HRVATSKO VOJNO UČILIŠTE „PETAR ZRINSKI“DEKANAT

KATEDRA SLUŽBI LOGISTIČKE POTPORE

Napredna časnička izobrazba

Predmet Logistička potpora

LEKCIJA 2UPRAVLJANJE ODRŽAVANJEM

(u izradi)

ODOBRIO: IZRADIO:NAČELNIK KATEDRE NASTAVNIK pukovnik pukovnik Andrija Platužić Ante Kožul

Zagreb, listopad, 2012.

Ciljevi učenja

Po završetku lekcije polaznici će moći

komentirati organizaciju održavanja TMS po razinama (upravni i izvršni organi, razine održavanja), procijeniti organizaciju i provođenje održavanja u svojoj postrojbi.

SADRŽAJ:

1. UVOD

2. FUNKCIJA ODRŽAVANJA

3. NAČELA ODRŽAVANJA

4. STRATEGIJE ODRŽAVANJA

5. ORGANIZACIJA ODRŽAVANJA

1. UVOD

Potreba za održavanjem prisutna je od samih početaka razvoja i korištenja TMS-a, međutim, svijest o važnosti održavanja u vijeku trajanja TMS-a i sama povezanosti održavanja s vijekom trajanja, nedovoljno je razvijena.

Sva tehničko-materijalna sredstva (TMS) projektiraju se tako da se mogu upotrebljavati određeno vrijeme, odnosno da traju određeno vrijeme. Ovo se odnosi na TMS za jednokratnu upotrebu (rakete, streljivo, minskoeksplozivna sredstva i dr. vojnu tehniku) koja se čuva u pravilu dulje razdoblje u pravilu s zadaćom koja se realizira u veoma kratkom vremenu, isto tako i na TMS s višestrukom upotrebom, kod kojih se naizmjenično smjenjuju razdoblja rada i zastoja.

Zastoji mogu biti izazvani uporabnim razlozima, otkazima i drugim učincima. U skupinu TMS-a s višestrukom uporabom spadaju oružja kao i borbena i neborbena TMS-a, čiji se radni vijek najčešće mjeri godinama. Ali i drugim mjerama kao npr. brojispaljenih projektila, satovima rada, prijeđenim kilometrima i dr.

Da bi jedno TMS-o bilo što dulje ispravno, tj. da bi moglo ispravno funkcioniratiu što duljem razdoblju, nužno je održavati ga na odgovarajući način.

Održavanje predstavlja nužnu i veoma važnu komponentu u vijeku trajanja TMS-a koju čini skup brojnih aktivnosti koje se provode u tijeku njegovog čitavog postojanja, od razvoja do povlačenja iz uporabe.

Održavanje se donedavno promatralo izolirano i nezavisno od drugih segmenata u vijeku trajanja TMS-a. To se posebno odnosi na razvojne aktivnosti, koje nisu dovoljno uvažavale potrebe održavanja. Često je prevladavalo mišljenje da razvoj sredstava s održavanjem nema veze, tj. da pri razvoju i konstruiranju TMS-a ne treba voditi računa o održavanju, jer je to zadaća korisnika TMS-a. Ukoliko se tijekom razvoja TMS ne uvažavaju potrebe održavanja, to u pravilu rezultira TMS-ima koja nisu pogodna za održavanje.

Time se stvaraju veliki problemi tijekom uporabe i bitno se smanjuje njegova ukupna učinkovitost.

2. FUNKCIJA ODRŽAVANJA

Postoji niz mogućih definicija koje opisuju pojam održavanja.

Održavanje je kompleks aktivnosti administrativnog, organizacijskog, tehničkog i tehnološkog karaktera čiji je cilj očuvanje i poboljšanje radnih karakteristika ili pak osiguranje stanja održavanog sredstva u kojem sredstvo ima sposobnost obavljanje namjenske funkcije.

NATO doktrina definira održavanje kao sve aktivnosti poduzete kako bi održali ili vratili sredstvo u definirano stanje ispravnosti. uključujući i inspekcije, testiranja i mjerenja, servisiranja, popravka, remonta i sl.

U OS RH je u širokoj upotrebi definicija održavanja TMS kao skupa propisanih mjera, radnji i postupaka kojim se osigurava ispravnost i pouzdanost za namjensku uporabu u životnom vijeku materijalnog sredstva. Cilj održavanja je održati zahtjevan stupanj ispravnosti i pouzdanosti TMS uz minimalne troškove održavanja čime se podržava visoka bojeva spremnost Oružanih snaga RH.

Načelno ono predstavlja nacionalnu odgovornost i na njega se primjenjuju nacionalna doktrina, taktika, procedure i postupci koji su u načinu svoje provedbe usklađeni sa NATO konceptom provedbe konkretne operacije.

Usluge održavanja sredstava jedne nacije mogu preuzeti logistički kapaciteti druge nacije, ali to nije pravilo i ovisi o prethodno sklopljenim bilateralnim i multilateralnim dogovorima odnosno ako je tako prethodno definirano u OPLAN-u i usklađeno između zemalja koje pružaju i primaju potporu.

Na operativnoj i taktičkoj razini kontingent jedne nacije može zatražiti potporu u održavanju od drugog kontingenta u kom slučaju zahtjevi trebaju biti pripremljeni i upućeni u skladu sa STANAG 2034 i 2399.

RASPOLOŽIVOST / POUZDANOST SREDSTVA

Osigurati visoku razinu raspoloživosti sredstava i opreme je jedan od temeljnih zahtjeva koji se postavlja pred logističke planere u dijelu održavanja.

Kvalitetna organizacija održavanja pojačava borbenu moć postrojbi. U slučajevima gdje strane u sukobu imaju relativnu jednakost u količini i kvaliteti opreme, snage koje kombiniraju uporabu opreme sa učinkovitom uporabom sustava održavanja postižu odlučujuću prednost.

Pojam raspoloživosti u širem smislu predstavlja postotak vremena u kojemu je sredstvo bilo operativno ili je bili sposobno obavljati svoju funkciju uzevši u obzir tipični operativni okvir potpore operaciji.

Treba biti pažljiv u procjeni situacije obzirom na poznatu raspoloživost jer uz „krivu“ interpretaciju taj pojam može dovesti u određenu zabunu. Naime, iako

raspoloživost sredstava često izgleda prihvatljiva, posebice ako je uzeta na presjeku relativno dugog vremenskog razdoblja zabunu može izazvati prosjek kombinacije visoke raspoloživosti u periodima mirovanja i niske raspoloživosti u periodima operativne potrebe za sredstvom čiju ukupni prosjek ne odskače od nekih propisanih granica. Stoga pojam raspoloživosti sredstva ne mora odražavati stvarno stanje u trenutcima operativne potrebe za sredstvom i zahtjeva pažljivu interpretaciju.

Pouzdanost može predstavljati bolji pokazatelj. Pouzdanost sredstva je sposobnost sredstva da provodi zahtijevanu funkciju pod zadanim uvjetima i unutar specificiranog vremenskog perioda koja kombinirana sa razinom naše sposobnosti (vjerojatnosti) da će sredstvo biti dovedeno/vraćeno u ispravno stanje unutar zadanog vremena poštujući sve propisane procedure i raspoložive resurse održavanja predstavlja vrlo kvalitetan pokazatelj stanja.

3. NAČELA ODRŽAVANJA

U funkcionalnom području održavanja TMS primjenjuju se, osim općih načela logistike u OS RH i sljedeća specifična načela.

Jedinstveno planiranje, proizlazi iz sustava zapovijedanja u OS RH. Na osnovu ovog načela Uprava J-4 GS OS RH, ZzP, Zapovjedništva grana i njima podređene postrojbe izrađuju jedinstvene planove, organizaciju i rukovođenje sustavom održavanja TMS.

Teritorijalnost u organizaciji održavanja, sadržana je u oslanjanju postrojbi na logističke postrojbe, kao i na gospodarske kapacitete teritorije.

Autonomnost u održavanju, sadržana je u kadrovskoj osposobljenosti i materijalnoj opremljenosti logističkih postrojbi za izvršenje svih radova iz njene nadležnosti.

Potpora u održavanju, predstavlja obvezu svih postrojbi za održavanje u pružanju pomoći nižim razinama održavanja.

Primjena jedinstvene tehnologije, osigurava istovjetan pristup odgovarajućim radovima održavanja.

Pravovremenost u održavanju, postiže se primjenom propisanih preventivnih mjera i postupaka, sa ciljem što duljeg održanja u stanju ispravnosti, žurnog i kvalitetnog popravka kod pojave neispravnosti ili oštećenja.

Modularni princip zamjene, zasniva se na zamjeni neispravnog ili oštećenog agregata – sklopa novim ili regeneriranim.

Potpunost u održavanju, podrazumijeva planiranje i provođenje održavanja na svim TMS.

Ekonomičnost i elastičnost u održavanju, podrazumijeva stalni zahtjev za optimiziranje sustava sa cijenom održavanja kao osnovnim faktorom i sposobnost sustava da se elastično prilagođava promjenama okruženja i prihvaćanju novih tehnologija.

Zamjena što bliže bojišnici, podrazumijeva popravke u pozadinskom području operacije odnosno odmah iza operativnog razmještaja, pa ponekad i unutar njega kad god okolnosti i propisana tehnologija potrebnih zahvata to dozvoljava.

4. STRATEGIJE ODRŽAVANJA

S obzirom na aktivnosti i zahvate održavanje je moguće podijeliti na:

opsluživanje, preventivno održavanje, korektivno održavanje i konzervaciju.

Opsluživanje obuhvaća propisane radnje koje se provode tijekom eksploatacije sredstva, a na temelju propisanih tehničkih uputa i strukovnih pravila o korištenju sredstva. Za provođenje opsluživanja odgovorni su zapovjednici postrojbi i neposredni korisnici TMS.

OPSLUŽIVANJE

ČIŠĆENJE

PRANJE

DOPUNA GORIVOM, MAZIVIMA I RADNIM MEDIJIMA

DNEVNI PREGLEDI

TJEDNI PREGLEDI

Preventivno održavanje je planska forma održavanja TMS koja se temelji na vremenskom ili radnom resursu i stanju sredstva, a primjenjuje se na TMS za koja postoji propisana tehnologija izvođenja preventivnih radova održavanja. Pod njime podrazumijevamo tehničke / servisne preglede, održavanje po stanju, remont i kontrolne preglede i tehničke preglede sredstava u konzervaciji.

KONTROLNI PREGLEDI

REMONT

ODRŽAVANJE PREMA STANJU

TEHNIČKI/SERVISNI PREGLEDI

PREVENTIVNO ODRŽAVANJE

Korektivno održavanje je ono održavanje koje se provodi na TMS po ustanovljenom kvaru ili otkazu, primjenom propisanih procedura i postupaka.

Korektivno održavanje se ne planira na temelju vremenskih ni radnih resursa održavanog sredstva, već se predviđa rezervno vrijeme, kapaciteti i drugi resursi kako bi se TMS nakon neočekivanih, iznenadnih otkaza dovela u ispravno stanje.

Konzervacija je postupak zaštite koji se izvodi na TMS van eksploatacije radi zaštite od negativnog utjecaja okoline i očuvanja stanja kroz određeni vremenski period.

Osim nabrojanih aktivnosti zbog značaja i povezanosti s održavanjem u daljnjem tekstu opisati će se i izvlačenje i evakuacija te kanibalizacija.

IZVLAČENJE I EVAKUACIJA

Izvlačenje i evakuacija su radnje kojima se izdvajaju iz postrojbe ljudi i MS koji nisu sposobni za obavljanje dužnosti ili funkcije na zahtijevanoj razini.

Izvlačenje se izvodi u situaciji kada je moguće zaglavljeno ili prevrnuto TMS vratiti u položaj za daljnju eksploataciju, odnosno kada je nužno oštećeno teže TMS dovesti u pozadinsku logističku postaju na popravak ili pripremu za evakuaciju.

Izvlačenje se izvodi specijalnim TMS (tenk za izvlačenje, dizalice…), vozilima iste ili veće snage, uređajima i opremom za samoizvlačenje itd.

Evakuacija se provodi u cilju rasterećenja postrojbe neispravnim MS, suvišnim MS, ratnim plijenom, ambalažom i ostalim MS koja nisu potrebna za izvršenje zadaće a opterećuju manevar postrojbe.

Prioritet u evakuaciji načelno imaju ispravna TMS za popunu druge postrojbe, ratni plijen od posebnog interesa, suvišna TMS, a zatim ostalo. Stvarne prioritete u evakuaciji određuje zapovjednik borbene postrojbe sukladno borbenoj situaciji i zadaćama postrojbe.

KANIBALIZACIJA

Kanibalizacija je postupak raskompletiranja s korisnim dijelovima i sklopovima TMS koje je dotrajalo pri ekstremnim uvjetima eksploatacije ili oštećeno u tolikoj mjeri da održavanje nije rentabilno ili moguće, a po donesenoj odluci o otpisu TMS.

Kanibalizacijom dobiveni dijelovi, sklopovi i alat razvrstavaju se na potpuno ispravne, na one koji su pogodni za regeneraciju i korištenje, te za otpad i zbrinjavanje.

U području operacija i u slučaju žurnosti provedbe kanibalizacije vrši se raskompletiranje samo vitalnih dijelova oružnih sustava i potrebnih dijelova. U potpunom nedostatku vremena vrši se uništavanje vitalnih dijelova borbenih sustava ili ako je moguće cijelog TMS.

5. ORGANIZACIJA ODRŽAVANJA

Održavanje TMS provodi se kroz tri stupnja održavanja koji određuju i nositelje provedbe:

I. stupanj obuhvaća provedbu mjera opsluživanja, dijagnosticiranja stanja, zamjene sklopova, manje popravke, podešavanja i mjerenja. Provodi se od strane korisnika i postrojbi za održavanje TMS iz organskog sastava korisnika koji su osim za rad u uvjetima vojarne osposobljeni za samostalan rad i praćenje borbenog rasporeda postrojbe te izvršenje radova u terenskim uvjetima.

II. stupanj obuhvaća složenije dijagnosticiranje stanja, složenije popravke i remonte TMS (nap. specifično za granu HRZ i PZO gdje se u održavanju II. stupnja ne provodi remont na ZTMS) i sklopova u stacionarnim kapacitetima, te potporu postrojbama u provođenju I. stupnja održavanja na izvršenju popravaka i ugradnji sklopova na mjestu kvara. Provodi se u postrojbama ustrojbeno definiranim za održavanje TMS koje su osim rada u uvjetima radionice osposobljene za sudjelovanje u namjenski organiziranim snagama za praćenje borbenog rasporeda postrojbi i izvršenje radova u terenskim uvjetima.

III. stupanj obuhvaća radove održavanja najviše razine, remonta i modifikacije TMS i sklopova.

Katedra službi logističke potporeUPRAVLJANE ODRŽAVANJEM TMS-a

KORISNIČKOODRŽAVANJEI.stupanj održavanja

(preventivno i korektivnoodržavanje)

KORISNIKORISNIČČKOKOODRODRŽŽAVANJEAVANJEI.stupanj odrI.stupanj održžavanja avanja

(preventivno i korektivno(preventivno i korektivnoodrodržžavanje)avanje)

RE

MO

NT

U K

AP

AC

ITE

TIM

AG

OS

PO

DA

RS

TV

A

RE

MO

NT

RE

MO

NT

U K

AP

AC

ITE

TIM

AU

KA

PA

CIT

ET

IMA

GO

SP

OD

AR

ST

VA

GO

SP

OD

AR

ST

VA

PROVODI:Posluga, vojnik (korisnik)ili log.satnija bojne

PROVODI: GS OS RH / ZzP- Remontni

zavod

PROVODI:Postrojba, bojna opće log.potpore ZzP ili postrojba teh. održavanja logističke pukovnije HKoV I NSE u operaciji

REMONT( remont i modifikacije)III.Stupanj održavanja

III.RAZINA II.RAZINA I.RAZINA KORISNIK

VOJNIK,POSTROJBA

UKONKRETNOM

BORBENOM RASPOREDU

(DJELOVANJU)

POTPORNO ODRŽAVANJEII.Stupanj održavanja

(složeniji zahvati preventivnogi korektivnog održavanja)

* 2 h* 2 h

* Maksimalno vrijeme za izvođenje radova

* 4* 4--6 h6 h* 24* 24--36 h36 h

IZVLAČENJEIZVLAČENJE

Izvlačenje ili transport

STRATEŠKI TRANSPORT

PODRUČJE KOMUNIKACIJE PODRUČJE OPERACIJE

II I

Složeniji zahvati iz usluge i

gospodarstva

ZzP

UPRAVLJANJE ZALIHAMA PRIČUVNIH DIJELOVA

Sustav opskrbe sa MS klase IX planira se usklađeno s planiranjem održavanja. Potrebe za sredstvima klase IX iz Plana nabave roba i usluga potrebitih za funkcioniranje OS RH moraju biti usklađene sa aktivnostima definiranih Planom preventivnog održavanja u granama OS RH, odnosno proizlaze iz njih.

Zapovjedništvo za potporu upravlja pričuvama, vrši opskrbu i vodi baze podataka o stanju MS klase IX za potrebe održavanja TMS u OS RH.

Centralizirano naručivanje MS klase IX vrši se preko opskrbnih postrojbi ZzP, a namijenjeno je popuni pričuva i zaliha svih razina.

Decentralizirano naručivanje MS klase IX za potrebe održavanja TMS vrši se preko tijela za nabavu u postrojbama i namijenjeno je za direktnu ugradnju i popunu tekućih zaliha postrojbe do maksimalno odobrenih količina. Najviša razina tekućih zaliha načelno se određuje prema mjesečnim potrebama postrojbe.

Iskazivanje potreba i zapovijedanje prijema/izdavanja MS klase IX vrši se neposredno između postrojbe korisnika, logističkih postrojbi grana i ZzP, uz obvezu izvješćivanja nadređenog zapovjedništva o učinjenom.

Pričuve MS klase IX čuvaju se u mirnodopskim uvjetima na trećoj i drugoj razini logističke potpore, a postrojbe koje se upućuju u operacije izvan Republike Hrvatske i sve postrojbe u ratnim uvjetima formiraju pričuvu i na prvoj razini logističke potpore.

Opskrba materijalnim sredstvima klase IX u dijelu podsklopova i sklopova u operacijama se u pravilu ostvaruje po zahtjevu, nakon izvršene

inicijalne popune do norme. Opskrba sredstvima klase IX čiji je utrošak kontinuiran kroz plansko razdoblje, u operacijama se u pravilu ostvaruje dostavom po prethodno utvrđenom rasporedu.

Postrojbe OS RH namijenjene za održavanje MS ustrojavaju skladišta MS klase IX za koja vode materijalne evidencije.

Sljedeća shema prikazuje načelnu organizacijsku strukturu održavanja u operacijama.

Katedra službi logističke potporeUPRAVLJANE ODRŽAVANJEM TMS-a

PODRUČJE OPERACIJAPODRUČJE KOMUNIKACIJA

II. razina I. razina

POE

MAX 200 KM 10 - 50 KM

LOG OS RH

III. razina

TAKTIČKA

POSTROJBA

I

I

I

III

POE

2 h4 - 6 h

MTO

MTO

24 – 36 h

RZ

OdjNSE

MTO

MTOMILU

KONCEPT ODRŽAVANJA TMS-a KoV-a

MILU - Multinational Integrated Logistic UnitNSE – National Support ElementMTO – mobilni timovi za održavanje

ZAKLJUČAK

Cilj održavanja je postići i održati visoku bojevu spremnost OS RH za provođenje operacija na prostoru RH kao i u ostalim operacijama u koje su uključene oružane snage.

Da bi sustav održavanja funkcionirao potrebno je osigurati ljudske i materijalne resurse te ih neprestano razvijati i usavršavati.

Prilikom provedbe održavanja nužno je težiti primjeni načela održavanja.

U OS RH postoje tri stupnja/razine održavanja, od kojih I. stupanj predstavlja temelj za ovo logističko funkcionalno područje, a bitno utječe i na cjelokupnu logistiku.

Za funkcioniranje I stupnja odgovorni su neposredni korisnici, a posebno zapovjednici postrojbi.

LITERATURA

1. “Naputak o održavanju TMS u OSRH”, GS SRH, Zagreb, 2004.