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Elaboration du Plan Local d'Urbanisme. / Projet d'aménagement et de développement durable. / Axe structurant et centre ville.
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Ville de Louviers – Elaboration du Plan Local d’Urbanisme – PADD – Atelier 6
Ville de LouviersVille de Louviers
Elaboration du Plan Local d’UrbanismeElaboration du Plan Local d’Urbanisme
Projet d’Aménagement et de Développement DurableProjet d’Aménagement et de Développement Durable
Atelier 6 : Intensité urbaine, quartiers neufs et Atelier 6 : Intensité urbaine, quartiers neufs et quartiers pavillonnaires stablesquartiers pavillonnaires stables
mardi 25 mai 2010mardi 25 mai 2010
Ville de Louviers – Elaboration du Plan Local d’Urbanisme – PADD – Atelier 6
" Il ne faut pas avoir peur de lancer la pierre assez loin!
Le réel nous rattrapera bien assez vite "
Ville de Louviers – Elaboration du Plan Local d’Urbanisme – PADD – Atelier 6
Territoire de Cohérence : SCOT Seine – Eure / Forêt de Bord
Rouen / Le Havre
Elbeuf
Le Neubourg / Bernay
Evreux
Paris
Territoire communal de Louviers
Solidarité territoriale / attractivité de Louviers
Axe structurant Val-de-Reuil / Louviers
Attraction / valorisation des échanges avec les pôles urbains existants
Zone d’intérêt paysager et écologique
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Poursuivre la diversification de l’offre en logements et l’intensification urbaine des quartiers
Grande opération de renouvellement urbain mixte :
La Gare / Chaussée du Vexin
Intensification urbaine en renouvellement
Périmètre de rénovation urbaine : Maison-Rouge
Extensions urbaines potentielles : Ferme de Buc / Chaussée Decrétot
Axe structurant : intensification urbaine et offre résidentielle renouvelée
Renouvellement urbain et nouvelles capacités d’accueil en logements en centre-ville
Extensions urbaines programmées : ZAC de La Justice
Intensification urbaine des quartiers
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Améliorer la qualité du traitement des espaces publics et l’offre en équipements pour conforter leur rôle urbain et social
Requalification de l’axe structurant et amélioration de la traverse Côte de Paris / Côte du Neubourg
Amélioration de la qualité urbaine des espaces publics
L’Eure : réouverture de la ville sur l’eau
Espaces verts publics existants
Espaces verts publics projetés
Equipements publics
existants
Equipements publics projetés
Petite enfance
Sport / loisir
Culture
Santé
Administratif
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Fédérer variété des patrimoines légués par l’histoire et architecture contemporaine pour valoriser les paysages porteurs d’identité et régénérer le cadre bâti
Périmètres de protection des Monuments historiques
Eléments du patrimoine identifiés au titre du L.123-1§7 du CU
Quartiers pavillonnaires stables
Zones d’archéologie préventive
Ensemble architectural et urbain homogène
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Le Projet d’Aménagement et de Développement Durable de LouviersEspace boisé / forestier
Continuité boisé à préserver
Clairière agricole à protéger
La rivière au cœur du projet d’aménagement
Voie verteLiaisons douces transversales
Axe structurant
Etendre le rayonnement du centre-ville aux quartiers riverains
Intensification urbaine des quartiers
Transport à haut niveau de service
Pôle d’échange / Place Thorel
Equipements projetés
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Intensification urbaine : quartiers neufs
Ferme du Mesnil
La Gare
Côte de La Justice
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Centre-Ville
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Intensification urbaine : la Gare
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Intensification urbaine : la ferme du Mesnil
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Un quartier raisonné à l’échelle de la ville / de l’agglomération : cohérence urbaine / déplacements, trame verte et bleue…
Une densité satisfaisante
Une typologie et des mixités (sociale, intergénérationnelle, fonctionnelle…) assurées
Une offre diversifiée
Qualité des espaces extérieurs
Intensification urbaine
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Intensification urbaine
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Formes urbaines d’aujourd’hui
Faubourg Pavillonnaire
Collectif Collectif
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Formes urbaines : … et demain ?
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Les quartiers pavillonnaires…stables?
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Les quartiers pavillonnaires…stables?
Clos MorletLes Oiseaux
Les Monts Saint-Lubin
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Les quartiers pavillonnaires
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Les quartiers pavillonnaires
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Les quartiers pavillonnaires
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La Gare / Chaussée du Vexin comme les terrains de la Ferme de Mesnil sont a priori des terrains pour de futurs quartiers mêlant habitat / services / équipements / activités /espaces verts, le tout à proximité des transports : quels sont pour vous, les points à prévoir / les éléments de cadre de vie à mettre en place pour que dans ces quartiers, les habitants utilisent plus volontiers bus,vélo et marche que leur voiture?
Pour y encourager une diminution de la consommation d'énergie? (formes plus "compactes" du bâti/hauteur du bâti, orientation/soleil, architecture bio-climatique; récupération d'eaux pluviales...).
A votre avis, de quoi devrait être fait le centre de ces quartiers (patrimoine identitaire, espace public/vert structurant à l'échelle de la Ville...).
A plus long terme, d'autres secteurs vous semblent-ils pouvoir accueillir de nouveaux quartiers (Ex: site Frésénius si l'entreprise décidait de partir? à la Roquette?...).
Intensité urbaine, quartiers neufs
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Quels sont pour vous, les fondements ou les points à travailler pour que les quartiers uniquement pavillonnaires (et les écarts) participent à la
dynamique d'agglomération et au développement durable?
y retrouver une mixité de formes bâties, diversifier l'offre de logements/ permettre le regroupement de parcelles pour y faire du semi individuel ou du collectif ;
autoriser les extensions de l'existant mais dans quelles proportions?,
définir une vocation pour les espaces non construits/ les "aires de rien": jardins partagés, espaces écologiques, aires de compostage de quartier...; agriculture de proximité à Saint-Lubin?
mieux les raccorder au maillage de liaisons douces et dans la trame verte et bleue d'agglo. (traversées par des liaisons vertes/corridors écologiques entre vallée et coteaux, protection des lisières boisées...).
Selon vous, peut-on y permettre des usages plus variés? Si oui : lesquels?
Quartiers pavillonnaires stables
