Logistik & Transport 2013, Konferensprogram

Öppettider: 09.00–17.00 Entré 5, mot Korsvägen

SvenSka MäSSan • GöteborG29–30 Maj 2013

& MäSSinbjudan

OFFICIELL PARTNER

välkoMMen till

konferenS-ProGraM

Under två intensiva, hän-delserika dagar den 29–30 maj arrangeras Logistik & Transport för 15:e gången. 2012 års mässa besöktes av 2 400 företag vilket betyder en ökning med 20 procent mot året innan. – Vi ViLL höja statusen för att attrahera fler varuägareoch logis-tikchefer till konferensen och mässan. Därför har vi nu ett delvis nytt konferensråd som enbart består av logistiker. Samtliga finns i branschföretag och kan frågorna inifrån. Branschen själv sätter alltså kvalitetskra-

ven på seminarierna, säger Jan Nilsson, mäss- och konferens-ansvarig infrasTrUkTUrminisTer CaTharina eLmsäTer-sVärd, Annika Winsth, chefsekonom Nordea, Petra Albuschus, logistikdirektör ICA, Dag

Klackenberg, vd Svensk Handel, Christer

Svärd, AB Volvo och Lauri Ojala, Åbo Handelshögskola är bara en handfull av

de profiler som talar på konferensen.

BransChmingeL med Under-håLLning– Branschfesten är i år ett branschmingel med buffé och öl/vin – något som vi hoppas

Logistik & transport, svenska mässan, 29–30 maJ 2013

Medverkande organisationer

Årets konferens och mässa:

En arena för logistikcheferna

Anmäl dig till konferensen och branschfesten på www.logistik.to


Officiell mediapartner

Mediapartner

Årets konferens och mässa:

En arena för logistikcheferna

Ett stort tack till konferens-rådet!◗ Pär

Sand-ström, PSand-ström Logistics AB, ansva-rig för innehållet i konferensen

◗ Anders Agerberg, Axfood

◗ Per-Olof Arnäs, Chalmers

◗ Mats Boll, AB Volvo

◗ Nora Källström, DB Schenker

◗ Bengt Wennerberg, Logistik och Trans-port Stiftelsen LTS

◗ Johan Woxenius, Handelshögskolan vid Göteborgs Universitet

◗ Guy Ehrling, Näringslivets Transportråd – för transportköpare

◗ Arne Andersson / Anders Holm, Posten

◗ Lena Dyfverman, Proxio AB

◗ Lena Göthberg, SAI (Sjöfartens Analys Institut)

◗ Ann-Christin Hvittfeldt, Hvittfeldt Invest AB

◗ Jan Nilsson, Svenska Mässan

och tror ska göra det lättare att träffa flera spännande personer och knyta nya kontakter än den traditionella trerätters middag som vi haft tidigare, avslutar Jan Nilsson.Pris: 575 kr/person exkl. moms. Begränsat antal platser. Anmä-lan via www.logistik.to.

VäLkommen TiLL LogisTik & TransporT 2013!

jan niLsson, mäss- och konferens-ansvarig, Logistik & Transport

på Logistik & Transport 2013 arrangeras nu för första gången matcha! event. där kan du kostnadsfritt kan vara med på en mötesplats i mötesplatsen som skruvar upp möjligheterna att göra ännu fler affärer.

maTCha! eVenT görs på uppdrag av företaget KKiKK som i tjugo år haft professionellt nätverksbyggande som affärsidé.

– Mellan 70 och 80 procent av våra deltagare brukar säga att de är nöjda och att de skapat nya kontakter, säger Lucia Severed som är coach och nätverksledare på KKiKK.

Matcha! event kommer att vara på Aktivitetsytan mitt i utställningen.

Logistik & transport, svenska mässan, 29–30 maJ 2013Logistik & transport, svenska mässan, 29–30 maJ 2013Logistik & transport, svenska mässan, 29–30 maJ 2013

Bygg professionella nätverk med Matcha!event

den nya generaTionen av mobildatalösningar kan ge både bättre kundservice och effektivare godsflöden. Kom och lyssna på några av dem som redan provat på och ställ dina frågor.Öppet möte på Aktivitetsytan, kostnadsfritt, ingen anmälan. Alla är välkomna.

Moderatorer: Chefredaktör Mats Udikas och redaktör Alexander Kristofersson, Transportnytt

Så förbättrar apparna din logistikkedja

Heta Stolen Med tranSPortnytt


Bygg professionella nätverk med Matcha!event

e-handeLn sTyr om varuflödena och gör att företagen möter slutkunden redan i packlådan på lagret. Erfarna e-handelslogisti-ker delar med sig av lärdomar och lösningar. Öppet möte på Aktivitetsytan, kostnadsfritt, ingen anmälan. Kom och få svar på dina frågor.

Moderatorer: Redaktör Alexander Kristofersson och chefredak-tör Mats Udikas, Transportnytt

Man samlas i grupper på fyra–fem personer som inte känner varandra sedan tidigare.

– Vi håller en introduktion och demo i 20 minuter för att få del-tagarna att komma in i nätverkstänket, säger Lucia Severed.

Deltagarna har sedan ca fem minuter var att presentera sig själva, sitt företag och sina önskemål om kontakter, tips och idéer. Hela eventet pågår under en och en halv timme.

Det blir första gången man provar konceptet på en större mässa som ett öppet forum.

– Bli en av de 400 som deltar i ett strukturerat professionellt och spontant nätverkande, säger Lucia Severed.

Eventet är kostnadsfritt. Anmäl dig på www.logistik.to

Så förändrar e-handeln din hantering och logistik

Heta Stolen Med tranSPortnytt

för femte året i rad koras vinnarna av stora Logistik- & Transportpriset på mässan i samarbete med tidningen Transport & Logistik idag.

sTora LogisTik- & TransporTpriseT instiftades år 2009 i syfte att främja utvecklingen av transport- och logistikbranschen och premiera branschens eldsjälar, att belöna innovationerna, de goda exemplen och de framgångsrika aktörerna.

Det är ett evenemang där alla delar av branschen möts, utbyter


En tävling som skapar vinnare

”Logistikslaget” är ett nytt publikdragande inslag på Logistik & Transport och ersätter de tidigare utställar-seminarierna.

– Vi hoppas aTT många vill vara med och tävla mot varandra under avspända former inför en publik som samtidigt kan testa sina egna branschkunskaper, säger mäss- och konferensansvarig Jan Nilsson.

Det blir en tävling ungefär som ”På spåret”, där företag, orga-nisationer, universitet och högskolor kan utmana varandra och sätta sina kunskaper på prov.

Anders Karlsson, chefredaktör för Transport & Logistik iDag arbetar nu med att i samverkan med ett antal övriga bransch-personer ta fram ett batteri med frågor och tävlingsmoment som ska testa de tävlande lagens kunskaper.

Anmälan görs via e-post till [email protected]

Heta dueller väntar under Logistikslaget

Stora loGiStik- & tranSPortPriSet


En tävling som skapar vinnareerfarenheter och tillsammans firar framgångarna inom transport- och logistikområdet.

Priset delas ut i de sex kategorierna Årets Entreprenör, Årets Kvinnliga Förebild, Årets Materialhanteringslösning, Årets Miljö-satsning, Årets Mobilitetslösning och Årets Transportlösning.

Att juryn har valt ”rätt” vinnare tidigare om åren bevisas inte minst av att ett flertal av tidigare vinnare i de olika kategorierna har fortsatt utveckla sina bolag, produkter, tjänster och lösningar och skördat fortsatta framgångar lönsamhetsmässigt och utvecklingsmässigt.

kneg, klimatneutrala godstransporter på väg startade 2005 med målet att halvera klimatpåverkan fram till år 2020.

på LogisTik & TransporT överlämnar KNEG sin senaste rapport till infrastruktur-minister Catharina Elmsäter-Svärd.

Att bryta utvecklingen med ökande utsläpp av koldioxid från godstransporter är en stor utmaning. Regeringens eget mål är att till år 2030 ha en fordonsflotta som är oberoende av fossila bränslen.

KNEG är ett nationellt samarbetsprojekt som syftar till att visa hur klimatpåverkan från vägburna godstransporter i Sverige kan minskas genom olika åtgärder, framför allt inom effektivare transporter, effektivare fordon, effektiv bränsleproduktion och utökad användning av förnybara drivmedel.

Deltagarna i projektet idag är FordonsGas, GMV (Göteborgs miljövetenskapliga centrum, Chalmers och Göteborgs universi-tets samarbetsorgan), OKQ8, Posten Logistik, Preem, Ragn-Sells, Renova AB, Scania, DB Schenker, SKF Logistics Services, Stora Enso, Sveriges Åkeriföretag, Trafikverket, Volvo Lastvagnar och Volvo Group Logistics Services.

KNEG-rapport till ministernpå Logistik & Transport

Stora loGiStik- & tranSPortPriSet

Fo

to: K

ristia

n Po

hl

Anmälan och avgifterKonferensavgifter exkl moms – anmälan t o m 26 april1 konferensdag 2 495 kr2 konferensdagar 3 495 kr2 konferensdagar för student 275 krÅrets Branschmingel 575 kr Konferensavgifter exkl moms – anmälan fr o m 27 april1 konferensdag 2 995 kr2 konferensdagar 3 995 kr2 konferensdagar för student 275 krÅrets Branschmingel 575 kr Konferensavgifter innefattar• Kaffe/te med tilltugg under pauser• Lätt, stående lunch (lunch ingår inte i studentavgiften)• Biljett till mässan Logistik & Transport 2013 BetalningBetalning kan ske via faktura eller kreditkort.Se anmälningsformuläret under Konferens/Anmälan på www.logistik.to SekretariatFör frågor kring registrering, vänligen kontakta:Kongressadministration i Norden AB,412 94 Göteborg.Tel 031-708 84 06.E-post: [email protected] Bindande anmälanAnmälan är bindande men kan vid förhinder överfö-ras till annan person.Vänligen meddela namnändring till Kongressadmi-nistration.

Anmäl dig till konferensen på www.logistik.to

konferenSProGraMLogistik & transport, svenska mässan, 29–30 maJ 2013

CATHAriNA ELMSäTEr-SvärD

◗Idag exporteras 31 procent av världens samlade BNP. 1970 var den andelen 11 procent. Den inhemska utvecklingen har också varit svindlande snabb. Ser man dessutom till utvecklingen av av-ancerade försörjningskedjor och den nu starkt ökande e-handeln som sträcker sig hela vägen till våra hems trösklar, så är det lätt att inse logistikens betydelse.

1970 var Kina ett av världens fattigaste länder. Idag är det på många områden ett modernt samhälle som närmar sig den ekonomiska världstoppen, med en av världens snabbast växande logistikmarknader.

På seminariet kommer logistikens roll för vår fortsatta färd in i det globala samhället – med alla dess hot och möjligheter – att vara i fokus.

Deltagare:Catharina Elmsäter-Svärd, InfrastrukturministerAnnika Winsth, Chefekonom NordeaLauri Ojala, professor i logistik, Åbo HandelshögskolaPetra Albuschus, Logistikdirektör ICAChrister Svärd, SVP, Logistics Services, AB Volvo, Group Truck OperationsKent Lumsden, professor Chalmers

Programproducent: Professor Johan Woxenius, Göteborgs Handelshögskola

Moderatorer: Erik Blix och Åsa Lindell

Anmälan och avgifter

Anmäl dig till konferensen på www.logistik.to

konferenSProGraMLogistik & transport, svenska mässan, 29–30 maJ 2013

Inlednings-seminarium

Logistik – världens viktigaste bransch!

Onsdag 29 maj: 09.00–12.00

CATHAriNA ELMSäTEr-SvärD

Foto

: And

ia G

hafo

uri

Musiklogistik i världsklass ◗ Göteborgs symfoniker är en orkester i världsklass och reser åt-skilliga mil runtom i världen för att spela fantastisk klassisk musik. Allt ska med – instrument, musiker och dirigent. Logistiken kring detta är omfattande, oftast tidskrävande och ytterst speciell. Kom och lyssna till Helena Wessman,vd och Konstnärlig chef, Göte-borgs Symfoniker AB, som berättar om hur allt det här går till.

Programproducent: Lena Dyfverman, CEO Proxio

Drömmen om Posthotellet◗ Projektet tog sju år och kostade 1,4 miljarder kronor att bygga, men det gick. Sedan sexton månader är Clarion Hotel Post nu i full sving. Lyssna på detta seminarium där hotelldirektören Daniel Stenbäck tillsammans med Håkan Sibbesson och Sandra Mar-rero från PEAB berättar om sina erfarenheter och upplevelser från ett av Sveriges mest spännande logistiska utmaningar – mitt i centrala Göteborg.

Programproducent: Ann-Christin Hvittfeldt, Hvittfeldt Invest AB

Onsdagen 29 maj: 13.30–17.00

”Fyra nyanser av logistik”◗ Eftermiddagens seminarier handlar om samband mellan begåvade affärsidéer och logistik.


HELENA WESSMAN LENA DyfvErMAN

EriK BLiX

Med under eftermiddagen kommer även vårt Frågvisa team medverka:Anita Graff, COO och Vice Koncernchef KGH Customs Services, Anette yngvesson CEO och ägare Fraktkompaniet, Monica Jadsén-Holm Miljöchef DB Schenker Sverige. Dessutom kommer dagen att kryddas av fler nyanser av logistikpersonligheter.

Fo

to: A

nna

Hul

t

Fo

to: S

ören

Håk

anlin

d

”Fyra nyanser av logistik”◗ Eftermiddagens seminarier handlar om samband mellan begåvade affärsidéer och logistik.


Från mylla till hylla◗ Ska man handla maten i butik eller få den levererad direkt hem till köket? Hur förändras logistiken när konsumenten ändrar sitt beteende – och hur förhåller sig dagligvaruhandeln till det? Och vad händer med grossistens varumärkesarbete när exponering i butik inte längre är lika avgörande för om en vara tas med hem eller inte? Ett seminarium om förändrade köpbeteenden, nya varumärkeskrav och om utmaningen att få ekonomi i hemleveranser.Deltagare: Karolin Kull, delägare och marknadsansvarig, Mat-hem.se Michael Hellberg, Handlare, Hemköp Kristina Lukes, Affärsutvecklingsdirektör, Abba Procordia Fredrik Börjesson, Logistikkonsult, DB Schenker Consulting

Programproducent: Nora Källström, DB Schenker

Ett skepp kommer lastat 45 minuter om logistik och transport av riktigt stora grejer◗ Transporter som måste gå över vattnet, hur tar man sig an dem? Hur skaffar man sig erfarenhet av de största och mest komplexa uppdragen för de mest krävande kunderna? Hur skiljer sig logisti-ken? Vilka är utmaningarna? Hur går det egentligen till?

Programproducent: Lena Göthberg, Secretary-General, Institute of Shipping Analysis

Moderatorer: Erik Blix och Åsa Lindell

EriK BLiX

ÅSA LiNDELL

Med under eftermiddagen kommer även vårt Frågvisa team medverka:Anita Graff, COO och Vice Koncernchef KGH Customs Services, Anette yngvesson CEO och ägare Fraktkompaniet, Monica Jadsén-Holm Miljöchef DB Schenker Sverige. Dessutom kommer dagen att kryddas av fler nyanser av logistikpersonligheter.

Foto

: Sne

zana

Vuc

etic

Boh

m/S

R

Fo

to: A

nna

Hul

t

Foto

: Eva

Qui

rbac

h

◗ När man skall konkurrera i ett segment med kraftig priskonkurrens handlar det om väsentligt mera än att bara vara billig. Många av aktörerna agerar dessutom inom fler segment med krav på flexibla affärsmodeller. Delta i ett spännande seminarium där vi tittar på hur lågprishandelns slagfält ser ut, vi lyssnar till några som är mitt uppe i en av affärsvärldens hårdaste bataljer. Hur ser villkoren för logistiken ut när kampen är som hårdast? Vilken effekt har egna varumärken; blir det enklare eller svårare att skapa god logistik?

Akademin belyser problemställningarna med en av världens tydli-gaste akademiska modeller.

◗ Lågprishandelns slagfält. Vart är svensk detaljhandel på väg?Dag Klackenberg, vd Svensk Handel

◗ Hur ser slagfältet ut i teorin?Hur slåss man och vem vinner?Johan Hagberg, Forskare från Handelshögskolan Göteborgs Univer-sitet

◗ Hard & Soft Discounters inom dagligvaror I en unik konstellation har vi samlat några av de allra kunnigaste inom dagligvarulogistik som diskuterar förutsättningar och lösningar inom lågprishandeln.


Torsdagen 30 maj: 09.00–12.00

Onsdagen 29 maj: 17.00–18.15

Är Lågprishandeln = Lågprislogistik?

◗ Efter Uppdrag Gransknings reportage om transportbranschen måste vi fråga oss hur det egentligen står till med våra vägtransporter.

Är det så att transportköparna smiter från notan och inte vill betala vad det kostar? Är det åkerier som utnyttjar utländska arbetslösa från låglöneländer? Är det speditörsföretagen som spelar ut lägstbjudan-de mot varandra? Är det politikerna som inte förstått konsekvenserna av en europeisk/global arbetsmarknad?

Är transportbranschen under utflaggning?

JOHAN HAGBErG CArL LUMSDEN

Fo

to: M

edia

Mar

kt

Fo

to: G

öteb

org

s U

nive

rsite

t

Lyssna till Carl Ceder, Lild, Thomas Evertsson, Willy/Axfood, Mats Sjödal, Bergendahls/Citygross, och Anders Torell, ICA/Maxi. Ta del av diskussionen om lågprishandel bara handlar om lågprislogistik och hur går det med flexibilitet, snabbhet och service.

◗ Elektronikhandeln Hur är villkoren för logistiken i elektronikbranschen där priskampen är hårdare än inom någon annan del av detaljhandeln? Lyssna till två erfarna logistikchefer, Carl Lumsden från Media Markt och Andreas Thimour från Elgiganten, som verkligen vet vad det handlar om när fajten är som hårdast.

◗ Paneldiskussion

Programpunktsvärdar: Anders Agerberg, Axfood och Pär Sandström, PSandström Logistics AB

Moderator:Åsa Lindell


Är Lågprishandeln = Lågprislogistik?

Eller är det en allmänt demoraliserad värld där den starke roffar åt sig ochden svaga får nöja sig med smulorna?

Detta vill vi debattera på ett seriöst och sakligt sätt. Utan pajkast-ning ochsyndabocksletning. Kom och lyssna när logistikbranschens hetaste fråga diskuteras av verkligt initierade personer från hela branschen: transportköpare, åkeriföretag, speditörer, transportfacket, politiker med flera.

Är transportbranschen under utflaggning?

DAG KLACKENBErG

Fo

to: B

jörn

Mat

tisso

n

Fo

to: M

edia

Mar

kt

◗ Informationshantering är av avgörande betydelse för de flesta verksamheter. Inom transport och logistik gäller detta mer än nå-gonsin. Transportefterfrågan ökar och samtidigt ställs allt hårdare krav på inte bara miljöprestanda och effektivitet utan också på optimering av resursanvändning. Denna session delas upp i tre avsnitt. I det första diskuterar vi nya affärsmodeller inom IT där funktionalitet och enkelhet driver utvecklingen av molnbaserade system vars blotta närvaro hotar de etablerade produkterna på marknaden. Den andra delen handlar om vad vi kan göra med all digital data som våra moderna transaktionshanterings- och driftssystem samlar på sig. Med sk “Big Data”-analys kan nya mönster, visualiseringar och beslutsunderlag (som inte tidigare varit möjliga) skapas.

Sessionen avslutas med tre case-beskrivningar, en om ett intressant korridorprojekt, en om hur Apple har gjort resan från krisföretag till global ledare samt en om hur Maersk har – på ett år – blivit ett av de mest synliga transportföretagen i sociala medier.

Deltagare:Maersk Line: Why social media?: Jonathan Wichmann, Head of social Media at Maersk Line (föredraget hålls på engelska)

Plattformar, tjänstemäklare och att konkurrera genom informa-tion: Johan Magnusson, Fil.dr. Forskare och föreståndare Cen-trum för Affärssystem, Göteborgs Universitet

Logistikbranschen efterfrågar webbaserade verksamhetssystem:Gerhard Guron, vd och grundare, Ongoing Warehouse ABLennart Samson, vd SpecterJohan Hogsved, Affärsområdeschef, Hogia Logistics

Big Data – mäktigt, omväxlande och osäkert. Kan man få affärs-nytta av det?: Mikael Haglund, Teknisk Direktör IBM

Apple – ett logistikföretag som råkar sälja datorer, telefoner och surfplattor: Claes Magnusson, Rektor Yrkeshögskolan i Malmö/Gbg

MONALISA: Jonas vedsmand, Marknadsdirektör Sjöfartsverket

Programproducenter och moderatorer: Erik Behm, BRG och Per Olof Arnäs, Chalmers



Är framtiden molnig, glasklar eller både och?Big Data, Cloud, … - Digitaliserade affärsmodeller som utma-ning och möjlighet för transport och logistik!

GErHArD GUrON MiKAEL HAGLUND

Fo

to: L

inus

Hal

lsén

ius

Fo

to: P

rivat

◗ Ett alltmer kontantlöst samhälle skapar förändringar både när det gäller fokus och tillvägagångssätt hos de kriminella, vilket påverkar handeln och transportbranschen i allt högre grad. Till följd av e-handelns kraftiga tillväxt innehåller allt fler transporter attraktiva konsumentvaror, som snabbt kan omsättas till kontan-ter, samtidigt som nya typer av bedrägeriförsök blir allt vanligare.

I takt med en ökad och förändrad hotbild ställs företag och myndigheter inför nya utmaningar som kräver ökat fokus på ett välorganiserat och proaktivt säkerhetsarbete. Följ med på en resa mot det gemensamma målet att skapa ökad trygghet, reducera risker och incidenter men framförallt att skydda värdena i framti-dens logistikkedja.

Lyssna till Monica Hallin med hennes insikter från insidan av Panaxia om balansen mellan teknisk säkerhet och säkerhet via företagskultur. Paneldiskussion med följande deltagare:Per Geijer, säkerhetschef, Svensk HandelMonica Hallin, tidigare vd på Panaxia och BDB Bankernas Depå, samt tidigare koncernsäkerhetschef på AxfoodHåkan Carlsson, Kommissarie, Länskriminalpolisen i Västra Götaland och koordinator för projektet ”Prevention of Cargo Crime”Torbjörn Kaliff, Säkerhetschef, Posten Logistik Programproducent:Arne Andersson och Torbjörn Kaliff, Posten Logistik

Moderator: Markus Trautmann, Posten Logistik



Framtidens säkra transporter – nya hot driver säkerhetsutvecklingen i logistikkedjan

Info och anmälan:

www.logistik.to

MONiCA HALLiN

◗ Att köpa transporter är ett av logistikchefens stora ansvarsom-råden. Men hur blir man proffs på att köpa transporter och annan logistik? Vad skall man tänka på för att få rätt produkt till rätt pris? Vilka är de 10 vanligaste felen? Och hur lyder de 10 bästa råden?Handlar det om att vara tuff och ”slå i dörrar” eller ”speek softly and carry a big stick”? Någon säger ”den som vet mest vinner” eller handlar det om att pressa korta kontrakt och ständigt göra nya upphandlingar? Lär dig av några av de bästa. Få både köpar- och säljar perspektiv.

Vad är egentligen ”rätt” logistikkostnad? Vad kostar logistiken i olika företag i olika branscher. Du får en jämförelse med kollegor och konkurrenter i Sverige och andra länder.

◗ Kort inledning ”Förhandlingens ädla konst”.Lena Dyfverman, vd Proxio

◗ Upphandling av materialhanteringsutrustning. Hur väljer man rätt tekniknivå?fredrik Henriksson, Head of Consulting & Design, Swisslog AB Benny Thögersen, Area Sales Manager, Knapp/Moving

◗ 10 rätt – 10 fel i transportupphandling.Christer Karlsson, Operational Manager, DB Schenker Stein Eidsvåg, Säljdirektör Division Logistik Norden, BringDavid Christoffersen, Vice President Supply Chain Management, Scandinavian Business Seating ABPer Bondemark, vice vd och logistikchef för SSAB (affärsområde EMEA – Europa, Mellanöstern och Afrika), Ordförande närings-livets transportråd

◗ Vad får logistiken kosta?Vad kostar logistik i verkligheten i olika företag i olika branscher. Pär Sandström – en konsult ”med rätt att veta” - berättar.

◗ Summering och paneldiskussion (moderator + panel)

Programpunktsvärd: Pär Sandström, PSandström Logistics AB

Moderator: Lena Dyfverman, Proxio och Åsa Lindell



Upphandlingens ädla konst Hur köper man transport och annan logistik? Och vad får logistiken kosta?

BENNy THöGErSEN

STEiN EiDSvÅG

CHriSTEr KArLSSON

Fo

to: P

rivat

Fo

to: P

rivat

Fo

to: D

B S

chen

ker

◗ Ett gemensamt europeiskt transportområde är viktigt för ett effektivt logistiksystem och vår framtida konkurrensförmåga. Logistik och transporter är avgörande för samhällets funktion, vår tillväxt och vår framtida välfärd. Grunden för ett effektivt logistik-system är baserad på hållbarhet, mobilitet, effektiv infrastruktur och forskning & innovationer.

Målet med seminariet är att utgående från ett EU perspektiv debattera de väsentliga delarna för logistik och transporters framtida roll och bidrag till samhällets utveckling och dess bidrag till samhällets tillväxt, välfärd och hållbarhet.

Lyssna på personer i debatten som kan ge ett brett perspektiv såväl geografiskt som historiskt och med utsikt över den framtida utvecklingen.

Politiska företrädare får argumentera varför just deras linje bäst främjar industrins konkurrenskraft, Sveriges välstånd och hållbar-het.

Deltagare:Jan-Eric Sundgren, Executive Vice President, AB Volvoingvar Nilsson, vd DB SchenkerPer Bondemark, ordförande Näringslivets Transportråd och vice vd SSABDag Klackenberg, vd Svensk HandelStefan Back, TransportgruppenAnders ygeman (s), ordförande i Riskdagens TrafikutskottJan Evert rådström (m), vice ordförande Riksdagens Trafikutskott

Programproducent: Mats Boll, Director Transport Policies, AB Volvo

Moderator: Åsa Lindell



Upphandlingens ädla konst Hur köper man transport och annan logistik? Och vad får logistiken kosta?

Avslutnings-seminarium

EU och Sverige – på vägIndustri, logistik, internationell handel och dess samband med tillväxt och hållbarhet.

PEr BONDEMArK JAN-EriC SUNDGrEN

Fo

to: P

är K

Ols

son

Fo

to: P

rivat

Fo

to: D

B S

chen

ker

Fo

to: A

B V

olvo

symbol of safety

www.volvogroup.com

Documents

Logistik & Transport 2013, Konferensprogram