalement, flexion/extension…) - Conserver un écart de pied (largeur du bassin) identique tout au long de la courbe - Choisir une technique en fonction du problème posé par le terrain d’évolution (consistance des neiges, reliefs). Liées aux autres rôles : L’observateur Observer le niveau de pratique d’un petit groupe pour choisir un parcours.

Attitudes du pratiquant - Respecter le code de conduite et les règles de sécurité - Faire attention aux autres skieurs en anticipant sur les actions possibles du skieur aval et en choisissant une trajectoire à distance - Conserver sa lucidité par rapport à ses possibilités et gérer le couple risque/sécurité. - Connaître ses points faibles et ses limites pour faire des choix sécuritaires et efficients Attitudes liées aux autres rôles : - Accepter les différents rôles et places dans le groupe (ouvreur, conseiller…) - Etre attentionné vis-à-vis de ses camarades - Repérer les emplacements des postes de secours.


PARTICIPATION DU SEJOUR SKI A LA VALIDATION DU SOCL E COMMUN Le séjour avec nuitée immergeant totalement les jeunes et les adultes dans la vie en collectivité, il se révèle être l’occasion d’apprécier totalement les capacités, connaissances et attitudes des élèves qui révèlent de la maîtrise de certaines compétences du socle commun. Nous avons choisi de ne retenir que les items qui se trouvaient être le plus mis en avant lors du séjour sportif. Les items ci-dessous seront donc appréciés pour chaque élève participant au séjour sous la forme : ACQUIS, EN COURS D’ACQUISITION, NON ACQUIS.

Palier 3- Compétence 6 � Les compétences sociales et civiques DOMAINE : Avoir un comportement responsable

Respecter les règles de la vie collective

Comprendre l’importance du respect mutuel et accepter toutes les différences

Respecter des comportements favorables à sa santé et sa sécurité

Palier 3- Compétence 7 � L’autonomie et l’initiative DOMAINE: Etre capable de mobiliser ses ressources i ntellectuelles et physiques dans diverses situations

Être autonome dans son travail : savoir l’organiser, le planifier, l’anticiper, rechercher et sélectionner des informations utiles

Mobiliser à bon escient ses capacités motrices dans le cadre d’une pratique physique (sportive ou artistique) adaptée à son potentiel

Identifier ses points forts et ses points faibles dans des situations variées


Concrétisation de la validation des compétences du socle commun au travers d’indicateurs précis pour le séjour ski…

Compétence 6 : compétences sociales et civiques. DomCompétence 6 : compétences sociales et civiques. DomCompétence 6 : compétences sociales et civiques. DomCompétence 6 : compétences sociales et civiques. Domaine : aine : aine : aine :

avoir un comportement responsableavoir un comportement responsableavoir un comportement responsableavoir un comportement responsable

Compétence 7 : l'autonomie et l'initiative. Domaine : être Compétence 7 : l'autonomie et l'initiative. Domaine : être Compétence 7 : l'autonomie et l'initiative. Domaine : être Compétence 7 : l'autonomie et l'initiative. Domaine : être

capable de mobiliser ses ressources intellectuells et capable de mobiliser ses ressources intellectuells et capable de mobiliser ses ressources intellectuells et capable de mobiliser ses ressources intellectuells et

physiques dans diverses situationsphysiques dans diverses situationsphysiques dans diverses situationsphysiques dans diverses situations

respecter les règles

de vie collective

comprendre

l'importance du

respect mutuel et

accepter toutes les

différences

respecter des

comportements

favorables à sa santé

et sa sécurité

être autonome dans

son travail

(s'organiser,

planifier, rechercher

et sélectionner des

infos)

mobiliser à bon

escient ses

ressources

motrices

identifier ses points

forts et ses points

faibles

Classe NOMS Prénoms

Ind

ica

te

urs

être à l'heure, ne pas

chahuter dans les

couloirs, ne pas aller

dans les chambres des

autres, être calme à

table

ne pas avoir de différent

avec un autre élève

impliquant une moquerie

ou un non respect de

l'autre, être poli dans le

centre avec les adultes

skier avec des chaussures

fermées, contrôler sa

vitesse, mettre de la

crème solaire et des

lunettes, se couvrir

suffisamment

être prêt avec toutes ses

affaires, connaitre son

groupe, ne pas perdre ou

oublier ses affaires

s'investir à hauteur

de ses capacités

savoir énoncer avant

l'évaluation, les points

que je vais réussir et ceux

où je suis en difficulté.


LE PROJET PEDAGOGIQUE Le projet se fixe d’abord pour objectif de faire progresser les élèves dans la pratique du ski. C’est pourquoi le séjour constitue une réelle séquence d’enseignement. Ainsi, afin de prendre en compte au mieux l’hétérogénéité des élèves, tant au regard de niveau de départ dans l’activité, que de leurs diverses ressources, nous établirons un enseignement par groupes de niveaux : débutants, débrouillés, confirmés. Pour chaque groupe est envisagée une progression didactique adaptée : Niveau débutant :

� S’arrêter dans une pente faible � Chausser dans une pente faible � Se relever dans une pente faible � Descendre une pente sans s’arrêter en maîtrisant sa vitesse par des virages chasse-neige � Prendre un téléski et un télésiège

Evaluation proposée : � parcours d’habiletés (chausser, descendre par virages chasse-neige, s’arrêter dans une zone précise) sur piste verte, non chronométré. � descendre une piste verte en autonomie dans le choix de la trajectoire (l’enseignant ferme la marche, les élèves descendent 1 par 1, regroupement à la moitié de la piste) But pour l’élève : maîtriser sa descente pour ne pas chuter. Niveau débrouillé :

� Idem niveau débutant mais sur des pentes moyennes � S’arrêter en toutes circonstances � Descendre une pente sans s’arrêter en maîtrisant sa vitesse par des virages dérapage � Evoluer dans des environnements divers : pistes larges ou étroites, planes ou légèrement bosselées, neige

plus ou moins souple,… Evaluation proposée : � parcours d’habiletés (chausser, remonter en escalier, descendre par virages dérapage, trace directe, arrêt dérapage dans une zone précise) sur piste bleue, (chronométré). � descendre une piste bleue en autonomie dans le choix de la trajectoire (l’enseignant ferme la marche, les élèves descendent 1 par 1, regroupement à la moitié de la piste) But pour l’élève : maîtriser sa descente pour ne pas chuter. Niveau confirmé :

� S’arrêter en toutes circonstances et quelle que soit sa vitesse � Descendre une pente, quelque soit sa difficulté objective (et la nature de cette difficulté) en contrôlant sa

vitesse par des virages dérapages ou coupés (ski parallèle, godille, carving). � Maîtriser sa vitesse, qu’elle soit imposée par la pente ou recherchée par l’attitude � Prendre de l’information sur l’environnement pour évoluer de manière autonome : s’orienter sur un plan,

prendre de l’information sur la piste avant de s’y engager,… Evaluation proposée : � parcours d’habiletés (chausser, remonter en pas de patineur, descendre en virages parallèles, schuss, arrêt dans une zone précise) sur piste rouge ou noire, (chronométré). � descendre une piste rouge en autonomie dans le choix de la trajectoire (l’enseignant ferme la marche, les élèves descendent 1 par 1, regroupement à la moitié de la piste) But pour l’élève : maîtriser sa descente pour ne pas chuter. Le séjour fera l’objet d’une évaluation aboutissant à une note sur 20 comptant pour le second trimestre en EPS. Elle sera le reflet des connaissances acquises en ski, du niveau d’habileté atteint en ski, de l’investissement de l’élève durant le séjour, de son comportement et de ses progrès.


QUELQUES CONTENUS D’ENSEIGNEMENT

Début Ce qu’il y a à faire Ce qu’il y a à faire pour faire – contenus d’enseignement

Chausser

o Vérifier que la fixation arrière est baissée o Frotter sa chaussure avec le bâton ou contre la fixation pour enlever la neige de la semelle o Enfoncer la pointe de la chaussure dans l’avant de la fixation o Enfoncer-claquer fermement le talon (la fixation doit être relevée et la chaussure complètement insérée dans la fixation et parfaitement dans l’axe de la spatule)

Déchausser

o Appuyer avec le bâton sur la fixation arrière pour faire sortir le talon o Ou bien : marcher avec un ski sur la fixation arrière de l’autre ski pour faire sortir le talon, puis marcher avec sa chaussure sur la fixation du 2è ski. (bien se stabiliser avec les bâtons) (attention à la semelle du ski)

Rechausser

o Mettre les 2 skis perpendiculaires à la pente et côte à côte (si on est en bord de piste, penser à mettre les spatules dans en direction du milieu de piste) o S’aider des bâtons pour se stabiliser o Commencer par chausser le ski aval (revoir les consignes pour chausser) o Enfoncer le carre amont du ski aval pour s’appuyer dessus : poids du corps juste au dessus – s’aider avec un bâton en l’enfonçant en aval o Chausser ensuite le ski amont

Descendre en chasse neige

o Le skieur est en appui sur l’avant du pied (les tibias reposent sur la chaussure, les genoux pointent en avant) o Les mains peuvent s’appuyer sur les genoux ou être tendues devant o Les spatules se resserrent devant et s’écartent derrière o Pour freiner le skieur enfonce ses carres dans la neige (rentrer les genoux et sortir les talons)

photo : perso.

Tourner en chasse-neige

o Pour tourner à gauche : le skieur transfert le poids du corps sur le ski droit (aval) (en maintenant les skis en position de chasse-neige) – il allège par la même occasion le ski gauche (amont) o Appuyer longuement sur le ski droit en dirigeant la spatule vers la gauche et en rentrant le genou o Le poids est sur la jambe droite, mais toujours vers l’avant du ski (le tibia repose complètement sur la chaussure, le skieur n’est pas « assis », ses épaules sont en avant : l’épaule droite est engagée) o Inverser les actions pour tourner à droite

dessin : Mathieu de Groot sur le site : www.skihorizon.com/FR/magazine/virage.asp


Tourner en chasse-neige/dérapage (=le

« stem »)

o Pour tourner à gauche : le skieur transfert le poids du corps sur le ski droit (aval) (en maintenant les skis en position de chasse-neige) – il allège par la même occasion le ski gauche (amont). o Pendant le virage, le ski gauche se décolle légèrement du sol (essentiellement l’arrière du ski) pour venir se rabattre à côté du ski droit (ne se lève pas complètement ! effleurer la neige) o Quand les deux skis sont côte à côte (parallèles) le skieur a fini son virage et peut aller tout droit (trace directe) pour traverser la piste o Inverser les actions pour tourner à droite

image : ski.itrundle.com/techniques/xcd2.html

Tourner en dérapage (skis parallèles)

o Le skieur doit mettre en place l’allègement (flexion/extension des jambes) o En préparation du virage, le skieur est fléchi, ski parallèles et rapprochés o Pour faire son virage à gauche, il met le poids du corps en avant, tout en produisant une extension des jambes (il se retrouve alors en position haute, poids du corps sur l’avant des skis, mais les spatules toujours dans le même sens) ; à l’extension des jambes, correspond la rotation du bassin et des épaules vers la gauche : on est phase d’allègement o La phase d’allègement permet le passage des skis de l’autre côté o Puis il engage les deux talons simultanément vers la droite, pour mettre les spatules vers la gauche (toujours skis parallèles et rapprochés) / il faut appuyer très fermement sur le ski avalt – les carres amont s’enfoncent pour prendre appui (les genoux se fléchissent et se penchent en amont )– le poids du corps est toujours sur l’avant des skis, et surtout au dessus du ski amont

Dessin : pagesperso-orange.fr/.../ski/virage6e.htm, Des pentes raides au ski extrême, Gérard Chantriaux

Enchaîner les virages o Pour enchaîner les virages, il faut alterner les transferts de poids de corps avec les phases d’allégements indispensables


Godiller

o C’est un enchaînement de virages courts, sans dérapage o C’est une succession de prise de carre o Les épaules doivent rester dans le sens de la pente (et ainsi faire marcher l’élasticité du corps par des mise en tension-renvoie) o Les deux épaules dans la pente, planter du bâton, prise de carre-virage, flexion,extension-allégement, planter du bâton, prise de carre-virage, flexion,… o La flexion résulte de la prise de carre et compresse le corps vers les skis ; cette énergie sera alors restituée pour faciliter l’allégement (mise en tension-renvoie) o Lorsque les épaules sont dans la pente, le corps se met en torsion (skis dans un sens, épaules dans l’autre), bloqué dans cette position par les carres des ski qui sont en travers de la pente. Ce faisant, il joue sur l'élasticité du système musculaire. Dès que les skis s'allègent, ils reviennent naturellement dans le l'axe du buste.

photo : www.alpesexploration.com/Activites/Ski_Randon..

Virages coupés - carving

o Principe du virage coupé : Regardez le profil d'un ski. Celui-ci n'est jamais droit, mais a toujours une forme "taille de guêpe" plus ou moins prononcée. Lorsque le ski est mis sur la carre sans aucune contrainte, la surface de contact avec le sol est limitée. Si par contre, vous appuyez fermement sur le ski perpendiculairement au plan de la semelle, celui-ci va se courber et toute la carre sera en contact avec la neige. C'est cette courbure qui permet au ski de tourner sans déraper. La pression est celle du skieur en virage qui met tout son poids (et donc aussi la force centrifuge qu'il subit) sur le ski extérieur. Idéalement, le talon du ski doit suivre exactement le même chemin que celui de la spatule. En réalité, les virages ne sont jamais coupés intégralement et il existe toujours un petit pourcentage de dérapage o la bonne nouvelle est que c'est le ski qui fait le gros du travail. Le skieur doit néanmoins respecter quelques règles élémentaires pour que le ski s'incurve correctement et tourne sans déraper: o Il doit faire porter une grande partie de son poids sur le ski externe au virage o Une importante prise de carre est nécessaire: en plus de l'inclinaison naturelle du skieur dans le virage, le genou externe doit être légèrement rentré et la cheville en appui interne. o L'appui sur le ski externe doit être bien centré, réparti sur toute la surface de la semelle de la chaussure o Le buste est légèrement en avant, les genoux très fléchis. o Pour vérifier que vous tournez en coupant les virages, regardez la trace de vos skis. Plus elle est étroite, plus le virage est coupé.

photo : www.skileb.com/tips/carving-skis/


S’arrêter

o Le premier principe est de remonter dans la pente (faire un virage et remonter vers l’amont) o Un skieur arrêté se trouvera forcément perpendiculaire à la pente, avec une prise de carre o Pour s’arrêter il faut utiliser le dérapage : les skis se resserrent, les spatules sont perpendiculaires à la pente, les carres amont sont enfoncés (genoux fléchis et orientés en amont) o Maintenir une forte pression sur les skis, en répartissant le poids uniformément sur la semelle et en se penchant légèrement vers l’intérieur (en fonction de la vitesse emmagasinée, le dérapage durera plus ou moins longtemps et sera plus ou moins sollicitant pour les cuisses)

Utilisation des bâtons

o Planter le bâton en aval pour tourner autour o Planter le bâton loin devant (au moins au niveau de l’avant de la spatule) o Le fait de planter le bâton en avant permet d’engager le poids du corps vers l’avant o Il permet d’avoir un point fixe pour déclencher la rotation des épaules et du bassin o Le planter du bâton est un temps de ressort (il ne faut pas rester appuyé sur le bâton) o Il a une fonction équilibratrice et est facilitateur du virage

Dessin : pagesperso-orange.fr/.../ski/virage6e.htm, Des pentes raides au ski extrême, Gérard Chantriaux

Skier dans les bosses

o Le principe consiste à garder un contact ski-neige parfait. Dès lors, plutôt que chercher les sommet des bosses, le skieur devra choisir de passer entre elles ou sur les cotés en choisissant soigneusement son chemin pour réduire le relief. o la position est groupée. Le buste est légèrement penché en avant, peu mobile et face à la pente; seules les jambes font un extraordinaire travail d'amortissement et de conduite du virage. Les genoux sont très mobiles, en position avancée, et peuvent remonter très haut (au niveau de la poitrine) en phase de flexion. o Déroulement : Plantez votre bâton sur la bosse à venir, assez loin. Conduisez ensuite vos skis pour les caler dans la pente en amont de la bosse. Vos jambes, en position avancée, se fléchissent très fortement pour absorber votre vitesse. L'angle entre votre buste (orienté vers la pente) et vos skis (perpendiculaires à la pente) est important. Pendant cette phase de compression, prenez un appui ferme sur votre bâton. o Quand vous passerez la bosse, vos skis s'allégeront et naturellement reviendront dans l'axe de votre buste et de la pente. Votre vitesse va alors se mettre à croître rapidement. Rééquilibrez vous en avançant le buste et préparez vous pour le virage suivant. o Les décélérations sont très fortes, voire brutales en ski de bosses. Les jambes sont devant le buste afin de prévenir tout déséquilibre vers l'avant. Vous ne devez pas pour autant skier en appui sur les talons et en déséquilibre arrière. Penser à garder un appui bien à plat sur les semelles des chaussures et à avancer vos skis au fur à mesure que la vitesse augmente. o Le planté de bâton est primordial. Il doit être planté loin et assez prématurément


sur la prochaine bosse. L'appui sur ce dernier est ferme, en particulier, pendant la phase de compression. Les bras sont toujours devant, anticipant le planté. o Le regard est porté loin permettant au skieur de sélectionner son parcours et

d'anticiper les virages à venir. o Le contrôle de la vitesse se fait pendant la pendant la phase de compression contre la face amont de la bosse. Les jambes en se pliant, absorbent une partie de l'énergie cinétique du skieur. Les skis plaqués sur la pente de la bosse suivante peuvent soutenir une pression importante, sans risque de dérapage. photo 1: arrivée dans la bosse; les genoux remontent pour amortir, les pieds sous le corps, le bras gauche tire devant pour emmener le corps vers l'aval.

photo 2: les skis pivotent sur le sommet de la bosse (bascule des genoux et effort en pivotement au niveau des pieds).

photo 3: sortie de la bosse; redéploiement des jambes pour que les skis continuent de coller à la neige.

photo 4: le redéploiement est complet (le bassin poussé devant) afin de pouvoir amortir la bosse suivante.

photo 5: amortie, les pieds toujours bien sous le corps, le bras droit tire devant pour orienter les épaules à l'aval.

(Photo et source : Stage de ski freeride Damien ALBERT : pagesperso-orange.fr/.../la_page_technique.htm)

photo 6: juste après le sommet de la bosse, début du redéploiement; les genoux sont en angulation, inclinés à l'intérieur du virage, les épaules toujours orientées en bas, les bras tirent devant.

photo 7: fin de virage, bien bouclé pour controler la vitesse.

photo 8: amortie et pivot, les jambes toujours serrées, pour une puissance maximum

Le schuss

o Poids du corps en avant des skis o Jambes fléchies à 90°, genoux en avant, tibias sur l’avant de la chaussure o Corps totalement dans le sens de la pente o Buste penché en avant (couché sur les cuisses), o bras tendus devant et bâtons le long du corps, parallèles aux skis, coincés entre les bras et le buste

image : www.sport-image.fr/ski_3d.htm


Prendre un télésiège

o Mettre le sac à dos devant o Prendre ses bâtons dans une main o S’asseoir dans le fond du siège o Baisser le garde corps rapidement (quand tous les passagers sont prêts) o A l’arrivée : lever les spatules, les mettre parallèles et se repousser du siège avec sa main libre o Se laisser glisser vers l’avant pour dégager la sortie

Prendre un téléski (tire-fesses)

o Prendre ses bâtons à une main o Ne pas s’asseoir sur la perche o Toujours tenir la perche o Rester sur l’avant de la chaussure, corps droit o Maintenir les skis parallèles o Se laisser tirer

La conversion (C’est faire demi-tour à l’arrêt)

o Se mettre perpendiculaire à la piste o Planter les bâtons et se mettre sur le ski amont en enfonçant le carre (pour libérer la jambe aval) o Lever la jambe aval pour poser le « talon du ski » (extrémité arrière) dans la neige, devant soi o Retirer le bâton aval et faire pivoter le ski aval pour mettre la spatule de ce ski en direction de l’arrière (il ya alors une forte torsion du genou) – lorsque le ski aval fait demi-tour, le poids du corps se transfert sur ce ski pour permettre au ski amont de venir le rejoindre o En fin de mouvement, les 2 skis sont parallèles mais le corps a fait demi-tour, les spatules regardent vers la piste et le skieur est « descendu d’un étage » par rapport à l’endroit où il s’est arrêté.

Début


LA SECURITE sur les pistes

� Encadrement :

o 1 professeur pour 12 élèves. (aucun texte de l’éducation nationale ne fixe de règle, il convient donc de se baser sur

les textes de la jeunesse et des sports qui imposent un moniteur pour 12 enfants maximum).

o Le nombre d’élèves pourra varier selon les critères suivants : Compétence et expérience du ou des cadres ; Type et

niveau de pratique des participants (domaine sécurisé, hors piste, été-hiver), Age des participants et maturité des

participants (Niveau de discipline, Autonomie), Caractéristiques du parcours ( type de terrain et conditions de neige

; difficulté ; conditions météorologiques ; durée prévue)

o Chaque professeur a en sa possession la liste des élèves de son groupe, et le numéro d’assurance de son

établissement.

o Les points de ralliement sont annoncés souvent et clairement ainsi que l’itinéraire. Un point de rassemblement est

fixé avec les élèves en cas d’égarement d’un élève.

o Les arrêts s’effectuent sur les bords de pistes, chaque membre du groupe devant s’arrêter en aval de celui qui est

devant lui, toujours en longeant le bord de piste.

� Matériel :

o La sécurité se joue aussi au niveau du matériel et de l’équipement des enfants. L’état des skis relève de la

responsabilité du loueur, mais le bon équipement quotidien appartient à l’élève, ainsi il faudra être vigilant (surtout

avec les débutants) à ce que les fixations des chaussures soient bien serrées. On veillera aussi à rappeler

fréquemment la check-list du départ sur les pistes : bonnet, gants, lunettes (catégorie 3), crème solaire, forfait, skis-

bâtons, pique-nique le cas échéant.

o Au sujet du port du casque, aucun texte de loi n’impose le port du casque aux enfants, mais celui-ci est fortement

conseillé par tous les professionnels de la santé ou de l’enseignement. En cas d’accident, le port du casque peut

s’avérer indispensable. De plus, l’accident de ski relève autant d’un manque de maîtrise individuel que d’un manque

de maîtrise d’autrui pouvant impliquer un tiers. Ceci renforce donc la nécessité d’imposer le port du casque dans

l’enseignement du ski chez les enfants et les adolescents.

� La sécurité sur les pistes c’est aussi l’adaptation de l’enseignant aux conditions météorologiques (vent, froid, neige,

pluie, brouillard) et aux conditions de neige : poudreuse, glace.

� En cas d’accident :

Si l’élève ne peut pas se relever ou n’est pas en état de repartir : appeler les secours (112) ou faire prévenir un pisteur

par un élève ; indiquer son identité, et son numéro de tél, le lieu de la blessure : station, nom de piste et numéro du piquet

où vous vous trouvez, état de la victime et nature de l’accident. Signaler l’accident en amont (au moins 10m) : deux skis

en croix. Attendre les secours avec la victime. Demander au reste du groupe d’attendre à un point précis sur la piste.

Prévenir un collègue pour gérer le reste du groupe si nécessaire et/ou pour gérer la victime à son arrivée en bas de piste avec

l’ambulance.

En cas d’accident du prof : les élèves restent avec le prof ; 3 élèves vont prévenir les secours - pisteurs (nom de piste et

numéro de piquet – nom du prof - nom de l’établissement scolaire et nom du chalet d’hébergement).


� Les règles du skieur

Les élèves sont sensibilisés dès les premiers moments aux règles du skieur :

REGLE 1 : Respect d’autrui

REGLE 6 : Stationnement

Les usagers des pistes doivent se comporter de telle manière qu'ils ne puissent mettre autrui en danger ou lui porter préjudice soit par leur comportement soit par leur matériel.

Tout usager doit éviter de stationner dans les passages étroits ou sans visibilité ; en cas de chute, il doit libérer la piste le plus vite possible.

REGLE 2 : Maîtrise de la vitesse et du comportement

REGLE 7 : Montée et descente à pied

Tout usager des pistes doit adapter sa vitesse et son comportement à ses capacités personnelles ainsi qu'aux conditions générales du terrain et du temps, à l'état de la neige et à la densité du trafic.

Celui qui est obligé de remonter ou de descendre une piste à pied doit utiliser le bord de la piste en prenant garde que ni lui, ni son matériel ne soient un danger pour autrui.

REGLE 3 :Choix de la direction par celui qui est en amont REGLE 8 : Respect de l’information, du balisage et de la

signalisation

Celui qui se trouve en amont a une position qui lui permet de choisir une trajectoire ; il doit donc faire ce choix de façon à préserver la sécurité de toute personne qui est en aval

L'usager doit tenir compte des informations sur les conditions météorologiques, sur l'état des pistes et de la neige. Il doit respecter le balisage et la signalisation.

REGLE 4 : Dépassement

REGLE 9 : Assistance

Le dépassement peut s'effectuer par l'amont ou par l'aval, par la droite ou par la gauche ; mais il doit toujours se faire de manière assez large pour prévenir les évolutions de celui que l'on dépasse.

Toute personne témoin ou acteur d'un accident doit prêter assistance, notamment en donnant l'alerte. En cas de besoin, et à la demande des secouristes, elle doit se mettre à leur disposition.

REGLE 5 : Au croisement des pistes ou lors d’un départ

REGLE 10 : Identification

Après un arrêt ou à croisement de pistes, tout usager doit, par un examen de l'amont et de l'aval, s'assurer qu'il peut s'engager sans danger pour autrui et pour lui.

Toute personne, témoin ou acteur d'un accident est tenue de faire connaître son identité auprès du service de secours et/ou des tiers.


PEDAGOGIE : L’ORGANISATION DU GROUPE Comment guider ses élèves sur les pistes ?

Type d’organisation Remarques (avantages, inconvénients)

Professeur devant et élèves en file indienne derrière + : le professeur choisit la trajectoire idéale et gère la vitesse de descente

- : il n’ya que les premiers qui profitent des conseils et suivent réellement la même trajectoire que l’enseignant, ceux de derrière suivant une trace déformée par leurs camarades.

- : en cas de chute à l’arrière, le professeur peut vite se trouver loin vers le bas de la piste et donc en difficulté pour intervenir.

Cette méthode vaut surtout avec des petits groupes, notamment les débutants

Elèves descendent en file indienne derrière un « chef de groupe » et le professeur ferme la marche

+ : le professeur, voit tous ses élèves + : responsabilisation du chef de groupe dans le choix des trajectoires + : feed back possible et précis sur tous les élèves du groupe

- : impose de « hacher » la descente par des points de relais fréquents (« on s’arrête au piquet n°9 »)

- : Le chef de groupe n’est pas forcément un « modèle » à reproduire (techniquement parlant)

- : Le chef de groupe n’effectue peut-être pas les bons choix de trajectoire

Valable surtout avec des groupes débrouillés et confirmés

Elèves descendent 1 par 1 (le professeur reste en amont avec le groupe) - point de rendez-vous visible obligatoire.

+ : le professeur voit précisément chaque élève et peut organiser facilement un feed-back + : les remarques du professeur pendant la descente du premier servent aux élèves qui vont descendre après

- : temps de pratique diminué - : Les consignes s’affinent et se complètent au fur et

à mesure des descentes (les élèves qui passent en 1er sont désavantagés

- : pas de modèle visible par tous

Elèves descendent 1 par 1 (le professeur est passé le 1er pour démontrer – les élèves s’arrêtent après le professeur).

+ : le professeur voit précisément chaque élève et peut organiser facilement un feed-back immédiatement après le passage de l’élève + : les élèves ont un modèle à reproduire par rapport à ce qui est demandé

- : temps de pratique diminué - : les remarques faites à un élève ne sont pas

entendues par les autres (qui sont restés en attente en haut)

C’est l’organisation type pour les séquences vidéos

Chaque méthode n’est pas bonne ou mauvaise en soi, mais peut s’avérer être plus pertinente en fonction du niveau des élèves du groupe, ainsi que de l’objectif recherché. Ainsi on privilégiera l’alternance des organisations.

Prof

Prof

Prof

Prof


PROJET D’EVALUATION LA NOTATION 20 points : 14 points sur la pratique du ski (5 points de performance en fonction du groupe de fin de séjour + 9 points de maîtrise pour les critères d’évaluation)+ 6 points sur l’investissement, les connaissances, les progrès et le comportement durant le séjour PROJET D’EVALUATION :

� Débutants 1 � Débutants 2 � Débrouillés 1 � Débrouillés 2 � Confirmés 1 � Confirmés 2

Le cas de la descente autonome prévue dans les évaluations : Il s’agit de faire descendre le groupe sans le guider. Cette épreuve commence par prendre une remontée mécanique. Le prof passe en dernier pour s’assurer que tout le monde est bien monté. Puis le groupe descend ensemble avec trajectoire libre. Le prof reste en amont pour visualiser l’ensemble du groupe. On peut baliser la descente avec des points de passage (numéro de piquet) qui correspondront à des moments où les élèves devront s’arrêter et attendre le reste du groupe. La situation test s’arrête à la fin de la piste.


EVALUATION DEBUTANTS 1 :

Ce qu’il y a à faire : Piste VERTE Prendre un téléski Chausser en pente Monter en escalier

Slalom, plots espacés, pente faible

Arrêt en zone déterminée

Les critères d’évaluation : pts Niveau 3 (+) Niveau 2 (=) Niveau 1 (-) Chausser en pente

Pénalités (-1/-0.5)

Met ses skis perpendiculaires à la pente ; enlève la neige présente sous sa chaussure, chausse le ski aval en premier, chausse du premier coup

Met du temps pour chausser, s’ y prend à plus de 3 reprises pour chausser un ski

A besoin de l’aide du professeur

Monter en escalier


Les skis restent perpendiculaires à la pente, la montée se fait du premier coup

La montée est hésitante, la montée ne se fait pas du premier coup

L’élève avance ou recule et les skis ne sont pas bien placés (skis croisés)

Suivre une trajectoire imposée

2/1/0 Toutes les portes sont réussies 1 porte de manquée Plus d’une porte de manquée

La technique du skieur (chasse-neige/vitesse)

2/1/0

Le skieur reste en avant, Les skis se resserrent devant et s’écartent derrière selon la volonté du skieur, pas de déséquilibres, vitesse suffisante et contrôlée

Passe en arrière pour tourner, contrôle trop sa vitesse (skieur très lent)

Est parfois déséquilibré, ne contrôle pas toujours sa vitesse, les skis dirigent le skieur

Chutes -1 -1pt par chute

Arrêt en zone 2/1/0 Le skieur s’arrête net dans la zone, perpendiculaire à la pente

Le skieur s’arrête net dans la zone, pas perpendiculaire à la pente

Le skieur ne s’arrête pas dans la zone

DESCENTE AUTONOME

3/1.5/0

Je ne tombe pas, je m’arrête bien avec le groupe en fin de piste. Je ne m’arrête pas en cours de descente. , je respecte les règles de la piste et je ne suis pas dangereux ni pour moi ni pour les autres

Je ne tombe pas, je respecte les règles de la piste, mais je ne maîtrise pas toujours ce que je fais et je suis parfois obligé de m’arrêter ou de me rééquilibrer par fautes techniques. Je m’écarte du groupe.

Je tombe par ma faute, je ne respecte pas les règles de sécurité

L’Observation : NOMS des élèves

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EVALUATION DEBUTANTS 2 :

Ce qu’il y a à faire : Piste BLEUE Prendre un télésiège Chausser en pente Monter en escalier

Slalom, plots espacés, pente faible

Arrêt en zone déterminée






Monter en escalier


Les skis restent perpendiculaires à la pente, la montée se fait du premier coup

La montée est hésitante, la montée ne se fait pas du premier coup

L’élève avance ou recule et les skis ne sont pas bien placés (skis croisés)

Suivre une trajectoire imposée

2/1/0 Toutes les portes sont réussies 1 porte de manquée Plus d’une porte de manquée

La technique du skieur (chasse-neige/vitesse)

2/1/0

Le skieur reste en avant, Les skis se resserrent devant et s’écartent derrière selon la volonté du skieur, pas de déséquilibres, vitesse suffisante et contrôlée

Passe en arrière pour tourner, contrôle trop sa vitesse (skieur très lent)

Est parfois déséquilibré, ne contrôle pas toujours sa vitesse, les skis dirigent le skieur

Chutes -1 -1pt par chute

Arrêt en zone 2/1/0 Le skieur s’arrête net dans la zone, perpendiculaire à la pente



DESCENTE AUTONOME

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EVALUATION DEBROUILLES 1 :

Ce qu’il y a à faire : Piste BLEUE Chausser en pente Monter en canard

Slalom, plots espacés, pente moyenne

Petit schuss Arrêt en zone déterminée

Les critères d’évaluation : pts Niveau 3 (+) Niveau 2 (=) Niveau 1 (-) Chausser en pente Pénalités

(-1/-0.5) Met ses skis perpendiculaires à la pente ; enlève la neige présente sous sa chaussure, chausse le ski aval en premier, chausse du premier coup



Monter en canard Pénalités (-1/-0.5)

Les skis restent en canard, le skieur utilise les cares, la montée se fait du premier coup

La montée est hésitante, la montée ne se fait pas du premier coup, le skieur utilise plus ses bâtons que les skis

L’élève recule et les skis ne sont pas bien placés (skis croisés), obligé de monter en escalier

Descendre en trace directe entre les portes 2/1/0

Les skis se resserrent pour être parallèle en ligne droite entre les portes ; chasse neige pour freiner juste avant le virage, skieur en avant (bras devant) – prise de vitesse

Les skis se resserrent mais restent légèrement en chasse-neige ; le skieur n’ose pas prendre de vitesse, utilise le chasse neige entre les portes, skieur droit – prise de vitesse faible

Utilise souvent le chasse-neige, skieur en arrière – pas de vitesse

Virages chasse neige-dérapage

2/1/0

Le skieur reste en avant, pas d’oublis de portes, le skieur tourne aussi bien à gauche qu’à droite, le ski amont se soulève pour se rapprocher du ski aval pendant le virage : dérapage

Le skieur passe en arrière pour tourner, un oubli de porte, ski parallèle que d’un côté

Virages chasse-neige uniquement, skieur en arrière

schuss 1/0.5/0 Skieur fléchi et profilé, skis parallèles Skieur penché/redressé skis parallèles Skieur en arrière - redressé – chasse neige

Chutes, erreur de parcours

-1 -1pt par chute / -0.5 par porte manquée

Arrêt en zone 1/0.5/0 Le skieur s’arrête net dans la zone, perpendiculaire à la pente



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EVALUATION DEBROUILLES 2 :

Ce qu’il y a à faire : Piste ROUGE Chausser en pente Monter en canard

Slalom, plots resserrés, pente moyenne

Petit schuss Arrêt en zone déterminée

Les critères d’évaluation : pts Niveau 3 (+) Niveau 2 (=) Niveau 1 (-) Chausser en pente Pénalités

(-1/-0.5) Met ses skis perpendiculaires à la pente ; enlève la neige présente sous sa chaussure, chausse le ski aval en premier, chausse du premier coup



Monter en canard Pénalités (-1/-0.5)




Descendre en trace directe entre les portes

2/1/0

Les skis se resserrent pour être parallèle en ligne droite entre les portes ; chasse neige pour freiner juste avant le virage, skieur en avant (bras devant) - vitesse

Les skis se resserrent mais restent légèrement en chasse-neige ; le skieur n’ose pas prendre de vitesse, skieur droit – peu de vitesse

Utilise souvent le chasse-neige, skieur en arrière – pas de vitesse

Virages chasse neige-dérapage

2/1/0

Le skieur reste en avant, le skieur tourne aussi bien à gauche qu’à droite, virage dérapage complet, planté du bâton en avant et des 2 côtés

Le skieur reste en avant, tourne aussi bien à gauche qu’à droite, le ski amont se soulève pour se rapprocher du ski aval pendant le virage : dérapage, planté du bâton inutile

Le skieur passe en arrière pour tourner, ski parallèle que d’un côté, pas de planté du bâton (ou que d’un côté)

schuss 1/0.5/0 Skieur fléchi et profilé, skis parallèles Skieur penché/redressé skis parallèles Skieur en arrière - redressé – chasse neige

Chutes, erreur de parcours

-1 -1pt par chute / -0.5 par porte manquée

Arrêt en zone 1/0.5/0

Le skieur s’arrête net dans la zone, perpendiculaire à la pente, virage dérapage complet



DESCENTE AUTONOME

3/1.5/0





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EVALUATION CONFIRMES 1:

Ce qu’il y a à faire : Piste

ROUGE Piste

NOIRE Chausser en pente Monter en canard

Enchaînement de virages -godille

Schuss Arrêt en zone

délimitée






Monter en canard





Enchaînement de virages - godille

2/1/0 7 ou+ virages enchaînés De 4 à 6 De 1 à 3

Virages dérapage

2/1/0

Le skieur reste en avant, tourne aussi bien à gauche qu’à droite, virage dérapage complet, planté du bâton et flexion extension (vers la godille), le skieur profite de son virage pour se relancer sur son autre virage - Les skis sont toujours parallèles- Vitesse

Le skieur reste en avant, tourne réellement que d’un côté (engage les fesses sans engager les skis), planté du bâton en avant, amortissement avec les jambes, Les skis sont parallèles mais un peu trop écartés – peu de vitesse (ou incontrôlée)

planté du bâton sur le côté ou que d’un côté (bâtons inutiles), pas d’amortissement des jambes, dérapages/glissade, a besoin d’une trace directe pour relancer un virage (ou bien, l’enchaînement de virages induit la perte de contrôle) - skieur lent

schuss 1/0.5/0 Skieur très fléchi, profilé, skis parallèles Skieur fléchi, skis parallèles Skieur penché, bâtons en l’air

Chutes, déséquilibres

-1 -1pt par chute, -0.5 par déséquilibre





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EVALUATION CONFIRMES 2:

Ce qu’il y a à faire : Piste

ROUGE Piste

NOIRE Le pas du patineur L’inversion

Virages coupés (« carving »)

Piste à bosses Arrêt en zone

délimitée

Les critères d’évaluation : pts Niveau 3 (+) Niveau 2 (=) Niveau 1 (-) Pas du patineur (sur portion plate)


Pousse sur chaque ski et marque un temps de glisse sur un seul ski, transfert bien le poids du corps d’un côté et de l’autre

Pousse bien sur chaque ski mais ne marque pas réellement le temps de glisse ; a besoin de ses bâtons pour se relancer très souvent

Ne glisse pas, ne transfert pas le poids du corps, les ski restent parallèles

Inversion (en pente)


Enchainement fluide et continue des actions

Léger déséquilibre mais rétablit la situation Se trompe dans la coordination et l’ordre des actions

Virages coupés (« carving »)

3/1.5/0.5

Grandes courbes, vitesse, le skieur est en avant et incliné vers l’intérieur du virage avec le ski amont plus avancé que le ski aval. Le trace laissée sur la neige en forme de rail (carres enfoncés).

Grandes courbes, vitesses mais manque d’inclinaison, notamment sur un virage

Grandes courbes, mais le skieur a tendance à déraper, les skis ne sont pas engagés dans un « rail » ; skieur trop redressé

Descendre une piste à bosses

2/1/0

Ne marque pas de temps d’arrêt, enchaine les virages en abosrbant les bosses, le buste reste face à la descente presque tout le temps ; se rattrape en cas de déséquilibre

Enchaine sa descente sur une série de 3-4 bosses, puis s’arrête ou traverse latéralement avant de reprendre sa descente face à la pente

Traverse la piste principalement par des traversées latérales et donc n’enchaine pas de virages dans les bosses ; ne fait quasiment jamais face à la descente ; Est déséquilibré par les bosses





Pénalités (chutes – déséquilibres)

-1 -1pt par chute, -0.5 par déséquilibre

DESCENTE AUTONOME

3/1.5/0

Je ne tombe pas, je respecte les règles de la piste et je ne suis pas dangereux ni pour moi ni pour les autres ; je m’arrête bien avec le groupe, je reste avec le groupe, je ne m’arrête pas (sauf urgence)


Je tombe par ma faute. Je ne respecte pas les règles de la piste ni la sécurité. Je m’arrête plusieurs fois.


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Début QUELQUES SITUATIONS …

D’après le dossier de situations pédagogiques en ski, IUFM d’Alsace : Liliane GIORDANO Yves KREMPP François GABEL,Professeurs agrégés Formateurs Associés IUFM PLC2 EPS - IUFM ALSACE 2001 Avec la collaboration de Philippe PROCH et François PROSDAMM, Professeurs EPS moniteurs de ski ESF D’après le dossier pédagogique du Comité de ski de l’Ariège – Equipe EPS 09 – Equipe USEP du Couserans D’après les expérimentations personnelles.

OBJECTIF(S) : Vers le « chasse-neige » Maîtrise des déplacements des skis

OBJECTIF(S) : Equilibre du skieur Sensation d’appuis au sol avec les skis Flexions de jambes

OBJECTIF(S) : Transfert du poids du corps Equilibre du skieur Flexions de jambes


OBJECTIF(S) : Transfert du poids du corps Equilibre du skieur Flexions de jambes

OBJECTIF(S) : Prise d’informations visuelles Libération de l’attention portée sur les skis

OBJECTIF(S) : Faire des virages


OBJECTIF(S) : Equilibre du skieur- rééquilibration Recherche d’appuis

OBJECTIF(S) : Glisser en se concentrant sur soi et sur les autres ; S’adapter à une contrainte extérieure


OBJECTIF(S) : Vers le « pas de patineur » Vers le « schuss »

OBJECTIF(S) : Glisser en se concentrant sur soi et sur les autres ; S’adapter à une contrainte extérieure Transfert du poids du corps Equilibre du skieur Flexions de jambes

OBJECTIF(S) : Prise d’informations visuelles – prise de décisions rapides S’adapter à champ visuel réduit

OBJECTIF(S) : Vers le virage dérapage Vers le ski « parallèle »


SITUATION La feuille morte OBJECTIFS Le ski parallèle

La trace directe ORGANISATION Le skieur ne fait jamais de virages : il alterne les traces directes en avant et en

arrière (les traces laissées dans la descente représentent le chemin d’une feuille morte tombant de l’arbre)

o Le skieur fait une trace directe avant o Remonte légèrement dans la pente pour se freiner o Dérape pour remonter les skis dans la pente o Et part en trace directe arrière,

….

Critères de réussite

Pas d’arrêt/le skieur fait remonter ses skis dans la pente avant de changer de direction/le skieur enchaîne 8 traces

SITUATION Stop-carre OBJECTIFS Travail de la sensation

Utilisation du carre (Virage dérapage)

ORGANISATION Se mettre perpendiculaire à la pente, skis parallèles et serrés Sans changer de position, passer sur la semelle des skis et se laisser glisser plusieurs centimètres (toujours perpendiculaire à la pente et skis parallèles et serrés) S’arrêter en enfonçant les carres amont dans la neige, et abaissant très légèrement les talons) (plier les genoux et les incliner vers l’amont) Recommencer….


Je reste perpendiculaire à la pente, skis parallèles et serrés J’enchaîne 10 « stop-carre »

OBJECTIF(S) : Vers le ski « parallèle »


SITUATION La course aux

virages OBJECTIFS Enchaînement de virages

Transfert du poids du corps Godille

ORGANISATION Sur une distance donnée (un intervalle de piquets), réaliser le plus de virages possible


Celui qui en fait le plus a gagné

variables + : ajouter le paramètre temps : faire la soustraction (en valeurs absolues): [nombre de virage-nombre de secondes ]: celui qui a le plus petit chiffre gagne

SITUATION Le picador OBJECTIFS Dissociation tronc/jambes

Mettre les épaules dans la pente Planter le bâton

ORGANISATION Le skieur plante ses deux bâtons dans la pente (en aval), avant d’engager un nouveau virage Le but est de se retrouver avec le buste en torsion (les épaules en direction de l’aval) et les skis en travers de la pente Les virages peuvent être séparés par des traces directes

image : François GABEL Critères de réussite

Faire 10 virages

variables + : faire la même chose mais sur un couloir de piste plus étroit SITUATION Le buste de pierre OBJECTIFS Dissociation tronc/jambes

Mettre les épaules dans la pente

ORGANISATION Le skieur tient ses bâtons dans les mains, tendus devant lui vers l’aval (dans le sens de la pente) Il doit descendre et enchaîner plusieurs virages sans changer la position des bras.

image : François GABEL Critères de réussite

Celui qui en fait le plus a gagné

variables + : ajouter le paramètre temps : faire la soustraction (en valeurs absolues): [nombre de virage-nombre de secondes ]: celui qui a le plus petit chiffre gagne


SITUATION Les 24H du Mans OBJECTIFS Chausser en pente

Schuss

ORGANISATION COURSE DE RAPIDITE AVEC DEPART Type 24H du Mans Motos : Le groupe déchausse et prépare ses skis sur le côté de la piste Les skieurs ne gardent que leurs bâtons et se positionnent loin de leur ski Au signal du prof, les skieurs courent chausser leurs skis et doivent descendre la pente le plus vite possible pour arriver premier dans la zone fixée par le prof


arriver premier – ne pas arriver dernier (gage) Chausser du premier coup Descendre sans chuter (pour ne pas se faire doubler)

variables + : inclinaison de la pente neige poudre ou glace Skis « en vrac » ou bien rangés prêts au départ

SITUATION Le surfer OBJECTIFS carving

ORGANISATION le skieur doit toucher la neige avec sa main-amont pendant son virage. Le but

est ici d’enfoncer les carres dans la neige pour maintenir sa vitesse tout en réalisant une courbe (virage). Les genoux étant enfoncés vers l’amont, il est possible en rapprochant le bras vers la neige de « caresser » la piste à chaque virage.

Photo : auteur Critères de réussite

Je touche la neige au moins la moitié du temps de mon virage Je touche la neige des 2 côtés

variables


SITUATION Le couloir OBJECTIFS Virages courts

ORGANISATION Le skieur doit descendre la piste (ou portion de piste) en restant sur un bord de

piste (droit ou gauche) d’une largeur approximative de moins de 10m, en enchainant quand même des virages. Les skieurs doivent gérer leur vitesse pour ne pas se doubler et enchainer des virages à gauche et à droite. Garder les épaules dans le sens de la pente.


Je ne double personne J’enchaine mes virages à gauche et à droite

variables SITUATION La chenille

OBJECTIFS

Chasse neige

ORGANISATION De 2 à 50 élèves Les uns derrière les autres ; les skis en chapeau-pointu « emboités les uns derrière les autres » ; les élèves se tiennent par la taille. Descente sur pente faible La tête de la chenille décide de la trajectoire


Atteindre le point d’arrivée sans chuter ni casser la chenille Maintenir le chasse-neige

variables Slalom Course à 2 chenilles

SITUATION Le curling

OBJECTIFS

Schuss pas du patineur

ORGANISATION Par 2 (un « lanceur » et une « pierre » - (terme de curling)) 1 élève se met en position de schuss (très fléchi) Son partenaire se positionne derrière lui et va le pousser en mettant ses mains sur le bas de son dos et en poussant avec ses jambes façon « pas du patineur » A la ligne matérialisée par le prof, le lanceur stoppe son action et laisse glisser sa « pierre » en direction de la cible (un autre élève par exemple) Inverser les rôles Terrain à pente faible


S’approcher le plus près possible de la cible

variables Distance de la cible Degré de pente

Documents

Le projet Pédagogique (compétences visées et fiches ...eps.ac-creteil.fr/IMG/pdf/2012-ski-rolan.pdf · Projet SKI – Collège JB COROT – 93340 Le Raincy Mathieu ROLAN MAJ :