MANUAL DE INSTALACION Y OPERACIÓN TABLERO DE CONTROL

ATHV A X B DRIVER:

TABLERO DE MANIOBRA, PROTECCION Y CONTROL PARA SISTEMAS HIDROPRESORES ACCIONADOS POR VARIADOR DE

VELOCIDAD.

SERIE: ATHV-6- …

INDICE : PAG #

I. GENERALIDADES. 4

II. CARACTERISTICAS PRINCIPALES. 5

III. MODO DE OPERACIÓN. 6

III.1- REGIMEN MANUAL 6

III.2- REGIMEN AUTOMATICO 10

IV. FUNCION VELOCIDAD MINIMA. 12

V. FUNCION ALTERNANCIA 14

IV. VISUALIZACION DE PARAMETROS ELECTRICOS 17

V. CICLOS DE TRABAJO 18

VI. MODO AJUSTES. 19

VI.1- AJUSTANDO EL VALOR DE CONSIGNA 21

VI.2 AJUSTANDO EL (LOS SENSORES DE PRESION) 22

VI.3 - AJUSTANDO LA VELOCIDAD 23

VI.4 - AJUSTANDO LAS PRESIONES 24

VI.5 – TIEMPO DE CICLO. 27

VI.6 – HABILITAR/ DESABILITAR PROT POR FALTA DE AGUA. 29

VI.7 – BOMBAS SECUNDARIAS. 30

VI.8 -CONTROLES PID. 32

VI.9 - REMANENCIAS 33

VII. PROTECCIONES 36

VIII. ALARMAS 37

IX. OPCIONALES Y OTRAS CONFIGURACIONES 40

X. RECEPCION E INSPECCION DEL TABLERO. 41

XI. INSTALACION DEL TABLERO. 41

XII. CONEXIONES. 44

XIII. PUESTA EN MARCHA. 46

XIV. CONDICIONES DE OPERACIÓN. 47

XV. DIMENSIONES. 47

INDICE : PAG #

I. GENERALIDADES :

Los Tableros ATHV…., son diseñados y construidos bajo estrictas normas de calidad,

poniendo la tecnología al servicio de las necesidades de automatización, se buscan y se

logran los siguientes objetivos:

a) Flexibilidad:

Con un sistema de control inteligente y reprogramable el sistema se flexibiliza al máximo,

pudiendo incluso variarse las formas de operación en obra de ser necesario.

b) Confiabilidad y durabilidad.

Usando solo materiales de primera calidad y con un estricto control en la producción, se

garantiza una larga vida útil y confiabilidad a los tableros y a los sistemas protegidos y/o

controlados.

c) Funcionalidad :

La funcionalidad es un factor clave en los tableros ATHV.. , nos hemos concentrado en

crear productos que responden a las expectativas requeridas, cada tablero esta

estudiado para satisfacer las funciones para las cuales se instalarán, con un concepto

modular, se puede ir desde un tablero básico, o incluirle módulos que permiten o mejoran

funciones como protecciones de calidad de tensión ( sobre, bajo voltaje, desbalance de

fases, secuencia negativa ….) ;o la señalización de variables en frente de cuadro, fallas,

parámetros analógicos como presión, volumen ; o la medición de parámetros eléctricos

como v, a, kw, kvar, fp ….

d) Seguridad :

Hemos hecho especial énfasis en la seguridad, los tableros usan controladores de nivel

con señales de consenso (a las peras o electrodos) de menos de 24v, evitando de esta

manera riesgos de electrocución por contacto con el agua.

e) Economía :

Sin perder de vistas los parámetros de calidad, somos altamente competitivos en el

mercado, ofreciendo un producto de alta tecnología a un precio inmejorable.

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II. Características Principales:

✓ Montados en gabinetes con grado de protección IP44.

✓ Régimen de trabajo manual – fuera –automático., seleccionable desde el conmutador de

tres posiciones ubicado en el frente del tablero.

✓ Interface TOUCH SCREEN en frente de cuadro para la programación y visualización de

parámetros.

✓ Protecciones :

• Contra sobrecargas y cortocircuitos.

• Contra trabajo en seco de las bombas, habilitable desde la pantalla táctil.

• Protección individual del circuito de control y mando.

✓ Mando y señalización :

• HMI touch screen para parametrización y visualización de datos

• Pulsador de emergencia.

✓ Control automático basado en un PLC de alta tecnología, con entradas y salidas

analógicas para comunicación con los sensores de campo y variadores.

✓ Tipo de arranque: Los Motores se arrancaran en rampa, evitando de esta forma golpes

en las tuberías y redes en general

✓ Tipo de parada: Al igual que el arranque la parada se hace de manera gradual, evitando

golpes de arietes y cambios bruscos en la presión.

✓ Se instalan clemas de conexión para las conexiones de control, fuerza, acometida y

tierra.

✓ Aterramiento: El tablero se suministra con todas sus partes correctamente aterrizadas.

III. MODO DE OPERACIÓN.

III.1 - REGIMEN MANUAL

Para seleccionar el régimen de trabajo manual se debe girar el selector a la posición “

MANUAL”.

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Aparece la siguiente vista :

Vista de operación MANUAL:

Descripción de las funciones:

1 al 5 – - Llamada a pantalla de regulación de velocidad de bombas en manual.

6- Velocidad de las bombas en rpm.

7- Presion actual medida en psi.

8 a 12 - Pulsador de encendido apagado de bombas.

13- Set point de presión ( solo para automatico ).

14- Presion actual medida en psi.

15- Indicacion de bomba en funcionamiento.

16-Llamada a pantalla de parámetros eléctricos.

17- Llamada a pantalla de datos de proyecto.

18- Llamada a pantalla de Ajustes.

Donde :

Principio de Funcionamiento en régimen manual :

- Mediante el pulsador (8 al 12), se encenderá / apagara cada equipo de manera

independiente, en el ejemplo se muestra el pulsador que se debe de oprimir para encender la

bomba 2 .

- Posteriormente debemos accionar el pulsador “2”

-

-

Estando en esta pantalla podemos apagar / encender la bomba correspondiente

oprimiendo el pulsador .

Se deberá oprimir los pulsadores incrementar / decrementar (3) para buscar la

velocidad deseada , o podemos capturar directamente el valor en % mediante el

pulsador (2).

En la barra grafica (1) se mostrara, de manera sombreada el porcentaje de la velocidad

fijado.

Nota : existirá un retardo de tiempo desde que fijamos la velocidad deseada y la bomba

Nota : Los valores de velocidad fijados en manual serán memorizados por el sistema,

por lo que la próxima vez que el equipo se encienda en manual, las bombas aceleraran

hasta el último valor que fue seleccionado.

Con los botones B1, B2,B3 y B3 ( 3,4,5,6) se puede ir a las pantallas de regulación de

velocidad correspondientes.

Con el pulsador B2, se puede apagar encender la bomba.

Finalmente oprimir REGRESAR”., para volver a la pantalla de MANUAL.

III.2 REGIMEN AUTOMATICO :

Para pasar a régimen automatico se deberá seleccionar la posición correspondiente en el

selector de tres posiciones:

Principio de funcionamiento:

Al aumentar la demanda, la presión en la red comenzara a bajar, lo cual es detectado por el

sistema automático y en consecuencia comenzara a aumentar la velocidad de la bomba

principal.

La velocidad de la (s) bombas será regulada por un control PID, independiente para cada

equipo que buscara mantener siempre la presión actual = presión deseada.

Si al llegar a un valor cercano a la velocidad nominal de la bomba principal ( este valor es

configurable ) y la presión deseada no está en el rango establecido, se dará orden de

arranque a la bomba secundaria 1 de forma que entre las dos, regularan la velocidad y

mantendrán la presión igual al valor de consigna.

De esta manera, si la demanda continúa en aumento el sistema incluirá a la tercera y a la

cuarta bomba ( si existen) , en caso de ser necesario.

Al disminuir la demanda la presión tendrá tendencia a subir por lo que se irá reduciendo la

velocidad de (las) bombas en funcionamiento.

Si la velocidad de la bomba principal, es inferior a un valor determinado ( configurable),

comenzaran a apagarse las bombas auxiliares que hayan sido incluidas, con el orden inverso

al orden que se incluyeron.

Ejemplo :

Se desea una presión en la red de 40psi

Y se fijan los siguientes valores ( ver capitulo de ajustes) :

Velocidad nominal de las bombas = 1740rpm

Presión de incremento = 10%

Presión de decremento = 10%

Tiempo de incremento = 5seg.

Tiempo de decremento = 5 seg.

Velocidad de encendido bomba auxiliar = 97%

Velocidad de apagado bomba auxiliar = 90%

Estando en el ciclo 1 ( bomba 1 es la bomba primaria, 2 la secundaria ….)

El sistema regulara la velocidad de la bomba primaria para mantener la presión entre los

valores deseados.

Si la demanda crece la velocidad de la BP ( bomba primaria) aumentara en respuesta a este

incremento.

Si la velocidad de la BP se hace > 1688rpm ( 98% de la velocidad nominal) y la presión actual

< a 36psi ( 10% por debajo de la presión deseada), entonces el sistema luego de 5 seg. Dara

la orden de arranque de la segunda bomba, bomba 2 en este caso.

Ambas bombas regularan su velocidad para mantener la presión en los rangos deseados.

De igual manera se incluirán los equipos 3 y 4 en caso que sea necesario.

Si la demanda comienza a disminuir y la velocidad de la BP se hace < 1566 y la presión esta

en el rango deseado ( mayor a 36psi), entonces luego de un retardo de 5 seg las bombas

auxiliares se detienen.

IV. ¡ Función dormir o Velocidad Mínima ¡

Esta función es de gran importancia para el correcto funcionamiento del equipo y es la que

evita que las bombas se mantengan funcionando a gasto cero.

Descripción de la función :

Para seleccionar la velocidad mínima se deben usar dos criterios :

Primero = velocidad mínima recomendada para el funcionamiento de los motores

asincrónicos trifásicos, existe un umbral de velocidad por debajo del cual los motores pueden

vibrar y sobrecalentarse, por lo que debe evitarse hacer funcionar de manera prolongada a los

equipos por debajo de esta valor. Por lo general no se recomienda fijar esta velocidad mínima

por debajo del 40% de la velocidad nominal, pero este valor puede cambiar en dependencia

del tipo de equipo usado, método de ventilación ….

Segundo = Existirá una velocidad mínima para la cual la bomba mantendrá la presión

deseada a gasto mínimo.

O sea si se tiene un set point de 40psi y se va reduciendo el gasto, la velocidad de la bomba

comenzara a bajar para mantener el valor de presión, así al llegar a 0 lpm ( gasto cero) la

velocidad se mantendrá en un cierto valor con la presión deseada, y ya no disminuirá ¡ en

este instante es totalmente necesario detener la bomba ¡

Estos valores dependen en gran medida de los parámetros de operación de las bombas

seleccionadas por lo que debe prestarse especial atención a su ajuste en campo.

Ejemplo Práctico de ajuste de la función dormir :

Si tenemos los siguientes valores :

Vnom = 1740rpm

Set point = 40 psi

a) Encender una bomba en automático y esperar a que el equipo logre la presión deseada.

b) Reducir el gasto gradualmente ( cerrando la válvula de salida a la instalación ), la

velocidad comenzara a bajar.

c) Cuando tengamos la válvula totalmente cerrada ( gasto cero), la velocidad de la bomba

llegara un valor en el que se mantendrá sosteniendo la presión deseada, ¡ no disminuye

de ese valor ¡, asumamos que ese valor fue = 1132 rpm, anotemos este valor.

d) Debemos calcular el valor porcentual que corresponde 1132 rpm de la velocidad nominal

( 1740rpm), en este caso nos da 65.057%.

e) Tomamos algunos puntos porcentuales para seguridad y fijamos la velocidad mínima en

70%.

Resumiendo : En el ejemplo anterior si estando la presión actual >36 psi, si la velocidad

de la bomba principal < a 1218 rpm, esperara un tiempo ( configurable) y luego se

detendrá.

Si la presión cae por debajo del valor deseado la bomba comenzara a funcionar

nuevamente “ despertara”.

Cuando el sistema está en dormir aparece la señal correspondiente en el display.

¡Una velocidad mínima muy alta puede provocar que las bombas se detengan y arranquen de

manera indeseada y muy baja puede provocar que no se detengan cuando el gasto es cero o

muy pequeño corriendo el riesgo de daños en el equipo !

¡ Si el set point es cambiado, es posible que haya que modificar la velocidad mínima ¡

V. FUNCION DE ALTERNANCIA :

Como hemos descrito anteriormente, el sistema posee una bomba primaria ( BP) que siempre

está en funcionamiento, la bomba secundaria 1 ( BS1) , bomba secundaria 2 ( BS2) …, que

van incluyéndose / excluyéndose según el estado de demanda de la instalación.

LA FUNCION DE ALTERNANCIA : permite la rotación de los equipos para mantenerlos

siempre aptos y con igual tiempo de trabajo.

Para esto se definen los ciclos de trabajo : Un ciclo de trabajo es un orden de organización de

las bombas en cuestión.

Ejemplo un equipo de 4 bombas posee 4 ciclos de trabajo y se organizan de la siguiente

manera :

Ciclo 1 :

BP – bomba 1, esta es la bomba principal ( siempre en operación )

BS1 – bomba 2 primera bomba en incluirse.

BS2 – bomba 3 segunda bomba en incluirse.

BS3 – bomba 4 tercera bomba en incluirse.

Ciclo 2 :

BP – bomba 2, esta es la bomba principal ( siempre en operación )

BS1 – bomba 3 primera bomba en incluirse.

BS2 – bomba 4 segunda bomba en incluirse.

BS3 – bomba 1 tercera bomba en incluirse.

Ciclo 3 :

BP – bomba 3, esta es la bomba principal ( siempre en operación )

BS1 – bomba 4 primera bomba en incluirse.

BS2 – bomba 1 segunda bomba en incluirse.

BS3 – bomba 2 tercera bomba en incluirse.

Ciclo 4 :

BP – bomba 4, esta es la bomba principal ( siempre en operación )

BS1 – bomba 1, primera bomba en incluirse.

BS2 – bomba 2 segunda bomba en incluirse.

BS3 – bomba 3 tercera bomba en incluirse.

En el caso de un grupo con dos bombas solo habran dos ciclos de trabajo.

El tiempo de duración de cada ciclo es configurable desde el display , ( VER AJUSTES ).

IV. Vista de Parámetros Eléctricos:

Desde la pantalla manual o automático, oprimir “ ELECT “ .

Aparece la vista de parámetros eléctricos # 1

En esta vista se pueden visualizar los parámetros de :

Tensión aplicada al motor ( v)

Intensidad de corriente consumida por el motor ( A),

Frecuencia (hz) Pot ( hp) y cantidad de horas de trabajo de cada equipo.

Para regresar a la pantalla anterior oprima “< previo.

V. CICLOS DE TRABAJO :

Desde la pantalla automática oprimir “CICLO”

Y aparece la vista “ CICLO “

Descripción de las funciones :

1- Selector de alternancia :

On – Activa la alternancia.

Off – Desactiva la alternancia.

2- Tiempo de ciclo programado (minutos): Se refiere al tiempo en minutos que durara cada

ciclo.

3- Tiempo transcurrido del ciclo (minutos) : Es el tiempo que ha transcurrido desde el inicio del

ciclo.

4- Tiempo restante (minutos) : Se refiere al tiempo que resta para el cambio de ciclo, tres =

tcic-tpas

5- Pulsador de cambio de ciclo : Al oprimir se obliga al cambio de ciclo, en cada toque salta al

ciclo inmediato superior.

6- Muestra el ciclo actual.

VI. MODO AJUSTES :

¡Al realizar cambios en el modo ajustes se modificaran parámetros que son fundamentales

para el correcto funcionamiento del sistema, estos cambios deberán ser realizados por

personal capacitado que posea una correcta compresión de cada uno de los parámetros a

modificar. Por esta razón el sistema requiere de una contraseña sin la cual no se podrá

accesar al modo de ajustes ¡

Para pasar al ajuste de rutina, el operador deberá oprimir “ AJUSTES “

Posteriormente será necesario introducir la clave de operación ( 8308).

Si se necesita borrar algún digito pueden usar BS (borrar un digito a la izquierda) o CL (borrar

todo), luego de digitar el condigo apretar ENT.

Pantalla siguiente: Oprimir “SI” para entrar en modo ajuste o “NO” para regresar _

Primera Pantalla de ajustes:

VI.1- AJUSTANDO LA HORA Y EL VALOR DE CONSIGNA

Para ajustar el valor de consigna (set point): Se debe oprimir sobre la

correspondiente etiqueta:

Aparecerá la siguiente pantalla:

Para cambiar la hora se debe solo usar las teclar INC – DEC.

Para cambiar el numero de consigna de debe oprimir :

Y teclear el valor deseado

Rango permitido : desde 0 a 999 psi

(Valor por defecto : 40 psi)

Luego se debe oprimir REGRESAR para volver a la primera pantalla de AJUSTES.

Rango Permitido: 0-999 psi.

VI.2 AJUSTANDO EL (LOS) SENSORES DE PRESION:

Nota: este sistema solo permite el uso de sensores de presión de 4-20mA, para el uso de otro

método, favor consultar a su distribuidor o a soporte técnico : info@accitecno.com

En el modo de ajuste se permite ajustar los rangos de los sensores.

Para ajustar el (los) sensores oprimir la etiqueta AJUSTE SENSOR:

Y pasamos a la correspondiente pantalla:

Para cambiar cada parámetro se debe pulsar sobre el mismo

Ajustando los rangos.

Valores permitidos desde 0 – 999 psi

Valor mínimo del sensor por defecto = 0 psi

Valor máximo del sensor por defecto = 200 psi

Luego pulsar “ <previo”

En los sistemas que se requiere el control y medición de la presión diferencial se usaran y

configuraran dos sensores, en los hidropresores solo se visualizara la configuración de un solo

sensor.

VI.3 - AJUSTANDO LA VELOCIDAD NOMINAL / MINIMA DE LOS EQUIPOS:

Velocidad Nominal rpm: Es el valor de velocidad óptimo de trabajo del motor y deberá ser

capturado de la placa del mismo.

Rango permitido : 0 - 9999

Valor por defecto : 1740 rpm

Min % : Se refiere al valor de velocidad mínima permitido para el funcionamiento del motor,

expresado en % de la velocidad nominal, ver “ FUNCION VELOCIDAD MINIMA O

DORMIR “.

Valor permitido : 0-99%.

Valor por defecto: 50%.

Tdesc ( seg) : Tiempo de retardo para desconectar el motor luego que la velocidad se hizo

inferior a la velocidad mínima

Valor permitido : 0-60 seg

Valor por defecto: 10 seg.

Tdorm ( seg) : Tiempo mínimo que el motor estará desconectado luego que se activo la

función dormir.

Valor permitido : 0-60 seg

Valor por defecto: 15 seg.

Para regresar oprima REGRESAR.

VI.4 - AJUSTANDO LAS PRESIONES DE INCREMENTO DECREMENTO DE BOMBAS Y

PRESIÓN MÁXIMA :

Para este ajuste debemos oprimir sobre “ AJUSTE DE PRESION”

Luego aparece la siguiente vista :

INC % - Valor correspondiente a la presión de incremento de bombas :

Este valor se captura en % de la presión de set Pont.

Valor permisible : de 0 - 99 %

Valor por defecto = 10%

TEMP INC ( seg) – Tiempo de retardo para el incremento de bombas una vez llegada a la

presión de incremento.

Este valor se captura en segundos

Valor permisible : 0-60 seg.

( Valor por defecto = 4 seg.)

Ejemplo : Si el set Pont se ajusta en 60psi y el valor INC% = 10% y el TEMP INC = 6seg

En este caso cuando el sistema tiene una presión actual inferior a 54psi ( 90% de 60psi) luego

de un retardo de 6 segundos encenderá la bomba secundaria, y si la presión se mantiene inferior

a 54psi, luego de 6 segundos más encenderá la bomba terciaria ( en caso de existir ).

Nota : Los equipos serán incluidos solo si están encendidos.

DEC % - Valor correspondiente a la presión de decremento de bombas :

Este valor se captura en % de la presión de set Pont.

Valor permisible : de 0 - 99 %

( Valor por defecto = 10% )

TEMP DEC ( seg) – Tiempo de retardo para el decremento de bombas una vez llegada a la

presión de decremento.

Este valor se captura en segundos

Valor permisible : 0-60 seg.

( Valor por defecto = 5 seg.)

Ejemplo : Si el set Pont se ajusta en 60psi y el valor DEC% = 10% y el TEMP DEC = 6seg

En esta caso cuando el sistema tiene una presión actual superior o igual a 66psi ( 110% de

60psi) luego de un retardo de 6 segundos apagara la bomba terciaria ( en caso de existir ) y si la

presión se mantiene sobre los 66psi, luego de 6 segundos más se apagara la bomba

secundaria.

Pmax psi - Valor correspondiente a la presión de máxima de seguridad de la red :

Este valor se captura en psi y es una protección de seguridad para evitar roturas o

accidentes por sobrepresión en la línea.

Valor permisible : de 0 - 999 psi

( Valor por defecto = 120 psi )

TEMP ( seg) – Tiempo de retardo para la protección por presión máxima :

Este valor se captura en segundos

Valor permisible : 0-60 seg.

( Valor por defecto = 10 seg.)

Ejemplo : Si la presión máxima se ajusta en 100 psi y el tiempo en 10 seg.

En este caso cuando la presión medida en la impulsión supera los 100psi y luego de

un retardo de 10 segundos los equipos se apagan y el sistema quedara en alarma, ver

sección “ alarma y protecciones “.

Luego de realizador estos ajustes presionar “ REGRESAR”.

VI.5 – AJUSTANDO EL TIEMPO DE CICLO :

Llamamos un ciclo al orden de funcionamiento de las bombas del grupo, en el ciclo 1 bomba 1 es

primaria mientras que 2 es secundaria 1 y 3 es secundaria 2 , ver FUNCION DE ALTERNANCIA.

Luego de transcurrido el tiempo de ciclo se cambiara al ciclo siguiente, solo si la funcion alternancia

está activada.

TIEMPO DE CICLO

Este valor se captura en minutos

Valor permisible : 0-9999 minutos

Para regresar oprima previo.

VI.6 – HABILITANDO LA PROTECCION POR FALTA DE AGUA :

La protección de succión es aplicable en los hidroneumáticos, cuando las bombas deben

succionar de un deposito o cisterna y su función es la de dar una alarma cuando falta agua en la

misma, apagando las bombas y evitando el daño por trabajo en seco.

Desde la segunda pantalla de ajuste, oprimir PROT. SUCCION :

Aparece la siguiente vista :

En la pantalla anterior la protección por succión esta deshabilitada, si se desea habilitarla solo

debe deslizar el interruptor a la derecha, pulsando sobre el icono

(Valor por defecto : habilitado)

VI.7 - AJUSTANDO EL ARRANQUE PARADA DE LAS BOMBAS SECUNDARIAS :

Vel enc ( %) – Es el umbral de velocidad de la bomba primaria o antecesora por encima de

la cual se produce el arranque de la bomba secundaria o auxiliar :

Expresada en porciento de la velocidad nominal.

Valor permisible : 0-100 %.

( Valor por defecto = 97%.)

Vel apag ( %) – Es el umbral de la bomba primaria o antecesora por debajo de la cual se

produce la parada de la bomba secundaria o auxiliar :

Expresada en porciento de la velocidad nominal.

Valor permisible : 0-100 %.

( Valor por defecto = 90%.)

TIEMPO enc (seg) – Tiempo de retardo para encender la bomba secundaria.

Expresado en segundos

Valor permisible : 0-60seg.

( Valor por defecto = 5 seg.)

TIEMPO apag (seg) – Tiempo de retardo para apagar la bomba secundaria.

Expresado en segundos

Valor permisible : 0-60seg.

( Valor por defecto = 5 seg.)

Ejemplo:

Si fijamos

Vel nom = 1740rpm

Set point = 40 psi

Vel enc = 95 %

En este caso, si la demanda aumenta al punto que la bomba principal supera los 1688

rpm, ( 95% de la vel nominal) y la presión es inferior los 36 psi ( 90% del set point )

entonces, luego de transcurridos 5 segundos arrancara la primera bomba secundaria.

De la misma manera si la BS1 alcanza 1688rpm y la presión sigue inferior a 36 psi,

luego de 5 seg arranca la BS2.

Si la demanda comienza disminuir de forma tal que, con la presión superior a los 36 psi

la velocidad de la BP se hace inferior a 1566rpm ( 90% de la velocidad nominal)

entonces luego de transcurridos 5 segundos de apaga la BS correspondiente .

Nota : el orden de apagado será inverso al orden de encendido de las BS., o sea la

primera bomba secundaria en incluirse será la última en excluirse.

Oprimir regresar para ir a la segunda pantalla de ajustes

VI.8 - AJUSTANDO EL CONTROL DE VELOCIDAD O PID :

¡ El ajuste del PID es crítico para el buen funcionamiento del sistema, este solo deberá

modificarse en caso que la instalación lo requiera y deberá hacerse por personal calificado que

comprenda a cabalidad el significado, función y uso de cada parámetro. ¡

GAN P – Es la ganancia del lazo proporcional e influye en la rapidez de la regulación.

Un valor mayor hace al sistema más rápido y menos estable, un valor menor hace que el

sistema sea más lento y estable.

Expresada en unidades.

Valor permisible: 0-10.0.

(Valor por defecto = 2.50)

T inte (seg) – Es el tiempo integral del lazo medido en segundos.

Un valor mayor hace al sistema más lento y estable, un valor menor hace que el sistema

sea más rápido e inestable.

Expresada en unidades.

Valor permisible: 0-60.0

(Valor por defecto = 0.250)

VEL INI – Es la velocidad inicial por donde comenzara a regular el pid ( el motor

iniciara con esta velocidad).

Valor permisible: 0-60.0.

(Valor por defecto = 10)

T ACEL – Es el tiempo de rampa de aceleración medido en segundos.

Valor permisible: 0-60.0.

(Valor por defecto = 7.00)

T DESACEL – Es el tiempo de rampa de parada medido en segundos.

Valor permisible: 0-60.0.

(Valor por defecto = 7.00)

VI.9 - ACTIVAR / DESACTIVAR REMANENCIAS:

La función “REMANENCIAS “ es la que permite que el sistema recuerde el estado en que se

encontraba antes de apagarse.

Esta función es especialmente útil cuando se requiere que el sistema siga funcionando

luego de un corte de energía, en tal caso el sistema memoriza el estado en que se

encontraba antes del corte e intentara volver a él.

Ejemplo 1: si el sistema estaba en manual con las bombas 1 y 3 encendidas, luego de

reiniciarse volverá a quedar en régimen manual, con las bombas 1 y 3 encendidas y al

mismo estado de velocidad que se encontraban.

Ejemplo 2: Si el sistema estaba en automático, con todas las bombas encendidas, el

sistema al reiniciarse volverá a la misma condición.

Si la función “REMANENCIAS “esta desactivada el sistema siempre reiniciaría en FUERA.

Valor por defecto: El sistema se suministra con la remanencia desactivada.

¡! La activación de la función REMANENCIA puede ser útil para evitar tener que reiniciar

manualmente el sistema la mayoría de la veces en caso de falla de energía, pero puede ser

peligroso en labores de mantenimiento si no se tiene en cuenta que al energizar el equipo

este podría arrancar automáticamente sin previo aviso, si esa era su condición antes de

apagarse ¡!

REGRESANDO AL MODO DE OPERACIÓN

Para regresar al modo de operación se debe oprimir:

previo – modo de operacion

De esta manera hemos realizado todos los ajustes necesarios para el funcionamiento del

sistema.

Notas: Cuando se pasa al modo ajustes, así como de régimen manual a automático o

viceversa, todos los equipos se detienen.

VII. PROTECCIONES:

Los tableros ATHV prevén de serie las siguientes protecciones:

- Protección contra sobrecargas.

- Protección contra cortocircuitos.

- Protección contra trabajo en seco de las bombas (habilitable desde la hmi), ver habilitando

protección por succión.

- Protección por presión máxima de impulsión (configurable desde la hmi) ver, ajustando la

presión máxima.

Protecciones opcionales: A opción del cliente están disponibles además las siguientes

protecciones:

- Protección diferencial contra falla a tierra.

- Protección contra descargas eléctricas.

- Protección contra fallas en la calidad del voltaje de alimentación: bajo, alto voltaje,

desbalance de fases y secuencia negativa.

- Protección contra flujo cero: mediante la instalación de FLUXOSTATOS.

VIII. ALARMAS :

El sistema posee además las siguientes alarmas de funciones y seguridad:

VIII.1 - Alarma de falta de agua en la succión:

Si esta función está habilitada. Al faltar agua en la cisterna o depósito inicial, el sistema dará

una alarma, señalizándose claramente en la HMI e impidiendo el trabajo de los equipos en

modo automático.

¡ Esta alarma solo avisa si hay agua en la cisterna, pero no avisa si hay flujo cero

debido a fallas del sensor de cisterna o a fallas de la válvula check en caso de succión

negativa, para poder implementar la protección total contra falta de agua en la succión,

hay que instalar fluxostatos en la línea ¡

VIII.2 - Falla de sensor de presión:

El sistema automático incluye un monitoreo continuo del sensor de presión, de forma que si se

detecta una falla este se producirá una alarma visual y sonora en la hmi, apagándose los

equipos en régimen automático.

Con el sistema alarmado por falla en el sensor se podrán hacer funcionar las bombas en

régimen manual.

Si ocurre una falla de sensor se requerirá la intervención del operario para resetear la falla luego

de solucionado el problema.

Con el sistema alarmado por falla de sensor se permite el trabajo en régimen manual, por

lo que será responsabilidad del operador por esta operación, tenga en cuenta que no

existirá una lectura real de la presión actual, además obviamente será eliminada la alarma

por máxima presión.

VIII.3 - Falla Por presión máxima alcanzada:

Cuando la presión medida a la impulsión del sistema supera el umbral de presión máxima

establecida se sucede la alarma por presión máxima, donde todos los equipos se detienen.

Aparece el aviso de máxima presión y se da un BEEP en la HMI.

La señal sonora podrá ser silenciada oprimiendo F1 desde la HMI, pero el aviso visual se

mantendrá mientras la presión este por encima del valor permitido.

Si ocurre una falla por presión máxima superada se requerirá la intervención del operario para

resetear la falla luego de solucionado el problema.

VIII.4 - Alarma por emergencia en curso:

Se prevé en el frente del tablero un pulsador tipo HONGO, con la señalización de

EMERGENCIA, en caso de cualquier incidente que pueda poner en peligro la integridad física

de las personas o puedan causar daños severos a la instalación, se podrá oprimir dicho

botón, provocando inmediatamente la detención total de los equipos tanto en régimen

automático como, manual.

NOTA: Con el sistema alarmado por EMERGENCIA EN CURSO, no se podrán poner en

funcionamiento los equipos ni en automático ni en manual.

.

¡Aun con el sistema alarmado por EMERGENCIA EN CURSO, algunas partes internas del

tablero estarán energizadas, por lo que la operación de apertura del mismo deberá ser realizada

solo por personal capacitado!

IX. OPCIONALES Y OTRAS CONFIGURACIONES :

Varias opciones están disponibles para selección por parte del cliente en la etapa de orden:

1- Bypass de contactores: Con esta opción el sistema podría funcionar en forma convencional,

en caso de rotura o mantenimiento de algún variador.

2- 1 DRIVER + BOMBA : Se puede optar por tableros multibombas, donde una sola bomba

sea regulada por velocidad y el resto funcionara a velocidad nominal, estos tableros podrán

implementarse con rotación o no de la bomba regulada ( bomba primaria), los equipos no

regulados podrán ser con arranque directo, arranque a voltaje reducido o arranque suave.

3- A DRIVER + 1 DIRECTO: Cuando se tiene 1 bomba de reserva y el resto son bombas de

trabajo, se puede tener tantos variadores como bomba de trabajo haya, y hacer una rotación

de la bomba de reserva, de forma que todas las bombas que estén funcionando estén

reguladas pero la bomba de reserva nunca estará en funcionamiento.

Ejemplo: si se tienen 4 bombas en un grupo, pero 3 son de trabajo, se podrá implementar un

tablero con 3 variadores y 4 bombas, pero se debe tener en cuenta que nunca funcionaran

las 4 bombas simultáneamente.

Para más detalles sobre los opcionales o tipo de configuraciones consultar a su distribuidor

o a: soporte@accitecno.com

X. RECEPCION E INSPECCION DEL TABLERO.

Al recibir el tablero se deben revisar con especial atención los siguientes aspectos:

✓ Verificar que tanto el gabinete como los componentes exteriores se encuentren en buen estado, que

no hayan recibido golpes, falte alguna pieza o haya restos de humedad en los componentes.

✓ Verificar se encuentren el diagrama de conexiones pegado en la parte posterior de la puerta del

tablero.

✓ Verificar que la tensión nominal del tablero sea la solicitada, de acuerdo a la disponibilidad en el

lugar y al voltaje nominal de los equipos a conectar.

✓ Que la potencia del tablero sea la correcta de acuerdo a los equipos que serán gobernados por él.

✓ En el interior del tablero se encontrara un sobre con el manual de operación y la llave para la

apertura del mismo.

Cualquier anomalía detectada favor informarlo a su distribuidor o a la siguiente dirección de

contacto:

soporte@accitecno.com

XI. INSTALACION DEL TABLERO.

✓ ¡¡! TODA MANIOBRA DE INSTALACION, REVISION, AJUSTE O MANTENIMIENTO

DEBERA SER REALIZADA SOLO POR PERSONAL CAPACITADO, YA QUE EXISTE

PELIGRO REAL DE ELECTROCUCION ¡!!

✓ Fijación en pared ( para los tipo de adosar a pared) : Se deberá comprobar que el muro

donde será fijado el tablero sea lo suficientemente rígido como para soportar el peso del

mismo

✓ Perforaciones para entrada / salida de conductores :

Para mayor comodidad se prevé en la parte inferior del tablero una placa de entrada de

cables la cual deberá ser retirada y perforada según el número y diámetro de los

conductores a instalar.

Los tableros ATHV... Poseen grado de protección contra entrada de polvo y agua alto (IP-

44), pero para que se mantenga esa protección en su conjunto, los trabajos de perforación

de los orificios de entrada salida de cables deberán ser realizados de forma adecuada,

instalando prensa cables con el diámetro adecuado, de protección igual o superior a IP55.

XII. CONEXIONES :

✓ Conexión de acometida: Previa verificación de que el voltaje nominal del tablero sea el

mismo de la red a la que se quiere conectar se procederá a la conexión de la acometida del

mismo.

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• Antes de manipular los cables de acometida, asegurarse que el interruptor previo a

estos este desconectado y los cables sin tensión.

• Para la conexión de la acometida y de los cables de control se debe prestar especial

atención a la sección de los conductores a emplear, teniendo en cuenta la corriente

máxima del tablero y las posibles caídas de voltaje (estas dependen también de la

distancia desde la alimentación hasta el tablero).

Un conductor demasiado pequeño se calentara demasiado y provocara daños en la

conexión y finalmente fallará con posibilidades de accidentes graves.

Un conductor demasiado grande excederá el diámetro de conexión de las clemas o

zapatas disponibles, lo que también podrá provocar daños por calentamiento y

finalmente fallas.

• Conexión de la tierra física en la acometida :

En todos los tableros ATHV.. se encuentran disponibles las clemas de tierra física, tanto

de acometidas como de los equipos a conectarse en el, es totalmente obligatorio el

realizar dicha conexión para evitar riesgos de shock eléctrico por perdidas de

aislamiento.

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ALIMENTACION MOTOR1 MOTOR 2 MOTOR 3

✓ Conexiones de control :

Seguir fielmente las instrucciones de conexión que se encuentran en el esquema suministrado

con el tablero.

✓ Conexiones de los equipos :

• Verificar que la tensión del tablero es compatible con la conexión de la bomba.

• Para la conexión de los equipos se debe prestar especial atención a la sección de los

conductores a emplear, teniendo en cuenta la corriente máxima del equipo a conectar y

las posibles caídas de voltaje ( estas dependen también de la distancia desde el tablero

hasta las bombas).

• Un conductor demasiado pequeño se calentara demasiado y provocara daños en la

conexión y finalmente fallara con posibilidades de accidentes graves.

Un conductor demasiado grande excederá el diámetro de conexión de las zapatas

disponibles, lo que también podrá provocar daños por calentamiento y finalmente

fallas.

• Conexión de la tierra física en los equipos :

En todos los tableros AT se encuentran disponibles las clemas de tierra física, tanto de

acometidas como de los equipos a conectarse en el, es totalmente obligatorio el realizar

dicha conexión para evitar riesgos de choques eléctrico por perdidas de aislamiento.

ESQUEMA DE CONEXION TIPICO, PARA UN EQUIPO DE TRES BOMBAS Y DOS SENSORES:

Favor verificar el esquema de conexiones en el tablero.

XIII. PUESTA EN MARCHA:

Todos los tableros AT… son probados con riguroso control de calidad antes de ser expedido al

cliente, no obstante es oportuno seguir la siguiente rutina durante el primer arranque y ajuste

del sistema :

✓ Inspección visual de las condiciones físicas del tablero, que este firmemente asidos a la pared,

que no hayan elementos dañados, conexiones o cables sueltos.

✓ Poner en “ apagado” el interruptor general ( en caso que proceda) , los guarda motores y el

interruptor de control.

✓ Revisar el apriete de todas las conexiones , en clemas de fuerza, control en los contactores,

interruptores, variadores, …, las vibraciones durante la transportación y los ciclos de

funcionamiento pueden provocar que los cables se reacomoden en las zapatas y se aflojen.

✓ Conectar los cables de los equipos según las instrucciones descritas en “conexiones de los

equipos.

✓ Conectar los cables de control según las instrucciones descritas en “ conexiones de los

cables de control “, según la aplicación.

✓ Conectar los cables de acometida según las instrucciones descritas en “conexión de

acometida”.

✓ Poner los interruptores de fuerza en “encendido”.

✓ Poner el interruptor de control en “encendido”.

✓ Encender cada equipo en “ manual “ y verificar la secuencia de fases ( sentido de rotación ),

Colocar el selector de cada equipo en automático.

XIV. CONDICIONES MÁXIMAS DE OPERACIÓN :

- Todos los elementos que componen el tablero son cuidadosamente seleccionados, para uso

industrial y profesional.

- Además el tablero está equipado con sistema de extracción de calor y filtros de aire.

- No obstante lo anterior existen límites comprensibles para la explotación de los equipos que deben

ser considerados antes, durante y luego de la instalación de los mismos.

- Se debe prestar especial atención a los siguiente aspectos :

Valores máximos de operación:

a) Temperatura ambiente: Desde -15 a 39°C.

b) Altitud máxima: 2000m, desclasando un 1% por cada 100mts a partir de los 1000 mts.

c) Humedad relativa: Por debajo de 95% sin condensación.

d) Contaminación: No se permite polvo conductor o corrosivo.

e) Se debe evitar su instalación en intemperie.

NOTA: Los valores anteriores descritos son individuales y máximos, una combinación de varios factores

negativos altos aun por debajo de los valores limites puede afectar los componentes automáticos del

tablero, ejemplo: quizás una temperatura sobre los 42°C combinada con una humedad alta aun por

debajo del 95% podría provocar daños en los equipos.

Pedimos especial atención a lo anterior y analizar si el lugar donde serán instalados los tableros podrá

rebasar o acercarse a los parámetros descritos, en caso afirmativo una práctica conveniente sería

aislarlos y climatizar el local donde estarán instalados.

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